Bonsoir
Voilà je vais commencer des cours de langue pour composer le ziedaff dans 6mois
Mais j'aimerais savoir s'il y'a des universités en Allemagne qui pourraient accepter ma pré-inscription avec un niveau A2
Bonjour/Bonsoir à tous !
Alors je suis marocaine et je viens d'avoir mon bac filière science mathématique-A-mention assez bien .
Je voudrais continuer mes études en Allemagne.
J'ai fais des recherches en me parle du Studienkolleg, de l'inscription à l'université du niveau d'allemand.
Je ne parle pas un seul mot d'allemand, mais je suis motivée et je veux apprendre cette langue qui me plaît beaucoup.
Pour la demande de visa il faut une acceptation à l'université et pour l'acceptation à l'université il faut un niveau d'allemand, je ne comprends pas que dois-je faire s'il vous plaît ?
Si il y a quelqu'un qui a fait des études en Allemagne ou bien qui sait quoi faire merci de me répondre, j'ai peur de dépasser les délai de l'inscription à l'université qui est le 15 juillet !
Et je galère un peu parce que la majorité des sites d'information sont en Allemand je n'y comprend rien, si vous pouviez me faire un résumé ce serait génial.
Question finale : que dois-je faire pour commencer mes études en Allemagne et intégrer une université ?
Merci d'avance !
Merci d'avance !
Bonjour ,
je suis un étudiant Algérien titulaire d'une licence..je veux m'inscrire dans une université allemande .
Il est demandé qu'il faut avoir des Preuves de connaissance de la langue allemande.
Et je cherche a savoir s'il est possible d’être accepter alors que je n'ai pas une certificat de la langue allemande et j'ai une lettre d'une pré-inscription dans une institue de langue allemand en Allemagne
Merci !!!
je suis un étudiant Algérien titulaire d'une licence..je veux m'inscrire dans une université allemande .
Il est demandé qu'il faut avoir des Preuves de connaissance de la langue allemande.
Et je cherche a savoir s'il est possible d’être accepter alors que je n'ai pas une certificat de la langue allemande et j'ai une lettre d'une pré-inscription dans une institue de langue allemand en Allemagne
Merci !!!
salut a tous
voila j'aimerai m'inscrire a la faculté de droit de l'université d'Humboldt a berlin.
pendant que je lisais les documents a fournir pour le visa etudiant j'ai eu du mal a comprendre quelques conditions:
numero 7 et
numero 9 ( je n'ai personne en Allemagne, ni de compte dans une banque allemande)
(ne pas prendre en compte les numero 10, 11, 12)
1-Formulaire de demande de visa de long séjour en trois exemplaires entièrement remplis et signés personnellement par le demandeur. Le formulaire est fourni gratuitement au guichet et est téléchargeable du site www.alger.diplo.de . 2. Trois photo biométriques (photos d’identité récentes sur fond clair et visage découvert). 3. Passeport en cours de validité (minimum 6 mois). 4. Deux copie de toutes les pages du passeport + copie du passeport précédent (si l’actuel date de moins d’un an). 5. Contrat d’assurance maladie voyage valable pour trois mois couvrant les frais médicaux et de rapatriement en cas d’accident ou de maladie (couverture minimum: € 30.000). 6. Inscription ou pré-inscription auprès d’une université allemande. 7. Preuves des raisons invoqués pour ces études. 8. Preuves de connaissance de la langue allemande pour pouvoir participer aux études ou inscription au cours de langue intensif en Allemagne pré payé. 9. Prise en charge par une personne en Allemagne valable pour un long séjour d’études légalisée par les autorités compétentes en Allemagne ou un compte bloqué en Allemagne d´un montant de 7.716, - Euro ou profit du bureau des étrangers de la ville du séjour en Allemagne. 10. Lettre d’invitation de l’université allemande. 11. Preuves de financement + adress exacte du séjour en Allemagne. 12. Orde de mission de l’employeur
j'aimerai aussi savoir quel sont les demarches a suivre apres l'obtention du visa. pour info:j'ai 4 visa schengen dont un valable 6mois.
merci
(ne pas prendre en compte les numero 10, 11, 12)
1-Formulaire de demande de visa de long séjour en trois exemplaires entièrement remplis et signés personnellement par le demandeur. Le formulaire est fourni gratuitement au guichet et est téléchargeable du site www.alger.diplo.de . 2. Trois photo biométriques (photos d’identité récentes sur fond clair et visage découvert). 3. Passeport en cours de validité (minimum 6 mois). 4. Deux copie de toutes les pages du passeport + copie du passeport précédent (si l’actuel date de moins d’un an). 5. Contrat d’assurance maladie voyage valable pour trois mois couvrant les frais médicaux et de rapatriement en cas d’accident ou de maladie (couverture minimum: € 30.000). 6. Inscription ou pré-inscription auprès d’une université allemande. 7. Preuves des raisons invoqués pour ces études. 8. Preuves de connaissance de la langue allemande pour pouvoir participer aux études ou inscription au cours de langue intensif en Allemagne pré payé. 9. Prise en charge par une personne en Allemagne valable pour un long séjour d’études légalisée par les autorités compétentes en Allemagne ou un compte bloqué en Allemagne d´un montant de 7.716, - Euro ou profit du bureau des étrangers de la ville du séjour en Allemagne. 10. Lettre d’invitation de l’université allemande. 11. Preuves de financement + adress exacte du séjour en Allemagne. 12. Orde de mission de l’employeur
j'aimerai aussi savoir quel sont les demarches a suivre apres l'obtention du visa. pour info:j'ai 4 visa schengen dont un valable 6mois.
merci
Bonjour
je pars dans 1 mois et demi en allemagne pour y étudier!! evidemment, je passerai kelke mois à étudier la langue, avant de commencer les études à l'université! ainsi donc, l'emploi ne sera pas trop charger!! je me demande si je peux travailler parallèlement?? si oui, queske je peux travailler, et je m'adresse à qui? ou où pourrai-je trouver des demandes de recrutement des étudiant, surtt que mon niveau de la langue allemande sera pas bon (A1)... combient peut atteindre la salaire??
après, en commençant les études (ma spécialité) aprè les études de la langue! serai -t-il tjr possible de travailler??? avec un emploi de temp peu etre un peu plus chargé??
autre chose!! kelkun a une idée sur les familles d'acceuil??? comment elles sont?? comment se comporter avec??? et eskon paye un loyer de la chambre ché ces familles d'acceuil?? combien???
merci beaucoup d'avance
je pars dans 1 mois et demi en allemagne pour y étudier!! evidemment, je passerai kelke mois à étudier la langue, avant de commencer les études à l'université! ainsi donc, l'emploi ne sera pas trop charger!! je me demande si je peux travailler parallèlement?? si oui, queske je peux travailler, et je m'adresse à qui? ou où pourrai-je trouver des demandes de recrutement des étudiant, surtt que mon niveau de la langue allemande sera pas bon (A1)... combient peut atteindre la salaire??
après, en commençant les études (ma spécialité) aprè les études de la langue! serai -t-il tjr possible de travailler??? avec un emploi de temp peu etre un peu plus chargé??
autre chose!! kelkun a une idée sur les familles d'acceuil??? comment elles sont?? comment se comporter avec??? et eskon paye un loyer de la chambre ché ces familles d'acceuil?? combien???
merci beaucoup d'avance
boujour,
je suis un étudiant Algerien titulaire d'une licence en Genie Maritime 'Construction Navale'
et je veux continuer mon master en allemagne alors il me faut un visa d'étudiant les
documents a fournir pour cette visa sont ;
1-Formulaire de demande de visa de long séjour en trois exemplaires entièrement remplis et signés personnellement par le demandeur. Le formulaire est fourni gratuitement au guichet et est téléchargeable du site www.alger.diplo.de . 2. Trois photo biométriques (photos d’identité récentes sur fond clair et visage découvert). 3. Passeport en cours de validité (minimum 6 mois). 4. Deux copie de toutes les pages du passeport + copie du passeport précédent (si l’actuel date de moins d’un an). 5. Contrat d’assurance maladie voyage (CAAT, CAAR, SAA) valable pour trois mois couvrant les frais médicaux et de rapatriemen t en cas d’accident ou de maladie (couverture minimum: € 30.000). 6. Inscription ou pré-inscription auprès d’une université allemande. 7. Preuves des raisons invoqués pour ces études. 8. Preuves de connaissance de la langue allemande pour pouvoir participer aux études ou inscription au cours de langue intensif en Allemagne pré payé. 9. Prise en charge par une personne en Allemagne valable pour un long séjour d’études légalisée par les autorités compétentes en Allemagne ou un compte bloqué en Allemagne d´un montant de 7.716, - Euro ou profit du bureau des étrangers de la ville du séjour en Allemagne.
Je veux etre renseigné sur les points suivants SVP ; * **la 6 eme condition ;vu que je ne parle pas la langue allemande et pour m'inscrire il me faut des Preuves de connaissance de la langue allemande et je n'on n'ai aucune , alors est ce que les universities allemandes peuvent m'accépter avec une inscription au cours de langue intensif en Allemagne pré payé?.....ou est ce qu'il y a une autre méthode a faire ? * **la 5 eme condition : me semble impossible a réaliser vu les conditions financieres d'un étudiant(couverture minimum: € 30.000)!!??. Merci .
1-Formulaire de demande de visa de long séjour en trois exemplaires entièrement remplis et signés personnellement par le demandeur. Le formulaire est fourni gratuitement au guichet et est téléchargeable du site www.alger.diplo.de . 2. Trois photo biométriques (photos d’identité récentes sur fond clair et visage découvert). 3. Passeport en cours de validité (minimum 6 mois). 4. Deux copie de toutes les pages du passeport + copie du passeport précédent (si l’actuel date de moins d’un an). 5. Contrat d’assurance maladie voyage (CAAT, CAAR, SAA) valable pour trois mois couvrant les frais médicaux et de rapatriemen t en cas d’accident ou de maladie (couverture minimum: € 30.000). 6. Inscription ou pré-inscription auprès d’une université allemande. 7. Preuves des raisons invoqués pour ces études. 8. Preuves de connaissance de la langue allemande pour pouvoir participer aux études ou inscription au cours de langue intensif en Allemagne pré payé. 9. Prise en charge par une personne en Allemagne valable pour un long séjour d’études légalisée par les autorités compétentes en Allemagne ou un compte bloqué en Allemagne d´un montant de 7.716, - Euro ou profit du bureau des étrangers de la ville du séjour en Allemagne.
Je veux etre renseigné sur les points suivants SVP ; * **la 6 eme condition ;vu que je ne parle pas la langue allemande et pour m'inscrire il me faut des Preuves de connaissance de la langue allemande et je n'on n'ai aucune , alors est ce que les universities allemandes peuvent m'accépter avec une inscription au cours de langue intensif en Allemagne pré payé?.....ou est ce qu'il y a une autre méthode a faire ? * **la 5 eme condition : me semble impossible a réaliser vu les conditions financieres d'un étudiant(couverture minimum: € 30.000)!!??. Merci .
Bonjour,
Mon ami s'est vu proposer un poste très intéressant en Allemagne. Nous sommes en pleine discussion pour envisager la meilleure solution pour notre couple : rester en France ou partir. Mon avenir professionnel est en fait l'élément décisif... Votre vécu et vos conseils pourront peut-être m'éclairer !Sachant que je suis dans l'insertion professionnelle (mais ne connais pas le marché du travail à Siegen), que je ne parle pas allemand et me débrouille en Anglais, aurai-je suffisamment d'atouts pour trouver un emploi me permettant d'enrichir mon parcours et de continuer dans l'insertion sociale et professionnelle ?Un poste d'assistante française en milieu scolaire serait une piste aussi intéressante. Connaissez-vous le niveau requis pour ce poste en Allemagne ?Je suis en fait très intéressée par l'idée d'aller vivre chez nos voisins allemands, d'apprendre une nouvelle langue et réussir rapidement mon intégration. Avez-vous des bons plans pour faciliter cela à Siegen ?En ce qui concerne la paperasse administrative, quelles sont les démarches à effectuer, que ce soit en France avant le départ et en Allemagne ?Je ne voudrais pas priver mon ami de cette opportunité et vois cette nouvelle expérience comme le départ de ce que je voulais déjà faire il y a 10 ans : partir à l'étranger pour apprendre une nouvelle langue. Il y a donc la motivation, mais la raison aussi qui me conseille de m'y préparer.
Merci d'avance pour votre aide ! Au plaisir de vous lire.
Klr
Mon ami s'est vu proposer un poste très intéressant en Allemagne. Nous sommes en pleine discussion pour envisager la meilleure solution pour notre couple : rester en France ou partir. Mon avenir professionnel est en fait l'élément décisif... Votre vécu et vos conseils pourront peut-être m'éclairer !Sachant que je suis dans l'insertion professionnelle (mais ne connais pas le marché du travail à Siegen), que je ne parle pas allemand et me débrouille en Anglais, aurai-je suffisamment d'atouts pour trouver un emploi me permettant d'enrichir mon parcours et de continuer dans l'insertion sociale et professionnelle ?Un poste d'assistante française en milieu scolaire serait une piste aussi intéressante. Connaissez-vous le niveau requis pour ce poste en Allemagne ?Je suis en fait très intéressée par l'idée d'aller vivre chez nos voisins allemands, d'apprendre une nouvelle langue et réussir rapidement mon intégration. Avez-vous des bons plans pour faciliter cela à Siegen ?En ce qui concerne la paperasse administrative, quelles sont les démarches à effectuer, que ce soit en France avant le départ et en Allemagne ?Je ne voudrais pas priver mon ami de cette opportunité et vois cette nouvelle expérience comme le départ de ce que je voulais déjà faire il y a 10 ans : partir à l'étranger pour apprendre une nouvelle langue. Il y a donc la motivation, mais la raison aussi qui me conseille de m'y préparer.
Merci d'avance pour votre aide ! Au plaisir de vous lire.
Klr
Bonjour,
Je souhaite partir m'installer à Berlin pour une durée indéterminée pour la rentrée 2011 ( Aout/Septembre) . Mais je ne veux pas pour autant arrêter mon cursus scolaire, car cela fais deja 1an que j'ai mon Baccalauréat et jusque là je n'ai toujours pas passé de diplome ayant un attrait pour l'étranger ! J'ai un très grand penchant pour cette ville, sa culture, et souhaiterai y vivre afin d'apprendre l'allemand.
Jusque là, toutes les universités ou écoles que j'ai trouvé à Berlin exigent une maîtrise de la langue pour suivre les cours ( même français ). Hors, à part l'anglais et le français, je n'ai aucune notion en Allemand.
Existe -t-il des écoles ou universités qui proposent un cursus scolaire FRANCAIS et des cours d'allemand à côte ?
Merci BEAUCOUP pour votre réponse !
Je souhaite partir m'installer à Berlin pour une durée indéterminée pour la rentrée 2011 ( Aout/Septembre) . Mais je ne veux pas pour autant arrêter mon cursus scolaire, car cela fais deja 1an que j'ai mon Baccalauréat et jusque là je n'ai toujours pas passé de diplome ayant un attrait pour l'étranger ! J'ai un très grand penchant pour cette ville, sa culture, et souhaiterai y vivre afin d'apprendre l'allemand.
Jusque là, toutes les universités ou écoles que j'ai trouvé à Berlin exigent une maîtrise de la langue pour suivre les cours ( même français ). Hors, à part l'anglais et le français, je n'ai aucune notion en Allemand.
Existe -t-il des écoles ou universités qui proposent un cursus scolaire FRANCAIS et des cours d'allemand à côte ?
Merci BEAUCOUP pour votre réponse !
Bonjour à tous,
Nos enfants, pré-ados, apprennent l'allemand à l'école depuis 2-3 ans. Nous sommes partis en vacances à Lübeck, dans le nord de l'Allemagne, l'été 2013, puis avons fait un court séjour à Heidelberg cet automne. Nous avons apprécié nos deux séjours. L'objectif était double dans les 2 cas : des vacances, et nous imprégner de cette belle langue. Maintenant, nous aimerions permettre à nos enfants (13-14 ans) de partir 2 semaines en séjour linguistique. Soit sans nous, au sein d'une structure. Pouvez-vous nous recommander une école ? J'ai beaucoup surfé et ai retenu Goethe, Humboldt et DID. Ces écoles, pour ceux qui les ont fréquentées, vous paraissent-elles sérieuses ? Non seulement dans la qualité des cours prodigués, mais également dans l'encadrement des jeunes ?
Merci pour vos avis. Bon dimanche ! Louwe
Nos enfants, pré-ados, apprennent l'allemand à l'école depuis 2-3 ans. Nous sommes partis en vacances à Lübeck, dans le nord de l'Allemagne, l'été 2013, puis avons fait un court séjour à Heidelberg cet automne. Nous avons apprécié nos deux séjours. L'objectif était double dans les 2 cas : des vacances, et nous imprégner de cette belle langue. Maintenant, nous aimerions permettre à nos enfants (13-14 ans) de partir 2 semaines en séjour linguistique. Soit sans nous, au sein d'une structure. Pouvez-vous nous recommander une école ? J'ai beaucoup surfé et ai retenu Goethe, Humboldt et DID. Ces écoles, pour ceux qui les ont fréquentées, vous paraissent-elles sérieuses ? Non seulement dans la qualité des cours prodigués, mais également dans l'encadrement des jeunes ?
Merci pour vos avis. Bon dimanche ! Louwe
Je vais me rendre en Suède avec ma propre voiture de fin Avril à mi-Juin. Je traverserai l'Allemagne et le Danemark pour m'y rendre. Je souhaiterai prendre le ferry de Puttgarden à Rodbyhavn. Ensuite je prendrai le pont de l'Oresund qui relie le Danemark à Malmo.
Seulement, en regardant les traversées de ferrys de Puttgarden à Rodby sur Internet, j'en ai trouvé que très peu. Est-il nécessaire de réserver pour effectuer cette traversée, ou bien y a-t-il des départs très réguliers qui ne nécessitent pas de réservation ? (je suis un peu inquiet car je pars le 27 Avril).
Et si j'ai bien compris, en traversant le Danemark je devrais payer environ 70€ de ferry (Puttgarden-Rodby) ainsi que 50€ pour traverser le pont de l'Oresund (j'ai un véhicule de taille moyenne). N'ai-je pas oublié d'autres ponts à péage à tenir compte sur ma route ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Seulement, en regardant les traversées de ferrys de Puttgarden à Rodby sur Internet, j'en ai trouvé que très peu. Est-il nécessaire de réserver pour effectuer cette traversée, ou bien y a-t-il des départs très réguliers qui ne nécessitent pas de réservation ? (je suis un peu inquiet car je pars le 27 Avril).
Et si j'ai bien compris, en traversant le Danemark je devrais payer environ 70€ de ferry (Puttgarden-Rodby) ainsi que 50€ pour traverser le pont de l'Oresund (j'ai un véhicule de taille moyenne). N'ai-je pas oublié d'autres ponts à péage à tenir compte sur ma route ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour à tous,
Je me rends en Bavière début mai et j'ai repéré ce lac que je veux absolument voir. Seul problème, je ne parle pas un mot d'Allemand et je ne trouve quasi aucune info en francais ou en anglais sur la rando pour accéder à ce lac de haute montagne. Rando qui n'a pas l'air simple.
Quelqu'un saurait me renseigner ?
Merci pour votre aide
Je me rends en Bavière début mai et j'ai repéré ce lac que je veux absolument voir. Seul problème, je ne parle pas un mot d'Allemand et je ne trouve quasi aucune info en francais ou en anglais sur la rando pour accéder à ce lac de haute montagne. Rando qui n'a pas l'air simple.
Quelqu'un saurait me renseigner ?
Merci pour votre aide
on part à 2 nanas cinquantenaire de Cologne ou de Bonn jusqu'aux chutes du Rhin.. à votre avis camper chez l'habitant soit mettre notre tente 1 nuit dans le jardin.. (c est plus sûr que dans la nature) . à votre avis c 'est possible???
Voici un récit de voyage qui trainait depuis pas mal de temps dans mon petit carnet et que je décide de vous faire partager aujourd'hui. Ce voyage date de 2006 mais je pense que les monuments n'ont pas beaucoup ou peu bougé depuis 😉
Tout a commencé quand, grâce à mon ancien boulot, j'ai obtenu un Paris-Münich via Lufthansa défiant toute concurrence. C'était l'occasion pour une amie et moi, de découvrir une nouvelle région d'Allemagne. Pour être sure d'être libres, j'avais réservé une voiture chez Hertz, à un tarif super avantageux avec ma carte Amex, un petite catégorie B, amplement suffisante.
Nous sommes parties pour 5 jours et 4 nuits et j'avais pré-réservé une chambre dans une gasthaus : Gasthaus Zum Fischerwirt à côté d'Ettal.
Vol sans retard, atterrissage sans encombre et nous voilà arrivées à Münich, et là un monsieur nous attend avec un panneau à mon nom, soit je suis VIP soit je suis recherchée 😇. En fait, c'est le loueur de voiture qui, voyant que je bossais pour un partenaire, nous a surclassées, me voilà partie au volant d'une Opel Vectra TDI flambant neuve, moins de 500km au compteur, la classe quand même. 😎
Bon malheureusement la joie est de courte durée, pas de GPS à l'époque dans les voitures, ou peu, ma copine est chargée de lire la carte...grosse erreur, plutôt que de nous emmener direction Garmisch-Partenkirchen prêt de laquelle se trouve le petit village d'Ettal, la voilà qui m'embarque direction Ulm 🏴☠️ je vous laisse apprécier la distance sur google map. Résultat j'ai du m'arrêter reprendre la carte et retrouver seule notre chemin en pleine nuit (car bien sur la nuit était tombée sinon ce n'était pas drôle). Je stresse à l'idée de la pauvre dame qui nous attends depuis 1h30 dans son auberge...pas de portable avec nous non plus...quand on y repense on était aventurières, deux nanas de 24 ans seules sur des routes inconnues sans gps, sans téléphone 😏
On finit par arriver à la gasthaus et là la dame nous attend sur le parking, toute contente de nous voir arriver elle accourt vers nous et nous salue en français, elle parle un français parfait c'est impressionnant et elle est charmante. Elle nous installe dans une chambre très coquette, très propre et nous parle du petit-déjeuner du lendemain. Entre le trajet jusqu'à Paris, le check-in, l'avion, récupérer les bagages et la route interminable, on est bien contentes de faire un gros dodo dans des lits supers moelleux.
Réveil de bonne heure le lendemain car nous avons un programme chargé et très très excitant, nos premier châteaux.
Nous nous dirigeons donc vers le célébrissime Newschwanstein Schloss. Juste avant d'arriver sur le site notre route croise la charmante St Coloman Kirche, on commence à sentir qu'on est véritablement en Bavière. Bref stop histoire de prendre le petit cliché qui va bien (vous pardonnerez la qualité des images car à l'époque j'étais une jeune travailleuse fauchée avec un pauvre petit numérique premier prix).
Ahhh enfin nous apercevons au loin le splendide, le majestueux, le grandiose...arrêtons là les superlatifs...le château de Newschanstein, vous savez celui qui a inspiré le château de la Belle au Bois dormant de Disney, celui dans lequel ce roi complètement fou et décalé n'aura vécu que quelques semaines.
Mais patience patience, car avant de visiter la merveille, nous allons commencé dans l'ordre chronologique et visiter Hohenschwangau Schloss, le château dans lequel il a passé son enfance, qui l'a inspiré nettement dans ses futurs projets, et qui se situe juste au pied de l'autre.
On se fraye un chemin entre les groupes de Japonais et on décide de choisir la visite en allemand beaucoup moins prise d'assaut que celle en anglais. La visite est superbe, le château est magnifique, très bien conservé, beaucoup de boiserie et ce thème du cygne qui revient partout et qui lui a valu son nom.
Nous quittons Hohenschwangau sous un soleil de plomb (nous sommes en mai) afin d'entamer une ascension en direction de Neuschwanstein, à suivre au prochain article.
Tout a commencé quand, grâce à mon ancien boulot, j'ai obtenu un Paris-Münich via Lufthansa défiant toute concurrence. C'était l'occasion pour une amie et moi, de découvrir une nouvelle région d'Allemagne. Pour être sure d'être libres, j'avais réservé une voiture chez Hertz, à un tarif super avantageux avec ma carte Amex, un petite catégorie B, amplement suffisante.
Nous sommes parties pour 5 jours et 4 nuits et j'avais pré-réservé une chambre dans une gasthaus : Gasthaus Zum Fischerwirt à côté d'Ettal.
Vol sans retard, atterrissage sans encombre et nous voilà arrivées à Münich, et là un monsieur nous attend avec un panneau à mon nom, soit je suis VIP soit je suis recherchée 😇. En fait, c'est le loueur de voiture qui, voyant que je bossais pour un partenaire, nous a surclassées, me voilà partie au volant d'une Opel Vectra TDI flambant neuve, moins de 500km au compteur, la classe quand même. 😎
Bon malheureusement la joie est de courte durée, pas de GPS à l'époque dans les voitures, ou peu, ma copine est chargée de lire la carte...grosse erreur, plutôt que de nous emmener direction Garmisch-Partenkirchen prêt de laquelle se trouve le petit village d'Ettal, la voilà qui m'embarque direction Ulm 🏴☠️ je vous laisse apprécier la distance sur google map. Résultat j'ai du m'arrêter reprendre la carte et retrouver seule notre chemin en pleine nuit (car bien sur la nuit était tombée sinon ce n'était pas drôle). Je stresse à l'idée de la pauvre dame qui nous attends depuis 1h30 dans son auberge...pas de portable avec nous non plus...quand on y repense on était aventurières, deux nanas de 24 ans seules sur des routes inconnues sans gps, sans téléphone 😏
On finit par arriver à la gasthaus et là la dame nous attend sur le parking, toute contente de nous voir arriver elle accourt vers nous et nous salue en français, elle parle un français parfait c'est impressionnant et elle est charmante. Elle nous installe dans une chambre très coquette, très propre et nous parle du petit-déjeuner du lendemain. Entre le trajet jusqu'à Paris, le check-in, l'avion, récupérer les bagages et la route interminable, on est bien contentes de faire un gros dodo dans des lits supers moelleux.
Réveil de bonne heure le lendemain car nous avons un programme chargé et très très excitant, nos premier châteaux.
Nous nous dirigeons donc vers le célébrissime Newschwanstein Schloss. Juste avant d'arriver sur le site notre route croise la charmante St Coloman Kirche, on commence à sentir qu'on est véritablement en Bavière. Bref stop histoire de prendre le petit cliché qui va bien (vous pardonnerez la qualité des images car à l'époque j'étais une jeune travailleuse fauchée avec un pauvre petit numérique premier prix).
Ahhh enfin nous apercevons au loin le splendide, le majestueux, le grandiose...arrêtons là les superlatifs...le château de Newschanstein, vous savez celui qui a inspiré le château de la Belle au Bois dormant de Disney, celui dans lequel ce roi complètement fou et décalé n'aura vécu que quelques semaines.
Mais patience patience, car avant de visiter la merveille, nous allons commencé dans l'ordre chronologique et visiter Hohenschwangau Schloss, le château dans lequel il a passé son enfance, qui l'a inspiré nettement dans ses futurs projets, et qui se situe juste au pied de l'autre.
On se fraye un chemin entre les groupes de Japonais et on décide de choisir la visite en allemand beaucoup moins prise d'assaut que celle en anglais. La visite est superbe, le château est magnifique, très bien conservé, beaucoup de boiserie et ce thème du cygne qui revient partout et qui lui a valu son nom.
Nous quittons Hohenschwangau sous un soleil de plomb (nous sommes en mai) afin d'entamer une ascension en direction de Neuschwanstein, à suivre au prochain article.
Bonjour,
Cette compagnie a en ce moment 2 croisières différentes qui partent alternativement de cette ville sur l'Orchestra.
Avant un compte rendu escale par escale avec liens vers des photos en ligne de celle que nous avons faite du 07/06 au 14/06, voici pour commencer quelques informations qui peuvent être utiles pour celles et ceux qui arrivent sans transferts MSC, c'est à dire par leurs propres moyens : avion, voiture, train.
Le bateau accoste "normalement" au terminal qui se trouve en ville (voir photo), on peut y accéder facilement depuis la gare, à pied si on est courageux, en bus ou en taxi. MAIS l'Orchestra accoste également à un autre quai, de l'autre côté du port (sur la rive droite), à environ 6 à 8 km. Là, pas question d'y aller autrement qu'en taxi, lesquels sont très demandés bien sûr. Ils ne sont pas autorisés à aller jusqu'au bateau, il faut donc attendre un transfert par bus à l'entrée de la zone portuaire.
Nous sommes heureusement arrivés de bonne heure, 13h15 au bateau, et c'était déjà un peu le bazar entre les partants qui étaient encore sur le quai (???) et les arrivants qui ne savaient pas quoi faire, par exemple pas de panneau pour indiquer où mettre les bagages avant d'aller enregistrer, ni d'autres indications. Pas de comptoirs ou files séparées pour les pré enregistrement Internet, ni pour les membres MSC club mais ça allait assez vite (24 postes d'enregistrement).
Personne semble t-il n'avait été prévenu, d'où la colère des familles qui avaient réservées un parking en centre ville, ce qui fait qu'à 18h, heure théorique de départ, il y avait encore des bagages et des passagers sur le quai et ça courrait dans tous les sens. Nous sommes finalement partis à 18h30 et sommes arrivés le lendemain avec 1h d'avance à Copenhague. Bref, du MSC comme on ne l'aime pas !!!
Au retour par contre c'était mieux organisé. L'Orchestra était à quai en ville, rive gauche, (alors que la veille on nous avait dit l'inverse) : arrivée à 8h30, débarquement pour les "self assist" prévu à 10h, commencé en fait un peu avant 9h45, ce qui nous arrangeait bien. Les valises étaient déjà bien rangées par couleurs dans le hall du terminal pour les passagers suivants qui sont descendus progressivement comme d'habitude, en 12 groupes vers 11h pour les derniers je suppose. Quelques mots sur Kiel : petite ville que nous avons trouvée agréable, avec de sympathiques rues piétonnes très fréquentées, une galerie commerciale attenante à un grand magasin très animée elle aussi, de quoi occuper la matinée si on arrive la veille au soir comme nous. Il y a en face de la gare, au bord du quai, à côté du pont mobile un restaurant sympa de pâtes (Vapiano) qui sont bonnes, fréquenté essentiellement par des jeunes car c'est un peu du self service. On a le choix entre une multitude de formes de pâtes et de préparations. A côté, une brasserie qui faisait une soirée dansante en extérieur, et qui le matin sert de bons petits déjeuners. Le pont levant pliant voisin est original.
Si vous venez en voiture, tenez compte des bouchons (Stau) plus fréquents sur les autoroutes allemandes que françaises.
Un lien vers les photos :
https://plus.google.com/photos/101034115965662148720/albums/6025167761306370257?authkey=CP3R8ZDzvZOe3AE
RV dans la semaine pour la première escale : Copenhague.
Cette compagnie a en ce moment 2 croisières différentes qui partent alternativement de cette ville sur l'Orchestra.
Avant un compte rendu escale par escale avec liens vers des photos en ligne de celle que nous avons faite du 07/06 au 14/06, voici pour commencer quelques informations qui peuvent être utiles pour celles et ceux qui arrivent sans transferts MSC, c'est à dire par leurs propres moyens : avion, voiture, train.
Le bateau accoste "normalement" au terminal qui se trouve en ville (voir photo), on peut y accéder facilement depuis la gare, à pied si on est courageux, en bus ou en taxi. MAIS l'Orchestra accoste également à un autre quai, de l'autre côté du port (sur la rive droite), à environ 6 à 8 km. Là, pas question d'y aller autrement qu'en taxi, lesquels sont très demandés bien sûr. Ils ne sont pas autorisés à aller jusqu'au bateau, il faut donc attendre un transfert par bus à l'entrée de la zone portuaire.
Nous sommes heureusement arrivés de bonne heure, 13h15 au bateau, et c'était déjà un peu le bazar entre les partants qui étaient encore sur le quai (???) et les arrivants qui ne savaient pas quoi faire, par exemple pas de panneau pour indiquer où mettre les bagages avant d'aller enregistrer, ni d'autres indications. Pas de comptoirs ou files séparées pour les pré enregistrement Internet, ni pour les membres MSC club mais ça allait assez vite (24 postes d'enregistrement).
Personne semble t-il n'avait été prévenu, d'où la colère des familles qui avaient réservées un parking en centre ville, ce qui fait qu'à 18h, heure théorique de départ, il y avait encore des bagages et des passagers sur le quai et ça courrait dans tous les sens. Nous sommes finalement partis à 18h30 et sommes arrivés le lendemain avec 1h d'avance à Copenhague. Bref, du MSC comme on ne l'aime pas !!!
Au retour par contre c'était mieux organisé. L'Orchestra était à quai en ville, rive gauche, (alors que la veille on nous avait dit l'inverse) : arrivée à 8h30, débarquement pour les "self assist" prévu à 10h, commencé en fait un peu avant 9h45, ce qui nous arrangeait bien. Les valises étaient déjà bien rangées par couleurs dans le hall du terminal pour les passagers suivants qui sont descendus progressivement comme d'habitude, en 12 groupes vers 11h pour les derniers je suppose. Quelques mots sur Kiel : petite ville que nous avons trouvée agréable, avec de sympathiques rues piétonnes très fréquentées, une galerie commerciale attenante à un grand magasin très animée elle aussi, de quoi occuper la matinée si on arrive la veille au soir comme nous. Il y a en face de la gare, au bord du quai, à côté du pont mobile un restaurant sympa de pâtes (Vapiano) qui sont bonnes, fréquenté essentiellement par des jeunes car c'est un peu du self service. On a le choix entre une multitude de formes de pâtes et de préparations. A côté, une brasserie qui faisait une soirée dansante en extérieur, et qui le matin sert de bons petits déjeuners. Le pont levant pliant voisin est original.
Si vous venez en voiture, tenez compte des bouchons (Stau) plus fréquents sur les autoroutes allemandes que françaises.
Un lien vers les photos :
https://plus.google.com/photos/101034115965662148720/albums/6025167761306370257?authkey=CP3R8ZDzvZOe3AE
RV dans la semaine pour la première escale : Copenhague.
Bonjour , qqs interrogations sur nos vacances de cet été !
Ns partons du 2aout au 9aout :
Départ de Kiel à 18h j'ai commencé à regarder les vols je pense qu'on va partir la veille pour être plus tranquille , qq pourrait me dire comment se rendre de Hambourg aéroport à Kiel ? et pour l'hôtel vaut mieux retenir sur Hambourg ou Kiel ?
Après l'itinéraire est Copenhague , Gdynia, Helsinki, St Pétersbourg , et retour Kiel j'ai reperé qqs astuces sur différentes discutions mais suis preneuse de tts vos bonnes idées , merci de vos conseils !
Bonjour, n'ayant jamais fait de cyclo camping (mais un peu de cyclo et un peu de camping : une trajet de 140km dans la journée avec un vieux biclou, et 2 mois de voyage en mobylette), nous avons avec un ami le projet de partir une semaine fin janvier dans les Vosges puis dans la forêt noire faire du cyclo camping en autonomie.
Nous avons la vingtaine et des jambes qui pleines d'enthousiasme, à votre avis combien de km peut-on estimer faire dans un environnement valloneux (montagneux?) sachant que les journées seront assez courtes ?
pour les vélos nous partirons sur des vélos route en acier de bonne qualité des années 70-80 à dénicher sur leboncoin, bien révisés, et équipés de pneus trekking 700x25 et puis de tout le kit porte sacoches et garde boues.
au niveau de la tenue des recommandations particulières? (une paire de gants, une polaire, un cuissard et un manteau gore tex suffiront ils?) ainsi que la check list indispensable? un modèle de selle à recommander pour moins de 20-30€ d'occasion?
ainsi que tout conseil non évident mais qu'on peut regretter de ne pas avoir pensé une fois sur la route... merci à vous !
pour les vélos nous partirons sur des vélos route en acier de bonne qualité des années 70-80 à dénicher sur leboncoin, bien révisés, et équipés de pneus trekking 700x25 et puis de tout le kit porte sacoches et garde boues.
au niveau de la tenue des recommandations particulières? (une paire de gants, une polaire, un cuissard et un manteau gore tex suffiront ils?) ainsi que la check list indispensable? un modèle de selle à recommander pour moins de 20-30€ d'occasion?
ainsi que tout conseil non évident mais qu'on peut regretter de ne pas avoir pensé une fois sur la route... merci à vous !
Nous venons de réserver pour la croisière du 15 aout 2010 sur le msc poésia au départ de Kiel
Y aura t il d' autres français ?
Avez vous des info sur le préacheminement ou le parking à kiel
merci d avance
Y aura t il d' autres français ?
Avez vous des info sur le préacheminement ou le parking à kiel
merci d avance
Bonjour,
Mon petit ami et moi meme souhaitons cet été nous rendre à Berlin pour un sejour d'une semaine environs, puis éventuellement enchainer sur Vienne.
Afin de faire le maximum d'économies nous comptons aller en auberge de jeunesse, mais j'avoue avoir un peu de mal à trouver comment nous rendre jusqu'a Berlin pour le moins cher possible.
Nous pouvons partir de Belgique, du Luxembourg ou de Paris. Voir à la limite de Sarrebruck. Nous ne disposons pas d'une voiture.
Merci.
Mon petit ami et moi meme souhaitons cet été nous rendre à Berlin pour un sejour d'une semaine environs, puis éventuellement enchainer sur Vienne.
Afin de faire le maximum d'économies nous comptons aller en auberge de jeunesse, mais j'avoue avoir un peu de mal à trouver comment nous rendre jusqu'a Berlin pour le moins cher possible.
Nous pouvons partir de Belgique, du Luxembourg ou de Paris. Voir à la limite de Sarrebruck. Nous ne disposons pas d'une voiture.
Merci.
Salut
J'envisage, cette année, un petit voyage en Allemagne ou vers l'Allemagne. 2 - 3 semaines de préf. en mai ou juin. en solo.
un Eurovélo ? Lequel ? Ou bien suivre un ou des cours d'eau ?
J'aime la mer alors je songe aussi éventuellement peut être à suivre la côte française du nord, puis pays bas, puis allemande.
J'aime : - paysages/nature - camping - pas envie de parcours trop escarpés, montagne. manque d’entraînement. je vais reprendre le vélo avant ce voyage bien sûr. Si jamais le printemps arrive un jour. On l'attends avec impatience cette année 2018 il se fait désiré :-)
Ne suis pas fan : - villes - voitures - bruit
Merci pour vos avis, expériences
On m'a dit que l'Allemagne était un beau pays, en plus d'avoir des tas de voies vertes J'essaie de ne PAS TROP ME PLANTER en demandant conseil, car l'année dernière, fin août, au lieu de prendre des "voies vertes" sympa en Bretagne, j'ai bêtement suivi le canal Brest->Nantes. Bof : pas aimé (faux plat pendant la moitié + sol trop abîmé). J'aurais été mieux avisé de suivre des voix vertes, à l'instar de certains britanniques croisé qui avaient un chouette guide "Brittany green ways"
merci !
J'aime la mer alors je songe aussi éventuellement peut être à suivre la côte française du nord, puis pays bas, puis allemande.
J'aime : - paysages/nature - camping - pas envie de parcours trop escarpés, montagne. manque d’entraînement. je vais reprendre le vélo avant ce voyage bien sûr. Si jamais le printemps arrive un jour. On l'attends avec impatience cette année 2018 il se fait désiré :-)
Ne suis pas fan : - villes - voitures - bruit
Merci pour vos avis, expériences
On m'a dit que l'Allemagne était un beau pays, en plus d'avoir des tas de voies vertes J'essaie de ne PAS TROP ME PLANTER en demandant conseil, car l'année dernière, fin août, au lieu de prendre des "voies vertes" sympa en Bretagne, j'ai bêtement suivi le canal Brest->Nantes. Bof : pas aimé (faux plat pendant la moitié + sol trop abîmé). J'aurais été mieux avisé de suivre des voix vertes, à l'instar de certains britanniques croisé qui avaient un chouette guide "Brittany green ways"
merci !
Y a t il un accueil Touristique dans le terminal, ou proche du port croisières, aux escales:Amsterdam, Hambourg, Le Havre, Southampton, La Corogne, Lisbonne, Barcelone, Gènes?
Merci de m'aider à profiter de ces escales.
André VH
Bonjour,
Est-il nécessaire de réserver un taxi pour se rendre à l'aéroport de Hambourg et le cas échéant une Cie á conseiller ou y a t-il beaucoup de taxi á la sortie du terminal ?
Mon vol vient d'être modifié et je dois être á l'aéroport avant 10h...
Merci pour vos infos.
toujours personne pour partir en juin sur MSC MAGNIFICA pour les fjords et le pôle Nord? peut-être des avis sur cette croisière ou ce bateau? merci
Bonjour,
J'ai acheté mon billet sur Govoyage.com Casablanca/Seoul avec une escale à Frankfurt pour le 28/08/2013.
Royal Air Maroc s'occupe de la première partie du voyage : Casablanca ==> Frankfurt, puis après une escale de 1h50, la Lufthansa prend le relais : Frankfurt ==> Seoul.
Le billet indique que je n'ai droit qu'à un seul bagage de 23Kg.
Voulant ajouter un autre bagage de 23Kg, je ne sais pas si je dois seulement payer la RAM lors de l'enregistrement à Casablanca, ou bien je dois payer les deux compagnies lors des deux enregistrements.
Est ce que je devrais enregistrer à nouveau mes bagages durent l'escale à Frankfurt.
Je vous remercie d'avance pour votre réponse.
Bien à vous.
J'ai acheté mon billet sur Govoyage.com Casablanca/Seoul avec une escale à Frankfurt pour le 28/08/2013.
Royal Air Maroc s'occupe de la première partie du voyage : Casablanca ==> Frankfurt, puis après une escale de 1h50, la Lufthansa prend le relais : Frankfurt ==> Seoul.
Le billet indique que je n'ai droit qu'à un seul bagage de 23Kg.
Voulant ajouter un autre bagage de 23Kg, je ne sais pas si je dois seulement payer la RAM lors de l'enregistrement à Casablanca, ou bien je dois payer les deux compagnies lors des deux enregistrements.
Est ce que je devrais enregistrer à nouveau mes bagages durent l'escale à Frankfurt.
Je vous remercie d'avance pour votre réponse.
Bien à vous.
Salut chers voyageurs,
je suis novice dans l'organisation des voyages, et je voulais savoir si vous connaissez des bons plans pour faire l'aller retour Marseille Berlin en avion à prix raisonnable ?
Je sais que ce genre de question énerve, mais je ne connais RIEN du tout à ça ;)
Merci à tous
Merci à tous
Bonjour,
Après avoir parcouru le forum en utilisant la fonction "recherche" je ne trouve malheureusement pas de réponse me concernant.
Voici le topo: départ de l'avion demain matin (soit lundi 29/10) de Francfort pour New-York avec Singapore Airlines mais du fait de la tempête/ouragan Sandy le vol vient d'être annulé. Ce vol a été réservé directement par internet sur le site de la compagnie tandis que les 4 jours d'hôtel à New -York ont été réservés via une agence de voyage . Il nous est impossible de décaler nos dates de vacances donc une annulation de vol parait être la seule solution. Si j'ai bien compris la compagnie aérienne devrait nous rembourser la totalité du prix du billet mais qu'en est-il de l'hôtel à New-York? Puis je espérer un remboursement de la part de Singapore Airlines ou de l'agence de voyage?
Merci beaucoup pour votre aide. Boris
Après avoir parcouru le forum en utilisant la fonction "recherche" je ne trouve malheureusement pas de réponse me concernant.
Voici le topo: départ de l'avion demain matin (soit lundi 29/10) de Francfort pour New-York avec Singapore Airlines mais du fait de la tempête/ouragan Sandy le vol vient d'être annulé. Ce vol a été réservé directement par internet sur le site de la compagnie tandis que les 4 jours d'hôtel à New -York ont été réservés via une agence de voyage . Il nous est impossible de décaler nos dates de vacances donc une annulation de vol parait être la seule solution. Si j'ai bien compris la compagnie aérienne devrait nous rembourser la totalité du prix du billet mais qu'en est-il de l'hôtel à New-York? Puis je espérer un remboursement de la part de Singapore Airlines ou de l'agence de voyage?
Merci beaucoup pour votre aide. Boris
hello à tous..
je pars le 03/09 de Francfort pour Buenos Aires.. j'habite entre colmar et mulhouse et compte prendre le train à Freibourg (seulement à 20 minutes de chez moi) en Allemagne pour rallier directement l'aéroport de Francfort. Deux questions :
1. le nom de la gare située sous l'aéroport de Francfort est-il bien " Frankfurt Main Flughafen" ?
2. en prenant un trajet Freiburg - Francfort, le site nous met systématiquement un stop et changement de train à Mannheim, le stop ne durant que 8 à 10 minutes ? est-ce correct ? a-t-on le temps de changer de train ? je pensais que le train Freiburg - Francfort était direct..
merci pour votre aide les Voyageforumistes..
Poca
je pars le 03/09 de Francfort pour Buenos Aires.. j'habite entre colmar et mulhouse et compte prendre le train à Freibourg (seulement à 20 minutes de chez moi) en Allemagne pour rallier directement l'aéroport de Francfort. Deux questions :
1. le nom de la gare située sous l'aéroport de Francfort est-il bien " Frankfurt Main Flughafen" ?
2. en prenant un trajet Freiburg - Francfort, le site nous met systématiquement un stop et changement de train à Mannheim, le stop ne durant que 8 à 10 minutes ? est-ce correct ? a-t-on le temps de changer de train ? je pensais que le train Freiburg - Francfort était direct..
merci pour votre aide les Voyageforumistes..
Poca
Bonjour
Finalement nous passerons nos vacances cette été en Alsace location proche de Colmar, pour l'Alsace j'ai trouvé pleins d'infos sur le forum et pensons voir ces villes:
- Colmar, strasbourg, obernai, turckhein, riquewirhr, ribeauvillé, barr, dambach, kayzersberg, eguisheim, le chateau haut koenigsbourg.
Nous souhaitons visiter aussi quelques vignobles et acheter du vin pourriez vous nous indiquez de bon endroits?
Nous pensons aller a fribourg sur la journée, pourriez vous nous indiquer d'autres villes ou villages a faire en fôret noire ?
Merci d'avance 😉
Brussels Airlines divorce d’Eurowings et va aller faire du sport.
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous: Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
Bonjour randonneurs cyclistes,
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!









