Bonjour,
Je suis membre Flying Blue Ivory; à fin décembre 2007 j'aurai 30000 milles statut, donc je passe Silver, n'est-ce pas ?
Si oui, pour combien de temps ?
Deuxième question : Lors d'une même réservation, mon conjoint et enfants bénéficient-ils des prestations Silver (comptoir d'enregistrement par exemple) sachant que eux ne sont pas Silver ? Ou irai-je tout seul au comptoir Affaires laissant femme et enfants faire la queue au comptoir normal ?
Merci
Hi, I have a question about Flying Blue Gold and Platinum status. From what I understand, once you reach Platinum status, if you don’t earn another 300 XP within a year, the XP counter resets to 0, and you stay at Gold the following year. But after that, you drop to the lower level if you don’t reach 180 XP. So, wouldn’t it make more sense to stay Gold, with, say, 290 XP, where the counter drops to 110 XP, meaning you’d only need 70 XP to maintain Gold?
Bonjour je voyage bcp pour le boulot .. actuellement gold ( 180 Xp nécessaires ) j’ai déjà 250 Xp avant la fin de période de qualification ... si je voyage encore sur Skyteam je « risque » de passer platinum .( 300 XP requis ) .. connaissant le peu de différence réel entre gold et platinum ( accès aux lounges avec gold suffit ) ai-je intérêt à accéder à platinum ? Si j’arrive à, mettons 310 XP , flying blue me donne certes le statut platinum ET soustrait 300 XP ( normal ) .. je repars pour une nouvelle période de qualification de 12 mois avec 10 XP ... pour obtenir l’année suivante le statut gold il me faudra accumuler 170XP !!! Mais si je ne voyage pas Skyteam à partir de maintenant, en fin de période je reste Gold ( très bien ) et je recommence une période de qualification avec 250 XP - 180 XP = 70 XP .... ai-je bien compris le mécanisme ?
bonjour
je viens de passer Silver aujourd'hui
est ce que ce statut est valide uniquement jusqu'au 31 dec de cette année ou serai je egalement Silver l'an prochain?
merci
je viens de passer Silver aujourd'hui
est ce que ce statut est valide uniquement jusqu'au 31 dec de cette année ou serai je egalement Silver l'an prochain?
merci
A saisir, une promotion sur les sites AF et KL italiens: tout vol sur l'une de ces compagnies entre le 4 et le 17 juin donne droit à passer du statut Ivory au Silver.
Il faut juste s'inscrire par email auparavant.
Tous les détails sur http://www.go-flyingblue.it/
Salut,
Je ne comprend pas bien le system flying blue. Actuellement j'ai le statut silver. Je m'attendais a avoir la carte gold puisque j'ai maintenant 50 619 miles, 17 220 miles statut et 11 vols statut. Je ne comprend pas la difference entre les miles et miles statut? Le fait que je voyage souvent en "billet jeune" (j'ai 24 ans) et que j'habite en Belgique ne facilite pas les choses pour comprendre le systeme. Je vais donc rester silver? Si oui comment dois je faire pour acceder au statut gold?
Je ne comprend pas bien le system flying blue. Actuellement j'ai le statut silver. Je m'attendais a avoir la carte gold puisque j'ai maintenant 50 619 miles, 17 220 miles statut et 11 vols statut. Je ne comprend pas la difference entre les miles et miles statut? Le fait que je voyage souvent en "billet jeune" (j'ai 24 ans) et que j'habite en Belgique ne facilite pas les choses pour comprendre le systeme. Je vais donc rester silver? Si oui comment dois je faire pour acceder au statut gold?
Bjr,
Nouveau status flying blue disponible en 2017 = Platinum ultimate.
Quelqu'un connait-il les benefices de ce statut ?
J'ai juste trouvé juste ce post sur le sujet
Merci
J'en suis a 28 000 miles depuis le 1er Janvier et bientôt je passerai le seuil des 30 000 miles (statut, j'entends). D'où la question, est ce que le programme flying blue jeune est compatible avec le statut silver ?
(surtout la majoration des miles, accès aux comptoirs élite...)
(ou comment avoir le beurre, et l'argent du beurre...)
(ou comment avoir le beurre, et l'argent du beurre...)
Bonjour à tous,
En allant découvrir le nouveau profil FB à la rubrique ma carte je lis ce message :
Comment maintenir votre statut Flying Blue Pour maintenir votre statut Flying Blue, il vous suffit d'atteindre le nombre de Miles-Statut ou de vols qualifiants requis avant le 31 mars 2018. Si vous n'atteignez pas le seuil, vous passerez simplement au statut inférieur. Cela veut t il dire que suite à leur nouveau concept FB nous donne 3 mois de plus pour obtenir les fameux miels statut/vols qualifiants ?
En allant découvrir le nouveau profil FB à la rubrique ma carte je lis ce message :
Comment maintenir votre statut Flying Blue Pour maintenir votre statut Flying Blue, il vous suffit d'atteindre le nombre de Miles-Statut ou de vols qualifiants requis avant le 31 mars 2018. Si vous n'atteignez pas le seuil, vous passerez simplement au statut inférieur. Cela veut t il dire que suite à leur nouveau concept FB nous donne 3 mois de plus pour obtenir les fameux miels statut/vols qualifiants ?
je me pose une question... je sais que lorsque l'on est elite chez flying blue, lorsque l'on descent de statut c'est limité à un par an. par exemple si l'on est platinium, l'année d'apres au pire on est gold...
un ami m'a précisé qu'il y avait une condition... il faut au moins effectuer un vol avec air france par an que ce soit qualifiant (international) ou non (national). est ce vrai? (chose que je ferai dans tout les cas) Donc un seul vol suffit?
Bonne journée
un ami m'a précisé qu'il y avait une condition... il faut au moins effectuer un vol avec air france par an que ce soit qualifiant (international) ou non (national). est ce vrai? (chose que je ferai dans tout les cas) Donc un seul vol suffit?
Bonne journée
Petite question d'ordre technique, si l'on atteint pas le seuil annuel et que l'on a volé avec air france ou skyteam, est ce que l'on est retrogradé de plusieurs niveau ou d'un seul (il me semble que c'est un seul)
par exemple un membre flying blue gold qui ferai 500 miles qualifiant au 31/12 serai silver l'année d'apres?
Autre question si l'on déménage à l'étranger en cours d'année et que l'on a déjà attein le seuil de l'étranger est on automatiquement converti? je pense à mon cas précis j'ai 40 000 miles qualifiant donc suis FB silver en France mais si je déménage à l'étranger vais je être gold? faut il appeller flying blue pour en bénéficier une fois l'adresse changée? (ou c'est automatique quand l'on dépasse un seul selon l'adresse). ou ce la sera fera uniquement au 31/12 car j'aurai changé de pays dans l'année en cours.
merci pour votre attention
Autre question si l'on déménage à l'étranger en cours d'année et que l'on a déjà attein le seuil de l'étranger est on automatiquement converti? je pense à mon cas précis j'ai 40 000 miles qualifiant donc suis FB silver en France mais si je déménage à l'étranger vais je être gold? faut il appeller flying blue pour en bénéficier une fois l'adresse changée? (ou c'est automatique quand l'on dépasse un seul selon l'adresse). ou ce la sera fera uniquement au 31/12 car j'aurai changé de pays dans l'année en cours.
merci pour votre attention
Bonjour,
Si je puis me permettre un petit rappel aux adhérents FB qui changent de statut : n'hésitez pas à imprimer votre extrait de compte avec votre nouveau statut. Mon changement m'a valu d'éviter de payer un excédent de bagages, mais j'ai dû parlementer, et heureusement que j'avais le papier avec moi, sinon, comme mon statut n'apparaissait pas dans le dossier informatique, j'aurais dû payer. Je précise que ce nouveau statut a été acquis depuis octobre et que FB tarde toujours à m'envoyer ma nouvelle carte alors qu'ils sont censés l'envoyer automatiquement au cours de l'année... Mais, même si la cause de cette lenteur est technique, inutile de payer cher, inutilement, les avantages qui vous reviennent.
Si je puis me permettre un petit rappel aux adhérents FB qui changent de statut : n'hésitez pas à imprimer votre extrait de compte avec votre nouveau statut. Mon changement m'a valu d'éviter de payer un excédent de bagages, mais j'ai dû parlementer, et heureusement que j'avais le papier avec moi, sinon, comme mon statut n'apparaissait pas dans le dossier informatique, j'aurais dû payer. Je précise que ce nouveau statut a été acquis depuis octobre et que FB tarde toujours à m'envoyer ma nouvelle carte alors qu'ils sont censés l'envoyer automatiquement au cours de l'année... Mais, même si la cause de cette lenteur est technique, inutile de payer cher, inutilement, les avantages qui vous reviennent.
Bonjour,
J'ai une questrion urgente car j'avais acheté des billets primes en février 2009 pour un départ ce 08/11. Au moment de l'achat, j'étaius FB Silver, et depuis Avril 2009 (on se demande pourquoi d'ailleurs??) je suis passé Ivory.
Je viens de faire le check-in online sur le site d'Air France et sur le récapitulatif et le Boarding Pass, je suis indiqué comme étant Flying Blue Elite Silver.
Ma question est simple est-ce que je suis considéré comme tel et donc puis-je emprunter les comptoirs dédiés ou dois-je faire la queue comme tout le monde sans pouvoir emprunter les comptoirs Affaires??
Merci
Merci
Bonjour
Je suis Flying Blue Gold jusqu'en mars 2010, seulement, j'ai que très peu voyagé en 2009 avec Air France, (à part des vols en billets primes qui ne rapportent pas de miles) et d'après mes prévisions, il va me manquer environ 10.000 miles statuts cette année pour rester Gold (une grande partie de mes miles statuts étant obtenus grace a une carte Amex Gold). J'aimerais garder le statut Gold au delà de mars 2010, ne serait ce que pour voyager avec des billets primes l'année prochaine tout en bénéficiant des avantages Elite Plus (j'apprécie la livraison prioritaire des bagages et l'acces aux lounges).
Alors je voulais savoir s'il existait des "mileage run" qui permettraient d'obtenir 10.000 miles statuts pour pas trop cher en faisant un vol, ou alors, autre solution, dépenser 10.000 euros pour un achat avec ma carte Amex avant la fin de l'année, et me faire rembourser l'achat l'annéee prochaine, mais quoi acheter pour 10.000 euros, qui puisse m'être repris l'année prochaine sans frais ?... Je me demande s'il existait des billets AF qui sont 100% remboursables (je pourrais par exemple prendre un billet en Premiere a 10.000 euros et me le faire rembourser l'année prochaine, une fois mon statut Gold obtenu fin décembre, a condition qu'on ne me retienne pas de frais), est ce possible ? Autre solution ?
Merci de vos avis
Je suis Flying Blue Gold jusqu'en mars 2010, seulement, j'ai que très peu voyagé en 2009 avec Air France, (à part des vols en billets primes qui ne rapportent pas de miles) et d'après mes prévisions, il va me manquer environ 10.000 miles statuts cette année pour rester Gold (une grande partie de mes miles statuts étant obtenus grace a une carte Amex Gold). J'aimerais garder le statut Gold au delà de mars 2010, ne serait ce que pour voyager avec des billets primes l'année prochaine tout en bénéficiant des avantages Elite Plus (j'apprécie la livraison prioritaire des bagages et l'acces aux lounges).
Alors je voulais savoir s'il existait des "mileage run" qui permettraient d'obtenir 10.000 miles statuts pour pas trop cher en faisant un vol, ou alors, autre solution, dépenser 10.000 euros pour un achat avec ma carte Amex avant la fin de l'année, et me faire rembourser l'achat l'annéee prochaine, mais quoi acheter pour 10.000 euros, qui puisse m'être repris l'année prochaine sans frais ?... Je me demande s'il existait des billets AF qui sont 100% remboursables (je pourrais par exemple prendre un billet en Premiere a 10.000 euros et me le faire rembourser l'année prochaine, une fois mon statut Gold obtenu fin décembre, a condition qu'on ne me retienne pas de frais), est ce possible ? Autre solution ?
Merci de vos avis
Bonjour a tous,
je suis FB Gold depuis Aout 2007 et ma carte est marquee valide jusqu'en Mars de cette annee 2009. J'ai de nouveau valide le status Gold en 2008, vais je donc prolonger mon status gold ? pour combien de temps ? qd est ce que je vais recevoir ma carte avec la nouvelle date de validite ?
D'avance merci pour vos reponses.
je suis FB Gold depuis Aout 2007 et ma carte est marquee valide jusqu'en Mars de cette annee 2009. J'ai de nouveau valide le status Gold en 2008, vais je donc prolonger mon status gold ? pour combien de temps ? qd est ce que je vais recevoir ma carte avec la nouvelle date de validite ?
D'avance merci pour vos reponses.
Bonsoir,
Ayant accumulé suffisamment de miles en 2007 pour passer de Ivory à Silver (mon objectif en 2008 est de concurrencer les champions FB de ce forum, et de passer Gold, à coups de Navette ORY/TLS, on peut toujours rêver), bref, je voudrais savoir si, à cette occasion, on est censé recevoir une nouvelle carte.
Non que je tienne absolument à un énième morceau de plastique (même pas doré ou platine, snif), mais cela m'éviterait sûrement à l'aéroport d'être refoulé de la queue "Elite", comme cela m'est arrivé cette semaine à Blagnac. J'avais un pb avec mon billet et, vue la queue aux comptoirs "standard", j'aurais bien apprécié de passer par celle des privilégiés. Mais le (plutôt la) cerbère n'a rien voulu savoir malgré mes explications (est-ce normal?). D'où la question que je me pose.
Un détail: le site AF signale que je suis passé Silver en Novembre 2007 mais je n'ai toujours pas reçu de nouvelle carte, à supposer que FB soit supposé m'en procurer une. Je les appellerais bien pour savoir, mais pas envie de poireauter à 0.34 cts d'euro la minute pendant x temps. Il y a aussi semble-t-il un n° privilégié Elite, mais je ne le connais pas.
L'autre solution serait sûrement d'éplucher les termes du contrat de FB mais j'avoue avoir la flemme et préférer me fier à votre sagacité.
Mille mercis pour vos réponses
Ph
PS: continuez à faire rêver sur vos expériences et conseils, c'est génial
Ayant accumulé suffisamment de miles en 2007 pour passer de Ivory à Silver (mon objectif en 2008 est de concurrencer les champions FB de ce forum, et de passer Gold, à coups de Navette ORY/TLS, on peut toujours rêver), bref, je voudrais savoir si, à cette occasion, on est censé recevoir une nouvelle carte.
Non que je tienne absolument à un énième morceau de plastique (même pas doré ou platine, snif), mais cela m'éviterait sûrement à l'aéroport d'être refoulé de la queue "Elite", comme cela m'est arrivé cette semaine à Blagnac. J'avais un pb avec mon billet et, vue la queue aux comptoirs "standard", j'aurais bien apprécié de passer par celle des privilégiés. Mais le (plutôt la) cerbère n'a rien voulu savoir malgré mes explications (est-ce normal?). D'où la question que je me pose.
Un détail: le site AF signale que je suis passé Silver en Novembre 2007 mais je n'ai toujours pas reçu de nouvelle carte, à supposer que FB soit supposé m'en procurer une. Je les appellerais bien pour savoir, mais pas envie de poireauter à 0.34 cts d'euro la minute pendant x temps. Il y a aussi semble-t-il un n° privilégié Elite, mais je ne le connais pas.
L'autre solution serait sûrement d'éplucher les termes du contrat de FB mais j'avoue avoir la flemme et préférer me fier à votre sagacité.
Mille mercis pour vos réponses
Ph
PS: continuez à faire rêver sur vos expériences et conseils, c'est génial
Vu que la conversation suivante est fermé(Finis les Miles-Statut avec la carte American Express Gold/Platinum), je lance ici ma question.
Dans les "nouveaux avantages"🏴☠️ de la carte Amex-AF platinum, il est possible pour le co-détenteur d'une AMEX-AF plat, d'etre Flying Blue platinum. La question que je me pose, c'est que ce passe-t-il si le titulaire de la carte AMEX n'est plus Flying blue platinum mais Gold? Quel statut FB retrouve le co-détenteur? on dégrade son statut de 1 niveau par an (gold 1 an plus tard puis silver encore 1 an apres, puis ivory)? on le remet à son statut initial? on le met directement Ivory?
Si quelqu'un connait la réponse???
Question subsidiaire, je ne trouve plus le nombre de miles nécessaire pour les surclassements sur le site de AF, auriez vous un lien?
Dans les "nouveaux avantages"🏴☠️ de la carte Amex-AF platinum, il est possible pour le co-détenteur d'une AMEX-AF plat, d'etre Flying Blue platinum. La question que je me pose, c'est que ce passe-t-il si le titulaire de la carte AMEX n'est plus Flying blue platinum mais Gold? Quel statut FB retrouve le co-détenteur? on dégrade son statut de 1 niveau par an (gold 1 an plus tard puis silver encore 1 an apres, puis ivory)? on le remet à son statut initial? on le met directement Ivory?
Si quelqu'un connait la réponse???
Question subsidiaire, je ne trouve plus le nombre de miles nécessaire pour les surclassements sur le site de AF, auriez vous un lien?
Bonjour à tous,
Je dois prochainement effectuer l'AR suivant sur Air France: Lundi 9 novembre 2015 AF 4283 13:30 Toulouse, Blagnac (TLS) 14:30 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) Lundi 9 novembre 2015 AF 5337 15:25 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) 16:45 Venise, Marco Polo (VCE) Samedi 14 novembre 2015 AF 1127 09:55 Venise, Marco Polo (VCE) 11:45 Paris, Charles de Gaulle (CDG) Samedi 14 novembre 2015 AF 7528 13:10 Paris, Charles de Gaulle (CDG) 14:30 Toulouse, Blagnac (TLS) Et j'ai vu que ces vols devraient me rapporter 876 Miles x2 mais quelqu'un pourrait-il me préciser combien de vols-qualifiants ceci va me rapporter (2 ou 4?) sachant que je suis non-résident Français? Ce nombre de vols-qualifiants est d'importance pour moi car il me manque 3 vols-qualifiants pour atteindre le statut Flying Blue supérieur avant le 31/12 ...🙂 Merci d'avance pour vos réponses!
Je dois prochainement effectuer l'AR suivant sur Air France: Lundi 9 novembre 2015 AF 4283 13:30 Toulouse, Blagnac (TLS) 14:30 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) Lundi 9 novembre 2015 AF 5337 15:25 Lyon, Saint-Exupéry (LYS) 16:45 Venise, Marco Polo (VCE) Samedi 14 novembre 2015 AF 1127 09:55 Venise, Marco Polo (VCE) 11:45 Paris, Charles de Gaulle (CDG) Samedi 14 novembre 2015 AF 7528 13:10 Paris, Charles de Gaulle (CDG) 14:30 Toulouse, Blagnac (TLS) Et j'ai vu que ces vols devraient me rapporter 876 Miles x2 mais quelqu'un pourrait-il me préciser combien de vols-qualifiants ceci va me rapporter (2 ou 4?) sachant que je suis non-résident Français? Ce nombre de vols-qualifiants est d'importance pour moi car il me manque 3 vols-qualifiants pour atteindre le statut Flying Blue supérieur avant le 31/12 ...🙂 Merci d'avance pour vos réponses!
Bonjour, j'ai une peite question concernant un ami...
Il est pour 11 mois encore en Australie et se demande si cela ne vaut pas le coup de changer son adresse... chose normale...
le pb est qu'il est hébergé chez un ami de la famille, donc sur son adresse il doit mettre "chez monsieur XXXXXXXX" et se demande si cela ne va pas poser problème... surtout qu'il a conservé son ancienne adresse en france (c 'est chez ses parents). Il rentre en janvier... et il a 40 000 miles donc il aura assez de miles pour être gold (en france il serai silver) au premier janvier, voici l'interet... mais il a peur de se faire exclure du programme car en mars 2012 (période de renouvellement de la carte) quand il va rentrer il habitera en france...
Personnellement je ne pense pas qu'il y est de pb... qu'en pensez vous
Personnellement je ne pense pas qu'il y est de pb... qu'en pensez vous
Jusqu'à il y a quelque temps, un des principaux avantages de FB Jeune était que tous les trajets rapportaient 100% de miles sur toutes les classes de voyages (en tout cas c'était encore comme ca mi-2008 lors de mes précédents voyages sur AF avec mes enfants) alors que FB ne donnait déjà plus que 25/50% sur les tarifs "touristes"
Je reviens d'un voyage en Afrique du Sud avec ma famille (adultes en billets primes pour vider le compte et enfants en billets payant) et je vois que maintenant c'est pareil sur FB Jeune 😠 :
24/08/2010 KL 1407 AMS MRS T 25 % 187
23/08/2010 KL 598 CPT AMS T 25 % 1 509
09/08/2010 KL 591 AMS JNB T 25 % 1 400
09/08/2010 KL 1400 MRS AMS T 25 % 187
Comme des jeunes voyagent rarement avec des billets plein pot et ne risquent donc plus d'avoir assez de miles pour un billet prime de sitôt je ne vois vraiment plus l'intérêt de ce programme 🙁!
Je reviens d'un voyage en Afrique du Sud avec ma famille (adultes en billets primes pour vider le compte et enfants en billets payant) et je vois que maintenant c'est pareil sur FB Jeune 😠 :
24/08/2010 KL 1407 AMS MRS T 25 % 187
23/08/2010 KL 598 CPT AMS T 25 % 1 509
09/08/2010 KL 591 AMS JNB T 25 % 1 400
09/08/2010 KL 1400 MRS AMS T 25 % 187
Comme des jeunes voyagent rarement avec des billets plein pot et ne risquent donc plus d'avoir assez de miles pour un billet prime de sitôt je ne vois vraiment plus l'intérêt de ce programme 🙁!
J'ai la chance d'etre passé Platinum au 01/01/07.
Merci à ceux qui le sont déjà de me dire quels sont les avantages concrets de ce niveau (par concrets, je veux dire des exemples précis avec AF lors de vols ; je connais déjà les avantages détaillés sur le site AF).
Pratiquement, à part les 25 % de miles prime en plus que la FB Gold, qu'apporte, pratiquement parlant ce niveau par rapport au Gold ?
Merci d'avance de vos réponses.
HLT
Merci à ceux qui le sont déjà de me dire quels sont les avantages concrets de ce niveau (par concrets, je veux dire des exemples précis avec AF lors de vols ; je connais déjà les avantages détaillés sur le site AF).
Pratiquement, à part les 25 % de miles prime en plus que la FB Gold, qu'apporte, pratiquement parlant ce niveau par rapport au Gold ?
Merci d'avance de vos réponses.
HLT
Bonjour,
Nous achetons 1 billet par an pour le Sénégal et 4 tout les 2 ans. Nous avons été sollicité pour prendre une carte amex. Gratuite la première année puis 140 euros par la suite. Le programme Flying Blue d'air france est allèchant mais le premier billet gratuit est à 70 000 miles. Plusieurs questions:
1- Pensez-vous que compte tenue de la fréquence de nos voyage la carte américan express soit valable? 2- J'ai entendu dire ( par vox populi) que la carte etait à 50% la 2 ème année si on atteingnait 6000 euros de dépenses annuelle est-ce la réalité? 3- Le programme flying blue n'offre que des billets gratuits ou bien est-il possible d'obtenir des réductions conséquentes sur l'achat des billets?
Si vous avez des infos, des remarques, des expériences je ssuis preneur. Merci par avance pour vos réponses.
PS: Nous effectuons nos achats de consommation courante la plupart du tps chez Carouf.
Nous achetons 1 billet par an pour le Sénégal et 4 tout les 2 ans. Nous avons été sollicité pour prendre une carte amex. Gratuite la première année puis 140 euros par la suite. Le programme Flying Blue d'air france est allèchant mais le premier billet gratuit est à 70 000 miles. Plusieurs questions:
1- Pensez-vous que compte tenue de la fréquence de nos voyage la carte américan express soit valable? 2- J'ai entendu dire ( par vox populi) que la carte etait à 50% la 2 ème année si on atteingnait 6000 euros de dépenses annuelle est-ce la réalité? 3- Le programme flying blue n'offre que des billets gratuits ou bien est-il possible d'obtenir des réductions conséquentes sur l'achat des billets?
Si vous avez des infos, des remarques, des expériences je ssuis preneur. Merci par avance pour vos réponses.
PS: Nous effectuons nos achats de consommation courante la plupart du tps chez Carouf.
Bonjour,
J'ai actuellement un compte Flying Blue Jeune et est domicilié en France. Mon père habitant en Suisse, est ce possible de changer mon adresse chez Flying Blue, pour etre considéré comme utilisateur Flying blue suisse ? Peuvent ils me réclamer un justificatif de domicile ?
Les seuils pour les différents statuts étant plus avantageux en Suisse ...
Merci !
J'ai actuellement un compte Flying Blue Jeune et est domicilié en France. Mon père habitant en Suisse, est ce possible de changer mon adresse chez Flying Blue, pour etre considéré comme utilisateur Flying blue suisse ? Peuvent ils me réclamer un justificatif de domicile ?
Les seuils pour les différents statuts étant plus avantageux en Suisse ...
Merci !
Bonjour,
comme je ne trouve pas mon bonheur sur AF je me suis rabattu sur Continental et je souhaiterai savoir si F.Blue me créditera les miles que le site Continental m'indique ou si AF me donnera simplement les miles de sa fameuse classe L qui est de plus en plus présente sur les destinations US.
Merci de vos réponses.
Salut à tous,
Depuis quelques semaines je possède une carte FB (à peine 5000 miles à l'heure actuelle), je viens de recevoir une offre pour bénéficier de la carte Américan Express gratuite la 1ere année (au lieu de 140 euros) plus divers petits avantages lors de la souscription (3000 miles prime, reduc de 45 euros sur prochain vol AF...).
Je voudrais savoir s'il est oportun de prendre cette carte sachant que je n'ai pas les moyen de me trimbaler avec une Amex! le but étant de bénéficier des qq miles attribués et de la résillier dans 11 mois avant qu'elle ne devienne payante...
Mauvaise idée?
Nicolas
Depuis quelques semaines je possède une carte FB (à peine 5000 miles à l'heure actuelle), je viens de recevoir une offre pour bénéficier de la carte Américan Express gratuite la 1ere année (au lieu de 140 euros) plus divers petits avantages lors de la souscription (3000 miles prime, reduc de 45 euros sur prochain vol AF...).
Je voudrais savoir s'il est oportun de prendre cette carte sachant que je n'ai pas les moyen de me trimbaler avec une Amex! le but étant de bénéficier des qq miles attribués et de la résillier dans 11 mois avant qu'elle ne devienne payante...
Mauvaise idée?
Nicolas
Bonsoir à toutes et à tous,
A compter du 29 juin 2007 l'accumulation sur des vols Air Franceva être modifié et ce, sur certaines classes de réservation et sur certains parcours. Ce changement intervient après deux ans de fonctionnement du programme Flying Blue et a pour but de s'adapter aux nouvelles grilles tarifaires d'Air France. Sur le réseau Caraïbes/Océan Indien - FDF, PTP, RUN, HAV, SDQ et PUJ, les classes Alizé et Affaires rapportaient le même nombre de miles, alors il a été decidé d'aligner l'accumulation Affaires sur celle du Long-courrier classique.
Alors, prenez note:
Classe "L" L/C = 25% actuellement / 50% à compter du 29/06 M/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "Q" L/C = 50% à compter du 29/06
Classe "N" L/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 M/C = 25% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 0% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "G" Tous les réseaux = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "U" L/C = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classes "S" et "A"(Alizé) Caraïbes/Océan Indien = 150% actuellement / 125% à compter du 29/06*
L/C = Long-courrier, M/C = Moyen-courrier et C/C = Court-courrier * 100% de la distance parcourue plus bônus de 50% par rapport à la Classe Alizé puis bônus de 25% par rapport au voyage en Alizé.
Aucun changement en vue pour les autres classes de réservation Air France/KLM.
Conseil: A chaque fois où vous réservez votre billet d'avion Air France auprès de votre agent de voyage ou par téléphone, démandez dans quelle classe vous êtes reservés, comme ça vous aurez une idée de combien de miles vous serez crédités.
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements,
H.
A compter du 29 juin 2007 l'accumulation sur des vols Air Franceva être modifié et ce, sur certaines classes de réservation et sur certains parcours. Ce changement intervient après deux ans de fonctionnement du programme Flying Blue et a pour but de s'adapter aux nouvelles grilles tarifaires d'Air France. Sur le réseau Caraïbes/Océan Indien - FDF, PTP, RUN, HAV, SDQ et PUJ, les classes Alizé et Affaires rapportaient le même nombre de miles, alors il a été decidé d'aligner l'accumulation Affaires sur celle du Long-courrier classique.
Alors, prenez note:
Classe "L" L/C = 25% actuellement / 50% à compter du 29/06 M/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "Q" L/C = 50% à compter du 29/06
Classe "N" L/C = 100% actuellement / 25% à compter du 29/06 M/C = 25% actuellement / 25% à compter du 29/06 C/C = 0% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "G" Tous les réseaux = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classe "U" L/C = 50% actuellement / 25% à compter du 29/06
Classes "S" et "A"(Alizé) Caraïbes/Océan Indien = 150% actuellement / 125% à compter du 29/06*
L/C = Long-courrier, M/C = Moyen-courrier et C/C = Court-courrier * 100% de la distance parcourue plus bônus de 50% par rapport à la Classe Alizé puis bônus de 25% par rapport au voyage en Alizé.
Aucun changement en vue pour les autres classes de réservation Air France/KLM.
Conseil: A chaque fois où vous réservez votre billet d'avion Air France auprès de votre agent de voyage ou par téléphone, démandez dans quelle classe vous êtes reservés, comme ça vous aurez une idée de combien de miles vous serez crédités.
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements,
H.
Quels compagnies font un geste commercial en égalisant le statut flying blue?
je commence a etre sérieusement déçu de ce programme et des gestes commerciaux accordés aux "clients fideles" cad rien... Effectivement j'en ai marre de ne jamais etre surclassé et de surpayer des primes alors qu'il suffit de bosser chez air france ou de connaitre un membre de l'équipage pour etre autmatiquement surclassé... même avec un billet GP sous payé...
Cathay égaliserai le statut sous condition d'avoir déjà un plan de voyage avec eux british airways refuse Delta accepte mais pas depuis un partenire skyteam
je commence a etre sérieusement déçu de ce programme et des gestes commerciaux accordés aux "clients fideles" cad rien... Effectivement j'en ai marre de ne jamais etre surclassé et de surpayer des primes alors qu'il suffit de bosser chez air france ou de connaitre un membre de l'équipage pour etre autmatiquement surclassé... même avec un billet GP sous payé...
Cathay égaliserai le statut sous condition d'avoir déjà un plan de voyage avec eux british airways refuse Delta accepte mais pas depuis un partenire skyteam
Tout est dit dans le titre de la discussion
http://www.airfrance.fr/...amex_gold_gagner.htm
En même temps je trouve cela logique de n'offrir des miles statut qu'uniquement sur des vols.
Bonjour à tous,
Je souhaiterai connaître mon statut en terme de croix attn dans notre belle compagnie nationale, quelqu'un pourrait-il m'aider ? ou bien même, est-ce qu'un "infiltré" dans la compagnie pourrait me le communiquer ?
Comment ce code attn et le statut FB sont-ils liés ?
d'avance merci.
