Hi,
We’d like to travel to Guadeloupe as a family (5 adults) for Christmas 2025. We’re leaving on the first Saturday of the school holidays and returning on January 1st—we can’t leave outside of the holiday period. Could you give me a rough idea of what a reasonable price is for that time? Is booking as soon as reservations open a good deal, or should we wait?
Thanks for your help.
Isabelle
Un exemple
Paris Rio en éco: taxes 313, 34€
Paris Rio en biz : taxes 349, 34€
prime FB en éco: taxes 286, 08€
prime FB en biz : taxes 322, 08€
Pourquoi de telles différences, alors qu'il n'y a qu'un tarif officiel publié à 312€
Tax:French Aviation Civile Tax€7.04 Tax:French International Passenger Service Charge€17.34 Tax:French Airport Tax€9.63 Tax:French Air Passenger Solidarity Tax€4.00 Tax:AF YQ surcharge€250.00 Tax:Brazil Embarkation Tax$36.00 (€24)
Pourquoi de telles différences, alors qu'il n'y a qu'un tarif officiel publié à 312€
Tax:French Aviation Civile Tax€7.04 Tax:French International Passenger Service Charge€17.34 Tax:French Airport Tax€9.63 Tax:French Air Passenger Solidarity Tax€4.00 Tax:AF YQ surcharge€250.00 Tax:Brazil Embarkation Tax$36.00 (€24)
Bonjour,
Je suis surpris de constater la différence des taxes pour un même parcours :
Cie américaine 81,60 $
Air france 256,70 €
i.e presque 200 € de différence .
Quel est l'intérêt de rester membre AF/Flying blue d'autant plus que maintenant avec Air france on n'a souvent que 25 % des miles ?
Bonne journée
Y'en a qui sont partis en TDM avec le chomage?
Bonjour,
Je compte me rendre à Delhi en décembre, je regarde les prix des billets en ce moment, et les prix sont très bons ( autour de 400 euros avec Etihad, 400 avec Swiss, 450 avec Fiannair et 360 avec British et ...480 avec AF ).
Je vais certainement voler avec British airways, vu que c'est la moins chère et c'est une bonne cie ... mais comme les vols sur Delhi sont effectué avec les B747 ( vieux par rapport aux 777 ), je me demandais quel était le confort en éco ? y a des écrans individuels ? le vol dure 9h30 : y a plusieurs repas j'imagine ? un open bar ? etc ?
Sinon, je peux voler avec AF en utilisant mes milles ( mais en payant les taxs d'aéroport qui sont quand même 260 euros ) : dans le cas d'AF, est-ce leur B 747 en éco sont bien ?
Je n'ai jamais volé avec Finnair, donc je ne sais pas trop si le service est bon ! pour Swiss et Etihad, je sais que c'est pas mal !
Merci pour vos réponses !
Je vais certainement voler avec British airways, vu que c'est la moins chère et c'est une bonne cie ... mais comme les vols sur Delhi sont effectué avec les B747 ( vieux par rapport aux 777 ), je me demandais quel était le confort en éco ? y a des écrans individuels ? le vol dure 9h30 : y a plusieurs repas j'imagine ? un open bar ? etc ?
Sinon, je peux voler avec AF en utilisant mes milles ( mais en payant les taxs d'aéroport qui sont quand même 260 euros ) : dans le cas d'AF, est-ce leur B 747 en éco sont bien ?
Je n'ai jamais volé avec Finnair, donc je ne sais pas trop si le service est bon ! pour Swiss et Etihad, je sais que c'est pas mal !
Merci pour vos réponses !
Bonjour,
c'est avec joie que je vous annonce mon départ futur pour le Burkina Faso fin février 2008. Je part 3 semaines pour effectuer un reportage photo pour et avec des enfants. Mon projet ce déroulera en grande majorité à Bobo (normalement)
Bien qu'il me reste encore quelque mois pour préparer ce séjour, j'ai déjà pas mal de questions en tête et j'espère trouver quelque réponse parmis vous.
Concernant le trajet en avion, après un petit tour sur le net, j'ai déduit que mon budget pour le vol dois être environ de entre 700 et 900 € pour un aller retour Paris-Ouaga.
Est ce juste ?
Y a t'il des compagnie aérienne à éviter ? (j'ai trouver des places sur royal air maroc mais je ne sais pas quoi en penser)
Concernant le trajet Ouaga - Bobo, je compte le faire en bus. j'ai lu plusieurs poste sur le forum, j'ai trouver que le trajet dure 5 à 6 heures et qu'il y a des départ quotidiens. Ma question est la suivante, combien coute le trajet et comment sont stocker les bagages pendant le trajet? Ce n'ai pas que je manque de confiance, loin de là mais comme je vais transporté tout mon matériel photo avec moi, je préfère être sur (surtout pour la casse…)
Mon seul séjour au Burkina Faso remonte à il y a 10 ans, depuis je suppose que pas mal de choses on changer. Lors de mon séjour en 97, j'ai eu pas mal de problème de santé (mais ce n'est pas ça qui m'empêchera de revenir) des problèmes classic qu'une petite blanche peut rencontrer en venant en Afrique (diarrhée) j'ai du passé plusieurs jour au lit et quand je suis repartie, j'ai rapporté ça avec moi dans mes bagages et que j'ai encore été malade trois mois après mon retour. Alors, j'ai un peu peur en revenant que ça ne recommence et que je perde des jours précieux. Donc j'aurais voulu savoir si vous me conseillez d'acheter un gourde qui filtre l'eau ou si c'est facile de se procurer de l'eau en bouteille (en fonction de la qualité de cette eau).
Et enfin, une petite dernière pour la route, concernant le matériel informatique (je ne sais pas si tu t'y connais dans le domaine, mais au cas ou…)
Je ne vais pas demander si l'accès à internet est facile, vu que pas mal de burkinabés communique sur ce forum, je suppose que ça va.
Comme je fais pas mal de photo, j'ai opter il y a quelques années pour un appareil photo numérique (lors de mon séjour je ferai néanmoins de la photo argentique et numérique). En numérique se pose la question du stockage. Le plus facile pour moi c'est de pouvoir graver des cd ou mieux des dvd sur place. Est ce qu'il est possible de trouver dans les environs de bobo un cyber café qui possède ce genre d'équipement?
Un grand merci à vous tous Amandine.
Un grand merci à vous tous Amandine.
Hausse de la taxe sur les billets d'avion en 2014.
PARIS (Reuters) - La taxe de solidarité sur les billets d'avion, dite "taxe Chirac", sera augmentée de 12,7% en 2014 en France afin d'accroître l'aide financière au développement, a-t-on appris mardi de source gouvernementale. Cette décision s'inscrit dans le cadre du Comité interministériel de la coopération internationale et du développement (CICID) qui doit se réunir mercredi à Paris, pour la première fois depuis 2009, afin de fixer les grandes orientations de la France en matière d'aide au développement. Le produit de la "taxe Chirac" entrée en vigueur en France en 2006 et appliquée depuis par d'autres pays, finance les programmes de l'organisme international Unitaid et rapporte quelque 200 millions d'euros par an. La taxe, dont le montant varie selon la durée du vol, la destination et la classe, n'avait pas été augmentée en France depuis son entrée en vigueur. Dans un communiqué publié mi-juillet, François Hollande avait annoncé son intention de la revaloriser. Le CICID, auquel participera une grande partie du gouvernement, doit déboucher sur un projet de loi de programmation et d'orientation de la politique du développement. Ce texte, qui constitue une première, devrait être déposé au Parlement d'ici la fin de l'année avant un débat début 2014, a précisé une source gouvernementale. Marine Pennetier, édité par Sophie Louet : http://fr.news.yahoo.com/hausse-la-taxe-sur-les-billets-davion-en-195010208.html
PARIS (Reuters) - La taxe de solidarité sur les billets d'avion, dite "taxe Chirac", sera augmentée de 12,7% en 2014 en France afin d'accroître l'aide financière au développement, a-t-on appris mardi de source gouvernementale. Cette décision s'inscrit dans le cadre du Comité interministériel de la coopération internationale et du développement (CICID) qui doit se réunir mercredi à Paris, pour la première fois depuis 2009, afin de fixer les grandes orientations de la France en matière d'aide au développement. Le produit de la "taxe Chirac" entrée en vigueur en France en 2006 et appliquée depuis par d'autres pays, finance les programmes de l'organisme international Unitaid et rapporte quelque 200 millions d'euros par an. La taxe, dont le montant varie selon la durée du vol, la destination et la classe, n'avait pas été augmentée en France depuis son entrée en vigueur. Dans un communiqué publié mi-juillet, François Hollande avait annoncé son intention de la revaloriser. Le CICID, auquel participera une grande partie du gouvernement, doit déboucher sur un projet de loi de programmation et d'orientation de la politique du développement. Ce texte, qui constitue une première, devrait être déposé au Parlement d'ici la fin de l'année avant un débat début 2014, a précisé une source gouvernementale. Marine Pennetier, édité par Sophie Louet : http://fr.news.yahoo.com/hausse-la-taxe-sur-les-billets-davion-en-195010208.html
Depuis 2 mois cette taxe sur les billets d'avion a été mise en place.
Les fonds collectés sont destinés a aider les pays pauvres a acheter des médicaments, notamment ceux pour aider a lutter contre le palu, le SIDA etc...
On nous a présenté cette taxe "UNITAID" comme urgente, cependant, je ne trouve rien sur les premières utilisations... L'urgence de la mise en place prônée par Chicchi et Douste Blabla semble laisser place a une inertie...
Avez vous des infos ?
Les fonds collectés sont destinés a aider les pays pauvres a acheter des médicaments, notamment ceux pour aider a lutter contre le palu, le SIDA etc...
On nous a présenté cette taxe "UNITAID" comme urgente, cependant, je ne trouve rien sur les premières utilisations... L'urgence de la mise en place prônée par Chicchi et Douste Blabla semble laisser place a une inertie...
Avez vous des infos ?
Et oui nos voisins belges savent "faire", le projet de budget 2009 prevoit une "nouvelle" taxe sur les transports aériens au départ des aéroports de Belgique de 1 a quelques 10 aines d'€ donc attention dans les comparaisons de prix ..... a suivre ce n'est que la presentation du budget qui n'est pas encore voté mais ... il faut, semble t il, trouver des €€€
A lire (parmi beaucoup de com de presse) http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/boursier/24/571833/transport-aerien-l-aea-tire-a-boulets-rouges-sur-la-belgique.shtml
A lire (parmi beaucoup de com de presse) http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/boursier/24/571833/transport-aerien-l-aea-tire-a-boulets-rouges-sur-la-belgique.shtml
pour boucler le financement du projet de train CDG Express...
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/08/19/20002-20130819ARTFIG00189-cdg-express-la-taxe-de-400millions-d-euros-se-confirme.php
http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2013/08/19/20002-20130819ARTFIG00189-cdg-express-la-taxe-de-400millions-d-euros-se-confirme.php
Les billets d’avion au départ de la France vont augmenter puisque le chef de l’’Etat François Hollande a décidé de revaloriser la « taxe Chirac » sur les billets d’avion.
Pour rappel, la « taxe Chirac » est une taxe sur les billets d’avion qu’avait fait adopter le Président Jacques Chirac en 2006 pour financer les fonds de lutte contre le sida, en particulier pour aider les pays les plus touchés en Afrique. Aujourd’hui c’est au tour de l’actuel Président François Hollande de revaloriser cette taxe, en l’augmentant… « pour la première fois depuis sa mise en place en 2006″, s’est justifiée l’Elysée dans un communiqué à la presse. François Hollande lui-même a confirmé, lundi 15 juillet, le maintien de l’aide française au fonds mondial de lutte contre le sida, la tuberculose et le paludisme, qui s’élèvera pour les trois ans à venir à 1,08 milliard d’euros.
Selon la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), la « taxe Chirac » a rapporté plus d’un milliard d’euros depuis sa mise en place en 2006. Pour un vol intérieur, la taxe s’élève à ce jour à 1 euro pour un billet de classe économique et à 10 euros en classe affaires. Pour un vol international, la taxe est de 4 euros en classe économique et de 40 euros pour les classes affaires ou première. L’Elysée n’a pas encore indiqué de combien elle va être augmentée prochainement.
bonjour
je vois que dans le prix de mon voyage comprenant le vol, on me demande de payer la taxe d'aeroport en plus et la taxe de solidarité ( 4 e par personne )et la taxe de sortie du territoire ( env 15 e par pers)
est-ce légal et vous qui voyagez en individuel payez vous aussi ces taxes?
merci pour vos réponses
lors de mon précédent voyage , j ai demandé a l' opérateur de vente pourquoi les taxes étaient supérieur au prix du voyage , la question est resté sans réponse
achat d un billet allez retour 603 euro
prix hors taxe 260 euro
taxe et frais 343 euro
n y a t il pas une obligation de mentionnez , les bénéficiaire de ces différentes taxes ?
Bonjour,
Si on annule le vol retour après avoir effectué le vol aller, peux t'on se faire rembourser les taxes du vol retour ?
Merci
Si on annule le vol retour après avoir effectué le vol aller, peux t'on se faire rembourser les taxes du vol retour ?
Merci
Bonjour,
J'ai bien lu un peu partout que Air Canada délivrait la carte touristique dans ses vols à destination de Cuba. Mais voilà, nous avons pris des billets d'avions avec Air Canada Rouge, la filiale low cost d'Air Canada (CDG -> Toronto puis Toronto -> La havane).
Et pas moyen de savoir si il donne également la carte sur leurs vols. Dans le détails du prix du billets d'avion on n'a rien trouvé qui y ressemble :
Taxes, frais et surtaxes
Redevance service passagers et taxe aéroportuaire – Cuba 32,92$ Taxe canadienne de vente harmonisée (TPS/TVH no 100092287 RT0001) 1,04$ Redevance services passagers (vols internationaux) France 40,17$ Frais d'améliorations aéroportuaires Canada 8,00$ Taxe de solidarité 6,51$ Taxe de l'aviation civile France 29,95$
Avec Air Canada Rouge, on n'a pas le droit à grand chose de base. Par exemple le programme stopover (escale longue avec hôtel) est payant alors que normalement c'est gratuit. Les billets sont non remboursables, etc... Bref du low cost avec des économies partout où ces possible.
Du coup on à un gros doute. Pareil pour la taxe de sortie.
Le vol est le AC1748 donc si quelqu'un la déjà utilisé, je suis preneur d'un retour.
Merci.
J'ai bien lu un peu partout que Air Canada délivrait la carte touristique dans ses vols à destination de Cuba. Mais voilà, nous avons pris des billets d'avions avec Air Canada Rouge, la filiale low cost d'Air Canada (CDG -> Toronto puis Toronto -> La havane).
Et pas moyen de savoir si il donne également la carte sur leurs vols. Dans le détails du prix du billets d'avion on n'a rien trouvé qui y ressemble :
Taxes, frais et surtaxes
Redevance service passagers et taxe aéroportuaire – Cuba 32,92$ Taxe canadienne de vente harmonisée (TPS/TVH no 100092287 RT0001) 1,04$ Redevance services passagers (vols internationaux) France 40,17$ Frais d'améliorations aéroportuaires Canada 8,00$ Taxe de solidarité 6,51$ Taxe de l'aviation civile France 29,95$
Avec Air Canada Rouge, on n'a pas le droit à grand chose de base. Par exemple le programme stopover (escale longue avec hôtel) est payant alors que normalement c'est gratuit. Les billets sont non remboursables, etc... Bref du low cost avec des économies partout où ces possible.
Du coup on à un gros doute. Pareil pour la taxe de sortie.
Le vol est le AC1748 donc si quelqu'un la déjà utilisé, je suis preneur d'un retour.
Merci.
Un article du Matin du 10.06.2013 :
Vols suisses bientôt soumis aux taxes françaises
AÉROPORT DE BÂLE-MULHOUSE —
Malgré de vives protestations de la part des représentants du personnel de l'aéroport, ainsi que de la compagnie Easyjet, la France va assujettir à deux taxes tous les vols suisses au départ de Bâle-Mulhouse dès le 1er juillet.
L'Etat français assujettira à deux taxes tous les vols suisses au départ de l'aéroport de Bâle-Mulhouse dès le 1er juillet.
Cette décision a suscité de vives protestations de la part des représentants du personnel de l'aéroport, ainsi que de la compagnie Easyjet.
Les quatre syndicats représentant les employés de l'aéroport craignent que des emplois passent à la trappe, ont-ils indiqué lundi dans un communiqué. Ils considèrent que les nouvelles taxes passagers sont «surréalistes» étant donné que le secteur suisse paie déjà les taxes suisses.
La décision d'introduire côté suisse la Taxe d'aviation civile et la Taxe de solidarité a été signifiée par courrier il y a quelques jours aux compagnies aériennes concernées, a indiqué La Direction générale de l'Aviation civile (DGAC). Cela représente un surcoût de quelque 5,30 Euros pour les billets au départ de Bâle.
Direction de l'aéroport pas informée
La direction de l'aéroport n'a en revanche pas été informée par la DGAC, a indiqué la porte-parole Vivienne Gaskell, interrogée par l'ats. Le problème doit être réglé par les Etats suisse et français, selon elle.
Ces derniers sont d'ailleurs en pourparlers depuis longtemps au sujet des taxes à prélever auprès des compagnies du secteur suisse, a-t-elle ajouté.
Easyjet fâchée
Easyjet, qui représente à elle seule 51% du trafic à Bâle-Mulhouse, a fait part de sa colère. Dans un courriel transmis à l'AFP, la direction de la compagnie en Suisse «s'oppose fermement à l'imposition de cette taxation contraire au droit régissant l'aéroport».
«EasyJet Switzerland étant enregistrée en Suisse, la compagnie est soumise à Bâle au régime fiscal et aux autorités de tutelle suisses, conformément à la Convention franco-suisse de 1949 qui octroie un statut juridique spécial à l'aéroport», souligne la compagnie. Avec cette décision, l'aéroport franco-suisse pourrait devenir «moins compétitif» et «perdre des centaines de milliers de passagers», redoute aussi Easyjet.
(ats/Newsnet)
Créé: 10.06.2013, 19h59
Vols suisses bientôt soumis aux taxes françaises
AÉROPORT DE BÂLE-MULHOUSE —
Malgré de vives protestations de la part des représentants du personnel de l'aéroport, ainsi que de la compagnie Easyjet, la France va assujettir à deux taxes tous les vols suisses au départ de Bâle-Mulhouse dès le 1er juillet.
L'Etat français assujettira à deux taxes tous les vols suisses au départ de l'aéroport de Bâle-Mulhouse dès le 1er juillet.
Cette décision a suscité de vives protestations de la part des représentants du personnel de l'aéroport, ainsi que de la compagnie Easyjet.
Les quatre syndicats représentant les employés de l'aéroport craignent que des emplois passent à la trappe, ont-ils indiqué lundi dans un communiqué. Ils considèrent que les nouvelles taxes passagers sont «surréalistes» étant donné que le secteur suisse paie déjà les taxes suisses.
La décision d'introduire côté suisse la Taxe d'aviation civile et la Taxe de solidarité a été signifiée par courrier il y a quelques jours aux compagnies aériennes concernées, a indiqué La Direction générale de l'Aviation civile (DGAC). Cela représente un surcoût de quelque 5,30 Euros pour les billets au départ de Bâle.
Direction de l'aéroport pas informée
La direction de l'aéroport n'a en revanche pas été informée par la DGAC, a indiqué la porte-parole Vivienne Gaskell, interrogée par l'ats. Le problème doit être réglé par les Etats suisse et français, selon elle.
Ces derniers sont d'ailleurs en pourparlers depuis longtemps au sujet des taxes à prélever auprès des compagnies du secteur suisse, a-t-elle ajouté.
Easyjet fâchée
Easyjet, qui représente à elle seule 51% du trafic à Bâle-Mulhouse, a fait part de sa colère. Dans un courriel transmis à l'AFP, la direction de la compagnie en Suisse «s'oppose fermement à l'imposition de cette taxation contraire au droit régissant l'aéroport».
«EasyJet Switzerland étant enregistrée en Suisse, la compagnie est soumise à Bâle au régime fiscal et aux autorités de tutelle suisses, conformément à la Convention franco-suisse de 1949 qui octroie un statut juridique spécial à l'aéroport», souligne la compagnie. Avec cette décision, l'aéroport franco-suisse pourrait devenir «moins compétitif» et «perdre des centaines de milliers de passagers», redoute aussi Easyjet.
(ats/Newsnet)
Créé: 10.06.2013, 19h59
Bonjour,
Dans quelques semaines je vais partir à San Francisco et je voudrai acheter un objectif (18-200 IS de canon).
Je suis donc à la recherche de magasin en centre ville proposant des bons prix. Auriez vous des bons plans, des adresses ?
Je vous remercie
Je vous remercie
bonjour a tous....
Dans les prochains mois je compte me rendre en Algérie (bejaia) via la Tunisie (tunis), aller-retour.
J'aimerais savoir s'il est facile de traverser la Tunisie sans encombre sachant que j'aurai mon véhicule, le passage en douane, comment se passe-t'il.
Cette option m'intéresse car la traversée par bateau est moins chère que pour l'Algérie.
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
J'ai trouvé quelques topics sur le sujet mais je n'arrive pas à avoir la totalité des réponses que je me pose. Je me permets donc de créer ce sujet.
Voilà mon histoire. Je suis novice dans le monde des avions et ai hier acheté des billets Aller-Retour entre Nantes-Linkoping sur le site d'Edreams. Ces billets sont spécifiés non modifiables et non annulables. Seulement, après avoir payé, je me rends compte que la date de retour que je souhaitais n'est pas celle qui se trouve dans l'email récapitulatif (il me semblait pourtant avoir vérifié avant de valider mais je vais être sport et dire que c'est sans doute du à une négligence de ma part). J'appelle Edreams le lendemain qui me dise que j'aurai pu annuler si j'avais appeler le jour même (seulement à l'heure où j'ai procédé à l'achat, le service client était fermé...). Aussi, il me dise que je peux les modifier mais ça me couter aussi cher que le billet Aller-retour (300€ environ). Bref, je dis que je vais réflechir et que je les rappellerai. Plus tard, j'ai vu sur ce forum et d'autres sites qu'il était possible d'annuler un voyage et de récupérer les "taxes d'aéroport".
Première question : Annuler un voyage est-il gratuit ou il existe des frais d'annulation ? S'il existe des frais d'annulation, connaissez-vous ceux appliqués par Edreams ?
Deuxième question : Après annulation, ils sont réellement légalement obligés de me rembourser ces taxes d'aéroport ? Quelqu'un a le texte de loi ?
Troisième question : Comment connaitre le montant des taxes aéroports inclus dans le prix de mes billets ? Sur mon billet, j'ai ceci : Taxes and Carrier-imposed fees:EUR 38.24 FR EUR 1.00 IZ EUR 116.92 XT J'ai cherché la signification de ces sigles et ai trouvé ceci :FR : taxe aviation civile elle est perçue par l’Etat. Elle finance le fonctionnement de l’administration de l’aviation civile et l’aménagement du territoire ;IZ : taxe de solidarité à UNITAID. Lancée en 2006 cette taxe est destinée à lutter contre le sida, la tuberculose et le paludisme dans les pays en développement touchés par ces grandes pandémies.XT : taxe sûreté sécurité environnement, perçue elle aussi par l'Etat. Elle finance les mesures de sûreté et de sécurité, tel que le contrôle des passagers et des bagages, ou encore la protection contre les incendies. Elle est reversée aux gestionnaires d'aéroport.Laquelle correspond à la fameuse taxe d'aéroport ? XT, FR ?
Merci d'avance pour le temps que vous voudrez bien consacrer pour m'aider.
Maxime, novice de l'avion (et déjà des emmer*** 😄)
J'ai trouvé quelques topics sur le sujet mais je n'arrive pas à avoir la totalité des réponses que je me pose. Je me permets donc de créer ce sujet.
Voilà mon histoire. Je suis novice dans le monde des avions et ai hier acheté des billets Aller-Retour entre Nantes-Linkoping sur le site d'Edreams. Ces billets sont spécifiés non modifiables et non annulables. Seulement, après avoir payé, je me rends compte que la date de retour que je souhaitais n'est pas celle qui se trouve dans l'email récapitulatif (il me semblait pourtant avoir vérifié avant de valider mais je vais être sport et dire que c'est sans doute du à une négligence de ma part). J'appelle Edreams le lendemain qui me dise que j'aurai pu annuler si j'avais appeler le jour même (seulement à l'heure où j'ai procédé à l'achat, le service client était fermé...). Aussi, il me dise que je peux les modifier mais ça me couter aussi cher que le billet Aller-retour (300€ environ). Bref, je dis que je vais réflechir et que je les rappellerai. Plus tard, j'ai vu sur ce forum et d'autres sites qu'il était possible d'annuler un voyage et de récupérer les "taxes d'aéroport".
Première question : Annuler un voyage est-il gratuit ou il existe des frais d'annulation ? S'il existe des frais d'annulation, connaissez-vous ceux appliqués par Edreams ?
Deuxième question : Après annulation, ils sont réellement légalement obligés de me rembourser ces taxes d'aéroport ? Quelqu'un a le texte de loi ?
Troisième question : Comment connaitre le montant des taxes aéroports inclus dans le prix de mes billets ? Sur mon billet, j'ai ceci : Taxes and Carrier-imposed fees:EUR 38.24 FR EUR 1.00 IZ EUR 116.92 XT J'ai cherché la signification de ces sigles et ai trouvé ceci :FR : taxe aviation civile elle est perçue par l’Etat. Elle finance le fonctionnement de l’administration de l’aviation civile et l’aménagement du territoire ;IZ : taxe de solidarité à UNITAID. Lancée en 2006 cette taxe est destinée à lutter contre le sida, la tuberculose et le paludisme dans les pays en développement touchés par ces grandes pandémies.XT : taxe sûreté sécurité environnement, perçue elle aussi par l'Etat. Elle finance les mesures de sûreté et de sécurité, tel que le contrôle des passagers et des bagages, ou encore la protection contre les incendies. Elle est reversée aux gestionnaires d'aéroport.Laquelle correspond à la fameuse taxe d'aéroport ? XT, FR ?
Merci d'avance pour le temps que vous voudrez bien consacrer pour m'aider.
Maxime, novice de l'avion (et déjà des emmer*** 😄)
Bonjour,
Je viens de faire une simulation pour un billet prime AF Paris-Orlando . Les taxes à payer sont de 339 € . Air France se moque vraiment de ses clients . Quel est l'intérêt d'accumuler des miles chez AF/Flying blue ?
Bon voyage avec une autre compagnie !!
En raison du niveau toujours élevé des cours du pétrole, Air France annonce mercredi qu'elle augmente dès ce vendredi la surcharge fuel de deux euros par tronçon sur ses vols courts courriers, de quatre euros sur les moyens courriers et de 10 euros sur ses vols long-courriers. Deux tronçons correspondent à un aller-retour.
La moitié de cette augmentation perçue sur les billets au départ de France (soit respectivement 1 euro, 2 euros et 5 euros selon les vols), sera supprimée "dès que le cours du baril se stabilisera durablement au-dessous de 110 dollars", précise la compagnie aérienne dans son communiqué. L'autre moitié de cette augmentation sera supprimée "dès que le cours du baril se stabilisera durablement au-dessous de 105 dollars". AP
La moitié de cette augmentation perçue sur les billets au départ de France (soit respectivement 1 euro, 2 euros et 5 euros selon les vols), sera supprimée "dès que le cours du baril se stabilisera durablement au-dessous de 110 dollars", précise la compagnie aérienne dans son communiqué. L'autre moitié de cette augmentation sera supprimée "dès que le cours du baril se stabilisera durablement au-dessous de 105 dollars". AP
Bonjour à tous,
Je dois partir le 1er Novembre à l'hôtel le Marrackech, mais je voudrais savoir si en Novembre le temps est sympa et surtout nous en france, nous serons passé à l'heure d'hiver, merci de m'indiquer si il y a du décalage horaire. De plus j'aimerais savoir si cet hôtel est recommandable et surtout si il ya des animations à cette période. Je sais que je demande beaucoup de choses, mais vos réponses me confirmerons si mon choix à été bon ou pas.
Merci à tous.
Je dois partir le 1er Novembre à l'hôtel le Marrackech, mais je voudrais savoir si en Novembre le temps est sympa et surtout nous en france, nous serons passé à l'heure d'hiver, merci de m'indiquer si il y a du décalage horaire. De plus j'aimerais savoir si cet hôtel est recommandable et surtout si il ya des animations à cette période. Je sais que je demande beaucoup de choses, mais vos réponses me confirmerons si mon choix à été bon ou pas.
Merci à tous.
Selon notre correspondant en Malaisie, la compagnie Air Asia X aurait fixé les prix d’appel de ses futurs vols vers Paris: 499 € TTC l’aller/retour ! Vu le poids des taxes aériennes au départ de Paris… Autant dire que le prix réel du billet frôle la gratuité.
Avant première : Air Asia X, à moins de 500 € vers Kuala Lumpur
Impossible pour l’instant d’avoir la moindre confirmation officielle même si, selon la compagnie, ce serait un tarif promotionnel proche de celui appliqué sur certains vols au départ de Londres. Car coté tarifs, Londres est en moyenne à 619 € l’A/R. Une centaine d’Euros de plus que le prix d’appel annoncé pour Paris.
Au départ de Paris, Gulf Air propose la même liaison pour 669 € (TTC). Etihad et Emirates se situant respectivement à 798 et 799 €. Air Asia devrait confirmer ses tarifs dès l’annonce officielle du premier vol.
http://www.deplacementspros.com
http://www.deplacementspros.com
Bonjour
J ai une interrogation : j ai achete un AR Paris-Marrakech pour le mois d octobre. Avec transavia.
Je voudrais finalement partir avec un autre moyen de transport mais revenir avec mon billet de retour.
Est ce possible ? Je ne demande aucun remboursement pour cet aller non utilise, bien sur.
Je.m interroge sur la validite de mon retour si j ai renonce a mon aller.
Merci de.vos avis sur la question.
Beatrice
Merci de.vos avis sur la question.
Beatrice
Entendu ce matin , info Europe .
http://www.europe1.fr/economie/ryanair-annonce-la-suppression-denviron-2000-vols-jusqua-fin-octobre-3437552
http://www.europe1.fr/economie/ryanair-annonce-la-suppression-denviron-2000-vols-jusqua-fin-octobre-3437552
je reviens de croisière de MSC Orchestra
parking à Villefranche, 70 euros la semaine, votre voiture est surveillée, chouette
embarquement à l'heure,
SURPRISE : la carte avec les 250 euros imposés pour la semaine, pour le forfait dépense à bord
(notamment l'eau à acheter, 2,50 la bouteille !!! et autres achats)
EXCURSIONS hyper coûteuses, les préparer avant le départ, grâce aux divers forums sur le NET
excellent accueil, superbe cabine, très propre
les lieux sont beaux, très beaux,
le personnel accueillant, (la cuisine, les serveurs, le personnel du ménage, les animateurs, les artistes, tout est PARFAIT)
L'inconvénient est que vous achetez votre voyage en France, et que l'on ne vous parle pas vraiment français sur le bateau, les français sont oubliés, mauvaise organisation pour la diffusion de l'info notamment pour l'exercice de sécurité,
bateau entièrement italien, incivisme des italiens majoritairement représentés sur le bateau, et cela le vendeur français ne vous le dit pas...spectacle présenté en italien en détail, les cours de danse en italien, le bruit des italiens, le bruit des italiens, le BRUIT DES ITALIENS, LE BRUIT DES ITALIENS... LE BRUIT DES ITALIENS et le BRUIT DES ITALIENS, la migraine vous envahit le matin au pont 13 pour le buffet du petit déj... il vaut mieux vous réveiller et le prendre au salon Borghèse avant 9h00... ....
le soirées avec les petits orchestres au calme, sans les bruits des italiens tous en boîte de nuit réservée pour eux, sont au calme heureusement, car ils n'aiment peut être pas, le rythme latino, le rythme danse de salon... Le voyagiste ne vous dit pas cela, peut être ont-ils un meilleur tarif que nous ????? aller savoir ,
mais j'essaierai le produit vers la Caraïbes, par là on est moins bruyant et on danse TOUTES LES DANSES, et on fait la queue dans le respect...
et pourtant j'ai aimé la croisière, si on met les Italiens à l'eau, tout va bien, vous les posez à Ibiza et tout va bien, c'est le calme plat....
ah la surprise l'euro par semaine et par personne appelé Unicef
et les 7 euros par jour et par personne appelés Services
et les taxes supplémentaires pour le service de restauration,
toutes ces surprises sont à reprocher aux vendeurs français, car nous français nous n'avons pas accès en tout respect au buffet des pancakes, gaufres, pizzas, pont piscine, piscines, bains à remous, chaises longues, les italiens prennent tout l'espace en plus de leurs cris à longueur de journée : quel dommage... ...
pourtant le concept est bien...
Mcie
LE BRUIT DES ITALIENS !!!!!
Et HOP je continue à bousculer les idées sur ce forum! 😉
Ce sujet est ouvert pour que chacun puisse discuter de ce qu'il pense de cette nouvelle compagnie qui regroupe, rappelons-le, Britair Régional et Airlinair sous un même nom.
Le modèle économique vous semble-t-il viable face aux compagnies low-cost comme Easyjet?
J'espère que nous pourrons avoir un débat constructif, c'est ce que je souhaite en tout cas, afin de redonner ses lettres de noblesses à ce forum.
Site internet de la compagnie HOP!
Ce sujet est ouvert pour que chacun puisse discuter de ce qu'il pense de cette nouvelle compagnie qui regroupe, rappelons-le, Britair Régional et Airlinair sous un même nom.
Le modèle économique vous semble-t-il viable face aux compagnies low-cost comme Easyjet?
J'espère que nous pourrons avoir un débat constructif, c'est ce que je souhaite en tout cas, afin de redonner ses lettres de noblesses à ce forum.
Site internet de la compagnie HOP!
Arrivee vers 7h a Roissy en provenance de Kuala.
C'est un bazar assez etonnant. Une foule assez importante tente de trouver le meilleur chemin pour avoir acces aux guichets de la Police des frontieres. Des poteaux relies entre eux par des rubans places n'importe comment facilitent cette recherche. Heureusement une empoyee d'ADP nous donne une info importante.
" Ca risque d'etre un peu long " sourit-elle gentiment.
La rapidite avec laquelle s'ecoule la foule confirme la justesse de ses previsions.
Comme elle repasse devant moi, je lui fait remarquer qu'il n'y a que 3 fonctionnaires de la PF.
Reponse.
" On n'avait pas prevu quil y ait autant de monde. ADP n'y est pour rien, c'est la PF qui a mal anticipee."
Apres 30 minutes de queue, je questionne la fonctionnaire de la PF sur les causes de ce bazar. Elle a une reaction de flic des annees 60. Elle se met a lire et a relire mon passeport pendant quelques minutes. Comme je lui fais remarquer que j'ai tout montemps , que j'habite a 10 minutes de Roissy et qu'il ne reste maintenant que 2 guichets de la PF d'ouvert, elle melaisse passer, en me balancant que ce n'est pas la faute de la Police des Frontieres mais dADP qui ne demande pas assez de fonctionnaires a ces heures la.
Sachant que les vols Malaysia, Singapore, Thai airways arrivent quotidiennement vers 6h30 , que des vols en provenance des emirats fo nt de meme et qu'ou 2 vols en provenance des USA font pareils depuis des annees, je m'etonne q'ADP ou la Police des Frontieres n'est pas encore trouve une reponse satisfaisante au desarroi , a la fatigue d'attendre et a l'enervement des voyageurs.
En tout cas, c'est une excellente image que la France donne d'elle aux etrangers qui debarquent.
Le Made in France fait envie des les premiers pas effectues a Roissy.
C'est un bazar assez etonnant. Une foule assez importante tente de trouver le meilleur chemin pour avoir acces aux guichets de la Police des frontieres. Des poteaux relies entre eux par des rubans places n'importe comment facilitent cette recherche. Heureusement une empoyee d'ADP nous donne une info importante.
" Ca risque d'etre un peu long " sourit-elle gentiment.
La rapidite avec laquelle s'ecoule la foule confirme la justesse de ses previsions.
Comme elle repasse devant moi, je lui fait remarquer qu'il n'y a que 3 fonctionnaires de la PF.
Reponse.
" On n'avait pas prevu quil y ait autant de monde. ADP n'y est pour rien, c'est la PF qui a mal anticipee."
Apres 30 minutes de queue, je questionne la fonctionnaire de la PF sur les causes de ce bazar. Elle a une reaction de flic des annees 60. Elle se met a lire et a relire mon passeport pendant quelques minutes. Comme je lui fais remarquer que j'ai tout montemps , que j'habite a 10 minutes de Roissy et qu'il ne reste maintenant que 2 guichets de la PF d'ouvert, elle melaisse passer, en me balancant que ce n'est pas la faute de la Police des Frontieres mais dADP qui ne demande pas assez de fonctionnaires a ces heures la.
Sachant que les vols Malaysia, Singapore, Thai airways arrivent quotidiennement vers 6h30 , que des vols en provenance des emirats fo nt de meme et qu'ou 2 vols en provenance des USA font pareils depuis des annees, je m'etonne q'ADP ou la Police des Frontieres n'est pas encore trouve une reponse satisfaisante au desarroi , a la fatigue d'attendre et a l'enervement des voyageurs.
En tout cas, c'est une excellente image que la France donne d'elle aux etrangers qui debarquent.
Le Made in France fait envie des les premiers pas effectues a Roissy.
Refus d'obtempérer aux instructions, agressions physiques entre passagers ou contre le personnel, dégâts divers, les compagnies aériennes sont de plus en plus victimes d'actes de passagers turbulents.
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