Bonjour à tous,
Je suis actuellement en "Erasmus" pour 6mois au Brésil avec un ami.
Nous finissons les cours début décembre et devons rentrer vers mi janvier en France.
Et voilà nous avons eu l'idée de rentrer en bateau-stop vers mi- décembre.
Notre niveau de voileux est quasi nul ( 2 semaines de Glénans)... mais on est biens motivés !
Est-ce que mi décembre on est dans la bonne période pour partir du Brésil ? Quel est le plus gros point de départ d'Amérique du Sud pour l'Europe ?
Merci d'avance,
Martin
bonjour,
mon ami et moi prévoyons de partir environ 1 an1/2 en Amérique du Sud et nous aimerions en revenir en voilier. quelqu'un pourrait-il m'indiquer la meilleure période de l'année pour aller des Caraibes (plus ou moins) jusqu'en Europe ou Afrique du nord.
merci
Salut à toutes et à tous!
Je souhaite partir en Amerique du Sud pour 5 ou 6 mois et je veux effectuer le trajet en tant qu équipier sur un voilier. Certains d entre vous ont peut etre deja vecu cette folle expérience, peut etre de bonnes adresses internet, bref n hesitez pas, je recherche activement de mon cote. Bon vent!
Je souhaite partir en Amerique du Sud pour 5 ou 6 mois et je veux effectuer le trajet en tant qu équipier sur un voilier. Certains d entre vous ont peut etre deja vecu cette folle expérience, peut etre de bonnes adresses internet, bref n hesitez pas, je recherche activement de mon cote. Bon vent!
salut
je cherche un convoyage pour traverser l'atlantique d'est en ouest entre novembre et décembre...j'ai un niveau moyen (je sais tenir un cap)
est ce encore la bonne periode?
avez vous des contacts?
connaissez vous des sites internet efficaces?
le bateau stop, ça marche?
il semble qu'il soit plus facile de rejoindre les antilles au départ de la france, connaissez vous quelqu'un qui fasse antilles et sa "region", vers Argentine?
kenavo
il semble qu'il soit plus facile de rejoindre les antilles au départ de la france, connaissez vous quelqu'un qui fasse antilles et sa "region", vers Argentine?
kenavo
Bonjour,
je n´arrive pas á trouver l´info recherchée et sais qu´ici il y a des pros, alors d´avance merci pour vos conseils...
]Mon mari et moi serons au Quebec au mois de décembre ou janvier et il sera temps apres quelques mois de voyages de rentrer chez nous : en France (Bordeaux)... L´avion est bien pratique mais on aimerait terminer notre voyage sur un bateau... Nous n´y connaissons rien et je cherche á savoir si cette traversée est possible á cette période de l´année, selon les courants etc ??.... Nous ne cherchons pas precisement á revenir de suite sur Bordeaux, on fera avec ce que l´on peut trouver en bateau stop, si cela est possible... Merci ! 😉
]Mon mari et moi serons au Quebec au mois de décembre ou janvier et il sera temps apres quelques mois de voyages de rentrer chez nous : en France (Bordeaux)... L´avion est bien pratique mais on aimerait terminer notre voyage sur un bateau... Nous n´y connaissons rien et je cherche á savoir si cette traversée est possible á cette période de l´année, selon les courants etc ??.... Nous ne cherchons pas precisement á revenir de suite sur Bordeaux, on fera avec ce que l´on peut trouver en bateau stop, si cela est possible... Merci ! 😉
Hey la communauté,
Je m’en remets à vous pour avoir différents renseignements à propos d’une traversée en voilier de Dakar au Brésil (pas de destination précise).
Nous sommes actuellement en plein Tour du Monde à vélo (https://www.hey-bro.com) depuis 5 mois en ayant commencé à Paris. La descente jusqu’à Dakar n’est pas terminée, nous estimons arriver début novembre. Actuellemznt nous sommes dans le Sahara en longeant la côte Ouest. Suite à une recherche sur le forum j’ai vu qu’il était intéressant de se renseigner sur Hisse et Ho, STW, La Bourses aux Équipiers et Cercle de la voile de Dakar.
Avez- vous d’autres conseils de ce genre pour nous aider dans notre démarche ? Même plus généralement des conseils pour la traversée.
On aimerait aussi connaître les prix approximatifs pour la traversée ?
Pour info nous n’avons aucunes connaissances en navigation MAIS on est prêt à apprendre et surtout à aider. Aucun mal de mer à déclarer.
Poids des deux vélos avec bagages : 100 kg
Merci pour votre aide et bonne journée,
HEY BRO
Je m’en remets à vous pour avoir différents renseignements à propos d’une traversée en voilier de Dakar au Brésil (pas de destination précise).
Nous sommes actuellement en plein Tour du Monde à vélo (https://www.hey-bro.com) depuis 5 mois en ayant commencé à Paris. La descente jusqu’à Dakar n’est pas terminée, nous estimons arriver début novembre. Actuellemznt nous sommes dans le Sahara en longeant la côte Ouest. Suite à une recherche sur le forum j’ai vu qu’il était intéressant de se renseigner sur Hisse et Ho, STW, La Bourses aux Équipiers et Cercle de la voile de Dakar.
Avez- vous d’autres conseils de ce genre pour nous aider dans notre démarche ? Même plus généralement des conseils pour la traversée.
On aimerait aussi connaître les prix approximatifs pour la traversée ?
Pour info nous n’avons aucunes connaissances en navigation MAIS on est prêt à apprendre et surtout à aider. Aucun mal de mer à déclarer.
Poids des deux vélos avec bagages : 100 kg
Merci pour votre aide et bonne journée,
HEY BRO
Bonjour à tous,
j’espère trouver quelques réponses à mes nombreuses questions.
En effet, mon épouse et moi même avons 29 et 30 ans et souhaitons nous embarquer dans une nouvelle aventure, un peu folle peut-être, mais rien est irréalisable avec un peu de bonne volonté et d’huile de coude !
Nous venons de passer près d’un an en Martinique et avons côtoyés plusieurs amoureux de la voile jusqu’à finir par nous aussi tomber amoureux.
Travaillant dans la machinerie de théâtre, j’ai une familiarité particulière avec le monde des bouts, des poulies et des nœuds, je n’ai cependant pas la moindre expérience dans le domaine de la voile.
Notre idée est d’acheter un voilier de 12m en Martinique l’année prochaine ! Nous partirons cet hiver faire la transatlantique et c’est pourquoi je souhaite me former efficacement afin d��avoir de solides bases avant cette transatlantique et cet achat.
Mes questions sont donc les suivantes :
Quelles formations me conseillez-vous ?
Faut-il passer le permis côtier et hauturier pour réaliser ce projet ? Est-il plus intéressant de passer le certificat de matelot pont (contient-elle les éléments qui me seront indispensables pour manœuvrer un monocoque ?)
Ou est il plus intéressant pour moi de passer plusieurs formations à la suite jusqu’au chef de bord (mais pour quel budget et quelle durée)
Existe-t-il des formations complètes ? Faisant passer un novice au stade de capitaine de son propre bateau ?
Mon budget est autours de mille Euros pour les formations et j’ai 3mois devant mois à partir de début Aout.
Je vous remercie de votre attention et espère avoir quelques réponses chers amis les voileux!!! ;)
j’espère trouver quelques réponses à mes nombreuses questions.
En effet, mon épouse et moi même avons 29 et 30 ans et souhaitons nous embarquer dans une nouvelle aventure, un peu folle peut-être, mais rien est irréalisable avec un peu de bonne volonté et d’huile de coude !
Nous venons de passer près d’un an en Martinique et avons côtoyés plusieurs amoureux de la voile jusqu’à finir par nous aussi tomber amoureux.
Travaillant dans la machinerie de théâtre, j’ai une familiarité particulière avec le monde des bouts, des poulies et des nœuds, je n’ai cependant pas la moindre expérience dans le domaine de la voile.
Notre idée est d’acheter un voilier de 12m en Martinique l’année prochaine ! Nous partirons cet hiver faire la transatlantique et c’est pourquoi je souhaite me former efficacement afin d��avoir de solides bases avant cette transatlantique et cet achat.
Mes questions sont donc les suivantes :
Quelles formations me conseillez-vous ?
Faut-il passer le permis côtier et hauturier pour réaliser ce projet ? Est-il plus intéressant de passer le certificat de matelot pont (contient-elle les éléments qui me seront indispensables pour manœuvrer un monocoque ?)
Ou est il plus intéressant pour moi de passer plusieurs formations à la suite jusqu’au chef de bord (mais pour quel budget et quelle durée)
Existe-t-il des formations complètes ? Faisant passer un novice au stade de capitaine de son propre bateau ?
Mon budget est autours de mille Euros pour les formations et j’ai 3mois devant mois à partir de début Aout.
Je vous remercie de votre attention et espère avoir quelques réponses chers amis les voileux!!! ;)
Avec mon conjoint, nous sommes revenus il y a une semaine d’une croisière en catamaran dans les Grenadines sur le (Catastrophe !) CATASCHTROUMPF. Je tiens après ces 10 jours en compagnie des propriétaires XXX à vous donner mon avis sur ce voyage et à le déconseiller pour ceux qui seraient tentés...
Pour nous décrire, nous sommes un couple de trentenaire qui voyageons plusieurs fois par an, avec pour objectif de s’approcher au maximum de la culture des pays que nous visitons. Pour cette raison, nous choisissons souvent des formules chez l’habitant, nous aimons côtoyer les locaux, manger local et sommes ouverts aux nouvelles rencontres. Nous bannissons les formules all inclusive et les grands complexes.
En choisissant cette formule sur le catamaran, nous avions peur des autres passages, 2 autres couples étaient sur le bateau (une cinquantaine d’année) avec qui nous nous sommes très bien entendu, et heureusement car ce n’est pas avec l’équipage que vous allez passer de bons moments. A l’arrivée, pas de point tous ensemble sur le parcours, l’organisation à bord, …rien. On vous balance sur un ton sec au fur et à mesure ce qu’il faut faire (ou pas d’ailleur !) et c’est tout. Le couple a des problèmes personnels qui se traduisent chaque jour sur l’ambiance et les « repas » :
- Les petits déjeuners se composent de tartines grillés et du déca en poudre ou thé (le café en poudre est réservé aux repas…). Dans le pays où l’on vend des cubitainers de jus de fruit local, ne vous attendez pas à trouver une goutte de quoi que ce soit au petit déjeuner. Les autres coéquipiers ont demandé à avoir des yaourts, cela a été difficile de les leur faire sortir et il n’y en avait pas assez pour tous les jours. Le plus incroyable, c’est qu’à aucun moment le couple vous demande ce que vous prenez au petit déjeuner, vous vous asseyez et vous manger ce qu’il y a sur la table.
- Sur 20 repas, nous avons eu 17 repas « pique-nique autoroute » comme je les appelle. Boites de divers pâtés et terrine, paquets de jambon sous vide posés sur la table, salade de haricots en boite avec une tomate pour 8, pâtes (500g pour 8 !), sans compter les trop nombreux repas « restes » de la veille où l’on se partage un reste de taboulé en boite pour 8. Seuls 3 repas étaient agréables dont le premier avec poulet local, puis poissons frais. Nous avons à plusieurs reprises acheté nous même des fruits locaux (qui ne coutent presque rien puisque produits sur place), ils nous ont regardé payer et se sont bien régalés toutefois lorsque nous avons partagé nos fruits. A table, on a pu boire du rosé, qu’ils apportaient systématiquement à la fin du repas…par la suite, les hommes sont allés le chercher dès le début du repas.
- Mais le plus édifiant reste le comportement de Lisette. Ne vous fiez pas au sourire de la photo du site internet. Le relationnel entre le couple est d’ailleurs très gênant. Cela est très triste mais elle n’a pas choisi cette vie et n’est absolument pas à la hauteur d’une hôte. Je n’ai jamais connu quelqu’un de si désagréable, elle n’a pas l’intention de vous expliquer quoi que ce soit sur la vie du bateau ou les îles que nous allons visiter. Les réponses sont sèches et le ton autoritaire. Et gare à celui qui se trompe d’éponge pour essuyer la table…
Comprenez bien, nous ne nous attendions pas à trouver des langoustes sur la table tous les jours, ce n’est pas dans nos habitudes, mais nous pensions manger des produits locaux et frais et surtout en quantité suffisante ! Nous en rigolions avec les autres coéquipiers en surnommant cette croisière « weight watcher », c’est sûr que nous avons tous perdu du poids pendant ces 10 jours !
Sur les îles, nous avons sympathisé avec des vacanciers sur les bateaux promovacances, et eux nous racontaient leurs repas (poisson, jus de fruits locaux, accras d’oursin…) et la bonne ambiance à bord…
Le dernier jour, nous avons donc choisi avec les autres coéquipiers de leur dire ce que nous avions pensé des problèmes de nourriture (qualité et quantité) et de comportement durant le séjour. Nous ne l’avons pas fait avant car nous savions que cela ne changerait rien et nous ne voulions pas nous gâcher la fin du voyage. Jacques nous a répondu que si nous voulions une croisière gastronomique, nous aurions dû choisir une autre formule…Pour information, notre dernier repas c’est composé d’un œuf dur par personne, d’une tranche de saumon rose fluo sous vide et d’un ananas (acheté par les coéquipiers). J’ai pris ce « repas » en photo. Nous leur avons également indiqué que nous raconterions tout cela sur les divers forums sur internet afin de prévenir les futurs passagers.
La croisière est dite « participative », nous avons donc fait tous les jours la vaisselle. Jacques nous a reproché d’avoir « glandé pendant 10 jours » et d’avoir fait les « guignols ». Il voulait que nous prenions des initiatives pour préparer les repas, je lui ai indiqué que pour ouvrir des boites, une personne suffisait à la tâche. Par contre, il n’a jamais nié le comportement inqualifiable de Lisette.
En résumé, très beau parcours dans les îles, marin expérimenté, relationnel avec Jacques et Lisette Bodiou inexistant et impression de vivre dans un pensionnat, nourriture en quantité très insuffisante et véritable problème de qualité. Si vous choisissez de visiter les très belles Grenadines, renseignez-vous bien en amont sur vos skippers !
Catherine & Fabrice
Pour nous décrire, nous sommes un couple de trentenaire qui voyageons plusieurs fois par an, avec pour objectif de s’approcher au maximum de la culture des pays que nous visitons. Pour cette raison, nous choisissons souvent des formules chez l’habitant, nous aimons côtoyer les locaux, manger local et sommes ouverts aux nouvelles rencontres. Nous bannissons les formules all inclusive et les grands complexes.
En choisissant cette formule sur le catamaran, nous avions peur des autres passages, 2 autres couples étaient sur le bateau (une cinquantaine d’année) avec qui nous nous sommes très bien entendu, et heureusement car ce n’est pas avec l’équipage que vous allez passer de bons moments. A l’arrivée, pas de point tous ensemble sur le parcours, l’organisation à bord, …rien. On vous balance sur un ton sec au fur et à mesure ce qu’il faut faire (ou pas d’ailleur !) et c’est tout. Le couple a des problèmes personnels qui se traduisent chaque jour sur l’ambiance et les « repas » :
- Les petits déjeuners se composent de tartines grillés et du déca en poudre ou thé (le café en poudre est réservé aux repas…). Dans le pays où l’on vend des cubitainers de jus de fruit local, ne vous attendez pas à trouver une goutte de quoi que ce soit au petit déjeuner. Les autres coéquipiers ont demandé à avoir des yaourts, cela a été difficile de les leur faire sortir et il n’y en avait pas assez pour tous les jours. Le plus incroyable, c’est qu’à aucun moment le couple vous demande ce que vous prenez au petit déjeuner, vous vous asseyez et vous manger ce qu’il y a sur la table.
- Sur 20 repas, nous avons eu 17 repas « pique-nique autoroute » comme je les appelle. Boites de divers pâtés et terrine, paquets de jambon sous vide posés sur la table, salade de haricots en boite avec une tomate pour 8, pâtes (500g pour 8 !), sans compter les trop nombreux repas « restes » de la veille où l’on se partage un reste de taboulé en boite pour 8. Seuls 3 repas étaient agréables dont le premier avec poulet local, puis poissons frais. Nous avons à plusieurs reprises acheté nous même des fruits locaux (qui ne coutent presque rien puisque produits sur place), ils nous ont regardé payer et se sont bien régalés toutefois lorsque nous avons partagé nos fruits. A table, on a pu boire du rosé, qu’ils apportaient systématiquement à la fin du repas…par la suite, les hommes sont allés le chercher dès le début du repas.
- Mais le plus édifiant reste le comportement de Lisette. Ne vous fiez pas au sourire de la photo du site internet. Le relationnel entre le couple est d’ailleurs très gênant. Cela est très triste mais elle n’a pas choisi cette vie et n’est absolument pas à la hauteur d’une hôte. Je n’ai jamais connu quelqu’un de si désagréable, elle n’a pas l’intention de vous expliquer quoi que ce soit sur la vie du bateau ou les îles que nous allons visiter. Les réponses sont sèches et le ton autoritaire. Et gare à celui qui se trompe d’éponge pour essuyer la table…
Comprenez bien, nous ne nous attendions pas à trouver des langoustes sur la table tous les jours, ce n’est pas dans nos habitudes, mais nous pensions manger des produits locaux et frais et surtout en quantité suffisante ! Nous en rigolions avec les autres coéquipiers en surnommant cette croisière « weight watcher », c’est sûr que nous avons tous perdu du poids pendant ces 10 jours !
Sur les îles, nous avons sympathisé avec des vacanciers sur les bateaux promovacances, et eux nous racontaient leurs repas (poisson, jus de fruits locaux, accras d’oursin…) et la bonne ambiance à bord…
Le dernier jour, nous avons donc choisi avec les autres coéquipiers de leur dire ce que nous avions pensé des problèmes de nourriture (qualité et quantité) et de comportement durant le séjour. Nous ne l’avons pas fait avant car nous savions que cela ne changerait rien et nous ne voulions pas nous gâcher la fin du voyage. Jacques nous a répondu que si nous voulions une croisière gastronomique, nous aurions dû choisir une autre formule…Pour information, notre dernier repas c’est composé d’un œuf dur par personne, d’une tranche de saumon rose fluo sous vide et d’un ananas (acheté par les coéquipiers). J’ai pris ce « repas » en photo. Nous leur avons également indiqué que nous raconterions tout cela sur les divers forums sur internet afin de prévenir les futurs passagers.
La croisière est dite « participative », nous avons donc fait tous les jours la vaisselle. Jacques nous a reproché d’avoir « glandé pendant 10 jours » et d’avoir fait les « guignols ». Il voulait que nous prenions des initiatives pour préparer les repas, je lui ai indiqué que pour ouvrir des boites, une personne suffisait à la tâche. Par contre, il n’a jamais nié le comportement inqualifiable de Lisette.
En résumé, très beau parcours dans les îles, marin expérimenté, relationnel avec Jacques et Lisette Bodiou inexistant et impression de vivre dans un pensionnat, nourriture en quantité très insuffisante et véritable problème de qualité. Si vous choisissez de visiter les très belles Grenadines, renseignez-vous bien en amont sur vos skippers !
Catherine & Fabrice
Bonjour,
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020. On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Dans l'attente de partager avec toi, bon vent
Gzav
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020. On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Dans l'attente de partager avec toi, bon vent
Gzav
Bonjour a tous :)
Nous sommes un couple de jeunes mariés (27 ans) et fatigués par la routine de notre quotidien (lui ingénieur et moi jeune docteur en planétologie) nous avons prévu de faire un grand voyage pour découvrir de nouveaux horizons. Notre projet n'est pas l'instant pas élaboré mais nous avons l'idée de traverser l'atlantique en voilier pour rejoindre le Brésil, en s'embarquant comme équipiers sur un/des voiliers (STW, Voaguavecmoi etc..) Nous avons déjà une petite expérience en voile puisque nous avons suivi le stage de base de navigation croisière aux Glénans. Cependant nous n'avons pas assez de connaissances en météo maritime (pilot charts) et nous n'arrivons pas bien à nous rendre compte de ce qui est possible ou non en termes de navigation. C'est pour ça que nous sollicitons votre aide :) Nous souhaiterions partir de France mi-juin au plus tard. La première question est donc : faire une transatlantique vers les caraïbes en été est-il complètement impossible à cause des cyclones, ou peut-on espérer trouver un bateau faisant la route ? La deuxième question est : si la transat en été est impossible et que nous choisissons du coup de prendre un avion jusqu au caraïbes, est-il possible de voyager à la voile en direction du Brésil en été, et à n'importe quelle période ? Merci beaucoup pour votre aide !
Nous sommes un couple de jeunes mariés (27 ans) et fatigués par la routine de notre quotidien (lui ingénieur et moi jeune docteur en planétologie) nous avons prévu de faire un grand voyage pour découvrir de nouveaux horizons. Notre projet n'est pas l'instant pas élaboré mais nous avons l'idée de traverser l'atlantique en voilier pour rejoindre le Brésil, en s'embarquant comme équipiers sur un/des voiliers (STW, Voaguavecmoi etc..) Nous avons déjà une petite expérience en voile puisque nous avons suivi le stage de base de navigation croisière aux Glénans. Cependant nous n'avons pas assez de connaissances en météo maritime (pilot charts) et nous n'arrivons pas bien à nous rendre compte de ce qui est possible ou non en termes de navigation. C'est pour ça que nous sollicitons votre aide :) Nous souhaiterions partir de France mi-juin au plus tard. La première question est donc : faire une transatlantique vers les caraïbes en été est-il complètement impossible à cause des cyclones, ou peut-on espérer trouver un bateau faisant la route ? La deuxième question est : si la transat en été est impossible et que nous choisissons du coup de prendre un avion jusqu au caraïbes, est-il possible de voyager à la voile en direction du Brésil en été, et à n'importe quelle période ? Merci beaucoup pour votre aide !
Hello tous,
Actuellement aux USA, je souhaiterais repartir en France en croisiere transatlantique a la voile. L'objectif serait de trouver un depart aux alentours de la deuxieme quinzaine d'avril. Pourriez vous m'indiquer comment proceder pour essayer de me greffer sur un bateau (je suis flexible pour le lieu de depart et celui d'arrivee..)? Tous les plans sont les bienvenus !
Merci a tous !
Max
Actuellement aux USA, je souhaiterais repartir en France en croisiere transatlantique a la voile. L'objectif serait de trouver un depart aux alentours de la deuxieme quinzaine d'avril. Pourriez vous m'indiquer comment proceder pour essayer de me greffer sur un bateau (je suis flexible pour le lieu de depart et celui d'arrivee..)? Tous les plans sont les bienvenus !
Merci a tous !
Max
Bonjour,
Je suis actuellement au Brésil (Salvador de Bahia) pour une recherche doctorale en sciences humaines. Je souhaite rentrer en France à partir de fin juin, début juillet.
Le rêve de traverser l'Atlantique est là depuis bien longtemps et encore plus avec les lectures d'explorateurs comme Jean de Léry ou Christopher Colombus. Certes, les 3 mâts se font rares... mais la mer est toujours belle et bien là. J'ai quelques notions de navigations (Catamaran, Deriver, 420, voilier) mais en petite mer.
Cependant, je suis bonne cuisinière et en mer d'autant plus.
Ce serait un réel plaisir de pouvoir partager mes petits plats avec une équipe sérieuse et sympathique.
Peut-être à bientôt.
Ella Maillart
Je suis actuellement au Brésil (Salvador de Bahia) pour une recherche doctorale en sciences humaines. Je souhaite rentrer en France à partir de fin juin, début juillet.
Le rêve de traverser l'Atlantique est là depuis bien longtemps et encore plus avec les lectures d'explorateurs comme Jean de Léry ou Christopher Colombus. Certes, les 3 mâts se font rares... mais la mer est toujours belle et bien là. J'ai quelques notions de navigations (Catamaran, Deriver, 420, voilier) mais en petite mer.
Cependant, je suis bonne cuisinière et en mer d'autant plus.
Ce serait un réel plaisir de pouvoir partager mes petits plats avec une équipe sérieuse et sympathique.
Peut-être à bientôt.
Ella Maillart
bonjour.
nous avions prévue (avec mon copain) de partir pour la guyane en avril-mai prochain en bateau-stop mais apparemment ce n'est pas la bonne saison pour cela. nous n'avons pas obligatoirement prévue d'arriver en guyane directement, autrement dit un bateau pour les caraibes ou le nord du brésil fait aussi bien l'affaire.
nous ne sommes pas trop pressé et avons prévue de rester plusieurs mois en amérique du sud.
nous n'avons aucune connaissance en ce qui concerne la navigation mais plutot débrouillard. nous pensions aller jusqu'aux canaries ou cap vert pour trouver un bateau vers l'amérique du sud.
avons nous une chance de trouver des gens effectuant la transatlantique a cette période? ou pouvons nous nous renseigner pour trouver des convoyeurs de voilier , si c'est plus facile ou plus sur?
merci
bonjour,
voila je m'apprête a embarquer pour une transatlantique de france vers cuba. Je partirai en catamaran grace a un ami qui a son beau frere qui travaille pour une société de location de catamaran et qui doit l'achemnier a cuba, on a m'a donc proposé la traversée et j'avoue que ce serait un superbe voyage qui m'attire beaucoup seulement voila il y a comme un hic! je suis en pleine interrogation concernant ce projet, meme a deux doigts de l'annuler! voila pourquoi: le skipper a l'origine du projet (qui bosse pour la socièté de location de cata) demande une participation a chacun (nous serions 6 voire 7) de 1000 euros. De prime abord cela me parait tres elevé sachant que les exemples de gens autour de moi deja partis tournait plus autour de 300 euros... le skipper me dit que c'est un budget qu'il compte large et qui comprendrait la nourriture pour 40 jours, les frais aux ports (on devrait faire 1 a 2 escales de 2 jours..), le gasoil si besoin et en cas de coup dur
le truc c'est qu'il n'est pas clair, il ne me donne pas de reponse precise sur ce que comprendrait ces 1000 euros. je ne pense pas qui veuille se faire de l'argent sur notre dos car dans l'equipage il y a sa copine et le frere de sa copine (mon pote) et il demande a tous 1000 euros
si vous avez deja fait la traverser (dans le meme genre de bateau catamaran de 14m), pouvez vous me donner votre avis sur ce budget? et des precisions sur le cout de la navigation histoire que je sois un plus renseignée sur ce que ca coute une transatlantique en catamaran de 14m!
besoin de votre aide! merci beaucoup!
cordialement
La célèbre course transatlantique part de Bretagne le 31 octobre 2010 pour rallier Pointe à Pitre courant novembre. En 2006, la traversée s'était effectuée en 7 jours avec une arrivée en fanfare pour le vainqueur et les skippers locaux (Claude Thélier, Luc Coquelin et Philippe Fiston). 65 000 personnes étaient réunis sur la Darse de Pointe à Pitre. Rendez vous en novembre pour revivre une ambiance du tonnere, à noter que Florence Arthaud devrait être sur la ligne de départ et que Christine Monluis, la désiradienne sera la première antillaise à faire l'expérience. Déjà 68 solitaires inscrits, pour une édition entre tradition et modernité.
À quatre mois du départ de la Route du Rhum, la liste des inscrits ne cesse de s'étoffer et de confirmer le caractère historique dont chacun s'accorde d'ores et déjà à qualifier le cru 2010 de l'épreuve. Fidèle à l'esprit d'origine de la reine des courses transatlantiques, Pen Duick, société organisatrice de cette neuvième édition, cultive aujourd'hui plus que jamais le parfait équilibre entre tradition et modernité, entre défi sportif et nouveautés technologiques. De quoi proposer un spectacle « hors norme » à Saint-Malo, du 22 au 31 octobre prochain.
Casting d'exception Si les départs du Rhum ont toujours donné lieu à des images inoubliables, celui de la neuvième du nom s'annonce plein de promesses. Ainsi, le 31 octobre à 13h02, après une semaine de préparation, ce ne seront pas moins de 68 solitaires qui s'élanceront au large de la cité corsaire et mettront le cap sur un rêve de compétiteur ou l'objectif de toute une vie. Professionnels, marins connus et reconnus, amateurs éclairés et passionnés, tous dérouleront leur course, leur histoire. Quatre mois avant le coup de canon du départ, la catégorie des géants accueille désormais sept marins avec l'inscription il y a peu de l'enfant du pays, la malouine Servane Escoffier (Saint-Malo 2015). Cette dernière rejoint un casting d'exception composé en outre des hommes les plus rapides autour de la planète. La catégorie Rhum a quant à elle séduit huit solitaires bien décidés à écrire une nouvelle page entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre.
www.routedurhum-labanquepostale.com
Casting d'exception Si les départs du Rhum ont toujours donné lieu à des images inoubliables, celui de la neuvième du nom s'annonce plein de promesses. Ainsi, le 31 octobre à 13h02, après une semaine de préparation, ce ne seront pas moins de 68 solitaires qui s'élanceront au large de la cité corsaire et mettront le cap sur un rêve de compétiteur ou l'objectif de toute une vie. Professionnels, marins connus et reconnus, amateurs éclairés et passionnés, tous dérouleront leur course, leur histoire. Quatre mois avant le coup de canon du départ, la catégorie des géants accueille désormais sept marins avec l'inscription il y a peu de l'enfant du pays, la malouine Servane Escoffier (Saint-Malo 2015). Cette dernière rejoint un casting d'exception composé en outre des hommes les plus rapides autour de la planète. La catégorie Rhum a quant à elle séduit huit solitaires bien décidés à écrire une nouvelle page entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre.
www.routedurhum-labanquepostale.com
Bonjour, Hello, Hola
Je m’appelle Gaëlle, photographe et créatrice de macramé nomade née en France et vivant actuellement aux îles Canaries, sur Gran Canaria.
Je suis passionnée par les sciences de la Terre et plus particulièrement par la volcanologie et la géologie, mais aussi par la météorologie et l’astronomie.
Je pratique des sports nautiques tels que le kayak, le snorkeling et le free diving.
Je parle 3 langues couramment: le français, l'anglais et l'espagnol.
Je suis entièrement novice en tant qu'équipière mais je possède quelques notions de navigation et suis prête à en apprendre encore et encore. Je suis une personne volontaire, ouverte d'esprit, passionnée, organisée, propre, sociable, j'aime cuisiner et parler de nombreux sujets et je mange de tout!
Je souhaite rallier le continent américain par la mer, Antilles ou Amérique du sud, en vue de commencer mon périple sur la ceinture de feu du Pacifique.
Départ en Novembre/Décembre/janvier depuis Las Palmas de Gran Canaria.
Possibilité de videocall
Instagram: gailomphotography Email: thewomadinyou@gmail.com WhatsApp: +1(236)361-9371 Skype: Gail Om
Au plaisir de vous lire
Je m’appelle Gaëlle, photographe et créatrice de macramé nomade née en France et vivant actuellement aux îles Canaries, sur Gran Canaria.
Je suis passionnée par les sciences de la Terre et plus particulièrement par la volcanologie et la géologie, mais aussi par la météorologie et l’astronomie.
Je pratique des sports nautiques tels que le kayak, le snorkeling et le free diving.
Je parle 3 langues couramment: le français, l'anglais et l'espagnol.
Je suis entièrement novice en tant qu'équipière mais je possède quelques notions de navigation et suis prête à en apprendre encore et encore. Je suis une personne volontaire, ouverte d'esprit, passionnée, organisée, propre, sociable, j'aime cuisiner et parler de nombreux sujets et je mange de tout!
Je souhaite rallier le continent américain par la mer, Antilles ou Amérique du sud, en vue de commencer mon périple sur la ceinture de feu du Pacifique.
Départ en Novembre/Décembre/janvier depuis Las Palmas de Gran Canaria.
Possibilité de videocall
Instagram: gailomphotography Email: thewomadinyou@gmail.com WhatsApp: +1(236)361-9371 Skype: Gail Om
Au plaisir de vous lire
bonjour à tous et a toutes
je suis a la recherche d'une coéquipière pour une transatlantique direction la Martinique au départ de Torrevieja en Espagne .je suis le capitaine d'un goélette de 11 mètre !
pour plus d'info contacter moi :D
Bonjour,
Je m'appelle Boris j'ai 36 ans, je suis entrain de finir un voyage autour du monde commencé il y a 9 mois. Je souhaiterai embarquer sur un voilier depuis l'Amérique latine (préférence Brésil) pour rejoindre l'Europe. Je n'ai pas beaucoup d'expérience de voile, mais j'ai une grande motivation et bonne humeur !
Je suis assez flexible sur les dates, entre mi février et mi avril 2014. N'hésitez pas a me contacter !
Merci beaucoup
Boris
Bonjour,
Je cherche une place dans un équipage réalisant une traversée transatlantique vers la fin de l'été 2012. Je partirai de Belgique mais je peux me déplacer en France-Pays-Bas-Angleterre pour le départ, l'idéal pour moi serait d'accoster pas trop loin de la ville de Montréal. Je n'ai pas d'expérience mais suis prête à suivre une formation à ma charge avant le départ.
D'avance, merci pour vos conseils et/ou propositions !
Juliette.
Je cherche une place dans un équipage réalisant une traversée transatlantique vers la fin de l'été 2012. Je partirai de Belgique mais je peux me déplacer en France-Pays-Bas-Angleterre pour le départ, l'idéal pour moi serait d'accoster pas trop loin de la ville de Montréal. Je n'ai pas d'expérience mais suis prête à suivre une formation à ma charge avant le départ.
D'avance, merci pour vos conseils et/ou propositions !
Juliette.
Bonjour voyageurs amis de voile et de vent,
Je m'appelle Auriane, je suis partie de France pour venir vivre un an au Québec, histoire d'avoir le temps pour la découverte des personnes et des lieux. Arrivée au terme de cette belle année, j'aimerai renter en France par la mer avant tout pour le plaisir de la navigation, pour l'aventure humaine mais aussi pour éviter de prendre l'avion, et la planète nous dit merci ;-) Je vais d'ici la fin mars rejoindre la Guadeloupe pour me réchauffer un peu, travailler si je le peux et m'apprêter à embarquer. Je pourrai au besoin rejoindre un autre point de départ assez proche.
J'ai une lointaine expérience de la navigation en croisière côtière, pas tout à fait la même chose, donc autant me dire novice mais je suis débrouillarde, tres motivée et j'ai soif d'apprendre. A bord, je peux cuisiner, m'occuper d'enfants au besoin (je suis éducatrice de jeunes enfants) et évidemment participerai à toutes les tâches de la vie quotidienne.
Je n'ai qu'un tout petit budget et j'ai besoin d'être en France pour fin mai au plus tard ... alors je m'oriente plus vers une traversée rapide de co voyage que vers une croisière.
Je vous souhaite bon vent et à bientôt
Auriane
Je m'appelle Auriane, je suis partie de France pour venir vivre un an au Québec, histoire d'avoir le temps pour la découverte des personnes et des lieux. Arrivée au terme de cette belle année, j'aimerai renter en France par la mer avant tout pour le plaisir de la navigation, pour l'aventure humaine mais aussi pour éviter de prendre l'avion, et la planète nous dit merci ;-) Je vais d'ici la fin mars rejoindre la Guadeloupe pour me réchauffer un peu, travailler si je le peux et m'apprêter à embarquer. Je pourrai au besoin rejoindre un autre point de départ assez proche.
J'ai une lointaine expérience de la navigation en croisière côtière, pas tout à fait la même chose, donc autant me dire novice mais je suis débrouillarde, tres motivée et j'ai soif d'apprendre. A bord, je peux cuisiner, m'occuper d'enfants au besoin (je suis éducatrice de jeunes enfants) et évidemment participerai à toutes les tâches de la vie quotidienne.
Je n'ai qu'un tout petit budget et j'ai besoin d'être en France pour fin mai au plus tard ... alors je m'oriente plus vers une traversée rapide de co voyage que vers une croisière.
Je vous souhaite bon vent et à bientôt
Auriane
Je cherche à embarquer en tant que coéquipière sur un voilier en partance de n'importe quel port d'Europe, des Canaries ou des Açores, vers l'Amérique du Sud ou les Caraïbes à l'automne 2011.
Le hic c'est que je suis une grande débutante : je n'ai qu'un stage de 2 semaines de voile derrière moi, avec les Glénans, qui date de ce printemps. Mais j'ai adoré la voile, je brûle de retourner sur un bateau, et ma motivation est béton ! un capitaine aura-t-il l'audace d'embarquer la débutante que je suis ?! bien sûr, je participerai aux frais de voyage, aux tâches quotidiennes de popote et compagnie, et j'ai l'habitude de la vie en collectif. aidez-moi à réaliser mes rêves msieurs dames !
Ohé matelot ! Avec un Bavaria 11 m de la bonne génération (où Bavaria voulait encore faire des bateaux construits et finis "à la nordique" et non pas pour les loueurs !) je vais traverser (ce sera la deuxième, la première était en solitaire il y a 25 ans !) pour aller chauffer mes os au soleil des Antilles. j'ai besoin d'un ou deux - mais pas plus - équipiers homme ou/et femme avec une expérience de la mer minimum crédibilisant le projet (celui qu'il faut débarquer au bout d'une semaine à Alicante parce qu'il a des vapeurs fout la panique dans le programme !). Un test de navigation et de "bonne compatibilité", réciproque, étant à prévoir cet été.
ceci dit, le capitaine est très sympa, si, si... mais il vaut mieux nommer les choses afin que tout roule ensuite non ?
Bonjour,
Skipper professionnel propose une ou deux places d'équipier(e) sur un Nautitech 475 pour une transat retour de Saint Martin à Marseille, départ prévu le 5 mai.
Participation aux frais demandée.
Bonne journée,
Alain
Bonjour à tous,
J'ai pour projet un voyage de quelques mois. Je pars début septembre 2010 du Maroc pour aller vers Cap Vert et trouver une place d'équipière sur un voilier pour effectuer un transat.
Avez vous des conseils, des idées ? A quels ports de Cap vert ai-je les plus de chances de trouver un départ ? Est- ce que j'ai plus de chances au départ du Sénégal ? Est- ce envisageable de trouver une personne qui peut aussi m'apprendre la navigation ? Ou bien ma place se résumera t elle à faire la popote ?
Pour info, j'ai quelques notions de navigation, je pratique la voile légère et j'ai déjà pu effectuer quelques weekend en mer, mais en dehors d'un école.
En tout cas, j'attends avec impatience des commentaires et des conseils our réaliser ce projet ! Et peut être même rencontrer des personnes ayant déjà réaliser cette transat ou souhaitant la faire ! Qui sait !
Je suis aussi preneuse de titres de bouquins relatant de la transat, l'idéal, entre technique et récit !
Merci Beaucoup !!! Mathilde
J'ai pour projet un voyage de quelques mois. Je pars début septembre 2010 du Maroc pour aller vers Cap Vert et trouver une place d'équipière sur un voilier pour effectuer un transat.
Avez vous des conseils, des idées ? A quels ports de Cap vert ai-je les plus de chances de trouver un départ ? Est- ce que j'ai plus de chances au départ du Sénégal ? Est- ce envisageable de trouver une personne qui peut aussi m'apprendre la navigation ? Ou bien ma place se résumera t elle à faire la popote ?
Pour info, j'ai quelques notions de navigation, je pratique la voile légère et j'ai déjà pu effectuer quelques weekend en mer, mais en dehors d'un école.
En tout cas, j'attends avec impatience des commentaires et des conseils our réaliser ce projet ! Et peut être même rencontrer des personnes ayant déjà réaliser cette transat ou souhaitant la faire ! Qui sait !
Je suis aussi preneuse de titres de bouquins relatant de la transat, l'idéal, entre technique et récit !
Merci Beaucoup !!! Mathilde
Bonjour a tous,
Je suis equipier au Cap vert a bord d'un voilier de 50 pieds. Nous sommes 3 a bord, il y a le proprietaire du bateau un equipier et moi. Nous projetons de partir pour un transatlantic jusqu'au Bresil. L'equipier et moi sommes completement inexperimentes, personnellement je suis passione par la mer et toutes les activites qui s'y rattachent mais cette traversee me fait tout de meme un peu peur, je me demande si c'est raisonnable de partir avec 2 personnes sans grande connaissance. Le proprietaire a pas mal vadrouille et a deja fait la traversee, a l'entendre, rien de bien complique avec les alizés. il n'a pas un charactere tres facile a gerer, cela rajoute un peu d'hesitation dans ma decision. je me demande egalement comment nous allons nous comporter si nous rencontrons des grosses conditions de mer.
J'attends vos remarques avec impatience, merci pour vos commentaires.
Salut
je cherche un bateau pour embarquer comme équipier et effectuer la transat...
comme je ne rien pour l'instant et que je pars plus tard que prévu, je me demande si vaut pas e coup de descendre aux canaries et trouver un embarquement sur place....
ma question: jusqu'a quand les bateaux partent ils des canaries pour une transat? est ce cela vaut vraiment le coup si j'y suis début janvier? j'irai en stop/car jusqu'a Tarfaya au Maroc pour essayer de trouver un arrangement avec des pêcheurs qui m'emmenerai aux canaries....quelqu'un l'a deja fait? avez vous des contacts à tarfaya?
merci pour les renseignements bon vent à tous
ma question: jusqu'a quand les bateaux partent ils des canaries pour une transat? est ce cela vaut vraiment le coup si j'y suis début janvier? j'irai en stop/car jusqu'a Tarfaya au Maroc pour essayer de trouver un arrangement avec des pêcheurs qui m'emmenerai aux canaries....quelqu'un l'a deja fait? avez vous des contacts à tarfaya?
merci pour les renseignements bon vent à tous
Ohé matelots !
Depuis plusieurs années, un projet me trotte dans la tête : celui de faire le tour du monde. Après quelques voyages et de nombreuses réflexions : j'ai décidé de faire le grand saut. Ce voyage sera pour moi l'occasion de rencontrer de nouvelles personnes, de découvrir de nouveaux horizons, d'apprendre et de partager.
Je vais bientôt me lancer et le premier défi consiste à traverser l'Atlantique à bord d'un voilier. Je suis disponible dès début janvier pile dans la saison des alizés ! À défaut d'avoir une expérience en navigation, je vous propose ma bonne humeur, ma débrouillardise, et mon insatiable envie d'apprendre.
Alors si vous êtes capitaine à la recherche d'un matelot ou si vous connaissez un capitaine qui a besoin d'un équipier : contactez-moi (par message privé) ! Je vous serais extrêmement reconnaissant et vous me donneriez un sérieux coup d'pouce pour ma grande aventure (sans vouloir faire de jeux de mots 😇) !
À défaut si vous avez des informations pour faire du bateau-stop directement au port (quels sont les marinas les plus propices pour un départ depuis la France?, des conseils ?) je suis preneur !
En vous remerciant par avance pour votre précieux coup d'pouce !
Timothée
Depuis plusieurs années, un projet me trotte dans la tête : celui de faire le tour du monde. Après quelques voyages et de nombreuses réflexions : j'ai décidé de faire le grand saut. Ce voyage sera pour moi l'occasion de rencontrer de nouvelles personnes, de découvrir de nouveaux horizons, d'apprendre et de partager.
Je vais bientôt me lancer et le premier défi consiste à traverser l'Atlantique à bord d'un voilier. Je suis disponible dès début janvier pile dans la saison des alizés ! À défaut d'avoir une expérience en navigation, je vous propose ma bonne humeur, ma débrouillardise, et mon insatiable envie d'apprendre.
Alors si vous êtes capitaine à la recherche d'un matelot ou si vous connaissez un capitaine qui a besoin d'un équipier : contactez-moi (par message privé) ! Je vous serais extrêmement reconnaissant et vous me donneriez un sérieux coup d'pouce pour ma grande aventure (sans vouloir faire de jeux de mots 😇) !
À défaut si vous avez des informations pour faire du bateau-stop directement au port (quels sont les marinas les plus propices pour un départ depuis la France?, des conseils ?) je suis preneur !
En vous remerciant par avance pour votre précieux coup d'pouce !
Timothée
Bonjour à tous,
Jeune équipier, je cherche à faire du bateau stop cet automne afin de me diriger doucement vers l'am. latine. Je souhaiterais donc profiter des alizés (octobre/novembre/decembre) pour tenter de trouver un bateau où embarquer.
Mais question : d'après vous quel est l'endroit où j'aurais le plus de chance de trouver une embarcation (le plus fréquenté). Cap vert? (et dans ce cas en partant de Gibraltar pourrais-je trouver des bateaux en direction de Las Palmas puis Cap Vert? Las Palmas? On m'a également parlé du Portugal et de la marina de Cascais
La majorité des bateaux s'arrêtent tous à Saint Martin où y a t-il d'autres "point d'arrivés" étant également réputé pour terminer une transat?
Merci pour vos éclaircissements
Clement
Jeune équipier, je cherche à faire du bateau stop cet automne afin de me diriger doucement vers l'am. latine. Je souhaiterais donc profiter des alizés (octobre/novembre/decembre) pour tenter de trouver un bateau où embarquer.
Mais question : d'après vous quel est l'endroit où j'aurais le plus de chance de trouver une embarcation (le plus fréquenté). Cap vert? (et dans ce cas en partant de Gibraltar pourrais-je trouver des bateaux en direction de Las Palmas puis Cap Vert? Las Palmas? On m'a également parlé du Portugal et de la marina de Cascais
La majorité des bateaux s'arrêtent tous à Saint Martin où y a t-il d'autres "point d'arrivés" étant également réputé pour terminer une transat?
Merci pour vos éclaircissements
Clement
##URGENT##
Bonjour, je souhaiterais participer à un convoyage pour une transatlantique dès que possible. Je cherche à rallier à terme l’Amérique du sud mais je n'ai pas d'impératifs (arrivées dans les caraïbes ou côte est des États unis possibles) Je pratique la voile légère depuis mon enfance et ai expérimenté la voile en habitable côtier. N'hésitez pas à me contacter pour plus de précisions.
Clément
##URGENT##
Bonjour, je souhaiterais participer à un convoyage pour une transatlantique dès que possible. Je cherche à rallier à terme l’Amérique du sud mais je n'ai pas d'impératifs (arrivées dans les caraïbes ou côte est des États unis possibles) Je pratique la voile légère depuis mon enfance et ai expérimenté la voile en habitable côtier. N'hésitez pas à me contacter pour plus de précisions.
Clément
##URGENT##
