Après lecture d'un échantillon de vos discussions//à Corsair je constate que la renommée de cette compagnie qui affrète des vols réguliers (Nairobi par ex) n'est pas top. Quelqu'un pourrait me donner un avis honnête (l'objectivité n'étant pas de ce monde)//aux avions utilisés notamment 747/200 pour Nairobi 😎?Merci
Les avis sur les compagnies aériennes ne sont en général pas représentatifs de la réalité. Bien souvent des commentaires sur telle ou telle compagnie sont le fait de personne qui n'ont effectué qu'un seul vol, alors que chaque jour une compagnie effectue des dizaines, voire des centaines de vols.
🙂 Bonjour,
Merci de cette réponse. Mais j'aimerais en savoir plus sur la ligne Paris/Nairobi avec Corsair (avions utilisés apparemment 747/200, retards) pour les prestations à bord je ne me prends pas la tête mais pour le reste je préfère être informée.
Bonne journée
C.
Oui beaucoup de vols partent en retard, mais la plupart arrivent à l'heure. En effet les temps de vol sont calculés de façon très large.
Bien souvent, pour un vol long courrier, même avec une heure de retard au décollage on arrive à l'heure prévue à destination.
Première chose, Corsair n'utilise plus, depuis bien longtemps, des 747/200, mais des 747/400 depuis maintenant quelques mois, et, d'après ce que je crois savoir, n'utilisera plus que ce type d'appareil (plus leurs 2 a330/200) à compter de mars prochain. Deuxièmement, ce n'est pas une compagnie charter qui affrete des vols reguliers, mais l'inverse. C'est une compagnie régulière qui réalise des vols spéciaux pour le compte de Nouvelles frontières (vols co-affrétés par divers Tour opérator). Le kenya, en l'occurence est bien un vol régulier, opéré une fois par semaine en Paris/nairobi/monbasa.
Pour terminer, d'après ce que je peux voir sur la plateforme d'orly sud, les vols sont de moins en moins en retard. Dernier en date le week end dernieren provenance de la réunion. Mais d'après ce que j'ai pu savoir, Air france a fait de même 2 jours d'affilée sur la meme destination. CQFD
Les 747/400 sont bien plus confortables que les 400 d'AF!
Personnel de bord sympa, prestations à bord très correctes. Tu peux partir tranquille!!
bien le bonjour, pour commence je ne suis pas actionnaire de Cie, mais nous avons l habitude de partir avec Corsair depuis 5 ans a raison de 4 fois par ans .
Sur le nombre de vol totalise j ai accuse un retard de 6 h qui d ailleurs je dois le preciser me fut tres bien indemnise contrairement au dire de certaine personne .
Nous somes rentre de Martinique le 7 octobre sur A330/300 rein a signaler si cen est un equipage tres sympathique 1 H 30 de retard mais cela dut a des passagers qui avait oublie l heure de depart (comme quoi la faute n est pas tjrs de la CIE .
repartons le 15 novembre sur la Reunion normalement aussi sur A330/300, le 8decembre pour Marrakech sur 737, le 03/03 2006 pour Dakar sur 747 /400 .
En lisant les posts de certaine personne, il ne faut en prendre et en laisser car certain se font un malin plaisir de casser les CIE .
Pour vous donner un appercu verifier les horaires au depart d Orly et vous verrez que les retards sont variables sur chaque CIE, Air France y compris .
POur le service a bord sur Corsair, en general sur long courrier, un repas chaud et petite collation ou petit dejeuner suivant les horaires, sinon tout le long du vol boissons non alcolisees servi gracieusement .
Sinon, Champagne a 6 e, Aperitifs a 4 e, digestifs a 4 e .
Voila si j i pu aider certaines personnes j en suis heureux .
cordialement
Bonjour,
Pour terminer, d'après ce que je peux voir sur la plateforme d'orly sud, les vols sont de moins en moins en retard. Dernier en date le week end dernieren provenance de la réunion. Mais d'après ce que j'ai pu savoir, Air france a fait de même 2 jours d'affilée sur la meme destination. CQFD
Oui, tu as raison...
1/ mais les passagers d AF n'ont pas dormi dans l'aéroport, eux au moins
2/ mais les passagers d AF n'ont pas fait d'émeute dans la salle d'embarquement contrairement a ceux de Corsair et a aucun moment la Polilce de l'Air et des Frontieres n'est intervenue dans le retard d'AF, contrairement a celui de Corsair
3/ effectivement il y a eu deux retards d'AF, un le samedi matin (arrivee et depart tardifs) et l'autre dimanche soir (report à Lundi matin cause repos equipage minimum incompressible et reglementaire)
Les 747/400 sont bien plus confortables que les 400 d'AF!
Faudrait qu'on m'explique comment un avion de 587 places soit plus confortable qu'un avec 474 places alors que c'est le meme modele... 😮
salut je viens de lire ton message :
le jour de lincident du vol de Corsair, aurais tu oublie qu un vol de AF en partence de Bangkok as du faire demie tour 🙁 peut tu me dire ou on ete reloge les passagers 🙁
Quand aux passagers vu l accident ou 130 personnes de la Martinique ont peri, je pense et je comprends la peur de certaine personnes .
Maintenant que tu prefere AF c est bien mais leur sevice n est pas des meilleurs 🙁 tout de meme malheureux vu que cette CIE fontionne toujours avec les impots des contribuables francais qu on le veuille ou pas 🙁
Je voulais juste dire ce petit coup de gueule .......
CordialemenT
Depart pour la Reunion le 15 novembre
Retard je paye unn coup a Roland Garros
Arrive a l heure c est toi qui paye l apero
cordialement
vu que tu m'as l'air bien au couran, j'aimerai savoir si tu as
des infos aussi précise sur JetAir qui sera peut être la compagnie
qui nous emmenera jusqu'à Punta Cana (sinon ce sera Corsair).
Même question pour toi :
Vu que tu as également l'air bien au courant, aurais tu des infos
sur JetAir (éventuel compagnie qui nous emmenera à Punta Cana) ?
salut je viens de lire ton message :
le jour de lincident du vol de Corsair, aurais tu oublie qu un vol de AF en partence de Bangkok as du faire demie tour 🙁 peut tu me dire ou on ete reloge les passagers 🙁
Je ne sais pas ou ils ont été relogés, mais je ne pense pas qu'ils ont fait une émeute
Quand aux passagers vu l accident ou 130 personnes de la Martinique ont peri, je pense et je comprends la peur de certaine personnes .
Aucun rapport, je te parle de gestion (inexistante) d'une situation de crise
Maintenant que tu prefere AF c est bien mais leur sevice n est pas des meilleurs 🙁 tout de meme malheureux vu que cette CIE fontionne toujours avec les impots des contribuables francais qu on le veuille ou pas 🙁
Je voulais juste dire ce petit coup de gueule .......
C'est beaucoup plus compliqué que cela, L'etat est actionnaire mais cela ne veut pas dire qu'il met tous les jours de l'argent dans la boite, bien au contraire
CordialemenT
Depart pour la Reunion le 15 novembre
Retard je paye unn coup a Roland Garros
Arrive a l heure c est toi qui paye l apero
cordialement
Tenu, je n'ai qu'une parole ! A condition que l'on prenne en compte le depart Réunion-Paris aussi 😉
salut Jmpseat, ta reponse m a plu, concernant l apero aucun probleme j arrive le 16 novembre a 9h20 a Roland Garros .
Si tu es la on peut aussi boire un coup pour faire connaissance .
Concernant l etat actionnaire cela demande de vrai verification ..............
Pour le vol de Bangkok malheureusment une partie des passagers ont pu etre loge et le reste salle d embarquement, pour ne repartir que le lendemain matin .
Concernant le vol Corsair de Pointe a Pitre il y avait deja un probleme de 2 h de retard mais du au chargement des bagages donc la qu on le veuille ou pas Corsair n est pas en faute .
Bien souvent des retards sont du tout simplement a des passagers en retard, ou bien comme dernierement a des passagers ivres que le commandant n a pas voulu embarquer .
Pour ma part, avions sur notre vol de Fort de France 2 personnes ivres, je dois dire que les PN ont su gerer la situation mais cela a pris pret d un heure
Une crise en vol ne se gere pas comme au sol .
Menbre de Air Rescue Luxembourg, je sais de quoi je parle
Au fait comment est le temps a la Reunion, j ai prevu pas mal de chose mais 15 jours cela passe tres vite .
Cordialement
Salut Stagueve, Jet Air est un Tour Operateur avec qui je ne suis jamais parti .
Je crois que tu peux trouver des messages sur ce forum .
Desole de ne pouvoir plus te renseigner .
cordialement
Salut Melville, pas de polemique les uns prefairent Af, les autres Air Austral ou Corsair .
Par contre au niveau PN plus sympas sur Corsair, j ai l impression que chez AF, les PN sont blases .
C est un juste une impression et non une critique .
Au fait quel est le temp a la Reunion, j y arrive le 15 novembre
Cordialement
Bonsoir, tu as raison pas de polémique, personnellement je n'aime pas trop Corsair ; j'ai pris des dizaines de fois AF, je ne suis jamais tombé sur un PNC désagréable . mais comme tu dis chacun son idée . ma question s'adressait à la personne qui dit que les 747-400 de Corsair sont beaucoup plus confortables que ceux d'AF ; je ne vois pas comment vu qu'il y a plus de 150 sièges de plus dans celui de Corasair ! enfin c'est pas grave
Ici, le temps est beau, il fait plutot chaud, on va vers l'été, mais il ne pleut pas du tout dans l'ouest . Quand tu viendras, protèges toi des piqures de moustiques car il y a une épidémie de Chycungunya depuis 6 mois, (4000 cas). Ce n'est pas mortel, mais tres douloureux, donc ça mérite des précautions . à part ça bon voyage, bienvenue à la Réunion .
Maintenant que tu prefere AF c est bien mais leur sevice n est pas des meilleurs 🙁 tout de meme malheureux vu que cette CIE fontionne toujours avec les impots des contribuables francais qu on le veuille ou pas 🙁
Je voulais juste dire ce petit coup de gueule .......
CordialemenT
Qu’une personne préfère une compagnie plutôt qu’une autre me parait normal mais quand certaines affirmations sont absolument fausses cela devient gênent.
Nos impôts iraient pour une partie au moins à Air France et bien c’est tout a fait faux la dernière fois que l’état a recapitalisé air France c’était à l’été 1994, en 2000 AF avait remboursé l’intégralité de sa dette à l’état.
Depuis Air France n’a pas reçu un centime d’euro de la part de l’état surtout que cette cie et bénéficiaire, de plus Bruxelles a interdit à l’état de mettre un centime dans AF.
C’est dernières années l’argent de l’état est exclusivement parti dans des cie privées AOM et Air Liberté… qui déjà 2 ans avant de disparaître ne payaient plus leur carburant et leurs taxes d’atterrissage.
Je ne parlerai pas des chambres de commerce qui faisaient payer des taxes d’atterrissage moins chères pour certaines cie, attitude condamnée depuis par l’Europe.
Pour en finir avec Air France et l’état la dernière opération en date, la privatisation, je n’ai pas souvenir d’avoir lu ans les journaux que cela avait couté beaucoup d’argent à l’état il me semblerait même que la dote était plus qu’attirante : 1 milliard d’€ directement dans les poches de l’état….
Pour ce qui est du service d’AF dire qu’il n’est pas meilleur sans développer c’est un peu juste et très subjectif.
Pour avoir utilisé plusieurs fois AF, Corsair et d’autres Cie je ne vois qu’une chose AF est la seule Cie au monde à avoir une certification de service qui est renouvelée par un audit d’une entreprise de service indépendante et cela chaque année depuis 3 ans.
Ce que je viens de développer est un fait pas une impression plus ou moins objective cette certification a le mérite pour moi de garantir aux clients une continuité de la qualité de service au sol et à bord.
Le jour où Corsaire prendra le risque de ce faire auditer par une entreprise extérieur on en reparlera, même la Thai airways qui passe pour être une des meilleurs Cie au monde n’a pas pris le risque.
Ensuite dire que les 747-400 Corsaire sont plus confortables que ceux d’AF avec 100 places de moins sur AF pour les versions COI et environ 150 pour les versions sur le reste du monde je ne vois pas comment ils pourraient être moins confortables que ceux de Corsaire surtout les nouveaux sièges NEV.
Voila c’est tout bonne soirée et bon vol pour la Réunion.
Mr A340 bonsoir, j aimerais tant croire que l etat ne participe pas a la vie de AF
Enfin tu as l air si persuade je ne veux en aucun cas t enlever ta certitude .
Quand a la commission europeenne qui interdit ca ou autre chose, elle ferait deja pas mal de verifier son propre fonctionnement .
Concernant les services AF, vois tu sur un vol interieur de Metz Paris Quimper, j ai du attendre 15 heures mes bagages, au retour etions bloques dans le bus car pas d hotesse pour embarquer .
Maintenant je n ai pas fait affirme que le sservice etait moins bon, j ai juste ressenti du personnel blase .
Pour ce qui est du confort AF ou Corsair je n etait pas l auteur de ce post .
Enfin si tu compare le prix Grand Large avec 1erAF il n y a tout meme pas photo .
Pour revenir a tes affirmations sur le remboursement de la dette de AF a l etat cela me laisse ..........
Maintenant nous n allons pas polimiquer entre certaines CIE l essentiel est que tout le monde puisse y trouver le service qu il a paye .
Une question pourquoi ne pas ouvrir Orly Ouest a d autre CIE ???????
L etat serait il tjrs proprietaire tu la piste ???????????
Cordialement
Re excuse moi as tu assite a la liquidation d air lib ???????
Si oui as ta place je me poserais certaine questions
D autre part la Cie Luxair (cie nationale du Luxembourg ) peux tu me dire qui le principal actionnaire ?????
Donc ce qui est valable pour la AF devrait aussi l etre pour la Luxair .
Ce qui revient a dire que la commission dit bcp, mais n applique pas tout ce qu elle dit
Desole tout de meme de te contredire .
Cela dit merci pour le vol du 15 novembre pour la Reunion .
Cordialement .
Re, quand a la version sur l accident du Concorde, la encore tu devras assite au proces et je pense que tu aura la version officielle .
Desole encore une fois de te contredire .
Cordialement
Je suis tout à fait d’accord avec toi l’important c’est que tout le monde si retrouve, mais l’important aussi c‘est de ne pas donner de fausse information non AF ne reçoit pas d’argent de l’état la commission de Bruxelles y veille, c’est la loi, alors c’est un trop facile de mettre l’état français et la commission en doute le tout sans aucune preuve, crois moi si AF recevait un centime de la part de l’état les autres Cie se feraient un plaisir d’aller devant les tribunaux et ce à juste titre.
Mais maintenant si tu as des infos contradictoires je veux bien les connaître je parle d’infos sérieuses presse spécialisée….
Je ne vais pas pouvoir comparer le prix Grand Large avec la 1ère AF puisqu’il n’y a pas de 1ère sur le COI c’est du Club.
De toute façon si je dois comparer deux produits je ne comparerai pas que le prix.
Les PN AF sont blasés encore une info gratuite comment veux tu qu’une Cie arrive à maintenir sa certification et ses clients avec du personnel blasé ?
Hors entre l’été 2004 et 2005 il y a eu 4, 8 % d’augmentation de la fréquentation sur les vols avec un taux de 84, 6 % de remplissage des avions.
AF a la chance d’avoir une dès population PN les plus riches en expérience, avec des PN d’ Air Inter, UTA, Air Méditerranée de l’aéro Postale, mais aussi depuis quelques années des Personnels qui arrivent d’ex Cie comme Sabena, Suisse Air, Air Liberté, AOM….
Alors pour ces derniers si une chose est certaine c’est qu’ils sont humbles ils savent pertinemment ce que le dépôt de bilan veut dire.
Il y avait 3 Cie Françaises à Orly sud 2 ont disparu c’est normal qu’ADP veuille développer à nouveau Orly sud, AF n’a rien à voir avec la gestion des aéroports c’est l’état via ADP qui s’en occupe.
De plus il y a eu au moins la TAP à Orly ouest voir de temps en temps Air Algérie et Iberia.
Et oui je suis passé par Air Liberté je suis parti bien avant le dépôt de bilan bien m’en a pris.
Quand au montage financier du dernier repreneur c’est une honte mais quand on voit la succession des personnes qui se sont succédés à la tête de cette entreprise et combien de million d’aide de l’état sont paries en fumée il y a encore des DC10 et des MD83 qui pourrissent à Orly et à Cuba.
Enfin quelques personnes s’en sont bien sorti quand même avoir comme parrain pour son fils un ministre des transports cela doit aider, finalement cet argent n’est peut être pas parti en fumée…
Voila je n’ai rien contre Corsaire tu peux lire mes interventions sur le post concernant leur QRF aux Antilles c’est une compagnie que j’ai plaisir à prendre, et je ne suis pas pro AF je n’aime simplement pas le sport qui consiste à dire qu’AF vole sont argent aux contribuables surtout quand ce n’est pas le cas.
Bien cordialement bon vol pour le 15 et attention au rhum charrette.
Je tiens à preciser un point : Corsair, qui exploitait des 747 300 s equipe maintenant de 747 400 ex UA, mais il a par contre sur l axe Reunion Mada Kenya utilisé effectivement un 747 200 European, comme la photo vous le montre sur Airliners
Corsair (European Aircharter)
Boeing 747-236B Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM)
Netherlands, October 2, 2005 Remark Photographer G-BDXE (cn 21350/321) Felix Mayer727 Contact
Cubana a opéré ce week end la dernière rotation CU444/445 entre la Havane et Orly, fermant ainsi une ligne qui fonctionnait depuis 25 ans ce vol, qui est…
La compagnie Corsair est mise en vente par ses propriétaires. Le banquier Lazard est chargé de l’opération. C’est sûr que par les temps qui courent, n’avoir…
Pour moi c’est nouveau car en mars dernier lorsque ns avons pris nos billets en senior ns avions le choix eco Classic + 40€ = modifiable et remboursement 100€…
Compagnie Corsair Devant voyager de nuit (départ 21 h...): y aura t il un repas servi. Cette question car j'aurai avec moi un petit enfant de 5 ans. Et y a t…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Corsair (European Aircharter)
Boeing 747-236B Amsterdam - Schiphol (AMS / EHAM)
Netherlands, October 2, 2005 Remark Photographer G-BDXE (cn 21350/321) Felix Mayer727 Contact
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