Indemnisations pour retards de vols
by Scud2
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Original post
Retard supérieur à 5 Heures qui donne droit à indemnisation:
Ce fut le cas pour moi il y a presque 18 mois. et on m'avait prévenu qu' AIGLE AZUR est la compagnie la plus réticente à acquitter cette indemnisation. J'avais un doute, je ne l'ai plus!!! J'ai fait intervenir une compagnie spécialisée dans ce genre de problème et elle "férraille" pour moi depuis ce temps. Ils ont tout essayé pour éviter d'obtempérer, essayant même de franchir la date de forclusion, nous ne lâcherons pas! Donc, ne vous laissez pas faire et faites vous défendre si vous n'avez pas le temps de le faire vous même.Vous trouverez sur le net ces compagnies de défense sur les "retards de vols".
PS/ j'ai fait la même démarche pour un autre sinistre sur une autre compagnie: j'ai été indemnisé en 3 mois!!
Cette compagnie, et d'autres, est aussi dénoncée sur Que Choisir :
https://www.quechoisir.org/actualite-indemnisation-des-passagers-aigle-azur-xl-airways-et-iberia-trainent-les-pieds-n54109
https://www.quechoisir.org/actualite-indemnisation-des-passagers-aigle-azur-xl-airways-et-iberia-trainent-les-pieds-n54109
Bonjour,
Si vous vous étiez pris en charge vous même, vous seriez déjà indemnisé ! Il faut être bien naïf pour croire que pour 25% (+TVA) de 600, 400 ou 250 euros (soit 150, 100, ou 62,5 euros) une officine du genre "je vous prends 25%" fera autre chose que d'envoyer un courrier que vous auriez pu envoyer vous même. A l'exception, bien sûr du cas où "je vous prends 25%" a pu réunir un nombre important de passagers du même vol. En effet, on est à des années lumières des honoraires d'un avocat !
L'efficacité est de suivre la procédure indiquée là : http://retardimportantavion.unblog.fr et, en plus, c'est entièrement gratuit !
Depuis bien des années que mon site existe, et vu tous les nombreux remerciements que je ne compte plus depuis longtemps (mais ça fait toujours plaisir) , je peux affirmer que 100 % de ceux qui ont pris la peine de m'écrire pour me faire part du résultat de leurs démarches ont été indemnisés à 100% de leurs droits, dès lors qu'ils ont suivi la procédure sans s'en écarter, s'ils "rentraient bien dans les clous".
Votre problème maintenant est l'engagement que vous avez signé car la plupart des officines "je vous prends 25%" vous font signer d'un simple clic leurs CGV (que personne ne lit !) lesquelles stipulent presque toujours
1° qu'ils sont seuls à décider s'il est adéquat de saisir la justice. Et vu de qui précède, on sait d'avance à quoi s'en tenir. Mais que si vous voulez quand même agir en justice, vous devrez, outre les 25% (+TVA), payer tous les frais.... 2° que si vous obtenez satisfaction par votre propre action, vous devrez quand même les payer....
Cordialement
Si vous vous étiez pris en charge vous même, vous seriez déjà indemnisé ! Il faut être bien naïf pour croire que pour 25% (+TVA) de 600, 400 ou 250 euros (soit 150, 100, ou 62,5 euros) une officine du genre "je vous prends 25%" fera autre chose que d'envoyer un courrier que vous auriez pu envoyer vous même. A l'exception, bien sûr du cas où "je vous prends 25%" a pu réunir un nombre important de passagers du même vol. En effet, on est à des années lumières des honoraires d'un avocat !
L'efficacité est de suivre la procédure indiquée là : http://retardimportantavion.unblog.fr et, en plus, c'est entièrement gratuit !
Depuis bien des années que mon site existe, et vu tous les nombreux remerciements que je ne compte plus depuis longtemps (mais ça fait toujours plaisir) , je peux affirmer que 100 % de ceux qui ont pris la peine de m'écrire pour me faire part du résultat de leurs démarches ont été indemnisés à 100% de leurs droits, dès lors qu'ils ont suivi la procédure sans s'en écarter, s'ils "rentraient bien dans les clous".
Votre problème maintenant est l'engagement que vous avez signé car la plupart des officines "je vous prends 25%" vous font signer d'un simple clic leurs CGV (que personne ne lit !) lesquelles stipulent presque toujours
1° qu'ils sont seuls à décider s'il est adéquat de saisir la justice. Et vu de qui précède, on sait d'avance à quoi s'en tenir. Mais que si vous voulez quand même agir en justice, vous devrez, outre les 25% (+TVA), payer tous les frais.... 2° que si vous obtenez satisfaction par votre propre action, vous devrez quand même les payer....
Cordialement
Allez, première fois sur des centaines de vols je vais tenter !...
Compagnie AF. Journée de grève du 18 avril. Mon vol WAW-CDG est maintenu (les trois autres du jour étant annulés). Le vol maintenu est en réalité affrété auprès d'une compagnie espagnole Gowair (G6), codé AF1347, départ WAW à 16h50, arrivée CDG à 19h15.
Suite à une arrivée tardive de l'appareil à WAW sous le n° AF1346 (arrivée à 20h07 au lieu de 16h00) le AF1347 est parti de WAW à 21h05 avec une arrivée CDG à 23h30 (et même 10 minutes de plus si on tient compte d'un stationnement au large nous obligeant à prendre un bus afin de rejoindre la salle de débarquement).
Soit un retard final de 04h15 à l'arrivée, vol inférieur à 1500 km.
Pour information l'arrivée tardive a été causée par un contrôle technique à CDG + un retard bagage + grève AF. Les passagers en rupture de correspondance ont été pris en charge dès la sortie de l'appareil avec un transfert spécial (ils n'ont pas pris la navette).
Ce soir je formulerai ma demande sur le site AF via le formulaire spécifique. En fonction de la réponse ou de la durée de traitement je passerai au recommandé comme tu le conseilles si souvent (j'ai télécharge l'attestation de retard et j'ai toujours le pdf de ma carte d'embarquement au cas où).
Compagnie AF. Journée de grève du 18 avril. Mon vol WAW-CDG est maintenu (les trois autres du jour étant annulés). Le vol maintenu est en réalité affrété auprès d'une compagnie espagnole Gowair (G6), codé AF1347, départ WAW à 16h50, arrivée CDG à 19h15.
Suite à une arrivée tardive de l'appareil à WAW sous le n° AF1346 (arrivée à 20h07 au lieu de 16h00) le AF1347 est parti de WAW à 21h05 avec une arrivée CDG à 23h30 (et même 10 minutes de plus si on tient compte d'un stationnement au large nous obligeant à prendre un bus afin de rejoindre la salle de débarquement).
Soit un retard final de 04h15 à l'arrivée, vol inférieur à 1500 km.
Pour information l'arrivée tardive a été causée par un contrôle technique à CDG + un retard bagage + grève AF. Les passagers en rupture de correspondance ont été pris en charge dès la sortie de l'appareil avec un transfert spécial (ils n'ont pas pris la navette).
Ce soir je formulerai ma demande sur le site AF via le formulaire spécifique. En fonction de la réponse ou de la durée de traitement je passerai au recommandé comme tu le conseilles si souvent (j'ai télécharge l'attestation de retard et j'ai toujours le pdf de ma carte d'embarquement au cas où).
Bonsoir .
Je suis un peu surpris par le ton péremptoire, presque agressif de votre message mais, peu importe. Sur le fond, comme je l'ai dit, j'ai obtenu une première fois une indemnisation rapide par le moyen précité, et je connais plusieurs voyageurs qui n'ont eu qu'à s'en féliciter. D'autre part et pour le problème Aigle azur, je vous signale que le problème fait déjà l'objet d'une action en justice, sans qu'on me demande rien de plus, action que je n'aurais mené seul car je n'ai ni le temps ni la compétence pour le faire.Vous devez savoir que cette compagnie ne répond jamais aux particuliers sans cela.
Je vous remercie néanmoins pour vos informations que j'ai lues avec intérêt, et je vous rassure, je ne suis pas naïf .
Cordialement
Bonjour
Avec Iberia j'en suis a trois lettres reco sans aucune réponse, bien que tous les critères soient réunis...
Que faire?
« On parle toujours de la violence du fleuve qui déborde ses berges - jamais de la violence des berges qui enserrent le fleuve... » disait Berthold Brecht
Bonjour
Avec Iberia j'en suis a trois lettres reco sans aucune réponse, bien que tous les critères soient réunis...
Que faire?
Bonjour,
Habituellement, IBERIA a besoin de 2 mois pour répondre....Je parle par expérience personnelle.....
Ceci dit ça n'a guère d'importance ! En effet, IBERIA détient la palme de la résistance jusqu'auboutiste au droit à indemnisation forfaitaire. Donc, ce sera NON sur la base de n'importe quel (mauvais) prétexte.
Donc, en pratique, passé deux mois sans réponse, ou réponse négative, vous passez à la suite. Voir là : http://retardimportantavion.unblog.fr
Il n'y a que la convocation à comparaître qu'ils comprennent ! Là, ils transmette le dossier à leur avocat et, si vous n'avez pas écrit de bêtise (ne pas s'écarter d'un poil du modèle de lettre sauf pour l'adapter à votre cas, date, horaire, trajet, n° de vol) très très peu avant la date, l'avocat cède au nom de la compagnie.
Et ne vous effrayez pas : la procédure à suivre est simple et gratuite.
Cordialement
Bonjour,
Habituellement, IBERIA a besoin de 2 mois pour répondre....Je parle par expérience personnelle.....
Ceci dit ça n'a guère d'importance ! En effet, IBERIA détient la palme de la résistance jusqu'auboutiste au droit à indemnisation forfaitaire. Donc, ce sera NON sur la base de n'importe quel (mauvais) prétexte.
Donc, en pratique, passé deux mois sans réponse, ou réponse négative, vous passez à la suite. Voir là : http://retardimportantavion.unblog.fr
Il n'y a que la convocation à comparaître qu'ils comprennent ! Là, ils transmette le dossier à leur avocat et, si vous n'avez pas écrit de bêtise (ne pas s'écarter d'un poil du modèle de lettre sauf pour l'adapter à votre cas, date, horaire, trajet, n° de vol) très très peu avant la date, l'avocat cède au nom de la compagnie.
Et ne vous effrayez pas : la procédure à suivre est simple et gratuite.
Cordialement
Bonjour. Merci pour ce précieux conseil
« On parle toujours de la violence du fleuve qui déborde ses berges - jamais de la violence des berges qui enserrent le fleuve... » disait Berthold Brecht
Bonjour
Avec Iberia j'en suis a trois lettres reco sans aucune réponse, bien que tous les critères soient réunis...
Que faire?
Si vous n'avez pas le temps de vous en occuper, adressez vous à "volsretardé.com". Bien cordialement.
Bonjour,
Il ne sert à rien de faire de multiples envois ! Passé deux mois sans réponse, ou sans réponse satisfaisante (par exemple sans fournir la PREUVE exigée par les textes), vous remplissez le formulaire de "demande de conciliation" que vous adressez au Tribunal d'Instance. La plupart du temps, la compagnie cède juste avant la date de conciliation fixée.
Voir là : http://retardimportantavion.unblog.fr
Notez bien qu'Iberia ne cède pas tant que la justice n'est pas saisie ! Et notez bien que, s'agissant d'Iberia, je parle par expérience personnelle répétée !
En mettant à part le cas ou une officine a pu regrouper un grand nombre de passagers du même vol, il faut être bien naïf pour croire qu'une officine du genre "je vous prend 25%" (+ TVA) fera autre chose de plus que d'envoyer un courrier (que vous auriez pu envoyer vous même). Si ça suffit, c'est bingo, et sinon, l'investissement n'aura pas été bien lourd.... En effet, avec 25% de 250, 400, ou 600 euros, on est à des années lumière des honoraires d'un avocat !
Cordialement
Si vous n'avez pas le temps de vous en occuper, adressez vous à "volsretardé.com". Bien cordialement.
Bonjour,
Il ne sert à rien de faire de multiples envois ! Passé deux mois sans réponse, ou sans réponse satisfaisante (par exemple sans fournir la PREUVE exigée par les textes), vous remplissez le formulaire de "demande de conciliation" que vous adressez au Tribunal d'Instance. La plupart du temps, la compagnie cède juste avant la date de conciliation fixée.
Voir là : http://retardimportantavion.unblog.fr
Notez bien qu'Iberia ne cède pas tant que la justice n'est pas saisie ! Et notez bien que, s'agissant d'Iberia, je parle par expérience personnelle répétée !
En mettant à part le cas ou une officine a pu regrouper un grand nombre de passagers du même vol, il faut être bien naïf pour croire qu'une officine du genre "je vous prend 25%" (+ TVA) fera autre chose de plus que d'envoyer un courrier (que vous auriez pu envoyer vous même). Si ça suffit, c'est bingo, et sinon, l'investissement n'aura pas été bien lourd.... En effet, avec 25% de 250, 400, ou 600 euros, on est à des années lumière des honoraires d'un avocat !
Cordialement
Bonjour,
Dans le cas où il s'agit d'une compagnie étrangère (wizz air) cette lettre doit-elle être écrite en anglais?
Bonjour,
Si votre vol était au départ, ou à l'arrivée, d'un pays de langue anglaise, et que vous envisagez de saisir la justice de ce pays anglophone en cas de réponse négative, ou d'absence de réponse, oui.
Sinon, non.
Il faut toujours écrire dans la langue du pays dont vous avez l'intention de saisir la justice en cas d'absence de réponse, ou de réponse non satisfaisante.
Sauf cas d'achat d'un package, les tribunaux compétents sont ceux : - de l'aéroport de départ - de l'aéroport d'arrivée - du siège social de la compagnie aérienne
Là vous nous parlez d'une compagnie hongroise, c'est à dire dont le siège est situé dans l'Union Européenne.
Dans l'hypothèse ou le passager réside dans un autre pays de l'Union Européenne (sauf Danemark), alors il a le droit de mettre en oeuvre la "procédure européenne de règlement des petits litiges". Il s'agit d'une procédure hyper simplifiée qui se fait par correspondance, par simple remplissage de formulaires. En France, cette procédure se met en oeuvre auprès du tribunal d'Instance. En Belgique, auprès du Juge de Paix. En Espagne, auprès du Juzgado de lo Mercantil...
Pour plus de détails, allez voir là : http://retardimportantavion.unblog.fr
Cordialement
Bonjour,
Si votre vol était au départ, ou à l'arrivée, d'un pays de langue anglaise, et que vous envisagez de saisir la justice de ce pays anglophone en cas de réponse négative, ou d'absence de réponse, oui.
Sinon, non.
Il faut toujours écrire dans la langue du pays dont vous avez l'intention de saisir la justice en cas d'absence de réponse, ou de réponse non satisfaisante.
Sauf cas d'achat d'un package, les tribunaux compétents sont ceux : - de l'aéroport de départ - de l'aéroport d'arrivée - du siège social de la compagnie aérienne
Là vous nous parlez d'une compagnie hongroise, c'est à dire dont le siège est situé dans l'Union Européenne.
Dans l'hypothèse ou le passager réside dans un autre pays de l'Union Européenne (sauf Danemark), alors il a le droit de mettre en oeuvre la "procédure européenne de règlement des petits litiges". Il s'agit d'une procédure hyper simplifiée qui se fait par correspondance, par simple remplissage de formulaires. En France, cette procédure se met en oeuvre auprès du tribunal d'Instance. En Belgique, auprès du Juge de Paix. En Espagne, auprès du Juzgado de lo Mercantil...
Pour plus de détails, allez voir là : http://retardimportantavion.unblog.fr
Cordialement
Bonjour,
D'ici quelques jours, je contacterai Ryanair avec AR à leur adresse : RYANAIR Customer Service Department PO Box 11451 Swords Co Dublin Ireland
Dans la mesure que mon vol partait de France, je leur adresse mon courrier en français ou en anglais ? Si je dois leur écrire en anglais, j'ai un réel doute sur la traduction via google translate...
Cordialement
D'ici quelques jours, je contacterai Ryanair avec AR à leur adresse : RYANAIR Customer Service Department PO Box 11451 Swords Co Dublin Ireland
Dans la mesure que mon vol partait de France, je leur adresse mon courrier en français ou en anglais ? Si je dois leur écrire en anglais, j'ai un réel doute sur la traduction via google translate...
Cordialement
Bonjour,
D'ici quelques jours, je contacterai Ryanair avec AR à leur adresse : RYANAIR Customer Service Department PO Box 11451 Swords Co Dublin Ireland
Dans la mesure que mon vol partait de France, je leur adresse mon courrier en français ou en anglais ? Si je dois leur écrire en anglais, j'ai un réel doute sur la traduction via google translate...
Cordialement
Bonjour,
Tout dépend de ce vous comptez faire, ensuite, en cas de refus d'indemnisation, notamment si la PREUVE de la survenance de "circonstances extraordinaires" n'est pas apportée par la compagnie à l'appui de son refus.
-Saisir le Tribunal d'Instance (donc en France) concerné par l'aéroport de départ, donc en français, - ou saisir le tribunal concerné par l'aéroport d'arrivée (là vous ne nous dites rien), - ou saisir le tribunal concerné par le siège social de la compagnie. Là, vu que c'est en Irlande, ça peut être dans les deux langues officielles du pays ; anglais ou gaélique. Il convient, cependant de savoir que 95% des irlandais parlent l'anglais, alors que le gaélique est très peu maîtrisé, par l'écrasante majorité des irlandais. Ce serait donc plutôt en anglais.
Dans tous les cas, c'est la "procédure européenne de règlement des petits litiges" qui s'impose puisque Ryanair est situé dans un pays différent de l'Union Européenne que votre domicile, alors que Ryanair n'a plus aucune adresse officielle en France.
Voir là : http://reatrdimportantavion.unblog.fr
Ryanair est l'une des compagnies qui oppose le moins de résistance aux demandes d'indemnisation forfaitaire. Voir, sur le lien cité ci-dessus, la page concernée par les exemples d'indemnisation obtenues.
Cordialement
D'ici quelques jours, je contacterai Ryanair avec AR à leur adresse : RYANAIR Customer Service Department PO Box 11451 Swords Co Dublin Ireland
Dans la mesure que mon vol partait de France, je leur adresse mon courrier en français ou en anglais ? Si je dois leur écrire en anglais, j'ai un réel doute sur la traduction via google translate...
Cordialement
Bonjour,
Tout dépend de ce vous comptez faire, ensuite, en cas de refus d'indemnisation, notamment si la PREUVE de la survenance de "circonstances extraordinaires" n'est pas apportée par la compagnie à l'appui de son refus.
-Saisir le Tribunal d'Instance (donc en France) concerné par l'aéroport de départ, donc en français, - ou saisir le tribunal concerné par l'aéroport d'arrivée (là vous ne nous dites rien), - ou saisir le tribunal concerné par le siège social de la compagnie. Là, vu que c'est en Irlande, ça peut être dans les deux langues officielles du pays ; anglais ou gaélique. Il convient, cependant de savoir que 95% des irlandais parlent l'anglais, alors que le gaélique est très peu maîtrisé, par l'écrasante majorité des irlandais. Ce serait donc plutôt en anglais.
Dans tous les cas, c'est la "procédure européenne de règlement des petits litiges" qui s'impose puisque Ryanair est situé dans un pays différent de l'Union Européenne que votre domicile, alors que Ryanair n'a plus aucune adresse officielle en France.
Voir là : http://reatrdimportantavion.unblog.fr
Ryanair est l'une des compagnies qui oppose le moins de résistance aux demandes d'indemnisation forfaitaire. Voir, sur le lien cité ci-dessus, la page concernée par les exemples d'indemnisation obtenues.
Cordialement
Bonjour
Pour l'Irlande il faudrait plutôt une lettre en Irlandais....langue officielle de ce beau pays.....
Je me sauve.
Bonjour,
Le nom officiel de la langue '"irlandaise" est le gaélique.
C'est une langue très très peu utilisée (et mal maîtrisée en Irlande, bien que son enseignement soit obligatoire dans les écoles. 95% des irlandais parlent l'anglais, qui est bel et bien, l'une des langues officielles de la République d'Irlande. Heureusement d'ailleurs, puisque c'est la langue utilisée par presque tout le monde....
Cordialement
Je me sauve.
Bonjour,
Le nom officiel de la langue '"irlandaise" est le gaélique.
C'est une langue très très peu utilisée (et mal maîtrisée en Irlande, bien que son enseignement soit obligatoire dans les écoles. 95% des irlandais parlent l'anglais, qui est bel et bien, l'une des langues officielles de la République d'Irlande. Heureusement d'ailleurs, puisque c'est la langue utilisée par presque tout le monde....
Cordialement
Bonjour,
Oui, je vais demander à RYANAIR l'indemnisation forfaitaire et, ensuite, dans le cas d'un refus de leur part, j'engagerai la "procédure européenne de règlement des petits litiges".
Le lien que vous avez mis dans votre réponse ne fonctionne pas, il me renvoie à une page : "comment créer un blog".
Donc, pour résumer :
1/ j'écris à RYANAIR en français pour mon vol annulé Marseille-Malaga (le faire en anglais me pose un gros problème et est également un frein car google translate n'est pas fiable à 100% pour la traduction. Quand je parle de "frein", cela veut dire que je ne suis pas sûre de me faire comprendre par la cie d'où un risque d'échec... Bien entendu dans mon courrier, je reprendrai mot par mot les paragraphes qui me concerne de la directive 261 CE
2/ en cas de refus, je saisie toujours en français le Tribunal d'instance de mon département
Si vous pouviez me remettre le lien me dirigeant vers les pages de votre site "modèles de lettres français ou anglais", ce serait cool !!
Bien cordialement
Laure
Oui, je vais demander à RYANAIR l'indemnisation forfaitaire et, ensuite, dans le cas d'un refus de leur part, j'engagerai la "procédure européenne de règlement des petits litiges".
Le lien que vous avez mis dans votre réponse ne fonctionne pas, il me renvoie à une page : "comment créer un blog".
Donc, pour résumer :
1/ j'écris à RYANAIR en français pour mon vol annulé Marseille-Malaga (le faire en anglais me pose un gros problème et est également un frein car google translate n'est pas fiable à 100% pour la traduction. Quand je parle de "frein", cela veut dire que je ne suis pas sûre de me faire comprendre par la cie d'où un risque d'échec... Bien entendu dans mon courrier, je reprendrai mot par mot les paragraphes qui me concerne de la directive 261 CE
2/ en cas de refus, je saisie toujours en français le Tribunal d'instance de mon département
Si vous pouviez me remettre le lien me dirigeant vers les pages de votre site "modèles de lettres français ou anglais", ce serait cool !!
Bien cordialement
Laure
Bonjour,
Oups, désolé, j'ai fait une faute de frappe en vous donnant le lien vers mon site ! Il s'agit de http://retardimportantavion.unblog.fr
Vous y trouverez le menu détail de la procédure à suivre.
A vérifier s'agissant d'un vol au départ de Marseille : la grève des contrôleurs du ciel, car une grève, si ce n'est pas la grève du propre personnel de la compagnie, exonère celle-ci de son obligation d'indemniser, mais sous la condition SINE QUA NON d'en fournir la PREUVE
Cordialement
Oups, désolé, j'ai fait une faute de frappe en vous donnant le lien vers mon site ! Il s'agit de http://retardimportantavion.unblog.fr
Vous y trouverez le menu détail de la procédure à suivre.
A vérifier s'agissant d'un vol au départ de Marseille : la grève des contrôleurs du ciel, car une grève, si ce n'est pas la grève du propre personnel de la compagnie, exonère celle-ci de son obligation d'indemniser, mais sous la condition SINE QUA NON d'en fournir la PREUVE
Cordialement
Bonjour
Pour ce qui concerne le gaélique je ne suis pas d'accord avec vous , il est bien utilisé dans la campagne.
Bonjour,
Sur les langues parlées en République d'Irlande et leurs importances : https://fr.wikipedia.org/wiki/Langues_en_Irlande
Cordialement
Bonjour,
Sur les langues parlées en République d'Irlande et leurs importances : https://fr.wikipedia.org/wiki/Langues_en_Irlande
Cordialement
Bonjour,
Vous avez bien raison ! J'en fais de même !!!
Cordialement
Vous avez bien raison ! J'en fais de même !!!
Cordialement
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Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
Les dernières dispositions de l'UE pour les voyages en avion.
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
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https://www.air-journal.fr/2026-05-31-air-corsica-lance-loffre-la-corse-sans-hesiter-des-billets-annulables-et-remboursables-jusqua-j-10-5275444.html .


Happy travels!
Puma2A

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Puma2A
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

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Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:

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Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…