Je sais que le sujet a été traité sous toutes ses coutures et je vous en remercie, mais j'ai une petite question pratique. Je voudrais réserver mes billets de train Moscou Irkoutsk Oulan-Bator pour un départ le 15 juin. Lorsque je veux réserver par le moyen le moins cher (= rzd.ru le site de la compagnie ferroviaire russe) selon mes recherches, tout se passe bien jusqu'à ce que je doive sélectionner mon siège. Je voudrais être en 3eme classe plaskart, mais à aucun moment j ne vois ce mot inscrit dans les choix.
Voilà l'étape où je bloque...
Dix passé treize heures | 12.06.2013
MOSCOU
21:50 | 15.06.2013
IRKUTSK
Parking à la gare
d'arrivée: 00:40
Car
Le type et la catégorie
du serviceCatégorie
wagon
Transporteur
Coût
Places libres
13Coupe (2K) Chemins de fer / En-SIB (FPC)11,751.70 roubles.Supérieur13Le plus bas10
15Coupe (2K) MFS Chemins de fer / En-SIB (FPC)11,751.70 roubles.Supérieur17Le plus bas16
14Coupe (2L) Chemins de fer / En-SIB (FPC)11,751.70 roubles.Supérieur2Le plus bas2
08Coupe (2E) V4 Chemins de fer / En-SIB (FPC)13,514.70 roubles.Supérieur14Le plus bas14
16Deuxième classe (3P) Chemins de fer / En-SIB (FPC)6324,40 RUB.Supérieur14Le plus bas13Le côté supérieur8Côté inférieur8
17Deuxième classe (3P) Chemins de fer / En-SIB (FPC)6324,40 RUB.Supérieur18Le plus bas16Le côté supérieur8Côté inférieur8
18Deuxième classe (3P) Chemins de fer / En-SIB (FPC)6324,40 RUB.Supérieur18Le plus bas18Le côté supérieur8Côté inférieur8
05Deuxième classe (3P) Chemins de fer / En-SIB (FPC)6324,40 RUB.Supérieur7Le plus bas4Le côté supérieur8Côté inférieur8
06Deuxième classe (3P) Chemins de fer / En-SIB (FPC)6324,40 RUB.Supérieur16Le plus bas11Le côté supérieur8Côté inférieur8
Lorsque j'ouvre l'onglet description des classes, la traduction est très approximative et je n'arrive pas à trouver ce qui correspondrait à la plaskart : j'hésite entre ceux que j'ai surlignés et mis en gras...
Voitures RIC (3 places)
M (Soft)
Coupé 3 places avec des sièges pour avoir menti
30 sièges dans la voiture
Sans préciser la classe
Voiture RIC croisière en trafic international.
La disposition verticale des étagères, évier, une chaise dans le compartiment.
voitures à compartiments
K (Compartiment)
Coupé 4 places avec sièges pour avoir menti
dans la voiture de 32 à 40 sièges
2 E
Classe Economique. La voiture avec les services (kits alimentaires, de santé et d'hygiène, presse), la disponibilité des systèmes de climatisation
2 T
La voiture avec les services (entrées froides), la disponibilité des systèmes de conditionnement d'air
2 Vous
La voiture avec les services (collations froides)
2 L
La présence de systèmes de conditionnement d'air
K 2
-
Voiture avec sièges réservés numérotées
P (deuxième classe)
ouvrir wagon avec des sièges pour avoir menti
dans la voiture de 52 à 54 sièges
3 E
La présence de systèmes de conditionnement d'air
3 R, 3 U
-
Voitures avec sièges
C (avec les sièges d'auto)
sièges de la voiture, selon la conception de la voiture
1 C
classe Affaires. La voiture avec les services (nourriture, boissons, santé et hygiène, ensemble, presse)
2 E
Classe Economique. La voiture avec les services (kits alimentaires, de santé et d'hygiène, presse), la disponibilité des systèmes de climatisation
2 R
La voiture avec les services (entrées froides), la disponibilité des systèmes de conditionnement d'air
2 C
2
La voiture avec les services (collations froides)
Pour former 800e numérotation (matériel roulant automobile)
C (avec les sièges d'auto)
sièges de la voiture, selon la conception de la voiture
1 C
1st Class Wagon, 36-42 sièges
2 C
Chariot 2 sièges en classe 60-80
3 C
Classe 3 voitures, 80-117 sièges
Si quelqu'un l'a déjà fait, je serais preneuse d'une petite clarification car je voudrais pas me planter et réserver en 2nde... j'ai lu un forum sur lequel qqun disait que les plaskart étaient toujours aux wagons 10 et 11, or si je me fie à mon premier instinct, là ce serait plutôt la section " Seconde classe 3P" qui serait les plaskart, or elle sembl couvrir beaucoup de wagons!
J'espere avoir été un peu claire dans mon incompréhension !
Attention certains croisièristes ne donnent pas d'agence russe et de voucher pour l'obtention d'un visa individuel.
A priori, ils disent n'avoir pas de correspondant en Russie, ce qui parait surréaliste puisque les visites en groupe sont bien prises en charge par des agences russes!!
Les formalités administratives aux consulats éxigent ce voucher ainsi que l'agence russe correspondante.
Les confirmations des croisièristes (confirmation de circuit, cabines, vouchers de tranferts etc...) ne suffisent pas.*
Bien prendre au sérieux ces contretemps qui peuvent vous empécher de circuler, seuls, lors de votre escale à Saint- Petersbourg, par exemple.
Bonjour,
bercé par les récits de Sylvain Tesson je me décide à aller voir le Baikal de mes propres yeux et après pas mal de recherches infructueuses je sollicite votre aide pour trouver quelques réponses.
Tout d'abord, l'idée est de partir debut Juillet de Lyon en stop pour rejoindre Liepzich où y retrouver une amie, puis rejoindre de la meme façon Berlin, une fois à Berlin prendre l'avion jusqu'a Mosou (140€ AirBerlin), de Moscow prendre le transiberien jusqu'à Irkoutsk (3j de voyages entre 80 et 130 euros suivant les sites), rester une semaine à 10 jours, avec si possible rando et bivouac au bord du lac sur plusieurs jours, et quelques jours de tourismes dans Irkoustk. Puis rentrer soit avion (Irkutsk/Paris 400€ AirBerlin) soit Transiberien sens inverse et avion Moscou-Lyon (220€ TurkichAirline+trans +/- 100€).
Mes questions sont les suivantes:
- Faut il obligatoirement des Voutchers pour séjourner en Russie? Les sites sont contradictoires, j'aimerais pouvoir naviguer à ma guise quand je serais là-bas, sans avoir à me fixer dans un hotel.
- Est ce que Irkoustsk est Anglophone? Francophone (je sais que la culture Française y est très présente)? voir Germanophone?
- Ai-je oublié des choses essentiels? Avez vous des remarques ou conseils?
Bonjour,
j'aurai besoin d'aide.
Avec une amie, nous avons pris des billets d'avion pour l'Asie et nous avons une escale de 24h à Moscou : arrivée à 21h35 et départ le lendemain à 20h
en prenant les billets, on s'est dit qu'on laisserait nos bagages à l'aeroport (une consigne, est ce qu'il y en a?) et qu'on irait loger dans une auberge pas chere au centre de Moscou et que le lendemain de 6-7h du matin à 17h on visiterait la ville.
Mes questions sont :
Auriez vous une bonne adresse d'auberge pas chere pour dormir voir dormir chez l'habitant? (nous sommes 2 étudiantes)
est ce qu'il faut un visa meme pour 24h? si oui, comment on s'y prend?
Que doit on visiter en une journée à Moscou en premier?
et ou pourrait on manger une spécialité de russie dans la journée?
merci bien
Je voudrais me rendre de Genève à Bishkek via Moscou (Aeroflot).
Quelqu'un saurait-il si un visa de transite est nécessaire pour changer d'avion à Moscou (seulement un changement de terminal à Sheremetievo)?
Faire une demande de visa russe sans invitation, rien que de l'écrire, j'en ai des frissons... 😕
Bonjour, je souhaiterais traduire ces petits textes(je suis musicienne et je dois en expliquer le sens lors d'un prochain concert), pourriez vous m'aider à les traduire?
Merci d'avance.🙂
Voilà voilà, je suis à la recherche d'un voyage de noces sympathique pour bientôt 🙂 Enfin, pas dans une semaine non plus😉 Ma future épouse aimerait beaucoup visiter la Russie et cette idée ne me déplaît pas. Nous avons choisi Saint-Pétersbourg pour notre premier voyage dans ce pays.
Alors déjà, est-ce que ce serait une bonne idée que d'y aller en automne, limite en hiver (sachant que nous ne craignons pas le froid, bien au contraire) par rapport aux musées, balades dans la ville etc. ?
Deuxièmement, par quel moyen s'y rendre ? Nous aimons bien les trains et avons déjà fait pas mal d'escapades uniquement en train donc la lenteur ne nous dérange pas, je me questionne cependant sur la faisabilité.
Troisièmement, l'hébergement 🙂 Quoi chercher ? Les hôtels super glamour ne nous intéressent pas, nous voulons quelque chose de simple et sympathique.
Bon, et la dernière question : combien de temps pour visiter ? Quel sont les prix ?
Salut les voyageurs !!! L'an prochain je ferai une licence LEA anglais-arabe, et en LV3 j'ai le choix entre le russe et le portugais : lusophones et russophones aidez moi !!!
Merci d'avance
Bonjour à tous.
Voilà, j'ai étudié le Russe, il y a quelques années maintenant, pendant un an.. J'avais une prof super, mais j'ai dû changer de lycée, et dans ce nouveau le Russe n'était pas proposé, donc j'ai pas pu continuer.. Je suis alors restée sur les bases, quelques mots par ci, par là, mais surtout je suis restée sur ma "faim", car j'ai adoré cette langue et aimerais l'apprendre..
Si le coeur vous en dit de m'en apprendre davantage..
En voyage vélo de strasbourg à st pétersbourg, je traverserai 7 pays. Pour téléphoner et recevoir des appels durant ce voyage (mobile free) comment paramétrer ? Que prévoir avant de partir pour ne pas alourdir la facture au retour ? merci d'avance;
YVELINE ST LO
Bonjour,
Nous avons programmé et réservé un voyage en individuel pour début Mai 2013.
Je compte demander mon visa au consulat fin mars/début avril.
Mon hôtel (booké) de St Petersburg me propose de me faire parvenir aujourd'hui l'Invitation, n'est-ce pas trop tôt ???
J'ai lu quelque part que l'invitation ne devait pas dater de plus de 45 jours avant l'entrée en Russie et pour un visa affaire. Est-ce la même règle pour un visa tourisme ?
Merci pour vos bons conseils.
Je souhaiterais me rendre en Géorgie depuis le sud de la Russie. J'ai entendu dire que le passage de la frontière russo-géorgienne n'est pas directement franchissable pour les personnes n'étant pas de la CEI mais à tout hasard, quelqu'un aurait-il réussi à passer récemment la frontière russo-géorgienne (que ce soit par la route via Kazbegi ou en bateau) ?
Si ça n'est pas possible, quelles sont les alternatives? J'ai vu qu'il est possible de passer en bateau par la Turquie, quelqu'un a t-il essayé par l'Azerbaidjan?
je voulais savoir où je peux trouver des information sur les medicaments qui sont autoriser dans les pays indiqués.
vu que je voyage avec une personne handicapé, je voulais savoir pour ne pas avoir de souci.
Bonjour à tous!
Je suis en train (sans jeux de mots 🤪) de me renseigner pour un voyage de 3 semaines en août de cette année sur le Transmongolien. Pour des raisons diverses et variés, je suis obligé de partir en août et je n'ai pas beaucoup de temps pour préparer ce voyage (par contre si je me rends compte que c'est mission impossible le voyage sera reporté).
Du coup je fais appelle à la communauté sur quelques questions que je me pose!Je cherche autant que possible à éviter la cohue de touriste, apparemment une bonne méthode serait d’effectuer le trajet d'est en ouest. Est-ce que c'est vraiment moins encombré? J'imagine qu'en dehors du train l'affluence ne doit pas changer, même si sortie du train il est plus facile d'éviter la cohue.Quelqu'un as-t-il déjà effectué le trajet d'est en ouest? Et si oui, quels sont les pièges à éviter? Il est extrêmement difficile de trouver des infos pour voyager dans ce sens, du coup je me pose la question si c'est parce que c'est plus difficile à faire ou si il y aurait une autre raison? Est-il plus difficile d'obtenir des billets dans ce sens? Quelqu'un aurait-il un lien d'un carnet de voyage réalisé dans ce sens?Etant donné le côté dernière minute, je me demandais au niveau des visas s'il n'était pas déjà trop tard? Des avis?Et au niveau des billets de train?Enfin, avez-vous des conseils pour l'avion? Nous ferions (à 2), Paris - Pékin - Moscou - Paris.Merci beaucoup pour vos réponses!
Je prépare un petit trajet en transsibérien de Moscou à Vladivostock, aller-retour, en un mois en février.
J'aimerais connaître les tarifs appliqués en 2012 (achat des billets en Russie), je ne trouve que des tarifs datant de quelques années, et d'après ce que j'ai pu lire, les tarifs augmentent régulièrement.
L'achat de billets "tronçons par tronçons" (Moscou->Novgorod->Irkoutsk->Vladivostock par exemple) revient-il vraiment plus cher?
Dernier, point j'aimerais avoir vos avis sur la souplesse que l'on peut avoir pendant un tel séjour: faut-il réellement planifier son trajet à l'avance (tant de jours à Moscou, puis tant de jours dans telle ou telle ville) comme j'ai pu le lire, pour être en règle, ou peut-on avoir un minimum de souplesse dans la planification du voyage?
Merci!
Je me prépare à un premier voyage en Russie.
Le premier objectif est un apprentissage de la langue et il est fort possible que je choisisse de passer 2 ou 3 semaines dans un institut spécialisé pour apprendre, après quoi je souhaite me "lancer" "à l'aventure"...
Voici les questions qui se posent à moi à ce stade :
- Visa : J'aimerai choisir une formule de 6 ou 12 mois. Donc je crois que c'est dans "visa affaire" que ça se passe.
Seulement voila. Si l'organisme de cours linguistique pourra certainement me justifier les deux ou trois premières semaines, et le "motif" de la visite... quand est-il pour le reste du séjour ?
Dois-je nécessaire préciser où je serais, quand et "chez qui" ? C'est ça qui me parrait un peu délicat. Car je ne me vois pas à l'avance prévoir exactement où je serais, j'ai usage à l'étranger de me laisser guidé par mon ressenti et d'aller où bon me semble. Donc comment régler ce problème ? Sinon j'ai vu qu'il y a des service d'aide pour les visas, et j'en ai entendu le plus grand bien. Le fait est que si je leur demande un visa pour un an en leur disant juste que je veux "découvrir la Russie", ça risque d'être un peu vague non ?
Voilà, j'aurais certainements d'autres questions, mais à ce stade, celle-ci demeure irrésolue malgré mes recherches sur le net, et c'est ce qui a motivé mon inscription sur ce forum.
Allez, après une longue absence, j'ai pris un peu le temps de lire les posts sur VF et je vois que ce site reste bien actif.
Je me décide donc à présenter notre projet et j'attends les remarques pertinentes (ou non) de tous les forumistes.
Nous partons en septembre 2013 pour 4 mois avec 3 enfants de 16, 14 et 5 ans.
On commence par la Russie ou nous prendrons le train à Moscou, direction Vladivostok. Nous ferons une petite pause sur la route (où ?) en espérant pouvoir faire un peu de rando (comme nous l'avions fait en Ukraine, en campant près des fermes ou maisons avec autorisation, of course)
Nous prendrons l'avion pour Tokyo et descendons tout de suite vers Kyoto où nous avons loué une maison (comme en 2010). Objectif, traîner dans la ville, faire qqs temples, faire faire les devoirs aux enfants et profiter de la vie à la Japonaise.
Puis quelques jours de rando du côté de Shikoku (temples payants ?) avant de prendre l'avions vers L'Australie.
Là, nous arrivons à Gold Coast où nous avons prévu un échange de maison avec une famille (Du côté de Lismore, côte Ouest).
Nous habiterons donc env. 6 semaines dans un petit village australien en espérant contenir le budget (réputé exorbitant)
L'objectif initial était de rester au moins un an en Australie, mais même en étant anglophone, en ayant un travail (dans la santé) qui recrute là bas, ça semble bien compliqué (+ scolarité des enfants, etc.)
Nous voulons donc juste rencontrer des gens, voir la vie locale et faire quelques visites (la voiture est incluse dans l'échange de maison)
Si vous avez des idées de sorties dans l'ouest du pays ?
Nous rentrons fin decembre avec, peut-être, une escale prolongée (5-6 jours), en Inde. (Je sais, 5 jours c'est pas du voyage, mais on s'arrête pour l'escale de toute façon !)
Voilà, l'idée (déjà bien avancée) mais si vous avez des commentaires qui peuvent nous aider, Merci d'avance !
Bon voyage à tous
On voyage avec notre mercedes 814 (petit poids lourd aménagé) . Notre projet initial est d aller jusqu'en Ouzbekistan en passant par l'Italie, la Grece, la Turquie, la Russie, le Kazakhstan et l'Ouzbekistan.
On a prit le bateau en Turquie pour rejoindre la Russie. On est parti de Trabzon, au nord-est de la Turquie pour atteindre Sochi en Russie. Arrivés au port de Sochi, les douaniers nous disent que c'est impossible de faire passer le camion en Russie : pour les poids lourd il faut un certificat de modification (en camion aménagé). Sans cela, l importation temporaire du vehicule est impossible.
D'après les douaniers, même si on passe par une frontière terrestre on aura le même problème. Si on arrive à passer la frontière grâce à des douaniers peu scrupuleux on pourrait avoir des problemes sur la route après lors de controles de police. Tout ça à cause d'un papier que l'on doit obtenir auprès du ministère du transport russe parce que notre camion est un PL.
Est ce que quelqu'un est déjà passé par la Russie en PL.??? (Le notre est un camion caisse, du coup defini par les russes comme un camion de marchandise et pas un camping car)
Qu'en est il vraiment de cette loi et des surtout des contrôles de police???
Merci pour vos réponses... On est actuellement en Turquie ( on a du refaire la traversée a nos frais...) et on espere trouver une solution pour pouvoir finaliser notre voyage)
On ira en Russie le 26 au 31 décembre 2012. On souhaite visiter 2 grandes villes russes mais je ne sais pas si c'est faisable 😕, voici notre parcours prévu :
Mercredi 26 Décembre : Vol + Hôtel à Moscou
Jeudi 27 Décembre : Visite à Moscou (Place Rouge et le Kremlin, tombe de Lénine..) + Hôtel à Moscou
Vendredi 28 Décembre : Visite à Moscou (Gratte-ciel stalinien, shopping et métro) + Nuit dans le train vers Saint-Pétersbourg (départ à 23h30 par là)
Samedi 29 Décembre : Visite à Saint-Pétersbourg (Musée de l'Ermitage, Église Saint-Sauveur-sur-le-Sang-Versé, etc..) + Hôtel à Saint-Pétersbourg
Dimanche 30 Décembre : Visite à Saint-Pétersbourg (Cathédrale Pierre-et-Paul, balades etc..) + Vol pour Moscou dans la soirée ou retour à Moscou en train de nuit ?
Lundi 31 Décembre : Vol vers France
On visite seulement les principaux intérêts et attraits de ces villes (vu qu'on n'est pas très fan des musées)
Est-ce possible de visiter 2 villes en 4 jours ? je sais que c'est très rapide comme visites mais on est jeune et fou 😏
Merci d'avance de vos conseils 🙂
Je reviens d'une nuit bien agitée et je prends conscience chaque minutes que mon inexpérience et peut-être même ma prétention aurai bien pu me couter au mieux un doigt ou un orteil. Arrivé à Listvyanka le matin du 11 janvier tout commence bien. Il fait -26 degrés et au bord d'un des plus grand lac au monde complètement gelé le vent glacé fouette mon visage de toutes ses forces. Je trouve rapidement refuge dans le premier petit café que j'aperçois. Il s'agit d'un endroit plutôt modeste décoré de vielles guirlandes et des tables en bois comme on peut en trouver dans les aires d'autoroute en France, elles sont recouvertes de bâches en plastiques encore souillées de graisse des repas précédents. Le propriétaire bien-sûr ne parle pas un mot d'anglais et tout est indiqués en russe. Par chance dans son discours je comprends qu'il me parle de purée et je lui fait une imitation du poulet comme jamais il en a vue. Entre temps je sympathise avec le cuisinier qui fait cuire la viande au barbecue sous -20 à l'entrée, il me demande mon prénom et ensuite si je suis musulman, je lui répond que non son visage trahi sa déception mais reste sympathique et semble vouloir me mettre à l'aise. Une fois le ventre bien remplit je demande à mon nouvel ami où je pourrais trouver de quoi m' acheter quelques denrées pour passer la nuit. Me voilà maintenant en route et pas besoin de carte n'y boussole je sais exactement où je vais, je me dirige vers les falaises et la forêt qui surplombe le lac. J'y traverse certaines parties gelées, une petite brume m'empêche de voir l'autre rive mais j'ai l'impression d'y apercevoir des montagnes. Le vent souffle très fort et emmitouflé dans mon équipement j'ai l'impression de marcher sur une autre planète. Je suis aussi impressionné du vide qui règne autour de moi, il n'y a plus aucune trace de vie. Je continue ma route et trouve enfin un chemin me permettant de grimper la falaise. Environ 30 minutes plus tard sur un dénivelé ardu j'aperçois au loin un homme, je m'approche et il me salut en russe, je lui répond en anglais afin de vite savoir si nous pourrons communiquer ensemble. Par chance il parle anglais et nous commençons à faire connaissance. Il porte un grand manteau avec une capuche en fourrure, un pantalon noir et des chaussures de ville en cuire, je me demande vraiment comment il fait pour ne pas avoir froid. De mon coté mes pieds commence déjà à se geler. Je lui raconte mon projet et cela n'a pas l'air de l'inquiéter ce qui d'un sens me rassure. Je lui explique que je cherche un endroit protégé du vent ou je pourrai admirer le lac mais pas trop éloigné de la ville. Il se propose de m'aider et nous voilà ensemble à marcher au coeur des pins et autres épicéas dans une épaisse poudreuse de neige. Il y a un gros dénivelé qui donne sur la falaise et Alexis me répète sans cesse de faire attention à ne pas glisser. J'ai de plus en plus de mal à réchauffer mes pieds et je frappe à grands coups sur eux afin d'y faire circuler le sang. Alexis me demande de sauter sur place car cela est plus efficace, je m'execute... Malgré un sac allégé au mieux, seulement 5 ou 6 kilos je commence à le sentir peser sur mes épaules et après quelques glissades rattrapées in-extremis Alexis décide de s'emparer de lui pour me soulager. Je dors très peu depuis mon arrivé, mange très mal et le froid ne m'aide pas beaucoup à rester en forme, j'ai les jambes qui semblent ne plus répondre et le souffle me manque. Nous avons finalement trouvés un coin avec un renfoncement dans la falaise qui me protégera du vent pour y planter ma tente. Avec mes pieds complètement gelés je me décide à enlever mes chaussures, chaussettes pour les réchauffer. Je m'assieds sur la neige et Alexis me demande de mettre quelque chose sous mes fesses et de ne jamais rester à même la neige, je retire mes gants et les laisses posés sur le dessus de mon sac. Alexis me reprend une fois de plus et me demande de placer mes gants sous mes bras à l'intérieur de mon anorak afin de ne pas les laisser refroidir. Devant ce nombre d'erreurs commis de ma parts Alexis se rend vite compte de mon inexpérience à affronter une nuit sibérienne avoisinant les -30 degrés. Il me demande de renoncer. Je souris et refuse, je suis comme euphorique à l'idée de me retrouver seul ici et personne ne pourra me faire changer. J'essaie de le rassurer et lui dis que tout ira bien, la ville est à moins de 5 km si il y a un problème je rentrerai. N'étant pas conscient qu'avec les pieds gelés en pleine nuit une falaise à quelques mètres de moi, rentrer n'était pas chose si simple à faire. Pour moi il me tardait juste le moment ou Alexis allait partir et j'allais enfin commencer mon campement. Il fini par me saluer, me dit que je suis un mec bien, je le salut avec une accolade comme-ci nous étions de vieux amis et me voilà enfin seul. Je me presse à préparer ma tente mais voilà que le premier problème fait son apparition. Impossible de planter les sardines le sol est trop gelé mais par chance j'ai investi dans une tente d'expédition en haute montagne de qualité et elle est autoportante. Je m'empresse de bourrer de neige la toile à pourrir autour de la tente afin de minimiser les infiltrations du vent. Le second problème arrive très vite, le renfoncement n'est pas assez profond et je n'arrive pas à complètement isoler la tente, je me dis que ça ira pour cette nuit je trouverai un meilleure endroit demain matin. Il est temps pour moi de faire du feu et j'ai beaucoup de chance car il y a de nombreuses herbes desséchées dû au vent qui dépassent de la neige et c'est avec simplicité que je récolte une touffe énorme pour démarrer mon feu. Il me faut aussi du gros bois alors je m'enfonce dans la forêt au dessus de moi pour en trouver. Me voilà près pour démarrer le feu, la paille prend très vite mais est mélangées avec des herbes vertes et une épaisse fumé se dégage du foyer pour venir me bruler les yeux. Me sentant comme seul au monde allongé sur le dos de tout mon corps j'en profite pour crier ma douleur... Je continue mon travaille sur le feu et cette fois-ci c'est un coup de vent qui déclenche une énorme flamme brûlant les poils de devant de ma chapka tout juste achetée. Je repense un instant à la vielle m'imitant un yak ou je ne sais quel animal pour me faire acheter son chapeau à bon prix. Le foyer commence à prendre et me voilà un instant l'homme le plus heureux au monde, fière de son feu dans un des endroits les plus hostile de la planète. J'en profite pour sortir ma gamelle la remplir de neige et la déposer, je m'imagine déjà déguster mon thé devant se spectacle. Tel Charles Ingalls le ferai je me décide à aller chercher encore un peu de bois pour la nuit et surtout le matin. À mon retour c'est le désastre... Ma gamelle c'est reversée dans le feu et l'a complètement éteint, je cours récupérer quelques touffes de pailles pour tenter de le rallumer, une fumé se dégage et me brule à nouveau les yeux. Après une bonne heure d'acharnement j'abandonne, le feu est soumis au vent et il est impossible d'avoir quelque chose de viable. Je pense donc me tourner vers mon réchaud à gaz. Je m'installe dans ma tente, me déshabille et garde seulement mais sous vêtements thermiques ainsi que de grosses chaussettes. Il me fallut que quelque secondes pour me retrouver complètement gelé. Heureusement j'avais pensé préalablement à bien secouer mon sac de couchage et l'étendre afin qu'il prenne d'emblé son gonflant. Je suis frigorifié mais très vite mon sac en duvet d'oie confectionné par ma tante à partir d'un sac en synthétique me réchauffe. J'essaie d'allumer mon réchaud à gaz mais le froid empêche le gaz de se détendre correctement et j'arrive tout juste à chauffer un peu d'eau pour mon thé. Me voilà près pour aller me coucher, il est environ 19h le soleil s'éteint et la température ne fait que descendre, le vent que d'augmenter. J'ouvre mes yeux une première fois réveillé en sursaut par une bourrasque de vent frappant la toile de ma tente complément détendu. Il fait nuit noire et je me demande pendant quelques secondes si mes yeux sont vraiment ouverts... Je ne discerne rien, il n'y pas de lune, pas une étoile ou même de lumière de la ville transportée par la brume. Je tâtonne pour trouver ma lanterne suspendue sous le plafond de me tente et le spectacle pour moi est des plus qu'impressionnant. L'intérieur de ma tente ainsi que mon équipement sont complètement gelés, il y a même une fine couche de glace qui recouvre mon sac. Je suis crispé par le risque que je prend, mes pieds sont chauds mais je les frottes sans cesse par peur qu'ils se refroidissent. Mon matelas fait environ 50cm au plus large et la tente non tendue ne me laisse pas la place de m'étendre de tout mon long. Il est environ 22h et le soleil ne se lèvera pas avant 11h le lendemain. Un peu plus tard n'arrivant toujours pas à fermer l'œil j'ai l'impression de discerner d'énormes sons sourds venant de loin. Un instant j'imagine le monstre des loch ness sortir du lac pour me dévorer et ne pouvant me rassurer au milieu de nul pars dans cette nuit noire je prends sur moi pour me calmer et essayer de rester rationnel tout en me demandant pourquoi je n'ai pas gardé mon couteau près de moi. Le calme revenu dans ma tête, je comprends qu'il s'agit de la glace du lac gelé qui se brisent et je suis à vrai dire privilégié, qui peut se venter d'avoir déjà entendu les grondements du lac Baïkal en Sibérie seul pendant la nuit. Un peu plus tard encore voilà que je suis à nouveau réveillé en sursaut mais cette fois-ci je suis vraiment inquiet, une sensation de froid qui semble transpercer mon crâne et pendant un moment je pense que le froid a réussi à pénétrer mon corps, que j'ai peut-être déjà perdu l'usage de mes membres. Je me mets à tester minutieusement un à un chacun de mes doigts et orteils, le compte est bon me voilà rassurer mais je ne comprends toujours pas pourquoi j'ai cette sensation de froids derrière ma tête. J'extrais mon bras du sac et tâtonne le haut de ma capuche, la paroi gelé de la tente la touche légèrement alors je me recroqueville encore un peu plus. J'ai toujours une sensation de froid mais sur mon visage et cette fois-ci la collerette du sac est complètement trempée du à la condensation de ma respiration et ne m'isole plus de l'extérieur. Je me décide à finir la nuit dans un sac complètement fermé ne laissant plus aucune ouverture vers l'extérieur. Au petit matin voilà que le pire arrive. J'essaie de me préparer un thé afin de me réchauffer ayant pensé à laisser la bouteille de gaz près de mon corp toute la nuit pour la réchauffer. Tout ce passe plutôt bien jusqu'au moment ou par maladresse je renverse le précieux liquide chaud dans la tente. J'attrape une chaussette dépassant de mon sac pour éponger et m'empresse de finir les quelques goutes restantes. Je commence à avoir froid et une fois pénétré il est difficile de se réchauffer. Mes chaussures sont congelées et j'ai un mal fou à les enfiler. Une fois hors de la tente je me mets à gesticuler de toutes mes forces, fais des pompes de la course, je saute sur place mais rien n'y fait. Je dois faire quelque chose et vite mes doigts et mes pieds s'engourdissent déjà. Je décide de lever le camp. En quelques minutes voilà que mon sac est prêt et la tente démontée. Pas le temps de plier la toile, je la roule en boule l'attrape d'une main et commence mon ascention vers la ville. Je cours de toutes mes forces mais m'éssouffle très vite n'ayant rien dans le ventre depuis le déjeuner de la veille. Je transpire mais mes membres ne veulent se réchauffer et je ne veux pas m'arrêter par peur de sentir ma transpiration se glacer à même ma peau, j'ai l'impression d'avoir des bâtons au lieu d'orteils et à chaque pas je sens des vibrations remontant à mes jambes, mes dents me fond mal elles deviennent sensibles au froid et à chaque inspirations c'est une vrai torture. Enfin j'aperçois un grand hôtel en haut d'une coline je continue vers lui et voilà qu'il faut maintenant que je monte un escalier de neige d'une trentaine de marche. À la moitié du chemin je prends quelques secondes pour me décider à couper par une petite pente ardue d'environ 5 mètres plutôt que de continuer sur l'escalier. Je fais un premier essai et manque de tomber, le deuxième sera le bon. Dernier obstacle la porte d'entrée de l'hôtel et j'espère qu'elle sera ouverte, elle est bien ouverte et je débarque comme un écervelé dans cet hôtel 4 étoiles, jette mon sac, enlève mon anorak le pose à terre pour y enrouler mes pieds nues et les réchauffer, je me tourne et aperçois une jeune femme me regarder avec des yeux effarés, je lui demande un café chaud. Après 10 minutes mes pieds retrouvent leurs sensations et une douleur atroce les frappent, je crois que mon corps se venge des tortures que je lui est fait subir. Après 30 minutes tout va mieux et je peux enfin bouger chacun de mes orteils.
je prévois de partir en stop en Russie cet été et, de là, continuer en Asie centrale (Kazakhstan, Kirghizstan, Ouzbékistan et Turkménistan) et revenir par l'Iran et la Turquie.
Je compte m'occuper du visa russe à Paris mais prendre les autres sur le chemin, du coup je me pose des questions... :
- Savez-vous s'il est possible de demander un visa kazakh à Astrakhan et est-ce que les délais sont longs ?
- Où conseilleriez-vous (par rapport à la facilité de la démarche et au délai d'obtention) de demander les visas ouzbek (Astrakhan, Kazakhstan, Bichkek ?) et iranien (même question en ajoutant Tachkent) ? J'ai souvent lu que certains consulats iraniens en Turquie (Trabzon en particulier) la démarche était bien plus simple et rapide qu'en France, est-ce que vous pensez qu'on peut retrouver cette facilité d'obtention dans un consulat iranien d'Asie centrale ?
- Je pense prendre mon visa de transit pour le Turkménistan à Tachkent, est-ce que vous avez une idée du délai d'obtention ?
Je part en septembre prochain au Kamchatka, je suis entrain de regarder pour acheter mes billets d'avion.
Voila ce que j'ai trouver:
Paris - Moscou - Vladivostok - Petropavlovsk
J'ai seulement 2h10 d'escale à Moscou et vu que je passe d'un vol international à un vol interne je ne sais pas si j'aurais assez de temps? (il faut que je passe la douane avant de prendre le vol interne)
Petropavlovsk - Moscou - Paris
Même problème avec une escale de 2h05 à Moscou
Vous pensez que j'ai assez de temps ou que je doit chercher d'autres billet?
Après avoir cherché dans les forums précédents et n'ayant rien trouvé de précis à ce sujet je voudrais vous expliquer mon cas:
Je vais faire le voyage qui suit, casablanca - moscou (sheremetievo) - new york avec un bagage à main uniquement.
Je vais passer à Moscou en transit (moins de 24h) donc ne pas sortir de l'aéroport.
Ce qui m'inquiète, c'est que j'ai 2 billets d'avion, de 2 compagnies différentes et surtout achetés séparément.
A l'aéroport de casablanca, je ne pourrais avoir que le boarding pass pour le vol casablanca-moscou.
Existe-t-il un guichet spécial délivrant les boarding pass dans la zone de transit de sheremetievo?
Est-il possible de faire le boarding pass pour le vol moscou-new york à Sheremetievo en zone de transit avec un simple billet electronique?
Quels peuvent être les problèmes que je vais rencontrer?
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour a tous !
Un ami et moi même voudrions prendre le Transsibérien au départ de Moscou jusqua Pékin fin juillet.
Apres plusieurs recherche je n'ai pas réussi a trouver le prix d'un billet acheter en saison estival directement a la gare de moscou, bien que certaines discussion en parlent, elles me paraissent trop ancienne pour m'y fier réellement !
Nous voudrions donc connaitre le prix d'un billet Transsibérien ou transmongolien ( Moscou - Pekin) et si quelqu'un avais un itinéraire particulier a nous proposer sachant que nous disposons d'une periode d'un peu moins de 20 jours pour faire ce voyage et que notre budget est plutot réduit 🙂 (nous esperons pouvoir trouver un billet a moins de 350€ et 150€ chacun pour la vie journaliére a bord du train.)
Une autre question nous ai venu a l'esprit, faut-il arriver quelques jours en avance a moscou pour acheter les billets sachant que la demande a l'air assez forte sur cette periode ?
Bonjour , je sais quel le sujet a déjà été abordé , mais je voudrais savoir ce que vous pensez d'une correspondance de 50 minutes entre le terminal 2F et le terminal 2E ? J'arrive de Lyon et repars sur Moscou . Je sais qu'ils sont proche et je me dit qu'en me dépêchant je pourrais y arriver, mais je me fais du soucis pour mes bagages est ce qu'ils auront le temps d'être déchargé et rechargé dans le second avion ? . Surtout que je ne reste pas sur Moscou et je ne pourrais pas revenir chercher mes bagages si ils arrivent avec un autre avion .
Merci de votre aide
Je vous fais part du projet que nous avons avec mon amie et qui normalement commencerait aux alentours de Mai 2013 (Si tout se passe bien)
Je vous expose donc le plan qui n'est pas une première mouture mais qui n'est pas encore définitif vu les difficultés d'information relatifs à certains Pays. Juste pour info notre budget pour deux tout compris sera inférieur à 10 000€.
Nous partirions donc de Lyon avec chacun sa Vespa direction la Suisse puis l'Allemagne ensuite la République Tchèque, la Pologne (via Cracovie) puis l'Ukraine (via L'viv puis Kyiv) et enfin la Russie arrivée à Moscou. A ce niveau la la première étape sera terminée (Peut être la plus simple).
Deuxième étape prendre un billet dans le Transibérien/Transmanchourien de Moscou à Pekin en mettant les vespas dans la partie fret du train. Arrivée à Pekin nous reprenons un train pour aller directement à la frontière du Laos. Nous reprendrons les vespas direction sud par le Laos puis la Thaïlande jusqu'à Singapour. A ce niveau la deuxieme étape sera terminée (Sans doute la plus compliquée niveau administratif).
Dernière étape nous prendrions un ferry de Singapour pour rejoindre l'Indonésie. Nous descendrions jusqu'à Jakarta puis jusqu'à Denpasar ou nous resterons quelques semaines sachant que j'ai de la famille sur place. Enfin de denpasar nous prendrons un cargo pour rejoindre Broome sur la cote Nord ouest de l'Australie.
Mis à part tous les paramètres a prendre en compte lors d'un voyage aussi long, j'aurais quelques questions à vous soumettre concernant la deuxième étape :
1/ Combien nous couterait le transport entre Moscou et Pekin en 3éme classe avec les deux Vespas en Fret.
2/ Sachant qu'il est interdit de conduire en Chine pour un étranger sans passer le permis et que les exceptions se payent a prix d'or (Et que nous n'avons pas le sou) pensez vous que nous pourrons passer en Chine avec les Vespas si nous ne conduisons pas sur place et que nous faisons que traverser le Pays en train ?
3/ Combien couterait le rapatriement des Vespas par Cargo de Sydney à Marseille ?
Le 30 avril prochain grand départ (de ST LO jusqu'à Strasbourg en train) puis en vélo destination st pétersbourg puis moscou, via l'allemagne, la république tchèque la pologne les pays baltes..... Arrivée en Russie début juillet. Je recherche tous conseils, encouragements, remarques pour l'hébergement "low coast" à St pétersbourg et Moscou, et encore mieux des contacts, guides, francophones sur place .
Tous vos messages seront les bienvenus. merci.