Bonjour, les réponses à la même questions datent de plusieurs années. Quelqu'un peut-il me renseigner sur les conditions réelles de transport de vélo avec TAM-LAN car il y a trois ans les conditions annoncées étaient les mêmes mais on avait eu 46 kg de franchise... Est ce que c'est 32 kg, 23 ? ou 45 ? pour un vol entre PAris et Santiago ? Est ce qu'il faut impérativement que le bagage de soute soit en un seul bagage (vélo+ sacoches) ou c'est mieux de faire deux bagages de soute, c'est à dire de séparer le vélo du reste ? Sinon, s'il faut payer, combien vous a t-on demandé à l'embarquement ? Merci d'avance pour toute info fiable et sérieuse.
Hello je prévois de partir à Cologne à vélo depuis Mulhouse via l'EV 15 et je souhaiterais savoir si quelqu’un sais où je pourrais planter ma tente, je prévois une nuit entre Strasbourg et Karlsruhe une autre entre Mayence et Bingen et une vers Bonn.
Merci
En empruntant la A1107 et la A1 c'est à dire en longeant plus ou moins la mer du Nord ?
Il y a bien un itinéraire balisé et porté sur les cartes anglaises "Sustrans" qui semble assez sympa mais il faut rouler sur la A1107 puis sur la A1 et ça je ne le sens pas bien... J'ai cherché des infos sur les forums anglais et trouvé des commentaires rares et incertains qui vont de "scary" à "good enough" en passant par "beautiful"!
Aussi si quelqu'un a fait ce tronçon je suis preneur de commentaires sur la dangerosité de ces passages. Sur le site Sustrans il est bien dit que les travaux prévus pour compléter l'itinéraire ont été réalisés mais sans plus de détail. Donc suis pas avancé.
Sinon, nous rejoindrons Edimbourg par l'itinéraire dit Castle South, réputé beau mais un peu sportif, qui passe par l'intérieur.
L'idée est de partir à 4 de Tynemouth (à coté de Newcastle) direction Edimbourg puis Glasgow, un tour sur la cote ouest (mer d'Irlande) puis retour par le Northumberland et la C2C. 2 semaines fin Aout début septembre.
Tous commentaires et infos bienvenus. Merci d'avance. JC.
Je prévois cet été en juillet de faire la traversée des Alpes avec mon vélo. (Nice --> Vienne)
J'aimerais vraiment avoir des avis sur mon itinéraire. Voici en lien les repères par où je passe.
Je ne connais absolument pas les Alpes...Pouvez vous m'aider à compléter?
Ais-je fais des mauvais choix?
J'hésite à choisir, entre Quillan et maury :
- soit la D117 et le défilé de Pierre Lys
- soit la petite route par Esperaza, la D46
la D117 me plaît bien parce que le défilé a l'air sympa, et le dénivelé moins rude que sur la D46, mais c'est une route à grande circulation d'après la carte et je crains les camions, surtout si elle est étroite.
je me suis déjà vu dans des défilés à péter de trouille parce que les poids lourds ne veulent paq patienter. ça casse complètement le plaisir.
Nous prévoyons de partir au mois d'Avril prochain finir notre dernier tronçon de la Loire (Angers-Saint Nazaire) et j'aurais voulu savoir si quelqu'un pourrait m'indiquer un endroit pas trop cher( camping, gîte, maison d'hôte, hôtel, auberge, ...) pour notre première nuit à Angers? et avec possibilité de laisser notre voiture pendant une semaine sans risque?
Car la dernière fois (Avril 2015) on s'est fait volé notre porte vélo à un parking non gardé pas loin de la ville aux dames.
A l'époque, le gérant du camping les acacias où on a passé notre 1ère nuit, à 80€, nous l'a indiqué.
Vos conseils et vos bons plans sur ce tronçon (hébergements, restaurants, visites, ...) seront les bienvenus.
Je me permet d'écrire ici car je recherche quelques informations concernant un voyage à vélo au départ de Bordeaux jusqu'à Bilbao.
Je connais déjà le tracé en France jusqu'à Hendaye (avec la Vélodyssée), mais je ne trouve pas d'informations concernant la partie Espagnole...
Est ce que certains d'entre vous auraient déjà fait ce trajet et auraient des infos pratiques concernant le tracé, les campings, etc.... ?
Aussi, je n'arrive pas à trouvé de moyen de retour depuis Bilbao (jusqu'en Haute Savoie), car l'avion est le plus simple mais le plus risqué pour l'état du vélo à l'arrivée. Auriez vous des conseils ou des infos à ce sujet ?
Nous voyageons ma compagne est moi depuis quelques années à vélo principalement dans divers pays du globe, une quinzaine de destination différentes et variées, en Europe , en Asie...
Nous partons toujours avec une carte papiers achetée avant le départ et avec un GPS (j 'ai utilisé Queshua et Garmin). Le GPS nous permet principalement d 'enregistrer notre trace afin d'imager nos récits et souvenirs , plus que de naviguer. Nous partons en Mongolie prochainement , les cartes sont imprécises et les territoires très vastes , voire désertique.
J 'aimerai avoir quelques conseils sur les logiciels efficaces pour la géolocalisation ( j 'ai essayé, Basic Bike , Mon Parcours...) , la navigation et pour le téléchargement de carte. Je possède aussi une tablette MTT étanche , antichoc fonctionnant sous Androïd .
Je suis preneur de tous conseils.
Mon vélo (rando à dénivelé/boulot/voyage) est un cadre aluminium décat (tribain trail) qui approche des 40 000km et 10 ans. Etant costaud et dans la préparation de grands voyages, j'envisage de changer de cadre.
Mon choix est globalement arrêté: le Kona Sutra semble répondre à mon besoin (et ma préférence par rapport au Genesis TDF et Trek520)
Mon vélo actuel à été équipé au fil des années par du bon matériel que je souhaiterait remonter sur le cadre Kona, je n'aurait besoin d'acquérir que le kit frein à disque mécanique (BB7) et une paire de roues (acceptant les disques)(que je devrait bientôt changer de toute manière sur mon vélo actuel), donc l'investissement est limité.
Malheureusement je ne trouve pas de revendeur de kit cadre Kona Sutra. Cela existe-il?
Quelqu'un peut me dire s'il est possible, en louant un vélo au debout de la route cyclabe du Danube, le laisser plus en bas à une filiale du même service. Et à quel service peut-on s'adresser? Merci bien!
Bonjour à tous,
je pense partir à vélo pendant le mois de juillet en partant de paris pour aller nord puis redescendre jusqu'à Toulouse puis rejoindre Marseille.
Voila mes questions :
-A votre avis combien de temps pour faire ce voyage si je fais minimum 3h/Jours de vélo?
-Comment recharger mon téléphone ainsi que mon enceinte? (j'avais pensé a utiliser un panneau solaire et une dynamo dans le moyeu)
Un grand classique(un post sur l'ISLANDE8), qui peu me dire si il est possible de faire des bivouacs sauvages en faisant le tour de l'ISLAND, sur la route circulaire?
Et en partant début Mai, je suppose que c'est mort pour se rendre dans les Hautes Terres du milieu du pays?
Est-il possible en empruntant la route circulaire de faire de la piste ou bien ce ne sera que du bitume?
Enfin, si certains d'entres vous on des belles idées de traces sur piste, je suis preneur!! Possibilité de resté 45jours dans le pays de début Mai au 20 juin 2016.
Bonjours à tous,
Je cherche à m'acheter un vélo avec un budget de 500 euros pour faire l'euro vélo 8 (d'ailleurs si certain l'on fait j'aurai quelques question) et remonter après par l’Europe central à partir de juin.
Pour le moment j'ai trouvé ces vélos:
www.bikester.fr/406637.html
www.leboncoin.fr/...935901120.htm?ca=6_s
www.troc-velo.com/...avus-1-1-1562347.htm
www.troc-velo.com/...e-01-1-1-1564560.htm et ne m'y connaissant pas énormément j'aimerai avoir vos avis.
Ou d'autre proposition pour un vélo qui tienne la route à moins de 500euros.
Salut a tous. Bon je sais qu'il y a pas mal de discussions a ce sujet mais j ai pas trouver de réponses exactes ou du moins je me pose encore beaucoup de question...
Alors voilà, je termine un voyage de 9 mois en Amérique latine. Pérou Bolivie chili argentine Uruguay Brésil et Paraguay (13500km). Je me suis éclaté c était beaucoup de montagne et de piste pourri et j ai adoré ça!
Malgré cela, j avais un vélo décathlon en 28 pouces avec des freins a disque câbles et jai eu quelques galères avec. Casse de rayon a repetition, casse de la jante arrière, 2 changement de transmission... bref normal pour un vélo Decath je pense.
Mais voilà, je repars en octobre pour un voyage au départ de France vers l Asie centrale et Asie du sud est puis Inde. En gros 1 an et demi a 2 an pour 25000km. (Jai goûté au voyage a vélo et j en redemande!) Sur ce voyage j aimerai avoir un vélo fiable et je vais donc investir un peu.
J ai pensé a plusieurs options, sachant, point important que je mesure 2 mètres pour 90 kg:
- je peux récupérer un VTT giant de trecking adapté a ma taille en 26 pouces. Je le modifirai en y mettant des roues solides 36 rayons minimum, également y installer la transmission rohloff pour ne plus avoir de problème de transmission. Avec ce type de configuration j investirai également dans l achat d une remorque bob yak afin de pouvoir charger sans appréhension pour le cadre. Voila l option 1 qui nécessité d investir dans une remorque un moyeu rohloff et deux roues.
-me lancer dans le montage perso d un vélo. Je n ai aucune expérience dans ce domaine mais je peux me rapprocher d ateliers collaboratifs pour avoir de l aide. L avantage est que je serais capable de monter le vélo moi meme donc capable de tout réparer. Sur ce type de cadre pas d utilisation de remorque. Mais qu en est il du prix global?
-commander un vélo monter cadre acier moyeu rohloff apparament 2400 euros minimum d apres les sites que j ai vu.
Voilà, niveau budget je crois que c est la première option la plus économique mais ça a la contrainte de trainer une remorque (auquel j ajouterai deux sacoches ortlieb a l avant et sacoche guidon). Mais pensez vous que je peux partir confiant pour 25000 km avec cette configuration? (Cadre alu, roue renforcé, transmission rohloff)
-au niveau budget vaut il mieux commander un vélo tout monter ou un montage perso permet d économiser.
Sans oublier que jai un gabarit imposant (2 mètre 90 kg) et que le vélo doit me supporter!
Je suis en train de préparer un voyage à vélo dans une région apparemment assez vallonnée (sud-ouest de l'Angleterre) mais n'ai aucune idée de la difficulté que représente le dénivelé.
Comme j'y vais avec une amie qui n'a pas la même force que moi, c'est un paramètre à prendre en compte pour organiser le voyage, éventuellement en effectuant certains segments en transport en commun ou en voiture (avantage du vélo pliable).
Par exemple, le segment Plymouth - Exeter fait 70km mais environ 900m de dénivelé positif : de manière générale, en prenant en compte non seulement la distance mais aussi le dénivelé (voire le vent contraire), comment estimer la difficulté d'un parcours ?
Merci.
--
Edit : un début de réponse:
"Cette indication est certes très intéressante mais, à notre avis, est insuffisante pour caractériser un parcours car elle ne prend pas en compte la façon dont le dénivelé est réparti."
http://www.velomath.fr/parcours_difficile.php
Voilà un carnet de voyage de notre premier voyage à vélo en itinérance. Nous avons adoré! (Il faut aimer les collines. 🙂)
Le parcours est entièrement balisé (dans les deux sens), mais il est quand même utile d'avoir une carte. Nous avons utilisé la carte Le Luberon de l'édition Chamina et la brochure Autour du Luberon à vélo (à télécharger sur internet et également disponible dans les offices de tourisme en version papier).
La seule chose que nous aurions faite différemment: nous n'aurions pas dormi dans les campings (pour la plupart pas bien situés par rapport aux villages) mais dans les B&B.
Au total: 5 jours et demi, 327 km et 5000 m de dénivelé.
Etapes
Etape 1: Cavaillon – Mérindol – Lauris – Cadenet
(54 km, dénivelé 400 m, camping Val de Durance)
On laisse la voiture à Cavaillon (camping de la Durance) et on repart. Cette étape est trop longue pour une demi-journée (on part vers 15h). Du coup, on fait une étape plus courte le lendemain pour récupérer.
Etape 2: Cadenet – Lourmarin – Cucuron – Cabrières-d'Aigues
(27 km, dénivelé 400 m, camping de l'étang de la Bonde, resto l'Etang à Cucuron à midi)
Le village de Lourmarin est très joli. On arrive tôt au camping ce qui nous laisse le temps de se baigner dans l'étang de la Bonde.
Etape 3: Cabrières-d'Aigues – Grambois – Beaumont-de-Pertuis – Pierrevert – Manosque
(42 km, dénivelé 700 m, camping Provence Vallée, resto Bacchus à Pierrevert à midi (excellent) et L'Aromavin à Manosque le soir)
Le camping à Manosque est bien situé (pas très loin du centre, on peut aller à pieds) et avec une belle piscine.
Etape 4: Manosque – Volx – Villeneuve – Forcalquier – St-Michel-l'Observatoire – Vachères – Reillanne
(63 km, dénivelé 1400 m, chambre d'hôtes Etoile d'Euria, resto Café du Cours le soir (excellent))
L'arrivée sur Forcalquier est très belle; les montées vers St-Michel-l'Observatoire et Vachères sont plutôt éprouvantes mais la descente vers Reillanne est une belle récompense.
Etape 5: Reillanne – Céreste – Apt – Rustrel (Colorado Provençal) – Saint Saturnin les Apt
(68 km, dénivelé 900m, camping Domaine des Chênes Blancs)
Etape 6: Saint Saturnin les Apt – Roussillon – Apt – Bonnieux – Lacoste – Cavaillon
(72 km, dénivelé 1200 m)
Connaissez-vous les compagnies de bus qui acceptent les vélos pour se rendre à Vienne (je lis beaucoup de choses contradictoires et qui datent sur le sujet) ?
Sinon, en train depuis Paris est-ce que cela pose un pb pour les vélos ?
Par ailleurs... quelles compagnies d'avion acceptent les vélos (retour depuis Constanta) ?
Au passage... ceux qui me répondront seront sûrement allés à Vienne alors... quel hôtel proche du centre ville ?
Bonjour à tous!
Besoin d'avis de spécialistes.
J'achète prochainement un génésis croix de fer 20 2016 et je voudrais votre avis sur le choix de la taille. En effet, j'hésite entre le S et le M.
Mon bouclard me conseille le S. Son collègue me conseillait le M à l'époque où le S n'était pas encore en magasin ahah!
Bref.. Je mesure 1m73/74 et entrejambe de 77.5cm.
A priori je partirai sur la taille S (50/54.4), le M me paraissant un peu long (53/56.5). Qu'en pensez vous? En vtt, je suis sur un scott scale M (Tube de selle de 44).
Ce vélo aura un usage polyvalent, ville, gravel, rando légère et voyage aventureux.
Merci d'avance pour vos retours et partages d'expériences.
A bientôt!
avec ma copine, nous souhaitons faire le trajet d'eurovélo 6 cet été. Nous prévoyons de partir de Montbéliard et nous poursuivrons jusqu'à Saint-brévin-les-pins. Nous avons prévu de faire 21 étapes avec en moyenne 55Km par jour. C'est notre premier grand voyage en vélo et nous voulions savoir si dans le planning de voyage il fallait prévoir des journées de repos et si oui tous les combien de temps?
Merci d'avance
Bonjour
Nous prévoyons de visiter en juillet (à 2) la Pologne au départ de Cracovie, Varsovie, jusqu'à Gdansk en passant par la Poldachie et la Mazurie. Existe-t-il des cartes routières assez détaillées pour avoir les petites routes (éventuellement les voies aménagées pour les vélos) et éviter les grandes voies trop passantes ? Des avis sur notre projet ?
Nous allons camper également. Le camping sauvage est il possible ?
Enfin, si vous avez des suggestions d'itinéraires pour traverser des endroits à ne pas manquer
Olivier, 40 ans.
Cherche vélo pour "tout" (et le reste) : un peu rapide mais confortable surtout, en acier, robuste = virons 50km, ou WE petite sacoche, ou DFCI entre deux routes...
Sur un autre fil, j'avais une discussion : quel gravel/vélo-voyage neuf pour polyvalence...
(Trek520, Kona Sutra, Génésis Croix de fer)
Mais là, une autre solution :
je peux récupérer un vélo cadre acier "Colombus Nemo" (type acier Zona), 10kg500 complet, bon état.
Photo jointe : ce serait le même exactement, sans les rétros, et avec des roues plus bas de gamme, et un peu moins propre, mais on me le donnerait quasiment !
En remplaçant simplement les pneux 700x23 par des 700x32, pensez-vous que je peux partir en vélo-camping léger (moi 75kg, bagages 12kg max) sur petites routes ?
Et : est-ce que quelqu'un a déjà roulé sur des chemins avec un vélo de course chaussé en "pneus un peu larges".
Qu'est-ce que je risque à passer dans graviers & petits cailloux, ou mauvaise route avec un peu de poids, sur un cadre acier prévu pour la "course" ? Pas de le casser ou plier quand même ??!!
C'est seulement les jantes qui vont montrer leurs limites ?
Bonjour,
J'avais déjà demandé des infos sur l'Eurovélo 6, ca y est nous nous sommes décidés à le faire ...
Auriez vous des infos utiles/trucs et astuces pour l'équipement du vélo ?
A savoir nous avons un VTT sur lequel nous allons changer les pneux, mettre des bagages, relever le guidon ...
- pneux normaux où increvables ? Nous sommes tombés sur des pneux increvables et donc pas besoin de chambre à air, pompe ... Mais des avis négatifs sur les forums .. Quelqu'un aurait déjà testé ?
- nous n'avons pas les "trous" sur le VTT pour fixer un porte bagage. Auriez vous des infos sur un porte bagages solides ?
Nous prendrons toutes les bonnes infos 😊
Merci !!
Un amis et moi voyageons en Chine cet été (20 Juillet à début septembre) et nous pensions consacrer notre temps jusqu'au 18 aout à faire un tour de vélo. Nous espérons ainsi nous imprégner au mieux de la culture et des paysages chinois, un peu en dehors des circuits classiques que nous ferons quand même après.
Seulement voila, aucune idée sur ou aller. En gros, les seules contraintes sont que nous sommes à Pékin le 20 juillet et que nous devons y etre le 18 aout. Ensuite entre les deux, nous pouvons prendre le train et le vélo.
Nous sommes donc à la recherche de suggestion sur un lieu de destination. Je pense qu'il y a quelques contraintes:c'est me semble t'il pas la meilleure saison pour véloter. Ainsi si il y a un endroit avec un climat plus propice qu'un autre... Des revitaillements réguliers possible. Si possible, pas trop de cols. Et évidement de beaux paysages.
Ensuite j'aurais aussi quelques questions ''logistiques'':
- On met quoi pour le demande de visa? Il faut mettre des résa d'hotel non? Ca va si on met des infos bidon?
- Justement, ou peut-on dormir. Je suis généralement adepte du ''je plante ma tente''. Mais est-ce possible en chine? Dormir chez l'habitant? Hotels? Auberges??
- N'ayant pas un super vélo en europe, je pensais acheter un vélo en arrivant la bas pour éviter d'avoir à payer dans l'avion. Néanmoins, je voyage avec quatar et il me semble qu'on peut prendre un vélo... Qu'en pensez vous? S'encombrer d'un vélo ou perdre un peu d'argent pour acheter un vélo la bas?
J'avais pleins d'autres questions dont je ne me souviens plus mais voici les essentielles. Merci donc à quiconque pourrait me lever quelques interrogations pour sa réponse.
Avec un budget d'environ 800-1000€ cela fait un moment que je cherche un vélo de voyage et après nombreuses recherches mon intérêt s'est porté sur le Ortler Grandtourer 2 (980€).
(Je vous mets le lien : http://www.bikester.fr/386510.html )
Description rapide :
-Cadre alu (oui, je sais, l'acier c'est mieux) + fourche rigide (alu)
-Dérailleur avant/arrière : Shimano 105 (2x10)
-Pneus : Schwalbe Marathon Plus Tour (28")
-Freins : V-brake Shimano
-Poids : 15kg (sachant qu'il est déjà équipé de porte-bagages arrière et avant)
Il me semble que ce sont les composants que la plupart des forums/blogs conseillent (sauf pour le cadre alu) mais comme c'est un achat important, j'aimerai avoir l'avis de personnes différentes et plus expérimentées.
Qu'en dites vous? Peut-être connaissez vous de meilleurs vélos à même prix (voir moins cher 🙂)?
Nous sommes un couple et partons en voyage à Vélo avec nos deux filles âgées de 18 mois et 3 ans. Départ sud de l'espagne à Algeciras puis nous remontons pour traverser la France, l'Italie du Nord, l'Albanie, la Croatie, la Bosnie, le Monténégro et enfin la Grèce.
Bien que souhaitant une certaine "déconnexion" par rapport à notre vie actuelle, nous souhaitons être joignables, pouvoir nous joindre entre nous en cas de "séparation" physique temporaire, regarder sur Internet notre trajet (sur openrunner), les campings ou warmshowers aux alentours... et appler via skype les papis-mamis... bref, un minimum de connexion quoi...et de quoi se rassurer en cas de pépin avec des enfants en bas âge.
Nous avons opté pour l'équipement suivant:
-1 tel portable chacun (apparemment il faut qu'ils soient en quadribande) dont un débloqué pour y insérer une puce locale pour appeler
-1 ordinateur portable/tablette hybride Asus 100
-1 GPS Garmin
En forfait téléphone : on nous a conseillé celui de Sosh à 25 euros par mois : SMS/MMS illimité depuis et vers l'Europe et 5 Go d'Internet par mois (je ne sais pas ce que ça représente en nombre d'heures).
Pour charger tout ce matos: des idées de chargeurs solaires pas trop lourd?
Merci par avance pour vos conseils.
A +
Gaëlle et David
Avec mon amie nous prévoyons de partir à vélo , 2 à 3semaines en Angleterre.
Nous pensons parcourir un maximum de 70 km journalier.
Nous sommes a la recherche de conseilles sur un itinéraire .....
Merci pour vos suggestions .
