Bonjour, cela fait une dizaine de jours que je suis rentré et vu que tout est encore frais, j'en profite pour raconter mon voyage se déroulant sur trois semaines.
Tout d'abord voici le lien des sujets de discussion que j'avais lancé :
J'étais très inquiets quand j'avais écrit ces messages car je me posais plein de question dont je ne trouvais aucune réponse sur internet, maintenant cela me fait rire car sur place tout s'est bien passé.
PREMIERE ETAPE : CREATION DE L'ITINERAIRE
J'avais plusieurs choses à prendre en compte :
-Mon ami qui vit en afrique du sud partait le 28 aout de ce pays
-Le VISA de mon ami se terminait le 8 aout
-Les vacances de mon ami commencent le 31 juillet, les miennes aussi
J'ai donc acheté un vol aller le plus tot possible en aout et retour le 28. Car je ne voulais pas rester seul en Afrique du Sud (par peur, et car c'est plus pratique aussi).
Pour l'achat des vols, je voulais :
-Le prix le plus bas, mais...
-Un vol avec une escale où je peux sortir et visiter le lieu
-Arriver à Johannesburg mais partir du Cap
J'ai finalement pris un vol aller avec Emirates pour le 3 aout et un vol retour avec Qatar Airways pour le 28 aout. Le tout m'a coûté environ 925 EUR. J'aurais pu trouver moins cher avec d'autres compagnies comme Egyptair ou KenyanAirways mais c'était des vols avec escales très courtes. J'ai donc préféré prendre des vols un peu plus chers (le moins cher que j'avais trouvé était 750 EUR mais en A/R de Johannesburg). Les vols sont tous au départ de Paris (là encore, ville européenne la moins chère que j'ai trouvée, j'avais regardé pour Francfort, Lyon, Rome ou encore Barcelone).
A Dubai et Doha, j'ai pris les escales les plus longues possibles. Dans les deux cas, j'arrive le soir et je repars le lendemain à 14h heure locale (je ne pouvais pas faire plus tard !).
Après avoir réservé le vol, un troisième ami s'est calqué sur les mêmes dates que moi et nous avions notre jour de départ et d'arrivée pour se voyage en Afrique du Sud.
Pour l'itinéraire, avec mon ami, nous avons choisi quels étaient les lieux qu'on voulait à tout prix voir. Mon ami vivant déjà en Afrique du Sud depuis six mois et sachant qu'il continuera à y vivre, savait que ce qu'il ne pourra pas voir durant ce voyage, il aura tout le temps de le faire.
Le premier projet, du moins, ce que mon ami avait proposé, était un itinéraire de Johannesburg au Cap en passant par la côte, la Garden Route, la route des vins, etc... ...En passant d'abord par le Kruger. Mais finalement, trois semaines étaient trop pour moi pour faire ce trajet et je voulais profiter du fait d'être en Afrique du Sud pour faire un tour aux chutes Victoria. Les problèmes de VISA de mon ami ont aussi chamboulé tout ça.
-Soit il reste en Afrique du Sud illégalement et quitte le pays depuis le Cap comme prévu et dans ce cas, on tente pas de traverser les frontières.
-Soit juste avant que sont VISA périme, on part à l'étranger et on voit s'ils le relaissent rentrer en Afrique du Sud.
On a opté pour la seconde solution.
Au final, on s'est fixés deux semaines pour faire une petite boucle en Afrique du Sud entre Johannesburg, le Lesotho, Saint-Lucia, le Swaziland et le Kruger. Pour faire la dernière semaine un long tour en bus jusqu'aux Chutes Victoria, pour retourner par la Namibie vers le Cap.
Voilà au final, l'itinéraire qu'on a fait, même si ce n'était pas exactement ce qui était prévu. Notamment à cause des problèmes de VISA. Je vais raconter tout ça dans le prochain message.
Bonjour, j'ai un petit projet de voyage en Afrique du sud. J'ai vu que la compagnie Intercape fait des itinéraires bien sympas, notamment vers les chutes Victoria.
L'itinéraire que je voudrais réaliser, serait le suivant :
Le 20 aout 2015 au soir, je partirais de Johannesburg en bus pour aller aux Chutes Victoria pour y arriver environ 24 heures plus tard : Le 21 aout 2015 vers 19h45 (d'après les horaires).
Ensuite, je passerais une journée complète (22 aout) aux chutes (je ne sais pas si c'est trop, je n'ai pas trop conscience de tout ce qu'il y a à faire là-bas).
Le surlendemain, 23 aout 2015, un bus part de Linvingstone (côté Zambie) pour le Cap. J'aurai une escale à Windhoek de quelques heures. J'arriverais un petit peu plus de 48h plus tard au Cap : Le 25 aout 2015 à 15h05.
J'ai plusieurs questions sur les douanes :
-Comment se passe la douane entre l'Afrique du Sud et le Zimbabwe (je suis de nationalité française). Quelqu'un aurait déjà emprunter ce bus ? Sait-il si la douane est longue ? Le bus nous attend-il ?
-Comment se passe la douane entre le Zimbabwe et la Zambie ? Rapide ? On peut la faire à quelle heure ?
Le reste m'inquiète moins. Car pas de problème de VISA en Namibie.
je partage avec vous l'itinéraire de mon futur voyage dans le sud de l'Afrique pour appréciation :
jour 1 : Arrivée à Johannesburg en fin de matinée (Kenya Airways depuis Dakar) (samedi)
Vers 19h, bus (Intercape) vers Harare
Jour 2 : Arrivée à Harare le midi
Jours 3&4 : Harare
Jour 5 : Vol pour Victoria Falls
Jours 6 à 8 : Victoria Falls (journée, à Chobe NP, Devil's Pool)
Jour 9 : Bus (intercape) vers Windhoek (dimanche)
Jour 10 : Arrivée à Windhoek tôt le matin - journée sur place
Jours 11 à 13 : Tour Sossusvlei Dunes
Jour 14 : Bus (intercape) vers Cape Town (vendredi)
Jours 15 à 20 : Cape Town
Jour 21 : Train pour Johannesburg
Jour 22 : Johannesburg
Jour 23 : Vol retour vers Dakar
Je reste plusieurs jours à Harare car j'y visite un ami qui y travaille. Le Bus de Vic Falls à Windhoek ne passe que les mercredis et dimanches donc ça limite la flexibilité. J'ai dût mettre Cape Town en dernier car j'y rend visite à une amie pour son anniversaire. Enfin, j'ai privilégié le bus, beaucoup moins cher et permettant d'apprécier les paysages. J'ai beaucoup voyagé en bus, une fois durant 40 heures donc je pense que cela ira, aucun bus ne dépasse les 22h de trajet (en théorie).
J'ai néanmoins quelques questions :
- Je parts du 2 au 26 octobre 2015 avec un sac de 50 litres. Que me conseillez-vous comme vêtements ? Notamment pour le désert de Namibie où je passerai deux nuits.
- J'ai vu qu'il y avait un visa Zimbabwe Zambie, mais il ne semble pas disponible à la frontière terrestre avec l'Afrique du Sud. Comme je souhaite aller du coté Zambien, j'aurai aimé avoir ce visa - L'avez-vous déjà pris en ambassade ?
- Avez-vous des opérateurs à me conseiller pour une journée à Chobe, Devil's pool et les dunes Sossusvlei ?
Enfin tout conseil sera apprécié :) merci pour votre lecture.
Nous prévoyons pour cet été en août un voyage de trois semaines au Mozambique et au Zimbabwe. Les deux dernières semaines du voyage sont consacrées à un trip au Zimb organisé par une Zimbabwéenne de ma connaissance, donc je ne m'inquiète pas trop.
En revanche, nous envisageons pour la première semaine de voyager au Mozambique. Nous atterrissons à Harare au Zimb et nous avons prévu d'aller en train jusqu'à la frontière avec le Mozambique (Mutare), d'où nous prendrions un bus pour aller à Beira ou à Vilanculos, puis retour à Harare une semaine après.
Au vu des dernières mises en garde de France diplomatie, je m'inquiète un peu. Le parti de la Renamo aurait bloqué la EN1 qui traverse le pays, particulièrement dans la région de Sofala qui est justement celle que nous devons traverser pour nous rendre à Beira ou Vilanculos.
Est-ce que quelqu'un a des infos récentes sur le sujet? Est-ce dangereux en ce moment? Si vous avez déjà fait ce trajet (Mutare-Vilanculos ou Mutare-Beira) en bus, et que vous avez un avis sur la question, je suis preneuse!
Bonjour,
Je reprends une discussion interrompue le 3 Mars, dont vos réponses ont nourri notre discussion familiale ; voici donc le parcours (où presque tout est reservé) mais où il reste à fixer certains jours : J8,9,10 ; J14,15.
PARCOURS NUIT
J1: vol et Arrivée Windhoek 19H30 Windhoek: chameleonbackpackers
J2:Loc 4X4 (320Km-5H), coucher de soleil dune 45 . Sesriem Camp Site
J3 : Sossulvei, dunes, coucher de soleil, on aime. Sesriem Camp Site
J4: depart Walvis Bay, (320KM- 5h) Walvis bay:Omega B&B
J5:Côte Atlantique liaison (3H20) Whitelady ? BrandbergWhiteLady Camp
J6:Eléphants s’ils sont là, (Whitelady si nonfait J5) Brandberg WhiteLady Camp
J7 : Liaison(3H) . Twyfelfontein, Aabadi Mountain Camp
J8: (Petrified forest?) + Palmwag Palmwag
J9: Palmwag. Palmwag ou Rustig Toko Camp
J10: (village Himba?), Otjitotongwe cheetah farm 16H Otjitotongwe Farm
J11 : liaison à Okaukuejo (3H) puis début Etosha okaukuejo Camp
J12: Etosha Halali Camp
J13: Etosha Halali Camp
J14: Etosha Liaison(1H25 ou 2H15) pour Tsintsabis
J15: San: marche Bush Tsintsabis
J16: liaison : Divundu ( 5H15 ) MahanguSafariLodge Cam
J17:Mahangu self drive Liaison Divundu- Kongola ( 3H) Camp Kwando
J18: parc Mudumu Camp Kwando
J19:liaison Kongola-Kasane(250KM-4/5H) River Chobe Kasane
J20: Chobe self game drive soir : rendre 4X4 Kasane
J21: chobe boat tour Après midi >>> Vic Falls Rest Camp
J22: Vic Falls Chutes Vic Falls Rest Camp
J23: VOL RETOUR
Questions sur Palmwag : je n’ai pas très bien compris la topographie du secteur :
1°Y a-t-il un camping près de l’entrée ou dans le parc ou faut il s’éloigner du centre de Palmwag ? J’ai le souvenir d’avoir lu (mais où ?) qu’on pouvait bivouaquer dans la concession. Quelqu’un peut il confirmer ou infirmer ? Le self drive (dont j’ai lu des contrendus alléchants) est il toujours possible depuis le changement de propriétaire ?
2° le secteur est il habité par les Himbas. A-t-on des chances d’en rencontrer de façon organisée ou non ? Notre 2° nuit vers Palmwag pourrait se transférer au Rustig Toko Camp (nuit J9), mais où le village Himba semble très touristique. (Nous ne prendrons pas le temps pour cette fois de monter + au nord).
Entre Etosha et la B8 pour Rundu, J14 : On se demande si la route D3001 entre Etosha et Tsintsabis puis la D3016 pour rejoindre la B8 pour Rundu est intéressante.L’idée étant de s’arrêter dormir à Tsintsabis qui est une ville San, et de faire une marche dans le bush avec eux. Le périple dans le bushmanland sera pour une autre fois.
Le GPS :
N’en n’ayant encore jamais utilisé, j’ai tout à apprendre, ( j’ai plutôt l’habitude de m’orienter avec la carte papier). J’ai lu que les GPS Garmin sont compatibles avec Tracks4Africa. Quel modèle minimum (question de budget) conseillez vous d’acheter pour notre utilisation en Namibie ? Faut il rester sur du neuf ?
Merci à ceux qui prendront le temps de nous faire part de leur expérience.
je cherche une solution pour laisser mon 4x4 avec cellule soit, au Zimbabwe soit, au Botswana (Maune ou Kasane)
mon projet est de le laisser sur place 10 a 11 mois (si c'est possible) avec son carnet de passage en douane. Je lui ferais traverser une frontière une fois par an, pour rayonner dans les réserves des pays avoisinant.
Les deux problèmes sont l'hébergement et le temps autorisé dans chaque pays avant de repasser une frontière.
Nous allons faire un voyage au départ de l'Afrique du sud, via le Botswana vers Okavango, puis le parc Chobe, et pour finir aux chutes Victoria par le Zimbabwe. Est ce que quelqu'un pourrais m'aider pour la location du 4*4 tente?... Compagnies de location, assurances, modalités pour quitter l'AFS avec ce véhicule (le contrat permet il de quitter l'AFS), les prix conseillés...
Nous le faisons en famille (avec 2 enfant2 de 9 et 11 ans), donc nous dormirons dans des campings (à part dans Chobe) ou dans des lodges qui seraient susceptible de nous accueillir pour camper, quelqu'un aurait-il des adresses de points de chutes? Et éventuellement un itinéraire avec les centres d'interêts en sachant que nous le faisons en 15 jours sur places...
Merci d'avance pour toutes vos réponses qui nous seront précieuses...😎
Bonjour,
J'ai réservé un vol jusque Johannesburg début octobre et compte me rendre en 4X4 au Zimbabwe.
Existe-t-il des problèmes pour se ravitailler en carburants en ce moments ?
Merci de vos réponses.
Cordialement
Bonjour, nous sommes deux femmes et nous comptons nous rendre en Afrique pour le mois de juillet.
Nous atterrirons à Harare début juillet pour repartir depuis Le Cap. Pendant ces 3 semaines on souhaiterai partir de Harare pour ensuite se diriger vers les chutes de Victoria, ensuite on voudrait vraiment faire un tour sur la côte du Mozambique pour ensuite se diriger vers le Cap. On s'est dit qu'on prendra un avion une fois arrivées à Johannesburg pour arriver au Cap (environ 60euros). Pour le reste, on compte se déplacer en bus, on sait que les trajets en bus nous prendrons énormément de temps mais nous pensons que cela peut se faire.
On souhaiterai donc avoir un avis plus objectif de la part d'autres globes trotteurs? Est-ce vraiment trop ambitieux? Avez vous des avis, des conseils ou encore des expériences à nous faire part?
Je pars 2 semaines en Juin en Afrique du Sud, circuits classiques avec une extension aux chutes Victoria au Zimbabwe je suis hésitantes quand aux vêtements à emmenés
Umuntu ngumuntu ngabantu : Une personne est une personne grâce à d’autres personnes. (proverbe zulu*, cité par NoViolet Bulawayo dans les "Remerciements" à la fin de son livre)
NoViolet Bulawayo : "Il nous faut de nouveaux noms"
Ce début littéraire suit le parcours d'une gamine, de nom Darling (Chérie), une petite voleuse de goyaves de 10 ans : d'un bidonville des environs de Harare ironiquement nommé Paradise aux Etats-Unis surconsommateurs. Enfant, elle fait partie d'un groupe d'amis – Bastard (Bâtard), Chipo, Godknows (Dieusait), Sbho et Stina – et qu'ensemble, ils volent des goyaves dans Budapest et Shanghai, des quartiers chics, et s'inventent de nouveaux noms. Dans sa langue spontanée et imagée, avec l'authenticité des mots naïfs et crus (du genre : "Si on mange beaucoup de goyaves c'est qu'on a pas d'autre moyen de tuer notre faim, et quand c'est le moment de faire nos besoins, on a tellement mal que ça devient une chose presque impossible à faire, comme si on essayait de donner naissance à un pays."), la romancière parvient à se mettre dans la peau de Darling – son alter ego – pour nous familiariser avec une enfance africaine heureuse malgré la misère et les problèmes inhérents, une vie sans école car les professeurs sont tous partis, sans père qui les a oubliés, une vie de faim, de maladie, de mort et de violence mais aussi du bonheur d'être enfants et de jouer à des jeux inventés mais souvent teintés de la cruauté du monde des adultes, d'être ensemble et de rêver même si la violence est toujours présente, prête à sourdre de n’importe où. En fait, la réalité où grandit Darling est bien un pays en pleine décomposition, pourri par l'accaparement de toutes les richesses par la classe dirigeante, par le sida, par l'exode de sa population. Néanmoins, débordants d'entrain, avec du réalisme et de la bonté de cœur, les enfants survivent tant bien que mal. Durant leurs pérégrinations dans les quartiers riches, Darling et ses amis n'abandonnent personne du groupe même pas Chipo, 11 ans, violentée par son grand-père, qui s'est appesantie à cause de son "ventre" et ne parle plus depuis :
C’est quand d’abord qu’elle va l’avoir, ce bébé ? Bâtard dit. Bâtard il aime pas quand on doit s’arrêter de faire un truc à cause du ventre de Chipo. Il a même essayé de carrément nous empêcher de jouer avec elle.
Elle l’aura un jour, je dis à la place de Chipo parce qu’elle, elle parle plus. Elle est pas muette-muette ; c’est juste que quand on a commencé à voir son ventre, elle a arrêté de parler. Mais elle joue toujours avec nous et elle continue de faire tout pareil, et si elle a vraiment, vraiment besoin de dire quelque chose, alors là elle parle avec ses mains.
C’est quand, un jour ? Jeudi ? Demain ? La semaine prochaine ?
Tu vois pas que son ventre il est encore petit ? Il faut que le bébé grandisse.
Les bébés, ça grandit en dehors du ventre, pas dedans. C’est justement pour ça qu’ils naissent. Pour grandir et devenir des adultes.
Ben c’est pas encore le moment. C’est pour ça qu’il est encore dans un ventre.
C’est un garçon ou une fille ?
Un garçon. Le premier bébé normalement c’est un garçon.
Mais toi t’es une fille, grosse maligne, et t’étais un premier bébé.
J’ai dit normalement, non ?
Ferme ta bouche kaka, là, c’est même pas ton ventre.
Moi à mon avis c’est une fille. Je pose mes mains dessus tout le temps et je l’ai jamais senti donner des coups de pied, jamais jamais.
Ouais, les garçons ils donnent des coups de pied et des coups de poing et des coups de tête. C’est tout ce qu’ils savent faire.
C’est un garçon qu’elle veut ?
Non. Oui. Peut-être. Je sais pas.
Le bébé, il sort par où exactement ?
Par où il est entré dans le ventre.
Comment il entre dans le ventre exactement ?
D’abord, il faut que la mère de Jésus le mette dedans.
Non, pas la mère de Jésus. C’est un homme qui doit le mettre dedans, ma cousine Musa elle m’a dit. Enfin, elle l’a dit à Enia et moi j’étais à côté, alors j’ai entendu.
Alors c’est qui celui qui l’a mis dans son ventre ?
Comment tu veux qu’on sache si elle dit rien ?
Qui c’est qui l’a mis là, Chipo ? Dis-nous, on répétera pas.
Chipo regarde le ciel. Elle a une larme dans un oeil, mais c’est juste une toute petite larme.
Et puis d’abord si c’est un homme qui l’a mis dedans, pourquoi il l’enlève pas ?
Parce que c’est les femmes qui accouchent, espèce d’abruti. C’est pour ça qu’elles ont des seins pour allaiter le bébé et tout.
Mais les seins de Chipo ils sont minuscules. On dirait des pierres.
C’est pas grave. Ils vont grossir quand le bébé sera là. On y va maintenant, on peut y aller, Chipo ? je dis.
Pendant que la première partie du livre retrace l'enfance de Darling en Afrique – dans un pays d'Afrique dont le nom n'est pas mentionné (à la fin du roman, elle parle de "Zim", une seule fois), mais qui pourrait bien être le Zimbabwe (le plus probable) ou aussi le Kenya ou la Côte d'Ivoire –, sa deuxième partie décrit son adolescence déracinée aux États-Unis : à l'âge de 14, elle part avec sa tante Fostalina pour s'installer chez elle à "Destroyedmichygen" (Detroit, Michigan) et c'est sans retour. Une vie trop bien nourrie, avec école, quelques amies (de la même couleur de peau), la télé, les malls, les pornos sur internet mais une vie qui n’est pas tout à fait celle dont on rêvait car, une fois sur place, elle se trouve confrontée à une société qui lui concède à toute participation, en se coupant des siens restés en Afrique en rêvant d'une Amérique gâcheuse très éloignée de la réalité. Ainsi, Darling se déracine peu à peu au risque de se perdre. Ses amis d'enfance deviennent de lointaines voix au téléphone et ses nouvelles amies ne peuvent pas comprendre.
Il nous faut de nouveaux noms est un roman qui bouleverse. Parce que l'auteure est à la fois fière et innocente. Et parce que beaucoup d'évènements traumatisants "apparaissent en passant", racontés directement et sans ménagements. Par exemple que la petite Chipo est enceinte à l'âge de 11, ne parle plus depuis mais participe aux jeux tout naturellement. Ou la tentative abandonnée des ses copains d'avorter le bébé de Chipo avec le portemanteau, des pierres et de la pisse. Ou aussi la description de la scène où les enfants retrouvent une femme qui s'est pendue dans un arbre parce qu'elle ne voulait plus vivre avec la honte dite "sida", lui prennent les chaussures après un premier état de choc et se carapatent de joie et avec la perspective de pouvoir les échanger contre du pain. C'est brutal, voire presque barbare mais c'est aussi plausible et pour ainsi dire contraignant ... Et concernant la deuxième partie, le roman dévoile les misères de la diaspora, met à mal l’image positive des migrants pour ceux restés en Afrique ; d'autre côté, il n'est pas avere de critique à l’égard de l'Occident qui refuse bien souvent de voir et d’entendre ces populations "étrangères" qui vivent au sein de leur société.
Le langage de NoViolet Bulawayo pétille de "bigarrure", d'"odeurs" et de vitalité : de l'impertinence enfantine se mêle à des images poétiques avec beaucoup de force, d'étonnement naïf à un fatalisme stoïcien, jusqu'à ce que même le triste, le terrible et le cruel paraissent comme un jeu d'enfants allègre. Elle dessine sa petite héroïne avec tant d'empathie qu'elle parvient, magie incroyable des mots, à montrer un monde tel qu'il va (trop souvent mal) à travers les yeux d'une enfant d'aujourd'hui, elle nous enseigne qu'une enfant reste une enfant même si elle n'a pas d'enfance. L'histoire de Darling est pleine d'images touchantes. Voici une dernière et, à mon avis, une des plus pathétiques : la première rencontre des amis de Darling avec son père retourné de l'Afrique du Sud, sidéen et très malade. Darling le déteste parce qu'elle doit prendre soin de lui, ce que l'empêche de jouer avec ses amis. Elle tâche de le priver d'eux mais ensuite les amis insistent pour le voir – et lui redonnent ainsi sa dignité. Tout comme le fait cette auteure en faveur de son pays natal avec ce grandiose roman.
Du Zimbabwe vient beaucoup de littérature de première classe, et la relève se fait écouter. A la bonne heure ! Il nous faut de la littérature africaine ! Beaucoup plus ...
La jeune auteure née en 1981 à Tsholotsho, au Zimbabwe, s'appelle en réalité Elizabeth Zandile Tshele. Sélectionnée pour le Man Booker Prize en 2013, lauréate du Caine Prize for African Writing en 2011 (pour son conte "Hitting Budapest"), elle vit aujourd'hui aux États-Unis et enseigne à l'université Stanford (Californie). NoViolet Bulawayo est son nom de plume.
Suite à une agréable rencontre avec des amis Vfistes le virus m'a repris 😮.
Après la Namibie (2x) et le Botswana, je m'étais dit que je serais rassasié ...que nenni, je suis sur le point de "rechuter".
"L'éventuel" voyage aurait lieu en août 2016 pour une durée de 3 semaines.
Dans un premier temps je voudrais pouvoir me faire une idée sur les parcs Zambiens et Zimbabwéens.
en terme de paysages, faune, fréquentation, sauvage et accessibilité.
En même temps s'il y a "redondance" entre certains parcs
De ce que j'ai vu pour le moment:
Côté ZIMBABWE
HWANGE: parc sec. parc très réputé mais n'est-il pas trop "facile" et fréquenté ?
MATOPO: me plaisait bien avec ses paysages de gros rochers, apparemment on peut aussi y voir des Rhino. En revanche il est excentré, donc vaut-il le détour ?
Les ruines de KHAMI, valent-elles aussi le détour ?
MATUSADONA: parc humide, de belles photos sur google
MANA POOLS: parc mixte (sec vers Chitake et humide au bord du lac) ?. Ici je voudrais faire du canoë et un Walk game. Ce parc m'a toujours fait rêver.
Côté ZAMBIEN:
LOWER ZAMBEZI: ressemble à Mana Pools ?
KAFUE: partie sud et partie nord Busanga Plains ?
SOUTH LUANGWA: très réputé également.
En fait suivant les réponses et mes recherches soit je fais:
1. Uniquement une boucle au Zimbabwe (même si en tant que pays la Zambie m'attire plus)
HWANGE - MATOPO - KHAMI - MATUSADONA - MANA POOLS
2. Le tour du lac Kariba d'abord côté Zim puis Zam au retour
HWANGE - MATUSADONA - MANA POOLS - au retour KAFUE Sud par exemple
3. Un circuit plutôt en étoile à partir de Lusaka
KAFUE - MANA POOLS (ou LOWER ZAMBEZI) - SOUTH LUANGWA
Dernière info sur mes goûts: un de mes plus beau souvenir c'et notre camp TOUT SEUL dans Passargue Valley dans le CKGR
j'aimerai faire Paris/Johannesburg en vol direct , 3 jours au parc Kruger , puis 2 jours aux chutes victoria puis retour à Paris ceci dans le cadre d'une première visite
quelques améliorations à effectuer , je suis preneur
Depuis mon plus jeune age, je suis passionné par les lions.
En planifiant notre prochain tour du monde, je suis tombé sur ce site : http://www.africanimpact.com/projects/ZIM-VF1/ qui propose un programme de volontariat sur la rehabilitation de lions.
Le programme est assez cher (100€/jour) mais propose des "activités" "trop belles pour etre vraies" (type ballade avec les BB lions).
J'aimerais donc savoir si l'un d'entre vous à déjà participé ou entendu parlé de ce programme en bien ou ne mal.
Tant que possible je recherche ici des infos confirmées, pas des infos basées sur des considérations personnelles...
Qui a déjà fait ou qui pourrait me renseigner sur une agence qui propose des vols que ce soit en hélico ou sesna au départ de Kasane (Botswana) pour aller voir les Victoria Falls.
A quelle heure la balade est-elle la plus belle, à savoir que j'y serai début novembre. Je pense que le matin de bonne heure, les couleurs sont les plus belles ?
Merci pour votre aide.
Bonjour
Je commence sur le forum, découvert avec bonheur, avec une 2° discussion cette fois sur les campings, les parcs, des choix d’itinéraires .
Nous préparons un voyage de Windhoek aux Victoria Falls pour aout 2015 avec nos 2 grands ados, avec loc de 4X4, campings et self drive .
Après étude de carte et guide et surtout plusieurs heures de lecture passionnantes et instructives sur le forum, voici l’itinéraire et les questions qui accompagnent.
Nous avons 4 allers simples Genève- Windhoek puis le retour avec 4 allers simples Victoria Falls-Genève. Les billets sont pris. C’était la meilleure formule au moment de la résa.
PARCOURS NUIT
J1 : vol et Arrivée Windhoek 19H30 Windhoek
J2 : Loc 4X4 puis Sesriem (320Km-5H), coucher de soleil dune 45 ou Elim Sesriem
J3 : Sossulvei, dunes, canyon Sesriem
J4: dunes Sossulvei, puis depart Walvis Bay, ( 5H) Walvis bay
J5 : Bord de l’Atlantique, ( Cape Cross ? ) (4H) Brandberg ou Uga Rhino Camp
J6: secteur Whitelady, éléphants Brandberg ou Uga Rhino Camp
J7 : (3H) Twyfelfontein, Aba Huab community ou Aabadi Mountain Camp?J8 : Twyfelfontein, Petrified forest même camp ou Grotberg Camp ( 2H15) ou sauvage
J9 : Cheval ou ? à Grotberg Grotberg Camp ou sauvage
J10 : liaison Grotberg, Okaukuejo (4H) puis début Etosha okaukuejo
J11: Etosha Halali
J12 : Etosha Halali
J13 : Etosha Liaison( 2H15) pour Roys Camp
J14 : liaison : Divundu ( 4H ) Ngepi Camp ou Nunda River Lodge ou Mahangu Safari
J15 : parc Mahango et farniente Ngepi Camp ou Nunda River Lodge ou Mahangu Safari
J16 : Liaison Divundu- Kongola ( 3H) parc Susuwe triangle et ou Mudumu
J17 : parc Susuwe triangle et ou Mudumu
J18 :liaison Kongola - Kasane (250KM-4/5H) rendre 4X4 Kasane
J19 : visite Chobe game drive Kasane
J20 : visite chobe boat tour Kasane
J21 : Vic Falls visite chutes Vic Falls
J22: Vic Falls Vic Falls
J23 : VOL RETOUR
Comment pensons nous le voyage:
Notre itinéraire pourra sembler lent à certains, mais nous cherchons à ne pas trop courir et à faire autant que possible 2 nuits au même endroit. Nous envisageons de louer le 4X4 peut être sans tente de toit, pour n’avoir rien à plier le 2° jour, quand nous restons 2 nuits au même endroit et pour l’espace dans la tente. Les questions que nous avons:
1° La tente au sol interroge sur la sécurité par rapport aux animaux ; j’ai déjà lu sur VF que cela ne posait pas de problème. Pourtant par exemple si l’on campe près de la rivière dans Caprivi, ne risque-t-on pas d’ouvrir le zip nez à nez avec un croco ? Vous avez d’autres avis sur cette question de la sécurité en tente au sol ?
2°J2 : Entre Windhoek et Sesriem (nous faisons le choix cruel de renoncer au secteur de Bagatelle), nous hésitons entre passer par :
Ou :Kupferberg pass (C26), Nauchas, puis ou bien par la D1275 Solitaire, Sesriem ?
ou bien rejoindre la C24 et Remhoogte pass, Sesriem ?
OU : Rehoboth, C24, puis soit par Nauchas comme ci-dessus ?
Soit par Klein Aub puis C24, Sesriem ?
Les temps (Sur Tracks4Africa variation de l’ordre de 25 mn), mais y a-t-il des itinéraires plus sympas que d’autres ou certains à laisser ?
3° J5 et J7 : J’hésite entre : * aller au camping Brandberg Lady Lodge et faire un game drive pour les éléphants (toujours remboursé si pas d’éléphants ?). Dans ce cas, comment est la piste non numérotée (Track4Africa) qui part du Lady Lodge vers le nord, traverse la Goantagab river et monte sur Twyfelfontein ? Sachant que nous sommes qu’à un seul 4X4 Toyota Hi Lux 2.5L. Je prévoie, suivant les conseils de certains dans le forum de faire un petit stage d’initiation 4X4 TT ( déjà fait de la piste en Afrique de l’est, il y a plus de 20 ans, en moto et 504 mais seulement propulsion).
* Ou aller à Ugab Rhino Camp à l’ouest du massif du Brandberg. Qui semble sans game drive mais peut être moins fréquenté ?. Dans ce cas comment sont les pistes qui remontent à Twyfelfontein soit par la Divorce Pass et Doros Cratère soit par la D 2303 et Doros Cratère ?
4°J8 : Quel camp choisir à Twyfelfontein, Aba Huab community ou Aabadi Mountain ? Pour ce dernier, j’ai lu Pierre que tu indiquais qu’il n’était pas facile de réserver Aabadi pour des indépendants, comment faire pour y arriver ?
5°J14 secteur de Divundu : le camping du Nunda River Lodge et Ngepi Camp sont souvent cités dans VF, connaissez vous celui de Mahangu Safari Lodge ? Est il plus près du parc de Mahangu que Ngepi ?
6° J16 et J17 : Je crains que les pistes soient difficiles dans Mamili. A choisir entre Mudumu et Susuwe Triangle Kwando( Babwata). Peut on partir seul dans ces 2 parcs ?
Camping : Camp Kwando situé entre les 2 parcs ou Bum Hill Camp dans Susuwe ( quelqu’un connait il ?) ou Namushasha au sud Susuwe ?
7° concernant la loc du 4X4, J’ai trouvé des tarifs intéressants dans l’ordre croissants de prix chez Desert car Hire, African 4X4 Rental et Savana.
J’ai eu des eco de Savana sur VF mais pas des 2 premiers. Quelqu’un les connait il ?
Voilà beaucoup de question déjà pour la partie Namibie. Merci à ceux qui prendront le temps de partager leurs savoirs et conseils.
JLuc
bonjour ; je souhaite partir en namibie cet été, mais j hesite beaucoup entre deux tours operateurs (nouvelles frontieres et salaun holidays).l un propose le circuit en 17jrs (namibie, botswana, zimbabwe) pour , et l autre avec nf de 23jrs (chemins oubliés d afrique australe.) j aimerai avoir vos avis sur les circuits et sur lequel votre choix se porterai je vous mets en détail les programmes.
celui de salaun holidays :
Programme de votre circuit Botswana - Namibie - Zimbabwe Jour 1 : Région, aéroport de départ / Paris…
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
départ de votre région (voir villes de départ p. 379) pour l'aéroport de départ. Formalités d'enregistrement et vol régulier Air France ou British Airways pour Windhoek, via Paris (avec escale). Repas nuit à bord.Jour 2 : …Windhoek (Namibie)
à votre arrivée à Windhoek, débarquement, accueil par votre guide et repas libre (ou à bord selon les horaires de vol). Tour de ville de Windhoek, appelée par les premiers indigènes "l'endroit de la vapeur" ou "eau de feu", à cause des nombreuses sources d'eau chaude qui entourent la ville. Découverte du vieux fort et du Tinten Palace qui surplombent la ville. dîner nuit.Jour 3 : Windhoek, Kalahari
route pour Kalahari. repas. Balade en véhicule 4x4 découvert pour découvrir le paysage de désert aride et semi-aride sablonneux du Kalahari, entre les bassins des fleuves Zambèze et Orange. Dîner nuit.Jour 4 : Kalahari, Désert du Namib
départ pour Solitaire. repas. Arrivée dans le désert du Namib, considéré comme le plus vieux désert du monde. De nombreux reptiles (lézards, geckos...) et petits rongeurs (gerbilles, taupes…) y vivent. Dîner nuit.Jour 5 : Désert du Namib, Sesriem Canyon, Swakopmund
découverte de Dead Vlei, lac asséché au milieu des dunes. A Sossusvlei, découverte des plus hautes dunes du monde (plus de 300 mètres) dans le désert du Namib. Découverte du Sesriem Canyon, gorge de 50 mètres de profondeur, creusée par la rivière Tsauchab. Déjeuner puis découverte du Kuiseb Canyon. Route pour Swakopmund. dîner nuit.Jour 6 : Swakopmund
embarquement pour une croisière vers Pelican Point à la rencontre des flamants roses, pélicans, otaries et dauphins. repas. Visite de Swakopmund : le phare de 1910, la vieille poste, la jetée. Cette ville aux allures cosmopolites s'est développée avec l'ouverture de la mine de Rössing. C'est aujourd'hui la première station balnéaire de Namibie. Dîner nuit.Jour 7 : Swakopmund, Khorixas
visite de Twyfelfontein, dans le Damaraland, ce site pariétal et ses centaines de gravures rupestres constituent une étape indispensable. Déjeuner puis route pour Khorixas et visite de la Forêt Pétrifiée, site paléontologique remarquable. Dîner nuit.Jour 8 : Khorixas, Parc National d'Etosha
visite d'un village Himba, peuple semi-nomade originaire de la région, caractérisé par leur allure très fière, leur peau rouge et leur coiffure. Votre guide vous initiera à toute leur culture. Déjeuner. Route pour Etosha. Dîner nuit.Jour 9 : Parc d'Etosha
journée complète de safari en autocar au sein du parc national d'Etosha, "le grand espace blanc", théâtre de nombreux mirages. Les poussières "diaboliques" se transforment, à la saison des pluies, en un large marécage. Déjeuner en cours de safari. Traversée de divers paysages à la rencontre d'une faune et d'une flore très variées. dîner nuit.Jour 10 : Parc d'Etosha, Rundu
route pour Rundu, situé à l'entrée ouest de la bande Caprivi. Traversée des petits villages essaimés le long de la route. Déjeuner en cours de route. dîner nuit.Jour 11 : Rundu, Divundu
départ vers l'est en direction de Divundu. Déjeuner. Safari en bateau dans la réserve du lodge, à la découverte des magnifiques espaces sauvages d'Afrique. Dîner nuit.Jour 12 : Divundu, Kongola
safari en autocar à Mahango, petite réserve située entre les chutes de Popa et la frontière du Botswana le long de la rivière Okavango. Route pour Kongola. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le Parc National de Bwabwata. dîner nuit.Jour 13 : Kongola, Caprivi, Rivière Chobe
visite du village de Bangani et découverte du mode de vie de ses habitants. Tour de ville de Katima Mulilo, ses maisons coloniales, son marché artisanal et les rapides de Mpandwa. Déjeuner puis safari en bateau sur la rivière Chobe à la découverte des oiseaux, reptiles et des grands mammifères. dîner nuit.Jour 14 : Parc National de Chobe (Botswana), Chutes Victoria (Zimbabwe)
départ pour Chobe, passage de la frontière et entrée au Botswana. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le parc de Chobe puis route vers les Chutes Victoria. Passage de la frontière. Installation à l'hôtel. Départ pour une croisière sur le fleuve Zambèze, apéritif et snacks servis à bord. Dîner nuit.Jour 15 : Chutes Victoria
départ pour un tour guidé à pied des Chutes Victoria côté Zambie. Un rideau d'eau long de 1700 mètres s'effondre d'une falaise haute de 108 mètres au point le plus profond. Déjeuner. Après-midi libre. Possibilité de survol des Chutes Victoria en hélicoptère (à réserver et à régler sur place). Dîner nuit.Jour 16 : Chutes Victoria...
temps libre selon l'horaire du vol. Déjeuner libre. Transfert à l'aéroport et vol pour Paris (avec escale). dîner nuit à bord.Jour 17 : ...Paris / aéroport de départ, région
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
petit déjeuner à bord. Arrivée à Paris. Débarquement ou continuation vers votre aéroport de départ, puis retour dans votre ville de départ.
et celui de nf :
FICHE TE
Jour 1 : FRANCE - LE CAP
Envol en soirée à destination du Cap. Dîner et nuit
à bord.
Jour 2 : LE CAP
• Breakwater Lodge
Accueil à l'aéroport par votre représentant puis tr
ansfert au Breakwater Lodge. Déjeuner et après-midi
libres. Activités optionnelles proposées (Table Mou
ntain...). Dîner libre.
Jour 3 : LE CAP
• Breakwater Lodge
Le Cap, situé à proximité des célèbres et majestueu
ses "Table Mountains" (1 084 m), ainsi que de
nombreux sites historiques et culturels, offre une
vue splendide. Nous partons du lodge à 8 h pour une
visite de la péninsule en longeant la côte Atlantiq
ue et en passant par Hout Bay et le pic de
Chapman. Nous marchons sur la Pointe du Cap avant d
e retourner à notre hôtel avec vue sur l'océan.
Déjeuner, après-midi et dîner libres.
Jour 4 : NAMAQUALAND (RÉGION D'HANTAM)
(425 km/7 h) • Campement
Au départ du Cap, nous passons par la pittoresque r
égion de Namaqualand qui offre des vues
spectaculaires sur le Van Ryns. Nous arrivons proch
e de notre campement à pied au pied de la
montagne Hantam. Des mois d'août à octobre, les pa
ysages sont une explosion de couleurs grâce
aux milliers de fleurs sauvages. Déjeuner et dîner
au campement.
Jour 5 : PARC NATIONAL DES CHUTES D'AUGRABIES
(450 km/6 h) • Campement
Nous partons en direction du Nord pour les chutes A
ugrabies, en passant par une oasis luxuriante et
des exploitations viticoles : à cet endroit, le pui
ssant fleuve Orange se jette de ses 56 m dans les
gorges en contrebas. On appelle ces chutes "Aukoere
bis" ou la "place au bon son". Nous passons
l'après-midi à profiter des chutes depuis les nombr
eux points d'observation. Déjeuner et dîner au
campement.
Jours 6 et 7 : PARC KGALAGADI
(370 km/5 h) • Campement
Nous continuons vers le Nord jusqu'au Kalahari et a
u magnifique Parc Kgalagadi. Avec plus de 3.6
millions d'hectares, c'est l'une des plus vastes ré
serves d'Afrique. Grâce à une végétation éparse dan
s
cette zone, une excellente observation des prédateu
rs, dont le célèbre lion noir, est possible. Des
safaris sont prévus matin et soir. Déjeuner et dîne
r au campement.
Jour 8: FISH RIVER CANYON
(495 km/7 h) • Campement
Nous traversons la frontière namibienne pour attein
dre le Fish River Canyon. Après l'installation du
campement, nous marcherons le long du canyon et att
endrons le coucher du soleil afin de profiter de
ces nombreuses teintes de couleurs différentes se r
eflétant sur l'eau. Déjeuner et dîner au
campement.
Jours 9 et 10 : SESRIEM – SOSSUSVLEI
(520 km/8 h) • Campement
Toujours en direction du Nord, nous avançons à trav
ers des paysages très changeants jusqu'à notre
Camp situé aux limites du désert namibien. Nous pro
fitons d'une marche dans les dunes au coucher
du soleil. Le lendemain matin, nous partons très tô
t pour Sossusvlei, en nous arrêtant de temps à
autre pour comparer les différentes couleurs de sa
ble des plus hautes dunes au monde (environ 5 h
de marche) jusqu'à Sossusvlei. Déjeuners au campeme
nt. Dans l'après-midi, nous partons pour une
courte randonnée dans le canyon de Sesriem. Dîners
au campement.
Jour 11: SESRIEM - SWAKOPMUND
(300 km/5 h) • Dunedin Star Guesthouse
Nous arrivons jusqu'à la côte de Walvis Bay et déje
unons face aux nombreux flamants roses. Nous
continuons sur Swakopmund pour passer l'après-midi
à explorer cette ancienne colonie allemande.
Dîner libre.
Jour 12 : SPITZKOPPE
(80 km/1 h) • Campement
Après le déjeuner, nous levons le camp pour les mon
tagnes de Spitzkoppe. Déjeuner. L'aprèsmidi,
balade dans les alentours. Nous installons notre ca
mp sur un site spectaculaire propice à de beaux
clichés souvenirs. Dîner au campement.
Jour 13 : DAMARALAND ET HIMBAS
(460km / 7 h)
•
Campement
Nous prenons la route pour la région du Damaraland
aux vastes terrains accidentés. Les montagnes
se terminent par une vaste plaine de graviers et un
e végétation aride. Déjeuner. Dans l'après-midi,
nous irons visiter les tribus semi-nomades Himba, v
ivant dans des habitats très épars dans la région.
Ils sont caractérisés par leur allure fière mais am
icale et les femmes pour leur beauté, leur coiffure
complexe et leurs habits traditionnels. Nous passer
ons plusieurs heures à apprendre sur leur mode de
vie. Dîner au campement.
Jour 14 : PARC NATIONAL D'ETOSHA
(200 km/3 h) • Campement Okakeujo.
Nous débutons notre première journée safari à trave
rs le parc d'Etosha. Déjeuner et dîner au
campement.
Jour 15 : PARC NATIONAL D'ETOSHA
• Campement Namutoni.
Ce parc est l'une des plus importantes réserves d'A
frique et les safaris nous permettent d'y observer
des milliers d'animaux, comme des gnous bleus, des
springboks, des zèbres, des koudous, des
girafes, des éléphants, des guépards, des léopards,
des lions... Des points d'eau éclairés au
campement d'Okaukuejo et Namutoni attirent le soir
de nombreux animaux. Cela permet d'assister à
des scènes de vie incroyables. Safari tôt le matin
et en fin d'après-midi. Déjeuner et dîner au
campement.
Jours 16 et 17 : OKAVANGO RIVER
(660 km/9 h) • Campement
Nous entrons dans la bande de Caprivi et installons
notre campement le long de la végétation
luxuriante de la rivière Okavango. Les baignades da
ns la rivière sont très rafraîchissantes et
agréables au coucher du soleil. Le jour 17 est libr
e et des activités en option sont possibles comme
une marche pour découvrir les espèces d'oiseaux afr
icains. Déjeuners et dîners au campement.
Jours 18 et 19 : CHOBE RIVER
(460 km/7 h) • Campement
Nous déplaçons notre campement jusqu'à la célèbre r
ivière Chobe qui offre des vues splendides sur
les couchers de soleil et l'abondance de la faune.
Matinée du jour 19 libre pour un safari en option.
Après-midi détente sur la rivière Chobe pour une pe
tite croisière. Déjeuners et dîners au campement.
Jours 20 et 21 : CHUTES VICTORIA
(100 km/3 h) • Campement
Traversée des frontières du Zimbabwe jusqu'aux chut
es Victoria, l'un des plus spectaculaires sites
d'Afrique. Visite du marché local et activités (en
option) au choix : rafting dans les eaux blanches,
saut
à l'élastique, survol des Chutes en hélicoptère, sa
fari à dos d'éléphant, visite des chutes. Déjeuners
et
dîners libres.
Hello,
bon voila maintenant 5 mois que nous sommes en afrique!
Nous avons change nos plans et avons achete une moto...
nous arrivons bientot au zimbabwe et voudrions faire le parc Hwange (notre preemier et surement le seul pour ce voyage vu nos petites bourses!!) Je viens vers vous pour savoir si quelqu'un a deja loue une voiture juste pour le parc?si oui ou?un nom d'agence a me recommander?avez vous une idee des tarifs pratique?
Un rêve se réalisera bientôt en juillet prochain : mon premier voyage sur le continent Africain, avec comme point de départ le Zimbabwe.
Le projet est de partir 3 semaines à 1 mois (en cours de validation par la World Company ;)) en Juillet prochain, avec une amie sur une partie du voyage et en solo sur une autre partie.
Je commence donc à me renseigner mais vous connaissez le problème : il est difficile d'avoir une vision claire quand on démarre de rien !
*Ma première question serait de vous demander si vous avez des conseils de guides papier / sites internet / blogs desquels je pourrais m'inspirer. Il semblerait qu'il n'y ait pas une littérature très vaste sur le Zimbabwe, mais je suis peut-être passée à côté de quelque chose !
*Ma seconde interrogation serait de savoir avec quel pays coupler ce voyage au Zimbabwe ; en effet, dans le meilleur des scénarios je resterais 1 mois, dont deux semaines en solo (mon amie ne peut rester que deux semaines) et je me dis que ça pourrait me laisser le temps de voir d'autres contrées comme la Zambie, le Mozambique, le Botswana et l'Afrique du Sud (qui m'intéresse beaucoup mais qui est p-e irréaliste à programme sur un temps assez court).
*Enfin, j'ai cru comprendre que Victoria Falls était incontournable... C'est donc prévu à l'agenda (of course ;)) et aussi je passerai à Bulawayo car un ami y vit. Quelles autres endroits me conseilleriez vous ?
En ce qui concerne mes "modalités" de voyage, je suis une voyageuse indépendante plutôt "backpackeuse / couchsurfeuse" ; je recherche le contact avec l'Autre et la simplicité, sans sur-planification ni recherche de confort. Aussi, je suis assez adepte d'Auberge de jeunesse / guesthouses / logement chez l'habitant mais là encore je ne sais pas si cela se fait beaucoup au Zimbabwe...
Merci mille fois d'avance pour vos conseils et retours d'expériences qui me permettront sans doute de démarrer concrètement mon itinéraire !!
Au bar entre deux zincs, à l'escale de Johannesburg, trois douzaines de beaux bébés dans l'uniforme de leur université sont attablés par quatre. Nul doute qu'ensemble, sur la pelouse, ils forment un pack redoutable et qu'emmêlés ils ne font qu'un mais ici ils sont regroupés par couleur, les Blancs et les Noirs, formant presque un damier, comme s'ils étaient à nouveau adversaires.
Près de l'aéroport du Cap le mur d'un township proclame «Islam, the way of life». Les habitants de ce pays ont déjà payé un lourd tribut à une première idéologie, qu'on leur épargne les errements d'une seconde!
Dans le centre de Stellenbosch une Ferrari découvrable est arrêtée par un flot de piétons Noirs. Le gamin blond fait piaffer les cinq cent chevaux, emballe le moteur et la blonde qui l'accompagne d'un même rugissement. Ce n'est pas une Testarossa mais elle est rouge et la testostérone est bien là.
Il n'y a pas si longtemps ils étaient en danger sur les trottoirs, ils sont aujourd'hui protégés par des bandes blanches peintes au sol mais une année de travail de la trentaine de personnes qui ont immobilisé le bolide ne leur suffirait pas pour l'acquérir.
Pour se rendre au restaurant les femmes revêtent volontiers des tenues seventies, robes longues à fleurs et cascades de boucles qu'on dirait faites au fer tandis que leurs hommes, cow-boys musculeux, semblent mal à l'aise dans leur habit de ville.
Avontuur est un vignoble dont le restaurant réputé vous assure qu'il est votre home away from home. On y élève également des chevaux de race. Ce qui est certain c'est que leur sauvignon blanc dénommé Sarabande est à la hauteur: sarabande des papilles avec le premier verre puis des neurones avec le second, quant au troisième...
Nous en achetons une caisse pour le stock de survie lors de la traversée du Kalahari.
Aux carrefours des Noirs travaillent, remontant d'un pas rapide les files de voitures en proposant toutes sortes d'objets tandis que des Blancs muets, figés, comme statufiés ou interloqués par leur destin, quémandent en tenant devant eux une pancarte.
De la maison que nous occupons à l'est de False Bay nous saluons le soleil qui disparaît derrière la péninsule du Cap. La succession de pics et de chaînes forme un message enflammé en morse .. ..- ….. .--
Une baleine solitaire, insouciante ou optimiste, forme avec sa queue le V d'une victoire que nous savons incertaine.
Sur la grève, la silhouette noire d'un Blanc en ombre chinoise.
Plus tard, remplaçant le message géant, le télégraphiste posté au phare du Cap de Bonne Espérance, envoie le premier signal d'un message humain poursuivi par la suite des éclairages côtiers. Des bouées lumineuses et silencieuses signalent les récifs aux sirènes et, dans la nuit, font scintiller l'écume.
Je raffole du full english breakfast et des amis nous ont préparé une surprise: un full south african breakfast. De quoi retourne-t-il? C'est très simple, il suffit de remplacer les œufs par un œuf... d'autruche!
Quelle ancre ou quel grappin me lie ici?
Un festival de baleines
A Hermanus se déroule début octobre le Whale Festival que nous laissons passer avant de nous y rendre: nul besoin de nous alors que chaque année cent mille personnes s'y rassemblent sous prétexte d'observer les baleines.
Nous arrivons le lendemain et partageons avec quelques dizaines d'observateurs le festival d'une petite compagnie de baleines évoluant le plus souvent par deux, mère et petit. Tantôt la paire nage de concert, lentement, la mère avitaillant le petit qui peut téter jusqu'à six cent litres par jour, tantôt c'est concours de sauts et de galipettes. On reste là des heures, silencieux, émus.
Et si les baleines et non la lune étaient à l'origine des marées? Basses lorsque les baleines s'envolent, hautes lorsqu'elles plongent.
Une femme en formes s'installe sur les rochers entre les observateurs et les artistes donnant ainsi une utile échelle. Alentour, elle n'est pas le seul mammifère terrestre, émule ou mutant, qui porterait avantageusement des baleines.
Oasis
C'est notre première nuit dehors et c'est dans le Cederberg à Oasis backpackers & camping, ambiance de refuge de montagne et adresse la plus baba du coin.
Gerrit, le propriétaire est d'une gentillesse inhumaine et nous propose un emplacement de rêve entouré d'orangers en fleurs.
A l'abri des maisons, nous n'avions pas réalisé que la lune était pleine (depuis qu'elle ne fait plus les marées, elle se contente d'effacer les nuits) et nous ne sommes pas les seuls: deux zombies traversent le camp lampe frontale allumée mais inutile.
Une dizaine de motos a déversé le double de fêtards qui font bombance au son de standards californiens surannés. A six heures du matin ils entonneront un tonitruant happy birthday pour l'une d'entre eux.
Il va falloir s'enfoncer un peu plus avant dans le bush pour l'entendre.
Ce que nous tentons le lendemain par une piste qui traverse la Doring River. Six mois de l'année elle est infranchissable mais Gerrit dit que, peut-être, elle l'est à nouveau et qu'il faut aller voir: soixante mètres d'un gué rocailleux et jusqu'à un mètre de profondeur, nous n'allons pas provoquer Neptune au début du voyage.
Lire ou camper
Lire en plein-air à la nuit tombée est mission impossible.
A l'ancienne, je lis un livre de papier éclairé par une lampe frontale: c'est la danse de St Guy d'insectes suicidaires dans le faisceau, des petits malins s'essayant même à remplacer des mots.
Ma Co lit dans le siècle sur une Kobo: des insectes malicieux en effleurent l'écran tournant ainsi les pages; lisent-ils plus vite qu'elle?
Wupperthal
Dans le désert qu'est le nord du Cederberg, de part et d'autre de la piste apparaissent soudain des chaumières chaulées, impeccablement alignées. On dirait un village construit par les Boers au XIXème siècle mais quelque chose cloche, l'impression que jamais des Blancs n'ont habité là, or, on ne construisait pas ainsi pour les Noirs. Le village est aujourd'hui occupé exclusivement par des métis; nous le quittons avec un mystère de plus.
Au débouché d'un col, une réplique, plus vaste, occupe le flanc opposé, des lignes impeccables de maisons blanches et basses partent d'une large rivière à l'assaut de l'escarpement.
Il y a près de deux siècles, deux missionnaires allemands se sont installés ici avec quelques familles de Khoisans (une des deux ethnies occupant cette région). Vingt ans plus tard, profitant de l'abolition de l'esclavage, d'autres familles les rejoignent. Elles sont aujourd'hui quatre cent vivant et travaillant sur une ferme de sept mille cinq cent hectares toujours propriété des missionnaires.
On cultive légumes et rooibos sur les limons tandis que les moutons courent la montagne.
Sur de longues tables, on vient justement de débiter deux agneaux à l'unique magasin général du village qui n'a guère changé depuis sa fondation, je prends mon tour dans la file.
Le rooibos est transformé dans un petit atelier non seulement en infusions mais en savons et autres shampoings et lotions tandis que le village s'enorgueillit d'héberger la plus ancienne «usine» du pays, une fabrique de chaussures. Une demi-douzaine d'artisans y confectionne sandales et autres brodequins dans tous les cuirs dont regorge le pays. Peut-être leur manque-t-il un styliste.
Voilà pour la belle histoire; difficile de savoir si c'est un bon modèle, si les missionnaires furent de meilleurs propriétaires que d'autres ni si les fermages étaient seulement payés en présence à l'office dans l'église surdimensionnée.
J'ai 2 questions à propos des activités proposées aux chutes Victoria. Nous y seront en mai pour le dernier jour de notre voyage et nous dormirons 2 nuits au Victoria falls hotel :
1) J'ai vu que les TO proposaient des visites guidées des "falls".
Quel est l'intérêt d'avoir un guide pour parcourir les sentiers d'où l'on voit les chutes ?
Est-ce qu'on est obligé de prendre un guide à l'entrée ? J'imagine qu'on vous "saute" dessus ?
2) J'ai lu peu de témoignages sur les night game drive proposés par les TO
Wildhorizon propose 2 game drive :
- 1 dans le Zambezi National Park
- 1 dans la Stanley and Livingstone Private Game Reserve avec en plus un bush diner.
Avez vous des infos sur ces activités et surtout des avis ?
bonjour a tous, je suis axtuellement aux chuttes victoria, ensuite direction bulawayo puis harare en train! je passe par les 2 villes obligatoirement mais mon timing etant seré je ne sais pas trop laquelle privilegier. quelqu un pourrait m eclairer? je ne m attend pas vraiment a des folies touristiques mais apres 2 mois de voyage je recherche plutot un environement peace, sympa, et cheap pour dormir et manger.. avant mon retour en europe! merci!
Je me rends en Afrique du sud et au Zimbabwe en juillet prochain (c'est mon premier voyage en Afrique Australe et à mon avis pas le dernier!!).
J'ai plusieurs questions :
- Quelqu'un a-t-il déjà fait le "Tram and historic bridge tour" aux Chutes Victoria ? On me le propose couplé avec la visite des chutes, l'hélico et la croisière sur le Zambèze. Cela vaut-il la peine de rajouter la balade en tram ?
- Qu'en est-il des prix à Cape Town ? Le but premier de mon voyage n'est bien évidemment pas le shopping, mais j'ai entendu dire qu'il était intéressant d'acheter des vêtements (de marque) à Cape Town. Si c'est le cas j'en profiterai!
- Pour me déplacer à Cape town j'hésite encore entre louer une voiture ou utiliser des taxis. Il faut savoir que je voyagerai seul et que mon guesthouse se situe dans le centre ville (c'est la Villa belle ombre). Je pense que le taxi serait plus pratique. Je souhaiterai surtout aller au Water Front , à Hout bay et à Camp Bay. J'ai en outre déjà réservé deux excursions organisées (une à la route des vins et une autre au cap de Bonne Espérance). Je serai dans la région pour 4 jours au total. Les taxis sont-ils fiables (niveau sécurité je parle).
Bonjour à tous!
J'ai une petite question :
Je veux partir au Zimbabwe et en Afrique du Sud pour faire un safari avec ma famille sans accompagnateurs, et passer du parc gonarezhou au Zimbabwe au parc kruger en afrique du sud... mais est-ce difficile de passer la frontière Zimbabwe/Afrique du Sud ? Faut-il un permis?
Merci d'avance !!!😉
Je me rends aux Chutes Victoria en juillet 2015. Passionné d'architecture coloniale, je compte bien "visiter" le Victoria Falls Hotel.. l'entrée est-elle libre ? Est-il possible d'y déjeuner ou d'y prendre le thé ?
Je pars dans une semaine au Mozambique via Grande Comores. Actuellement à Mayotte où je vais m'installer début 2015 avec ma douce moitié, j'ai trouvé un convoyage (voilier) Grande Comore-Mozambique, on débarque à Mocimboa de praia, dans le Nordnord. Puis je me dois d'aller rencontrer mon neveu d'un mois au Zimbabwe.
Ma question est simple: En évitant les avions, pourriez vous m'éclairer quand aux moyens "alternatifs" de déplacement pour rallier Harare, capitale du Zimb ?
J'ai lu pas mal d'info sur les forum de VG mais le nord MOZ reste un peu flou.
En termes de sécurité, cela ne crains pas trop, le stop fonctionne pas mal surtout avec les gros camions (moyennant finance bien sur), quelques trains, bus et taxis brousses sont envisageables mais pas trop dans le nord "sauvage" il parait...et je crois que le camping sauvage est faisable..
Bref, comme vous pouvez le constater, mes connaissances restent très limitées et si certains parmi vous peuvent partager leurs expériences de ce genre de voyage avec moi j'en serais ravis !!
Selon les deux touristes, les douaniers leur auraient demandé pendant deux heures de s'acquitter sans cesse de nouvelles taxes. «Ils n'arrêtaient pas de jouer avec leurs natels, regardaient la télé et rigolaient», a raconté le retraité à «20 Minuten». Au bout d'un moment, Thomas Fischer en a eu raz-le-bol et a lancé aux douaniers que leur «shitty government» arnaquait les touristes.
Des fonctionnaires corrompus qui abusent des touristes en inventant des taxes, c'est la première fois que j'entends ça ! Mais, c'est pas étonnant venant d'un pays aussi misérable que cette dictature. Les fonctionnaires se sont moqués de ces touristes qui l'ont mal pris ! Cette destination est à éviter absolument pour ne pas remplir encore plus les poches de ce ... de Mugabe !
Un petit message pour participer au forum dans lequel j’ai puisé éhontément moultes infos pour la préparation de mes différents voyages.
Ce post a pour but de donner une idée d’itinéraire, et éventuellement d’apporter quelques réponses à des questions que nous nous posions avant notre départ : type de véhicule, faisabilité du trajet pour des néophytes du 4X4, problème de timing, barrières vétérinaires, approvisionnement en essence, quelle consommation attendre ?…
En 2012, notre premier voyage en Namibie nous fit parcourir ce pays du sud (Orange River) au nord (Kunene River), en passant par les grands sites bien connus : Brukkeros crater, Fish river canyon, Lüderitz, Sesriem, Twyfelfontein, Cap cross, Purros, Epupa Falls, Etosha…
Difficile de ne pas tomber amoureux de ce pays. Après un voyage en Equateur nous avons donc décidé de récidiver.
En août 2014 nous sommes donc repartis, la préparation de ce second voyage a pris plusieurs mois.
L’ensemble des réservations : billets d’avion, véhicule, entrées dans les parcs, camping, Lodges, était bouclé en décembre 2013 ; restait à fignoler les détails.
Là, un grand merci à tous : Mammanu pour ses cartes de Messum Crater, Krikri6792 pour ses conseils d’alternative de piste à la C14, Bastinj pour ses fichiers, Max68, ericacole, Francky, Bernicotti pour leurs compte rendus et carnets de voyage, un merci particulier à Pierre77N que j’ai honteusement harcelé de messages privés auxquels il répondait avec patience et célérité.
Les points clés de ce second voyage étaient :
-Messum crater
-Numas ravine (bivouac + randonnée à la recherche des peintures rupestres)
-Rejoindre la vallée de Marienfluss puis visiter la vallée de Hartmann, via Purros, Hoarusib river, Khumib river et la Roidroom pass
-Bande de Caprivi avec visite du parc de Mahango
-Chobe river front
-Chutes victoria
-Savuti , Moremi puis retour
Bien entendu nous avons revu et ré escaladé Big Dady à Sesriem, fait une seconde fois une visite à Etosha.
Le véhicule : n’étant pas des cadors du 4X4, ayant des pistes réputées pas simples à parcourir, quel véhicule ?
Nous avons opté pour un Toyota Hillus T+ (Asco car Hire) 3L Turbo diesel avec boite automatique, double réservoir 140litres.
Véhicule impeccable, 4000km au compteur, on le rendra à 9400 ! Pneus neufs. Deux roues de secours une neuve, l’autre ayant déjà roulée mais en bon état.
Pour un néophyte du 4X4, un vrai régal, pas compliqué à utiliser, ça passe « partout » si on conduit avec prudence (dans le sens large du terme), manque le pilote automatique.
Aucun problème dans le sable de Sesriem, dans l’Hoarusib et khumib river, pas de souci dans les vallées de Hartman et de Marienflus….Savuti et Moremi…
Au risque de faire hurler les puristes (qu’ils me pardonnent car ils m’ont apporté de précieux conseils): durant tout le trajet pas de dégonflage de pneu : pression 1.9 durant l’ensemble du périple (sauf à Sesriem , pour voir et utiliser le compresseur), un seul petit ensablement ridicule (erreur de pilotage) dans l’Hoarusib river .
Le trajet : Quelques détails pour d’éventuels volontaires.
J1 : arrivée à Windhoek, avec 3 heures de retard, nous décidons de sacrifier notre nuit au lodge de Barchan dune pour ne pas rouler de nuit. Aucun regret de cette décision guidée par la prudence.
J2 : Windhoek >>Sesriem : via la Kupferberg pass et la Spreetshoogte pass
J3 : Sesriem : « grimpette » au sommet deBig daddy, nous faisons chanter la dune en redescendant du sommet sur deavlei.
J4 : Sesriem>> Swakopmund :
Nous avons opté pour les pistes partant plein Nord après la Kuiseb pass, pistes reliant la C14 à la C28.Pour les emprunter elles nécessitent un permis que nous avions pris à l’accueil du parc de Sesriem. Très belles pistes, aucune comparaison avec la monotone C14 que nous avions emprunté en 2012, 1 guépard observé (+ girafes, Oryx …), puis nous avons enchainé la boucle de la Tinkas river (permis) suivi de la Welwischia road (permis , celui-là on ne l’avait pas, honte++)avant d’atteindre à la nuit Swakopmund.
J5 : De Swakopmund à Numas ravine via Messum crater :
Aucun problème d’orientation, nous avons quitté la C34 au niveau de cap cross pour entrer par le sud dans Messum crater, aucun problème. Cependant, bien étudier la sortie par le nord- est via la Messum river, cette sortie n’est pas forcément évidente à localiser, étudier le parcours sur T4A+google n’a pas été inutile. Sinon piste sans aucune difficulté.
Bivouac dans Numas Ravine.
J6 : De Numas ravine à Mowani mountain camp :
J’ai trouvé très peu de renseignement sur cette ravine que je voulais explorer (en fait aucun, l’idée a été trouvée dans le lonely planet).Numas ravine se situe sur le versant ouest du Brandberg (à l’opposé de White Lady), superbe, pas compliqué d’accès.
Nous y avons bivouaqué, pour y randonner J6 au matin à la recherche de peintures rupestres. Nous les avons trouvées, une bonne dizaine au total, il y en a surement plus, il faut chercher !
Numas ravine est une bonne alternative quand on a déjà visité White Lady et quand on désir contourner le Brandberg par le Nord.
Le trajet de Numas ravine à Mowani mountain campfait une bonne trotte, surtout après une randonnée, nous sommes arrivés à la nuit.
Mowani mountain campest un camping superbe. Troupeau d’éléphants du désert le lendemain matin au lever, à 400m de notre campement.
Petite anecdote : nous avons assisté à une charge du troupeau (15 éléphants) qui se sont mis à barrir et courir après des chiens errants : impressionnant++
J7: Mowani mountain camp >>Grootberg Lodge
J8: Grootberg Lodge >>Purros
Plein de gasoil à Palmwag, à la station juste après la barrière vétérinaire.
A la barrière vétérinaire, comme prévu, pas de problème dans le sens Sud- Nord, mais on sait jamais, nous avions camouflé nos provisions et effet, nous partions pour 6 jours en autonomie, ça fait de la bidoche dans le frigo !
Nous quittons Palmwag vers 9h30 et atteignons Sesfontein vers 12h (arrêts photo et déjeuner inclus)
Complément de plein à la station de Sesfontein près du Fort, nous ne comptions pas sur cet approvionnement, en effet, la station ne semble pas approvisionnée régulièrement , et possède des heures de distributions limitées, on a tout bon + 13 litres de gasoil toujours bon à prendre quand on vise la vallée de Hartmann.
Arrivée à Purros vers 16h
J9 : Purros >>Marble Mine, via l’Hoarusib river, mont Himba sphinx, Khumib river, Orupembe.
Avant de quitter Purros, je demande, sans y croire, au responsable du camp communautaire, s’il y a une possibilité de compléter le plein du véhicule (obsédé du gasoil le bonhomme). Il nous cédera une vingtaine de litres, pour cela il nous amène chez lui au village de Purros.
Nous quittons Purros, réservoirs pleins, aux alentours de 10h30 arrivons à Marble mine vers 17h15 en prenant volontairement notre temps : photos, observations, déjeuner.
La piste n’est pas compliquée, un « peu » cassante lors du passage d’un lit de rivière à l’autre via le mont Himba, de bons pneus sont recommandés. Là encore, on a bon, nos pneus sont neufs, taillés pour la caillasse.
Marble mine : camp communautaire sympa++ sur le bord de la Khumib river. Nous n’avions pas de réservation, mais nous étions que trois dans le camp, donc un Sud-africain qui nous fait une description de notre trajet de demain très peu engageante ?
J10 : Marble Mine>>Nord de la vallée de Marienflus via la rooidrom pass :
Nous quittons Marble mine aux alentours de 9h.Après une visite des mines de marbres, nous passons la rooidrom pass. Je pense qu’on peut la qualifier de … « rugueuse » avec un passage plus rugueux sur 2 km environ. Là l’aide du copilote devant le véhicule pour guider le conducteur n’est pas du luxe, surtout pour des néophytes comme nous. J’applique les conseils de Pierre77 (merci Pierre) : doucement, pépère, en réfléchissant, ça passe. En fait la problématique est de ne pas abîmer la voiture.
Nous déjeunons sous l’arbre en face de bidon «rouge »puis reprenons la piste pour atteindre l’extrême nord de la vallée de Marienflus.
Sur le trajet nous observons 3 guépards. Nuit au camp Syncro, nous sommes seuls. L’emplacement est superbe au bord de la Kunene river, dont la couleur vert émeraude nous donne envie de faire une baignette, malheureusement la Kunene est encombrée de quelques « troncs d’arbre » rendant la baignade problématique.
J11 : de la vallée de Marienflus à la vallée de Hartmann :
Petit hic les nouveaux propriétaires du camp syncro, des européens (suisses), bien éduqués, viennent nous réclamer le règlement le lendemain matin au milieu de notre petit déjeuner. Je n’ai pas l’habitude de partir sans payer, cela aurait pu attendre la fin de notre repas !
Pour rejoindre la vallée de Hartmann nous repassons par Roidroom puis Oranjdrom.
Bivouac dans la vallée de Hartmann….pas de commentaire, un petit quand même : ……… !
J12 : visite de la vallée de Hartmann puis retour vers Opuvo :
Bien entendu, il est hors de question de faire ce trajet retour en une étape surtout que nous désirons visiter la vallée avant de partir (c’est un minimum !).
Cette vallée est superbe, je l’ai préféré à la vallée de Marienflus qui elle-même est magnifique….question de goût car elles sont vraiment différentes.
Pas de difficulté particulière au niveau conduite , un peu plus compliqué dans la partie nord- est, où la piste monte à l’assaut des dunes donc : piste de sable relativement profond + pente. La piste suit ensuite une ligne de crête avec une vue magnifique.
Nous rejoindrons Orupembe via la piste partant plein sud à partir de Bloudrom (on emprunte un petit raccourci pour rejoindre cette piste à partir de Oranjedrom).
La piste reliant Bloudrom à Orupembe, est un faux plat descendant, certains la trouvent monotone, personnellement je l’ai trouvée très belle, pas fatigante, d’autant plus que ..C’était pas moi qui conduisais !
Nous avons passé Orupembé rejoint la D3707, puis bivouac dans un site très sympa à l’écart de la piste.
J13: Bivouac >>Opuwo:
Nuit au Opuwo country Lodge (bof).
Pour info jauge réservoir principal : ½ ; plein de gasoil à Opuwo (donc consommation de J9 à J13) = 119litres.
J14 à J16 : nous ferons passer par Dolomite camp, puis Okaukuejo et Manutoni
Il semble que Galton gate soit ouvert à tous (auparavant réservé aux tours opérateur et à ceux ayant une nuitée à dolomite camp) des travaux d’agrandissement de la gate sont en cours.
J17: Manutoni>>Rundu via la piste D3001 puis D3016 pour rejoindre la B8, arrêt déjeuner à Giant Baobab Tree.
J18 : Rundu >>Nunda safari lodge avec petit game drive dans la Mahango game réserve : nos premiers hippopotames, pas beaucoup d’animaux, mais très belle balade le long du fleuve.
J19 : Rundu >>Salambala community camp
Salambala community camp, pas de réservation, nous étions seul, camp très sympa, en plein milieu du bush, petit pan à 200 mètres pour observer les animaux.
J20 : Salambala>>passage de la frontière (Ngoma bridge) puis chobe river front pour arriver à 15h derrière leSpar de Kasane où nous avons RDV avec Charles pour le Boat cruise (à ne pas manquer).
Diner à Kasane arrivée de nuit 20h30 à Senyati safari camp.Ouf…je craignais cette arrivée de nuit mais pas de problème, la piste est sablonneuse ++++ mais en pente vers la rivière.
Le point d’eau du camping est très intéressant pour observer les relations entre les différents groupes d’éléphants venant s’y abreuver.
J21 : visite des chutes victoria toujours par l’intermédiaire de Charles qui vient nous prendre le matin au camp.
Superbe, dire que j’ai faillis zapper les chutes par « commoditefainiantise »!
Nuit n°2 au Senyati.
J22 : Game drive sur Chobe river front puis nuit à Hihaha campsite.
Fantastique, éléphants, buffles, hippopotames, mammouths par centaines !
Les ranger nous demande de faire un grand feu car un lion rode dans le coin, nos réserves de bois y passent.
J23 : un peu de chobe river front avant de rejoindre Savuti Campsite.
Bon faut avouer qu’il y a du sable, nous évitons un raccourci en ligne droite réputé difficile (cf carnet et discussion sur le VF)
Nous secourons un véhicule de tour opérateur, ensablé depuis 2h30, ils n’en pouvaient plus, en fait il s’agissait d’une françaises avec deux aides Botswanais qui convoyaient du matériel pour un tour opérateur. Véhicule surchargé et remorque pleine à craquer !!En dix minutes le problème est réglé avec nos plaques de désensablement et dégonflage de pneus ! Nous les retrouverons à Ghoha gate en train de répartir le matériel dans deux véhicules, les touristes qui attendaient (depuis 2h30 !) dans le second véhicule, n’étant pas très ravis de voir le matériel s’accumuler dans l’allée centrale de leur « camion ».
Nous arrivons pépère à Savuti avec nos pneus à 1.9bar, douche dans les « sanitaire fortifiés » du camp.
J24 : Savuti>>North gate campsite, via la Marsh road : on a failli rouler sur un lion endormi !
Deux lions sont repérés au pied d’un arbre, nous contournons sournoisement le dit arbre pour mieux les observer, coup de frein, on aller gentiment rouler sur un troisième pépère en train de faire la sieste. Quand je dis rouler, c’est le pneu avant à moins d’un mètre du dit lion hypersomniaque !
Un camion est planté au niveau du gai avant North gate; la nuit commence à tomber lorsque nous arrivons au camp.
Soirée barbecue, je chasse en la menaçant avec notre pelle, une hyène tachetée qui fouine dans le coffre du 4X4 resté ouvert. Cela ne l’empêchera pas de faire la vaisselle dans la nuit : nettoyage de la marmite laissée à l’extérieure!
J25: North Gate>>Xakanaxa campsite
Emplacement très sympa MAIS, Camp nullissime par ses commodités, franchement, sans être exigeant, ils pourraient faire un effort : trois douches et un WC pour une dizaine d’emplacements c’est léger, sachant que chaque emplacement reçoit environ huit à dix personnes….
J26 : Xakanaxa campsite
Game drive dans tous les sens, sur toutes les pistes non inondées, à la recherche de félins ; on voit de tout sauf les félins …pas grave !
Là sincèrement, contre l’avis de certains, si on veut explorer les pistes latérales dans Moremi, un GPS est conseillé. Il nous aidait régulièrement à retrouver nos traces. En effet, régulièrement pendant nos Games drives, on sort de la piste principale, emprunte une secondaire, puis une petite à droite puis tiens un peu celle de gauche, un morceau de celle-là, oh de l’eau ! on franchit, puis cela ne passe plus demi-tour ; le retour sur ses pas n’est pas si évident malgré un bon sens de l’orientation, DONC GPS conseillé.
J27: Xakanaxa campsite>>Third bridge campsite
REgame drive dans tous les sens, RE à la recherche de félins ; RE on voit de tout sauf les félins …RE pas grave !
Campsite de Third bridge beaucoup mieux et de loin que Xakanaxa. Dans le nuit, girafe , hyènes, hippopotame s’invitent à notre emplacement.
J28 : Third bridge campsite>>Crocodile camp à Maun: équipe très sympa
J29: Maun>>Zelda game&guest farm: the king of the kitsch!!
Notre seul léopard du voyage …mais pas en liberté.
J30: Zelda game&guest farm>>Windhoek>>Franckfort>>Paris >>Brest
FIN
