Airlines · Amérique du Nord

Pour ceux que ça intéresse et qui n'ont pas reçu l'info :

http://agence.voyages-sncf.com/promo-vol-british-airways.aspx?prex=G_D1P2_1201_244087_Re_Decouvrez_les_USA

Promos sur les vols d’Amérique du nord depuis paris par british airways

À compter du 25.03.12, AF ne desservira plus l'aéroport de Newark (EWR, NY).

Des coupes (diminution des fréquences) vont également affecter les dessertes de Boston, San Francisco, Chicago et Mexico.

Bonjour,

j'envisage un séjour en Floride en juillet 2012

les meilleurs prix sont proposés par Corsairfly (-1200€ par rapport aux grandes compagnies) j'aimerais connaitre vos avis si vous avez effectué Paris /Miami avec Corsairfly sur leur site , je n'ai pas trouvé la composition de leur flotte;Boeing ou Airbus?

Leurs vols sont ils réguliers pour cette destination ou bien charters?

merci

Sandrine

Je souhaite aller à New York du 31/3 au 7/avril et nous n'avons pas encore réservé les vols contrairement à l'année dernière ou ils étaient réservé dès mi décembre .Ils sont donc déjà beaucoup plus cher pensez vous que je puisse attendre 2 ou 3 semaines et voir à nouveau les prix chuter ? Je remarque que les vols pour le mois prochains sont bien moins chers !! merci

Bonjour,

je pars à NY en fin de semaine avec la compagnie Jet Airways, donc via Bruxelles et je me posais la question des douanes, surtout en ce qui concerne le retour. En effet, j'atterrirai à Bruxelles puis prendrai le Thalys pour revenir à Paris. Mais comment se passent les contrôles (si contrôles il y a) en douanes? A l'escale à Bruxelles? Ou peut-on être contrôlé à l'arrivé à Gare du Nord? Je n'ai pas l'habitude des escales, et encore moins des correspondances en train. Merci.

Je pars en juillet sur vancouver et j'aurais besoin de vos avis sur les prestations en business sur ces 2 compagnies. porteur d'une carte FB j'aurais preferé voler sur klm pour recuperer un peu de miles mais leurs prestations en biz me semble un peu moins sympa que sur LH...Si quelqu'un a des infos c'est avec plaisir..merci

Bonjour voilà j'ai une réservation pour plusieurs vols en mai chez AF et mon vol CDG-JFK en PV est passé de confirmé à N/A alors que mes autres vols sont restés en statut confirmé et mes réservations de sièges pour le vol CDG-JFK sont restés en confirmé. Cela veut dire quoi ? merci beaucoup et bonne journée

Bonjour,

J'aurais besoin de conseils quant à l'achat d'un billet d'avion Paris (ou Nantes) - New York en aout, pour un séjour de deux semaines. J'ai consulté plusieurs sites dans lesquels il était expliqué qu'il valait mieux connaître le prix moyen de son billet d'avion avant de l'acheter afin d'être sûr de payer un prix juste, voire avantageux. Or, je n'ai pu trouver pour le moment de site proposant une évaluation pertinente du prix moyen d'un billet Paris (ou Nantes) - New York en aout.

Je m'en remets donc à la science des membres de ce forum pour obtenir une évaluation approximative du prix de mon billet. Je pourrais ainsi savoir s'il est dans mon intérêt d'acheter dès maintenant le billet A/R à 537 € (départ de Nantes - contre 544 € départ de Paris) que j'ai découvert ce matin à force de recherches sur les comparateurs de prix.

Merci d'avance de vos réponses, Cordialement

Salut à tous,

J'étudie actuellement aux USA mais je suis revenu en France pour les fêtes. Bon à vrai dire vous vous en foutez un peu et je vous comprends, mais là où je veux en venir, c'est que je me suis fait des potes venant de tous les pays possibles... (Nepal, Suède, Japon, Allemagne etc...). et j'aimerais donc ramener du foie gras pour un peu tout le monde, mais je n'ai aucune idée des quantités qu'il est possible d'emmener dans ses bagages. (soute ou cabine peu importe pourvu que je puisse en ramener).

Si vous avez des infos là dessus, merci de me les faire parvenir.

Merci d'avance.

Maxime.

Bonjour à tous et Bonne Année 2012, Je voudrais savoir quels documents sont nécessaires pour l'escale à Montréal en plus de l'ESTA pour les USA? C'est la première fois que je passe par le Canada pour me rendre à LV. Merci. JWO

Bonjour, juste une question au niveau bagage.

Je prends l'avion Air France à l'aéroport St Exupéry de Lyon en destination de Paris Charles de Gaulle le 26 aout. Ensuite de Paris Charles de Gaulle, je reprends un autre avion Air France pour Chicago. J'ai donc une correspondance de 1h50 à Roissy entre le terminal 2F et 2E

Comment ca marche pour mes bagages enregistrés a Lyon ? Dois je les récupérer a Roissy pour les refaire enregistrer pour mon vol Paris - Chicago ? Ou arriveront ils a Chicago directement ?

Merci pour vos reponses

(j'ai un ticket electronik)

Bonjour

Je suis sur le point de reserver des billets d'avions pour partir en voyage en fin de printemps.

J'ai de tres bonnes offres avec Air Canada, mais sur chacune de ces offres j'ai une escale de 21h a 8h30 le lendemain (ou encore plus longue)

Je voulais savoir si la compagnie prevoit un hotel ou un repas ou quelque chose pour ce genre d'escale?

Merci de me repondre

Je vous souhaite a tous un bon voyage

E.

Hi

Je ne sais pas si c'est un gag ou pas, (pas un blague de ma part en tout cas) mais aujourd'hui 31/12 il y a des tarifs 40% moins cher que quand j'ai réservé sur des vols vers les USA avec KLM en Mai Et je ne peux pas annuler pour changer mais peut-être certains pourront en profiter

Bonne année

Bern

Bonjour Sur les vols paris miami, operé par corsair, y a t-il un repas offert durant le voyage?

merci bcp!

bonjour à tous,

j'espère que quelqu'un va pouvoir me répondre... Nous partons à Miami pour faire la croisière Arc en ciel sur l'atlantic et avons pris un vol par l'intermédiaire de Costa. Sur le site air France j'ai lu que le bagage en soute doit faire au max 23kg et celui en cabine 12kg... jusque là je n'avais pas de problème, mais aujourd'hui en lisant les papiers de costa j'ai lu que le bagage en soute devait faire 20 kg max et 5 kg pour celui en cabine !! je trouve que ça fait vraiment light 5 kg ! surtout que ma petite valise en fait déjà 2 😕😕

qui peut me répondre...

merci d'avance

Ambre

Bonsoir à tous et joyeuses fêtes 😉,

Pensez vous que l'on puisse trouver des billets d'avion moins chers que 670 euros pour un voyage vers Minneapolis au départ de Nice à partir du 25 février jusqu'au 10 mars maximum ?

Actuellement le prix de 670 euros correspond au prix de chez American Airlines avec des vols BA et IB...

Merci 🙂

Bonjour

Je voudrais savoir si j'achete un billet prime avec mes miles je peux me faire surclasser a l'aeroport? ou puis je avec mes miles avoir un surclassement sur un billet eco? Merci de vos reponses!

Bonjour à tous, (nous sommes connus pour être les DKP sur VF soit 3 personnes)

J’ai bcp lu sur les explications données par les membres lors d’une escale aérienne aux USA en transit, j’apporte ici notre expérience récente (10 avril 2010) en lançant ce post dont le titre résume le sujet, il sera d’un bon enseignement à tous ceux qui se posent des questions sur la ou les procédures liées. Je vais redire ce qui a été déjà dit mais avec notre expérience en live !!!

Surtout à tous, ne pas faire de notre exemple une généralité, ceux qui ont déjà fait un transit aux USA le savent bien.

Nous effectuons donc les vols suivants : (toutes heures locales avec la même compagnie) Paris 11h35—14h00 Philadelphie 15h40—18h30 Fort Lauderdale (Floride) sur la Cie US Airways. Vous remarquez que notre escale est de 1h40 porte à porte (à savoir que lors d’une escale de 1 heure des passagers ont eu leur correspondance et que d’autres l’ont loupé avec une escale de 2 heures) Le départ de Paris est retardé !!! On décolle à 12h40 soit 1h05 de retard !!! (ça commence mal) ainsi sur mon escale de 1h40 amputée de 1h05 il me reste logiquement 35 minutes pour passer toutes les étapes d’un transit aux USA. Rappel de ces étapes en principe : 1. Passer la douane avec le passeport et le document d’immigration rempli dans l’avion plus 2 à 3 questions du douanier comme d’habitude. 2. Récupérer toujours ses bagages même lors d’un transit. 3. Passer par un office et donner le document donné au douanier et tamponné par ce dernier. 4. Suivre « connecting flight » et déposer ses bagages sur un tapis roulant pour transfert vers l’autre vol. 5. Passer un office pour contrôle passeport avec carte d’embarquement du 2ème vol (détenu depuis paris). 6. Contrôle de sécurité et portillon électronique. 7. Direction le terminal de votre vol suivant (connu aussi depuis Paris).

Nous décollons donc à 12h40, installé dans l’avion, je consulte rapidement sur mon écran individuel tactile (classe eco) l’estimée arrivée à Philadelphie, oh surprise il est indiqué 14h20 ainsi non pas 1h05 de retard mais seulement 20 minutes (arrivée Philadelphie à 14h00 au départ sans retard au décollage). Je constate également que la vitesse de l’avion est élevé environ 900km/h et l’altitude de 40000 pieds. Le pilote regagne du temps c’est certain, et nous nous posons à……………………………14h12 à Philadelphie !!!

Voilà pour les informations, voici donc notre expérience : rappel redécollage à 15h40.

ETAPE 1 : il est donc 14h12, nous sortons de l’avion dans les 30 premiers sur 290 passagers, nous étions au rang N°9 dans l’avion, puis marchons (vite) jusqu’à la douane et dépassons quasiment tous ceux sortis devant nous. La douane, il y a 30 guichets environ et tous quasi vide de passagers (tant mieux), « hello Mr le douanier », passeport, document immigration, empreinte et photo pour moi et P, « venez vous aux USA pour porter atteinte aux Etats Unis d’Amérique !!! » attention à votre réponse, c’est là que vous risquez de ne jamais voir le prochain avion !!! Voilà étape 1 passée il est 14h24 !!! ETAPE 2 : les tapis roulants pour récupération des bagages sont juste derrière la douane. Il y a 10 tapis numérotés mais le vol de Paris n’est pas encore indiqué. Nous attendons vers les tapis 5 et 6. Nous sommes conscients d’être dans un bon « timing ». 14h35, nous attendons, 14h45 nous attendons, beaucoup de passagers nous rejoignent. On avait gagné du temps que nous reperdons !!! 14h55, Paris tapis N°1 (évidemment), une centaine de passager se dirigent rapidement vers le tapis. je suis à quelques mètres de la sortie des bagages. des valises et encore des valises, 15h05 toujours rien, nous ne sommes plus qu’une quinzaine autour du tapis. un français par désespoir préfère partir vers son autre vol sans ses bagages et dit à sa femme de le suivre. Je lui dis que s’il était tout seul, pourquoi pas, mais nous sommes encore 15 environ à attendre. 15h10 de nouvelles valises arrivent ouf les voilà !!! ETAPE 3 : passer un office pour donné le document immigration tamponné du douanier, ayant attendu aux bagages et un autre vol arrivant, il y a la queue, on perd 5 minutes, 15h15. ETAPE 4 : on marche 100m environ, 2 personnes sont là pour vous aider et guider la dépose de vos bagages sur de nouveaux tapis roulants vers votre prochain vol, ça va assez vite,15h18. ETAPE 5 : on marche pendant 250 mètres environ (ça va mieux sans les bagages), pour arriver au contrôle passeport et cartes embarquement (rappel : détenues depuis Paris si même compagnie pour le transit), 15h25. ETAPE 6 : le contrôle de sécurité, enlevons chaussures, on passe dans le portillon et bagages à main dans la machine. Tout va bien, on ne perd pas de temps « précieux ». Je suis prêt à me rechausser lorsque un policier me fait comprendre que je suis l’heureux élu d’un contrôle supplémentaire !!! Je passe alors dans un sas juste à côté ou un autre policier s’excuse de ce contretemps, et me passe dans les 2 paumes de la main un bâtonnet imbibé et détectant toutes poussières dangereuses (le yankee pourrait penser que je veuille faire sauter toute la Pennesylvanie !!!) Tout en étant là, je vois les P et K se rechausser derrière la vitre, tout est OK, je me rechausse, prends un peu en vrac nos affaires sorties des machines à côté, 15h32. ETAPE 7 (la dernière) : rejoindre le terminal d’embarquement, nous sommes arrivés au A (vols internationaux) et savons depuis Paris que notre deuxième vol part du B9. Reste une seule chose à faire : COURIR !!! On part tous les 3 en trombe, on parcourt 200 mètres, P me suit à 10 mètres et K 10 mètres plus loin. Je vois des tapis roulant, mais on va plus vite en courant à côté, on parcourt encore environ 200 mètres. P et K sont fatigués avec sacs et affaires accrochés un peu n’importe comment. Je vois que ça tourne à droite en regardant en même temps les panneaux ça et là, je me retourne et vois P rendre un virage serré et K débouler cheveux en bataille !!! J’arrive à la porte B9, une personne est là, je demande pour le vol de Fort Lauderdale, elle me dit « gate eleven », on repart et 40 mètres plus loin, on y est ouf !!! 15h35, 5 personnes arrivant même après nous, on entre dans l’avion complètement essoufflé devant le regard des passagers, on décolle à 15h45 !!!

Je vous laisse en déduire les différentes moralités !!!

Bonne expérience à tous !!! les DKP

Bonjour,

Quelqu'un pourrais me renseigner sur les vols interne usa en ce qui concerne : la présentation à l'enregistrement : Est-ce 2 à 3 heures à l'avance ? les bagages: Admettons que nous sommes 2 et voyageons avec 1 bag à main chacun et 1 bag en soute pour les 2, quelles bag sont comptés en + ? Enfin le temps " perdu": douanes formalités etc.

Je dois faire une traversé Dallas-Phoenix et dans le soucis de ne pas perdre de temps, j’hésite à choisir un vol interne à condition que cela ne soit pas compliqué et une perte de temps auquel cas je préférerais rouler 2 jours entre les 2 villes.

Quels sont vos avis si vous avez déjà pris un vol interne? Merci

Bonjour ! J'ai prochainement un vol à prendre avec Jet Airways, et le billet inclut un thalys de Paris à Bruxelles puis un avion de Bruxelles à NY. Habitant plus près de bruxelles que de Paris, je me demande s'il est possible d'aller directement à l'aéroport de Bruxelles sans prendre le thalys inclut dans le billet, ou si dans ce cas là le billet est annulé. L'enrengistrement se fait de toutes les manières à bruxelles d'après ce que j'ai vu, mais du personnel est présent à la gare à Paris.

Merci beaucoup pour vos futures réponses !

Bonjour,

Je devais réserver un billet Miami-Paris et j'ai souhaité utiliser mes miles flying blue (25 000 miles) pour ce trajet. Les billets sont gratuits (offerts) mais pas les taxes. Pourquoi pas, c'est la politique du programme. Quelle n'a pas été ma surprise quand je sélectionne un vol Air France Miami - Paris CDG : on me réclame 220€ de taxes diverses et variées. L'interet du billet prime chut brutalement ! surtout quand on compare avec un billet normal où les taxes ne sont pas si élevées. Surprise : je regarde les autres possibilités proposées par le site air france et notamment un vol Miami - New York - Paris CDG mais effectué par Delta membre de l'alliance skyteam. Taxes réclamées sur ce trajet : seulement 41 € ! (trajet qui compte plus de décollages/atterrissages et donc taxes d'aéroport). Comment se fait-il que les taxes puissent être à ce point différentes ? Quels recours a-t-on envers Air France qui manifestement abuse de taxes en tous genres pour justifier le paiement d'un billet gratuit ?

Julien

bonjour, je voyage de france aux etats unis et Canada. je souhaiterais amener mon papier photo ilford, avec moi en bagage a main, mais une question me vient, les rayons nhabiment-ils pas mon papier? crdlt

Bonsoir tout le monde. J'avais 3 questions. Je souhaite en effet partir seul faire ce que nous avons pu faire l'autre de notre premier voyage sur la côte ouest. Je me suis renseigné pour les billets d'avion ( je partirai du 11 au 20 avril 2012). Opodo via le moteur de recherche Kayak me propose un CDG-LAX à 554 euros avec à aller SWISS (via Zurich) et au Retour AIR CANADA (via toronto). Le hic c'est que le retour avec le décallage horaire se fait sur 2 jours : je pars le vendredi en fin de journée de LAX j'arrive le matin à 5h30 à toronto d'ou j'en repars à 20h50 pour arriver à 9h45 à CDG le dimanche.

1 - Cette longue escale ne me dérange pas à condition que je puisse sortir de l'aéroport pour me promener et visiter toronto. Est-ce possible quand on est en transit ???

2 - Est ce que sur un site comme OPODO on peut choisir ses places ou pas ?

3 - OPODO est-il fiable ?

Voilà mes 3 questions et j'espère que certains pourront éclairer ma lanterne ! merci à tous d'avance

bonjour, Je rejoins tout juste la communauté "voyageforum" et vous remercie par avance de vos réponses à venir. Je pars de paris cdg pour cancun en fevrier via houston (co33) sur un vol continental, l'esta en poche. Par prudence, j'ai reserve le vol houston cancun (co1083, même compagnie) avec 4h de transit. A votre connaissance si les formalités à houston se déroulaient plus vite que prevu (pas à l'abri d'un succès !!?), ai je la possibilité de m'enregister sur un vol plus tôt avec la même compagnie, selon le modèle navette AF ? (2h avant). Pour info, billet réservé sur e-bookers en vol+hotel, si utile. Ma seconde interrogation concerne le vol retour qui se fera via newark. Les formalités douanieres sont eles les mêmes qu'à l'aller, à savoir la necessite de recuperer ses bagages pour reengistrement, ou puis je les recuperer a cdg en les ayant enregistrer a cancun ?? GD merci et au plaisir de vous lire. cordialement

Nous partons 3 semaines(dernière d'aout et 2 premières de septembre 2012)au Quebec en 2012. Bien évidemment nous sommes à la recherche de billets d'avion au meilleur tarif. Par rapport à notre itinéraire, il nous faut un Paris ou Bruxelles / Montréal pour l'aller et un Toronto/Paris ou Bruxelles pour le retour. Pour l'instant, j'ai trouvé un Paris/Montréal et Toronto/ Paris à 440€(1 escale à NY) avec British Airways avec départ le samedi 25 aout et retour le samedi 15 septembre. Nous pouvons avancer ou retarder nos dates de 1 ou 2 jours. Est-ce un bon prix?

Bonjour, Partant avec nos deux enfants de 5 et 3 ans fin mars 2012 pour l'ouest américain, nous aimerions savoir le nom des agences les mieux placées ( prix des billets , en cas d'annulation etc..) De notre coté, nous avons retenus Go Voyages et Expédia. De plus, y a t il des jours plus favorables que d'autres pour réserver les billets d'avion car nous avons déjà vu des différences de prix d'un jour à l'autre. Merci

Bonjour,

Je suis depuis u moment à 'surveiller' les prix des billets d'avion Paris -> Phoénix (vers le 29 juillet 2012) et Los Angeles -> Paris (vers le 23 août 2011) et je m'aerçois que ça yoyotte énormément ... En ce moment, c'est en train de prendre quelques 5 à 10€ par jour ... Chaud les marrons ! En espérant que, comme, les forumeurs le signalent les prix devraient peut-être diminuer en janvier ???!!! J'ai peur de louper le coche ...

Qu'en pensez-vous ??? Là, je suis à 1142€ par personne ... sachant que nous sommes 4 et habitons Nantes, il nous faut encore regagner la capitale ... Le prix des billets d'avion vont plomber sensiblement notre voyage ....

Merci de vos réflexions.

Bonjour à tous

Pour vous, quel est le bon prix à payer pour effectuer ces vols: Aller Paris/Salt Lake City et Retour Los Angeles/Paris en juillet 2012. En ce moment, le tarif via Air France est 1345 € par personne.

merci

Bonjour

en janvier prochain nous partons du Québec vers Miami pour faire une croisière dans les Caraîbe du Sud. À notre retour de croisière, nous pensons repartir de Miami pour un dix jours de vacances. Je pense qu'il y a des destinations qui sont plus abordables à partir de Miami que du Québec alors nous voudrions profiter de l'occasion. Vaut=il mieux tout réserver avant de partir ou c'est aussi facile de le faire à Miami ? Donc , je suis à la recherche d'un forfait voyage à partir de Miami vers une destination exotique, sécuritaire, chaude, agréable, des vrais belles vacances après une première croisière. Est-ce qu'il y a des destinations vedettes à partir de la Floride ? Merci, , , , , 🙂

Vu sur le Monde:

http://abonnes.lemonde.fr/ameriques/article/2011/11/29/american-airlines-depose-son-bilan-et-poursuit-ses-operations_1610761_3222.html

J'ai 2 billets d'american airlines pour Avril 2012 (Miami-New Orleans).

Qu'est-il conseillé de faire dans ce cas de faillite (meme si la compagnie assure les vols pour "un certain temps")?

RR.