Airlines · Amérique du Nord

Bonjour à tous,

Par curiosité, savez-vous pourquoi un vol American Airlines met 4h40 pour faire Dallas > San Francisco, et seulement 2h25 pour faire San Francisco > Dallas ?!!

Merci :)

Vous trouverez, sur le lien qui suit, l'argumentaire destiné aux agences de voyage pour comparer les offres, tant au point de vue prix que confort (espace pour les jambes, sièges coque etc...) entre AF, KL, DL, AA, et Openskies sur Paris-New York, en fonction des appareils. C'est une synthèse interessante. https://www.airfrance.biz/FR/fr/local/promosactualites/actualites/pdf/New_York.pdf

Bonjour, je voudrais savoir quelles sont les meilleures compagnies aeriennes ?americaines quelle est l'equivalent de air france au usa ? et quelles compagnies vont mieux eviter ?( retard, confort dans l'aion, accueil)

je compte faire un vol interieur usa - los angeles honolulu ou san francico -honolulu je ne sais pas encore donc je voulais avoir votre avis. y a til des compagnies charters qui effectuent ces vols, si oui laquelle ?

encore une derniere question northwest ailines est -elle une bonne compagnie ?

merci de votre aide

Bonjour, Dans deux jours, je pars pour New York avec Air France...Dois-je vraiment être à Roissy 3 heures avant, ou 2 heures suffisent-elles ? Merci de vos conseils et expériences !

La compagnie aérienne American Airlines a annoncé lundi le lancement, à partir du 19 novembre, d'une nouvelle liaison quotidienne entre l'aéroport de Bruxelles et Boston via l'aéroport de Londres Heathrow.

"Ce nouveau service s'ajoute aux deux vols quotidiens directs Bruxelles-Chicago (ORD) et Bruxelles-New York (JFK) offerts actuellement", précise la compagnie aérienne. Depuis Bruxelles, American Airlines propose déjà deux liaisons quotidiennes directes vers Chicago et New York. (belga/ca)

source : www.7sur7.be

Bonjour, je m'apprete à partir aux USA au mois d'octobre avec un amie et nous devons prendre un vol intérieur pour sortir de NYC et pour aller soit au Texas soit en Arizona Que me conseillez vous : le prendre maintenant sur internet via jetblue, ou de le prendre une fois à New York? Savez vous si il y aura une différence de prix, des transports chargés si on ne les prend pas à l'avance????

Deuxièment, le Texas n'a pas la cote sur voyage forum!!! Doit on tenter sachant qu'on a 1 mois et qu'on veut rester 1 semaine sur NY et après faire Arizona, Las Vegas et San Francisco??? ou le Texas va nous faire "perdre notre temps "!!!!!

Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour, J'aimerai savoir à combien de kg de bagage (en soute) à t on le droit de transporter chez nwa pour un vol vers San francisco ? merci.😉

Bonjour à tous,

Je pars dans quelques jour dans l'ouest américain. Mon départ se fait de Bordeaux (Terminal A) jusqu'à LONDRES Gatwick (Terminal N) et je repars de LONDRES HEATROW (Terminal 5) jusqu'à PHOENIX.

Avec mon compagnon, nous prenons 1 seule Valise pour 2 que nous mettrons en soute et ensuite en cabine avec nous nous aurons un sac à main et 1 sac à dos chacun.

1) Peut on embarquer en cabine 1 sac à dos (plein) + 1 sac à main ?

2) Dans les aéroports de Londres est ce bien indiqué pour trouver la navette NATIONAL EXPRESS qui fait le transfert entre les 2 aéroports ?

3) Paye t on directement le trajet au chauffeur du national express ou faut il aller à 1 guichet ? MERCI pour tout

Voilà, Nous partons ds 2 jours et pr éviter de se les faire forcer en cas de controle ... Nous avons des valises delsey avec code à numeros Nous pensons remettre les numeros pour pouvoir laisser une ouverture libre au moment de l'enregistrement Qu'en pensez vous ? Est ce que ca craint ?

Voilà, départ de paris pr los angeles via amsterdam avec klm

1/ formulaire esta rempli sur le net et autorisation accordée pas de justificatif à emmener, juste remplir la fiche vert en vol, c bien ca?

2/ concernant les baggages ??? pas besoin de les récupérer à l'ecale d'amsterdam, juste à los angeles...???

Rétour san francisco pARIS via minneapolis Faut-il r"cuperer les baggages ou transfert jusqu'à paris direct ?

D'avance Merci à tous

LABUCHE

Bonjour

je souhaite partir a New york en janvier et il y a plusieurs vols aux même tarifs: paris -JFK british airways ( avec escale a londres) / paris- la guardia par NWA ( escale a detroit) , paris- newak par KLM(escale a Amesterdam) / paris- JFK par swiss airlines (escale a zurich) ou un peu plus cher paris-la guardia par united airlines ( escale a Chicago)/

les vols dont l'escale est la moins longue st British airways. Sinon avec une centaine d'euros d'ecart il y a un vol Paris- Newark par la Continental airlines mais en vol direct

Qu en pensez vous, y a t il une compagnie meilleur? plus confortable? et quel est le meilleur aeroport pour arriver a NY?

Merci pour votre aide a bientot

je suis à la recherche du meilleur tarif pour NYC, quelle est la Cie la plus intéressante? car je n'ai rien trouvé à moins de 450$. le bus et le train : trop long pour ce mini séjour.

du 29 octobre au 1er nov.

merci pour votre intervention!

Petit TR sur cette compagnie trop peu connue qu'est Virgin America 🙂 (edit : la modération ne semble pas apprécier les mots anglais en titre, donc TR correspond à "Trip Report")

Blabla d'introduction : Virgin America, compagnie low-cost du groupe Virgin, fondée il y a deux ans. C'est une compagnie américaine comme le veut la loi américaine. Flotte composée d'A319 et d'A320 neufs, hub principal à SFO (San Francisco), hub secondaire à LAX (Los Angeles), elle dessert également SNA (John Wayne / Orange County / Santa Ana), SEA (Seattle), JFK (New York - Kennedy), LAS (Las Vegas), IAD (Washington Dulles), BOS (Boston Logan), SAN (San Diego), et bientôt FLL (Fort Lauderdale).

Résa : VX801 le 5/9, VX814 le 6/9. Prix par personne : 115$ TTC en "main cabin" (classe éco). Réservation en ligne sur le site compagnie, rapide, facile, choix de siège dès la réservation possible sur l'ensemble de la cabine à l'exception de la rangée 4 et d'une partie des rangées 25/26.

VX801 : Embarquement prévu à 6h15, départ de la porte à 6h45, décollage à 7h05.

SNA est un petit aéroport (deux terminaux, une quinzaine de portes d'embarquement). Arrivée à 5h30, enregistrement au comptoir où il n'y a pas de file d'attente (possibilité également de le faire en ligne mais pas d'imprimante sous la main, ou sur des écrans tactiles devant les comptoirs). Nous sommes 2 sur une résa + 1 sur une autre, l'agent au sol nous propose les places 4ABC pour que nous soyons ensemble. Pas de bagages en soute (15$ le premier), formalité expédiée en une minute. Passage des contrôles de sécurité sans encombre, et attente porte 14. L'appareil (N529VA "Moodlights, camera, action", un A319) est là depuis la veille au soir.

À 5h45, l'agent d'escale se présente, indique que l'embarquement commencera à 6h, et rappelle que des casques audio sont en vente au prix de 2$ (choix des couleurs). Il propose aussi des places en "main cabin select" (1ère rangée + sorties de secours, avec nourriture gratuite) pour 25$, et en "first class" pour 50$. L'embarquement se fait en 7 groupes : first class d'abord, puis groupes A à F qui correspondent à la rangée du siège (dernières rangées = A, premières = F). Embarquement sans cohue, accueil dans l'appareil par une douce lumière violette, deux PNC et... le CdB, café à la main. Petit coup d'oeil dans le cockpit, et le CdB de dire "tu peux rentrer si tu veux !". Petit tour rapide donc, et découverte du siège, un récaro en cuir (ou simili cuir ?), avec appuie-tête. Place pour les jambes fort confortable. Bon point : l'IFE est activé au sol, nous y reviendrons après. Porte fermée à 6h37, 15 avions sont prévus au décollage à 6h45 (eh oui, fin du couvre feu nocturne), vidéo de sécurité bien sympathique, et décollage à 7h01.

L'IFE donc : baptisé RED et fonctionnant sous Linux, il propose gratuitement de regarder une vingtaine de chaines TV en direct gratuitement (et d'autres payantes), une sélection d'une cinquantaine de films (pour la plupart payants), des vidéoclips gratuits, une sélection (gratuite) de 3000 MP3 d'environ 250 artistes, de tchatter avec ses voisins, de jouer à une quinzaine de jeux gratuitement, parfois en réseau avec les autres sièges (dont Doom, l'original), de commander boissons (gratuites) et nourriture (payante mais à un tarif raisonnable), de gérer le contrôle parental de l'IFE de ses enfants, de suivre la position de l'avion sur fond déplaçable/zoomable Google Maps (seul la carto USA est dispo de manière précise)... Ouf, je crois avoir rien oublié 😎 Test également du WiFi en vol (également accessible via la prise RJ45 du siège) : 10$ (certes), connexion rapide (200ko/s en download), pas de coupure intempestive, bref rien à redire sur ce point.

Les PNC font un service de boissons + nourriture (toujours payante pour cette dernière) au milieu du vol.

Atterrissage à 8h14 (prévu 8h12à, arrivée en porte A3 (terminal international) à 8h19 (prévu 8h30, ça fait une belle marge), et sortie rapide de l'aéroport.

VX814 : Embarquement prévu à 19h45, départ de la porte à 20h15, décollage à 20h22.

Arrivée au terminal international de SFO à 18h45, enregistrement au comptoir où encore personne n'attend, là encore, une minute au total. Passage de la sécurité un peu plus long, avec passage aléatoire par le nouveau scanner aux rayons X à la place du traditionnel portique : on se tient debout, les mains en l'air, les coudes écartés, une partie de la machine pivote autour de soi, on sort, et on attend les résultats du scan communiqués par un opérateur que l'on ne voit pas et qui ne nous voit pas (communication par talkie-walkie avec l'agent TSA sur place). RAS, on peut donc récupérer le sac et les chaussures qui avaient pendant ce temps passé leurs rayons X classiques. Attente en porte A1, où l'appareil (N530VA "Gogo Dancer", un A319) vient d'arriver de Seattle.

La porte A1 comporte en fait deux passerelles : un vol ira vers LAX, l'autre vers SNA. À 19h15, l'agent au sol se présente, et présente également ses deux collègues, chacun en charge d'un des deux vols. Là encore, des places en main cabin select et en first class sont dispo, de même que les écouteurs. Afin que personne ne se plante de porte, excellente "animation" de l'agent d'escale principal : intervention "votre attention svp, quelqu'un peut-il me dire à qui est ce sac ?". Forcément tout le monde regarde, cherche le fameux sac, et l'agent enchaîne "bon maintenant que j'ai votre attention, j'en profite pour vous réexpliquer qu'il y a deux vols ce soir à cette porte" etc. Petit jeu rapide "ceux qui vont à LAX levez la main ! Vous prenez la porte ?" -> gauche ! "et ceux qui vont à SNA levez la main, vous prenez la porte ?" -> droite! Tout le monde à compris, génial ^^

Embarquement à 19h45, toujours par groupe, pas de CdB à l'accueil cette fois mais toujours les PNC et la douce lumière violette. Il manque un passager qui a finalement été retrouvé (ou pas), départ de la porte à 20h10, pas mal de vent donc utilisation d'une autre piste qu'à l'habitude d'où un roulage un peu plus long. Pendant le roulage, le chef de cabine présente son équipe, et un des PNC explique que c'est le premier vol du chef de cabine sous cette fonction, et donc petite surprise musicale à l'attention du chef de cabine, les passagers tapent dans les mains, le chef de cabine vient danser dans l'allée centrale, bref bonne ambiance 😎. Toujours la vidéo de sécurité bien sympa, et décollage à 20h25.

Même IFE qu'au retour, toujours aussi sympa, même service, même siège, rien de nouveau sur ce point.

Atterrissage à 21h27 (prévu 29), en porte à 21h35 (prévu 45). débarquement rapide, fin du voyage.

En résumé + tarifs (80€ A/R pour un SNA/SFO, 80€ de + pour pousser jusqu'à JFK par exemple) + équipement de l'avion : siège, wifi, IFE, "wow" pour une low-cost + équipage, souriant, aimable, serviable, même en fin de journée, RAS + un programme de fidélité basé sur le prix du billet et non la distance/classe de résa. 1$ HT = 5 points, c'est clair à comprendre. - tarif wifi basé sur la durée théorique du vol et non sur la durée réelle. - films en VOD payants - IFE parfois instable, et manquant un peu d'ergonomie sur certains menus

Bref, si c'était à refaire, ce serait sans problème ! 😎

bonjour, je cherche le meilleur tarif pour un billet nantes miami pour le mois d'octobre, dates flexibles, jai trouve 473euros, avez vous mieux? merci davance, belle journee carole

Bonjour, Pour notre voyage dans l'ouest américain en avril prochain, j'ai enfin trouvé un vol à un tarif correct pour une période de vacances scolaires (2254 € pour 2 adultes + 2 enfants) avec US Airways. En revanche, à ce tarif, pas de vol direct ! Ma question est donc celle-ci : Vol aller : Paris - San Francisco : 1H50 d'escale et changement de terminal (du A vers le B) à Philadelphie : comment cela se passe ? Dois-je récupérer les bagages ? En 1H50 : c'est pas trop la course ? Vol retour : Los Angeles - Paris via Philadelphie (1H22 d'escale) sans changement d'avion mais il est indiqué : que de Los Angeles à Philadelphie : airbus A321 et de Philadelphie à Paris : airbus A333 : comment est-ce possible si il n'y a pas de changement d'avion ?😮 Et enfin ma dernière question : comment choisir mes places dans l'avion ? A quel moment ? Merci d'avance pour votre aide.😉

Bonjour, mon compagnon et moi-même partons le mois prochain pour Las vegas avec la compagnie US Airways. J'aimerai savoir combien de kilos maximum peuvent faire les valises, sac en cabine et combien en taille ? Nous faisons un arret à Philapdelphie. Peut-on éventuellement sortir de l'aéroport si on a une escale un peu longue ? Y a-t-il des endroits où on peut fumer dans un aéroport ? Et par conséquent peut on emporter un paquet de cigarette et un briquet en cabine ?

Merci d'avance

Le New York Times du 24 août note que plusieurs compagnies américaines (American, United, Delta, Continental) sont en train d'améliorer leur programme de fidélité. Air France va-t-elle s'en inspirer? http://www.nytimes.com/...1&WT.mc_ev=click

bonjour,

qui connait bien l'aéroport de salt lake city, en effet je pars de roissy à 11h00 du matin le 08 juin pour atterrir à SLC à 15H00 ( heure local ) puis je reprends un avion qui décolle à 15H55 pour 50 minutes de vol vers tucson ( même compagnie delta airline ). N'étant jamais allez au usa, pouvez vous me dire si le temps de passer la douane, de recuperer les bagages et de me rendre dans l'autre embarquement je pourrais avoir mon avion, ça me semble juste mais l'agence dit que si DELTA AIRLINE le propose c'est que c'est possible !!!

a+

Bonjour a tous

Je desire me rendre au Canada pour voir mes enfants qui resident las bas.

Sur Air france je veux reserver des billets au tarif voyageur le moins cher. Pour annulation et modification il est marque Impossible

Si je prends en option leur assurance annulation Mondiale assistance et que par exemple pour raisons de santé je doit annuler ou modifier mon depart es ce que l'assurance va me rembourser quelque chose

merci de votre reponse

Jacques

Bonjour

je dois partir au québec dans 15 jours, j'ai lu quelques indications sur des sites canadiens (www.catsa-acsta.gc.ca etc...etsur le site de la compagnie air-transat , à priori on peut mettre son téléphone portable et son appareil photo numérique avec nous dans le bagage cabine, possible ? par contre j'ai lu que la batterie lithium de l'appareil photo doit être mise à part et emballée dans un sachet à part (style plastique refermable ??), batterie possible à mettre aussi ds bagage cabine ? je ne voudrais pas me faire supprimer mes appareils à l'aéroport.... quant aux chargeurs et adaptateur pour prises possible d eles mettre ds la valise en soute ? Pour les meds que je prends, il suffit de l'ordonnance , mais doit-on laisser les médicaments dans leur boîte pharmaceutique ?? (prendre uniquement les plaquettes sans la boîte me prendrait moins de place , ) avoir en plus attestation du médecin prescripteur n'est peut-être pas inutile, m^me si non obligatoire ?) arzela

Bonjour à tous, ce post s'adresse particulièrement aux parents ayant déjà fait des LC avec des bébés.

Je dois faire Paris > LA (11H30) avec ma femme et un bébé de 9 mois. AF propose un bassinet pour les jeunes bébés mais qui a des restrictions de poids et de taille qui font que dans la pratique c'est à priori impossible après 7 mois. Il me reste donc 2 alternatives :

1- voyager en éco avec 3 sièges 2- voyager en affaires avec 2 sièges

J'oublie le voyage à 2 en éco avec le petit sur les genoux.

Je ne sais pas trop sur quelle solution partir - merci de me donner vos conseils ! Bonne journée.

La crise a encore frappée, malgré un taux de remplissage de 70% d'après la directrice commerciale de DELTA AIRLINES France..............😉, le vol direct LYON/JFK est supprimé à partir du 4 novembre prochain!!!!!!!!

Bonjour, nous partons Fin mai et toutes sortes de questions commencent à se poser, notamment pour le voyage en avion et le transport des médicaments contre l'hyper tension Peut-on garder les boites sur soi ? a t-on besoin de l'ordonnance ? ou doit on les mettre dans la valise au risque de ne pas les avoir à l'arrivée.

Merci de vos réponses.

Voilà, nous souhaitions faire un survol du grandcanyon par air grancanyion Seulement leur système de réservation ne marche pas et impossible de les joindre par mail.

Avez vous une solution ?

Bonjour à tous!

Après un excellent séjour dans l'ouest américain, le retour en avion a tout gaché: Vendredi 21 aout , nous embarquons à LAS VEGAS pour retourner à Londres avec un changement d'avion à Philladelphie;mais pendant le premier vol notre avion est dérouté sur Charlotte(on nous annonce un orage à Philladelphie). Nous arrivons donc trop tard à Philladelphie(vers 19h) pour la correspondance pour Londres Gatwick.A la sortie de l'avion, nous sommes dirigés vers un premier comptoir puis finalement vers un second. Trois employés US airways pour des centaines de touristes!(européens essentiellement).Finalement, après des heures d'attentes, une hotesse nous trouve un vol pour Londres Heathrow le lendemain soir à 21h.Elle nous remet également un bon pour un hotel (que nous devrions régler mous meme!)avec un numéro de téléphone. Nous essayons de récupérer nos bagages au" baggage claim":impossible! Nous téléphonons ensuite à l'hotel:mais celui-ci est complet, finalement une personne nous trouve un hotel après de multiples communications.Nous arrivons à l'hotel à 1h30(moi, mon épouse+3enfants) du matin et nous remettons le bon à l'hotel. Au final, nous avons du régler la chambre d'hotel+le breakfast, perdu le transfert et mon vol londres Stansted-Lyon avec Easyjet, organiser et payer le trajet Londres-Lyon(Eurostar+tgv)+ LES BAGAGES PERDUS Merci US AIRWAYS(fly with us comme ils disent)

Air Canada desservira Montréal et Toronto en code sahring avec SN au départ de BRU quotidiennement à partir de juin prochain. Bonne nouvelle sauf pour Air Transat.

bonjour

j'atteris a los angeles le 23 sept avec air france et repart vers papeete avec air france j'ai un changement d'avion a effectuer tout se fait au terminal 2, je voulais savoir si il est compliqué de trouver les guichets air france pour l'enregistrement ?car je ne suis jamais parti seule, et je ne sais pas parlé l'anglais et vers quelle heure ouvre ces guichets en sachant que je repars a 23h de LA?

merci de vos rep

Bonjour, j'envisage de réserver un vol Continental Airlines Bruxelles-Fort Lauderdale avec 2h10 de correspondance à Newark, et un retour Fort Myers-Bruxelles avec seulement 55 mn de correspondance. Ne souhaitant pas rester en rade au retour, surtour avec de jeunes enfants, pensez vous que ce laps de temps soit suffisant (d'autant plus que Continental annonce un tx de ponctualité de 50% sur le vol Fort Myers-Newark). Merci pour vos observations.

Bonjour, Je souhaiterais faire un cadeau merveilleux à ma chérie en lui offrant, pour Noël prochain (oui oui je m'y prends tôt) un voyage (avec moi bien sûr) à NYC pour fêter Nouvel an (si possible). Je pense partir sur une semaine entre Noel et Nouvel an (dates flexibles entre le 25/12 pour le départ et le 3/01 pour le retour) pour avoir le temps de faire un peu de tourisme. Pour cette période qui sera surement très chargée quels sont les bons plans niveau billets d'avion au départ de CDG ou FRA de préférence ou autre si moins cher bien sûr (les escales ne me dérangent pas et je peux me déplacer en voiture en France/Allemagne/Benelux/Suisse)? Quelle est la meilleure période pour acheter (first ou last minute?)? Quelles compagnies sont les plus intéressantes? Le moins cher que j'ai pu trouver pour le moment semble être Singapore depuis FRA, mais retour avant le 01/01 :( Merci pour votre aide!

Bonjour

Je voudrais utiliser mes miles Air France pour prendre un billet prime AR paris - atlanta. Je vois que je dois payer les taxes aéroport. Quelqu'un sait il combien elles coutent car j'arrive pas à trouver l'info ? merci d'avance