Bonjour,
Je viens de faire un aller/retour Paris/Jakarta avec Qatar airways, et je viens de recevoir mon relevé des miles, et à ma grande surprise je découvre que cet unique voyage me fait déjà passer au niveau de "Burgendy" !
1. Quelle est la durée de vie des miles chez Qatar ?
2. Que offre ce niveau de carte ? ( accès aux salons ? supplément bagage ?)
Merci d'avance pour votre aide !
Ps : je profite pour dire que le service sur Qatar est toujours excellent, mais leur avions commencent à devenir vieux (en tout cas les 340 pour faire Doha-Paris et les 330 pour faire Doha Jakarta), alors que Emirates fait le trajet Paris-Dubai en A380 avec écran tactile etc, les écrans des airbus de Qatar sont d'un autre âge !
Le point noir de Qatar à mon avis reste l'aéroport de Doha, petit, bandé et peu pratique (il faut prendre le bus, et parfois le trajet dure 15 min !) ... alors, j'attends de voir le nouvel aéroport prévue pour l'année prochaine ?
Airlines · Asie de l'Ouest (Moyen-Orient)
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Bonjour,
J'ai cherché sur leur site web des infos à propos du transport de bagages encombrants comme des planches de surf mais je n'ai pas réussi à comprendre.
J'ai un vol de Paris à Kuala Lumpur et j'aimerais savoir si avec un surf bag contenant 2 planches et des affaires (env 25kg) j'allais payer un surplus afin que je m'arrange avant avec la compagnie.
Si quelqu'un à des infos, merci d'avance ;)
Cordialement, Manuel.
J'ai cherché sur leur site web des infos à propos du transport de bagages encombrants comme des planches de surf mais je n'ai pas réussi à comprendre.
J'ai un vol de Paris à Kuala Lumpur et j'aimerais savoir si avec un surf bag contenant 2 planches et des affaires (env 25kg) j'allais payer un surplus afin que je m'arrange avant avec la compagnie.
Si quelqu'un à des infos, merci d'avance ;)
Cordialement, Manuel.
bonjour
est il possible d avoir un visa a l arrivée?
peut on ampbarquer sans pb avec turkish airlines ?
merci.
bonsoir,
je pars au vietnam avec Qatar Airways et j'ai une escale de 12h...😕 je voulais savoir si qqn connaissait cette compagnie, deja pour savoir si c'est bien (avion modernes.. oteltélé ?..) et s'ils incluent des chambres d'hotel pour des escales aussi longues ? bon, peut-être que je crois au père-noël mais une amie m'avait parlé d'un truc dans le genre (bon c'était avec sa mere, suisse, et ils avaient eu un retard d'avion abusé... donc c'était peut-être en conséquences de tout ça).
voilà si qqn a deja pris cette compagnie, je veux bien tout savoir dessus.
merci d'avance pour vos réponses !
je pars au vietnam avec Qatar Airways et j'ai une escale de 12h...😕 je voulais savoir si qqn connaissait cette compagnie, deja pour savoir si c'est bien (avion modernes.. oteltélé ?..) et s'ils incluent des chambres d'hotel pour des escales aussi longues ? bon, peut-être que je crois au père-noël mais une amie m'avait parlé d'un truc dans le genre (bon c'était avec sa mere, suisse, et ils avaient eu un retard d'avion abusé... donc c'était peut-être en conséquences de tout ça).
voilà si qqn a deja pris cette compagnie, je veux bien tout savoir dessus.
merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour.
J'ai constaté, que le vol Emirates O76 du 31/05/2011 a été détourné sur Istanbul Ataturk.
Quelqu'un a des infos là-dessus ?
Merci. 🙂
Quelqu'un a des infos là-dessus ?
Merci. 🙂
Bonjour !
je souhaite faire Paris Teheran avec azerbaidjan airlines, mais je manque d'info.
Est ce qu'ils acceptent le transport d'un velo? et comment cela se passe t'il?
Si cette compagnie ne convient pas au velo en connaissez vous une autre aussi peu cher?
Merci d'avance les amis.
Ps: je cherche toujours quelqu'un pour m'accompagner pour faire Teheran Oulan bator en vélo départ fin mars 2011.
Bonjour,
Je vais me rendre très prochainement en Israël à l'invitation d'une amie. Elle souhaiterai que je lui apporte du fromage. Y'a t-il des limitations ou interdiction d'apporter des denrées périssables.
Merci beaucoup pour votre aide.
Bonjour à toutes et à tous,
De décembre 2010 à janvier 2011 mon ami et moi sommes partis en vacances au Liban, son pays d'origine. Tous deux militaires, nous avons au préalable effectué toutes les démarches nécessaires (auprès du ministère de la Défense) pour pouvoir partir dans ce pays. Nous avons donc pris un vol aller retour MARSEILLE-ROME-BEYROUTH. Pour partir nous n'avons eu aucun soucis. Nous avons effectivement été contrôlés à Rome, mais il n'y a pas eu de problème particulier. C'est au retour que cela s'est compliqué.... En effet, mon ami est Libanais. Engagé dans la légion étrangère depuis quelques années, il ne détient pas encore la nationalité française. En tant que légionnaire, il ne possède donc pas de carte de séjour. A l'embarquement à Beyrouth il a donc présenté son passeport Libanais muni d'un visa de retour pour la France (Visa émanant du Consulat du Liban à Marseille) ainsi que sa carte d'identité militaire. Prétextant qu'il ne possédait pas de carte de séjour , l'hôtesse a refusé son embarquement. Puis, cette même hôtesse nous a indiqué qu'elle avait des consignes des autorités italiennes. Nous avons également présenté un certificat de Pacs émanant d'un Tribunal d'Instance, un justificatif de domicile (facture EDF récente), tous les documents émanant du ministère de la Défense et m'autorisant à accompagner mon conjoint dans sa famille, l'autorisation de permission de mon conjoint mais rien n'y a fait. J'ai finalement dû racheter deux billets retour Beyrouth-Paris (sauf que cette fois, le vol Beyrouth-Paris avait lieu le 23 janvier à 2heures du matin.... et sur le passeport de mon conjoint, l'autorisation de retour en France était pour le 22 janvier 2011... mais là c'est une autre histoire 😠).
De retour en France j'ai effectué une réclamation auprès d'Alitalia. Ces derniers sont d'accord pour me rembourser le vol Beyrouth-Rome-Marseille que nous n'avons pas utilisé, mais nullement pour me rembourser le vol Beyrouth-Paris, stipulant que nous n'avons pas présenté le "bon" document à l'embarquement. Lorsque j'ai demandé à mon interlocutrice ce qu'elle appelait "le bon document" elle n'a pas été capable de me répondre et depuis je n'ai plus de nouvelle. Dans le même temps, j'ai appelé la police italienne à l'aéroport de Rome et mon interlocuteur m'a confirmé que les papiers que nous avons présentés étaient suffisant pour accéder à l'embarquement. Il a conclu la conversation en disant que les gens voient peu de légionnaires passer les frontières et ils ne savent donc pas que pour ces derniers ne possèdent pas de carte de séjour.
Ma question est donc la suivante: pour un cas particulier comme celui-là, pouvez-vous m'indiquer s'il existe des textes de loi stipulant que la carte d'identité militaire ainsi que le passeport muni d'un visa de retour étaient suffisants pour voyager via l'Italie? Dans le cas d'une réponse positive j'entamerai des démarches judiciaires auprès de cette compagnie aérienne.
Merci
De décembre 2010 à janvier 2011 mon ami et moi sommes partis en vacances au Liban, son pays d'origine. Tous deux militaires, nous avons au préalable effectué toutes les démarches nécessaires (auprès du ministère de la Défense) pour pouvoir partir dans ce pays. Nous avons donc pris un vol aller retour MARSEILLE-ROME-BEYROUTH. Pour partir nous n'avons eu aucun soucis. Nous avons effectivement été contrôlés à Rome, mais il n'y a pas eu de problème particulier. C'est au retour que cela s'est compliqué.... En effet, mon ami est Libanais. Engagé dans la légion étrangère depuis quelques années, il ne détient pas encore la nationalité française. En tant que légionnaire, il ne possède donc pas de carte de séjour. A l'embarquement à Beyrouth il a donc présenté son passeport Libanais muni d'un visa de retour pour la France (Visa émanant du Consulat du Liban à Marseille) ainsi que sa carte d'identité militaire. Prétextant qu'il ne possédait pas de carte de séjour , l'hôtesse a refusé son embarquement. Puis, cette même hôtesse nous a indiqué qu'elle avait des consignes des autorités italiennes. Nous avons également présenté un certificat de Pacs émanant d'un Tribunal d'Instance, un justificatif de domicile (facture EDF récente), tous les documents émanant du ministère de la Défense et m'autorisant à accompagner mon conjoint dans sa famille, l'autorisation de permission de mon conjoint mais rien n'y a fait. J'ai finalement dû racheter deux billets retour Beyrouth-Paris (sauf que cette fois, le vol Beyrouth-Paris avait lieu le 23 janvier à 2heures du matin.... et sur le passeport de mon conjoint, l'autorisation de retour en France était pour le 22 janvier 2011... mais là c'est une autre histoire 😠).
De retour en France j'ai effectué une réclamation auprès d'Alitalia. Ces derniers sont d'accord pour me rembourser le vol Beyrouth-Rome-Marseille que nous n'avons pas utilisé, mais nullement pour me rembourser le vol Beyrouth-Paris, stipulant que nous n'avons pas présenté le "bon" document à l'embarquement. Lorsque j'ai demandé à mon interlocutrice ce qu'elle appelait "le bon document" elle n'a pas été capable de me répondre et depuis je n'ai plus de nouvelle. Dans le même temps, j'ai appelé la police italienne à l'aéroport de Rome et mon interlocuteur m'a confirmé que les papiers que nous avons présentés étaient suffisant pour accéder à l'embarquement. Il a conclu la conversation en disant que les gens voient peu de légionnaires passer les frontières et ils ne savent donc pas que pour ces derniers ne possèdent pas de carte de séjour.
Ma question est donc la suivante: pour un cas particulier comme celui-là, pouvez-vous m'indiquer s'il existe des textes de loi stipulant que la carte d'identité militaire ainsi que le passeport muni d'un visa de retour étaient suffisants pour voyager via l'Italie? Dans le cas d'une réponse positive j'entamerai des démarches judiciaires auprès de cette compagnie aérienne.
Merci
Bonjour,
En février 2010 j'ai du annuler un billet Qatar la veille du départ suite à un décès dans la famille. J'appelle Qatar Airways qui me confirme que d'après les conditions de vente de mon billet que cet événement autorise un remboursement total du billet. Comme demandé par Qatar Airways je contacte l'agence en ligne qui m'a vendu le billet et leur fournit tous les justificatifs : une partie du billet m'est remboursée en 3 jours (car remboursable sans condition), et l'agence transmet le dossier pour récupérer le reste à Qatar Airways. Jusque là tout va bien !
Depuis un an maintenant je rappelle régulièrement l'agence en ligne qui me dit recontacter Qatar Airways tous les 15j et la compagnie réponds à chaque fois qu'elle s'occupe du dossier, mais sans jamais donner de suite pour le moment ! Et ca dure depuis un an ! 😠
D'après l'agence en ligne Qatar Airways est une des pires (mais pas la pire 😉) compagnies quand il s'agit de rembourser. Bravo pour une compagnie qui se veut de qualité !! 🤪
Quelqu'un saurait si il y a quelque chose à faire pour les faire bouger enfin ?
En février 2010 j'ai du annuler un billet Qatar la veille du départ suite à un décès dans la famille. J'appelle Qatar Airways qui me confirme que d'après les conditions de vente de mon billet que cet événement autorise un remboursement total du billet. Comme demandé par Qatar Airways je contacte l'agence en ligne qui m'a vendu le billet et leur fournit tous les justificatifs : une partie du billet m'est remboursée en 3 jours (car remboursable sans condition), et l'agence transmet le dossier pour récupérer le reste à Qatar Airways. Jusque là tout va bien !
Depuis un an maintenant je rappelle régulièrement l'agence en ligne qui me dit recontacter Qatar Airways tous les 15j et la compagnie réponds à chaque fois qu'elle s'occupe du dossier, mais sans jamais donner de suite pour le moment ! Et ca dure depuis un an ! 😠
D'après l'agence en ligne Qatar Airways est une des pires (mais pas la pire 😉) compagnies quand il s'agit de rembourser. Bravo pour une compagnie qui se veut de qualité !! 🤪
Quelqu'un saurait si il y a quelque chose à faire pour les faire bouger enfin ?
Je copie-colle la lettre que je m'apprête à envoyer auprès d'associations de consommateurs et auprès de la responsable d'Alitalia Syrie. Vos avis sont les bienvenus.
Diapositive 1 Je m’adresse à vous suite à une situation quelque peu bizarre et conflictuelle avec la compagnie aérienne Alitalia. Je vais tenter de vous expliquer la situation rencontrée le dimanche 13 mars 2011.
En septembre 2010, nous avons décidé (3 personnes : mon mari, ma mère et moi-même) d’acheter des billets pour des vacances en Syrie que nous avons programmées pendant les 2 premières semaines du mars 2011. L’achat des billets d’avion a été fait sur le site internet d’Opodo. L’aller, effectué le samedi 26 février, s’est déroulé sans encombre.
Nous devions effectuer le vol retour le dimanche 13 mars 2011. L’avion décollait à 4h40 de Damas (heure locale) puis nous devions prendre 2 correspondances, une à Rome et l’autre à Milan, pour rejoindre Toulouse, notre destination finale. Nous sommes donc arrivés à l’aéroport de Damas à 3h15. Pour accéder aux comptoirs d’enregistrement, nous devions déjà passer un premier contrôle de sécurité. A ce niveau là, un douanier ou agent de sécurité, nous a dit dans un anglais très approximatif « no chicken, no chicken. » Nous ne comprenions pas ce qu’il voulait nous dire vu que notre vol était annoncé sur les écrans d’informations. Toutefois, aucun numéro de comptoir d’enregistrement ne lui était attribué. Nous avons donc attendu 10 minutes puis avons retenté notre chance. Cette fois-ci, l’homme nous laisse passer. Nous arrivons devant un comptoir vide, sans agent de la compagnie. La personne au comptoir voisin appelle une hôtesse, appartenant à Alitalia, qui nous informe que le comptoir est fermé et que nous sommes arrivés trop tard. Il est à ce moment-là 3h35-3h40. A ce moment là, nous rencontrons une dame, dans la même situation que nous, qui était là depuis 2h 30... Après de vaines discussions, nous attendons devant le bureau d’Alitalia que celui ouvre. Le responsable, Marcello Valle, nous affirme que nous sommes arrivés trop tard. Lorsque je lui demande où est écrit l’heure de clôture, il répond que c’est comme ça et que la seule solution qui s’offre à nous pour rentrer en France est d’acheter un autre billet, étant donné que celui que nous avions n’était ni modifiable, ni remboursable. Je ne comprenais pas pourquoi il fallait racheter un billet alors que nous étions à l’aéroport bien avant le décollage de l’avion. Mais nous souhaitions rentrer le plus rapidement possible pour des raisons de santé et professionnelles. Nous avons donc acheté le billet que monsieur Valle nous proposait pour un vol Damas-Rome le lendemain, soit le 15.03 et un vol Rome-Toulouse le surlendemain, le 16.03. Chaque billet a coûté 504€.
Au cours de cette journée d’attente passée à l’aéroport de Damas, nous avons contacté l’ambassade de France. Pour celle-ci, il n’était pas nécessaire de repayer un billet d’avion si nous étions dans nos droits. Par ailleurs, la personne de l’ambassade nous a mise en relation avec Madame Maha Barakat, responsable des relations clients. J’ai d’abord expliqué la situation à cette dame, sans omettre de lui dire que notre billet n’était ni échangeable, ni remboursable. Elle m’a pourtant alors affirmé que nous n’aurions pas dû repayer des billets. Toute la journée, elle a tenté, semble-t-il, de faire son possible pour faire lumière sur cette situation fort embarrassante. Après de nombreuses conversations téléphoniques et après qu’elle eut rencontré Monsieur Valle, elle nous a avoué ne rien pouvoir faire pour nous. En effet, Monsieur Valle lui a affirmé que nous étions arrivés au comptoir d’enregistrement à 4h. Ce qui est faux. J’ai alors demandé à Madame Barakat s’il était possible de vérifier nos dires sur les films de surveillance de l’aéroport. Elle a alors refusé, arguant que cela demanderait une procédure trop longue et trop complexe.
De plus, lors du vol Rome-Toulouse, nous avons constaté, lors de l’enregistrement, à notre grande surprise, que nous étions en première classe. Monsieur Valle ne nous avait pas communiqué cette information et je souhaiterais savoir si ce placement a engendré un surcoût du billet par rapport à une classe économique.
Tous ces problèmes ont engendré des coûts financiers supplémentaires. En plus du rachat des billets d’avion, il a aussi fallu se nourrir et dormir. Au total, cette mésaventure nous a coûté près de 1700 euros. Je souhaiterais donc savoir quel recours intenter pour obtenir le remboursement des frais engagés ainsi que des dédommagements pour les deux jours de travail perdus. Je joins à ce courrier les copies des billets d’avion originaux et de ceux achetés à Damas, ainsi que les factures des frais d’hôtellerie et de restauration à Rome. Malheureusement, nous n’avons pas gardé les tickets de frais de bouche de Damas mais il n’était pas possible pour nous d’attendre 20 heures sans manger.
Je vous remercie par avance pour votre réponse,
Cordialement,
Diapositive 1 Je m’adresse à vous suite à une situation quelque peu bizarre et conflictuelle avec la compagnie aérienne Alitalia. Je vais tenter de vous expliquer la situation rencontrée le dimanche 13 mars 2011.
En septembre 2010, nous avons décidé (3 personnes : mon mari, ma mère et moi-même) d’acheter des billets pour des vacances en Syrie que nous avons programmées pendant les 2 premières semaines du mars 2011. L’achat des billets d’avion a été fait sur le site internet d’Opodo. L’aller, effectué le samedi 26 février, s’est déroulé sans encombre.
Nous devions effectuer le vol retour le dimanche 13 mars 2011. L’avion décollait à 4h40 de Damas (heure locale) puis nous devions prendre 2 correspondances, une à Rome et l’autre à Milan, pour rejoindre Toulouse, notre destination finale. Nous sommes donc arrivés à l’aéroport de Damas à 3h15. Pour accéder aux comptoirs d’enregistrement, nous devions déjà passer un premier contrôle de sécurité. A ce niveau là, un douanier ou agent de sécurité, nous a dit dans un anglais très approximatif « no chicken, no chicken. » Nous ne comprenions pas ce qu’il voulait nous dire vu que notre vol était annoncé sur les écrans d’informations. Toutefois, aucun numéro de comptoir d’enregistrement ne lui était attribué. Nous avons donc attendu 10 minutes puis avons retenté notre chance. Cette fois-ci, l’homme nous laisse passer. Nous arrivons devant un comptoir vide, sans agent de la compagnie. La personne au comptoir voisin appelle une hôtesse, appartenant à Alitalia, qui nous informe que le comptoir est fermé et que nous sommes arrivés trop tard. Il est à ce moment-là 3h35-3h40. A ce moment là, nous rencontrons une dame, dans la même situation que nous, qui était là depuis 2h 30... Après de vaines discussions, nous attendons devant le bureau d’Alitalia que celui ouvre. Le responsable, Marcello Valle, nous affirme que nous sommes arrivés trop tard. Lorsque je lui demande où est écrit l’heure de clôture, il répond que c’est comme ça et que la seule solution qui s’offre à nous pour rentrer en France est d’acheter un autre billet, étant donné que celui que nous avions n’était ni modifiable, ni remboursable. Je ne comprenais pas pourquoi il fallait racheter un billet alors que nous étions à l’aéroport bien avant le décollage de l’avion. Mais nous souhaitions rentrer le plus rapidement possible pour des raisons de santé et professionnelles. Nous avons donc acheté le billet que monsieur Valle nous proposait pour un vol Damas-Rome le lendemain, soit le 15.03 et un vol Rome-Toulouse le surlendemain, le 16.03. Chaque billet a coûté 504€.
Au cours de cette journée d’attente passée à l’aéroport de Damas, nous avons contacté l’ambassade de France. Pour celle-ci, il n’était pas nécessaire de repayer un billet d’avion si nous étions dans nos droits. Par ailleurs, la personne de l’ambassade nous a mise en relation avec Madame Maha Barakat, responsable des relations clients. J’ai d’abord expliqué la situation à cette dame, sans omettre de lui dire que notre billet n’était ni échangeable, ni remboursable. Elle m’a pourtant alors affirmé que nous n’aurions pas dû repayer des billets. Toute la journée, elle a tenté, semble-t-il, de faire son possible pour faire lumière sur cette situation fort embarrassante. Après de nombreuses conversations téléphoniques et après qu’elle eut rencontré Monsieur Valle, elle nous a avoué ne rien pouvoir faire pour nous. En effet, Monsieur Valle lui a affirmé que nous étions arrivés au comptoir d’enregistrement à 4h. Ce qui est faux. J’ai alors demandé à Madame Barakat s’il était possible de vérifier nos dires sur les films de surveillance de l’aéroport. Elle a alors refusé, arguant que cela demanderait une procédure trop longue et trop complexe.
De plus, lors du vol Rome-Toulouse, nous avons constaté, lors de l’enregistrement, à notre grande surprise, que nous étions en première classe. Monsieur Valle ne nous avait pas communiqué cette information et je souhaiterais savoir si ce placement a engendré un surcoût du billet par rapport à une classe économique.
Tous ces problèmes ont engendré des coûts financiers supplémentaires. En plus du rachat des billets d’avion, il a aussi fallu se nourrir et dormir. Au total, cette mésaventure nous a coûté près de 1700 euros. Je souhaiterais donc savoir quel recours intenter pour obtenir le remboursement des frais engagés ainsi que des dédommagements pour les deux jours de travail perdus. Je joins à ce courrier les copies des billets d’avion originaux et de ceux achetés à Damas, ainsi que les factures des frais d’hôtellerie et de restauration à Rome. Malheureusement, nous n’avons pas gardé les tickets de frais de bouche de Damas mais il n’était pas possible pour nous d’attendre 20 heures sans manger.
Je vous remercie par avance pour votre réponse,
Cordialement,
Bonjour a tous et toutes
je rentre fraichement de Thailande, et je tiens a confirmer par ce post les informations de Dochumain, qui sont rigoureusement vraies et auxquelles je vais apporter qq precisions... je voulais me greffer a un post deja ecrit mais peut etre ece mieux d'en faire un nouveau, en esperant qu'il servira et que comme moi (grace a dochumain), vous passerez a doha une excellente nuit et serez frais, propre et rassasié pour l'avion du lendemain ^^
IL Y UNE PRISE EN CHARGE PAR LA QATAR AIRWAYS A DOHA POUR LES TRANSIT DE + de 8H 😎 Moins de 8h, vous vous ferez jeter (gentiment ^^) j'ai eu l'exemple sous mes yeux.
La procedure a suivre, deja decrite par Dochumain mais je reprend: International Arrivals --> a peine entré, allez tout de suite a gauche. Pas tout droit, c'est la zone de transit avec duty free, celle ou vous ne voulez pas dormir. Pas a droite, c'est l'immigration, avec controle des passeports et les visas. Donc on va A GAUCHE. Un petit comptoir avec des files d'attente style ceinture de securité, avec des employés qui n'ont pas d'uniforme particulier (cherchez pas le logo Qatar Airways !!!!) Me suis fait jeter au guichet tout a droite, donc peut etre que ca evoluera, mais il faut aller au guichet de gauche, en theorie vous y verrez du monde pour le meme motif que vous. On vous remet un "voucher" suivant votre destination d'arrivée, il suffit de montrer votre passeport et votre billet du lendemain.... j'allais a geneve, et les gens du meme avion que moi qui allaient a Paris ont été logés ailleurs... et sont passé apres car tres nombreux ^^ Mon cas a été reglé en 1/4h. Avec votre voucher, vous passez par l'immigration, a droite au en arrivant (cf point n°1), un joli tampon qui semble etre un visa de 24h totalement gratuit, et hop vous pouvez sortir. Suivant votre hotel, vous trouverez le comptoir (afin qu'on vous mette ds le bon bus !!) soit juste avant la sortie, soit juste apres (certains hotels n'en ont pas, le bus estampillé attend dehors...) Laissez vous aller... perso pour un transit de 12h, je devais etre donc a l'aeroport a 6h30 le matin, j'ai eu une immense chambre avec 2 enormes plumards, télé, salle de bain avec baignoire, moquette de 1cm d'epais... bref du bonheur, et encore il semble qu'on ai pas herité du meilleur hotel (mais pr moi, c'etait deja trop !!! une chambre a 150$ !!!) Buffet copieux et tres bon pour le soir, petit dej simple pour le matin... Je precise que pas mal de personnel de l'aeroport de Doha parle bien le français, ca aide !
Voilou, n'ecoutez pas vos agences ni les ignorants derriere les comptoirs des compagnies, ils ne savent pas ! Et pour les autres, qui ont un transit de - de 8h, la zone est pas si ridicule que ce que j'ai pu lire, c'est meme assez vaste, il y a 2 "quiet room" avec des chaises longues pour dormir correctement, mais ces salles sont vite bondées... Pour les fumeurs, des salles fumeurs eparpillées, pas besoin de rentrer avec sa clope, c tellement mal aeré que tu fume en passif. Duty free sympa, 12$ la cartouche rouge et blanche bien connue, de quoi manger aussi... mais peut etre faut il des riyals, je ne sais pas. Mais pour avoir dormi a l'aeroport de geneve et avoir transité a Miami, je peux vous dire que c'est bien plus sympa a Doha !!! Pour ceux qui veulent j'ai pris qq photos, hesitez pas, je tiens a ce que vous partiez sans les apprehensions que j'ai eu !!! lolllllllll
@+
Nico
je rentre fraichement de Thailande, et je tiens a confirmer par ce post les informations de Dochumain, qui sont rigoureusement vraies et auxquelles je vais apporter qq precisions... je voulais me greffer a un post deja ecrit mais peut etre ece mieux d'en faire un nouveau, en esperant qu'il servira et que comme moi (grace a dochumain), vous passerez a doha une excellente nuit et serez frais, propre et rassasié pour l'avion du lendemain ^^
IL Y UNE PRISE EN CHARGE PAR LA QATAR AIRWAYS A DOHA POUR LES TRANSIT DE + de 8H 😎 Moins de 8h, vous vous ferez jeter (gentiment ^^) j'ai eu l'exemple sous mes yeux.
La procedure a suivre, deja decrite par Dochumain mais je reprend: International Arrivals --> a peine entré, allez tout de suite a gauche. Pas tout droit, c'est la zone de transit avec duty free, celle ou vous ne voulez pas dormir. Pas a droite, c'est l'immigration, avec controle des passeports et les visas. Donc on va A GAUCHE. Un petit comptoir avec des files d'attente style ceinture de securité, avec des employés qui n'ont pas d'uniforme particulier (cherchez pas le logo Qatar Airways !!!!) Me suis fait jeter au guichet tout a droite, donc peut etre que ca evoluera, mais il faut aller au guichet de gauche, en theorie vous y verrez du monde pour le meme motif que vous. On vous remet un "voucher" suivant votre destination d'arrivée, il suffit de montrer votre passeport et votre billet du lendemain.... j'allais a geneve, et les gens du meme avion que moi qui allaient a Paris ont été logés ailleurs... et sont passé apres car tres nombreux ^^ Mon cas a été reglé en 1/4h. Avec votre voucher, vous passez par l'immigration, a droite au en arrivant (cf point n°1), un joli tampon qui semble etre un visa de 24h totalement gratuit, et hop vous pouvez sortir. Suivant votre hotel, vous trouverez le comptoir (afin qu'on vous mette ds le bon bus !!) soit juste avant la sortie, soit juste apres (certains hotels n'en ont pas, le bus estampillé attend dehors...) Laissez vous aller... perso pour un transit de 12h, je devais etre donc a l'aeroport a 6h30 le matin, j'ai eu une immense chambre avec 2 enormes plumards, télé, salle de bain avec baignoire, moquette de 1cm d'epais... bref du bonheur, et encore il semble qu'on ai pas herité du meilleur hotel (mais pr moi, c'etait deja trop !!! une chambre a 150$ !!!) Buffet copieux et tres bon pour le soir, petit dej simple pour le matin... Je precise que pas mal de personnel de l'aeroport de Doha parle bien le français, ca aide !
Voilou, n'ecoutez pas vos agences ni les ignorants derriere les comptoirs des compagnies, ils ne savent pas ! Et pour les autres, qui ont un transit de - de 8h, la zone est pas si ridicule que ce que j'ai pu lire, c'est meme assez vaste, il y a 2 "quiet room" avec des chaises longues pour dormir correctement, mais ces salles sont vite bondées... Pour les fumeurs, des salles fumeurs eparpillées, pas besoin de rentrer avec sa clope, c tellement mal aeré que tu fume en passif. Duty free sympa, 12$ la cartouche rouge et blanche bien connue, de quoi manger aussi... mais peut etre faut il des riyals, je ne sais pas. Mais pour avoir dormi a l'aeroport de geneve et avoir transité a Miami, je peux vous dire que c'est bien plus sympa a Doha !!! Pour ceux qui veulent j'ai pris qq photos, hesitez pas, je tiens a ce que vous partiez sans les apprehensions que j'ai eu !!! lolllllllll
@+
Nico
Intéressant pour ceux qui comptent partir en mai prochain :
http://www.qatarairways.com/fr/fr/cugs/100.html?iid=fr9269192
@+, Sabaïdee
http://www.qatarairways.com/fr/fr/cugs/100.html?iid=fr9269192
@+, Sabaïdee
Bonjour a tous,
N'ayant pas beaucoup voyagé et jamais avec Emirates j'ai quelques questions.
Je part de paris le 1janvier pour sydney avec une escale de 10h a Dubai avec un A380 en classe eco.
Si vous pouviez me parler du service et confort.
J'aimerais aussi savoir si vous aviez des bon plans pour une visite express de la ville.
Je beneficie apparement d'une chambre d'hotel payé par la compagnie, si vous en savez plus...
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Bonjour,
je vair un voyage au SRI LANKA avec Fly Emirates avec une escale de 1h20 à dubai , est ce que le transit peux se faire??
Merci par avance
Merci par avance
Bonjour
Quelqu'un sait il svp :
Combien de miles j'ai besoin pour un vol BKK / CDG en Business avec Etihad sans rien payer ( juste les taxes)
Combien de miles j'ai besoin pour etre surclassé d'un billet eco vers business sur la meme ligne que ci dessus ?
Concernant Qatar , avez vous svp une idee de ce que vaut la business ainsi que l'aeroport de Doha ?
Merci par avance
Quelqu'un sait il svp :
Combien de miles j'ai besoin pour un vol BKK / CDG en Business avec Etihad sans rien payer ( juste les taxes)
Combien de miles j'ai besoin pour etre surclassé d'un billet eco vers business sur la meme ligne que ci dessus ?
Concernant Qatar , avez vous svp une idee de ce que vaut la business ainsi que l'aeroport de Doha ?
Merci par avance
Bonjour
je souhaite partir en asie par cette compagnie au départ de paris
j'ai lu quelques posts qui ma foi ont l'air de dire que cette compagnie est bien
j'ai lu aussi:
http://www.tourmag.com/Oman-Air-TourMaG-com-a-teste-la-Classe-Eco-qui-fait-l-Affaire-!_a34666.html
voila...êtes vous revenu récemment d'un voyage en ayant pris cette compagnie?
bon grand week end à tous (enfin ceux qui ont la chance de ne pas travailler demain !)
je souhaite partir en asie par cette compagnie au départ de paris
j'ai lu quelques posts qui ma foi ont l'air de dire que cette compagnie est bien
j'ai lu aussi:
http://www.tourmag.com/Oman-Air-TourMaG-com-a-teste-la-Classe-Eco-qui-fait-l-Affaire-!_a34666.html
voila...êtes vous revenu récemment d'un voyage en ayant pris cette compagnie?
bon grand week end à tous (enfin ceux qui ont la chance de ne pas travailler demain !)
Bonjour a tous
Je pars au maldives en septembre avec emirate.D'apres ce que j'ai lu c'est une tres bonne compagnie.Par contre je vois que l'aeroport est tres grand.
J'ai une escale de 3h (ce qui n'est pas tres long!!)A votre avis faudra t'il changer de terminal pour prendre mon 2eme avion???? Si oui est ce que c'est facile de s'y retrouver????Car je suis une grande engoissée et la ça me stresse un peu..(voir bcp!) (et oui 1er voyage!)
Merci d'avance Laeti
Je pars au maldives en septembre avec emirate.D'apres ce que j'ai lu c'est une tres bonne compagnie.Par contre je vois que l'aeroport est tres grand.
J'ai une escale de 3h (ce qui n'est pas tres long!!)A votre avis faudra t'il changer de terminal pour prendre mon 2eme avion???? Si oui est ce que c'est facile de s'y retrouver????Car je suis une grande engoissée et la ça me stresse un peu..(voir bcp!) (et oui 1er voyage!)
Merci d'avance Laeti
Bonsoir.
Je suis curieux de voir qu'Emirates utilise des A380 pour faire JED-DXB alors que la durée du vol est de moins de 3h.
J'ai pas de source fiable mais en trainant sur le net j'ai l'impression qu'ils remplissent bien leur avion. Comment ils font ?????
J'ai aussi simulé sur leur site et je trouve des prix en eco à 400€ (cher pour un tel vol) et jusqu'à 2000€ en first. Mais si ils arrivent à remplir avec ces tarifs comment font-ils ???( Même si les saoudiens sont très riches...) 😎
J'ai aussi simulé sur leur site et je trouve des prix en eco à 400€ (cher pour un tel vol) et jusqu'à 2000€ en first. Mais si ils arrivent à remplir avec ces tarifs comment font-ils ???( Même si les saoudiens sont très riches...) 😎
coucou a tous , je par a bangkok le 23 juillet sur un vols etihad avec escale a abu dabi et je me demandai si on si retrouve façilement dans cette aéroport, voila je nai jamai pri l'avion et je parle mal l'anglais, jaimerai kon mindique un peu la marche a suivre. merçi et avis au conaisseur
bonjour à tous.
Je pars demain pour 2 semaines à Mascate (Oman).
Je cherche un peu partout des informations concernant les objets autorisés en bagages à mains sur la compagnie Qatar Airways.
je suis allé sur leur site, plusieurs autres sites également mais je commence à être un peu perdu...
Ais-je le droit d'avoir des médicaments courants (homéopathie, aspirine, anti diarrhéique, pastilles pour la gorge, etc)
Ais je le droit également de transporter mon appareil photo, disque dure externe et chargeurs divers (appareil photo, portable, cable USB, etc).
Je dois faire escale à Doha (1h30), savez vous comment ça se passe concrètement ? on est guidé ? doit on récupérer nos valises durant l'escale ?
Merci beaucoup de votre aide.
Je pars demain pour 2 semaines à Mascate (Oman).
Je cherche un peu partout des informations concernant les objets autorisés en bagages à mains sur la compagnie Qatar Airways.
je suis allé sur leur site, plusieurs autres sites également mais je commence à être un peu perdu...
Ais-je le droit d'avoir des médicaments courants (homéopathie, aspirine, anti diarrhéique, pastilles pour la gorge, etc)
Ais je le droit également de transporter mon appareil photo, disque dure externe et chargeurs divers (appareil photo, portable, cable USB, etc).
Je dois faire escale à Doha (1h30), savez vous comment ça se passe concrètement ? on est guidé ? doit on récupérer nos valises durant l'escale ?
Merci beaucoup de votre aide.
Bonjour,
J'ai pris avec ma famille des billes AR paris KUALA avec arabia airline pour aout prochain. En effet le vol n'étant pas cher et ayant un budget réduit nous avons sauté sur l'occasion. Nous sommes 2 hommes 2 femmes et 2 Filles. D'apres de nombreux posts sur ce site cette compagnie est déconseillé.
J'aurrai désiré savoir qu'en est il reelement des 2 aeroports (Rihad et jeddah) lors de nos éscales. est ce que c'est si catastophique que certains le disent? Que les femmes doivent limite se voiler, ne pas avoir d'apareil photo sur soi?
Et concernant les vols il y a til de s personnes qui ont tout de meme fait cet aller retour kuala sans problemes?
Car tous ces posts me font me poser bcp de questions et remettent en question ce voyage qui est pour nous un petit rêve...
Merci pour toutes vos Infos
Bien cordialement
J'ai pris avec ma famille des billes AR paris KUALA avec arabia airline pour aout prochain. En effet le vol n'étant pas cher et ayant un budget réduit nous avons sauté sur l'occasion. Nous sommes 2 hommes 2 femmes et 2 Filles. D'apres de nombreux posts sur ce site cette compagnie est déconseillé.
J'aurrai désiré savoir qu'en est il reelement des 2 aeroports (Rihad et jeddah) lors de nos éscales. est ce que c'est si catastophique que certains le disent? Que les femmes doivent limite se voiler, ne pas avoir d'apareil photo sur soi?
Et concernant les vols il y a til de s personnes qui ont tout de meme fait cet aller retour kuala sans problemes?
Car tous ces posts me font me poser bcp de questions et remettent en question ce voyage qui est pour nous un petit rêve...
Merci pour toutes vos Infos
Bien cordialement
Bonjour à tous,
Bien que je sois assez voyageur, je ne suis pratiquement jamais sortis de l'Union Européene, c'est pourquoi je demanderais à une âme charitable de me porter secours quant aux formalités administratives et ce que j'aurais droit ou non durant une escale de 27h à DXB ?
Je précise mes vols : Zurich ZRH - Dubai DXB, départ 15h35/arrivée 23h40 le 9 juin. Dubai DXB - Maurice MRU, départ 03h05/arrivée 09h35 le 11 juin.
Je n'avais pas demandé de stop over, mais j'ai utilisé l'outil multi-destinations car à l'aller j'atterris à Paris CDG. Ce trajet est donc proposé par Emirates lui-même, je n'ai pas demandé une longue escale, et bien que j'ai le choix avec une escale plus courte (en prenant le meme vol pour Maurice mais de la veille), je me suis dit que quitte à passer par la, autant aller voir à quoi ressemble cette fameuse ville, bien que ca ne soit surement pas une destination tip top je l'avoue.
Donc voila quid du visa, hotel, formalités... sachant que je voyagerais seul et que je serais encore mineur (17 ans et 10 mois).
Merci à tous !
Bien que je sois assez voyageur, je ne suis pratiquement jamais sortis de l'Union Européene, c'est pourquoi je demanderais à une âme charitable de me porter secours quant aux formalités administratives et ce que j'aurais droit ou non durant une escale de 27h à DXB ?
Je précise mes vols : Zurich ZRH - Dubai DXB, départ 15h35/arrivée 23h40 le 9 juin. Dubai DXB - Maurice MRU, départ 03h05/arrivée 09h35 le 11 juin.
Je n'avais pas demandé de stop over, mais j'ai utilisé l'outil multi-destinations car à l'aller j'atterris à Paris CDG. Ce trajet est donc proposé par Emirates lui-même, je n'ai pas demandé une longue escale, et bien que j'ai le choix avec une escale plus courte (en prenant le meme vol pour Maurice mais de la veille), je me suis dit que quitte à passer par la, autant aller voir à quoi ressemble cette fameuse ville, bien que ca ne soit surement pas une destination tip top je l'avoue.
Donc voila quid du visa, hotel, formalités... sachant que je voyagerais seul et que je serais encore mineur (17 ans et 10 mois).
Merci à tous !
Bonjour,
Je pars de Bruxelles avec la compagnie aérienne Qatar en Thailande.
Est-ce un bon choix ? Espace entre les sièges ? Repas corrects ?
Pour les bagages de 23 kgs en soute et 7 kilos cabine ; sont-ils exigeants concernant les dimensions de la valise (158 cm en tout soit long+larg+haut), et celles du sac cabine (55 x 25 x 17 )
Aéroport de Phuket, comment cela se passe-til ? contrôle sévère ou pas ?
Merci de vos réponses.
Je pars de Bruxelles avec la compagnie aérienne Qatar en Thailande.
Est-ce un bon choix ? Espace entre les sièges ? Repas corrects ?
Pour les bagages de 23 kgs en soute et 7 kilos cabine ; sont-ils exigeants concernant les dimensions de la valise (158 cm en tout soit long+larg+haut), et celles du sac cabine (55 x 25 x 17 )
Aéroport de Phuket, comment cela se passe-til ? contrôle sévère ou pas ?
Merci de vos réponses.
Bonjour à tous !
Petit nouveau sur votre forum, j'ai l'intention de partir en australie, comme beaucoup "pour découvrir autre chose", y travailler et apprendre l'anglais.
Aprés quelques recherches sans succés, je me dirige vers vous !
Est-il possible, en prenant un vol paris sydney avec une escale pour dubai, ou singapour, ou autre, de faire une escale qui durerait 24h plutôt que les 4-5heures de battement ordinaires que j'ai constatés ? Histoire de pouvoir découvrir un peu la ville. Je vois que des vols dubai-sydney partent tous les jours...
Et si oui, y'a-t-il des frais supplémentaires ?
Merci de vos réponses !
Thomas
Petit nouveau sur votre forum, j'ai l'intention de partir en australie, comme beaucoup "pour découvrir autre chose", y travailler et apprendre l'anglais.
Aprés quelques recherches sans succés, je me dirige vers vous !
Est-il possible, en prenant un vol paris sydney avec une escale pour dubai, ou singapour, ou autre, de faire une escale qui durerait 24h plutôt que les 4-5heures de battement ordinaires que j'ai constatés ? Histoire de pouvoir découvrir un peu la ville. Je vois que des vols dubai-sydney partent tous les jours...
Et si oui, y'a-t-il des frais supplémentaires ?
Merci de vos réponses !
Thomas
Bonjour
Je voyage dans quelques jours sur un vol Air France de Paris à Beyrouth. Comme je voyage avec mon bébé (14 mois) je ne pourrai pas m'enregistrer en ligne. Comme les vols pour le Liban sont toujours pleins à cette période de l'année je crains d'être victime de surbooking. J'ai entendu ça plusieurs fois déjá.
Comment faire alors? C'est un peu injuste que l'on ne puisse pas enregistrer en ligne, car aucun moyen de se protéger de surbooking. Íl paraît qu'avoir une carte Gold protège mais je n'en ai pas, c'est mon mari qui l'a. Cela nous protégera? Ou ça ne sera que lui qui sera protégé de surbooking?
Merci.
Je voyage dans quelques jours sur un vol Air France de Paris à Beyrouth. Comme je voyage avec mon bébé (14 mois) je ne pourrai pas m'enregistrer en ligne. Comme les vols pour le Liban sont toujours pleins à cette période de l'année je crains d'être victime de surbooking. J'ai entendu ça plusieurs fois déjá.
Comment faire alors? C'est un peu injuste que l'on ne puisse pas enregistrer en ligne, car aucun moyen de se protéger de surbooking. Íl paraît qu'avoir une carte Gold protège mais je n'en ai pas, c'est mon mari qui l'a. Cela nous protégera? Ou ça ne sera que lui qui sera protégé de surbooking?
Merci.
Bonjour
nous partons le 21 fevrier pour bangkok et allons faire escale pendant pres de 9 heures à tel aviv pouvons nous sortir de l'aeroport? (compagnie El Al)
merci
nous partons le 21 fevrier pour bangkok et allons faire escale pendant pres de 9 heures à tel aviv pouvons nous sortir de l'aeroport? (compagnie El Al)
merci
C'est un peu long mais voici (en détails) ma mésaventure avec Saudi Airlines et quelques informations pratiques.
J'achète le 18/08 sur GoVoyages 3 billets pour Noël 2010 pour Paris-Kuala Lumpur (avec escale à Jeddah) à un prix imbattable pour cette période de l'année (1500 €).
Je contacte GoVoyages pour savoir si Saudi Air prend en charge l'hôtel et le transfert aéroport pour mon escale de 15h25 à Jeddah.Pour information, pas besoin de visa de transit pour moins de 18h en Arabie Saoudite, c'est écrit ici : http://www.allovisa.com/vsi/pdf/Arabidoc.pdf.GoVoyages me renvoie vers la Saudi Air.
Depuis donc le 21/08 je tente désespérément de contacter la compagnie (ça ne répond pas au bureau de Paris) et arrive enfin à avoir 2 charmantes personnes (hier le 03/09) sur le numéro des transports cargo, qui me renvoie vers celui de l'aéroport (le monsieur du "cargo" me confirme au passage que le bureau de Paris ne répond pas au téléphone...).Pour information, les contacts Saudi Airlines en France, 34 Avenue George V 75008 Paris
Reservation 0153675050 - Fax 0153675080
Airport Services 0148623035
Cargo 0174372933 - Fax 0174372938c'est ici : http://www.saudiairlines.com/...CM1000001f64e80aRCRDOn m'informe que mes billets ont été modifiés : les seconds vols à l'aller et au retour sont "retardés" de 48h !!! (ça aurait fait 52h10 et 63h25 d'escale à Jeddah...).
Paniquée, je recontacte GoVoyages (il ne faut pas contacter la compagnie mais l'agence puisque l'achat de billets a été fait auprès de cette dernière) pour obtenir soit le maintien de mes vols d'origine, soit le remboursement de mes 1500 € et des vols AirAsia que j'avais achetés après l'émission des billets électroniques (Kuala - Siem Reap et Phnom Penh - Kuala) pour environ 443 €. Je mentionne au passage à GoVoyages que je suis dans le cas d'une annulation de vols (même si la réclamation d’indemnisation doit être adressée au transporteur, seul habilité indemniser les passagers).Pour information, un retard de + de 3 heures est assimilé à une annulation de vol et "ouvre droit" à l'indemnité due en cas d'annulation (dans mon cas 600 € pour un vol de + de 3500 km, soit un total de 600 € x 3 billets x 2 fois = 3600 €). Pour les détails, c'est ici :http://droit-finances.commentcamarche.net/...tes-en-cas-de-retardhttp://droit-finances.commentcamarche.net/...tion-surbooking.php3Au final GoVoyages me propose un vol aller 1 jour + tôt (avec escale à Ryad de 2h15) et le même retour (mais avec une escale à Jeddah de 4h50 au lieu des 15h25 d'origine), que j'accepte.
Nous ne passerons pas le cap de la nouvelle année à Jeddah comme prévu (et au passage, tant mieux, il aurait fallu que je me voile de la tête aux pieds) mais à l'aéroport.
Cette histoire m'a coûté quelques sueurs froides et un peu de sous (modification du vol AirAsia Kuala - Siem Reap un jour + tôt pour 270 MYR soit environ 69 €) et vu ce que je lis sur cette compagnie, la mésaventure ne fait peut-être que commencer...
Je posterais une suite à mon retour !
Bonsoir,
je dois partir au Vietnam avec Qatar airways en business class et j'aimerais savoir si toutes les personnes voyageant en business ont accès au terminal premiun de Doha, c'est à dire si le tarif le plus bas ( classe résa D) le permet, car rien n'est indiqué sur les conditions tarifaires alors que pour les autres tarifs, c'est noté. De plus l'escale est de 7h20 à Doha et donc, y'a-t-il la possibilité de se reposer ou de dormir dans le lounge business.
Merci pour vos réponses.
David
je dois partir au Vietnam avec Qatar airways en business class et j'aimerais savoir si toutes les personnes voyageant en business ont accès au terminal premiun de Doha, c'est à dire si le tarif le plus bas ( classe résa D) le permet, car rien n'est indiqué sur les conditions tarifaires alors que pour les autres tarifs, c'est noté. De plus l'escale est de 7h20 à Doha et donc, y'a-t-il la possibilité de se reposer ou de dormir dans le lounge business.
Merci pour vos réponses.
David
A compter du 12 janvier 2011, les vols entre Paris (CDG, FR) / Riyadh (RUH, SA) et Jeddah (JED, SA) seront assurés par Air France en A330 (Affaires, Premium, Premium voyageur, Voyageur) et en code-share avec Saudi Arabian Airlines (SV) (Business, Economy).
Programme de/vers Riyadh (RUH)
3 vols opérés par AF en A330-200 de/vers CDG 2E - AF3862 CDG-RUH Ma, Ve, Di 1355-2135 - AF3864 RUH-CDG Lu, Me, Sa 0105-0555 et 4 vols AF maketing, SV operating en A320 de/vers CDG 2C - AF6672 CDG-RUH Lu, Me, Je, Sa 1400-2200 - AF6671 RUH-CDG Ma, Je, Ve, Di 0030-0555
Programme de/vers Jeddah (JED) : 4 vols supplémentaires
3 vols opérés par AF en A330-200 de/vers CDG 2E - AF3870 CDG-JED Lu, Me, Sa 1110-1855 - AF3871 JED-CDG Ma, Je, Di 0355-0830 et 4 vols supplémentaires AF maketing, SV operating en A320 de/vers CDG 2C - AF6674 CDG-JED Ma, Ve, Di 1115-1915 - AF6676 CDG-JED Je 1745-0140+1 - AF6673 JED-CDG Lu, Me, Sa 0115-0620 - AF6675 JED-CDG Je 1055-1600
source : AF
Programme de/vers Riyadh (RUH)
3 vols opérés par AF en A330-200 de/vers CDG 2E - AF3862 CDG-RUH Ma, Ve, Di 1355-2135 - AF3864 RUH-CDG Lu, Me, Sa 0105-0555 et 4 vols AF maketing, SV operating en A320 de/vers CDG 2C - AF6672 CDG-RUH Lu, Me, Je, Sa 1400-2200 - AF6671 RUH-CDG Ma, Je, Ve, Di 0030-0555
Programme de/vers Jeddah (JED) : 4 vols supplémentaires
3 vols opérés par AF en A330-200 de/vers CDG 2E - AF3870 CDG-JED Lu, Me, Sa 1110-1855 - AF3871 JED-CDG Ma, Je, Di 0355-0830 et 4 vols supplémentaires AF maketing, SV operating en A320 de/vers CDG 2C - AF6674 CDG-JED Ma, Ve, Di 1115-1915 - AF6676 CDG-JED Je 1745-0140+1 - AF6673 JED-CDG Lu, Me, Sa 0115-0620 - AF6675 JED-CDG Je 1055-1600
source : AF
Bonjour,
J'ai pris un vol ElAl ce matin (Paris => Jérusalem), j'ai fait l'objet d'un contrôle sans fin à Roissy. Ca a duré plus d'1 heure, tout s'est passé en anglais (les gars ne parlaient pas français), ils ont voulu que je leur montre mes relevés de comptes bancaires, mes mails perso, mails pro pour prouver tout ce que je disais.
En fait pour la plupart des questions ils me demandaient si j'avais de quoi prouver ce que j'avançais, via un mail par exemple. Comme j'ai répondu oui ils m'ont amené dans une salle derrière les bureaux d'enregistrements et m'ont demandé de leur montrer depuis un ordinateur.
La discussion a pris des disgressions hallucinantes : Lui : ou êtes vous parti à l'étranger pour la dernière fois Moi : Los Angles Lui : pourquoi Moi : business Lui : vous avez rencontré qui ? Moi : mon avocat (je bosse dans la production ciné) Lui : quel est son nom, à quoi il ressemble, vous avez un échange de mail pour prouver cette rencontre.
Tout ca a duré plus d'une heure et ça a commencé avant même l'enregistrement de mon bagage, ils ont des espèces de comptoires (Roissy 2A) pour les vérifications de routines mais là on allait bien au delà des questions du genre "avez vous fait votre bagage tout seul". J'ai été le seul à qui ils ont posé toutes ces questions, en même temps je me suis aperçu une fois dans l'avion que j'étais peut-être le seul goy.
Bref, ca me serait arrivé à Tel Aviv j'aurai compris mais là je ne comprends pas comment un type qui ni policier ni même français peut se permettre d'éplucher les mails et les comptes bancaires des passagers sur le sol français, ce type n'est qu'un employé d'ElAl et apparemment j'étais le cobaye pour sa formation (il allait reporter à son boss toutes les 10 minutes). Tout s'est passé en anglais, aucun des deux ne parle français.
S'il y a des juristes sur le forum ca vous semble pas un peu limite ? J'ai peut être trop regardé la TV mais il m semble qu'un policier français a besoin d'un mandat pour aller fouiller dans les données perso d'un citoyen lambda, un type de la sécurité d'ElAl qui n'est ni policier ni français est il au dessus des lois ? La zone du comptoir d'enregistrement à Roissy est elle sous juridiction israëlienne ?
A Tel Aviv le passe de la sécurité à pris 5 secondes montre en main (> "First time in Israel", >> "yes", > "ok, have a nice trip").
Info sur mon 'profil' : 29 ans, pas mal de tampons sur mon passeports, certains un peu exotiques (Namibie, Lesotho, Colombie, Panama...) d'autres moins (USA) mais aucun de leur "axe du mal" (Syrie, Iran...).
Merci à ceux qui ont quelques compétences juridiques pour leurs avis,
A+
J'ai pris un vol ElAl ce matin (Paris => Jérusalem), j'ai fait l'objet d'un contrôle sans fin à Roissy. Ca a duré plus d'1 heure, tout s'est passé en anglais (les gars ne parlaient pas français), ils ont voulu que je leur montre mes relevés de comptes bancaires, mes mails perso, mails pro pour prouver tout ce que je disais.
En fait pour la plupart des questions ils me demandaient si j'avais de quoi prouver ce que j'avançais, via un mail par exemple. Comme j'ai répondu oui ils m'ont amené dans une salle derrière les bureaux d'enregistrements et m'ont demandé de leur montrer depuis un ordinateur.
La discussion a pris des disgressions hallucinantes : Lui : ou êtes vous parti à l'étranger pour la dernière fois Moi : Los Angles Lui : pourquoi Moi : business Lui : vous avez rencontré qui ? Moi : mon avocat (je bosse dans la production ciné) Lui : quel est son nom, à quoi il ressemble, vous avez un échange de mail pour prouver cette rencontre.
Tout ca a duré plus d'une heure et ça a commencé avant même l'enregistrement de mon bagage, ils ont des espèces de comptoires (Roissy 2A) pour les vérifications de routines mais là on allait bien au delà des questions du genre "avez vous fait votre bagage tout seul". J'ai été le seul à qui ils ont posé toutes ces questions, en même temps je me suis aperçu une fois dans l'avion que j'étais peut-être le seul goy.
Bref, ca me serait arrivé à Tel Aviv j'aurai compris mais là je ne comprends pas comment un type qui ni policier ni même français peut se permettre d'éplucher les mails et les comptes bancaires des passagers sur le sol français, ce type n'est qu'un employé d'ElAl et apparemment j'étais le cobaye pour sa formation (il allait reporter à son boss toutes les 10 minutes). Tout s'est passé en anglais, aucun des deux ne parle français.
S'il y a des juristes sur le forum ca vous semble pas un peu limite ? J'ai peut être trop regardé la TV mais il m semble qu'un policier français a besoin d'un mandat pour aller fouiller dans les données perso d'un citoyen lambda, un type de la sécurité d'ElAl qui n'est ni policier ni français est il au dessus des lois ? La zone du comptoir d'enregistrement à Roissy est elle sous juridiction israëlienne ?
A Tel Aviv le passe de la sécurité à pris 5 secondes montre en main (> "First time in Israel", >> "yes", > "ok, have a nice trip").
Info sur mon 'profil' : 29 ans, pas mal de tampons sur mon passeports, certains un peu exotiques (Namibie, Lesotho, Colombie, Panama...) d'autres moins (USA) mais aucun de leur "axe du mal" (Syrie, Iran...).
Merci à ceux qui ont quelques compétences juridiques pour leurs avis,
A+
