Bonjour
Je prépare un itinéraire pour l'été prochain qui partirait de Hong Kong et se terminerait à Luang Prabang au Laos en passant par la chine du sud ( guizhou, guangxi, yunnan). Voyages terriens le plus possible ( bus , trains ...)
Toutes vos expériences, recommandations, coups de coeur à ce sujet sont les bienvenues.
Merci
Train travel · Asie du Nord-Est
Suggestions d'itinéraires en train à travers le monde, questions sur les tarifs, les réservations, les horaires, etc.
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bonjou a tous,
Nous sommes un couple de voyageurs actuellement en Australie, apres avoir visite la nouvelle zelande, nous prévoyons apres deux ans d'absence de rentrer en France par le Transmongolien, cependant malgré toutes les reponses de forums que nous avons pu avoir, nous restons toujours pas assez renseignes a notre gout pour se permettre le voyage, nous comptons donc sur votre aide pour mieux realiser ce qui nous attend et prevoir une organisation. Nous comptons partir debut juin puisque notre avion atterit a Pekin le 27 mai. Il faut savoir que nous n'avons pas un tres gros budget, nous comptons donc acheter nos billets sur place, c'Est donc la qu'arrivent toutes nos questions ... est - ce que déjà on va pouvoir obtenir un visa pour la Chine sachant qu'on a pas encore de billet retour ? de meme pour la Russie ? et la Mogolie ? est- ce que on va pouvoir obtenir facilement des billets ?? dans beaucoup de forums on voit que l'on part durant la haute saison et qu'il faut donc reserver longtemps a l'avance, on se demandait cependant si c'Était valable pour nous, car nous partons de Pekin et il nous semble que la plupart des gens font le trajat Moscou -Pekin plutôt que Pekin - Moscou. C'est la notre plus grosse interrogation, mais aussi le plus gros probleme si on arrive a Pekin sans pouvoir acheter de billet... Autre question, peut-on acheter en Chine tout les billets a l'Avance ou bien doit on les acheter a chaque troncon? et ne va t-on pas avori trop de mal a communiquer ? nous sommes bilingues anglais Français cependant nous n'avons aucune notion de Russe, de Mongol ou de Chinois, ne partant pas en tour organise, est-ce que ca ne va pas etre trop dur pour nous de se faire comprendre ? Idéalement, nous aimerions faire 5 arrets ( Oulan Bator, Oulan Ude, Irkutsk, Novolsbirsk, Yekaterinburg ) en a peu pres un mois, peut etre un peu plus nous ne sommes pas vraiment presses par le temps, est-ce que cela vous semble faisable et surtout est-ce que les arrêts que l'on a choisis valent le coup d'œil ? Voila je pense avoir pose la mes principales interrogations quand a ce voyage que l'on a vraiment envie de realiser!!! on attend donc vos reponses avec impatience bertrand et Audrey
Nous sommes un couple de voyageurs actuellement en Australie, apres avoir visite la nouvelle zelande, nous prévoyons apres deux ans d'absence de rentrer en France par le Transmongolien, cependant malgré toutes les reponses de forums que nous avons pu avoir, nous restons toujours pas assez renseignes a notre gout pour se permettre le voyage, nous comptons donc sur votre aide pour mieux realiser ce qui nous attend et prevoir une organisation. Nous comptons partir debut juin puisque notre avion atterit a Pekin le 27 mai. Il faut savoir que nous n'avons pas un tres gros budget, nous comptons donc acheter nos billets sur place, c'Est donc la qu'arrivent toutes nos questions ... est - ce que déjà on va pouvoir obtenir un visa pour la Chine sachant qu'on a pas encore de billet retour ? de meme pour la Russie ? et la Mogolie ? est- ce que on va pouvoir obtenir facilement des billets ?? dans beaucoup de forums on voit que l'on part durant la haute saison et qu'il faut donc reserver longtemps a l'avance, on se demandait cependant si c'Était valable pour nous, car nous partons de Pekin et il nous semble que la plupart des gens font le trajat Moscou -Pekin plutôt que Pekin - Moscou. C'est la notre plus grosse interrogation, mais aussi le plus gros probleme si on arrive a Pekin sans pouvoir acheter de billet... Autre question, peut-on acheter en Chine tout les billets a l'Avance ou bien doit on les acheter a chaque troncon? et ne va t-on pas avori trop de mal a communiquer ? nous sommes bilingues anglais Français cependant nous n'avons aucune notion de Russe, de Mongol ou de Chinois, ne partant pas en tour organise, est-ce que ca ne va pas etre trop dur pour nous de se faire comprendre ? Idéalement, nous aimerions faire 5 arrets ( Oulan Bator, Oulan Ude, Irkutsk, Novolsbirsk, Yekaterinburg ) en a peu pres un mois, peut etre un peu plus nous ne sommes pas vraiment presses par le temps, est-ce que cela vous semble faisable et surtout est-ce que les arrêts que l'on a choisis valent le coup d'œil ? Voila je pense avoir pose la mes principales interrogations quand a ce voyage que l'on a vraiment envie de realiser!!! on attend donc vos reponses avec impatience bertrand et Audrey
Bonjour à tous,
Nous sommes 4 amis passionnés par la photographie et partons pour le Japon en avril prochain (cerisiers en fleurs). Notre itinéraire est le suivant: 2 nuits à Tokyo à l'arrivée au Ibis de Shinjuku 7 nuits à Kyoto au Citadines 4 nuits à Tokyo au retour au Citadines Shinjuku. Les vols et hôtels sont déjà réservés. Transfert Narita-Shinjuku avec Narita Express, c'est dans mes notes. Je suis à travailler sur l'itinéraire des visites à faire ...
Infos svp sur: train de Shinjuku à Kyoto excursion d'une journée au Mt Fuji à notre retour ... agence (en français) ou par nous ...
Merci à l'avance de vos réponses et commentaires!
Nous sommes 4 amis passionnés par la photographie et partons pour le Japon en avril prochain (cerisiers en fleurs). Notre itinéraire est le suivant: 2 nuits à Tokyo à l'arrivée au Ibis de Shinjuku 7 nuits à Kyoto au Citadines 4 nuits à Tokyo au retour au Citadines Shinjuku. Les vols et hôtels sont déjà réservés. Transfert Narita-Shinjuku avec Narita Express, c'est dans mes notes. Je suis à travailler sur l'itinéraire des visites à faire ...
Infos svp sur: train de Shinjuku à Kyoto excursion d'une journée au Mt Fuji à notre retour ... agence (en français) ou par nous ...
Merci à l'avance de vos réponses et commentaires!
Bonjour
je dois aller au japon pour 3 semaines du 27 mars au 15 avril Je ne sais pas si on doit acheter un JRPASS;On arrive a TOKYO NARITA on reste 10 jours a TOKYO.On visite la ville(metro bus le JR sert il ici)puis les alentours :NIKKO, HAKONE, YOKOHAMA, KAWASAKI par le train.Ensuite nous allons en train a KYOTO, OSAKA, MONT KOYA, NARA , OSAKA , HIROSHIMA, MIYAJIMA bien sur nous visitons sur place en bus ou metro puis nous remontons sur TOKYO par avion.DONC avons nous besoin d'un JR PASS pour faire ce voyage , peut on l'utiliser pour toutes les villes que nous allons visitées .Sert il pour le bus ou le metro pour faire nos visites si non que faut il prendre. MERCI BEAUCOUP
Bsr :)
Je voulais demandé des infos sur le Japan Rail Pass
En Belgique, On peut l'acheter dans une agence ou il faut le reserver sur internet?
Ou dois t-on chercher son billet une fois arriver au Japon?
Le billet deviens valide une fois retiré au guichet ou nous pouvons choisir le jour de sa validité
Les métro des villes Japonaise, Les bus et les Trams sont gratuit avec le JR PASS?
Merci pour vos réponses :)
Je voulais demandé des infos sur le Japan Rail Pass
En Belgique, On peut l'acheter dans une agence ou il faut le reserver sur internet?
Ou dois t-on chercher son billet une fois arriver au Japon?
Le billet deviens valide une fois retiré au guichet ou nous pouvons choisir le jour de sa validité
Les métro des villes Japonaise, Les bus et les Trams sont gratuit avec le JR PASS?
Merci pour vos réponses :)
Bonjour
Nous envisageons un voyage en Chine avec boucle en Mongolie (2 semaines) periode flexible . Nous sommes à la recherche d'informations et de bonnes adresses Nous envisageons le transit par le transibérien , Qui a des idées recommandations de lieu à ne pas manquer, meilleures dates etc Quides, agences ?
Profil : 2 retraités assez dynamiques et aventureux ( nombreux voyages exotiques ) passion pour les ethnies Budget moyen ( la propreté est preferable au grans confort) Par contre pas de trip en cheval (mais rando à pieds 25km/jour possible .
A vous lire avec plaisir
Nous envisageons un voyage en Chine avec boucle en Mongolie (2 semaines) periode flexible . Nous sommes à la recherche d'informations et de bonnes adresses Nous envisageons le transit par le transibérien , Qui a des idées recommandations de lieu à ne pas manquer, meilleures dates etc Quides, agences ?
Profil : 2 retraités assez dynamiques et aventureux ( nombreux voyages exotiques ) passion pour les ethnies Budget moyen ( la propreté est preferable au grans confort) Par contre pas de trip en cheval (mais rando à pieds 25km/jour possible .
A vous lire avec plaisir
Bonjour à tous,
J'ai la chance de partir au Japon dans un cadre professionnel au mois de juin, et je compte y rester une semaine de plus pour voir autre chose que Tokyo. Comme beaucoup, j'ai donc essayé de tracer un itinéraire, et j'aurais aimé avoir l'avis de quelques habitués : avez-vous de meilleures solutions pour joindre un point à l'autre par exemple?
Je tiens à préciser que je n'ai pas le permis, et que je ne peux donc pas louer de voiture : c'est bien dommage, car Google map me nargue en me faisant observer que cela m'aurait bien facilité la vie, et fait gagner plusieurs heures de voyages. Tant pis. Je dois dire avant toute chose que je suis un peu têtue, et que je tiens à mes destinations, même si elles sont un peu reculées. Mais il paraît que les voyages en train et en bus sont agréables, et qu'on voit de jolis paysages!
Bref, voici : 9-14 juin : Tokyo où j'aurai mes déjeuners, soirées et le samedi de libre. 15 juin : Tokyo-Shirahone onsen (je pars le matin, et j'ai des correspondances à Matsumoto et Shinshimama. J'arrive en milieu d'après-midi). 16 juin : Shirahone onsen-Matsumoto : selon le temps et mon ressenti, matinée et début d'après-midi à Shirahone Onsen, puis départ pour Matsumoto. Ou départ pour Matsumoto le matin, ce qui laisse la journée pour visiter la ville. 17 juin : Matsumoto-Tsumago. (départ tôt le matin, arrivée en milieu de matinée. correspondance à Nagiso) 18 juin : Tsumago-Ainokura. (départ tôt le matin, arrivée vers 16h. correspondances à Nagiso, Nagoya, Takayama, Shirakawago) 19 juin : Ainokura-Kyoto (départ l'après-midi pour profiter quand même un peu d'Ainokura. correspondance à Takaoka) 20-22 juin : Kyoto
Je sais malheureusement que je tombe en pleine saison des pluies, mais j'espère profiter malgré tout de quelques éclaircies. Certains ont-ils été dans la vallée de Kiso et dans les Alpes japonaises à cette période? Je me demandais si, particulièrement en montagne, on ne profitait pas d'un temps un peu plus clément. Pareillement, savez-vous si les rotenburo sont d'ordinaire fermés en cas de pluie, ou si l'on peut tout de même y accéder (cela déterminera sûrement le programme de ma journée du 16).
Concernant le fameux JR Pass. J'ai effectué des calculs savants par le biais d'Hyperdia, et je suis arrivée à la conclusion qu'il ne me faisait ni perdre ni gagner d'argent. A moins de ne prendre que des sièges non réservés, le montant total de mes trajets bus/train serait sensiblement le même.
J'ai d'ailleurs à ce sujet quelques questions : - Juin étant, je crois, considéré comme la basse saison au Japon, pensez-vous qu'il faille réserver ses places lorsque cela est possible? (dans le asuza Tokyo-Matsumoto, le thunderbird Takaoke-Tokyo, le shinano Nagiso-Nagoya et le hida Nagoya-Takayama) Manquer un train parce qu'il est complet serait dommage.
- Je suppose que posséder le JR Pass est plus pratique, dans la mesure où il n'y a pas toujours besoin de prendre de billet avec celui-ci. Mais je ne suis pas sûre d'avoir compris entièrement la règle : j'ai cru lire que parfois, même sans sièges réservés, il fallait prendre son billet. Faut-il donc demander à chaque fois si l'on peut juste passer avec le JR Pass ou s'il faut prendre un billet?
- Peut-on prendre plusieurs billets en avance (pas forcément réservés)? Disons par exemple que j'arrive à Tokyo avec mon itinéraire tout prêt, est-ce que je peux demander des billets pour l'ensemble de mes trajets, histoire de ne pas rater certaines correspondances un peu minces?
- Un peu plus annexe, j'ai trouvé les horaires du bus Shirakawago-Ainokura sur un site, mais certains horaires nécessitent une réservation. Quelqu'un saurait-il si on peut faire cela sur Internet, ou s'il faut téléphoner et combien de temps en avance?
Merci d'avance pour vos conseils, avis et réponses à mes nombreuses questions!
J'ai la chance de partir au Japon dans un cadre professionnel au mois de juin, et je compte y rester une semaine de plus pour voir autre chose que Tokyo. Comme beaucoup, j'ai donc essayé de tracer un itinéraire, et j'aurais aimé avoir l'avis de quelques habitués : avez-vous de meilleures solutions pour joindre un point à l'autre par exemple?
Je tiens à préciser que je n'ai pas le permis, et que je ne peux donc pas louer de voiture : c'est bien dommage, car Google map me nargue en me faisant observer que cela m'aurait bien facilité la vie, et fait gagner plusieurs heures de voyages. Tant pis. Je dois dire avant toute chose que je suis un peu têtue, et que je tiens à mes destinations, même si elles sont un peu reculées. Mais il paraît que les voyages en train et en bus sont agréables, et qu'on voit de jolis paysages!
Bref, voici : 9-14 juin : Tokyo où j'aurai mes déjeuners, soirées et le samedi de libre. 15 juin : Tokyo-Shirahone onsen (je pars le matin, et j'ai des correspondances à Matsumoto et Shinshimama. J'arrive en milieu d'après-midi). 16 juin : Shirahone onsen-Matsumoto : selon le temps et mon ressenti, matinée et début d'après-midi à Shirahone Onsen, puis départ pour Matsumoto. Ou départ pour Matsumoto le matin, ce qui laisse la journée pour visiter la ville. 17 juin : Matsumoto-Tsumago. (départ tôt le matin, arrivée en milieu de matinée. correspondance à Nagiso) 18 juin : Tsumago-Ainokura. (départ tôt le matin, arrivée vers 16h. correspondances à Nagiso, Nagoya, Takayama, Shirakawago) 19 juin : Ainokura-Kyoto (départ l'après-midi pour profiter quand même un peu d'Ainokura. correspondance à Takaoka) 20-22 juin : Kyoto
Je sais malheureusement que je tombe en pleine saison des pluies, mais j'espère profiter malgré tout de quelques éclaircies. Certains ont-ils été dans la vallée de Kiso et dans les Alpes japonaises à cette période? Je me demandais si, particulièrement en montagne, on ne profitait pas d'un temps un peu plus clément. Pareillement, savez-vous si les rotenburo sont d'ordinaire fermés en cas de pluie, ou si l'on peut tout de même y accéder (cela déterminera sûrement le programme de ma journée du 16).
Concernant le fameux JR Pass. J'ai effectué des calculs savants par le biais d'Hyperdia, et je suis arrivée à la conclusion qu'il ne me faisait ni perdre ni gagner d'argent. A moins de ne prendre que des sièges non réservés, le montant total de mes trajets bus/train serait sensiblement le même.
J'ai d'ailleurs à ce sujet quelques questions : - Juin étant, je crois, considéré comme la basse saison au Japon, pensez-vous qu'il faille réserver ses places lorsque cela est possible? (dans le asuza Tokyo-Matsumoto, le thunderbird Takaoke-Tokyo, le shinano Nagiso-Nagoya et le hida Nagoya-Takayama) Manquer un train parce qu'il est complet serait dommage.
- Je suppose que posséder le JR Pass est plus pratique, dans la mesure où il n'y a pas toujours besoin de prendre de billet avec celui-ci. Mais je ne suis pas sûre d'avoir compris entièrement la règle : j'ai cru lire que parfois, même sans sièges réservés, il fallait prendre son billet. Faut-il donc demander à chaque fois si l'on peut juste passer avec le JR Pass ou s'il faut prendre un billet?
- Peut-on prendre plusieurs billets en avance (pas forcément réservés)? Disons par exemple que j'arrive à Tokyo avec mon itinéraire tout prêt, est-ce que je peux demander des billets pour l'ensemble de mes trajets, histoire de ne pas rater certaines correspondances un peu minces?
- Un peu plus annexe, j'ai trouvé les horaires du bus Shirakawago-Ainokura sur un site, mais certains horaires nécessitent une réservation. Quelqu'un saurait-il si on peut faire cela sur Internet, ou s'il faut téléphoner et combien de temps en avance?
Merci d'avance pour vos conseils, avis et réponses à mes nombreuses questions!
Bonjour, nous partons au Japon fin mars pour une durée de 28 jours. Nous ferons étape 6/7 jours à Kyushu 5 jours à Shikoku ensuite Kyoto, Fuji et repartirons de Tokyo.
Nous envisageons de prendre le PASS 21 jours mais sur Kyushu j'ai vu qu'il existait un SUN PASS Q de 3 ou 4 jours. Cela nous permettrait d'économiser le JR Pass surtout que nous pensons prendre une voiture de Kumamoto à Beppu pour rayonner 2/3 jours.
Quelqu'un a t-il déjà utilisé ce PASS ? car je ne comprends pas tout sur le site Est-il vraiment valable sur toute l'ile. Nous voudrions l'utiliser à notre arrivée dès l'aéroport de Kagoshima pour se rendre au centre ville aller sur Ibusuki et les environs et remonter jusqu'à Kumamoto.
J'ai également vu un autre pass "mignon" quelle différence est-ce rentable. Nous voudrions comparer le budget avec une voiture à la semaine.
Merci de toutes les infos que vous pourrez me transmettre
Quel est le meilleur moyen de se déplacer sur Osaka
Pour aller par exemple de la station d'Osaka au château d'Osaka ?
Sans Jr pass, est ce préférable d'avoir le Jr pass ?
Bus , train .... ?
Merci
🙂Bonjour à tous,
Une agence de voyage à Bruxellesme propose de booker le trajet aller simple en transsibérien entre Oulan Batoret Beijing, en deuxième classe, pour 279.00€, sans repas. Cela me paraît fort cher . Est-ce que vous avez une idée duprix ? Est-ce qu’il y a moyen de le booker directement online quelque part ?
Merci pour votre aide, j devrais réserver assez rapidement.
Pascal
www.parcheminsdailleurs.com
Bonjour à tous, 😉
Nous aimerions passer un mois en Mongolie et de là, descendre vers la Chine en train. Quelqu'un l'a déjà fait? Auriez vous des infos/tuyaux à nous filer? S'il y a plusieurs possibilités pour cela, combien de temps cela prend approximativement, et si l'on peut booker des tickets à l'avance. Je viens en effet d'appeler l'ambassade de Chine à Bruxelles et pour délivrer le visa chinois, ils veulent une preuve de l'arrivée en Chine, que ce soit un ticket d'avion, de train ou autres, sans ça, pas de visa. Pourriez vous m'éclairer à ce sujet ?
Un tout grand merci, toute info bienvenue.
Pascal
www.parcheminsdailleurs.com
Bonjour,
Je compte me rendre au Japon cet été et j'aurais voulu savoir si l'achat d'un JR Pass était indispensable.
Sachant que je compte rester 7 jours à Tokyo puis ensuite 7 jours à Kyoto mais que je doit revenir sur Tokyo le dernier jour pour rentrer.
Je compte aussi peu être faire un tour du coté d'Hiroshima.
Merci d'avance pour vos réponses.
Je compte me rendre au Japon cet été et j'aurais voulu savoir si l'achat d'un JR Pass était indispensable.
Sachant que je compte rester 7 jours à Tokyo puis ensuite 7 jours à Kyoto mais que je doit revenir sur Tokyo le dernier jour pour rentrer.
Je compte aussi peu être faire un tour du coté d'Hiroshima.
Merci d'avance pour vos réponses.
Le mois dernier s'est ouvert une nouvelle liaison à grande vitesse entre Xiamen et Shenzhen. De 13 heures de trajet pour 510 km, on passe désormais à 4 heures.
Lire la suite...
Bonjour,
Depuis plus d'un an une seconde liaison ferroviaire entre le Kazakhstan et la Chine a été inaugurée http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/second-china-kazakh-link-inaugurated.html?sword_list[]=kazakhstan&no_cache=1 . Je n'ai par contre trouvé aucune info (et le site du chemin de fer kazakh est assez pauvre en infos en anglais) qui indiquerait que cette liaison soit ouverte au trafic voyageur. Espérant me rendre en Chine depuis Almaty cette année, je serais intéressé par toute info pertinente à ce propos.
D'avance merci.
Depuis plus d'un an une seconde liaison ferroviaire entre le Kazakhstan et la Chine a été inaugurée http://www.railwaygazette.com/news/infrastructure/single-view/view/second-china-kazakh-link-inaugurated.html?sword_list[]=kazakhstan&no_cache=1 . Je n'ai par contre trouvé aucune info (et le site du chemin de fer kazakh est assez pauvre en infos en anglais) qui indiquerait que cette liaison soit ouverte au trafic voyageur. Espérant me rendre en Chine depuis Almaty cette année, je serais intéressé par toute info pertinente à ce propos.
D'avance merci.
Je prépare un itinéraire sur kiyushu 7 jours (arrivée aéroport Kagoshima) Shikoku 4 jours Mt Koya 2 jours et une dizaine de jours pour retourner à KYoto Mt Fuji et Tokyo d'où nous repartirons pour Paris. Nous envisageons le JR Pass 21 jours (pas de voiture)
Je recherche toute info sur les bus à Kagoshima qui me permettrait d'économiser le Pass 2 ou3 jours. J'ai trouvé un pass "mignon welcome" quelqu'un peut me donner des infos sur ce pass je ne comprends pas bien tout sur son utilisation il semblerait nous donner droit à tous les bus de la ville, le tram et les bus des villes alentours. Ce que je cherche c'est les bus qui vont de Kagoshima a Ibusuki (parc floral bain de sable....) Chiran et Sakurajima.
Merci de vos réponses
Bonjour, je viens pour la première fois sur ce forum.
Je prépare un séjour au Japon (2ème voyage) et souhaite faire cette fois le sud (Kyushu-Shikoku)
j'envisage d'arriver directement à Kagoshima y passer 2jours aller sur Myazaki, Beppu, Aso, Kumamoto et rejoindre Shikoku via Hiroshima/Miyajima ou bien par le ferry de Beppu
Quelqu'un pourrait me renseigner si il y a une possibilité de se rendre de Miyazaki à Takachicho sans voiture et si cela vaut le détour.
Merci d'avance des infos que vous pourrez me communiquer.
A bientôt
Bonjour
Une question nous taraude mon mari et moi. Nous partons cet été au Japon, on va séjourner 6 jours à Tokyo ( maison réservée) ensuite Nagano, Kyoto, Hiroshima, puis ...(quelques jours reste à combler), retour ensuite à Tokyo.
Notre question, le Japan Rail pass est il valable pour nous , ou pas? On est une famille de 5 dont 4 tarifs adultes. Est il préférable de louer une voiture? Ou de prendre des billets de train à chaque voyage?
J'avoue que nous sommes un peu dans le questionnement... Merci à vous Stéphanie
Une question nous taraude mon mari et moi. Nous partons cet été au Japon, on va séjourner 6 jours à Tokyo ( maison réservée) ensuite Nagano, Kyoto, Hiroshima, puis ...(quelques jours reste à combler), retour ensuite à Tokyo.
Notre question, le Japan Rail pass est il valable pour nous , ou pas? On est une famille de 5 dont 4 tarifs adultes. Est il préférable de louer une voiture? Ou de prendre des billets de train à chaque voyage?
J'avoue que nous sommes un peu dans le questionnement... Merci à vous Stéphanie
bonjour je souhaite retourner au Japon en octobre 2014 mais j aimerais visiter une region le seul probleme c est que j hesite
alors j aimerai avoir des avis quelle region visiter en octobre et en train car je ne ai pas le permis
AH je connais enfin je suis deja aller à TOKYO KYOTO NARA OSAKA
pour le moment j ai un faible pour le KYUSHU faire HAGASAKI KUAMOTO KAGOSHIMA enfn bref une epsece de curcuit pdt 3 semaines en fonction des trains
j aimerai avoir votre avis savoir si dans ces villes il y a des visites incontournables des lieux fetes a ne pas rater
merci
Bonjour,
Je viens vers les VFistes connaisseurs du nord du Japon pour tenter d'optimiser mon prochain voyage en profitant de vos lumières.
Je connais assez bien le (centre et sud du) Japon pour y être allé de temps en temps, la première fois étant en 1984. Notre dernier séjour date de 2008.
En Juin prochain, nous voulons visiter le Tohoku et un peu d'Hokkaïdo dont nous ne connaissons rien. La contrainte est que nous ne souhaitons pas louer d'auto (certains diront que c'est dommage, je l'admets) mais nous souhaitons ne voyager, quitte à nous limiter, qu'en bus JR, le cas échéant, mais surtout en train grâce au JR Pass dont nous connaissons bien les rouages.
Pensez vous que le tour suivant puisse être aisément faisable avec ce JR Pass :
Arrivée, deux nuits à Tokyo. Activation JRpass le troisième jour pour aller à Sendai où nous passons trois nuits. Pendant ce séjour à Sendai, nous nous reposons un jour puis allons à Matsushima, pour une journée d'excursion. Puis, nous filons sur Hakodate pour deux nuits et Sapporo pour quatre nuits.
Basés à Sapporo, nous ne savons où aller avec notre JR Pass. Auriez vous des idées ? Nous ne pouvons, pour le moment, effectuer de randonnées longues. Au bout de notre séjour à Hokkaido, où que ce soit, nous prévoyons de rejoindre Aomori et y passer deux nuits pour visiter la ville et environs. Puis descendre sur Morioka pour visiter la ville et environs, TowadaKo par exemple. De là, nous rejoindrons Tokyo avec le Shinkansen.
A votre sens, cette ébauche contient elle des impasses ou des visites intéressantes omises ? Nos lieux d'étape sont ils bien choisis ?
Merci de vos avis.
Je viens vers les VFistes connaisseurs du nord du Japon pour tenter d'optimiser mon prochain voyage en profitant de vos lumières.
Je connais assez bien le (centre et sud du) Japon pour y être allé de temps en temps, la première fois étant en 1984. Notre dernier séjour date de 2008.
En Juin prochain, nous voulons visiter le Tohoku et un peu d'Hokkaïdo dont nous ne connaissons rien. La contrainte est que nous ne souhaitons pas louer d'auto (certains diront que c'est dommage, je l'admets) mais nous souhaitons ne voyager, quitte à nous limiter, qu'en bus JR, le cas échéant, mais surtout en train grâce au JR Pass dont nous connaissons bien les rouages.
Pensez vous que le tour suivant puisse être aisément faisable avec ce JR Pass :
Arrivée, deux nuits à Tokyo. Activation JRpass le troisième jour pour aller à Sendai où nous passons trois nuits. Pendant ce séjour à Sendai, nous nous reposons un jour puis allons à Matsushima, pour une journée d'excursion. Puis, nous filons sur Hakodate pour deux nuits et Sapporo pour quatre nuits.
Basés à Sapporo, nous ne savons où aller avec notre JR Pass. Auriez vous des idées ? Nous ne pouvons, pour le moment, effectuer de randonnées longues. Au bout de notre séjour à Hokkaido, où que ce soit, nous prévoyons de rejoindre Aomori et y passer deux nuits pour visiter la ville et environs. Puis descendre sur Morioka pour visiter la ville et environs, TowadaKo par exemple. De là, nous rejoindrons Tokyo avec le Shinkansen.
A votre sens, cette ébauche contient elle des impasses ou des visites intéressantes omises ? Nos lieux d'étape sont ils bien choisis ?
Merci de vos avis.
bonjour ,
voici mon trajet pour mon premier voyage au Japan debut novembre.
1 arrive at Tokyo Narita 2 Tokyo 3 Tokyo 4 Tokyo 5 Tokyo 6 Tokyo - Nikko 7 Partir de Tokyo . aller a Matsumoto 8 Matsumoto 9 Partir Matsumoto . aller a Takayama 10 Takayama 11 Partir de Takayama . aller Kanazawa 12 Partir Kanazawa . Aller a Kyoto 13 Kyoto 14 Kyoto - Nara 15 Kyoto - Osaka 16 Kyoto 17 Kyoto 18 Kyoto - retour sur Tokyo 19 Narita airport
Devrais je prendre un pass pour 14 ou 21 jours? car vu le prix du trajet narita / tokyo je me dis que c'est preferable de prendre le pass de 21 jours....
merci pour votre aide !!!
1 arrive at Tokyo Narita 2 Tokyo 3 Tokyo 4 Tokyo 5 Tokyo 6 Tokyo - Nikko 7 Partir de Tokyo . aller a Matsumoto 8 Matsumoto 9 Partir Matsumoto . aller a Takayama 10 Takayama 11 Partir de Takayama . aller Kanazawa 12 Partir Kanazawa . Aller a Kyoto 13 Kyoto 14 Kyoto - Nara 15 Kyoto - Osaka 16 Kyoto 17 Kyoto 18 Kyoto - retour sur Tokyo 19 Narita airport
Devrais je prendre un pass pour 14 ou 21 jours? car vu le prix du trajet narita / tokyo je me dis que c'est preferable de prendre le pass de 21 jours....
merci pour votre aide !!!
Bonjour,
Je vois sur le site de réservation du Shinkansen qu'il est écrit "Collect your Reserved Seat Limited-Express Ticket by 9:00 p.m the day before you travel at any of the locations specified by East Japan Railway Company"
Je voudrais réserver un Asama Ueno-Nagano, est-ce que c'est un limited express ? J'arrive le jour mêmà à Narita donc si il faut retirer les tickets avant, impossible pour moi de réserver.
Je ferais ce voyage début février pendant la saison de ski, si je ne réserve pas, y aura-t-il de la place dans ce Shinkansen un samedi AM ?
Merci de votre aide.
Je vois sur le site de réservation du Shinkansen qu'il est écrit "Collect your Reserved Seat Limited-Express Ticket by 9:00 p.m the day before you travel at any of the locations specified by East Japan Railway Company"
Je voudrais réserver un Asama Ueno-Nagano, est-ce que c'est un limited express ? J'arrive le jour mêmà à Narita donc si il faut retirer les tickets avant, impossible pour moi de réserver.
Je ferais ce voyage début février pendant la saison de ski, si je ne réserve pas, y aura-t-il de la place dans ce Shinkansen un samedi AM ?
Merci de votre aide.
Bonjour,
Je viens de contacter une agence en Chine (Mix hotel) ou plutot une guesthouse qui a visiblement bonne reputation. D'apres elle, il est impossible de prendre le train de Chengdu a Lhasa. Bizarre, non? J'ai l'impression qu'elle essaye de me refourguer son package tour. Quelqu'un a des infos la-dessus? Une agence a me recommander?
Merci de votre aide.
B.
Je viens de contacter une agence en Chine (Mix hotel) ou plutot une guesthouse qui a visiblement bonne reputation. D'apres elle, il est impossible de prendre le train de Chengdu a Lhasa. Bizarre, non? J'ai l'impression qu'elle essaye de me refourguer son package tour. Quelqu'un a des infos la-dessus? Une agence a me recommander?
Merci de votre aide.
B.
Bonjour,
J'ai voyagé de manière très classique dans la sphère occidentale sans visa et en 2014 je voudrais rejoindre la Chine par le train (sans passer par la Russie, la Mongolie ou le Kazahkstan) par Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, République Kirghize(pas de visa).
Je suis en peine pour comprendre de manière basique comment fonctionne les visas et la spécificité pour ces différents pays d'Asie Centrale !Pour essayer de faire simple, l faut un visa (tourisme ?, transit ?) pour rentrer dans un pays.Ce visa spécifie donc une durée de présence (?) dans le pays au terme de laquelle, au plus tard, il faut sortir de ce pays pour rentrer dans le suivant etc...Mes interrogations sont : la durée de séjour pour chaque visa est-elle neutre ? c'est à dire qu'elle n'est comptée qu'à partir du jour où je me présente à la frontière pour entrer dans le pays ou il faut fixer une date à l'avance depuis la France...ça devient compliqué et là-dessus faut-il prévoir un visa (d'entrée) à 2 entrées si les choses se passent mal pour rentrer dans le pays suivant (il semble que cela arrive) et devoir faire demi-tour.Y-a t'il des villes (ambassades) sur le chemin ou il est possible de faire ces demandes de visa.Par exemple, on m'a parlé du Consulat d'Iran à d'Erzurum en Turquie pour une demande de visa pour l'Iran.
Si une bonne âme veut bien essayer d'éclairer ma boussole, je lui en serais très reconnaissant.
Va Bene
Bonjour !
Je pars bientôt pour 3 semaines au Japon, j'ai terminé les réservations niveau logement mais reste, entre autre, la grande question des pass.
Mon séjour se divise en trois parties : - Tokyo 9 jours - Kyoto 8 jours - Shizuoka 3 jours Puis retour à Narita et fin du séjour.
J'ai réservé une chambre par destination (via le site airbnb), ce qui devrait me permettre, surtout à Kyoto, de pouvoir visiter à la fois la ville et les alentours (ex classiques : Osaka, Kobe, Nara, Himeji).
Je songeais à prendre un JRPass de 14 jours (donc 330€ à priori) mais j'ai vu qu'il y avait également un pass plus régional, le kansai area pass (46€ pour 4 jours consécutifs).
J'ai regardé les tarifs des trains avec hyperdia, et j'ai obtenu quelque chose comme: Tokyo-Kyoto: 13.220 yens Kyoto-Shizuoka: 9750 yens Shizuoka-Narita: 9080 yens Soit 32050 yens en tout de ce coté ( environ 239€ si j'en crois Yahoo)
et coté Kyoto j'ai -> Osaka: 540 yens -> Kobe: 1050 yens -> Nara: 690 yens -> Himeji: 2210 yens Soit 4490 yens x2 (AR), environ 68 € (bon après j'ai pris un même jour et même heure pour voir les prix donc c'est peut être pas très représentatif)
J'obtiens donc un total de 307€ ! Sauf que je n'ai pas compté les trajets inter Kyoto (s'il existe comme à Tokyo l’équivalent de la yamanote -> utilisable avec un JRPass). L'ecart n'est pas si énorme à priori et au vu de la facilité pour voyager avec un JRPass (pas besoin de réserver ou de prendre des tickets si j'ai bien compris) je me demandais s'il fallait vraiment favoriser par exemple l'achat de tickets pour les grands trajets (tokyo->kyoto-> shizuoka->narita) et d'un kansai area pass pour kyoto (osaka, nara, kobe, himeji) sachant que dans mon précédent calcul je n'ai pas compté les éventuels déplacement inter kyoto.
J'aimerai votre avis !
Concernant Tokyo au vu des réponses sur le forum je pense opter pour une SUICA, le JRPass n’étant à priori jamais rentabilisé quand on reste à Tokyo. D'ailleurs question bonus, Tokyo -> Nikko c'est possible en une journée de visiter vous pensez ? ou c'est pas raisonnable ?
Merci d'avance :)
Je pars bientôt pour 3 semaines au Japon, j'ai terminé les réservations niveau logement mais reste, entre autre, la grande question des pass.
Mon séjour se divise en trois parties : - Tokyo 9 jours - Kyoto 8 jours - Shizuoka 3 jours Puis retour à Narita et fin du séjour.
J'ai réservé une chambre par destination (via le site airbnb), ce qui devrait me permettre, surtout à Kyoto, de pouvoir visiter à la fois la ville et les alentours (ex classiques : Osaka, Kobe, Nara, Himeji).
Je songeais à prendre un JRPass de 14 jours (donc 330€ à priori) mais j'ai vu qu'il y avait également un pass plus régional, le kansai area pass (46€ pour 4 jours consécutifs).
J'ai regardé les tarifs des trains avec hyperdia, et j'ai obtenu quelque chose comme: Tokyo-Kyoto: 13.220 yens Kyoto-Shizuoka: 9750 yens Shizuoka-Narita: 9080 yens Soit 32050 yens en tout de ce coté ( environ 239€ si j'en crois Yahoo)
et coté Kyoto j'ai -> Osaka: 540 yens -> Kobe: 1050 yens -> Nara: 690 yens -> Himeji: 2210 yens Soit 4490 yens x2 (AR), environ 68 € (bon après j'ai pris un même jour et même heure pour voir les prix donc c'est peut être pas très représentatif)
J'obtiens donc un total de 307€ ! Sauf que je n'ai pas compté les trajets inter Kyoto (s'il existe comme à Tokyo l’équivalent de la yamanote -> utilisable avec un JRPass). L'ecart n'est pas si énorme à priori et au vu de la facilité pour voyager avec un JRPass (pas besoin de réserver ou de prendre des tickets si j'ai bien compris) je me demandais s'il fallait vraiment favoriser par exemple l'achat de tickets pour les grands trajets (tokyo->kyoto-> shizuoka->narita) et d'un kansai area pass pour kyoto (osaka, nara, kobe, himeji) sachant que dans mon précédent calcul je n'ai pas compté les éventuels déplacement inter kyoto.
J'aimerai votre avis !
Concernant Tokyo au vu des réponses sur le forum je pense opter pour une SUICA, le JRPass n’étant à priori jamais rentabilisé quand on reste à Tokyo. D'ailleurs question bonus, Tokyo -> Nikko c'est possible en une journée de visiter vous pensez ? ou c'est pas raisonnable ?
Merci d'avance :)
Coucou c'est moi,
Il se pourrait qu'en 2014 je reparte pour un nouveau tour du monde en solo et je voudrais savoir si depuis Katmandou une agence locale peut me grouper à d'autre touristes pour rejoindre par la route Laasha au tibet. Et si en plus elle peut me dégoter une place dans le train Laasha / Pekin, se serait encore mieux. Bpn, ben j'attends de vos nouvelles. ä que coucou
Il se pourrait qu'en 2014 je reparte pour un nouveau tour du monde en solo et je voudrais savoir si depuis Katmandou une agence locale peut me grouper à d'autre touristes pour rejoindre par la route Laasha au tibet. Et si en plus elle peut me dégoter une place dans le train Laasha / Pekin, se serait encore mieux. Bpn, ben j'attends de vos nouvelles. ä que coucou
bonjour,
quelqu'un peut il m'informer sur le site travelchinaguide.com pour acheter un billet de train ?.
il m'a été dit qu'on devait impérativement acheter ses billets de train à la gare ou par le biais de l'hotel, ou d'une agence. Pourtant quand je simule ce site j'ai un process de booking en anglais qui me semble bien correspondre à l'achat de billets. Je ne suis pas allé jusqu'au bout de ce site car je ne pars que le 28.03 en chine et je n'ai pas encore les dates exactes de mes déplacements par train.
Qui l'a fait ?? Merci de bien vouloir me renseigner.
Je pars en Chine du 14/07 au 30/ 07, c’est court mais je ne peux pas partir plus longtemps.
Voici mon programme :
Vol Paris- Pékin en arrivant le 15 au matin
Pékin : 2 jours
Train de nuit pour Tianshui :
Tianshui et Majishan : 2 jours
Train ou bus vers Xi’an
Xi’an : 3 jours
Bus pour Hancheng avec visite et séjour d’une nuit dans le village de Danjiacun .
Bus ou train pour Luoyang
Luoyang avec visite des grottes de Longmen : 2 jours
Retour sur Pékin avec une escale à Pingyao ou Kaifeng, les 3 derniers jours à Pékin, avec une visite de la grande muraille à partir du Dongpo Inn de Simataï si j’arrive à les contacter.
Vol Pékin –Paris le 30/07
En recherchant sur le net, je suis tombé sur le site suivant
www.china-DIY-travel.com
Il permet de réserver et d’ acheter par avance des billets de train en Chine, moyennant une commission de 10 $.
Les e-tickets sont ensuite échangés soit à la gare de départ, soit dans les agences.
L’un d’entre vous a-t-il déjà utilisé ce site ? est-il fiable? Je compte l’utiliser uniquement pour réserver mon premier trajet Pékin-Tianshui en couchettes dures.
De bonnes adresses d’hôtels , de guest-house à Tianshui et à Luoyang ?
Toutes vos remarques ou suggestions sur cet itinéraire sont les bienvenues.
Voici mon programme :
Vol Paris- Pékin en arrivant le 15 au matin
Pékin : 2 jours
Train de nuit pour Tianshui :
Tianshui et Majishan : 2 jours
Train ou bus vers Xi’an
Xi’an : 3 jours
Bus pour Hancheng avec visite et séjour d’une nuit dans le village de Danjiacun .
Bus ou train pour Luoyang
Luoyang avec visite des grottes de Longmen : 2 jours
Retour sur Pékin avec une escale à Pingyao ou Kaifeng, les 3 derniers jours à Pékin, avec une visite de la grande muraille à partir du Dongpo Inn de Simataï si j’arrive à les contacter.
Vol Pékin –Paris le 30/07
En recherchant sur le net, je suis tombé sur le site suivant
www.china-DIY-travel.com
Il permet de réserver et d’ acheter par avance des billets de train en Chine, moyennant une commission de 10 $.
Les e-tickets sont ensuite échangés soit à la gare de départ, soit dans les agences.
L’un d’entre vous a-t-il déjà utilisé ce site ? est-il fiable? Je compte l’utiliser uniquement pour réserver mon premier trajet Pékin-Tianshui en couchettes dures.
De bonnes adresses d’hôtels , de guest-house à Tianshui et à Luoyang ?
Toutes vos remarques ou suggestions sur cet itinéraire sont les bienvenues.
Je voudrais voyager dans cet ordre : Beijing -> Qufu -> Suzhou -> Shanghai
Le problème est qu'à part de nuit je ne vois pas d'horaire de train pour la gare de Suzhou directement (ou alors ça double ou triple le temps de voyage par exemple pour aller vers Shanghai).
La gare de Suzhoudong est à 45 minutes de voiture...et il n'y a pas de liaison en train...est-ce qu'il y en a parmi vous, honorables voyageurs 😉, qui on déjà connu cette situation ?
J'ai pensé au taxi mais ca fait quand même plus de 30 euros aller-retour et l'auberge de jeunesse ne me coûte même pas ça pour trois jours....
En espérant une réponse...
(pour vérifier les horaires j'ai utilisé huochepiao.com et chinahighligths.com) Quel est le meilleur site pour l'achat des billets depuis l'étranger ? Sinon puis-je les acheter en ligne de la Chine une semaine d'avance ou se sera trop tard ? (Ma question est de savoir si c'est plus économique de les acheter en ligne à partir de la Chine sur un site Chinois j'imagine...?)
Le problème est qu'à part de nuit je ne vois pas d'horaire de train pour la gare de Suzhou directement (ou alors ça double ou triple le temps de voyage par exemple pour aller vers Shanghai).
La gare de Suzhoudong est à 45 minutes de voiture...et il n'y a pas de liaison en train...est-ce qu'il y en a parmi vous, honorables voyageurs 😉, qui on déjà connu cette situation ?
J'ai pensé au taxi mais ca fait quand même plus de 30 euros aller-retour et l'auberge de jeunesse ne me coûte même pas ça pour trois jours....
En espérant une réponse...
(pour vérifier les horaires j'ai utilisé huochepiao.com et chinahighligths.com) Quel est le meilleur site pour l'achat des billets depuis l'étranger ? Sinon puis-je les acheter en ligne de la Chine une semaine d'avance ou se sera trop tard ? (Ma question est de savoir si c'est plus économique de les acheter en ligne à partir de la Chine sur un site Chinois j'imagine...?)
J'ai voulu réserver mes billets de train sur chinatripadvisor, certes c'est un peu plus cher, mais peut être plus sûr d'avoir une place en couchette pour trajet de nuit.
Pb pour "Pingyao/Xi'an" le site me répond qu'il n'y aura pas ce train, il faut que je prenne un billet jusqu"à Baoji, qui est une station après xi'an et que je pourrai descendre à Xi'an.
Tout ça m'a été dit après avoir effectué le paiement...(rien n'a été retiré).
Est ce que vous avez déjà réservé avec ce site, qu'en pensez vous, et avez vous déjà fait ce trajet Pingyao-xi'an??
Merci
bonjour :un peu d aide SVP
je suis à Suzhou ;je veux prendre le train pour hangzhou mais au guichet l'employé me demande si c'est hangzhou ou hangzhou east je reste une journée à hangzhou et voir le lac de l ouest et la pagode je prends quel train? merci
huacha
je suis à Suzhou ;je veux prendre le train pour hangzhou mais au guichet l'employé me demande si c'est hangzhou ou hangzhou east je reste une journée à hangzhou et voir le lac de l ouest et la pagode je prends quel train? merci
huacha





