Bonsoir à tous,
Je m’apprête à réserver un vol Paris - New York fin juillet ou Bruxelles New York ( j'habite Lille).
Question bête certainement, mais pourriez vous m'éclairer sur la nuance : compagnie X vol assuré par compagnie Y??
En l’occurrence j'ai repéré un vol direct British Airways mais assuré par Américan Airlines or il semble que celle ci ne soit pas top!Donc est ce que dans ce cas je me base sur les avis concernant british ou sur ceux d'AA????
Par ailleurs avez vous des expériences avec icelandair? cette dernière cependant oblige à une escale, peut être un peu malheureux pour un vol de cette durée... Qu'en pensez vous?
Merci de votre aide
Airlines · États-Unis
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
Showing 1621–1650 of 2,838 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour,
Je pars dans l'Ouest fin mai et suis à la recherche d'un Paris - Los Angeles AR en direct.
Je pensais réserver mes billets fin-décembre début-janvier mais j'ai lu sur différents sites qu'hors période scolaires il était intéressant d'attendre 3 mois, voir 2 mois avant le départ pour prendre ses billets. C'est ce que j'ai fait et j'ai finalement vu le prix des billets passer de 800 euros AR à 960 AR pour une grande compagnie nationale. Je me suis alors tourné vers les billets d'une compagnie polynésienne qui étaient à 618 euros AR la semaine dernière et qui, ce week-end sont passés à 750 euros AR.
Je commence vraiment à me demander si je ne suis pas en train de voir les bonnes affaire me passer sous le nez. Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Je pars dans l'Ouest fin mai et suis à la recherche d'un Paris - Los Angeles AR en direct.
Je pensais réserver mes billets fin-décembre début-janvier mais j'ai lu sur différents sites qu'hors période scolaires il était intéressant d'attendre 3 mois, voir 2 mois avant le départ pour prendre ses billets. C'est ce que j'ai fait et j'ai finalement vu le prix des billets passer de 800 euros AR à 960 AR pour une grande compagnie nationale. Je me suis alors tourné vers les billets d'une compagnie polynésienne qui étaient à 618 euros AR la semaine dernière et qui, ce week-end sont passés à 750 euros AR.
Je commence vraiment à me demander si je ne suis pas en train de voir les bonnes affaire me passer sous le nez. Qu'en pensez-vous ?
Merci.
Bonjour
Je cherche un site pour acheter des billets d'avion avec la ville de retour différente de la ville d'arrivée (aller vers Salt Lake city retour de Phoenix) De plus qui pourrait me dire si un départ la 3ème semaine de septembre pour visiter Yellowstone, ce n'est pas trop tard? Merci de vos réponses
Je cherche un site pour acheter des billets d'avion avec la ville de retour différente de la ville d'arrivée (aller vers Salt Lake city retour de Phoenix) De plus qui pourrait me dire si un départ la 3ème semaine de septembre pour visiter Yellowstone, ce n'est pas trop tard? Merci de vos réponses
Je partirai le 10 fév. prochain vers la N. Zélande et serai en transit 11hres à l'aéroport de Los Angeles (arrive avec Air Canada et prochain vol avec Quantas Airways). Quelqu'un peut-il me dire si je peux sortir de l'aéroport et y a-t-il un endroit que je peux aller visiter (ou magasiner) qui ne demande pas un long trajet en taxi ??
Merci à l'avance pour toute réponse.
Merci à l'avance pour toute réponse.
Bonjour,
Ma copine et moi souhaiterions découvrir l'ouest américain cet été. Nous comptons partir vers le 6 juillet pour revenir 2 semaines plus tard. Nous constatons que les prix proposés sont assez élevés par rapport à ce que nous rapportent certains chanceux qui y sont déjà allés. En effet, je n'ai rien vu en dessous de 1150€...Or, nous aimerions éviter d'avoir à débourser plus de 900€ chacun, sachant que plusieurs commentaires précisent que certains plans existent pour en trouver autour de 800€. Nous n'avons pas de préférences quant au lieu où prendre l'avion. Pouvez-vous nous conseiller? Merci.
Ma copine et moi souhaiterions découvrir l'ouest américain cet été. Nous comptons partir vers le 6 juillet pour revenir 2 semaines plus tard. Nous constatons que les prix proposés sont assez élevés par rapport à ce que nous rapportent certains chanceux qui y sont déjà allés. En effet, je n'ai rien vu en dessous de 1150€...Or, nous aimerions éviter d'avoir à débourser plus de 900€ chacun, sachant que plusieurs commentaires précisent que certains plans existent pour en trouver autour de 800€. Nous n'avons pas de préférences quant au lieu où prendre l'avion. Pouvez-vous nous conseiller? Merci.
Bonjour à tous
Aprés multi recherches je n'arrive pas à savoir la question suivante !
J'ai achété en octobre un billet multi-destinations via ebookers PARIS / SFO puis vol interieur LAS VEGAS / SALT LAKE CITY avec retour SEATTLE / PARIS
j'ai lu des carnets de voyage où certains disent qu'ils ont payés pour leur bagage en soute " 25$ " environs mais bien souvent pour un billet acheter sur place !!!
Du faite que mon vol est integré dans mon billet , mon bagage est-il inclus ???????
avez vous eu le probléme sur votre vol interieur ?
Merci pour vos réponses
Patricia
Aprés multi recherches je n'arrive pas à savoir la question suivante !
J'ai achété en octobre un billet multi-destinations via ebookers PARIS / SFO puis vol interieur LAS VEGAS / SALT LAKE CITY avec retour SEATTLE / PARIS
j'ai lu des carnets de voyage où certains disent qu'ils ont payés pour leur bagage en soute " 25$ " environs mais bien souvent pour un billet acheter sur place !!!
Du faite que mon vol est integré dans mon billet , mon bagage est-il inclus ???????
avez vous eu le probléme sur votre vol interieur ?
Merci pour vos réponses
Patricia
bonsoir,
ma question est simple, je souhaite acheté mes billets d'avion pour les USA via opodo, govoyages ou voyages sncf tout simplement car le prix est moins cher que sur le site d'air france.
Me sera-t-il possible de réserver mes places dans l'avion via le site d'air france?
merci pour vos réponses
ma question est simple, je souhaite acheté mes billets d'avion pour les USA via opodo, govoyages ou voyages sncf tout simplement car le prix est moins cher que sur le site d'air france.
Me sera-t-il possible de réserver mes places dans l'avion via le site d'air france?
merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
voilà je pars à Los Angeles en Mai, avec un billet American Airlines, "vol opéré par British airways" avec escale à Londres.
J'ai acheté le billet sur Govoyages.
Première question: Est-il possible de réserver une place précise dans l'avion (pour des grandes jambes)? Si oui, auprès d'AA ou de British? Comment faire?
Deuxième question: Il me disent que j'ai droit qu'à 1 seul bagage de 23 kg Gratuit /personne! C pas beaucoup quand même! C'est moi qui ai mal compris ou quoi?
Merci pour votre aide!🤪
Première question: Est-il possible de réserver une place précise dans l'avion (pour des grandes jambes)? Si oui, auprès d'AA ou de British? Comment faire?
Deuxième question: Il me disent que j'ai droit qu'à 1 seul bagage de 23 kg Gratuit /personne! C pas beaucoup quand même! C'est moi qui ai mal compris ou quoi?
Merci pour votre aide!🤪
Bonsoir,
Suite aux mauvais résultats de la compagnie Air France ferme les lignes Orlando et Abu Dhabi.
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201841213162-air-france-a-perdu-environ-500-millions-d-euros-en-2011-274873.php
Suite aux mauvais résultats de la compagnie Air France ferme les lignes Orlando et Abu Dhabi.
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0201841213162-air-france-a-perdu-environ-500-millions-d-euros-en-2011-274873.php
bonsoir,
Juste une petite question à ceux qui pensent partir durant l'été 2012.. Avez vous acheter vos billets d'avion et si oui sur quel site et à quel prix? J' ai fait quelques recherches sur le net et je trouve qu'ils sont trés chers!
Bonne soirée et à bientot.
Juste une petite question à ceux qui pensent partir durant l'été 2012.. Avez vous acheter vos billets d'avion et si oui sur quel site et à quel prix? J' ai fait quelques recherches sur le net et je trouve qu'ils sont trés chers!
Bonne soirée et à bientot.
Pour ceux que ça intéresse et qui n'ont pas reçu l'info :
http://agence.voyages-sncf.com/promo-vol-british-airways.aspx?prex=G_D1P2_1201_244087_Re_Decouvrez_les_USA
Promos sur les vols d’Amérique du nord depuis paris par british airways
http://agence.voyages-sncf.com/promo-vol-british-airways.aspx?prex=G_D1P2_1201_244087_Re_Decouvrez_les_USA
Promos sur les vols d’Amérique du nord depuis paris par british airways
À compter du 25.03.12, AF ne desservira plus l'aéroport de Newark (EWR, NY).
Des coupes (diminution des fréquences) vont également affecter les dessertes de Boston, San Francisco, Chicago et Mexico.
Des coupes (diminution des fréquences) vont également affecter les dessertes de Boston, San Francisco, Chicago et Mexico.
Bonjour,
j'envisage un séjour en Floride en juillet 2012
les meilleurs prix sont proposés par Corsairfly (-1200€ par rapport aux grandes compagnies) j'aimerais connaitre vos avis si vous avez effectué Paris /Miami avec Corsairfly sur leur site , je n'ai pas trouvé la composition de leur flotte;Boeing ou Airbus?
Leurs vols sont ils réguliers pour cette destination ou bien charters?
merci
Sandrine
j'envisage un séjour en Floride en juillet 2012
les meilleurs prix sont proposés par Corsairfly (-1200€ par rapport aux grandes compagnies) j'aimerais connaitre vos avis si vous avez effectué Paris /Miami avec Corsairfly sur leur site , je n'ai pas trouvé la composition de leur flotte;Boeing ou Airbus?
Leurs vols sont ils réguliers pour cette destination ou bien charters?
merci
Sandrine
Je souhaite aller à New York du 31/3 au 7/avril et nous n'avons pas encore réservé les vols contrairement à l'année dernière ou ils étaient réservé dès mi décembre .Ils sont donc déjà beaucoup plus cher pensez vous que je puisse attendre 2 ou 3 semaines et voir à nouveau les prix chuter ? Je remarque que les vols pour le mois prochains sont bien moins chers !! merci
Bonjour,
je pars à NY en fin de semaine avec la compagnie Jet Airways, donc via Bruxelles et je me posais la question des douanes, surtout en ce qui concerne le retour. En effet, j'atterrirai à Bruxelles puis prendrai le Thalys pour revenir à Paris. Mais comment se passent les contrôles (si contrôles il y a) en douanes? A l'escale à Bruxelles? Ou peut-on être contrôlé à l'arrivé à Gare du Nord? Je n'ai pas l'habitude des escales, et encore moins des correspondances en train. Merci.
je pars à NY en fin de semaine avec la compagnie Jet Airways, donc via Bruxelles et je me posais la question des douanes, surtout en ce qui concerne le retour. En effet, j'atterrirai à Bruxelles puis prendrai le Thalys pour revenir à Paris. Mais comment se passent les contrôles (si contrôles il y a) en douanes? A l'escale à Bruxelles? Ou peut-on être contrôlé à l'arrivé à Gare du Nord? Je n'ai pas l'habitude des escales, et encore moins des correspondances en train. Merci.
Bonjour
voilà j'ai une réservation pour plusieurs vols en mai chez AF et mon vol CDG-JFK en PV est passé de confirmé à N/A alors que mes autres vols sont restés en statut confirmé et mes réservations de sièges pour le vol CDG-JFK sont restés en confirmé.
Cela veut dire quoi ?
merci beaucoup et bonne journée
Bonjour,
J'aurais besoin de conseils quant à l'achat d'un billet d'avion Paris (ou Nantes) - New York en aout, pour un séjour de deux semaines. J'ai consulté plusieurs sites dans lesquels il était expliqué qu'il valait mieux connaître le prix moyen de son billet d'avion avant de l'acheter afin d'être sûr de payer un prix juste, voire avantageux. Or, je n'ai pu trouver pour le moment de site proposant une évaluation pertinente du prix moyen d'un billet Paris (ou Nantes) - New York en aout.
Je m'en remets donc à la science des membres de ce forum pour obtenir une évaluation approximative du prix de mon billet. Je pourrais ainsi savoir s'il est dans mon intérêt d'acheter dès maintenant le billet A/R à 537 € (départ de Nantes - contre 544 € départ de Paris) que j'ai découvert ce matin à force de recherches sur les comparateurs de prix.
Merci d'avance de vos réponses, Cordialement
J'aurais besoin de conseils quant à l'achat d'un billet d'avion Paris (ou Nantes) - New York en aout, pour un séjour de deux semaines. J'ai consulté plusieurs sites dans lesquels il était expliqué qu'il valait mieux connaître le prix moyen de son billet d'avion avant de l'acheter afin d'être sûr de payer un prix juste, voire avantageux. Or, je n'ai pu trouver pour le moment de site proposant une évaluation pertinente du prix moyen d'un billet Paris (ou Nantes) - New York en aout.
Je m'en remets donc à la science des membres de ce forum pour obtenir une évaluation approximative du prix de mon billet. Je pourrais ainsi savoir s'il est dans mon intérêt d'acheter dès maintenant le billet A/R à 537 € (départ de Nantes - contre 544 € départ de Paris) que j'ai découvert ce matin à force de recherches sur les comparateurs de prix.
Merci d'avance de vos réponses, Cordialement
Salut à tous,
J'étudie actuellement aux USA mais je suis revenu en France pour les fêtes. Bon à vrai dire vous vous en foutez un peu et je vous comprends, mais là où je veux en venir, c'est que je me suis fait des potes venant de tous les pays possibles... (Nepal, Suède, Japon, Allemagne etc...). et j'aimerais donc ramener du foie gras pour un peu tout le monde, mais je n'ai aucune idée des quantités qu'il est possible d'emmener dans ses bagages. (soute ou cabine peu importe pourvu que je puisse en ramener).
Si vous avez des infos là dessus, merci de me les faire parvenir.
Merci d'avance.
Maxime.
J'étudie actuellement aux USA mais je suis revenu en France pour les fêtes. Bon à vrai dire vous vous en foutez un peu et je vous comprends, mais là où je veux en venir, c'est que je me suis fait des potes venant de tous les pays possibles... (Nepal, Suède, Japon, Allemagne etc...). et j'aimerais donc ramener du foie gras pour un peu tout le monde, mais je n'ai aucune idée des quantités qu'il est possible d'emmener dans ses bagages. (soute ou cabine peu importe pourvu que je puisse en ramener).
Si vous avez des infos là dessus, merci de me les faire parvenir.
Merci d'avance.
Maxime.
Bonjour à tous et Bonne Année 2012,
Je voudrais savoir quels documents sont nécessaires pour l'escale à Montréal en plus de l'ESTA pour les USA? C'est la première fois que je passe par le Canada pour me rendre à LV. Merci.
JWO
Bonjour, juste une question au niveau bagage.
Je prends l'avion Air France à l'aéroport St Exupéry de Lyon en destination de Paris Charles de Gaulle le 26 aout. Ensuite de Paris Charles de Gaulle, je reprends un autre avion Air France pour Chicago. J'ai donc une correspondance de 1h50 à Roissy entre le terminal 2F et 2E
Comment ca marche pour mes bagages enregistrés a Lyon ? Dois je les récupérer a Roissy pour les refaire enregistrer pour mon vol Paris - Chicago ? Ou arriveront ils a Chicago directement ?
Merci pour vos reponses
(j'ai un ticket electronik)
Je prends l'avion Air France à l'aéroport St Exupéry de Lyon en destination de Paris Charles de Gaulle le 26 aout. Ensuite de Paris Charles de Gaulle, je reprends un autre avion Air France pour Chicago. J'ai donc une correspondance de 1h50 à Roissy entre le terminal 2F et 2E
Comment ca marche pour mes bagages enregistrés a Lyon ? Dois je les récupérer a Roissy pour les refaire enregistrer pour mon vol Paris - Chicago ? Ou arriveront ils a Chicago directement ?
Merci pour vos reponses
(j'ai un ticket electronik)
Hi
Je ne sais pas si c'est un gag ou pas, (pas un blague de ma part en tout cas) mais aujourd'hui 31/12 il y a des tarifs 40% moins cher que quand j'ai réservé sur des vols vers les USA avec KLM en Mai Et je ne peux pas annuler pour changer mais peut-être certains pourront en profiter
Bonne année
Bern
Je ne sais pas si c'est un gag ou pas, (pas un blague de ma part en tout cas) mais aujourd'hui 31/12 il y a des tarifs 40% moins cher que quand j'ai réservé sur des vols vers les USA avec KLM en Mai Et je ne peux pas annuler pour changer mais peut-être certains pourront en profiter
Bonne année
Bern
Bonjour
Sur les vols paris miami, operé par corsair, y a t-il un repas offert durant le voyage?
merci bcp!
merci bcp!
bonjour à tous,
j'espère que quelqu'un va pouvoir me répondre... Nous partons à Miami pour faire la croisière Arc en ciel sur l'atlantic et avons pris un vol par l'intermédiaire de Costa. Sur le site air France j'ai lu que le bagage en soute doit faire au max 23kg et celui en cabine 12kg... jusque là je n'avais pas de problème, mais aujourd'hui en lisant les papiers de costa j'ai lu que le bagage en soute devait faire 20 kg max et 5 kg pour celui en cabine !! je trouve que ça fait vraiment light 5 kg ! surtout que ma petite valise en fait déjà 2 😕😕
qui peut me répondre...
merci d'avance
Ambre
j'espère que quelqu'un va pouvoir me répondre... Nous partons à Miami pour faire la croisière Arc en ciel sur l'atlantic et avons pris un vol par l'intermédiaire de Costa. Sur le site air France j'ai lu que le bagage en soute doit faire au max 23kg et celui en cabine 12kg... jusque là je n'avais pas de problème, mais aujourd'hui en lisant les papiers de costa j'ai lu que le bagage en soute devait faire 20 kg max et 5 kg pour celui en cabine !! je trouve que ça fait vraiment light 5 kg ! surtout que ma petite valise en fait déjà 2 😕😕
qui peut me répondre...
merci d'avance
Ambre
Bonsoir à tous et joyeuses fêtes 😉,
Pensez vous que l'on puisse trouver des billets d'avion moins chers que 670 euros pour un voyage vers Minneapolis au départ de Nice à partir du 25 février jusqu'au 10 mars maximum ?
Actuellement le prix de 670 euros correspond au prix de chez American Airlines avec des vols BA et IB...
Merci 🙂
Pensez vous que l'on puisse trouver des billets d'avion moins chers que 670 euros pour un voyage vers Minneapolis au départ de Nice à partir du 25 février jusqu'au 10 mars maximum ?
Actuellement le prix de 670 euros correspond au prix de chez American Airlines avec des vols BA et IB...
Merci 🙂
Bonjour à tous, (nous sommes connus pour être les DKP sur VF soit 3 personnes)
J’ai bcp lu sur les explications données par les membres lors d’une escale aérienne aux USA en transit, j’apporte ici notre expérience récente (10 avril 2010) en lançant ce post dont le titre résume le sujet, il sera d’un bon enseignement à tous ceux qui se posent des questions sur la ou les procédures liées. Je vais redire ce qui a été déjà dit mais avec notre expérience en live !!!
Surtout à tous, ne pas faire de notre exemple une généralité, ceux qui ont déjà fait un transit aux USA le savent bien.
Nous effectuons donc les vols suivants : (toutes heures locales avec la même compagnie) Paris 11h35—14h00 Philadelphie 15h40—18h30 Fort Lauderdale (Floride) sur la Cie US Airways. Vous remarquez que notre escale est de 1h40 porte à porte (à savoir que lors d’une escale de 1 heure des passagers ont eu leur correspondance et que d’autres l’ont loupé avec une escale de 2 heures) Le départ de Paris est retardé !!! On décolle à 12h40 soit 1h05 de retard !!! (ça commence mal) ainsi sur mon escale de 1h40 amputée de 1h05 il me reste logiquement 35 minutes pour passer toutes les étapes d’un transit aux USA. Rappel de ces étapes en principe : 1. Passer la douane avec le passeport et le document d’immigration rempli dans l’avion plus 2 à 3 questions du douanier comme d’habitude. 2. Récupérer toujours ses bagages même lors d’un transit. 3. Passer par un office et donner le document donné au douanier et tamponné par ce dernier. 4. Suivre « connecting flight » et déposer ses bagages sur un tapis roulant pour transfert vers l’autre vol. 5. Passer un office pour contrôle passeport avec carte d’embarquement du 2ème vol (détenu depuis paris). 6. Contrôle de sécurité et portillon électronique. 7. Direction le terminal de votre vol suivant (connu aussi depuis Paris).
Nous décollons donc à 12h40, installé dans l’avion, je consulte rapidement sur mon écran individuel tactile (classe eco) l’estimée arrivée à Philadelphie, oh surprise il est indiqué 14h20 ainsi non pas 1h05 de retard mais seulement 20 minutes (arrivée Philadelphie à 14h00 au départ sans retard au décollage). Je constate également que la vitesse de l’avion est élevé environ 900km/h et l’altitude de 40000 pieds. Le pilote regagne du temps c’est certain, et nous nous posons à……………………………14h12 à Philadelphie !!!
Voilà pour les informations, voici donc notre expérience : rappel redécollage à 15h40.
ETAPE 1 : il est donc 14h12, nous sortons de l’avion dans les 30 premiers sur 290 passagers, nous étions au rang N°9 dans l’avion, puis marchons (vite) jusqu’à la douane et dépassons quasiment tous ceux sortis devant nous. La douane, il y a 30 guichets environ et tous quasi vide de passagers (tant mieux), « hello Mr le douanier », passeport, document immigration, empreinte et photo pour moi et P, « venez vous aux USA pour porter atteinte aux Etats Unis d’Amérique !!! » attention à votre réponse, c’est là que vous risquez de ne jamais voir le prochain avion !!! Voilà étape 1 passée il est 14h24 !!! ETAPE 2 : les tapis roulants pour récupération des bagages sont juste derrière la douane. Il y a 10 tapis numérotés mais le vol de Paris n’est pas encore indiqué. Nous attendons vers les tapis 5 et 6. Nous sommes conscients d’être dans un bon « timing ». 14h35, nous attendons, 14h45 nous attendons, beaucoup de passagers nous rejoignent. On avait gagné du temps que nous reperdons !!! 14h55, Paris tapis N°1 (évidemment), une centaine de passager se dirigent rapidement vers le tapis. je suis à quelques mètres de la sortie des bagages. des valises et encore des valises, 15h05 toujours rien, nous ne sommes plus qu’une quinzaine autour du tapis. un français par désespoir préfère partir vers son autre vol sans ses bagages et dit à sa femme de le suivre. Je lui dis que s’il était tout seul, pourquoi pas, mais nous sommes encore 15 environ à attendre. 15h10 de nouvelles valises arrivent ouf les voilà !!! ETAPE 3 : passer un office pour donné le document immigration tamponné du douanier, ayant attendu aux bagages et un autre vol arrivant, il y a la queue, on perd 5 minutes, 15h15. ETAPE 4 : on marche 100m environ, 2 personnes sont là pour vous aider et guider la dépose de vos bagages sur de nouveaux tapis roulants vers votre prochain vol, ça va assez vite,15h18. ETAPE 5 : on marche pendant 250 mètres environ (ça va mieux sans les bagages), pour arriver au contrôle passeport et cartes embarquement (rappel : détenues depuis Paris si même compagnie pour le transit), 15h25. ETAPE 6 : le contrôle de sécurité, enlevons chaussures, on passe dans le portillon et bagages à main dans la machine. Tout va bien, on ne perd pas de temps « précieux ». Je suis prêt à me rechausser lorsque un policier me fait comprendre que je suis l’heureux élu d’un contrôle supplémentaire !!! Je passe alors dans un sas juste à côté ou un autre policier s’excuse de ce contretemps, et me passe dans les 2 paumes de la main un bâtonnet imbibé et détectant toutes poussières dangereuses (le yankee pourrait penser que je veuille faire sauter toute la Pennesylvanie !!!) Tout en étant là, je vois les P et K se rechausser derrière la vitre, tout est OK, je me rechausse, prends un peu en vrac nos affaires sorties des machines à côté, 15h32. ETAPE 7 (la dernière) : rejoindre le terminal d’embarquement, nous sommes arrivés au A (vols internationaux) et savons depuis Paris que notre deuxième vol part du B9. Reste une seule chose à faire : COURIR !!! On part tous les 3 en trombe, on parcourt 200 mètres, P me suit à 10 mètres et K 10 mètres plus loin. Je vois des tapis roulant, mais on va plus vite en courant à côté, on parcourt encore environ 200 mètres. P et K sont fatigués avec sacs et affaires accrochés un peu n’importe comment. Je vois que ça tourne à droite en regardant en même temps les panneaux ça et là, je me retourne et vois P rendre un virage serré et K débouler cheveux en bataille !!! J’arrive à la porte B9, une personne est là, je demande pour le vol de Fort Lauderdale, elle me dit « gate eleven », on repart et 40 mètres plus loin, on y est ouf !!! 15h35, 5 personnes arrivant même après nous, on entre dans l’avion complètement essoufflé devant le regard des passagers, on décolle à 15h45 !!!
Je vous laisse en déduire les différentes moralités !!!
Bonne expérience à tous !!! les DKP
J’ai bcp lu sur les explications données par les membres lors d’une escale aérienne aux USA en transit, j’apporte ici notre expérience récente (10 avril 2010) en lançant ce post dont le titre résume le sujet, il sera d’un bon enseignement à tous ceux qui se posent des questions sur la ou les procédures liées. Je vais redire ce qui a été déjà dit mais avec notre expérience en live !!!
Surtout à tous, ne pas faire de notre exemple une généralité, ceux qui ont déjà fait un transit aux USA le savent bien.
Nous effectuons donc les vols suivants : (toutes heures locales avec la même compagnie) Paris 11h35—14h00 Philadelphie 15h40—18h30 Fort Lauderdale (Floride) sur la Cie US Airways. Vous remarquez que notre escale est de 1h40 porte à porte (à savoir que lors d’une escale de 1 heure des passagers ont eu leur correspondance et que d’autres l’ont loupé avec une escale de 2 heures) Le départ de Paris est retardé !!! On décolle à 12h40 soit 1h05 de retard !!! (ça commence mal) ainsi sur mon escale de 1h40 amputée de 1h05 il me reste logiquement 35 minutes pour passer toutes les étapes d’un transit aux USA. Rappel de ces étapes en principe : 1. Passer la douane avec le passeport et le document d’immigration rempli dans l’avion plus 2 à 3 questions du douanier comme d’habitude. 2. Récupérer toujours ses bagages même lors d’un transit. 3. Passer par un office et donner le document donné au douanier et tamponné par ce dernier. 4. Suivre « connecting flight » et déposer ses bagages sur un tapis roulant pour transfert vers l’autre vol. 5. Passer un office pour contrôle passeport avec carte d’embarquement du 2ème vol (détenu depuis paris). 6. Contrôle de sécurité et portillon électronique. 7. Direction le terminal de votre vol suivant (connu aussi depuis Paris).
Nous décollons donc à 12h40, installé dans l’avion, je consulte rapidement sur mon écran individuel tactile (classe eco) l’estimée arrivée à Philadelphie, oh surprise il est indiqué 14h20 ainsi non pas 1h05 de retard mais seulement 20 minutes (arrivée Philadelphie à 14h00 au départ sans retard au décollage). Je constate également que la vitesse de l’avion est élevé environ 900km/h et l’altitude de 40000 pieds. Le pilote regagne du temps c’est certain, et nous nous posons à……………………………14h12 à Philadelphie !!!
Voilà pour les informations, voici donc notre expérience : rappel redécollage à 15h40.
ETAPE 1 : il est donc 14h12, nous sortons de l’avion dans les 30 premiers sur 290 passagers, nous étions au rang N°9 dans l’avion, puis marchons (vite) jusqu’à la douane et dépassons quasiment tous ceux sortis devant nous. La douane, il y a 30 guichets environ et tous quasi vide de passagers (tant mieux), « hello Mr le douanier », passeport, document immigration, empreinte et photo pour moi et P, « venez vous aux USA pour porter atteinte aux Etats Unis d’Amérique !!! » attention à votre réponse, c’est là que vous risquez de ne jamais voir le prochain avion !!! Voilà étape 1 passée il est 14h24 !!! ETAPE 2 : les tapis roulants pour récupération des bagages sont juste derrière la douane. Il y a 10 tapis numérotés mais le vol de Paris n’est pas encore indiqué. Nous attendons vers les tapis 5 et 6. Nous sommes conscients d’être dans un bon « timing ». 14h35, nous attendons, 14h45 nous attendons, beaucoup de passagers nous rejoignent. On avait gagné du temps que nous reperdons !!! 14h55, Paris tapis N°1 (évidemment), une centaine de passager se dirigent rapidement vers le tapis. je suis à quelques mètres de la sortie des bagages. des valises et encore des valises, 15h05 toujours rien, nous ne sommes plus qu’une quinzaine autour du tapis. un français par désespoir préfère partir vers son autre vol sans ses bagages et dit à sa femme de le suivre. Je lui dis que s’il était tout seul, pourquoi pas, mais nous sommes encore 15 environ à attendre. 15h10 de nouvelles valises arrivent ouf les voilà !!! ETAPE 3 : passer un office pour donné le document immigration tamponné du douanier, ayant attendu aux bagages et un autre vol arrivant, il y a la queue, on perd 5 minutes, 15h15. ETAPE 4 : on marche 100m environ, 2 personnes sont là pour vous aider et guider la dépose de vos bagages sur de nouveaux tapis roulants vers votre prochain vol, ça va assez vite,15h18. ETAPE 5 : on marche pendant 250 mètres environ (ça va mieux sans les bagages), pour arriver au contrôle passeport et cartes embarquement (rappel : détenues depuis Paris si même compagnie pour le transit), 15h25. ETAPE 6 : le contrôle de sécurité, enlevons chaussures, on passe dans le portillon et bagages à main dans la machine. Tout va bien, on ne perd pas de temps « précieux ». Je suis prêt à me rechausser lorsque un policier me fait comprendre que je suis l’heureux élu d’un contrôle supplémentaire !!! Je passe alors dans un sas juste à côté ou un autre policier s’excuse de ce contretemps, et me passe dans les 2 paumes de la main un bâtonnet imbibé et détectant toutes poussières dangereuses (le yankee pourrait penser que je veuille faire sauter toute la Pennesylvanie !!!) Tout en étant là, je vois les P et K se rechausser derrière la vitre, tout est OK, je me rechausse, prends un peu en vrac nos affaires sorties des machines à côté, 15h32. ETAPE 7 (la dernière) : rejoindre le terminal d’embarquement, nous sommes arrivés au A (vols internationaux) et savons depuis Paris que notre deuxième vol part du B9. Reste une seule chose à faire : COURIR !!! On part tous les 3 en trombe, on parcourt 200 mètres, P me suit à 10 mètres et K 10 mètres plus loin. Je vois des tapis roulant, mais on va plus vite en courant à côté, on parcourt encore environ 200 mètres. P et K sont fatigués avec sacs et affaires accrochés un peu n’importe comment. Je vois que ça tourne à droite en regardant en même temps les panneaux ça et là, je me retourne et vois P rendre un virage serré et K débouler cheveux en bataille !!! J’arrive à la porte B9, une personne est là, je demande pour le vol de Fort Lauderdale, elle me dit « gate eleven », on repart et 40 mètres plus loin, on y est ouf !!! 15h35, 5 personnes arrivant même après nous, on entre dans l’avion complètement essoufflé devant le regard des passagers, on décolle à 15h45 !!!
Je vous laisse en déduire les différentes moralités !!!
Bonne expérience à tous !!! les DKP
Bonjour,
Quelqu'un pourrais me renseigner sur les vols interne usa en ce qui concerne : la présentation à l'enregistrement : Est-ce 2 à 3 heures à l'avance ? les bagages: Admettons que nous sommes 2 et voyageons avec 1 bag à main chacun et 1 bag en soute pour les 2, quelles bag sont comptés en + ? Enfin le temps " perdu": douanes formalités etc.
Je dois faire une traversé Dallas-Phoenix et dans le soucis de ne pas perdre de temps, j’hésite à choisir un vol interne à condition que cela ne soit pas compliqué et une perte de temps auquel cas je préférerais rouler 2 jours entre les 2 villes.
Quels sont vos avis si vous avez déjà pris un vol interne? Merci
Quelqu'un pourrais me renseigner sur les vols interne usa en ce qui concerne : la présentation à l'enregistrement : Est-ce 2 à 3 heures à l'avance ? les bagages: Admettons que nous sommes 2 et voyageons avec 1 bag à main chacun et 1 bag en soute pour les 2, quelles bag sont comptés en + ? Enfin le temps " perdu": douanes formalités etc.
Je dois faire une traversé Dallas-Phoenix et dans le soucis de ne pas perdre de temps, j’hésite à choisir un vol interne à condition que cela ne soit pas compliqué et une perte de temps auquel cas je préférerais rouler 2 jours entre les 2 villes.
Quels sont vos avis si vous avez déjà pris un vol interne? Merci
Bonjour !
J'ai prochainement un vol à prendre avec Jet Airways, et le billet inclut un thalys de Paris à Bruxelles puis un avion de Bruxelles à NY. Habitant plus près de bruxelles que de Paris, je me demande s'il est possible d'aller directement à l'aéroport de Bruxelles sans prendre le thalys inclut dans le billet, ou si dans ce cas là le billet est annulé. L'enrengistrement se fait de toutes les manières à bruxelles d'après ce que j'ai vu, mais du personnel est présent à la gare à Paris.
Merci beaucoup pour vos futures réponses !
Merci beaucoup pour vos futures réponses !
Bonjour,
Je devais réserver un billet Miami-Paris et j'ai souhaité utiliser mes miles flying blue (25 000 miles) pour ce trajet. Les billets sont gratuits (offerts) mais pas les taxes. Pourquoi pas, c'est la politique du programme. Quelle n'a pas été ma surprise quand je sélectionne un vol Air France Miami - Paris CDG : on me réclame 220€ de taxes diverses et variées. L'interet du billet prime chut brutalement ! surtout quand on compare avec un billet normal où les taxes ne sont pas si élevées. Surprise : je regarde les autres possibilités proposées par le site air france et notamment un vol Miami - New York - Paris CDG mais effectué par Delta membre de l'alliance skyteam. Taxes réclamées sur ce trajet : seulement 41 € ! (trajet qui compte plus de décollages/atterrissages et donc taxes d'aéroport). Comment se fait-il que les taxes puissent être à ce point différentes ? Quels recours a-t-on envers Air France qui manifestement abuse de taxes en tous genres pour justifier le paiement d'un billet gratuit ?
Julien
Je devais réserver un billet Miami-Paris et j'ai souhaité utiliser mes miles flying blue (25 000 miles) pour ce trajet. Les billets sont gratuits (offerts) mais pas les taxes. Pourquoi pas, c'est la politique du programme. Quelle n'a pas été ma surprise quand je sélectionne un vol Air France Miami - Paris CDG : on me réclame 220€ de taxes diverses et variées. L'interet du billet prime chut brutalement ! surtout quand on compare avec un billet normal où les taxes ne sont pas si élevées. Surprise : je regarde les autres possibilités proposées par le site air france et notamment un vol Miami - New York - Paris CDG mais effectué par Delta membre de l'alliance skyteam. Taxes réclamées sur ce trajet : seulement 41 € ! (trajet qui compte plus de décollages/atterrissages et donc taxes d'aéroport). Comment se fait-il que les taxes puissent être à ce point différentes ? Quels recours a-t-on envers Air France qui manifestement abuse de taxes en tous genres pour justifier le paiement d'un billet gratuit ?
Julien
bonjour,
je voyage de france aux etats unis et Canada.
je souhaiterais amener mon papier photo ilford, avec moi en bagage a main, mais une question me vient, les rayons nhabiment-ils pas mon papier?
crdlt
Bonsoir tout le monde.
J'avais 3 questions.
Je souhaite en effet partir seul faire ce que nous avons pu faire l'autre de notre premier voyage sur la côte ouest.
Je me suis renseigné pour les billets d'avion ( je partirai du 11 au 20 avril 2012).
Opodo via le moteur de recherche Kayak me propose un CDG-LAX à 554 euros avec à aller SWISS (via Zurich) et au Retour AIR CANADA (via toronto). Le hic c'est que le retour avec le décallage horaire se fait sur 2 jours : je pars le vendredi en fin de journée de LAX j'arrive le matin à 5h30 à toronto d'ou j'en repars à 20h50 pour arriver à 9h45 à CDG le dimanche.
1 - Cette longue escale ne me dérange pas à condition que je puisse sortir de l'aéroport pour me promener et visiter toronto. Est-ce possible quand on est en transit ???
2 - Est ce que sur un site comme OPODO on peut choisir ses places ou pas ?
3 - OPODO est-il fiable ?
Voilà mes 3 questions et j'espère que certains pourront éclairer ma lanterne ! merci à tous d'avance
1 - Cette longue escale ne me dérange pas à condition que je puisse sortir de l'aéroport pour me promener et visiter toronto. Est-ce possible quand on est en transit ???
2 - Est ce que sur un site comme OPODO on peut choisir ses places ou pas ?
3 - OPODO est-il fiable ?
Voilà mes 3 questions et j'espère que certains pourront éclairer ma lanterne ! merci à tous d'avance
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