bonjour

J'étais partie sur l'idée de louer un véhicule "classique" étant donné le coût d'un 4x4 sur un mois. Seulement, je ne sais plus si c'est le bon choix. En effet, en voyageant avec un véhicule classique, il faut ajouter les campings.

Avec un 4x4, peut on s'arrêter à peu près où l'on veut pour dormir ou doit on aller en camping obligatoirement ?

Les 4x4 sont ils aménagés de manière à pouvoir cuisiner et se laver ?

A combien revient la location d'un "4x4" aménagé comprenant, si ça existe, un coin cuisine, un coin pour se laver + une tente sur le toit pour un mois ?

🙂

Bonjour,

Oui je sais, le sujet a longuement été débattu ces dernières années et aucune solution claire en est ressortie ! J’ai passé pas mal de temps à relire ces nombreux échanges qui ont eu lieu depuis 2009 sur ce même forum concernant l’épineux et nébuleux problème de l’assurance du 4x4 de location et de ses cautions.

Pour faire court, pour notre futur périple de 27 jours il est dit qu’en cas de pépins avec l’engin (De notre responsabilité ou non, avec un tiers humain ou animal ou même pas de tiers) ma carte de paiement Visa Premier (Banque Populaire) et mon assureur (la Maïf) ne couvriront les frais matériels du véhicule. Encore moins Tourmaline ou le loueur (Africa 4x4).

Pour ce faire, j’ai appelé le service juridique de ma carte bancaire et aussi ma Maïf et ils sont affirmatifs : seule la garantie responsabilité civile fonctionne pour tout autre problème de santé lié ou non à un accident. Avez-vous chers (ères) forumistes, trouvé des solutions de contournement (compléments d'assurance ?) et lesquelles ?

Merci par avance de vos avis

Je sais par expérience qu'un accident peut vite arriver pour avoir vécu une situation similaire il y a 2 ans à Madagascar où durant 4 semaines de pistes, de boue, de rivières ou de sable dans l'ouest notre 4x4 a fait un tout droit sur une route asphaltée humide de l'est et après plusieurs tonneaux dans le ravin à été quelque peu tordu (humour voir photo) enfin nous par chance indemnes, soignés de nos gros bobos dès notre retour anticipé en France mais situation de galère administrative avec le 4x4.

Donc cette fois, nous voudrions si possible ne pas revivre les mêmes complications et si possible nous prémunir !? Sinon tant pis on fera sans...

Le Belu

Bonjour à tous,

Nous sommes en Namibie, précisément dans un café à Swakopmund devant un cheesecake! Nous peaufinons l'itinéraire pour la semaine à venir et j'ai une hésitation. Nous serons à Grootberg (d'où nous ferons un self drive à Palmwag), puis de là j'avais prévu d'aller à opuwo puis Epupa. Mais je me dit qu'on se ferait bien une étape à Puros histoire de goûter au goût d''aventure que beaucoup décrivent ici du à la route et au camping .

Cela ferait donc:

Trajet Grootberg- Puros: par la D3707 si je ne me trompe pas? Combien d'heure? "risqué" en cette saison? *J'ai dans l'idée de rester peut etre deux nuits vers Puros et de rencontrer également les Himbas (à voir si j'ai un bon contact avec un guide...) Puis Puros- Opuwo: une route à préférer? temps de trajet?

Merci d'avance pour vos infos :-)

Bonjour à tous,

Nous préparons pour le mois de mai 2017 un voyage en Namibie et Botswana. Nous avons déjà réalisé 4 voyages en Namibie en solo avec un 4X4 et tente de toit, ça c'est parfait pour nous! Cette année, une nouveauté, nous aimerions aussi faire une partie du Bostswana. Question : nous serons seuls, donc à un seul véhicule, est-il possible de faire une partie du Botswana? notre question se porte sur l'état des piste en cette période et sur la facilité à rouler seul.. L'idée est de faire les parcs, Victoria Falls...

Merci de vos conseils et retour

Bonjour

je souhaite partir avec ma fille majeure en excursion 4x4 autonome en 2021 en Nanibie J'aimerais savoir si cela est prudent Pour ce qui est du 4x4 pas de soucis je pratique déjà en autonomie Mais je ne veux pas emmener ma fille sur une terre qui pourrait être dangereuse pour notre sécurité Merci pour votre retour

Bonjour à tous,

En lisant le forum, j'ai pu constater qu'en matière d'assurance de location de 4x4, il n'y a pas de miracle... les 4x4 étant exclus des assurances de la plupart des cartes de crédit, dont la visa premier, j'ai l'impression que les principales options qui se dégagent sont: - prendre l'assurance du loueur, - prendre une carte Visa infinite.

Perso, pour la location que je prévois en Namibie cet été (hiver), l'assurance me propose une assurance à 500 euros, incluant un seul pneu crevé, et ne couvrant pas le châssis et l'embrayage. La visa infinite semblant ne coûter "que" 320 euros, et couvrant tout, je penche plutôt pour ça ... et je suis en fait à la recherche de retours d'expérience : est-ce que certains parmi vous ont fait marcher leur assurance pour des réparations de 4x4 loués ? Et comment ça s'est passé? Est-ce qu'ils couvrent bien tout, est-ce qu'ils sont chiants sur les justificatifs / les conditions de réparation? (un justificatif de la sté de location suffit-il ? Demandent-ils les factures de réparation?). Sont-ils longs à payer ? Avez-vous eu des problèmes pour avoir un accident sans tiers, ou un accident responsable? Ou bien suite à la circulation sur des gravels roads?

La probabilité d'un pépin étant quand même élevée, je préfère être sûr que mon assurance serait "bon payeur". (même si ça semble antinomique!)

Merci par avance ! Et bons voyages Julien

Bonjour, mon agence de voyage me dit que le 4x4 n'est pas nécessaire en Namibie et me propose un Toyota Rav 4 version 2X4 Je lis pourtant dans des discussions que les pistes secouent pas mal! Je m'interroge donc sur le bien fondé du choix de mon agence Votre avis? Merci!

Bonjour J'organise un autotour en namibie et l'gence qui m'aide me porpose un Qashqai SUV. Est ce suffisant? Vaut-il mieux un 4X4? Merci!

Bonjour à tous, Je prépare mon retour en Namibie en juillet prochain pour approfondir le nord du pays. De Windhoek en 4x4 auto-suffisant pour aller vers Sesfontein, Puros, Orupembe et Epupa Falls. Ensuite direction Caprivi jusqu'à Kasane, ah oui je tourne autour d'Etosha déjà visité il y a 2 ans et nous voudrions voir un peu plus de cultures locales. Et là si vous avez des idées elle seraient bienvenues. Mais là ou j'ai le plus d'interrogations c'est pour revenir de Kasane vers Windhoek peut-être en passant par Tsumkwe. En effet faut-il faire le tour par Nata pour aller à Maun ou est-il possible de traverser Chobe sans réservation de camping car nous allons au gré de la route sans horaire précis. Il y a t-il des campings hors et en bordure de parc (Linyanti ?) Il me semble avoir lu que la route qui traverse le parc était libre d'accès pour la traversée, est-ce vrai ? Merci à ceux qui pourront me répondre 😉

Bonjour,

J ai beau cherché, je ne trouve pas de site internet du Sesriem camp site pour faire la reservation. J ai vu que certains sont passé par le tour operateur NWR, mais ca a l air hyper lent et galère. On ne peut pas reserver directement avec le camp?

Sinon Je crois qu'il y a un seul lodge dedans: lodge SOSSUS DUNE LODGE. mais c est 140 euro la nuit par personne....

J ai lu que dans le parc, il y a parfois 40 km a faire. C'est de la piste ou que des dunes de sables? comment de temps alors à faire en 4*4 pour aller sur les dunes? Quelles dunes sont à faire et quelle distance? on y reste que 2 jours

-- Et pour Etosha: sur quels sites faire les reservation?

Merci beaucoup

Oceanie11

Bonjour, nous partons en Namibie en juillet. Suite à de précédents avis, nos avons réservé un 4X4 ( Toyota Fortuner D-4D 4X4 auto) . A la lecture d'autres infos, je me rends compte que ce n'était peut-être pas la peine et même que c'est compliqué à conduire pour ceux qui n'en ont pas l'expérience. De plus la consommation en carburant est très importante. Quels sont vos conseils par rapport à cela? j'ajoute que nous partons à 5 adultes et qu'il faut que le véhicule soit Spacieux. Merci pour votre partage.

Nat

Ré bonjour, Petit soucis avec base camp. Pour rejoindre Walvis Bay à Sandwich Harbour, base camp fait s'arrêter la piste et elle reprend environs 50m plus loin. Même problème avec la piste dans le canyon Kuiseb. Ce problème n'apparaît pas sur la carte papier. Quelqu'un a t il réussi ces passages ou y a t il un réel problème.?? Doit on faire demi tour ou c' est fait pour vous inciter à prendre un guide. Merci beaucoup pour votre aide

Bonjour à tous, Je fais appel à votre connaissance du terrain pour la préparation de mon voyage en Namibie en juillet-août 2020. Quel véhicule conseilleriez-vous pour ce circuit très classique, avec hébergement en camping (tente au sol) : Windhoek-Fish River Canyon (Hobas)- Lüderitz - Betta camp - Sesriem - Swakopmund - Brandberg - Twyfelfontein - Palmwag - Etosha (de Olifantrus à Namutoni) - Waterberg - Windhoek. Nous disposons de 25 nuits et ferons appel à des excursions sur place si pistes sableuses. Nous envisageons un SUV. Duster ? RAV4 ? Merci de votre aide !

Bonjour, je souhaite faire un voyage en namibie en 4X4 en juin 2018 de 20 jours en commençant par le kalahari , fish river canyon desert du namib ... et finir par Etosha Pouvez vous me citer les endroits ou vous avez posez votre 4X4 pour dormir et les les noms de lieux a visiter dans tous ces sites merci cordialement Isa

Bonjour Je prépare un voyage en voiture sans guide avec mon mari et mon fils. Vol Paris Johannesburg. Location de voiture et départ immédiat pour le Botswana et enfin Namibie. Durée totale du voyage 1 mois. J’atterris à Johannesburg pour trouver un loueur de voiture moins cher qu’en Namibie ou au Botswana. Faut il impérativement louer un 4 4 ou un suv est il suffisant ? Enfin, pour le Botswana la tente de toit est elle indispensable ? Une tente au sol peut elle suffire ? Je cherche en effet à réduire au maximum le coût de la location merci à vous pour vos conseils.

Bonjour, est-ce possible d’accéder au parking 4*4 de Sossusvlei avec un duster ou vaut-il mieux prendre la navette? Merci pour votre retour. Bonne soirée

Bonjour,

Nous envisageons avec mon épouse de faire un voyage en Namibie en Juillet 2019. Ayant plutôt l'habitude de préparer des séjours en Amerique du Nord, je suis à la recherche de conseils et de bonnes idées sur le parcours dans ce pays. Nous aimerions découvrir cette région de l'océan jusqu'aux chutes Victoria et bien soir essayer de voir les animaux… Juillet est-ce une bonne période? Durée du séjour 15/20 jours.

Merci pour votre aide.

Bonjour à tous,

Nous sommes un groupe de 2 voitures intéressé par la traversée "sauvage" de Sesfontein à Hobatere par le Khowarib schlucht. Après de nombreuses recherches sur le sujet, il me semble que: - l'endroit est vraiment peu fréquenté et peu documenté - les informations les plus nombreuses datent d'une époque où la piste était à peu près entretenue (campings sur la route a priori fermés maintenant) et qu'il faut donc se méfier de son état - il est très difficile d'avoir un avis actualisé et fiable sur le sujet (car même après avoir contacté un loueur de 4x4 et 2 lodges à l'entrée et à la sortie de la piste, j'ai obtenu 3 réponses différentes).

Je cherche donc une bonne âme qui connaît l'état réel de cette section et/ou qui pourrait nous recommander un guide susceptible de nous accompagner (car nous n'aurons pas le niveau si c'est trop compliqué).

Merci beaucoup!!

Bonjour,

Nous cherchons à louer un 4x4 avec tentes sur toit pour un itinéraire de 3 semaines en Namibie. Le loueur nous met sans arrêt en garde sur l'assurance... et finalement nous ne comprenons plus rien. D'apres lui, la formule qu'il nous propose ne suffit pas en cas d'accident, même si nous ne sommes pas responsables. Il nous conseille de prendre notre assurance CB, avec la complémentaire Premium. Or, c'est la carte que nous avons, et dans le contrat, il est stipulé qu'elle ne couvre pas les locations de 4x4. Donc, on ne sait plus quoi faire, ni vers où se tourner. Comble de malchance, la banque ne nous répond pas... Quelqu'un a-t-il déjà loué un 4x4 dans ce pays? Quelle assurance aviez-vous pris? Quelle carte? Quelle banque? Bref, je suis avide de conseils.... Merci à tous.

Bonjour à tous

J’ai besoin d’un conseil automobile. Le tour operator nous propose un véhicule groupe 1M , type 4x4 double cabine . Sans jamais avoir le detail du véhicule mais ça resemble a un gros Toyota isuzu ou nissan

Nous avions déjà consulté un loueur (et par hasard ou pas , il s’agit du même que via le TO)

Nous avions trouvé aussi Un Nissan xtrail 4x4 groupe L4 Ou Un Ford Everest 4x4 groupe i4 Et le prix n’est évidemment pas le même.

Nous n’envisageons PAS de faire du franchissement Ni de nous rendre à sandwich Harbor par nos propre moyen non plus....

Juste faire route + pistes:

Windhoek Waterberg Etosha Twyfelfontein Spitzkoppe Swakopmund Sossusvlei Namibrand Luderitz Hobas Windhoek

Sans connaître du tout la Namibie, l’endroit le plus délicat à rouler semble être Sossusvlei Nous envisagerons certainement quelques pistes (J’ai lu que la D707 était top ainsi que celle autour du Spitzkoppe...) Le véhicule sera forcément 4 roues motrices

Bref, la question : Un 4x4 style SUV suffirait il ? Ou un 4x4 baroudeur est il obligatoire ?

Merci pour vos conseils.

Bonjour à tous

Je réalise un circuit qui démarre à Windhoek et se termine à Victoria falls en juillet. Circuit qui passe par Sesriem, Swakopmund, Twyfelfontain, Etosha, Caprivi, Chobe (ou on rend le 4x4) J'ai contacté 6 loueurs tous membre de CARAN et établies à Windhoek: Ce sont des toyotas Hilux double cab sans camping avec deux pneus de réserve, frigo, compresseur électrique, zero excess et frais d'abandon au Botswana.

African Tracks(€2090), Caprivi Car Hire(€2116), Savana Car Hire(€2330), Africa 4x4 Rentals(€2437), Asco(€2876) et Safari Car Rentals(€3620) pour 15 jours de circuit.

Laquelle me recommanderiez-vous. Merci

Bonjour,

Je suis nouvelle sur ce forum.

Avec ma mère, nous souhaitons partir 4 semaines en Namibie au mois de Septembre 2017.

C'est notre premier voyage de ce type (road trip en 4X4). Nous n'avons donc pas beaucoup d'expérience dans ce domaine : difficile de juger si notre parcours n'est pas trop long, si nos étapes ne comportent pas trop de kilomètres...

Voici notre projet : faire une boucle au départ de Windhoek, pour visiter la Namibie en 28 jours en 4X4. Nous souhaitons principalement dormir en camping, pour des raisons de budget : nous préférons garder du budget pour les visites et/ou activités.

Notre principal intérêt est de voir les animaux sauvages, ainsi que des beaux paysages (nous aimons beaucoup la photo).

En tant que novices, nous comptons passer par un TO, afin d'organiser les réservations des logements, 4X4... Qu'en pensez-vous ?

Nous avons lu beaucoup de blogs, de forums... Et nous avons du mal à établir un parcours, à faire des choix... Pourriez-nous nous aider à savoir combien de temps faut-il passer sur certains points ? Et que vaut-il mieux privilégier ? Quelles "visites" sont les plus belles ?

Nos souhaits seraient les suivants : - Parc Waterberg - Cheetah Conservation Fund - Parc Etosha (au moins 4 journées entières sur place) - C'est un peu flou après Etosha... Vaut-il mieux longer la côté pour se rendre jusqu'à Swakopmund, ou passer par les terres (Kaokolong, chutes Ongongo...) ? - Cape Cross - Swakopmund et Walvis Bay : sandwich harbour, voir les flamands roses, les otaries... quelles activités sont conseillées dans cette zone, pour un prix raisonnable ? - Sersriem + Sossuslvei - La suite est un peu flou aussi. Nous hésitons à passer par Luderitz, y a t-il vraiment un intérêt ? Nous aurions aussi souhaité faire le Fish River Canyon, mais cela ne risque t'il pas de faire trop de kilomètres ? Comment de temps faudrait-il rester sur place pour en profiter ? - Nous aimerions passer par le Kalahari (Mariental) pour remonter à Windhoek. Est-ce conseillé à cette période de l'année (Sept 2017) ? Si oui, que nous conseillez vous (temps sur place, activités...) ?

Si vous avez également des conseils en termes de logement (principalement camping), nous sommes preneuses :)

Concernant le véhicule, est-ce qu'il y a un loueur à privilégier ? J'ai entendu beaucoup de bien sur Asco, mais les prix sont un peu élevés.. Est-il conseillé de prendre les réductions de franchise ?

Merci pour vos réponses !!! Manon & Fanie

Bonjour à tous Nous comptons faire un séjour en Afrique du Sud, Namibie, Botswana. Départ Le Cap Retour Johannesburg (6 000 kms) Le tout sur 50 jours en novembre et décembre 2017. Pour le loueur de 4x4 non équipé, nous hésitons entre les compagnies Advanced Car Hire, Bushlore et Ivory. Quelqu'un a t il des conseils suite à des locations faites. Merci

Bonjour,

Je sais le sujet a été traité plusieurs fois, mais les tariffes 2019 ayant changé Palmweg devient très cher (au moins pour une backpakers comme moi). En effet entre le campsite est plus cher que Grootberg.

Après avoir lu différents postes voici qu'est-ce que j'en tire : _ Grootberg : lieu magnifique mais on ne peut pas visiter seuls (et pas les moyens de payer un tour), prix assez cher _ Palmweg : lieu moins surprénant, on peut visiter seuls, plus cher

Qu'est-ce que vous me conseillez? La reserve de Palmweg vaut vraiment la peine (à savoir que je vais à Purros)?

Est-ce qu'il y a un autre campsite dans les environs?

Merci pour votre aide

Bonjour à Tous,

Nous sommes 2 couples heureux et prêts à démarrer un voyage à travers la Namibie et le Botswana.

Nous avons été émerveillés par des images des gens, des paysages et des animaux sauvages ramenées il y a pas longtemps par des amis et nous avons donc décidé de nous lancer, nous aussi, dans l’aventure.

Nous remercions beaucoup la communauté VF qui nous a permis grâce à tant d’articles, réponses et CR de guider nos premiers pas dans l’organisation du voyage.

Toutefois, il nous reste pas mal d’inconnues et interrogations et c’est la raison du post de ce jour.

Voilà le résumé et les premières questions :

Avion : Le départ est prévu le 14 Juin 2019 depuis Paris (une escale à Amsterdam et un arrêt technique à Lusaka) et arrivée à Windhoek, après 14h10 h de vol. Le retour est le 7 Juillet 2019 depuis Livingstone avec escale à Johannesburg et arrivée à Paris après 16h40 de vol.

Voiture : Nous avons loué avec KEA une Toyota HiLux Double-Cab depuis l’aéroport de Windhoek pour 23 jours entre le 15 Juin et 7 Juillet 2019 et un retour à l’aéroport Livingstone, avec une surcharge de 550€ pour une remise en Zambie (dans l’ensemble le tarif total est semblable à ceux d'Asco, Britz, Bushlore ou DriveSouthAfrica et bien inférieur à Avis - parmi les loueurs qui permettent une remise à l’étranger du véhicule).

Le circuit – loin d’être définitif :

15 Juin – Windhoek – lodge/hôtel pas encore défini 16 Juin – Gecko Camp – après avoir passé Spreethoogte Pass 17 Juin – Sesriem 18 Juin – Rostock – rien d’autre dans les alentours ? 19 Juin – Spitskoppe arrivé par la D1998, D 1982, D1985, C28 → quelqu’un à fait ce trajet ??? 20 Juin – Brandberg White Lodge 21 Juin – Palwang Camping → vaut la peine de faire avec eux un safari dans la journée ? 22 Juin – Ogongo Waterfall→ possible de rencontrer des HIMBA dans les alentours ? 23 Juin – Hoada Campsite 24 Juin – Olifanstsrus Camp 25 Juin – Okaukuejo 26 Juin – Namutoni 27 Juin – Fiume Lodge → avec qui rencontrer des SAN dans les alentours ? 28 Juin – Popa Falls – camping/lodge à définir idéal communautaire 29 Juin – BwataBwata Park – camping/lodge à définir idéal communautaire 30 Juin – Mudumu Park → quel camping /lodge ? 1 Juillet – Chobe, où rester 4 nuits, sans aller jusqu’à Savuti ou Linyanti? 2 Juillet – Chobe – quel organisme/ lodge choisir pour des safari à la journée ? 3 Juillet – Chobe 4 Juillet – Chobe 5 Juillet – Victoria Falls 6 Juillet – Livingstone 7 Juillet – retour

Nous souhaitons faire un vol en Montgolfière (où et avec qui ?), louer des places si possible dans les campings communautaires (tenus par les populations locales), avoir une douche se payer les 3-4 jours un joli lodge, rencontrer les communautés, pas uniquement Himba ou San, faire des safaris d’une journée guidés et accompagnés à Chobé NP et voir, pas à la vitesse grand V, les Big 5.

Nous vous remercions pour vos lumières.

Jean-Marc

Bonjour à tous,

Nous partons en Namibie de la fin septembre à la fin octobre 2018. Notre itinéraire est bouclé et presque toutes les nuits (la plupart en camping) sont réservées.

Nous pensons louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit (nous sommes 3). Nous avons demandé des devis à plusieurs compagnies ... deux sortent du lot (moins chères): African Tracks et Crossroads basée à Swakopmund. Les autres telles qu'Asco sont bien plus chères.

On a lu pas mal d'avis négatifs (quelques positifs) sur Africa tracks, donc du coup on ne sait plus trop quoi en penser.

Que conseillez vous? des retours d'expériences sur ces deux compagnies (ou sur d'autres) ?

Merci d'avance 🙂

Aurore

Bonjour à tous, Nous projetons un circuit autotour de 20 jours en Namibie en juillet 2018. Je m'appuie sur une agence locale pour la réservation de nos prestations sur place (à savoir location 4x4 / Lodges / principales activités sur place). Notre circuit sera des plus classiques: Wdk - Otjiwarongo - Etosha (3j) - Epupa falls - Khowareb - Palmag - Twyfelfontain - Spitzkoppe Lodge - Swakopmund - Rostock Ritz - Sesriem - Mariental - Wdk. Les devis demandé à Madiza et Tourmaline sont équivalents, la différence négligeable étant due à quelques différence de prestations sur les lodges. Nous partons à 4 avec 2 de mes fils, mais à la question posée aux 2 agences sur le confort de mes 2 gars à l'arrière de l'Hilux (l'un fait 1m83 et l'autre 1m91), les réponses sont divergentes: l'une me conseille vivement d'opter pour un Landcruiser, l'autre semble s'étonner de ma question (ou tout au moins, c'est l'effet que cela me donne!). La différence de prix existe certes, mais n'est pas rédhibitoire, à la nuance que l'Hilux m'est proposée avec un pack assurance inclus (Franchise 0, pneu, pare-brise et châssis assurés, peinture garantie contre tempête de sable) alors que le Landcruiser m'est proposé avec une assurance standard (franchise à 42000N$), charge à nous à compléter l'assurance. Sachant que je dispose d'une carte World Elite, et que les extensions de garantie en Namibie ne semblent pas vous prémunir de grand chose (au vue de la liste des négligences envisageables!!!), je reste interrogatif quant à mon choix de véhicule. Pouvez-vous me faire part de vos expériences pour nous aider dans notre choix? Par avance, merci.

Bonjour les voyageurs!

On voudrait visiter la Namibie en 4x4 camping pendant 15 jours en novembre. Auriez-vous des loueurs (testés svp) à me conseiller et me donner un ordre de prix par jour pour la location d'un 4x4 (4 places)? Je suis preneuse de tout conseil pour le choix de la voiture et points importants à connaitre pour les conditions de la location, du matos de camping, assurance, dépannage... J'ai suivi avec attention tous vos conseils et idées d'itinéraire sur le forum, merci encore pour le partage de ces infos! So

Bonsoir à tous, Nous partirons en 2019/2020, 15 j pdt les fêtes de Noël. Voici l'itinéraire prévu (ce qui vous donnera une idée précise des routes à emprûnter):

Windhoek Sesriem Camp Gecko Swakopmund Spitzkoppe Brandberg Grootberg Etosha d’Ouest en Est Okonjima Windhoek Nous sommes 5. On se demande si on peut se satisfaire d'un SUV, genre Toyota Fortuner ou en louer 2 plus petits pour plus de confort, genre Nissan Qasqai ou XTrail. Ou faut-il, sur cet itinéraire et à cette période, impérativement un 4X4 type Hilux 2Cab ?

Remerciements V. KLX

Bonjour, Nous avons loué une voiture a l'aeroport de Windhoek, et comptons prendre la route pour notre premiere etape, pres de SOLIATAIRE (au solitaire lodge); - Question: la route est -elle bitumée tout le temps, y a t il des pistes, est ce compliqué pour des non initié a l'afrque, est ce risqué, quels sont vos conseils pour parcourir ces 288kms en quoi, 4h30 ? Y a til des arrets essence ou restauration a faire entre les deux? merci de vos bons conseils

A&FX