Bonjour à tous !
Je prévois de faire un road trip aux états unis et je me pose une question : l’esta donne droit à 90 jours sur le sol américain mais s’agit t’il de 90 jours consécutifs ou 90 jours en cumulés ? Je prévois de faire un passage aux Bahamas et au Mexique durant mon séjour et j'aimerais donc savoir si le visa se met bien « en pause » pendant la durée ou je serai dans ces pays afin de pouvoir revenir aux états unis et continuer mon périple ?
Je n'ai rien trouvé sur le site officiel et les quelques autres sites web en parlant sont assez contradictoires ...
Je vous remercie d'avance pour votre aide ! :)
Bonjour,
faut il obligatoirement un billet de retour pour obtenir l'ESTA ?.
je m'explique.
je part bientôt en voyage le 14 mai prochain. Nous allons directement au Canada, ensuite aux USA et revenir au Canada. Nous n'avons pas encore pris de billet d'avion de retour. Car nous voulons acheter un Van au canada, faire un Road Trip entre le Canada et les USA, puis revenir au Canada pour le vendre. Du coup nous prendrons notre billet de retour durant notre voyage.
Petite précision nous arriverons aux USA par la route depuis le Canada.
Cordialement. Jeremy.
faut il obligatoirement un billet de retour pour obtenir l'ESTA ?.
je m'explique.
je part bientôt en voyage le 14 mai prochain. Nous allons directement au Canada, ensuite aux USA et revenir au Canada. Nous n'avons pas encore pris de billet d'avion de retour. Car nous voulons acheter un Van au canada, faire un Road Trip entre le Canada et les USA, puis revenir au Canada pour le vendre. Du coup nous prendrons notre billet de retour durant notre voyage.
Petite précision nous arriverons aux USA par la route depuis le Canada.
Cordialement. Jeremy.
Je souhaite voyager pendant 1 annee entre les usa et le canada, d apres les infos que j ai il est possible de rester 90 jours aux usa et au canada sans visa, est il possible de par exemple commencer aux usa d obtenir les 90 jours ensuite de passer au canada et de nouveau obtenir 90 jours de retourner aux usa pour 90 jours et ensuite encore 90 jours au canada bref faire un double aller retour?
Sinon il existe un visa de 180 jours aux usa, bref quelle est la solution possible la plus simple pour sejourner entre ces 2 pays pendant approximativement 1 annee sachant que j envisage de prendre un camping car et qu il m est possible de prouver que je possede les ressources suffisantes pour y rester sans travailler?
Merci pour vos reponses
Sinon il existe un visa de 180 jours aux usa, bref quelle est la solution possible la plus simple pour sejourner entre ces 2 pays pendant approximativement 1 annee sachant que j envisage de prendre un camping car et qu il m est possible de prouver que je possede les ressources suffisantes pour y rester sans travailler?
Merci pour vos reponses
Bonjour,
Nous envisageons un voyage Canada - Etats-Unis avec un vol Lyon-Québec, puis un trajet en train Montréal - New York. Nous aurons une AVE pour l'entrée au Canada. Sur le trajet Montréal - New York (Amtrack) il y a un arrêt Douane et j'ai lu que si on avait présenté une AVE au Canada on n'avait pas besoin d'ESTA. Mais je voudrais être bien sûre. Et ne vaudrait-il pas mieux quand même faire une demande d'ESTA avant de partir ?
D'autre part, j'ai consulté le site canadien pour l'AVE et je n'ai pas trouvé la référence à une info comme quoi il ne fallait pas faire la demande plus de 5-6 jours à l'avance. Qu'en est-il exactement ?
Merci par avance.
Nous envisageons un voyage Canada - Etats-Unis avec un vol Lyon-Québec, puis un trajet en train Montréal - New York. Nous aurons une AVE pour l'entrée au Canada. Sur le trajet Montréal - New York (Amtrack) il y a un arrêt Douane et j'ai lu que si on avait présenté une AVE au Canada on n'avait pas besoin d'ESTA. Mais je voudrais être bien sûre. Et ne vaudrait-il pas mieux quand même faire une demande d'ESTA avant de partir ?
D'autre part, j'ai consulté le site canadien pour l'AVE et je n'ai pas trouvé la référence à une info comme quoi il ne fallait pas faire la demande plus de 5-6 jours à l'avance. Qu'en est-il exactement ?
Merci par avance.
Bonjour j ai quelques questions au sujet d un voyage USA -CANADA
Ma fille est prise dans une université au Canada pour un semestre.Elle va avoir besoin d un visa études pour y séjourner 5 mois.Nous voulons l accompagner pour l aider à s installer et profiter de l occasion pour aller à New York.Nous arriverons à New York et ensuite nous irons au Canada et nous la laisserons et retournerons ANew York reprendre l avions .Nous avons tous des passeports biométriques De quelles formalités avons nous besoin pour faire France -USA (je pense ETSA) après pour le passage USA CANADa (ma fille aura son permis Études pour le Canada et ensuite le retour CAnada -USA merci
Bonjour
Je suis intervenu sur ce forum plusieurs fois sur la question des documents nécessaires (ESTA ou non) à un passage CANADA-USA par voie terrestre. Comme cette année, je viens justement d’effectuer un passage CANADA->USA par voie terrestre, en étant arrivé par avion au Canada, j’ai pu expérimenter de facto la procédure. J’ai d’ailleurs pu discuter avec un agent de l’immigration US de l’état actuel de la procédure d’entrée.
- Si on est déjà arrivé par avion aux USA, et qu’on est encore dans la période des 90 jours, aucune procédure particulière : On présente son passeport à la guérite, et il n’y a normalement aucune formalité supplémentaire.
Dans les autres cas, il faut sortir de la voiture et aller aux bureaux de l’immigration
- Si on n’a pas d’ESTA en cours de validité : On remplit le formulaire I94. A noter que maintenant on peut pré-remplir son I94 sur le site : https://i94.cbp.dhs.gov/I94/#/apply-document. Dans les 7 jours précédents l’entrée aux USA, on renseigne le formulaire, et on donne le récépissé à l’agent de l’immigration qui retrouve les infos sur son terminal Pas mal comme système car cela permet de le faire de manière sereine, sans stress et risques d’erreurs, et il y a un gain de temps appréciable.
- Si on a un ESTA en cours de validité, donc de moins de 2 ans, on le signale à l’agent de l’immigration et il retrouve toutes les données sur son terminal. (C’est sur ce point que je disais une c…rie dans mes précédentes réponses sur cette question)
Donc on évite l’étape remplissage du I94, mais la suite reste la même. : On subit un mini interrogatoire : d’où vient-on, combien de temps aux USA, pourquoi vient-on, etc… Dans notre cas de vieux touristes et d’apparence parfaitement honnête, on sent bien que ces questions sont d’ailleurs plus de « courtoisie » ou par habitude, car l’agent de l‘immigration a tous nos vols d’arrivée et de départ sur son terminal.
Puis passage au lecteur d’empreintes et reconnaissance faciale.
Enfin paiement de 6 $ par personne.
A noter donc que cela confirme qu’il n’y a aucun intérêt particulier à demander un ESTA pour une simple entrée terrestre.
Je suis intervenu sur ce forum plusieurs fois sur la question des documents nécessaires (ESTA ou non) à un passage CANADA-USA par voie terrestre. Comme cette année, je viens justement d’effectuer un passage CANADA->USA par voie terrestre, en étant arrivé par avion au Canada, j’ai pu expérimenter de facto la procédure. J’ai d’ailleurs pu discuter avec un agent de l’immigration US de l’état actuel de la procédure d’entrée.
- Si on est déjà arrivé par avion aux USA, et qu’on est encore dans la période des 90 jours, aucune procédure particulière : On présente son passeport à la guérite, et il n’y a normalement aucune formalité supplémentaire.
Dans les autres cas, il faut sortir de la voiture et aller aux bureaux de l’immigration
- Si on n’a pas d’ESTA en cours de validité : On remplit le formulaire I94. A noter que maintenant on peut pré-remplir son I94 sur le site : https://i94.cbp.dhs.gov/I94/#/apply-document. Dans les 7 jours précédents l’entrée aux USA, on renseigne le formulaire, et on donne le récépissé à l’agent de l’immigration qui retrouve les infos sur son terminal Pas mal comme système car cela permet de le faire de manière sereine, sans stress et risques d’erreurs, et il y a un gain de temps appréciable.
- Si on a un ESTA en cours de validité, donc de moins de 2 ans, on le signale à l’agent de l’immigration et il retrouve toutes les données sur son terminal. (C’est sur ce point que je disais une c…rie dans mes précédentes réponses sur cette question)
Donc on évite l’étape remplissage du I94, mais la suite reste la même. : On subit un mini interrogatoire : d’où vient-on, combien de temps aux USA, pourquoi vient-on, etc… Dans notre cas de vieux touristes et d’apparence parfaitement honnête, on sent bien que ces questions sont d’ailleurs plus de « courtoisie » ou par habitude, car l’agent de l‘immigration a tous nos vols d’arrivée et de départ sur son terminal.
Puis passage au lecteur d’empreintes et reconnaissance faciale.
Enfin paiement de 6 $ par personne.
A noter donc que cela confirme qu’il n’y a aucun intérêt particulier à demander un ESTA pour une simple entrée terrestre.
Salut,
Finalement il y a des vols d’exception pour sortir de là où on est bloqués (des vols qui coûtent un bras) pour aller vers Istanbul et d’Istanbul on compte prendre un vol vers Toronto.
Ma femme canadienne m’accompagne. N’étant pas Canadien mais Français, que vont-ils me demander à l’embarquement ? Nous n’avons que la photocopie de notre acte de mariage canadien, l’original étant au Canada.
Merci.
Finalement il y a des vols d’exception pour sortir de là où on est bloqués (des vols qui coûtent un bras) pour aller vers Istanbul et d’Istanbul on compte prendre un vol vers Toronto.
Ma femme canadienne m’accompagne. N’étant pas Canadien mais Français, que vont-ils me demander à l’embarquement ? Nous n’avons que la photocopie de notre acte de mariage canadien, l’original étant au Canada.
Merci.
Bonjour à tous,
Avec un ESTA, sachant qu'on ne peut rester aux USA que 90 jours et que les pays frontaliers ne sont pas vraiment considérés comme une sortie de territoire, faut-il être sorti des pays frontaliers avant la fin des 90 jours ?
Peut-on rester 85 jours aux USA, puis 20 jours au Canada, puis sortir de la zone USA+frontaliers?
Je m'explique: Avec mon copain, nous partons mi avril pour un grand tour des Amériques (Nord-Centrale-Sud), qui commencera par les USA pour des raisons professionnelles du côté de mon compagnon. Nous souhaitons ensuite continuer le trip par le Canada, puis aller au Mexique sans escale aux USA.
Le voyage durant environ 1 an, j'ai trouvé un super billet aller simple pour commencer à Los Angeles. Je suis consciente qu'il me faudra présenter un billet retour prouvant ma sortie du territoire, que je pensais prendre annulable sur un site spécialisé.
Le problème se pose lorsque nous irons au Canada en avion (Orlando -> Vancouver), cette destination n'étant pas considérée comme un billet de continuation légitime lorsque l'on vient des US, et étant donné que nous y aurons déjà passé plus de 80 jours:
- Savez vous si je peux avoir des problèmes à l'embarquement, malgré un billet de continuation vers le Mexique? - Cela pose-t-il un problème vis-à-vis de mon ESTA, c'est à dire que cette sortie de territoire ne soit pas considérée comme telle même si je ne remets pas un pied aux US dans les 90 jours? Je n'aimerai pas me voir refuser l'entrée sur le territoire américain dans le futur pour cause de dépassement du délai de 90 jours, même si j'ai passé la frontière canadienne... - Pensez-vous que si je présente des billets de continuation USA -> Canada -> Mexique -> Nicaragua , c'est accepté ? - Un visa (carrément coûteux et bientôt hors délai) serait-il une solution ? - OU vaut- il mieux que l'on prenne directement un billet pour un pays non frontalier et en profiter pour le visiter, quitte à revenir sur nos pas ?
Merci d'avance pour votre retour !!
Avec un ESTA, sachant qu'on ne peut rester aux USA que 90 jours et que les pays frontaliers ne sont pas vraiment considérés comme une sortie de territoire, faut-il être sorti des pays frontaliers avant la fin des 90 jours ?
Peut-on rester 85 jours aux USA, puis 20 jours au Canada, puis sortir de la zone USA+frontaliers?
Je m'explique: Avec mon copain, nous partons mi avril pour un grand tour des Amériques (Nord-Centrale-Sud), qui commencera par les USA pour des raisons professionnelles du côté de mon compagnon. Nous souhaitons ensuite continuer le trip par le Canada, puis aller au Mexique sans escale aux USA.
Le voyage durant environ 1 an, j'ai trouvé un super billet aller simple pour commencer à Los Angeles. Je suis consciente qu'il me faudra présenter un billet retour prouvant ma sortie du territoire, que je pensais prendre annulable sur un site spécialisé.
Le problème se pose lorsque nous irons au Canada en avion (Orlando -> Vancouver), cette destination n'étant pas considérée comme un billet de continuation légitime lorsque l'on vient des US, et étant donné que nous y aurons déjà passé plus de 80 jours:
- Savez vous si je peux avoir des problèmes à l'embarquement, malgré un billet de continuation vers le Mexique? - Cela pose-t-il un problème vis-à-vis de mon ESTA, c'est à dire que cette sortie de territoire ne soit pas considérée comme telle même si je ne remets pas un pied aux US dans les 90 jours? Je n'aimerai pas me voir refuser l'entrée sur le territoire américain dans le futur pour cause de dépassement du délai de 90 jours, même si j'ai passé la frontière canadienne... - Pensez-vous que si je présente des billets de continuation USA -> Canada -> Mexique -> Nicaragua , c'est accepté ? - Un visa (carrément coûteux et bientôt hors délai) serait-il une solution ? - OU vaut- il mieux que l'on prenne directement un billet pour un pays non frontalier et en profiter pour le visiter, quitte à revenir sur nos pas ?
Merci d'avance pour votre retour !!
Bonsoir,
j'ai déjà parlé de ce voyage dans d'autres discussions mais là j'ai potassé et je me pose une question très importante et je n'ai toujours pas trouvé la réponse.
Donc je projette de faire l'Alaska, le Canada et le reste des USA. Je souhaite et même je veux suivre la route du Klondike de Skygway en Alaska vers le Yukon et repasser en Alaska puis a nouveau repasser au Canada et enfin finir avec le reste des USA.
Et donc j'aimerai savoir si c'est possible de demander l'ESTA pour atterrir à Juneau et passer la frontière canadienne (terrestre sauf pour venir à Juneau de France) et demander une AVE pour rester 6 mois au Canada, puis revenir en Alaska après 1 mois, puis repasser au Canada et cette fois rester le temps qu'il me reste puis à nouveau les USA et rester le temps qu'il me reste avant de repartir définitivement ?
En gros est-ce qu'il est possible de passer plusieurs fois la frontière entre les deux pays et si l'ESTA et l'AVE permette de profiter du temps que je peu rester tout en passer les frontière entre temps ?
Je sais pas si je suis claire mais si quelqu'un peu m'aider je lui en serai très reconnaissant.
j'ai déjà parlé de ce voyage dans d'autres discussions mais là j'ai potassé et je me pose une question très importante et je n'ai toujours pas trouvé la réponse.
Donc je projette de faire l'Alaska, le Canada et le reste des USA. Je souhaite et même je veux suivre la route du Klondike de Skygway en Alaska vers le Yukon et repasser en Alaska puis a nouveau repasser au Canada et enfin finir avec le reste des USA.
Et donc j'aimerai savoir si c'est possible de demander l'ESTA pour atterrir à Juneau et passer la frontière canadienne (terrestre sauf pour venir à Juneau de France) et demander une AVE pour rester 6 mois au Canada, puis revenir en Alaska après 1 mois, puis repasser au Canada et cette fois rester le temps qu'il me reste puis à nouveau les USA et rester le temps qu'il me reste avant de repartir définitivement ?
En gros est-ce qu'il est possible de passer plusieurs fois la frontière entre les deux pays et si l'ESTA et l'AVE permette de profiter du temps que je peu rester tout en passer les frontière entre temps ?
Je sais pas si je suis claire mais si quelqu'un peu m'aider je lui en serai très reconnaissant.
Bonjour, je prépare une boucle Vancouver-Vancouver, ou Calgary-Vancouver en juin-juillet 2020. Mais une grande partie du voyage se fera dans le Montana, l'Oregon et l’état de Washington.
Alors une première question, dois je demander un ESTA, sachant que que je demanderai d'abord un AVE pour le Canada? Merci
Bonne journée
Bonjour,
Je m'interroge sur les obstacles administratifs à notre projet de voyage de 5 mois aux Canada -USA avec notre camping-car français.
Le projet, bien avancé, est le suivant :
- Envoi du camping car par ferry (roro) de Anvers à Halifax (Canada) fin juin 2018, - Retour du camping car par ferry depuis Baltimore fin novembre 2018
En ce qui nous concerne, nous avons trouvé un vol Nantes - Montreal par Air Transat qui nous convient bien, mais malheureusement la ligne Montreal - Nantes est fermée après le 15 octobre. Nous avons donc pris un aller simple Nantes - Montreal.
Pour le retour, soit Washington - Nantes via Paris, nous n'avons trouvé en prix raisonnables que des aller-retour. Nous n'utiliserons donc que le billet aller.
Nous avons un AVE Canadien et un visa B2 américain.
Nous voyagerons 4 à 6 semaines au Canada et passerons la frontière à Niagara Falls. Nous resterons ensuite aux USA 3 à 4 mois puis rentrerons en France depuis Baltimore (ferry pour le CC) et avion pour nous.
Ma question est la suivante :
Doit-on avoir avec nous en entrant au Canada et ensuite aux USA un vol retour, et si oui, peut-on acheter depuis la France un vol aller - retour dans le sens USA - France ?
Merci de votre aide
Je m'interroge sur les obstacles administratifs à notre projet de voyage de 5 mois aux Canada -USA avec notre camping-car français.
Le projet, bien avancé, est le suivant :
- Envoi du camping car par ferry (roro) de Anvers à Halifax (Canada) fin juin 2018, - Retour du camping car par ferry depuis Baltimore fin novembre 2018
En ce qui nous concerne, nous avons trouvé un vol Nantes - Montreal par Air Transat qui nous convient bien, mais malheureusement la ligne Montreal - Nantes est fermée après le 15 octobre. Nous avons donc pris un aller simple Nantes - Montreal.
Pour le retour, soit Washington - Nantes via Paris, nous n'avons trouvé en prix raisonnables que des aller-retour. Nous n'utiliserons donc que le billet aller.
Nous avons un AVE Canadien et un visa B2 américain.
Nous voyagerons 4 à 6 semaines au Canada et passerons la frontière à Niagara Falls. Nous resterons ensuite aux USA 3 à 4 mois puis rentrerons en France depuis Baltimore (ferry pour le CC) et avion pour nous.
Ma question est la suivante :
Doit-on avoir avec nous en entrant au Canada et ensuite aux USA un vol retour, et si oui, peut-on acheter depuis la France un vol aller - retour dans le sens USA - France ?
Merci de votre aide
Bonjour,
Je souhaiterai savoir si les formalités de passage de frontières entre les USA et le Canada en voiture de location sont compliqués. Une agence de voyage m'a dit que ça prenait une demie journée.... Il s'agit de la frontière entre le Canada et les US aux chutes du Niagara et ensuite entre les US et le Canada pour arriver à Montreal via les Adirondack..... Nicthom
Je souhaiterai savoir si les formalités de passage de frontières entre les USA et le Canada en voiture de location sont compliqués. Une agence de voyage m'a dit que ça prenait une demie journée.... Il s'agit de la frontière entre le Canada et les US aux chutes du Niagara et ensuite entre les US et le Canada pour arriver à Montreal via les Adirondack..... Nicthom
Bonjour,
Le visa tourisme est il obligatoire pour un séjour aux US de 4 mois ?
J'ai lu que c'était obligatoire au delà de 90 jours mais je n'ai pas trouvé de date mise en pratique.
Question complémentaire, si je passe 89 jours aux US et un mois au Canada , le visa est-il nécessaire ?
Connaissez vous le prix de ce visa ? C'est le même prix pour les enfants ?
Merci.
Olivier
Bonsoir tout le monde,
Pour notre prochain grand voyage, nous atterrissons à New York, donc ESTA nécessaire. Ensuite nous prenons un vol NY Toronto pour aller voir les chutes du Niagara. Donc AVE nécessaire. A Niagara nous comptons repasser la frontière à pied pour aller voir les chutes côté US. Devrons nous encore payer ou notre ESTA sera suffisante? Si on doit payer, c’est dans les 2 sens ou uniquement dans le sens Canada vers USA?
Merci
Sylvie
Pour notre prochain grand voyage, nous atterrissons à New York, donc ESTA nécessaire. Ensuite nous prenons un vol NY Toronto pour aller voir les chutes du Niagara. Donc AVE nécessaire. A Niagara nous comptons repasser la frontière à pied pour aller voir les chutes côté US. Devrons nous encore payer ou notre ESTA sera suffisante? Si on doit payer, c’est dans les 2 sens ou uniquement dans le sens Canada vers USA?
Merci
Sylvie
J'ai un projet de voyage pour 3 semaines cet été entre Alaska et Yukon en voiture de location à partir de Fairbanks, Anchorage ou Whitehorse, c'est le prix vol et auto qui tranchera sur la ville d'arrivée. J'ai l'ESTA pour les USA, faut-il l'équivalent pour la partie Canada?
J'aurai auparavant fait un séjour d'environ 2 mois dans le sud des USA. L'ensemble du séjour peut légèrement dépasser 3 mois mais incluant un passage dans le Yukon, l'ESTA permet-il ceci?
Autre question, une location auto permet-elle de circuler entre Yukon et Alaska?
Merci par avance.
Bonjour,
Je part cet été avec ma petite famille pour un voyage de 4 semaines entre Québec et Usa.
J'ai bien les AVE pour nos 5 membres car nous atterrissons au Canada en provenance de Paris mais après avoir discuté avec un Québécois, j'ai un doute :
Lors du passage, par la route, du Canada vers les Usa, confirmez moi svp que je n'ai pas besoin de visa (ou autres documents prévus à l'avance) ? j'aurai, à priori, juste un document à compléter lors du passage à la douane ( tous les membres de ma famille sont Français avec passeports Français).
Merci d'avance. Olivier
Bonsoir,
J'ai déjà ouvert un post il y a quelques jours pour un voyage au Canada, mais je préfère en ouvrir un plus précis concernant l'AVE.
Voilà on demande sur l'AVE de ne mettre que le nom de jeune fille, mais sur mon passeport il y a mon nom de jeune fille suivi épouse nom marital, que dois je mettre ?
Et pour mon billet d'avion que faut-il tout mettre à mon nom de jeune fille, ou alors à l'identique de mon passeport avoir les 2 noms sur les 3 documents ?
Avis à ceux qui ont déjà rencontrer ce problème, je trouve sur le forum les 2 réponses.
Merci d'avance
J'ai déjà ouvert un post il y a quelques jours pour un voyage au Canada, mais je préfère en ouvrir un plus précis concernant l'AVE.
Voilà on demande sur l'AVE de ne mettre que le nom de jeune fille, mais sur mon passeport il y a mon nom de jeune fille suivi épouse nom marital, que dois je mettre ?
Et pour mon billet d'avion que faut-il tout mettre à mon nom de jeune fille, ou alors à l'identique de mon passeport avoir les 2 noms sur les 3 documents ?
Avis à ceux qui ont déjà rencontrer ce problème, je trouve sur le forum les 2 réponses.
Merci d'avance
Bonjour à tous,
Je commence à préparer un voyage pour New York / Washington pour l'été 2018 et nous souhaitons passer par le Canada ( Niagara/ Toronto et peut être les Mille îles). Nous n'avons pas encore pris les billets d'avion mais je pensais prendre multi destination : Paris-Toronto et retour Denver- Paris ( car ensuite nous allons une semaine chez une amie à Denver ).
Mais je ne comprends pas très bien les visas / autorisations ?? Si j'atterri au Canada , je dois avoir un AVE et pas d'ESTA ? ou AVE et ESTA ? Si j'atterri à New York, je dois avoir un ESTA mais pas d'AVE même si je passe quelques jours au canada ? Comment cela va se passer dans les 2 cas à la frontière USA/CANADA ( nous serons en voiture en bus ou à pied on ne sais pas encore....)?
Merci à tous pour votre aide.
Bonne journée.
Isabelle
Je commence à préparer un voyage pour New York / Washington pour l'été 2018 et nous souhaitons passer par le Canada ( Niagara/ Toronto et peut être les Mille îles). Nous n'avons pas encore pris les billets d'avion mais je pensais prendre multi destination : Paris-Toronto et retour Denver- Paris ( car ensuite nous allons une semaine chez une amie à Denver ).
Mais je ne comprends pas très bien les visas / autorisations ?? Si j'atterri au Canada , je dois avoir un AVE et pas d'ESTA ? ou AVE et ESTA ? Si j'atterri à New York, je dois avoir un ESTA mais pas d'AVE même si je passe quelques jours au canada ? Comment cela va se passer dans les 2 cas à la frontière USA/CANADA ( nous serons en voiture en bus ou à pied on ne sais pas encore....)?
Merci à tous pour votre aide.
Bonne journée.
Isabelle
Un article qui informe où trouver et comment faire pour avoir une AVE (ou autorisation de voyage électronique( sans vous faire avoir par les multiples agences qui chargent trop cher!
L'adresse sur le site officiel du gouvernement Canadien pour obtenir une Autorisation de Voyage Electronique (AVE) est : www.cic.gc.ca/...cais/visiter/ave.asp
L'article : Source Quotidien Lapresse : www.lapresse.ca/...-se-faire-rouler.php
"Sept dollars. C'est tout ce que coûte une AVE (ou autorisation de voyage électronique) requise pour certains voyageurs pour entrer au Canada. Or, nombre d'entre eux ont versé beaucoup plus que cette modique somme. Ils ont été induits en erreur par les nombreux sites qui offrent ce même service et qui demandent beaucoup plus cher que le site officiel du gouvernement pour ce document.
Depuis 2016, les citoyens de pays qui n'ont pas besoin de visa pour rentrer au Canada - ou pour y transiter - doivent se procurer une AVE, semblable au ESTA des États-Unis. Parmi ces nombreux pays, on compte notamment la France, l'Italie, le Japon et l'Australie. Les ressortissants états-uniens sont toutefois exemptés. La procédure se fait en quelques clics sur le site du gouvernement du Canada, et ne coûte que 7 $. Or, cette démarche simple a parfois le don de se compliquer, parce que de nombreux sites offrent de délivrer des AVE, tout en facturant des prix prohibitifs. Selon le gouvernement du Canada, certains voyageurs ont dû allonger jusqu'à 85 € pour obtenir leur autorisation (donc 135 $ environ). Cela ne veut pas dire que l'AVE délivrée ne sera pas valide, mais simplement qu'elle aura été plus coûteuse que prévu. Le site du gouvernement du Canada est le seul site officiel pour soumettre une demande d'AVE, précise-t-on à l'IRCC (Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada). Toutes les autres entreprises, même si elles affichent un unifolié en en-tête, n'agissent pas au nom du gouvernement. Elles se présentent comme des intermédiaires qui aident les gens dans leur démarche. Souvent, toutefois, elles ne précisent ces détails qu'en minuscules caractères. Il est donc très facile de tomber sur l'un de ces sites trompeurs, tout en pensant qu'il s'agit de la voie officielle. C'est ce qui est arrivé à Florence Saugues, une touriste française qui préparait son voyage au Canada. La veille de son départ, au moment de s'enregistrer pour son vol sur Air France, elle a réalisé qu'elle avait besoin de se procurer une autorisation de voyage électronique de toute urgence. En entrant les mots-clés «demande AVE» dans un moteur de recherche sur l'internet, elle s'est retrouvée sur le site de la société LeikoWeb, qui a toutes les allures d'un site officiel. Après avoir rempli le formulaire, elle a été surprise de constater que le montant de la transaction s'élevait à 59 € (environ 95 $). «Je me suis dit, bon, c'est cher, mais ça doit être le prix», raconte Mme Saugues, jointe au téléphone pendant son séjour à Montréal. Ce n'est que plus tard, après s'être renseignée, qu'elle a compris sa méprise. Elle a toutefois bel et bien reçu une AVE. Est-elle valide? L'histoire ne le dit pas, puisqu'elle en a aussitôt demandé une autre sur le site du gouvernement canadien, qu'elle a utilisée lors de son passage à l'aéroport. Quant à celle délivrée par le premier site, elle a contesté les frais auprès de sa banque et espère obtenir un remboursement. «Normalement, je suis très vigilante par rapport à tout ça. Mais là, comme j'étais un peu dans l'affolement, je n'ai pas tout vérifié», regrette-t-elle. Sur les forums du Routard et de TripAdvisor, notamment, de nombreux voyageurs se plaignent d'être tombés dans le même panneau. En faisant des recherches sur le web, La Presse a constaté qu'il existe au moins huit sites qui peuvent effectivement avoir l'air trompeurs. Au-delà de l'argent perdu, les internautes se questionnent sur les informations hautement personnelles qu'ils ont dû transmettre. Vigilance et prévention Au gouvernement du Canada, on affirme être au courant de l'existence de ces sites trompeurs, et on recommande la vigilance aux voyageurs. «Nous conseillons aux voyageurs qui présentent une demande d'AVE de faire preuve de prudence dans toutes leurs transactions avec des entreprises qui offrent de l'aide pour obtenir une AVE, affirme Carl Beauchamp, porte-parole du gouvernement, dans un courriel adressé à La Presse. Ces entreprises n'agissent pas au nom du gouvernement du Canada.» Même si concrètement, les autorités canadiennes ne peuvent pas grand-chose contre ces sites, elles s'attaquent au problème avec de la prévention. «En collaboration avec Affaires mondiales Canada et nos missions diplomatiques à l'étranger, nous menons une campagne d'information pour avertir les voyageurs étrangers. Cela comprend l'affichage d'information sur nos sites web et dans les médias sociaux, ainsi que la publication de communiqués dans les pays visés par l'AVE», conclut le porte-parole."
L'adresse sur le site officiel du gouvernement Canadien pour obtenir une Autorisation de Voyage Electronique (AVE) est : www.cic.gc.ca/...cais/visiter/ave.asp
L'article : Source Quotidien Lapresse : www.lapresse.ca/...-se-faire-rouler.php
"Sept dollars. C'est tout ce que coûte une AVE (ou autorisation de voyage électronique) requise pour certains voyageurs pour entrer au Canada. Or, nombre d'entre eux ont versé beaucoup plus que cette modique somme. Ils ont été induits en erreur par les nombreux sites qui offrent ce même service et qui demandent beaucoup plus cher que le site officiel du gouvernement pour ce document.
Depuis 2016, les citoyens de pays qui n'ont pas besoin de visa pour rentrer au Canada - ou pour y transiter - doivent se procurer une AVE, semblable au ESTA des États-Unis. Parmi ces nombreux pays, on compte notamment la France, l'Italie, le Japon et l'Australie. Les ressortissants états-uniens sont toutefois exemptés. La procédure se fait en quelques clics sur le site du gouvernement du Canada, et ne coûte que 7 $. Or, cette démarche simple a parfois le don de se compliquer, parce que de nombreux sites offrent de délivrer des AVE, tout en facturant des prix prohibitifs. Selon le gouvernement du Canada, certains voyageurs ont dû allonger jusqu'à 85 € pour obtenir leur autorisation (donc 135 $ environ). Cela ne veut pas dire que l'AVE délivrée ne sera pas valide, mais simplement qu'elle aura été plus coûteuse que prévu. Le site du gouvernement du Canada est le seul site officiel pour soumettre une demande d'AVE, précise-t-on à l'IRCC (Immigration, Réfugiés et Citoyenneté Canada). Toutes les autres entreprises, même si elles affichent un unifolié en en-tête, n'agissent pas au nom du gouvernement. Elles se présentent comme des intermédiaires qui aident les gens dans leur démarche. Souvent, toutefois, elles ne précisent ces détails qu'en minuscules caractères. Il est donc très facile de tomber sur l'un de ces sites trompeurs, tout en pensant qu'il s'agit de la voie officielle. C'est ce qui est arrivé à Florence Saugues, une touriste française qui préparait son voyage au Canada. La veille de son départ, au moment de s'enregistrer pour son vol sur Air France, elle a réalisé qu'elle avait besoin de se procurer une autorisation de voyage électronique de toute urgence. En entrant les mots-clés «demande AVE» dans un moteur de recherche sur l'internet, elle s'est retrouvée sur le site de la société LeikoWeb, qui a toutes les allures d'un site officiel. Après avoir rempli le formulaire, elle a été surprise de constater que le montant de la transaction s'élevait à 59 € (environ 95 $). «Je me suis dit, bon, c'est cher, mais ça doit être le prix», raconte Mme Saugues, jointe au téléphone pendant son séjour à Montréal. Ce n'est que plus tard, après s'être renseignée, qu'elle a compris sa méprise. Elle a toutefois bel et bien reçu une AVE. Est-elle valide? L'histoire ne le dit pas, puisqu'elle en a aussitôt demandé une autre sur le site du gouvernement canadien, qu'elle a utilisée lors de son passage à l'aéroport. Quant à celle délivrée par le premier site, elle a contesté les frais auprès de sa banque et espère obtenir un remboursement. «Normalement, je suis très vigilante par rapport à tout ça. Mais là, comme j'étais un peu dans l'affolement, je n'ai pas tout vérifié», regrette-t-elle. Sur les forums du Routard et de TripAdvisor, notamment, de nombreux voyageurs se plaignent d'être tombés dans le même panneau. En faisant des recherches sur le web, La Presse a constaté qu'il existe au moins huit sites qui peuvent effectivement avoir l'air trompeurs. Au-delà de l'argent perdu, les internautes se questionnent sur les informations hautement personnelles qu'ils ont dû transmettre. Vigilance et prévention Au gouvernement du Canada, on affirme être au courant de l'existence de ces sites trompeurs, et on recommande la vigilance aux voyageurs. «Nous conseillons aux voyageurs qui présentent une demande d'AVE de faire preuve de prudence dans toutes leurs transactions avec des entreprises qui offrent de l'aide pour obtenir une AVE, affirme Carl Beauchamp, porte-parole du gouvernement, dans un courriel adressé à La Presse. Ces entreprises n'agissent pas au nom du gouvernement du Canada.» Même si concrètement, les autorités canadiennes ne peuvent pas grand-chose contre ces sites, elles s'attaquent au problème avec de la prévention. «En collaboration avec Affaires mondiales Canada et nos missions diplomatiques à l'étranger, nous menons une campagne d'information pour avertir les voyageurs étrangers. Cela comprend l'affichage d'information sur nos sites web et dans les médias sociaux, ainsi que la publication de communiqués dans les pays visés par l'AVE», conclut le porte-parole."
Hi everyone,
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist! But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point. I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing! In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing! I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me! If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist! But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point. I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing! In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing! I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me! If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
Bonjour,
Nous venons de France, donc ave et esta seront faits ; Apres le circuit , nous prendrons ce train en direction de New York Je me pose la question du passage de la frontière, y a t il une ou plusieurs formalites à faire avant de monter dans le train Nous aurons nos passeports , plus esta et ave est ce suffisant? ou y a t il une autre chose à savoir les places sont elle attribuées ? je n ai pas trouvé sur leur site je vous remercie d avance pour tous vos renseignements
Nous venons de France, donc ave et esta seront faits ; Apres le circuit , nous prendrons ce train en direction de New York Je me pose la question du passage de la frontière, y a t il une ou plusieurs formalites à faire avant de monter dans le train Nous aurons nos passeports , plus esta et ave est ce suffisant? ou y a t il une autre chose à savoir les places sont elle attribuées ? je n ai pas trouvé sur leur site je vous remercie d avance pour tous vos renseignements
Bonjour.
Encore une enième discussion sur l'ESTA, pardon !
Il s'agit d'une question à propos de la date d'expiration : savez-vous si l'expiration de l'ESTA est à 00h01 ou à 23h59 de la date indiquée ? J'ai fait une demande d'ESTA le 17 août 2015 pour un voyage aux USA en 2015. Le site du Department of Homeland Security m'indique que mon ESTA expirera le 17 août 2017. Or, le 17 août 2017, j'arrive à Toronto et serai à Niagara Falls. Et je voudrais savoir si je pourrais encore traverser à pied la frontière cet après-midi là (pour voir les chutes coté USA) ?
En fait, je ne sais pas où demander ça sur le site de l'administration américaine. Merci bien Meipi
Encore une enième discussion sur l'ESTA, pardon !
Il s'agit d'une question à propos de la date d'expiration : savez-vous si l'expiration de l'ESTA est à 00h01 ou à 23h59 de la date indiquée ? J'ai fait une demande d'ESTA le 17 août 2015 pour un voyage aux USA en 2015. Le site du Department of Homeland Security m'indique que mon ESTA expirera le 17 août 2017. Or, le 17 août 2017, j'arrive à Toronto et serai à Niagara Falls. Et je voudrais savoir si je pourrais encore traverser à pied la frontière cet après-midi là (pour voir les chutes coté USA) ?
En fait, je ne sais pas où demander ça sur le site de l'administration américaine. Merci bien Meipi
Bonsoir
J'ai obtenu mon ESTA mardi dernier et ai réservé mes billets d'avion jeudi avec une arrivée à Newark mercredi 29 janvier et un retour depuis Montréal samedi 15 février. Par contre, je me demande si le fait d'avoir mon billet retour depuis Montréal et non depuis les Etats-Unis pourrait poser problème à l'entrée aux Etats-Unis ? Peut-être devrais-je réserver un billet de bus ou de train depuis les Etats-Unis vers le Canada afin de prouver que j'ai un billet de sortie du territoire américain ou mon billet d'avion depuis Montréal leur suffira ?
Par ailleurs, cela peut-il poser problème si je n'ai pas réservé tous mes hébergements avant de partir ou si je change de lieu par rapport pour ma première étape par rapport à celle que j'ai indiqué dans l'ESTA ? Sinon si j'apporte des documents justifiant de mon activité professionnelle en France et le fait que mes congés se terminent le 16 février pour leur prouver que je viens bien là-bas pour des congés ça devrait suffire ?
Merci par avance pour vos retours !
J'ai obtenu mon ESTA mardi dernier et ai réservé mes billets d'avion jeudi avec une arrivée à Newark mercredi 29 janvier et un retour depuis Montréal samedi 15 février. Par contre, je me demande si le fait d'avoir mon billet retour depuis Montréal et non depuis les Etats-Unis pourrait poser problème à l'entrée aux Etats-Unis ? Peut-être devrais-je réserver un billet de bus ou de train depuis les Etats-Unis vers le Canada afin de prouver que j'ai un billet de sortie du territoire américain ou mon billet d'avion depuis Montréal leur suffira ?
Par ailleurs, cela peut-il poser problème si je n'ai pas réservé tous mes hébergements avant de partir ou si je change de lieu par rapport pour ma première étape par rapport à celle que j'ai indiqué dans l'ESTA ? Sinon si j'apporte des documents justifiant de mon activité professionnelle en France et le fait que mes congés se terminent le 16 février pour leur prouver que je viens bien là-bas pour des congés ça devrait suffire ?
Merci par avance pour vos retours !
Bonsoir,
Je viens chercher une aide ici sur le forum car je suis un peu perdue.
Voilà nous pensons partir cet été au Canada environ 3 semaines ( 2 enfants et 2 adultes), on partirait de montréal, puis un circuit de l'est canadien : quebec, montréal, ottawa et toronto avec plusieurs escales entre ces villes se composant d'espaces naturels, villes .. et éventuellement New York
On prend l'avion de Paris pour Montréal, donc mes questions sont les suivantes :
- je précise que nous sommes de nationalité française, mais mon mari est né en Syrie et a la double nationalité (passeport français et syrien), bien sûr on emmene que nos passeports français, je sais qu'il faut l'AVE pour le canada, est ce facile à obtenir ? faut il le faire avant de prendre nos billets ?
On aimerait se rendre par voie terreste à New York est ce possible par rapport à la situation de mon mari, ?
quelles sont les formalités , peut on s'y rendre avec une voiture louée au canada ou le mieux prendre les transports en commun ?
Dans le cas où on puisse rentrer aux USA, peux t'on retraverser la frontiere vers le canada pour reprendre notre vol du retour à montréal ?
Si vous avez des idées de circuit plus simple, je suis preneuse, je n'ai pas encore pris mes billets.
En remerciant par avance tous ceux qui m'apporteront de l'aide, j'attends vos réponses
Je viens chercher une aide ici sur le forum car je suis un peu perdue.
Voilà nous pensons partir cet été au Canada environ 3 semaines ( 2 enfants et 2 adultes), on partirait de montréal, puis un circuit de l'est canadien : quebec, montréal, ottawa et toronto avec plusieurs escales entre ces villes se composant d'espaces naturels, villes .. et éventuellement New York
On prend l'avion de Paris pour Montréal, donc mes questions sont les suivantes :
- je précise que nous sommes de nationalité française, mais mon mari est né en Syrie et a la double nationalité (passeport français et syrien), bien sûr on emmene que nos passeports français, je sais qu'il faut l'AVE pour le canada, est ce facile à obtenir ? faut il le faire avant de prendre nos billets ?
On aimerait se rendre par voie terreste à New York est ce possible par rapport à la situation de mon mari, ?
quelles sont les formalités , peut on s'y rendre avec une voiture louée au canada ou le mieux prendre les transports en commun ?
Dans le cas où on puisse rentrer aux USA, peux t'on retraverser la frontiere vers le canada pour reprendre notre vol du retour à montréal ?
Si vous avez des idées de circuit plus simple, je suis preneuse, je n'ai pas encore pris mes billets.
En remerciant par avance tous ceux qui m'apporteront de l'aide, j'attends vos réponses
Bonjour a tous,
ma situation est un peu compliquee en ce moment.
Je suis arrivee au Canada le 6mai, avec un visa touriste donc je peux rester au canada 6mois (donc aux alentours du 3-4 octobre).
Je sais qu'on peut passer une 2eme fois la frontiere est le visa est renouvele!
Je suis partit aux etats-unis le 19 septembre, seulement, pour raisons personnels j'ai du revenir au Canada. A la frontiere le douanier m'a laisser passer, mais n'a absolument rien tamponner sur mon passeport.
Donc je me demande, est-ce qu'il n'a rien tamponner parce-que j'etais encore dans mes 6mois?
Je suis un peu perdu car, pour l'instant j'ai envie de rester sur Vancouver quelques mois, et ensuite continuer a voyager vers le Mexique ou vers l'Asie.
Donc, je me demande si je reste sur Vancouver ne sachant pas exactement quelle est ma situation (legale ou illegale), je vais etre capable de passer d'autres frontieres?
J'ai multiple justificatifs que j'ai quitter le Canada et que je suis revenu (visa americain, et billet de bus) et que "theoriquement" mon visa a ete renouvele.
Que pensez-vous?
J'ai besoin de conseil assez vite car on est le 28 septembre et j'ai besoin d'organiser ma sortie et mon entree au canada si je dois vraiment le faire.
Jai eu une terrible experience aux etats-unis en etant seule, et a cause des transits qui sont pas mal horrible, donc si je peux eviter de , e remettre dans cette situation je me sentirai beaucoup mieux.
Merci a tous pour prochaines reponses.
Bonjour,
Petit question
Si je traverse l'alaska a véo pandant 20 jours, puis le cannada pendant 40 jours et que je re-rentre au USA (mais continental cette fois ci) combien de temps puis j y rester : 30 JOURS (90-40-20) ou 70 JOURS (90-20) ?
cordialement
Petit question
Si je traverse l'alaska a véo pandant 20 jours, puis le cannada pendant 40 jours et que je re-rentre au USA (mais continental cette fois ci) combien de temps puis j y rester : 30 JOURS (90-40-20) ou 70 JOURS (90-20) ?
cordialement
Bonjour,
J’ai acheté un vol de Washington à Toronto début septembre avec Air Canada. J’ai cru comprendre que pour les vols au départ des USA il fallait remplir le formulaire TSA. Sur le site de Air Canada j’ai accès à ce formulaire mais je ne peux remplir certaines informations pourtant censées être obligatoires (numero de passeport, pays de résidence, sexe, nationalité) car le champ de remplissage est bloqué pourtant on précise que le formulaire doit être rempli au moins 72h avant le vol.
Pourrais-je remplir ce formulaire au moment de l’enregistrement à l’aeroport ou y’a t-il une autre solution ?
Merci à vous
J’ai acheté un vol de Washington à Toronto début septembre avec Air Canada. J’ai cru comprendre que pour les vols au départ des USA il fallait remplir le formulaire TSA. Sur le site de Air Canada j’ai accès à ce formulaire mais je ne peux remplir certaines informations pourtant censées être obligatoires (numero de passeport, pays de résidence, sexe, nationalité) car le champ de remplissage est bloqué pourtant on précise que le formulaire doit être rempli au moins 72h avant le vol.
Pourrais-je remplir ce formulaire au moment de l’enregistrement à l’aeroport ou y’a t-il une autre solution ?
Merci à vous
Bonjour a tous,
Je demande votre avis sur ma situation qui me parait particulière et étrange.Je suis Français travailleur immigré au canada depuis 3 ans. Afin de faire des economies pour voir ma famille sur la période des fetes j'ai décidé de prendre un vol aller New York-Paris et un vol retour Paris-New-York. Au début je devais me rendre a New York en voiture sauf qu'au dernier moment j'ai décidé de prendre un vol Montréal-New York sans prendre le retour New-York-Montréal.( Je comptais utiliser le BUS ou acheter un autre billet pour le retour au dernier moment n'ayant pas l'argent encore).
Ayant besoin d'une ESTA j'ai fait une demande pour mon passeport 1 qui expirait au mois d'avril. Cette demande a été accepté expirant donc au mois d'avril. Entre temps(3 jours plus tard) j'ai été chercher mon nouveau passeport 2. J'ai donc compris que je devais refaire une nouvelle demande de ESTA l'ancien passeport étant annulé. La demande a elle aussi été accepté automatiquement le 15 Décembre. A ce moment la j'ai 2 ESTA valides mais 1 passeport uniquement utilisable bien sur.
Je suis donc parti le 17 Décembre et je n'ai eu aucun problème pour le passage a l'immigration en transit. Mon visa Waiver a été validé pour 3 mois. Tampon dans le nouveau passeport. Je suis arrivé a Paris et 5 heures plus tard je reçois un mail comme quoi mon ESTA a changé de statut. Mon voyage est désormais refusé. Sauf que je suis déjà passé et mon waiver tamponné. Mon ESTA 1 sur Passeport annulé elle est toujours accepté.
Aujourd, hui je suis en France et bien entendu je devais repasser par les USA pour mon retour. Je me sens comme bloqué en France désormais.
Qu'en pensez vous ? Ma démarche vous semble t-elle normale ? Comprenez vous que cela ai pu paraître louche pour un agent d'immigration ? Mon visa Waiver actuelle valide jusqu'au 17 Mars est t-il invalidé lui aussi. Qu'est ce que je risque a repasser par new York ?
merci de votre aide
Je demande votre avis sur ma situation qui me parait particulière et étrange.Je suis Français travailleur immigré au canada depuis 3 ans. Afin de faire des economies pour voir ma famille sur la période des fetes j'ai décidé de prendre un vol aller New York-Paris et un vol retour Paris-New-York. Au début je devais me rendre a New York en voiture sauf qu'au dernier moment j'ai décidé de prendre un vol Montréal-New York sans prendre le retour New-York-Montréal.( Je comptais utiliser le BUS ou acheter un autre billet pour le retour au dernier moment n'ayant pas l'argent encore).
Ayant besoin d'une ESTA j'ai fait une demande pour mon passeport 1 qui expirait au mois d'avril. Cette demande a été accepté expirant donc au mois d'avril. Entre temps(3 jours plus tard) j'ai été chercher mon nouveau passeport 2. J'ai donc compris que je devais refaire une nouvelle demande de ESTA l'ancien passeport étant annulé. La demande a elle aussi été accepté automatiquement le 15 Décembre. A ce moment la j'ai 2 ESTA valides mais 1 passeport uniquement utilisable bien sur.
Je suis donc parti le 17 Décembre et je n'ai eu aucun problème pour le passage a l'immigration en transit. Mon visa Waiver a été validé pour 3 mois. Tampon dans le nouveau passeport. Je suis arrivé a Paris et 5 heures plus tard je reçois un mail comme quoi mon ESTA a changé de statut. Mon voyage est désormais refusé. Sauf que je suis déjà passé et mon waiver tamponné. Mon ESTA 1 sur Passeport annulé elle est toujours accepté.
Aujourd, hui je suis en France et bien entendu je devais repasser par les USA pour mon retour. Je me sens comme bloqué en France désormais.
Qu'en pensez vous ? Ma démarche vous semble t-elle normale ? Comprenez vous que cela ai pu paraître louche pour un agent d'immigration ? Mon visa Waiver actuelle valide jusqu'au 17 Mars est t-il invalidé lui aussi. Qu'est ce que je risque a repasser par new York ?
merci de votre aide
Bonjour, en juin prochain je vais de Paris à Montréal, puis quelques jours plus tard de Montreal à New York par la route. Le formulaire ESTA téléchargeable sur internet ne prévoit pas l'option routière mais seulement les arrivées par avion. Cependant j'ai cru comprendre (d'après plusieurs forums) que par la route, il n'y avait pas besoin de visa, et qu'on remplit un formulaire dans le bus. Est-ce exact ? étant entendu qu'avec le nouveau président américain😛, on n'est pas encore au bout de nos surprises, et qu'il conviendra de revérifier les infos en temps utile.
J'en profite pour attirer votre attention sur de véritables arnaques que j'ai trouvé en demandant le formulaire ESTA sur Google : certains sites intermédiaires vous proposent le formulaire et une fois le mode de paiement inscrit, si vous cochez machinalement la case "j'accepte les conditions générales etc..." vous en avez pour 83 dollars ! Or je crois que ça coûte seulement 7 dollars si l'on m'a bien renseigné ?
