Bonjour, j' ai une question hyper technique concernant les frais de douane sur le vin au USA , voici :

lors de notre retour de l'Australie (Sydney) , nous ferons une escale à Los Angeles, ensuite une à Détroit ou NY, pour atterir à Burlington, Pour finir nous reviendrons au QC en voiture en passant la frontiere Canadienne.

Au niveau canadien pas de probleme, je connais les règles : 12 bouteilles par personne, 2b. sans taxes , les 10 autres auront un 113% de taxes. aucun probleme on est habitué d'assumer ces couts.

Mais ma question concerne le frais de douane/taxe de rentré au USA avec ses memes 12 bouteilles ? Qqun sait-il s'il ya un maximum a respecter ? et/ou si'il ya des taxes a payer ?

Serais-je mieux de prendre mes vols directement de Montreal (300$ de plus le billet donc a deux :600$ pfffff !!!) comme ca on serait continuellement en zone internationale meme dans les aéroports Americains , et je passerais mes douanes à Montreal ?

Qu'en pensez vous ?

merci encore a tous !!!

Si les réductions budgétaires et les réduction d'effectifs se confirmaient en mars prochain aux Etats Unis, le temps d'attente aux frontières américaines augmenterait de 30 à 50%. Conséquence : dans des aéroports comme New York-JFK, Miami ou Los Angeles, cette attente pourrait dépasser quatre heures à l'arrivée des vols en provenance d'Europe.

Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".

Bonjour,

J'ai réservé un billet Paris Nouvelle Orléans au mois de septembre avec la compagnie United. J'ai 2h d 'escale à Washington pour passer douane et prendre mon second avion entre Washington et NO. Pensez vous que cela est suffisant? Connaissez vous cet aéroport? Apparemment, il y a deux endroits différents dans cet aéroport pour passer les douanes et lorsqu'on arrive avec United, on passe les douanes au terminal C et non pas au bâtiment principal d'arrivée. Savez vous i c 'est plus rapide? Merci de vos réponses.

Bonjour,

Arrivée à IAD: Samedi 28 juillet 2012 à 12h55. Décollage de Ronald Reagan: Samedi 28 juillet à 17h30.

J'arrive avec le vol AF de Washington. Après avoir bloqué mes sièges à l'avant "rangée 18" du main deck de l'A380 et m'être renseigné sur les transferts dans l'aéroport avec les shuttles - ces gros "chars d'assaut", je souhaiterai avoir des retours d'expérience sur les différents types de transfert: 1ere Option: Transfert en TAXI avec le Washington Flyer Taxi: Quel est le prix? Quel est la durée de transfert entre les deux aéroports un samedi 28/07 en debut d'après-midi? 2eme Option: BusWashington Flyer + Metro à West Fall Church avec 2 changement de ligne. Prix 10$ par personne + metro (Nous sommes deux personnes). Il parait qu'il y a très peu de place et nous risquons d'attendre les correspondances - 1 départ tous les 30mn.

Je souhaiterai savoir qui a testé ces 2 services entre IAD et Ronald Reagan.

Merci de votre retour d'expérience.

Bonjour à tous,

Je suis en train de chercher un vol pour Las Vegas fin septembre, début octobre et je me pose la question des correspondances. À votre avis, y a t'il des aéroports qui sont mieux et plus pratiques pour une correspondance (passage à l'immigration, terminaux...) ? Quelles sont vos expériences dans ce domaine ?

Je vois par exemple une correspondance d'un peu plus de 2 heures à San Francisco mais en arrivant en A380.. ça fait du monde à passer à l'immigration, plus les bagages, plus le changement de terminaux... Il me semble que c'est vraiment juste niveaux timing.

Peut-être y a t'il des aéroports qui sont plus simple au niveau de la navigation et mieux réputé quant au passage de l'immigration. Par exemple, dans mes souvenirs O'Hare était gigantesque (pas très rapide de passer d'un terminal à un autre) et JFK a une mauvaise réputation sur le temps passé à l'immigration.

Bref, vos expériences et avis m'intéresse. Merci.

Bonsoir à tous,

Nous envisageons de faire un voyage aux USA l'été prochain à 4 (dont 2 ado). Au départ, nous pensions arriver à San Francisco et repartir par ex de de Las Vegas, mais j'ai l'impression que ça revient bcp plus cher ! Donc à priori, nous ferons l'aller et le retour à SF.

Jusqu'à présent les meilleurs tarifs que j'ai pu constatés (Paris/SF) :

- € 3070 via Air Berlin - € 3400 via Swiss

Connaissez-vous Air Berlin ? Personnellement je n'ai jamais voyagé avec cette compagnie. Que vaut -elle au niveau fiabilité, sécurité ?

La différence de prestations justifie -t-elle la différence de prix ?

D'après votre expérience faut- il attendre encore afin de voir l'évolution des prix (par ex janvier) ou au contraire réserver dès maintenant ?

Merci d'avance pour vos réponses 🙂

Evy

Bonjour à tous !

J'aimerais avoir l'opinion des gens qui ont voyagé en Chine avec escale à Washington (départ de Montréal). Est-ce que vous trouver que ce billet d'avion est bien ?

Je me questionne concernant l'escale à l'allée (1h09 seulement). Est-ce assez ? Devrais-je récupérer mes bagages ? Je ne pense pas, mais je me questionne tout de même.

Merci beaucoup de votre aide,

Kathleen

Bonjours tout le monde.

Voilà Je pars le 18 juillet Direction Washington DC rejoindre ma copine chez sa tante pour une durée d'environ 1 mois. J'ai plusieurs question sachant que c'est la 1 er fois que je pars sans mes parents, j'ai actuellement 17 ans et puis voilà. Je pars de Paris CDG avec la compagnie Continental Airlines à 11H20 et j'arrive à New-York à Newark EWR à 13H55 l'escale est de 1H30 avant de reprendre un avion direction Washington/Dulles. C'est là que j'ai besoin de renseignement, durant mon escale à New-York aurais-je besoins de remplire des feuilles de renseignement ou autre? Vue que l'anglais et moi ont va dire qu'ont n'est pas très copain :p Ou sinon je devrais directement me rendre sur mon autre vol? Etant encore mineur devrais-je me munir d'une autorisation de sorti de Territoire sachant que je possèdes le nouveau passeport électronique ? Cela me tracasse un peu l'escale à New-York car mon anglais est pas super et que si j'ai besoin de remplire divers paprasse je suis pas dans la mouise. Donc voilà, je vous remercies d'avance =D

bonjour, je pars le 8 janvier de paris à montreal, avec escale à washington, de 2h30 (changement d'avion et de compagnie). j'ai peur de rater mon 2e avion, apparemment il faut récuperer ses bagages, faire des formalités administrative avec de longues files d'attente ... je panique un peu, d'autant plus que je ne parle pas anglais, et que l'aeroport est surement immense... au secours ! si pouvez me répondre sur ses sujet... merci de votre attention !!

Bonsoir,

Je prévois un allez retour Paris Salt lake City, il y aura donc forcément une escale. L'un des choix qui m'est proposé et le passage par Washington à l'aller avec une escale de 3h09 et un retour par New York avec une escale de 2h20. Cela vous semble t-il suffisant?

Le processus à l'arrivée à Washington sera t-il le suivant?: recupération des bagages, passage à la douane, enregistrement sur le Washington-Salt Lake city.

Merci de votre aide.

Bonjour,

Je part en novembre à Los Angeles avec mon amie et nous devons faire une escale par Washigton. J'ai trouver beaucoup de renseignement sur le forum concernant les transites au USA mais il y a vraiment de tout. Récupérer ces bagage, les réenregistrer, ne pas les réenregistrer, durées du transite minimum, changement de terminal....

Du coup je suis un peu perdu. Et ça me fait un peu peur de ne pas m'en sortir dans les temps qui me sont donnés. Je viens donc vers vous pour avoir quelques renseignement sur mes vol. Si quelqu'un peu me dire exactement comment ça ce passe à Washington Dulles (j'ai lu encore ce matin que IAD avait un dispositif différent des autre aéroport pour le passage à l'immigration si nous sommes en transit)?

Nos vol sont les suivant :

Genève (GVA) -> Washington Dulles International (IAD) départ : 10:50 arrivée : 15:05 Vol avec United Airlines

Washington Dulles International (IAD) -> Los Angeles (LAX) départ : 16:45 arrivée : 19:09 Vol avec United Airlines

Temps de transite 1h40

Merci pour votre aide :))

Je prépare mon tout premier voyage vers les Etats unis d'Amérique particulièrement a san diego🙂 (Vol avec escale) CDG ->ATLANTA ATLANTA->SAN DIEGO Ma question et de savoir si vais je passer l'immigration a mon escale a Atlanta? ou alors a mon arrivé a SAN DIEGO ? Merci bcp

Bonjour, le 4 juin je rentre de mon voyage de 4 mois en Amrérique du Sud et pour le retour mon avion passe par Washington. Le temps d'attente à l'aéroport est de 9h !, donc je me demandais si c'était possible de sortir pour voir un peu washington. Si oui comment ? merci d'avance M

Petite question : je recherche des billets d'avion pour Las Vegas pour juin-juillet 2015. Y a 2 ans j'avais payer 695 € pour les vols via escale à New-York avec Delta. Et cette année les billets sont forts chers je trouve 1200-1400€, presque le double!!!! Sauf qu'aujourd'hui j'ai trouvé des billets à 650 € avec British Airways mais avec un parcours un peu....rocambolesque. le détails : Aller : Bruxelles - Londres Heathrow :6h55 - 6h55 (heure anglaise) Londres Gatwick - Las Vegas: 11h00 - 13h40(heure usa) vol effectué avec American airlines Retour: Las Vegas - Miami : 8h25- 15h55 Miami - Londres Heathrow : 17h25 - 6h50 Londres Heathrow - Bruxelles: 8h55 -11h00

Voilà ma question : Est ce un trajet raisonnable ???? y a t il pas trop de changements de vol, d'aéroports ???? en sachant que pour le retour y a plusieurs possibilités avec l'escale. Merci de votre aide...

Bonjour,

Voila je suis un peu perdu (je n'ai jamais voyagé ni pris avion ect.) mais j'aimerai en octobre 2018 me rendre aux USA 15jours afin d'assister à 2 courses de NASCAR (Charlotte et Dover).

J'aimerais savoir si certain d'entre vous on deja effectué ce genre de voyage et me donne des conseils.

J'ai regardé un peu partout que ça soit hôtel avion voiture de location, ce qu'il y a faire sur place ect. Mais je dois dire qu'on trouve tellement d'information sur internet que je suis totalement perdu je ne sais pas par ou commencé.

Pareil question budget à prévoir... à savoir que nous saurions 3 (mon époux mon fils qui d'ici la aura 3ans et moi).

Merci beaucoup à ceux qui pourront peut être m'éclairer et merci surtout deja de prendre la peine de lire.

Bonne journee

Petit TR sur cette compagnie trop peu connue qu'est Virgin America 🙂 (edit : la modération ne semble pas apprécier les mots anglais en titre, donc TR correspond à "Trip Report")

Blabla d'introduction : Virgin America, compagnie low-cost du groupe Virgin, fondée il y a deux ans. C'est une compagnie américaine comme le veut la loi américaine. Flotte composée d'A319 et d'A320 neufs, hub principal à SFO (San Francisco), hub secondaire à LAX (Los Angeles), elle dessert également SNA (John Wayne / Orange County / Santa Ana), SEA (Seattle), JFK (New York - Kennedy), LAS (Las Vegas), IAD (Washington Dulles), BOS (Boston Logan), SAN (San Diego), et bientôt FLL (Fort Lauderdale).

Résa : VX801 le 5/9, VX814 le 6/9. Prix par personne : 115$ TTC en "main cabin" (classe éco). Réservation en ligne sur le site compagnie, rapide, facile, choix de siège dès la réservation possible sur l'ensemble de la cabine à l'exception de la rangée 4 et d'une partie des rangées 25/26.

VX801 : Embarquement prévu à 6h15, départ de la porte à 6h45, décollage à 7h05.

SNA est un petit aéroport (deux terminaux, une quinzaine de portes d'embarquement). Arrivée à 5h30, enregistrement au comptoir où il n'y a pas de file d'attente (possibilité également de le faire en ligne mais pas d'imprimante sous la main, ou sur des écrans tactiles devant les comptoirs). Nous sommes 2 sur une résa + 1 sur une autre, l'agent au sol nous propose les places 4ABC pour que nous soyons ensemble. Pas de bagages en soute (15$ le premier), formalité expédiée en une minute. Passage des contrôles de sécurité sans encombre, et attente porte 14. L'appareil (N529VA "Moodlights, camera, action", un A319) est là depuis la veille au soir.

À 5h45, l'agent d'escale se présente, indique que l'embarquement commencera à 6h, et rappelle que des casques audio sont en vente au prix de 2$ (choix des couleurs). Il propose aussi des places en "main cabin select" (1ère rangée + sorties de secours, avec nourriture gratuite) pour 25$, et en "first class" pour 50$. L'embarquement se fait en 7 groupes : first class d'abord, puis groupes A à F qui correspondent à la rangée du siège (dernières rangées = A, premières = F). Embarquement sans cohue, accueil dans l'appareil par une douce lumière violette, deux PNC et... le CdB, café à la main. Petit coup d'oeil dans le cockpit, et le CdB de dire "tu peux rentrer si tu veux !". Petit tour rapide donc, et découverte du siège, un récaro en cuir (ou simili cuir ?), avec appuie-tête. Place pour les jambes fort confortable. Bon point : l'IFE est activé au sol, nous y reviendrons après. Porte fermée à 6h37, 15 avions sont prévus au décollage à 6h45 (eh oui, fin du couvre feu nocturne), vidéo de sécurité bien sympathique, et décollage à 7h01.

L'IFE donc : baptisé RED et fonctionnant sous Linux, il propose gratuitement de regarder une vingtaine de chaines TV en direct gratuitement (et d'autres payantes), une sélection d'une cinquantaine de films (pour la plupart payants), des vidéoclips gratuits, une sélection (gratuite) de 3000 MP3 d'environ 250 artistes, de tchatter avec ses voisins, de jouer à une quinzaine de jeux gratuitement, parfois en réseau avec les autres sièges (dont Doom, l'original), de commander boissons (gratuites) et nourriture (payante mais à un tarif raisonnable), de gérer le contrôle parental de l'IFE de ses enfants, de suivre la position de l'avion sur fond déplaçable/zoomable Google Maps (seul la carto USA est dispo de manière précise)... Ouf, je crois avoir rien oublié 😎 Test également du WiFi en vol (également accessible via la prise RJ45 du siège) : 10$ (certes), connexion rapide (200ko/s en download), pas de coupure intempestive, bref rien à redire sur ce point.

Les PNC font un service de boissons + nourriture (toujours payante pour cette dernière) au milieu du vol.

Atterrissage à 8h14 (prévu 8h12à, arrivée en porte A3 (terminal international) à 8h19 (prévu 8h30, ça fait une belle marge), et sortie rapide de l'aéroport.

VX814 : Embarquement prévu à 19h45, départ de la porte à 20h15, décollage à 20h22.

Arrivée au terminal international de SFO à 18h45, enregistrement au comptoir où encore personne n'attend, là encore, une minute au total. Passage de la sécurité un peu plus long, avec passage aléatoire par le nouveau scanner aux rayons X à la place du traditionnel portique : on se tient debout, les mains en l'air, les coudes écartés, une partie de la machine pivote autour de soi, on sort, et on attend les résultats du scan communiqués par un opérateur que l'on ne voit pas et qui ne nous voit pas (communication par talkie-walkie avec l'agent TSA sur place). RAS, on peut donc récupérer le sac et les chaussures qui avaient pendant ce temps passé leurs rayons X classiques. Attente en porte A1, où l'appareil (N530VA "Gogo Dancer", un A319) vient d'arriver de Seattle.

La porte A1 comporte en fait deux passerelles : un vol ira vers LAX, l'autre vers SNA. À 19h15, l'agent au sol se présente, et présente également ses deux collègues, chacun en charge d'un des deux vols. Là encore, des places en main cabin select et en first class sont dispo, de même que les écouteurs. Afin que personne ne se plante de porte, excellente "animation" de l'agent d'escale principal : intervention "votre attention svp, quelqu'un peut-il me dire à qui est ce sac ?". Forcément tout le monde regarde, cherche le fameux sac, et l'agent enchaîne "bon maintenant que j'ai votre attention, j'en profite pour vous réexpliquer qu'il y a deux vols ce soir à cette porte" etc. Petit jeu rapide "ceux qui vont à LAX levez la main ! Vous prenez la porte ?" -> gauche ! "et ceux qui vont à SNA levez la main, vous prenez la porte ?" -> droite! Tout le monde à compris, génial ^^

Embarquement à 19h45, toujours par groupe, pas de CdB à l'accueil cette fois mais toujours les PNC et la douce lumière violette. Il manque un passager qui a finalement été retrouvé (ou pas), départ de la porte à 20h10, pas mal de vent donc utilisation d'une autre piste qu'à l'habitude d'où un roulage un peu plus long. Pendant le roulage, le chef de cabine présente son équipe, et un des PNC explique que c'est le premier vol du chef de cabine sous cette fonction, et donc petite surprise musicale à l'attention du chef de cabine, les passagers tapent dans les mains, le chef de cabine vient danser dans l'allée centrale, bref bonne ambiance 😎. Toujours la vidéo de sécurité bien sympa, et décollage à 20h25.

Même IFE qu'au retour, toujours aussi sympa, même service, même siège, rien de nouveau sur ce point.

Atterrissage à 21h27 (prévu 29), en porte à 21h35 (prévu 45). débarquement rapide, fin du voyage.

En résumé + tarifs (80€ A/R pour un SNA/SFO, 80€ de + pour pousser jusqu'à JFK par exemple) + équipement de l'avion : siège, wifi, IFE, "wow" pour une low-cost + équipage, souriant, aimable, serviable, même en fin de journée, RAS + un programme de fidélité basé sur le prix du billet et non la distance/classe de résa. 1$ HT = 5 points, c'est clair à comprendre. - tarif wifi basé sur la durée théorique du vol et non sur la durée réelle. - films en VOD payants - IFE parfois instable, et manquant un peu d'ergonomie sur certains menus

Bref, si c'était à refaire, ce serait sans problème ! 😎

Bonjour, J’ai trouvé un vol au départ de Montréal et à destination de Tokyo, sur United, avec une escale de seulement 57 minutes à Washington IAD. Je me demandais si c’etait Jouable, sans rater le second vol... merci de votre aide Sam

Hi, I have a flight from San Diego to Newark with a layover at Washington IAD (Dulles). In Washington, do I need to collect my luggage or will it be transferred automatically?

Hello! Tout juste de retour d un séjour au Québec, j ai de petites interrogations suite à mon trajet aller.. J exposé les faits J ai réservé mon trajet paris CDG Montreal avec escale à Washington IAD directement sur le site air Canada. Premier vol CDG Washington avec United airlines et second air Canada (express me semble). Bref trajet vendu avec correspondance à Washington d 1h30.. Juste certes mais s ils le vendent C est qu ils doivent l honorer non ? Bref le premier vol a ateri avec 15 min de retard en somme rien, sauf que forcément derrière correspondance loupée.. Sur place United airlines et air Canada se sont renvoyés la balle, laissant 11 personnes (dans le même cas que moi) en plan à Washington sans solution (ni placement sur autre vol, ni à boire et manger, ni chambre d hôtel...) nous avons eu un numéro de téléphone à contacter ne répondant pas avant 2h, il était alors 18h nous voulions avoir trouver une solution avant le soir pour s'organiser malgré tout.. Bref après plus de 2 h de forcing auprès d United airlines nous avons réussi à être placé sur un vol air Canada Washington (mais l autre aéroport) Montréal le lendemain.. Bref ma question, nous sommes arrivés à destination finale avec quasi 20h de retard avec un départ partance de l UE, ?pensez vous que l on peut espérer une indemnisation ? Écrire à qui, United airlines car au final ce sont les 15 min de retard qui nous mettent dedans ou à air Canada car ils n ont pas respecté leur billet vendu en correspondance ? Bref un peu perdu j avoue.. Merci à ceux qui prendront le temps d étudier le cas et de me répondre 😉 sinon le séjour au quebec était au top malgré le jour en moins 😍

La capitale nationale américaine comme on ne la voit pas souvent.

http://photos.cyberpresse.ca/...0/album/7664/190830/

Ici au Québec, il y a très peu de neige au sol et les grands froids se font très rares.

Bon pelletage, gens de la côte est. Attention quand même vous y êtes peu habitués.😛

Bonjour à tous, Je dois me rendre à San Fransisco!! Quand je regarde les vols dispo et les moins cheres je tombe sur united airlines jusque la rien de bien inquietant Je vois un vol UA à 593.36€ faissant Paris-Washington-San Fransico décollant de roissy à 13h00(777) arrivant a washington à 15h23 repartant pour SFO(767) à 17h00 et enfin pour arriver a SFO à 19h43 bref pour le retour il me dise SFO 07h55 (767) arrivé a washington(IAD) à 16h07 redecollage à 17h47 pour une arrivée à 07h20 à CDG

Apres je vois un autre vol dit comme "direct"à 594.36 € décollant de CDG à 13h00 et arrivant à SFO à 19h34 en 777 il m'indique qu'il y a une escale technique donc je doit changer d'appareil ? Pour le retour il dise tjrs un arret technique donc la d'apres eu je décollerais à 08h53 de SFO et arriverais à CDG à 07h20 en A319 ?

J'y comprend plus rien apparemment je changerais d'avion si j'optais pour l'escale a IAD alors que l'autre non et en plus les horaire se ressembles et il me dise que c'est un A319 Aider moi svp

Bonjour,

J'ai déjà réservé mon billet Fréquence Plus pour cet été en barême mini-miles: Paris - SLC avec une escale à Washington: 25000 Miles départ le 28 juillet. Détail du vol: Paris - Washington - AF0028 - Classe X - Vol en A380 - Arrivée à IAD Washington - SLC - DL0832 - Classe N.

Tout d'abord que signifie les classes X & N.

Le même jour, il existe un vol direct qui part à la même heure opéré par DL. Pensez-vous qu'Air France peut nous proposer ce vol même au dernier moment par exemple. Ce vol nous permettrait d'arriver à 02.30pm au lieu de 08.00pm. De plus, fini l'escale.

J'ai cru comprendre que si le vol Air France a du retard - et qu'il pense que la correspondance n'est plus jouable - ils peuvent nous transferrer sur le vol direct DL.

Si pas de proposition Air France pour changer de vol - peut-on demander au moment de l'enregistrement de changer de vol????

Bonjour,

Je dois me rendre à Portland, Oregon en mars et les vols se font avec escales. J'ai le choix entre deux transites qui sont Chicago et Washington. Or pour Washington, j'ai un temps d'arrêt de 1h30 et Chicago 3h. Pourriez vous me dire si l'aéroport de Washington est très grand sachant que je dois passé d'un terminal à un autre plus les douanes. Je l'ai déjà fait à l'aéroport de Philadelphie avec le même temps et je dois dire que c'est assez stressant. Mais dans un sens je gagne 1h30 que l'escale à Chicago. Je me tâte ! Merci pour votre réponse.

Bon voyage,

Matt

Bon dimanche à tous,

Je serai en escale à Washington pendant 5h et je devrai changer d'aéroport, De Dulles à Ronald Reagan. Je sais que j'ai suffisamment de temps ma question est plutôt de savoir comment me rendre à l'autre aéroport et que ce soit le moins coûteux ou presque... Je sais que je pourrais le faire à vélo et ce serait parfait mais avec les valises pas trop commode 😉

Merci et bonne journée

bonjour, je fais escale pendant 5 heures à iad et je voulais savoir si après avoir récupéré ma valise je puvais sortir pour aller me griller un cigarette🙂 pcque après c'est reparti pour 4 hoo.

Bonjour tout le monde !,

Que feriez-vous d'un après-midi à Washington DC ? :)

Merci beaucoup pour vos conseils !

Bonjour,

Je pars en Amérique du Sud en Aout pour mon voyage de noces, mais je fais une escale par Washington. Je voudrai tout d'abord savoir si quelqu'un peut me donner le nom d'un hotel pas cher près de l'aéroport de dulles. Il ne faut pas qu'on soit loin car on repars sur Lima à 6H du matin. De plus, nous serons sur Washington de 15H jusqu'à 6h le lendemain matin, et pour le retour, de 00H51 à 19H30. Que pouvons nous visiter dans ce temps là?

Merci de nous aider.

Bonne soirée à tous.

Bonjour à tous/toutes,

J'en appelle à vos avis éclairés pour m'aider à résoudre une question de transit.

Avec mon ami, nous partons de Bruxelles à Buenos Aires (via Washington) avec United, départ le 26 dec et retour le 9 janvier 2010. Nous allons avoir une longue escale à Washington Dulles Airport.

A l'aller on a 7h de transit le 26 dec (de 15h à 22h) et au retour on a 12h le 10 janv. (de 6h à 18h)!

Je pense qu'il est plus que nécessaire d'aller se dégourdir les jambes ou bien d'aller faire un somme dans un motel. En plus, j'ai une cousine qui vient de s'installer dans la ville. Donc, ce serait l'occasion de lui rendre visite.

Mes questions sont les suivantes:

1- est-il possible de quitter l'aéroport? Un ami m'a fait très peur, me disant qu'ils vont nous mettre dans une salle de transit! 2- faut-il récupérer les bagages ou bien vont-ils suivre jusqu'à destination? 3- si on doit récupérer les bagages (et qu'on peut sortir...), y a-t-il un moyen de les laisser à l'aéoport? 4- A l'aller, on pensait prendre un motel pour se reposer un peu, est-ce que c'est possible pour 5-6 heures? 5- Au retour, on pensait aller visiter ma cousine et la ville - est-ce que c'est possible?

Grand merci d'avance pour vos réponses.

Christophe

Salut à tous !

J'ai un gros problème !!! Je pars à NY du 23/12 au 03/01 2010 en ayant réservé mon billet avec lastminute. Seulement United Airlines me fait faire une escale de 3h30 à Washington ... sauf que je dois changer d'aeroport !! (de Dulles à National Airport R. Reagan).

Is it possible or not ?? Lastminute m'affirme que oui et UAirlines m'affirme que non... les billets ne sont ni modifiables, ni remboursables et comble du comble, si je manque la correspondance pour NY, je suis condidéré comme "no show", c'est à dire passager défaillant qui voit son billet être annulé !! et donc pas de retour sauf si je paie à nouveau un billet retour ... Pfff !!

Je dois aussi passer Immigration, récupérer mes valises, douane ..., taxi, réenregistrer mes bagages à Reagan .... en 3h30... comment faire autrement sinon je ne pars pas sachant que Lastminute et United se renvoient la balle et c'est de la faute de personne... ou de la faute de l'autre !!

Quelqu'un peut il me venir en aide ou serait dans le même cas de figure ?? Help ! Help Je suppose que je ne suis pas le seul à avoir réservé ce voyage qui va être hors norme, je le sens...

Merci à vous !