Bonjour,
je commence à regarder les billets avions pour mon voyage en été 2016.
J'ai déja déniché 1 A/R Nantes - Los Angeles et retour Miami -Nantes entre le 20/06 et le 22/07 pour 950 euros.
Ca ne me semble pas cher pour l'été.
J'ai cherché sur pas mal de site l'historique pour cette période, ça me semble correct?
D'après vos expériences, faut-il réellement attendre ( on va dire jusqu'à decembre , janvier) pour prendre des billets, et pour gagner quoi 30-40 euros?Ou ai-je des chances de trouver des billets beaucoup moin cher?
merci de votre aide
Bertrand
Nous envisageons de partir en Floride avec nos trois enfants qui auront 3, 5 et 7 ans.
Nous partirions pendant nos vacances de printemps (ici du 20 avril au 5 mai).
1/ Nous prévoyons de commencer par Miami, les Keys, everglades, Côte Ouest pour finir par les parcs à orlando. Donc vol Europe - Miami et retour Orlando - Europe.
Nous sommes à Toulouse, j'ai trouvé une offre très intéressante par Barcelone (qui m'évite en outre une escale dans chaque sens). C'est un vol American Airlines ... Je ne connais pas trop cette compagnie, j'ai l'impression que les avions sont un peu vieillisants (c'est un détail, mais il n'y aurait pas d'écran individuel). Vous avez des échos ?
2/ On pensait faire 3 nuits Miami 2 nuits Key West, Everglades sur le chein du retour 3/4 nuits sur la côte ouest - plage 4/5 nuits aux Parcs Disney
Auriez-vous une adresse d'hôtel sur la côte ouest, en bord de plage, si possible avec club enfant à partir de 3 ans ?
Par ailleurs, pour orlando, nous voulons faire sûr : Magic Kingdom, Animal, un parc Aquatique ... + Seaworld ... Verriez-vous un autre parc digne d'intérêt pour nous ?
Je prends tous les conseils ...
Merci !
Nous partirions pendant nos vacances de printemps (ici du 20 avril au 5 mai).
1/ Nous prévoyons de commencer par Miami, les Keys, everglades, Côte Ouest pour finir par les parcs à orlando. Donc vol Europe - Miami et retour Orlando - Europe.
Nous sommes à Toulouse, j'ai trouvé une offre très intéressante par Barcelone (qui m'évite en outre une escale dans chaque sens). C'est un vol American Airlines ... Je ne connais pas trop cette compagnie, j'ai l'impression que les avions sont un peu vieillisants (c'est un détail, mais il n'y aurait pas d'écran individuel). Vous avez des échos ?
2/ On pensait faire 3 nuits Miami 2 nuits Key West, Everglades sur le chein du retour 3/4 nuits sur la côte ouest - plage 4/5 nuits aux Parcs Disney
Auriez-vous une adresse d'hôtel sur la côte ouest, en bord de plage, si possible avec club enfant à partir de 3 ans ?
Par ailleurs, pour orlando, nous voulons faire sûr : Magic Kingdom, Animal, un parc Aquatique ... + Seaworld ... Verriez-vous un autre parc digne d'intérêt pour nous ?
Je prends tous les conseils ...
Merci !
2018, 9ème voyage dans l'ouest américain, et toujours du nouveau
Il y a 4 ans, j'avais dit que je ne retournerai plus aux États-Unis... Mais rester sur les déceptions de l'ouest canadien l'an passé, ce n'était pas possible : le ciel enfumé, la foule dans les parcs, sur les routes, la queue pour stationner, manger et même pour prendre des photos ! Insupportable, loin de ma vision du Grand West avec ses étendues sauvages et la solitude des déserts. Dès décembre, la décision était prise, ce serait en mai, dans le sud. Mais quoi aller voir ? Pas les villes bien sûr. Les parcs nationaux de l'ouest, on les a tous vu (34), ainsi que 45 "National Monuments" et autres sites gérés par le NPS. Cela ne veux pas dire qu'on a tout vu dans tous les parcs, mais au moins ce qui était le plus à notre portée). Il restait de nombreux NM, certains plutôt secondaires, voire confidentiels car à l'écart de tout.
Alors j'ai bâti un circuit, au départ de Los Angeles, vers l'Arizona et le Nouveau-Mexique, avec des petites incursions au Colorado, Utah et Nevada.
Les lieux visités portent des noms rarement voire jamais évoqués ici. En voici quelques uns :
San Andreas Canyon, voyageforum.com/...st=9067317;a=9067317 Coachella Valley Vista, Anza-Borego SP, voyageforum.com/...st=9068699;a=9068699 Bombay Beach Ruins, Salvation Mountain, Anglodone Dunes, Ted Kipf Road, voyageforum.com/...st=9069378;a=9069378 Kofa NWR avec Castel Dome Mine voyageforum.com/...st=9071268;a=9071268
Sedona (les classiques) voyageforum.com/...st=9072792;a=9072792 Tuzigot NM voyageforum.com/...st=9073820;a=9073820 Brooken Arrow en 4x4 rose voyageforum.com/...st=9074181;a=9074181 et Montezuma NM , Tonto Natural Bridge et Apache trail voyageforum.com/...st=9075049;a=9075049 Boyce Arboretum, Saguaro east NP voyageforum.com/...st=9076427;a=9076427
Tumacacori NM, voyageforum.com/...st=9077261;a=9077261 Montezuma Pass et Coronado National Memorial voyageforum.com/...st=9077975;a=9077975 Bisbee et Tombstone voyageforum.com/...st=9078499;a=9078499 Chiricahua NM voyageforum.com/...st=9085930;a=9085930 la route 42 à travers la Chiricahua Forest, Chiricahua Desert Museum voyageforum.com/...st=9088094;a=9088094 City of Rocks et Gila Cliff NM voyageforum.com/...st=9089485;a=9089485
Zuni Pueblo, voyageforum.com/...st=9091283;a=9091283
Shiprock voyageforum.com/...st=9095816;a=9095816
Durango Silverton Railroad voyageforum.com/...st=9102131;a=9102131
Canyon of the Anciens et Hoveweep NM voyageforum.com/...st=9111809;a=9111809
MV voyageforum.com/...st=9113288;a=9113288
le circuit guidé Mistery Valley voyageforum.com/...st=9114201;a=9114201
2 nuits chez les Hopis pour visite guidée de Blue Canyon et Coal Mine Canyon voyageforum.com/...st=9121647;a=9121647
un grand bout de R66 avec Sitgreave Pass et Oatman https://voyageforum.com/v.f?post=9130229;a=9130229
En 3 semaines, 5757 km dont au moins 160 de pistes, certaines pas toujours très carrossables. J'hésite à écrire encore un carnet de voyage, la plupart de ces lieux sont insignifiants pour la majorité des lecteurs de VF. Il y a maintenant 710 CV sur les USA, au moins un nouveau chaque semaine. Mais je suis prêt à donner des infos sur les lieux visités.
Au passage, je tiens à remercier Isap29, Caribou44, Papj59 et les maîtres Sedonax et Wavemaster pour les infos qui m'ont aidé à bâtir ce voyage, ainsi que Itat dont l'absence se fait ressentir sur ce forum.
Bern
Il y a 4 ans, j'avais dit que je ne retournerai plus aux États-Unis... Mais rester sur les déceptions de l'ouest canadien l'an passé, ce n'était pas possible : le ciel enfumé, la foule dans les parcs, sur les routes, la queue pour stationner, manger et même pour prendre des photos ! Insupportable, loin de ma vision du Grand West avec ses étendues sauvages et la solitude des déserts. Dès décembre, la décision était prise, ce serait en mai, dans le sud. Mais quoi aller voir ? Pas les villes bien sûr. Les parcs nationaux de l'ouest, on les a tous vu (34), ainsi que 45 "National Monuments" et autres sites gérés par le NPS. Cela ne veux pas dire qu'on a tout vu dans tous les parcs, mais au moins ce qui était le plus à notre portée). Il restait de nombreux NM, certains plutôt secondaires, voire confidentiels car à l'écart de tout.
Alors j'ai bâti un circuit, au départ de Los Angeles, vers l'Arizona et le Nouveau-Mexique, avec des petites incursions au Colorado, Utah et Nevada.
Les lieux visités portent des noms rarement voire jamais évoqués ici. En voici quelques uns :
San Andreas Canyon, voyageforum.com/...st=9067317;a=9067317 Coachella Valley Vista, Anza-Borego SP, voyageforum.com/...st=9068699;a=9068699 Bombay Beach Ruins, Salvation Mountain, Anglodone Dunes, Ted Kipf Road, voyageforum.com/...st=9069378;a=9069378 Kofa NWR avec Castel Dome Mine voyageforum.com/...st=9071268;a=9071268
Sedona (les classiques) voyageforum.com/...st=9072792;a=9072792 Tuzigot NM voyageforum.com/...st=9073820;a=9073820 Brooken Arrow en 4x4 rose voyageforum.com/...st=9074181;a=9074181 et Montezuma NM , Tonto Natural Bridge et Apache trail voyageforum.com/...st=9075049;a=9075049 Boyce Arboretum, Saguaro east NP voyageforum.com/...st=9076427;a=9076427
Tumacacori NM, voyageforum.com/...st=9077261;a=9077261 Montezuma Pass et Coronado National Memorial voyageforum.com/...st=9077975;a=9077975 Bisbee et Tombstone voyageforum.com/...st=9078499;a=9078499 Chiricahua NM voyageforum.com/...st=9085930;a=9085930 la route 42 à travers la Chiricahua Forest, Chiricahua Desert Museum voyageforum.com/...st=9088094;a=9088094 City of Rocks et Gila Cliff NM voyageforum.com/...st=9089485;a=9089485
Zuni Pueblo, voyageforum.com/...st=9091283;a=9091283
Shiprock voyageforum.com/...st=9095816;a=9095816
Durango Silverton Railroad voyageforum.com/...st=9102131;a=9102131
Canyon of the Anciens et Hoveweep NM voyageforum.com/...st=9111809;a=9111809
MV voyageforum.com/...st=9113288;a=9113288
le circuit guidé Mistery Valley voyageforum.com/...st=9114201;a=91142012 nuits chez les Hopis pour visite guidée de Blue Canyon et Coal Mine Canyon voyageforum.com/...st=9121647;a=9121647
un grand bout de R66 avec Sitgreave Pass et Oatman https://voyageforum.com/v.f?post=9130229;a=9130229
En 3 semaines, 5757 km dont au moins 160 de pistes, certaines pas toujours très carrossables. J'hésite à écrire encore un carnet de voyage, la plupart de ces lieux sont insignifiants pour la majorité des lecteurs de VF. Il y a maintenant 710 CV sur les USA, au moins un nouveau chaque semaine. Mais je suis prêt à donner des infos sur les lieux visités.
Au passage, je tiens à remercier Isap29, Caribou44, Papj59 et les maîtres Sedonax et Wavemaster pour les infos qui m'ont aidé à bâtir ce voyage, ainsi que Itat dont l'absence se fait ressentir sur ce forum.
Bern
Bonjour,
Comme mis dans mon topic précédent, je prévois un voyage aux usa du 22 Mars 08 au 5 Avr 08. Durant celui-ci, nous avons besoin de louer une voiture de location par deux fois.
La premiere fois à Washington, du 26 Mars -> 29 Mars La seconde à Miami, du 29 Mars -> 5 Avr.
Le point important à tenir en compte, est que j'ai 24 ans, je n'échappe donc pas à la fameuse taxe jeune conducteur.
J'ai regardé chez holiday autos, elle est de 25$/jour, de 27$/jour chez Hertz, Pour Alamo je ne l'ai pas trouvé.
Actuellement, la meilleure offre tout compris (taxe jeune conducteur incluse) que j'ai trouvé est chez Enterprise.com
Les voici :
170$ -> 120€
La seconde :
330$ -> 233€
Qu'en pensez-vous ? Les offres sont-elles pas mal ? Et cette société est-elle bien ?
Merci
Comme mis dans mon topic précédent, je prévois un voyage aux usa du 22 Mars 08 au 5 Avr 08. Durant celui-ci, nous avons besoin de louer une voiture de location par deux fois.
La premiere fois à Washington, du 26 Mars -> 29 Mars La seconde à Miami, du 29 Mars -> 5 Avr.
Le point important à tenir en compte, est que j'ai 24 ans, je n'échappe donc pas à la fameuse taxe jeune conducteur.
J'ai regardé chez holiday autos, elle est de 25$/jour, de 27$/jour chez Hertz, Pour Alamo je ne l'ai pas trouvé.
Actuellement, la meilleure offre tout compris (taxe jeune conducteur incluse) que j'ai trouvé est chez Enterprise.com
Les voici :
170$ -> 120€
La seconde :
330$ -> 233€
Qu'en pensez-vous ? Les offres sont-elles pas mal ? Et cette société est-elle bien ?
Merci
Bonjour,
Sur une idée d'Itat, nous proposons de
"compiler un post avec les erreurs souvent commises et à ne surtout pas commettre"
quand on prépare son circuit dans l'Ouest américain :faire LA - Flagstaff puis visiter le Grand Canyon. ne prévoir que deux nuit à Moab 😛. prévoir de visiter le parc des Sequoias à partir de Lone Pine ou Mammoth Lakes. ...Mais aussi :prendre ses billets d'avion avant d'avoir établi son circuit ! (et faire l'impossible après pour que ça tienne !)Ignorer systématiquement les billets multi-destinations...réserver tous ses hôtels et ensuite venir demander conseil sur le Forum... 🤪 (surtout si ce n'est pas échangeable, ni remboursable !)s'attendre à être seul au monde aux heures d'affluences (10h - 16h) aux points de vue principaux des Parcs Nationaux 😇et bien sûr, l'erreur à l'origine de ce POst : inclure Yellowstone et San Francisco dans une boucle de moins de 26 jours ! 😉A suivre...
Bonjour,
Je suis désolée d'avance si le sujet a déjà été abordé mais je ne trouve pas les infos dont j'ai besoin ! J'ai appris récemment que je (re)partais en expat' pour le boulot dans la région de Chicago (Houuurraaaaa) ! Mais voilà entre temps j'ai fondu devant sa bouille et un beauceron est venu rejoindre mon quotidien.
J'attends confirmation mais je devrais voyager avec Air France depuis Paris pour éviter les escales avec le loulou. Je me suis renseignée sur les exigences de la compagnie pour les cages de transports mais j'ai un soucis !
Quand je mesure mon chien selon les schémas, aucun taille de cage ne lui convient !! En position naturelle debout il avoisine les 100cm hors la taille XXL a une hauteur de 89cm !
Soit je mesure mal soit il y a un problème.. Du coup je suis à la recherche d'infos, il y a plus grand comme chien qu'un male beauceron donc je ne sais pas comment les proprios de tel chien (St Bernard, Cane Corso, Berger Allemand, ...) font.
Merci d'avance.
Je suis désolée d'avance si le sujet a déjà été abordé mais je ne trouve pas les infos dont j'ai besoin ! J'ai appris récemment que je (re)partais en expat' pour le boulot dans la région de Chicago (Houuurraaaaa) ! Mais voilà entre temps j'ai fondu devant sa bouille et un beauceron est venu rejoindre mon quotidien.
J'attends confirmation mais je devrais voyager avec Air France depuis Paris pour éviter les escales avec le loulou. Je me suis renseignée sur les exigences de la compagnie pour les cages de transports mais j'ai un soucis !
Quand je mesure mon chien selon les schémas, aucun taille de cage ne lui convient !! En position naturelle debout il avoisine les 100cm hors la taille XXL a une hauteur de 89cm !
Soit je mesure mal soit il y a un problème.. Du coup je suis à la recherche d'infos, il y a plus grand comme chien qu'un male beauceron donc je ne sais pas comment les proprios de tel chien (St Bernard, Cane Corso, Berger Allemand, ...) font.
Merci d'avance.
Bonjour à Tous,
Je recherche sur quel avion va voler un membre de ma famille le 17 septembre prochain C'est un départ de CDG pour Los Angeles avec Air France départ à 13 h20 Je trouve à 13 h 10 mais pas 13h20
Je vous remercie par avance pour vos réponses cordialement Baguera
Je recherche sur quel avion va voler un membre de ma famille le 17 septembre prochain C'est un départ de CDG pour Los Angeles avec Air France départ à 13 h20 Je trouve à 13 h 10 mais pas 13h20
Je vous remercie par avance pour vos réponses cordialement Baguera
Juste pour vous informer que pour la première fois, je viens de réserver des billets d'avion 8 mois à l'avance et j'ai été très surpris de voir des prix aussi bas! En effet, nous devons nous rendre en Californie donc un Paris Los Angeles en vol direct pour les vacances scolaires de fin février à début mars 2018 donc je tapote sur le site d'air France et quelle surprise!!! 444€ (sur A380) sachant que les taxes d'aéroport incluses dans se tarif sont à 354€. De mémoire, je n'ai jamais vu ces prix pour les USA sachant que j'y suis allé une vingtaine de fois depuis la fin des années 80. Donc ok c'est fin février et on ne peut pas faire les principaux parcs car froid et neige mais en restant sur LA, Las Vegas, Phoenix, San Diego, on peut passer des super vacances au soleil aux US.
Bonne route
Bonne route
Bonjour, à tous
Après un road trip aux states mon vol retour de San Francisco à Paris fait escale de 2h à Los Angeles. Dois je récupérer mes bagages durant cette escale ou est ce qu'il me suivront systématiquement à Paris.
Merci
Bonjour,
Je sais que ces compagnies (Air France, KLM, Delta) sont en alliances et donc qu'ils partagent différents vols. Je vois que des vols Air France - KLM, opérés par Delta sont très bien placés niveau prix aux dates que je souhaite. Ma question va peut-être énerver certains mais tant pis, je me lance... 😊
Ma crainte est une grève d'Air France, surtout vu le contexte actuel et c'est ce qui me bloque un peu. D'où ma question : si Air France est en grève, les vols opérés par KLM et/ou Delta sont-ils quand même assurés ou peuvent-ils aussi être impactés par des annulations ? (aïe, ouïe, me tapez pas s'il vous plait 🏴☠️)
Je sais que ces compagnies (Air France, KLM, Delta) sont en alliances et donc qu'ils partagent différents vols. Je vois que des vols Air France - KLM, opérés par Delta sont très bien placés niveau prix aux dates que je souhaite. Ma question va peut-être énerver certains mais tant pis, je me lance... 😊
Ma crainte est une grève d'Air France, surtout vu le contexte actuel et c'est ce qui me bloque un peu. D'où ma question : si Air France est en grève, les vols opérés par KLM et/ou Delta sont-ils quand même assurés ou peuvent-ils aussi être impactés par des annulations ? (aïe, ouïe, me tapez pas s'il vous plait 🏴☠️)
Bonjour, je voyage a Los Angeles via San Francisco le 28juillet. L'arrivee a SFO est prevue a 12h50 et le depart a LAX a 15h. Ce temps de correspondance est suffisant? (Arrivee et depart ds le terminal I )Les douanes sont longues a SFO? il ny a pas de queue speciale pour ceux qui continuent a voyager ou peut on demander des voyageurs de ceder? est-il facile de trouver ton transit flight? Je m'excuse davance si ces questions vous semblent bizarres mais cest la 1ere fois que je voyage aux Etats Unis.
bonjour à vous tous, je m'adresse aux personnes qui aurait prix les mêmes vol que je vais prendre en juillet 2013 le 8/07/2013 je part en Floride cdg/Orlando via détroit mon vol aller est le vol af 378 13h45 cdg/détroit puis le vol dl1805 à 17h49 pour destination final orlando floride. donc ma question ci une personne aurait effectué ces deux vol ci il a des infos pour ceux çi arrivée passage des douanes est toutes infos sera bien à prendre. merci de vos réponses
Bonjour à tous,
Je pars fin Août pour la Californie avec un vol A/R Air France (vol direct à l'aller et vol avec escale d'une heure à Atlanta au retour) en classe "éco". J'aimerai dans un premier temps savoir s'il est possible gratuitement de déposer un bagage en soute et d'en prendre un en cabine (bien sûr dans les limites de poids) ? Car sur le site Air France, j'ai la fâcheuse impression qu'il entretiennent le flou la dessus. Deuxième chose, à votre avis, est-il déconseillé de mettre un bagage en toile, en soute ? Bagage en toile qui est relativement très épaisse quand même. Pour terminer, pouvez vous me confirmer que les bagages transiteront normalement au retour durant l'escale à Atlanta, pas besoin de les récupérer et de les ré-enregistrer ?
D'avance merci pour vos conseils,
H.
Je pars fin Août pour la Californie avec un vol A/R Air France (vol direct à l'aller et vol avec escale d'une heure à Atlanta au retour) en classe "éco". J'aimerai dans un premier temps savoir s'il est possible gratuitement de déposer un bagage en soute et d'en prendre un en cabine (bien sûr dans les limites de poids) ? Car sur le site Air France, j'ai la fâcheuse impression qu'il entretiennent le flou la dessus. Deuxième chose, à votre avis, est-il déconseillé de mettre un bagage en toile, en soute ? Bagage en toile qui est relativement très épaisse quand même. Pour terminer, pouvez vous me confirmer que les bagages transiteront normalement au retour durant l'escale à Atlanta, pas besoin de les récupérer et de les ré-enregistrer ?
D'avance merci pour vos conseils,
H.
Bonjour
pour une fois je vais poser des questions sur les vols vers les USA ... je n'y suis pas allé depuis 1999 (hawai)
j'ai diverses questions SVP pour ceux qui auront la patience et qui sont habitués à y aller depuis les gros changements de l'après 2001
donc voilà j'ai trouvé un voyage vers las végas pour faire une surprise à ma conjointe de nous marier là bas au départ de marseille avec air france départ le 26 mars retour 1er avril pour 571 euros seulement sur le site d'air france...hier. j'étais très étonné du tarif pour ceux que ça intéressent il ya encore ces tarifs là ...
sinon mes questions car là je sais pas du tout comment ça se passe...j'hésite à prendre valise de soute je préfère juste sac à dos est-ce possible ?? et un ipad. mais je souhaite en cas de changement d'avis comment ça se passe à détroit pour changer d'avion est-ce long ??? j'ai un doute surtout pour les vols intérieurs pour ce qui accepté quand on a un billet au départ de paris avec deux compagnies différentes partenaires ??
à l'aller un vol AF378 (opéré par AF) : paris - détroit (le vol est correct ??) : j'ai lu qu'il fallait récupérer bagages à détroit il faut ré enregistrer ?? l'aéroport est facile ??
parcours : détroit - las végas (vol AF 9514 opéré delta airlines en B 757 (j'en reviens pas que ces avions sont encore utilisés ) j'en ai un mauvais souvenir ... est-ce qu'ils ont été réaménagéS ??? apparemment pas de repas bon moi perso je m'en moque , pour le bagage cabine un sac à dos c'est OK ???
retour : las-végas - minéapolis vol 8789 opéré par delta airlines en MD 90 (ça doit pas être tout jeune!!) votre avis si quelqu'un connait svp ??
minéapolis - paris : vol 9301 opéré par delta: en airbus 330-200, vos avis si quelqu'un a fait ce parcours... svp ??
sinon est-ce que l'immigration en arrivant aux usa est vraiment longue ?? parce que quelqu'un m'a dit au moins 1h30 ????
je préfère m'adresser à ceux qui vont souvent aux USA là je suis novice😊
j'ai diverses questions SVP pour ceux qui auront la patience et qui sont habitués à y aller depuis les gros changements de l'après 2001
donc voilà j'ai trouvé un voyage vers las végas pour faire une surprise à ma conjointe de nous marier là bas au départ de marseille avec air france départ le 26 mars retour 1er avril pour 571 euros seulement sur le site d'air france...hier. j'étais très étonné du tarif pour ceux que ça intéressent il ya encore ces tarifs là ...
sinon mes questions car là je sais pas du tout comment ça se passe...j'hésite à prendre valise de soute je préfère juste sac à dos est-ce possible ?? et un ipad. mais je souhaite en cas de changement d'avis comment ça se passe à détroit pour changer d'avion est-ce long ??? j'ai un doute surtout pour les vols intérieurs pour ce qui accepté quand on a un billet au départ de paris avec deux compagnies différentes partenaires ??
à l'aller un vol AF378 (opéré par AF) : paris - détroit (le vol est correct ??) : j'ai lu qu'il fallait récupérer bagages à détroit il faut ré enregistrer ?? l'aéroport est facile ??
parcours : détroit - las végas (vol AF 9514 opéré delta airlines en B 757 (j'en reviens pas que ces avions sont encore utilisés ) j'en ai un mauvais souvenir ... est-ce qu'ils ont été réaménagéS ??? apparemment pas de repas bon moi perso je m'en moque , pour le bagage cabine un sac à dos c'est OK ???
retour : las-végas - minéapolis vol 8789 opéré par delta airlines en MD 90 (ça doit pas être tout jeune!!) votre avis si quelqu'un connait svp ??
minéapolis - paris : vol 9301 opéré par delta: en airbus 330-200, vos avis si quelqu'un a fait ce parcours... svp ??
sinon est-ce que l'immigration en arrivant aux usa est vraiment longue ?? parce que quelqu'un m'a dit au moins 1h30 ????
je préfère m'adresser à ceux qui vont souvent aux USA là je suis novice😊
Bjr
Suite alerte neige AF a retarde notre vol de 3h.
Visiblement il s agit du retard leplus important ce jour et en plusr delibere pour eviter des problemesoprationn el connus
ma question est puis je me retourner vers AF pour des frais ( taxi, ..... ) en raison du retard excessif vs les 3 c m de neige tombes
merci
Suite alerte neige AF a retarde notre vol de 3h.
Visiblement il s agit du retard leplus important ce jour et en plusr delibere pour eviter des problemesoprationn el connus
ma question est puis je me retourner vers AF pour des frais ( taxi, ..... ) en raison du retard excessif vs les 3 c m de neige tombes
merci
bonjour,
J ai réservé ces 2 vols et je souhaitais avoir des infos. Y a t ils des écrans télés individuels en classe eco simple?
Par ailleurs je fais une escale de 2h10 à Atlanta pour ensuite repartir vers Phoenix; aurait le temps de m occuper des bagages etc? Merci de tt vos infos en tt cas.
J ai réservé ces 2 vols et je souhaitais avoir des infos. Y a t ils des écrans télés individuels en classe eco simple?
Par ailleurs je fais une escale de 2h10 à Atlanta pour ensuite repartir vers Phoenix; aurait le temps de m occuper des bagages etc? Merci de tt vos infos en tt cas.
bonjour à tous,
j'espère que quelqu'un va pouvoir me répondre... Nous partons à Miami pour faire la croisière Arc en ciel sur l'atlantic et avons pris un vol par l'intermédiaire de Costa. Sur le site air France j'ai lu que le bagage en soute doit faire au max 23kg et celui en cabine 12kg... jusque là je n'avais pas de problème, mais aujourd'hui en lisant les papiers de costa j'ai lu que le bagage en soute devait faire 20 kg max et 5 kg pour celui en cabine !! je trouve que ça fait vraiment light 5 kg ! surtout que ma petite valise en fait déjà 2 😕😕
qui peut me répondre...
merci d'avance
Ambre
j'espère que quelqu'un va pouvoir me répondre... Nous partons à Miami pour faire la croisière Arc en ciel sur l'atlantic et avons pris un vol par l'intermédiaire de Costa. Sur le site air France j'ai lu que le bagage en soute doit faire au max 23kg et celui en cabine 12kg... jusque là je n'avais pas de problème, mais aujourd'hui en lisant les papiers de costa j'ai lu que le bagage en soute devait faire 20 kg max et 5 kg pour celui en cabine !! je trouve que ça fait vraiment light 5 kg ! surtout que ma petite valise en fait déjà 2 😕😕
qui peut me répondre...
merci d'avance
Ambre
Bonjour, aujourd'hui en vérifiant mon voyage pour New York reservé sur Edreams, je viens de m'apercevoir qu'un de mes vols a été annulé. Je suis allé sur Airfrance et ai rentré mu numéro de réservation et mon nom. Mon vol de retour initial est marqué Annulé et en dessous il y en a un deuxième 2 heures plus tôt que prévu mais sur le statut il y a marqué: N/A. Que dois-je faire?
Bonjour à tous et merci d'avance pour vos réponses
Voilà j'emmene ma petite famille (épouse + enfant de 10 ans) à New York en juillet (c'est une surprise). J'ai réservé le vol PARIS-GENEVE-NEW YORK chez Swiss.
Le vol Paris-Geneve est assuré par Air France et est prévu à 10h- arrivé à Genève à 11h10 - vol LX 4605
Le vol Geneve-New Yok est assuré par Swiss et est prévu à 12h10- arrivé à New York JFK à 14h50 (vol LX 22)
Pour ceux qui connaissent ou qui ont déjà pris ce type de vol CDG/GVA/JFK, comment ca se passe durant le transit à Geneve ? Doit-on récupérer les bagages ? Les contrôles d'immigration pour les USA (ESTA....) sont faits au départ de Paris ou à Geneve ?
En vous remerciant.
Pour ceux qui connaissent ou qui ont déjà pris ce type de vol CDG/GVA/JFK, comment ca se passe durant le transit à Geneve ? Doit-on récupérer les bagages ? Les contrôles d'immigration pour les USA (ESTA....) sont faits au départ de Paris ou à Geneve ?
En vous remerciant.
Bonjour
je dois partir en sep par AF 747 400 paris san francisco, qui peut me dire si ce sera les nouveaux 747?
d'avance merci
Bonjour à tous,
Je pars le 17 décembre avec ma femme et mes 2 enfants, pour quelques jours à miami. Je voulais savoir si le pont sup (B 747-400) était accessible (et comment) avec une carte flying gold (une pour nous quatre...), et si cela valait le coup. D'autre part, y a t il des ecrans individuels sur ces vols : AF 690 et AF 695 Merci de vos réponses
Je pars le 17 décembre avec ma femme et mes 2 enfants, pour quelques jours à miami. Je voulais savoir si le pont sup (B 747-400) était accessible (et comment) avec une carte flying gold (une pour nous quatre...), et si cela valait le coup. D'autre part, y a t il des ecrans individuels sur ces vols : AF 690 et AF 695 Merci de vos réponses
Bonjour,
je dois reserver un CDG SFO pour le mois d'avril.
Préferrant un vol direct en éco, je fais une simulation sur Air France et constate que les vols sont opérés en B747-400.
je me souviens qu'il y a quelques années (2-3 ans) ce n'etait pas du 747.
connaissez-vous la raison? et surtout est-ce que ces 747 sont équipés d'IFE à chaque siège ou bien n'y a-t-il que des écrans centraux? cela pourrait changer la donne, même si généralement je me blinde au Stilnox pour de tels trajets.
Merci de vos réponses
connaissez-vous la raison? et surtout est-ce que ces 747 sont équipés d'IFE à chaque siège ou bien n'y a-t-il que des écrans centraux? cela pourrait changer la donne, même si généralement je me blinde au Stilnox pour de tels trajets.
Merci de vos réponses
Bonjour
J'en appelle aux experts de ce forum! Demain dimanche 25/10, je m'envole en famille de CDG vers MIA sur le vol AF de 10h50
3 questions:
1) Sachant que je suis FB Gold, mais que Madame et nos 2 enfants ne le sont pas, pourrons-nous tous enregistrer nos bagages en priorité via le comptoir business?
2) Nous serons sur l'upper deck: chacun aura-t-il une prise éléctrique à disposition (pour laptop, PSP, etc) ou une prise par rangée de 3 ou rien du tout?!
3) La question qui tue: Boeing 747-400 AF certes, mais quel appareil précisément (immat, ancienneté)? Je prie pour ne pas retrouver le même aéronef qu'en novembre 2008 qui nous a planté à MIA (F-GITH de mémoire) en raison de x problèmes techniques
A vous lire, merci pour votre aide Bonne journée
Ringostar
J'en appelle aux experts de ce forum! Demain dimanche 25/10, je m'envole en famille de CDG vers MIA sur le vol AF de 10h50
3 questions:
1) Sachant que je suis FB Gold, mais que Madame et nos 2 enfants ne le sont pas, pourrons-nous tous enregistrer nos bagages en priorité via le comptoir business?
2) Nous serons sur l'upper deck: chacun aura-t-il une prise éléctrique à disposition (pour laptop, PSP, etc) ou une prise par rangée de 3 ou rien du tout?!
3) La question qui tue: Boeing 747-400 AF certes, mais quel appareil précisément (immat, ancienneté)? Je prie pour ne pas retrouver le même aéronef qu'en novembre 2008 qui nous a planté à MIA (F-GITH de mémoire) en raison de x problèmes techniques
A vous lire, merci pour votre aide Bonne journée
Ringostar
Bonjour, voici mon retour d'expérience de ce vol.
Nous prenons le vol AF0011 entre JFK et CDG prévu à 21h30 en classe voyageur sur un 747-400.
Nous arrivons à l'aéroport (où nous croisons Zizou) et nous découvrons que notre vol est désormais prévu à 23h20!
Nous allons donc faire enregistrer nos bagages et on nous explique que AF a dû changer l'appareil faisant la liaison CDG-JFK. On nous donne un coupon de 7€ pour un casse croûte mais notre vol atterrissant désormais à CDG à 12h20 et ayant une correspondance avec un embarquement prévu au terminal 2G à 13h05 nous nous inquiétons.Nous allons au comptoir d'AF où nous dit que 45min est largement suffisant. Je sens qu'il va falloir courir.
L'embarquement est peu n'importe quoi, les gens ne comprenant pas qu'il faut venir quand sa rangée de siège est appelé 😠 , de plus il y a un autre vol AF prévu aussi à 23h20 et donc certaines personnes se trompent de salle d'embarquement.
En entrant dans l'avion, bonne surprise nous avons des écrans d'individuel 😎 , les sièges sont assez confortable.
Le commandant de bord nous annonce que nous atterrirons désormais à midi, le stress de la correspondance est parti 🙂.
Pendant le vol les PNC ont été très gentil. 2 plateau repas et boisson au cours du vol, vol agréable malgré quelques turbulences.
En regardant mon écran je découvre l' avion à une vitesse de 1100km/h (voir plus parfois) et une altitude de 11000-12000m. Nous ferons JFK-CDG en 6h15!
Arrivé à CDG nous voyons que au niveau de la douane (correspondance) il y a une queue énorme mais une employée de l'aéroport nous dit de passer plutôt par celle au niveau de l'endroit où les gens récupèrent leur bagage et en effet il n'y a personne.
Nous aurons notre corrspondance.
Voici mon retour d'expérience, c'est mon premier donc dites moi si des choses ne vont pas car j'ai encore deux autres vol à faire. merci beaucoup et bonne journée
Voici mon retour d'expérience, c'est mon premier donc dites moi si des choses ne vont pas car j'ai encore deux autres vol à faire. merci beaucoup et bonne journée
sur le site AF le vol le 27 novembre par ex tout à l'heure était à 260 euros l'aller, et bien en A380, par curiosité je croyais que c'était plus cher
le 03/08/2009 - 15h37 Mis à jour le 03/08/2009 - 15h56
Ce n'est certes pas le premier vol commercial de l'Airbus A380 à partir de Paris (Singapore Airlines le fait depuis juin), mais Air France tient à le faire savoir : elle sera "la première compagnie à proposer des voyages transatlantiques entre l'Europe et l'Amérique sur ce nouveau très gros porteur".
La compagnie a donc ouvert très officiellement les réservations pour les premiers vols à bord du très gros porteur Airbus A380, qui sera exploité entre Paris et New York à partir de novembre. Les premiers vols commerciaux débuteront le 23 novembre entre Paris et New York. Outre ces vols réguliers, Air France célèbrera de manière particulière chacun des deux premiers vols inauguraux de l'A380 aux couleurs nationales (Paris-New York le 20 novembre et New York-Paris le 21 novembre) en mettant aux enchères... 380 places. Les bénéfices récoltés seront destinés à des projets humanitaires. A noter que le système des enchères pour les places à bord des vols inauguraux avait déjà été mis en place par Singapore Airlines.
Air France a commandé 12 Airbus A380, dont quatre exemplaires seront mis en ligne au cours de l'hiver 2009 et du printemps 2010. Après New York, les avions géants seront exploités vers Dubaï, Johannesburg et Tokyo "dans les mois à venir", selon la compagnie. Les A380 d'Air France seront configurés pour recevoir 538 passagers répartis en trois cabines: 9 en Première, 80 en classe Affaires et 449 en classe économique. (D'après agence)
le 03/08/2009 - 15h37 Mis à jour le 03/08/2009 - 15h56
Ce n'est certes pas le premier vol commercial de l'Airbus A380 à partir de Paris (Singapore Airlines le fait depuis juin), mais Air France tient à le faire savoir : elle sera "la première compagnie à proposer des voyages transatlantiques entre l'Europe et l'Amérique sur ce nouveau très gros porteur".
La compagnie a donc ouvert très officiellement les réservations pour les premiers vols à bord du très gros porteur Airbus A380, qui sera exploité entre Paris et New York à partir de novembre. Les premiers vols commerciaux débuteront le 23 novembre entre Paris et New York. Outre ces vols réguliers, Air France célèbrera de manière particulière chacun des deux premiers vols inauguraux de l'A380 aux couleurs nationales (Paris-New York le 20 novembre et New York-Paris le 21 novembre) en mettant aux enchères... 380 places. Les bénéfices récoltés seront destinés à des projets humanitaires. A noter que le système des enchères pour les places à bord des vols inauguraux avait déjà été mis en place par Singapore Airlines.
Air France a commandé 12 Airbus A380, dont quatre exemplaires seront mis en ligne au cours de l'hiver 2009 et du printemps 2010. Après New York, les avions géants seront exploités vers Dubaï, Johannesburg et Tokyo "dans les mois à venir", selon la compagnie. Les A380 d'Air France seront configurés pour recevoir 538 passagers répartis en trois cabines: 9 en Première, 80 en classe Affaires et 449 en classe économique. (D'après agence)
Bonjour,
Je dois prendre une Vol Air France Puebla-Paris avec une escale de 7h à Houston. Je voudrais savoir si je dois récupérer mes bagages à Houston pour les faire ré-enregistrer au départ de Houston pour Paris ou si mes bagages sont directement acheminés vers Puebla sans aucune formalités de ma part, ce qui m'a été affirmé par Air France à mon départ de Paris. Cependant, je suis assez réservée car à l'aller, on m'avait également affirmé que je n'aurais pas besoin de récupérer mes bagages à Houston car directement acheminés à Puebla et ce qui n'a pas été du tout le cas..
Merci d'avance
Je dois prendre une Vol Air France Puebla-Paris avec une escale de 7h à Houston. Je voudrais savoir si je dois récupérer mes bagages à Houston pour les faire ré-enregistrer au départ de Houston pour Paris ou si mes bagages sont directement acheminés vers Puebla sans aucune formalités de ma part, ce qui m'a été affirmé par Air France à mon départ de Paris. Cependant, je suis assez réservée car à l'aller, on m'avait également affirmé que je n'aurais pas besoin de récupérer mes bagages à Houston car directement acheminés à Puebla et ce qui n'a pas été du tout le cas..
Merci d'avance
Bonjour,
Je souhaite me rendre à Miami entre le 25/12 et le 01/01 prochain et je cherche le moyen de payer le moins cher possible mes billets .J'ai fait plusieurs simulations sur le site de la compagnie et les billets restent même en s'y prenant tôt toujours très chers sachant que j'aurais aimé aller en affaire (problème de genou rendant la position assise prolongée très douloureuse).Aussi voici mes questions:
1- quelle est la meilleure période pour acheter ces billets pour ces vols?
2-sinon, si j'achète maintenant des billets ECO est ce que je vais pouvoir obtenir à coup sûr un surclassement pour mon mari et moi sachant qu'il a près de 180000 miles en réserve?
3-quel avis sur le confort de la classe ECO sur ces vols?
MERCI d'avance pour vos avis et conseils
Quelqu' un a-t-il eu la chance de voler sur les premiers vols de Air France entre Londres et Los Angeles et v.v., personel navigant ou voyageur attitre?
Quel etait le niveau de remplissage des vols?
😎
😎
Bonsoir, j'ai réservé un billet affaire pour mai sur AF pour JFK et je cherche des infos sur les sièges, savez vous si les 777 sont équipés en NEV 3 (semble-t-il meilleur confort)????😏
Je suis en fait en 747 à l'aller (AF 010) et en 777-300 au retour (AF 009), bon choix 😏 ou mauvais choix😠
