Bonjour provençal de danielle 84. Je vais voir mon fils qui est résident permanent au Canada et habite Vancouver. Je dois passer quinze jours de vacances en juillet 2008, nos passeports sont datés de l'année 2003. Avons nous besoin d'un visa ou d'un document particulier pour nous rendre de Vancouver/Canada aux Etats Unis, distants seulement de 200 kms afin de visiter un peu ? Et si besoin d'un visa ou autre, où le demander ? merci de vos lumières. danielle
Bonjour les copains voyageurs,
Y a-t-il des formalités à accomplir pour visiter le Canada, je viens de voir que notre billet d'avion mentionne qu'on doit présenter un billet d'avion retour ou un titre de séjour pour pouvoir accéder à l'avion.
Dans notre cas, nous retrouvons notre camping car là-bas directement et poursuivons par les Etats-Unis... Nous n'avons donc ni l'un ni l'autre.
Quelqu'un peut-il nous renseigner sur ce point ?
Cordialement,
Seb
Y a-t-il des formalités à accomplir pour visiter le Canada, je viens de voir que notre billet d'avion mentionne qu'on doit présenter un billet d'avion retour ou un titre de séjour pour pouvoir accéder à l'avion.
Dans notre cas, nous retrouvons notre camping car là-bas directement et poursuivons par les Etats-Unis... Nous n'avons donc ni l'un ni l'autre.
Quelqu'un peut-il nous renseigner sur ce point ?
Cordialement,
Seb
Bonjour a tous,
Je suis actuellement au Canada grace au programme vacance travail, et residant a Vancouver (citoyen Francais). Je souhaites me rendre aux Etas-Unis afin d'y rester 6 mois aupres de ma chere et tendre, qui est citoyenne americaine... D'apres ce que j'ai compris, je suis suppose demander un Visa B2 pour rester si longtemps, or je ne peux pas retourner en France pour faire cette demande. Puis-je demander un visa B2 depuis le canada??
Dans le cas ou je ne pourrai pas obtenir ce visa, quelles sont les autres options envisageables? Sachant que je me suis rendu 2 fois aux USA en 2010 (2 x 10 jours) avec un ESTA, et je retourne la-bas en Mars pour 3 semaines ( Vancouver> Seattle, seattle>San Francisco, San francisco> Vancouver). Pourrai-je au moins apres ce dernier sejour, retourner aux USA pour 3 mois sans repasser par la France ? ou bien dois-je decompter la duree des sejours precedents aux 3 mois auquels j'ai le droit grace a l'ESTA?
N'hesitez pas a me demander des precisions si je ne suis pas assez clair, je ne doute pas que mes questions sont en parties deja traitees dans d'autres topics, mais il me semble qu'il s'agit d'un cas particulier...
Merci d'avance pour vos reponses!!!
Je suis actuellement au Canada grace au programme vacance travail, et residant a Vancouver (citoyen Francais). Je souhaites me rendre aux Etas-Unis afin d'y rester 6 mois aupres de ma chere et tendre, qui est citoyenne americaine... D'apres ce que j'ai compris, je suis suppose demander un Visa B2 pour rester si longtemps, or je ne peux pas retourner en France pour faire cette demande. Puis-je demander un visa B2 depuis le canada??
Dans le cas ou je ne pourrai pas obtenir ce visa, quelles sont les autres options envisageables? Sachant que je me suis rendu 2 fois aux USA en 2010 (2 x 10 jours) avec un ESTA, et je retourne la-bas en Mars pour 3 semaines ( Vancouver> Seattle, seattle>San Francisco, San francisco> Vancouver). Pourrai-je au moins apres ce dernier sejour, retourner aux USA pour 3 mois sans repasser par la France ? ou bien dois-je decompter la duree des sejours precedents aux 3 mois auquels j'ai le droit grace a l'ESTA?
N'hesitez pas a me demander des precisions si je ne suis pas assez clair, je ne doute pas que mes questions sont en parties deja traitees dans d'autres topics, mais il me semble qu'il s'agit d'un cas particulier...
Merci d'avance pour vos reponses!!!
Bonjour,
J'ai reçu mon PVT Canada que je dois activer avant mi-juin. Pour ce faire, je souhaiterai visiter des états des USA avant et pendant mon PVT. Le PVT permet-il une simplification des formalités douanières entre Canada et USA pour un français ?
Je souhaite débuter par Porto Rico (10 jours), ensuite Guadeloupe (15 jours), puis Miami jusqu'à New York par la route pour un temps inférieur à 80 jours. De New York prendre le bus/train pour Montréal et faire valider mon PVT.
Durant mon PVT, je ferai un tour du Canada en passant par l'Alaska, revenir au Canada et passer la frontière Vancouver/Seattle par la route. Rester ensuite moins de 3 moins aux USA pour continuer vers le Mexique.
Est ce que plusieurs ESTA successifs sont possibles ? En l'occurrence au moins 2 dans un délai inférieur à 2 ans dans la mesure où les 90 ont été écoulés ?
Pour Alaska > Canada > USA, existe-t-il un moyen pour que le décompte de l'ESTA ne s'active pas au Canada étant donné mon PVT ?
merci pour vos retours d'expérience
J'ai reçu mon PVT Canada que je dois activer avant mi-juin. Pour ce faire, je souhaiterai visiter des états des USA avant et pendant mon PVT. Le PVT permet-il une simplification des formalités douanières entre Canada et USA pour un français ?
Je souhaite débuter par Porto Rico (10 jours), ensuite Guadeloupe (15 jours), puis Miami jusqu'à New York par la route pour un temps inférieur à 80 jours. De New York prendre le bus/train pour Montréal et faire valider mon PVT.
Durant mon PVT, je ferai un tour du Canada en passant par l'Alaska, revenir au Canada et passer la frontière Vancouver/Seattle par la route. Rester ensuite moins de 3 moins aux USA pour continuer vers le Mexique.
Est ce que plusieurs ESTA successifs sont possibles ? En l'occurrence au moins 2 dans un délai inférieur à 2 ans dans la mesure où les 90 ont été écoulés ?
Pour Alaska > Canada > USA, existe-t-il un moyen pour que le décompte de l'ESTA ne s'active pas au Canada étant donné mon PVT ?
merci pour vos retours d'expérience
Pour notre prochain voyage au Québec nous désirons faire une incursion de quelques jours en Nouvelle Angleterre, puis revenir à Montréal pour notre vol de retour et y déposer la voiture de location.
Comment se font les passages à la frontière Canada-USA? Le formulaire ESTA est-il indispensable comme pour une entrée directe depuis la France?
Merci à tous pour votre expérience.
Bonjour,
Je suis nouvelle et j'ai parcouru plusieurs sujets avant de m'inscrire sans trouver les réponses aux questions que je pouvais avoir.
Je vous expose ma situation, j'ai 19 ans, je viens d'arrêter mon école d'ingénieur en biotechnologie pour partir au Canada un an afin de découvrir le pays. Je vais être accueillis par une famille d'amis qui va m'héberger gratuitement. Donc je vais au Canada en tant que visiteur, mais aussi pour apprendre l'anglais au sien de ma famille, ce qui en soit va se faire tout seul si je reste 1 an.
Voila, j'ai quelques questions :
- Je pars sans billet de retour, donc il faut que j'ai des relevés de compte, sauf que c'est mes parents qui me transfèrent de l'argent sur mon compte chaque mois, je prends les relevés de compte de mes parents avec une lettre comme quoi ils virent de l'argent tous les mois ou je prend simplement mes relevés à moi ? (Je vais aussi avoir une lettre de ma famille pour dire que je reste chez eux)
- Pour l'entrée au Canada, ils font mettre un tampon comme quoi je peux rester 6 mois sur le territoire, j'ai le droit d'aller aux USA avec ou je dois rester 6 mois sur le territoire Canadien ?
- Au delà des 6 mois, comme je veux rester 1 an, il faut que je fasse une demande de prolongation de "visa touristique", à demander 30 jours avant l'expiration du premier "visa". Je dois prouver que je veux retourner en France, oui mais comment ? lettre de parents ? je ne sais pas encore si je vais reprendre les études après ou m'engager dans le processus hôtesse de l'air ou carrément entrer dans l'armée. Bref savez vous s'il y a beaucoup de refus ?
- Si je passe la frontière des USA, mon "visa" Canadien est il remis à 0 ? je m'explique si je passe la frontière des USA en voiture est ce que j'aurais un nouveau tampon pour rester 6 mois ?
- Je compte faire 2 voyages, un à Los Angeles et l'autre à Hawaï avec la famille, je vais prendre l'avion entre le Canada et les USA, je ne risque pas d'être refoulé à une frontière ?
- Dernière question, j'ai sur mon ancien passeport le visa pour les USA et j'ai bien sur mon nouveau passeport, le biométrique. Pour utiliser le visa, j'ai juste à montrer les deux passeports où j'ai des démarches spécifiques à faire ? (grande question, j'ai demandé à le mairie et en gros la réponse ça a été, démerde toi nous on t'as fait ton passeport 😠 )
Je crois que j'ai à peu près tout mis à l'écrit, j'espère que vous pourrez m'aider et merci d'avance d'avoir pris le temps de me lire. Ce voyage me rends heureuse, mais me stress énormément aussi à cause de tous mes problèmes de compréhensions de la paperasserie.
EDIT : J'ai oublié de préciser où j'allais, Chilliwack, près de Vancouver BC
- Je pars sans billet de retour, donc il faut que j'ai des relevés de compte, sauf que c'est mes parents qui me transfèrent de l'argent sur mon compte chaque mois, je prends les relevés de compte de mes parents avec une lettre comme quoi ils virent de l'argent tous les mois ou je prend simplement mes relevés à moi ? (Je vais aussi avoir une lettre de ma famille pour dire que je reste chez eux)
- Pour l'entrée au Canada, ils font mettre un tampon comme quoi je peux rester 6 mois sur le territoire, j'ai le droit d'aller aux USA avec ou je dois rester 6 mois sur le territoire Canadien ?
- Au delà des 6 mois, comme je veux rester 1 an, il faut que je fasse une demande de prolongation de "visa touristique", à demander 30 jours avant l'expiration du premier "visa". Je dois prouver que je veux retourner en France, oui mais comment ? lettre de parents ? je ne sais pas encore si je vais reprendre les études après ou m'engager dans le processus hôtesse de l'air ou carrément entrer dans l'armée. Bref savez vous s'il y a beaucoup de refus ?
- Si je passe la frontière des USA, mon "visa" Canadien est il remis à 0 ? je m'explique si je passe la frontière des USA en voiture est ce que j'aurais un nouveau tampon pour rester 6 mois ?
- Je compte faire 2 voyages, un à Los Angeles et l'autre à Hawaï avec la famille, je vais prendre l'avion entre le Canada et les USA, je ne risque pas d'être refoulé à une frontière ?
- Dernière question, j'ai sur mon ancien passeport le visa pour les USA et j'ai bien sur mon nouveau passeport, le biométrique. Pour utiliser le visa, j'ai juste à montrer les deux passeports où j'ai des démarches spécifiques à faire ? (grande question, j'ai demandé à le mairie et en gros la réponse ça a été, démerde toi nous on t'as fait ton passeport 😠 )
Je crois que j'ai à peu près tout mis à l'écrit, j'espère que vous pourrez m'aider et merci d'avance d'avoir pris le temps de me lire. Ce voyage me rends heureuse, mais me stress énormément aussi à cause de tous mes problèmes de compréhensions de la paperasserie.
EDIT : J'ai oublié de préciser où j'allais, Chilliwack, près de Vancouver BC
Bonjour,
Voila le topo:
Je vis actuellement a Montreal et je fais souvent des allers-retours Montréal/New-York, en bus `Greyhound`, sans dormir sur place (je pars de Montréal à 23h00, j`arrive le lendemain matin et repars le soir meme) pour faire des achats et la douane ne m`a jamais demandée de payer quoique ce soit. Ils m`ont toujours demandé si j`avais fais des achats sur New-York et pour combien, et je leurs est toujours répondu très honnetement pour environ 400 à 450$ et cela n`a jamais posé de problème.
Mais voilà l`autre jour je suis repartis cette fois avec mon fils de 13 ans et nous avons fais des courses pour 500 à 600$ et au retour on me demande de payer des frais de douanes???????
Je leur demande pourquoi puisque d`habitude on ne m`a jamais demandé quoique se soit!!! Et ils m`ont répondus que d`habitude j`ai eus beaucoup de chance, mais la loi c`est qu`il y a des taxes douanières provinciales et commerciale, (quelque chose comme ca!!!) Mais comme j`ai été honnete il ne m`a fait payer que les taxes douanières. (super près de 200$, imaginons un peu que je n`avais plus d`argent après tous mes achats!!! Youpi...)
Mes questions sont :
S`ils me font payer des taxes ca veut dire que je n`ai pas le droit d`acheter des vetements? Pourtant j`avais cru lire quelque part qu`on avait le droit jusqu`a un certain montant, était-ce faux???
Ais-je dépassé le montant autorisé?
Ou suis-je resté trop longtemps ou pas assez aux États-Unis? Pourtant il me semblait qu`il fallait rester le moins longtemps possible, donc je pensais faire la meilleure chose...
J`aimerai savoir comment faire pour voyager tranquillement et faire mes achats sans avoir à paye de taxes...
Merci pour vos réponses....
Bonjour,
Cela fait quelques semaines que je suis ce forum et maintenant que c'est un peu plus clair pour moi je me lance!
Voila j'ai 26 ans et j'effectue en juillet et en aout un stage à Vancouver.
Fin aout mon amie me rejoint et nous avons donc 2 semaines de vacances. J'aimerai des conseils de faisabilité de parcours avant de rentrer dans le détail.
Pour ce qui est des rocheuses je suis plutot en forme mais mon amie a une sciatique, pensez vous que ça vaille le coup d'y aller pour se promener maximum 2/3 heures sur les sites? Je pense que c'est à ne pas louper mais je voudrais pas etre frustré en y allant...
Voici mon parcours (peut etre un peu trop chargé...) :

Donc du 24 (jour d'arrivée de Madame) au 31 nous sommes à Vancouver. Je serai en stage donc on ne profitera que des soirées. J'ai prévu le 25 de voir des baleines par l'intermédiaire de ce site : http://www.vancouverwhalewatch.com/index.html
Donc le 31 août départ pour l'ile de Vancouver, arrivée à Nanaimo Le 1er septembre départ pour Victoria Le 2 septembre à Victoria Le 3 septembre départ pour Seattle en repassant par Vancouver (pensez vous qu'un passage par Seattle soit interessant ou dois je me cantonner au Canada?) Le 4 septembre à Seattle Le 5 septembre départ vers Grand coulee Le 6 septembre départ vers une ville situé entre Grand coulee et Banff Le 7 septembre arrivée à Banff Le 8 septembre à Banff Le 9 septembre départ pour Lake Louise Le 10 septembre départ pour Jasper Le 11 septembre à Jasper Le 12 septembre départ vers une ville situé entre Jasper et Whistler (Kamloops?) Le 13 septembre départ pour Whistler Le 14 septembre départ pour Vancouver (visite de l'aquarium) Le 15 septembre départ du Canada pour la France!
Je vous remercie de l'attention que vous porterez à mon message, n'hésitez pas à me dire si des étapes sont inutiles ou mal placées ou si certaines destinations ont un moindre intérêt et ne mérite qu'un passage lors de mes 2 mois seuls (Whistler? Seattle?).
Merci beaucoup!!
Ci-dessous le détail du parcours avec les durées de trajet "google maps".

Cela fait quelques semaines que je suis ce forum et maintenant que c'est un peu plus clair pour moi je me lance!
Voila j'ai 26 ans et j'effectue en juillet et en aout un stage à Vancouver.
Fin aout mon amie me rejoint et nous avons donc 2 semaines de vacances. J'aimerai des conseils de faisabilité de parcours avant de rentrer dans le détail.
Pour ce qui est des rocheuses je suis plutot en forme mais mon amie a une sciatique, pensez vous que ça vaille le coup d'y aller pour se promener maximum 2/3 heures sur les sites? Je pense que c'est à ne pas louper mais je voudrais pas etre frustré en y allant...
Voici mon parcours (peut etre un peu trop chargé...) :

Donc du 24 (jour d'arrivée de Madame) au 31 nous sommes à Vancouver. Je serai en stage donc on ne profitera que des soirées. J'ai prévu le 25 de voir des baleines par l'intermédiaire de ce site : http://www.vancouverwhalewatch.com/index.html
Donc le 31 août départ pour l'ile de Vancouver, arrivée à Nanaimo Le 1er septembre départ pour Victoria Le 2 septembre à Victoria Le 3 septembre départ pour Seattle en repassant par Vancouver (pensez vous qu'un passage par Seattle soit interessant ou dois je me cantonner au Canada?) Le 4 septembre à Seattle Le 5 septembre départ vers Grand coulee Le 6 septembre départ vers une ville situé entre Grand coulee et Banff Le 7 septembre arrivée à Banff Le 8 septembre à Banff Le 9 septembre départ pour Lake Louise Le 10 septembre départ pour Jasper Le 11 septembre à Jasper Le 12 septembre départ vers une ville situé entre Jasper et Whistler (Kamloops?) Le 13 septembre départ pour Whistler Le 14 septembre départ pour Vancouver (visite de l'aquarium) Le 15 septembre départ du Canada pour la France!
Je vous remercie de l'attention que vous porterez à mon message, n'hésitez pas à me dire si des étapes sont inutiles ou mal placées ou si certaines destinations ont un moindre intérêt et ne mérite qu'un passage lors de mes 2 mois seuls (Whistler? Seattle?).
Merci beaucoup!!
Ci-dessous le détail du parcours avec les durées de trajet "google maps".

Bonjour la communauté!
je souhaite me rendre a Vancouver en atterrissant à Seattle Airport (je n'ai pas trouvé de meilleurs tarifs avion), puis prendre un bus pour qui me ménera à Vancouver où en tant que PVTiste.
il me faut donc traverser la frontiere USA/Canada, ou du moins déja sortir de l'aéroport de Seattle.
Je me rends au Canada avec comme seul papier mon Permis Vacances TRavail (PVT), mon passeport et mon ESTA.
Ma question est : est-ce suffisant pour entrer au USA(via seattle airport) et en ressortir (a la frontiere avec vancouver), sachant que je n'ai pas de billet d'avion retour ( mon retour ne se faisant pas de toute facon des USA)???
ouf, j'espere que j'ai été assez clair pour que qqun puisse m'aider 😊!!
Merci par avance!! Sue84
je souhaite me rendre a Vancouver en atterrissant à Seattle Airport (je n'ai pas trouvé de meilleurs tarifs avion), puis prendre un bus pour qui me ménera à Vancouver où en tant que PVTiste.
il me faut donc traverser la frontiere USA/Canada, ou du moins déja sortir de l'aéroport de Seattle.
Je me rends au Canada avec comme seul papier mon Permis Vacances TRavail (PVT), mon passeport et mon ESTA.
Ma question est : est-ce suffisant pour entrer au USA(via seattle airport) et en ressortir (a la frontiere avec vancouver), sachant que je n'ai pas de billet d'avion retour ( mon retour ne se faisant pas de toute facon des USA)???
ouf, j'espere que j'ai été assez clair pour que qqun puisse m'aider 😊!!
Merci par avance!! Sue84
l AVE est il obligatoire pour renter au Canada par la route, par avion
c est sur , mais par la route Seattle Vancouver je n ai pas trouve d explications
Bonjour j ai quelques questions au sujet d un voyage USA -CANADA
Ma fille est prise dans une université au Canada pour un semestre.Elle va avoir besoin d un visa études pour y séjourner 5 mois.Nous voulons l accompagner pour l aider à s installer et profiter de l occasion pour aller à New York.Nous arriverons à New York et ensuite nous irons au Canada et nous la laisserons et retournerons ANew York reprendre l avions .Nous avons tous des passeports biométriques De quelles formalités avons nous besoin pour faire France -USA (je pense ETSA) après pour le passage USA CANADa (ma fille aura son permis Études pour le Canada et ensuite le retour CAnada -USA merci
Bonjour à tous !
Voilà avec ma moitié nous préparons notre voyage en Amérique du Nord et j'ai quelques questions administratives. Pour tout expliquer voilà notre trajet dans les grosses mailles :
France (Paris) => Etats Unis (San Francisco => Los Angeles => Las Vegas => Miami => Orlando => New York => Chicago) => Canada (Toronto => Montréal => Tadousac => Québec => Montréal => Vancouver) => Etats Unis (Seattle => Oregon => Seattle) => France (Paris)
A l'instant T nous voudrions juste prendre notre billet d'avion pour PAR=>SF car les prix sont très bas en se moment puis prendre nos vols intérieurs vers le canada et US et retour en France plus tard mais sans tarder.
Ma première question est : pour l'ESTA puis-je prendre sans problème maintenant mon vol aller sans un réel A/R France/US étant donné qu'on sortira du territoire US vers le Canada avant le 90 jours de l'ESTA. Dans ce cas avant la demande d'ESTA devrais prendre mon vol Chicago => Toronto (Et il me semble que je devrais présenté mon billet CHI=>TOR à mon embarquement à Paris pour SF) ?
Ma deuxième question est : Devrais-je redemandé un deuxième ESTA (Mon premier ESTA sera encore ""Valide"" car je re-rentrerais au US avant la fin de validité de 90 jours) pour mon passage de Vancouver à Seattle ?
Ma troisième question est : Si je dois faire une deuxième demande d'ESTA pour ma re-rentré au US dois-je montré mon billet Seattle => Paris.
Merci d'avance pour vos lumières.
YC
Voilà avec ma moitié nous préparons notre voyage en Amérique du Nord et j'ai quelques questions administratives. Pour tout expliquer voilà notre trajet dans les grosses mailles :
France (Paris) => Etats Unis (San Francisco => Los Angeles => Las Vegas => Miami => Orlando => New York => Chicago) => Canada (Toronto => Montréal => Tadousac => Québec => Montréal => Vancouver) => Etats Unis (Seattle => Oregon => Seattle) => France (Paris)
A l'instant T nous voudrions juste prendre notre billet d'avion pour PAR=>SF car les prix sont très bas en se moment puis prendre nos vols intérieurs vers le canada et US et retour en France plus tard mais sans tarder.
Ma première question est : pour l'ESTA puis-je prendre sans problème maintenant mon vol aller sans un réel A/R France/US étant donné qu'on sortira du territoire US vers le Canada avant le 90 jours de l'ESTA. Dans ce cas avant la demande d'ESTA devrais prendre mon vol Chicago => Toronto (Et il me semble que je devrais présenté mon billet CHI=>TOR à mon embarquement à Paris pour SF) ?
Ma deuxième question est : Devrais-je redemandé un deuxième ESTA (Mon premier ESTA sera encore ""Valide"" car je re-rentrerais au US avant la fin de validité de 90 jours) pour mon passage de Vancouver à Seattle ?
Ma troisième question est : Si je dois faire une deuxième demande d'ESTA pour ma re-rentré au US dois-je montré mon billet Seattle => Paris.
Merci d'avance pour vos lumières.
YC
Bonjour,
Malgré les nombreux post sur le site, je ne parviens pas à trouver une réponse claire à mon (mes) problème(s).
Mon amie et moi allons à NY en Avril, je souhaite lui faire la surprise d'aller voir les chutes du Niagara. Le vol que j'ai réservé est NY JFK --> Buffalo Airport. Par la suite, j'ai réservé une voiture.
Mon problème est le suivant: L'hôtel que j'ai réservé se trouve du côté canadien, est-il possible de passer la frontière en voiture (de location)? est-ce rapide ? ... Sinon j'ai peur de devoir annuler ce périple
Merci d'avance pour vos réponses
Malgré les nombreux post sur le site, je ne parviens pas à trouver une réponse claire à mon (mes) problème(s).
Mon amie et moi allons à NY en Avril, je souhaite lui faire la surprise d'aller voir les chutes du Niagara. Le vol que j'ai réservé est NY JFK --> Buffalo Airport. Par la suite, j'ai réservé une voiture.
Mon problème est le suivant: L'hôtel que j'ai réservé se trouve du côté canadien, est-il possible de passer la frontière en voiture (de location)? est-ce rapide ? ... Sinon j'ai peur de devoir annuler ce périple
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjoir à tous,
J'aimerai savoir si certains d'entre vous se sont déjà retrouvés dans ma situation. Actuellement en road trip, je viens de faire la douloureuse expérience de la douane américaine entre Vancouver et Seattle.
Voici les faits, je suis en PVT 2014 au Canada et celui-ci se termine le 2 septembre 2015. J'avais donc envie de terminer mon voyage (billet d'avion retour le 19 octobre) par un super trip sur la cote ouest mais qui s'annonce bien mal... je suis restée 6 mois à Montréal et je suis allée 2 fois à New York, une semaine fin décembre 2014 et 4 jours début juin 2015. Mon papier vert américain et donc encore valable jusqu'au 4 septembre.
Lors de mon passage le 26 août dernier, le douanier a d'abord tiqué sur le fait que je n'avais pas demandé un visa touriste canadien pour mon retour prévu fin septembre, début octobre. Je lui ai répondu que je pouvais effectivement en faire la demande en ligne mais que je ne l'avais pas encore faite car je crois qu'on ne peut la faire qu'un mois avant (même si je pensais passer en touriste à la douane canadienne à la fin de mon trip). Je lui ai donc demandé si je pouvais repasser la douane dans quelques jours, voir si j'obtiens un visa touriste canadien et me repointer à la frontière américaine quand mon visa US sera périmé et il m'a dit que si je retombais sur lui, il ne me le donnerait pas. En gros il avait l'air de dire qu'il fallait que je renonce à mon voyage !
Je suis dépitée... Mon copain qui lui était en visa touriste canadien valable jusqu'au 23 aout 2015 est passé sans problème. Du coup je suis en direction de Seattle car j'ai quand même le droit d'être sur le sol jusqu'au 4 sept mais je ne sais pas quoi faire ensuite. Retenter après l'expiration de mon visa us ? Attendre au Canada ? Y'a t'il un délai ou un quotas de jours pour redemander un visa touriste US ?
Je fais mes recherches aussi de mon coté sur ces histoires de visa mais si vous avez déjà vécu une situation similaire, je veux bien vos retours d'expérience, merci infiniment.
Voici les faits, je suis en PVT 2014 au Canada et celui-ci se termine le 2 septembre 2015. J'avais donc envie de terminer mon voyage (billet d'avion retour le 19 octobre) par un super trip sur la cote ouest mais qui s'annonce bien mal... je suis restée 6 mois à Montréal et je suis allée 2 fois à New York, une semaine fin décembre 2014 et 4 jours début juin 2015. Mon papier vert américain et donc encore valable jusqu'au 4 septembre.
Lors de mon passage le 26 août dernier, le douanier a d'abord tiqué sur le fait que je n'avais pas demandé un visa touriste canadien pour mon retour prévu fin septembre, début octobre. Je lui ai répondu que je pouvais effectivement en faire la demande en ligne mais que je ne l'avais pas encore faite car je crois qu'on ne peut la faire qu'un mois avant (même si je pensais passer en touriste à la douane canadienne à la fin de mon trip). Je lui ai donc demandé si je pouvais repasser la douane dans quelques jours, voir si j'obtiens un visa touriste canadien et me repointer à la frontière américaine quand mon visa US sera périmé et il m'a dit que si je retombais sur lui, il ne me le donnerait pas. En gros il avait l'air de dire qu'il fallait que je renonce à mon voyage !
Je suis dépitée... Mon copain qui lui était en visa touriste canadien valable jusqu'au 23 aout 2015 est passé sans problème. Du coup je suis en direction de Seattle car j'ai quand même le droit d'être sur le sol jusqu'au 4 sept mais je ne sais pas quoi faire ensuite. Retenter après l'expiration de mon visa us ? Attendre au Canada ? Y'a t'il un délai ou un quotas de jours pour redemander un visa touriste US ?
Je fais mes recherches aussi de mon coté sur ces histoires de visa mais si vous avez déjà vécu une situation similaire, je veux bien vos retours d'expérience, merci infiniment.
Bonjour,
Je suis toute nouvelle ici et heureuse de voir qu'autant de personnes aiment voyager vu le nombre conséquents de membres!
Je suis française. Je vais début mai voir une amie à Montréal. Nous souhaitons avec mon concubin louer une voiture pour nous rendre ensuite à New-York et revenir à Montréal, toujours en voiture.
Concernant les passeports nous sommes en règle mais il nous reste un doute sur le fameux ESTA. En allant sur leur formulaire, il est fait allusion pour le "carrier information" de compagnie aérienne ou maritime... Rien ne parle de venue sur le territoire en mode de transport terrestre.
J'ai tenté de contacter l'ambassade mais ils m'ont 2 fois répondu et mis un disque m'annonçant que pour plus d'informations je devais téléphoner à un numéro à .... 14,50€ l'appel! Juste pour UNE information. Je trouve ça franchement moyen mais pas si étonnant.
Ici on parle juste de • Aux frontières terrestres (entre le Canada et les Etats-Unis, et entre le Mexique et les Etats-Unis), vous devrez vous acquitter d'une taxe de US$6, payable uniquement en espèces. Vous devrez également présenter votre passeport (valable pour entrer sur le territoire américain), votre billet de retour pour la France et une preuve de solvabilité. dans la section Information.
En gros, je suis complètement perdue! Je ne pense pas avoir besoin de Visa, ça c'est clair, j'ai entendu parler d'un certificat obligatoire du loueur, d'un justificatif de retour en France et d'une preuve de solvabilité (une carte bleue suffit?) mais je ne sais pas de quel(s) document(s) j'ai besoin pour aller aux États-Unis en voiture car ça serait dommage d'être refoulés pour de la paperasse après des heures de conduite...
Merci pour votre aide 🙂
Je suis toute nouvelle ici et heureuse de voir qu'autant de personnes aiment voyager vu le nombre conséquents de membres!
Je suis française. Je vais début mai voir une amie à Montréal. Nous souhaitons avec mon concubin louer une voiture pour nous rendre ensuite à New-York et revenir à Montréal, toujours en voiture.
Concernant les passeports nous sommes en règle mais il nous reste un doute sur le fameux ESTA. En allant sur leur formulaire, il est fait allusion pour le "carrier information" de compagnie aérienne ou maritime... Rien ne parle de venue sur le territoire en mode de transport terrestre.
J'ai tenté de contacter l'ambassade mais ils m'ont 2 fois répondu et mis un disque m'annonçant que pour plus d'informations je devais téléphoner à un numéro à .... 14,50€ l'appel! Juste pour UNE information. Je trouve ça franchement moyen mais pas si étonnant.
Ici on parle juste de • Aux frontières terrestres (entre le Canada et les Etats-Unis, et entre le Mexique et les Etats-Unis), vous devrez vous acquitter d'une taxe de US$6, payable uniquement en espèces. Vous devrez également présenter votre passeport (valable pour entrer sur le territoire américain), votre billet de retour pour la France et une preuve de solvabilité. dans la section Information.
En gros, je suis complètement perdue! Je ne pense pas avoir besoin de Visa, ça c'est clair, j'ai entendu parler d'un certificat obligatoire du loueur, d'un justificatif de retour en France et d'une preuve de solvabilité (une carte bleue suffit?) mais je ne sais pas de quel(s) document(s) j'ai besoin pour aller aux États-Unis en voiture car ça serait dommage d'être refoulés pour de la paperasse après des heures de conduite...
Merci pour votre aide 🙂
Salut,
En cherchant des infos sur mon mon voyage, jsuis tombé sur ce site et après avoir lu quelques discussions et massages, j'ai su que c'était que je trouverai les réponses à mes questions ! Merci de pas me faire mentir 😉
Donc, ça concerne mon tout prochain voyage à Vancouver. Je pars du 7 au 21 Août et dois encore prendre mon billet. Seulement j'ai deux possibilités : => AR PARIS - VANCOUVER direct pour 1085 € => AR PARIS - SEATTLE pour 600 € (prix spécial) puis sûrement AR SEATTLE - VANCOUVER en train pour 100 €
Bien sur à 1ère vu, l'option Seattle est la meilleure. Seulement pour aller Seattle il me faut un passeport biométrique ou à lecture optique, ce que je n'ai pas, puisque mon passeport date de 2001 = passeport à l'ancienne avec seulement photo (et même sourriante à l'époque 😛).
Mon problème est donc de savoir si j'ai assez de temps pour avoir un passeport biométrique d'ici le 7 Août et son coût. Peut être qu'un Visa suffirait, mais là aussi pour quel délai, quel prix ????
Bref, j'hésite entre l'option "chère mais sans démarche ni attente" et "pas chère mais avec démarche et file d'attente en préfecture". Si quelqu'un pouvait me renseigner sur les délais et coput d'un visa ou passeport pour les USA, ça m'aiderai beaucoup...
Si par ailleurs, vous avez des bons plans "dodo" et "visites" je prends aussi 🙂
Merci d'avance et bon voyage à vous
En cherchant des infos sur mon mon voyage, jsuis tombé sur ce site et après avoir lu quelques discussions et massages, j'ai su que c'était que je trouverai les réponses à mes questions ! Merci de pas me faire mentir 😉
Donc, ça concerne mon tout prochain voyage à Vancouver. Je pars du 7 au 21 Août et dois encore prendre mon billet. Seulement j'ai deux possibilités : => AR PARIS - VANCOUVER direct pour 1085 € => AR PARIS - SEATTLE pour 600 € (prix spécial) puis sûrement AR SEATTLE - VANCOUVER en train pour 100 €
Bien sur à 1ère vu, l'option Seattle est la meilleure. Seulement pour aller Seattle il me faut un passeport biométrique ou à lecture optique, ce que je n'ai pas, puisque mon passeport date de 2001 = passeport à l'ancienne avec seulement photo (et même sourriante à l'époque 😛).
Mon problème est donc de savoir si j'ai assez de temps pour avoir un passeport biométrique d'ici le 7 Août et son coût. Peut être qu'un Visa suffirait, mais là aussi pour quel délai, quel prix ????
Bref, j'hésite entre l'option "chère mais sans démarche ni attente" et "pas chère mais avec démarche et file d'attente en préfecture". Si quelqu'un pouvait me renseigner sur les délais et coput d'un visa ou passeport pour les USA, ça m'aiderai beaucoup...
Si par ailleurs, vous avez des bons plans "dodo" et "visites" je prends aussi 🙂
Merci d'avance et bon voyage à vous
bonjour,
je suis encore un peu hésitante pour reserver mes billets d avion voilà ma question (oui je sais pour beaucoup d entre vous ... je m'en pose trop..) mais bon..
sachant que j'aurai l'Esta et le nouveau visa Canada (que j'ai déjà étant allee au canada récemment)
nous allons nous rendre à Montréal debut septembre, puis passer quelques jours à New York en voiture (j'ai bien compris que la je devrais remplir le formulaire et payer 6 D..) jusque la ça va après nous repartirons à Montréal toujours en voiture.
2/ nous visiterons pendant un petit mois le canada (ouest) en voiture. Puis nous passerons aux Usa (avion) de là nous louerons une voiture pour nous rendre en Arizona et repartir en France début novembre (donc moins de trois mois en tout) jusque là je pense que ça va..
3/ et ma question est : je vais prendre un billet aller : PARIS MONTREAL debut septembre et je vais prendre un billet Retour LAS VEGAS PARIS debut novembre : pensez vous que j'aurai des difficultés aux douanes CANADA et USA - les billets aller et retour n'étant pas dans le meme pays ..
c'est la premiere fois que je fais cela , jusqu'ici j'entrais et repartais du meme pays... merci de votre aide toujours au top !
nous allons nous rendre à Montréal debut septembre, puis passer quelques jours à New York en voiture (j'ai bien compris que la je devrais remplir le formulaire et payer 6 D..) jusque la ça va après nous repartirons à Montréal toujours en voiture.
2/ nous visiterons pendant un petit mois le canada (ouest) en voiture. Puis nous passerons aux Usa (avion) de là nous louerons une voiture pour nous rendre en Arizona et repartir en France début novembre (donc moins de trois mois en tout) jusque là je pense que ça va..
3/ et ma question est : je vais prendre un billet aller : PARIS MONTREAL debut septembre et je vais prendre un billet Retour LAS VEGAS PARIS debut novembre : pensez vous que j'aurai des difficultés aux douanes CANADA et USA - les billets aller et retour n'étant pas dans le meme pays ..
c'est la premiere fois que je fais cela , jusqu'ici j'entrais et repartais du meme pays... merci de votre aide toujours au top !
Nous effectuons un road trip aux US en camping car.
Nous avons obtenu un visa de tourisme B2 qui nous permet de séjourner 6 mois consécutif aux US.
Nous avons effectué un premier périple du mois de juin au mois de décembre.
Nous y retournons le 2 mars prochain pour y passer 6 mois. Nous désirons partir de la Louisiane, passer par les rocheuses et visiter Seattle & Vancouver.
Ma question est : Es ce possible d'y repasser ces 6 mois sans problème ou faut-il que j'attende la date de début juin pour remettre les pieds aux US, afin que les 1 an soit écouler.
J'aimerais savoir : Du faîte que nous sommes revenu en France pendant 3 mois le compteur redémarre t'il à 0 comme je l'ai lu dans la lecture de quelques réponses de forum.
Si ce n'est pas possible, nous irons faire un tour au Mexique dans la région du Yucatán le temps que notre compteur tourne; avec beaucoup de miles en plus.
Merci à ceux qui pourront nous éclairer un peu plus;
Certainement qu'il y a des Français qui ont effectué le même genre de road trip que nous effectuons, en ne passant que quelques mois en France avec un visa B2.
Merci par avance à tous.
J. R.
Bonjour à tous,
Je viens d'arriver à New York et c'est une ville vraiment parfaite (au cas où quelqu'un doute encore). J'ai besoin d'aide car je crois confondre plusieurs choses.
Mon copain est au Canada, je le rejoins début décembre. Dans ce cas ma présence sur le sol Canadien est-elle autorisée pour trois ou six mois? J'ai un passeport d'avril 2009 donc je suis autorisée aux EU jusqu'à mi janvier. Si je fonctionne de cette manière, puis je fixer mon vol NY/Paris pour fin février? Les agents américains vont-ils me laisser passer la frontière Canada/EU si je leur montre mon billet retour daté par exemple du 25 février?
Donc sans visa combien de temps puis je rester au Canada et puis je repasser aux EU juste pour prendre mon avion à NY (j'ai déjà mon retour avec dates modifiables).
Merci d'avance pour vos lumières, j'en ai vraiment besoin.
Maëva
Je viens d'arriver à New York et c'est une ville vraiment parfaite (au cas où quelqu'un doute encore). J'ai besoin d'aide car je crois confondre plusieurs choses.
Mon copain est au Canada, je le rejoins début décembre. Dans ce cas ma présence sur le sol Canadien est-elle autorisée pour trois ou six mois? J'ai un passeport d'avril 2009 donc je suis autorisée aux EU jusqu'à mi janvier. Si je fonctionne de cette manière, puis je fixer mon vol NY/Paris pour fin février? Les agents américains vont-ils me laisser passer la frontière Canada/EU si je leur montre mon billet retour daté par exemple du 25 février?
Donc sans visa combien de temps puis je rester au Canada et puis je repasser aux EU juste pour prendre mon avion à NY (j'ai déjà mon retour avec dates modifiables).
Merci d'avance pour vos lumières, j'en ai vraiment besoin.
Maëva
Bonjour à tous alors je suis tout nouveau sur ce forum et je compte sur vous pour répondre à quelqu'une de mes questions ou du moins me donner des pistes de réflexion :).
Alors voilà cet été je compte partir environ 40 jours en Amérique du Nord avec un ami depuis la Suisse, on souhaite se rendre en premier lieu à Anchorage par avion puis de descendre jusqu'au Nevada à Las Vegas en traversant la partie Ouest du Canada et notamment Whistler puis de passer par l'état du Washington et de l'Oregon en voiture, ou a la limite en moto.
Mes questions arrivent ici, dans l'idée du Roadtrip on c'est dit que louer une voiture n'était pas possible étant donné les coûts à la journée et également le fait de ne pas pouvoir sortir du territoire (sachant qu'on doit passer par le canada pour rejoindre la cote Ouest des USA) du coups on c'est dit autant acheter une voiture ( afin de garder un maximum de liberté ), faire notre voyage et la revendre, même à une casse une fois tout ça terminé.
Après avoir consulter quelques forums dont celui ci et les expériences des autres je souhaite quand même avoir plus de précisions. 1 ) A ce qu'on dit acheter une voiture en Alaska est cher (on y est préparer) et pas évident du fait de l'assurance ou la nécessité d'avoir la nationalité et une adresse au US devient importante. Seulement je ne pense pas que cela soit impossible m'étant renseigné il existe des assurances internationale en dernier recourt qui nous couteront BONBON mais au moins qui nous permettront d'exécuter notre voyage, je cherche quand même à éviter cette dernière alternative.
Auriez vous des idées ou des suggestions pour résoudre le problème de cette assurance ?
J'ai envoyé un mail aux bureau des Automobiles de l'Alaska afin qu'ils tentent de me préciser un peu comment je dois faire, donc dès que j'ai la réponse je la posterai dans la continuité de la discussion.
2) Je souhaite avoir une idée également si on ne ferait pas mieux de l'acheter au canada ou les formalités administrative seront peut être plus simple ?
3) Ensuite vient le soucis des frontières, peut on passer sans problème au Canada depuis les US en étant étranger au volants d'une voiture américaine ? je m'inquiète quand au formalité entre les deux pays, navré pour tant de contrainte, limite on s'achètera un cheval.
4) Avez-vous d'autres conseils avisés ou des expériences à faire part en rapport avec l'achat d'une voiture aux USA en étant étranger ?
5) Dans le cas ou nous achèterions deux motos, le soucis de l'assurance aurait il le même poids que celui de la voiture ?
Un grand merci pour votre Aide !
Bompell
Alors voilà cet été je compte partir environ 40 jours en Amérique du Nord avec un ami depuis la Suisse, on souhaite se rendre en premier lieu à Anchorage par avion puis de descendre jusqu'au Nevada à Las Vegas en traversant la partie Ouest du Canada et notamment Whistler puis de passer par l'état du Washington et de l'Oregon en voiture, ou a la limite en moto.
Mes questions arrivent ici, dans l'idée du Roadtrip on c'est dit que louer une voiture n'était pas possible étant donné les coûts à la journée et également le fait de ne pas pouvoir sortir du territoire (sachant qu'on doit passer par le canada pour rejoindre la cote Ouest des USA) du coups on c'est dit autant acheter une voiture ( afin de garder un maximum de liberté ), faire notre voyage et la revendre, même à une casse une fois tout ça terminé.
Après avoir consulter quelques forums dont celui ci et les expériences des autres je souhaite quand même avoir plus de précisions. 1 ) A ce qu'on dit acheter une voiture en Alaska est cher (on y est préparer) et pas évident du fait de l'assurance ou la nécessité d'avoir la nationalité et une adresse au US devient importante. Seulement je ne pense pas que cela soit impossible m'étant renseigné il existe des assurances internationale en dernier recourt qui nous couteront BONBON mais au moins qui nous permettront d'exécuter notre voyage, je cherche quand même à éviter cette dernière alternative.
Auriez vous des idées ou des suggestions pour résoudre le problème de cette assurance ?
J'ai envoyé un mail aux bureau des Automobiles de l'Alaska afin qu'ils tentent de me préciser un peu comment je dois faire, donc dès que j'ai la réponse je la posterai dans la continuité de la discussion.
2) Je souhaite avoir une idée également si on ne ferait pas mieux de l'acheter au canada ou les formalités administrative seront peut être plus simple ?
3) Ensuite vient le soucis des frontières, peut on passer sans problème au Canada depuis les US en étant étranger au volants d'une voiture américaine ? je m'inquiète quand au formalité entre les deux pays, navré pour tant de contrainte, limite on s'achètera un cheval.
4) Avez-vous d'autres conseils avisés ou des expériences à faire part en rapport avec l'achat d'une voiture aux USA en étant étranger ?
5) Dans le cas ou nous achèterions deux motos, le soucis de l'assurance aurait il le même poids que celui de la voiture ?
Un grand merci pour votre Aide !
Bompell
Bonjour,
nous prenons l'avion jusque Calgary et nous descendons ensuite vers Yellowstone , ma question comment se passe le passage de la frontière canda , us; on doit descendre de la voiture ? le temps que cela prend ?
et la même chose dans le sens contraire bien qu'ici on aura déjà le visa d'entrée par l'aéroport au canada , donc comment cela se passe-t-il ?
j'ai cherché sur le forum mais pas trouver la bonne réponse.
nous prenons l'avion jusque Calgary et nous descendons ensuite vers Yellowstone , ma question comment se passe le passage de la frontière canda , us; on doit descendre de la voiture ? le temps que cela prend ?
et la même chose dans le sens contraire bien qu'ici on aura déjà le visa d'entrée par l'aéroport au canada , donc comment cela se passe-t-il ?
j'ai cherché sur le forum mais pas trouver la bonne réponse.
Je veux passer l'été à Vancouver et par la même occasion aller en Alaska. J'aimerais savoir s'il existe un transport par bateau pour l'aller seulement? pour la suite je prendrais l'avion pour revenir au Québec
merci louise21
Bonjour à tous,
Je m'appelle Marie, j'ai eu la chance de gagner à la loterie green card en 2015 (comme quoi tout peut arriver!) et d'en faire bénéficier ma famille.
A présent que toutes les formalités administratives sont terminées, les choses sérieuses commencent puisque nous préparons notre expatriation .
L'étape qui me semble pour l'instant la plus compliquée, c'est trouver UN EMPLOI, et c'est d'autant plus compliqué que nous ne sommes pas sur place alors me voilà ici dans l'espoir qu'un employeur ou juste quelqu'un puisse me donner quelques contacts qui pourrait m'aider à trouver un emploi en Californie (pas de préférence de ville) dans le domaine de la restauration/alimentation avec une préférence pour le milieu de la pâtisserie puisque j'ai un CAP pâtissier en poche depuis un an. Tout aide ou conseils sont les bienvenus aussi bien sur.
Je vous remercie d'avance pour votre aide.😏
Comment faire pour ne pas repartir sur les routes US lorsqu'on est un passionné de grands espaces, de moto et d'évasion ? Si rouler en Europe, pour des escapades plus ou moins longues, plus ou moins loin, suffit déjà à notre bonheur, goûter au bitume US a une toute autre saveur.
Une saveur que nous avions déjà testée en 2012 lors d'une mémorable traversée du continent nord-américain entre la Floride et la Californie. Plus qu'un amuse-bouche, déjà un plat principal, accompagné même du dessert tant le plaisir fut au rendez-vous. Dès lors, comment résister à un tel menu, rouler, profiter des espaces, découvrir et avaler des miles dans cette Amérique fascinante et envoûtante. Un goût de "reviens-y" persistant, presque un appel.
Comme en 2012, pas de voyage de groupe, pas d'organisation extérieure, juste la liberté de choisir son itinéraire, son rythme et sa façon de vivre le trip. Une préparation évidemment de longue haleine, pour définir un itinéraire, équilibrer les étapes quotidiennes, ne pas rater l'immanquable, tout en gardant la liberté de rouler où l'envie veut bien nous mener.
Après avoir connu la fameuse traversée, version sud, empruntant des chemins souvent bien loin des hordes touristiques, traversant des endroits de bout du monde, après avoir été abreuvés de musique dans les bars de Nashville et de Memphis lors d'un autre périple, après avoir apprécié les belles demeures coloniales des demoiselles Caroline, après la jeune Histoire américaine dans les environs de Washington DC, un autre coin nous sautait aux yeux : le Pacific Northwest à travers la Californie du nord, l'Oregon et l'état de Washington. La nature, l'Océan et sa fameuse façade pacifique, des villes à découvrir comme Portland et Seattle, des parcs et autres beautés naturelles comme Crater Lake ou encore les abords de la Colombia River et son Mont Hood qui la domine, une Amérique sans doute moins tape-à-l'oeil que New York, Vegas ou L.A., les grands parcs de l'Ouest ou la Floride. Une autre Amérique, celle que nous recherchons, plus profonde, plus vraie, plus authentique.
Des contrées à visiter en Harley-Davidson, comment aurait-il pu en être autrement après ce que nous avons vécu en 2012 ? Comme précédemment, c'est vers Eaglerider que nous nous sommes tournés pour louer l'engin qui nous servira de monture 3 semaines durant. Une Electra Glide off course, pour le confort, pour les bagages et sans doute parce que c'est la moto idéale pour avaler des miles. Eaglerider ne garantit pas le modèle désiré, mais les échanges par mail ont été si cordiaux que nous n'avons jamais eu de doute sur le fait que nous l'aurions avec nous.
Début du trip : Los Angeles. Parce que les vols y sont nombreux, parce que c'était la fin de notre périple de 2012, parce qu'Eaglerider est juste à côté de l'aéroport, et parce qu'il faut bien commencer quelque part. De toutes nos recherches, c'est Air France qui avait le meilleur ratio prix/horaire et même si les nombreuses grèves qui font d'elle une compagnie à risque (de ne pas partir, on s'entend) nous faisaient hésiter, nous avons finalement opté pour ce choix. A peine 45 minutes de vol entre Genève et Paris, 2 heures d'attente à CDG avant d'embarquer dans son Altesse A380 pour un vol d'environ 11h30 pour rallier la Cité des Anges. Cette année, les Américains ont réussi à inventer une nouvelle mesure sécuritaire : tous les appareils électroniques embarqués doivent pouvoir s'enclencher. Les contrôles aléatoires menés par le personnel au sol a donc retardé le décollage du vol de plus de 45 minutes, plus de 150 passagers ayant dû faire des démos de leur téléphone portable, de leur tablette ou notebook. Inutile de dire que voler avec le géant des airs a aussi motivé notre décision d'emprunter Air France. Un monstre que les vents de l'Atlantique Nord ont de la peine à bouger, un aéronef silencieux et pour couronner le tout, un très bon service à bord.
L'arrivée à Los Angeles secoue un peu l'avion quand il perd de l'altitude et de la vitesse. C'est au moment où le train rencontre la piste qu'on se rend vraiment compte du poids de cet engin. Aucun autre avion ne pose de la sorte. Le débarquement se fait assez rapidement compte tenu du fait que nous sommes près de 500 passagers. Ce qui est par contre nettement moins rapide, c'est le passage des douanes, Une quarantaine de guichets, mais surtout un ballet incessant de gros porteurs qui amènent leur lot de touristes et visiteurs. Du coup, une heure est nécessaire pour franchir les contrôles des services de l'immigration. Nous avions choisi le Travelodge LAX pour notre première nuit sur le sol US. Une navette gratuite circule toutes les 30 minutes entre l'hôtel et les arrivées des vols internationaux. Facile à trouver grâce aux indications de l'aéroport (un panneau rouge annonçant les "hotels shuttle"), l'emplacement pour attendre la navette en question est devant la sortie, sur la voie centrale.
Le Travelodge est bien placé sur le Century Blvd, près de l'aéroport et près d'Eaglerider, avec un Denny's pour se restaurer juste à côté. Une fois les sacs posés dans la chambre, nous appelons Eaglerider qiu nous annonce que notre Electra Glide n'attend plus que nous. Un chauffeur de taxi devan l'hôtel veut nous prendre 25 $ pour nous y emmener, alors que le magasin est à environ 2 miles ! Nous attrapons plutôt un taxi à la station-service voisine et 10 $ plus loin, nous voilà chez Eaglerider. Quelques formalités administratives avec le sympathique personnel et nous voilà prêts à prendre possession de notre compagne de route pour les trois prochaines semaines. Une Electra Glide, 35'000 miles au compteur, plus toute neuve donc. Mais ne faisons pas la fine bouche, peu importe son âge, l'essentiel est qu'elle assure ...
Retour à l'hôtel pour vider nos sacs dans les sacoches et le tour-pack. Tout rentre parfaitement, il y a même un peu de marge. Demain, nous enverrons les sacs vides par la poste à notre dernière adresse à San Francisco, une chambre trouvée via Airbnb. Le couple de filles qui va nous héberger nous a donné son accord et ainsi nous n'aurons pas à trimballer les 2 sacs vides. Demain toujours, début de l'aventure, on prend la route direction nord, pour une première étape le long du Pacifique.
Une saveur que nous avions déjà testée en 2012 lors d'une mémorable traversée du continent nord-américain entre la Floride et la Californie. Plus qu'un amuse-bouche, déjà un plat principal, accompagné même du dessert tant le plaisir fut au rendez-vous. Dès lors, comment résister à un tel menu, rouler, profiter des espaces, découvrir et avaler des miles dans cette Amérique fascinante et envoûtante. Un goût de "reviens-y" persistant, presque un appel.
Comme en 2012, pas de voyage de groupe, pas d'organisation extérieure, juste la liberté de choisir son itinéraire, son rythme et sa façon de vivre le trip. Une préparation évidemment de longue haleine, pour définir un itinéraire, équilibrer les étapes quotidiennes, ne pas rater l'immanquable, tout en gardant la liberté de rouler où l'envie veut bien nous mener.
Après avoir connu la fameuse traversée, version sud, empruntant des chemins souvent bien loin des hordes touristiques, traversant des endroits de bout du monde, après avoir été abreuvés de musique dans les bars de Nashville et de Memphis lors d'un autre périple, après avoir apprécié les belles demeures coloniales des demoiselles Caroline, après la jeune Histoire américaine dans les environs de Washington DC, un autre coin nous sautait aux yeux : le Pacific Northwest à travers la Californie du nord, l'Oregon et l'état de Washington. La nature, l'Océan et sa fameuse façade pacifique, des villes à découvrir comme Portland et Seattle, des parcs et autres beautés naturelles comme Crater Lake ou encore les abords de la Colombia River et son Mont Hood qui la domine, une Amérique sans doute moins tape-à-l'oeil que New York, Vegas ou L.A., les grands parcs de l'Ouest ou la Floride. Une autre Amérique, celle que nous recherchons, plus profonde, plus vraie, plus authentique.
Des contrées à visiter en Harley-Davidson, comment aurait-il pu en être autrement après ce que nous avons vécu en 2012 ? Comme précédemment, c'est vers Eaglerider que nous nous sommes tournés pour louer l'engin qui nous servira de monture 3 semaines durant. Une Electra Glide off course, pour le confort, pour les bagages et sans doute parce que c'est la moto idéale pour avaler des miles. Eaglerider ne garantit pas le modèle désiré, mais les échanges par mail ont été si cordiaux que nous n'avons jamais eu de doute sur le fait que nous l'aurions avec nous.
Début du trip : Los Angeles. Parce que les vols y sont nombreux, parce que c'était la fin de notre périple de 2012, parce qu'Eaglerider est juste à côté de l'aéroport, et parce qu'il faut bien commencer quelque part. De toutes nos recherches, c'est Air France qui avait le meilleur ratio prix/horaire et même si les nombreuses grèves qui font d'elle une compagnie à risque (de ne pas partir, on s'entend) nous faisaient hésiter, nous avons finalement opté pour ce choix. A peine 45 minutes de vol entre Genève et Paris, 2 heures d'attente à CDG avant d'embarquer dans son Altesse A380 pour un vol d'environ 11h30 pour rallier la Cité des Anges. Cette année, les Américains ont réussi à inventer une nouvelle mesure sécuritaire : tous les appareils électroniques embarqués doivent pouvoir s'enclencher. Les contrôles aléatoires menés par le personnel au sol a donc retardé le décollage du vol de plus de 45 minutes, plus de 150 passagers ayant dû faire des démos de leur téléphone portable, de leur tablette ou notebook. Inutile de dire que voler avec le géant des airs a aussi motivé notre décision d'emprunter Air France. Un monstre que les vents de l'Atlantique Nord ont de la peine à bouger, un aéronef silencieux et pour couronner le tout, un très bon service à bord.
L'arrivée à Los Angeles secoue un peu l'avion quand il perd de l'altitude et de la vitesse. C'est au moment où le train rencontre la piste qu'on se rend vraiment compte du poids de cet engin. Aucun autre avion ne pose de la sorte. Le débarquement se fait assez rapidement compte tenu du fait que nous sommes près de 500 passagers. Ce qui est par contre nettement moins rapide, c'est le passage des douanes, Une quarantaine de guichets, mais surtout un ballet incessant de gros porteurs qui amènent leur lot de touristes et visiteurs. Du coup, une heure est nécessaire pour franchir les contrôles des services de l'immigration. Nous avions choisi le Travelodge LAX pour notre première nuit sur le sol US. Une navette gratuite circule toutes les 30 minutes entre l'hôtel et les arrivées des vols internationaux. Facile à trouver grâce aux indications de l'aéroport (un panneau rouge annonçant les "hotels shuttle"), l'emplacement pour attendre la navette en question est devant la sortie, sur la voie centrale.
Le Travelodge est bien placé sur le Century Blvd, près de l'aéroport et près d'Eaglerider, avec un Denny's pour se restaurer juste à côté. Une fois les sacs posés dans la chambre, nous appelons Eaglerider qiu nous annonce que notre Electra Glide n'attend plus que nous. Un chauffeur de taxi devan l'hôtel veut nous prendre 25 $ pour nous y emmener, alors que le magasin est à environ 2 miles ! Nous attrapons plutôt un taxi à la station-service voisine et 10 $ plus loin, nous voilà chez Eaglerider. Quelques formalités administratives avec le sympathique personnel et nous voilà prêts à prendre possession de notre compagne de route pour les trois prochaines semaines. Une Electra Glide, 35'000 miles au compteur, plus toute neuve donc. Mais ne faisons pas la fine bouche, peu importe son âge, l'essentiel est qu'elle assure ...
Retour à l'hôtel pour vider nos sacs dans les sacoches et le tour-pack. Tout rentre parfaitement, il y a même un peu de marge. Demain, nous enverrons les sacs vides par la poste à notre dernière adresse à San Francisco, une chambre trouvée via Airbnb. Le couple de filles qui va nous héberger nous a donné son accord et ainsi nous n'aurons pas à trimballer les 2 sacs vides. Demain toujours, début de l'aventure, on prend la route direction nord, pour une première étape le long du Pacifique.
Bonjour
Je dois partir en décembre à Vancouver par un vol air france . Je fais une escale de 2 heures à seattle avant de reprendre mon avion pour le Canada . Je dispose d'un passeport " Delphine" fait avant le 25 octobre 2005 .Donc je n'ai pas besoin de visa mais dois je remplir la demande ESTA car je fais une escale aux Etats unis . Je vous remercie pour votre aide
Joymone
Je dois partir en décembre à Vancouver par un vol air france . Je fais une escale de 2 heures à seattle avant de reprendre mon avion pour le Canada . Je dispose d'un passeport " Delphine" fait avant le 25 octobre 2005 .Donc je n'ai pas besoin de visa mais dois je remplir la demande ESTA car je fais une escale aux Etats unis . Je vous remercie pour votre aide
Joymone
Bonjour!
Nous partons pour vancouver en septembre pour trois semaines, nous envisagions d'acheter une voiture ou un van soit à Seattle ou a vancouver?
Quelle est la législation concernant l'achat de véhicule? est ce la même qu' en nouvelle zélande (simple papier signé par les deux partis et tamponné par la poste?) concernant le transfert de propriété et assurances (non obligatoire)?
Merci pour vos réponses!😉
Bonjour, au cours d'un voyage dans l'ouest canadien cet été, nous comptons rendre visite à de la famille vivant au nord de Seattle. Comme nous serons a Victoria sur Vancouver Island, le plus simple serait, bien sur, de faire le trajet en ferry Sydney-Anacortes et de passer la douane à Anacortes. Quelqu'un peut-il me dire si ce passage en douane par voie maritime se fait sans problème ou si le plus facile est de repasser par Vancouver et de passer la douane par voie terrestre?
Bonne journée à tous.
Bonjour ,
Qui pourrait m'indiquer comment ça se passe pour un touriste qui débarque au port de Vancouver (Canada Place) vers 8h du matin en provenance de l'Alaska , et qui doit rejoindre l'aéroport international (Ted Stevens) en début d'après-midi : - les formalités douanières et de contrôle d'identité sont-elles longues ? - un système de consigne pour y laisser ses valises quelques heures afin de faire une petite visite du centre-ville est-il disponible ? - la fréquence des liaisons par rail vers l'aéroport est-elle importante et l'accès assuré quel que soit l'horaire choisi ? Merci pour votre aide à vous qui connaissez un peu cette ville , ayant eu très peu de retours du côté des croisiéristes 🙂
Qui pourrait m'indiquer comment ça se passe pour un touriste qui débarque au port de Vancouver (Canada Place) vers 8h du matin en provenance de l'Alaska , et qui doit rejoindre l'aéroport international (Ted Stevens) en début d'après-midi : - les formalités douanières et de contrôle d'identité sont-elles longues ? - un système de consigne pour y laisser ses valises quelques heures afin de faire une petite visite du centre-ville est-il disponible ? - la fréquence des liaisons par rail vers l'aéroport est-elle importante et l'accès assuré quel que soit l'horaire choisi ? Merci pour votre aide à vous qui connaissez un peu cette ville , ayant eu très peu de retours du côté des croisiéristes 🙂
Bonjour
Maintenant que je suis renseignée sur les formalités administrative des passages frontières (merci aux participants) j'aimerais savoir si quelqu'un peut me renseigner sur la/les
possibilités de passer de Seattle à Vancouver (avec une voiture de location louée en ville, à Seattle, et non pas à l'aéroport) sur un ferry ?? 😛
Une idée du temps nécessaire et du prix de cette traversée (si faisable) ? Merci aux connaisseurs !!
possibilités de passer de Seattle à Vancouver (avec une voiture de location louée en ville, à Seattle, et non pas à l'aéroport) sur un ferry ?? 😛
Une idée du temps nécessaire et du prix de cette traversée (si faisable) ? Merci aux connaisseurs !!











