Et HOP je continue à bousculer les idées sur ce forum! 😉

Ce sujet est ouvert pour que chacun puisse discuter de ce qu'il pense de cette nouvelle compagnie qui regroupe, rappelons-le, Britair Régional et Airlinair sous un même nom.

Le modèle économique vous semble-t-il viable face aux compagnies low-cost comme Easyjet?

J'espère que nous pourrons avoir un débat constructif, c'est ce que je souhaite en tout cas, afin de redonner ses lettres de noblesses à ce forum.

Site internet de la compagnie HOP!

On parle beaucoup d'AF mais bien moins d'autres compagnies qui pourtant proposent des autres intéressantes je trouve. C'est notamment le cas de Germanwings:

Lufthansa a présenté mercredi matin dans le cadre de l'ITB de Berlin sa nouvelle programmation estivale. L'occasion de revenir sur les plans de vols de Germanwings, sa filiale low-cost, qui va récupérer progressivement tous ses vols européens, excepté ceux desservant Francfort ou Munich.

La compagnie Lufthansa a présenté son nouveau programme d'été lors du salon ITB de Berlin. Malgré la suppression de certains vols, notamment le Berlin-Lyon, causé par le report incessant de l'ouverture du nouvel aéroport, la compagnie proposera 218 destinations, contre 216 l'année dernière.

Plusieurs villes feront leur apparition : Port-Mahon (Baléares), Jerez de la Frontera (Andalousie), Cardiff (Pays de Galles), Glasgow (Ecosse) et Varna (Bulgarie).

Sur le segment long-courrier, Lufthansa lance une nouvelle rotation entre Munich et Vancouver, en complément de la ligne existante reliant Francfort.

Mais la grande nouveauté, c'est la programmation de Germanwings. La compagnie à bas coûts effectuera progressivement l'ensemble des vols européens du groupe ne desservant pas les hubs de Francfort ou de Munich.

En France, Germanwings s'envolera pour la Corse, d'abord à Bastia avec deux vols hebdomadaires sur Cologne et un vol sur Stuttgart. Une rotation par semaine sera également opérée entre Calvi et Cologne.

Enfin Nice sera desservie sept fois par semaine sur Cologne et quatre fois sur Hambourg.

Germanwings espère devenir très vite la 3e compagnie allemande. Dotée d'une flotte de 90 avions, elle opérera depuis 7 aéroports sur plus de 100 destinations en Europe.

Mais Jens Bischof, membre du Lufthansa German Airlines Board, tient à préciser que "Germanings n'est pas une compagnie cheap". Elle offrira divers services et options pour séduire les passagers.

Son tarif basique est proposé à partir de 33 euros, soit moins cher que les prix d'appel de Hop. Il sera vendu uniquement sur le web.

En revanche, les gammes "smart" et "best" seront disponibles sur les GDS. Elles donneront accès à divers services, comme les snacks et boissons à bord, des bagages en soute, l'accès au lounge ou l'embarquement prioritaire.

La compagnie a également prévu d'accélérer son calendrier de rénovation des cabines en investissant 50 millions d’euros supplémentaires. L'objectif reste d’équiper l’intégralité de ses appareils de nouveaux sièges d’ici l’été 2015 au plus tard.

article en question: lien

Attention de nombreuses personnes se font pieger en ce moment !

A la fin de la résa Easyjet, on propose un bon de réduction de 10€ sur le prochain vol, mais il faut clicker.

Après click on se retrouve sur un site "Remises et réductions"

(www.remisesetreductions.fr) où l'on doit, pour valider la demande de bon de réduc confirmer deux fois son adresse Email.

Une fois celà fait, on se retrouve, sans que celà soit clairement indiqué "membre du club" ... pour la modique somme mensuelle de 10€, prélevés sur le numéro de carte indiqué pour le paiement du billet chez EasyJet ...

Pour l'annulation, il faut téléphoner ... et la hot line a dit qu'indiquer deux fois son adresse Email était une signature électronique ... et donc valable pour le paiement !!!!

Bonjour,

Sur le site d'AF, il est bien précisé que les prix mini ne permettent pas de gagner de miles. Attention : les vols effectués avec ces tarifs ne sont pas non plus des vols statut. Ce n'est pas clair sur le site, et il faut le savoir.

Bons vols,

Romain

Toujours par souci de simplification - sinon de clarification - des offres du groupe Air France, la marque Hop! spécialisée dans les vols France et Europe pourrait à terme elle aussi disparaître. Lire la suite...

Après l'accord des pilotes, le projet Boost devient réalité!

La nouvelle compagnie s'appellera Joon.

La compagnie devrait lancer cet hiver ses premiers vols. D'abord en A321 moyen courrier puis des long courrier en A340 puis en A350

https://www.airfrance.fr/FR/fr/local/joon/nouvelle-compagnie.htm?WT.srch=1&WT.mc_id=C_FR_paidsearch_Google_Brandname_null_null_null&esv_medium=SEA_Brand_e&esv_source=google&esv_campaign=Structurel_&ESV_market=FR&ESV_device=c&gclid=CjwKCAjwqcHLBRAqEiwA-j4AyEi0cjMCQUDlOybozK4kdefVaKjLPlL-1zv2a7tjy_5RYprEIa2NHxoCT6cQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Je n'ai rien contre Air France, compagnie avec laquelle j'ai plaisir à voyager et qui fait de beaux efforts marketings ces derniers temps... mais je trouve que l'offre devient peu lisible:

- HOP! pour les compagnies regionales et vols domestiques avec du Air France by HOP! et du HOP! For Air France; (ps: je me demande toujours pourquoi toutes ces compagnies n'avaient pas été regroupées sous l'aile de Brit Air début 2000 au lieu de créer Regional puis Airlinair) - Transavia pour du low cost mais uniquement de Paris Orly, Lyon, Nantes, compagnie interdite de vol dans les autres aéroports français; - Air France de Roissy

Et desormais Joon sur les vols vers les destinations loisirs depuis Roissy si j'ai bien compris... en gros du Transavia de Roissy et long courrier!

La stratégie Lufthansa semble plus lisible avec une séparation uniquement Lufthansa et Eurowings, plus identifiable et simple en marketing.

J'espère beaucoup de succès néanmoins à cette nouvelle offre (bien que probablement pas client au vu de mon profil de voyageur actuel)

Des syndicats de la compagnie aérienne HOP! Air France ont déposé un préavis de grève pour demain, craignant les conséquences sociales de la fusion annoncée de Brit Air, Airlinair et Regional au sein de la holding. L’impact sur le trafic est ce matin impossible à prédire.

http://www.air-journal.fr/2015-07-09-hop-air-france-preavis-de-greve-pour-vendredi-5146980.html

Le syndicat de pilotes SNPL de la compagnie aérienne HOP! Air France a déposé un préavis de grève de 6 jours du 3 au 8 juillet, juste après la fin des négociations sur la nouvelle convention collective.

Le syndicat SNPL de pilotes de la filiale régionale d’Air France a confirmé le 29 mai 2017 avoir déposé un prévis de grève « initial » pour six jours début juillet, en raison des négociations en cours sur une nouvelle convention collective. Plusieurs sujets achoppent, à commencer par les efforts de productivité demandés aux pilotes : les différences de traitement entre pilotes issus de Regional, Airlinair et Brit’Air font que ces derniers devraient travailler plus sans hausse de salaire. Les transferts vers Air France posent aussi problème selon Les Echos : la direction de HOP! voudrait étaler sur trois ans les départs de 140 pilotes « qualifiés » pour travailler dans la maison-mère, quand cette dernière – et les pilotes – veulent que tout se passe au plus vite. Pour la compagnie régionale, ces 140 départs entraineraient « le retrait de 10 avions sur 70 », alors que le SNPL réclame une flotte portée à 77 appareils « conformément aux garanties de charges signées » avant la fusion des trois transporteurs dans HOP!.

http://www.air-journal.fr/2017-05-30-air-france-preavis-de-greve-chez-hop-pour-les-grands-departs-5182268.html

... pour vols a/c avril (saison été 2013) le dossier de presse ...bonne lecture 😉 avec une carte reseau illisible 🙁 http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/Dossier_de_presse_HOP.pdf

Bonjour,

Une nouvelle qui va vous intéresser : Air Asia X pourrait bientôt ouvrir une ligne Kuala Lumpur <=> Paris-Orly A lire ici

Entendu ce matin , info Europe .

http://www.europe1.fr/economie/ryanair-annonce-la-suppression-denviron-2000-vols-jusqua-fin-octobre-3437552

Salut à toutes & tous, Nouvelle arrivée sur Voyage Forum depuis ce matin, j'annonce la couleur je travaille pour AF, au Revenue Management (le Yield)... Comme j'ai lu pas mal de commentaires par ici sur les quotas de classes tarifaires, les quotas de places de billets primes etc. et que les réponses d'experts autoproclamés frôlaient souvent le délire complet, si ça vous dit qu'on en discute et qu'on échange là-dessus, ce sera avec plaisir. On a déjà un peu commencé la discussion avec certains dans le sujet sur l'ouverture de la ligne AFKL sur PTY, mais mieux vaut me semble-t-il la poursuivre ici!

Au plaisir de vous lire! Chloë

Article paru dans le JIR ce jour; une évolution de la saga du siège "Plus"... @lain

Je dois prendre prochainement un vol vers Trondheim (point de départ de ma croisière Hurtigruten).J'ai réservé un vol KLM Toulouse/Amsterdam/Trondheim avec un billet acheté chez Air France.Sachant que KLM est une Compagnie a part entière faisant partie du Groupe Air France KLM , les grèves Air France sont elles appliquées chez KLM ? Dois je prévoir un "plan B" sachant que ma réservation Hurtigruten n 'est pas anullable ? Je vous remercie de vos commentaires et de votre aide

Bonjour,

J'ai déjà lu des sujets de ce type, mais c'était d'Orly Ouest à Orly Sud... Moi c'est dans l'autre sens. Est-ce équivalent ?

Atterrissage prévu (vol Corsair en provenance de la Réunion) à Orly Sud à 6h40, et redécollage (vol HOP / Air France pour Strasbourg) à Orly Ouest à 8h05.

Est-ce jouable d'après vous ?

J'ai lu une vingtaine de minutes pour récupérer les bagages (si tout va bien, évidemment), donc 35 ou 40 mn pour changer de terminal et les enregistrer ? 20 mn avant dernier délai pour l'enregistrement, c'est ça ?

Merci beaucoup pour vos avis !

Mathieu

A ceux qui une fois de plus vont râler en se limitant aux "informations" fournies par nos chers médias !! Savez vous réellement ce qu'est ce métier ?? Les conditions de travail ?? la formation exigée ? Avez vous envie de passer tous vos weekends loin de votre famille, Noëls, Jours de l'an, à l'autre bout du monde, sans contrepartie ? "non désolée ma petit chérie maman ne sera pas là pour Noël cette année non plus" !! Travail de nuit, weekeends, jours fériés, pour VOUS emmener en vacances!! (Qui c'est le privilégié??) Moins de 24H sur place pour un vol long courrier et hop on repart pour un autre long courrier, moi je trouve ça grave pour la sécurité de pas laisser plus de repos !!! Connaissez vous beaucoup de professions où on vous donne le 25 du mois votre planning du mois à venir ??

je ne suis PAS chez AF, mais pendant mes études de tourisme bien sûr les métiers de l'aérien ont été abordés, et g qqs copines EX-hôtesses de l'air qui ont du abandonner car cela demande trop, nerveusement et physiquement, sans considération (ah bah t'es hôtesse de l'air, t'es serveuse dans le ciel, quoi!!)

En cours de marketing et de management on a bien étudié la compagnie AF, ça c'est sûr, de belles performances et un exemple superbe de réussite dans nos études de tourisme!! Sauf que...depuis environ 12 ans cette compagnie a gelé les salaires des PNC. Aujourd'hui AF est la première compagnie mondiale en terme de bénéfices, le salaire du grand patron a été multiplié par 120% alors que soi disant la compagnien était au bord de la faillite !! et les actionnaires s'engraissent toujours plus...

Tout cela sur le dos, une fois de plus, du petit personnel !!! Qui enchaîne rotations sur rotations sans râler et toujours avec le sourire même crevés !! Triple couche de maquillage pour cacher les cernes ! Je vous rappelle que les PNC d'Air France ne se sont pas mis en grève depuis le début des années 1990 !! (oui il y a eu le staff au sol en grève, les contrôleurs aériens, les pilotes...mais pas les PNC).

Avant de râler, essayez donc ce métier. Passez votre CSS! - {Certificat de Sécurité et de Sauvetage - diplôme d'état } - Maintenant il y a même un nouveau module de formation avec le GIGN (oui vous avez bien lu) pour savoir maîtriser un pax dangereux, comme un gars style celui qui voulait mettre le feu à ses chaussures. Etre au minimum bilingue français anglais, voire plus !! Certificat de natation (nager 50 mètres en moins de 2 min - avec ses vêtements je suppose, quand un avion doit amerrir on n'est pas en bikini). Certificat comme quoi vous êtes aptes physiquement et mentalement !........ (petite précision: les compagnies françaises sont le seules à exiger ce diplôme...je ne sais pas comment sont formés les PNC des autres compagnies...)

PNC c'est aussi aller sortir un enc*** de pax parti se griller sa gauloise dans les toilettes en dépit de l'interdiction formelle, ou pour faire éteindre son foutu téléphone portable à un pax récalcitrant qui ne se gène pas pour téléphoner en plein vol... Ou un pax agressif, comme cela sans raison, juste pour le plaisir d'emm*** son monde et de perturber le vol...

le sourire ultrabright qui accompagne votre plateau repas n'est "que" le DERNIER aspect du métier, et non pas le premier, contrairement à ce que beaucoup pensent !! Et aussi, le PNC n'est PAS responsable du contenu du plateau repas, donc inutile de lui dire que c'est dégueulasse, que vous exigez autre chose et de lui envoyer le plateau repas à la gueule !!

Les billets d'avion gratuits et à volonté, faut arrêter de croire au Père Noël !! De ce que j'en ai entendu, c'est 50% de réduc sur le tarif le plus cher....et s'il reste des sièges libres !!!

Poussés dehors à 55 ans parce que "trop vieux", ça fait "mauvaise image" aurpès de la clientèle lambda (celle qui doit être en train de râler une fois de plus! ) (oh mon dieu la chef de cabine a trois rides au coin des yeux, horreur je ne volerai plus chez AF!!!)

Alors je pense que vu tout cela et vu tous les sacrifices qu'ils font depuis toutes ces années, un peu de reconnaissance de ces dures conditions de travail s'imposent ! Et la demande principale, il me semble, ne concerne pas le salaire mais justemment une dégradation des conditions de travail ! Et encore n'étant pas PNC je pense que ceux qui passeront par là pourront ajouter et rectifier si besoin est...Merci d'avance... C'est un beau métier, mais hélas les conditions derrière sont trop peu méconnues et les pax lambda ne les soupçonnent même pas...

Alors oui cela emm***ceux qui devaient prendre l'avion, mais n'est-ce pas là le principe d'une grève ? Affronter le plus grand nombre pour se faire entendre ? face à une direction qui apparamment se fout de son personnel ? Et là je me mets à la place du staff au sol qui va s'en prendre plein la gueule une fois de plus !!

Malheureusement ce n'est pas avec ce qui est dit dans nos médias que cela va se faire...

Et bcp d'autres branches professionnelles devraient se mettre ne grève car il y a un réel problème avec les salaires en France. le petit personnel des entreprises se sacrifie toujours plus pour toujours le même salaire pendant que qqs grandes familles triplent leur revenus avoisinnant déjà les dizaines ou centaines de millions. Des chiffres vertigineux. Un peu plus de répartition des richesses serait logique. Les caissières de Auchan, Carrefour, les ouvriers des usines qui eux aussi font les 3/8, etc etc...

mais hélas comme toujours en France les grands patrons vont se plaindre, qu'ils n'ont pas assez de profits etc, et quand ils perdent de l'argent demander à l'Etat d'intervenir... "Capitalisation des profits, socialisation des pertes" cela ne vous dit rien ?? En cas de souci en gros c'est le contribuable qui paie, mais si l'entreprise fait des profits alors c'est que le patron et les actionnaires ont bien réussi leur stratégie de management, mais le petit personnel qui s'est sacrifié pour permettre cela, on s'en tape et on ne lui donne rien ! Et avec Sarko et compagnie au pouvoir, cela ne fera que s'aggraver.

Bref tout cela pour dire que : ceux qui savent réellement ce qu'est le métier de PNC sont avec vous et vous soutiennent!!

PS : J'oubliais...Avant de dire que la France est toujours en grève regardez ce qui se passe ailleurs. Le Quotidien du Tourisme a publié aujourd'hui un article très intéressant sur la grève de l'aéroport de Lisbonne aujourd'hui (avions de TAP cloués au sol) et de plusieurs autres aéroports cette semaine...grève du staff au sol et des pilotes... SAS, compagnie scandinave: PNC en grève une fois par an...

Mais ce qui se passe ailleurs, nos chers médias français ne vous en parleront pas, préférant vous faire croire que seuls les Français se mettent en grève !!

BOnjour J'ai acheté un A/R Lyon Istanbul via Roma sur alitalia il y a quelques mois , départ le 7.07 Le vol aller est prévu pour 8h45, à mon arrivée à l'aéroport , j'apprends que le vol est finalement prévu pour 10h50 , on ne m'avait pas avertie ... Au milieu de mon séjour je reçois un mail de la compagnie m'informant que le vol Rome Lyon du retour ( assuré par hop ) est annulé , je demande donc à ma fille de les contacter de France, puisque je n'ai pas de téléphone en Turquie et qu'il n'y a aucun moyen de leur adresser un mail .Ils ne proposent aucune solution "on vous rappellera " autant dire que j'ai dû racheter un billet Istanbul Lyon , car acheter un Rome Lyon me coutait bien plus cher ( merci pegasus !) Rentrée hier je téléphone à alitalia ( 34cts la minutes)afin d'obtenir un remboursement du Rome - Lyon, "on vous rappelle" , j'ai du rappeler 3 fois, et là on me dit qu'on ne rembourse pas puisque " j'ai refusé l'offre qui m'a été faite de changement " mais je me tue à leur dire que je n'ai pas reçu d'offre , sans quoi je n'aurais pas pris de billet chez pagasus! J'ai peur qu'à force de leur téléphoner , le montant des appels surtaxés ne dépasse un hypothétique remboursement. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce genre de mésaventure ?

Bonjour,

Nous avons réservé une croisière de 14 jours au départ de la guadeloupe pour février 2015. Nos escales seront : Guadeloupe, Tortola, St Martin, Antigua, St Kitts, Roseau, Margarita Island, Grenade, Barbade, St Lucia, Martinique Pour ceux qui ont déjà été dans ces îles, qu'est ce que vous nous conseilleriez de visiter ? Quelqu'un va t-il faire cette même croisière ? Merci de vos infos

Bonjour,

Ma tatie à un vol de prévu ce soir à 19:55 : Lyon - Brest avec Air France brit air.

Malheureusement, nous sommes bloqué par la neige, et cela pendant au moins toute la journée : 25cm de neige dans la cour et sur les routes non dégagée (Drome : alerte rouge). Elle a essayé de contacter son agence de voyage par laquelle elle a reservé le billet, ils demandent 267 euros de frais de changement de date. Elle ne compte pas dépenser tant d'argent la dedans, à cause de la neige... On est un peu bloqué, on ne sait pas quoi faire, si on contacte directment AF, ca va changer quelque chose, sachant qu'elle est passé via un AGV ?

Merci !

PS : c'est urgent !! 😊

Bonjour ,

Me voici de retour après 4 journées pleine à Londres. Alors voici le résumé de mon voyage.

Jour 1 : Départ de Lille (0h20) en bus. Le voyage n'est pas des plus reposant car nous faisons une halte de 1h30 avant de prendre le shuttle mais j'arrive néanmoins à dormir et grand avantage le bus arrive à Victoria Coach Station pour 6h30 donc parfait pour commencer l'exploration de la ville. 6h30 : breakfast au Green Café , très sympa, très bon ( à 5min de la gare de bus et prix abordable £5. Ensuite, comme il fait super beau je me dirige vers Buckingham. C'est agréable car à cette heure (env 7h00-7h30) il n'y a pas encore trop de monde et le parvis de Buckingham est quasi désert ( de touristes). Puis flanerie dans Saint-James Park où il est très agréable de se poser pour juste regarder les joggeurs et les écureuils. Après une grosse heure de flanerie, je reprends ma marche vers Houses of Parlement. Le quartier déborde de touristes, la queue est déjà très longue pour Westminster Abbey alors je décide (après quelques traditionnelle photos ) de traverser le pont et de longer la Tamise (la balade est très sympa et beaucoup moins de monde et la berge est aménagé pour les piétons) jusqu'à ce que je vois le Tate Britain. Musée gratuit ( £1 le plan et 4£ le vestiaire) qui n'est pas impressionnant de l’extérieur mais qui a été une bonne découverte. On y reste facilement 3h. Le quartier est sympa moins de circulation qu'à Westminter, plus de petite rue résidentielle et de très bon pubs où l'on peut manger en sortant du musée ( vers 14h00 ) . Puis je continue à zigzagué et je tome sur Westminter Cathedral, toute en brique rouge qui en impose. La visite (gratuit) est sympa, il y avait une messe je n'y connais rien mais cela semblait sympa. Vu l'heure je me suis dit qu'il est temps d'aller déposer mes affaires à l'auberge de jeunesse. J'ai donc pris le métro ( de Pimlico à Queensway ) En sortant de Queensway, Kensington Garden est juste en face donc j'en profite pour y faire un petit tour, c'est bien plus calme et moins bruyant que le reste du quartier. Mon auberge de jeunesse se situe à 200 mètres du parc donc j'y serais régulièrement. Après une bonne douche et posé mon sac, je sors explorer le quartier où je réside pendant quatre jours. Quartier très animé, touristique et offrant un large choix de gastronomie. Je fais le choix d'un traditionnel fish and chips et une pinte de bière.

JOUR 2 :

Levé de bonne heure, en pleine forme, un bon petit déjeuner, un grand soleil et hop direction le British Museum. Le musée ouvre à 10h et comme j'y étais 45 minutes avant j'en profite pour faire le tour et prendre quelques photos et observer. Le British Museum est phénoménal, grandiose ( peut-être un de mes préférées), comme c'est gratuit (£1 le plan) il n'y a pas de queue à faire donc je peux explorer de suite et tranquillement. J'y suis resté facilement 3h30. Je n'ai pas vu le temps passer. Pour se rester à toute heure, rien de plus simple, le quartier est hyper touristique donc plein de pubs, restaurant..... faut juste choisir. Ensuite, je reprend le métro direction Trafalgar (arrêt Leicester square). Le coin est bondé. Mais néanmoins c'est agréable, le temps est printanier, et les musicien de rue sont présent (et varié) sur le parvis de la National Gallery ( je suis rentré dans ce musée mais à part les Tournesols de Van Gogh et quelques toiles de Cézanne et Fernand Léger je me suis plutot ennuyé, total maximum 1h de visite). Par contre, le national portrait gallery (juxtaposé à la National Gallery) est vraiment top ( et gratuit ) et il est toujours fun de voir qui à fais l'histoire du Royaume Uni ( bon je n'ai pas reconnu grand monde à part dans la section contemporaine). A la fermeture du musée je suis remonté jusqu'à Picadilly Circus , c'est très simple mais il faut faire gaffe à la circulation. Picadilly ne m'a pas fais grande impression ( trop de lumières, trop de commerces...) bref j'ai vite pris le métro pour retourner à l'hotel. Un bon restaurant Thai le soir, quelques bières au pub et cette journée prend fin.

JOUR 3 :

Aujourd'hui, je passe ma journée à la City. Je commence ma balade autour de la cathédrale Saint-Paul puis prend le millénium bridge dans son prolongement. Il y a beaucoup de brouillard et il commence à pleuvoir. Du coup je me réfugie au Tate Modern. Musée d'art moderne que je n'avais pas prévu de voir mais le temps en à décider autrement. Le Tate Modern m'a bluffé, c'est moche de l'extérieur (une vieille usine en brique) mais l'intérieur accueille parfaitement les différentes oeuvres. Du coup, je suis bien resté 2h dans ce musée le temps qu'il arrête de pleuvoir, mais très content. Juste à coté, il y a le Shakespeare's Globe Theater ( £20 la visite donc pour les vrai amoureux de l'auteur ). Direction ensuite le Museum of London, musée retraçant l'histoire de Londres d'avant-hier jusqu'à aujourd'hui. Magique. Of course. On peut rester très longtemps dans le musée, il y a plein de truc à faire. Mais bon, il fait bon alors je ressors et me balade dans la City (London Wall, Bank, London Bridge, et la promenade jusqu'à Tower Bridge). Pour £9, je suis monté dans la Toer bridge. Passionnant ( en plus explication en français) et vue très sympa sur Londres . Ensuite, en retraversant le pont ( à la sortie de la salle des machines) il y a dockland, c'est plutot cool, restauré, hype comme quartier .... mais en marchand un peu on s'écarte un peu du tumulte de la city et je tombe sur un pub anglais qui rediffuse un match de Chelsea donc c'est bière et match de foot. Puis, enfin retour à l'hotel.

JOUR 4 :

Réveil tranquille, sac fait, je rend les clefs de la chambre et repars pour ma dernière journée. La matinée je flane dans Hyde Park, à regarder écureuils, perruches en liberté, photo avec peter Pan et observation de l'entrainement de la garde montée. Je file ensuite m'acheter un sandwich que je déguste sur un banc dans Flower Wall. Le coin, les fleurs sont magnifiques, c'est propre, calme, l'odeur est prenante... un grand plaisir et pourtant tout est si simple. A partir de 14h00, je commence ma visite du Victoria and Albert Museum ( grtuit +£1 le vestiaire). Le musée est grandiose; il y a trop de truc dedans pour en faire une description. C'est à voir. Et on y reste vite 2 ou 3 h sans en avoir fait le quart. Donc je ressors pour explorer le quartier, Harrods, la michelin house et toute ces rues so british du quartier. Après un bon tour, je prend le métro direction Victoria, je vérifie mes horaires de bus, puis je vais dépenser mes derniers £ dans un bon repas et j'attends ensuite mon bus. Départ à 23h00 donc une heure et demi à attendre mais bon j'ai le bide rempli, la tête plein de bon souvenir et ça me fait plaisir d'entendre l'accent britannique.

Cout du voyage :

Bus (A/R) : 70 euros Hotel : 53 £ pour 3 nuits avec le petit déjeuner Métro : achat de l'oyster card £ 30 (il me resté £4 à la fin sur la carte Repas : £10 le midi et £ 22 le soir Bière : la pinte de guiness £3.80 soit £7.60 par jour. Divers : £20.

Londres est cher mais c'est vraiment vraiment sympa à faire (seul comme je l'ai fait, où en famille, où entre potes, où pour les matchs de foot, où entre filles pour les boutiques, où pour les pubs et salle de concert .... bref plein de raison d'y aller.)

Bonjour, juste pour prévenir qu'une manifestation du PAD aura lieu ce jeudi 30 octobre 2008 sur Sukhumvit Road. La cortège partira de l'ambassade de Grande Bretagne et se terminera aux alentours de la station BTS Phrom Phong. Des problèmes de circulation sont à prévoir.

Le thème du mois d’août 2016 est lancé !

Pour les commentaires, débats, partages de photos et autres c'est ici...

Bon concours à tous!

Bonjour,

Notre dernier séjour à Londres était il y a 20 ans .... On payait en livres, ils roulaient à gauche et la reine Elyzabeth régnait ! Eh ben, rien n'a changé 😎

Nous dormirons au Premier Inn St Pancras, près de la gare où arrive l'Eurostar même si nous arrivons en avion. Logique, le gars. En fait, la navette de Gatwick arrive aussi ici.



Nous prenons donc le train de la compagnie Thameslink. http://www.gatwickairport.com/to-and-from/rail/

Tout se fait sur des bornes automatiques et c'est très simple. Cette ligne ne fonctionne pas avec la carte Oyster que nous prendrons à la gare de St-Pancras où ce sera moins embouteillé !

Comme souvent sur Londres, on ne part pas gagnant sur la météo.



Ce sera "un peu" moins pire qu'annoncé sur les prévisions !

Accompagnés de nos filles de 13 et 15 ans, nous rentrons d’un séjour à Londres du 8 au 19 août qui nous a bien plu à tous.

Avant de détailler ce que nous avons fait, quelques remarques :

- Quel temps fait-il en août ? Et bien, nous, nous avons eu un peu tous les temps mais sur une même journée ! Il peut y avoir un super soleil mais cinq minutes après, il peut tomber des cordes. Seule solution, toujours avoir à portée de main son K-way et son parapluie. En tout cas, ce n’était pas la canicule (maximum 24°C) et nous n’avons pas risqué le moindre coup de soleil …

- Emmener de très bonnes chaussures et même une deuxième paire bien utile quand la première est trempée.

Acheter avant de partir une carte plastifiée de Londres bien résistante et ... pratique sous la pluie. J’ai acheté la mienne environ 5 €.

Bien choisir son hôtel. Moi j’avais réservé une chambre familiale au Premier Inn de Victoria. Je n’ai pas regretté ce choix car l’hôtel est à 5 min à pied de la gare Victoria, ce qui est génial quand on traine sa valise. Il était calme, le petit déjeuner était très bien, le personnel vraiment très agréable et le prix correct pour le quartier (131£/nuit pour une chambre de 4).

Si on compte visiter la Tour de Londres, y aller à l’ouverture. Je donnerais le même conseil pour The London Eye et le musée d’histoire naturelle.

Bien regarder les différentes possibilités pour alléger la facture des activités payantes (les musées sont presque tous gratuits). Pour la Tour de Londres et Hampton Court, nous avons acheté une carte Family Membership dont je parle plus tard et pour Madame TUSSAUDS, nous avons utilisé l’offre 2for1 (imprimer le voucher et montrer un billet avec le logo des chemins de fer, nous nous avions le billet retour du Gatwick Express).

Je tenais à vous dire un grand merci Ryanair. Merci pour avoir ce Samedi 13 mai 2011 réussi à faire pleurer mes 2 enfants, déchirer une famille et gâcher un mariage. Vous pouvez être fière de vos sous traitant de l’aéroport de Bézier pour le vol de Beauvais. Ils ont respectés à la lettre votre règlement. Oh évidement nous avions commis un crime, une horreur, une monstruosité. Nous avions eu le malheur de présenter un certificat de dépôt de dossier de carte d’identité avec photos et n° de carte d’identité et date de validité délivré par l’officier d’état civil de la sous préfecture de Lodève en lieu et place des documents définitifs pour mes 2 enfants. Une demande faite le 28/03/2011 uniquement pour ce mariage, pour que mes enfants connaissent leur famille Parisienne. La préfecture avait 2 mois de retard. Résultat, seul ce justificatif reconnu par l’Etat français m’a été remis avec les mêmes droits juridiques qu’une carte d’identité. J’avais donc tous les éléments, N° CI, date de naissance, Date de validité. Tout officier de police, police au frontière, gendarmes etc pouvait vérifier cela.

Mais vos agents en ont décidé autrement. J’avais le droit de monter à bord, pas mes enfants.

Vous n’en aviez pas le droit ! C’était un document officiel délivré par un gouvernement de la CEE avec les mêmes droits qu’une CI. J’étais en conformité à vos conditions d’accès a bord. Il n’y avait aucunement mentionné dans vos conditions qu’une CI devait être plastifié. Ne me parlez pas du risque de falsification en présentant ce genre de certificat , il suffit de payer pour avoir des faux papier CI plastifié sur le net. Vos agent ne regardent pas assez longtemps les CI et n’ont pas de logiciel de control d’identité ni de lecteur optique de contrôle.Vous n’avez aucun moyen de contrôler de façon sur les CI Je vous informe que vous avez donc des gens qui montent sur vos vols en fraude tous les jours, et ils seraient autrement plus dangereux que mes 2 enfants.

Il n’y avait pas de raison logique valable mis a part la bêtise humaine du respect stricte d’une règle stupide.

Alors regardez vous bien Ô agents, responsables, managers de Ryanair soyez fier de vous, de vos règles, de vos agents. Contrairement à eux tous les gens sur ce site ont été émus, des gens ont même essayé de consoler mes enfants, ma famille. Il y avait de l’humanité dans cette salle. Elle n’était pas de votre coté. C’était 2 enfants de 6 et 10 ans parfaitement en regle sur le sol français pas des terroristes…

Encore un grand merci de la part d’un papa et de deux enfants et de toute une famille déchirée pour rien.

Bonjour à tous,

je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.

Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?

Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.

Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"

Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.

La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".

Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.

Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.

Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.

Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.

Mais peut-être que j'en demande trop ?

Qu'en-est-il réellement sur place?

Voir les articles: la tension politique remonte à Bangkok, 85 blessés près du Parlement Heurts à Bangkok, démission d'un vice-Premier ministre

Une influence sur le cours du Baht? 😉 (ca c'est pour détendre l'atmosphère 😛😄😏😏)

On commence par une nouvelle commande d'Emirates.... Emirates achete 8 A380.

Tandis que Qatar Airways commande 3 A380.

Les rumeurs vont bon train actuellement, Us Airways commanderait 22 A350XWB, Air Berlin commanderait 20 A330 et 20 A350.. IFLC commanderait 50 787... Etc..

bonjour à tous,

est ce qu'il y a des bons plans pour se faire surclasser chez Air France sur des vols comme Paris - Fort de France par exemple ??? Merci pour vos réponses