Bonjour à tous,
Nous sommes 2 amies en pleine préparation de notre premier voyage au Japon en février prochain, les différentes discussions ici nous ont aiguillé, mais nous aimerions avoir quelques avis éclairés sur notre itinéraire.
Voici donc notre programme (les villes soulignées sont celles où on dort) :
J1-J4 : Tokyo, Hakone et Mont Fuji
J5-J7 : Kyoto, Amanohashidate
J8-J9 : Hiroshima, Miyajima - Mont Misen
J10 : Ohara-Kurama ou Lac Biwa-Miyama
J11-J13 : Kyoto, Nara, Osaka
J14 : Tokyo
J15 : Retour
Quelques points posent questions :
- Amanohashidate : peut-être devrait-on y aller lors de notre 2e passage à Kyoto, car on loge vers la gare de Katsuragawa, on aura donc un changement à Kyoto et Hyperdia nous donne 5 mn pour changer de train, ça paraît compliqué pour des novices comme nous, non ?!
Du coup, impossible de trouver sur Hyperdia la gare de Kyoto pour aller à Amanohashidate ...
- Ohara-Kurama : faire les 2 en une seule journée vous paraît-il envisageable ? et pour le lac Biwa et Miyama ?
- Sur notre deuxième séjour à Kyoto, on a choisi l'option d'y dormir et de rayonner sur Nara et Osaka afin d'éviter les changements de lieux pour dormir, pensez-vous que ce soit un réel gain de temps ?
Du coup, beaucoup de questions en fait, alors par avance mille mercis pour votre aide !!
Sidney
Bonjour
Je n'arrive pas à faire de simulation sur le site hyperdia . Quelqu'un peut-il m'aider ? Faut-il mettre le nom des gares ? Quand j'appuie sur search en mettant tokyo et kyoto par exemple ça ne donne rien.
Merci d'avance
Bonjour à tous,
Cette année c'est au JAPON que nous passerons nos 3 semaines en août.
Nous sommes déjà surexcités par ce voyage.
je sais qu'août n'est probablement pas le meilleur moment pour visiter le JAPON mais nous sommes tributaires des vacances scolaires et congés... de plus ayant fait 2x la Floride et 1x le Mexique à la même période, sous une chaleur et un taux humidité élevé, et ne souffrant pas des hautes températures, ça devrait aller (enfin nous espérons !!).
Notre itinéraire est quasiment bouclé mais reste vraiment modulable si l'on décidait de modifier une ou plusieurs étapes (annulation sans frais des hôtels jusqu'à J-3). Pour élaborer le circuit, nous avons tenu compte des désidératas de chacun de nus 3 (mon mari, mon fils de 12 ans et moi), et également du fait que nous voulons profiter de chaque étape, sans courir et en nous octroyant des pauses. Vous verrez aussi que nous avons ajouté 1 séjour plage à Shirahama (Wakayama)
j'ai vraiment besoin de vos conseils avisés pour le choix des Pass pour le transport. Pour l'instant nous comptons prendre le JR Pass 7 jours à partir du trajet Mont Fuji-Kyoto (19 aout) et le 27 aout prendre le pass régional pour Shirahama et environs (5 jours). Cela nous semble le plus rentable mais comptons-nous de la manière la plus juste ???? Pour les déplacement à Tokyo nous pensons utiliser la care rechargeable PASMO...
voici notre itinéraire dans les grandes lignes pour plus de clarté :
12-17 août TOKYO 17-19 août FUJIKAWAGUCHIKO
19 aout = ACTIVATION DU JR PASS 7 jours
19-23 août KYOTO et NARA 23-25 aout IWAMICHO - TOTTORI et environs
fin de la validité du JR pass le 25 aout juste après notre transfert de Iwamicho à Osaka.
25 -27 août OSAKA - HIMEJI - KOBE
27 aout = ACTIVATION DU KANSAI WIDE AREA PASS 5 jours
27-31 août SHIRAHAMA Beach
fin de la validité du Pass le 31 août juste après notre transfert vers l'hôtel Nikko Osaka Airport
31/8 au 2/9 Logement près de l'aéroport d'Osaka (journée entière à Universal Studios le 1/9) 2/9 Vol de retour
Je vous remercie pour vos conseils et vous souhaite une excellente après-midi !!!
je sais qu'août n'est probablement pas le meilleur moment pour visiter le JAPON mais nous sommes tributaires des vacances scolaires et congés... de plus ayant fait 2x la Floride et 1x le Mexique à la même période, sous une chaleur et un taux humidité élevé, et ne souffrant pas des hautes températures, ça devrait aller (enfin nous espérons !!).
Notre itinéraire est quasiment bouclé mais reste vraiment modulable si l'on décidait de modifier une ou plusieurs étapes (annulation sans frais des hôtels jusqu'à J-3). Pour élaborer le circuit, nous avons tenu compte des désidératas de chacun de nus 3 (mon mari, mon fils de 12 ans et moi), et également du fait que nous voulons profiter de chaque étape, sans courir et en nous octroyant des pauses. Vous verrez aussi que nous avons ajouté 1 séjour plage à Shirahama (Wakayama)
j'ai vraiment besoin de vos conseils avisés pour le choix des Pass pour le transport. Pour l'instant nous comptons prendre le JR Pass 7 jours à partir du trajet Mont Fuji-Kyoto (19 aout) et le 27 aout prendre le pass régional pour Shirahama et environs (5 jours). Cela nous semble le plus rentable mais comptons-nous de la manière la plus juste ???? Pour les déplacement à Tokyo nous pensons utiliser la care rechargeable PASMO...
voici notre itinéraire dans les grandes lignes pour plus de clarté :
12-17 août TOKYO 17-19 août FUJIKAWAGUCHIKO
19 aout = ACTIVATION DU JR PASS 7 jours
19-23 août KYOTO et NARA 23-25 aout IWAMICHO - TOTTORI et environs
fin de la validité du JR pass le 25 aout juste après notre transfert de Iwamicho à Osaka.
25 -27 août OSAKA - HIMEJI - KOBE
27 aout = ACTIVATION DU KANSAI WIDE AREA PASS 5 jours
27-31 août SHIRAHAMA Beach
fin de la validité du Pass le 31 août juste après notre transfert vers l'hôtel Nikko Osaka Airport
31/8 au 2/9 Logement près de l'aéroport d'Osaka (journée entière à Universal Studios le 1/9) 2/9 Vol de retour
Je vous remercie pour vos conseils et vous souhaite une excellente après-midi !!!
Bonjour.
Je pars au Japon du 18 aout au 8 septembre. Voici mon itinéraire ci dessous je souhaite savoir si le JR Pass est nécessaire ou non merci pour l'aide.
Tokyo 5 nuits
Takayama 2 nuits
Kanazawa 1nuit
Osaka 4 nuits
Kyoto 4 nuits
Miyajima 1 nuit
Tokyo 5 nuits
En sachant que je compte aller au mont Fuji à Nikko Hakone Kobe etc.
Merci pour vos retour jai été sur le site Hyperdia mais je trouve sa complexe je ne sais pas quels sont les trajets compris avec le jr où non.
En sachant que je compte aller au mont Fuji à Nikko Hakone Kobe etc.
Merci pour vos retour jai été sur le site Hyperdia mais je trouve sa complexe je ne sais pas quels sont les trajets compris avec le jr où non.
Bonjour,
Je voudrais prendre le train de Tokyo station à Kawaguchiko station 120km environ, quelle ligne je dois prendre ?
Merci
Je voudrais prendre le train de Tokyo station à Kawaguchiko station 120km environ, quelle ligne je dois prendre ?
Merci
Bonjour,
Nous projetons de prendre avec Terres Lointaines, un voyage de 10 jours pour le Japon : Tokyo et Kyoto.
Ils ne font pas de circuit mais peuvent me donner hôtel + Vol avec les tickets de train pour KYOTO;
Je voudrais savoir comment se déplacer en métro sur Tokyo : existe-t-il des pass ? ou doit-on acheter le billet à chaque fois ? et est-ce difficile de circuler dans Tokyo et aussi Kyoto ? je connais le métro de Paris , est-ce un peu pareil ?
pourriez vous me guider avant que je choisisse ce voyage ? merci
Nous projetons de prendre avec Terres Lointaines, un voyage de 10 jours pour le Japon : Tokyo et Kyoto.
Ils ne font pas de circuit mais peuvent me donner hôtel + Vol avec les tickets de train pour KYOTO;
Je voudrais savoir comment se déplacer en métro sur Tokyo : existe-t-il des pass ? ou doit-on acheter le billet à chaque fois ? et est-ce difficile de circuler dans Tokyo et aussi Kyoto ? je connais le métro de Paris , est-ce un peu pareil ?
pourriez vous me guider avant que je choisisse ce voyage ? merci
bonjour à toutes et à tous. Voici quelques informations sur l'utilisation du train et du métro suite à un séjour au Japon en Avril 2019.
Nous avions commandé en France des cartes SUICA pour le métro et des Pass JR pour le train.
Nous avons validé nos Pass JR en début de séjour à Kyoto Station.
Ensuite, il suffit de présenter le Pass aux employés présents à côté des portillons pour aller vers les quais,
Nous avons utilisé des Shinkansens entre Kyoto et Hiroshima, Kyoto et Tokyo, Tokyo et Osaka,
Si vous voyagez en seconde classe, il existe des wagons avec des places réservées et des wagons avec des places libres,
Si vous voyagez en Green Card (équivalent 1ere classe), tous les wagons sont avec des places réservées,
Pour réserver une place avec un JR Pass, il faut se rendre dans un des bureaux JR qui gére les Pass, Ils vous remettent un ticket comportant le N° du wagon et celui du siège,
Voici un lien pour une liste de bureaux : https://www.japan-rail-pass.fr/assets/JR-Pass-User-Guide-01-18.pdf
Attention, nous n'avons obtenu que les réservations au départ de la gare dans laquelle nous étions,
Par exemple pour Hiroshima au départ de Kyoto, le bureau de la gare de Kyoto a fait la réservation pour Hiroshima, mais n'a pas voulu la faire pour le retour,
Pour les horaires, nous avons utilisé le site Hyperdia,
Concernant notre utilisation du métro, la carte SUICA (ou autre) est très pratique car vous n'avez pas à calculer le prix de votre trajet qui est fonction de la distance, Il suffit de la présenter au portillon et elle est débitée à la sortie, Pour la recharger, il y a des machines un peu partout dans les stations, Attention, paiement en cash obligatoire,
Certaines stations sont immenses et les distances entre 2 lignes de métro peuvent être importantes, Une photo du Fuji prise depuis le Shinkansen Tokyo, Osaka
Certaines stations sont immenses et les distances entre 2 lignes de métro peuvent être importantes, Une photo du Fuji prise depuis le Shinkansen Tokyo, Osaka

Bonjour,
Mon Epouse et moi partons dans deux au Japon.
Arrives à Osaka, visite de Hisrochima, puis Mayajima et Kyoto.
Puis direction Tokyo, aller à Kamakura puis Fiji
Pensez-vous que la Carte JR PASS soit rentable.
Les billet d’avion osaka versTokyo sont de moins de 80€
Merci de vos réponse, nous avons un budget assez serrés
Bon début de semaine
Bonjour à tous,
Nous avons déjà réservé nos billets d'avion pour notre voyage au Japon du 3 avril (arrivée le 4) au 24 avril 2017. Notre itinéraire est en construction (il y aura la région du Kansai, Kyoto, les alpes japonaises ou une autre région (kyushu ?) et un peu Tokyo). Nous orientons notre voyage vers les petits villages / villes et la nature (kinosaki, takayama, magome, naoshima...)
Considérant que nous allons faire pas mal de train et pour ne pas payer le NEX à l'aller et au retour, nous pensons que le pass de 21 jours serait rentable.
Je veux seulement être sur : Si nous activons le pass dès le 4 avril 2017 et que nous repartons le 24 avril 2017, cela fait exactement 21 jours : donc nous pourrions utiliser le pass du 4 avril au 24 avril inclut (pour le NEX vers Narita au retour).
Nous souhaitons aussi l'activer dès notre arrivée, car nous prévoyons partir à Kyoto la journée même ou le lendemain (arrivée à Narita vers 13h00 de Chicago) car ce sera la saison des cerisiers et nous allons être "limite" en arrivant le 4 avril (nous terminons de travailler le vendredi, donc la fin de semaine permettra de terminer les préparatifs et se reposer!!)
Est ce que je peux me permettre de vous demander si mon "compte" est bon :)
merci à l'avance pour votre aide !!
Nous avons déjà réservé nos billets d'avion pour notre voyage au Japon du 3 avril (arrivée le 4) au 24 avril 2017. Notre itinéraire est en construction (il y aura la région du Kansai, Kyoto, les alpes japonaises ou une autre région (kyushu ?) et un peu Tokyo). Nous orientons notre voyage vers les petits villages / villes et la nature (kinosaki, takayama, magome, naoshima...)
Considérant que nous allons faire pas mal de train et pour ne pas payer le NEX à l'aller et au retour, nous pensons que le pass de 21 jours serait rentable.
Je veux seulement être sur : Si nous activons le pass dès le 4 avril 2017 et que nous repartons le 24 avril 2017, cela fait exactement 21 jours : donc nous pourrions utiliser le pass du 4 avril au 24 avril inclut (pour le NEX vers Narita au retour).
Nous souhaitons aussi l'activer dès notre arrivée, car nous prévoyons partir à Kyoto la journée même ou le lendemain (arrivée à Narita vers 13h00 de Chicago) car ce sera la saison des cerisiers et nous allons être "limite" en arrivant le 4 avril (nous terminons de travailler le vendredi, donc la fin de semaine permettra de terminer les préparatifs et se reposer!!)
Est ce que je peux me permettre de vous demander si mon "compte" est bon :)
merci à l'avance pour votre aide !!
Bonjour,
Je prépare actuellement un voyage au Japon avec 25 jours sur place à partir du 28 avril. Arrivée Tokyo – départ Osaka Pour le début du séjour, nous envisageons de rester 4 jours / 4 nuits sur Tokyo. De là, direction Nikko avec le Tobu train. Questions : est-il plus prudent de réserver ce mode de transport (avec le pass World Heritage de 2 jours) en ligne, vu qu’on y sera pendant la golden week ? 2 jours sur place sont-il suffisants ? De là, nous aimerions aller dans la région des 5 lacs en étant basés sur Kawagushi-ko. J’ai préféré ce site à Hakone en me basant sur le site Kanpai. J’imagine qu’en transports en commun il n’y pas d’autres alternatives que de repasser par Tokyo pour aller de Nikko à Kawagushi-ko? Voilà ce que j’ai trouvé : Train, bus 3h 51m comprend 9 min transfert 45€ - 68€ Tobu-Nikko 1h 57m en Train, un par jour Ltd Exp Nikko 30€ - 45€ Shinjuku(Jr) Changement / Transfert Basuta Shinjuku 1h 45m en Bus, toutes les 20 minutes 12€ - 25€ Kawaguchiko Station
On pensait également rester sur place 2 jours environ. Questions : Pour les voyageurs en ayant déjà fait l’expérience, est-ce que vous me conseilleriez de visiter ces 2 régions/sites, ou de n’en privilégier qu’une ? Si oui, 2 jours dans chaque OK, ou trop peu par rapport au temps passé dans les transports ? Ensuite, nous irions vers Matsumoto. A priori, ce trajet est possible directement depuis Kawagushi-ko en bus et train. Quelqu’un a déjà expérimenté ?
Merci pour vos conseils. Bonne journée Christine.
Je prépare actuellement un voyage au Japon avec 25 jours sur place à partir du 28 avril. Arrivée Tokyo – départ Osaka Pour le début du séjour, nous envisageons de rester 4 jours / 4 nuits sur Tokyo. De là, direction Nikko avec le Tobu train. Questions : est-il plus prudent de réserver ce mode de transport (avec le pass World Heritage de 2 jours) en ligne, vu qu’on y sera pendant la golden week ? 2 jours sur place sont-il suffisants ? De là, nous aimerions aller dans la région des 5 lacs en étant basés sur Kawagushi-ko. J’ai préféré ce site à Hakone en me basant sur le site Kanpai. J’imagine qu’en transports en commun il n’y pas d’autres alternatives que de repasser par Tokyo pour aller de Nikko à Kawagushi-ko? Voilà ce que j’ai trouvé : Train, bus 3h 51m comprend 9 min transfert 45€ - 68€ Tobu-Nikko 1h 57m en Train, un par jour Ltd Exp Nikko 30€ - 45€ Shinjuku(Jr) Changement / Transfert Basuta Shinjuku 1h 45m en Bus, toutes les 20 minutes 12€ - 25€ Kawaguchiko Station
On pensait également rester sur place 2 jours environ. Questions : Pour les voyageurs en ayant déjà fait l’expérience, est-ce que vous me conseilleriez de visiter ces 2 régions/sites, ou de n’en privilégier qu’une ? Si oui, 2 jours dans chaque OK, ou trop peu par rapport au temps passé dans les transports ? Ensuite, nous irions vers Matsumoto. A priori, ce trajet est possible directement depuis Kawagushi-ko en bus et train. Quelqu’un a déjà expérimenté ?
Merci pour vos conseils. Bonne journée Christine.
Bonjour,
Quand on utilise le train à Tokyo, comment le tarif est-il calculé ?
1 - si je paye avec la carte suica : est-ce son compostage à la gare de départ et à celle d'arrivée qui détermine le prix du trajet ?
2 - si j'achète un ticket à la gare de départ et qu'une fois dans le train je décide de descendre à la station précédente, le trajet non fait reste payé ?
3 - dans un métro parisien, avec un seul ticket, on peut prendre tous les trains que l'on veut, tant qu'on ne sort pas du réseau. En est-il de même à Tokyo ?
4 - j'ai appris qu'il y avait deux compagnies de métro : Tokyo Metro et Toei Subway . Comment reconnaitre leurs trains ? merci par avance JMarie
Quand on utilise le train à Tokyo, comment le tarif est-il calculé ?
1 - si je paye avec la carte suica : est-ce son compostage à la gare de départ et à celle d'arrivée qui détermine le prix du trajet ?
2 - si j'achète un ticket à la gare de départ et qu'une fois dans le train je décide de descendre à la station précédente, le trajet non fait reste payé ?
3 - dans un métro parisien, avec un seul ticket, on peut prendre tous les trains que l'on veut, tant qu'on ne sort pas du réseau. En est-il de même à Tokyo ?
4 - j'ai appris qu'il y avait deux compagnies de métro : Tokyo Metro et Toei Subway . Comment reconnaitre leurs trains ? merci par avance JMarie
Bonjour à vous amis voyageurs !
Juste une petite question : nous avons préparé notre itinéraire pour cet été au Japon et j'aurais aimé savoir s'il faut réserver d'avance de France via internet avant le départ les billets de train ? Ou alors une fois sur place. Par exemple pour un trajet Osaka-Hiroshima ou Kyoto-Hiroshima étant une petite famille de 4 personnes. Merci de vos réponses
Juste une petite question : nous avons préparé notre itinéraire pour cet été au Japon et j'aurais aimé savoir s'il faut réserver d'avance de France via internet avant le départ les billets de train ? Ou alors une fois sur place. Par exemple pour un trajet Osaka-Hiroshima ou Kyoto-Hiroshima étant une petite famille de 4 personnes. Merci de vos réponses
Bonjour à vous :)
Je prépare mon parcours au Japon,
J'ai encore quelques problèmes concernant 2 destinations, qui sont TAKAYAMA ET KANASAWA.
Sachant que je suis à Tokyo pour aller vers Takayama, je pense avoir lu que je dois faire 4h30 de trajet, de Tokyo à Kanasawa en JR avec escale à Nagoya ? est ce correct ?
concernant Kanazawa, je suis totalement perdu .. sachant que je pars de Takayama ... je precise que j'ai le JR Pass
Merci à vous Tintinmil
Je prépare mon parcours au Japon,
J'ai encore quelques problèmes concernant 2 destinations, qui sont TAKAYAMA ET KANASAWA.
Sachant que je suis à Tokyo pour aller vers Takayama, je pense avoir lu que je dois faire 4h30 de trajet, de Tokyo à Kanasawa en JR avec escale à Nagoya ? est ce correct ?
concernant Kanazawa, je suis totalement perdu .. sachant que je pars de Takayama ... je precise que j'ai le JR Pass
Merci à vous Tintinmil
Bonjour,
Après un premier post qui m'a permis d'arrêter un itinéraire ;-) je reviens avec un itinéraire définitif, des billets d'avion réservés et des questions sur les transport dans un premier temps ;-)
J1: arrivée Osaka 6h30 - logement Kyoto J2 à J6 (5 nuits): Kyoto - logement Kyoto - déplacement 1 journée A/R à Nara J7 : départ Kyoto tôt vers Miyajima - logement Miyajima J8: Miyajima départ milieu d'aprem vers Tsumago/Magome J9: Tsumago/Magome J10 à J12 (3 nuits) Takayama (avec logement une nuit à Hirayu Onsen J13-J14 (2 nuits): Kanazawa (avec stop à Shirakawa-go ou Gokayama) J15 - J21 (6 nuits à Tokyo et 1 à Narita): Tokyo avec 2 déplacements à la journée vers Nikko et Kamakura J22: avion décolle de Tokyo le matin
Question 1: Je pense prendre le Japan Rail Pass 21 jours (vu la différence de prix avec le 14 jours, je pense au vu de Hyperdia qu'il est rentabilisé par le trajet vers Nikko, Kamakura et Narita), sans compter si j'ai bien compris que la Yamanote Line à Tokyo est également gratuite avec le pass? Est-ce que vous êtes du même avis ?
Question 2: J'ai 2 enfants qui auront 3 et 5 ans lors du voyage, par conséquent ils n'ont pas de Japan Rail Pass (gratuit) mais si je veux qu'ils soient assis, je ne dois faire aucune réservation pour être placée dans des wagons spécifiques où ils pourront s'asseoir ? N'y a t-il pas quand même certaines lignes (shinkansen par ex.) qui nécessitent une réservation pour garantir une place ? Est-ce que je peux réserver et finalement ne pas m'asseoir à la place réservée ?
Question 3: Quel forfait transport pour circuler dans Kyoto ? je pensais au Kyoto Kanko futsuka josha ken (illimité bus métro 2 jours *2 pour 4000 JPY au total par adulte)
Question 4: N'y a-t-il pas un forfait intéressant pour les bus Takayama et Kanazawa, je ne trouve que pour Takayama et environs mais pas très intéressant.
Question 5: Où trouver les horaires des bus reliant Tsumago et Magome à leur gare respective la plus proche, pour être sûre d'avoir toujours un bus pour rejoindre un des 2 villages en arrivant de Takayama
Question 6: Si j'ai le Japan Rail Pass incluant la Yamonote Line, est-ce qu'il est conseillé de prendre un autre forfait pour les métros Tokyo ou payer ticket par ticket avec carte suica ou plasmo ?
Question 7: La carte Suica ou Plasmo peut-elle être utilisée dans d'autres villes (Kyoto, etc.)
Merci pour vos retours :-)
Après un premier post qui m'a permis d'arrêter un itinéraire ;-) je reviens avec un itinéraire définitif, des billets d'avion réservés et des questions sur les transport dans un premier temps ;-)
J1: arrivée Osaka 6h30 - logement Kyoto J2 à J6 (5 nuits): Kyoto - logement Kyoto - déplacement 1 journée A/R à Nara J7 : départ Kyoto tôt vers Miyajima - logement Miyajima J8: Miyajima départ milieu d'aprem vers Tsumago/Magome J9: Tsumago/Magome J10 à J12 (3 nuits) Takayama (avec logement une nuit à Hirayu Onsen J13-J14 (2 nuits): Kanazawa (avec stop à Shirakawa-go ou Gokayama) J15 - J21 (6 nuits à Tokyo et 1 à Narita): Tokyo avec 2 déplacements à la journée vers Nikko et Kamakura J22: avion décolle de Tokyo le matin
Question 1: Je pense prendre le Japan Rail Pass 21 jours (vu la différence de prix avec le 14 jours, je pense au vu de Hyperdia qu'il est rentabilisé par le trajet vers Nikko, Kamakura et Narita), sans compter si j'ai bien compris que la Yamanote Line à Tokyo est également gratuite avec le pass? Est-ce que vous êtes du même avis ?
Question 2: J'ai 2 enfants qui auront 3 et 5 ans lors du voyage, par conséquent ils n'ont pas de Japan Rail Pass (gratuit) mais si je veux qu'ils soient assis, je ne dois faire aucune réservation pour être placée dans des wagons spécifiques où ils pourront s'asseoir ? N'y a t-il pas quand même certaines lignes (shinkansen par ex.) qui nécessitent une réservation pour garantir une place ? Est-ce que je peux réserver et finalement ne pas m'asseoir à la place réservée ?
Question 3: Quel forfait transport pour circuler dans Kyoto ? je pensais au Kyoto Kanko futsuka josha ken (illimité bus métro 2 jours *2 pour 4000 JPY au total par adulte)
Question 4: N'y a-t-il pas un forfait intéressant pour les bus Takayama et Kanazawa, je ne trouve que pour Takayama et environs mais pas très intéressant.
Question 5: Où trouver les horaires des bus reliant Tsumago et Magome à leur gare respective la plus proche, pour être sûre d'avoir toujours un bus pour rejoindre un des 2 villages en arrivant de Takayama
Question 6: Si j'ai le Japan Rail Pass incluant la Yamonote Line, est-ce qu'il est conseillé de prendre un autre forfait pour les métros Tokyo ou payer ticket par ticket avec carte suica ou plasmo ?
Question 7: La carte Suica ou Plasmo peut-elle être utilisée dans d'autres villes (Kyoto, etc.)
Merci pour vos retours :-)
Bonjour,
je me prépare à prendre du congé sans solde pour pouvoir voyager quelques mois en Asie en partant par le transsibérien, et en passant l'hiver en Asie du Sud-Est.
Tout reste à confirmer, mais je pense pouvoir le faire à partir de la mi septembre 2018.
Puisque je compte emprunter le transsibérien (ou transmongolien ou tranmandchourien, pas encore déterminé), l'idée serait de faire le parcours complet sinon en train, du moins par voie terrestre (train, bus, bateau) (mais je ne ferai pas une fixation là-dessus si l'idée se révèle non pertinente).
Je précise que je suis déjà allé (plusieurs fois) en Asie du Sud-Est, en Chine également. Les autres pays (même les pays européens cités ci-dessous) me sont inconnus.
Je souhaiterais aller à Saint-Pétersbourg avant Moscou.
* Pour rejoindre Saint-Pétersbourg, tout en évitant la Biélorussie, je vois plusieurs possibilités : - Allemagne - Pologne - Lituanie - Lettonie : quels stops recommandés dans ces pays que je ne connais pas ? en 2 semaines, 3 semaines ? - Route plus au Nord par Danemark, Suède, Finlande éventuellement, Estonie : faut il prévoir un surcoût important dans les pays d'Europe du Nord ? La aussi, quels stops prévoir (éventuellement, quels petits détours)
* Le transsibérien : octobre (éventuellement, début novembre selon le temps consacré au trajet vers Moscou) est il une bonne saison (a priori un peu frisquet sans excès, et une fréquentation touristique en baisse par rapport à l'été) ? Je souhaiterais me garder le maximum de liberté, est il possible de ne rien réserver (ni trajets, ni hébergements) ? Un mois est il une durée raisonnable pour le trajet (pour l'instant, je ne suis pas encore fixé sur les arrêts, à part le Baïkal) ? Pensez vous que le climat devrait m'inciter à "sacrifier" le trajet d'approche vers la Russie pour pouvoir faire le trajet aussi tôt que possible en automne ?
* A l'autre bout : j'envisage 3 possibilités, la Corée du Sud, le Japon, la Chine. On devrait donc être en novembre ce qui pour les 3 pays fait penser à du froid. Donc : trop froid, je privilégie le transmongolien pour aller rapidement vers le Sud de la Chine ? ou bien froid, mais agréable quand même en Corée et au Japon ?
* Les visas : pour la Russie, la Mongolie, la Chine, que faut il savoir pour ne pas trop se compliquer la vie à ce niveau ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !!
Je précise que je suis déjà allé (plusieurs fois) en Asie du Sud-Est, en Chine également. Les autres pays (même les pays européens cités ci-dessous) me sont inconnus.
Je souhaiterais aller à Saint-Pétersbourg avant Moscou.
* Pour rejoindre Saint-Pétersbourg, tout en évitant la Biélorussie, je vois plusieurs possibilités : - Allemagne - Pologne - Lituanie - Lettonie : quels stops recommandés dans ces pays que je ne connais pas ? en 2 semaines, 3 semaines ? - Route plus au Nord par Danemark, Suède, Finlande éventuellement, Estonie : faut il prévoir un surcoût important dans les pays d'Europe du Nord ? La aussi, quels stops prévoir (éventuellement, quels petits détours)
* Le transsibérien : octobre (éventuellement, début novembre selon le temps consacré au trajet vers Moscou) est il une bonne saison (a priori un peu frisquet sans excès, et une fréquentation touristique en baisse par rapport à l'été) ? Je souhaiterais me garder le maximum de liberté, est il possible de ne rien réserver (ni trajets, ni hébergements) ? Un mois est il une durée raisonnable pour le trajet (pour l'instant, je ne suis pas encore fixé sur les arrêts, à part le Baïkal) ? Pensez vous que le climat devrait m'inciter à "sacrifier" le trajet d'approche vers la Russie pour pouvoir faire le trajet aussi tôt que possible en automne ?
* A l'autre bout : j'envisage 3 possibilités, la Corée du Sud, le Japon, la Chine. On devrait donc être en novembre ce qui pour les 3 pays fait penser à du froid. Donc : trop froid, je privilégie le transmongolien pour aller rapidement vers le Sud de la Chine ? ou bien froid, mais agréable quand même en Corée et au Japon ?
* Les visas : pour la Russie, la Mongolie, la Chine, que faut il savoir pour ne pas trop se compliquer la vie à ce niveau ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !!
Bonjour,
J'ai vu que le trains ne roulaient plus entre la gare de Namba (Osaka) et Koya-San et qu'il fallait aller jusqu'à la gare d'Hoshimato où des bus étaient prévus jusque Koya-San.
Quelqu'un aurait une idée du temps que ca prend ? Pour voir si ca vaut la peine d'y aller pour une nuit ...
Merci !
J'ai vu que le trains ne roulaient plus entre la gare de Namba (Osaka) et Koya-San et qu'il fallait aller jusqu'à la gare d'Hoshimato où des bus étaient prévus jusque Koya-San.
Quelqu'un aurait une idée du temps que ca prend ? Pour voir si ca vaut la peine d'y aller pour une nuit ...
Merci !
Je voulais savoir pour le trajet en train de Kyoto à Tokyo
quel train est le plus pratique? le train rapide ou un train normal
le train normal est-il direct?
merci d'avance de votre aide
Danilo
Bonjour a tous :)
Je pars au Japon du 30 avril (donc 1er mai sur place) au 24 mai (jour de départ en soirée) Je ne sais que choisir entre le JRPass 2 semaines ou 3 semaines, car il y a des zones qui ne seront desservies que par les bus sur mon itinéraire. Pourriez vous m'aider svp? Voici le plan prévu: 01/05 au 07/05 : Tokyo (besoin du métro évidemment) 08/05: Tokyo > Nikko > Tokyo 09/05: Tokyo > Kamakura > Tokyo 10/05: Tokyo > Hakone 11/05: Hakone > Osaka 12/05: Osaka > Koya-san > Osaka 13/05: Osaka > Nara > Osaka 14/05: Osaka > Kyoto 15/05 au 17/05: je reste sur Kyoto 18/05: Kyoto > Aroshiyama > Kyoto 19/05: Kyoto > Kanazawa 20/05: journée Kanazawa 21/05: Kanazawa > Takayama 22/05: journée Takayama 23/05: Takayama > Magome 24/05: Magome > Tokyo
Je me demandais surtout si le pass était rentable pour les 8 dernier jours (en gros a partir du moment ou je suis sur Kyoto, car de ce que j'ai vu, tout se fait en bus hormis le trajet Magome>Tokyo avec bus+train)
Merci a tous, c'est mon premier voyage au Japon, je flippe a mort!! 😐
Je pars au Japon du 30 avril (donc 1er mai sur place) au 24 mai (jour de départ en soirée) Je ne sais que choisir entre le JRPass 2 semaines ou 3 semaines, car il y a des zones qui ne seront desservies que par les bus sur mon itinéraire. Pourriez vous m'aider svp? Voici le plan prévu: 01/05 au 07/05 : Tokyo (besoin du métro évidemment) 08/05: Tokyo > Nikko > Tokyo 09/05: Tokyo > Kamakura > Tokyo 10/05: Tokyo > Hakone 11/05: Hakone > Osaka 12/05: Osaka > Koya-san > Osaka 13/05: Osaka > Nara > Osaka 14/05: Osaka > Kyoto 15/05 au 17/05: je reste sur Kyoto 18/05: Kyoto > Aroshiyama > Kyoto 19/05: Kyoto > Kanazawa 20/05: journée Kanazawa 21/05: Kanazawa > Takayama 22/05: journée Takayama 23/05: Takayama > Magome 24/05: Magome > Tokyo
Je me demandais surtout si le pass était rentable pour les 8 dernier jours (en gros a partir du moment ou je suis sur Kyoto, car de ce que j'ai vu, tout se fait en bus hormis le trajet Magome>Tokyo avec bus+train)
Merci a tous, c'est mon premier voyage au Japon, je flippe a mort!! 😐
Bonjour
Pour août 21, nous souhaiterions partir pour 6 mois; d'abord avec le Transsiberien et ensuite le Japon (1 mois si correct du Nord au Sud) et enfin terminer par Asie du SE , type Indonésie
Pour le Transsiberien, quelles sont vos recommandations pour les arrêts d'étapes (que voir et durées ) , comment acheter les billets directement (par internet ?) et prix; autres infos ?
On pensait aussi faire en suivant le Japon du Nord au Sud ; quel meilleur moyen de transport: train? ou voiture louée, ou les deux (train + voiture pour étages) ; pareil , quels sont vos "incontournables"
On pensait terminer par l'Indonésie (on a déjà fait Bali ); autres conseils de pays dans la région
Après retour en avion (on peut pas tout se faire ecolo !)
Merci pour vos infos
Bruno
Bonjour amis voyageurs,
Je suis toujours embêté à savoir si ça vaut la peine que je me procure la Japan Rail Pass ou non. Je pars le 21 mai 2017 de Montréal. Voici mon itinéraire:
5 nuits à Tokyo : donc déplacements pour visiter les divers quartiers de Tokyo
Déplacement en Shinkansen de Tokyo à Kyoto.
4 nuits à Kyoto : Déplacements dans Kyoto. Déplacements Kyoto -Nara-Kyoto. Déplacements Kyoto-Miyajima-Kyoto. ( peut-être aussi Kyoto-Gifu-Kyoto).
Kyoto-Aeroport du Kansai (Osaka) - vol pour Okinawa
Est-ce que la Japan Rail Pass fonctionne sur l'île d'Okinawa ?
Je suis également toujours à la recherche d'un meilleur tarif pour Okinawa. Les prix sont moins élevés si je partais plutôt de Fukuoka.
Merci de votre aide.
Coucou tout le monde, je suis en pleine organisation de mon voyage au japon. Les logements sont quasi integralement reserves (sauf 1 nuit) et du coup je me penche sur les transports avec la fameuse question avec ou sans JRpass.
Grosso modo j'arrive le vendredi 27 octobre a tokyo. Je dois prendre le train pour descendre jusqu'à osaka (ou mes parents arrivent le 26 octobre, oui pour faire simple...). On va faire ensemble Osaka 3 jours (26-30/10) Nara 2 jours (30/10-2/11) Kyoto 4 jours (2-6/11) ??? Tokyo ou nikko direct le 6-7/11 Nikko 2 jours (7-9/11) Tokyo 3 jours (9-12/11)
Du coup pour ma part je pensais partir sur un JR pass 14 j qui sera activé du 27 au 9. Et une fois a tokyo, j'aurai les transports sur place a payer.
Pour mes parents j'hesite entre le JR pass et prendre les tickets independamment car sur "hyperdia" j'ai fait les recherches de train et ca m'a donné des tarifs plutôt correct (incompréhension/erreur de ma part ou est ce que cest juste ????) Trajet osaka nara = 1h a 6€ Trajet nara a kyoto = 1h a 9€ Trajet kyoto a tokyo = 2h20-2h40 a 110€ Trajet tokyo a nikko = 2h-2h20 a 25-40€ Trajet nikko a tokyo = 2h a 25-45€
Soit un total par personne pour remonter de osaka a tokyo de 210 euros ce qui est un peu plus avantageux que je JP pass ! Reste a savoir s le JR pass offre vraiment un plus sur les transports intra-aglomération (train de ville, bus, tram, metro ????)
Que me constelleriez vous ?
Egalement voyageant avec mes parents j'aimerais avoir votre retour des must à decouvrir et faire sur ses sites. Pour ma part je suis passionnée de photos alors s'il y a des endroits a conseiller pour leur authenticité (en ville ca peut etre une rue, un magasin avec fabrications artisanales traditionnelles, restaurant, sites historiques, ou des points de natures, des spots d'où voir le lever/coucher du soleil ! ). J'aime autant les portraits que les paysages, ainsi que ramener des souvenirs du mode de vie locale.
Un grand merci pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter ! 🙂
Bonjour
Est -ce qu'il existe au Japon l'équivalent de DIY Travel (Chine) pour réserver un billet de train ?
Je voudrais réserver un billet Tokyo Hiroshima sans pour autant prendre un japan rail pass
Merci d'avance pour votre aide
Est -ce qu'il existe au Japon l'équivalent de DIY Travel (Chine) pour réserver un billet de train ?
Je voudrais réserver un billet Tokyo Hiroshima sans pour autant prendre un japan rail pass
Merci d'avance pour votre aide
Bonjour ,
Je veux aller au Japon à l'été 2019 par le Transsibérien .
Je souhaite rentrer en contact avec des personnes qui l'ont déjà fait pour échanger .
Cordialement
Paul
Je veux aller au Japon à l'été 2019 par le Transsibérien .
Je souhaite rentrer en contact avec des personnes qui l'ont déjà fait pour échanger .
Cordialement
Paul
Bonjour,
Nous partons au Japon du 06/04/2018 au 20/04/2018. Nous nous focalisons essentiellement sur Tokyo et Kyoto pour ce premier voyage.
Notre programme a été un peu chamboulé car je me suis trompé dans une réservation. En effet, j'ai pris une réservation pour Nikko alors que nous partons de Kyoto le matin. Nous avions prévu de nous arrêter à Tokyo puis de repartir le lendemain, mais ce ne sera pas le cas. Nous allons devoir faire Kyoto - Nikko dans la même journée. J'ai vu sur le site Hyperdia que cela est possible. Cela ne m’inquiète pas trop, mais pensez vous que cela soit simple. Doit on changer de gare à Tokyo ?
De plus, j'ai l'intention de prendre le JR Pass, puis que nous allons faire dans les 7 jours du pass les liaisons :
12/04 liaison Tokyo - Kyoto 14/04 liaison Kyoto - Nara 17/04 liaison Kyoto - Nikko 18/04 liaison Nikko - Tokyo
J'ai quelques doutes concernant le JR Pass. Tous nos trajets entre le 12/04 et 18/04 tiennent en 7 jours. Donc en toute logique, nous devrions être bons dans nos créneaux. Est bien le cas ?
De plus, comme nous arrivons le 07/04 à Tokyo, quand devrons nous aller à l'agence pour faire valider notre pass ? Pouvons nous le faire directement en arrivant à l'aéroport en leur précisant que nous ne commenceront à l'utiliser que le 12/04 où devrons nous attendre le 12/04 pour le faire valider ?
Enfin, concernant le site Hyperdia, qui est très pratique, il y a pléthore d'options lorsque nous devons valider un itinéraire de train. Comme je ne voudrais pas que nous soyons hors cadre de notre JR Pass, que dois je sélectionner pour être sur de ne pas me tromper dans le type de train à prendre. Il y a, je crois, des trains express qui ne sont pas compris dans le JR pass.
Ah non, désolé ... une petite dernière. Y a t il moyen de payer et éditer les billets à l'avance ? Car il me semble que sur Hyperdia, il n'est pas possible de les acheter.
Merci d'avance pour vos réponses.
Nous partons au Japon du 06/04/2018 au 20/04/2018. Nous nous focalisons essentiellement sur Tokyo et Kyoto pour ce premier voyage.
Notre programme a été un peu chamboulé car je me suis trompé dans une réservation. En effet, j'ai pris une réservation pour Nikko alors que nous partons de Kyoto le matin. Nous avions prévu de nous arrêter à Tokyo puis de repartir le lendemain, mais ce ne sera pas le cas. Nous allons devoir faire Kyoto - Nikko dans la même journée. J'ai vu sur le site Hyperdia que cela est possible. Cela ne m’inquiète pas trop, mais pensez vous que cela soit simple. Doit on changer de gare à Tokyo ?
De plus, j'ai l'intention de prendre le JR Pass, puis que nous allons faire dans les 7 jours du pass les liaisons :
12/04 liaison Tokyo - Kyoto 14/04 liaison Kyoto - Nara 17/04 liaison Kyoto - Nikko 18/04 liaison Nikko - Tokyo
J'ai quelques doutes concernant le JR Pass. Tous nos trajets entre le 12/04 et 18/04 tiennent en 7 jours. Donc en toute logique, nous devrions être bons dans nos créneaux. Est bien le cas ?
De plus, comme nous arrivons le 07/04 à Tokyo, quand devrons nous aller à l'agence pour faire valider notre pass ? Pouvons nous le faire directement en arrivant à l'aéroport en leur précisant que nous ne commenceront à l'utiliser que le 12/04 où devrons nous attendre le 12/04 pour le faire valider ?
Enfin, concernant le site Hyperdia, qui est très pratique, il y a pléthore d'options lorsque nous devons valider un itinéraire de train. Comme je ne voudrais pas que nous soyons hors cadre de notre JR Pass, que dois je sélectionner pour être sur de ne pas me tromper dans le type de train à prendre. Il y a, je crois, des trains express qui ne sont pas compris dans le JR pass.
Ah non, désolé ... une petite dernière. Y a t il moyen de payer et éditer les billets à l'avance ? Car il me semble que sur Hyperdia, il n'est pas possible de les acheter.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
Je pars au Japon pour la 1ère fois du 1er au 14 novembre prochain. J'ai beaucoup de difficulté à comprendre toutes les offres de moyens de transports.... Mon itinéraire est plutôt simple:
Narita-Tokyo (déplacements dans la ville et les environs 3 nuits)
Tokyo-Kyoto (déplacements dans la ville et les environs 4 nuits)
Retour Kyoto-Tokyo (4 nuits)
Tokyo-Narita.
Je n'arrive pas à calculer si je dois prendre le JRPass pour 14 jours ou s'il est préférable d'y aller à la pièce pour les grands déplacements (Narita-Tokyo-Kyoto-Tokyo-Narita) et prendre des billets de métro pour me déplacer dans Tokyo et Kyoto.
Merci de m'aider avec tout ça!
Merci de m'aider avec tout ça!
BONJOUR arrivant a fukuoka le 06 novembre 2019 et repartant dans l'après midi le 7 novembre pour nagasaki jusqu'au10 novembre et repartant pour kumamoto le 10 novembre je n'arrive pas a savoir si le train ou le bus est plus intrressant car a nagasaki je voudrais aussi voir peut etre les alentours mais est ce que le bus sun qiz faire les petit trajet autour de nagasaki ? alors pass 3 jours bus ou jr pass kyushu 5 jours a force je me noie . kumamaoto location de voiture quelques jours que je redéposerais a kumamoto au retour pour revenir sur fukuoka 3 jours pour aussi visiter les environs . merci de votre réponse et j'ai hate d'y etre .... ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii😉
bonjour a tous(te),
alors après avoir découvert Tokyo et ses alentour , le Kansai (depuis Osaka) je pense en octobre prochain me rendre a Fukuoka (pour y loger) et a partir de la visiter cette région (et bien sur Fukuoka)
je compte y rester de 15 a 20 jours et malgrès mes recherches je n'arrive pas a savoir si un pass (région ou national) serais avantageux et si surtout il me permet de me rendre dans les lieux que j'aurais choisi: -Dazaifu -Yame -Nokonoshima -Ainoshima -Yanagawa -Nanzoi -Beppu Mojiko
cette liste n'est pas dans un ordre et n'est pas figé, donc j'accepte tout les conseil. merci.
je compte y rester de 15 a 20 jours et malgrès mes recherches je n'arrive pas a savoir si un pass (région ou national) serais avantageux et si surtout il me permet de me rendre dans les lieux que j'aurais choisi: -Dazaifu -Yame -Nokonoshima -Ainoshima -Yanagawa -Nanzoi -Beppu Mojiko
cette liste n'est pas dans un ordre et n'est pas figé, donc j'accepte tout les conseil. merci.
Bonjour,
Je pars au Japon au mois de Juillet et souhaite faire l’itinéraire suivant : Hikone > Magome > Tsumago > Narai > Matsumoto.
Je souhaite rentabiliser les trajets au maximum avec le japan rail pass. J'ai recherché les trajets sur les gares les plus proches, mais du coup, il y a des trous dans l’itinéraire que je n'arrive pas a organiser... Voici ce que j'ai trouvé:
Hikone > Magome (environ 2h / 2h30 de trajet ; 2 changements) Train: Hikone - Maibara >> JR Biwako Line Train: Maibara - Nagoya >> SHINKANSEN HIKARI 506 Train: Nagoya - Nakatsugawa >> LTD. EXP (WIDE VIEW) SHINANO 3
QUESTION : Comment aller de Nakatsugawa au village de Magome? J'y passerai la nuit.
Le lendemain : randonnee Magome-Tsumago
QUESTION : Comment aller de Tsumago a Nagiso, d'ou part le train pour Narai?
TRAIN : Nagiso - Narai >> JR Chuo Line (environ 1h de trajet) J'y passerai la nuit.
Le lendemain : depart de Narai TRAIN : Narai - Matsumoto >> JR Chuo Line (environ 1h de trajet)
QUESTION : sur l'ensemble des lignes de train citées, me confirmez vous que le JRP fonctionne?
Si jamais les trains indiques ne rentrent pas dans le pass, je devrai revoir les trajets entre les étapes... (Hikone > Magome > Tsumago > Narai > Matsumoto) et du coup, la question bonus : y a t il des moyens plus simples (en bus...) pour les relier?
Par avance, merci de vos conseils :) Marie
Je pars au Japon au mois de Juillet et souhaite faire l’itinéraire suivant : Hikone > Magome > Tsumago > Narai > Matsumoto.
Je souhaite rentabiliser les trajets au maximum avec le japan rail pass. J'ai recherché les trajets sur les gares les plus proches, mais du coup, il y a des trous dans l’itinéraire que je n'arrive pas a organiser... Voici ce que j'ai trouvé:
Hikone > Magome (environ 2h / 2h30 de trajet ; 2 changements) Train: Hikone - Maibara >> JR Biwako Line Train: Maibara - Nagoya >> SHINKANSEN HIKARI 506 Train: Nagoya - Nakatsugawa >> LTD. EXP (WIDE VIEW) SHINANO 3
QUESTION : Comment aller de Nakatsugawa au village de Magome? J'y passerai la nuit.
Le lendemain : randonnee Magome-Tsumago
QUESTION : Comment aller de Tsumago a Nagiso, d'ou part le train pour Narai?
TRAIN : Nagiso - Narai >> JR Chuo Line (environ 1h de trajet) J'y passerai la nuit.
Le lendemain : depart de Narai TRAIN : Narai - Matsumoto >> JR Chuo Line (environ 1h de trajet)
QUESTION : sur l'ensemble des lignes de train citées, me confirmez vous que le JRP fonctionne?
Si jamais les trains indiques ne rentrent pas dans le pass, je devrai revoir les trajets entre les étapes... (Hikone > Magome > Tsumago > Narai > Matsumoto) et du coup, la question bonus : y a t il des moyens plus simples (en bus...) pour les relier?
Par avance, merci de vos conseils :) Marie
Bonjour
Après moulte recherches sur les différentes compagnie de bus et trains, je me perds toute seule!!!
Voilà en construisant mon itinéraire pour aller de Tokyo à Takayama ds un premier temps je n'arrive pas à comprendre quel bus prendre ( car je n'achète pas le JR Pass) et sur quelle compagnie low cost ??? car j'ai regardé Willexpress, Nohibus ... quelqu'un pourrait peut etre m'éclairer ? J'ai bien vu que les résas n'etaient pas encore ouvertes pour le mois d'aout, mais est il nécessaire de réserver? Peut on l'acheter sur place et ou?
Enfin voilà plein de questions auxquelles je vous remercierai de m'éclairer ;)
Merci par avance pour vos retours !!
Bonne journée
Bonjour,
J'ai fais l'acquisition depuis quelques jours d'un pass JR afin de faciliter mes trajets en train prévu dans tout le Japon, cependant j'ai un terrible doute ! Est il possible d'utiliser ce pass dans les voyages suivants ?
- Tokyo-Kyoto - Kyoto-Osaka - Osaka-Nagasaki - Nagasaki-Tokyo
J'aimerai savoir également si certaines lignes de métro sont utilisables avec ce même pass au sein de ces 4 régions ?
Merci d'avance !
Julien
J'ai fais l'acquisition depuis quelques jours d'un pass JR afin de faciliter mes trajets en train prévu dans tout le Japon, cependant j'ai un terrible doute ! Est il possible d'utiliser ce pass dans les voyages suivants ?
- Tokyo-Kyoto - Kyoto-Osaka - Osaka-Nagasaki - Nagasaki-Tokyo
J'aimerai savoir également si certaines lignes de métro sont utilisables avec ce même pass au sein de ces 4 régions ?
Merci d'avance !
Julien









