Ce voyage qui suit une vaste diagonale allant grosso modo du parc Chobe aux parcs du Namakwa trouve son origine dans une discussion entre 2 fort rhumeurs célèbres hélas aujourd'hui disparus, l'abus de rhum sans doute... Ah ! Attendez, on me signale dans mon oreillette qu'ils seraient toujours vivants, ce qui, vous en conviendrez, est tout de même assez exceptionnel ! Ha ! Ha ! Par respect pour leur famille je tairai les pseudo de Max68 et de Voyajou.- - FAT BASTARD - (certaines photos, surtout parmi celles prises à Soweto, ne sont pas de moi, elles sont choisies au hasard du net en fonction de leur ressemblance avec ce que j'avais moi même vu) - Et c'est donc par un beau matin du mois d'Août que je débarquais à l'aéroport Tambo international de Johannesburg, précédé par ma troupe de femelles, poussant pour elles un caddie surchargé et la tête pleine de rêves du voyage à venir. Les formalités de passage de la petite dernière n'ont posé aucun problème, les certificats de naissance dûment traduits et estampillés par traducteur agréé sont acceptés : nous rejoignons le grand hall de l'aéroport et retrouvons notre loueur au bureau des informations. (pour ceux qui veulent savoir la vérité sur Southafrica4x4 c'est là, pour les autres qui veulent rester aveugles, lisez ci dessous)

"Ce bon vieux Carel ! Comment vas-tu old fellow !" " I'm fine, thank you Erwan ! allons découvrir ton magnifique 4x4 sur le parking !" - "Ah mais non...ça ne va pas du tout...mais alors pas du tout" Carel qui a la particularité d'être non seulement gras mais en plus visqueux, transpire abondamment et diffuse une odeur suave de vieille soupe alentours. "mais, je, enfin, c'est bien un defender puma 110 que tu as commandé ?" "Oui" "Avec 2 tentes de toit, matériel de camping, roue de secours additionnelle, téléphone satellite et tout et tout ?" "Oui" "so what ?" éructe -il son haleine fétide in my general direction. "Alors IL EST BLANC CASSE TON 4x4 !!! j'avais demandé BLEU MARINE, comme feu Voyajou !" (oui : à l'époque, j'ignorais qu'il fût encore de notre monde...) Les genoux cagneux de l'infâme s'entrechoquent évoquant curieusement l'Espagne. "Oh my god ! Oh my god ! Je ne savais pas que c'était si important ! Je n'ai plus de Puma bleu, je suis perdu, je vais être obligé de faire sepuku là, ici tout de suite..." "Bon...n'en venons pas à des extrémités aussi euh...extrêmes, tu n'es ni japonais, ni samouraï, une pendaison bien classique m'aurait tout aussi bien convenu, mais nous n'avons ni arbre, ni corde, ni katana. Pourtant, je ne peux pas accepter un defender blanc, c'est trop la honte, donc, soit tu m'en trouves un bleu, soit n'importe quoi d'autre pourvu que ce soit mieux...en attendant tu me loges bien sûr." "Of course of course" - Nous déposons nos sacs au Mapunbugwe hôtel au centre de Joburg. Hôtel pas terrible, les chambres sont grandes et propres, mais la peinture jaunasse les rend glauques et surtout, elles sont très mal chauffées. les couloirs sont limite stressants. Par contre le restau n'est pas mal du tout et le personnel est sympathique et prévenant. Nous décidons d'occuper l'après midi en faisant le fameux bike tour de Soweto, Je demande à la réception de me passer Lebo's back packer et nous prenons rendez vous pour un tour de 4h. Je rappelle l'ignoble juste avant le début du tour pour lui signifier que nous ne serons pas rentrés avant 17 h. "Oui Maîîîître, merci maîîîître , je vous verrai demain à 11 h maîîîître" "Soit, va en paix" Nous rejoignons Soweto en taxi. L'endroit est situé proche de terrains vagues, le voisinage n'est donc pas envahissant, la voie ferrée passe tout près.



Nous nous joignons à un groupe d'anglo australiens qui font le même tour que nous. Les vélos sont déglingués, mais en état de marche, il suffit de choisir ceux qui n'ont pas de roue à plat. Les mécanos gagneraient sans doute à graisser les chaines et les dérailleurs, il y aurait sans doute moins de casse ? C'est peut-être pour maintenir l'emploi que ce défaut criant de maintenance est perpétué : un mécano personnel va nous suivre pendant tout le périple. Notre groupe de blancs casqués, pédalant furieusement à le queue leu leu fait tâche, difficile de passer inaperçu, un des australiens a même eu l'idée saugrenue d'enfiler sa tenue safari kaki du plus mauvais goût...mais n'ergotons pas sur les goûts et les couleurs, c'est juste que...bon... (les 2 photos ci dessus ne sont pas de moi) Donc, on nous voit, on nous remarque et on nous le fait savoir "M'lophi ! M'lophi !" nous apostrophent les gamins en tendant des mains que nous nous faisons un devoir de checker l'une après l'autre au risque de nous péter la gueule. On rigole, on nous interpelle, on nous désigne, on nous salue, on nous demande du boulot, mais on ne nous menace jamais. Pourtant, il y a de la viande saoule à Soweto en ce dimanche qui décline, ça titube pas mal et certains regards sont franchement dans le vague, mais nous passons sans doute trop vite pour que toutes les connections se fassent dans ces cerveaux embrumés. Nous goûterons la" bière" locale (rien à voir avec de la bière), (les 3 photos suivantes ne sont pas de moi) nous visiterons les quartiers pauvres, classe moyenne et classe aisée qui se cotoient. - Nous passons près de chez Mandela et nous arrêtons dans un petit marché où divers exposants vendent des productions locales, surtout des vêtements de créateurs locaux, un peu d'artisanat de déco. Je suis surpris de constater la frilosité de nos camarades anglo saxons qui restent près de notre guide qui nous a pourtant laissé quartier libre et donné rendez vous dans 20 mn, l'endroit est plutôt hype et inspire confiance, un petit groupe joue du reggae, il y a des marchands de saucisse : c'est la fête du Dimanche. Nous finissons par le mémorial Hector Pieterson mort le 16 juin 76 lors du massacre perpétué par la police à l'encontre d'une manifestation pacifique d'étudiants qui protestaient contre l'enseignement obligatoire en africaner. Cette balade vaut le coup, allez-y et n'hésitez pas à prendre la journée complète. - Le lendemain, la pustule est là, suante et malodorante comme à l'accoutumée. "Toujours rien Maîîîîître, mais je vais tenter de joindre les autres loueurs pour voir s'ils en ont un bleu et..." "Il suffit manant ! Tu as eu tout le temps nécessaire pour ce faire! Je m'en vais quitter ce lieu en une calèche digne de mon rang : à savoir un Discovery 4 V6 TDI loué chez SMH, je te donne deux jours pour trouver ce que je t'ai ordonné, quand tu l'as, tu me le fais porter à Maun en Botswana, si tu ne le trouves point, tu seras 1000 fois maudit, la peste étouffera ta progéniture et la lèpre te rongera lentement, ton nez tombera et tu seras encore plus laid que maintenant...si possible..." "Maiiiiiiiis Maîîîîîîître je je..." "Il suffit : j'ai dit et il en sera ainsi !" La larve s'en va penaude, nous rejoignons Jakes de SMH pour prendre livraison du carrosse. - Ah oui, 2400 rd par jour, tout de même... 😮 Bon, en principe c'est le bubon qui paie, alors allons y ha ! ha ! Et on y va ! (ha, ha...😕) - Sauf que on part un peu tard , à 16 h 30, nous roulons sur la M1 de sinistre réputation : la consigne est claire, si quelqu'un vous fait signe de vous arrêter, vous ne vous arrêtez pas, si quelqu'un est mourant ensanglanté éviscéré membre amputé au bord de la route, vous ne vous arrêtez pas (éventuellement, vous pouvez rouler dessus pour l'achever mais en faisant attention de ne pas abîmer la voiture), si une voiture avec gyrophare vous fait signe de vous arrêter, vous ne vous arrêtez pas : vous conduisez jusqu'au prochain poste de police et vous vous arrêtez seulement là... Diable ! - C'est un peu excessif tout de même cette histoire de blessé... - Nous roulons sur la M1, guettant les gyrophares, (nous en verrons bien 2 ou 3 mais ils ne tenteront pas de nous intercepter) et redoutant de tomber sur un blessé en bord de route (ça risquait de me faire mal au serment d'Hippocrate cette histoire là...). Bientôt, le crépuscule, je cherche sur la manette à gauche du volant à allumer mes codes, pas moyen, il y a bien le clignotant, les pleins phares, mais pas de codes...ils doivent s'allumer tout seuls. La nuit tombe, il y a bien un éclairage à l'avant, mais il est assez lamentable, j'ai bien peur que ce ne soient que les LED, Sabine cherche dans le manuel (RTFM comme on dit...), mais c'est une photocopie en noir et blanc sur laquelle les photos sont mal passées). Pour couronner le tout, pas de parking ! Il nous faudra rouler 15 km de plus en veilleuses avant d'en trouver un, ce n'est qu'une fois arrêté que je trouverai le bouton d'allumage des phares qui se trouve sur le tableau de bord, mais à droite... Promis, la prochaine fois je regarde avant de démarrer...😊 Nous repartons non sans nous être sustentés dans l'abominable fast food qui a eu l'abominable idée de s'installer là, juste à l'abominable endroit où nous avons décidé de nous arrêter. Oh que c'est vil ! Oh que c'est pas bon ! Mais oh que c'est pas cher... Et puis, y'a des frites.

Bientôt l'ordinateur de bord nous recommande de sortir sur la R33 vers Modimolle, discipliné, j'obtempère. Je regrette un peu car la route est tout de même bien moins large, mais ceci dit, assez peu fréquentée et les camions ne sont pas difficile à doubler. pourtant, plus nous nous rapprochons de la frontière, plus ça devient désertique, de moins en moins de présence humaine et surtout, de plus en plus de bestioles en bord de route : de petites antilopes type steenbok, et bientôt des impalas et des koudous ! Nous sommes des stressés du koudous puisque le 4x4 qui nous était destiné aurait été détruit lors du contact avec un koudou ( lire la vérité sur la livraison du 4x4) , la fatigue aidant, les conversations s'en ressentent : "Gaffe! a koudou là!" "A koudou où?" "Bah là l'koudou, là agad' !" "Ah bah l'a pas vu l'koudou..." " Ah ben'aut'koudou là" "Où k'est l'koudou?" "Là ! 'Cor un aut'!" ... Fort heureusement nous approchons de Martin drift et ce dialogue lamentable va prendre fin, nous appelons le gérant du Bua nnete lodge, il va nous attendre au prochain carrefour, nous l'y rejoignons vers 23 h.

Gerald est une crème, il nous attendait la veille, j'avais adressé un mail, via safarinow puisqu'on ne peut pas régler en direct et que nous n'avons pas son adresse email, mais il ne l'a jamais reçu. Le personnel est donc venu la veille pour rien et il n'a pas réussi à les faire revenir aujourd'hui puisqu'il a été prévenu trop tard : il est désolé. Il nous montre l'accès aux cuisines nous donnant carte blanche, il suffit de se servir, bières sodas à volonté et bouffe autant que nous pourrons nous en préparer, ce soir comme demain matin. Gerald est large d'épaules et franchement bedonnant , son visage hâlé fait ressortir les yeux verts sous les cheveux bruns, un sourire permanent affiché et un bon gros rire qui ponctue chacune de ses sorties. Un garçon sympathique. (photo internet) Le lodge est vraiment bien et les photos exposées sur le site safarinow ne lui rendent pas justice, la chambre familiale est un petit chalet très lumineux, vaste avec une salle de bain très agréable, un très bon rapport qualité prix. Le petit dej se fera entre nous à regarder les antilopes, les autruches et les pintades au point d'eau, à 8h, nous partons vers la frontière. - Un poste frontière, c'est un endroit qui en dit souvent long sur ce qui vous attend par la suite, état des locaux, complexité des procédures, froideur de l'accueil. La sortie sud africaine passe sans problème, les papiers sont bien en règle pour notre mineure de fille, ceux de la voiture aussi. Nous attaquons la partie botswanaise et tombons sur une douanière fort souriante, bien en chair, les cheveux défrisés et une large sourire aux dents éclatantes affiché en permanence. Elle compulse nos passeports les uns après les autres, nous les rend avec une brochure magnifique du Botswana et conclut : " puis-je vous poser une question ? " "oui, bien sûr" "Pouvez vous me dire pourquoi les français sont toujours d'aussi beautifull people ?"...Là je suis un peu estomaqué...elle me drague ou quoi ? Face à mon air ahuri qui lui permet sans doute aussi de constater que c'est un éclairage avantageux qui nous aura fait paraître si lumineux, elle éclate de rire et nous souhaite la bienvenue dans son pays. Quelle belle entrée en matière ! 😎 Je passe au guichet suivant pour payer la taxe du véhicule, derrière la vitre s'abrite ma future victime : petite, sèche comme un coup de trique, les cheveux ramassés en un chignon trop strict, une proie facile... le regard lointain de l'aventurier aux joues creuses et un sourire énigmatique en coin je dépose sur le coin du guichet un " hello" suave et torride à la fois : elle va fondre, c'est sûr ! Délaissant le sourire, le hello et le regard de braise, elle attrape les papiers du véhicule, tamponne 2 ou 3 trucs et me tend un formulaire m'indiquant du doigt une suite de chiffre qui ne sont manifestement pas son numéro de téléphone mais bel et bien une somme à verser sans attendre. Je paye : même pas un regard de la part de la goujate ! Je m'éloigne accablé par l'évidence, les "beautifull people" désignaient mon épouse et ma progéniture ! A la limite, je gâche un peu le tableau. Dévasté par cette révélation, je m'installe au volant, blessé mais digne... "ben tu dis plus rien papa ?" "TA GUEULE !" - Nous filons vers Serowe, pour détendre l'atmosphère, Fanny nous fait une analyse topographique succincte du pays : " c'est plat...mis à part les montagnes, c'est plat..." Voilà qui résume assez bien le paysage... - Nous atteignons Serowe et entreprenons les premières courses, le supermarché est fort bien achalandé ainsi que le magasin d'alcool juste à la sortie, par contre, la station service n'a plus de diesel. nous en trouverons dans la station suivante. Un homme nous aborde, il porte son âge comme un fardeau et nous demande dans quelle direction nous allons, je lui indique Maun et lui propose de le déposer s'il va dans cette direction, il va dans l'autre sens et nous demande si nous ne pourrions pas lui donner la somme nécessaire pour payer un automobiliste qui le conduirait à bon port. Nous pourrions, mais ne donnons pas, il n'est pas fâché pour autant. - La route est définitivement plate, les paysages des pans apparaissent, déroulent leur tapis blanc où s'agitent de petites tornades de poussière, quelques ruminants errent ici et là, on se demande bien ce qu'ils espèrent trouver sur cette banquise salée et aride ? Nous approchons de la Boteti puis la longeons sans la voir, un éléphant nous rappellera que l'eau n'est pas si loin, nous le saluons, normal : c'est le premier et lui promettons de revenir le voir, il nous salue de la trompe et retourne à son ouvrage de destruction. Pauvre acacia, il a peut-être cru que notre présence allait lui permettre d'échapper à ce triste sort. - De bourricot en troupeau de vache nous continuons de dérouler l'asphalte, de longues et interminables lignes droites agrémentées de bétail, parfois une autruche ou un chien qui se jette sous vos roues. - La nuit va bientôt tomber, nous arrivons dans les faubourgs de Maun, ça déambule dur sur le bord de la route, gens, chiens, vaches, cochons, bourricots. Nous nous égarons un peu, ça m'apprendra à suivre T4A en ville, ça s'arrange en laissant le gps de la voiture faire le boulot, bientôt nous nous garons sur le parking défoncé de Okavongo River Lodge.

(Suite p 1 post 16)

Bonjour à tous, Je devrais partir en inde en septembre avec l'agence falbulous indian tour, agence qui met à notre disposition une voiture, un chauffeur (vikas) et réserve pour nous les hôtels que nous avons préalablement choisis à partir d'une liste proposée par ville que nous avons sélectionnée pour notre parcours

Quelqu'un connaît-il cette petite agence et me dire ce que vous en pensez ? Je ne me suis pas encore engagée et je voudrai être sur de mon choix

Merci d'avance de vos réponses 😉

bonsoir! que pensez -vous de l'interdiction de fumer dans les lieux publics, notamment dans les aeroports puisque nous sommes sur un forum de voyages!😛 alors ça sera pas trop dur? plus d'endroit pour les fumeurs? comme ces petites pieces non ventilees, ou l'on vient fumer une cigarette pour passer le temps! et l'on repart completement asphixie?🏴‍☠️

Bonjour,

Je compte passer 1 semaine à Nice en fin aout/début sept., et je voudrais en profiter pour faire du shopping,

Donc j'aurais besoin de quelques adresses "bon plan&bon marché" pour faire du shopping,

Si possible aussi d'avoir l'adresse de resto.intéressants,

Merci d'avance, Cdlt

Bonjour à vous tous,

Je me lance dans mon premier récit de voyage ici pour vous faire partager notre expérience mais aussi pour vous mettre l’eau à la bouche car nous avons vécu des moments inoubliables.

Avant toute chose, je remercie à nouveau, notre ami Jean (du Nord 😉) pour ses précieux conseils et son aide à la finalisation de certains détails ainsi que les autres forumeurs du site qui grâce à leur récits, ont contribué à l’élaboration de mon planning Notre trip débute à la Nouvelle Orléans le 20 avril et se termine à Chicago le 14 mai 2016. Je vous laisse découvrir les diverses étapes au fur et à mesure de mon récit.

Petite précision, entre la prise des billets d’avion et la finalisation complète des détails, résa des logements (airbnb, hôtels et les différentes attractions réservables en ligne) j’ai mis environ 5 mois pour boucler le tout.

Commençons donc par le côté logistique du voyage :

Nous avons pris les billets d’avion par AA le 30 octobre 2015 (Paris-NOLA avec un transit à Dallas et un Chicago-Boston-Paris au retour) pour un budget de 1900 € environ (surtout majoré par des taxes et frais du transporteur 🙁)

Un petit mail la veille du départ nous alerte que l’avion aura 1 h de retard, puis dans la nuit, nous recevrons 2 autres mails de AA nous indiquant une nouvelle heure de retard à chaque fois, ce qui nous donne un retard cumulé au décollage de 3 h dû à des très fortes pluies à Dallas, empêchant tout décollage ou atterrissage…

ce retard au décollage nous fera, évidemment, rater la correspondance pour NOLA -prévu à la base, 3 h après l’heure d’arrivée à Dallas-…. 😠 grrr !

Concernant l’avion en lui-même, il s’agit d’un Boeing 777-200 pas de toute jeunesse, mais il a quand même des sièges inclinables 😉 et un petit écran individuel sur le siège devant nous.

Rien à redire concernant le personnel au sol ou en vol : très aimable et souriant - le repas servi est tout à fait convenable et nous avons même plusieurs collations (glaces, boissons, crackers..) – petit bémol (à toutes fins utiles pour de futurs utilisateurs) concernant la filmographie en français ( 2 films en tout…)

Mais, avec le roadbook à réviser, il y avait de quoi nous occuper, donc pas de souci de ce côté-là.

A l’arrivée à Dallas, nous devons récupérer nos valises (si, si !) pour les réenregistrer via NOLA – le préposé de AA est ahuri et ne comprend pas pourquoi on nous a donné de telles consignes puisque les bagages étaient enregistrés jusqu’à la destination finale…. ceci dit, heureusement que l’on nous avait prévenus à Paris, car nous serions arrivés à NOLA, sans nous en préoccuper.

Nous arrivons à NOLA vers 23 h 35 et c’est au pas de course (après environ 27 h de transit sans vraiment fermer les yeux) que je me dirige vers le comptoir DOLLAR chez qui nous avions réservé notre véhicule. ( précision : le comptoir fermait à minuit – le bon de sortie du véhicule est imprimé à 23 h 49 ! il était temps, sinon nous devions revenir le lendemain, ce qui nous aurait perdre une bonne partie de la matinée – ouf ! c’est tjs ça de gagné 😊

Mon mari pendant ce temps là, s’occupe de récupérer (une fois de plus) nos bagages arrivés à bon port, mais une des valises a bien été endommagée (cf photo)



Chez Dollar, il n’y a personne, mais la voisine de comptoir « Thrifty’s» me fait signe de venir auprès d’elle et c’est elle qui gèrera ma réservation, tout d’abord avec le sourire, mais lorsqu’elle s’aperçoit que je ne prendrai pas de surplus d’assurance, de surclassement ou de gadgets (gps, badge pour télépéage, assurance crevaison) son comportement est moins agréable pour ne pas dire, irrascible.

Concernant la réservation du véhicule, J’étais passée par RENTALCARS (pour la seconde fois puisque notre 1ère expérience s’était super bien passée)

Anecdote concernant RENTALCARS :

moins de 8 jours avant notre départ, j’ai fait le point avec RENTALCARS pour vérifier qu’il ne manque rien au niveau des options et assurances souscrites, et la bonne surprise ce jour là, était que le commercial, agissant de sa propre initiative, se propose de vérifier s’il ne pouvait pas « trouver moins cher » une location en tous points similaires. Et par je ne sais quel miracle, il nous a trouvé un contrat pour 50 € de moins au titre du DROP OFF (250 € au lieu de 300 €) et de 86 € de réduction sur les 25 jours de location (passant de 746 à 659,31 €) ce qui à mon avis, n’est pas excessif vu la qualité de la voiture (une CHEVROLET MALIBU qui n’avait que 2000 miles au compteur et qui sentait encore le cuir neuf 🙂 (le deal de départ était : Mitsubishi galant ou similaire on a bien évidemment préféré « le similaire » puisqu’on nous l’a gentiment proposé 😉 )

Il y aura bien évidemment un petit couac au retour, pour des frais supplémentaires facturés par le loueur, mais après une réclamation auprès de Rentalcars, ces derniers ont procédé à leur remboursement 😉

Nous récupérons donc notre petit joujou nous branchons « notre » GPS TOMTOM tout neuf, et filons en direction de notre Airbnb très bien situé par rapport au centre ville de NOLA…..mais ça restera le seul point positif de ce logement 🤪 car l’état du logement laisse à désirer et dès l’entrée, une forte odeur de moisi nous interpelle.

Mais, vu notre état de fatigue, nous n’avons qu’une envie : nous coucher ! ce d’autant, que quelques heures plus tard, nous avons RV pour une visite guidée du French Quarter de NOLA (cf plus loin)

Après une bonne nuit de sommeil, nous émergeons à NOLA, prêts à débuter notre roadtrip 🙂

Anecdote concernant notre Airbnb (The Green Room, Iberville St à NOLA) : un rapide tour dans le logement et nous nous apercevons que celui-ci n’a pas vu de balai ni de chiffon depuis belle lurette – mieux encore : le frigo dégueulasse, regorge de denrées laissées là par de précédents voyageurs, le marc de café est moisi dans la cafetière et le dernier café qui a dû y couler, est resté dans la verseuse

🤪 Un petit rappel à l’ordre par SMS aux propriétaires (un jeune couple qui ne fait visiblement qu’encaisser les loyers de son « hangar ») et nous nous apercevons le soir, qu’un aspirateur a dû faire une légère apparition pendant notre absence. Le frigo quant à lui est toujours aussi crasseux et les denrées périmées n’ont pas été jetées…. Il va s’en dire que nous ne prenons aucun repas dans ce lieu.

le pire, selon nous, sera le 2ème (et heureusement, dernier soir) lorsque nous apercevons des cafards dans la Salle De Bains (qui au passage, ne correspond en rien aux photos publiées sur AIRBNB).



J’envoie immédiatement un SMS au propriétaire qui me répond « que les petites bêtes ne mangent pas les grandes » !!! qu’à NOLA, c’était monnaie courante et qu’il fallait « vivre avec » !! mouais..

Mon commentaire sur AIRBNB a été à la hauteur de l’état des lieux (et de la réponse indigne d’un propriétaire quant à la présence de cafards) ; j’espère qu’il fera « courir » les éventuelles personnes intéressées par ce bouis bouis, vers d’autres destinations, loin des « bêbêtes » et de la crasse. (Crasse + humidité = cafards….)

Ceci dit, nous n’en sommes pas à notre dernière anecdote 😊 …

Rentrons à présent dans le vif du sujet :

3 minutes à pieds de notre logement nous séparent de la ligne de tram 47 sur Canal street en direction du centre ville.

Notre première exclamation en voyant NOLA de jour, a été « WOUAH » et c’est avec plein d’entrain que nous sautons dans le tram, ce d’autant qu’il fait un soleil radieux : tout est réuni pour passer une belle journée.

Tout en dépliant le plan de NOLA, nous prenons place à côté d’une charmante dame d’un certain âge. Celle-ci nous aborde en français et se propose de nous aider pour trouver notre arrêt le plus proche du lieu de RV. Nous nous arrêtons au niveau de Royal St à peine 15 min plus tard, tout comme la charmante dame.

Quelques gentillesses seront encore échangées et nous prenons congé.

Décidément, notre 1ère impression se confirme par 1 second WOUAH ! je me sens superbement bien, mais n’ai pas l’impression de me trouver aux Etats Unis puis un 3ème WOUAH lorsque nous pénétrons dans le « quartier français » séparé par Canal street du quartier « américain » qui lui, me fera l’effet d’un « OH NON… 🤪 » mais uniquement au retour de la visite parce que je n’avais pas eu l’idée de me retourner en sortant du tram, mes yeux étant irrémédiablement attirés par le quartier français.

nous déambulons dans les rues adjacentes en attendant l’heure de RV elles sont comme on les imagine et telles qu’on les voit en photos, sauf que là, c’est moi qui prend les photos 😇





9 h 45 : Paul, notre guide (fondateur et éditeur du MONDE CREOLE) nous accueille et nous distribue de la documentation qui servira de base à la visite et qui s’appuie sur un arbre généalogique d’un jeune ardéchois. Je ne saurais que vous conseiller cette visite qui à mon sens, est une très bonne approche de NOLA, surtout pour 1 premier jour. Je vous laisse découvrir mon avis déposé sur Tripadvisor (www.tripadvisor.fr/...leans_Louisiana.html



l’après midi sera consacré à la visite du Garden District en profitant, de long en large du Tramway nommé désir 🙂

retour vers Bourbon Street et déambulation dans toutes les rues adjacentes

decatur street bien plus jolie que bourbon



riverfront : bâteau à aube sur le riverfront

en fin d’après midi, nous nous dirigeons vers LE SNUG HARBOR où nous avons pu réserver pour un concert du soir. (UPTOWN JAZZ ORCHESTRA (dirigé par Terence Taplin) un régal pour les yeux et les oreilles !

Hello🙂

Je souhaiterais faire une randonée de plusieurs jours en Amazonie, mais ne sait pas où cela est le plus facile (sans tomber dans le touristique) et donc où attérir. Quelqu'un est il déjà allé là bas?

bonjour. Je rentre d'une randonnée EN 4X4 d'environ 2000 km, routes et pistes, faite en 8 jours dont voici l'itinéraire: - marrakech-agouim-sour-assarag-aoulouz-talouine. - talouine-aoulouz-aouzioua-ouneine(aoudouz). - talouine-vallées du sud du siroua-talouine. - talouine-taroudant-vallée had imoulas-taroudant. - taroudant-ouled tanna-tataout-igherm-tafraout. - tafraout-ait abdallah-tnine hilala. - tafraout-ait mansour-timguidcht-timkiyet-ait el haj-tazegzaout-n'tizert-tizgui ida ou ballou-igherm-tafraout. - tafraout-agadir-marrakech.

Informations utiles sur ce circuit:

- agouim-sour-aoulouz:goudron sur 35 km jusqu'à tizgui, ensuite bonne piste de 36 km jusqu'à bourmdane et goudron sur 50 km jusqu'à aoulouz.Les travaux sont arrêtés actuellement.La piste qui monte au lac d'ifni est coupée après imhilene.il y a un projet de continuer le goudron jusqu'au lac.

- pistes du versant sud/est du tizi n test: région peu connue pourtant desservie par de nombreux accès qui se joignent au niveau du magnifique plateau d'ouneine(aoudouz):au nord à partir d'ijoukak;au sud depuis khmis sidi ouaziz d'une part et tajgalt d'autre part. a l'est(sur la route aoulouz à bourmdane)d'une part à partir de tlemkaya(près de aouzioua)et d'autre part de igli.Le parcours de ces deux pistes quoique difficile est superbe traversant de beaux villages.

- pistes des vallés de safran du sud du siroua: magnifique parcours qui permet de visiter de belles vallées:ti-n-idr, atougha, tagouyamt, tizgui, et les gorges de tislit.Cette région est égalemnent pourvue de superbes greniers collectifs(agadirs) dont la plupart sont encore utilisés. Une route est en construction de tinfat (à 20 km de talouine vers taznakht)à souk larbaa d'assais permettant ainsi de rapprocher tagouyamt, tizgui et son grenier de falaises, icht et les gorges de tislit de la route(2 km de piste de tislit à assais).

- taroudant à had immoulas:jolie vallée accessible maintenant par route goudonnée. Par ailleurs une nouvelle route relie taroudant à argana (sur la route marrakech/agadir)via squirate et el menizla. - Une nouvelle route part de boulaouane(près de imi ntanout) à lalla aziza dans la vallée des saksawa permettant ainsi d'effectuer une belle randonnée dans la journée à partir de marrakech(via guemassa).

taroudant-ouled tanna-souk sebt tataout-igherm: Superbe route de montagne qui permet de rejoindre igherm en traversant de jolies paysages et villages dont idalene.Un détour par une piste partant de tazaghlit permet de rejoindre idalene par un chemin étroit et accidenté en colimaçon avec une descente impressionnante sur idalene d'oû l'on peut rejoindre le goudron.

- goudron tafraout/ait mansour et piste affala ighir-timguidcht-gorges de timkiyet-ait el haj-tazegzaout-canyon de n'tizert-tizgui ida ou ballou:époustouflant parcours qui emprunte sur sa plus grande partie sur environ 60km les lits de l'oued tagmout et ait el haj et celui de n- tizert.Beaucoup plus intéressant que l'itinéraire classique passant par azgour(prés de ait abdallah)et les mines de tazalaght à ait el haj. Le retour à tafraout par la piste ida ou ballou/bou jarif n'a pu se faire cette piste ayant été coupée par plusieurs endroit à la suite d'un orage.Cette piste ne risque pas d'être remise en état, les mines de bou jarif empruntant maintenant un autre itinéraire via la route ait bounouh/izerbi pour l'évacuation du minerai.Donc à éviter.

- construction d'une nouvelle route khmis issafen à tighermine sur 43 km(près de ait abdallah) ce qui permettra de relier plus rapidement tata à tafraout sans passer par igherm. - Construction d'une nouvelle route de tighermine à ben driss(région dotée de nombreux agadirs:magnifique agadir tassguent, itourhaine, toumliline..etc.) et ensuite à souk tine toufelazt et continuation jusqu'à taroudant par la nouvelle route toufelazt-hamidouch-adouar(sortie sur la voie express taroudant/agadir). - construction d'une route à l'intérieur du canyon de n-tizert(près de tizgui ida ou ballou) sur 7 km

- piste ait abdellah-ouakourmad-fouanou-tislane-tabia-aguerd n taghrout-tnine hilala(près de imi nkorn).Piste difficile dont le seul intêret est de traverser des villages ayant chacun son agadir. - Projet de construction d'une route reliant ait abdallah à toufelazt et à taroudant. Cordialement. Ci-après reportage photos des régions visitées:

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/AgouimAAoulouz1109?authkey=Gv1sRgCLjD3LHx96rRCQ&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/TalouineFestSafran1109?authkey=Gv1sRgCOinlraZkNGqQA&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/SirouaValleesSafran1109?authkey=Gv1sRgCPns-LDwvuDvXg&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/AoulouzAOuneineASidiOuaziz1109?authkey=Gv1sRgCIrkxfaV6qyL9wE&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/TaroudantATataoutAIgherm1109?authkey=Gv1sRgCLqozNmE8oWuwwE&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/TaroudantAImoulasTiout1109?authkey=Gv1sRgCOrX6eipm8WvxAE&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/IghermATafraout1109?authkey=Gv1sRgCLaKo4fJxebSJA&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/IdaOuGnidifATafraout1109?authkey=Gv1sRgCI2q6rfWnfKNLA&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/AitAbdallahATnineHilala1109?authkey=Gv1sRgCIbomffTvP2DJA&feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/gha.latif/AitMansourATimkiyetANTizert1109?authkey=Gv1sRgCOvLu5DA76ezLA&feat=directlink

Bonjour, je vais partir aux Etats-Unis et je compte bien faire quelques achats de vetements la-bas: jean, converse, victoria'secret.... J'aimerais savoir comment cela se passe auniveau de la douane?Faut-il déclarer tous les vetements achetés?si il y a une taxe à payer, de combien est-elle?? De plus, juste pour confirmation, le passeport electronique est-il suffisant?( le biometrique n'est pas encore obligatoire??) ou faut-il un visa en plus? merci d'avance!

Thriller/drame

L’histoire vraie de Billy Moore, jeune boxeur anglais incarcéré a Chiang Mai, puis à Klong Prem (Bangkok Hilton) pour détention de drogue. Dans cet enfer, il est rapidement confronté à la violence des gangs et n’a plus que deux choix : mourir ou survivre. Lorsque l’administration pénitentiaire l'autorise à participer à des tournois de Muay-Thai, Billy donne tout ce qui lui reste.

Magnifique ! Immersion 100% thaïe, sans concessions dans la lignée de Midnight Express un grand coup de chapeau au réalisateur (Jean-Stéphane Sauvaire )

Secrets de tournage: Une prière avant l'aube

Bonjour, Je recherche un gardiènnage (serieux) Janv, fev, mars 2010 pour mon véhicule à Ceuta, Melilia, ou Espagne du sud (gros aéroports) genre Malaga 😉

Si vous connaissez, merci et cordialement,

Jean

Voici un intelligent article paru dans la Tribune de Genève de ce jour. A méditer avant de franchir la frontière amis français.😏

Le mythe de l’eldorado suisse serait-il en train de s’effriter? Si les frontaliers sont encore légion dans le canton, une nouvelle réalité pointe le bout de son nez. Avant de franchir la frontière, les travailleurs hésitent. Ils procèdent désormais à de savants calculs avant d’opter pour un emploi à Genève. Même ceux qui occupent un poste, parfois depuis de nombreuses années, commencent à se poser la question d’un retour au bercail. A l’image de Dominique Vanwaelscappel. Infirmier à l’Hôpital cantonal, cet habitant de Bons-en-Chablais a eu ces derniers temps une sérieuse envie de faire son paquetage. «J’ai connu l’opulence, explique-t-il. Il y a vingt ans, on nous proposait des formations, des congrès, il y avait plus de personnel. Depuis, les conditions ont changé. La charge de travail par exemple a pratiquement doublé.» Et d’évoquer tous ces «détails» qui modifient la donne. «Certains acquis sociaux ont disparu, le coût de l’assurance maladie a fortement augmenté. Désormais, même le parking est payant.» Autant d’éléments qui, mis bout à bout, grignotent son budget. Mais surtout, depuis l’arrivée de l’euro, il a perdu 600 francs sur son salaire. Une perte de salaire de 10 à 12% Le taux de change est sans conteste la principale raison des tergiversations des frontaliers. Et pour cause, depuis l’entrée en vigueur de la monnaie unique en 2002, ils n’ont cessé de voir leur salaire diminuer. La perte se chiffre entre 10 et 12% et peut atteindre dans certains cas 15%. «Ils commencent à faire leurs calculs et se disent que, finalement, travailler à Genève, ce n’est peut-être pas tellement l’eldorado», confirme Sabine Von der Weid, secrétaire permanente de l’Union des associations patronales genevoises. «Genève reste attractive. Mais la perte de salaire, qui pour certains peut atteindre 1000 francs, couplée à la qualité de vie, incite certains à préférer un travail en France.» D’autant que la situation économique est au beau fixe des deux côtés de la frontière. «Je n’aurais pas quitté mon emploi à Genève si je n’avais pas été persuadé de trouver un poste en France. Dans ma branche, les offres d’emploi sont nombreuses», signale Claude Lacroix. Après vingt-neuf ans à la Coop, il a donné son congé fin 2006. Même si le salaire passe de 4000 francs net à Genève à 3300 francs environ, il a fait ses calculs: «Quand on répartit sur l’année le prix de l’assurance maladie, le coût du transport, l’usure de la voiture, la différence est finalement faible.» Employé comme intérimaire chez Rolex, Sébastien n’a, lui, pas souhaité aller au-delà de son contrat d’un an. Habitant la vallée de l’Arve, il faisait chaque jour une centaine de kilomètres aller-retour. «Entre les heures de travail et de transport, je ­devais compter cinquante heures environ par ­semaine. Alors qu’en travaillant plus près de chez moi, j’aurai beaucoup plus de temps pour ma vie à côté.» Sans compter, là encore, le coût des trajets quotidiens. La flambée du prix de l’essence, l’augmentation des tarifs de péages autoroutiers entrent en ligne de compte. Si ceux qui sont installés dans la région hésitent, ceux qui viennent de plus loin ont toutes les raisons de s’interroger. A l’accueil du Groupement transfrontalier, Edwige Charrat observe ce phénomène. «Ils font la liste des plus et des moins. Et ça, c’est nouveau.» Le prix de l’immobilier dans la région frontalière en refroidit plus d’un. Des Haut-Savoyards d’origine envisagent eux aussi de quitter leur département.

«Que 200 euros de plus…» Loin d’arranger les choses, le contexte général peut parfois s’avérer pesant. «Une campagne comme celle menée par l’UDC lors des dernières ­élections n’entraîne pas les départs, estime Jean-François Besson, secrétaire général du Groupement, mais elle vient se greffer à une situation générale. Au fond, les frontaliers commencent à se dire: si c’est seulement pour gagner 200 euros de plus, à quoi bon!» Et de relativiser: «Avant, le salaire justifiait à lui seul que l’on passe la frontière. Aujour­d’hui, l’intérêt bascule.» L’attrait pour le travail en lui-même prime, suivent la volonté de rester dans la région et enfin la rémunération. POURQUOI? Le salaire et les charges indirectes Un taux de change défavorable. En janvier 2003, 4000 francs devenaient 2760 euros. Quand un euro vaut 1, 68 franc, le frontalier ne touche plus que 2380 euros. L’assurance maladie. Les charges sociales payées par le frontalier n’incluent pas l’assurance (LAMal ou Couverture maladie universelle ou assurance privée). Le coût des trajets et du parking. Les tarifs immobiliers dans la région. La qualité de vie Les 35 heures en France contre 40 heures en Suisse. Le temps passé dans les transports. Sans compter le stress des bouchons. L’âge de la retraite: 60 ans en France contre 65 en Suisse. Les congés maternité qui s’étendent en France à 16 semaines (6 avant et 10 après l’accouchement) La sûreté de l’emploi: le licenciement est plus encadré en France

Salut à tous, 😉

Je ne savais pas qu'il y avait tant de professeurs de français en Thaïlande .

"""" la Thaïlande compte un peu plus de 800 professeurs de français, la plupart sont Thaïlandais, pour 40.000 apprenants""""--

Demain débutera le 2e colloque International de Bangkok. Un événement de trois jours dédié à l’enseignement de la langue française dans le monde et qui devrait réunir de nombreux intervenants dont plusieurs personnalités du secteur. Un événement à ne pas manquer pour qui s’intéresse à la place de la langue française dans le monde

A partir de demain et jusqu’à vendredi aura lieu le 2e colloque International de Bangkok au Queen’s Park Hotel. Un grand rassemblement autour de l’enseignement de la langue française organisé par l’Association Thaïlandaise des Professeurs de Français (ATPF) en hommage à Son Altesse la Princesse Galyani Vadhana, fondatrice de l’ATPF, pour son 84e anniversaire, ainsi que pour les 30 ans d’existence de l’association. Il aura pour thème : "Le français comme médiateur de la diversité culturelle et linguistique". Axé sur la promotion du français dans le monde, ce rendez-vous sera l’occasion de faire le bilan de la situation et de la pertinence de l’enseignement du français sur la planète tout en questionnant le rôle des nouvelles technologies dans son enseignement. De nombreux travaux d’étude seront d’ailleurs présentés. L’événement a également pour ambition de promouvoir la collaboration entre les différents acteurs de l’enseignement du français. "Plus qu’un simple moyen de comprendre des mots, la langue permet de découvrir la culture, explique Khunying Wongchan Phinainitisatra, vice-présidente de l’ATPF. Ce colloque aura pour but d’appréhender la langue française en tant que moyen de découvrir la culture. Dans tous les pays aujourd’hui, on dit que le monde est devenu étroit avec le développement des moyens de communication et de transport, poursuit la responsable de l’organisation du colloque. Dans cet univers où l’on peut passer aussi vite d’une culture à l’autre, il devient donc d’autant plus important d’apprendre à se comprendre d’une culture à l’autre. Dans ce cadre, le français, qui bénéficie de nombreux atouts et d'un rayonnement encore important dans le monde, a un rôle important à jouer". Le projet de la thématique de ce colloqueest né il y a deux ans de l’initiative de Son Altesse la Princesse Galyani Vadhana, qui est également à l’origine de la création de l’ATPF et en est aujourd’hui la présidente honoraire. Ce soir, aura lieu la cérémonie d’ouverture en présence du Premier Ministre Surayud Chulanont qui représentera, en sa qualité de membre du Conseil Privé du Roi, Son Altesse la Princesse Galyani Vadhana. Le 2e colloque International de Bangkok est organisé avec le soutien du Ministère thaïlandais de la Culture et l’Ambassade de France en Thaïlande. Le 1er colloque International de Bangkok avait eu lieu il y a cinq ans pour les 25 ans de l’ATPF. Télécharger le programme du colloque Pierre QUEFFELEC. (www.lepetitjournal.com Bangkok) mardi 23 octobre 2007 Large participation et intervenants de marque Les trois journées du colloque promettent d’être riches avec plus de 200 intervenants et des invités de choix répartis sur 3 grandes conférences, plusieurs tables rondes et des communications (présentations de travaux universitaires ou scientifiques autour la langue française, de l’enseignement d’une langue étrangère ou encore des relations interculturelles). Il y aura également 14 stands d’exposition parmi lesquels on trouvera notamment TV5. C’est Claude Hagège, Professeur au Collège de France, qui ouvrira le débat, mercredi matin, avec la première conférence sur la question centrale du rôle du français comme médiateur de la diversité culturelle et linguistique. Pierre Martinez, professeur en sciences du langage et didactique des langues à l'Université Paris VIII, abordera en suivant la didactique du français langue étrangère. L’autre conférence à ne pas manquer sera celle consacrée jeudi à la place du français dans les nouveaux médias, présentée par Sylviane Cardey-Greenfield de l’Université Franche-Comté. Parmi les autres invités de marque, on notera la présence de Jean-Claude Jacq, Secrétaire Général de l’Alliance Français de Paris, Dario Pagel, Président de la Fédération Internationale des Professeurs de Français, et aussi Pei-Wha Chi Lee, vice-présidente de la Commission Asie-Pacifique de la FIPF. Les participants seront pour l’essentiel des professeurs et chercheurs internationaux ainsi que des professeurs thaïlandais de français et des chercheurs dans le domaine de l’enseignement du français. Selon l’ATPF, la Thaïlande compte un peu plus de 800 professeurs de français, la plupart sont Thaïlandais, pour 40.000 apprenants. Télécharger le programme du colloque

Bonjour,

Nous sommes adhérents d’ABM et envisageons de partir en voyage un an et demi « à la rencontre des Terres et Peuples oubliés d’Amériques » du Nord au Sud.

Nous voyagerons avec notre véhicule – un 4x4 pick-up Mitsubishi L200 équipé d’une cellule aménagée amovible.

Pour amener ce dernier à destination, de la France vers le Canada, nous pensons que la voie maritime est la moins couteuse. Cependant, nous avons des difficultés pour trouver un transporteur et avant cela, pour répondre à un certain nombre de nos questions.

C’est pourquoi nous faisons appel à votre expérience sur les différents sujets abordés ci-dessous.

Nous aimerions voyager dans le même bateau que notre véhicule. Connaissez-vous une compagnie qui l’autorise ? On nous impose un véhicule et une cellule vide pour le transport. Or, nous avons du matériel à transporter depuis la France qui ne tiendra pas dans un sac à dos ! Nous n’arrivons pas à connaître précisément les formalités, démarches et documents nécessaires pour réceptionner notre véhicule au Canada (relations avec les douanes, etc.) ainsi que les coûts correspondants. Avez-vous entendu parler de « l’exportation définitive » (dès lors que l’on ne peut pas justifier d’un retour en France dans les 6 mois), qui entraînerait le paiement d’une taxe à l’arrivée au Canada, équivalente à la TVA en France, et l’immatriculation du véhicule au Canada. En ce qui nous concerne, nous ne pensons pas rester plus de 2 mois au Canada, même si la durée totale de notre voyage est prévue pour 1 an et demi. Savez-vous si le carnet de passage est obligatoire pour réceptionner le véhicule au Canada. Dans l’affirmative, avez-vous fait l’expérience d’une autre solution de caution que celle proposée par l’Automobile Club ? Quel est le coût des traversées que vous avez pu effectuer, dans des conditions comparables ?

Nous avons lu vos divers échanges sur le même thème, mais ces questions restent pour nous en suspens. Nous avons tenté de prendre contact avec 'herve.riot@damcomar.fr' que vous recommandez. Nous sommes en attente de sa réponse.

Nous vous remercions d’avance de votre aide.

Florence et Joachim.

Bonjour, nous avons prévus d'aller aux USA du coté des grands parcs (Yellowstone, Grand téton et Mont Rushmore) pour un départ le 3 juillet à destination de Denver (via Montréal par Air canada affrété par Brussels airlines) et un retour le 22 juillet (idem par air canada-brussels airlines). Nous avons acheté nos billets sur gotogate et nous ne savons pas si nous allons pouvoir partir ou pas, nous n'avons aucune informations quand aux fermetures des frontières qui évoluent de jours en jours ! Sur le site de gotogate nous n'avons pas beaucoup d'infos et sur brussel airlines comme nous n'avons pas acheté directement chez eux, ils nous disent qu'il faut se tourner vers le prestataire qui nous a vendu les billets à savoir Gotogate, j'ai lu que plusieurs personnes essayaient déséspérement d'avoir un avoir ou un remboursement en vain ! Que devons-nous faire ? vers qui se retourner ? Faut-il encore attendre le 15 juin, car le gouvernement ne sais pas encore s'il vont réouvrir les frontières jusqu'à cette date. Nous sommes perdus nous aimerions reporter notre voyage d'un an si possible. Nous espérons récupérer l'argent mis dans les billets (plus de 2200 euros). Merci par avance de votre aide ! poutsouch60

2 jours avant notre départ venons d'être informés de la suppression de la croisière "vers l'empire d'orient" du fait de l'armateur du navire d'après NDS VOYAGES. Le fait me surprend qu'à moitié, le navire avait été bloqué dernièrement à Lisbonne pour problèmes financiers ! De plus le carnet de voyages nous est parvenu ce midi c'est un peu désinvolte comme procédé !!! Maintenant c'est de parvenir le plus rapidement possible à récupérer la somme engagée !

Bonjour,

Comme j'ai eu diverses demandes en MP pour savoir où nous en étions, j'ouvre ce post spécial "depuis et après"...

Est-ce fini ? Réponse: oui et non Le mouvement général est en suspens mais il y a des petits conflits toujours en cours et une ambiance de questionnement permanent sur le thème "Cela va recommencer ou non ???"

A titre d'exemple celui autour de l'abattoir départemental. Les bouchers locaux demandent l'exclusivité de la vente de la production de viande locale et donc l'interdiction de la vente de cette viande dans les supers et hypers...

Toutefois, d'un point de vue touristique, aucun désagrément à signaler. Tout fonctionne.

Quelques données chiffrées dans les prochains jours. Mais pour finir une info pouvant surprendre + de 18 000 visiteurs au Salon du Tourisme (nettement plus que les années précédentes).

Quelques photos récentes: le Chateau Depaz le 21 mars - ouvert seulement depuis décembre 2008. Nous avons trouvé le prix d'entrée de 3 euros un peu cher pour ce qu'il y a à voir à l'intérieur. Nous avons été déçus par le restaurant du site pour la première fois en plusieurs. Toutefois, la carte était encore en suite de grève et il vient d'y avoir un changement de management. Nous aurions mieux fait d'aller manger au marché de Saint-Pierre.

Après la crise sanitaire.

C'est le rêve de beaucoup, après trois semaines de confinement : partir en vacances. Mais selon le secrétaire d'État aux Transports Jean-Baptiste Djebbari, il est encore beaucoup trop tôt pour y penser. Il a estimé mardi que les Français devaient "attendre" avant de réserver pour les vacances d'été, la situation liée à l'épidémie de Covid-19 étant "encore trop incertaine".

"Il y aura un après-coronavirus. Mais pour l'instant, je conseille aux Français la plus grande prudence sur la préparation de leurs voyages car la situation aujourd'hui est encore trop incertaine", a-t-il insisté sur la chaîne Franceinfo. "Je leur dis d'attendre."

Jean Fontenoy (1899-1945), ancien élève des Langues O, journaliste, grand reporter en Russie et en Chine, aventurier, fumeur d'opium, baroudeur, "qui avoisine Malraux par le talent et le distance par le panache".

Complètement méconnu du grand public ou plutôt jeté aux oubliettes, Jean Fontenoy présente pourtant un intérêt inégalé pour le monde du voyage. Il a en effet parcouru et pénétré des contrées secrètes, opaques ou chaotiques comme l'URSS de Staline, la Chine pré-révolutionnaire ou encore la Mandchourie, le Japon des années 30, l'Espagne en pleine guerre civile etc.... Ses descriptions hallucinantes et fort bien écrites sur la réalité sociale en Union Soviétique ou sur les seigneurs de la guerre en Chine contrastent avec les débats théoriques ou esthétiques des salons parisiens de l'époque.

Entre machine à écrire et pistolet mitrailleur, Jean Fontenoy a participé à toute les convulsions de son époque jusqu'à Berlin en flamme où il trouvera la mort en 1945.

Hi ! Merci à Marie et à Philippe pour nous avoir présenté Edmaier's Secret. Une belle découverte ma fois ! Marie, j'ai adoré ton site et votre façon de voyager à travers le monde. Bravo ! Philippe comme d'hab ... la partie 5 de ton trip 2009 est époustouflante ! Vivement la suite !!! N'ayant pas eu la chance de gagner la loterie pour CBN pour le mois de décembre je me dis que le secret de ce cher Edmaier pourrait me permettre de passer un agréable moment. De plus, une des principales difficultés semblant être la chaleur (exposition maxi au soleil), cela devrait être plus cool en décembre ? Non ! Mais auriez vous des infos plus précises : coord. GPS, carte, enfin toutes infos que vous jugerez utiles. Merci et bonne soirée à tous les VFistes. Jean Michel.

Ce n'est pas mon habitude de reprendre une depeche d'agence, mais d'apprendre a l'intant que Le Clezio vient d'obtenir le prix Nobel de litterature, cela m'enchante ! Cela fera plaisir a tous les amateurs de litterature, nombreux sur ce site, et aussi a tous les voyageurs !

Salut à tous (et toutes) !!

Je sors de derriere mon poste de télé et j'aprend que JM Jarre etait hier à Merzouga (Maroc) pour un son et lummière sur les dunes le l'erg Chebbi !! merci a tous de ne pas avoir passé cette info !! Un déplacement comme ça ?? ne passe pas inaperçu ?? les Hotels et auberges de Merzouga doivent déborder de clients pour avoir cacher cette info !! PAPY (qui a les boulles d'avoir manqué ça )

Hi, I’d like to plan a trip for 4 adults. 14 days. From June 4–6 to June 21, 2026 Arriving in Montreal Then Quebec City... Gaspésie, Lac Saint-Jean Looking for a loop route starting and ending in Montreal Where to sleep... where to stay 1 day or more Thanks for your ideas! Nature, hiking, a little city time—but not too much. Jean-Yves. B ARBRISSEL

En ce dernier jour de 2015, je vous adresse mes meilleurs voeux pour 2016.

Après la découverte des fjords en 2015 sur l'Horizon Nous embarquons le 25 juin 2016 pour la Croisière Italie Secrète sur le Zénith. Nous ferons escale à : Livourne Rome Naples Messine La Valette

J'aimerai bien vos conseils de découvertes pour ces escales. Pour Livourne, nous n'iront pas jusque Pise et Florence car nous connaissons. Pensez vous qu'il est possible d'aller jusqu'au Cinque terre sur une journée ? Sinon que nous conseillez vous sur Livourne ? Pour Rome, nous hésitons entre prendre l'excursion "Rome à sa guise" à 38 € par persionne ou nous organiser nous même. Qu'en pensez vous ? Pour Naples, nous pensons découvrir la ville par nous même. Pour Messine, par encore décidé que conseillez vous donc ? Pour la Valette, nous découvrirons la ville nous même.

Merci de vos partages.

Et encore une bonne et heureuse année 2016.

Patrick

PS : si cela vous dit de découvrir la croisière dans les fjords vous pouvez visiter l'album " Vers le Soleil de Minuit" par ici : https://www.flickr.com/photos/napafloma-pictures/albums/72157655465981781

bonjour tout le monde

je serai dans 3 mois en patagonie chilienne à vélo. ça fait bien longtemps que je rêvasse en parcourant des blogs, des guides, des cartes, et je vois grosso modo le parcours que je vais faire, région des lacs, route des 7 lacs, Chiloé, carretera austral, woofing, et je voulais savoir parmi ceux qui l'ont parcouru en vélo, quels sont vos petits coups de coeur, les petits coins atypiques, un peu cachés de cette région, que ça soit un camping éco, un resto au bord de l'eau, une source chaude, une bourgade reculée, une pension familiale où il fait bon de se poser quelques jours pour humer l'atmosphère patagone, une rando peu (ou très) connue, une opportunité de faire du bénévolat/volontariat/woofing, etc. Lachez-vous.

Merci

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il fait "Secret canyon" avec Hummer adventures ?

Si oui, quel est votre avis ?

En vous remerciant,

Caroline

Bonjour à tous

Merci à Véro et Eddy (Veroeddy - 1) qui m'a communiqué le lien du documentaire "Le Secret des temples d'Angkor"

https://www.canal-u.tv/video/cerimes/le_secret_des_temples_d_angkor.11556

Je ne connaissais pas ce documentaire et je le trouve très intéressant. Dans ce documentaire on relate, entre autre, l'histoire de l'EFEO (2), il est aussi question d'André Malraux, selon le commentaire les pièces dérobées au Banteay Srei ont été remises en place lors de la restauration de ce temple par Henri Marshal de 1931 à 1936. Je pensais que les originaux avaient été conservés à la Conservation d'Angkor et que des copies avaient été placées au Banteay Srei lors de cette restauration.

L'auteur de ce documentaire est Didier Fassio que j'ai rencontré en 2014 et 2015 à la Lovely guesthouse. Sa filmographie (sur divers pays) est importante. C'est un passionné des temples d'Angkor, j'ai d'ailleurs visité le Banteay Chhmar avec lui, ce fut un très grand plaisir.

Il a fait un excellent documentaire sur la restauration du Baphuon et en particulier sur Pascal Royère (3).

Le titre de ce documentaire est "Angkor, l'aventure du Baphuon" : http://www.canal-u.tv/video/cerimes/angkor_l_aventure_du_baphuon.12724

De nombreuses pierres de la partie supérieure ont été utilisées au XVIème siècle pour la construction du grand Bouddha que l'on peut voir à l'Ouest de ce temple. Ce grand Bouddha a été inauguré le 4 Juin 2008 en présence de diverses personnalités : Norodom Sihanouk, le directeur de l'EFEO, l'ambassadeur de France et divers membres de l'EFEO dont Pascal Royère (responsable de ce chantier)…

La restauration du Baphuon s'est arrêtée en 2011, la partie supérieure n'a pas été restaurée par manque de documents.

Le Baphuon a été inauguré en Juillet 2011. Lors de cette cérémonie d'inauguration il le roi Norodom Sihamoni ainsi que diverses personnalités dont le premier ministre français un certain François Fillon ("droit dans ses bottes").

Depuis on peut accéder aux diverses parties de ce temple à l'exception du sommet.

(1) Voir les blogs de Véro : veroeddy.be et http://veroeddy.over-blog.com/ Dans "Cambodge" il y a une partie consacrée à "l'affaire Malraux"

2 Voir le livre "Un siècle d'histoire – L'Ecole française d'Extrême-Orient et le Cambodge" aux éditions Magellan.

3 Pascal ROYERE, membre de l'EFEO : http://www.efeo.fr/chercheurs.php?code=562&l=FR&ch=36 Il est décédé en 2014, une stèle a été placée à l'arrière du Baphuon, face Ouest (voir photo) Voir également l'article du Monde : http://www.lemonde.fr/disparitions/article/2014/02/09/mort-de-pascal-royere-responsable-d-un-grand-chantier-de-restauration-d-angkor_4363020_3382.html

Jacques

Vos avis sur un tour du Québec en 25 jours Québec - Tadoussac - Gaspésie - Saguenay - Laurentides - Mauricie - Montréal...

Bonjour nous partons Jeudi prochain au Québec 😏 avec ma femme pour 25 jours !

Je sais beaucoup de route en perspective... mais elles sont tellement magnifiques vos routes !

voici une idée de parcours, merci pour vos précieux conseils et commentaires : - ne pas rater ceci - rester plus longtemps ici et moins longtemps là - pourquoi ne pas passer par ici

voici un lien vers mon trajet éventuel au canada, pour l'instant juste étapes réservées à Quebec et Montréal, le reste en "open"

le lien vers la carte : https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zKD1BHL5vELc.kBBTjj9w4_ww&usp=sharing

le lien vers les étapes : (commentaires possibles en direct sur le fichier) https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V-qjIWgJMyTHjzJD9ozR03dcqIaDuM4GmpBwT-HLX3I/edit?usp=sharing

Merci milles fois de vos retours, je ne manquerai pas de documenter et de lire vos remarques et conseils pendant mon voyage...

Sylvain et Christine.

Le PARCOURS : Repère carte DateVille + Km et Durée estimée du trajet A 9/24/2015 Québec (arrivée 17h22) B 9/25/2015 Québec C 9/26/2015 Québec D 9/27/2015 Quebec - chutes de montmorency Tadoussac 214 km 3:12:00 E 9/28/2015 Tadoussac F 9/29/2015 Tadoussac - Carleton sur Mer 385 km 6:05:00 G 9/30/2015 Carleton sur Mer - Percé 204 km2:54:00 H 10/1/2015 Percé I 10/2/2015 Percé - Parc Forillon 91 km 1:22:00 J 10/3/2015 Parc Forillon K 10/4/2015 Parc Forillon - Parc de la Gaspésie 231km 3:11:00 L 10/5/2015 Parc de la Gaspésie M 10/6/2015 Parc de la Gaspésie - Parc du Bic 243 km 2:50:00 N 10/7/2015 Parc du Bic - Fjord du Saguenay 221 km 3:54:00 O 10/8/2015 Fjord du Saguenay P 10/9/2015 Fjord du Saguenay - Parc des Laurentides 88 km 1:04:00 Q 10/10/2015 Parc des Laurentides R 10/11/2015 Parc des Laurentides S 10/12/2015 Parc des Laurentides - Lac st Jean - parc de la Mauricie 413 km 5:11:00 T 10/13/2015 Parc de la Mauricie U 10/14/2015 Parc de la Mauricie - Trois rivières 88 km 1:12:00 V 10/15/2015 Trois rivières - Montréal 140 km 2:42:00 W 10/16/2015 Montréal X 10/17/2015 Montréal Y 10/18/2015 Montréal ( Départ 20h55 ) TOTAL en Km : 2318 En temps estimé : 33h 37

Bonjour,

J'ai fait 11 fois la Véloroute des Bleuets en 11 ans.

Pour renseigner les visiteurs, j'ai monté un petit site personnel sur le périple en question:

http://www.revolution-saglac.com/veloroute_des_bleuets.html

Si vous avez des questions, ne vous gêbez pas.

Amis voyageurs,

Sans contrainte ni de temps, ni d'argent (je sais que c'est un luxe par les temps qui courrent), et sans enfants, nous souhaitons découvrir la Bretagne dans ses moindres recoins, surtout les plus secrets, les plus intimes. Par secet, j'entends les coins que seuls des autochtones connaissent et font découvrir à leurs proches. Dans mon idée, j'imagine des endroits préservés de la foule (même si j'imagine que s'il y a du monde, c'est que cela vaut le coup!). Découvrir les terroirs, les produits, les gens, bref tout ce qui semble faire le charme de cette région. N'hésitez pas à me donner des adresses précises de bistrots typiques, de restos sympas, de lieux magiques...Je prends tout comme je ne connais rien.

Nous vous remercions donc de consacrer un peu de temps à notre requête de façon à ce qu'on puisse entièrement prendre le notre.