Bonjour,
Nous partons avec une amie 3 semaines au Japon à compter du 19 avril 2018. Arrivée Tokyo et retour Osaka . Nous voyagerons en train avec différents PASS car nous ne prendrons le JR PASS que pour 7 jours pour réduire les frais ( JR PASS 7 jours - Hakone kamakura Pass 3 jours-Kansai Thru Pass 2 ou 3 jours). Nous avons établi un projet de circuit que je vous soumet, étant ouverte à toute réflexion de votre part, cela nous permettra d'affiner notre voyage.
Merci à tous
J 19
Marseille-Départ début d’après-midi
V 20
Tokyo- Arrivée à 10h50
S 21
Tokyo-Visite
D 22
Tokyo-Visite
L 23
KAMAKURA - Enoshima
puis nuit à Hakone
Ma 24
Visite hakone
Me 25
Visite Hakone et retour TOKYO
J 26
Tokyo
V 27
Tokyo
S 28
Visite Nikko et retour TOKYO
D 29
départ pour Kanazawa
visite Kanazawa puis trajet le soir pour KYOTO ou Osaka
L 30
Himéji et Tottori
puis trajet le soir pour Hiroshima
Ma 1
Miyajima et nuit à Hiroshima
Me 2
Visite Hiroshima et retour le soir pour Kyoto
J 3
Visite et nuit Kyoto
V 4
Uji et Nara et nuit Kyoto
S 5
Visite Kyoto et alentours
D 6
Visite Kyoto
L 7
Osaka /kobe et nuit à Osaka
Ma 8
Osaka/Koya san
et retour Osaka
Me 9
Osaka et nuit osaka
J 10
Osaka
Départ vol à 10H05
Bonjour,
Je sais... le forum croule sous les demandes d'inspections de trajets par les connoisseurs. Je m'excuse d'en ajouter une nouvelle. Il est exaltant de dresser l'itinéraire d'un premier voyage au Japon mais très frustrant aussi, tant il y a de choses à voir.
Nous partons 3 semaines et la principale caractéristique de notre itinéraire... c'est que nous n'avons pas envie de courir. Nous voulons profiter de chaque endroit. Nous donner un peu le temps d'une découverte.
La seconde caractéristique, c'est que nous n'excluons pas de partir une seconde fois au Japon, ce qui nous permet d'abandonner certaines étapes sans trop de regrets. Néanmoins, j'ai peur de rater des choses sur la route.
Nous pensons voyager en train, mais on ne sait pas encore si nous allons prendre un JRPass.
Alors je vous glisse ici mes doutes, dites moi ce que vous en pensez et si vous pouvez me conseiller :
19 au 26 avril : Tokyo Visites de différents quartiers. Excusions vers Nikko /// Mont Takao. (Musée Ghibli complet jusqu'en juin... snif...) => Ici, j'hésite à rester une nuit de plus à Tokyo. Nous arrivons le 19 au soir, j'ai peur que cela fasse un peu court, de plus j'aimerai éventuellement ajouter une journée d'excursion à Hakone ou à Kamakura.
26, 27, 28 avril : Takayama Grosses hésitations : Visiter Shirakawago et/ou Gokayama. Dans les forums, les guides, on dit que c'est incontournable... Mais je ne sais pas, je ne suis pas certaine d'avoir envie d'aller dans une ville-musée qui ressemble aux villages des alpes autrichiennes pendant quelques heures au milieu des touristes. Autre hésitation : Aller à Kanazawa.
29, 30 avril, 1er, 2, 3 et 4 mai : Kyoto Hummm, là çà devient le flou artistique au niveau des envies. Comme pour Tokyo, il s'agit de visiter la ville mais aussi de s'en servir comme base pour faire des excursions : - Himeji - kurashiki - Miyajima
5 et 6 mai Nara
7, 8 et 9 mai (le 9 on reprend l'avion d'Osaka) Osaka Excursion au Mont Koya
En vous remerciant de m'avoir lu, et au plaisir de lire vos conseils.
Cendrines
Je sais... le forum croule sous les demandes d'inspections de trajets par les connoisseurs. Je m'excuse d'en ajouter une nouvelle. Il est exaltant de dresser l'itinéraire d'un premier voyage au Japon mais très frustrant aussi, tant il y a de choses à voir.
Nous partons 3 semaines et la principale caractéristique de notre itinéraire... c'est que nous n'avons pas envie de courir. Nous voulons profiter de chaque endroit. Nous donner un peu le temps d'une découverte.
La seconde caractéristique, c'est que nous n'excluons pas de partir une seconde fois au Japon, ce qui nous permet d'abandonner certaines étapes sans trop de regrets. Néanmoins, j'ai peur de rater des choses sur la route.
Nous pensons voyager en train, mais on ne sait pas encore si nous allons prendre un JRPass.
Alors je vous glisse ici mes doutes, dites moi ce que vous en pensez et si vous pouvez me conseiller :
19 au 26 avril : Tokyo Visites de différents quartiers. Excusions vers Nikko /// Mont Takao. (Musée Ghibli complet jusqu'en juin... snif...) => Ici, j'hésite à rester une nuit de plus à Tokyo. Nous arrivons le 19 au soir, j'ai peur que cela fasse un peu court, de plus j'aimerai éventuellement ajouter une journée d'excursion à Hakone ou à Kamakura.
26, 27, 28 avril : Takayama Grosses hésitations : Visiter Shirakawago et/ou Gokayama. Dans les forums, les guides, on dit que c'est incontournable... Mais je ne sais pas, je ne suis pas certaine d'avoir envie d'aller dans une ville-musée qui ressemble aux villages des alpes autrichiennes pendant quelques heures au milieu des touristes. Autre hésitation : Aller à Kanazawa.
29, 30 avril, 1er, 2, 3 et 4 mai : Kyoto Hummm, là çà devient le flou artistique au niveau des envies. Comme pour Tokyo, il s'agit de visiter la ville mais aussi de s'en servir comme base pour faire des excursions : - Himeji - kurashiki - Miyajima
5 et 6 mai Nara
7, 8 et 9 mai (le 9 on reprend l'avion d'Osaka) Osaka Excursion au Mont Koya
En vous remerciant de m'avoir lu, et au plaisir de lire vos conseils.
Cendrines
Bonjour,
je me prépare à prendre du congé sans solde pour pouvoir voyager quelques mois en Asie en partant par le transsibérien, et en passant l'hiver en Asie du Sud-Est.
Tout reste à confirmer, mais je pense pouvoir le faire à partir de la mi septembre 2018.
Puisque je compte emprunter le transsibérien (ou transmongolien ou tranmandchourien, pas encore déterminé), l'idée serait de faire le parcours complet sinon en train, du moins par voie terrestre (train, bus, bateau) (mais je ne ferai pas une fixation là-dessus si l'idée se révèle non pertinente).
Je précise que je suis déjà allé (plusieurs fois) en Asie du Sud-Est, en Chine également. Les autres pays (même les pays européens cités ci-dessous) me sont inconnus.
Je souhaiterais aller à Saint-Pétersbourg avant Moscou.
* Pour rejoindre Saint-Pétersbourg, tout en évitant la Biélorussie, je vois plusieurs possibilités : - Allemagne - Pologne - Lituanie - Lettonie : quels stops recommandés dans ces pays que je ne connais pas ? en 2 semaines, 3 semaines ? - Route plus au Nord par Danemark, Suède, Finlande éventuellement, Estonie : faut il prévoir un surcoût important dans les pays d'Europe du Nord ? La aussi, quels stops prévoir (éventuellement, quels petits détours)
* Le transsibérien : octobre (éventuellement, début novembre selon le temps consacré au trajet vers Moscou) est il une bonne saison (a priori un peu frisquet sans excès, et une fréquentation touristique en baisse par rapport à l'été) ? Je souhaiterais me garder le maximum de liberté, est il possible de ne rien réserver (ni trajets, ni hébergements) ? Un mois est il une durée raisonnable pour le trajet (pour l'instant, je ne suis pas encore fixé sur les arrêts, à part le Baïkal) ? Pensez vous que le climat devrait m'inciter à "sacrifier" le trajet d'approche vers la Russie pour pouvoir faire le trajet aussi tôt que possible en automne ?
* A l'autre bout : j'envisage 3 possibilités, la Corée du Sud, le Japon, la Chine. On devrait donc être en novembre ce qui pour les 3 pays fait penser à du froid. Donc : trop froid, je privilégie le transmongolien pour aller rapidement vers le Sud de la Chine ? ou bien froid, mais agréable quand même en Corée et au Japon ?
* Les visas : pour la Russie, la Mongolie, la Chine, que faut il savoir pour ne pas trop se compliquer la vie à ce niveau ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !!
Je précise que je suis déjà allé (plusieurs fois) en Asie du Sud-Est, en Chine également. Les autres pays (même les pays européens cités ci-dessous) me sont inconnus.
Je souhaiterais aller à Saint-Pétersbourg avant Moscou.
* Pour rejoindre Saint-Pétersbourg, tout en évitant la Biélorussie, je vois plusieurs possibilités : - Allemagne - Pologne - Lituanie - Lettonie : quels stops recommandés dans ces pays que je ne connais pas ? en 2 semaines, 3 semaines ? - Route plus au Nord par Danemark, Suède, Finlande éventuellement, Estonie : faut il prévoir un surcoût important dans les pays d'Europe du Nord ? La aussi, quels stops prévoir (éventuellement, quels petits détours)
* Le transsibérien : octobre (éventuellement, début novembre selon le temps consacré au trajet vers Moscou) est il une bonne saison (a priori un peu frisquet sans excès, et une fréquentation touristique en baisse par rapport à l'été) ? Je souhaiterais me garder le maximum de liberté, est il possible de ne rien réserver (ni trajets, ni hébergements) ? Un mois est il une durée raisonnable pour le trajet (pour l'instant, je ne suis pas encore fixé sur les arrêts, à part le Baïkal) ? Pensez vous que le climat devrait m'inciter à "sacrifier" le trajet d'approche vers la Russie pour pouvoir faire le trajet aussi tôt que possible en automne ?
* A l'autre bout : j'envisage 3 possibilités, la Corée du Sud, le Japon, la Chine. On devrait donc être en novembre ce qui pour les 3 pays fait penser à du froid. Donc : trop froid, je privilégie le transmongolien pour aller rapidement vers le Sud de la Chine ? ou bien froid, mais agréable quand même en Corée et au Japon ?
* Les visas : pour la Russie, la Mongolie, la Chine, que faut il savoir pour ne pas trop se compliquer la vie à ce niveau ?
Je vous remercie d'avance pour vos conseils et retours d'expérience !!
Bonjour
Je n'arrive pas à faire de simulation sur le site hyperdia . Quelqu'un peut-il m'aider ? Faut-il mettre le nom des gares ? Quand j'appuie sur search en mettant tokyo et kyoto par exemple ça ne donne rien.
Merci d'avance
Bonsoir,
Je pars dans quelques semaines pour 15 jours au Japon.
J'ai plusieurs questions sur le train : - où peut-on commander à pas trop cher le Japan Rail Pass ? - il est envoyé par courrier forcément ? - doit-on réserver ensuite les trajets en avance depuis le web ? ou peut-on se contenter de voir cela sur place ? (prend-on un risque sur la disponibilité des places ?) - j'ai besoin de 9 jours de train. Est-ce qu'il vaut mieux prendre un JRP de 14 jours ? Ou prendre un JRP de 7 jours et quelques trajets secs sans pass ? Ou encore un JRP de 7 jours et un pass régional, de type Kansai Area Pass, pour les 2 jours restants ?
Voici mon itinéraire :
23/03 : départ pour Tokyo à 12H25 – nuit dans l’avion 24/03 : arrivée à Tokyo à 13H40 – après-midi à Tokyo – nuit à Tokyo 25/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 26/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 27/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 28/03 : journée au temple de Nikko – nuit à Tokyo 29/03 : journée à Kamakura – nuit à Tokyo 30/03 : journée à Hakone – nuit à Hakone dans un ryokan 31/03 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 01/04 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 02/04 : journée à Kyoto (dont Arashiyama) – nuit à Kyoto 03/04 : journée à Nara & Uji – nuit à Kyoto 04/04 : journée à Hiroshima – nuit à Hiroshima 05/04 :journée à Miyajima – nuit à Osaka 06/04 : journée à Osaka – nuit à Osaka 07/04 : départ d’Osaka à 9H pour retour sur Paris – arrivée à Paris à 18H40.
Merci pour vos conseils.
Bonne soirée.
Aurélie
Je pars dans quelques semaines pour 15 jours au Japon.
J'ai plusieurs questions sur le train : - où peut-on commander à pas trop cher le Japan Rail Pass ? - il est envoyé par courrier forcément ? - doit-on réserver ensuite les trajets en avance depuis le web ? ou peut-on se contenter de voir cela sur place ? (prend-on un risque sur la disponibilité des places ?) - j'ai besoin de 9 jours de train. Est-ce qu'il vaut mieux prendre un JRP de 14 jours ? Ou prendre un JRP de 7 jours et quelques trajets secs sans pass ? Ou encore un JRP de 7 jours et un pass régional, de type Kansai Area Pass, pour les 2 jours restants ?
Voici mon itinéraire :
23/03 : départ pour Tokyo à 12H25 – nuit dans l’avion 24/03 : arrivée à Tokyo à 13H40 – après-midi à Tokyo – nuit à Tokyo 25/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 26/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 27/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 28/03 : journée au temple de Nikko – nuit à Tokyo 29/03 : journée à Kamakura – nuit à Tokyo 30/03 : journée à Hakone – nuit à Hakone dans un ryokan 31/03 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 01/04 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 02/04 : journée à Kyoto (dont Arashiyama) – nuit à Kyoto 03/04 : journée à Nara & Uji – nuit à Kyoto 04/04 : journée à Hiroshima – nuit à Hiroshima 05/04 :journée à Miyajima – nuit à Osaka 06/04 : journée à Osaka – nuit à Osaka 07/04 : départ d’Osaka à 9H pour retour sur Paris – arrivée à Paris à 18H40.
Merci pour vos conseils.
Bonne soirée.
Aurélie
Bonjour à tous,
Cette année c'est au JAPON que nous passerons nos 3 semaines en août.
Nous sommes déjà surexcités par ce voyage.
je sais qu'août n'est probablement pas le meilleur moment pour visiter le JAPON mais nous sommes tributaires des vacances scolaires et congés... de plus ayant fait 2x la Floride et 1x le Mexique à la même période, sous une chaleur et un taux humidité élevé, et ne souffrant pas des hautes températures, ça devrait aller (enfin nous espérons !!).
Notre itinéraire est quasiment bouclé mais reste vraiment modulable si l'on décidait de modifier une ou plusieurs étapes (annulation sans frais des hôtels jusqu'à J-3). Pour élaborer le circuit, nous avons tenu compte des désidératas de chacun de nus 3 (mon mari, mon fils de 12 ans et moi), et également du fait que nous voulons profiter de chaque étape, sans courir et en nous octroyant des pauses. Vous verrez aussi que nous avons ajouté 1 séjour plage à Shirahama (Wakayama)
j'ai vraiment besoin de vos conseils avisés pour le choix des Pass pour le transport. Pour l'instant nous comptons prendre le JR Pass 7 jours à partir du trajet Mont Fuji-Kyoto (19 aout) et le 27 aout prendre le pass régional pour Shirahama et environs (5 jours). Cela nous semble le plus rentable mais comptons-nous de la manière la plus juste ???? Pour les déplacement à Tokyo nous pensons utiliser la care rechargeable PASMO...
voici notre itinéraire dans les grandes lignes pour plus de clarté :
12-17 août TOKYO 17-19 août FUJIKAWAGUCHIKO
19 aout = ACTIVATION DU JR PASS 7 jours
19-23 août KYOTO et NARA 23-25 aout IWAMICHO - TOTTORI et environs
fin de la validité du JR pass le 25 aout juste après notre transfert de Iwamicho à Osaka.
25 -27 août OSAKA - HIMEJI - KOBE
27 aout = ACTIVATION DU KANSAI WIDE AREA PASS 5 jours
27-31 août SHIRAHAMA Beach
fin de la validité du Pass le 31 août juste après notre transfert vers l'hôtel Nikko Osaka Airport
31/8 au 2/9 Logement près de l'aéroport d'Osaka (journée entière à Universal Studios le 1/9) 2/9 Vol de retour
Je vous remercie pour vos conseils et vous souhaite une excellente après-midi !!!
je sais qu'août n'est probablement pas le meilleur moment pour visiter le JAPON mais nous sommes tributaires des vacances scolaires et congés... de plus ayant fait 2x la Floride et 1x le Mexique à la même période, sous une chaleur et un taux humidité élevé, et ne souffrant pas des hautes températures, ça devrait aller (enfin nous espérons !!).
Notre itinéraire est quasiment bouclé mais reste vraiment modulable si l'on décidait de modifier une ou plusieurs étapes (annulation sans frais des hôtels jusqu'à J-3). Pour élaborer le circuit, nous avons tenu compte des désidératas de chacun de nus 3 (mon mari, mon fils de 12 ans et moi), et également du fait que nous voulons profiter de chaque étape, sans courir et en nous octroyant des pauses. Vous verrez aussi que nous avons ajouté 1 séjour plage à Shirahama (Wakayama)
j'ai vraiment besoin de vos conseils avisés pour le choix des Pass pour le transport. Pour l'instant nous comptons prendre le JR Pass 7 jours à partir du trajet Mont Fuji-Kyoto (19 aout) et le 27 aout prendre le pass régional pour Shirahama et environs (5 jours). Cela nous semble le plus rentable mais comptons-nous de la manière la plus juste ???? Pour les déplacement à Tokyo nous pensons utiliser la care rechargeable PASMO...
voici notre itinéraire dans les grandes lignes pour plus de clarté :
12-17 août TOKYO 17-19 août FUJIKAWAGUCHIKO
19 aout = ACTIVATION DU JR PASS 7 jours
19-23 août KYOTO et NARA 23-25 aout IWAMICHO - TOTTORI et environs
fin de la validité du JR pass le 25 aout juste après notre transfert de Iwamicho à Osaka.
25 -27 août OSAKA - HIMEJI - KOBE
27 aout = ACTIVATION DU KANSAI WIDE AREA PASS 5 jours
27-31 août SHIRAHAMA Beach
fin de la validité du Pass le 31 août juste après notre transfert vers l'hôtel Nikko Osaka Airport
31/8 au 2/9 Logement près de l'aéroport d'Osaka (journée entière à Universal Studios le 1/9) 2/9 Vol de retour
Je vous remercie pour vos conseils et vous souhaite une excellente après-midi !!!
Bonjour à tous,
je pense que la réponse sera négative mais je préfère avoir votre avis pour être sûr de ne pas faire une erreur. :)
je vais me rendre au Japon pour 3 semaines au mois d'août, dont une semaine à Tokyo, sachant que pour les deux autres semaines le JR Pass est une évidence. Cependant en voyant le prix dégressif du JR pass (235€/7jr, 374€/14jr et 478€ pour 21 jours), si il n'est pas rentable à 235€ pour une semaine à Tokyo, l'est-il quand il coûte 104€ pour une semaine?
Je vous remercie 😉
Coucou tout le monde, je suis en pleine organisation de mon voyage au japon. Les logements sont quasi integralement reserves (sauf 1 nuit) et du coup je me penche sur les transports avec la fameuse question avec ou sans JRpass.
Grosso modo j'arrive le vendredi 27 octobre a tokyo. Je dois prendre le train pour descendre jusqu'à osaka (ou mes parents arrivent le 26 octobre, oui pour faire simple...). On va faire ensemble Osaka 3 jours (26-30/10) Nara 2 jours (30/10-2/11) Kyoto 4 jours (2-6/11) ??? Tokyo ou nikko direct le 6-7/11 Nikko 2 jours (7-9/11) Tokyo 3 jours (9-12/11)
Du coup pour ma part je pensais partir sur un JR pass 14 j qui sera activé du 27 au 9. Et une fois a tokyo, j'aurai les transports sur place a payer.
Pour mes parents j'hesite entre le JR pass et prendre les tickets independamment car sur "hyperdia" j'ai fait les recherches de train et ca m'a donné des tarifs plutôt correct (incompréhension/erreur de ma part ou est ce que cest juste ????) Trajet osaka nara = 1h a 6€ Trajet nara a kyoto = 1h a 9€ Trajet kyoto a tokyo = 2h20-2h40 a 110€ Trajet tokyo a nikko = 2h-2h20 a 25-40€ Trajet nikko a tokyo = 2h a 25-45€
Soit un total par personne pour remonter de osaka a tokyo de 210 euros ce qui est un peu plus avantageux que je JP pass ! Reste a savoir s le JR pass offre vraiment un plus sur les transports intra-aglomération (train de ville, bus, tram, metro ????)
Que me constelleriez vous ?
Egalement voyageant avec mes parents j'aimerais avoir votre retour des must à decouvrir et faire sur ses sites. Pour ma part je suis passionnée de photos alors s'il y a des endroits a conseiller pour leur authenticité (en ville ca peut etre une rue, un magasin avec fabrications artisanales traditionnelles, restaurant, sites historiques, ou des points de natures, des spots d'où voir le lever/coucher du soleil ! ). J'aime autant les portraits que les paysages, ainsi que ramener des souvenirs du mode de vie locale.
Un grand merci pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter ! 🙂
Bonjour,
Je part au Japon l’an prochain et j’aimerai savoir avec mon itinéraire si il est rentable de prendre un JR PASS je part 18 jours je reste 7 jours à Tokyo ensuite je vais à kyoto Osaka et je termine à Hiroshima
Merci pour vos réponses
Bonjour,
Je suis en train de preparer notre itinéraire voyage dans le Sud-Est Japon et souhaiterai savoir si c'est faisable dans les 6 jours impartis
J1 Arrive a Hakata/Fukuoka (arrivant de Coree par le ferry) J2 Train a Miyajima (visite) nuit a Miyajima J3 Train pour Hiroshima le matin (nuit a Hiroshima) J4 Train pour Osaka - visites (nuit a Osaka J5 Osaka J6 Train pour Fukuoka (vol pour Seoul)
Pour les 2 derniers jours je me demandais s'il ne serai pas preferable de prendre un vol a depart d'Osaka pour Seoul et reste plus longtemps dans la region d'Osaka
D'autre part, question classique. Est-ce qu'un regional rail pass est interessant pour cet itinéraire?
Mon itinéraire n'est pas encore détaillé mais je suis preneuse de toutes suggestion. Merci par avance. Corinne
Je suis en train de preparer notre itinéraire voyage dans le Sud-Est Japon et souhaiterai savoir si c'est faisable dans les 6 jours impartis
J1 Arrive a Hakata/Fukuoka (arrivant de Coree par le ferry) J2 Train a Miyajima (visite) nuit a Miyajima J3 Train pour Hiroshima le matin (nuit a Hiroshima) J4 Train pour Osaka - visites (nuit a Osaka J5 Osaka J6 Train pour Fukuoka (vol pour Seoul)
Pour les 2 derniers jours je me demandais s'il ne serai pas preferable de prendre un vol a depart d'Osaka pour Seoul et reste plus longtemps dans la region d'Osaka
D'autre part, question classique. Est-ce qu'un regional rail pass est interessant pour cet itinéraire?
Mon itinéraire n'est pas encore détaillé mais je suis preneuse de toutes suggestion. Merci par avance. Corinne
Bonjour
Je dois prendre le shinkansen au départ de Kyoto pour Tokyo.
À quelle station à Tokyo ce train arrive?
Je dois me rendre à la station Ueno( métro?)
Est ce que cette station est desservie par Shinkansen?
Je suis allée sur Hyperdia mais ce n'est pas clair.
Pour juste ce trajet aller simple est ce que ça vaut la peine d'acheter Japon rail pass?
Merci!
Kasia49(Catherine)
Bonjour,
Nous partons du 2 au 29 avril 2017 au Japon, arrivée à Tokyo et retour de Osaka. J'aimerais avoir votre avis sur notre itinéraire (couple):
2 avril: Départ de Montréal 3 au 10 avril / 8 jrs: Tokyo, appart Air bnb (Nikko - Kamakura) 11 et 12 / 2 jours: Fujieda, maison de campagne Air bnb 13, 14, 15 / 3 jours: Matsumoto, ryokan (Magone et Tsumago) 16, 17 / 2 jours: Takayama, ryokan (Ogimachi) 18 au 24 / 7jours: Kyoto, appart Air bnb (Nara - Yishino) 25 au 28 / 4 jours: Osaka (Kobé) 29 avril: Retour à Montréal
Nous pensons prendre un JR Pass de 2 semaines, du 11 au 24 avril. Le calcul des itinéraires sur Hyperdia me donne un coût de 470$ et la passe coûte 510$. Y a t il un avantage à prendre le JR pass sachant que ça nous coûte 40$ de plus (réservations peut être?).
J'attends votre avis.
Merci à l'avance!
2 avril: Départ de Montréal 3 au 10 avril / 8 jrs: Tokyo, appart Air bnb (Nikko - Kamakura) 11 et 12 / 2 jours: Fujieda, maison de campagne Air bnb 13, 14, 15 / 3 jours: Matsumoto, ryokan (Magone et Tsumago) 16, 17 / 2 jours: Takayama, ryokan (Ogimachi) 18 au 24 / 7jours: Kyoto, appart Air bnb (Nara - Yishino) 25 au 28 / 4 jours: Osaka (Kobé) 29 avril: Retour à Montréal
Nous pensons prendre un JR Pass de 2 semaines, du 11 au 24 avril. Le calcul des itinéraires sur Hyperdia me donne un coût de 470$ et la passe coûte 510$. Y a t il un avantage à prendre le JR pass sachant que ça nous coûte 40$ de plus (réservations peut être?).
J'attends votre avis.
Merci à l'avance!
Bonjour
Pour août 21, nous souhaiterions partir pour 6 mois; d'abord avec le Transsiberien et ensuite le Japon (1 mois si correct du Nord au Sud) et enfin terminer par Asie du SE , type Indonésie
Pour le Transsiberien, quelles sont vos recommandations pour les arrêts d'étapes (que voir et durées ) , comment acheter les billets directement (par internet ?) et prix; autres infos ?
On pensait aussi faire en suivant le Japon du Nord au Sud ; quel meilleur moyen de transport: train? ou voiture louée, ou les deux (train + voiture pour étages) ; pareil , quels sont vos "incontournables"
On pensait terminer par l'Indonésie (on a déjà fait Bali ); autres conseils de pays dans la région
Après retour en avion (on peut pas tout se faire ecolo !)
Merci pour vos infos
Bruno
Bonjour,
Après un premier post qui m'a permis d'arrêter un itinéraire ;-) je reviens avec un itinéraire définitif, des billets d'avion réservés et des questions sur les transport dans un premier temps ;-)
J1: arrivée Osaka 6h30 - logement Kyoto J2 à J6 (5 nuits): Kyoto - logement Kyoto - déplacement 1 journée A/R à Nara J7 : départ Kyoto tôt vers Miyajima - logement Miyajima J8: Miyajima départ milieu d'aprem vers Tsumago/Magome J9: Tsumago/Magome J10 à J12 (3 nuits) Takayama (avec logement une nuit à Hirayu Onsen J13-J14 (2 nuits): Kanazawa (avec stop à Shirakawa-go ou Gokayama) J15 - J21 (6 nuits à Tokyo et 1 à Narita): Tokyo avec 2 déplacements à la journée vers Nikko et Kamakura J22: avion décolle de Tokyo le matin
Question 1: Je pense prendre le Japan Rail Pass 21 jours (vu la différence de prix avec le 14 jours, je pense au vu de Hyperdia qu'il est rentabilisé par le trajet vers Nikko, Kamakura et Narita), sans compter si j'ai bien compris que la Yamanote Line à Tokyo est également gratuite avec le pass? Est-ce que vous êtes du même avis ?
Question 2: J'ai 2 enfants qui auront 3 et 5 ans lors du voyage, par conséquent ils n'ont pas de Japan Rail Pass (gratuit) mais si je veux qu'ils soient assis, je ne dois faire aucune réservation pour être placée dans des wagons spécifiques où ils pourront s'asseoir ? N'y a t-il pas quand même certaines lignes (shinkansen par ex.) qui nécessitent une réservation pour garantir une place ? Est-ce que je peux réserver et finalement ne pas m'asseoir à la place réservée ?
Question 3: Quel forfait transport pour circuler dans Kyoto ? je pensais au Kyoto Kanko futsuka josha ken (illimité bus métro 2 jours *2 pour 4000 JPY au total par adulte)
Question 4: N'y a-t-il pas un forfait intéressant pour les bus Takayama et Kanazawa, je ne trouve que pour Takayama et environs mais pas très intéressant.
Question 5: Où trouver les horaires des bus reliant Tsumago et Magome à leur gare respective la plus proche, pour être sûre d'avoir toujours un bus pour rejoindre un des 2 villages en arrivant de Takayama
Question 6: Si j'ai le Japan Rail Pass incluant la Yamonote Line, est-ce qu'il est conseillé de prendre un autre forfait pour les métros Tokyo ou payer ticket par ticket avec carte suica ou plasmo ?
Question 7: La carte Suica ou Plasmo peut-elle être utilisée dans d'autres villes (Kyoto, etc.)
Merci pour vos retours :-)
Après un premier post qui m'a permis d'arrêter un itinéraire ;-) je reviens avec un itinéraire définitif, des billets d'avion réservés et des questions sur les transport dans un premier temps ;-)
J1: arrivée Osaka 6h30 - logement Kyoto J2 à J6 (5 nuits): Kyoto - logement Kyoto - déplacement 1 journée A/R à Nara J7 : départ Kyoto tôt vers Miyajima - logement Miyajima J8: Miyajima départ milieu d'aprem vers Tsumago/Magome J9: Tsumago/Magome J10 à J12 (3 nuits) Takayama (avec logement une nuit à Hirayu Onsen J13-J14 (2 nuits): Kanazawa (avec stop à Shirakawa-go ou Gokayama) J15 - J21 (6 nuits à Tokyo et 1 à Narita): Tokyo avec 2 déplacements à la journée vers Nikko et Kamakura J22: avion décolle de Tokyo le matin
Question 1: Je pense prendre le Japan Rail Pass 21 jours (vu la différence de prix avec le 14 jours, je pense au vu de Hyperdia qu'il est rentabilisé par le trajet vers Nikko, Kamakura et Narita), sans compter si j'ai bien compris que la Yamanote Line à Tokyo est également gratuite avec le pass? Est-ce que vous êtes du même avis ?
Question 2: J'ai 2 enfants qui auront 3 et 5 ans lors du voyage, par conséquent ils n'ont pas de Japan Rail Pass (gratuit) mais si je veux qu'ils soient assis, je ne dois faire aucune réservation pour être placée dans des wagons spécifiques où ils pourront s'asseoir ? N'y a t-il pas quand même certaines lignes (shinkansen par ex.) qui nécessitent une réservation pour garantir une place ? Est-ce que je peux réserver et finalement ne pas m'asseoir à la place réservée ?
Question 3: Quel forfait transport pour circuler dans Kyoto ? je pensais au Kyoto Kanko futsuka josha ken (illimité bus métro 2 jours *2 pour 4000 JPY au total par adulte)
Question 4: N'y a-t-il pas un forfait intéressant pour les bus Takayama et Kanazawa, je ne trouve que pour Takayama et environs mais pas très intéressant.
Question 5: Où trouver les horaires des bus reliant Tsumago et Magome à leur gare respective la plus proche, pour être sûre d'avoir toujours un bus pour rejoindre un des 2 villages en arrivant de Takayama
Question 6: Si j'ai le Japan Rail Pass incluant la Yamonote Line, est-ce qu'il est conseillé de prendre un autre forfait pour les métros Tokyo ou payer ticket par ticket avec carte suica ou plasmo ?
Question 7: La carte Suica ou Plasmo peut-elle être utilisée dans d'autres villes (Kyoto, etc.)
Merci pour vos retours :-)
Bonjour,
Je vais au Japon (départ 18 sept-retour 20 oct) pour 4 semaines. Arrivée et départ d'Osaka. Mon intention est de passer 1 semaine à Kyoto & environs puis utiliser un JR Rail Pass pour 2semaines (option combinaison avec carte JR Kansai Area Pass/Wide area Pass). Notre objectif est d'avoir un aperçu de la diversité de régions i.e. (villes, montagnes, milieux cotiers, etc.) dans le secteur centre et ouest d'Honshu. Que penser de retourner par l'ile de Skikoku sur Osaka (fin du voyage)? Pour l'instant, je suis tenté par les secteurs: 1- (Osaka) Kyoto- Nara - Mt Koya 2- Takayama-Kanazawa-Nagoya 3- Hiroshima- Fukuyama-Himeji-Kobe-Osaka Je n'exclus pas la région de Tokyo + Mt Fugi, mais je crains de manquer de temps...
Toutes suggestions de parcours et sites à voir serait grandement apprécié ? Je vous remercie
Je vais au Japon (départ 18 sept-retour 20 oct) pour 4 semaines. Arrivée et départ d'Osaka. Mon intention est de passer 1 semaine à Kyoto & environs puis utiliser un JR Rail Pass pour 2semaines (option combinaison avec carte JR Kansai Area Pass/Wide area Pass). Notre objectif est d'avoir un aperçu de la diversité de régions i.e. (villes, montagnes, milieux cotiers, etc.) dans le secteur centre et ouest d'Honshu. Que penser de retourner par l'ile de Skikoku sur Osaka (fin du voyage)? Pour l'instant, je suis tenté par les secteurs: 1- (Osaka) Kyoto- Nara - Mt Koya 2- Takayama-Kanazawa-Nagoya 3- Hiroshima- Fukuyama-Himeji-Kobe-Osaka Je n'exclus pas la région de Tokyo + Mt Fugi, mais je crains de manquer de temps...
Toutes suggestions de parcours et sites à voir serait grandement apprécié ? Je vous remercie
Si vous cherchez un itinéraire pas compliqué pour passer quelques semaines au Japon et voyager confortablement en train avec le JR Pass (14 jours), voici l'itinéraire d'un voyage d'un mois réalisé en juillet-août 2018.
Le but était de ne pas avoir à changer souvent d'hébergement (pas de valises à porter sous une énorme chaleur) et pourtant de visiter des sites majeurs et d'assister à des fêtes dans différents endroits du pays. J'indique le kilométrage en train qui explique qu'après certaines journées très longues, le besoin se faisait sentit d'alterner avec des trajets plus courts. Le Pass a permis de réaliser une belle économie (environ 4000 km parcourus). Nous avons été entièrement satisfaits de ces choix. Ce n'est pas un modèle mais un exemple...
Jour 1 arrivée à l’aéroport d’Osaka, bus jusqu’à Kyoto. Hébergement à Kyoto au K's House, proche de la gare (auberge de jeunesse confortable, réservation 6 mois à l'avance d'une chambre individuelle, 52 euros par nuit pour 2 personnes)
jour 1 à 5 Visites à Kyoto
Jour 6 Himeji-Kobe Jour 7 Miyajima, mont Misen, Hiroshima, 402 km X2 (grosse journée de train) Jour 8 Nara, 40km x2 Jour 9 Parc Ritsumi de Takamatsu 291 km x2 Jour 10 Kyoto, Osaka repas le soir 40 km x2 Jour 11 Kinosaki, journée Onsen 158 km X2 Jour 12, 13, 14 Tenjin matsuri à Osaka 40 km x2 Jour 15 départ pour Tokyo en Shinkansen 500 km (hébergement à Toukaisou Ryokan, dans le quartier d'Asakusa, à deux pas d'une station de métro et proche de la gare de Ueno) Jour 16 Nikko 137 km x2 Jour 17 Tokyo Jour 18 Mont Fuji et feux d’artifices le soir à Tokyo 111 km x2 Jour 19 Matsumoto, château, retour par Nagano, 235 km+ 62 km + 222 km Jour 20 Kamakura, temples, sanctuaires et plage 51km x2 (fin des 14 jours du Pass) Jour 21 à 28 Tokyo
Jour 1 arrivée à l’aéroport d’Osaka, bus jusqu’à Kyoto. Hébergement à Kyoto au K's House, proche de la gare (auberge de jeunesse confortable, réservation 6 mois à l'avance d'une chambre individuelle, 52 euros par nuit pour 2 personnes)
jour 1 à 5 Visites à Kyoto
Jour 6 Himeji-Kobe Jour 7 Miyajima, mont Misen, Hiroshima, 402 km X2 (grosse journée de train) Jour 8 Nara, 40km x2 Jour 9 Parc Ritsumi de Takamatsu 291 km x2 Jour 10 Kyoto, Osaka repas le soir 40 km x2 Jour 11 Kinosaki, journée Onsen 158 km X2 Jour 12, 13, 14 Tenjin matsuri à Osaka 40 km x2 Jour 15 départ pour Tokyo en Shinkansen 500 km (hébergement à Toukaisou Ryokan, dans le quartier d'Asakusa, à deux pas d'une station de métro et proche de la gare de Ueno) Jour 16 Nikko 137 km x2 Jour 17 Tokyo Jour 18 Mont Fuji et feux d’artifices le soir à Tokyo 111 km x2 Jour 19 Matsumoto, château, retour par Nagano, 235 km+ 62 km + 222 km Jour 20 Kamakura, temples, sanctuaires et plage 51km x2 (fin des 14 jours du Pass) Jour 21 à 28 Tokyo
Bjs
je suis un peu larguée, j'ai beau parcourir les discussions, aller sur le site de JR PASS TRAIN je pense que perso ça ne vaudrait pas trop le coup me concernant de prendre le pass
j aimerais attérir à :
- OSAKA début mai, y passer 3 jours,
- partir sur KYOTO, y passer 6 jours, calcul train 5 euros en ltd exp ou hydroline local
- puis direction KANAZAWA, y passer 2 jours, calcul train 31 euros en ltd exp
- ensuite redescendre passer 3 jours sur Takayama, calcul train 23 euros en shikanzen et ltd exp
- et de TAKAYAMA aller sur TOKYO, calcul train 70 euros en shikansen
J arrive à 130 euros.
Mon séjour entre Kyoto et Tokyo tourne autour des 2 semaines donc ça parait nettement moins cher de ne pas prendre le JR PASS.
Et je ne sais même pas ce que me concernant pour ces points de chûte à quoi me servirait le pass est ce qu'il me permettrait d'avoir quelques avantages sur d'autres transports ??
ceci dit je pense que de toutes façons c'est bcp moins cher pour mon circuit, qu'en pensez vous ?
j ai calculer avec Hyperdia super site 😄
Bonjour,
Mon Epouse et moi partons dans deux au Japon.
Arrives à Osaka, visite de Hisrochima, puis Mayajima et Kyoto.
Puis direction Tokyo, aller à Kamakura puis Fiji
Pensez-vous que la Carte JR PASS soit rentable.
Les billet d’avion osaka versTokyo sont de moins de 80€
Merci de vos réponse, nous avons un budget assez serrés
Bon début de semaine
Bonjour à tous,
Nous sommes 2 amies en pleine préparation de notre premier voyage au Japon en février prochain, les différentes discussions ici nous ont aiguillé, mais nous aimerions avoir quelques avis éclairés sur notre itinéraire.
Voici donc notre programme (les villes soulignées sont celles où on dort) : J1-J4 : Tokyo, Hakone et Mont Fuji J5-J7 : Kyoto, Amanohashidate J8-J9 : Hiroshima, Miyajima - Mont Misen J10 : Ohara-Kurama ou Lac Biwa-Miyama J11-J13 : Kyoto, Nara, Osaka J14 : Tokyo J15 : Retour
Quelques points posent questions : - Amanohashidate : peut-être devrait-on y aller lors de notre 2e passage à Kyoto, car on loge vers la gare de Katsuragawa, on aura donc un changement à Kyoto et Hyperdia nous donne 5 mn pour changer de train, ça paraît compliqué pour des novices comme nous, non ?! Du coup, impossible de trouver sur Hyperdia la gare de Kyoto pour aller à Amanohashidate ...
- Ohara-Kurama : faire les 2 en une seule journée vous paraît-il envisageable ? et pour le lac Biwa et Miyama ?
- Sur notre deuxième séjour à Kyoto, on a choisi l'option d'y dormir et de rayonner sur Nara et Osaka afin d'éviter les changements de lieux pour dormir, pensez-vous que ce soit un réel gain de temps ?
Du coup, beaucoup de questions en fait, alors par avance mille mercis pour votre aide !! Sidney
Voici donc notre programme (les villes soulignées sont celles où on dort) : J1-J4 : Tokyo, Hakone et Mont Fuji J5-J7 : Kyoto, Amanohashidate J8-J9 : Hiroshima, Miyajima - Mont Misen J10 : Ohara-Kurama ou Lac Biwa-Miyama J11-J13 : Kyoto, Nara, Osaka J14 : Tokyo J15 : Retour
Quelques points posent questions : - Amanohashidate : peut-être devrait-on y aller lors de notre 2e passage à Kyoto, car on loge vers la gare de Katsuragawa, on aura donc un changement à Kyoto et Hyperdia nous donne 5 mn pour changer de train, ça paraît compliqué pour des novices comme nous, non ?! Du coup, impossible de trouver sur Hyperdia la gare de Kyoto pour aller à Amanohashidate ...
- Ohara-Kurama : faire les 2 en une seule journée vous paraît-il envisageable ? et pour le lac Biwa et Miyama ?
- Sur notre deuxième séjour à Kyoto, on a choisi l'option d'y dormir et de rayonner sur Nara et Osaka afin d'éviter les changements de lieux pour dormir, pensez-vous que ce soit un réel gain de temps ?
Du coup, beaucoup de questions en fait, alors par avance mille mercis pour votre aide !! Sidney
Bonjour,
Nous projetons de prendre avec Terres Lointaines, un voyage de 10 jours pour le Japon : Tokyo et Kyoto.
Ils ne font pas de circuit mais peuvent me donner hôtel + Vol avec les tickets de train pour KYOTO;
Je voudrais savoir comment se déplacer en métro sur Tokyo : existe-t-il des pass ? ou doit-on acheter le billet à chaque fois ? et est-ce difficile de circuler dans Tokyo et aussi Kyoto ? je connais le métro de Paris , est-ce un peu pareil ?
pourriez vous me guider avant que je choisisse ce voyage ? merci
Nous projetons de prendre avec Terres Lointaines, un voyage de 10 jours pour le Japon : Tokyo et Kyoto.
Ils ne font pas de circuit mais peuvent me donner hôtel + Vol avec les tickets de train pour KYOTO;
Je voudrais savoir comment se déplacer en métro sur Tokyo : existe-t-il des pass ? ou doit-on acheter le billet à chaque fois ? et est-ce difficile de circuler dans Tokyo et aussi Kyoto ? je connais le métro de Paris , est-ce un peu pareil ?
pourriez vous me guider avant que je choisisse ce voyage ? merci
Coucou tout le monde,
Je continue et fini d'organiser mon voyage au japon.
Pour ce qui est du trajet kyoto-osaka j'avais pensé initialement prendre le tran comme pour les autres destination. Mais n'ayant pas de dodo la nuit meme sur kyotot, je viens de voir qu'il etait possible de prendre des bus de nuit et donc de faire une pierre deux coups !
Du coup on prendrait le bus de nuit (Willer n°220 à 48 euros) à 22 h vers Tokyo arrivée à 6h30 - métro pour changer de gare, et profiter de l'offre Pass 2 jours pour Nikko avec un départ 7h30 pour Nikko (train Tobu )
Problèmes : 1-où mettre les valises à Kyoto et Nykko dans la journée, à priori il y aurait des
dépot dans les gares ? Est-ce toute les gares ? combien cela coute-t-il ?
2- le temps de transfert dans Tokyo est juste (30min de métro), est-ce jouable ?
3- faut-il réserver le bus dès maintenant ????
Par contre, il semblerait qu'il y ait un autre vrai gros problème : ce bus de nuit n'accepterait pas les bagages. Qu'en est-il ? Parce que j'ai vu qu'il y en a un autre, départ de Kyoto à 21 h 50, mais arrivée à Tokyo à 8 heures qui accepterait les bagages ( avec supplément ? ) mais on loupe le départ de 7 heures 30 vers Nikko (pour profiter de l'offre pass 2 jours)...
Merci infiniement pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter ! Belle journée !
Par contre, il semblerait qu'il y ait un autre vrai gros problème : ce bus de nuit n'accepterait pas les bagages. Qu'en est-il ? Parce que j'ai vu qu'il y en a un autre, départ de Kyoto à 21 h 50, mais arrivée à Tokyo à 8 heures qui accepterait les bagages ( avec supplément ? ) mais on loupe le départ de 7 heures 30 vers Nikko (pour profiter de l'offre pass 2 jours)...
Merci infiniement pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter ! Belle journée !
Bj on envisage avec ma femme et ma fille de 16 ans de visiter le Japon du moins Tokyo et 2 a 3 villes d intérêt. On prévoit une duree de 15j en juin 2020. D abord juin est une bonne periode, on a choisit juin car l ecole est pratiquement fini on peit partir vers le 10 ou 15 max. Le sejour on a prevu 1 semaine a tokyo pour decouvrir les principaux quartiers d intérêt question Comment procéder pour le transport ne pas se ruiner? Quels centres d interets incontournables? et 7 jours en dehors de Tokyo visiter Kyoto et nous suggérer une ai ème ville? Je pense qu' il faut acheter le Pass de 7 jours ? Bref c est un 1ier jet concernant notre voyage et j attends vos suggestions Merci les amis
Cordialement
Bonjour à tous,
Nous avons déjà réservé nos billets d'avion pour notre voyage au Japon du 3 avril (arrivée le 4) au 24 avril 2017. Notre itinéraire est en construction (il y aura la région du Kansai, Kyoto, les alpes japonaises ou une autre région (kyushu ?) et un peu Tokyo). Nous orientons notre voyage vers les petits villages / villes et la nature (kinosaki, takayama, magome, naoshima...)
Considérant que nous allons faire pas mal de train et pour ne pas payer le NEX à l'aller et au retour, nous pensons que le pass de 21 jours serait rentable.
Je veux seulement être sur : Si nous activons le pass dès le 4 avril 2017 et que nous repartons le 24 avril 2017, cela fait exactement 21 jours : donc nous pourrions utiliser le pass du 4 avril au 24 avril inclut (pour le NEX vers Narita au retour).
Nous souhaitons aussi l'activer dès notre arrivée, car nous prévoyons partir à Kyoto la journée même ou le lendemain (arrivée à Narita vers 13h00 de Chicago) car ce sera la saison des cerisiers et nous allons être "limite" en arrivant le 4 avril (nous terminons de travailler le vendredi, donc la fin de semaine permettra de terminer les préparatifs et se reposer!!)
Est ce que je peux me permettre de vous demander si mon "compte" est bon :)
merci à l'avance pour votre aide !!
Nous avons déjà réservé nos billets d'avion pour notre voyage au Japon du 3 avril (arrivée le 4) au 24 avril 2017. Notre itinéraire est en construction (il y aura la région du Kansai, Kyoto, les alpes japonaises ou une autre région (kyushu ?) et un peu Tokyo). Nous orientons notre voyage vers les petits villages / villes et la nature (kinosaki, takayama, magome, naoshima...)
Considérant que nous allons faire pas mal de train et pour ne pas payer le NEX à l'aller et au retour, nous pensons que le pass de 21 jours serait rentable.
Je veux seulement être sur : Si nous activons le pass dès le 4 avril 2017 et que nous repartons le 24 avril 2017, cela fait exactement 21 jours : donc nous pourrions utiliser le pass du 4 avril au 24 avril inclut (pour le NEX vers Narita au retour).
Nous souhaitons aussi l'activer dès notre arrivée, car nous prévoyons partir à Kyoto la journée même ou le lendemain (arrivée à Narita vers 13h00 de Chicago) car ce sera la saison des cerisiers et nous allons être "limite" en arrivant le 4 avril (nous terminons de travailler le vendredi, donc la fin de semaine permettra de terminer les préparatifs et se reposer!!)
Est ce que je peux me permettre de vous demander si mon "compte" est bon :)
merci à l'avance pour votre aide !!
Bonjour,
Je suis en train de regarder si on doit prendre un JR Pass. Voici en gros notre planning au Japon :
Jour 1 - 30/04 (Tokyo) : atterrissage à 12h30
Jour 2 - 01/05 (Tokyo)
Jour 3 - 02/05 (Tokyo)
Jour 4 - 03/05 (Tokyo) : Hakone Jour 5 - 04/05 (Tokyo)
Jour 6 - 05/05 (Kyoto) : Trajet Tokyo → Kyoto
Jour 7 - 06/05 (Kyoto)
Jour 8 - 07/05 (Kyoto)
Jour 9 - 08/05 (Kyoto) : Excursion d’une journée à Nara
Jour 10 - 09/05 (Osaka) : Trajet vers Kyoto vers Osaka
Jour 11 - 10/05 (Hiroshima) : trajet Osaka → Hiroshima
Jour 12 - 11/05 (Hiroshima)
Jour 13 - 12/05 : décollage à 14h40.
Voici mes intégrations : 1/ Comment fonctionne le JR Pass pendant la Golden Week ? De ce que je comprend, il faut l'acheter avant de partir et l'activer sur place. Et j'ai l'impression que du coup on peut réserver aucun train tant que l'on est pas au Japon et tant que le JR Pass n'est pas validé. Du coup, il y a un risque d'avoir un JR Pass qui sert à rien si tous les trains sont pris d’assaut avant même que l'on pose le pied au Japon, non ?
2/ dans notre cas, le JR Pass vaut-il vraiment le coup ? J'ai tenté de faire un calcul via le site http://www.jreast.co.jp je trouve ceci si je prend les billets à l'unité :
Aéroport HND vers Tokyo : 490 Yen Tokyo vers Kyoto : ligne Tokaido -13 600Y (102€) environ avec Tokaido Shinkansen (Hikari and Kodama trains) Excursion à Nara depuis Kyoto : pas de JR Pass ? Kyoto vers Osaka : ligne Tokaido - 1420Y (11€) environ avec Tokaido Shinkansen (Hikari and Kodama trains) Osaka vers Hiroshima : ligne Tokaido -10230Y (76€) environ avec Tokaido Shinkansen (Hikari and Kodama trains)
Avec ce calcul, j'arrive à 189€, soit un tarif en dessous des 215€ d'un JR Pass Green de 7 jours (dans l'hypothèse ou on l'activerai que du 5/05 au 10/05 (6 jours).
Est-ce que ce calcul est bon ? J'ai oublié des choses ? Les tarifs indiqués par le site sont correctes ?
Je suis en train de regarder si on doit prendre un JR Pass. Voici en gros notre planning au Japon :
Jour 1 - 30/04 (Tokyo) : atterrissage à 12h30
Jour 2 - 01/05 (Tokyo)
Jour 3 - 02/05 (Tokyo)
Jour 4 - 03/05 (Tokyo) : Hakone Jour 5 - 04/05 (Tokyo)
Jour 6 - 05/05 (Kyoto) : Trajet Tokyo → Kyoto
Jour 7 - 06/05 (Kyoto)
Jour 8 - 07/05 (Kyoto)
Jour 9 - 08/05 (Kyoto) : Excursion d’une journée à Nara
Jour 10 - 09/05 (Osaka) : Trajet vers Kyoto vers Osaka
Jour 11 - 10/05 (Hiroshima) : trajet Osaka → Hiroshima
Jour 12 - 11/05 (Hiroshima)
Jour 13 - 12/05 : décollage à 14h40.
Voici mes intégrations : 1/ Comment fonctionne le JR Pass pendant la Golden Week ? De ce que je comprend, il faut l'acheter avant de partir et l'activer sur place. Et j'ai l'impression que du coup on peut réserver aucun train tant que l'on est pas au Japon et tant que le JR Pass n'est pas validé. Du coup, il y a un risque d'avoir un JR Pass qui sert à rien si tous les trains sont pris d’assaut avant même que l'on pose le pied au Japon, non ?
2/ dans notre cas, le JR Pass vaut-il vraiment le coup ? J'ai tenté de faire un calcul via le site http://www.jreast.co.jp je trouve ceci si je prend les billets à l'unité :
Aéroport HND vers Tokyo : 490 Yen Tokyo vers Kyoto : ligne Tokaido -13 600Y (102€) environ avec Tokaido Shinkansen (Hikari and Kodama trains) Excursion à Nara depuis Kyoto : pas de JR Pass ? Kyoto vers Osaka : ligne Tokaido - 1420Y (11€) environ avec Tokaido Shinkansen (Hikari and Kodama trains) Osaka vers Hiroshima : ligne Tokaido -10230Y (76€) environ avec Tokaido Shinkansen (Hikari and Kodama trains)
Avec ce calcul, j'arrive à 189€, soit un tarif en dessous des 215€ d'un JR Pass Green de 7 jours (dans l'hypothèse ou on l'activerai que du 5/05 au 10/05 (6 jours).
Est-ce que ce calcul est bon ? J'ai oublié des choses ? Les tarifs indiqués par le site sont correctes ?
Bonjour tout le monde!
J'ai fait mon boulot de futur voyageur, j'ai fait mes estimations de coût entre JR Pass et ticket à l'unité, grâce à hyperdia. Voilà les résultats que j'obtiens :
Pour faire court, notre voyage nous reviendrait, en termes de transport, autour de 20140 Yens quand le JR Pass à 29620 Yens.
Le problème vient surtout de ce que j'ai pu lire sur le net. Que ce soit sur Kanpai ou sur ses conccurents, je lis qu'un billet de train Kyoto-Tokyo coûte 14100 Yens. Ca change considérablement de ce que je trouve aujourd'hui et je voulais savoir l'expérience que vous aviez eu sur le coût de ce trajet, car ça change complétement mes plans si c'est effectivement le tarif.
Question subsidiaire, voilà le programme que j'ai confectionné, pour un groupe de 4 personnes dont 2 sont déjà allées au Japon. Pourriez vous me donner votre avis : Ca pourrait transformer notre agenda de cette façon : jour 1 mardi 24 mars vol Paris-Osaka jour 2 mercredi 25 arrivée osaka à midi, hôtel, balade (tickets de métro à nos frais) jour 3 jeudi 26 départ avion Osaka-yakushima (2h vol) + loc voiture jour 4 vendredi 27 yakushima jour 5 samedi 28 yakushima jour 6 dimanche 29 yakushima jour 7 lundi 30 on rentre à osaka (2h vol)+ balade + JR PASS 1 semaine + dort à kyoto (1h de train) jour 8 mardi 31 Kyoto (JR jour 2) jour 9 mercredi 1 kyoto (JR jour 3) jour 10 jeudi 2 Kyoto, on dort à tokyo (JR jour 4) jour 11 vendredi 3 tokyo (JR jour 5) jour 12 samedi 4 tokyo (JR jour 6) jour 13 dimanche 5 tokyo + transfert osaka le soir (JR jour 7) jour 14 lundi 6 osaka (tickets de métro à nos frais) jour 15 mardi 7 vol à 9h30, arrivée FR à 19h
Merci pour m'avoir lu et aux éventuelles réponses!
J'ai fait mon boulot de futur voyageur, j'ai fait mes estimations de coût entre JR Pass et ticket à l'unité, grâce à hyperdia. Voilà les résultats que j'obtiens :
Pour faire court, notre voyage nous reviendrait, en termes de transport, autour de 20140 Yens quand le JR Pass à 29620 Yens.Le problème vient surtout de ce que j'ai pu lire sur le net. Que ce soit sur Kanpai ou sur ses conccurents, je lis qu'un billet de train Kyoto-Tokyo coûte 14100 Yens. Ca change considérablement de ce que je trouve aujourd'hui et je voulais savoir l'expérience que vous aviez eu sur le coût de ce trajet, car ça change complétement mes plans si c'est effectivement le tarif.
Question subsidiaire, voilà le programme que j'ai confectionné, pour un groupe de 4 personnes dont 2 sont déjà allées au Japon. Pourriez vous me donner votre avis : Ca pourrait transformer notre agenda de cette façon : jour 1 mardi 24 mars vol Paris-Osaka jour 2 mercredi 25 arrivée osaka à midi, hôtel, balade (tickets de métro à nos frais) jour 3 jeudi 26 départ avion Osaka-yakushima (2h vol) + loc voiture jour 4 vendredi 27 yakushima jour 5 samedi 28 yakushima jour 6 dimanche 29 yakushima jour 7 lundi 30 on rentre à osaka (2h vol)+ balade + JR PASS 1 semaine + dort à kyoto (1h de train) jour 8 mardi 31 Kyoto (JR jour 2) jour 9 mercredi 1 kyoto (JR jour 3) jour 10 jeudi 2 Kyoto, on dort à tokyo (JR jour 4) jour 11 vendredi 3 tokyo (JR jour 5) jour 12 samedi 4 tokyo (JR jour 6) jour 13 dimanche 5 tokyo + transfert osaka le soir (JR jour 7) jour 14 lundi 6 osaka (tickets de métro à nos frais) jour 15 mardi 7 vol à 9h30, arrivée FR à 19h
Merci pour m'avoir lu et aux éventuelles réponses!
Bonjour à tous,
J'ai commencé il y a 15 jours un trip de deux mois et demi au Japon. J'ai pu faire Hokkaido, puis là je suis retourné dans la région de Tokyo pour repartir vers le sud.
Malheureusement, la météo n'est absolument pas de mon côté (j'ai déjà perdu 4 jours à flâner sous la pluie sur l'archipel d'izu ce qui ne m'a pas du tout plu...) J'ai donc décidé de prendre un vol direction Fukuoka pour remonter après vers le nord, pour arriver en même temps que la saison des momiji dans la région de Tokyo. Statistiquement je pense avoir plus de chance d'esquiver la pluie dans ce sens là.
Vient alors la question du transport. Sachant que mon but n'est pas de faire des gros trajets entre deux villes puis de flâner autour mais plutôt de faire chaque jour des petits trajets pour explorer les contrées reculées, que me conseilleriez-vous ?
J'ai étudié maintes options, les trajets en bus étant moins coûteux mais il n'existe pas de forfait illimité pour jongler de village en village. Les forfaits bus deviennent intéressants sur des longs trajets (de nuit par exemple)
Du coup je peux imaginer prendre les tickets de bus à l'unité à chaque trajet (en moyenne 1500 yen par trajet), mais mis bout à bout je me demande si cela reviendrai à moins cher de prendre deux fois 21 jours de JR PASS, ce qui collerait avec mon emploi du temps car le deuxième forfait terminerait aux alentours du 20 novembre et je compte passer mes 10 derniers jours à Tokyo donc pas besoin de JR Pass.
Qu'en pensez vous ?
Je vous remercie beaucoup ! :)
J'ai commencé il y a 15 jours un trip de deux mois et demi au Japon. J'ai pu faire Hokkaido, puis là je suis retourné dans la région de Tokyo pour repartir vers le sud.
Malheureusement, la météo n'est absolument pas de mon côté (j'ai déjà perdu 4 jours à flâner sous la pluie sur l'archipel d'izu ce qui ne m'a pas du tout plu...) J'ai donc décidé de prendre un vol direction Fukuoka pour remonter après vers le nord, pour arriver en même temps que la saison des momiji dans la région de Tokyo. Statistiquement je pense avoir plus de chance d'esquiver la pluie dans ce sens là.
Vient alors la question du transport. Sachant que mon but n'est pas de faire des gros trajets entre deux villes puis de flâner autour mais plutôt de faire chaque jour des petits trajets pour explorer les contrées reculées, que me conseilleriez-vous ?
J'ai étudié maintes options, les trajets en bus étant moins coûteux mais il n'existe pas de forfait illimité pour jongler de village en village. Les forfaits bus deviennent intéressants sur des longs trajets (de nuit par exemple)
Du coup je peux imaginer prendre les tickets de bus à l'unité à chaque trajet (en moyenne 1500 yen par trajet), mais mis bout à bout je me demande si cela reviendrai à moins cher de prendre deux fois 21 jours de JR PASS, ce qui collerait avec mon emploi du temps car le deuxième forfait terminerait aux alentours du 20 novembre et je compte passer mes 10 derniers jours à Tokyo donc pas besoin de JR Pass.
Qu'en pensez vous ?
Je vous remercie beaucoup ! :)
Bonjour
nous serons au Japon du 23 juin au 22 juillet 2 adultes et un enfant de 9 ans
2 semaines ishigaki et Myako jima
ensuite osaka , Nara , Kyoto et Tokyo pour 2 semaines
est il préférable d'acheter le pass pour le train ou pas nécessaire
merci d'avance de vos conseils avisés
Danilo
Bonjour tout le monde,
je prévois de partir au Japon dans 15 jours à peu près. Voici mon itinéraire :
- arrivée le 15 à Tokyo
- Tokyo du 15 au 19 avril
- 19.04 : tokyo -> Hakone, journée à Hakone
- 20.04 : Hakone -> Koyasan, nuit à Koyasan
- 21.04 : journée à Koyasan
- 22.04 : Koyasan -> Kyoto, nuit à Kyoto
- 23.04 au 27.04 : Kyoto (avec journées à Osaka et Nara), puis voyage Kyoto-Tokyo
- 28.04 : Tokyo puis retour
Qu'en pensez-vous? Je voulais prendre le JR pass pour 14 jours. Me le conseillez-vous? J'ai vu qu'il y a des travaux pour aller à Koyasan en train. Comment faire? Le voyage Hakone-Koyasan est il vraiment adéquat? Il faut prendre le bus depuis où?
Merci pour vos réponses!
Qu'en pensez-vous? Je voulais prendre le JR pass pour 14 jours. Me le conseillez-vous? J'ai vu qu'il y a des travaux pour aller à Koyasan en train. Comment faire? Le voyage Hakone-Koyasan est il vraiment adéquat? Il faut prendre le bus depuis où?
Merci pour vos réponses!
Bonjour à vous :)
Je prépare mon parcours au Japon,
J'ai encore quelques problèmes concernant 2 destinations, qui sont TAKAYAMA ET KANASAWA.
Sachant que je suis à Tokyo pour aller vers Takayama, je pense avoir lu que je dois faire 4h30 de trajet, de Tokyo à Kanasawa en JR avec escale à Nagoya ? est ce correct ?
concernant Kanazawa, je suis totalement perdu .. sachant que je pars de Takayama ... je precise que j'ai le JR Pass
Merci à vous Tintinmil
Je prépare mon parcours au Japon,
J'ai encore quelques problèmes concernant 2 destinations, qui sont TAKAYAMA ET KANASAWA.
Sachant que je suis à Tokyo pour aller vers Takayama, je pense avoir lu que je dois faire 4h30 de trajet, de Tokyo à Kanasawa en JR avec escale à Nagoya ? est ce correct ?
concernant Kanazawa, je suis totalement perdu .. sachant que je pars de Takayama ... je precise que j'ai le JR Pass
Merci à vous Tintinmil









