Bonjour,
Je dois me rendre en Egypte très prochainement et je dois emprunter un vol a/r Egyptair.Cette compagnie offre-elle toutes les garanties de sécurité?Merci.
Bonjour à tous,
Voila je pars pour Hurghada ce samedi et je viens d'apprendre que je volerai à bord d'Air Memphis ! Est ce que quelqu'un connait cette compagnie ? Serai t il possible d'avoir des avis ? Merci d'avance
Voila je pars pour Hurghada ce samedi et je viens d'apprendre que je volerai à bord d'Air Memphis ! Est ce que quelqu'un connait cette compagnie ? Serai t il possible d'avoir des avis ? Merci d'avance
Bonjour à tous,
Avant de me rendre à Hurghada en Egypte avec cette compagnie charter egyptienne, je voulais vous demander si vous connaissiez cette cie ou avez déjà eu l'occasion de voler avec. Merci de me dire ce que valent les avions et si vous avez déjà entendu du bien ou du mal sur cette cie. Est-elle sûre ? Merci beaucoup pour vos renseignements précieux. 😉
Avant de me rendre à Hurghada en Egypte avec cette compagnie charter egyptienne, je voulais vous demander si vous connaissiez cette cie ou avez déjà eu l'occasion de voler avec. Merci de me dire ce que valent les avions et si vous avez déjà entendu du bien ou du mal sur cette cie. Est-elle sûre ? Merci beaucoup pour vos renseignements précieux. 😉
Bonjour à tous, j'ai fais une pré-réservation pour un hôtel via Booking.com une superbe affaire pour un hôtel de ce standing..."Hôtel Jaz Aquamarine Resort" en All-in et pour 4 personnes 750€ pour 1 semaine. Dons mtn il me faut les billets d'avion! et si je pouvais faire une aussi bonne affaire ce serait parfait 😉 Vos avis sont les bienvenus!
Merci.
un transporteur egyptien, encore une fois, vient de defrayer la chronique pour sa dangerosité latente :
deux ans apres le décès en Egypte de nombreux français visiblement personne ne veut retenir la leçon et les consolideurs sont toujours à l'oeuvre !! article paru ce jour dans Eurocockptit, le porte parole officieux des pilotes de ligne francais ;
l'avion incriminé, un 737 200 d' AMC n'a que presque trente ans (pour un homme on multiplie par combien pour avoir l'age, je ne sais pas !!!) il est facile pour un voyagiste de se cacher derrière un consolideur voir le post précédent sur le meme sujet :
http://voyageforum.com/v.f?post=366941;search_string=AMC;#366941
l'avion devait être top, meme les Maliens n'en voulaient plus.....ils l'ont rendu aux Egyptiens !!-- AMC : un manque cruel de communication ?
publié le 13 janvier 2006 à 11:18 par EuroCockpit.
Un article intéressant ce matin dans Le Figaro, qui montre à quel point il est important de communiquer avec les passagers quand un vol ne peut plus se dérouler "normalement", afin qu'ils sachent que la situation reste parfaitement contrôlée en toutes circonstances. En résumé, des passagers français se sont retrouvés dans un B732 d'AMC (Egypte bien entendu) datant de 1976, dans lequel ils ont eu droit au grand show, avec les masques et tous les accessoires.
AMC: A vos masques.. prêts... inspirez !
Selon le récit de ces passagers, à aucun moment l'équipage n'a donné quelque information que ce soit. Laissez-nous deviner.. FRAM ? Thomas Cook Voyages ? Non.. Air Masters, bien entendu ! A propos d'Air Masters, de FRAM et de l'Egypte, le rapport définitif sur l'accident de Flash Airlines qui devait sortir "dans les deux mois" (donc début décembre) a été entièrement revu et corrigé, et sortira autour de la première semaine de février. C'était en fait deux mois "hors taxes", puisque "toutes taxes comprises" ils auront duré 5 bons mois. La légendaire rigueur égyptienne, sans aucun doute. Et on ne vous parle même pas du contenu...--
article du Figaro : de plus en plus fort............-- La mésaventure de touristes français sur un vol égyptien
SÉCURITÉ AÉRIENNE
Des passagers racontent un voyage dramatique, la veille de Noël, sur un avion entre Le Caire et Louxor. Thierry Vigoureux [13 janvier 2006]
SI LA PLUPART des vols internationaux vers l'Egypte sont maintenant assurés par des transporteurs européens, les liaisons intérieures restent dévolues aux compagnies égyptiennes. Un vol Le Caire-Louxor du 24 décem bre dernier restera dans la mémoire des 180 touristes, pour la plupart français, embarqués sur un Boeing 737 d'AMC Airlines.
«Dès les premières minutes, les passagers situés à l'avant commen cent à avoir froid et certains, après s'être recouverts, cherchent à boucher les entrées d'air avec des mouchoirs, Après une quinzaine de minutes de vol, il s'est mis à neiger avec une gangue de glace au plafond de la cabine».
«Ma fille (24 ans), assise à l'avant de l'avion, perçoit un climat de stress dans la cabine de pilotage. Soudain, après environ une demi-heure de vol, l'air a semblé manquer, certains passagers ont eu mal aux oreilles, d'autres se sont mis à tousser et un enfant s'est trouvé mal», «Return to Cairo»
(Retour au Caire).poursuit le couple de Fran çais. Avec la dépressurisation, les masques à oxygène tombent mais ne fonctionnent pas. Les hôtesses, réfugiées à l'arrière, derrière leurs masques autonomes, restent muettes. Soudain, l'une se met à hurler : L'avion vole alors à 8 000 mètres. racontent Claude et Philippe Werquin, partis une semaine en Égypte avec un voyage Thomas Cook. Un avion sorti d'usine en 1976
L'avion entame une descente d'urgence et rentre à basse altitude. «Au total, nous sommes restés dans l'appareil environ une heure et bien contents d'être ressortis vivants !» concluent nos témoins.
Thierry Brunet, le directeur des transports de Thomas Cook France, confirme : «L'équipage a fait face à une panne moteur et appliqué les procédures d'urgence. Les voyagistes français, fédérés par Air Masters, pour affréter ce vol chaque semaine, savent que l'avion n'est pas récent. Mais en mars, AMC doit recevoir trois Boeing 737-800 de dernière génération.» Les passagers de ce vol ont emprunté, en effet, un des plus vieux Boeing 737-200 encore en service dans le monde, un type d'appareil interdit en Europe. Immatriculé SU-AYK, il est sorti d'usine le 2 avril 1976. L'aviation civile égyptienne, interrogée sur cette affaire, n'était pas joignable.
Les liaisons intérieures en Égypte posent un problème aux voyagistes qui n'ont guère le choix. Le trafic est réservé aux compagnies nationales. Et les voies routières et ferroviaires sont interdites car la région centrale n'est pas sûre. Les problèmes d'AMC ne sont pas nouveaux : le 16 juillet dernier, une centaine de passagers de Fram avaient refusé d'embarquer sur un MD 83 après un décollage interrompu et des pannes élec triques (nos éditions du 18 juillet). L'avion avait ensuite été immobilisé à Roissy-CDG pour inspection.
http://voyageforum.com/v.f?post=366941;search_string=AMC;#366941
l'avion devait être top, meme les Maliens n'en voulaient plus.....ils l'ont rendu aux Egyptiens !!-- AMC : un manque cruel de communication ?
publié le 13 janvier 2006 à 11:18 par EuroCockpit.
Un article intéressant ce matin dans Le Figaro, qui montre à quel point il est important de communiquer avec les passagers quand un vol ne peut plus se dérouler "normalement", afin qu'ils sachent que la situation reste parfaitement contrôlée en toutes circonstances. En résumé, des passagers français se sont retrouvés dans un B732 d'AMC (Egypte bien entendu) datant de 1976, dans lequel ils ont eu droit au grand show, avec les masques et tous les accessoires.
AMC: A vos masques.. prêts... inspirez !Selon le récit de ces passagers, à aucun moment l'équipage n'a donné quelque information que ce soit. Laissez-nous deviner.. FRAM ? Thomas Cook Voyages ? Non.. Air Masters, bien entendu ! A propos d'Air Masters, de FRAM et de l'Egypte, le rapport définitif sur l'accident de Flash Airlines qui devait sortir "dans les deux mois" (donc début décembre) a été entièrement revu et corrigé, et sortira autour de la première semaine de février. C'était en fait deux mois "hors taxes", puisque "toutes taxes comprises" ils auront duré 5 bons mois. La légendaire rigueur égyptienne, sans aucun doute. Et on ne vous parle même pas du contenu...--
article du Figaro : de plus en plus fort............-- La mésaventure de touristes français sur un vol égyptien
SÉCURITÉ AÉRIENNE
Des passagers racontent un voyage dramatique, la veille de Noël, sur un avion entre Le Caire et Louxor. Thierry Vigoureux [13 janvier 2006]
SI LA PLUPART des vols internationaux vers l'Egypte sont maintenant assurés par des transporteurs européens, les liaisons intérieures restent dévolues aux compagnies égyptiennes. Un vol Le Caire-Louxor du 24 décem bre dernier restera dans la mémoire des 180 touristes, pour la plupart français, embarqués sur un Boeing 737 d'AMC Airlines.
«Dès les premières minutes, les passagers situés à l'avant commen cent à avoir froid et certains, après s'être recouverts, cherchent à boucher les entrées d'air avec des mouchoirs, Après une quinzaine de minutes de vol, il s'est mis à neiger avec une gangue de glace au plafond de la cabine».
«Ma fille (24 ans), assise à l'avant de l'avion, perçoit un climat de stress dans la cabine de pilotage. Soudain, après environ une demi-heure de vol, l'air a semblé manquer, certains passagers ont eu mal aux oreilles, d'autres se sont mis à tousser et un enfant s'est trouvé mal», «Return to Cairo»
(Retour au Caire).poursuit le couple de Fran çais. Avec la dépressurisation, les masques à oxygène tombent mais ne fonctionnent pas. Les hôtesses, réfugiées à l'arrière, derrière leurs masques autonomes, restent muettes. Soudain, l'une se met à hurler : L'avion vole alors à 8 000 mètres. racontent Claude et Philippe Werquin, partis une semaine en Égypte avec un voyage Thomas Cook. Un avion sorti d'usine en 1976
L'avion entame une descente d'urgence et rentre à basse altitude. «Au total, nous sommes restés dans l'appareil environ une heure et bien contents d'être ressortis vivants !» concluent nos témoins.
Thierry Brunet, le directeur des transports de Thomas Cook France, confirme : «L'équipage a fait face à une panne moteur et appliqué les procédures d'urgence. Les voyagistes français, fédérés par Air Masters, pour affréter ce vol chaque semaine, savent que l'avion n'est pas récent. Mais en mars, AMC doit recevoir trois Boeing 737-800 de dernière génération.» Les passagers de ce vol ont emprunté, en effet, un des plus vieux Boeing 737-200 encore en service dans le monde, un type d'appareil interdit en Europe. Immatriculé SU-AYK, il est sorti d'usine le 2 avril 1976. L'aviation civile égyptienne, interrogée sur cette affaire, n'était pas joignable.
Les liaisons intérieures en Égypte posent un problème aux voyagistes qui n'ont guère le choix. Le trafic est réservé aux compagnies nationales. Et les voies routières et ferroviaires sont interdites car la région centrale n'est pas sûre. Les problèmes d'AMC ne sont pas nouveaux : le 16 juillet dernier, une centaine de passagers de Fram avaient refusé d'embarquer sur un MD 83 après un décollage interrompu et des pannes élec triques (nos éditions du 18 juillet). L'avion avait ensuite été immobilisé à Roissy-CDG pour inspection.
Bonjour ,
Pour un départ de Genève à destination de l'Égypte fin octobre j'ai le choix entre Swiss International Air Lines et Egyptair, je ne connais pas du tout ces deux compagnies, à votre avis laquelle choisir?.
Merci pour votre aide.
Annya
Bonjour à tous,
Je part samedi prochain faire un circuit en Egypte avec le club med. Nous avons la compagnie AMC pour Paris CDG Le Caire B738.
Heure d'enregistrement 5h00
décollage 7h00
arriver 12h30
services à bord : petit déjeuner.
J'aimerais avoir des infos sur cette compagnie sa ma l'air d'étre une compagnie correct avions neuf. Belle cabine (j'ai vu une photo sur internet ). Bref je voudrais avoir des infos. On doit faire des vols intérieurs mais la je sais pas la compagnie. Etant fan de l'aviation civil je sais déjà des choses sur cette compagnie. Mais je voudrais des temoignages assez récents.Donc pour tout vous dir je ne suis pas inquiet de partir sur AMC, au contraire j'ai jamais pris un B738 pour l'instant.
Pour rentré sur Paris j'ai Air Austral.
Habitant la bretagne on parts la veille et on dort dans un hôtel juste à côter.
Je part samedi prochain faire un circuit en Egypte avec le club med. Nous avons la compagnie AMC pour Paris CDG Le Caire B738.
Heure d'enregistrement 5h00
décollage 7h00
arriver 12h30
services à bord : petit déjeuner.
J'aimerais avoir des infos sur cette compagnie sa ma l'air d'étre une compagnie correct avions neuf. Belle cabine (j'ai vu une photo sur internet ). Bref je voudrais avoir des infos. On doit faire des vols intérieurs mais la je sais pas la compagnie. Etant fan de l'aviation civil je sais déjà des choses sur cette compagnie. Mais je voudrais des temoignages assez récents.Donc pour tout vous dir je ne suis pas inquiet de partir sur AMC, au contraire j'ai jamais pris un B738 pour l'instant.
Pour rentré sur Paris j'ai Air Austral.
Habitant la bretagne on parts la veille et on dort dans un hôtel juste à côter.
Bonjour à toutes et à tous.
Je me permets de vous solliciter concernant une compagnie charter : Air Cairo que je m'apprête à prendre. Je pars en effet pour la mer rouge le 30/04 prochain et bien qu'ayant déjà été en Egypte je ne connais pas cette compagnie.
Après de nombreuse recherches, je crois savoir que la compagnie appartient à 80% à Egyptair (Mais ce n'est pas à mes yeux un gage de qualité) et qu'elle utilise deux AIRBUS A321-231 (premier vol septembre 97) aménagés à prioris pour accueillir 185 passagers ainsi qu'un TUPOLEV TU-204.
Première interrogation, la configuration 185 sièges de l'AIRBUS A321 est logiquement séparée en deux classes : 16 sièges Affaires + 169 sièges Eco mais quel interet d'avoir une telle configuration lorsque l'on fait du vol Charter.
Bref la question principal est : quelqu'un connait il cette compagnie ?? Avez vous voyagé via leur intermédiaire ??? Et le cas échéant, vous souvenez vous de quel type d'aménagement intérieur il s'agit parce qu'avec mon mètre quatre-vingt huit j'aimerai bien pouvoir demander exactement la place à coté des sorties de secours ;-) (mes genoux vous en seront infiniments reconnaissants)
D'avance Merci.
Loïc
Je me permets de vous solliciter concernant une compagnie charter : Air Cairo que je m'apprête à prendre. Je pars en effet pour la mer rouge le 30/04 prochain et bien qu'ayant déjà été en Egypte je ne connais pas cette compagnie.
Après de nombreuse recherches, je crois savoir que la compagnie appartient à 80% à Egyptair (Mais ce n'est pas à mes yeux un gage de qualité) et qu'elle utilise deux AIRBUS A321-231 (premier vol septembre 97) aménagés à prioris pour accueillir 185 passagers ainsi qu'un TUPOLEV TU-204.
Première interrogation, la configuration 185 sièges de l'AIRBUS A321 est logiquement séparée en deux classes : 16 sièges Affaires + 169 sièges Eco mais quel interet d'avoir une telle configuration lorsque l'on fait du vol Charter.
Bref la question principal est : quelqu'un connait il cette compagnie ?? Avez vous voyagé via leur intermédiaire ??? Et le cas échéant, vous souvenez vous de quel type d'aménagement intérieur il s'agit parce qu'avec mon mètre quatre-vingt huit j'aimerai bien pouvoir demander exactement la place à coté des sorties de secours ;-) (mes genoux vous en seront infiniments reconnaissants)
D'avance Merci.
Loïc
Bonjour à tous,
Je pars au mois de mars prochain en Egypte. Je vais effectuer un premier vol avec Easyjet Genève - Sharm el Sheikh. Je souhaite le même jour effectuer un vol Sharm el Sheikh - Le caire avec la compagnie Egyptair.
Combien de temps faut-il prévoir entre les deux vols, sachant que nous n'aurons pas nos visas ? (nous allons les acheter sur place, à l'aéroport de Sharm)
Merci pour vos réponses,
C'est la première fois que je vais en Egypte et, ne souhaitant pas passer par un T.O, j'essaye de m'organiser seule (et un peu perdue ^^)
Je pars au mois de mars prochain en Egypte. Je vais effectuer un premier vol avec Easyjet Genève - Sharm el Sheikh. Je souhaite le même jour effectuer un vol Sharm el Sheikh - Le caire avec la compagnie Egyptair.
Combien de temps faut-il prévoir entre les deux vols, sachant que nous n'aurons pas nos visas ? (nous allons les acheter sur place, à l'aéroport de Sharm)
Merci pour vos réponses,
C'est la première fois que je vais en Egypte et, ne souhaitant pas passer par un T.O, j'essaye de m'organiser seule (et un peu perdue ^^)
apparemment aucune agence internet ne propose de vols avec egyptair et quand on se connecte au site de la cie pas de possibilités d'avoir les horaires... en gros c'est l'inconnu
quelqu'un peut il m'apporter des infos sur la cie et en particulier sur les vols intérieurs comme le caire louxor meme question pour les trains entre louxor et le caire où peut on trouver des horaires et comment réserver des places...
🤪Bonjour,
De retour d'une croisière sur le Nil en octobre 2008, le vol vers la France s'est effectué avec la compagnie Air Cairo.
C'est au moment de récupérer les bagages au T3 de Roissy, sur le tapis, que j'ai eu la mauvaise surprise de retrouver ma valise ouverte avec une partie du contenu répandu sur le tapis....! Je compris alors, pourquoi, tant de bagages, étaient équipés de "ceintures" extérieures pour les protéger de l'éclatement et des "délicates" manières des bagagistes et autres "barbarsgagistes" de Roissy !
Je saisi la malheureuse et son contenu dispersé, pour me rendre au bureau chargé de gérer ce type de problèmes à fin de faire constater les dégâts ( Damaged Bagage Report). A minuit, nous étions 3 personnes au bureau des pleurs : un couple n'avait pas récupéré sa valise à son arrivée à Louxor et a dû se vêtir en partie à l'égyptienne pendant tout le séjour, un couple n'avait pas récupéré sa valise au retour au T3, eux, pouvaient alors se racheter des vêtements en France, ...puis moi-même avec mon babage dont la fermeture était cassée et où il ne manquait, à priori, rien de son contenu, donc rien de volé juste le bagage détérioré !!
L'opération a duré près de 1h30, je suis sorti du T3 à 2h. La discussion fut rude avec la guichetière qui "négociait" la responsabilité des employés bagagistes du T3, pour elle, il n'était pas avéré que la valise ait été détériorée au déchargement de l'avion ou à sa dépose ( pour ne pas dire balancement...), sur le tapis du T3, mais que le bagage pouvait avoir été détérioré au chargement à Louxor....donc relever de la responsabilité de l'aéroport égyptien ou d'Air Cairo !
Je compris alors que j'avais un bagage qui avait subit une dégradation mais que personne n'en était l'auteur et que probablement j'avais ( et c'est assez exceptionnel), une valise qui marchait toute seule et, c'est en faisant ses premiers pas, qu'elle s'était cassée la gu...!
De là, le dossier "bagage détérioré" a suivi le long parcours de souffrances que toute démarche administrative suit habituellement, avec une intention non avouée de la part de ceux qui vont le gérer : faire oublier, enfouir le dit dossier et surtout trouver le bon argument qui va permettre de se dégager de la responsabilité du dommage !
Les assureurs disposent de services juridiques compétents qui ne servent qu'à cela ! J'en fut la malheureuse victime comme tant d'autres... "En l'absence de facture d'achat .....et compte tenu de l'usage en cours des articles d'une part et après application de la franchise contractuelle d'autre part, notre remboursement serait nul" voici, résumé la réponse de la cie d'assurance ( souscrite, lors de l'achat du séjour à l'agence de voyages)
Au prochain voyage je pars avec un vieux bagage, une bonne ceinture, j'y place de vieux fringues.....! Surtout je ne souscris aucune option d'assurances babages.....c'est totalement inutile, comme me l'avaient fait observer plusieurs voyageurs habituées aux brusqueries et mauvaise foi du personnel de Roissy !! Souvenons-nous des nombreux vols dans des bagages qui ont eu lieu il y a quelques mois sur l'aéroprt de RCDG...!! Si on y vole plus ( ou moins) on y casse toujours !
A savoir que je n'ai reçu aucun mot, aucune lettre d'excuses, ni de la part du T3 de Roissy ni d'Air Cairo....impossible de leur part, cela aurait signifié reconnaître qu'un de leurs services, à un moment donné, aurait été défectueux....vous ni pensez pas...commercialement, l'image, aurait été, comment dire ....détériorée... !
Si quelqu'un dispose d'une idée de recours possible je suis preneur !
De retour d'une croisière sur le Nil en octobre 2008, le vol vers la France s'est effectué avec la compagnie Air Cairo.
C'est au moment de récupérer les bagages au T3 de Roissy, sur le tapis, que j'ai eu la mauvaise surprise de retrouver ma valise ouverte avec une partie du contenu répandu sur le tapis....! Je compris alors, pourquoi, tant de bagages, étaient équipés de "ceintures" extérieures pour les protéger de l'éclatement et des "délicates" manières des bagagistes et autres "barbarsgagistes" de Roissy !
Je saisi la malheureuse et son contenu dispersé, pour me rendre au bureau chargé de gérer ce type de problèmes à fin de faire constater les dégâts ( Damaged Bagage Report). A minuit, nous étions 3 personnes au bureau des pleurs : un couple n'avait pas récupéré sa valise à son arrivée à Louxor et a dû se vêtir en partie à l'égyptienne pendant tout le séjour, un couple n'avait pas récupéré sa valise au retour au T3, eux, pouvaient alors se racheter des vêtements en France, ...puis moi-même avec mon babage dont la fermeture était cassée et où il ne manquait, à priori, rien de son contenu, donc rien de volé juste le bagage détérioré !!
L'opération a duré près de 1h30, je suis sorti du T3 à 2h. La discussion fut rude avec la guichetière qui "négociait" la responsabilité des employés bagagistes du T3, pour elle, il n'était pas avéré que la valise ait été détériorée au déchargement de l'avion ou à sa dépose ( pour ne pas dire balancement...), sur le tapis du T3, mais que le bagage pouvait avoir été détérioré au chargement à Louxor....donc relever de la responsabilité de l'aéroport égyptien ou d'Air Cairo !
Je compris alors que j'avais un bagage qui avait subit une dégradation mais que personne n'en était l'auteur et que probablement j'avais ( et c'est assez exceptionnel), une valise qui marchait toute seule et, c'est en faisant ses premiers pas, qu'elle s'était cassée la gu...!
De là, le dossier "bagage détérioré" a suivi le long parcours de souffrances que toute démarche administrative suit habituellement, avec une intention non avouée de la part de ceux qui vont le gérer : faire oublier, enfouir le dit dossier et surtout trouver le bon argument qui va permettre de se dégager de la responsabilité du dommage !
Les assureurs disposent de services juridiques compétents qui ne servent qu'à cela ! J'en fut la malheureuse victime comme tant d'autres... "En l'absence de facture d'achat .....et compte tenu de l'usage en cours des articles d'une part et après application de la franchise contractuelle d'autre part, notre remboursement serait nul" voici, résumé la réponse de la cie d'assurance ( souscrite, lors de l'achat du séjour à l'agence de voyages)
Au prochain voyage je pars avec un vieux bagage, une bonne ceinture, j'y place de vieux fringues.....! Surtout je ne souscris aucune option d'assurances babages.....c'est totalement inutile, comme me l'avaient fait observer plusieurs voyageurs habituées aux brusqueries et mauvaise foi du personnel de Roissy !! Souvenons-nous des nombreux vols dans des bagages qui ont eu lieu il y a quelques mois sur l'aéroprt de RCDG...!! Si on y vole plus ( ou moins) on y casse toujours !
A savoir que je n'ai reçu aucun mot, aucune lettre d'excuses, ni de la part du T3 de Roissy ni d'Air Cairo....impossible de leur part, cela aurait signifié reconnaître qu'un de leurs services, à un moment donné, aurait été défectueux....vous ni pensez pas...commercialement, l'image, aurait été, comment dire ....détériorée... !
Si quelqu'un dispose d'une idée de recours possible je suis preneur !
Hallo tous, j'part en Égypte avec Air France, en juin de Montréal (trudeau) via Paris (cdg) et j'ai déja mon billet d'acheter et j'ai droit a un bagage gratuit en soute, mais j'ai prévu deux bagages et mon agence me dit que le 2eme bagage je le paie a l'aeroport au cout de 75$.
Donc je voudrais être certain de pouvoir le faire a l'aeroport et non qu'on met dit par example qu'il fallait payer ca avec le billet d'avion , je veux pas me retrouver dans une situation de je ne sais quoi faire avec le 2eme bagage.
Voilà, ceux qui peuvet m'en dire plus, j'aimeais ça être rassurer.
Donc je voudrais être certain de pouvoir le faire a l'aeroport et non qu'on met dit par example qu'il fallait payer ca avec le billet d'avion , je veux pas me retrouver dans une situation de je ne sais quoi faire avec le 2eme bagage.
Voilà, ceux qui peuvet m'en dire plus, j'aimeais ça être rassurer.
Je post sur ce forum même si GOVOYAGE n'est pas une compagnie aérienne mais un voyagiste.
Je viens d'avoir un probleme et une grosse déception avec eux qui ont fait preuve d'une grande médiocrité commerciale et d'un total mépris envers ses clients.
Ce n'est pas la premiere fois que je passe par ce voyagiste mais c'est la dernière.
J'ai reservé et payé des billets d'avions par internet sur le site. J'ai payé par carte bleue et reçu leur confirmation de commande par mail. De toute manière, pour commander un billet il faut payer. Quelques jours après, j'ai été contacté téléphoniquement par leurs services pour une question sur mes bagages et j'avais indiqué bagages plongée sous marine Jusque là tout va bien.
Samedi soir (soit 8 jours après) à 23H30 !!! je reçois un mail m'indiquant sans relance préalable et sans préavis que ma commande est annulée faute de paiment !!! Aujourd'hui nous les contactons par téléphone (1,34 euro la connection et 30 cts la minute !!!) et là, notre interlocuteur, manifestement au bout du monde, nous explique qu'il n'y a rien à faire et qu'on aurait dû payer... impossible de se faire entendre et de refaire un paiment. La seule solution qui nous est proposée est de refaire une commande avec au résultat, pour les mêmes vols, un surcoût de 300 euros !!!!
Merci Govoyage pour votre médiocrité et votre mépris de vos clients. Ce type de T.O derrière un site web et une grenouille souriante est là pour prendre votre argent et se moque de vous.
J'ai reservé et payé des billets d'avions par internet sur le site. J'ai payé par carte bleue et reçu leur confirmation de commande par mail. De toute manière, pour commander un billet il faut payer. Quelques jours après, j'ai été contacté téléphoniquement par leurs services pour une question sur mes bagages et j'avais indiqué bagages plongée sous marine Jusque là tout va bien.
Samedi soir (soit 8 jours après) à 23H30 !!! je reçois un mail m'indiquant sans relance préalable et sans préavis que ma commande est annulée faute de paiment !!! Aujourd'hui nous les contactons par téléphone (1,34 euro la connection et 30 cts la minute !!!) et là, notre interlocuteur, manifestement au bout du monde, nous explique qu'il n'y a rien à faire et qu'on aurait dû payer... impossible de se faire entendre et de refaire un paiment. La seule solution qui nous est proposée est de refaire une commande avec au résultat, pour les mêmes vols, un surcoût de 300 euros !!!!
Merci Govoyage pour votre médiocrité et votre mépris de vos clients. Ce type de T.O derrière un site web et une grenouille souriante est là pour prendre votre argent et se moque de vous.
J' ai trouve des vols charters entre la France et la Turquie sur Onur Air mais impossible a trouver des vols charters entre la France et l' Egypte meme a travers Marmara Voyages ou Nouvelles Frontieres.
Aucune idee?
😎
Aucune idee?
😎
Bonsoir,
J'ai lu sur certains sites que AIR ARABIA envisage d'ouvrir un HUB au Caire pour desservir l'Europe !
En avez vous entendus parler ?
J'ai lu sur certains sites que AIR ARABIA envisage d'ouvrir un HUB au Caire pour desservir l'Europe !
En avez vous entendus parler ?
Nous avons pris un vol ONUR AIR de Frankfort pour Marsa Alam (Egypte). Selon nos informations de voyage, le vol de Frankfort pour Marsa Alam devait être assuré par Fly32skyAirlines, sur le tarmac nous découvrons qu'il s'agit d'un avion de la Cie ONURAIR. Pour le retour, le vol devait assuré par la Cie BH Air mais là-encore, nous nous sommes retrouvés devant un avion d'ONURAIR.
Au départ de Frankfort, l'avion avait une heure de retard et pour le vol retour (une semaine plus tard), nous avons subi un retard de deux heures mais ce n'est pas le plus important vu que ce sont des choses qui peuvent arriver.
En effet, à l'arrivée à Marsa Alam, la tirette de ma valise a été endommagée et par voie de conséquence elle est devenue inutilisable. J'ai évidemment rempli le formulaire PIR (Property Irrigularity Report) à l'aéroport au même titre que d'autres passagers qui avaient leur valise cabossée mais à ce jour, et malgré deux relances de ma part (avec photos de la valise), la Cie en question fait la sourde oreille. En conclusion, il s'agit d'une Cie qui présente beaucoup de retards (beaucoup de voyageurs l'attestent sur d'autres sites), sur le web elle est également recensée parmi les 21 compagnies aériennes au monde à éviter et de surcroît, elle ne se sent pas responsable pour les dégâts occasionnés. Difficile de faire pire !
Date de l'expérience : 24/06/2019
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
J'ai trouvé une formule de voyage avec l'agence "un monde Egypte", qui me propose visite d'Alexandrie, Caire + croisière sur le Nil. Cela m'interresse seulement, je ne connais pas cette agence. Pourriez vous me renseigner sur la fiabilité de cette agence de voyage? De plus, il y aura 2 vols intérieurs avec la compagnie Egypte air. Celle-ci est-elle fiable? (j'ai appris qu'il n'y avait que les compagnies aériennes égyptiennes qui effectuées les vols intérieurs).
Merci de vos réponses Typh😕
Bonjour
Quel est le niveau : de fiabilité , sérieux et de sécurité des Cgies. Egyptair et Chypriote
Merci
Bonjour,
j'ai lu différents posts sur la cie Star Airlines pour la République Dominicaine et il semble que cette cie soit aussi affrétée par Thomas Cook pour l'Egypte au départ de Liège.
J'ai réservé un séjour du 30 avril au 7 mai à Hurghada et je m'inquiète un peu car j'ai cru comprendre que Thomas Cook pouvait très bien annuler ce vol s'il n'était pas complet ou faire plusieurs escales pour rentabiliser l'avion.
Est-ce que certains d'entre vous ont décollé de Liège vers Hurghada ou ont du changer d'aéroport au dernier moment pour partir de Bruxelles?
Je suppose qu'à ce moment là, on doit payer la différence des 120 euros de remise accordée pour un départ de Liège.
Merci de vos renseignements. Loulou
j'ai lu différents posts sur la cie Star Airlines pour la République Dominicaine et il semble que cette cie soit aussi affrétée par Thomas Cook pour l'Egypte au départ de Liège.
J'ai réservé un séjour du 30 avril au 7 mai à Hurghada et je m'inquiète un peu car j'ai cru comprendre que Thomas Cook pouvait très bien annuler ce vol s'il n'était pas complet ou faire plusieurs escales pour rentabiliser l'avion.
Est-ce que certains d'entre vous ont décollé de Liège vers Hurghada ou ont du changer d'aéroport au dernier moment pour partir de Bruxelles?
Je suppose qu'à ce moment là, on doit payer la différence des 120 euros de remise accordée pour un départ de Liège.
Merci de vos renseignements. Loulou
Bonjour,
Je recherche des infos sur la compagnie aérienne Nile Air en termes de sécurité.
Je pense faire Le Caire - Assouan en avion et le prix sont intéressants mais la sécurité est la donnée la plus importante.
Je n'ai pas trouvé la compagnie sur le site airlines ratings et peu d'infos en général.
Merci de me faire part de vos expériences et de vos découvertes ( sur le net) sur cette compagnie.
Merci encore,
Pierre-Yves.
Bonjour,
Nous devons partir le 27 février pour le Caire(départ de Lyon).
Nos 4 billets ont été pris par l'intermédiaire d'opodo, ils ne sont à la base ni remboursables, ni modifiables.
Swiss air m'annonce aujourd'hui qu'opodo pourrait exeptionnellement rendre ces billets modifiables pour un départ jusqu'au 31 mars.J'ai envoyer un mail à opodo pour en savoir plus et attend la réponse.
En attendant, y a -t-il des personnes dans notre cas avec qui nous pourrions échanger les dernières infos?
Etes -vous déjà parvenu à vous faire rembourser des billets non remboursables?
Précision: n'ayant réserver qu'un vol sec , nous allons certainement perdre la totalité du prix de nos billets🤪
Merci pour vos réponses.
bonsoir
tout d'abord bonne année à tous .
je dois partir par cette compagnie le 10 janvier j'ai réservé avec voyage privé donc pas le choix.
je voulais savoir si vous aviez eu à mettre des bagages en soute avec eux et surtout à quel prix ?
entre les palmes , masques et combinaisons de snorkelling impossible de faire rentrer tout ça dans un bagage cabine .
merci par avance
Bonjour,
Je ne sais pas si vous pourrez m'aider, mais je voudrais réserver des billets pour Louxor (départ le 10 mars et retour le 17 mars) au départ de Paris en vol direct.
En regardant sur le site ADP (Aéroport de Paris) , il n'y a que 4 départs. J'ai trouvé le site de Transavia , mais je n'arrive pas à trouver les autres site pour éventuellement réserver en ligne et voir les différents tarifs, histoire de comparer.
Peut-être pourriez-vous m'aider.
Merci d'avance pour votre aide.
Je ne sais pas si vous pourrez m'aider, mais je voudrais réserver des billets pour Louxor (départ le 10 mars et retour le 17 mars) au départ de Paris en vol direct.
En regardant sur le site ADP (Aéroport de Paris) , il n'y a que 4 départs. J'ai trouvé le site de Transavia , mais je n'arrive pas à trouver les autres site pour éventuellement réserver en ligne et voir les différents tarifs, histoire de comparer.
Peut-être pourriez-vous m'aider.
Merci d'avance pour votre aide.
Bonjour,
J’ai acheté en novembre un vol egyptair, départ le 30 avril
Je veux annuler ce voyage en raison de l’épidémie.
En ligne, l’annulation est possible mais avec pénalité de 80 euros!!!
Impossible de les joindre par téléphone
Avez vous des infos?
Bonjour,
je suis en train de préparer un voyage en Egypte en janvier 2017 ( oui, j'aime m'y prendre à l'avance ), et je bloque sur les vols intérieurs d'Egyptair.
En effet, il n'y a pas beaucoup de vols par jour déjà disponibles en ligne ( comparé aux mois précédents ), et lorsque je contacte Egyptair pour leur demander quand je pourrais avoir le choix pour tous les vols, ils me disent ( depuis 3 semaines déjà ) que tous les vols ne sont pas encore programmés et qu'il faut que je me reconnecte la semaine suivante ).
Ma question, pour essayer de faire simple, c'est de savoir quand je pourrais réserver mes billets en ayant eu le choix des nombreux vols censés être programmés par jour ... 6 mois à l'avance ? 3 mois ?
Autre question tant que j'y suis: une agence locale m'a informé du fait que les vols programmés sont souvent annulés faute de passagers en nombre suffisant, sans plus de préavis. Je comprends le principe, surtout en cette période de vache maigre pour le tourisme, mais ça ne m'arrange pas des masses quant à l'organisation de mon voyage.
Des retours ou avis sur ce point ?
J'attends avec impatience vos réponses !
je suis en train de préparer un voyage en Egypte en janvier 2017 ( oui, j'aime m'y prendre à l'avance ), et je bloque sur les vols intérieurs d'Egyptair.
En effet, il n'y a pas beaucoup de vols par jour déjà disponibles en ligne ( comparé aux mois précédents ), et lorsque je contacte Egyptair pour leur demander quand je pourrais avoir le choix pour tous les vols, ils me disent ( depuis 3 semaines déjà ) que tous les vols ne sont pas encore programmés et qu'il faut que je me reconnecte la semaine suivante ).
Ma question, pour essayer de faire simple, c'est de savoir quand je pourrais réserver mes billets en ayant eu le choix des nombreux vols censés être programmés par jour ... 6 mois à l'avance ? 3 mois ?
Autre question tant que j'y suis: une agence locale m'a informé du fait que les vols programmés sont souvent annulés faute de passagers en nombre suffisant, sans plus de préavis. Je comprends le principe, surtout en cette période de vache maigre pour le tourisme, mais ça ne m'arrange pas des masses quant à l'organisation de mon voyage.
Des retours ou avis sur ce point ?
J'attends avec impatience vos réponses !
Nous allons aller en Egypte prochainement, et je suis sur le point de valider l'achat de billets d'avion Paris / Le Caire, pour un total d'environ 1700 € pour 2 adultes 2 enfants.
Mais je me demandais si quelqu'un avait déjà expérimenté de faire Paris - Bruxelles en train, puis de prendre le vol Bruxelles - Le Caire pour faire des économies ? Parce que je viens de voir des vols directs Bruxelles / Le Caire à 1200 € pour 2 adultes 2 enfants... et je ne sais pas si on y gagne vraiment (achat des billets de train, mais en avance ça doit pas être trop cher, + le transfert gare / aéroport...).
Merci !
Mais je me demandais si quelqu'un avait déjà expérimenté de faire Paris - Bruxelles en train, puis de prendre le vol Bruxelles - Le Caire pour faire des économies ? Parce que je viens de voir des vols directs Bruxelles / Le Caire à 1200 € pour 2 adultes 2 enfants... et je ne sais pas si on y gagne vraiment (achat des billets de train, mais en avance ça doit pas être trop cher, + le transfert gare / aéroport...).
Merci !
Je recherche les compagnies que vont sur TABA depuis PARIS Roissy ou Orly.
Merci a vous.
Bonjour,
En regardant sur Transavia, j'ai remarqué qu'il n'y a plus de billets aller / retours le mercredi pour Hurghada à partir de Avril 2013.
Généralement, ils sont mis en vente plus tard ou bien ils modifient leur fréquence de vol ?
merci
En regardant sur Transavia, j'ai remarqué qu'il n'y a plus de billets aller / retours le mercredi pour Hurghada à partir de Avril 2013.
Généralement, ils sont mis en vente plus tard ou bien ils modifient leur fréquence de vol ?
merci
