Les classes avant - Première et Affaires - connaissent, semble-t'il, des taux d'occupation de plus en plus préoccupants chez AF. La clientèle Haute Contribution se fait rare en raison de la crise et la concurrence BA/LH. Ainsi, La Première ne sera plus offerte sur MEX l'hiver prochain.

À partir de l'été 2012, BKK et MRU (Bangkok, Maurice) seront desservies en 77W configuré "COI" (14C, 458M) traduisant une offre Affaires en chute libre sur ces destinations (période été de basse saison, certes). Ce en plus des destinations traditionnellement desservies telles FDF, PTP, SDQ, PUJ, HAV, RUN, CAY, TNR ainsi que YUL.

De plus, c'est un peu dommage qu'ainsi, ne peuvent être proposées dans cette configuration la cabine Premium Voyageur et la dernière version NEV4 de la cabine Affaires.

9 77W sont configurés en version COI et je crois qu'il est question que 4 autres 77W le soient dans un futur proche (77W déjà présents dans la flotte ou nouvelles acquisitions ? I don't know..). Normalement la cabine Alizé sera équipé du siège Premium Voyageur courant 2012. Mais pas de modification prévue du siège Affaires (NEV2).

D'autres destinations devraient être concernées vraisemblablement en 2012/2013. Cela confirme que la stratégie se concentre sur la clientèle peu contributive (low-yield).

Personnellement, je pense que tant qu'AF proposera 2 produits Première et Affaires largement distancés par la concurrence (BA, LX, LH et son "full-flat bed" en J pour 2012, etc.), la rentabilité ne sera pas au RDV. Un projet pour une refonte complète de l'offre P/J (pour une commercialisation courant 2013) était jusque là dans les cartons....la situation financière d'AF en aurait-elle décidé autrement ? Sa stratégie est peut-être de laisser "mourir" la First, proposer un produit Business "moyen de gamme" seulement complémentaire d'une configuration haute densité en Y...Cependant, l'argument marketing de "luxe à la Française" perd de sa superbe...

Vos avis ?

Mais oû vont ils s'arreter ??? http://www.lefigaro.fr/...cure-d-austerite.php

Merci à KLM qui permet au bateau AF de ne pas complètement couler - comment KLM peut-il être bénéficiaire et pas AF ? un problème de personnels peut être ?

Bonjour à tous,

Ayant décidé il y a deux jours de partir aux US, oui c'est un peu tardif pour août mais je n'ai pas vraiment eu d'autre choix... 😛 , je lutte pour trouver un billet d'avion à coût correct.

Si certain d'entre vous avez déjà acheté des billets Paris Las vegas (ou LA/SF) au mois de mai pour la dernière quinzaine d'août, je serai preneuse d'avoir une idée du prix payé.

Je vérifie le prix des billets plusieurs fois par jour, pour le moment c'est plus de 12500 euros AR. Depuis ce weekend, cela monte (de 1175 à 1300). Au delà du prix, les horaires sont vraiment pas top (US airways) .... je pense qu'à 1100 il faudra acheter. Qu'en dites vous?

Merci d'avance pour vos retours! 😊

Cha

Bonjour, Mon vol retour du 4 Avril 2013 se décompose ainsi MCO-DTW / DTW-CDG / CDG-BRU (en train sous billet AF) le tout en classe J.

Arrivé à CDG je récupère mes valises et me dirige vers la gare SNCF pour retirer mon billets au comptoir Air France. Et là catastrophe: L'hôtesse Air France me dit que je n'ai aucun billet réservé à mon nom et que pour elle mon voyage s'arrête à CDG.

Je lui montre donc le mail de confirmation qui stipule bien que j'ai acheté un BRU/MCO aller/retour mais elle insiste et me confirme que je dois racheter un billet si je veux me rendre à Bruxelles.

Je vais donc au comptoir SNCF pour racheter un billet.

Une fois arrivé je téléphone à AF pour leur demander des explications et j'apprends que c'est parait il DELTA qui en prenant possession de ma réservation à annulé mon CDG/BRU mais personne ne sait pourquoi.

A ce jour Air France me propose uniquement de me rembourser les 2 billets (mon ami et moi) que j'ai du racheter.

Suis je dans mon droit de leur demander:

- le crédit des miles CDG/BRU en J (billets initialement achetés) - Le remboursement du rachat des billets + le prix du cdg/bru initialement payé - un geste commercial

Je précise que je suis pour la 5eme année consécutive FB Platinum.

merci de vos réponses

Bonjour! Dès le mois d`avril 2017, j`aimerais offrir un voyage en tant que touriste, à un très bon ami béninois (Cotonou) afin qu`il découvre l`Amérique. Est-ce possible d`acheter un billet d`avion par carte de crédit , en faisant affaire directement avec une agence de voyage de Cotonou ou bien, peut-on acheter le billet d`avion ici au Québec et lui faire parvenir de façon électronique ? Que me conseiller vous? Un grand Merci de m`éclairer sur le sujet! Votre attention est fort appréciée!

Bonjour a tous, j'envisage de partir à Orlando (FL) aux vacances scolaires de paques 2015 avec un enfant de 6 ans, et un bébé de 15 mois

J'ai déja effectué ce voyage l'année passée BOD - GAT - MCO et j'avoue que la portion GAT- MCO était assez longue (9h30 + 1h d'arrêt sur le tarmac due aux intempéries) Sachant que je voyage seul avec mes 2 enfants est-il plus judicieux de voyager en World Traveller Plus chez BA. Classe Eco : 1480€ Classe Eco Premium : 2400€ D'autant plus que j'aurais droit à 2x23 kg par siège occupé et 23kg pour le bébé. Je n'ai pas besoin d'emmener tant de bagages à l'aller mais le retour risque d'être chargé 😉 Le classe Traveller Plus n'est disponible que pour le long courrier. Ma question est la suivante: - Puis-je demander pour le retour seulement cette classe avec les franchises bagages et les sieges plus larges au moment de l'enregistrement et à quel prix env. ? - Cette différence de prix se justifie t-elle ? Ou bien en attendant un peu, le prix va diminuer (les billets Eco premium ne sont pas les plus recherchés) - Si je valide la World Traveller Plus, je peux demander un autre surclassement ? J'ai le programme fidélité BA

Merci d'avance pour vos témoignages

Bonjour à tous !

Suite à un retard important sur un vol Air France, moi et mon frère avons bénéficié chacun d'un avoir électronique de 350 € chacun.

Nous comptons partir en avion cet été mais le prix du vol ne dépassera pas 150 €.

Est il possible d'utiliser cet avoir en plusieurs fois? Si cela n'est pas possible cela ne vaut pas le coup.

Je précise que j'ai poser la question à la compagnie, mais vu le temps de réponse je préfère également poser cette question ici.

Merci à tous !

Hi, I need your help because I’m stuck. I booked 6 flight tickets to Palermo on August 6th through the Lastminute site. The flight is operated by Air France, and I just realized my name is wrong. I immediately contacted Air France, who told me it’s up to Lastminute to make the change, but they say it’s Air France’s responsibility. I’m really anxious because I’m traveling with my two kids. Can you help me? Thanks

Bonjour,

J'aimerais savoir si vous avez entendu parler de billets modifiables au niveau du lieu de départ.

Voilà, je ne souhaite pas, comme la plupart des cas, modifier une date de départ (qui serait bien plus facile) mais plutôt l'endroit où je vais me trouver pour prendre mon avion.

Je dois me rendre à Bangkok au mois de février avec une amie, je n'ai pas le choix, je dois réserver cette semaine mon billet "Paris/Bangkok" vol A/R. Le problème est que je risque pour des raisons personnelles de me trouver à Hanoï au Vietnam à cette même période. J'aimerais donc savoir s'il serait possible, étant donné que je ne serais plus à Paris mais à Hanoi, de modifier mon billet et de prendre dans ce cas un Hanoi/Bangkok A/R ?

J'espère que j'ai été assez clair dans mon explication, j'attends vos réponses avec beaucoup d'impatience.

Merci d'avance.

baguie

Bonjour,

Je viens de m'enregistrer sur un CDG-MCO pour demain (777 300 ER en configuration 472 sièges d'après ce que j'ai compris). Chose étrange, j'ai pu m'enregistrer au rang 5 (5J) alors qu'il semble que ce soit un siège "Premium eco" ou siège "plus" alors que tous les autres sièges des rang 5 à 8 m'était inaccessible (ou alors en payant 70 euros...).

Quelqu'un à aurait-il le fin mot de l'histoire ? Bug du système d'enregistrement Air France ? C'est un strapontin sans tablette ni IFE ?

Bonjour à tous, Prenant l'avion vers Orlando et devant louer une voiture, les loueurs de véhicules proposent 2 aéroports à Orlando. D'après ce que j'ai compris, il y a "Sanford" et l'aéroport international d'Orlando (MCO). Sur mon billet d'avion (American Airlines), il est écrit "ORLANDO INTL", mais pas le trigramme lié à l'aéroport. Comme le vol vers Orlando fait suite à une escale à Miami (donc en vol interne), tout cela m'embrouille : où vais-je me retrouver au final pour pouvoir l'indiquer au moment de la location de mon véhicule? Merci d'avance.

Bonjour, j'aurais besoin de vos eclairsissements svp. Hier j'avais un vol Las vegas>londres>luxembourg en class business. Déjà à l'aller le vol londres>vegas 1h de retard mais bon...tout se passe bien(upper deck sympa).

Retour lamentable.... Vol las vegas>londres départ 45 minutes en retard....hic l'escale a Londres est de 1h15. Arrivée à Londres 15h10 départ du vol pour le lux 15h45. Etant en club world j'ai droit au fast track... problème tout le monde passe sous la barrière et le fast track deviens slow track. Il est 15h20 et notre vol n’apparaît sur aucun écran.On court, demande partout, personne n'est au courant....bref après une bonne suée on sait que l'on a raté la correspondance! Nous sommes donc redirigé sur un vol Londres>nice puis Nice>Luxembourg dans la foulée!

Vol nice>Lux dans un bombardier q400 compressé comme des sardines (en éco), alors que j'ai payé mes billets en business!

Arrivée au Lux, bien sur nos 4 valises ne sont pas la.

Quel dédommagement puis-je demander vu que j'ai fais un vol en eco plutôt qu'en business(je suis pas snob, mais je ne paye que ce que je consomme dans la vie). Sans parler du retard, des valises perdues!

1er et dernier vol sur british.

Bonne journée à vous.

Qui aurait déja voyagé sur ce vol ? quelle est la configuration pour ce 777 ?

247 sièges ou 307 sièges avec la First ? Merci pour vos réponses.

bonjour, je reviens d’Orlando, et je suis parti par air France de cdg, je pense repartir sur Orlando en 2016, et comme je suis à 110 km de calais, j'avais pensé prendre le ferry puis partir en avion de Londres catwich j'aurai aimé savoir votre avis la dessus, et ci une personne pouvais me renseigner sur les hôtels prés de l’aéroport est ce qu'il y a un parking pas chère? ou je laisserai ma voiture pour le temps du séjour, est ce qu'il y a une agence travelex ( ou autres bureau de change euro/dollars dans l'aéroport? enfin tous les renseignements sont bon à prendre.

merci à vous

Aux dernières nouvelles (à l'interne d'AF, Dir. Mkt), compte tenu du contexte économique actuel et de la faiblesse des recettes unitaires dans les classes avant, voici ce qui semble se confirmer au niveau des réflexions menées (annonce prévue courant 1er semestre 2012) :la cabine Première serait supprimée sur toute la flotte 777 mais conservée sur les 388 (avenir du salon La Première pas encore statué car coûts engendrés importants en regard de l'offre P restante sur la flotte 388)les 772/77W seraient donc tous reconfigurés soit en version COI (plus largement utilisée sur des destinations autres que COI, comme c'est le cas sur YUL, MCO mais aussi prochainement sur BKK) soit en version Loisirs (33J sur 772, 42J sur 77W).L'offre en sièges cabine Affaires serait en forte diminution (du fait du point précédent), le nombre de 80J sur 388 pourrait être revu à la baisse.Pas d'info concernant le projet de refonte du siège J en 2013. Projet nouveau siège P probablement abandonné (de toute façon, pas prévu sur les futures configurations A350/B788-9)

Après avoir abandonné sa route Santiago du Chili – La Havane en avril dernier, la compagnie aérienne LAN Airlines a décidé de revenir dans la capitale de Cuba avec une nouvelle liaison depuis Lima au Pérou.

LAN Chile s’en va, LAN Peru arrive: la compagnie chilienne joue avec ses filiales pour maintenir une présence sur l’aéroport international José Marti de La Havane. A partir de février 2012, elle reliera la capitale péruvienne à Cuba trois fois par semaine, à bord d'un Airbus A319 pouvant emporter 144 passagers en classe économie. Les vols quitteront Lima les lundi, jeudi et samedi à 12h25 pour arriver à 17h50, et repartiront de La Havane à 18h40 pour atterrir à 0h05. TACA Peru est déjà présente sur cette route.

Source: www.air-journal.fr/2011-08-30-lan-airlines-retourne-a-la-havane-535362.html

Bonjour, Je cherche la liste des villes européennes où une liaison vers Houston est assurée et je ne trouve pas 😕😕 Ma question s'applique à d'autres destinations et est finalement assez générale, où trouver une carte des liaisons directes toutes compagnies confondues? Merci

Le Syndicat National des Pilotes de Ligne d’Air France (SNPL AF ALPA) évoque, dans un communiqué, un préavis de grève pour le mois de septembre 2014.

Les raisons précises de ce mouvement seront communiquées la semaine prochaine par le Président du syndicat, Jean-Louis Barber.

http://www.air-journal.fr/2014-08-20-air-france-le-snpl-se-prepare-a-perform-2020-5112834.html

Bonjour, je souhaite partir aux Etats-Unis, et le billet que j'ai trouvé propose à l'aller : Marseille, Madrid, Chicago, Orlando. 3h10 d'escale à Madrid puis 5h25 à O'Hare. J'ai plusieurs questions : dois je enregistrer mes bagages à Marseille ou à Madrid, dois-je les récupéré à Madrid pour les ré-enregistrer, fait-on la carte d'embarquement à Marseille (et est elle valable pour la durée du voyage) ou à Madrid, en gros je me demande si mes bagages partent direct de Marseille aux états unis, ensuite à Chicago pour changer de terminal, l'Airport System Transit est il payant ? (de même que Madrid).

Et si je n'ai qu'un seul bagage, puis-je le prendre avec moi en cabine pendent la totalité du voyage ?

Et pour le retour, c'est du multi-destinations avec Orlando - NYC Kennedy puis JFK - Paris de Gaulle le lendemain. Dois je reprendre les bagages à mon arrivée à New York, ou sont ils transférer direct à Roissy, même si le vol est un multi destination.

Merci.

je pars de Roissy Charles DeGaulle a 10h45 pour une arrivé à 14h15 à Atlanta avec un Vol AIR FRANCE.

Puis correspondance pour Orlando. Départ à 15h55 d’Atlanta pour une arrivé à 17h29 à Orlando avec un vol DELTA.

Billets achetés chez AIR FRANCE (même la correspondance).

Je ne vous cache pas que je suis très inquiet ! C'est mon 1er voyage aux USA. Je suis dans l'inconnu, direction un pays qui me fait rêver ...

A votre avis est ce jouable ? Si AIR FRANCE m'a vendu ces billets c'est que c'est jouable non ? Mais j'ai peur car nous avons des origines ma femme et moi, et j'ai peur que le contrôle de sécurité prenne plus de temps que prévu ...

Le lendemain de l'arrivé j'ai une croisière à Port Canaveral ... j’espère vraiment y arriver ... pour le moment c'est panique à bord.

Nous rentrons d'un voyage en Guadeloupe. Aller sur boeing 747 Corsair sans problème. Retour sur Air Caraïbes très pénible. Pour un décollage à 16 h 25 nous embarquons à 16 h dans un avion sans climatisation. Il fait une chaleur terrible, pas d'air. L'hôtesse, peu aimable, nous dit que ça va aller mieux quand on aura décollé !!! Problème, c'est que les 300 passagers embarqués, il fait 38 °. Il y a des bébés, des personnes âgées... insupportable !!!!! En fait nous aurons subi cette chaleur 1heure car le vol ne part qu'à 17 h sous les huées des passagers dégoulinants, à la limite du malaise. Le commandant de bord annonce que c'est le fait d'une panne de la sonde (je n'y connais rien). Le bruit circule bientôt qu'en fait c'est pour faire des économies de carburant !!! Nous sommes installés au milieu de l'appareil. Une jolie petite feuille nous annonce que c'est les 10 ans d'Air Caraïbes. Le menu propose poisson ou pâtes. D'autorité l'hôtesse (toujours aussi peu aimable) nous pose une assiette de pâtes nous annonçant qu'il n'y plus de poisson... et ça continue !!! Nous nous disons que nous allons compenser cela par un bon film. Mais nos écrans restent noirs avec une belle croix rouge... Nouvelle intervention auprès de l'hôtesse (vous savez l'aimable) qui nous dit qu'elle ne peut rien faire, notre rangée est en panne... Alors nous avons tenté un dodo dans un fauteuil inconfortable et minuscule. Impossible de se pencher en avant pour défaire les lacets des tennis. Vraiment nul. C'est vrai que c'était vendredi 13 !!!!!! pour nous fini Air Caraïbes

Bonjour,

J'ai réservé il y a quelques jours des billets primes pour 2 CDG/SFO aller / retour en AFFAIRES.

En parcourant ces pages j'ai pu constater qu'il est déjà arrivé à des passagers d'être déclassés de PV en Eco. A priori il s'agissait de contraintes liées au changement d'avion et donc à l'absence de cabine PV sur le nouvel appareil.

Mais en dehors de ce cas, est il envisage qu'AF nous déclasse en PV ou Eco afin de "vendre" nos sièges à de passagers payant ( enfin çà m'a couté 200.000 miles 😉 ) ou pour laisser la place à des passagers qui auront payé en cas de changement d'avion pour un appareil disposant d'une cabine Affaires plus petite ( le vol doit normalement être réalisé sur B777-200 )

Merci de vos retours parce qu'à mon sens les billets primes ont surtout un intérêt en Affaires, si je dois voyager en eco je préfère payer les billets et cumuler des miles ....

Bonjour à tous,

J'en appelle à votre aide pour savoir quoi faire dans ma situation. J'ai payé au prix fort un billet Premium Voyageur CDG/Guanzhou en Chine. Arrivé à l'aéroport, on m'annonce un déclassement en voyageur sur ce vol de 11h. La raison est le surbooking.

Devant absolument me rendre en Chine, j'ai été obligé d'accepter avec l'assurance d'être remboursé de la différence.

Maintenant, je me pose plusieurs questions : - Quelle compensation puis je avoir de la part d'AF? - La loi prévoit que si je refuse d'embarquer, j'ai droit à un remboursement de 600€. Quid dans le cas où j'ai embarqué par obligation et non par choix? - Un remboursement de la différence...oui mais ils sont gentils. Parfois la différence entre les 2 billets est très minime selon la date de réservation. A quoi aurait je donc droit?

Je suis vraiment dégouté d'AF. Encore un truc de plus à ranger dans la catégorie - chez eux. Déjà que je ne volais quasiment plus avec eux, je crois que je vais suivre le mouvement que beaucoup ont entamé et que je suivais seulement modérément pour le moment...

Merci par avance pour votre aide et vos réponses.

Lire ici: http://airlineroute.net/2011/10/17/af-ppt-s12/

No comment.

Bonjour a tous,

Voila j'aimerai avoir vos conseils et avis si je peux obtenir une indeminsation de la part de la compagnie !

Il s'agissait de mon vol retour à savoir Orlando - Detroit - Montréal >>> (Détroit etant une escale et Montréal ma destination finale)

Le vol a été annulé le 1 er aout à la derniere minute a savoir a 5h45 pm (heure prévu de départ) à Detroit sans aucune explication !!! Les rumeurs veulent que ce soit , soit la météo mauvaise dans l'est américain ou PAS de pilotes ou alerte à la bombe (il y a eu une a San Antonio le meme jour et apparament à notre "GATE" une valise noir etait suspecte et seule et l'agent de Delta a demandé a plusieurs reprises a qui c'etait et qu il devait appeler la securité si personne se manifestait !!!

>Finalement on a eu un autre vol le LENDEMAIN soit le 2 aout a 14h05 !! et finalement il partit avec 1 h de retard !

En compensation, delta nous a donné 18$ de coupon pour bouffer et payer un hotel moisi a savoir el day's inn pour la nuit !

Que puis je reclamer a savoir que j'ai perdu une journée dans leur connerie !!

Merci beaucoup pour vos conseils !🙂

Bonjour,

Je n'ai plus trop souvenir lors de mon dernier passage et je n'ai rien trouvé sur le site de l'aéroport : Comment ça se passe (accès à pied, navette bus ou train, ... ?) et combien de temps ça prend une fois rendu le véhicule chez Avis pour rejoindre les terminaux (Southwest, dans mon cas) ?

Merci d'avance, Caussat

Bonsoir.

Je viens de trouver sur le site d'Air France un parcours Bruxelles / Miami et retour Orlando (mco)/ Bruxelles pour deux personnes fin juin 2013 à un peu plus de 1000€; ce qui me semble un excellent prix. mon probleme: mon passeport est périmé depuis juin 2012. Bien évidemment, il sera renouvellé d ici le départ. Mais votre avis, le site d Air France va-t-il autoriser la résa et ne risque-je pas d avoir un problėme au moment de l'embarquement?

merci de votre aide, chers forumeurs.

Bonjour à tous, Voilà une histoire qui m'est arrivé sur mon dernier vol avec Air France Lors de mon vol retour sur AF en J, j'ai connu quelques péripéties assez étranges. L'itinéraire est le suivant: 16h13 MCO/JFK arrivée à 18h50 21h50 JFK/CDG AF011

Voyageant avec mon ami je sais que généralement 24 heures avant le vol on reçoit un mail nous invitant à nous enregistrer. N'ayant jamais reçu ce courriel je décide de me connecter à l'apps Air France de mon Ipad pour nous enregistrer. Il est 22h50 et notre vol part le lendemain à 16h13. Un message d’erreur apparait et m'informe que l'enregistrement pour ce voyage est impossible. Je retente de nous enregistrer le lendemain aux alentours de 10h00 et découvre avec surprise que le vol initial de 16h13 a été remplacé par un vol le lendemain à 11h21 mais que le CDG/JFK est maintenu pour le jour même.

Je n'ai reçu aucun mail ni message de la part d'Air France ou de Delta m'informant de ce changement de vol et de date de retour. Je tente donc de joindre Air France, plus d'une heure d'attente, et ma correspondante est incapable de me dire pourquoi notre vol a été changé. Elle m'explique que le vol étant effectué par Delta je devrais voir avec eux, je lui répond que mon numéro de vol est un numéro Air France et que mon billet commence par 057.... Elle accepte donc de s'occuper de notre problème et m'explique que ce changement a été fait par le servie ROC (??) mais ne peut pas me donner la raison puisque le vol initial est encore ouvert à la vente. Je lui explique qu'il est ridicule de changer le vol intérieur du 28 au 29 juin tout en gardant le transatlantique le 28 juin. Bref après plusieurs tentatives elle arrive a nous remettre sur le vol initial de 16h13.

En embarquant pour le JFK/CDG nos boarding pass sonnent et l'hôtesse nous informe que mon ami et moi même sommes surclassé en Première. Bonne nouvelle

Je tiens à préciser que je suis Flying blue Platinum mais que mon ami est Ivory. Ce surclassement a t il selon vous un rapport avec la mésaventure du matin?

Cela vous est il déjà arrivé que le service ROC (jamais entendu parler) annule votre vol sans vous en informer?

Si nous étions allé à l'aéroport sans savoir que le vol avait été changé est il vrai, comme nous le confirme Air France, que l'on aurait pu embarquer sur le vol initial sans aucun problème?

Ceci étant voilà une histoire qui se termine bien :)

Bonjour, Je cherche à acheter directement sur le site de KLM, des billets CDG-Orlando, retour Miami-Nantes, en classe éco, pour avril.

Or le site de KLM ne me propose que des billets SANS bagage en soute, et en précisant bien que je ne pourrai acheter des bagages en soute qu'à l'aéroport !!

Mais pourquoi ? qui voyage vers les Etats-Unis sans bagage en soute ?

Pourquoi ne puis-je pas acheter des billets incluant des bagages en soute ?

(PS : pour les mêmes vols, le site Air France bugge, donc ne nous propose rien du tout :-( )

Bonjour.

On part au printemps faire l'ouest américain avec plusieurs vols au programme.

Je viens d'apprendre qu'on devra retourner aux USA en Floride cet hivers pour raison familiale.

On voyage à chaque fous avec Delta et AF.

Quel programme de fidélisation me conseilleriez vous et pourquoi ?

Merci d'avance.