Bonsoir,
Nous avons fait un premier séjour dans le grand ouest en 2016, avec un circuit plutôt classique : LA, Joshua Tree, Grand Canyon, Monument Valley, Page, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas, SF.
Nous y retournons en mai prochain, en poussant notamment jusqu'à Moab.
J'ai également noté de nombreuses "pistes" à faire en voiture, et j'aimerais avoir quelques conseils.
J'ai noté les pistes suivantes :
Hole in the Rock
Burr Trail Road et Notam Road
Moki Dugway
Cottonwood road
Alstrom point
Shaffer road et Potash road
J'ai bien noté qu'il fallait toujours se renseigner au VC du coin avant d'emprunter une piste, et qu'il fallait souvent des voitures faites pour la piste.
Nous avons louer une catégorie 'Standart SUV" de type Santa Fe, cette catégorie est notée 4*4, mais je sais qu'il peut aussi y avoir des 2*4.
Avez vous des conseils à me donner :
- au moment du choix de la voiture sur le parking du loueur ? que faut il vérifier par rapport à ces pistes ? j'ai noté la hauteur du bas de caisse, la présence d'une roue de secours ?
- faut il acheter du "matériel" spécifique pour la voiture en cas de pépins ? quoi acheter ? où ?
- avez vous des conseils spécifiques pour les pistes ci dessus ? sur la conduite, ou sur des coins à ne pas manquer, ou des endroits où ne pas aller car trop dangereux ?
Merci à vous !
Anne
Salut à tous
Je précise que j'ai fouillé le forum, je l'espère suffisamment, sans trouver la réponse à ma question précise.
Nous partons pour la 2nde fois dans l'ouest l'été prochain.
En 2011 j'avais réservé une berline familiale mais j'ai opté cette fois pour un SUV standard bien que le "pire" qu'on fera comme route sera l'apache trail 🙂
Prise de la voiture à LAX et restitution à Las Vegas airport.
J'ai loué via locationdevoiture.fr / Sunny cars / loueur ALAMO. Sur mon voucher il est indiqué "Vehicle fleet provider: SFAR" et plus loin "Jeep Grand Cherokee SUV /AC/A/4dr or similar"
Au cas où le "or similar" me permette de choisir, quelle véhicule dans cette catégorie chez ALAMO et que vous avez pu obtenir à LAX me conseilleriez vous ?
Comme dit plus haut on ne fera pas de piste à part l'apache trail. On reste quelques jours à LA avant une boucle en Arizona / Nouveau Mexique et fin à Las Vegas.
On est 4 adultes avec des bagages habituels pour une famille (c'est à dire, vu qu'il y a ma femme et ma fille, trop de bagages selon moi 😉)
Merci de votre aide
Je précise que j'ai fouillé le forum, je l'espère suffisamment, sans trouver la réponse à ma question précise.
Nous partons pour la 2nde fois dans l'ouest l'été prochain.
En 2011 j'avais réservé une berline familiale mais j'ai opté cette fois pour un SUV standard bien que le "pire" qu'on fera comme route sera l'apache trail 🙂
Prise de la voiture à LAX et restitution à Las Vegas airport.
J'ai loué via locationdevoiture.fr / Sunny cars / loueur ALAMO. Sur mon voucher il est indiqué "Vehicle fleet provider: SFAR" et plus loin "Jeep Grand Cherokee SUV /AC/A/4dr or similar"
Au cas où le "or similar" me permette de choisir, quelle véhicule dans cette catégorie chez ALAMO et que vous avez pu obtenir à LAX me conseilleriez vous ?
Comme dit plus haut on ne fera pas de piste à part l'apache trail. On reste quelques jours à LA avant une boucle en Arizona / Nouveau Mexique et fin à Las Vegas.
On est 4 adultes avec des bagages habituels pour une famille (c'est à dire, vu qu'il y a ma femme et ma fille, trop de bagages selon moi 😉)
Merci de votre aide
Louant un SUV AWD, catégorie FRAR, pendant un mois chez Hertz (trajet Albuquerque/New Orleans), sachant que nous ne seront que 2 (pas de pb de place ou de coffre donc), nous ne dormons pas dans la voiture, nous ne ferons pas de piste cassante (pas besoin de high clearance)...
Pourquoi ce genre de véhicule me direz-vous? Pour rouler gros, pour rouler haut, pour rouler confortablement... (on devrait faire 7 ou 8000 kilomètres).
Quel modèle me conseillez-vous parmi cette liste à priori disponible:
Ford Explorer Buick Enclave Dodge Durango Ford Flex Mazda CX-9 Nissan Pathfinder Chevrolet Traverse GMC Acadia
Merci aux connaisseurs de m'éclairer...
Pourquoi ce genre de véhicule me direz-vous? Pour rouler gros, pour rouler haut, pour rouler confortablement... (on devrait faire 7 ou 8000 kilomètres).
Quel modèle me conseillez-vous parmi cette liste à priori disponible:
Ford Explorer Buick Enclave Dodge Durango Ford Flex Mazda CX-9 Nissan Pathfinder Chevrolet Traverse GMC Acadia
Merci aux connaisseurs de m'éclairer...
Hello,
Nous faisons un roadtrip de 21 jours( mai 2020) dans l'ouest des USA . Que me conseillez vous comme véhicule pour pouvoir mettre 4 valises et les bagages à main? A quoi dois-je être vigilante au niveau de la réservation ( assurance, conditions, ...) et quelle agence me conseillez-vous? Je vous remercie d'avance. Cécile
Nous faisons un roadtrip de 21 jours( mai 2020) dans l'ouest des USA . Que me conseillez vous comme véhicule pour pouvoir mettre 4 valises et les bagages à main? A quoi dois-je être vigilante au niveau de la réservation ( assurance, conditions, ...) et quelle agence me conseillez-vous? Je vous remercie d'avance. Cécile
Bonjour,
Pouvez vous me dire si vous avez déjà loué une voiture SUV pour 6 personnes dans l'ouest américain et quelle marque car on doit faire un circuit avec pas mal de pistes et je ne sait pas quelle voiture je doit prendre. Merci de votre réponse.
Bonjour à tous,
je souhaiterais savoir si les SUV de location sont des 4WD.
Les modèles présentés aux States ne sont pas identiques aux modèles européens.
Merci.
Bonsoir
vous avez raison encore un sujet sur les SUV 😉 mais bon c'est pour moi le moment de réserver et c'est moins simple que je le pensai pour me décider des hésitations sur quel SUV prendre et les prix qui ont augmentés depuis que j'avais regardé en septembre
le périple dans l'ouest c'est du 27 juillet au 28 aout, 5 personnes dont trois grands enfants ( 15 / 20 /22 ans ) donc un long voyage, besoin d'une voiture assez grande et confortable départ et retour à San Francisco
les pistes envisagées
valley off the gods shafer trail road Notom road et remontée par burr trail cottonwood road trail
les SUV vu sur les sites de location l'idéal serai un 7 places mais je ne trouve rien à moins de 2800€ et j'ai du mal à me rendre compte entre les 5 places il doit y avoir des grandes différence de taille et de facilité de passer les pistes
le moins cher que j'ai trouvé en 7 places c'est un Ford Expédition, un peut plus cher il y a le Chevrolet Tahoe et GMC Yukon
dans les 5 places ça tourne entre 1300$/1800€ Toyota Rav4 Ford Explorer Ford escape Ford Edge Hyunday santa fé Jeep grand Cherokee jeep liberty chevrolet traverse GMC terrain chevrolet suburban
bien compliqué de se faire une idée pour le moment c'est la Jeep grand Cherokee qui me semble le meilleur compromis
vous en pensez quoi ? et peut être êtes vous plus doué que moi pour trouver des pris plus intéressant
merci pour vos conseils !
vous avez raison encore un sujet sur les SUV 😉 mais bon c'est pour moi le moment de réserver et c'est moins simple que je le pensai pour me décider des hésitations sur quel SUV prendre et les prix qui ont augmentés depuis que j'avais regardé en septembre
le périple dans l'ouest c'est du 27 juillet au 28 aout, 5 personnes dont trois grands enfants ( 15 / 20 /22 ans ) donc un long voyage, besoin d'une voiture assez grande et confortable départ et retour à San Francisco
les pistes envisagées
valley off the gods shafer trail road Notom road et remontée par burr trail cottonwood road trail
les SUV vu sur les sites de location l'idéal serai un 7 places mais je ne trouve rien à moins de 2800€ et j'ai du mal à me rendre compte entre les 5 places il doit y avoir des grandes différence de taille et de facilité de passer les pistes
le moins cher que j'ai trouvé en 7 places c'est un Ford Expédition, un peut plus cher il y a le Chevrolet Tahoe et GMC Yukon
dans les 5 places ça tourne entre 1300$/1800€ Toyota Rav4 Ford Explorer Ford escape Ford Edge Hyunday santa fé Jeep grand Cherokee jeep liberty chevrolet traverse GMC terrain chevrolet suburban
bien compliqué de se faire une idée pour le moment c'est la Jeep grand Cherokee qui me semble le meilleur compromis
vous en pensez quoi ? et peut être êtes vous plus doué que moi pour trouver des pris plus intéressant
merci pour vos conseils !
Bonjour,
J'ai prévu un voyage du 3 Juillet au 22 Juillet 2015. Je souhaiterais réserver une voiture type SUV (Ford Escape) du 7 Juillet au 18 Juillet 2015.
J'ai regardé auprès d'Avis pour une location de 12 jours pour 780 euros. Je sais que les assurances sont très importantes. J'aimerais savoir si l'assurance responsabilité civile à 1 000 000 $ (SLI) est inclus dans le contrat de location de base. J'ai appelé Avis qui m'a dit de regarder sur leur site internet. Je suis tombé sur cette page ou ils parlent des assurances dans inclus dans le contrat.
http://www.avis.fr/produits-et-services/Assurances
Ils disent que l'assurance responsabilité civile est incluse, mais ne précisent pas le montant.
J'ai une carte american express qui me couvre pour les assurances CDW, LDW, TP, DEW.
Pourriez-vous me confirmer que la SLI à 1 000 000 $ est incluse dans le contrat d'assurance ?
Merci de votre réponse,
Chloé
J'ai prévu un voyage du 3 Juillet au 22 Juillet 2015. Je souhaiterais réserver une voiture type SUV (Ford Escape) du 7 Juillet au 18 Juillet 2015.
J'ai regardé auprès d'Avis pour une location de 12 jours pour 780 euros. Je sais que les assurances sont très importantes. J'aimerais savoir si l'assurance responsabilité civile à 1 000 000 $ (SLI) est inclus dans le contrat de location de base. J'ai appelé Avis qui m'a dit de regarder sur leur site internet. Je suis tombé sur cette page ou ils parlent des assurances dans inclus dans le contrat.
http://www.avis.fr/produits-et-services/Assurances
Ils disent que l'assurance responsabilité civile est incluse, mais ne précisent pas le montant.
J'ai une carte american express qui me couvre pour les assurances CDW, LDW, TP, DEW.
Pourriez-vous me confirmer que la SLI à 1 000 000 $ est incluse dans le contrat d'assurance ?
Merci de votre réponse,
Chloé
Bonjour,
J'ai réservé à Denver chez Alamo un SUV Standart (Santa Fe ou équivalent), et je me pose une question : avez-vous une idée des véhicules proposés par Alamo cette catégorie ? Si le choix est possible, quels sont les véhicules que vous recommandez ?
Merci !
Hello,
Je regarde un peu les dispos, types de véhicule et prix pour 20 jours en Floride à l'été 2018 mais tous les véhicules me semblent trop petits !
Je ne trouve que le Ford Transit ou similaire (12 pers!!!) capable de nous transporter tous + les valises ( 4 grandes valises mini + sac à dos + glacière et autre petit bazar...) car le reste, même un grand caravan me semble un peu juste pour 20 jours de voyage avec notre barda.. Il faut être à l'aise.
J'ai lu les posts ici mais les avis sont pas toujours concordants. Le Suburban et Grand Cherokee ou van ressortent toutefois...
J'ai regardé pour 2 véhicules mais pas forcément moins chers (et moins sympa de faire la route séparés)
De vos expériences, quelle catégorie, modèle faudrait-il choisir ?
Merci !
Merci !
bonjour;
en lisant les carnets de voyage . Dans l'Ouest américain, j'ai vu que certains, louent des véhicules et dorment dedans en camping sauvage ou payant dans de magnifiques endroits.
Je voudrais savoir quel est le meilleur véhicule si poses 4x4 avec le coffre à plat pour dormir dedans .
Ou vous avez acheté les matelas ou coussins . Que me conseillez-vous
Merci d'avance
Bonsoir,
Je souhaiterai avoir, à titre indicatif, une idée de la consommation d'un SUV (type Ford Escape) et d'une Nissan Versa par exemple. J'hésite entre ces 2 modèles et je ne fais pas forcément confiance aux conso indiquées par le constructeur.
Avez-vous une idée sur un parcours dans l'ouest USA ? Pas besoin d'une précisions extrême mais plutôt d'une idée pour comparer la conso entre 2 modèles.
Merci
Je souhaiterai avoir, à titre indicatif, une idée de la consommation d'un SUV (type Ford Escape) et d'une Nissan Versa par exemple. J'hésite entre ces 2 modèles et je ne fais pas forcément confiance aux conso indiquées par le constructeur.
Avez-vous une idée sur un parcours dans l'ouest USA ? Pas besoin d'une précisions extrême mais plutôt d'une idée pour comparer la conso entre 2 modèles.
Merci
Bonjour,
Comme je l'évoquais dans un fil traitant de la location de voiture, voici mon retour concernant notre réservation - contrat Hertz avec un compte Gold effectué en janvier dernier - CDP 51000 annulé - ajout d'un CDP Visa 1er quelques jours avant le départ - Carte de crédit Caisse d'Epargne avec débit immédiat enregistrée sur mon compte Gold. - Le montant estimatif est même inférieur (de peu) au prix annoncé
Aucun souci, si ce n'est que le véhicule réservé (Nissan Armada) ne me convenant pas - je préfère rouler US plutôt que japonais, nous nous déplaçons en Ford Explorer, véhicule que j'ai déjà conduit 2x et qui nous convient parfaitement.
Ce qui nous inquiète fortement, c'est Florence, car nous nous dirigerons en fin de semaine vers Charleston...
Alain
Comme je l'évoquais dans un fil traitant de la location de voiture, voici mon retour concernant notre réservation - contrat Hertz avec un compte Gold effectué en janvier dernier - CDP 51000 annulé - ajout d'un CDP Visa 1er quelques jours avant le départ - Carte de crédit Caisse d'Epargne avec débit immédiat enregistrée sur mon compte Gold. - Le montant estimatif est même inférieur (de peu) au prix annoncé
Aucun souci, si ce n'est que le véhicule réservé (Nissan Armada) ne me convenant pas - je préfère rouler US plutôt que japonais, nous nous déplaçons en Ford Explorer, véhicule que j'ai déjà conduit 2x et qui nous convient parfaitement.
Ce qui nous inquiète fortement, c'est Florence, car nous nous dirigerons en fin de semaine vers Charleston...
Alain
Je me suis amusé à rechercher les SUV midsize les moins gourmands en carburant tout en incluant leur garde au sol. D'après ce que j'ai compris, c'est surtout la garde au sol qui est importante pour les pistes les plus courantes de l'Ouest. J'avais envie de réduire le budget carburant car même si c'est moins cher que chez nous, quand on fait des milliers de km (11000 lors de mon dernier trip), ça fait quand même mal. En plus je m'étais lâché la dernière fois en prenant un full size (Ford Expedition) qui réclamait sans arrêt de passer à la pompe. Les spécialistes pourront peut-être corriger, ajouter ou retrancher des véhicules mais en recoupant plusieurs sites automobiles, voici la listes des midsize les moins gourmands pour les versions 2017 ou 2018 (j'ai oublié de noter les mpg mais il faut me croire sur parole):
Honda CR-V (17 cm) Hyundai Tucson (16,3 cm) GMC Terrain (17,5 cm pour SLE et 20 cm pour SLT) Ford Escape (19 cm) Nissan Rogue (19 cm pour normal et 21 cm pour AWD) Chevrolet Equinox (17,5 cm)
Honda CR-V (17 cm) Hyundai Tucson (16,3 cm) GMC Terrain (17,5 cm pour SLE et 20 cm pour SLT) Ford Escape (19 cm) Nissan Rogue (19 cm pour normal et 21 cm pour AWD) Chevrolet Equinox (17,5 cm)
Bonsoir,
Pour notre prochain voyage à deux en mai/juin prochain, nous aimerions dormir quelques nuits sur les départs des randos donc dans la voiture.
Je cherche quel type de 4x4 nous pourrions éventuellement avoir chez les loueurs Avis ou Hertz sur les modèles SFAR ou FFAR suffisant grand pour dormir à 2.
En fait y'a quoi sur les parcs en ce moment
Nathalie
Bonjour,
Nous en sommes à l'étape location de voiture pour nos 20 jours dans l'ouest.
Ne souhaitant pas louer une compacte pour faire les parcs, nous serions intéressés par une jeep liberty au cas ou nous désirerions sortir un peu des sentiers battus
Quelqu'un a t-il testé ? Je m'interroge notamment sur le confort de cette voiture ...
Merci pour vos réponses.
Nous en sommes à l'étape location de voiture pour nos 20 jours dans l'ouest.
Ne souhaitant pas louer une compacte pour faire les parcs, nous serions intéressés par une jeep liberty au cas ou nous désirerions sortir un peu des sentiers battus
Quelqu'un a t-il testé ? Je m'interroge notamment sur le confort de cette voiture ...
Merci pour vos réponses.
Bonjour
Nous voudrions louer une voiture TOYOTA RAV4 et nous n'avons trouvé aucune indication si ce véhicule est équipé d'un régulateur de vitesse ou non 😕.
Sur d'autres modèles (plus chers, par ex. GMC Terrain) le "Cruise control" est mentionné.
Quelqu'un peut nous renseigner si la TOYOTA Rav4 ne dispose effectivement pas de ce régulateur?
Merci d'avance 🙂
bonjour a tous
D aprés ce que j ai lu 4 semaines dans l ouest 4 adultes juste monument valley en piste je peux prendre un suv mais en ce qui concerne les bagages sont ils cachés comme dans le coffre d une berline ?
merci pour vos réponses
D aprés ce que j ai lu 4 semaines dans l ouest 4 adultes juste monument valley en piste je peux prendre un suv mais en ce qui concerne les bagages sont ils cachés comme dans le coffre d une berline ?
merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
Nous sommes un jeune couple de 28 ans et nous préparons un séjour de 3 semaines dans l'Ouest Américain en juillet. Nous prévoyons en début et fin de parcours temps pour visiter SF et LA. Ce qui nous laisse environ 2 semaines pour se ballader dans les parcs. Après une première lecture rapide du routard et des nombreux post du forum, cela nous donne le circuit suivant : Arrivée SF le Samedi 06/07 Mercredi 10/07 : Départ SF au matin -> Yosemite Jeudi 11/07 entier à Yosemite Vendredi 12/07 : Départ Yosemite matin -> Death Valley Samedi 13/07 : Départ Death Valley vers midi -> Las Vegas Dimanche 14/07 : Départ de Las Vegas vers 11h -> Bryce Canyon Lundi 15/07 : entier à Bryce Canyon Mardi 16/07 : Départ de Bryce Canyon matin vers Moab Mercredi 17/07 et Jeudi 18/07 entier à Moab Vendredi 19/07 : Départ de Moab le matin pour Monument Valley Samedi 20/07 : Départ vers midi de Monument Valley vers Page et la lake Powel Dimanche 21/07 : départ tôt vers Grand Canyon Lundi 22/07 entier au Grand Canyon Mardi 23/07 départ le matin pour être à LA le soir Départ LA -> Paris le vendredi 26/07
Nous aimons les randos à pieds et les activités de plein air (rafting, VTT etc...) J'avoue hésiter pour la location d'un 4x4 type Ford Liberty ou autre qui pourrait nous dépanner pour dormir dedans quelques nuits de transit...Par contre je ne sais pas si il "facile" de trouver ou si vous avez des pistes 4x4 à m'indiquer de manière à sortir un peu de parcours touriste...J'ai moi même un Nissan Navara en France et j'aimerai un peu vadrouiller aussi là bas...(genre CRACK CANYON, et LITTLE WILD HORSE CANYON)... Qu'en pensez vous, Y a t il des pistes intéressante qui permettent d'accéeder à des randos ou autres paysages non accessibles par les routes balisées ?
Je suis preneur de toutes remarques sur le parcours que j'ai commencé à élaborer, même si je sais que d'après les forums, on prend les billets d'avion après avoir étudié son parcours...J'ai malheureusement lu cette discussion trop tard...
Merci à tous.
Nous sommes un jeune couple de 28 ans et nous préparons un séjour de 3 semaines dans l'Ouest Américain en juillet. Nous prévoyons en début et fin de parcours temps pour visiter SF et LA. Ce qui nous laisse environ 2 semaines pour se ballader dans les parcs. Après une première lecture rapide du routard et des nombreux post du forum, cela nous donne le circuit suivant : Arrivée SF le Samedi 06/07 Mercredi 10/07 : Départ SF au matin -> Yosemite Jeudi 11/07 entier à Yosemite Vendredi 12/07 : Départ Yosemite matin -> Death Valley Samedi 13/07 : Départ Death Valley vers midi -> Las Vegas Dimanche 14/07 : Départ de Las Vegas vers 11h -> Bryce Canyon Lundi 15/07 : entier à Bryce Canyon Mardi 16/07 : Départ de Bryce Canyon matin vers Moab Mercredi 17/07 et Jeudi 18/07 entier à Moab Vendredi 19/07 : Départ de Moab le matin pour Monument Valley Samedi 20/07 : Départ vers midi de Monument Valley vers Page et la lake Powel Dimanche 21/07 : départ tôt vers Grand Canyon Lundi 22/07 entier au Grand Canyon Mardi 23/07 départ le matin pour être à LA le soir Départ LA -> Paris le vendredi 26/07
Nous aimons les randos à pieds et les activités de plein air (rafting, VTT etc...) J'avoue hésiter pour la location d'un 4x4 type Ford Liberty ou autre qui pourrait nous dépanner pour dormir dedans quelques nuits de transit...Par contre je ne sais pas si il "facile" de trouver ou si vous avez des pistes 4x4 à m'indiquer de manière à sortir un peu de parcours touriste...J'ai moi même un Nissan Navara en France et j'aimerai un peu vadrouiller aussi là bas...(genre CRACK CANYON, et LITTLE WILD HORSE CANYON)... Qu'en pensez vous, Y a t il des pistes intéressante qui permettent d'accéeder à des randos ou autres paysages non accessibles par les routes balisées ?
Je suis preneur de toutes remarques sur le parcours que j'ai commencé à élaborer, même si je sais que d'après les forums, on prend les billets d'avion après avoir étudié son parcours...J'ai malheureusement lu cette discussion trop tard...
Merci à tous.
Hi there,
I’m looking to find a company at Salt Lake City airport that rents vehicles for gravel roads: Burr Trail, Cottonwood Canyon, etc.
Thanks
Bonjour,
Je souhaite me rendre à alstrom point en 2019 et je voudrais être sur de louer le bon modèle.
Sachant qu'on ne peux pas choisir (a ma connaissance) le modèle (il y a toujours marqué ou équivalent) de son véhicule sur les sites des loueurs, comment louer le bon véhicule pour s'y rendre ?
Est ce qu'un SUV suffit ? Si oui lequel, avec quelle garde au sol ?
Merci d'avance de vos réponses
Je souhaite me rendre à alstrom point en 2019 et je voudrais être sur de louer le bon modèle.
Sachant qu'on ne peux pas choisir (a ma connaissance) le modèle (il y a toujours marqué ou équivalent) de son véhicule sur les sites des loueurs, comment louer le bon véhicule pour s'y rendre ?
Est ce qu'un SUV suffit ? Si oui lequel, avec quelle garde au sol ?
Merci d'avance de vos réponses
Bonjour,
Je viens à l'instant de m'inscrire sur ce forum.
Je pars en famille dans Ouest américain : mon mari, mes enfants (16/13 ans) et moi-même. Nous partons de San Francisco où on logera 3 nuits près de Union Square. Le matin du quatrième jour, nous avons l'intention de louer une voiture du 1/07/2017 au 16/07/2017 pour faire tout un circuit ( Yosemite, Mono Lake, Death valley, Las Vegas, Saint Georges, Zion, Bryce Canyon, Page, Grand Canyon, N66, Los Angeles où l'on séjournera 3 nuits avant de reprendre l'avion. Tout est réservé, mais il me reste à réserver certaines excursions et la location de voiture pour laquelle je me prends la tête 😕 .
Nous aurons 4 valises, 2 bagages cabines et 2 sacs à dos.
Que me conseillez-vous berline , Suv, Mono space 7 places pour rabattre les 2 sièges en trop ?
Mon budget n'est pas extensible.
Le ford escape SUV est à 862€ et le Dodge Caravan 1104€ et pour un Chrysler 200 + de 800€ et la 300 presque 1000€.
Pouvez-vous m'aider à m'enlever cette épine du pied qui est le choix le plus judicieux pour la voiture ? Merci d'avance.
Bonjour à tous,
Nous allons partir en famille (2 adultes et une ado de 14 ans) dans l'ouest américain (départ de Los Angeles et retour à San Francisco) en Juillet 2017 et nous aimerions louer un SUV à Los Angeles mais je ne sais pas du tout quel type de véhicule prendre.
Nous aurons en effet 2 grosses valises, 1 valise moyenne et 2 valises cabine et je me demande si tout va rentrer dans un SUV. Je sais que les véhicules américains sont beaucoup plus contenant que les véhicules français mais quand même !!!
De plus, j'ai lu sur le Guide du Routard qu'il y a des intermédiaires et des loueurs de voitures et je ne sais pas du tout vers qui me tourner.
J'aimerai aussi savoir si tous les loueurs se valent et s'il y en a de meilleurs ou plus sérieux que d'autres.
Je sais que je pose beaucoup de questions mais c'est un voyage très important (tant au niveau pécunier qu'en terme de temps passé à le concevoir) et je ne voudrais pas me louper...
Merci à tous pour vos réponses.
A bientôt sur le site.
Bonjour,
Je reviens d'un voyage de 3 semaines aux Etats-Unis. Nous avons fait une boucle autour de Las Vegas. J'ai loué un SUV que je pensais 4x4, chez Budget. Sur la réservation c'était un Ford Explorer (ou similaire) et j'ai reçu un Lincoln MK T; une marque que je ne connais pas du tout.
Le comfort de la voiture était très bien, mais c'est un AWD et la garde au sol était bien trop faible pour faire des pistes. Je voulais faire la Hole In The Rock Road jusqu'à Peekaboo/Spooky... mais au visitor center on m'a déconseillé d'aller jusqu'au bout de la piste, et il aurait fallu marcher encore quelques miles supplémentaire. Du coup, avec la chaleur, et ma femme qui n'était pas très partante, je ne l'ai pas fait.
Bref, pour un prochain voyage, je cherche un loueur qui offre des vrais 4x4, avec garde au sol haute, et si possible une option "skip the counter"... car Budget m'a bien saoulé! Précisons que nous sommes une famille de 4 personnes, voyageant avec 4 valises 😉
Quelqu'un a déjà eu des bons retours de loueurs à Las Vegas?
Je reviens d'un voyage de 3 semaines aux Etats-Unis. Nous avons fait une boucle autour de Las Vegas. J'ai loué un SUV que je pensais 4x4, chez Budget. Sur la réservation c'était un Ford Explorer (ou similaire) et j'ai reçu un Lincoln MK T; une marque que je ne connais pas du tout.
Le comfort de la voiture était très bien, mais c'est un AWD et la garde au sol était bien trop faible pour faire des pistes. Je voulais faire la Hole In The Rock Road jusqu'à Peekaboo/Spooky... mais au visitor center on m'a déconseillé d'aller jusqu'au bout de la piste, et il aurait fallu marcher encore quelques miles supplémentaire. Du coup, avec la chaleur, et ma femme qui n'était pas très partante, je ne l'ai pas fait.
Bref, pour un prochain voyage, je cherche un loueur qui offre des vrais 4x4, avec garde au sol haute, et si possible une option "skip the counter"... car Budget m'a bien saoulé! Précisons que nous sommes une famille de 4 personnes, voyageant avec 4 valises 😉
Quelqu'un a déjà eu des bons retours de loueurs à Las Vegas?
Bonsoir,
Après de nombreuses heures de lectures sur le forum je me lance à mon tour pour vous présentez notre itinéraire de voyage. C'est notre premier voyage au USA et malgré l'inspiration des road trip de nombreuses personnes il n'est pas évident de se rendre compte du temps et des distances sans l'avoir vécu. Nous partons à deux pendant 25 jours fin aout début septembre et nous pensons camper pendant toute la partie des parcs nationaux. Voila notre itinéraire:
17 aout : Arrivée Los Angeles 20h 18 aout : Los Angeles 19 aout : Los Angeles 20 aout : récupération de la voiture → Grand Canyon 21 aout : Grand Canyon 22 aout : Grand Canyon → Lake Powell 23 aout : Lake Powell, Antelope Canyon, Horseshoe Bend 24 aout : Page → Monument Valley 25 aout: Monument Valley 26 aout : Monument Valley → Bryce Canyon 27 aout : Bryce Canyon → Zion National Park 28 aout : 1 jour de plus à Zion Park ou Las Vegas?? 29 aout: Zion Park → Las Vegas 30 aout : Las Vegas → Death Valley 31 aout : Death Valley → Lone Pine 1 septembre : Lone Pine → Bodie → Yosemite 2 septembre: Yosemite 3 septembre: Yosemite → Nappa Valley 4 septembre: Nappa Valley → San Francisco 5 septembre: San Francisco 6 septembre: San Francisco 7 septembre: San Francisco 8 septembre: San Francisco → Big Sur → Santa Cruz → Monterey → Carmel 9 septembre: Carmel → San Luis Obispo → Lompoc → Santa Barbara 10 septembre: Santa Barbara → Los Angeles 11 septembre: LA (remise de la voiture) 12 septembre: LA 13 septembre: Départ à 14h de LA
Cela vous semble t'il bien? On souhaitait prendre tout de même un peu le temps pour descendre la Highway 1, est-ce trop? Car la plupart le fond en une journée ou deux maximum.
J'ai également zappé deux parcs que j'aurais adoré faire: Mesa Verde et Sequoia park mais j'ai peur que cela n'allonge un peu trop notre parcours. Sequoia park obligé de redescendre après yosemite pour remonter ensuite sur SF??
Merci d'avoir consacrer du temps à me lire et n'hésitez pas à donner votre avis, étant novice sur la question je suis preneuse de tout conseil :)
Après de nombreuses heures de lectures sur le forum je me lance à mon tour pour vous présentez notre itinéraire de voyage. C'est notre premier voyage au USA et malgré l'inspiration des road trip de nombreuses personnes il n'est pas évident de se rendre compte du temps et des distances sans l'avoir vécu. Nous partons à deux pendant 25 jours fin aout début septembre et nous pensons camper pendant toute la partie des parcs nationaux. Voila notre itinéraire:
17 aout : Arrivée Los Angeles 20h 18 aout : Los Angeles 19 aout : Los Angeles 20 aout : récupération de la voiture → Grand Canyon 21 aout : Grand Canyon 22 aout : Grand Canyon → Lake Powell 23 aout : Lake Powell, Antelope Canyon, Horseshoe Bend 24 aout : Page → Monument Valley 25 aout: Monument Valley 26 aout : Monument Valley → Bryce Canyon 27 aout : Bryce Canyon → Zion National Park 28 aout : 1 jour de plus à Zion Park ou Las Vegas?? 29 aout: Zion Park → Las Vegas 30 aout : Las Vegas → Death Valley 31 aout : Death Valley → Lone Pine 1 septembre : Lone Pine → Bodie → Yosemite 2 septembre: Yosemite 3 septembre: Yosemite → Nappa Valley 4 septembre: Nappa Valley → San Francisco 5 septembre: San Francisco 6 septembre: San Francisco 7 septembre: San Francisco 8 septembre: San Francisco → Big Sur → Santa Cruz → Monterey → Carmel 9 septembre: Carmel → San Luis Obispo → Lompoc → Santa Barbara 10 septembre: Santa Barbara → Los Angeles 11 septembre: LA (remise de la voiture) 12 septembre: LA 13 septembre: Départ à 14h de LA
Cela vous semble t'il bien? On souhaitait prendre tout de même un peu le temps pour descendre la Highway 1, est-ce trop? Car la plupart le fond en une journée ou deux maximum.
J'ai également zappé deux parcs que j'aurais adoré faire: Mesa Verde et Sequoia park mais j'ai peur que cela n'allonge un peu trop notre parcours. Sequoia park obligé de redescendre après yosemite pour remonter ensuite sur SF??
Merci d'avoir consacrer du temps à me lire et n'hésitez pas à donner votre avis, étant novice sur la question je suis preneuse de tout conseil :)
Bonjour à tous,
Depuis plusieurs jours, je fais des recherches pour louer un véhicule durant cet été. Nous serons 6 personnes don un enfant (ma fille étant aussi grande que moi, je la compte comme adulte).
Après de longues hésitations, mon beau-frère a dit qu'il préférait que l'on prenne un SUV genre Chevrolet Tahoe plutôt que le Dodge Grand Caravan.
J'ai donc fait des simulations de prix. Le prix sur le site alamo.de est le moins cher par rapport à alamo.fr et ne parlons pas de alamo.be où j'en ai pour pratiquement 500€ de différence.
J'ai donc voulu réserver sur le site allemand, mais j'obtiens toujours un message d'erreur au moment du paiement, ainsi que sur le français. Les résidents belges doivent-ils passer absolument par le site de leur pays?? J'ai donc regarder via des sites comparateurs où je trouve des tarifs intéressants (notamment sur rental cars), mais je ne sais pas si je peux me fier, si les assurances sont les mêmes. Nous optons pour une location avec conducteurs additionnels, car la voiture sera payée avec la carte de ma soeur et je pense qu'elle va donc être considérée comme conducteur principal... mais c'est la seule qui ne conduira pas! Mon mari, mon beau-frère et moi, nous nous relayerons.
Sur certains comparateurs, je ne trouve pas le véhicule que je désire et sur un des sites, il est indiqué 5 personnes pour le Tahoe. J'y perds mon latin!
Depuis plusieurs jours, je fais des recherches pour louer un véhicule durant cet été. Nous serons 6 personnes don un enfant (ma fille étant aussi grande que moi, je la compte comme adulte).
Après de longues hésitations, mon beau-frère a dit qu'il préférait que l'on prenne un SUV genre Chevrolet Tahoe plutôt que le Dodge Grand Caravan.
J'ai donc fait des simulations de prix. Le prix sur le site alamo.de est le moins cher par rapport à alamo.fr et ne parlons pas de alamo.be où j'en ai pour pratiquement 500€ de différence.
J'ai donc voulu réserver sur le site allemand, mais j'obtiens toujours un message d'erreur au moment du paiement, ainsi que sur le français. Les résidents belges doivent-ils passer absolument par le site de leur pays?? J'ai donc regarder via des sites comparateurs où je trouve des tarifs intéressants (notamment sur rental cars), mais je ne sais pas si je peux me fier, si les assurances sont les mêmes. Nous optons pour une location avec conducteurs additionnels, car la voiture sera payée avec la carte de ma soeur et je pense qu'elle va donc être considérée comme conducteur principal... mais c'est la seule qui ne conduira pas! Mon mari, mon beau-frère et moi, nous nous relayerons.
Sur certains comparateurs, je ne trouve pas le véhicule que je désire et sur un des sites, il est indiqué 5 personnes pour le Tahoe. J'y perds mon latin!
Bonjour,
Je prépare un road trip dans l'ouest américain fin avril 2016 (15 jours).
je pars avec mon fils agé de 24 ans, qui sera le conducteur additionnel.
J'ai loué chez ALAMO via prestataire CARIGAMI une mustang de Los Angeles à Las Vegas pour notre première étape.
Sur les comparateurs, une prime de 25$ / jour était indiquée pour les jeunes conducteurs (de 21 à 24 ans)
Sur le voucher, je vois maintenant que l'age minimum du conducteur doit être de 25 ans ...
J'ai appelé Alamo qui m'a dit que c'était des "copier/coller" des prestataires et qu'il n'y avait pas de problème pour un conducteur additionnel de 24 ans sur une mustang ... mon prestataire m'affirme que ce n'est pas possible ...
Avant d'appeler direct l'agence à l'aéroport de Los Angeles, Est ce que quelqu'un a déjà été dans la même situation, à savoir pouvoir louer une mustang avec un conducteur additionnel de 24 ans ?
d'avance merci
Patrice
Bonjour,
je planifie un mini road trip au départ de San Francisco direction les Parks proche de LA : Monument Valley, Death Valley, Calico Ghost Town, Yosemite, Organ Pipe entre autre.
Ma question est la suivante. Est-ce que le choix d'un cabriolet tel qu'une Chevrolet Camaro est "adéquate" à l'environnement et à mon choix de destinations.
Ou vaut mieux opter pour un SUV voir un 4x4?
Merci d'avance pour votre réponses David 😉
je planifie un mini road trip au départ de San Francisco direction les Parks proche de LA : Monument Valley, Death Valley, Calico Ghost Town, Yosemite, Organ Pipe entre autre.
Ma question est la suivante. Est-ce que le choix d'un cabriolet tel qu'une Chevrolet Camaro est "adéquate" à l'environnement et à mon choix de destinations.
Ou vaut mieux opter pour un SUV voir un 4x4?
Merci d'avance pour votre réponses David 😉
Bonjour à tous,
Les vacances approchent à grands pas, départ le 6 aout, direction road trip ouest USA.
3700 km en 3 semaines, voiture loué chez ALAMO de type Ford Fusion, nous sommes 4, 3 adultes et 1 ado.
Petit souci, il y a 2 mois je me suis fait une hernie discale L3-L4, un mois plus tard je rentrais aux urgences, j'étais bloqué du dos, une infiltration m'a été faite et depuis ça va beaucoup mieux, sauf qu'entre temps j'ai eu une cruralgie, sorte de sciatique mais sur l'intérieur de la jambe et non l'extérieur. Résultat, des difficultés pour marcher, une zone sensible à l'intérieur du genou droit et de la difficulté de dormir plus de 4 ou 5h.
Le neurochirurgien a donné son aval, il ne voit aucune objection à ce que je parte, sauf qu'il va falloir que je gère mes douleurs et mes efforts.
Depuis 3 semaines, kiné et rééducation intensive, ça va mieux, demain 2ième infiltration qui devrait encore améliorer les choses.
Bref, tout ça pour dire, ne vaudrait il pas changer de véhicule du type Ford Fusion comme prévu pour passer vers un mid size SUV style Ford escape ou Hyundai IX35 ? Etant plus haut, la position de conduite serait peut être indiqué dans mon cas.
Seul souci le coffre de ces SUV qui semblerait plus petit que celui de la Ford Fusion, d'autant que je sais plus ou j'ai lu ça, il parrait qu'ils n'ont pas plage arrière et donc l'intérieur du coffre est visible.
Si oui, peut on demander sur place un changement de catégorie moyennant supplément et choisir celui qui a un coffre suffisamment grand ?
Notre agence de location, nous avait annoncé en mars, 300 dollars de plus que la Ford Fusion pour un SUV midSize, ça me semble beaucoup.
Merci pour vos avis :)
Les vacances approchent à grands pas, départ le 6 aout, direction road trip ouest USA.
3700 km en 3 semaines, voiture loué chez ALAMO de type Ford Fusion, nous sommes 4, 3 adultes et 1 ado.
Petit souci, il y a 2 mois je me suis fait une hernie discale L3-L4, un mois plus tard je rentrais aux urgences, j'étais bloqué du dos, une infiltration m'a été faite et depuis ça va beaucoup mieux, sauf qu'entre temps j'ai eu une cruralgie, sorte de sciatique mais sur l'intérieur de la jambe et non l'extérieur. Résultat, des difficultés pour marcher, une zone sensible à l'intérieur du genou droit et de la difficulté de dormir plus de 4 ou 5h.
Le neurochirurgien a donné son aval, il ne voit aucune objection à ce que je parte, sauf qu'il va falloir que je gère mes douleurs et mes efforts.
Depuis 3 semaines, kiné et rééducation intensive, ça va mieux, demain 2ième infiltration qui devrait encore améliorer les choses.
Bref, tout ça pour dire, ne vaudrait il pas changer de véhicule du type Ford Fusion comme prévu pour passer vers un mid size SUV style Ford escape ou Hyundai IX35 ? Etant plus haut, la position de conduite serait peut être indiqué dans mon cas.
Seul souci le coffre de ces SUV qui semblerait plus petit que celui de la Ford Fusion, d'autant que je sais plus ou j'ai lu ça, il parrait qu'ils n'ont pas plage arrière et donc l'intérieur du coffre est visible.
Si oui, peut on demander sur place un changement de catégorie moyennant supplément et choisir celui qui a un coffre suffisamment grand ?
Notre agence de location, nous avait annoncé en mars, 300 dollars de plus que la Ford Fusion pour un SUV midSize, ça me semble beaucoup.
Merci pour vos avis :)









