Siège La Première NEV2
http://corporate.airfrance.com/..._A380_05.2012-fr.pdf
Je ne trouve pas beaucoup de différences avec l'ancien siège à part la couleur que je n'aime pas du tout (avis très perso)
Bonjour à tous,
C'est tout chaud voici les photos 😛:
La Première
Affaires
Voyageur

http://www.aeroweb-fr.net/...-linterieur-de-la380
Vous l'aurez donc remarqué, AUCUNE innovation de la part d'AF, meme siège dans toutes les cabines seul IFE est nouveau avec des écrans plus grand 🤪
C'est tout chaud voici les photos 😛:
La Première

Affaires

Voyageur

http://www.aeroweb-fr.net/...-linterieur-de-la380
Vous l'aurez donc remarqué, AUCUNE innovation de la part d'AF, meme siège dans toutes les cabines seul IFE est nouveau avec des écrans plus grand 🤪
Une information encore cachée sur un site d'Air France fait état du nouvel aménagement des cabines sur A330/A340.
http://www.afklm-newsaffaires.fr/index.php/fre/L-Actualite/Le-Dossier-Special?node=2576#ancre_2576
Ainsi, la configuration passera de 2-4-2 à 3-3-3. Dans ces appareils, la nouvelle classe Premium Voyageur recevrait la configuration 2-3-2.
Suite à l'amélioration du confort dans les 772/77W en passant de 3-3-3 à 3-4-3, Air France s'attaque maintenant aux A330/A340 !
La prochaine étape serait elle une configuration du A380 en 3-5-3 ?? Affaire à suivre...
Ainsi, la configuration passera de 2-4-2 à 3-3-3. Dans ces appareils, la nouvelle classe Premium Voyageur recevrait la configuration 2-3-2.
Suite à l'amélioration du confort dans les 772/77W en passant de 3-3-3 à 3-4-3, Air France s'attaque maintenant aux A330/A340 !
La prochaine étape serait elle une configuration du A380 en 3-5-3 ?? Affaire à suivre...
Bonjour tous
je rentre ce jour d'un déplacement de 8 jours sur sydney je voyage en générale sur SQ mais je souhaitais essayer Emirates et prendre a l'aller comme au retour le vol direct Dubai Sydney grosse erreur l'espace en éco est déplorable surtout avec sous le siège qui vous précède le système video qui ressemble à une tour informatique et qui empêche d'allonger les jambes 🙁 le 340/500 n'est plus adapté en éco a des vols de plus de 14h non stop (et je ne mesure que 1.70) préférer le 777 /300 ER avec stop à Bangkok.
Avez vous vécu cette expérience et devant redescendre en début d'année 2009 je pense reprendre SQ, mais les prix sont souvent plus élevés et je ne réserve que 3 semaines.
Merci de vos prochains avis😏
je rentre ce jour d'un déplacement de 8 jours sur sydney je voyage en générale sur SQ mais je souhaitais essayer Emirates et prendre a l'aller comme au retour le vol direct Dubai Sydney grosse erreur l'espace en éco est déplorable surtout avec sous le siège qui vous précède le système video qui ressemble à une tour informatique et qui empêche d'allonger les jambes 🙁 le 340/500 n'est plus adapté en éco a des vols de plus de 14h non stop (et je ne mesure que 1.70) préférer le 777 /300 ER avec stop à Bangkok.
Avez vous vécu cette expérience et devant redescendre en début d'année 2009 je pense reprendre SQ, mais les prix sont souvent plus élevés et je ne réserve que 3 semaines.
Merci de vos prochains avis😏
La stratégie d'AF de se recentrer sur une offre orientée "Low Yield" se confirme : à l'été 2011, l'offre La Première est supprimée sur Osaka et Bombay. Ces 2 villes seront desservies avec des avions "haute densité" B777 ou A343.
Est-ce le début d'un processus ?
Est-ce le début d'un processus ?
Bonjour à tous,
En février je pars a la Réunion avec Air France, j'ai donc naturellement droit au 777-300ER, dont j'ai lu pas mal de critique au niveau du confort et du bruit.
Rumeur de nostalgie du 747-400 ou réalité ?
Je voudrais savoir également si on pouvait se voir decoller et atterrir sur le petit écran individuel (je voyage en tempo) ? J'ai le siège 19L a l'aller et le siege 22L au retour, est-ce bien comme choix ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Je voudrais savoir également si on pouvait se voir decoller et atterrir sur le petit écran individuel (je voyage en tempo) ? J'ai le siège 19L a l'aller et le siege 22L au retour, est-ce bien comme choix ?
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Bonjour,
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?
Bonjour à tous, je commence une nouvelle discussion car l'ancienne est visiblement close.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
Je viens de réserver un retour de NY en Club World sur BA, compagnie que je n'ai prise sur un LC, pour essayer car j'en entends souvent du bien. Quel étonnement en voyant qu'on me demande 70€ pour choisir mon siège ! Pas très classe vu le prix du billet.
1. A380 - Siège classe Affaire : J'ai fait plusieurs fois JFK-CDG en A380 classe Affaire et ai remarqué que l'espace (en longeur) est légèrement plus édroite que sur un 777! Je me trompe?
2. Carte de vin classe Première : 2 fois en première CDG-ATL sur B777 , la nouvelle carte de vin est bien améliorée, 6 choix vins blancs et 12 vins rouges de bonne (presque excellente) qualité; Seulement il y a un seul choix par vin : j'ai pu avoir un seul choix en blanc et 2 rouges (1 Bordeaux et 1 Bourgogne)! C'est currieux!?
2. Carte de vin classe Première : 2 fois en première CDG-ATL sur B777 , la nouvelle carte de vin est bien améliorée, 6 choix vins blancs et 12 vins rouges de bonne (presque excellente) qualité; Seulement il y a un seul choix par vin : j'ai pu avoir un seul choix en blanc et 2 rouges (1 Bordeaux et 1 Bourgogne)! C'est currieux!?
selon mes infos le 1 vol de A 380 Air France serait prévu au mois de mars prochain, mais sur quelle ligne ?
Bonjour à tous,
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
La précédente discussion sur les Classes Haute-Contribution ayant atteint près de 500 messages, je vous propose d'en recréer une pour nous permettre de continuer à échanger sur les classes avant des différentes compagnies aériennes.
Les Trips Reports, qu'ils soient élogieux ou critiques, sont les bienvenus dans cette rubrique, en particulier quand ils sont accompagnés de photos illustratives.
Merci à tous pour vos contributions. 🙂
SIA va opérer en A380 sur
- Singapour / Hong Kong, ce sera a priori le plus court vol en A380 a ce jour
et Singapour / Melboure
nous devons nous rendre avec mon mari à Buenos Aires , au départ de Nice début janvier 2014 pour une croisière qui part le 4 janvier . Est-il prudent de retenir , dés que ce sera possible un billet sur le site d'internet Ibéria , car il semble que la compagnie soit en difficulté financière comme beaucoup d'autres compagnies ? Les prix en classe affaire sont nettement moins chers chez eux , c'est pour nos 40 ans de mariage .
Bonjour amis connus et inconnus roadtrippers et fous d'Amérique.
Je vois ceci sur ma page d'un "réseau social" que je ne citerai pas : "Cap sur la Cité des Anges !
Dates & Réservation s.voyagespirates.fr/r/16896-4 🇺🇸 Voyage aux Etats-Unis : vols A/R à 341€ seulement vers Los Angeles avec Air Canada ou Swiss Airlines ! "
et tout le monde de s'esbaudir, de s'enthousiasmer et de se voir vivre (enfin) leur rêve d'outre atlantique (et surtout de Californie d'ailleurs pour ceux qui ne sont encore jamais allés aux Etats Unis). J'ai beau leur expliquer que je reste sceptique et leur parler de surcoûts nombreux, rien à faire ils sont à fond dedans. Pour moi c'est une pub mensongère et la simulation que j'ai faite sur Google Flights me conforte dans ce doute. Mais je me trompe peut-être ou j'ai mal cherché ? Hum j'aimerais avoir votre avis si ça vous dit.
Actuellement en prospection des vols les plus intéressants, quoique relativement confortables, je trouve que encore une fois les billets d'avion ont bien augmenté... Que pensez-vous de la nouvelle formule AF : light, standard ou premium (du simple au triple niveau tarif !) et du prix prohibitif (euh j'exagère un peu là) de la résa des sièges, mis en place d'ailleurs sur quasi toutes les compagnies. Je vous fais un coup de "c'était mieux du temps de ma jeunesse" là, me souvenant d'avoir eu le choix - GRATUIT - des sièges au comptoir au moment de l'enregistrement et même d'un surclassement en bizness tout aussi gratuit. Pfffff les temps ont effectivement bien changé (je vais sur les 65 mais encore au boulot et sur Harley à mes moments libres et je ne pense pas avoir déjà dépassé la date de péremption). Saperlipopette 😉
Chris
Bonjour à tous,
Voilà on a acheté nos billets hier soir pour un voyage totalement pas prévu, mais bon j'avoue que le prix nous a décidé (402€ pour Bruxelles-Paris-Tokyo A/R).
J'ai toujours voulu y aller mais là les choses se précipitent, donc ma connaissance du pays est pas excellente et j'aurais besoin de conseils, j'ai déjà lu pas mal mais il me faudrait des compléments.
On a plutôt l'habitude de voyager "routard" mais plus je lis les post ici moins j'ai l'impression que c'est possible. Rien que pour les réservations d'hôtels... Est-il possible d'y aller sans réserver ?
En général je réserve une ou deux nuits au début du voyage, histoire de poser les bagages et après j'improvise, tout en sachant les destinations que je voudrais faire. Pensez-vous que ce soit possible au japon ? Tout en gardant bien en vue de pas trop dépenser en hébergement. Nous partons du 27/03 (28/03 à Tokyo) au 14/04, période cruciale évidemment.
Je pensais faire 5-6 jours à Tokyo au début pour se mettre dans l'ambiance + excursions (Nikko, Hakone) Ensuite Kyoto 5-6 jours également avec excursions (Nara, Himeji) Ca nous amènerait aux environs du 08/04 La pendant 4 jours ???? (Miyajima) Puis 13/04 et 14/04 retour à Tokyo pour derniers achats/visites
Est-ce que le JR Pass est utile dès le début du voyage ? ou bien on ne l'active que lorsqu'on fait la première excursion vers Nikko. La vie quotidienne est-elle chère si on se "fond" dans la culture nippone ? Manger des soupe de nouilles me dérange pas ;-)
Il faut que je regarde les différents tarifs des trains sur hyperdia de manière à mieux connaître le coût du voyage.
J'aimerais rester dans une fourchette entre 500€ (59.200 Y) et 800€ (94.600 Y) pour 17 nuits à deux, est-ce trop optimiste ? Le budget idéal qu'on aimerait ne pas dépasser par personne serait 1500 1600€ vol compris, ce qui nous fait 1100€ sur place pour tout le reste. Est-ce trop juste ?
Si je compte par personne : le vol: 410€ hébergement : 400€ Transports : ? (380€ pour un JR pass 14 jours)
On arrive déjà super vite proche de la limite ... c'est chaud.
Je suis preneur de toute infos - conseils- avis sur transports, hébergement, dépenses, bons plans bouffes, achats sorties
Et je vous remercie déjà parce que les infos que j'ai trouvées ici sont déjà excellentes.
Voilà on a acheté nos billets hier soir pour un voyage totalement pas prévu, mais bon j'avoue que le prix nous a décidé (402€ pour Bruxelles-Paris-Tokyo A/R).
J'ai toujours voulu y aller mais là les choses se précipitent, donc ma connaissance du pays est pas excellente et j'aurais besoin de conseils, j'ai déjà lu pas mal mais il me faudrait des compléments.
On a plutôt l'habitude de voyager "routard" mais plus je lis les post ici moins j'ai l'impression que c'est possible. Rien que pour les réservations d'hôtels... Est-il possible d'y aller sans réserver ?
En général je réserve une ou deux nuits au début du voyage, histoire de poser les bagages et après j'improvise, tout en sachant les destinations que je voudrais faire. Pensez-vous que ce soit possible au japon ? Tout en gardant bien en vue de pas trop dépenser en hébergement. Nous partons du 27/03 (28/03 à Tokyo) au 14/04, période cruciale évidemment.
Je pensais faire 5-6 jours à Tokyo au début pour se mettre dans l'ambiance + excursions (Nikko, Hakone) Ensuite Kyoto 5-6 jours également avec excursions (Nara, Himeji) Ca nous amènerait aux environs du 08/04 La pendant 4 jours ???? (Miyajima) Puis 13/04 et 14/04 retour à Tokyo pour derniers achats/visites
Est-ce que le JR Pass est utile dès le début du voyage ? ou bien on ne l'active que lorsqu'on fait la première excursion vers Nikko. La vie quotidienne est-elle chère si on se "fond" dans la culture nippone ? Manger des soupe de nouilles me dérange pas ;-)
Il faut que je regarde les différents tarifs des trains sur hyperdia de manière à mieux connaître le coût du voyage.
J'aimerais rester dans une fourchette entre 500€ (59.200 Y) et 800€ (94.600 Y) pour 17 nuits à deux, est-ce trop optimiste ? Le budget idéal qu'on aimerait ne pas dépasser par personne serait 1500 1600€ vol compris, ce qui nous fait 1100€ sur place pour tout le reste. Est-ce trop juste ?
Si je compte par personne : le vol: 410€ hébergement : 400€ Transports : ? (380€ pour un JR pass 14 jours)
On arrive déjà super vite proche de la limite ... c'est chaud.
Je suis preneur de toute infos - conseils- avis sur transports, hébergement, dépenses, bons plans bouffes, achats sorties
Et je vous remercie déjà parce que les infos que j'ai trouvées ici sont déjà excellentes.
Quelqu'un connait-il la raison du retour du vol à JFK ?
Pour info :
A compter du 3 février 2010, l´Airbus A380 opérera de/vers Johannesbourg à raison de 3 fréquences hebdomadaires : AF990 CDG2E 23.20 10.55 +1 JNB J357 AF995 JNB 20.30 06.00 +1 CDG2E J146
Mardi, jeudi et samedi, Air France maintiendra une desserte biquotidienne en Boeing B777-300 et B777-200 (un seul vol le lundi).
A compter du 28 mars 2010, la desserte sera quotidienne en Airbus A380.
A noter, durant la Coupe du Monde de Football du 08 juin au 12 juillet 2010, Air France ajoutera 3 vols hebdomadaires (mardi, jeudi et dimanche dans le sens CDG-JNB) en B777-200.
A compter du 3 février 2010, l´Airbus A380 opérera de/vers Johannesbourg à raison de 3 fréquences hebdomadaires : AF990 CDG2E 23.20 10.55 +1 JNB J357 AF995 JNB 20.30 06.00 +1 CDG2E J146
Mardi, jeudi et samedi, Air France maintiendra une desserte biquotidienne en Boeing B777-300 et B777-200 (un seul vol le lundi).
A compter du 28 mars 2010, la desserte sera quotidienne en Airbus A380.
A noter, durant la Coupe du Monde de Football du 08 juin au 12 juillet 2010, Air France ajoutera 3 vols hebdomadaires (mardi, jeudi et dimanche dans le sens CDG-JNB) en B777-200.
Hier soir à Francfort, dans le bus qui m'amenait à mon Boeing 735 (eh oui, il n'y a pas qu'à CDG qu'on utilise les bus), je suis passé devant l'immense mastodonte qu'est l'A380. Impressionnant c'est l'adjectif qui je retiens. L'Airbus était à Francfort et devait partir pour New York.
Bonsoir à tous,
Cela peut vous sembler bizarre mais je recherche l'immatriculation d'un Boeing 747-400 que j'ai pris le 15 février 2011 de Paris CDG pour Montréal Trudeau, décollage 16h15 de Paris.
Pouvez vous m'aider ? Ou juste me dire comment faire?
Merci d'avance ;)
Cela peut vous sembler bizarre mais je recherche l'immatriculation d'un Boeing 747-400 que j'ai pris le 15 février 2011 de Paris CDG pour Montréal Trudeau, décollage 16h15 de Paris.
Pouvez vous m'aider ? Ou juste me dire comment faire?
Merci d'avance ;)
Bonjour, je souhaite me rendre prochainement pour la première fois au Canada à Toronto. Je souhaiterais savoir selon vous et vos experiences, quel est la meilleur compagnie à choisir entre Air France et Air Canada. Au niveau des appareils , de l'organisation (bagages) , des tarifs en vigueur en général , du confort (IFE, sièges ) , du personnel de bord et de l'ambiance en général. J'ai vu que :
Air France effectuait ces vols en B777-200
Air Canada effectuait ces vols en B777-300ER
Je vous remercie d'avance de partager vos avis et vos experiences et que vous puissiez m'aider à bien choisir. à bientot !
Air France effectuait ces vols en B777-200
Air Canada effectuait ces vols en B777-300ER
Je vous remercie d'avance de partager vos avis et vos experiences et que vous puissiez m'aider à bien choisir. à bientot !
il y a 15 jours je me rends à Dubaï comme je le fais 3 ou 4 fois par an, avec Emirates comme d'hab, aller en 777 et retour en A380. (classe éco)
C'était mon baptême d'A380, alors forcément j'étais un peu ému 😊
Self Check in à Dubai, en 40 secondes, super... Aéroport grand, aéré, bien garni en boutiques... Agréable.
Embarquement rapide, l'avion est beau, grand, pas de voisin, le vol s'annonce bien. Décollage en douceur, quel silence ! PTV au top (ICE), écran géant, grand choix de films récent, pas besoin de forcer le volume au casque pour bien entendre tant l'avion est silencieux.
Petit coup d'œil à la caméra placée sur empennage et braquée sur l'avion (j'adore)😛
Repas tout à fait correct, PNC attentifs... bref un bon vol.
Arrivée à CDG... Patatra le rêve s'achève - arrivée au terminal 2C 😐
2 douaniers (rejoins en cours par un 3ème) pour un A380... Déjà là c'est pas marrant.
Et puis l'attente des bagages, entassés autour d'un convoyeur visiblement pas conçu pour le nombre de passagers d'un A380. 45 minutes pour avoir ma valise de l'instant où j'ai passé la douane, soit 1h15 après l'arrivée de l'avion.
C'est nul et c'est bien triste.
C'était mon baptême d'A380, alors forcément j'étais un peu ému 😊

Self Check in à Dubai, en 40 secondes, super... Aéroport grand, aéré, bien garni en boutiques... Agréable.
Embarquement rapide, l'avion est beau, grand, pas de voisin, le vol s'annonce bien. Décollage en douceur, quel silence ! PTV au top (ICE), écran géant, grand choix de films récent, pas besoin de forcer le volume au casque pour bien entendre tant l'avion est silencieux.
Petit coup d'œil à la caméra placée sur empennage et braquée sur l'avion (j'adore)😛
Repas tout à fait correct, PNC attentifs... bref un bon vol.Arrivée à CDG... Patatra le rêve s'achève - arrivée au terminal 2C 😐
2 douaniers (rejoins en cours par un 3ème) pour un A380... Déjà là c'est pas marrant.
Et puis l'attente des bagages, entassés autour d'un convoyeur visiblement pas conçu pour le nombre de passagers d'un A380. 45 minutes pour avoir ma valise de l'instant où j'ai passé la douane, soit 1h15 après l'arrivée de l'avion.
C'est nul et c'est bien triste.
J'ai choisi cette croisière en Catamaran au départ de Fort de France, je voyage en solo
et je cherche quelques conseils pratiques.
Je n'ai pas du tout l'habitude "du tout organisé" mais là pas trop le choix, je ne suis pas marin !" Si vous avez fait cette croisière "Partir pas Cher", pouvez vous me dire si les excursions proposées sont intéressantes, celles qui sont vraiment à faire. si on a assez de temps pour une escapade moins touristique ... allez jusqu'à un petit village, par exemple, et acheter quelques bons fruits locaux et échanger quelques mots en créoles :)
Je souhaite aussi restée connectée à internet de temps en temps, est-il possible de pendre une carte 3G prépayée qui fonctionne en mer ou lors des mouillages. J'ai vu qu'à l'aéroport de Fort de France il y a un fournisseur téléphonique ''DIGICEL", quelqu'un a-t-il des renseignements prix et réseaux ???
Il a-t-il assez de prises pour recharger les batteries appareils photo et ordinateurs.
Je prends tous les bon conseils, merci à vous. Laura
Je n'ai pas du tout l'habitude "du tout organisé" mais là pas trop le choix, je ne suis pas marin !" Si vous avez fait cette croisière "Partir pas Cher", pouvez vous me dire si les excursions proposées sont intéressantes, celles qui sont vraiment à faire. si on a assez de temps pour une escapade moins touristique ... allez jusqu'à un petit village, par exemple, et acheter quelques bons fruits locaux et échanger quelques mots en créoles :)
Je souhaite aussi restée connectée à internet de temps en temps, est-il possible de pendre une carte 3G prépayée qui fonctionne en mer ou lors des mouillages. J'ai vu qu'à l'aéroport de Fort de France il y a un fournisseur téléphonique ''DIGICEL", quelqu'un a-t-il des renseignements prix et réseaux ???
Il a-t-il assez de prises pour recharger les batteries appareils photo et ordinateurs.
Je prends tous les bon conseils, merci à vous. Laura
Bonjour à tous,
J'ai décidé de partir cet été dans la région de Québec, en cyclocamping, pour 2 semaines. Je serai seule, et c'est mon premier "voyage" à vélo de plus d'un jour, donc je n'ai pas encore beaucoup d'expérience. J'ai parcouru le forum à de nombreuses reprises et j'en ai tiré beaucoup de conseil, mais j'aimerais faire un petit récapitulatif pour être sûre de ne pas faire d'erreur... J'ai donc un certain nombre de questions, à la fois sur l'itinéraire, et surtout sur le matériel :
Matériel : J'utilise tous les jours mon vélo (Giant Hyde Park) pour aller au travail, mais je dois lui apporter un certain nombre de modifications : - Porte bagages / sachoces : j'ai pensé (grâce à tous les conseils ici) au porte bagage Tubus Cargo HR avec des sacoches étanches vaude discover ou orlieb bike. En sacoche guidon, j'ai trouvé d'occasion la Ulltimate 5m Classic de Ortlieb. Par contre, ai-je vraiment aussi besoin de sacoches avant ? (je suis seule et je ne pars que 2 semaines)
- Roue/Pneu/Moyeux dynamo : D'une part, mes pneus sont très usés, et d'autre part, je souhaite profiter du voyage pour équiper mon vélo d'éclairages. La solution moyeux dynamo m'a paru intéressante et mon choix d'équipenent s'est porté sur : pneu : Schwalbe Marathon Plus Mode lhttps://bike-components.de/products/info/p3093_Marathon-Plus-Drahtreifen-Modell-2010.html 2010 , 28-622 (pour roue 700 x 35), ou juste Schwalbe Marathon Model 2010 https://bike-components.de/products/info/p4400_Marathon-Drahtreifen-Modell-2010.html Est-ce un choix adapté à ce type de randonnée ? Est-ce le modèle "plus" apporte vraiment un plus ? Il parait que le pneu est plus gros et peu géner ou toucher le porte baggage, est-ce vrai ? Sera-t-il bien pour la ville par la suite ?
roue/moyeux dynamo : A l'avant : Si j'ai bien compris, le moyeux dynamo, c'est pour l'avant... Mon choix s'est porté sur : Shimano DH3N72, Mavic A319, 28''
A l'arrière : Dois-je aussi changer la roue, ou je peux garder ma roue et simplement mettre le nouveau pneu par dessus ?
Est-ce que l'ensemble est cohérent ? Devrai-je acheter un type/marque de chambre à air particulier ?
- Eclairage : avant et arrière, j'aimerai qu'ils soient tous les deux alimentés par la dynamo... avant : Busch&Müller D'Lumotec Oval Senso Pluss arrière : Busch&Müller DToplight Plus D'après ce que j'ai lu, si le phare arrière est branché sur l'avant, la fonction senso s'activera aussi sur l'arrière, et donc seule la fonction "plus" est nécéssaire. a nouveau, est-ce que ce choix est cohérent ? Est-ce du matériel facile à voler en ville ? Dans ce cas, comment faire pour le sécuriser ?
- Equipement camping : Pour cela, les produits decathlon ont l'air appréciés et de bon rapport qualité/prix. Je pense prendre un duvet utralight, j'hésite entre 0° et 5°... Puisque c'est pour le québec en juillet, un duvet à confort à 0° me parait peut-être trop chaud... Pour la tente, la ultralight pro T2 semble un bon choix. (Etant seule, est-ce que je dois privilégier un T1 ?)
- Divers : J'ai pensé au Topeak Mini 18+ Multitool C'est peut-être "un peu trop", mais ça me rassure d'avoir les principaux outils sur moi en cas de problème...
Voilà ! Désolée, pour un premier post, ca fait déjà beaucoup de questions. En tout cas, merci par avance poour vos conseils 🙂 ! Je complèterai au fur et à mesure mes questions et infos relatives au voyage.
J'ai décidé de partir cet été dans la région de Québec, en cyclocamping, pour 2 semaines. Je serai seule, et c'est mon premier "voyage" à vélo de plus d'un jour, donc je n'ai pas encore beaucoup d'expérience. J'ai parcouru le forum à de nombreuses reprises et j'en ai tiré beaucoup de conseil, mais j'aimerais faire un petit récapitulatif pour être sûre de ne pas faire d'erreur... J'ai donc un certain nombre de questions, à la fois sur l'itinéraire, et surtout sur le matériel :
Matériel : J'utilise tous les jours mon vélo (Giant Hyde Park) pour aller au travail, mais je dois lui apporter un certain nombre de modifications : - Porte bagages / sachoces : j'ai pensé (grâce à tous les conseils ici) au porte bagage Tubus Cargo HR avec des sacoches étanches vaude discover ou orlieb bike. En sacoche guidon, j'ai trouvé d'occasion la Ulltimate 5m Classic de Ortlieb. Par contre, ai-je vraiment aussi besoin de sacoches avant ? (je suis seule et je ne pars que 2 semaines)
- Roue/Pneu/Moyeux dynamo : D'une part, mes pneus sont très usés, et d'autre part, je souhaite profiter du voyage pour équiper mon vélo d'éclairages. La solution moyeux dynamo m'a paru intéressante et mon choix d'équipenent s'est porté sur : pneu : Schwalbe Marathon Plus Mode lhttps://bike-components.de/products/info/p3093_Marathon-Plus-Drahtreifen-Modell-2010.html 2010 , 28-622 (pour roue 700 x 35), ou juste Schwalbe Marathon Model 2010 https://bike-components.de/products/info/p4400_Marathon-Drahtreifen-Modell-2010.html Est-ce un choix adapté à ce type de randonnée ? Est-ce le modèle "plus" apporte vraiment un plus ? Il parait que le pneu est plus gros et peu géner ou toucher le porte baggage, est-ce vrai ? Sera-t-il bien pour la ville par la suite ?
roue/moyeux dynamo : A l'avant : Si j'ai bien compris, le moyeux dynamo, c'est pour l'avant... Mon choix s'est porté sur : Shimano DH3N72, Mavic A319, 28''
A l'arrière : Dois-je aussi changer la roue, ou je peux garder ma roue et simplement mettre le nouveau pneu par dessus ?
Est-ce que l'ensemble est cohérent ? Devrai-je acheter un type/marque de chambre à air particulier ?
- Eclairage : avant et arrière, j'aimerai qu'ils soient tous les deux alimentés par la dynamo... avant : Busch&Müller D'Lumotec Oval Senso Pluss arrière : Busch&Müller DToplight Plus D'après ce que j'ai lu, si le phare arrière est branché sur l'avant, la fonction senso s'activera aussi sur l'arrière, et donc seule la fonction "plus" est nécéssaire. a nouveau, est-ce que ce choix est cohérent ? Est-ce du matériel facile à voler en ville ? Dans ce cas, comment faire pour le sécuriser ?
- Equipement camping : Pour cela, les produits decathlon ont l'air appréciés et de bon rapport qualité/prix. Je pense prendre un duvet utralight, j'hésite entre 0° et 5°... Puisque c'est pour le québec en juillet, un duvet à confort à 0° me parait peut-être trop chaud... Pour la tente, la ultralight pro T2 semble un bon choix. (Etant seule, est-ce que je dois privilégier un T1 ?)
- Divers : J'ai pensé au Topeak Mini 18+ Multitool C'est peut-être "un peu trop", mais ça me rassure d'avoir les principaux outils sur moi en cas de problème...
Voilà ! Désolée, pour un premier post, ca fait déjà beaucoup de questions. En tout cas, merci par avance poour vos conseils 🙂 ! Je complèterai au fur et à mesure mes questions et infos relatives au voyage.
Bonjour à tous.🙂
Voici trois questions auxquelles les voyageurs en Inde pourront certainement apporter d'excellentes réponses ce qui me serait d'un grand secours…. D'avance un grand merci pour votre aide ! ...et à bientôt pour vos réponses. Namasté ! 😊😊😊
Première question :
Quels sont, en général, les meilleurs moteurs de recherche pour trouver les billets les moins chers vers l'Inde ?
Deuxième question, pour un départ dernière minute :
Je pense partir vers septembre / octobre, mais comme je ne suis pas sûre de mes dates, je devrai choisir un billet de dernière minute. Mes dates sont totalement flexibles, c'est le prix qui est déterminant… Dans ce cas précis sont y a-t-il un moteur qui soit particulièrement recommandable ?
Troisième question:
Aller simple ou AR ??? J'aurais préféré un aller simple mais ils sont toujours beaucoup plus cher que la moitié d'un AR….😐 Lors de mon dernier voyage, j'aurais pu modifier ma date de retour (Qatar) moyennant un supplément d'environ 100 euros. Ce qui est tout à fait jouable en regard du des prix aller simple. Certains d'entre vous sauraient ils sur quelles compagnies, à part Qatar, il est possible d'effectuer une telle modification ?
Est-ce généralement possible, ou y a-t-il des compagnies qui sont intransigeantes à ce sujet ?
Y a-t-il une limite maximum dans le temps entre les dates A et R ?
Voici trois questions auxquelles les voyageurs en Inde pourront certainement apporter d'excellentes réponses ce qui me serait d'un grand secours…. D'avance un grand merci pour votre aide ! ...et à bientôt pour vos réponses. Namasté ! 😊😊😊
Première question :
Quels sont, en général, les meilleurs moteurs de recherche pour trouver les billets les moins chers vers l'Inde ?
Deuxième question, pour un départ dernière minute :
Je pense partir vers septembre / octobre, mais comme je ne suis pas sûre de mes dates, je devrai choisir un billet de dernière minute. Mes dates sont totalement flexibles, c'est le prix qui est déterminant… Dans ce cas précis sont y a-t-il un moteur qui soit particulièrement recommandable ?
Troisième question:
Aller simple ou AR ??? J'aurais préféré un aller simple mais ils sont toujours beaucoup plus cher que la moitié d'un AR….😐 Lors de mon dernier voyage, j'aurais pu modifier ma date de retour (Qatar) moyennant un supplément d'environ 100 euros. Ce qui est tout à fait jouable en regard du des prix aller simple. Certains d'entre vous sauraient ils sur quelles compagnies, à part Qatar, il est possible d'effectuer une telle modification ?
Est-ce généralement possible, ou y a-t-il des compagnies qui sont intransigeantes à ce sujet ?
Y a-t-il une limite maximum dans le temps entre les dates A et R ?
bonjour a toutes et tous
je cherche un site tres interessant niveau des prix d'avions pour les voyage bruxelles (belgique) vers montréal (quebec)
merci d'avance
voyagement votre
fabrice
je cherche un site tres interessant niveau des prix d'avions pour les voyage bruxelles (belgique) vers montréal (quebec)
merci d'avance
voyagement votre
fabrice
Salut les forumeurs!!!
XL AIRWAYS propose en ce moment une super promo pour NEW YORK de PARIS Départ de mai à octobre pour 388€
Jeff
XL AIRWAYS propose en ce moment une super promo pour NEW YORK de PARIS Départ de mai à octobre pour 388€
Jeff
Mon épouse et moi nous rendrons à Cuba dans le mois d'avril pour un séjour d'environ 3 semaines.
Il s'agit de notre premier voyage au pays du Che.
Nous nous concentrerons sur une moitié du territoire : l'Ouest.
Arrivée-départ planifié (les billets ne sont pas encore achetés) : Varadero, avec AirTransat ... LaHavane (avec AirCanada) nous coûterait le double.
Et la question qui tue😉 :
Souhaitant séjourner à Vinales, LaHavane, Varadero, Santa Clara (ça vaut 1 journée?), Cienfuegos et Trinidad. Que nous suggérez-vous comme itinéraire : dans quel sens le faire? PS: je sais que nous aurons à repasser par LaHavane.
Nous voulons un voyage culture (ville) et nature (campagne et mer) et ne pas faire de trop longs trajets en autobus.
Arrivée-départ planifié (les billets ne sont pas encore achetés) : Varadero, avec AirTransat ... LaHavane (avec AirCanada) nous coûterait le double.
Et la question qui tue😉 :
Souhaitant séjourner à Vinales, LaHavane, Varadero, Santa Clara (ça vaut 1 journée?), Cienfuegos et Trinidad. Que nous suggérez-vous comme itinéraire : dans quel sens le faire? PS: je sais que nous aurons à repasser par LaHavane.
Nous voulons un voyage culture (ville) et nature (campagne et mer) et ne pas faire de trop longs trajets en autobus.
Bonjour à tous. J'ai une petite question : est ce vraiment utile de prendre une assurance sur un billet d'avion quand celle-ci est en option ?
bonjour a tous je suis canadien qui vie au quebec j ai une amie francaise et je l invite a venir passer 2 semaine chez moi je veut lui offrir le vol pouvez me dire a quel endroit ou je peut payer le moin cher ? les dates serai du 13 au 27 janvier 2010 + ou - merci a tous qui me repondront











