Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France.
A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI.
COI, pour Caraïbes Océan Indien.
En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium )
Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée.
Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits.
J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée.
Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ).
460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits.
En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé.
Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable.
Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
Bonjour,
En partance pour la Thaïlande avec Etihad Airways, je voudrais savoir si en plus de la valise cabine, on a le droit de prendre un petit sac à dos ? (
Merci d'avance de vos réponses , ......Allan.
Bonjour à tous
en prévision d'un voyage en Birmane au mois d'octobre, je suis en train de regarder pour acheter mes billets d'avion et j'ai des questions sur le poids des bagages
1/ pour y aller ! je pense opter pour un vol AR de Genève à Bangkok puis prendre un billet pour aller à Mandalay au début du voyage et un autre de Yangoon à Bangkok, à la fin.
j'ai trouvé plusieurs compagnies sur le trajet Bangkok/Mandalay : - Thai air lion : mais indication de bagage cabine à 7kg => comment et/ou trouver pour inclure un bagage en soute?? - Thai air asia : pareil?? - et le dernier Nok Air qui a un billet avec bagage en soute inclus de 20 kg
2/ pour les vols intérieurs en Birmanie, ma question est la même. comment avoir un billet avec bagage en soute? je vois juste des vols avec 1 bagage cabine inclus
mercii a vous Sabrina
en prévision d'un voyage en Birmane au mois d'octobre, je suis en train de regarder pour acheter mes billets d'avion et j'ai des questions sur le poids des bagages
1/ pour y aller ! je pense opter pour un vol AR de Genève à Bangkok puis prendre un billet pour aller à Mandalay au début du voyage et un autre de Yangoon à Bangkok, à la fin.
j'ai trouvé plusieurs compagnies sur le trajet Bangkok/Mandalay : - Thai air lion : mais indication de bagage cabine à 7kg => comment et/ou trouver pour inclure un bagage en soute?? - Thai air asia : pareil?? - et le dernier Nok Air qui a un billet avec bagage en soute inclus de 20 kg
2/ pour les vols intérieurs en Birmanie, ma question est la même. comment avoir un billet avec bagage en soute? je vois juste des vols avec 1 bagage cabine inclus
mercii a vous Sabrina
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
Le ministre de tutelle a donné 30 jours a la Cie pour présenter un plan de réduction de coûts de 20%
De plus la Cie devrait déjà se séparer de 19 machines
Cela ne présage rien de bon et surement, à minima des réductions de lignes
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/
Bonjour à tous,
Aujourd’hui c’est le grand jour en effet je pars en famille en Thailande et j’arriVe demain à Bangkok à 18h05 vol opéré par Etihad Airways.
Du coup j’aurais Voulu savoir si je vais pouvoir attraper mon vol de 20h30 pour Koh Samui et si vous avez des astuces pour pas perdre de temps. Je prends Bangkok Airways pour Samui du coup je reste dans le mm aéroport.
Merci de vos réponses!
Depuis peu Ethiad a décidé de refuser de laisser embarquer les gens sur les vols vers la thailande et vers le Vietnam (HCM) s'ils n'avaient pas de billet retour ou de preuve de continuation de voyage dans un autre pays. Evidement on vous propose une fois refusé de vous payer un billet au guichet à côté qui est de la même compagnie. La on vous facture un vol retour à plein tarif. C'est vraiment de l'abus. Ils m'ont refusé sur un vol Saigon, j'ai vite fait de prendre un billet de continuation sur Air Asia pour 40$. A l'arrivé on ne m'a jamais demandé de présenter mon billet ou quelques autres preuves de continuation. Le même soir nous étions plus d'une dizaine dans ce cas là !!!
bonjour à tous,
nous venons de rentrer de voyage en Thaïlande et nous avons vécu une situation dramatique sur notre vol retour entre Bangkok et Abu Dhabi sur la compagnie Etihad (vol au départ de Bangkok mercredi 20h45), en effet nous avons voyagé juste derrière un passager particulièrement agité pendant l'intégralité du vol, qui peu après l'atterrissage s'est détaché et s'est dirigé en courant vers une des portes de l'avion qu'il a réussi à ouvrir et malgré l'hôtesse s'est jeté de l'avion ... face à cette tragédie, nous avons énormément de questions, comment cet homme a-t-il pu ouvrir la porte aussi facilement sans que le toboggan ne se déclenche, pourquoi ne trouve-t-on aucune trace de ce drame sur internet (site d'actualité, journaux ...) peut être il y a dans la communauté des gens qui aurait des informations sur cette tragédie ...
Patricia et Laurent
nous venons de rentrer de voyage en Thaïlande et nous avons vécu une situation dramatique sur notre vol retour entre Bangkok et Abu Dhabi sur la compagnie Etihad (vol au départ de Bangkok mercredi 20h45), en effet nous avons voyagé juste derrière un passager particulièrement agité pendant l'intégralité du vol, qui peu après l'atterrissage s'est détaché et s'est dirigé en courant vers une des portes de l'avion qu'il a réussi à ouvrir et malgré l'hôtesse s'est jeté de l'avion ... face à cette tragédie, nous avons énormément de questions, comment cet homme a-t-il pu ouvrir la porte aussi facilement sans que le toboggan ne se déclenche, pourquoi ne trouve-t-on aucune trace de ce drame sur internet (site d'actualité, journaux ...) peut être il y a dans la communauté des gens qui aurait des informations sur cette tragédie ...
Patricia et Laurent
Bonjour
Lors de mon prochain voyage en Thaïlande, mon avion arrive à 6h45 "théoriquement" à Bangkok Suvarnabhumi (compagnie Etihad Airways, venant de Abu Dhabi)
c'est pour moi une escale avant de prendre un avion pour Chiang Mai dans le même aéroport, mais pas avec la même compagnie.
J'ai trouvé 2 offres intéressantes avec départ à 10H et 12H20
Compte tenu des temps de récupération des bagages, passage en douane ou autre (immigration?) et d'un éventuel retard à l'arrivée, pensez-vous que c'est jouable de prendre un billet pour l'avion de 10H ? Christian
J'ai trouvé 2 offres intéressantes avec départ à 10H et 12H20
Compte tenu des temps de récupération des bagages, passage en douane ou autre (immigration?) et d'un éventuel retard à l'arrivée, pensez-vous que c'est jouable de prendre un billet pour l'avion de 10H ? Christian
Attention avec ETIHAD AIRWAYS car s'il y a un problème, vous ne serez NI remboursés, NI indemnisés ! ! ! ! ! ! !
Mon mari et moi-même avons voyagé avec ETIHAD au mois d'août dernier (2016) de la Thaïlande vers la France (Biarritz).
Notre vol ETIHAD au départ de Singapour a été annulé pour des raisons mécaniques. ETIHAD nous a logés dans un hôtel à Singapour pendant 2 nuits (51 heures).
Nous avons forcément raté notre correspondance Paris-Biarritz et nous avons dû acheter, en urgence et au prix fort (747,50 euros) 2 nouveaux billets Paris-Biarritz.
Malgré, nos 51 heures d'attente à Singapour, et la dépense imprévue et forcée des 747,50 euros pour les billets d'avion Paris-Biarritz, la compagnie ETIHAD n'a pas voulu nous dédommager ! 🙁
Ils nous ont royalement fait cadeau de «20 000 miles», de quoi à peine acheter une souris Bluetooth à 15 euros sur leur site, en compensation des 747,50 € dépensés pour les billets Paris-Biarritz ! ! ! 😠
ETIHAD AIRWAYS = compagnie à éviter ! ! !
bonjour voyageurs et très belle année à tous.
j'envisage avec mon mari de partir en thailande fin octobre et le voyagiste propose qatar airways ou ethiad comme compagnie, avez-vous voyagé avec l 'une d'elle?
Merci d'avance vos retours et impressions me seront bien utile🙂
Je prévois un voyage en Thaïlande en Janvier 2019, juste après les vacances scolaires vers le 12, les billets d'avion en vol direct Paris Bangkok sont actuellement à 700 EUROS, qu'en pensez-vous? Est ce un bon Prix? Merci (air France et Thaï airways)
Bonsoir ,
J'aimerais réserver un vol pour mon retour en France depuis la Thaïlande , je souhaiterais faire une réservation mais afin de bénéficier du meilleur prix et d'une escale minimale ( budget étudiant très restreint ) , l'option qui s'offre à moi est de réserver 2 vols avec la même compagnie Etihad Airways ( vols multiples ) , en l'occurence j'aimerais réserver un vol en partance de Bangkok vers Abu Dhabi ( 16 août 18h20 , arrivée 22h )puis ensuite un vol Abu Dhabi - Paris (17 aout 2:15) , la question que je me pose est de savoir si je peux dès Bangkok obtenir mes deux tickets d'embarquement et enregistrer mes bagages pour qu'ils arrivent directement à Paris , ou alors vais-je devoir repasser les contrôles une fois arrivée à Abu Dhabi et enregistrer de nouveau mes bagages ? Un personne s'est-elle déjà retrouvée dans cette situation ?
(PS : j'ai comparée à multiples reprises les prix des vols ainsi que le nombre et la durée des escales et la différence est réellement conséquente c'est pour cela que c'est l'unique option que j'ai trouvée pour mon budget)
Je vous remercie d'avance
J'aimerais réserver un vol pour mon retour en France depuis la Thaïlande , je souhaiterais faire une réservation mais afin de bénéficier du meilleur prix et d'une escale minimale ( budget étudiant très restreint ) , l'option qui s'offre à moi est de réserver 2 vols avec la même compagnie Etihad Airways ( vols multiples ) , en l'occurence j'aimerais réserver un vol en partance de Bangkok vers Abu Dhabi ( 16 août 18h20 , arrivée 22h )puis ensuite un vol Abu Dhabi - Paris (17 aout 2:15) , la question que je me pose est de savoir si je peux dès Bangkok obtenir mes deux tickets d'embarquement et enregistrer mes bagages pour qu'ils arrivent directement à Paris , ou alors vais-je devoir repasser les contrôles une fois arrivée à Abu Dhabi et enregistrer de nouveau mes bagages ? Un personne s'est-elle déjà retrouvée dans cette situation ?
(PS : j'ai comparée à multiples reprises les prix des vols ainsi que le nombre et la durée des escales et la différence est réellement conséquente c'est pour cela que c'est l'unique option que j'ai trouvée pour mon budget)
Je vous remercie d'avance
Bonjour
J'aurai souhaité avoir des informations et avis sur Qatar airways et spécialement l'espace siège en economic dans le Boeing 787-8 Dreamliner
Etant donné ma taille et certains problèmes aux jambes
Ma question est la suivante , L'espace jambe est il réellement un problème avec 76 cm annoncé .
Sur certains sites les commentaires sur cette compagnie ne sont pas tres flatteurs.
Qu'elles sont vos impressions ? D'avance je vous en remercie .
Jlou
Qu'elles sont vos impressions ? D'avance je vous en remercie .
Jlou
Hi there,
Lately, when I check Skyscanner (sorted by price low to high 😛), I don’t see Gulf airlines at the top of the list anymore. Instead, Air India dominates (I flew with them a few years ago, and my experience was pretty mixed). After that, there’s Royal Jordanian… and the first Gulf Air, Etihad, and others only show up at 7XX € or more (with endless layovers). What’s going on with these airlines? Did they change their target market? I really like these routes for Southeast Asia trips because they give you a perfect midway break.
Lately, when I check Skyscanner (sorted by price low to high 😛), I don’t see Gulf airlines at the top of the list anymore. Instead, Air India dominates (I flew with them a few years ago, and my experience was pretty mixed). After that, there’s Royal Jordanian… and the first Gulf Air, Etihad, and others only show up at 7XX € or more (with endless layovers). What’s going on with these airlines? Did they change their target market? I really like these routes for Southeast Asia trips because they give you a perfect midway break.
Bonjour,
Pouvez vous m’éclairer sur un litige qui vient de nous tomber dessus,
Nous avons effectuer une réservation pour partir de paris en Thaïlande avec la compagnie Sri Lanka airlines.
Le problème c'est qu'on vient de recevoir 7 jours avant le départ une modification de notre liaison Sri Lanka Thaïlande qui nous indique que le vol est annulé et qu'ils peuvent nous proposer un vol Sri Lanka Thaïlande 24 h plus tard, ce qui décale ma réservation d’hôtel, vol interne a Bangkok et de devoir passer une nuit au Sri Lanka.
Savez vous si je peux demander le remboursement du voyage aller et effectuer quand même le retour avec eux ? Mon but étant de prendre un aller sur une autre compagnie pour honorer mes réservations qui en découle .
Merci d'avance
Le vol se compose de la façon suivante :
15:00 Paris Charles De Gaulle (CDG), terminal 1 04:50 +1 jour Colombo Bandaranaike International (CMB) urée : 10h20m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 564) Appareil : Airbus Industrie A330-300 Cabine Economique avec restrictions Escale -4h25m , Bandaranaike International (CMB) 01:15 Colombo Bandaranaike International (CMB) 06:15 Bangkok Suvarnabhumi International (BKK) Durée : 03h30m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 402) Appareil : Airbus Industrie A321 Cabine Economique avec restrictions
Pouvez vous m’éclairer sur un litige qui vient de nous tomber dessus,
Nous avons effectuer une réservation pour partir de paris en Thaïlande avec la compagnie Sri Lanka airlines.
Le problème c'est qu'on vient de recevoir 7 jours avant le départ une modification de notre liaison Sri Lanka Thaïlande qui nous indique que le vol est annulé et qu'ils peuvent nous proposer un vol Sri Lanka Thaïlande 24 h plus tard, ce qui décale ma réservation d’hôtel, vol interne a Bangkok et de devoir passer une nuit au Sri Lanka.
Savez vous si je peux demander le remboursement du voyage aller et effectuer quand même le retour avec eux ? Mon but étant de prendre un aller sur une autre compagnie pour honorer mes réservations qui en découle .
Merci d'avance
Le vol se compose de la façon suivante :
15:00 Paris Charles De Gaulle (CDG), terminal 1 04:50 +1 jour Colombo Bandaranaike International (CMB) urée : 10h20m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 564) Appareil : Airbus Industrie A330-300 Cabine Economique avec restrictions Escale -4h25m , Bandaranaike International (CMB) 01:15 Colombo Bandaranaike International (CMB) 06:15 Bangkok Suvarnabhumi International (BKK) Durée : 03h30m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 402) Appareil : Airbus Industrie A321 Cabine Economique avec restrictions
Bonjour,
Besoin de votre avis sur les vols que j'ai réservé...
Départ le 17/8 Nantes 06h50 - Amsterdam 08h25 (vol Air France opéré par HOP) Amsterdam 14h15 - Bangkok 06h55 (vol China Airlines CI) Bangkok 08h15 Koh Samui 09h20 (vol Bangkok Airways PG)
Deux questions :
1/ est ce que je vais pouvoir enregistrer mes bagages de bout en bout ou au moins d'Amsterdam jusqu'à Koh Samui ?
2/et surtout est ce que 1h20 est suffisant pour aller du terminal départ international au terminal départ domestique dans le cas où je dois réenregistrer mes bagages ce qui occasionne j'imagine de sortir de la zone internationale et de devoir refaire les formalités d'enregistrement et de sécurité ?
Air France m'a indiqué ne pas pouvoir me dire si les bagages suivront vu que seul le Nantes/Amsterdam est opéré par eux. China Airlines et Bangkok Airways sont injoignables ou n'ont pas de représentations en France.
En vous remerciant par avance pour votre aide.
Bonne journée.
Besoin de votre avis sur les vols que j'ai réservé...
Départ le 17/8 Nantes 06h50 - Amsterdam 08h25 (vol Air France opéré par HOP) Amsterdam 14h15 - Bangkok 06h55 (vol China Airlines CI) Bangkok 08h15 Koh Samui 09h20 (vol Bangkok Airways PG)
Deux questions :
1/ est ce que je vais pouvoir enregistrer mes bagages de bout en bout ou au moins d'Amsterdam jusqu'à Koh Samui ?
2/et surtout est ce que 1h20 est suffisant pour aller du terminal départ international au terminal départ domestique dans le cas où je dois réenregistrer mes bagages ce qui occasionne j'imagine de sortir de la zone internationale et de devoir refaire les formalités d'enregistrement et de sécurité ?
Air France m'a indiqué ne pas pouvoir me dire si les bagages suivront vu que seul le Nantes/Amsterdam est opéré par eux. China Airlines et Bangkok Airways sont injoignables ou n'ont pas de représentations en France.
En vous remerciant par avance pour votre aide.
Bonne journée.
Bonjour à tous,
Je pars mercredi prochain de SAMUI à 9h15 et arrive à BKK à 10h20 avec Bangkok Airways.
Ensuite je décolle à 11h40 pour LONDON HEATHROW - arrivée à 18h25 et pour PARIS CDG 20H35 arrivée à 22h50
Je me suis renseignée auprès de BANGKOK Airways qui m'indique ne pas pouvoir prendre un avion plus tôt, car je perds l'intégralité de mon billet. Ils m'assurent que les formalités se feront à Samui, je suis un peu sceptique... Je vais les joindre lundi matin pour confirmation, avez-vous été dans cette situation?
Je pense que mes bagages seront bien enregistrés jusqu'à Paris, ce qui m'inquiète, c'est le temps pour passer les diverses formalités... Merci de vos réponses, Cordialement.
Ensuite je décolle à 11h40 pour LONDON HEATHROW - arrivée à 18h25 et pour PARIS CDG 20H35 arrivée à 22h50
Je me suis renseignée auprès de BANGKOK Airways qui m'indique ne pas pouvoir prendre un avion plus tôt, car je perds l'intégralité de mon billet. Ils m'assurent que les formalités se feront à Samui, je suis un peu sceptique... Je vais les joindre lundi matin pour confirmation, avez-vous été dans cette situation?
Je pense que mes bagages seront bien enregistrés jusqu'à Paris, ce qui m'inquiète, c'est le temps pour passer les diverses formalités... Merci de vos réponses, Cordialement.
Pour un futur voyage en Thaïlande en août 2018 prochain avec une dizaine de personnes, J’aimerais savoir a quelle moment opportun je dois commencer a regarder les tarifs A/R pour un Paris - Bangkok , afin de trouver la meilleure offre pour cette saison estivale très prisé des touristes occidentaux.
De préférence avec des transites de 3 a 4h.
Merci de vos suggestions avisées.
Bien a vous très cordialement!
Yannouche.
Bonjour,
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Bonjour ,
si notre vol ethiad arrive a Bangkok Suvarnaburi 18 h 05 vous pensez que c'est possible de prendre un vol pour koh samui vers les 19 h 20 ou 19h 55 ou 20h 35 j'ai vraiment aucune idée le temps que cela peut prendre pour l’arrivée et passer la douane
si vous avez des expériences merci de me conseiller
cordialement
Stéphane
Bonjour,
Mon mari et moi souhaitons partir en voyage de noces en Thailande. Le voyage est prévu pour janvier. Nous aimerions déjà réserver les billets d'avion afin de profiter du tarif le plus avantageux.
Nous allons partir 17 jours. La première moitié étant consacrée à la visite de Bangkok, la rivière Kwai, les différents temples... Les étapes sont encore à définir mais le vol aller sera en direction de Bangkok, pas de suspens.
Pour la seconde partie, nous aimerions séjourner sur deux ou trois iles. Le choix est immense donc à ce stade, nous ne sommes pas décidés. Cependant, il reste toujours la question du vol retour.
Est-il possible de prendre un vol retour à partir de Phuket quel que soient les îles que nous choisirons ou mieux vaut-il choisir les iles pour ensuite voir si l'aéroport de Phuket est le plus proche?
Je vous remercie! =)
Si vous avez des tuyaux pour obtenir les prix les plus bas (comparateurs...), n'hésitez surtout pas =)
Mon mari et moi souhaitons partir en voyage de noces en Thailande. Le voyage est prévu pour janvier. Nous aimerions déjà réserver les billets d'avion afin de profiter du tarif le plus avantageux.
Nous allons partir 17 jours. La première moitié étant consacrée à la visite de Bangkok, la rivière Kwai, les différents temples... Les étapes sont encore à définir mais le vol aller sera en direction de Bangkok, pas de suspens.
Pour la seconde partie, nous aimerions séjourner sur deux ou trois iles. Le choix est immense donc à ce stade, nous ne sommes pas décidés. Cependant, il reste toujours la question du vol retour.
Est-il possible de prendre un vol retour à partir de Phuket quel que soient les îles que nous choisirons ou mieux vaut-il choisir les iles pour ensuite voir si l'aéroport de Phuket est le plus proche?
Je vous remercie! =)
Si vous avez des tuyaux pour obtenir les prix les plus bas (comparateurs...), n'hésitez surtout pas =)
Nous aimerions réserver nos billets pour Pâques prochain.
Les vacances scolaires nous obligent à partir à des dates bien précises donc pour avoir le meilleur prix je crois qu’il faut réserver au plus vite.
J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.
Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??
Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??
Merci pour vos avis et réponses.
Très bon week-end à vous.
J’ai comparé les vols avec Thaï et Singapour air et ça se tient au niveau des prix.
Mais à votre avis quelle est la meilleure compagnie au niveau prestation, organisation, confort, ....?? Avantages, inconvénients ??
Et 1h d’escale pour le changement à Singapour c’est faisable avec 3 enfants??
Merci pour vos avis et réponses.
Très bon week-end à vous.
Bonjour à tous,
Sans doute que cette information a été maintes fois demandée mais je n'ai pas trouvé précisément ma réponse.
Je souhaiterais partir avec ma fille de 8 ans cet été direction la Thailande.
Devant les prix d'un AR sans escale, j’étudie la possibilité de m'orienter sur un vol avec escale.
Le choix est multiple et les prix assez différents. Que penser des 1ers prix avec Aéroflot, Air India, Austrain Airlines? Quels inconvénients peut on réellement craindre (par rapport aux 200/300 économisés?
Enfin, quel temps correct d'escale est raisonnable? j'ai vu certains vols avec 1h, cela me parait tres juste...
Merci d'avance pour vos réponses!
En ajoutant un billet avec une lowcost comme esayjet au Départ de Paris, ça reste très bon marché pour voyager dans le luxe de Qatar.😉
Billet à moins de 100€ A/R pour Paris/Milan A/R
De janvier à novembre 2019
https://www.secretflying.com/posts/business-class-from-milan-italy-to-bangkok-thailand-for-only-e1178-roundtrip/
Billet à moins de 100€ A/R pour Paris/Milan A/R
De janvier à novembre 2019
https://www.secretflying.com/posts/business-class-from-milan-italy-to-bangkok-thailand-for-only-e1178-roundtrip/
15h25 aller
14h15 retour
377€ sur go soit 390 paiement par mastercard crédit, impossible de voir sur le site de la compagnie.
Que des bonnes nouvelles sauf peut être la compagnie qui ne jouis pas de la meilleur réputation en éco, moi je ne l'ai jamais prise.
http://turkmenairlines.com/en/#


Bonjour,
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Bonjour,
Nous partons quasiment tout les ans en Thaïlande.
Les compagnies que nous avons déjà essayé avec plus ou moins de contentement sont:
La thaï😁
Malaysia😁
Qatar😁
Ethyad😁
Emirates😁
Air china😬😬😕
J'ai vu des tarifs sympa avec swiss Airlines.
Donc un Paris /bangkok
J'ai lu qu'il y avait pas mal de retard, ou du moins que c'était récurrent...
Comment est la vie à bord, repas? Open bar?
Bonne soirée à vous
Bonjour a tous,
Je viens de prendre AIR INDIA sur un PARIS BANGKOK via NEW DEHLI. Comme beaucoup se posent des questions sur cette compagnie je vous apporte mon avis perso.
Avions en excellent état très récent et confortable pour les jambes, je mesure 1M84, BOEING 787. Equipage pas désagréable mais pas très souriant et nonchalant . Repas franchement pas terribles.
Aéoport de NEW DEHLI gros délais de passage à la fouille sécurité, j'ai attendu 1 heure.
En résumé, compagnie correcte pour le prix ( 512,00 euros ), service basique , mais rien à voir avec les compagnies du golf, qui sont largement au dessus et souvent pour le même tarif.
Je viens de prendre AIR INDIA sur un PARIS BANGKOK via NEW DEHLI. Comme beaucoup se posent des questions sur cette compagnie je vous apporte mon avis perso.
Avions en excellent état très récent et confortable pour les jambes, je mesure 1M84, BOEING 787. Equipage pas désagréable mais pas très souriant et nonchalant . Repas franchement pas terribles.
Aéoport de NEW DEHLI gros délais de passage à la fouille sécurité, j'ai attendu 1 heure.
En résumé, compagnie correcte pour le prix ( 512,00 euros ), service basique , mais rien à voir avec les compagnies du golf, qui sont largement au dessus et souvent pour le même tarif.
bonjour à tous
quelqu'un pourrait il me dire quelle est la période de l’année ou les billets Paris Bangkok sont les moins cher.
merci pour vos réponses










