Bonjour, nous partons du 3 janvier au 11 avril 2019 en Asie du Sud-Est à vélo (Vietnam, Cambodge, Laos). Nous atterrissons à Hanoï et repartons de Ventiane. Pour le Vietnam, nous abandonnons le nord pour ce voyage et pensons longer la mer de Chine pour passer la frontière à Moc Bai. Nous pensons passer 2 mois au Vietnam, et 1 mois 1/2 pour le Cambodge et le Laos. Vous qui avez déjà visité ces pays, nous vous remercions pour vos éventuels conseils de visite, d'hébergements et d'astuces. Encore merci d'avance et bon voyage à tous. Françoise et Yann

Bonjour à tous,

Nous suivons ce forum depuis quelques temps déjà en préparation de notre road-trip à vélo France-Thaïlande sur 14 mois, et départ prévu juillet 2020.

Ceci est notre premier message.

Dans l'élaboration de notre itinéraire, nous arriverions à priori en Inde autour du mois de février. Nous souhaitons ensuite contourner le Bangladesh, pour rejoindre la Birmanie puis la Thaïlande.

Or, la période suivant notre arrivée en Inde va correspondre à la période de mousson.

Voici nos questions: -est-ce que certains d'entre vous ont déjà voyagé dans ces pays durant cette saison? et si oui, est-ce "praticable" sans que ce soit complètement rédhibitoire? (surtout à vélo)

-est-ce qu'il vaudrait mieux partir via le Sud de l'Inde vers le Sri Lanka, et de là, envisager une traversée vers la Thaïlande, afin d'éviter la période de mousson, et rallonger notre périple vers la Malaisie ensuite...? Si oui, existe-t-il des lignes maritimes de l'Inde ou du Sri Lanka vers la Thaïlande?

Il ne nous est pas possible de décaler notre départ en raison des dates d'examens de deux de nos enfants (Baccalauréat et Brevet).

Bien qu'ayant vu des discussions abordant plus ou moins le sujet, nous sommes encore aujourd'hui sans réponses précises.

Merci d'avance pour vos retours

Perrine et Christophe de 8 à vélo

Bonjour à tous,

Je compte traverser une partie du Cambodge en 2018/2019 en vélo. J'ai donc pas mal de temps encore pour me préparer, mais je préfère organiser certaines choses très à l'avance , notamment, je vais profiter de ce temps pour récolter un maximum d'argent qui additionné à mes propres petites économies me permettrait de faire de petits cadeaux tout le long de mon voyage...

La question que je me pose est :

Si vous deviez emmener quelque chose à distribuer (essentiellement aux enfants) durant un tel voyage, ce serait quoi ?...

Je cherche donc quelque chose qui serait utile et qui ferait plaisir, qui ne prenne pas beaucoup de place (Je serais en vélo), qui ne soit pas des sacs de dollars (Je ne suis pas la banque de France). Qui leur donne le sourire (Bien que je sache que la population cambodgienne n'a pas besoin de cela pour offrir ses sourires).

Bref, je cherche à savoir ce que je pourrais distribuer tout le long de mon voyage...

PS : Exit les associations !... merci

Bonjour à tous, Nous serons à bangalore dans deux jours.Nous sommes en tour du monde à vélos. Nous n'avons obtenu que 3 mois de visa au lieu de 6 demandé 😕.Nous serons donc je pense obligé de prendre des transports en communs à un moment donné puisque notre date fin de visa est le 26 Mars .Après l'Inde nous voulons faire la Birmanie. Notre idée aller dans le Nord de l'inde et passer en Birmanie sur nos vélos car il y a une frontière. Le passage est côté Inde MOREH et Birmanie TAMU Mais nous entendons de tout sur ce passage de frontière. Y en a t'il parmi vous qui serez passé récemment à cet endroit et sans complication ? Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Nous allons voyager à Bagan et sommes avec 3 enfants de 12, 10 et 7 ans. J'avais l'intention de louer des vélos pour la journée, mais je lis parfois que les chemins sont sablonneux et donc pénibles... D'autre part, le e-bike me semble difficile pour nous 5 (et j ene suis jamais montée sur un scooter et en ai peu envie!) Je suis donc preneuse si vous avez des témoignages, ayant loué des vélos avec des enfants? Est-il possible de trouver des vélos de taille enfant? Ou doivent-ils être en porte bagage? Les chemins sont-ils vraiment sablonneux et difficiles?

Merci beaucoup d'avance!

Bonjour les voyageurs,

J'ai prévu de me rendre au Cambodge en fin d'année et je commence à préparer mon itinéraire. J'ai vu que pour visiter les temples d'Angkor, il était possible d'opter pour le vélo, certains d'entre vous l'ont déjà fait et sauraient me conseiller des itinéraires pour 3 jours ? Avez-vous trouvé que le parcours était difficile et que les temples étaient bien indiqués ? (Je n'ai aucun sens de l'orientation et j'ai un peu peur de me perdre sur ce grand site) Et enfin, question sans doute idiote mais il y a-t-il des emplacements pour garer/attacher son vélo près de chaque temple ?

Je vous remercie par avance pour vos conseils,

Jessica

Bonjour Nous préparons un peu notre séjour en Asie du SE. Nous n'avions pas trop d'idées et en discutant avec Pilan membre du forum nous nous dirigeons vers un petit peu de Vietnam et ensuite Cambodge et Sud Laos. Nous souhaiterions vos avis ou suggestions sur le'prcours au Cambodge. Nous avons déjà visité Sien rap. Mercinde vos réponses

Bonjour à tous,

Nous avons le mois de novembre 2016 devant nous et nous souhaitons effectuer un voyage à vélo dans l'Asie du Sud Est.

Nous sommes sportifs et complètement autonomes dans l'itinérance.

Nous recherchons : la nature, le calme, les passages dans des villages retirés, et quelques zones avec du relief si possible ( car nous aimons aussi la randonnée). Nous savons que l'Asie est peuplée ( nous connaissons déjà Inde et Indonésie).

Quelle destination pouvez-nous nous conseiller?

Merci d'avance pour toutes vos réponses et conseils.

Astrid et Julien

J'avance au gré du vent. Suis a bangkok. Direction trat.

Notre retour d'expérience – partie centrale du Myanmar à vélo – décembre 2016/janvier 2017 Voici un petit compte rendu de notre voyage au Myanmar en décembre 2016/janvier 2017. Nous nous sommes fort inspirés de cyclingmyanmar.wordpress.com/2012/02/18/classic-itinerary-the-mandalay-bagan-inle-loo/, de Myanmar Trip Notes de Matt Kadey et des comptes rendus figurant sur ce site (Pierlu, Bumerle, Chintow – merci!) et sur le site crazyguyonabike. Notre récit a donc pour but juste de compléter/mettre à jour ces informations en espérant d'aider à notre tour quelqu'un dans la préparation de son voyage 🙂 Pour plus d'informations, n'hésitez pas à poser vos questions, on sera ravi d'y répondre! Aller au Myanmar à vélo? Pour résumer notre expérience, nous considérons que le voyage au Myanmar à vélo est faisable et relativement facile. Toutefois, pour un cycliste, nous avons trouvé les paysages pas extraordinaires sur ce parcours (sauf la dernière partie) et les abords de routes sales (mais c'est un problème général en Asie). Ceci dit, il existe des nombreuses raisons pour faire ce voyage: − le climat - parfait à cette période pour un voyage à vélo, grand soleil et autour de 30°C pendant la journée, avec des nuits/soirées plus fraiches, surtout en altitude, un seul jour de pluie (entre Thazi et Kalaw) − les gens - d'une gentillesse incroyable – c'est ce que nous retenons comme le point le plus fort de ce voyage − aucun problème de sécurité, y compris sur les routes − aucun problème avec des chiens − état des routes en général assez bon – meilleur par rapport aux récits que nous avons pu lire − dépaysement garanti − plat préféré: la tea leaf salad − restos préférés: Shan Ma Ma (Mandalay), Weather Spoon's (Bagan), Green Umbrella (Ngapali) Nos conseils: − à cette période de l'année, il faut réserver assez tôt les billets d'avion (les prix montent vite) et les hôtels – la plupart des hôtels peuvent être réservés sur booking ou agoda – mais on trouve toujours sur place aussi − la plupart des hôtels acceptent (et préfèrent) le paiement en USD, même les hôtels bon marché − nous avons apporté du cash mais il y a des ATM un peu partout − nous avons pris un GPS vélo sur lequel nous avons téléchargé une carte du Myanmar et cela nous a été bien utile − Il fait nuit vers 17h30 donc pour des longues étapes il faut partir tôt − nous sommes partis avec des VTT Aperçu de notre itinéraire Nous avons fait ce qu'on peut appeler « un tour classique » de la partie centrale du Myanmar: Mandalay – Bagan – lac Inle – Mandalay. Sur un total de 24 jours de voyage, nous avons roulé 12 jours et nous avons fait 900km. A la fin, nous nous sommes posés quelques jours sur la plage de Ngapali, très belle! Notre itinéraire jour par jour 1.  BOUCLE MANDALAY 65km, D 500m

Mandalay – Mingun (en bateau pour traverser Irrawaddy, 1h, départ à 9h, visite) – Sagaing – Ava (en bateau aller-retour, 5min, départs réguliers, visite) – Amarapura (pont U Bein) – Mandalay

On peut aussi dormir à Sagaing pour éviter Mandalay qui est une grande ville et pour rendre l'étape du jour suivant plus courte. Pour démarrer le voyage plus cool, on peut prévoir deux jours pour visiter les alentours de Mandalay (voir compte rendu de Chintow).

Hotel 8 (très bien, 30 USD, 2 nuits) 2. MANDALAY – MYINGYAN 109km, D 710m

Route cabossée, paysage sans grand intérêt, étape très longue. Il est aussi possible d'arriver à Bagan en bateau.

Kaung Kaung Guest House (tél. 066 22365, 066 22292, très bien, 40.000K) 3. MYINGYAN – BAGAN 71km, D 380m

Plus joli, route en grande partie refaite, quelques parties en construction.

Kaytumadi Dynasty (super, 85 USD, 3 nuits) 4. BAGAN À VÉLO 35km 5. BAGAN À E-BIKE 6. BAGAN – MT POPA 55km, 900m

Etape sympa, bonne route, forte montée à la fin.

Popa Mountain Resort (super, 130 USD) 7. MT POPA – THAZI 136km, 880m

Route en bon état, étape très très longue, il faut partir tôt. Thazi est vraiment sans intérêt, à éviter si possible (dormir à Meiktila) – voir compte rendu de Chintow.

Wonderful Guest house (weijilwpa(at)gmail.com, pas terrible, 25 USD) 8. THAZI – KALAW EN TRAIN

train (90km en 8h, départ à 7h), peut être fait à vélo mais étape assez dure avec une forte et longue montée à la fin

Mya Sabai Inn (bien, 25 USD) 9. KALAW – LAC INLE 50km (60km jusqu'à Nyaung Schwe), D 450m

Etape très sympa et facile.

White Orchid Hotel (super, 40 USD) 10. LAC INLE À VÉLO 74km (64km en partant de Nyang Schwe), D 470m

Très sympa à faire, voici l'itinéraire: Nyang Schwe – Indein – bateau de Indein à Nam Pan (30min.) – Maing Thauk (possibilité de faire une balade en pirogue) – Nyaung Schwe

Zawgi Inn (bien, 30 USD, 2 nuits) 11. LAC INLE EN BATEAU 12. LAC INLE – PINDAYA 59km, D860m

Etape très sympa, visite des caves à Pindaya. Pindaya est à 1.200m, il fait très froid le soir.

Golden Cave Hotel (très bien, 30 USD) 13. PINDAYA – YWANGAN 75km, D 1150m

Etape très sympa, bonne route. On a rencontré des cyclistes qui ont pris un shortcut: 60km, D 850m. Ywangan est à 1.200m, il fait très froid le soir.

Guest House Schwe Gue gu (shweguegu.ywangan(at)gmail.com, super, 30.000K) 14. YWANGAN – KYAUKSE 86km, D 640m

Route défoncée pour la descente, des paysages magnifiques, ensuite route nationale en très bon état mais avec beaucoup de trafic.

Royal Orchid Garden Hotel (royal.orchid4(at)gmail.com, tél. 092059767, 09968384477, pas terrible – il y aurait apparemment trois autres hôtels qui acceptent les touristes, 32-42 USD). 15. KYAUKSE – MANDALAY 54km, D 240m

Beaucoup de circulation sur la route nationale, très roulant.

Hotel 8 (très bien, 30 USD)

Bonjour,

J'avais déjà fait une balade en vélo en Birmanie au cours de l'hiver 2014 – 2015. Le compte rendu est ici : voyageforum.com/...nvier-2015-d6867758/

Cette fois, je souhaitais visiter le sud du pays. Comme il n'était pas possible d'aller en vélo jusqu'à Mrauk U, j'ai limité mon séjour au Sud-Est, gardant la découverte du sud-ouest pour un prochain voyage. Je venais de Thaïlande et je comptais y retourner après mon escapade birmane.

La longueur des étapes a été dictée par les possibilités d'hébergement. En effet, en Birmanie, seule une partie des hôtels est autorisée à recevoir des étrangers. Et il n'y en a pas partout. A priori, le bivouac est interdit aux étrangers. Quant aux séjours dans les temples, j'ai préféré éviter de détourner cette hospitalité à des fins touristiques.

Le réseau routier secondaire est limité.

J'ai effectué ce voyage en décembre 2017 et janvier 2018.

Les étapes

1ère étape : Mae Sot -> Hpa An (145 kms)

Je n'avais pas prévu de faire une étape aussi longue. Au départ, je souhaitais m'arrêter à Kawkareik. Mais j'ai été refusé par les 2 guest house que j'ai trouvées (Honey Guesthouse et sa voisine). Jusqu'à Kawkareik, la nouvelle route ouverte en 2015 est large, le revêtement est en bon état et la circulation relativement peu importante. Il s'agit d'une route comportant une voie dans chaque sens et non pas une 4 voies, comme j'ai pu le lire sur Internet. À partir du 24e kilomètre, il y a une montée de 6/7 kms. En effet, il faut franchir une montagne. J'ai trouvé cette partie du parcours jolie. Après Kawkareik, la route est étroite, son revêtement est dégradé et la circulation est assez importante. Ce parcours est légèrement vallonné. Le paysage sans intérêt à mon goût. Une vingtaine de kilomètres avant d'arriver la chaussée est plus large et en meilleur état. Le paysage est composé de pics karstiques. C'est la récompense avant d'arriver.

2ème étape : Hpa An -> Kinpun (Rocher d'Or) (130 kms)

J'ai pris la route principale jusqu'à Bilin. A Bilin, j'ai trouvé une route secondaire sur la droite (merci Maps Me). Il s'agit d'une petite route traversant des villages et des plantations. La circulation y est faible. Magique. L'ensemble du parcours est légèrement vallonné.

3e étape : Kinpun -> Bago (107 kms)

Quelques kilomètres après la sortie de Kinpun, Grace à Maps Me, j'ai trouvé sur la droite une route goudronnée qui se transforme très rapidement en piste (défoncée). Je suis tombé sur un premier gué à franchir. Il y en avait au moins un autre après. Étant seul et vu la longueur prévisible de l'étape, j'ai abandonné et j'ai pris la route principale. Le parcours est légèrement vallonné jusqu'à un fleuve. Ensuite, il est extra plat. La chaussée est large et le revêtement en très bon état. Mais la circulation est très importante, ce qui a rendu l'étape déplaisante.

4e étape : Bago -> Mawlamyne

J'avais le temps de faire cette étape en vélo mais, vu le peu d'intérêt du parcours (que j'avais fait dans l'autre sens), j'ai pris un bus (8000 kyats pour le passager 5000 kyats pour le vélo)*.

5e étape : Mawlamyne -> Thanbyuzayat (68 kms)

La chaussée est relativement étroite et le revêtement assez bon. La circulation est assez importante jusqu'à Mudon et plus faible après.

6e étape : Thanbyuzayat -> Ye (97 kms)

La route est pour l'essentiel vallonnée. Le revêtement est assez bon et il y a relativement peu de circulation.

7e étape : Ye -> Dawei (160 kms)

En raison de la longueur de l'étape, j'ai été contraint de prendre un bus (10 500 kyats pour un bus non climatisé + 4000 Kyats pour le vélo). Vu par la fenêtre du bus, c'était assez joli. Il y a un col vers 30/40 km (avec bien sûr un checkpoint). Le reste du parcours est vallonné dans l'ensemble sauf les 20 derniers kilomètres qui sont extra plats.

Je comptais retourner en Thaïlande par Ranong. Comme il n'existe semble-t-il pas de possibilité d'hébergement entre Dawei et Ranong, j'ai préféré retourner en Thaïlande par Phunaron / Htee Kee plutôt que de passer des heures et des heures, en grande partie de nuit, dans les bus qui vont vers Ranong. C'est 140 kms dont une centaine de kilomètres de pistes dans la montagne. Le voyage se fait en minivan et dure 7 heures (23 000 kyats + 10 000 kyats pour le vélo)*. Éprouvant.

Ravitaillement : on trouve régulièrement de quoi boire et manger en chemin. Un peu moins après Thanbyuzayat.

La sécurité du cycliste : tout au long de ce séjour, j'ai été régulièrement frôlé par des véhicules, ce qui ne m'était pas arrivé lors de mon précédent séjour. Paradoxalement, ce sont les camions qui s'écartaient le plus pour me doubler.

Conclusion : contrairement à mon précédent séjour, cette fois la magie n'a pas opéré. Je me demande d'ailleurs si cette partie de la Birmanie se prête bien aux cyclotourisme.

(*) 1 € = 1628 kyats

Bonjour, Nous sommes une famille actuellement en voyage autour du monde. Pour le moment nous sommes en Nouvelle-Zélande mais nous commençons à préparer notre parcours au Cambodge que nous traverserons à partir de la mi- décembre. Les seules certitudes que nous avons pour le moment sont: - nous passerons un mois dans le pays - notre entrée dans le pays se fera à Phnom-Pen - nous voulons visiter le site d'Angkor - nous quittons le pays par l'Est vers le Vietnam (direction Da Nang)

Nous nous interrogeons surtout sur le trafic que nous rencontrerons. Que donnent les routes 6, 62 et 64 au niveau de la circulation ? Avez-vous d'autres idées de parcours ? pour le moment nous n'avons pas d'autres cartes que celles de Google... Nous ne sommes pas contre le fait de prendre de temps en temps le bus.

Question subsidiaire: entrer dans le pays en avion et en sortir par voie terrestre pourrait-il nous poser un problème pour l'obtention du visa ?

Merci pour vos réponses, idées et conseils Fred et Muriel

Du Laos nous rentrons au Cambodge dans quelques jours et souhaitons nous rendre a vélo à Ban Lung dans le Rotanokiri. Comment est la route asphalte , piste ? Peut on trouver des hébergements ? Merci pour vos réponses Isa

Bonjour , quelqu ' un aurait il fait le tour des deux lacs en vélo par les petits chemins avec passage en bateau à certains endroits et pourrait nous donner des infos où dormir ou se poser où passer ? Merci beaucoup

Hi everyone, We’re planning a trip to Cambodia from November 30 to December 21, 2025. We haven’t decided yet whether we’ll land in Phnom Penh or Siem Reap. We’re thinking of covering between 800 and 1,000 km by bike, but we’d rather not bring our trusty rides all that way. Has anyone here already tried buying bikes locally? Do you know if it’s easy to pick one up once we’re there? We’d love to hear about your experiences and any tips you might have. Thanks so much, everyone!

Bonjour nous sommes en voyage a vélo nous sommes actuellement en Norvège. Dans le futur nous projetons de traverser la frontière indo-birmane de traverser la Birmanie afin d'arriver en Thaïlande.

Nous avons que de nouvelles portes sont ouvertes au niveau de ces deux frontière.

La question est peut ton parcourir la Birmanie a vélo ? Si oui quel itinéraire vous paraît le plus judicieux ? Et quelle portes au niveau des frontières ?

Merci les cyclos !!!

Bonjour,

Je prépare note voyage pour le Cambodge en février prochain. Hâte de partir découvrir ce beau pays !

J'ai quelques questions si toutefois vous pouvez y répondre ? Merci par avance.

- Comment se rendre en ville depuis l'aéroport de Phnom Penh ? Bus ou Tuc tuc ? (tarif ?) - Est-ce qu'il vaut mieux changer ses euros en dollars en France ou changer ses euros en Riels à PP ? - Où prendre les tickets de bus pour aller à Siem Reap ? Je voudrai réserver vers la société Giant Ibis qui semble très bien. Faut-il s'y prendre à l'avance ? Je veux prendre aussi le bus de nuit SIem Reap - Sianhoukville. Y a t-il plusieurs bus pour ce trajet de nuit ? - On souhaiterait aller sur l'ile de la Soie (réservation de 2 nuits sur cette ile) à vélo depuis Phnom Penh. Savez vous où louer un vélo (notre hôtel ne propose pas cette option) et est-ce facile d'accès ? - Idem pour visiter les temples d'Angkor, on souhaiterai les visiter à vélo. Où laisse t-on les vélos lorsqu'on visite un temple ? Y a t-il des risques de vol ?

Merci pour vos réponses et bon dimanche à tous !

Bonjour,

Nous serons "stationnées" mes amies et moi 6 jours pleins à Inle 2 jours au nord et 4 au sud

Au nord d'Inle: La 1ère journée, je pensais enfourcher les vélos et pédaler jusqu'à Khaung Daing et pourquoi pas jusqu'à Indein ; découvrir la campagne et les scènes de vie des habitants sans oublier les jolis points de vue sur le lac

La 2ème journée, je pensais à une rando à la journée à l' Est de Inle, avez-vous sillonné ou entendu parler de sentiers de ce côté! Est-ce envisageable de partir "à l'aventure" sans guide avec juste 1 appli GPS?

Merci et à très bientôt, Laurence

Nous partons en février et nous hésitons pour notre route Pakkoku Rangon, passez par l'est Magwe , Thayet...ou Meiktila, Yamethin... Si vous avez une idée , on serait bien contents et même pour avoir d'autres infos , 28 ou 30 jours à vélo mi février . Merci

Bonsoir Pas vraiment spécialiste du matériel vélo une question sur les pneus. Nous avons des vtc équipes de pneu schrabble 700 x35c . pensez vous que nous serions plus à l'aise sur les pistes du Cambodge et du Laos avec des pneus 700 x38 c ou 700 x40 c . cette dernière taille est équipée de crampons. Merci de vos réponses.

Nous voyageons à vélo et notre petite-fille nous rejoint à Pnom Penh pour continuer avec nous. Pensez-vous que nous pourrons l'équiper: sacoches, casque. Pour le vélo, on sait déjà que c'est possible de trouver mais on veut bien toutes infos utiles.... Sinon, j'ai lu sur un post qu'un sifflet d'alarme était bien efficace contre les chiens qui veulent goûter du mollet....Qq peut m'en dire plus? Merci!

Bonjour

Connaissez vous un hôtel à Phnom Penh qui accepterait deux cartons (vides) à vélo ayant servi au transport en soute? Comme nous resterons 1 mois au Cambodge il faut que l'hôtelier soit sympa pour nous les garder aussi longtemps, sinon on peut en retrouver d'autres sur place pour le retour en avion mais ça nous embêtes d'abandonner ces cartons en pleine ville. On est preneur de tout renseignement surtout si l’hôtel est pas cher, calme, près du centre, friendly etc...😉

Bonjour Ma femme et moi partons mi décembre au Cambodge pour un mois de visite en vélo. On partirais de Phnom Penh, Battambang, Siem Reap, puis direction l'est jusqu'à retrouver le Mékong pour le longer en vélo. La question que je me pose c'est de savoir si on trouve des hébergements autre que ceux indiqués sur Google Maps, sinon les distances à faire entre deux guesthouses risquent d'être longues. Est-ce utile aussi d'emporter tente et duvet au cas où on trouve pas d'hébergement? Dans le cas où on peut se faire héberger chez quelqu'un, est-ce que vous donnez de l'argent ou bien vous faîtes un cadeau, on n'a jamais eu ce type d'expérience et on ne voudra pas commettre de maladresse. Merci.

Bonjour,

Je pars en vélo en janvier en Thaïlande et au Cambodge. Je vais passer la frontière à Poipet jusqu'à Siem Reap puis Siem Reap/ Choam pour repasser en Isaan. Ma question : sur les deux parcours, est-ce facile de trouver des hébergements ?

Merci Cordialement Jacky

Bonjour Nous somme un groupe de 6 et partons début Janvier pour un périple au Vietnam Cambodge et Laos. Nous atterrissons à Ho chi minh. Connaissez vous un hôtel qui peut garder nos cartons d’emballage pendant la durée de notre périple ? merci pour votre réponse a bientot

Bonjour,

Nous voyageons en vélo vers le nord de la Thaïlande et souhaiterions entrer à Mae Saï vers Tachilek pour remonter par Kengtung jusqu'à Taunggyi. On a lu que cette route n'était pas autorisée aux étrangers or l'ambassade birmane nous a dit que cette frontière était ouverte. Quelqu'un sait-il s'il est possible de prendre cette route ? Sinon, est-ce autorisé en car ? et possible ?

Merci à vous

Sophie et Franck

Bonjour,

Je serai en Birmanie dans quelques jours en venant de Thaïlande (Mae Sot). Je voyage à vélo et j'aimerais savoir s'il est possible d'aller en vélo jusqu'à Mrauk U.

Merci d'avance.

Pierre

Bonjour les amis, Je suis sur les routes depuis le 18 septembre 2016 et aujourd'hui je suis en Turquie. 6000 km de bonheur et de rencontres au compteur !

À la fin de mon école d'ingénieur, je ne voulais pas rentrer dans la vie professionnelle classique, mais monter mon entreprise ! Mon "dada" c'est le bambou !! Et quel beau matériau pour fabriquer un vélo ...

Alors pendant un an, dans mon garage, j'ai fait des expériences, des tests et j'ai fini par fabriquer le premier vélo en fibres de bambou. =) =) Cela a été plus long que je ne l'espérais, mais j'y suis arrivé ! Pour en savoir plus sur mon projet: http://aubamboudemesreves.fr/fr/au-bambou-de-mes-reves/

Maintenant je profite de mon bamboo bike, je lui ai rajouté 35 kg de bagage et je rejoins le Cambodge. Le pays des mille sourires et bambous. J'ai passé l'hiver en Albanie, où j'y ai été volontaire dans une auberge et j'ai travaillé dans une entreprise de menuiserie utilisant du bois de palettes !

Le long de ma route, je compte aller à la rencontre de gens qui résolvent des problématiques sociales et/ou écologiques à petite ou grande échelle. Je souhaite comprendre leur travail, leur impact, leurs difficultés, leurs sources de motivations... Et je vais les interviewer pour les encourager, en motiver d'autres à se lancer et créer du lien !! Je suis ouvert à tous les projets que vous pourriez connaitre dans les pays que je traverse ! (voir mon itinéraire: http://aubamboudemesreves.fr/fr/le-parcours/)

Si mon projet t'intéresse, j'écris un article sur mon blog environ tous les 15 jours. Je parle de mes aventures, mes rencontres et je fais plein de photos.

http://aubamboudemesreves.fr https://www.facebook.com/aubamboudemesreves/ A+ sur les routes !! Tony

bonjour, nous allons partir en janvier prochain en birmanie - un circuit de 28 jours à vélo - nous cherchons à faire des étapes de 70 km à 100 km par jour. de YANGOON - bus jusqu'à LOIKAW - puis KAKKU - la question y a t il actuellement de quoi se loger à KAKKU - ensuite lac INLE montée sur MANDALAY puis BAGAN pas de probleme pour les étapes -

merci pour la réponse

françois