Bonjour, Malgré mes lectures et recherches, je n’arrive pas à préciser si certaines excursions avec les lodge et/ou campings valent la peine de faire ou si nous faisons tout nous-mêmes. La plupart des endroits où nous allons proposent des sunrise ou sunset drive. De votre expérience, lesquels valent vraiment la peine car vont dans des endroits inaccessibles en self drive autre. Nous allons: - Anib lodge en camping - KTP : Mata Mata, Twee Riviieren, Nossob, Kalahari Tented Camp - Mesosaurus camping - Fish River lodge : nous ferons le sundowner sûrement - Klein Aus Vista en camping - Namibrand Family Hideout - Sesriem campsite - Rostock Ritz en camping - Walvis Bay : nous avons réservé Sandwich Harbour - Spitzkoppe - Madisa campsite à Twyfelfontein - Palmwag campsite.Self drive sécuritaire ou drive guidé mais cher!! - Etosha: Olifantrus, Okaukuejo, Halali - Onguma camping. après Etosha, est- ce que le drive guidé dans Onguma vaut la peine ? - Erindi: nous ferons le self drive.

Des incontournables ou vraiment recommandables? Ça peut finir par coûter cher à 3 si on prend beaucoup d’excursoins payantes donc je voudrais m’assu Que ça vaut le coup

Monique

Bonsoir, j’hésite entre deux locations de voiture chez locationdevoiture.fr. - drive tf1 avec national ( modele full size) buick century ou chevrolet malibu oi impala -sunny car avec ( le loueur n'est pas mentionné) (modele impala.) chevy monte carlo ou honda accord ou chevrolet lumina. Il me semble que les voitures chez sunny sont plus petites .je demande donc à ceux qui sont déjà passes par ce loueur de me donner leurs avis .Merci d'avance. Je préfère la location chez sunny mais je voudrais une voiture familiale et non une intermédiaire. Qu'en pensez-vous?

Bonjour,

Qui connait DRIVE FTI ?

Les meilleures offres présentes sur les comparateurs de location de voiture (JET COST, Location de voiture...) renvoient toujours sur la société Drive FTI qui sous-traite ensuite à ALAMO, NATIONAL... Ce qui fait deux intermédiaires.

Par exemple, pour un midsize SUV (Intermédiaire) ou équivalent, on peut trouver avec un enlèvement à SLC et un retour à LAX une offre à 650 Euros chez National via DRive FTI via Location de voiture entre le 28/07 et le 15/08 - 18 jours incluant un "Pack Premiun".

Beaucoup d'intermédiaires et pas facile de retrouver ces petits en cas d'accident. Qui faut-il priviligier pour l'Ouest?

Bonjour a tous :-) Je reviens d'un court séjour d'une semaine au Sri Lanka. J'ai fait appel a un chauffeur / guide qui a grandement participé a l'excellent déroulement de ce séjour. Je ne saurai que vous le conseiller. C'est un jeune sri lankais (la trentaine) qui connait très bien la culture et l'histoire de son pays, et qui saura se plier à toutes vos attentes (il parle très bien l'Anglais) voici son site web : www.srilankaforvacation.com

Nous avons fait : Colombo Sirigya Polonaruwa Kandy Adam's Peak Mirissa

C'était parfait ! Avec un billet d'avions a 420€ l'Aller Retour via Saudi Airline : voyage a conseiller.

Je souhaite passer quelques jours au lodge de Purros (Okahirongo lodge) en juillet / aout 2008: 1) Qui peut me parler de ce lodge ? et des drives qu'ils organisent ? 2) pour aller à Purros, j'aurai bien sur un 4x4 : je pense y aller à partir de Sesfontein; Peut on sans trop de risque circuler en solo autour de Purros ? Que peut on raisonnablement tenter seul ? ou faut il prendre les drives organisés par le lodge ? 3) Que me recommendez vous de faire dans la journée à partir de Purros ?

Merci d'avance

Bonjour, nous avons trouvé 1 location de voiture sans chauffeur du 1er au 11 septembre sur Zanzibar , pouvez-vous me dire si trouver des postes d'essence est facile et j'ai cru comprendre que le GPs est faible , connaissez vous une édition de carte routière avec les postes d' essence? Merci à tous

Bonjour

Le stress monte car nous partons da's 10 jours au bostawana en self drive a 2 familles.

Nous avons booké les camps suivants ds l ordre - khama rhino sanctuary - camping Kiubi island à makgadikgadi - camping crococamp pour maun - djara campsite pour kazikini - mboudi campsite et third bridge pour modem - camping savuti et mardi view - camping senyati pour chobe - et le camping senyati

Si vous avez différents conseils sur nos trajets ou faire les courses , se ravitailler en essence..... sommes preneurs

Et sinon savez vous dans quel cas nous pourrons aller au resto des lodges attenants au camping?

Sachant que pour l observation des aniamux il est préférable tôt le matin et au coucher de soleil ON se demande que faisons nous de 10h à 16h ON roule ou?.????

Aussi nous n avons pas prévu pour l instant de guide .....pensez qu' il y ai des endroits où il, serait préférable d en prendre.???

Ça fait bcp de questions je sais

Mais je remercie tous qui pourront nous aider à y voir plus clair

Au plaisir de vous lire Angie

Bonsoir 🙂 Je suis le début de l’après midi à me retourner le cerveau pour l’organisation de mes J 3 ( Wheatland - Custer ) et j 4 ( Custer - Interior ) Pour rejoindre Wheatland et Custer il y a un peu plus de 500 km. J’ai prévu des arrêts rapides à Guersey ( Oregon Trails Ruts) , Fort Laramie, et Carhenge. Avec tout ça je ne pense pas arriver tôt à Custer. Nous comptons photographier de loin Crazy Horse et passer un peu plus de temps au Mont Rushmore. Pensez vous qu’il est possible de faire les trois scenic drive entre la fin d’apres midi ( le soleil se couche à 20h20) et la matinée du lendemain? Combien de temps on met pour les faire ? ( elles sont données pour 1 h ) Ça donnerait : J3 Custer, Needles Hwy, Crazy Horse, Custer J3 J4 Custer, Wild Life Road, Iron Mountain, mont Rushmore ( avant midi) et visite Badland ( on dort au Cedar Pass ) l’après midi et le lendemain matin (J 5) Qu’en pensez vous ? Si vous avez une meilleure idée je suis preneuse J’aurai préféré faire la Wild Life Road le soir mais je ne trouve pas comment articuler mes trajets dans le parc Merci pour vos réponses Marcalamar 🙂

32 jours en Tanzanie. Nous avons fait quelques jours sur la côte tanzanienne pour plonger, puis direction le Nord pour les parcs, et pour finir le Sud pour faire encore quelques parcs.

Bonjour,

Nous prevoyons de partir faire un safari au Botswana pendant les vacances de Toussaint 2019(oct/nov). Nous pensons partir entre 11 et 14 jours. Pour cela, nous voulons faire cela en camping avec pourquoi pas quelques arrêts en lodge/hôtel.

J'ai commencé à faire mes repérages moi-mêmes sur les lieux, camps, ... et j'ai contacté quelques socité locales pour l'organisation.

Une d'elles m'a porposé un circuit qui me semble pas mal à un tarif intéressant. Voici leur proposition de circuit:

J1 - Arrivée Kasane - Nuit au Chobe river Cottages (chalet) J2 - Victoria Falls - Nuit au Chobe river Cottages (chalet) J3 - Kasane - Récupération 4X4 + initiation + Croisière rivière Chobe - Nuit à Senyati (camping) J4 - Chobe - Self drive - Nuit à Muchenje campsite (camping) J5 - Savuti - Route vers savuti, self drive dans Savuti - Nuit à Savuti (camping) J6 - Savuti - Self drive Savuti - Nuit à Savuti (camping) J7 - Khwai - Route vers Khwai + self-drive (possibilité Mokoro) - Nuit à Kwai guest house (chalet) J8 - Moremi - Route vers Xakanaxa (possibilité bateau) - Nuit à Xakanaxa (Camping) J9 - Moremi - Self drive Xakanaxa/Third bridge. Route vers South Gate - South gate (Camping) J10 - Maun - Self drive Black Pools puis route vers Maun - Nuit Island Safari lodge (Chambre) J11- Nxai - Possibilité avion Okavango + ravitaillement + route vers Nxai - Nuit Baines Baobab (Camping) J12 - Region des pans - Observation des étoiles et des pans + route vers planet Baobab - nuit Planet Baobab (Camping) J13 - Maun - visite Ntwetwe (suricates) + retour vers Maun + restitiution 4x4 - Nuit Island Safari lodge (Chambre) J14 - Maun - départ avion

Avez-vous des remarques, des lieux manquants ou des choses à faire ou ne pas faire?

De plus, je me posais la question des billets d'avion pour le Botswana. pour le moement, les dates que nous souhaitons ne sont pas encore dispos. De ce que j'ai vu, les billetsdepuis Paris sont d'environ 1000€ par personne avec 2 escales (Allemagne et Afrique du Sud). Pe, sez-vous que je dois les prendre très bientôt ou attendre un peu?

Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter. Bonne journée

Bonjour,

Nous partons en selfdrive 4x4 équipé camping la semaine prochaine en Namibie et Botswana. Nous voyageons avec 3 enfants (7, 10 et 12 ans) et traverserons le waterberg, caprivi, chobe et moremi. Nous voyageons à 1 seule voiture et tous nos emplacements de camping sont réservés. J'étais intéressé de savoir si d'autres partaient aux mêmes dates et allaient partager un bout de chemin avec nous (c'est toujours plus sécurisant de faire la route à deux voitures surtout dansles parcs nationaux du Botswana) Si certains veulent partager avec nous les emplacements dans les parcs du Botswana (North Gate ou Xakanaxa) Voici notre trajet: 16/08: Arrivée à Windhoek et camping à Ombo Rest Camp (près de Okahandja) 17/08: Camping Waterberg Wilderness 18/08: Camping Nkwazi Lodge (près de Rundu) 19/08: Camping Ngepi (près de Popa Falls) 20/08: Mavunje Camping (près de Kongola) 21/08: Camping Mwandi View (Kavimba Botswana) 22/08: Chalet à Kasane 23/08: Camping Mwandi View 24/08: North Gate Campsite (Khwai - Moremi) 25/08: Xakanaxa Campsite (Moremi) 26/08: Maun Rest Camp 27/08: Zelda Guest Farm

Bonjour

Mon ami et moi visiterons la Namibie et le Botswana en Septembre. Nous aimerions passer quelques jours dans le delta de l'Okavongo et particulièrement la Moremi Game Reserve. Nous avons l'habitude de voyager de manière indépendante dans de nombreux pays, mais n'avons pas une grande expérience de la conduite d'un 4x4 en Afrique Australe.

Cette région est-elle vraiment difficile à explorer en 'self drive' ? En particulier au mois de Septembre...

Nous n'avons pas du tout envie de réserver un séjour plusieurs jours via une agence à Maun (pour plusieurs raisons...) et avons donc pensé comme alternatives à une seule journée avec un guide depuis Maun - mais cela est-il vraiment intéressant- ou alors passer plus de temps dans la région du Panhandle qui semble plus pratiquable.

Avez-vous des conseils? Des itinéraires plus adaptés pour des débutants en 4*4?

Au plaisir de vous lire. Merci

Bonjour,

Nous partons à 2 pour un selfdrive de 2 semaines fin aout avec un nissan single Cab Patrol (roof tent), avec une combinaison de 3 parcs: Hwange/Chobe/Zambesi.

J'ai du mal à trouver sur internet des contacts pour faire mes réservations dans les campsites à l'intérieur des parcs, ou des cartes précises avec les campsites adaptés à ce type de véhicule (campsite with overnight for selfdrive)? Auriez vous des conseils, liens, adresses, cartes pour ces parcs?

Y a t'-il des alternatives pour dormir avec notre 4x4 tent si tous les campsite sont déjà pleins vu que nous nous y prenons tard??

Même question pour les distances, les entrées aux parcs, ou les ponts carburants...

Petit exemple d'interrogation que nous avons:nous souhaiterions partir le midi des victoria falls, entrer par le nord du Parc Hwange, dormir dans un campsite au milieu du parc (Masumba, shumba, Guvala...?) et ressortir le lendemain midi vers main camp, mais je ne sais pas si niveau distance c'est jouable, et si il ne faut pas prendre la main road jusqu'à main camp, faire un mini safari à partir de là pour ressortir par le même point...

Notre programme:

Lundi 20 aout: arrivée VFA à midi, transfert taxi vers Livingstone Visite chutes côté Livingstones. nuit Livingstones.

Mardi 21 : matin tour en vélo Livingstone et villages alentours, apm parc Mosi Oa Kunya (safari à pied rhinos blancs). nuit Livingstones.

Mercredi 22 : Transfert VFA+recup vehicule selfdrive+courses Depart Hwange, entrée nord Matetsi?, overnight dans un campsite entre Matetsi et maincamp

Jeudi 23 : hwange+nuit lodge elephants eye

Vendredi 24 : Hwange + nuit lodge elephants eye Samedi 25: Hwange + nuit campsite ? Dimanche 26 : Hwange+nuit campsite (pas trop loi sortie Nord Hwange Matetsi) Lundi 27 : route vers Zambesi park + 1/2 journée croisière Zambesi+ nuit campsite zambesipark

Mardi 28: transfert Chobe+nuit campsite Chobe Mercredi 29: Chobe +nuit campsite chobe Jeudi 30 : Chobe +campsite chobe Vendredi 31 : Chobe + campsite chobe proche frontière Zimbabwe Samedi 1er : remise véhicule matin+ apm chutes coté VFA nuits VFA

Dimanche 2 : départ 13h30

5 Hwange (dont 2 en lodge préréservés 3 campsite selfdrive) 1 jour Zambesi campsite selfdrive 4 jours Chobe campsite selfdrive

Merci par avance pour votre aide! Christophe et Anne Sylvie

De retour de Tanzanie, voici quelques renseignements récents pouvant servir à ceux qui souhaitent voyager en Tanzanie en self drive. 3 semaines entre Ngorongoro, Serengeti, Lac Natron et Tarangire.

Self drive Pour faire écho à ceux qui ont déjà communiqué sur le même thème (Globetrottel et Francky4 par ex), c'est possible sans aucun problème. Ayant déjà fait un circuit similaire avec une agence de voyage (Corto Safaris) je n'y ai trouvé que des avantages. A condition bien sur, d'aimer "mettre la main à la pâte", de bien préparer son voyage et d'avoir un certain budget car la Tanzanie est une destination couteuse. Les entrées de parc et les campings sont très chers. Il y a deux catégories de campings : Les campings publics, moins chers, équipés de sanitaires et généralement de deux hangars pour la cuisine et les repas. Les campings spéciaux, très chers, ne sont que des emplacements (en général très beaux et sauvages) où il n' y a strictement aucun aménagement. En principe ces emplacements sont en exclusivité. Ce sont des endroits de camping sauvage autorisé et la règle est, évidemment, de les laisser parfaitement propres.

Location de 4x4Peu de loueurs proposent des 4x4 équipés avec tentes de toit et un peu de matériel de camping comme en Afrique Australe. En voici quelques uns. - Safari Drive, location de Land Rover Defender et Toyota Land Cruiser très bien équipés mais chers et assez directifs sur le circuit. - Shaw, location de Land Rover Defender suréquipés mais très très chers. Nous avons croisé deux de leurs véhicules, mais loués par des photographes professionnels. - Fortes, un peu moins cher mais avec seulement 1 tente de toit par véhicule et nous en voulions 2. Les voitures semblent équipées correctement. Nous avons croisé une petite Suzuki avec 1 tente de toit qui semblait en bon état. - Kilidove, qui loue des Land Rover Defender avec possibilité de 2 tentes de toit par véhicule et un équipement important. Prix plus intéressant. De plus ils ont une antenne à Paris, donc possibilité d'échanger en Français. Nous avons choisi cette agence et avons réservé et payé (30%) en juin 2016 pour un départ fin septembre ( 2 voitures, 3 semaines avec départ Arusha et retour Dar Es Salam). Nous avons uniquement échangé avec Mylène du bureau de Paris. Cordiale et efficace. Malheureusement tout était trop beau car fin juillet Mylène nous avise que les véhicules ne sont plus disponibles !!! Heureusement, avec son aide, j'obtiendrai le remboursement des sommes versées 8 jours plus tard. Bilan de l'opération, comme nous avions acheté des billets avions aller Arusha et retour Dar Es Salam qu'il a fallu changer en Arusha aller-retour : 150 € par personne plus les différents frais bancaires pour les virements. Conclusion : cette agence ne semble pas malhonnête mais pas à la hauteur pour des locations de 4x4. A déconseiller donc. - Tanzanian Pionners, en urgence, à 1 mois et demi du départ, ce fut la seule agence qui a pu nous fournir des 4x4 avec 2 tentes de toit et l'équipement. Nous ne l'avions pas choisie au départ car les posts la concernant (Voyage Forum, Safaritalk et 4x4 Community SA) faisaient tous part de problèmes mécaniques plus ou moins graves. La suite le confirmera. En fait, comme indiqué par "Globetrottel" , après quelques échanges par e mail avec Daniel Staub, nous avons été redirigés vers l'agence "Serengeti Select Safari". Bon accueil à Arusha par le patron, Nathan et sa secrétaire. Nous avons eu droit à des explications interminables sur le maniement des Land-Rover et du matériel. Ancien propriétaire de Land-Rover et usager depuis plus de 20 ans des tentes de toit j'aurais pu m'en passer . . . mais Nathan est convivial. Nous avons pu constater que les voitures étaient très bien équipées avec du matériel en très bon état et des tentes de toit quasiment neuves. Malheureusement, les voitures, à première vue, semblaient moins fringantes. Nous le vérifierons très vite. A noter qu'un des frères de Nathan dirige un très beau Lodge dans le Tarangire National Park, le "Tarangire Safari Lodge" cela a son importance pour la suite car ce lodge utilise des Land-Rover et a un atelier avec mécaniciens et pièces détachées. Dès le départ, l'embrayage d'une voiture (verte) semble limite mais il tiendra tout le Serengeti et nous lâchera au Lac Natron ! L'autre voiture (bleue) aura une panne électique au Serengeti. les feux restent allumés et les vitres restent bloquées en position ouverte . . . Comme il pleut c'est le bonheur ! Aucun fusible ne correspond à ce qui est indiqué sur les tableaux. la boite de fusibles et de relais située sous le siège conducteur baigne dans l'huile. Le circuit électrique de cette voiture semble avoir brulé et la réparation n'a pas été faite dans les règles de l'art..... Malgré un premier passage au Tarangire Safari Lodge pour réparation, cette panne durera jusqu'à notre retour à Arusha . . . mais avec les vitres restant bloquées en position haute. Sans climatisation, 40° à l’intérieur et avec les Tsé Tsé que du bonheur ! Plus la gène pour voir les animaux. L'embrayage de la verte nous a donc lâché à Engare Sero au Lac Natron. Nous avions prévu de passer 2 jours au camping du Moivaro Lodge, cela tombait bien ! Nous avons pu appeler Nathan à Arusha qui nous a envoyé deux mécanos avec maitre cylindre et cylindre récepteur d'embrayage neufs. En attendant, comme il y avait une importante fuite d'huile au pont avant de la verte, j'ai vérifié le niveau . . vide ! Les 2 mécanos n'ayant pas d'huile de pont ils ont fait le plein avec de l'huile moteur que j'ai vidangée quelques jours plus tard pour la remplacer par de l'huile de pont. L'embrayage réparé nous a donné satisfaction jusqu'à Arusha. Nous sommes repartis le lendemain avec enthousiasme . . . mais pas longtemps car au bout de 10 kilomètres, sur la verte, c'est une barre de torsion qui a cassé !!!!!!!!!!!!!! Re téléphone à Nathan qui nous renvoie 3 mécanos avec une voiture de rechange . En attendant leur arrivée et avec l'aide précieuse du patron du Masai Giraffe Lodge nous avons pu réparer. Il a tout simplement "cannibalisé" une vieille Land qui lui appartenait. Heureusement, car les mécanos sont arrivés sans la pièce de rechange et la voiture qu'ils devaient nous laisser en échange n'avait qu'une tente de toit et, cerise sur le gâteau, seulement deux places. Étant 4 par voitures nous avons préféré reprendre notre voiture réparée plutôt que de voyager dans le coffre ! Nous avons appris par les mécanos que cette voiture (verte T 382 BGT) avait fait un tonneau en location . . . d'où la casse de la barre de torsion. Nous en resterons là avec celle ci. Pour la bleue, avec ses vitres bloquées en position haute, l'aventure continue. la veille de notre retour, dans le parc Tarangire, c'est un roulement de roue qui a cassé. Nous avons quand même, in extremis, pu rejoindre le Tarangire Safari Lodge. Ils avaient un roulement de roue neuf et ont pu, avec difficultés, le changer. Si on ajoute les nombreuses petites choses qui ne fonctionnaient pas dans les deux voitures, cela fait beaucoup.

Nous avons également croisé un couple avec une voiture de "Serengeti Select Safari" et ils sortaient du . . . Tarangire Safari Lodge où les mécaniciens leur avaient changé un amortisseur au bout du deuxième jour de location. Habitué des Land-Rover je savais que leur fiabilité n'était pas exceptionnelle, mais pas à ce point.

De toute évidence la maintenance de ces deux véhicules n'avait pas été effectuée sérieusement. Peut être que le fait de nous trouver 2 véhicules en urgence n' a pas laissé le temps nécessaire pour une bonne vérification mécanique avant le départ. Bénéfice du doute. Malgré tout, ces nombreuses pannes ne nous ont pas gâché le voyage et nous avons pu réaliser le circuit prévu sauf le Lac Manyara que nous avons du supprimer. En compensation, nous avons eu une petite remise sur le prix de la location et surtout, la veille de notre retour à Arusha, nous avons eu une bonne surprise. Avec une voiture immobilisée jusqu'au lendemain au garage du "Tarangire Safari Lodge" 4 personnes ne pouvaient plus camper. Le frère de Nathan, propriétaire du Lodge, a donc décidé de tous nous héberger (8 personnes) gracieusement en pension complète. Comme en plus, c'était l'anniversaire de mon épouse, nous avons eu droit au repas d'anniversaire avec gâteau amené par le personnel de l’hôtel en costume traditionnel.

Au retour à Arusha nous n'avons donc pas trop râlé sur l'état des voitures. Finalement nous pourrions repartir avec "Serengeti Select Safari" mais plutôt avec des Toyota !!!

Tarifs et formalités d'entrées dans les parcs Le plus difficile est de tout préparer avant le départ car aux portes des différents parcs nous n'avons eu aucun problème. Nous avons même eu l'impression d' aller plus vite qu'avec l'agence 3 ans auparavant. - Ngorongoro Conservation Area : Aucun paiement en cash ou carte bancaire n'est accepté aux entrées. Les paiements sont effectués avec des cartes prépayées. Pour obtenir ces cartes prépayées, le plus simple est de demander au loueur de voiture. Ils sont habitués à le faire. Autrement il faut aller à la banque, déposer les sommes nécessaires, récupérer un reçu, l'amener à un bureau de la NCAA qui vous délivre la carte prépayée. Rien de plus simple ! Il faut également réserver les Campings spéciaux. Entrée 60 USD, camping 40 USD, camping spécial 60 USD, véhicule immatriculé en Tanzanie 10 USD. Ces prix sont valables pour 24 heures à partir de l'heure d'entrée. Attention le personnel des parcs vérifie soigneusement les heures d'entrée et sortie. Évidemment, à tous ces tarifs, il faut ajouter 18% de VAT. Par exemple un couple en camping spécial devra débourser pour 1 nuit : 120 USD pour l'entrée plus 120 USD pour le camping et 10 USD pour la voiture. 250 USD plus 18% soit 295 USD. A ce tarif l’addition grimpe très vite. Pour information, contrairement à ce que j'ai lu sur certain posts, il n'est pas nécessaire d'utiliser un guide pour aller aux campings spéciaux de Nasera Rock et de Empakaai Crater. Le guide est obligatoire à Empakaai Crater uniquement si on a prévu de descendre à pied dans le cratère. Informations recueillies à l'entrée de la NCAA à Lodoare Gate. - Arusha National Park : Paiement obligatoire à l'entrée en carte bancaire. Entrée 45 USD, camping spécial 50 USD, camping public 30 USD, véhicule 10 USD. - Serengeti National Park : Paiement obligatoire à l'entrée en carte bancaire sauf pour les camping spéciaux qui doivent être réservés à l'avance et payés par carte prépayée selon le même principe que la NCAA. Les campings publics sont payés à l'entrée par carte bancaire. Entrée 60 USD, camping spécial 50 USD, camping public 30 USD, véhicule 10 USD. Nous ne sommes pas entrés dans le Serengeti par la porte principale de Naabi Hill mais à Ndutu qui comme Naabi Hill a les bureaux du Serengeti et de la zone du Ngorongoro côte à côte. Très pratique pour faire les formalités d'entrée et de sortie. Depuis Ndutu nous avons rejoint Naabi Hill où nous devions passer sans refaire les formalités d'entrée au Serengeti (Déjà faites à Ndutu) mais c'était sans compter sur le chef du poste coté Ngorongoro. Celui ci a essayé de nous escroquer en prétextant un dépassement de la durée autorisée au Ngorongoro. Paiement de 24 heures supplémentaires . . . en espèces bien sur. Devant notre refus il a fini par céder assez rapidement. Tous nos reçus attestaient que nous étions en règle. Ce sera le seul cas de corruption de notre voyage. - Tarangire National Park : Même mode de paiement que le Serengeti avec les mêmes tarifs qu'Arusha. Entrée et sortie sans problème et rapides.

Vols : Nous avons utilisé la compagnie KLM au départ d'Amsterdam. Les horaires nous convenaient mais surtout cette compagnie est une des rares à offrir, en classe économique, des sièges avec plus de place pour les jambes et une inclinaison plus importante. Ces sièges (nombre limité) sont proposés pour à peu près 100 € de plus que le prix de la classe économique. Le vol retour étant de nuit, nous avons pleinement apprécié ce petit plus. Pour information nous avons payé, supplément inclus, 1100 € aller-retour Amsterdam/Arusha. Pour des conditions similaires Air France et British Airways font payer le double de la classe économique. Bien sur, en classe économique standard, on peut obtenir des prix plus bas sur d'autres compagnies.

Centres d’intérêt - Arusha La ville n'est pas très intéressante mais est incontournable pour tout voyage vers les parcs du nord. En dehors des supermarchés comme Nakumatt où l'on peut trouver l'essentiel et des marchés locaux pour les fruits et légumes, une boutique a retenu notre attention. Il s'agit de "Meat King Butchery" 7-8 Goliondoi Road non loin de la place de l'horloge. On y trouve de la viande (congelée, sous vide ou fraiche), jambon (sous vide ou frais), saucissons et fromages. Profitant des réfrigérateurs des voitures nous y avons fait le plein. Nous avons logé à l'aller comme au retour au "Planet Lodge". Très bon confort avec jardin tropical et piscine. Le restaurant n'est pas exceptionnel. A l'aller nous avions réservé, par leur intermédiaire, le taxi pour nous amener de l'aéroport de Kilimandjaro à Arusha (50 kms). A notre arrivée, personne ne nous attendait . . . car ils avaient oublié. Le personnel de la réception, très désagréable, a mis en doute ma demande de réservation de taxi, mais habitué, j'avais imprimé leurs e mails me confirmant cette réservation. Les excuses ne sont venues qu'à notre retour mais accompagnées d'un geste commercial. Les gros problèmes de la ville, en ce moment, ce sont les embouteillages dus aux importants travaux routiers sur les axes menant à Arusha. - Arusha National Park Nous avons passé une petite journée dans ce parc et cela nous a paru suffisant. Beaux paysages avec, en particulier, de très belles vues sur le Mont Meru et le Kilimandjaro. Végétation très variée et finalement pas mal d'animaux dont les superbes singes Colobes Guereza. - Ngorongoro Conservation Area Cette zone est très vaste et le fameux cratère du Ngorongoro n'en est qu'une petite partie. Étant déjà allés dans ce cratère lors d'un voyage précédent nous n'y sommes pas retournés. Trop de monde, impression d'un grand zoo et surtout prix exorbitant. Le reste de la zone vaut largement que l'on y passe quelques jours. Nous y avons passé trois nuits en camping spéciaux. La première nuit sur les bords du cratère Empakaai. Emplacement avec vue magnifique sur le cratère et son lac.

La route pour y accéder est plutôt (pour la Tanzanie) en bon état et les paysages y sont très variés. Je confirme que nous y sommes allés sans guide. Le guide est obligatoire que si vous voulez faire les randos à pied autour du cratère ou du lac. Ayant "perdu" pas mal de temps à Arusha pour la récupération des véhicules, nous n'avions plus le temps de faire ces randos qui semblent intéressantes. Nous avons passé la deuxième nuit à Nasera Rock, superbe emplacement sous les acacias au pied du rocher. La piste pour y accéder est bien tracée mais la "tôle ondulée" est bien présente. Le lendemain matin, un vieux Masaï très cordial est venu nous faire signer un registre (En plus de notre signature, nous lui avons laissé un lot complet de vêtements). A noter que la veille, deux jeunes ont essayé de nous faire payer une taxe imaginaire que nous avons évidemment refusé de payer. Le vieux Masaï du lendemain nous a confirmé que c'étaient des faux agents de la zone du Ngorongoro. La troisième nuit dans la zone de Ndutu coté Ngorongoro. Très bel emplacement avec vue sur le Ndutu Lake. Dans la zone nous avons eu la chance d'observer une famille de 4 guépards en exclusivité.

Les rangers nous ont confirmé que nous étions seuls autour de Ndutu. De janvier à mars, la migration des gnous y attire beaucoup de monde. Il faut savoir que la piste qui va d'Arusha au Serengeti passe par la zone du Ngorongoro et qu'il faut payer au moins une journée ! Nous ne l'avons que très peu empruntée, elle est en mauvais état et surtout vous devrez subir une très grosse "tôle ondulée". Nous n'avons fait que traverser la zone d'Olduvaï mais les bâtiments du musée nous ont paru en mauvaise état. Ceci nous a évité un guide payant. - Serengeti National Park A cette époque (fin septembre, début octobre) nous avons vu moins d'animaux qu’en juin mais par contre beaucoup de félins.

Nous savions, qu’en principe, nous ne verrions pas la grande migration, encore au Kenya. Nous avons eu de la chance, car en empruntant une piste à peine marquée le long de la Grumeti River, nous avons assisté à la traversée de la rivière par des centaines de gnous. Pour rejoindre et trouver cette piste il faut prendre une piste ouest/nord-ouest depuis la piste principale Seronera/Lobo à la hauteur de l'aérodrome de Lobo Hill . Elle est indiquée sur la carte T4Africa. Nous avons assisté à un spectacle somptueux et nous étions absolument seul, loin de la foule de la rivière Mara. Nous avons passé 5 nuits au Serengeti et pendant cette période nous avons eu de la pluie pratiquement chaque jour. Cela n'a jamais vraiment été gênant car c'était sous la forme d'orages violents mais brefs. A cette occasion nous avons pu constater que les pistes secondaires du parc devenaient vite impraticables en cas de fortes pluies. Nous avons passé 2 nuits à Seronera, une au camping public "Dik Dik" et l'autre au camping spécial Sero 4, 2 nuits au camping public de Lobo Hill et une nuit au camping spécial Moru 4. Le camping public "Dik Dik" nous a agréablement surpris car nous étions seuls et surtout les sanitaires étaient propres et fonctionnaient !!! Nous avions gardé le souvenir en juin 2013 du camping public Pimbi, surpeuplé avec des sanitaires déplorables. Sero 4, emplacement à découvert sous un superbe acacia avec une vue à 360°. Les hyènes, à distance raisonnable, nous ont observés en permanence. Camping public de Lobo Hill, très peu de monde à cette époque, ce qui en a fait un lieu de séjour très agréable malgré la pluie et la présence appuyée de nombreux babouins. La vue y est superbe et la zone était fréquentée par de nombreux mammifères. Camping spécial Moru 4, emplacement superbe au milieu des rochers et des euphorbes géants. Nous y avons eu le sentiment d'un grand isolement. Peu d'animaux dans la zone. Étant en fin de saison sèche, nous nous attendions à un parc jaune et sec et nous avons trouvé un parc vert et humide mais avec des couleurs magnifiques. Le "self drive" nous a permis d'éviter la zone de Seronera, très prisée par les nombreuses agences et de circuler dans des zones plus éloignées où nous étions seuls avec tout autant d'animaux. - Lac Natron En préparant le voyage j'avais hésité à y inclure le Lac Natron. J'avais lu pas mal de commentaires sur les péages sauvages instaurés par les Masaï dans la zone et la plupart n'étaient pas très positifs. Je peux affirmer aujourd'hui que la situation est apaisée. 3 péages ont été "officialisés". Entre Kleins Gate au Serengeti et Engare Sero, aucun péage et fait rare, une très bonne piste. Prendre la piste à l'est à partir de Sonjo. Entre Engare Sero et Mto Wa Mbu 3 péages. Le premier, à la sortie d'Engare Sero, poste de contrôle en dur, 15 USD par personne. Le deuxième, 17 kilomètres plus loin, à Longido plus informel, 10 USD par personne. Le troisième 35 kilomètres plus loin, à Engaruka, avec poste de contrôle en dur et terminal sans fil pour délivrer les reçus, 10 USD par personne ! A tous ces péages, aucune animosité, seulement de la courtoisie. Nous avons également du payer 20 USD par jour et par personne au Wildlife Department qui gère la zone du Lac Natron. Ce permis ne nous a jamais été demandé sur place et nous l'avions payé par l'intermédiaire du loueur de voitures. Toutes ces taxes, évidemment, n'incluent aucunement les différentes excursions autour du Lac Natron (lac, cascades) toutes payantes. En fonction de nos différentes pannes, nous avons passé une nuit au camping du Moivaro Lodge et une autre au camping du Masaï Giraffe Lodge. Le camping du Moivaro Lodge est très agréable, ombragé avec des sanitaires propres. Le restaurant, très "Out of Africa" est un peu cher pour ce qu'il y a dans l'assiette. Comme d'autres sur ce forum, nous avons apprécié les qualités d'homme à tout faire de Thomas. Il nous a accompagné à la cascade et au Lac Natron et sa compagnie fut très agréable. Ayant utilisé gratuitement le téléphone satellite du Masaï Giraffe Lodge pour joindre l'agence Serengeti Select Safari nous avons décidé de passer notre deuxième nuit au Lac Natron dans ce lodge. Camping agréable, belle vue sur le Lengai , moins ombragé que le Moivaro mais largement compensé par la gentillesse du personnel et du propriétaire Lepara. Très bon repas au restaurant le soir pour 10 $. En plus du téléphone à disposition, Lepara n'a pas hésité à cannibaliser une de ces vieilles Land Rover, faire le démontage lui même, aider à la réparation, faire des allers-retours vers notre Land en panne (20 kms) s'occuper du reste du groupe et gérer son établissement. Chapeau bas et grand merci à lui. Son Lodge est un éco-Lodge n'hésitez pas à lui rendre visite pour l'aider à pérenniser son entreprise. Nous avons également été aidés par un chauffeur de l'agence "Kessy Brothers Tours" qui, avec l'accord cordial de ses clients chinois, a pris en charge 2 personnes de notre groupe depuis l'endroit de notre casse de barre de torsion jusqu'à Engare Sero. La ballade à la cascade est intéressante et ludique, celle au lac nous a semblé surtout commercial. Nous espérons que ces nombreux péages servent réellement aux Masaï mais nous n'en sommes pas complètement convaincus. Ce qui est certain, c'est que l'argent ne va pas à l'entretien des pistes car la "tôle ondulée" est également très présente dans la zone. - Tarangire National Park Ce parc nous avait beaucoup plu en juin 2013 malgré un temps gris et nous étions impatient d'y retourner dans des meilleurs conditions. Nathan, notre loueur de merveilleuses land Rover, nous avait conseillé de réduire notre séjour au Serengeti au profit du Tarangire où il y a une migration de gnous et zèbres à cette époque. Nous avons suivi ses conseils et n'avons pas eu à le regretter. Nous avons en effet, assisté à une importante migration dans le sud du parc vers la zone de Silale Swamp. Comme avec toutes migrations, nous avons également vu beaucoup de félins et en particulier des lions magnifiques.



Ce à quoi nous nous attendions moins c'est la présence massive d'éléphants, omniprésents dans toutes les zones du parc alors qu'au Serengeti nous en avions vu très peu. Nous avons passé 4 nuits dans ce parc. 3 au camping public et 1 au camping spécial Mibuyu Mingi.

Ce camping spécial est situé au nord-ouest du parc et est très isolé. Situé au pied d'un majestueux baobab mais pas très dégagé pour espérer voir approcher les animaux. Le camping public, en travaux en 2013, est tout à fait convenable avec une très belle vue sur son coté ouest. Nous n'y avons, en fait, passer que deux nuits car comme expliqué plus haut, nous avons fini notre séjour au Tarangire Safari Lodge . . il y a pire !!! Ce parc mérite vraiment un séjour plus long que celui habituellement proposé par les agences de voyage (1 jour). Paysages superbes et beaucoup d'animaux.

Cartes et GPSNous avons utilisé 2 GPS Garmin , Monterra et Nuvi 2797 et les cartes Tracks4Africa et OSM generic routable Tanzania (gratuite). Nous avons eu aucun problème de navigation et l'immense majorité des pistes figurait sur nos cartes.

CarburantLes deux véhicules n'avaient pas de réservoir supplémentaire et il a fallu compter uniquement sur le réservoir principal de 80 litres. Sans les kilomètres supplémentaires dus à nos pannes, cela passait sans problème mais avec les pannes , le trajet Seronera, Lobo Hill, Circuit Grumeti River, Kleins Gate, Mto Wa Mbu a été limite. En dehors des parcs les stations sont très nombreuses et assez modernes. 1 station à Seronera au Serengeti et 1 station au PC des guides au Ngorongoro. Le loueur des 4x4 nous avait demandé, dans la mesure du possible, de n'utiliser que les stations Total et Puma. Pour lui, les autres stations ont trop d'eau dans le gasoil.

Conclusion Ce qui fâche : Les prix exorbitants pratiqués dans les parcs nationaux et les zones protégées. Il va devenir impossible d'aller dans certaines zones sans payer plusieurs fois pour la même chose (voir Lac Natron) On sent nettement ce que veut dire exploitation du tourisme. Circonstance aggravante on ne voit pas ou peu d'améliorations dues à cette arrivée d'argent. Les pistes sont en très mauvais état et les infrastructures des camping publics sont loin de celles de l'Afrique australe. Pourquoi laisser les pistes principales des parcs avec une énorme tôle ondulée qui casse les voitures et oblige paradoxalement à rouler vite dans des zones où il faut rouler . . . doucement ! Les mouches Tsé Tsé très conviviales !!! Ce qui nous a plu : la gentillesse de la majorité de la population, y compris les policiers. A part une foi au Serengeti, peu ou pas de corruption. Les prix dès que l'on sort des zones touristiques. Les campings spéciaux (sauf le prix). Beaucoup moins de monde qu'en juin, juillet et aout. La liberté de mouvement du "self drive". Les animaux et les paysages, les animaux et les paysages et enfin les animaux et les paysages.

quelle est selon vous la section la plus intéressante sur cette Skyline Drive ?

Bonjour à tous,

Nous préparons un voyage en Namibie avec nos enfants, en été 2015, qui auront 3.5 ans et 8 ans. Pour ceux qui ont baroudé en Namibie, les game drive ne posent pas de soucis avec un petit? Je suis tombée sur un site (Erindi private game reserve) et les game drive ne sont pas autorisés aux enfants de moins de 6 ans... du coup j'espere que c'est pas partout comme ça...

vos expériences sur le sujet?

merci!!

elodie

Bonjour, Je pense qu'il existe en Californie des chaînes de supermarché pour lesquelles il est possible de faire ses achats en "drive" ... Quelles sont-elles ( il s'agirait pour nous de profiter de ce service du côté de Palm Springs) D'avance merci pour vos réponses.

Bonjour Tout le monde,

Petite question bateau … j'ai lu que la route "touristique" de monument valley était ouverte de 8h à16h30 au mois de mars …

On arrivera de Page donc en partant de là bas vers 13h avec le décalage horaire de MV on arrive vers 16h … Est ce que 16h30 est bien l'heure limite pour commencer la valley drive ??

Le soleil se couchant à 19h34 est ce qu'on aura le temps d'en faire le tour et de retourner au visiter center pour le coucher du soleil ??

Merci pour vos renseignements !!!!

Hello,

Moi et ma copine, on vient d'acheter nos billets pour les vacances au Kenya/Tanzanie. On part le 5 juin et on rentre le 30 juin. Durant ce sejour, on souhaiterait organiser un self-drive safari. On aimerait louer un jeep avec couchage et passer 5 jours ( ca reste a definir ) dans un des parcs de la Kenya/Tanzanie ( Masai Mara ou Serengeti ). Comme ca reste assez cher, on cherche deux compagnons pour passer du bon moment, faire connaissance et surtout diminuer sensiblement le cout de ce voyage. Je reste a votre disposition pour plus d'info. On est jeunes ( 31 pour moi et 27 pour elle ) , on a l'habiture de voyager "sac a dos" ( Inde, Thailande, Malaysie, Perou ... ) , on est pas chiant :P , on aime bien rigoler et deconner :) A+ Rafal

Bonjour Séjour programmé en Australie en Mai Juin et la région d'Alice Springs et ses parcs en camping car. Question : la Laparinta drive permet de relier directemet le West McDonnel Range à Kings Canyon mais n'est pas bitumée entièrement Si quelqu'un a fait cette route pensez vous que ce soit possible en camping car ? Combien de km sans bitume ? Sinon on fera le détour Merci ! JP

Salut , qui connait cette transmision par courroie le Carbon Drive System ? , je découvre ça sur un catalogue de vélo allemand que mon velociste vend , la marque Kalkhoff.

Ou se situe la marine drive par raport a colaba a bombay ? sont ils éloignés ? Merci😉

Bonjour,

Qui pourrait me donner ses avis sur Orange Drive Hostel à Los Angeles? Il semble intéressant et pas très cher. Qu'en pensez-vous, est-il bien situé par rapport aux divers centres d'intérêts, des transports en commun (quel métro pour y accéder d'ailleurs?)... Merci beaucoup

Hi there,

I know this question has been discussed many times before, but I’d love to hear recent opinions (post-COVID crisis) about tourist safety in South Africa. My husband is offering me the chance to take a self-drive trip in South Africa in July 2025. It’s a dream of mine—we’ve never been to Africa before, but we’ve regularly driven on the left side of the road before ;-) I’ve already booked the hotels and a rental car for a 3-week family trip (my husband and our 19-year-old son). But after talking to some acquaintances, I’ve been warned about the risks of carjacking, theft, scams by fake police, and even kidnapping… basically, a pretty apocalyptic picture of the region!!! I’ve already carefully read the recommendations from embassies and foreign affairs offices. Our itinerary would start at Johannesburg Airport with a rental car, sticking to main roads and avoiding night driving. First stop: Blyde River Canyon (exploring the area), then heading to Kruger National Park (one week), entering through the Numbi or Phabeni Gate and exiting via Crocodile Bridge to reach Eswatini (stopping at Mlilwane Sanctuary) before continuing to St. Lucia (a few days there). From St. Lucia, we’ll go to Durban to catch a flight to Cape Town. There, we’ll spend a few days with a rental car in the Camps Bay area. What do you think? I know there’s no such thing as zero risk (you could even fall out of bed!), but I don’t want to spend the whole trip on edge, constantly worried about being attacked or putting my family in danger. During vacations, we take a lot of photos—I know we shouldn’t flaunt valuables, but photography is a big part of our trips… Should we postpone this trip to a "quieter" time? If you can shed some light, I’d really appreciate it—I’m feeling a bit lost…

Bonjour,

Je prépare un voyage au Rwanda/Ouganda en 2021, certainement en self drive pour la partie rwandaise et avec un chauffeur pour la partie ougandaise. Je prévois de 15 à 17 nuits sur place.

J'aime les animaux bien sur mais encore plus les paysages et la vie quotidienne. Je voudrais néanmoins voir les gorilles et les lions arboricoles. Le bec en sabot et les rhinos aussi mais cela me semble compliqué.

J'ai demandé à deux agences des itinéraires, j'ai estimé via google nombre d'heures à passer sur la route.

Agence 1 : (15 nuits) - 31.5 h de route

Kigali - Forêt de Nyungwe - Lac Kivu ( trail) - Parc des Volcans- Forêt de Bwindi - Ishasha - Queen Elizabeth Nord - Hoima - Murchisson Falls - Entebbe

Agence 2 : (16 nuits) - 27 h de route

Entebbe - Forêt de Kibale - Queen Elisabeth Nord -Forêt de Bwindi - Forêt de Mgahinga - Lac Kivu (trail) - Forêt de Nyungwe - Kigali.

Le premier itinéraire me permet de voir le plus de choses mais ressemble à un marathon Le second un peu moins, mais peut être trop de forêts : redondant ?

J'ai essayé de simplifier :

Mon projet : - 21 h de route

Kigali (1 nuit) - Forêt de Nyungwe (3 nuits) - Lac Kivu (3 ou 4 nuits) (trail) - Forêt de Bwindi (3 nuits) - Ishasha ( 2 nuits) - Kigali (2 nuits)

J'ai plusieurs questions :

- Kibale et Mgahinga apportent ils un plus (surtout en terme de paysage) à Nyungwe et Bwindi ou j'ai raison de privilégier ces 2 parcs en y restant un peu plus longtemps ?

- Ishasha (2 nuits) se suffit il à lui même ou il est préférable d'aller passer aussi deux jours dans le nord du parc Queen Elizabeth me permettant en plus de faire du bateau sur le canal de Kazinga ?

- Je peux rajouter une étape le long de mon dernier itinéraire (Butare, parc des volcans, lacs jumeaux du nord du Rwanda ... ou autre) ?

- Question que j'ai déjà posé sur un autre fil, La meilleure période : Janvier ou Juillet ?

Rien n'est figé, n'hésitez pas à me proposer un meilleur itinéraire.

Grand merci d'avance à vous. Bonne journée Franck

Adeptes du self-drive, nous arpentons les pistes d'Afrique Australe de manière assidue depuis 2013, que ce soit en famille ou en duo. En 2016, nous avons fait l'acquisition d'un Land Rover Defender qui est stationné à Johannesburg et qui nous permet d'assouvir notre passion pour cette partie du monde.

Hello tous,

Nous sommes en train de plancher sur un tour à Madagascar (au lieu du Zimbabwe initialement prévu) en août 2020.

Voici en gros ce que j'ai prévu, avez-vous des remarques, conseils et idée d'hébergements sur ce parcours ? Je voudrais aussi faire une ou deux plongée + voir les baleines, quel endroit, sur mon parcours, vous parait le mieux indiqué ? J'ai fait des recherches il y a Atimoo, comme club de plongée, qui parait bien. Mais d'un autre côté j'avais l'impression que les fonds marins sont plus beaux vers Andavadoaka

v Jour 1: Arrivée Antananarivo v Jour 2: Antananarivo - Antsirabe v Jour 3: Antsirabe – Miandrivazo v Jour 4: Miandrivazo – Tsiribihina en chaland v Jour 5: Suite v Jour 6: Fin descente et transfert Bekopaka J'avais initialement pensé à la descente de la Manambolo, mais ça semble plus compliqué v Jour 7: Tsingy v Jour 8: Bekopaka – Morondava v Jour 9 : Morondava – Belo sur mer v Jour 10:Belo sur mer – Manja (ou dans le coin) v Jour 11: Manja -Morombe v Jour 12: Morombe–Andavadoaka - plongée ? v Jour 13 :Andavadoaka – Salary - plongée ? v Jour 14: Salary - Mangily Ifaty - plongée ? Peut-être jouable en 2 jours pour avoir une journée de plus pour la plongée ? v Jour 15: Mangily Ifaty -journée pleine v Jour 16:Ifaty-Tuléar – Ranohira v Jour 17: Visite du parc national de l’Isalo v Jour 18: Ranohira – Anja - Ambalavao v Jour 19: Ambalavao – Fianarantsoa v Jour 20: Fianarantsoa – Manakara (en train) v Jour 21: Le canal de Pangalane v Jour 22: Manakara – Ranomafana v Jour 23 : Visite du parc national de Ranomafana v Jour 24: Ranomafana – Ambositra v Jour 25 :Ambositra – Antsirabe v Jour 26 : Antsirabe - nécessite une journée pleine ou on peut aller directement à Tana ? v Jour 27 : Antsirabe- Antananarivo v Jour 28 : Transfert aéroport

Voili voilou 😛

Merciii d'avance 🙂

Max / Jef

Bonjour,

La question est toute "simple": est-ce une bonne idée de vouloir visiter Madagascar en self drive ?.

Et arrive-t-on à trouver des 4x4 "corrects" à louer ?

Y a-t-il une région plus "sûr" qu'une autre ?, je pensais peut-être la partie sud de l'île.

Le projet serait pour août 2020.

Par avance merci 🙂

Bonjour,

Après mon voyage en Namibie en Self Drive, j'ai très envie de retourner en Afrique... Malheureusement à cause de mon boulot je ne peux pas vraiment choisir mes vacances et je dispose donc de 3 semaines fin décembre-debut janvier.

J'avais très envie d'aller en Tanzanie, malheureusement après avoir fait tous les calculs, ce voyage serait vraiment hors budget...

Le Malawi et la Zambie me tentent également beaucoup... Malheureusement je crois que ce n'est pas le meilleur moment á cause de la pluie et des orages...

Qu'en pensez-vous? Merci de votre aide!🙂