Results for "Afghanistan"

Salut les p'tits loups ! 😏

Quelqu'un s'est-il déjà rendu au Turkmenistan, ces dernières années ?

Sauriez-vous me dire exactement comment obtenir un visa et son coût svp ?

J'ai l'impression que c'est compliqué, cela se fait sur invitation, enfin je crois... J'aimerais trouver une solution pour le traverser, à pied, car il me bloque pour avancer, et j'ai pas trop envie de passer par l'Afghanistan pour le contourner, ni de prendre un vol.

Je voudrais passer de l'Ouzbékistan (si aucun risque) en Iran, via le Turkmenistan....

Avez-vous des solutions à me proposer ?

Ou peut-être que l'obtention du visa est simple comme bonjour finalement ^^

Merciiiiiii 🙂🙂🙂

Bonjour à tous. Je viens vers vous car je ne trouve pas de discussion assez ressente sur ce sujet : faire France-inde en stop (au moins en grande partie) Je finis mes études en mai 2018 et je souhaite arriver en Inde par mes propres moyen (j'ai vu sur plusieurs forum des personnes déconseiller ce trip en justifiant qu'en avion ça reviendrais moins cher : je ne veux pas faire ça pour faire des économies ! Je souhaite faire du stop et loger le plus possible chez l'habitant afin de me confronter aux experiences les plus variées possible !) Je souhaiterais partir après l'été 2018 (aucune dates de fixée) Je viens donc vous demander votre avis sur la faisabilité de cette envie. Sur les conseils que vous pourriez me donner. L'itinéraire à privilegie.. Je prendrais tout ce que vous auriez à me donner.

[ Partie 1 : Premières impressions de Douchanbé à Khorog. ] [ Partie 2 : La vallée du Wakhan. ] [ Partie 3 : D'Alichur à la vallée de Bartang. ] [ Partie 4 : Vallée de Shokh Dara, Zorkul et Shaimak. ]

Bonjour à tous,

Je consulte régulièrement ce forum avant de partir en voyage, mais je n'ai jamais contribué jusqu'à présent. J'ai décidé de poster quelques photos prises au Tadjikistan cet été (il n'est jamais trop tard), principalement dans le sud du Pamir, en espérant qu'elles puissent inciter certains lecteurs à passer du temps dans cette région. J'ai vu en effet lors de ce voyage beaucoup de gens courir après un avion, un visa ou le pays « d'après », alors avis à ceux qui prévoient de s'y rendre : n'allez pas trop vite ! Il y aura peut-être surtout des paysages, car je n'aime pas trop mettre de portraits en ligne sans avoir demandé l'accord. De toute façon, vu la beauté des paysages et la densité de la population, je n'ai pris que très peu de portraits :)

Un petit rappel géographique avant de commencer : le Tadjikistan est situé en Asie centrale, coincé entre l'Ouzbékistan à l'ouest, l'Afghanistan au sud, la chine à l'est, et le Kirghizistan au nord. C'est à dire à peu près au milieu sur la carte ci-dessous.



J'ai fais pas mal de détours lors du voyage, mais voici un tracé plus ou moins approximatif pour donner une idée.  Je n'ai pas tracé le trajet retour car ça devenait illisible, mais j'avais un vol aller-retour donc je suis reparti en sens inverse.

 

Arrivée fin juillet à Douchanbé, au milieu de la nuit. Le hall de l'aéroport est bondé, mais les rues autour de l'auberge de jeunesse sont sombres et désertes. Je visite la ville au petit matin, puis en fin d'après-midi. Entre les deux, la chaleur est étouffante, il me faut un peu de temps pour m'habituer. Je reste trois jours à visiter les lieux et à échanger des informations avec les autres voyageurs. La ville laisse une impression étrange, beaucoup d'immeubles étant vides, à l'abandon ou en travaux. Les quelques parcs sont bienvenus pour s'abriter de la chaleur, mais je m'étonne tout de même de voir autant de fontaines et de dorures. Le contraste entre les artères centrales et les autres quartiers est assez important. J'erre un peu au hasard, la ville est assez calme  on tombe parfois sur de bien jolies maisons là où l'on ne s'y attend pas. Il y a également un bon lot de grandes constructions en béton, parfois ornées de mosaïques soviétiques. Le marché alimentaire « Green Bazaar » vaut le détour, j'y repasserai de nombreuses fois. Plus excentré en allant vers le sud, le « Korvon Bazaar » est composé de plusieurs bâtiments qui s'étendent sur plus d'un kilomètre  on y trouve pratiquement tout, c'est assez amusant à visiter.

[ 1. Boucher au Green Bazar. ]

[ 2. Green Bazaar. ]

[ 3. À l'est du Green Bazaar. Vous l'aurez compris, impossible de ne pas manger de pastèque, et le melon jaune est exquis. ]

[ 4. Entrée nord du Korvon Bazaar. Chacun attend une Marchroutka dans une sorte de cohue étonnamment agréable. ]

[ 5. Monument d'Ismaïl 1er (Samani), en centre-ville. ]

[ 6. Et à deux rues, les bulldozers sur les toits… chercheur l'erreur. ]



[ 7. On ne rigole pas avec le pain ici. D'ailleurs tant qu'il est frais, c'est délicieux. ]

D'un point de vue pratique, je logeais à Green House en arrivant, et avant mon vol retour je suis allé à Yeti Hostel, qui est juste à côté. On peut accéder au Green Bazaar à pied en 10min, et au centre-ville en continuant un peu plus  il est également possible de se rendre à pied à l'aéroport, qui est situé au sud, et pour ceux qui n'aiment pas marcher il y a beaucoup de marchroutkas, notamment en rattrapant les avenues Ayni ou Rudaki, il faut juste identifier les bonnes lignes. J'ai eu beaucoup de mal à trouver un distributeur acceptant ma mastercard et ayant de l'argent (beaucoup sont à sec !), il semble que celui du Sheraton soit une valeur sûre.

Je pars après pour Khorog (au bout de la flèche rouge sur la carte du début), qui est la capitale de la région du Haut-Badakhchan − comprendre : toute la moitié est du pays. Il y a plein de choses à voir entre les deux, mais la plupart des chauffeurs font le trajet en un jour. Mon sac est rempli de consommables prévus pour partir randonner, et j'ai envie de rejoindre assez rapidement les montagnes, je décide de foncer et de m'arrêter au retour − ce que je n'aurai bien évidemment pas le temps de faire. Il y a aujourd'hui deux routes pour effectuer le trajet, mais la route du sud est bloquée suite à des éboulements, et nous prenons donc la route de montagne. À partir de Qalai Khumb, la route longe le Panj, dont les eaux vives et boueuses nous séparent de l'Afghanistan.

[ 8. Départ matinal, pour s'assurer une place. ]

[ 9. Crevaison après quelques dizaines de kilomètres. Certaines voitures font presque voyager dans le temps. ]

[ 10. Pause déjeuner en route. Ça sera du plov. ]

[ 11. Une certaine expertise dans la construction des ponts… ]

[ 12. Euh… peut-être ai-je parlé un peu vite. ]

[ 13. En montant vers le col. Bravo aux quelques cyclistes doublés en route. ]

[ 14. Diantre, comment un tel pli a t-il pu se retrouver avec le temps sur un sommet comme cela ? ]

[ 15. Col de Sagirdasht (3252m, m'enfin on avait arrêté de compter bien avant). ]

Nous ferons tout de même de nombreux arrêts sur la route, plus ou moins prévus. On notera entre autres une crevaison après 30km (on était encore sur l'asphalte !), ou encore un poids lourd avec remorque bloqué au milieu de la piste, bloquant le trafic dans les deux sens pendant plus de deux heures. À chaque poste de contrôle, le chauffeur doit laisser quelques billets. Nous arriverons finalement vers 2h du matin, c-à-d. plus tard que toutes les prévisions. Je passe deux jours dans la ville, qui est encaissée au début de la vallée de Gunt et parsemée de peupliers, et m'habitue petit à petit. Ma descente (en thé) augmente de jour en jour, c'est très certainement un signe d'adaptation. Je n'ai pas encore saisi toutes les subtilités de la cuisine locale, mais mes espoirs sont plutôt modérés de ce côté.

[ 16. Franchement, je crois qu'il faut arrêter de râler contre ceux qui se garent en double file, là c'est un autre niveau quoi. ]

[ 17. Khorog, le Gunt et les peupliers. Quoi de plus ? ]

Je m'arrête là à cause de la limitation à 20 photos. Cela pourrait être le premier post d'une série de 4, est-ce que la suite intéresse quelqu'un ?

La suite : [ Partie 2 : La vallée du Wakhan. ]

Bonjour à tous, Résidant alternativement à Paimpont en France et à Chiang Mai en Thailande, il m'est venu l'idée de relier mes deux domiciles par la route, en fourgon, avec un copain. Ce n'est ni le manque de confort, ni la durée du voyage qui m'inquiètent. En revanche, les conditions de route ne sont plus les mêmes que celles rencontrées dans les années 70... Certains pays sont fermés ou trop dangereux, et d'autres, voire les mêmes, ont compliqué à l'extrême les formalités administratives. Dès lors, je suis en quête de bons tuyaux pour établir mon itinéraire. Merci infiniment à ceux qui peuvent m'aider en ce sens.

Salut a tous!

Voyageant a velo, je prevois de passer de l'Iran au Koweit par l'Irak du sud, via Al-Amara, Samawa puis Bassorah pour les destinations principales.

Actuellement, sur Conseil aux Voyageurs cette zone est en orange et non en rouge, ce qui me fait m'interroger sur les risques reels de ce trajet : quels sont vos retours d'experiences de cette region? Puisque j'entrerais par voie terrestres depuis l'Iran, que pensez-vous des difficultes envisageables a la frontiere? Quant a une sortie par voie terrestre vers le Koweit, est-ce envisageable?

J'ai conscience des idees preconcues qu'il est facile d'avoir sans etre alle en Irak, c'est pourquoi je souhaite surtout lire l'avis de ceux qui y sont alles. N'hesitez pas a preciser par quels moyens vous vous deplaciez, si vous dormiez en tente ou a l'hotel, et quel a ete votre itineraire general!

N'oubliez pas, s'il vous plait, que vous avez une certaine responsabilite dans les infos que vous pouvez transmettre, et que certains voyageurs preferent s'y fier bien plus qu'aux infos des sites officiels.

Merci d'avance a chacun pour vos partages precieux, Esteban

Bonjour à tous ,

Nous sommes de mariage près de Delhi fin octobre et nous voulons en profiter pour voyager en Inde 1 mois minimum . Il y a déjà pas mal de temps que nous pensons visiter le sud du pays ( Kerala , Tamil Nadu ) , mais nous doutons de cette destination à cette période de l'année , ayant lu que la mousson y était décalée par rapport au reste de l'Inde . Est ce judicieux ? Et sinon nous aimerions avoir des idées d'autres itinéraires à cette saison, sachant que nous connaissons déjà Agra , le Rajasthan et le Gujarat .

Merci à vous .

Bonjour,

Nous avons pour projet de partir voyager avec nos motos de la France à l'Australie en passant par : France/Suisse/Italie/Grèce/Turquie/Géorgie/Azerbaïdjan/Turkménistan/Ouzbékistan/Tadjikistan/ Inde/Népal/Birmanie/Thaïlande/Cambodge/Laos/Vietnam/Malaise/Indonésie/Australie

Beaucoup de questions au niveau des législations sur les véhicules, devons-nous faire nos visas à l'avance, est-ce que toutes les frontières de ces pays sont ouvertes? ...

Si il y a des connaisseurs nous serions très contents d'avoir des conseils ou infos😉

Merci

Bonjour,

J'aimerais faire un petit séjour de 10/15 jours dans l'Est et le Sud de l'Iran entre mi-février et mi-mars ; j'aurais qqs questions :

1) Quels sont le climat et la température à cette époque ? 2) La durée envisagée vous semble-t-elle correcte ? 3) Quels endroits me conseillerez-vous ?

D'avance merci

Françoise

Bonjour,

Sur un coup de tête, j'ai acheté un billet pour voyager 1 mois en Birmanie en décembre.

Aujourd'hui, je le regrette énormément. Je dois constamment refaire mon itinéraire. Par exemple, j'avais prévu d'aller à Hsipaw qui est désormais formellement déconseillé...Mais ce qui m'inquiète le plus, ce sont les mines anti-personnel. Je lis que la Birmanie est un champ de mines (le 3ème au monde après l'Afghanistan et la Colombie). Moi qui ai l'habitude de sortir des sentiers battus, de randonner dans la nature, je ne pense pas que ce sera possible. J'avais prévu de visiter le sud est (Bago, Hpa An, Malawmine), mais je lis aussi que c'est plein de mines... Je lis tout ça sur des sites très sérieux sur le sujet mais aucun forum de voyage ne mentionne ce danger, pourquoi?

Si vous avez des infos sérieuses sur le sujet, je suis preneuse.

Merci!

Bonjour, mon copain et moi allons faire un voyage en Asie de 6 mois au départ de Moscou. Nous voulons ensuite prendre la route du transmongolien en direction d'Oulan Bator. Comme nous avons du (malheureusement) supprimer quelques pays de notre bucket list (6 mois c'est court) nous voulions ensuite continuer sur l'Inde puis sur l'Asie du Sud-est.

Savez-vous s'il est possible d'éviter la Chine pour aller de la Mongolie à Dehli? Que conseillez-vous?

Bonjour à tous,

Premièrement j'espère poster au bon endroit dans le forum, si ce n'est pas le cas n'hésitez pas à me le dire. Merci !

Alors, nous avons un projet de voyage en camion aménagé qui partirais de la France jusqu'en Asie ! On a environ un an et demi pour tout bien préparer avant le départ donc normalement on devrait pouvoir faire les choses bien !

Actuellement nous traçons notre trajet, et une question se pose : On à vu que l'on ne peux pas conduire en Chine sans permis Chinois (et les conditions pour l'avoir sont trop complexes à remplir dans notre cas donc on omettra surement la Chine...). Mais on voudrait vraiment aller en Inde, Thaïlande, Laos etc etc ! Du coup les seuls passages qui ont l'air possibles par voie terrestre semble être : - Kazakhstan puis Kirghizistan/Tadjikistan/Afghanistan etc etc. - Turquie, Iran, Pakistan

Le problème c'est donc qu'on ne connait rien de ces pays (mais on se renseigne activement). On se permet du coup de vous demander vos avis : - Quelqu'un ici as-t'il déjà fait un traversée de ce genre ? - Connaissez-vous sinon un autre moyen de traverser la Chine ? - Sans vouloir tomber dans la caricature, les pays type Afghanistan ne sont-ils pas trop dangereux à traverser ?

Merci d'avance :)

Bonjour à tous. Petit nouveau je prépare un voyage en moto (500XT) entre la France et l'Inde. J'ai reçu du consulat du Pakistan à Paris une réponse ferme et négative sur la possibilité (à ce jour) de traverser le Pakistan par la route. Les informations que je recueille sur les passages Iran, Émirats, Inde sont assez floues. Toute info et experience seront bienvenues cordialement à tous Gérard

Bonjour à toutes et à tous,

Nouveau sur ce précieux forum, je suis Erwan, j'habite à Pékin. Je voulais savoir si quelqu'un aurai des infos concernant la possibilité de passer au Népal par le Tibet ? ( par le bus , sans s'arreter à Lhassa ( ou transit )). je prévoit de rejoindre par la suite l'inde et faire New Delhi - Téhéran pour accéder au continent européen. Ma deuxième question concerne les visas, à savoir si il était impératif ou non, de demander les visa indien et iranien longtemps à l'avance ou si c'était possible de les demander sur place. merci pour vos éclairaiges bonne route !

Bonjour, Avec mon ami nous avons l'intention de partir en vacances au soleil et a la mer pour 15 jour donc nous avons optes pour Malte. Mais voila ma mere me dit qu'il doit y avoir pas mal de migrants étant donne la position géographique de l'ile donc pour surement pas la meilleure destination en amoureux. Est-ce qu'il y a des personnes qui y sont allées récemment ? Comment est-ce la bas ? Je sais que c'est un gros problème et qu'il ne faut pas fermer les yeux sur cela mais nous voulons juste profiter de nos quelques jours pour se reposer sans avoir a nous inquiéter des plages ou endroits a voir.

Merci beaucoup

Bonjour Je suis en pleine réflexion sur quel est le meilleur itinéraire pour un tour du monde avec mon camion Glouglou, celui qui facilite le passage de frontières et le transport en bateaux et évite les pays à gros risque (guerre ou très dangereux ) Dans quel sens partir , est ou ouest ou pourquoi pas vers l Afrique côté est, l ouest ça craint en Partant de France sans limite de temps Pour l Amérique il n y a pas trop de problème à part le passage Panama Colombie D Amérique du Sud de quel port faut il partir vers l Australie, et quel est le port d arrivée en Australie D ou partir d Australie vers l Indonésie ou faut il éviter l Indonésie, et partir vers l Asie du sud est mais quel port D Asie du sud pour aller vers l inde il y a la Birmanie par ou passer pour l éviter La Chine ne m attire pas je ne sais pas pourquoi mais comment faire pour aller d inde vers la Mongolie sans passer par la Chine et le paquistan et l Afghanistan Je compte voir les pays Stan Et comment arriver en Égypte pour faire tout l est de l Afrique , jusqu en Afrique du Sud et . prendre la bateau vers Dakar pour éviter l ouest africaine puis retour en France Ou partir vers ouest mais quel circuit Ou sinon les faire en trois fois L Amérique et rentrer en France Partir vers Asie et rentrer en France Et l Afrique Reste l australie? Merci d avance pour vos conseils A+jes

Bonjour à tous !

Je reviens tout juste d'un séjour de 11j en Irak. Lieux visités : Bagdad ; Madain ; Najaf ; Kufa ; Kerbala ; Babylone ; Nasiriyah (notamment Ur) Bassorah ; passage par les fameux Mesopotamian marshes ("les marécages de basse mésopotamie"). Mes premières impressions : voyage tout simplement incroyable, le quotidien y est vraiment très différent de la perception que l'on peut en avoir en occident. La vie poursuit son cours dans cette partie de l'irak de Bagdad jusqu'à Bassorah. Il est impressionnant de voir les terrasses pleines de monde à Bagdad du jeudi soir jusqu'au samedi ; les familles sont de sortie, on peut assister à différents concerts dans les rue de la capitale. Au délà de cette première description "idyllique", il y domine une certaine tension : au delà simplement de la zone verte, les différents quartiers sont barricadés (séparation par des checkpoints des quartiers Chiites et Sunnites) ; multiples contrôles, checkpoints avec fouilles minutieuses, par exemple entre les quartiers d'Adamiyah et Kadhimiya. Dés que vous entrer dans une zone très fréquentés à Bagdad comme la mosquée Al-Kadhimiya, des checkpoints sont installés dans chaque rue entourant ce fameux site religieux. Il en est de même dans le reste du pays comme à Najaf ou Kerbala. La présence militaire y reste élevée, notamment dans des lieux comme Madain (avec un centre religieux chiite en plein milieu d'une zone sunnite). En terme de ressenti (appréciation toute relative et personnelle), je me suis senti davantage en sécurité, que par exemple lors de précédents séjours en Afghanistan ou au Yémen. Il est impressionnant de voir les convois de milices chiites partant vers le front sur la route de Najaf vers Samarra ou Ramadi. De même j'ai pu assister au retour des morts lors des combat vers Najaf, pour présentation des corps au Mausolée de l'Iman Ali avant de procéder à l'inhumation : procession intense et émouvante. Les sites historiques comme celui de Babylone sont étape indispensable lors d'un séjour en Irak. Le site est malheureusement négligé et a souffert de dégradation depuis l'invasion américaine de 2003. Il reste cependant merveilleux et celui-ci doit cacher encore de multiples merveilles : les fouilles n'ont jusqu'à présent été menées que sur 10% de l'ancienne cité de Babylone ! Concernant la circulation sur les principaux axes du pays : le réseau routier y est excellent : nombreuses autoroutes héritées de l'ère Saddam en très bon état ; bien entendu avec de multiples checkpoints. J'ai été notamment surpris de constater la nuit une circulation relativement dense. Voilà quelques premières impressions en vrac sur mon séjour en Irak que je compléterai par la suite. Ci-joint également quelques premières photos - elles figureront toutes sur ma page perso d'ici deux semaines (www.llukasz.com). A bientôt ! 😉 Lukasz

Bonjour, je vais prendre mes billets pour ho chi Minh et je voulais savoir si la compagnie Vietnam airlines était une compagnie sûre en terme de sécurité aérienne. Merci pour vos avis.

Bonjour,

Lors de votre visite du site archéologique, vous serez certainement approché par un personnage sympathique qui vous parlera en français de sa vie en France et même vous montrera sa carte d'identité française et puis vous invitera à aller visiter une "coopérative de production de tapis faits par des femmes" située à la sortie de la ville sur la route d'Izmir. En fait, ces tapis soit disant "turcs" viennent d'Afghanistan ou du Pakistan et sont donc de peu de valeur. On essaiera de vous les vendre pour un prix équivalent à au moins 8 fois leur valeur. Donc, si vous le souhaitez, visitez mais n'achetez pas car même si vous avez l'impression d'avoir fait une bonne affaire après d'âpres négociations, vous vous serez fait avoir !!! Il est regrettable que des personnages de cette espèce salissent l'image du peuple turc qui est dans l'ensemble très agréable. Bon voyage, la Turquie est un pays magnifique.