Results for "Portugal+sécurité"
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Compte rendu de la transat sur le Costa Atantica
bonjour
nous voici de retour de notre transat sur l'Atlantica de Costa Il y a des pour et beaucoup de contre pour Costa on nous avait tellement vanté le (+) a comparé avec MSC qu'il y avait une coche de plus et bien c'est faux 2 croisières MSC et 1 Costa et la dernière, merci * 1er jour : 25 mars 2011
A l'arrivé a Miami vers 15:30 a l'aéroport , nous prenons un taxi pour joindre le bateau un + personne devant nous, aucune attente photo et enregistrement un - personne pour nous prendre en photo quand nous arrivons a l'intérieur, un + quel belle entrée, un atrium très coloré et magestueux avec ascenceur vitré un - personne pour nous conduire a notre cabine, notre carte Costa et des indications pour enregistrement de notre carte de crédit et ensuite visite du bateau pour nous repéré un - pas possible de faire changé l'heure du repas du soir, c'est 21:00 on est sur une liste et on nous avise s'il y a de la place un - repas minable, mais on se dit que c, est le 1er soir et demain sera mieux un repas digne d'une cafétéria d'un collège, insipide, pas gouteux, même réflexion des gens a notre table, 1 couple de Québecois, 2 couples de français ceux-ci en était a leur 5ème avec Costa et ont été déçus, imaginé ... suite plus tard
nous voici de retour de notre transat sur l'Atlantica de Costa Il y a des pour et beaucoup de contre pour Costa on nous avait tellement vanté le (+) a comparé avec MSC qu'il y avait une coche de plus et bien c'est faux 2 croisières MSC et 1 Costa et la dernière, merci * 1er jour : 25 mars 2011
A l'arrivé a Miami vers 15:30 a l'aéroport , nous prenons un taxi pour joindre le bateau un + personne devant nous, aucune attente photo et enregistrement un - personne pour nous prendre en photo quand nous arrivons a l'intérieur, un + quel belle entrée, un atrium très coloré et magestueux avec ascenceur vitré un - personne pour nous conduire a notre cabine, notre carte Costa et des indications pour enregistrement de notre carte de crédit et ensuite visite du bateau pour nous repéré un - pas possible de faire changé l'heure du repas du soir, c'est 21:00 on est sur une liste et on nous avise s'il y a de la place un - repas minable, mais on se dit que c, est le 1er soir et demain sera mieux un repas digne d'une cafétéria d'un collège, insipide, pas gouteux, même réflexion des gens a notre table, 1 couple de Québecois, 2 couples de français ceux-ci en était a leur 5ème avec Costa et ont été déçus, imaginé ... suite plus tard
Jeu des photos, épisode 56!
Allez maintenant c'es la!
Commencons par un paysage de rève c'est ou ??
Commencons par un paysage de rève c'est ou ??
Séjour en famille à la résidence Mercure Diamant (Martinique)
Ca y est, la décision est prise, nous partons fin avril en martinique avec nos deux enfants de 7 et 9 ans.
nous avons réservé une formule hoteliere au mercure diamant en hebergement seul et voiture de location.
nous voulons vraiment faire découvrir cette ile (que nous avions déjà visitée, quand nous étions jeunes et sans enfants) à nos fils de façon intelligente. Essayer de sortir des sentiers battus et d'éviter les hordes de touristes. Nous voulons qu'ils comprennent la culture, la gastronomie etc ..... pas qu'ils croient connaitre un pays en n'ayant vu que la piscine de l'hotel.
y a t il donc des gens ici qui y sont allés récemment et qui pourraient nous donner des tuyaus.
les choses à visiter sympa, les bonnes petites adresses de petits restaus (car notre budget est assez limité) et biensûr les pièges à éviter (ces choses à priori superbes sur les brochures mais nulles, en définitive)
J'aimerai aussi avoir des plans pour un baptême de plongée pour mon fils de 9ans. Qui nage très bien et adorerait essayer (il a déjà tenté une fois en piscine); je sais que les clubs ne sont souvent pas équipés pour des "petites crevettes" comme lui.
Voilà, j'attends donc toutes vos idées et conseils pour que cette semaine soit une semaine de rêve pour nous tous.
Amitiés !
nous avons réservé une formule hoteliere au mercure diamant en hebergement seul et voiture de location.
nous voulons vraiment faire découvrir cette ile (que nous avions déjà visitée, quand nous étions jeunes et sans enfants) à nos fils de façon intelligente. Essayer de sortir des sentiers battus et d'éviter les hordes de touristes. Nous voulons qu'ils comprennent la culture, la gastronomie etc ..... pas qu'ils croient connaitre un pays en n'ayant vu que la piscine de l'hotel.
y a t il donc des gens ici qui y sont allés récemment et qui pourraient nous donner des tuyaus.
les choses à visiter sympa, les bonnes petites adresses de petits restaus (car notre budget est assez limité) et biensûr les pièges à éviter (ces choses à priori superbes sur les brochures mais nulles, en définitive)
J'aimerai aussi avoir des plans pour un baptême de plongée pour mon fils de 9ans. Qui nage très bien et adorerait essayer (il a déjà tenté une fois en piscine); je sais que les clubs ne sont souvent pas équipés pour des "petites crevettes" comme lui.
Voilà, j'attends donc toutes vos idées et conseils pour que cette semaine soit une semaine de rêve pour nous tous.
Amitiés !
Tracter sa voiture derrière le camping-car (suite discussion)
.... de la part de la FFACCC
Publié le 16-02-2010 Tracter une automobile derrière un camping-car ; est-ce légal ?
De nombreux camping-caristes ont été tentés de faire installer sur leurs véhicules un dispositif permettant de tracter une automobile (sur ses roues) derrière leurs camping-cars.
Le principe est séduisant, mais encore faut-il que la matériel soit homologué en France.
Les importateurs de ces dispositifs affirment que cela est légal en France. Nous avons maintes fois tenté d'obtenir de leur part le certifcat d'homologation correspondant, mais sans succès.
Chaque fois que nous avons été consultés, nous avons émis les plus grandes réserves quant à l'utilisation de ces dispositifs dans notre pays.
Compte tenu du nombre inportant de questions sur ce sujet, et en l'absence de réponse des vendeurs et installateurs de ces matériels, nous avons interrogé l'un de nos correspondants au secrétariat d'Etat aux transports. La réponse officieuse que nous venons de recevoir ne fait que raviver nos craintes.
Dans l'attente d'une réponse officielle des autorités françaises, nous ne pouvons que vous conseillez de ne pas céder à la tentation.
Publié le 17-02-2010 Tracter une automobile derrière son camping-car, suite...
Afin de clarifier le sujet nous avons à nouveau contacté les services de l'Etat sur le sujet ; vous trouverez ci-après la réponse que nous venons de recevoir :
"Derrière un véhicule à moteur, le véhicule tractée est une véritable remorque, avec une conformité à ce type de véhicule et un certificat d'immatriculation de remorque. Une remorque est constituée de différents éléments de sécurité homologués et l'ensemble constitue un véhicule remorque lui même testé et réceptionné. Les éléments homologués sont effectivement la tête d'attelage, le freinage, la compatibilité entre les 2, les pneus de remorque, les dispositifs d'éclairage et de signalisation de remorque, ... C'est cet ensemble qui constitue un véhicule dénommé "remorque". Jattel (ou autre) peut se servir d'une tête d'attelage, entité homologuée suivant les dispositions de la directive 94/20/CE. Mais pour l'ensemble des autres éléments constituant le véhicule rien n'est conforme à une remorque et les règles d'installation de l'entité homologuée "tête d'attelage" ne sont pas respectées. L'ensemble "tête d'attelage homologuée 94/20/CE" + "voiture", les 2 accouplées de façon curieuse, ne fait pas une remorque au sens du code de la route (avec certificat d'immatriculation "remorque")." En l'état actuel de la réglementation française, tracter une automobile derrière un camping-car (ou un autre véhicule automoteur) est donc illégal.
http://tiakomadagasikara.uniterre.com/
Courir après un avion ou un bus à Madagascar devrait être puni d'une peine de 3h de sièste... (erichamiloux)
http://voyagevoyages.over-blog.fr/
Publié le 16-02-2010 Tracter une automobile derrière un camping-car ; est-ce légal ?
De nombreux camping-caristes ont été tentés de faire installer sur leurs véhicules un dispositif permettant de tracter une automobile (sur ses roues) derrière leurs camping-cars.
Le principe est séduisant, mais encore faut-il que la matériel soit homologué en France.
Les importateurs de ces dispositifs affirment que cela est légal en France. Nous avons maintes fois tenté d'obtenir de leur part le certifcat d'homologation correspondant, mais sans succès.
Chaque fois que nous avons été consultés, nous avons émis les plus grandes réserves quant à l'utilisation de ces dispositifs dans notre pays.
Compte tenu du nombre inportant de questions sur ce sujet, et en l'absence de réponse des vendeurs et installateurs de ces matériels, nous avons interrogé l'un de nos correspondants au secrétariat d'Etat aux transports. La réponse officieuse que nous venons de recevoir ne fait que raviver nos craintes.
Dans l'attente d'une réponse officielle des autorités françaises, nous ne pouvons que vous conseillez de ne pas céder à la tentation.
Publié le 17-02-2010 Tracter une automobile derrière son camping-car, suite...
Afin de clarifier le sujet nous avons à nouveau contacté les services de l'Etat sur le sujet ; vous trouverez ci-après la réponse que nous venons de recevoir :
"Derrière un véhicule à moteur, le véhicule tractée est une véritable remorque, avec une conformité à ce type de véhicule et un certificat d'immatriculation de remorque. Une remorque est constituée de différents éléments de sécurité homologués et l'ensemble constitue un véhicule remorque lui même testé et réceptionné. Les éléments homologués sont effectivement la tête d'attelage, le freinage, la compatibilité entre les 2, les pneus de remorque, les dispositifs d'éclairage et de signalisation de remorque, ... C'est cet ensemble qui constitue un véhicule dénommé "remorque". Jattel (ou autre) peut se servir d'une tête d'attelage, entité homologuée suivant les dispositions de la directive 94/20/CE. Mais pour l'ensemble des autres éléments constituant le véhicule rien n'est conforme à une remorque et les règles d'installation de l'entité homologuée "tête d'attelage" ne sont pas respectées. L'ensemble "tête d'attelage homologuée 94/20/CE" + "voiture", les 2 accouplées de façon curieuse, ne fait pas une remorque au sens du code de la route (avec certificat d'immatriculation "remorque")." En l'état actuel de la réglementation française, tracter une automobile derrière un camping-car (ou un autre véhicule automoteur) est donc illégal.
http://tiakomadagasikara.uniterre.com/
Courir après un avion ou un bus à Madagascar devrait être puni d'une peine de 3h de sièste... (erichamiloux)
http://voyagevoyages.over-blog.fr/L'inculture au Vietnam
Salut a tous
Je vis au Vietnam depuis 1 an et demi, j ai travaille 8 ans en Asie dans les pays voisins, et je suis sidere par l inculture des jeunes. Je travaille dans une boite vietnamienne, 48 employes tous issus des universites. Avant hier j ai fais un test parce que a chaque fois que je parlais avec quelqu un de quelque chose j etais surpris par son manque de culture generale, par exemple impossible de parler musique si c est pas de la musique vietnamienne.
J ai pris 10 personnalites qui ont marquees le 20eme siecle, 10 photos que j ai presentees a mes collegues. Hitler, Che Guevara (image la plus reproduite dans le monde), Gandhi, les Beatles, Mao, Madonna, Bill Clinton, Mandela, Castro, Bob Marley.
Tres peu connaissait ces personnes. Certains apres 4 annees d etudes n ont reconnu aucun. D autres on reconnu Hitler mais ne savait pas qui il etait vraiment.
C est la premiere fois depuis que je vis en Asie que je vois ca. C est pour cela que des fois c est difficile de lier des liens avec des vietnamiens, de quoi peut on parler ? Je suis rester 2 mois avec une vietnamienne mais c etait le desert total au niveau echange, de quoi parler ?
Pourquoi le Vietnam est il une exception culturelle a ce point ?
J ai l impression qu il n y a pas vraiment une envie d ouverture d esprit.
Je vais faire un test demain sur l histoire vietnamienne, je vous tiens au courant.
Je vis au Vietnam depuis 1 an et demi, j ai travaille 8 ans en Asie dans les pays voisins, et je suis sidere par l inculture des jeunes. Je travaille dans une boite vietnamienne, 48 employes tous issus des universites. Avant hier j ai fais un test parce que a chaque fois que je parlais avec quelqu un de quelque chose j etais surpris par son manque de culture generale, par exemple impossible de parler musique si c est pas de la musique vietnamienne.
J ai pris 10 personnalites qui ont marquees le 20eme siecle, 10 photos que j ai presentees a mes collegues. Hitler, Che Guevara (image la plus reproduite dans le monde), Gandhi, les Beatles, Mao, Madonna, Bill Clinton, Mandela, Castro, Bob Marley.
Tres peu connaissait ces personnes. Certains apres 4 annees d etudes n ont reconnu aucun. D autres on reconnu Hitler mais ne savait pas qui il etait vraiment.
C est la premiere fois depuis que je vis en Asie que je vois ca. C est pour cela que des fois c est difficile de lier des liens avec des vietnamiens, de quoi peut on parler ? Je suis rester 2 mois avec une vietnamienne mais c etait le desert total au niveau echange, de quoi parler ?
Pourquoi le Vietnam est il une exception culturelle a ce point ?
J ai l impression qu il n y a pas vraiment une envie d ouverture d esprit.
Je vais faire un test demain sur l histoire vietnamienne, je vous tiens au courant.
Émeutes en Tunisie (fin décembre 2010)
Depuis une semaine de graves manifestations se produisent en Tunisie -en particulier a Sidi Bouzid-centre de la Tunisie-et celles ci viennent de s'étendre a Tunis
La cause: raz le bol de jeunes diplomés ne trouvant pas de travail-2 d'entre eux on tenté de se donner la mort
Situation très explosive....... en tenir compte pour les circuits
Tente de sol ou tente de toit pour un 4x4?
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, je viens de prendre ma retraite et prévois un certain nombre de voyages avec ma Defender frâichement acquise et équipée avec amour et dollars. Entre autres Afrique Australe et Est, Amérique du Sud, etc..
Pas complètement néophyte, nombreux voyages totalement autonomes (je hais les voyages très organisés) notamment en Australie, Afrique, Amériques, etc..
J' ai un problème de choix cornélien: tente de sol ou tente de toit?
J' ai eu plusieurs fois des tentes de toit, je n' aime pas du tout: c' est exigu, descendre la nuit en tant que de besoin peut se révéler dangeureux, cela monte sensiblement le centre de gravité de la Def (ou Toy) qui n' en ont pas franchement besoin, sans parler de l' augmentation considérable de la consommation.
Quant à la tente de sol, j' envisage un modèle adapté et très spacieux (Nomade ronde de 4 m de diamêtre, je ne suis pas limité en poids).
A part me faire bouffer les pieds par les hyènes si je les laisse en dehors de la tente, je ne vois pas trop de dangers.
Quelqu'un a-t-il un avis éclairé sur la question et / ou des conseils ?
Merci d' avance / Eric P
Je suis nouveau sur le forum, je viens de prendre ma retraite et prévois un certain nombre de voyages avec ma Defender frâichement acquise et équipée avec amour et dollars. Entre autres Afrique Australe et Est, Amérique du Sud, etc..
Pas complètement néophyte, nombreux voyages totalement autonomes (je hais les voyages très organisés) notamment en Australie, Afrique, Amériques, etc..
J' ai un problème de choix cornélien: tente de sol ou tente de toit?
J' ai eu plusieurs fois des tentes de toit, je n' aime pas du tout: c' est exigu, descendre la nuit en tant que de besoin peut se révéler dangeureux, cela monte sensiblement le centre de gravité de la Def (ou Toy) qui n' en ont pas franchement besoin, sans parler de l' augmentation considérable de la consommation.
Quant à la tente de sol, j' envisage un modèle adapté et très spacieux (Nomade ronde de 4 m de diamêtre, je ne suis pas limité en poids).
A part me faire bouffer les pieds par les hyènes si je les laisse en dehors de la tente, je ne vois pas trop de dangers.
Quelqu'un a-t-il un avis éclairé sur la question et / ou des conseils ?
Merci d' avance / Eric P
Divorce aux Philippines
Un français s'est marié avec une philippéenne.
Comment peut-il divorcer?
Faut-il qu'il commence par entamer une procédure de divorce en France?
Un homme français (ou autre, non filipino) a t il réussi à divorcer avec une philippéenne?
SVP j'ai besoin d'aide.
Retour de l'hôtel Oasis Las Morlas à Varadero et La Havane en octobre 2010
Bonjour,
Je reviens de 10 jours de Cuba, varadero et la Havane. A noter que c'est ma deuxième fois a cuba, pour la première j'ai été holgin et Santiago de Cuba en 2001.
Si vous avez des questions je suis dispo a vous répondre.
A varadero j'ai séjourné au be live las morlas qui est aussi l'éden village. Sur la Havane j'étais a l'hôtel nacional.
Croisière transatlantique brésilienne sur le Costa Serena le 16 mars 2011
Bonjour, nous partons pour la transatlantique bresilienne avec le Costa Serena le 16 Mars 2011.
J'aimerais savoir si d autres personnes ont deja eu leurs vols? Si oui quel compagnie et quel vol ?
Lorsque je consulte le site costa, nous partons a priori avec TAM le 15/03 au soir.
Merci
Conduire au Sénégal?
Je prépare un petit séjour au Sénégal et je me demande s'il est possible de conduire dans ce pays.
Tant au niveau de la circulation que de la corruption policière.....
Parce que louer une voiture avec chauffeur, c'est assez hors de prix par rapport aux pays asiatiques!
Sinon, avez-vous une idée des tarifs en taxi pour un trajet Dakar St Louis (via lac Rose), un St Louis Kaolak (arret à Touba) et un Kaolak Saloum ?
Merci !
Parce que louer une voiture avec chauffeur, c'est assez hors de prix par rapport aux pays asiatiques!
Sinon, avez-vous une idée des tarifs en taxi pour un trajet Dakar St Louis (via lac Rose), un St Louis Kaolak (arret à Touba) et un Kaolak Saloum ?
Merci !
Rencontre VF à Paris le 28 août 2010
Salut a tous,
Je propose un rencontre de voyageurs a Paris le 28 aout 2010
Je me disais qu'un pic nic au jardin du luxembourg pourrait etre une bonne idee s il fait beau!
Des motives ?
See you soon :)
Qui prépare un tour des Amériques en camping-car en 2012 avec des enfants?
Bonjour à tous,
Ca y est....dans moins de 2 ans, nous serons sur les routes en camping car avec nos 4 enfants ! Un vrai défi pour nous et une vraie envie de découvrir de nouveaux paysages et des cultures différentes. Mais aussi, de vivre une expérience en famille, prendre le temps de mieux se connaître et de partager des moments forts et enrichissants pour tout le monde (en tout cas, nous l'espérons !). Nous sommes à la recherche de notre Kreos 3002 pour pouvoir l'aménager à notre goût mais surtout de façon la plus pratique possible... La maison est en vente...on croise les doigts pour qu'elle parte au bon prix ! L'apprentissage de l'espagnol avec une méthode sur CD et un séjour de 3 semaines en Espagne, histoire de se mettre dans le bain !
Début d'année prochaine, commenceront les vaccins, pas l'étape la plus facile pour les loulous !
Ce sont les cours du CNED pour les enfants qui me préoccupent le plus...comme nous partons en Juillet 2012, il va falloir se les faire envoyer par la poste ? Anticipez une adresse dans une poste restante dans un pays d'Amérique du sud ?? Mon aînée sera en 5ème, j'imagine mal perdre un colis avec les devoirs dedans...si vous avez des conseils ??? Je suis preneuse ! Vos expériences, vos astuces et vos opinions nous intéressent pour pouvoir monter notre projet le mieux possible !
Et si comme nous, vous avez le même rêve, ça serait sympa de suivre l'évolution de nos péripéties !
Dans l'attente de vous lire.
Katsurette www.sixenbalade.com
Ca y est....dans moins de 2 ans, nous serons sur les routes en camping car avec nos 4 enfants ! Un vrai défi pour nous et une vraie envie de découvrir de nouveaux paysages et des cultures différentes. Mais aussi, de vivre une expérience en famille, prendre le temps de mieux se connaître et de partager des moments forts et enrichissants pour tout le monde (en tout cas, nous l'espérons !). Nous sommes à la recherche de notre Kreos 3002 pour pouvoir l'aménager à notre goût mais surtout de façon la plus pratique possible... La maison est en vente...on croise les doigts pour qu'elle parte au bon prix ! L'apprentissage de l'espagnol avec une méthode sur CD et un séjour de 3 semaines en Espagne, histoire de se mettre dans le bain !
Début d'année prochaine, commenceront les vaccins, pas l'étape la plus facile pour les loulous !
Ce sont les cours du CNED pour les enfants qui me préoccupent le plus...comme nous partons en Juillet 2012, il va falloir se les faire envoyer par la poste ? Anticipez une adresse dans une poste restante dans un pays d'Amérique du sud ?? Mon aînée sera en 5ème, j'imagine mal perdre un colis avec les devoirs dedans...si vous avez des conseils ??? Je suis preneuse ! Vos expériences, vos astuces et vos opinions nous intéressent pour pouvoir monter notre projet le mieux possible !
Et si comme nous, vous avez le même rêve, ça serait sympa de suivre l'évolution de nos péripéties !
Dans l'attente de vous lire.
Katsurette www.sixenbalade.com
Jeu des photos le renouveau
bonjour,
puique le jeu est bloqué sur une photo introuvable, je le relance avec une photo facile (enfin je l'espère)
Pour le connaisseurs "Régis" y a un bar photo 2
puique le jeu est bloqué sur une photo introuvable, je le relance avec une photo facile (enfin je l'espère)
Pour le connaisseurs "Régis" y a un bar photo 2
Voyage aux États-Unis en mai 2011 avec une voiture (Peugeot 405) immatriculée en France?
Si jamais y en a qui ont des infos a ce sujet a me donner ce serait bien car voila c'est mon réve de mes 50 ans qui résume bien ma fascination pour les USA..J'ai contacté une compagnie maritime (sdv), je sais que rien que l'aller c'est 3800 euros , la peugeot405 restera a la casse aux usa car cela ne voudra pas le coup de la faire rentrer en france (vaut environ 6000 euros)Rouler aux usa avec ma peugeot 405 va me couter cher mais l'idée est lancée , je voudrais juste des informations ou savoir si des membres ont deja réalisé ce voyage ou réve de rouler aux usa avec la voiture immatriculée en france, et savoir comment dit "casse auto"en américain , je parle trés peu anglais en plus , j'ai besoin de tout le monde, ça approche vite, je lance un véritable SOS....car mon amie est deja paniquée....(pour rien mais bon )merci par avance a tous (es)les membres.😉
Terrorisme en Inde: maintenir le cap ou déroutage?
Bonjour,
Je pars au Sri Lanka en fin juin et serai en Inde de mi-juillet à mi-septembre. Comme beaucoup, je me rendrai d'abord en Inde du Sud pour m'acclimater puis j'irai en Inde du Nord, de façon à voir l'envers du décor.
Pourtant, depuis l'attentat terroriste de ce matin et les commentaires fort peu encourageants des ministères des affaires étrangères français et canadien (le hasard du web), je me demande s'il est réaliste de s'en tenir à mon projet de "vivre l'Inde" (sur deux mois ça peut paraître ridicule mais je ne peux pas faire mieux) ou tout simplement de virer tribord et d'aller me perdre en Malaisie, au Vietnam et au Laos.
Certains me diront que j'ai autant de chance de monter dans un train indien qui déraille que d'attendrir un agent SNCF pour ne pas payer mon billet. D'autres me conseilleront d'éviter les coins touristiques le plus possible, et les grandes villes en particulier. Bien que je n 'aime pas trop la foule, je ne vais quand même pas passer deux mois dans des trous paumés, si ?
Pour conclure, je sais pertinemment que l'Inde n'est pas bisounoursland et que ça pète toujours un peu mais j'aimerai éviter de servir de cible à des nataxistes vindicatifs, d'autant que je ne suis pas très doué pour jouer les cibles mouvantes.
Salut et au plaisir de vous lire
PS : mes partiels viennent à peine de s'achever, aussi, je n'ai aucune idée de ma trajectoire en Inde mais j'y travaillerai sous peu
Je pars au Sri Lanka en fin juin et serai en Inde de mi-juillet à mi-septembre. Comme beaucoup, je me rendrai d'abord en Inde du Sud pour m'acclimater puis j'irai en Inde du Nord, de façon à voir l'envers du décor.
Pourtant, depuis l'attentat terroriste de ce matin et les commentaires fort peu encourageants des ministères des affaires étrangères français et canadien (le hasard du web), je me demande s'il est réaliste de s'en tenir à mon projet de "vivre l'Inde" (sur deux mois ça peut paraître ridicule mais je ne peux pas faire mieux) ou tout simplement de virer tribord et d'aller me perdre en Malaisie, au Vietnam et au Laos.
Certains me diront que j'ai autant de chance de monter dans un train indien qui déraille que d'attendrir un agent SNCF pour ne pas payer mon billet. D'autres me conseilleront d'éviter les coins touristiques le plus possible, et les grandes villes en particulier. Bien que je n 'aime pas trop la foule, je ne vais quand même pas passer deux mois dans des trous paumés, si ?
Pour conclure, je sais pertinemment que l'Inde n'est pas bisounoursland et que ça pète toujours un peu mais j'aimerai éviter de servir de cible à des nataxistes vindicatifs, d'autant que je ne suis pas très doué pour jouer les cibles mouvantes.
Salut et au plaisir de vous lire
PS : mes partiels viennent à peine de s'achever, aussi, je n'ai aucune idée de ma trajectoire en Inde mais j'y travaillerai sous peu
Ryannair condamnée suite au nuage de cendres
je suis le premier ! oups !
repiqué sur le site du parisien :
La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair a été condamnée à trois millions d'euros d'amendes pour avoir violé dans 178 cas ses obligations légales d'assistance aux passagers en cas d'annulation de leur vol, a annoncé samedi l'Organisation italienne de l'Aviation civile (ENAC). "A l'issue des enquêtes effectuées, l'ENAC a condamné la compagnie irlandaise Ryanair à des amendes pour un total d'environ trois millions d'euros pour violation dans 178 cas de ses obligations d'assistance aux passagers prévues par la loi en cas d'annulation d'un vol", a indiqué l'ENAC dans un communiqué.
Ces 178 violations ont été commises entre le 17 et 22 avril, période au cours de laquelle des centaines de vols furent annulés en raison du nuage de cendres volcaniques en provenance d'Islande. L'ENAC reproche en particulier à Ryanair de ne pas avoir rempli ses obligations envers ses passagers bloqués à l'aéroport romain de Ciampino, à qui elle n'avait pas fourni les boissons, repas et nuits d'hôtel prévus par la réglementation. L'ENAC, la Protection civile italienne et la société de gestion de l'aéroport (ADR) avaient dû se substituer à Ryanair auprès de ses clients. L'ENAC souligne dans son communiqué que dans ces circonstances exceptionnelles la quasi-totalité des autres compagnies avaient en revanche fourni l'assistance prévue aux passagers afin de limiter les désagréments dus à l'annulation des vols. En avril, la Commission européenne avait déjà lancé un avertissement direct au transporteur: "Il n'y a pas de droits des passagers au rabais pour les compagnies à bas coûts. Ryanair devra les appliquer comme toute autre compagnie", avait souligné Helen Kearns, porte-parole en charge des Transports.
repiqué sur le site du parisien :
La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair a été condamnée à trois millions d'euros d'amendes pour avoir violé dans 178 cas ses obligations légales d'assistance aux passagers en cas d'annulation de leur vol, a annoncé samedi l'Organisation italienne de l'Aviation civile (ENAC). "A l'issue des enquêtes effectuées, l'ENAC a condamné la compagnie irlandaise Ryanair à des amendes pour un total d'environ trois millions d'euros pour violation dans 178 cas de ses obligations d'assistance aux passagers prévues par la loi en cas d'annulation d'un vol", a indiqué l'ENAC dans un communiqué.
Ces 178 violations ont été commises entre le 17 et 22 avril, période au cours de laquelle des centaines de vols furent annulés en raison du nuage de cendres volcaniques en provenance d'Islande. L'ENAC reproche en particulier à Ryanair de ne pas avoir rempli ses obligations envers ses passagers bloqués à l'aéroport romain de Ciampino, à qui elle n'avait pas fourni les boissons, repas et nuits d'hôtel prévus par la réglementation. L'ENAC, la Protection civile italienne et la société de gestion de l'aéroport (ADR) avaient dû se substituer à Ryanair auprès de ses clients. L'ENAC souligne dans son communiqué que dans ces circonstances exceptionnelles la quasi-totalité des autres compagnies avaient en revanche fourni l'assistance prévue aux passagers afin de limiter les désagréments dus à l'annulation des vols. En avril, la Commission européenne avait déjà lancé un avertissement direct au transporteur: "Il n'y a pas de droits des passagers au rabais pour les compagnies à bas coûts. Ryanair devra les appliquer comme toute autre compagnie", avait souligné Helen Kearns, porte-parole en charge des Transports.
Le point sur les piles rechargeables AA ou AAA
j'ai eu pas mal de déboire avec les piles rechargeables et dépensé inutilement de l'argent. Je souhaite vous éviter ce que j'ai vécu.
tous mes accessoires utilisent des piles AA ou AAA - feux avant ( 3 AA) et arrière (2 AAA) - éclairage de tête (4 AA) - appareil photo (2 AA) - gps photo tracker (3 AAA)
1. qu'est-ce qu'une bonne batterie rechargeable ?
- facile à trouver en France - chère : pour ces produits aujourd'hui le prix est indicatif de la qualité - la plage de température d'utilisation c'est le froid le pb lors de l'utilisation - une batterie de plus grande capacité possible - une batterie supportant la plus grande quantité de charge-décharge
- une batterie à auto-décharge faible en cas de non utilisation (LSD <=> Low Self Discharge) ce sont les NiMh qui détiennent le record 1,5 % / mois de perte de capacité soit 70 à 85% de capacité restante après 1 an
avantages des lsd : on les recharge une fois par an (utile pour ce qui est des feux avant, arrière ou autre si on s'en sert peu) on sait qu'on a un stock de piles disponibles pas de nécessité d'avoir un chargeur rapide.
- supportant bien un fort courant de charge là aussi ce sont les NiMh qui sont les meilleures
- supportant les variations de charges c'est le cas des NiMh d'où des chargeurs très simple à faible courant de charge avec uniquement un tranformateur du courant alternatif du générateur (type bouteille ou moyeu) en courant continu variable
rappel : les générateurs électriques de vélo ne sont pas des dynamos mais des alternateurs
la dynamo délivre un courant continu (<=> les électrons se déplacent dans le même sens) l'alternateur délivre un courant alternatif (<=> les électrons se déplacent un coup dans un sens, un coup dans l'autre)
- une batterie dont le voltage durant l'utilisation reste supérieure à 1,1 V
Durant l'utilisation d'une pile son voltage varie. La variation du voltage d'une batterie non rechargeable est différente de celle d'une batterie rechargeable Certains appareils ont une tolérance à la variation de voltage adaptée à la variation de voltage des batteries non rechargeables. Ces appareils si ils utilisent une batterie rechargeable vont donc considérer que la batterie est vide au bout d'un moment alors que celle-ci n'est pas vide.
une torche est indifférente à la variation de voltage mais pas un appareil électronique comme un appareil photo ou un lecteur mp3 qui lui va brutalement s'arrêter en dessous d'un certain voltage.
Heureusement de plus en plus les appareils électroniques sont aussi tolérants aux batteries rechargeables. certains nécessitent dans leur menu de configuration qu'on leur indique qu'il s'agit d'une batterie rechargeable
Conclusion de mes recherches mes sources de départ : http://en.wikipedia.org/wiki/Low_self-discharge_NiMH_battery
les articles de http://www.stefanv.com/
Duracell : ActiveCharge/StayCharged/Pre-Charged pas trouvé de tests
Varta : toutes celles qui sont "ready 2 use" durée de vie : 1000 charge-décharges capacité après 1 an de non utilisation : 80 % température d'utilisation : ?
capacité : AAA longlife ready 2 use 800 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1523_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA longlife ready 2 use 2100 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1524_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA power accu ready 2 use 2300 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1652_1251201006.html&domain=www.fr.varta-consumer.com
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v
Varta en Europe est la référence
Sanyo : Eneloop durée de vie : 1000 charges-décharges (Sanyo annonce pour juin 2010 de nouveaux modèles à 1500 charge-décharges) capacité après 1 an de non utilisation : 70 à 85 % température d'utilisation : jusqu'à - 10 °C conserve 3/4 de sa capacité
capacité : AAA 800 mAh AA 2000 mAh
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v marque de référence mondiale dans cette technologie
2. conserver ses piles
les mettre dans un endroit sec et frais (< 20 °C) comme pour les légumes :) il semble que les mettre au frigo soit une bonne solution
3. les chargeurs
il faut utiliser un chargeur intelligent <=> qui arrête la charge quand la pile est remplie donc ne l'abime pas
un chargeur capable de charger en même temps : - un mélange de type pile - une quantité variable de pile - des piles avec des restants de capacité différents - marchant sur du courant 110 à 240 V sans commutateur - capable de faire de la maintenance de charge (éventuellement) <=> laisser des piles dedans en charge permanente - surveille la température des piles - minuterie de sécurité (arrête la charge après un délai quelque soit la charge) - détection des piles rechargeables défectueuses - détection de l'inversion de polarité <=> la pile dans son logement est à l'envers
privilégier les chargeurs qui chargent en 2-5 h qui font chauffer légèrement les piles (rappel : avec les piles à faible décharge on peut se constituer un stock)
n'utiliser que si nécessaire les chargeurs rapides 15-20 mn car il sont susceptibles d'abimer par la surchauffe la pile. remarque : normalement ce n'est pas le cas car ils sont équipés d'un ventilateur j'ai pu constaté que les piles sont normalement chaudes et pas brulantes (> 45 °C) à titre indicatif je suis content du chargeur 15 mn de Varta que j'utilise en cyclo-camping
exemple : Varta 15 mn, Varta http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de contrôle de la température maintenance de charge
Varta travel chargeur (ne pas confondre avec le "traveller") http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de maintenance de charge charge en 2 h
Pour ceux qui sont équipés d'un e-charge (c'est mon cas) les piles e-charge sont des lsd)
vous trouverez d'autre piles lsd et chargeur chez http://www.conrad.fr par exemple
tous mes accessoires utilisent des piles AA ou AAA - feux avant ( 3 AA) et arrière (2 AAA) - éclairage de tête (4 AA) - appareil photo (2 AA) - gps photo tracker (3 AAA)
1. qu'est-ce qu'une bonne batterie rechargeable ?
- facile à trouver en France - chère : pour ces produits aujourd'hui le prix est indicatif de la qualité - la plage de température d'utilisation c'est le froid le pb lors de l'utilisation - une batterie de plus grande capacité possible - une batterie supportant la plus grande quantité de charge-décharge
- une batterie à auto-décharge faible en cas de non utilisation (LSD <=> Low Self Discharge) ce sont les NiMh qui détiennent le record 1,5 % / mois de perte de capacité soit 70 à 85% de capacité restante après 1 an
avantages des lsd : on les recharge une fois par an (utile pour ce qui est des feux avant, arrière ou autre si on s'en sert peu) on sait qu'on a un stock de piles disponibles pas de nécessité d'avoir un chargeur rapide.
- supportant bien un fort courant de charge là aussi ce sont les NiMh qui sont les meilleures
- supportant les variations de charges c'est le cas des NiMh d'où des chargeurs très simple à faible courant de charge avec uniquement un tranformateur du courant alternatif du générateur (type bouteille ou moyeu) en courant continu variable
rappel : les générateurs électriques de vélo ne sont pas des dynamos mais des alternateurs
la dynamo délivre un courant continu (<=> les électrons se déplacent dans le même sens) l'alternateur délivre un courant alternatif (<=> les électrons se déplacent un coup dans un sens, un coup dans l'autre)
- une batterie dont le voltage durant l'utilisation reste supérieure à 1,1 V
Durant l'utilisation d'une pile son voltage varie. La variation du voltage d'une batterie non rechargeable est différente de celle d'une batterie rechargeable Certains appareils ont une tolérance à la variation de voltage adaptée à la variation de voltage des batteries non rechargeables. Ces appareils si ils utilisent une batterie rechargeable vont donc considérer que la batterie est vide au bout d'un moment alors que celle-ci n'est pas vide.
une torche est indifférente à la variation de voltage mais pas un appareil électronique comme un appareil photo ou un lecteur mp3 qui lui va brutalement s'arrêter en dessous d'un certain voltage.
Heureusement de plus en plus les appareils électroniques sont aussi tolérants aux batteries rechargeables. certains nécessitent dans leur menu de configuration qu'on leur indique qu'il s'agit d'une batterie rechargeable
Conclusion de mes recherches mes sources de départ : http://en.wikipedia.org/wiki/Low_self-discharge_NiMH_battery
les articles de http://www.stefanv.com/
Duracell : ActiveCharge/StayCharged/Pre-Charged pas trouvé de tests
Varta : toutes celles qui sont "ready 2 use" durée de vie : 1000 charge-décharges capacité après 1 an de non utilisation : 80 % température d'utilisation : ?
capacité : AAA longlife ready 2 use 800 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1523_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA longlife ready 2 use 2100 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1524_1192641143.html&domain=www.fr.varta-consumer.com AA power accu ready 2 use 2300 mAh http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1652_1251201006.html&domain=www.fr.varta-consumer.com
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v
Varta en Europe est la référence
Sanyo : Eneloop durée de vie : 1000 charges-décharges (Sanyo annonce pour juin 2010 de nouveaux modèles à 1500 charge-décharges) capacité après 1 an de non utilisation : 70 à 85 % température d'utilisation : jusqu'à - 10 °C conserve 3/4 de sa capacité
capacité : AAA 800 mAh AA 2000 mAh
garde un voltage supérieur ou égal à 1,1 v marque de référence mondiale dans cette technologie
2. conserver ses piles
les mettre dans un endroit sec et frais (< 20 °C) comme pour les légumes :) il semble que les mettre au frigo soit une bonne solution
3. les chargeurs
il faut utiliser un chargeur intelligent <=> qui arrête la charge quand la pile est remplie donc ne l'abime pas
un chargeur capable de charger en même temps : - un mélange de type pile - une quantité variable de pile - des piles avec des restants de capacité différents - marchant sur du courant 110 à 240 V sans commutateur - capable de faire de la maintenance de charge (éventuellement) <=> laisser des piles dedans en charge permanente - surveille la température des piles - minuterie de sécurité (arrête la charge après un délai quelque soit la charge) - détection des piles rechargeables défectueuses - détection de l'inversion de polarité <=> la pile dans son logement est à l'envers
privilégier les chargeurs qui chargent en 2-5 h qui font chauffer légèrement les piles (rappel : avec les piles à faible décharge on peut se constituer un stock)
n'utiliser que si nécessaire les chargeurs rapides 15-20 mn car il sont susceptibles d'abimer par la surchauffe la pile. remarque : normalement ce n'est pas le cas car ils sont équipés d'un ventilateur j'ai pu constaté que les piles sont normalement chaudes et pas brulantes (> 45 °C) à titre indicatif je suis content du chargeur 15 mn de Varta que j'utilise en cyclo-camping
exemple : Varta 15 mn, Varta http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de contrôle de la température maintenance de charge
Varta travel chargeur (ne pas confondre avec le "traveller") http://www.fr.varta-consumer.com/content.php?path=/1236331735.html&domain=www.fr.varta-consumer.com pas de maintenance de charge charge en 2 h
Pour ceux qui sont équipés d'un e-charge (c'est mon cas) les piles e-charge sont des lsd)
vous trouverez d'autre piles lsd et chargeur chez http://www.conrad.fr par exemple
L'euro pourrait atteindre la parité avec le dollar
Brésil: sa cote parmi les voyageurs?
Salut a tous!
Juste une question par rapport a une "etrangete" dans la rubrique AM.Sud.
Sur les 40 derniers post un seul traite du Bresil.................et sur les 100 derniers tres peu!
Ce pays aurait-il moins la cote chez les voyageurs? Et pour quelles raisons? C'est un mystere pour moi!
Peut-etre le fait que c'est devenu une destination onereuse tout simplement!
Juste une question par rapport a une "etrangete" dans la rubrique AM.Sud.
Sur les 40 derniers post un seul traite du Bresil.................et sur les 100 derniers tres peu!
Ce pays aurait-il moins la cote chez les voyageurs? Et pour quelles raisons? C'est un mystere pour moi!
Peut-etre le fait que c'est devenu une destination onereuse tout simplement!
