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bonjour apres avoir prix 2 billets pr los angeles chez air france on a eu le droit a ( 3000 points chacun je crois) flying blue pourriez vous me dire a quoi cela correspond 3000 points ?

Salut à tous !

Il y a longtemps que je suis pas intervenu sur ce forum et je voulais vous faire part de mon sentiment à la suite de mon dernier voyage en Inde .

Nous sommes donc partis au printemps dernier avec mon fils pour déposer les cendres de ma femme dans le Gange à Bénarès . Ne cherchez pas là de conviction spirituelle , c'était simplement son souhait . Ce n'était pas non plus une découverte , vu que j'en suis à mon huitième voyage en Inde . Je n'y étais simplement pas retourné depuis 1994 et à cette idée , malgré les circonstances , je me faisais une joie de retrouver ce magnifique pays où une partie de mon coeur est toujours resté .

A mon retour ... Je suis un peu déçu et je crois que le rêve est brisé . L'Inde que j'ai connue n'est plus , la mondialisation est passée par là . Bénarès est devenue une usine à touristes , la sollicitation permanente me rappelle le Maroc des années 70/80 . Impossible d'être tranquille sur les ghats où pourtant j'ai passé des moments magiques en toute quiétude . Les loueurs de barques y sont comme des mouches , alors qu'avant il fallait les réveiller doucement , pour obtenir leurs services qu'ils daignaient tant bien que mal nous accorder . Je ne parle pas des prix qui varient , suivant l'humeur à chaque échoppe .

Le "tourisme" à même intrinsèquement changé . Quand je dis tourisme , bien qu'étant plus voyageur , j'en reste néanmoins touriste . Je disais donc que le tourisme de masse à pollué ce pays qui mérite une approche plus profonde que de visiter les Ghats entre le cyber et la séance piscine à l'hôtel . On y vient plus pour "faire l'inde" mais simplement pour dire : " nous y sommes allés ". Les indiens , bien sur !... on vite compris la manne de ces blancs pressés et l'on peut dire qu'ils en profitent allégrement , ce qu'ils auraient tord de ne pas faire . Mais cela nui grandement à l'âme de ce pays .

Goa est devenue une suite d'échoppes et de bars où l'on retrouve partout la même marchandise , à des prix !?... Touts les plages du Nord sont saturées de constructions plus laides les une que les autres . Impossible d'y trouver la paix tant que l'on a pas donné leur du aux marchands ambulants . L'alcool fort coule à profusion , alors qu'avant ... il fallait chercher la petite lumiere des bars à arak .

les nouveaux riches de l'Est se prélassent et se font servir comme des nababs sur les transats qui ont envahis toutes les plages . Je n'ai rien retrouvé de ce qui faisait le charme de Goa . Même Arambol est la destination des new-travellers tatoués où l'exctasy et la coke sont servis direct aux transats parasolés . L'accès à la mer est commercialement comparable aux stations balnéaires d'ici . Le fameux Flea-Market à Anjuna , n'a plus de flea que le nom , c'est plutôt un super marché à plat et très cher , visite obligatoire du touriste moyen pendant sa semaine Goannaise . Ils y viennent même en bateau bus de l'hôtel , la classe . Il est certains que le temps des voyageurs à 100 roupies la nuit n'intéresse plus les indiens , autant avoir des gogos blindés d'oseille , évidemment . La profusion de jeunes dont on se demande qui paye le voyage , est impressionnante . A certains moments , j'avais l'impression d'être au bar du lycée . Et vu le prix de la coke , les parents doivent en avoir sur le compte en banque . Il reste néanmoins et encore , le dernier village gaulois : Chapora , où résistent quelques vieux zonards défraichis du patrimoine folklorique , nostalgiques de la grande époque révolue . Qui se retrouvent le soir pour l'apéro-schilom , c'est presque une image d'Epinal 😉 .

Sans parler du délire sécuritaire paranoïde qui à envahit ce pays . Quelle surprise quand on vous réveille pendant un vol national pour vous demander votre carte d'embarquement . Même en étant discret , ils ont remarqué que j'étais entré dans l'avion en plein vol . Quand , à défaut de billet d'avion pour entrer dans l'aéroport , on est obligé de payer pour assister , au départ de votre compagnon de voyage . Et cela à travers une vitre et avec un interphone . ET quand même une boite d'allumette est suspectée de terrorisme . Sans parler de Mumbaï avec ses vigiles armés qui fouillent vos sacs à l'entrée des restos et de la police omniprésente armée jusqu'aux dents .

Alors voila ... je crois que l'inde n'est plus pour moi , inutile d'aller si loin pour voir les mêmes qu'ici . Dans le style , Argeles plage est pas mal non plus . Je sais que cela ne va pas plaire à certains mais ce n'est que mon ressenti personnel et il n'a que la valeur que je lui accorde . Peut être que le temps effacera ma déception et que je m' habituerais à cette nouvelle Inde mondialisée . Mais je pense que le souvenir de mes anciens voyages sera toujours plus présent que ce dernier épisode dont la réminiscence n'a duré que le temps de mon bronzage . Peut être , un jour j'y retournerais ?... je ne sais pas .

Désolé 😐

Ciao !

Un rapide calcul de la valeur de votre clientèle pour Air France :

Si vous avez été platinum pendant 10 ans, vous avez probablement dépensé pendant cette période au moins 300 000 euros. La marge d’exploitation d’AF étant de 10%, la contribution à son bénéfice est de 30 000 euros. D’autre part, estimons que votre clientèle permet à AF de diluer ses couts fixes à hauteur de 15 000 euros.

Votre clientèle vaut donc 45 000 euros de résultat, miles compris.

En échange de cette contribution et de votre fidélité, voici les avantages perdus ( !) :

- Plus d’accès au loundge quelque soit la compagnie aérienne (avantage Royal Wings)

- Zero upgrade en 4 ans (en moyenne 1 sur 3 avec Fréquence Plus rouge et Royal Wings)

- 28 AR payants CDG-JFK nécessaire pour un gratuit au lieu de 7 auparavant

- Suppression d’accès aux billets prime en première (ou pour ainsi dire vu le barème).

Je ne considère pas que Platinum à vie soit un avantage puisque avec 10 ans de Platinum ou équivalent, et 430 000 miles qualifiant au compteur en fin d’année, FB me trouve toujours de bonnes raisons pour ne pas le mettre en place.

Mais pour quelle raison acceptons-nous une pareille gestion de notre fidélité ? Surement par confort : si vous êtes à Paris c’est bien pratique de voyager avec AF, le service n’est pas mal et c’est un peu la galère de changer de programme.

Pour ma part, j’ai donne a FB jusqu’au 31 décembre pour me donner une bonne raison de rester. Si, comme c’est probable, rien ne change je pars pour M&M qui accepte le status match.

Bonjour cet été nous allons passer 7 nuits au Lake District 😉ds un B&B du côté de Keswick .Au retour ns passons une nuit à Chipping Campden histoire de couper la poire en 2 et de visiter un autre coin... voici la 1ère question:ns débarquons à Dover à 7H et devons arriver à 18H à destination, je pense que c'est parfaitement faisable mais quel est le best way pr y arriver d'autant plus que pr le retour ns passons par ouest.🤪Serait-il possible de passer par Cambridge de s'y balader 1 h ou 2 et ensuite ds quel coin de nature sympa s'arreter pr un pique -nique? ou tracer un peu pr visiter York...? quant à l'arrêt au retour à Chipping Campden , on arrive vers midi on passe la nuit bateau à Dover à 21H+ :que faire équilibre envoir un max et ne pas courir? et meilleure route pr repartir? merci

Bonjour,

J'étais entrain de me poser une question. Si je fais un AR avec Escale (en question, c'est un Bristol - Singapore par AMS). Est ce que je vais avoir 4 vols-statuts vu qu'il y a effectivement 4 vols, ou seulement 2 ?

Merci pour votre aide,

Bonjour, Je compte faire le tour du monde en 6 mois (Indes, Bornéo, Indonésie. Australie, Nouvelle Zélande, Vanuatu, Nouméa, Polynésie française, Chili, Equateur, Paris) J'ai souvent pris des billets par Internet pour mes voyages précédents, c'était facile et peu onéreux.

Une agence spécialisée de Paris, me conseille dès maintenant de fixer mon itinéraire et de prendre les billets car ce sera moins cher. Est-ce vrai? Est-ce que j'y ai intérêt ? N'y a-t-il pas un inconvénient à fixer dès maintenant des dates et de manquer de souplesse? En effet, avec internet on peut obtenir de bons prix et des E-tickets, me semble-t-il ? et je ne pense pas que les agences ont réellement des tarifs bien meilleurs que ceux d'internet!! Il suffit de les prendre les billets quand on en a besoin (au moins un mois avant et payer avec la carte Visa) , je considère qu'il y a plus de souplesse. Merci de me dire ce que vous en pensez.

Bonjour, j'envisage de me rendre dans l'Ouest des USA en juillet ou aout pour +/-21 jours.

En fait c'est pour faire une surprise à mon fils qui rêve de voir Los Angeles, mais faire un tel chemin juste pour Los Angeles...😠, nous avons décidé d'en faire nos vacances d'été et de faire l'Ouest.

J'ai repéré cet autotour, qu'en pensez-vous? (nous aimerions de la variété)

Jour 1 et 2 : san fransisco

Jour 3: san fransisco - santa maria

Jour 4 et 5: santa maria-los angeles

Jour 5 et 6: los angeles-palm springs

Jour 7: palm springs - flagstaff

Jour 8: flagstaff - mesa verde

Jour 9 : mesa verde - moab

Jour 10: moab - vernal

Jour 11 et 12: vernal - yellostone

Jour 13: yellostone

Jour 14 : salte lake city-capitol reff

Jour 15: capitol reef-brye canyon

Jour 16: bryce canyon - zion

Jour 17 et 18 : zion - las vegas

Jour 19 : Las Vegas - Death Valley

Jour 20: Deat - Valley - Yosemite

Jour 21: Yosemite - san fransisco

Jour 22: san fransisco pour retour en Belgique

Bon voilà c'est juste un point de départ que je voudrais améliorer.

Qu'en pensez-vous? Donc, on voudrait faire une partie de la côte, ville, et parcs (il en faut pour tout le monde)

voilci un document complet illustrant l'intégralité du voyage

L'histoire est la suivante je viens de faire MRS-Bahrein via Amsterdam avec KLM en classe affaires, billet prime. sur le vol AMS-BAH opéré par un A330 il y a eu 5 siéges sans alimentation electrique, ce qui conduit à un voyage sans IFE, sans liseuse, sans pouvoir incliner, allonger le siége... Quand on choisit la bizz pour le confort c'est un peu dommage...

Donc bien sur ils ont essayé de réparer, ont rebooter toute l'alimentation de tous les siéges, qui se sont tous rallumés sauf les 5 en panne...

Devant le constat de l'échec, la CC à fait le tour de chacun des passagers ( la cabine était full, donc impossible de changer de siége... ) pour s'excuser et "compatir". Aprés le repas elle a remis à chacun 2 carnets comportant chacun : un crédit de 2000 miles, un avoir de 50 €. Donc in fine 4000 miles et 100 €...

A noter que jamais le fait que mon billet soit un billet prime n'a été évoqué...

J'ai trouvé l'attitude des PNC trés bien, sur le mode "on est tellement désolé" mais avec la distance et la dose d'humour requise...

Bon, je vais quand même écrire au Service client... pour voir... 😉

Bonjour,

J'aurais souhaité avoir les conseils de personnes ayant déjà été dans le Colorado... lieux intéressants, idée de parcours, etc.

Nous y partons 6 jours cet été (en venant de NYC et Chicago et avant de filer vers l'Utah et le Wyoming).

Voici notre programme pour l'instant :

* august 29th = Denver --> Great Sand Dunes * august 30th = Great Sand Dunes --> Mesa Verde * august 31th = Mesa Verde --> Arches * august 1srt = Arches --> Black Canyon * august 2sd or 3rd = Black Canyon --> Denver

Bonne journée et merci de vos avis !

Olivier

Bonjour.

Cet été , au mois de juillet, nous partons en famille avec des enfants de 7 et 8ans voir une tante à mon épouse Nous allons en profiter pour voir les parcs de l'ouest américain. J'avais notament prévu dans mon circuit de faire Ridgecrest-> death valley--> las vegas et le lendemain Las vegas --> zion --> Bryce (2 nuits) mais j'ai appris que la rout e entre zion et bryce serait fermée. Alors est-ce sympa de faire à la place Las vegas --> valley of fire --> Bryce (2 nuits) Valley of fire vaut-elle le détour et cela ne va t-il pas trop faire de desert avec les enfants en deux jours

Merci pour vos réponses

Bonjour, Nous partons pour une boucle de 3 semaines cet ete au depart de San Francisco (vers Los Angeles, Vegas, Arches, Yosemite, etc). J'envisage de louer un combi volkswagen Westfalia chez California Campers, a San Francisco. Cela me semble etre (outre un vieux reve) un bon compromis entre gros camping car et voiture mais avec hotel et resto a gerer. Est-ce que quelqu'un connait cette société et a un retour d'experience a partager?

Merci d'avance

Bonjour à tous, j'ai 2 semaines pour faire la Blue ridge en moto cet été en partance du Québec. J'aimerais connaitre les sites touristiques à ne pas manquer. Ainsi que les meilleurs endroits pour dormir à un prix raisonnable. Soit des B&B ou camping avec cabines.

Merci Anne😊

Voilà, je fais encore appel à vos services aujourd'hui car je suis très embêtée.

Nous avons réservé un vol pour Orlando du 16 au 23 août 2010. Comme cela fait 4 fois que nous visitons les parcs Disney, nous voudrions plutôt visiter cette fois-ci SeaWorld, Universal Studios et peut-être passer seulement 2 jours aux Parcs Disney pour ma fille qui aimerait revoir Magic Kingdom et mon mari Animal Kingdom.

Nous avons pensé logé plutôt à ce moment-là dans un hôtel de Kissimmee mais mon hésitation est pour le transport de l'aéroport à notre hôtel et vice-versa. Plusieurs hôtels de Kissimmee offrent la navette pour les parcs ci-haut mentionnés c'est sûr que ce ne sont pas les navettes régulières de Disney mais on peut s'y accommoder sans problème. Nous ne voulons absolument pas louer de voiture. Je ne sais pas non plus quels hôtels choisir, avez-vous des suggestions pour nous avec vos propres expériences ?

Ou serions-nous mieux de loger sur le site de Disney et de là, nous organiser si cela est possible pour visiter les autres parcs (SeaWord, Universal Studios) en taxi ou autre et combien cela pourrait-il coûter ?

Beaucoup d'interrogations et j'attends avec plaisir de vous lire.

Merci encore

Bonjour,

Avec mon épouse Anita nous préparons un tour du monde à compté de janvier ou février 2011 pour 11 mois. Notre itinéraire souhaitable est AFRIQUE DU SUD.SRI LANKA. INDE .NEPAL.CHINE.LAOS.CAMBODGE.MALAISIE.AUSTRALIE.EQUATEUR.PEROU CHILI.ARGENTINE.BRESIL. Peut être que nous supprimerons un pays ou deux en fonction des billets et du temps disponible.Le problème que je rencontre est que j'ai pris contact avec les Connaisseurs du Voyage et ils me proposent des liaisons aériennes différentes de ce que je voudrais faire.De plus le cout est assez élevé 3700€ + 750€ de taxes aéroport et surcharge carburant avec le trajet suivant

2/ PARIS JOHANNESBURG – COLOMBO – BOMBAY //// DELHI – PEKIN //// SHANGHAI – SYDNEY – QUITO //// BUENOS AIRES – SAO PAULO - PARIS

Avez vous des informations intéressantes qui me permettent de réaliser mon projet au mieux et à moindre frais? est il plus intéressant de partir de Londres?

Bonjour

je pars dans quelques jours à San Francisco. Nous pensons apres louer une voiture pour aller au PArc de Yosemite ensuite Death Valley et ensuite ... Grande Question ? JE pensais descendre à Las Vegas pour ensuite rejoindre le Grand Canyon. Mais j'ai peur que cela soit un long en km et en temps. A savoir que après nous devons remonter à San Francisco. Beaucoup de personnes me disent que Las Vegas ne vaut pas forcemment le coup. Ma question est donc , est il plu ssimple de faire directement Death Valley > Grand Canyon...cela fait il un grand detour de passer par LAs Vegas ??. Nous avons prevu environ 5/6 jours pour YOSEMITE > DEATH VALLEY > LAS VEGAS ?? > GRAND CANYON > SAN FRANCISCO

Merci si vous pouvez me renseigner

Bonjour, Je m'apprête à réserver un aller-retour CDG-SFO pour juin 2010. Air France propose régulièrement des promos sur SFO (la promo actuelle n'est pas valable pour un vol après mars-avril) : savez-vous quand les promos pour juin seront proposées sur le site Air France ?... A votre avis : j'attends une éventuelle promo, ou je prends tt de suite mes billets pour limiter les risques (qu'il n'y ait plus de places par exemple) ? Merci de vos avis...

salut tout le monde,

quelqu'un aurait-il des renseignements sur les fonds marins de Palawan ? y-a-t'il de belles plongées à faire à Port Barton, el Nido et dans le sud de l'île ? j'ai déjà plongé à Balicasag, Siquijor et Apo et j'ai un peu peur d'être déçu par Palawan ( les retours ne sont pas très encourageant, hormis pour Coron ).

merci pour vos futures réponses.

el niño

Bonjour à tous,

Les faits :

=> Voyage Long-Courrier en Première (billet payant) sur une compagnie européenne :Siège totalement cassé, impossible à incliner durant tout le vol, voyage donc en position assise.Ecran défaillant durant tout le vol.Cabine Première complète donc pas d'alternative possible.Rapport relatant les faits établi par le Manager PNC avec contreseing du Commandant de Bord; numérisé par le Service Client.Procédure :Lettre établie à l'attention du Service Client pour demander une compensation.Réponse de ce dernier m'offrant "gracieusement" et "à titre commercial" : 20000 Miles.Expression de mon mécontentement au Service Client au sujet de cette compensation, mais refus catégorique de ce dernier de revoir son offre, ni même de répondre à mes courriers. Mes demandes de rappel téléphonique, pour essayer de trouver une solution, ne sont pas non plus honorées.Lettre au Management de cette Compagnie pour lui demander une médiation. Réponse un mois après pour me dire qu'il ne pouvait rien faire de plus que la compensation déjà "offerte".Dans ce contexte, et compte tenu de cette compensation que je trouve extrêmement faible, je songe donc à porter plainte. Je suis navré d'en arriver là, mais ils ne me laissent aucun autre choix.

Je souhaitais alors avoir votre opinion là dessus (s'il y a des Juristes ou Avocats parmi nous, merci de votre avis éclairé 🙂).

Le Siège et l'IFE ne sont certes pas contractuels au sens du Contrat de Transport, et ces questions ne sont pas régies par la Convention de Varsovie, ni par celle de Montréal. L'angle d'attaque serait donc davantage celui de l'article L121-1 du Code de la Consommation*, relatif à la publicité mensongère, dés lors qu'on m'a promis un lit plat avec un écran de divertissement, et que je n'ai eu ni l'un ni l'autre.

Je suis déterminé à aller jusqu'au bout, même si cela prendra du temps, mais je souhaitais tout de même avoir votre avis.

Les frais d'avocat ne sont pas un problème puisque qu'une grande Association de Consommateurs française est disposée à les couvrir et à se porter partie civile.

Qu'en dites-vous donc en définitive, puisque je n'ai de toute façon rien à perdre ? 🙂

* Selon l'article L121-1 du code de la consommation (loi 2008-776 du 4 août 2008) :

I - Une pratique commerciale est trompeuse si elle est commise dans l'une des circonstances suivantes :

"2° Lorsqu'elle repose sur des allégations, indications ou présentations fausses ou de nature à induire en erreur et portant sur l'un ou plusieurs des éléments suivants : a) L'existence, la disponibilité ou la nature du bien ou du service ; b) Les caractéristiques essentielles du bien ou du service, à savoir : ses qualités substantielles, sa composition, ses accessoires, son origine, sa quantité, son mode et sa date de fabrication, les conditions de son utilisation et son aptitude à l'usage, ses propriétés et les résultats attendus de son utilisation, ainsi que les résultats et les principales caractéristiques des tests et contrôles effectués sur le bien ou le service".

Bonjour, J'ai une questrion urgente car j'avais acheté des billets primes en février 2009 pour un départ ce 08/11. Au moment de l'achat, j'étaius FB Silver, et depuis Avril 2009 (on se demande pourquoi d'ailleurs??) je suis passé Ivory. Je viens de faire le check-in online sur le site d'Air France et sur le récapitulatif et le Boarding Pass, je suis indiqué comme étant Flying Blue Elite Silver. Ma question est simple est-ce que je suis considéré comme tel et donc puis-je emprunter les comptoirs dédiés ou dois-je faire la queue comme tout le monde sans pouvoir emprunter les comptoirs Affaires??

Merci

Salut a tous, voila , je mets mon ébauche de mon voyage en aout 2010 dans l'ouest.Et j'aurai voulu savoir vos avis , en sachant que nous somme 4 adultes, et que nous voudrions avoir quand mème quelques grasses matinées, genre 10h max et au moins 1 ou 2 jours sans courir.Une ville ou nous pourrions faire 2 nuit sans s'ennuyer, mall, etc........Et question aussi au niveau de supporter la chaleur.Comment se passe par exemple une visite en après midi?TRop chaud , obliger donc de se lever a l'aube quoi qu'il arrive?

Et DEATH VALLEY vu notre départ de L.VEGAS en matinée que me conseilleré vous?Vous q'u'on arriverai genre 10 ou 11 h ?Trop chaud pour faire dans la journée et traverser direct? ou dormir a furnace creek ranch?En sachant que je veux faire les point de vue classic au tour de l'hotel.

Sans vous me voila bloquer.J'attend vos avis avec impatience.Et merci

SAMEDI 24 Arrivé à LOS ANGELES, récup voiture, hôtel et repos

DIMANCHE 25 HOLLYWOOD, BEVERLY HILLS

LUNDI 26 UNIVERSAL STUDIOS

MARDI 27 Plages de SANTA MONICA et VENICE BEACH

MERCREDI 28 Départ tôt direction LAS VEGAS, nuit VEGAS

JEUDI 29 Journée et nuit VEGAS

VENDREDI 30 Départ tôt direction ZION CANYON 2h47 et 272 kms, visite direct de 3h et nuit a SPRINGDALE

SAMEDI 31 Lever tôt direction BRYCE CANYON 2h et 137 kms, visite direct de 5h et nuit au BEST WESTERN RUBY’INN

DIMANCHE 01 Lever tôt Direction PAGE 3h et 256 kms, après midi croisière et nuit a PAGE

LUNDI 02 PAGE lever tôt pour voir HORSESHOE BEND 20 mn de marche et vers 10, 11h ANTELOPE CANYON en

4x4 NAVAJO (indien) 30$ par personne. Ensuite direction MONUMENT VALLEY 2h30 et 150 kms. Dépose bagage au

THE VIEW HOTEL et tour des pitons en 2h avec notre voiture. Puis coucher de soleil.

MARDI 03 Lever très tôt pour le lever de soleil, se recoucher, Ensuite direction CANYON DE CHELLY

2h30 et 150kms. Dodo a CHINLE et au passage, réserver pour le lendemain matin la visite en 4x4, 80$ par personne

MERCREDI 04 Lever tôt pour visite en 4x4 NAVAJOS du fond du canyon et l’après midi faire le haut en voiture

(SOUTH RIM) et redodo a chinle

JEUDI 05 Lever a l’aube direction PETRIFIED FOREST et PAINTED DESERT 2H et 160 kms. Visite puis direction METEOR CRATER a 1h24.15 $ par personne, ferme a 17h, puis direction FLAGSTAFF 50 mn et 68 kms pour dodo.

VENDREDI 06 Direction GRAND CANYON par CAMERON, environ 2h.Coucher sur place ou a TUSAYAN.

SAMEDI 07 Matin a TUSAYAN, ballade en hélicoptère a 8h25 pendant 25 mn au dessus de G CANYON.150$ par personne.

Après midi, direction WILLIAMS, 1h15 et 96kms, puis arrêt a SELIGMAN 40mn et 70kms, puis prendre la route

66 jusqu'à KINGMAN et nuit sur place.

DIMANCHE 08 Direction OATMAN, visite et on remonte à LAS VEGAS en passant par HOOVER DAM. Nuit a VEGAS.

LUNDI 09 Direction DEATH VALLEY dodo au FURNACE CREEK RANCH. Visite BAD WATER, DANTES VIEW, ARTIST PALETT

A s’organiser car plus frais le soir pour les voir.

MARDI 10 Se lever avant le soleil pour aller a ZABRISKIE POINT puis direction LEE VINING, arret au passage a LONE PINE.Dodo LEE VINING.

MERCREDI 11 matin dodo, après midi BODIE et MONO LAKE et redodo LEE VINING.

JEUDI 12 Départ tôt pour traverser YOSEMITE par la TIOGA ROAD avec arrêt et descente sur MARIPOSA GROVE.

Dormi je sais pas ou pour l’instant, j’attend de savoir s’il faut 1 ou 2 jours pour traverser

VENDREDI 13 SAN FRANCISCO pour 3 jours je pense ??? et s’il me reste des jours a voir

SAMEDI 14

DIMANCHE 15

LUNDI 16

MARDI 17

MERCREDI 18

Salut tout le monde,

Savez vous s'il y a plusieurs régions en californie ?

Il "faudrait" que je sépare en ( au moins ) deux parties mon récit de voyage, les premiers jours c'est facile c'est la côte mais ensuite, pour Yosemite, Lee Vining et Death Valley je ne sais pas comment les regrouper ... Je pourrais faire Yosemite / Lee Vining --> Sierra Nevada mais il me reste toujours Death Valley et là je sèche !

Des idées ?

Merci d'avance

J'ai besoin de votre aide rapidement, svp ! 😮

Est-ce cher le Playa Pesquero pour la fin novembre si je paye 965$ ou je devrais attendre encore ????

Merci et J'ATTENDS DE VOS NOUVELLES !!!!!!!! 😉

Bonjour à tous,

Je vous sollicite à mon tour au sujet d’un voyage dans l’ouest américain pour Octobre. J’ai prévu un petit road trip à partir du 2 Octobre prochain et jusqu’au 17octobre. Après avoir parcouru plusieurs sujets similaires, j’en suis arrivé au programme suivant :

- 1er JOUR : arrivée à LOS ANGELES

- 2e JOUR : LOS ANGELES

- 3e JOUR : LOS ANGELES

- 4e JOUR : LOS ANGELES/LAS VEGAS

- 5e JOUR : las vegas/GRAND CANYON

- 6e JOUR : GRAND CANYON/MONUMENT VALLEY

- 7e JOUR : MONUMENT VALLEY/ Lake Powell, Page

- 8e JOUR : PAGE/BRYCE CANYON

- 9e JOUR : BRYCE CANYON/PARC NATIONAL ZION/LAS VEGAS

- 10e JOUR : LAS VEGAS

- 11e JOUR : LAS VEGAS/VALLÉE DE LA MORT/MAMMOTH LAKES

- 12e JOUR : MAMMOTH LAKES/YOSEMITE

- 13e JOUR : YOSEMITE/SAN FRANCISCO

- 14e JOUR : SAN FRANCISCO

- 15e JOUR : SAN FRANCISCO

- 16e JOUR : départ de SAN FRANCISCO

J’aimerais savoir ce que vous en pensé. Si ce trajet est faisable sans trop être épuisant ? S’il permet d’en profiter suffisamment sans trop en louper ? je réfléchis en ce moment à essayer de dégager une nuit de plus pour le Yosémite ou Lake Powel / Antelope Canyon dont j’ai lu beaucoup de bien sur le forum, mais je ne sais pas où les prendre ??? J'ai aussi enlever Moab pour éviter de faire trop de route mais là encore je ne sais pas si j'ai fais le bon choix!

Merci d’avance de vos conseils et / ou remarques sur le sujet !

A+

Bonjour à tous. J'ai bien profité de toutes les infos glanées sur ce forum, et maintenant de retour d'un périple de 15 jours dans l'ouest des USA, je souhaite faire profiter les autres internautes de notre expérience. Je suis parti avec mon épouse et mes deux filles de 18 et 21 ans. Alors, si vous avez des questions, je serais ravi d'essayer d'y répondre. Le parcours réalisé :Arrivée à LAS vegas, hotel Excalibur, 3 nuits (visite des casinos, récup du décalage horaire, achats dans les outlets)PAGE, 4 nuits, pour rayonner autour. 1 journée bateau sur le LAKE POWELL, visite Horseshoe Bend et Antelope Canyon, 1 journée à Monument ValleyGrand canyon en HélicopèreRoute 66 de Séligman à Aotman, 1 nuit à Peach Spring1 nuit à Laughlin (étape)Los Angeles, 3 nuits. Les plages, Universal studio, hollywood boulevardSan siméon (étape entre LA et San Francisco) 1 nuit (voir les éléphants de mer)San francisco, 3 nuitsVoilà, globalement çà été génial mais un peu fatiguant (3500 km de route). Tout à été parfait, sans problème.

Dans mon voyage, ce que je recommande le plus, à ne pas rater :le lake powell : majestueux, mais à faire en louant un bateauAntelope Canyon, pour moi le plus beau canyon des USA (c'est personnel)Monument Valley : un rève d'enfant accompli, que c'est grandiose et beauSan francisco : là où je me sent le mieux dans toutes les villes américaines que je connaisDans mon voyage, mes déceptions :Las végas, je l'ai fait pour que mes filles le voit. Il n'y a même plus le bruit des pièces gagnées aux machines, maintenant ce sont des tickets avec un code barreRoute 66, un mythe pour moi, un peu déçu, pas grand chose à voir. Attention aux achats, je peux vous donner les bons plans pour les souvenirs qui peuvent coûter du simple au double en fonction de l'endroit. A voir : OatmanUniversal studio, mais je l'ai déjà fait il y a quelques années. Un peu cher pour ce que c'est.N'hésitez pas à m'interroger, ce sera avec plaisir.

Didier

salut tlm ! voilà, je pars en sejour demi pension à Corfou vu le prix, c'est plus interressant qu'un aller retour sec. Par contre, le but de ce voyage serait de bouger un peu sur les iles alentoures. En vu j'ai LEUCADE CEPHALONIE ET ITAQUE. Mon soucis n'est pas des moindres: je galère pour trouver si des ferrys peuvent m'y amener et les tarifs ! je suis preneuse de vos infos, n'hesitez pas à me préciser si je rate une ile au passage.

MERCI D'AVANCE !!!

Bonjour

Hier j ai telephone a FB pour reserver un RUN-BOD le 28 janvier 2009 (je suis Elite plus), on me dit plus de place dispo... Je me dis tant pis, je rappellerai, je vais reflechir a une autre date. Je fais la meme chose sur internet, je mets comme date souhaitee 28/1, pas de vol dispo. Autre essai, je mets comme date souhaitee le 7/2, et la miracle je vois la date du 28/1 dispo, et je fais ma resa sans probleme. En simulation, je remets date souhaitee 28/1 pour voir, et toujours pas dispo, et chaque fois que je mets date souhaitee 7/2, le vol du 28/1 apparait dispo... Etrange non ? Y a t il une explication rationelle ?

salut à tous ! je pars dans deux semaines pour un raod trip de 26 jours dont plus de deux semaines sur la cote ouest j'en suis à fignoler les details et une question me taraude ^^ quelle est la plus belle route pour faire San fransisco / Los angeles ? (location cabriolet avec gps pour toute la periode cote ouest) j'ai bien regardé sur google map, trois façon possible : longer la cote meme, passer par la route 101 ou par l'autoroute numero 5 plus haut à priori je pense que l'autoroute c'est totallement exclu ^^ mais je ne sais pas du tout ce que donne la route 101, mieux que longer la cote ? laquelle des deux à le plus de points d'interet, le plus de beaux paysages ?

merci d'avances pour vos lumieres ! :)

Un grand merci déjà à tous ceux dont j'ai lu les longs posts ! Déjà pas mal de choses comprises...

Je vais ajouter au fur et à mesure ce que j'apprends, je suis partageuse et j'aime les forums, et puis j'espère que vous m'aiderez à aller un peu plus vite, car je souhaite partir ce 22 juin ! Pour rentrer vers le 7-8 octobre. J'ai 44 ans, je voyage pour le plaisir mais avant tout pour un futur but professionnel, dans le domaine des relations entre peuples différents, et entre autre outre-mer, donc j'ai un objectif que je dirais social et ethnologique. Je pars entre 2 stages de formation à Paris. Je suis aussi passionnée de faune et flore. je m'intéresse suffisamment à mon projet pour même apprendre le tahitien, même si le français est parlé... je parle anglais et espagnol, et je prévois un hébergement en tente, que je compte acheter dès que je sais quel modèle correspond au projet. Voilà pour me situer !

Papeete était ma destination d'origine, ensuite je me suis dit que j'allais rentrer par "l'autre côté".... J'aimerais passer par Nouméa, mais ce n'est pas possible avec un billet one world.... Je sais qu'il y a un vol Papeete Nouméa tous les vendredi par Air Calédonie, mais je n'ai pas encore le prix... => Je me demande s'il y a un trajet possible d'île en île ? Si quelqu'un sait ça... je suis juste au courant du pass qui existe pour les îles à visiter autour de Tahiti, mais pas pour aller plus loin.

Je sais que je peux résoudre mon problème de destinations par un billet aux miles et non au continent, mais ce n'est pas le même prix. Tout dépend de la différence et du prix Papeete - Nouméa... => Est-ce quelqu'un se serait posé la question et aurait fait des comparaisons ?

Faisant Europe - Amérique - Océanie - la bonne surprise c'est que ça ne fait que 3 continents même si je passe par l'Australie, qui compte avec l'Océanie. Et j'ai droit à 12 segments.

Donc finalement je vais en profiter, et je cherche à optimiser mon billet pour "voir le monde" !

Alors je confirme aussi la différence de prix et le fait de gagner 500 euros environ sur un billet one world pris en Angleterre... Par contre ayant appelé American airlines, le gars très sympa m'a gentiment fait remarqué que je n'utilisais pas une ligne de sa compagnie... Et surprise, le prix TDM n'est pas le même par Qantas, qui pourtant fait partie de l'alliance oneworld... C'est un peu moins cher en passant par Los Angeles, mais bien plus cher si je passe par l'ïle de Pâques !

Voici là où j'en suis, car il n'est pas facile de savoir quelles vols existent ! (même avec la carte interactive...) : Je ne fais donc pas l'Asie, sinon le voyage fait un continent et 400 euros de plus (et puis je n'ai pas prévu de vaccination hépatite ou autre !)

Paris - Madrid - Lima - île de Pâques - Papeete - Papeete - Nouméa compterait en "segment terrestre" (très drôle !) Nouméa - Brisbane - Darwin - Sydney - Paris

En Australie mon objectif est de rester dans le nord pour ne pas avoir froid en venant de Tahiti (c'est aussi pour ça que je n'ai pas prévu la nouvelle zélande)... et surtout d'aller visiter le parc de Kakadu.

J'en suis à 9 vols, donc je peux en faire 3 de plus si j'ai des idées, et vous en aurez peut-être !

=> Encore une question, existe-t-il d'autres alliances que one world, et qui comprendrait plus de lignes en Océanies ?

Toute suggestion est la bienvenue, et renseignements sur les vols existant (ou pas....) dans un TDM one world, pour d'autrez étapes en Océanie et Australie...

Mauruuru, merci !