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Délai de corespondance entre 2 vols English translation pending
by Jopamme · 2017-06-10 · 12 replies
arrivée du premier vol a 12h05 bagage enregistré jusqu'a la destination finale deuxieme vol meme terminal depart a 13h30 merci a tous pour vos reponses
Escale à Vienne de 55 minutes (Austrian Airlines) English translation pending
by H0007 · 2017-06-08 · 4 replies
Bonjour,

J'ai acquis un billet avec Austrian Airlines Aller : FRANCE -> VIENNE -> HONG-KONG Retour : HONG-KONG -> VIENNE -> FRANCE

Lors du retour, à Vienne j'ai 55 minutes pour effectuer mon changement. L'ensemble du vol est effectué par la même compagnie.

Q1 - Pourriez-vous partager vos retours d'expérience de transfert court dans cet aéroport ? Q2 - Avez-vous des conseils pour optimiser le transfert ? Q3 - Dois-je contacter l'aéroport ? La compagnie aérienne ? Q4 - Quelles sont les étapes lorsque l'on arrive de l'étranger vers l'Europe avec un passeport européen ? Contrôle de sécu, douane, etc.

Merci de votre aide, je suis un voyageur novice votre aide m'est précieuse.

Bonne fin d'après-midi.
J'ai peur English translation pending
by Gard30 · 2017-06-08 · 60 replies
Voila prés de 40 ans que je voyage, voila 40 ans que chaque année une destination est programmée. Et maintenant j'ai peur de partir. Je mise cette peur sur le fait que depuis 30 ans je ne suis jamais partie seul. Et maintenant j'ai peur de partir seul, alors qu'à 18 ans je ne me posais même pas la question. J'adore découvrir un nouveau pays, une nouvelle culture. Et maintenant que je suis libre d'aller ou je veux quand je veux, j'ai peur
Ferry aux îles Togian English translation pending
by Stevenmft · 2017-06-08 · 6 replies
L'hiver prochain nous envisageons de visiter les Célebes avec nos deux enfants et nos deux petites fillesNous prévoyons apres le pays Toraja de nous reposer un peu sur les Togean par Ampana et ensuite ferry (2/3 nuits au Kadidiri paradise et ensuite au Sera beach sur Malenge J'ai retenu de ne faire que 2 iles (lu sur le forum) Nous pensons revenir par Gorontalo à partir de Dolong J'ai un tableau (forum) m'indiquant les jours et horaires du Ferry Dolong/Bambulan uniquement le Samedi - départ 8h. arrivée 13h. Existe-t-il d'autres possiblités ? directement vers Gorontalo ? Il me semble également avoir entendu parler d'un Ferry de nuit ? Pouvez-vous m'éclairer un peu ? Remerciements
La croisière inaugurale du MSC Meraviglia, un désastre! English translation pending
by Siouxiesioux · 2017-06-07 · 84 replies
Bonjour Je viens de recevoir des nouvelles de ma mère qui effectue sa toute première croisière sur le Meraviglia . Elle est totalement dépitée ! Il paraît que le désordre règne en maître : files d'attente énormes pour le restaurant, par exemple. Tout le monde râle, même les croisieristes aguerris qui disent n'avoir jamais vu un tel bord...😨 Rien que pour embarquer au Havre, cela leur a pris près de trois heures. Leurs cartes ont été vérifiées six fois! Pr ailleurs, il a fallu qu'elle et son amie portent leurs bagages jusqu'au point de contrôle qui se trouvait au moins à 500 m des grilles où nous les avons laissées . Je fulminais de les voir partir sans pouvoir les aider.

Msc sait très bien qu'hors vacances scolaires comme maintenant, ce sont beaucoup de gens âgés qui embarquent mais rien n'était prévu, ni porteurs ni navettes , pour les aider .

Mais ce n'est pas fini, ma mère rêvait de prendre le petit déjeuner sur son balcon, eh bien , c'est impossible... Les meubles n'ont pas été livrés ! Ni chaise ni table, sur le balcon et pas de siège dans la cabine, à part le canapé. Bref, comme je l'ai dit, c'est une cata. Autant dire que je suis très déçue de voir que ma mère essuie les plâtres au lieu de profiter et se détendre comme elle l'espérait.
Compte rendu MSC Sinfonia Venise - Koper - Zadar - Split English translation pending
by Osny · 2017-06-05 · 1 reply
4 jours de croisière au depart de Venise sur le MSC SINFONIA Escales : KOPER ; SPLIT ; ZADAR Depart le mardi 30 mai pour Venise avec vol Air France CDG-VENISE, arrivée 11h00 à l`aéroport de Venise. Nous prenons le bus navette ACTV au prix de 8 euro par personne, puis le people mover pour aller au terminal de croisieres au prix de 1,5 euro par personne. Arrivée 11h50 au terminal de Croisière, sur le carnet de voyage il y a inscrit 14h pour l'embarquement, mais en réalité l'embarquement a démarré a 11h00. Terminal vide pas de file d'attente donc montée tres rapide. Sur le bateau cabine pas prête avant 14h, pas grave c'est habituel direction le buffet pour le déjeuner au pont 11.

Reservation faite en mars 2016 pour une cabine intérieure BELLA au prix total, frais d'agence hors assurance, de 600 euros pour deux adultes.

Pour les boissons nous utilisons lors de nos Croisières les forfaits "tickets' vendus par MSC, soit en préservant en ligne quand c'est possible, ou le jour de l'embarquement pour les autres forfaits non vendus sur internet. Les tickets restant étant utilisés sur la prochaine Croisière. Donc nous avons deja un reste de 5 tickets bouteille d'eau et deux tickets soda de notre dernière Croisière aux Émirats. Utilisation sans problème de ceux-ci lors de cette Croisière. Bizarrement le jour de l'embarquement aucune sollicitation pour l'achat de forfait ou de tickets... En cours de Croisière vous pouvez racheter des carnets en allant dans un bar et en indiquant le numéro du forfait boisson souhaité, déjà fait deux fois pour des forfaits eau.

Pour KOPER pas de reservation d'excursion sur le site MSC avant de partir car le bateau est amarré au centre de KOPER. Escale de 8h à 17h, donc le temps de se laisser aller pour l'organisation de la journée. Visite de la ville à pied, montée au Campanile, déjeuner en terrasse le midi, puis deux musées l'après midi avant de retourner sur le bateau.

Pour SPLIT pas de reservation d'excursion sur le site MSC avant de partir car le bateau est amarré au centre de SPLIT. Escale de 9h à 18h, donc le temps de se laisser aller pour l'organisation de la journée. Escale déjà faite l'année dernière donc déjeuner a 12h sur le bateau, sortie a 13h pour une balade en mer de 45 minutes prise sur l'esplanade de SPLIT. A la suite autre ballade d, une heure avec des Segway segwaytoursplit.com. Fin de journée balade en ville pour un tous a bord 17h30.

Pour ZADAR PAS de reservation d'excursion sur le site MSC avant de partir car le bateau est amarré au centre de KOPER. Escale de 9h à 18h, donc le temps de se laisser aller pour l'organisation de la journée. Visite de la ville à pied, montée au Campanile, visite du musée archéologique , déjeuner en terrasse le midi, puis balade dans un jardin et rue piétonne l'après midi avant de retourner sur le bateau.

Dernier jour débarquement à Venise arrivée prévue a 9h00, liberation des cabines pour 8h00, petit déjeuner 6h30 jusque 8h00 au pont 5, plus tard pour la cafétéria. 11 couleurs d'étiquettes pour les rendez-vous au theatre. Le plus tôt 7h00 et le dernier à 11h20. Les hôtes individuels sans transfert c'est a partir de 10h40 jusqu'à 11h20.

Bizarrement j'ai pris le vol AIR FRANCE de 12h15, donc heure limite d'enregistrement a Marco Polo 11h35. J'aime le stress. Donc nous avons gardé nos deux valises avec nous pour le matin du débarquement. Pour 4 nuits nous avions chacun une petite valise et notre sac a dos. Retard au port donc nous débarquons a 9h40 dans les premiers, mais dans une file d'attente de 10 minutes sur le pont 5. Au terminal la file pour les taxis est pleine, et en plus sans taxis officiels. Un Italiens me propose un VTC pour l'aéroport, ok, arrivée à l'aéroport 10h10 nickel, cout 50 euros.

En conclusion un bon break sur un bateau, à refaire. Majorité de suisse allemand groupe de 1500 guests, tres peu de français, donc pas d'annonces en francais. Groupe tres présent sur le bateau au pont 11 piscine, forfait all incluse, chaque jour un monceaux de cadavres de bouteilles et verres sur le pont piscine jamais vu cela en 19 Croisières. Bien sur pour avoir accès au deux bars de la piscine il fallait prendre son temps.... De plus privatisation du pont pour les trois soirées. Le mercredi il n'y avait pas de jacuzzis car un plateau de scene avait été monter dessus pour un concert le soir même. Résultat pas d'animation au pont 11 de l'équipe MSC durant cette croisière. Nous avons été a deux des soirées car c'était en accès libre, par contre énorme ambiance un bon moment.

Pour le restaurant portions petites mais tres bien présentées, mais possibilité de reprendre le même plat ou un autre sans problème, je l'ai fait deux fois, pour l'entrée et pour le dessert. Par contre plus de plat entre l'entrée et le plat principal... Premier service 18h ; deuxième service 20h30 Spectacles : 18h30 - 20h00 - 21h30 4 spectacles, très bien de bonne qualité, la scène étant petite cela rajoute a la performance des artistes. Pas de problème de service dans les bars INTÉRIEURS , toujours rapide et personnel attentionné.

Pour les sodas melange entre canette de 20cl et canette de 33cl. Tout cela au meme prix.... Pour les deux derniers jours les bouteilles d'eau gazeuse de la cristallin de 1,5 litre pour des bouteilles de 0,75 litre les deux premiers jours. Lors de nos premières Croisières c'était de la SAN PELLIGRINO, maintenant de la CRISTALLINE, MSC a atteint le bas de gamme en eau gazeuse.

La priorité pour nous étant les escales et le temps aux escales cette Croisière a été parfaite.

Pour les frais : 80 euros de frais de charge (10 euros par jour par personne) et 165 euros de dépenses en boissons pour deux. Exemples de prix : Deux apéros : 10-11 euros Une bière : 5-6 euros Eau : 3,16 euros Bouteille vin : 28-34 euros

@ + Osny
Escale de 15 heures à Panama entre 17h30 et 9h00 English translation pending
by Martof · 2017-05-28 · 6 replies
Bonjour, Quelqu'un a-t-il déjà fait une escale d'une nuit à Panama (entre 17h30 et 9h) ? Est-ce que ça vaut le coup de sortir ou il vaut mieux prendre son mal en patience 😛 ? Merci! Marion
Séjourner à petits prix au Lac-Saint-Jean English translation pending
by Michaelnine · 2017-05-28 · 9 replies
Bonjour à tous, Nous partons en "road trip" dans la région de Québec fin août à deux et nous cherchons un moyen de séjourner à très faibles coûts, notamment au Lac Saint-Jean où nous serons pour 3 nuits. Nous n'avons pas besoin d'un grand confort, juste de quoi dormir et de quoi prendre une douche. Face au nombreuses sortes de logements nous ne savons pas quoi choisir, ce qui sera le plus économique etc.. Auriez-vous des avis? Des conseils? Ou même des expériences à nous partagez pour loger à moindre coût? L'idéal pour nous serait pas plus de 30€ par nuit (environ 45$)

Nous vous remercions par avance de vos réponses 🙂
Alaska, juin 2016, du Nord au Sud English translation pending
by TheAlaskan · 2017-05-25 · 8 replies
Accompagné de 3 amis, nous avons entrepris un voyage de 2 semaines en Alaska. Outre la découverte de cette contrée éloignée et extrême, notre objectif était double : Utiliser les différents moyens de transports (avion, train, voiture et bateau) et aussi de faire une visite "Nord-Sud", donc une vue assez globale.

1er jour

Tout a très vite et très bien commencé niveau "magie". En effet, après une courte escale à Francfort nous avons pris un vol direction Anchorage. L'itinéraire est au plus court, c'est-à-dire en survolant le Groenland et sa mer de glace :



Un paysage littéralement à couper le souffle. Comme bien souvent pour les jours à venir. Arrivé à Fairbanks, nouveau vol en direction de Fairbanks.

2ème jour

Après une courte nuit d'acclimatation (9h00 décalage), départ en voiture pour le parc Denali. Nous avons effectué une excursion en autobus sur les routes du parc (pas accessible aux véhicules privés). La chance nous a d'entrée sourit, nous permettant de voir des orignaux, un ours brun, des mouflons et des rennes. Des paysage somptueux avec une incroyable sensation de gigantisme :

https://youtu.be/oXxlN-eQUog

Retour sous le soleil de minuit, très impressionnant de voir la luminosité qu'il y a dans ces contrées.

3ème jour

Départ pour le Grand Nord et la mer de Beaufort : direction Prudhoe Bay. 800 km de route et surtout de piste sur la mythique Dalton Highway



Passage du Cercle Polaire



4ème jour

Après une nuit à Coldfoot, et un plein d'essence, départ pour la seconde partie du voyage. Traversée du col d'Atigun (Atigun Pass) de la chaîne de montagnes Brooks. Une fois cette montagne franchie, changement de décor. Les forêts laissent place à la toundra arctique. Plus de forêts ni de montagnes. Juste une étendue de prairie (permafrost) dégelé sur quelques centimètres. La notion de "Last Frontier" prend tout son ici. Une vraie sensation de bout du monde nous envahit. Juste le pipeline qui nous accompagne encore et toujours. Celui-ci part de la mer de Beaufort, tout au Nord, jusqu'à la Baie de Valdez, soit toute la traversée de l'Alaska, du Nord au Sud.



Arrivée sur le site de Prudhoe Bay, forage pétrolier de env. 20km sur 40km, exploité par BP. Pas grand chose à voir si ce n'est des dépôts de machines utilisées pour le forage. Mais tout de même très impressionnant.





5ème jour

Petite marche sur la banquise qui a déjà fortement fondu à cette saison



Nous devons avoir manqué les ours blancs pour 2 à 3 semaines. Ensuite, départ pour cette fois la traversée en sens inverse. Mais avec une seule pause repas-essence de 1h00 à Coldfoot. Soit 11h30 de route pour rejoindre Fairbanks en fin de soirée.

6ème jour

Nous rendons la voiture et profitons d'une journée de repos en flânant dans Fairbanks. Visite de la maison du Père Noël, mais peu concluant. Peut-être plus intéressant s'il y a des enfants avec soi.

7ème jour

Embarquement à bord du train Denali Express qui doit nous mener, de 8h00 à 20h00 jusqu'à Anchorage. Traversée de contrées sauvages incroyables!!!





8ème jour

Départ, aux aurores pour l'île Kodiak et ses ours gigantesques (les mâles dépassant parfois les 3 mètres lorsqu'ils sont debout et pesant plus de 800kg). Visite de la petite ville de Kodiak avec une guide et un chauffeur. Notamment la maison Baranov qui raccompte l'histoire des 1ers habitants (des russes) ainsi que de l'église orthodoxe. Mais également le Alutiq Museum qui décrit la vie des indiens, très intéressant. Puis finalement le Kodiak National Wildlife Refuge.

9ème jour

Le grand jour!!! Vol en hydravion à la rencontre des ours. Hélas, le pilote-guide nous apprend qu'en raison d'un printemps très pluvieux et donc d'une végétation encore très luxuriante, les ours ne sont pas encore descendus des montagnes sur Kodiak. Départ donc pour le parc national de Katmai où nos chances d'en observer sont nettement plus grandes. Magnifique vol d'environ 45 minutes :





Nous survolons quelques ours ainsi que 2 loups (oui oui, des loups!!!). Puis nous trouvons une mère ours et son petit. Nous amerrissons pour les observer de plus près : https://youtu.be/pESNnaHIz-8

Puis encore 2 gros mâles et 1 femelle. Là, nous nous posons sur une plage de l'autre côté d'un bras de mer, afin de garder une certaine distance. Ceci, sous la surveillance bienveillante de notre aimable guide. Retour sur Anchorage dans la soirée.

10ème jour

Journée de repos à Anchorage. Nous dégustons des succulents wings au Hard Rock Café. Egalement balade dans les différents magasins de souvenirs (pas le tout de parler de tout ces animaux aux enfants, ils attendent les peluches :-)).



11ème jour

Dernière "activité". Départ à 6h45 en train pour Seward (4h00 de trajet), puis croisière de 6h00 afin d'admirer les fjords. Découverte d'un glacier



mais nous pouvons également admirer une faune riche et variée ; des loutres, des lions de mer, des pygargues à tête blanche et des orques











https://youtu.be/IZtUvHtMUzk Nous admirons une dernière fois les somptueux paysages de l'Alaska sur le trajet du retour en train sur Anchorage :



Etant le 21 juin, nous dégustons une bonne bière sous le soleil de minuit. Fête dans les différents bars de la ville, à l'occasion du Midnight Sun Festival (Fête du soleil de minuit). Appellation pas du tout usurpée... Impressionnant de voir une telle luminosité à cette heure-là.

12ème jour

Dernière journée sur le sol Alaskien. Promenade dans la ville. Nous avons même réussi à trouver un petit resto tenu par un français et qui propose des huîtres et du champagne :-) Le soir nous dégustons un bon gros morceau de viande made in USA.

13ème jour

Jour du départ.

L'Alaska en chiffres : 2'576 km de voiture en 4 jours 20h30 de train 6h00 de bateau 4h00 d'hydravion

Nous pensions bien que ce voyage nous offrirait un dépaysement bienvenu par rapport à notre vie faite de travail, stress et bouchons sur les routes. Mais de là à imaginer ce que nous allions vivre, c'eût été impensable!!!

J'encourage vivement toutes les personnes qui hésitent ainsi que toutes celles aimant la nature et les animaux à oser ce voyage. Ca vous change la vie et surtout la façon de voir la vie. A ce stade, nous avons une certitude : NOUS REVIENDRONS!!!

Je me tiens volontiers à disposition pour des renseignements/conseils/infos, ainsi que pour d'autres photos.

Bien à vous,
Malaga - Grenade en train ou bus English translation pending
by Eleane94 · 2017-05-24 · 11 replies
Bonjour

L'année prochaine, je compte me rendre à Malaga. Je compte bien évidemment visiter Grenade et ses magnifiques jardins de l'Alhambra. Je souhaiterais savoir si c'était plus pratique de prendre le train de Malaga et descendre à Grenade ou y aller en bus.

Quel est le moyen le plus rapide ?

Je voulais faire Paris / Grenade en avion, mais il n'y a pas de vol low cost pour cette destination, alors je me me décide pour Malaga.

Merci de votre réponse🙂
Itinéraire au Cambodge avec enfants de 3 et 6 ans English translation pending
by Sunavovo · 2017-05-20 · 6 replies
Bonjour, nous partons avec ma femme et mes deux enfants de 3 et 6 ans pour un peu moins de 3 semaines au Cambodge et j'aurai aimé avoir votre avis sur notre itinéraire et éventuellement des bonnes adresses de Guesthouse ave chambre familiale de préférence ainsi que des bons plans ou des attractions à faire avec mes loulous durant notre séjour.

Mercredi 27 décembre Singapour Jeudi 28 décembre Singapour Vendredi 29 décembre SIN-REP 12:55 - 14:10 Siem Reap Rooms Guesthouse 25$ Samedi 30 décembre Siem Reap Dimanche 31 décembre Siem Reap Lundi 1er Janvier Siem Reap Mardi 2 Janvier Bus (5h) Kampong Cham ou Koh Pen Mekong Bamboo Hut (Koh Pen) ou OBT Chiro Village Homestay 20$ Mercredi 3 Janvier Kampong Cham ou Koh Pen Jeudi 4 Janvier Bus - Koh Dach (Ile de la soie) Red house ou villa Koh Dach Vendredi 5 Janvier Koh Dach (Ile de la soie) Samedi 6 Janvier Bus (5h) Kep Tree Top Bungalows Dimanche 7 Janvier Kep Koh Tonsay (île aux lapins) 30 min 7$ Lundi 8 Janvier Kampot Kampot Cabana Mardi 9 Janvier Kampot Mercredi 10 Janvier Koh Rong Samloem ou Koh Ta Kiev Sweet Dreams Samloem Hotel 67$ Coralbeach ou Koh Ta Kiev Bungalows Jeudi 11 Janvier Koh Rong Samloem ou Koh Ta Kiev Vendredi 12 Janvier Koh Rong Samloem ou Koh Ta Kiev Samedi 13 Janvier Bus pour Phnom Penh Dimanche 14 Janvier Phnom Penh Lundi 15 Janvier Phnom Penh Mardi 16 Janvier PNH-SIN 09:35 - 12:40

D'avance merci pour vos remarques et/ou conseils.
Harcèlement psychologique, terreur et discrimination chez EasyJet à Lyon English translation pending
by Harendt · 2017-05-17 · 183 replies
Accompagnant en tant que professeur un groupe d'élèves mineurs en voyage scolaire de Lyon à Berlin, j'ai été empêchée d'embarquer avec mes élèves pour avoir osé les défendre et servir d'interprète traducteur puisqu'ils ne parlaient pas français. Le fait que je parle aux élèves germanophones en allemand a mis l'hôtesse au sol d'easyJet hors d'elle car elle ne comprenait pas cette langue. Dès qu'elle a su que j'étais professeur, elle a commencé à me dénigrer et à m'humilier devant mes élèves tenant des propos désobligeants à mon égard devant mes élèves consternés et tétanisés par son attitude agressive et tyrannique : « Vous êtes une mauvaise prof, une honte, vous méritez pas d’être prof ». Confondant les fonctions d'hôtesse de sol (une hôtesse est sensée bien accueillir les hôtes de la compagnie) et de videur de discothèque, elle a décidé sans aucun motif, de manière totalement arbitraire de me refuser l'embarquement, alors que j'avais déjà acquitté les 60€ pour l’élève ne disposant pas de cette somme pour un sac à main excédentaire, parce que « je lui avais soit disant manqué de respect » en parlant allemand devant elle. Et c'est alors qu'elle s'est mise à me parler sur un ton menaçant en arabe dans un long monologue en me fixant dans les yeux sans respecter la distance de courtoisie requise. Stupéfaite, perplexe et tétanisée par ce comportement digne d'une dictature du Tiers-Monde et incapable de répondre en arabe, langue que je ne maîtrise pas, je l'ai suppliée de me laisser monter à bord pour accompagner mes élèves. De plus, notre destination finale n'était pas Berlin mais Helmstedt en Basse-Saxe, donc nous avions 3 trains à prendre avec 2 changements et des temps d’attentes longs dans les gares. En outre, le billet de train était un billet de groupe à mon nom et donc seulement valable en ma présence.

Finalement malgré mes réclamations et mes supplications répétées, alors que je me trouvais parfaitement en règle et en conformité avec le règlement bagage de cabine d’Easyjet et n'ayant à aucun moment eu une attitude agressive, menaçante ou dangereuse, la chef du trio m’a interdit l’embarquement. Jouissant visiblement d’un pouvoir sans limite, forte de sa toute puissance et sûre de son impunité, elle se contentait de répéter devant ma demande d’explication : « C’est moi la chef, c’est moi qui commande, vous, vous rentrez pas, c’est comme ça ! ». Voyant ma détresse et mon impuissance, une des élèves était au bord des larmes et tremblait de peur, quand elle a compris que la chef ne me laisserait pas rentrer. Jusqu’au dernier moment j’espérais embarquer, n’ayant rien à me reprocher mais en cherchant le dialogue constructif je me suis heurtée à un mur de malveillance, d’arbitrarité et de refus de communication. A ce moment, les élèves se trouvant déjà à l’intérieur, je n’avais plus aucun moyen de les contacter. Les élèves mineurs sont donc partis, seuls, sans aucun accompagnateur, sans argent (puisqu’ils avaient dû laisser leurs derniers deniers pour payer les 60€ de prébende au boarding), sans moyen de paiement ( à cet âge-là ils ne disposent pas de carte visa), sans billet de train valable, livrés à eux-mêmes de Berlin à Helmstedt (250km).

Quand l’avion a décollé, j’ai cru me trouver dans un cauchemar éveillé ! J’ai contacté en urgence les parents et mes collègues pour les avertir de l’incident. Ils étaient stupéfaits et outrés des agissements d’easyJet. Ils ont dû s’organiser et improviser pour récupérer les élèves. J’ai dû acheter en urgence un billet Lufthansa à 266,21€ sur Francfort, ville qui se trouve à 600km de Berlin! J’ai dû solliciter mon mari qui a fait 340km pour venir me chercher. Souffrant de troubles respiratoires, j’avais des médicaments à prendre que je n’ai pas pu prendre et à cause de ce stress traumatisant, je me suis trouvée en état de détresse respiratoire. Je suis arrivée en état de choc le soir chez moi, après m’être assurée que les élèves étaient bien arrivés chez eux.

Pourquoi je m’adresse à vous ?

C’est parce que la discrimination n’est malheureusement pas à sens unique, le racisme, c’est dans tous les sens. Cette Stewardess était d’origine maghrébine (comme la quasi-totalité des agents d’escale d’easyjet à Lyon) ce qui ne l’a pas empêché de faire preuve d’une germanophobie exécrable. J’ai été sanctionnée parce que je parlais allemand devant elle et elle a voulu profiter de la situation d’infériorité linguistique des élèves étrangers. La définition du racisme c’est d’être jugé pour ce qu’on est et non pas pour ce qu’on fait. Et de ce point de vue, il y a eu aussi discrimination puisque qu’elle s’est acharnée sur moi quand elle a su que j’étais professeur. Par conséquent, j’ai été doublement discriminée du fait de la langue et de la profession.

C’est pour cela que ces abus intolérables de pouvoir dans ces poches de non droit doivent être systématiquement dénoncés et surtout que ces personnes malveillantes ne puissent plus nuire à l’avenir.

Par une ironie tragique nos élèves étaient venus célébrer avec notre lycée partenaire, ambassadeur européen, LP 1er Film à Lyon la fête de l’Europe le 9 mai et des valeurs européennes telles que la tolérance, le respect d’autrui, les droits de l’homme et du citoyen, l’ouverture, la libre circulation et la diversité. Quelle déception ! Comment leur inculquer ces valeurs quand ils sont confrontés à de tels agissements ?

J’espère sincèrement que vous comprendrez mon indignation et que vous pourrez m’aider en me conseillant judicieusement. Je vous en remercie d’avance.

Sincères salutations.
Escale de 1h10 à Bangkok English translation pending
by Fradajamima · 2017-05-14 · 20 replies
Bonjour à tous, Je pars mercredi prochain de SAMUI à 9h15 et arrive à BKK à 10h20 avec Bangkok Airways.

Ensuite je décolle à 11h40 pour LONDON HEATHROW - arrivée à 18h25 et pour PARIS CDG 20H35 arrivée à 22h50

Je me suis renseignée auprès de BANGKOK Airways qui m'indique ne pas pouvoir prendre un avion plus tôt, car je perds l'intégralité de mon billet. Ils m'assurent que les formalités se feront à Samui, je suis un peu sceptique... Je vais les joindre lundi matin pour confirmation, avez-vous été dans cette situation?

Je pense que mes bagages seront bien enregistrés jusqu'à Paris, ce qui m'inquiète, c'est le temps pour passer les diverses formalités... Merci de vos réponses, Cordialement.
Los Angeles à pied: transport et logements English translation pending
by Jeanneetflo · 2017-05-10 · 7 replies
Bonjour à tous,

Mon copain et moi prévoyons de passer 3 jours à Los Angeles fin août dans le cadre d'un transit entre Montréal et la Polynésie Française. Vu que nous restons que 3 jours, nous ne pensons pas louer de voiture mais aimerions tout de même visiter la ville au maximum.

Dans quel endroit nous conseillerez-vous de résider afin de faciliter nos déplacements au maximum ? De manière générale, dans quel quartier vaut-il mieux loger à LA ?

La ville est-elle bien desservie en transport en commun ?

Merci à tous pour vos réponses !

Bonne journée,

Jeanne
Y a-t-il des gens qui ont fait Paris - San Francisco avec WOW air? English translation pending
by Amir20 · 2017-05-06 · 12 replies
Bonjour à tous,

Après maintes hésitations, finalement j'ai pris la décision de voyager avec Wow air pour faire Paris - San Francisco (via Reykjavik).

Comme c'est la première fois que je prend cette compagnie, je dois avouer que j'appréhende un peu le voyage (confort, retard, service...). Aussi, j'aimerai connaitre les témoignages, les commentaires et les recommandations de ceux qui ont fait le même voyage. Je précise que mon vol c'est pour le 16 mai. Je suis particulièrement intéressé par ce qui est servi comme alimentation à bord ( prix, paiement, qualité...) et la possibilité d'emmener son sandwich à bord ( l'acheter après le passage du contrôle de police ou le confectionner soi-même).

J'attend vos réponses avec impatience. Merci ! De mon côté, je reviendrai certainement sur le forum pour vous faire part de mon expérience avec cette compagnie.
Du 28 au 28: 31 jours en solo dans l'Ouest! (vidéos) English translation pending
by Yatre · 2017-04-28 · 104 replies
31 jours de voyage 96 pages de roadbook sur-documentées 15 hôtels (allant de 70 à 240 € la nuit) 3 lessives 6300 kilomètres en voiture 450 kilomètres à pieds 1 paire de chaussures défoncée sur 3 3 kilos perdus 8700 € de budget (dont 1500 $ dépensés sur place et 225 € remboursés en cashback) 25 € de hors-forfait sur le téléphone 2200 photos 17 heures de vidéo (presque 500 Go) 5 mugs-souvenir ramenés en France 1 abonnement Spotify (9,99 €) 1 seul mec (1 mec seul)

Bonjour !

Après avoir préparé mon roadtrip dans l'Ouest américain pendant 7 mois grâce à ce forum, il me paraît assez naturel de partager à mon tour l'expérience que j'ai vécu sur place. Si avec ce récit je peux aider au moins UNE personne qui envisage une telle aventure alors ce sera une grande victoire ! Et quoi de mieux que de démarrer ce carnet un an pile après mon départ, c'était le 28 avril 2016...

Petite remise en situation : je m'appelle Yann, j'ai 28 ans, j'habite en banlieue parisienne et suis un solitaire dans l'âme. Au moment de ce périple je sors peu, je n'ai pas de copine et mon meilleur ami est un bonsaï Ikea. Je ne suis pas sportif du tout et n'ai jamais randonné avant. Je n'ai voyagé que deux fois dans ma vie : 5 jours à Madrid et 10 à New York. Je regarde beaucoup de séries et films américains et pourtant je ne suis pas du tout « fluent » en anglais... Je quitte le territoire serein, ou presque. J'ai juste peur que le bonsaï meure, sans eau.

Avec ces premières données, vous pouvez d'ores et déjà deviner à quel point la préparation de ce roadtrip fut laborieuse et à quel point le roadtrip en lui-même fut dépaysant ! Je le sentais déjà en parcourant les carnets sur ce forum et je l'ai encore mieux constaté sur place : voyager seul n'est pas une chose commune. Ce sera d'ailleurs l'angle principal de mon carnet.

Je n'ai pas l'intention ici de jouer au guide touristique. La longueur des randonnées ou l'intérêt des parcs sont déjà bien assez documentés sur internet. En revanche j'aimerais vous raconter mes journées telles que je les ai vécues en partageant mes ressentis, mes bonnes et mauvaises surprises et même quelques conseils simples et logiques que j'aurais aimé lire plus tôt.

Ceci dit, ne comptez pas sur moi pour vous donner de bonnes adresses de restaurant. J'ai justement profité d'être seul pour expédier les repas, en sauter certains et consacrer plus de temps à mes visites sur place. La plupart du temps, mon organisme a du se contenter de chips et de glaces :)

Petit rappel des étapes :

Los Angeles Williams Grand Canyon Page Monument Valley Moab : Arches et Canyonlands Capitol Reef Bryce Canyon Zion Las Vegas Vallée de la Mort Sequoia San Simeon Monterey San Francisco

A suivre...
Applications à télécharger pour les États-Unis English translation pending
by Adumas4 · 2017-04-28 · 10 replies
Bonjour On continue de préparer, avez vous des conseils sur de super applications à télécharger : - je compte utiliser google maps comme GPS (j'ai entrer tous mes points de visite jour par jour) mais le GPS de mon nouveau tél ne marche pas bien, il faut que je trouve une solution ... - j'ai télécharger parkme pour les parking - revolut pour l'argent - je n'ai pas noté celle pour les stations essences quelqu'un l'a-t-il ?

D'autre indispensables ?
Tatouage de Ganesh dans le dos: est-ce un problème en Asie? English translation pending
by Febreze21 · 2017-04-26 · 11 replies
Bonjour, Je voudrais faire un voyage en Asie. Cependant, jai un tatouage de Ganesh dans le dos. Je me suis faite dire que je pourrais être refusé à l'entrée du pays, emprisonné, battu ou meme tué à cause de cela. Est-ce vrai? Quels pays dois-je éviter ? Comment réagissent les locaux aux tatouages comme celui-ci?

J'ai quelques peurs et je veux être certaines avant de partir de ne pas m'avoir mis dans le pétrin.

Merci de m'aider.
Itinéraire 3 semaines Calgary - Vancouver English translation pending
by Benjam69 · 2017-04-23 · 6 replies
Bonjour à toutes et tous,

J'ai 24 ans et souhaite partir en road trip seul cet été, sur une durée de 3 semaines. Je suis particulièrement intéressé par la partie ouest du canada, je me suis donc renseigné et cela confirme mon impression.

Je compte arriver à Calgary et terminer mon voyage par Vancouver, il semble que cette dernière soit une magnifique ville, j'aimerais donc y passer deux journées entières afin de visiter paisiblement. Je souhaite aussi faire des randonnées en nature, j'imagine que les parcs sauront me satisfaire de ce point de vue.

Voici un itinéraire qui me semble correcte :
https://www.authentikcanada.com/vacances/vacances-canada.shtml.

Qu'en pensez-vous? Quelles sont les zones importantes que je loupe avec cet itinéraire?

Concernant la location de la voiture, quelle société me conseillez-vous? Je vais devoir abandonner la voiture sur vancouver, j'imagine que certaines compagnie font payer plus ou moins cher cela.

Est-ce que je dois réserver les logements à l'avance où est-ce qu'il est possible de réserver sur place? Il s'agit de mon premier voyage solitaire, j'avoue hésiter entre la sûreté de quelque chose de très cadré et la flexibilité qu'offre le fait de ne pas réserver.

Avez-vous des conseils à me prodiguer? Des choses à faire absolument sur ce trajet?

Merci d'avance pour vos réponses,

Benjamin
3 mois en Inde du Nord English translation pending
by Juulth · 2017-04-16 · 7 replies
Holà !

Voici un petit retour, tardif et malheureusement très rapide, sur mon dernier voyage en Inde du nord. J'y ai passé un peu plus de trois mois de Juillet à Septembre dernier.

Je n'ai malheureusement pas le temps pour l'instant de relater mes aventures en détails, mais je me dis que c'est mieux que rien et que les photos partagées sur mon site parleront d'elles même. 😛

Mon itinéraire fut le suivant : Leh - 30 jours Amritsar - 3 jours Jaisalmer - 7 jours Jodhpur - 4 jours Ranakpur - 1 jour Udaipur - 5 jours Bundi - 30 jours Pushkar - 2 jours Orchha - 4 jours Bénarès - 15 jours Agra - 1 jour Delhi - 1 jour

Niveau budget, j'ai voyagé dans un confort que certains jugeront rudimentaire mais qui moi m'a tout à fait suffit. 15€/jour max (la plupart du temps plutôt 10). Guesthouses de 50 à 300 roupies, petits restaurants locaux, et déplacements en train et bus.

Je suis partie avec pas mal d'inquiétudes et énormément de questions, tant sur mon itinéraire que sur la sécurité, auxquelles les membres du forum avaient eu la patience de répondre (Jean-Louis, Gilloug, TheBigSnail, Parvat, FabGreg et les autres, MERCI !) Mais j'ai compris aujourd'hui que lorsqu'il s'agissait de l'Inde, tergiverser ne servait à rien : il faut y aller, il faut la vivre !

En tant que jeune femme de 22 ans habituellement peu peureuse, j'avais entendu tout et son contraire sur la sécurité en Inde et j'avais beaucoup de craintes. Tout s'est finalement déroulé à merveille malgré quelques inévitables mésaventures (méfiez-vous des chiens errants et faites tous vos vaccins !). Le peuple indien est d'une générosité sans limite, l'accueil a toujours été chaleureux et les rencontres fortes en émotions.

Si l'on a le bonheur de tomber en amour pour l'Inde on ne peut qu'y remettre les pieds. Ce sera mon cas, je m'y frotte à nouveau pour 4 mois l'été prochain. Et cette fois je me prendrais beaucoup moins la tête avant le départ 😉

Je suis disponible pour conseiller ceux qui en ont besoin sur les endroits que maintenant je connais bien, n'hésitez-pas !
Programme d’environ 15 jours à Sumatra English translation pending
by Steph7792 · 2017-04-14 · 20 replies
Hello à tous.

On projette un voyage d'environ 15j à Sumatra Nord, et on aimerait connaître la faisabilité du tour, sachant qu'on ne veut pas courrir et voir un max d'animaux. - Arrivée à Medan - Tangkahan - Bukit Lawang + trek - Berastagi + volcan - Lac Toba (optionnel) - Banda Aceh - l'île de Weh + sronkeling / plongée (apparemment, c'est bien mieux que l'île de Nias, mais bien plus loin....) - retour à Medan

Sachant que bien sûr, il y a les transports qui sont parfois longs...

Est-ce que ça vous parait jouable, auriez-vous des trucs à rajouter ? Je sais que Gunnug Leuser doit être génial, mais ça risque d'être trop dur pour madame de ce que j'en ai lu. En plus ça fait doublon avec Bukit Lawang

Merci d'avance !
Sicile en famille en juin English translation pending
by Kattt · 2017-04-09 · 14 replies
Bonjour!

Nous partons en Sicile en juin pour une période de 3 semaines. Nous serons avec notre fils de 28 mois et mes parents qui voyageront en Europe pour la première fois. Nous atterrirons à Rome, dormons à Rome la Première nuit puis à Matarea la seconde, alors que nous serons en route pour la Sicile (nous louons une voiture). En Sicile, nous avons loué des appartements dans 4 endroits, où nous resteront 4 nuits en moyenne: giordinni naxox, Enna, Cefalù puis Scopello. Puis retour en ferry de nuit de Palerme à Naples. Et finalement une nuit à Rome.

Avez-vous des suggestions de lieux à visiter, à partir de notre itinéraire, surtout considérant qu'il s'agit d'un premier voyage pour mes parents er que nous devons aussi divertir notre fils?

Pour ceux qui ont loué une voiture, avez-vous des recommandations? J'ai lu que la conduite est assez intense et je suis un peu craintive à ce sujet!

Et pour la sécurité de façon générale avec un enfant? On a beaucoup voyagé, dont avec lui, mais je me sens un peu plus anxieuse cette année! Les hôpitaux sont bien?

Est-ce possible de monter sur l'Etna avec un enfant?

Et pour ce qui est dès randonnées dans la réserve de Zingaro ou dans le parc de Madonie?

Aussi, on adore le vin et manger les plats des pays que nous visitons. Vous avez des recommandations en ce sens?

Merci :)
Transit à l'aéroport de Chicago O'Hare English translation pending
by Jeanbeuken · 2017-04-07 · 17 replies
Bonjour, Je vais bientôt partir pour Houston avec une escale à Chicago (au départ de Bruxelles). Mais, je ne dispose que de deux heures (si pas de retard !). Pourriez-vous me préciser DANS L'ORDRE les formalités à accomplir avec indications précises entre le moment où je descends de l'avion à Chicago (terminal 5) pour me rendre au terminal 1 ? Quid des bagages, des bornes automatiques (vraiment utiles ?), des contrôles, ... ? Je crains de ne pouvoir disposer de suffisamment de temps. Merci.
Circuit au Sri Lanka en 4x4 English translation pending
by Angiedeb · 2017-04-04 · 4 replies
Bonjour nous partons à 2 adultes du 21 avril au 29 avril au Sri Lanka

Nous avons l intention de louer une voiture à l aéroport sans chauffeur.

Voici ci dessous notre circuit

Nos hôtels sont déjà réservés

Merci de bien vouloir nous donner vos conseils éventuels, notamment sur les temps de trajet qui sont difficiles à évaluer...

Voici mon circuit en comptant 35 km dans les montagnes et 55 km/h ailleurs et les journées commenceront très tôt pour les visites et les déplacements

Pourriez vous me donner votre avis concernant ce circuit, notamment pour les temps de trajet ?

J 1 : atterrissage 14h25 aéroport de Colombo retrait voiture de location sans chauffeur direction Sigiriya temps de trajet 4h30 (153 km) NUIT SIGIRIYA

J2 : Visite forteresse palais + Golden Temple puis route de Sigirya vers Kandy 3h00 (109 km) NUIT KANDY

J3 : Visite Temple de la dent + Mangui Maduwa puis direction de kandy vers Ella via Nuwara Elliya 4h20 (132km) NUIT ELLA

J4 : randos à Ella (Lipton seat et/ou little Adam s peak) NUIT ELLA

J5 : visite fabrique thé à Ella , farniente puis direction Tangalle 4h05 (147km) NUIT TANGALLE

J6 : farniente à Tangalle NUIT TANGALLE

J7 : Direction Polhena beach 1h (50 km) puis direction Galle 1h (47 km) visite Galle puis direction aéroport international de Colombo 2h45 152 km NUIT COLOMBO

J8 : décollage 9h40

merci à ceux qui voudront bien prendre le temps de me répondre !!
La nouvelle arrogance de certains employés Costa (c'est pas drone) English translation pending
by Triptyques · 2017-04-01 · 26 replies
Namasté !

Allons nous passer d'une époque où trop de passagers méprisaient des employés, à l'inverse ?

Ce mercredi 29/3/17 à 17h30, je descends du Magica sur le quai de Kingstown (St Vincent) pour jouer avec mon mini-drone, un tout petit Zugo de moins de 100g.

Personne sur la partie où je vole, mais je m'approche des amis qui arrivent.

Là, un agent de la sécurité Costa me fonce dessus et veux prendre mon quadcopter. Je refuse de lui donner mais arrête de voler et enlève la batterie pour ranger mon jouet.

Deux autres agents Costa l'encadrent et il prend alors la grosse tête et devient agressif.

Il veut mon drone alors que nous ne sommes pas à bord, puis affirme que je ne parle pas anglais (il a un accent du genre à dire "ti" pour "three") et s’énerve au point que je veux noter son nom, impossible à mémoriser.

Il est du Népal, pourtant habituellement signe de respect. Je lui demande si je peux prendre son nom en photo, juste sa plaque sans sa tête, car je n'ai pas de stylo pour le noter. Du coup, il devient menaçant en plus de refuser de donner son identité, alors que je lui ai donné ma carte Costa depuis le début de l'altercation.

Visiblement, son but est de montrer son autorité (qu'il n'a pas légalement sur ce quai) à ses subordonnés, et au passage en m'insultant (après mon Anglais, ma parole de ne plus jouer avec mon mini-drone n'aurait aucune valeur). Pour finir, j'ai droit à ma première fouille corporelle en remontant à bord, après plus de 100 embarquements normaux.

Heureusement, il a peur que je retienne son nom et me lâche une fois embarqué, où 2 agents courtois, dont un indien, géreront mon cas avec respect, y compris des règlements. Mon drone sera confisqué mais rendu à mon débarquement.

Bref, un sale moment plus digne d'un service militaire que de vacances.

Je l'ai signalé à la réception puis à d'autres agents, car Costa ne devrait pas laisser ces cas salir le beau travail des autres agents, dont celle qui gérait magnifiquement bien notre table.

Quelqu'un d'autre s'est-il déjà senti insulté ou méprisé par un employé Costa ?

M'enfin, ma prochaine croisière sera surement une HAL ;-)
Aires camping-car de Béziers jusqu'à la Grèce (habitants ou camping) English translation pending
by Nomade34 · 2017-04-01 · 1 reply
Bonjour, à tous, je prévois de faire un circuit vers la Gréce de deux mois (juillet/Aout 2017) avec ma petite fille de 16 ans- je pense faire l'itinéraire suivant: départ de Béziers (34), traversée des alpes, via l'italie du nord, jusqu'à Trieste- Puis bord de mer Slovénie-Croatie-Monténégro-Albanie puis la Gréce du Nord et via le Sud par ATHENE, le Canal de Corynte - le long de la mer Egée, le Péloponése cote sud puis coté Ouest, bord Mer Ionienne, via Olympe et la frontière Albanie - Ensuite retour vers la Slovénie et l'autriche puis France par la Suisse - Un périple que nous sommes entrain de préparer - Si des camping caristes peuvent me renseigner sur des portions de voyage qu'ils ont déjà effectué ou vont faire ils peuvent me fournir des renseignements notemment sur les lieux de stationnements - l'acceptation des camping car dans les pays - Sur les modalités administratives et autres - le camping sauvage en bord de mer est-il pratiqué et toléré ou non ? - Le temps côté Egée ou Ioniénne- L'utilisation de la carte bancaire? Je vous remercie beaucoup pour les infos à venir. L'Olargais
1 500 kilomètres à vélo en Mongolie 15 mai - 15 juin 2016 English translation pending
by Lucbertrand · 2017-04-01 · 59 replies
Après pas mal de temps, 10 mois je vous soumets un carnet de voyage. Peut-être m'a-t-il fallu tout ce temps pour "digérer" l'émotion suscitée par ce pays étonnant qu'est la Mongolie. Les chapitres me viendront au gré de l’inspiration, qui je l'espère ne m'abandonnera pas en cours de route. De manière paradoxale, au retour de ce mois loin de tout, à part un petit texte posé sur VF, je n'avais pas envie de relater ce voyage, des sentiments contradictoires s'entrechoquaient. Je faisais sans doute l'erreur de comparer avec d'autres déserts, comme l'Atacama, ce qui n'a pas de sens. Lentement les émotions et les ressentis ont décanté et se sont épurés, ainsi l'envie de m'exprimer se fait jour pour susciter chez vous l'appel de la piste et le plaisir d'enfourcher un vélo afin de partir à votre tour à " l'aventure" aux lisières du désert de Gobi. Notre itinéraire trait vert, semble minuscule cependant 1500 km, la Mongolie est immense l La Mongolie est un pays qui fait rêver, tout particulièrement les amateurs de chevaux, qu’ils aient lu ou non Kessel, les cyclistes, les pêcheurs et aussi tous les voyageurs épris de grands espaces. Immense steppe, trois fois la dimension de la France, pratiquement déserte, trois millions d’habitants, dont un million à Ulan Bator. Une gigantesque prairie presque vide sur une superficie équivalente à l’Europe, de Gibraltar à Berlin. Voilà les réflexions qui viennent à l’esprit d’un cycliste au long cours qui envisage de poser ses roues dans ces contrées d’Asie centrale.

Avec Yves nous décidons de nous lancer dans cette aventure et planifions d’effectuer une boucle de 1500 kilomètres à partir de la capitale. Nous prévoyons de rester un mois sur place. Le départ est prévu mi-mai, un peu tôt en saison, le climat étant très rigoureux dans ce pays de régime continental, sans tempérance, été comme hiver entre chaleur et froid.

Comme toujours avec des vélos emballés la traversée de Paris est un exercice fatigant et pas très agréable. Le stress du fait d’un problème, toujours possible de dernier moment lors de l’embarquement, entraînant un refus de chargement. Heureusement tout va se passer pour le mieux, il suffit de payer 50 euros par monture.

Après un transfert à Moscou et une nuit extrêmement courte, 6 heures de vol jusqu’à Ulan Bator exactement à l’inverse de la course du soleil, notre avion d’Aeroflot est en approche de la piste. Nous découvrons enfin ces immenses steppes que nous allons parcourir. Nous sommes frappés au premier coup d’œil par le manque de couleurs. La végétation en cette mi-mai n’a pas encore verdi, sable et herbe roussie toujours sous l’emprise des grandes froidures hivernales, manifestement la montée de sève n’a pas commencé. Les teintes sont mornes, voire tristes. Je ne peux m’empêcher de comparer avec le désert de l‘Atacama, où toujours les contrastes de tons vifs donnent une impression d’irréalité. Cette uniformité de marron sur marron aux coloris fades qui défile sous notre hublot n’est pas à l’avantage du panorama que je contemple avec curiosité.

Comme prévu nous sommes attendus par Bildjet, information que nous avons eue par un membre de VF. Le transport jusqu’à notre destination de départ sur une distance d’une trentaine de kilomètres nous permet de confirmer notre première impression, la saison chaude n’est pas encore arrivée, et le printemps en est à ses prémisses.

Nous arrivons dans un quartier périphérique où les immenses buildings se côtoient au touche-touche. Que ces cités, aux dimensions inhumaines en expansion anarchique, dégagent une tristesse angoissante, due d’une part à cet envahissement de béton et d’autre part à cette mondialisation uniforme des villes. Le rêve de ce bout du monde nous rappelant Genjis Khan et ses hordes de guerriers cavaliers, qui étaient partis à l’assaut du monde, s’écroule. J’ai un peu l’impression de revivre mon enfance me rappelant les barres des Minguettes à Vénissieux dans le sud de Lyon, mais version titanesque.



Heureusement, nos hôtes sont très avenants et se mettent en quatre afin de nous permettre de nous installer au mieux dans l‘appartement qu’ils nous fournissent pour la modique somme de 6 euros chacun par jour. Deux jeunes Françaises nous ont précédés et se préparent pour un raid en 4X4 de 15 jours.

Comme toujours, à l’arrivée d’un voyage en avion le moment fatidique tant craint arrive : quel est l’état des vélos, notre projet peut-il être compromis ? Pour Yves tout se passe au mieux, quant à moi catastrophe ! La fourche de mon vélo est doublement tordue, elle a été enfoncée de vingt degrés longitudinalement et de dix degrés latéralement. Ma première pensée, que vais-je faire un mois sans mon vélo ? Pas de panique, allons prendre un café et réfléchissons. Tout va rentrer à peu près dans l’ordre. Biljdet notre hôte revient avec un démonte-pneu de camion et d’un coup franc et bien ajusté remet les bras de fourche dans l’axe. J’arrive à remonter ma roue et redescends mon vélo des quatre étages dans une cage d’escalier étroite et effectue un essai.



Ça embarque franchement à gauche, le vélo est à peine pilotable. Démontage et avec Yves nous tirons par tâtonnements successifs sur la ferraille en affinant par touches le travail de remise en place. Après plusieurs essais le vélo devient de plus en plus stable. Je finis par pouvoir lâcher le guidon. Le moral remonte en flèche, notre périple va pouvoir commencer. Certes l’un des bras de fourche est marqué par une amorce de grosse fissure verticale, mais sur un mois j’ai bon espoir que cela tienne. Je ne savais pas qu’une fourche métallique pouvait se « malaxer » à la manière d’une pâte à modeler un peu dure !

Nos problèmes techniques réglés nous nous installons, puis décidons de partir à la découverte du centre-ville. L’épouse de notre hôte nous propose de nous conduire en voiture avec les deux jeunes Françaises sur la place principale, mais nous préférons y aller par nos propres moyens. Ce sera à pied, car il nous est déconseillé formellement de prendre nos vélos. Par une marche d’une demi-heure au milieu d’une forêt de grands buildings un peu déglingues nous arrivons dans le cœur de la cité. Nous repérons immédiatement le magasin qui nous a été indiqué pour acheter des cartouches de gaz.

Le centre-ville me fait un peu penser au Tirana d’il y a une quinzaine d’années. L’impression est étonnante, un mélange de monuments à l’allure un peu soviétique côtoyant d’autres à l’architecture d’avant-garde.



De tous côtés au-delà des constructions le regard porte sur des collines pelées, ce qui rappelle que cette capitale est en lisière du désert de Gobi. Quelles sont les immensités désolées qui se cachent derrière ces premiers reliefs. Cela aiguise notre curiosité et notre envie de partir au plus vite. Mais l’expérience nous a appris qu’il est préférable de prendre son temps et de compenser le décalage horaire en passant deux nuits sur place.

1er jour jour Ulan Bator à Altanbulag 59km

Le 17 mai, enfin le départ, nous descendons notre matériel au bas de l’immeuble. Le gardien intrigué nous interroge sur notre itinéraire. Nous lui montrons sur notre carte ce que nous espérons parcourir. Il s’étonne et rigole, peut-être n’est-il pas sorti de son immeuble depuis l’époque où comme beaucoup de ses compatriotes poussés par la misère il a quitté ses steppes à la recherche d’un emploi en ville.





En ce lundi matin, nous quittons sans trop de difficultés Ulan Bator, bien que la circulation soit plus dense que celle du weekend. En périphérie nous passons des zones un peu bouleversées par les bulldozers, la ville s’agrandissant à grande vitesse. Nous longeons une vieille centrale électrique en fonctionnement, on est vraiment plongé dans la technologie de la première moitié du siècle dernier. L’aéroport est sur notre route, tout autour des groupes d’édifices d’habitation d’une vingtaine d’étages serrés de manière compacte, se sont constitués de façon dispersée et en apparence aléatoire. Mais d’ici une dizaine d’années, il est fort à parier que l’aéroport sera complètement enclavé dans la ville.



Plus nous avançons plus la steppe devient présente et moins nous dépassons des groupes de grands immeubles. La route toujours goudronnée est de moins en moins passante. Nos craintes, suite aux mises en garde qui nous avaient été prodiguées au sujet de la conduite folle des conducteurs bourrés, se sont envolées, ce n’est pas pire qu’en France, d’ailleurs les voitures nous frôleraient peut-être moins.

Nous attaquons les premières côtes, la vue s’étend, les immenses prairies encore endormies se dévoilent toujours plus. Des villages composés de maisons multicolores ponctuent de loin en loin la plaine en direction d’Ulan Bator. Les grandes cheminées qui dégagent des fumées épaisses se fondent lentement dans le lointain, et se font absorber définitivement après quelques grosses bosses franchies.



Une fois quittées les villes qui de plus en plus ont un côté uniforme du fait de la mondialisation, les pays ont gardé leur spécificité et la Mongolie ne ressemble à rien de ce que je connais. Je sens que nous allons faire un voyage, mais comme dit Nicolas Bouvier : On ne fait pas un voyage c’est le voyage qui vous fait et vous défait. Et effectivement, il va peut-être me défaire, car à travers ces immenses espaces je ressens une forme de tristesse sans doute due à l’absence de couleurs marquées. Cette steppe est uniformément marron, la sève n’étant pas encore montée dans les milliards de brins d’herbe, ce qui lui donnera son aspect riant comme les prospectus nous la montrent. Mais pour le moment le sable donne sa teinte atténuée au travers de cette herbe en devenir.

Puis le goudron s’arrête et la piste commence, et avec elle l’aventure semble toujours plus prometteuse, comme si nous nous éloignions de la civilisation pour plonger dans un monde plus authentique. Mais tout cela n’est peut-être que subjectif. La circulation a quasiment disparu, devant nous l’immensité du désert de Gobi. Nous allons en arpenter les lisières nord sur 700 kilomètres dans la première partie de notre périple.

Au sommet d’un tertre nous effectuons notre première pause le temps du repas de midi, rite qui se renouvellera chaque jour durant un mois. A nos pieds coule une rivière, pas très propre. Elle est le seul élément qui retient le regard en dehors du sable qui nous cerne. Nous croisons nos premiers troupeaux, moutons, chèvres, vaches et aussi quelques chevaux, ces derniers jamais très nombreux. Au cours des 24 jours de ce tour de 1500 kilomètres, les hommes seront peu nombreux, les animaux par contre nous accompagneront en permanence. Bien que l’herbe soit très maigre et rare, ils se portent bien et ont belle allure, bien en chair et pelage luisant.





Le GPS et la trace nous sont un réel secours, car dans ces immensités sans repères parfois il est presque impossible de choisir une piste plutôt qu’une autre. Il fait chaud, et nos organismes ne sont pas encore habitués à l’effort prolongé, et de plus le décalage horaire n’est pas totalement assimilé. Au sommet d’une bosse le village d’Altanbulag apparaît d’un coup. Qu’il nous semble étrange, des groupes de maisons serrées les unes contre les autres, entourés de palissades de planches, forment des taches de couleur sur la prairie. Un ensemble de bâtiments sans palissade matérialise le cœur du bourg, avec la banque, l’épicerie et les centres administratifs.



Nous nous arrêtons devant l’épicerie, et la fatigue nous saisit sans prévenir. Nous pénétrons dans ce commerce et avec plaisir nous constatons qu’il est bien achalandé, fruits, gâteaux, saucisses, pâtes et riz, eau, soda, bière et même vin. Je me souviens de certains pays comme la Bolivie ou le Laos aux épiceries presque vides. De plus, comme partout sur notre planète la bière présente, en canette d’un demi-litre, est le meilleur des remontants pour désaltérer après un effort prolongé. On en boit toujours avec plaisir, cela change de l’eau souvent chauffée par le soleil que nous transportons sur nos porte-bagages. Le courage nous manque ainsi que l’envie de reprendre la piste.

Nous demandons s’il est possible d’être hébergés pour la nuit. Sans problème, quelques chambres spacieuses au confort spartiate sont disponibles. En plus, raffinement suprême il nous sera possible de prendre une douche chaude, ce qui ne sera pas souvent le cas par la suite. Le prix nécessitera d’âpres négociations par gestes. Cependant la base de discussion sera toujours clairement affichée, car l’épicière détient une petite calculette. Au gré des mimiques les chiffres défilent et nous finissons par tomber d’accord sur une somme correspondant à quelques euros pour chacun. Nous sommes au bout du monde, mais tous les adolescents ont leur IPad.

La barrière de la langue est bien réelle, mais surprise, une jeune fille me tend son IPad pour que j’y inscrive des mots anglais qu’elle convertit en mongol. Puis, elle appelle par téléphone la professeure d’anglais. Une jeune femme très occidentalisée nous rejoint rapidement. Alors nous pouvons tenir une conversation approfondie et très intéressante. Elle nous apprend que ce village comprend une population de deux mille âmes. Elle nous fait comprendre que son métier n’est pas facile, elle se sent isolée loin des joies et des plaisirs de la ville. La situation devenant particulièrement pénible l’hiver avec des températures terriblement basses et une gangue de neige qui s’installe pour de longs mois.

Une fois installés, nous partons à la découverte de cet étrange village constitué d’îlots retranchés derrière leurs barrières de planches. Des enfants viennent à notre rencontre et essayent de communiquer sans grand succès. Le soir tombe sur ce paysage qui s’étend jusqu’à l’infini sans trop de points caractéristiques. Le dépaysement est total.









Puis, nous rejoignons notre chambre et nous confectionnons notre repas, somme toute copieux, car tout ce que nous avons acheté est gros, saucisses ou gâteaux sablés. Les restaurants dans ces villages mongols il n’y en a pas, contrairement à d’autres pays loin de tout, où il a toujours moyen de trouver une autochtone qui propose une soupe ou une platée de riz.

Escale à Naples English translation pending
by Derivaz63 · 2017-03-31 · 32 replies
Bonjour Est-ce que quelqu'un a une information concernant la sortie du port de Naples. Y a-t-il une navette, nous partons avec le MSC Meraviglia en octobre prochain. Nous souhaiterions aller prendre un City Sightseeing, Piazza Municipio Largo Castello. Savoir s'il faut y aller à pied ou s'il existe une navette? Merci d'avance pour vos réponses ou autres suggestions. Nous voyageons en famille, 5 adultes et 3 enfants ( 2 - 9 - 12 ans ) 🙂

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