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Bonjour , je souhaite faire un voyage à vélo et je souhaiterais obtenir votre avis sur ce vélo.

Bonjour, Je suis thaïlandais d'origine mais je suis né en France et vit en France. Ma mère a la nationalité thaïe et mon père à la nationalité française. Voici mes questions : - Je sais que j'ai la nationalité française mais je ne sais pas si j'ai la nationalité thaïe de droit de sang. L'ai-je dès la naissance ? - Est-ce qu'il est possible d'avoir une double nationalité franco-thaï ?

Je ne connais pas grand chose sur les nationalités alors si quelqu'un pouvait m'éclairer...

Oyez chers amis cyclistes!

Je suis preneur de toutes sortes d'infos en relation avec les questions ci-dessous. Merci de tenir compte du fait que je suis endurci et plutôt coureur que randonneur donc enclin à voyager très léger! Je connais bien le Maroc et je cherche surtout des infos pour le parcours Genève - Gibraltar.

- Est-ce une bonne idée d'envisager ce périple avec un vélo de route, 2 sacoches arrières et une au guidon? - Dois-je envisagé plutôt un vélo "gravel" équipé de 2 sacoches à l’arrière, 2 devant, et une au guidon? - Quelle chaussures, respectivement pédales ? - Quel hébergement, camping, auberge de jeunesse, extérieur ?

D'avance merci de vos tuyaux et si vous avez aussi des suggestions d'itinéraires je prends tout ce qui peut m'être utile.

En ces temps de confinement, il devient assez difficile de voyager. Mais il nous reste encore cependant une façon de voyager : la table ! C'est pourquoi j'ai eu l'idée de cette nouvelle discussion. Vous qui avez voyagé, vous avez très certainement ramené de vos voyages des recettes qui vous ont plu et qu'il vous arrive de refaire chez vous, avec les moyens du bord, parce qu'elles ont ce petit goût inimitable de voyage. Amis internautes, je vous invite ici à nous faire partager vos meilleures recettes. A vos claviers !

Après avoir visité plus de 70 pays partout dans le monde , je peux vous dire qu'il faut pas aller visiter la Rep Dom ( les all inclusives ce n'est pas visiter le pays ) la route est une des plus dangereuse que j'ai rencontrée dans ma vie ou tout est possible même l'impensable , en dehors des plaques d'égouts volées , il y a la conduite des usagés qui ressemble a un gigantesque stock car .... des gendarmes couchés haut comme des murs et des nids d'éléphants.... J'y érais pendant les élections ( j'ai pas choisi le moment ) et les fusillades tous les soirs accompagné du vacarme 24/24 appelé musique larsen et crachottements divers ... dormir devient très difficile .... bref un pays a éviter .....

Bsr

Le ministre des transports demande aux voyageurs de ne pas se rendre en Italie pour les prochains jours, 3 morts de plus aujourd'hui 🙁 La contamination continue sa progression en Sicile et en Toscane 322 personnes contaminés à 18h

Bonjour,

Nous sommes deux adultes, 1 enfant de 3 ans et 1 autre qui aura 11 mois en juillet-août et partons du 18/07 au 6/08 en Grèce.

Nous comptons rester 10 jours à Sifnos (du 19/07 au 28) puis 3 jours à Serifos et 4 jours à Milos.

Qu'en pensez-vous?

J'ai peur que l'on s'ennuie à Serifos si l'on y reste trop et que si l'on ne fait que Sifnos et Milos, 7 jours à Milos ne soit trop loin...

Merci par avance pour vos lumières !

Audrey.

Bonjour, Nous partons 15 jours en Afrique du Sud au mois d'août prochain avec nos 4 "ados" (15 à 21 ans). Arrivée Johannesbourg puis Blyde river canyon, Kruger, Eswatini , Sainte Lucie, Lesotho et enfin Drakensberg. Nous n’avons pas trouvé de 4*4 pour 6 😕 donc nous aurons un Volkswagen travellers. J'ai lu que la route de 7 km pour rejoindre le Sentinelle car park était impraticable en 2*4 au moins pour la première moitié de la route, mais aussi qu'un projet de route goudronnée était dans l'air. Qu'en savez vous ? Cette route a t elle était goudronnée ? Confirmez vous l'impossibilité de faire ce chemin en voiture 2*4 ? J'ai lu également que l'on pouvait prendre une navette à partir du Witsiehoek lodge pour 150R aller retour. Est ce facile de trouver ces navettes ? le passage est il fréquent ? comment fait on au retour ? Il y a t il un horaire de dernière navette ? Nous devrions arriver vers 11h au lodge, pensez vous que nous avons le temps de faire cette petite rando (j'ai lu que cela prenait environ 4h mais nous allons aussi déjeuner et il y a le temps des formalités pour les navettes...? Merci beaucoup !

Bonsoir à tous. Nous partons en Norvege durant 5-6 semaines en juillet-aout. Nous sommes 3, avec notre fille de 14 mois. Nous partirons de Paris en voiture et monterons en passant par l'Allemagne et le Danemark. Nous pensions passer par la Suede pour arriver aux Lofoten et ensuite redescendre par Bodo, Trondheim, Bergen. Nous dormirons en tente sauf dans les villes où nous logerons en dur. Mes questions : - Est ce une bonne idée de passer par la Suede ou vaut il mieux monter aux Lofoten et redescendre en restant en Norvege. .Faut-il réserver les campings sachant que nous n'aurons qu'une tente.(si vous avez un site référençant les campings, je suis preneur). .Faut il réserver les ferrys ou peut-il se pointer le jout même.

Merci d avance pour vos réponses. Bonne soirée. JB

Bonjour,

Je sollicite votre aide concernant mon voyage cet été. Nous partons en Turquie, 22 jours en Juillet avec 2 enfants âgés de 7 et 11 ans. Arrivée et départ Istanbul, les billets sont réservés.

Je ne vais pas être très original sur l'objectif du séjour mais je souhaite alterner visites, plages, marche, piscine, paysages ... pour les petits comme pour les grands. Pour être tout à fait honnête, en réservant mes billets je ne m'imaginais qu'il pouvait y avoir autant de monde en Turquie l'été sur la cote, j'ai commencé à prendre peur en voyant quelques photos...🤪 Mais est-ce bien comme cela partout ? Nous étions à Malte l'été dernier, avec les touristes agglutinés sur 3- 4 stations balnéaires et si on fait 100 mètres plus personne ....

Un maximum de 5 points de chute serait l’idéal. Nous privilégions les déplacements en transport en commun et à pieds plutôt qu'une location de voiture dans la mesure du possible.

Je n'arrive pas à me décider sur l' itinéraire, j'en ai imaginé 3 :

IT1 : ISTANBUL(3j) - REGION IZMIR(5j) - BODRUM(4j) -Bus - KAS(5j) - GOREME(3j) -ISTANBUL(1j) Itinéraire du nord au sujet en remontant ensuite par Gorême et vol Istanbul. Si ma compréhension est bonne la region d'IZMIR n'est pas la meilleure. Que penser de Cesme ? Ou d'une ile comme Samos durant cette étape?

IT2 : ISTANBUL(3j) - GOREME(3j) - Bus Nuit - SIDE (5j) - ANTALYA (3j) - KAS (5j) -FETHIYE (2J) - ISTANBUL(1j) L' itinéraire 2 ( privilégié dans certains guide comme le routard ) posséde comme inconvénient de ne pas avoir accès à une piscine ou encore la mer avant la deuxième semaine. C'est la raison pour laquelle j'ai choisi l"étape Sidé ( pour ne rien faire) La redescente Antalya - Kas, - Fethiye permet de raccrocher un vol la veille du départ.

IT3 : ISTANBUL(3j) - BODRUM(4j) - RHODES(4j) - KAS (5j)- - ANTALYA (2j) -GOREME(3j) -Vol ISTANBUL(1j) Sur cet itinéraire se pose la question du trajet Bodrum Kas et donc l'une étape " entre deux "avec cette parenthèse Rhodes. Est-ce vraiment judicieux ? Auquel cas Marmaris, Fethiye, Dalyan ou Akyaka seraient plus adaptées ?

Autres Questions : 1 - Avec le nouvel aéroport, ou me conseiller vous de loger à Istanbul ? Mon vol retour part à 08h25, les premiers bus sont de mémoire à 6h. Me conseillez vous de réserver ? 2- Coût de la vie. ( sujet qui a son importance ) Il y a une différence entre le bord de la mer Égée et la cote méditerranée ? J'ai vu sur divers site un coût< 50% sur la restauration, est-ce pareil dans ces zones très fréquentées 3- j'ai un budget ~80E par nuit, peut être ce détail à son importance dans l’itinéraire choisi 4- Concernant les activités : Nous apprécions particulièrement les sorties en bateau à la journée ( snorkeling ect ) . Le point de départ idéal selon vous svp ? Kas ?

Merci pour vos réponses

Bonjour,

je suis à préparer mon retour en Provence à la mi juin. Lors de ma dernière visite, j'ai manqué de temps pour voir les marais de la Camargue, alors, pour ce retour, c'est au top de ma liste :-) J'ai lu plusieurs articles sur la Camargue, mais j'aurais besoin de conseils.

Quel est le meilleur moyen de découvrir les beautés et la diversité de la camargue - voiture, rando vélo, rando cheval, rando à pieds... probablement un mixte de tout ça. Je souhaiterais bien en faire une partie à dos de cheval

Je j'aurais qu'une journée pour visiter - d'où le besoin de conseils. Je souhaite voir les beaux paysages pour la photographie, les animaux (flamands, c'est dépaysant pour un québécois), taureau, chevaux et profiter pour y découvrir des petits plats typiques.

Merci d'avance

Sylvain Québec, Canada

Voilà, nous sommes de retour et je tiens à mettre ici quelques impressions et détails sur notre Croisière avec Msc Opéra Tout d'abord le départ (12 décembre) un peu chaotique en pleine grève de train..... la prise en charge par Msc à Nice (bus) un peu pagaille mais ce n'est rien au regard de la suite. Nous avons embarqué rapidement et avons découvert notre cabine (balcon s'il vous plait) avec grand plaisir, merci merci nous avons été sur/sur classé et heureux de l'être, même si nous ne savons pas pourquoi nous avons été aussi chanceux !!! Premier jour, en mer, nous a permis de découvrir ce bateau pas trop grand, confortable et nous attendions avec impatience notre première escale (Katakolon) mais celle ci a été annulé en raison du mauvais temps, du coup deuxième jour en mer !!!! Puis arrivée à Héraklion, nous nous sommes promenés à travers la ville et n'avons pas retenue grand chose de celle ci, la prochaine fois nous irons explorer un peu ses alentours. Ensuite en route pour Haifa et à nous avions l'excursion organisée par Msc à Jérusalem ; nous avions été averti par certains et avions quelques appréhensions, bien vite abandonnées, notre guide était SUPER, attentif à nos demandes et nos questions, très informés et instruits et nous avons pu découvrir cette ville aux multiples facettes et son histoire ainsi que ces paradoxes , nous avons été enchanté et ne regrettons pas du tout cette excursion, j'ai conservé les coordonnées de ce guide officiel pour ceux qui seraient intéressés ... Il s'agit de Patrick Ben-Ami, mail benami.patrick51@gmail.com. Puis en route vers Chypre (Limassol) là encore une balade en "ville" mais attentkion, le baterau indique que le shuttle est "obligatoire" , mais il existe des bus locaux bien moins chers juste à côté !!!! Rien de spécial à dire sur cette escale. Le lendemain Rhodes ; alors là nous avons été ébahi devant cette ville "musée" agréable et chargée d'histoire et de monuments tous très beaux, une ville bien entretenue et pleine de charme . L'escale suivante (Messine) a été supprimée encore à cause de la météo et hop un jour de plus en mer...... Puis Rome , là je ne peux rien dire, la ville éternelle mérite le détour encore et encore, la fin de notre voyage a été encore plus mouvementé grâce à l'ouragan Fabien que nous avons côtoyé jusqu'à Gênes. Le bémol porte sur les animations (style club) un peu légères à notre goût et la petitesse de la piste de danse, difficile d'en profiter Sinon nous soulignons la gentillesse de tout le personnel de bord que nous trouvons très "zen" face à certains , bien sûr deux escales de moins c'est dommage mais qui est responsable à part la météo, je pense que le Commandant a bien anticipé et à fait ce qu'il a pu ... Bonnes croisières à tous et toutes et en attendant bonnes fêtes

Bonjour, Nous souhaitons réaliser notre premier voyage en famille ( 2 adultes et 2 enfants de 7 et 3 ans). Nous volons prévoir ça une semaine pendant les vacances scolaires du mois d'avril. Nous ne voulons pas nous encombrer de la voiture pour nous y rendre, nous voulons partir en avion depuis Toulouse et nous avons un budget plutôt très serré, donc tarif à privilégier. Ne me rendant pas trop compte de ce que cela vas nous couter, nous envisageons environs 2000€. Ca va restreindre les destinations. Nous attendons vos conseils avec impatience pour nous guider vers la destination idéales pour notre premier voyage familial.

Bonjour à tous les membres ! Je suis encore de retour avec un petite question de voyage pour vous.

Soyons un peu chauvin, quelle est votre destination préférée dans votre pays ?

quant à moi , Facile et ça ne surprendra personne la Bretagne ! j'aime beaucoup son côté sauvage et préservé , c'est un peu ma deuxième maison. Mais pour changer un peu j'aimerais prévoir une escapade en Languedoc-Roussillon, Région dans laquelle j'ai vécu quelques temps et que j'ai beaucoup aimée. Vu que je suis FRANCO-ITALIENNE je tiens aussi à dire mes destination préférée dans mon pays natal. L'Italie est un très beau pays que j'ai passé presque que toute mon enfance et j'y vais de temps en temps. Les régions que je préfère il a Roma là ou j'ai grandit et je garde de très bon souvenir , il a aussi Abruzzes waouh , une très belle région avec ces montagnes et ces parcs nationaux.

Voilà j'attends les réponse

Bonne et excellente weekend à vous

Bonjour à tous,

Après avoir écumé moult pages de ce forum je voulais avoir votre ressenti sur mon itinéraire de voyage en Afrique du Sud. Nous avons décidé de partir en dernière minute et nous atterrirons jeudi matin prochain à Johannesburg et re-décollerons du Cap le samedi 14 au soir soit 17 jours sur place.

Nous avons envie de nature et de montagnes. N'étant pas forcément particulièrement attirés par les animaux, nous avions au départ décidé d'opter pour le Maputaland plutôt que Kruger et Blyde mais finalement nous avons décidé qu'il serait quand même dommage d'aller en Afrique du Sud sans faire une virée au Kruger ... (et puis Blyde a l'air incroyable aussi !).

Voici l'itinéraire prévu : voyez-vous des choses à modifier ?

J1 : Arrivée à Johannesburg à 11h30 - visite du Musée de l'apartheid l'après-midi

J2 : Décollage pour Skukuza - location de voiture - nuit au Kruger (où ? Lower Sabie déjà complet, Berg en Dal ?)

J3 : Kruger : Nuit 2 (quel deuxième camp ? Je voulais aller à Olifants mais c'est 10h de trajet du coup impossible sur une journée du coup je ne sais pas pour quel point de chute opter)

J4 - J5 : Blyde : 2 nuits à Her en Dal, marche dans le canyon

J6 : Trajet en voiture de Blyde au Royal Natal (cela se fait bien en une journée ?)

J7 - J10 : Drakensberg : 2 nuits au Royal Natal puis vers le Sud (Sani Pass par exemple)

J11 - J17 : Virée au Cap et proximité (Cape Town, Table Mountain, Cap de Bonne espérances, 2J de vignobles, peut-être Overberg ...)

J18 : Retour tristesse et grisaille

J'ai encore quelques doutes sur la première partie du périple sur lesquels je serais ravi d'avoir des lumières :

* pour le Kruger, où passeriez-vous vos deux nuits en atterrissant à Skukuza ? (sachant que Lower Sabie pas dispo sur la période) Au même endroits ? Deux endroits différents ?

* avez-vous des conseils sur la meilleure manière de relier Blyde au Drakensberg ? De ce que j'ai compris le trajet est long env. 7h de voiture voire plus, particulièrement ennuyeux avec peu de points d'arrêt entre les deux destinations et il n'y a pas non plus de vol direct ...

* Auriez-vous des recommandations pour les points du chute et hébergements pour nos 5 jours au Drakensberg ?

Un grand merci par avance pour votre aide et n'hésitez pas à me dire si certains points ne sont pas clairs ou vous semblent mal goupillés ... !

Raphaël

Saturday, September 28, 2019

On the Orly-Saint-Denis flight, under the pretext that Air France had paired their delicious chicken with mushrooms meal with a little bottle of rum, Dom noticed that some passengers hadn’t even opened theirs. So he bribed a flight attendant to bring him the abandoned mini bottles! Needless to say, the guy slept like a baby!



Sunday, September 29, 2019 Saint-Pierre

A flawless journey (well, except for a minor distraction in the massive Hertz queue that led me to cut in front of a few young couples, who weren’t too happy about it—though I joked with the agent about it: *"It happens!"*). We ended up at Hôtel Le Battant des Lames in Saint-Pierre, a gorgeous combo of an infinity pool and the Indian Ocean. We rushed straight into the pool—after over ten hours of sitting on a plane, it felt *amazing*!



We didn’t waste any time—you know Dom—exploring the city on foot. It’s lovely: the seaside is well-developed, it’s tropical, but with the budget of a wealthy country.



Réunion is also famous for its killer sharks…



A Creole music group was playing at a seaside bar, so we settled in.



Night fell, and with it, swarms of insects suddenly invaded the city!



One of the few signs of the tropics here! Insects, geckos, and cockroaches...



Monday, September 30, 2019

Saint-Pierre



We were disappointed, of course! We could’ve gotten a photo of our *aura* and missed the chance by just a week! In tears, we decided to tackle the island’s most famous site.

Excursion to Piton de la Fournaise. The plan was to head to one of the nearby parking lots and take a relaxed stroll. But it quickly turned into… something else.

First, I realized the built-in GPS operates on a pretty basic algorithm—like the earliest models. If there’s a bumpy road that even the toughest Mitsubishi 4x4 struggles with, a path through a junkyard, or any shortcut to save a few meters, it’ll proudly suggest it. So instead of taking the main road—the royal route to the famous volcano—we ended up on charming little mountain roads…

Bonjour. Nous devons faire un voyage organisé de 28 personnes avec accompagnateur francophone sur un circuit itinerant " TUI NF ex NOUVELLES FRONTIERES"" de 11 jours à nuits au depart de PARIS arrivée à TOKIO et depart de KYOTO via HAMANAKO, MISUGI, HIMEJI et HIROSHIMA. Je souhaite entrer en contact avec des personnes ayant dejà fait ce type de séjour et recueillir leurs infos. Merci

Michel GINESTET

Récit de trois escales le long des rivages de la côte caraïbe d'Amérique centrale. Une première escale nature au Honduras sur l'île de Roatan puis deux autres en terre Maya, au Belize et ensuite au Mexique sur la péninsule du Yucatan, plus précisément à la découverte du fameux site archéologique de Tulum.

Les côtes honduriennes sont à présent en vue et le moment du débarquement à terre approche … Prêts à la balade ? Alors place au récit illustré.

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HONDURAS, sur l'île de Roatan parmi une végétation tropicale exubérante



Assurément ce panorama vaut le coup d’œil. Roatan nous dévoile une partie de sa côte, celle qui s'étire au sud ouest de l'île. Baignée par les rayons généreux d'un doux soleil matinal, on contemple avec plaisir cette palette de teintes bleue (marine) et verte (végétale). Une vision qui suscite une irrésistible envie de découvertes à terre.

Durant une croisière d'île en île, le temps s'écoule entre navigation et excursions terrestres lors des escales. Le plus souvent la durée de l'escale, le temps d'une journée, nécessite de faire un choix parmi toutes les curiosités qu'il est possible de découvrir. Roatan est recouverte d'une dense forêt tropicale, du centre montagneux de l'île jusqu'aux plages des rivages … comme une invitation à nous décider pour une balade en forêt entre découverte de la flore tropicale et de quelques espèces de la faune locale.

Les quais du port de Mahogany nous attendent. Mahogany, acajou in english, un nom d'escale prédestiné pour partir en direction de l'exubérante forêt insulaire …



A bâbord, sous nos yeux, une vue plongeante sur un pittoresque quai longé de palmiers. Bon, pour les bateaux de croisières, le quai de débarquement est plus imposant, il se trouve à tribord et s'avère un peu moins photogénique. A seulement quelques dizaines de mètres du port, au centre de la baie, cette carcasse rouillée de bateau attire immanquablement le regard. Si Roatan est souvent présentée comme la « Perle du Honduras » avec sa nature si invitante, pour certains capitaines dont les navires se sont échoués sur les récifs de la barrière de corail, on imagine que leur avis a dû être bien différent !



Au port, les couleurs du dépaysement sont hissées haut. Les couleurs nationales du Honduras flottent au gré du vent. Trois bandes horizontales, une blanche au centre entre deux bleues. Le blanc symbolise ce pays d'Amérique centrale situé entre deux mers représentées sur le drapeau par les bandes bleues (Mer Caraïbes et Océan Pacifique). Pour compléter le tableau des couleurs locales, une petite photo d'une plaque d'immatriculation d'un mini bus de l'île estampillée, Honduras.



Le mini bus démarre, nous sommes à bord, la direction ? Un grand parc forestier de la pointe ouest de l'île. Le trajet nous fait d'abord longer la côte et traverser quelques hameaux. Ils sont bâtis de maisons, mi-dur, mi-bois, habités par des résidents que l'on imagine passés pour beaucoup d'activités de pêche et de cultures vivrières à des emplois en rapport avec le tourisme. Le parcours de la route s'élève vers les hauteurs tout en zigzaguant. Tournants, virages, côtes, faux plats et montées se succèdent à travers une forêt dense.



Au détour d'un point haut, une trouée à travers la canopée nous laisse voir un panorama étendu : un versant boisé plongeant vers la côte de l'île et au loin, au-delà d'un bras de mer, ce sont d'autres côtes que l'on aperçoit. Noyées dans la brume de chaleur, ce sont les rives continentales du Honduras situées à une soixantaine de kilomètres. Il ne reste plus qu'à parcourir une petite route tout en descente et serpentant entre forêt et jungle pour atteindre notre destination : le Parc Forestier de Gumbalinba.



Un coup d’œil et une photo de la belle anse ombragée qui borde le parc avant de débuter la balade en forêt. Ici, pas besoin de machette pour progresser parmi la végétation tropicale, un réseau de chemins et de passages aménagés permettent de découvrir à flanc de collines les espèces d'arbres, de plantes et de fleurs tropicales. Plus de 200 espèces végétales sont répertoriées dans cet environnement particulièrement luxuriant.





Passée cette cascade coulant au milieu de son écrin vert, un panneau annonce sur un mode humoristique la présence dans les parages de drôles d'habitants : une colonie d'iguanes.



Avec leur impressionnant aspect, ces monstrueux lézards semblent sortis tout droit de la préhistoire comme des derniers survivants de la période des dinosaures. Une peau faite d'écailles qui évoque une carapace, de lambeaux de peau pendants et de sortes d'aiguilles hérissés sur le dos … Certains arborent des teintes allant du vert au brun gris, d'autres un cuir sombre tacheté de blanc. C'est cette variété, la noire, qui est la plus emblématique de l'île.





On ne sait qui sont les observateurs les plus attentifs, les visiteurs qui n'ont d'yeux que pour les iguanes ou ces animaux dont le regard figé traduit cependant une certaine crainte ? Quelques pas en se dandinant, en voilà deux qui s'immobilisent, les yeux sont aux aguets. La pose est parfaite pour leur tirer le portrait. Le temps de déclencher et les voilà qui déjà s'enfuient.



La balade prend maintenant un petit air d'aventure. On emprunte à présent un pont de cordes et de planches qui, vous vous en doutez, oscille au gré des pas. Il permet de surplomber un plan d'eau et de parvenir facilement sur le bord opposé.



A proximité, une clairière fait office de volière naturelle pour les perroquets. Dans cette pseudo pénombre que crée la voûte des grands arbres tropicaux, les couleurs du plumage de ces élégants volatiles paraissent encore plus éclatantes.



Et des perroquets qui participent au spectacle à une condition, que les visiteurs entrent eux aussi en scène. Tout est bien rodé. Il suffit de se transformer en perchoir humain, bras écartés, pour que quelques perroquets volent depuis les hautes branches jusqu'aux visiteurs se prêtant à ce petit jeu.



Mais attention, les oiseaux n'attendent pas toujours la récompense donnée par les accompagnateurs du parc. Non, souvent, les perroquets se servent eux même ! Perles, collier, boucles d'oreilles, boutons … enfin tout ce qui brille les fascine. Et hop, d'un rapide coup de bec voici une perle enserrée par un puissant bec crochu !



Superbes couleurs chatoyantes pour ces deux spécimens, les immortaliser d'abord en les photographiant puis plus tard m'est venue l'idée de reproduire, en dessin, le beau « jacquot » de droite.



D'autres oiseaux pourtant très présents dans cet environnement de forêts des tropiques sont beaucoup plus discrets. D'une part ils sont minuscules et de plus ils volent à vive allure … comme des insectes ! Il s'agit des fameux colibris à la courte taille et au poids « plumes », luisantes et colorées bien sûr. Finalement ici, on ne peut les observer seulement lorsqu'ils sont en vol stationnaire près de mangeoires/abreuvoirs mises à leur disposition.



Le petit colibri souvent appelé oiseau-mouche côtoie sur ma photo quelques abeilles, cela donne une échelle et une idée de leur taille. De toute évidence cette espèce est plus grande qu'une abeille et donc d'une quelconque mouche ! Bon, il faut dire qu'il existe une variété de colibris vraiment miniature nommée colibri d'Elena : 5 cm de long et 1,6 à 2 grammes pour le poids … et ceux-là sont aussi nommés oiseaux-abeilles, fin de la parenthèse.

Bonjour à tous,

Je dois me rendre de Cradock à Hluhluwe-Imfolozy soit environ 1100 km que je compte faire avec une étape en octobre. Mon problème est de savoir qu'elle route emprunter. Soit au nord du Lesotho soit au sud. Vos expériences seraient les bienvenues. La nature de la route, les paysages traversés sont les données à prendre en compte bien évidemment. Merci pour vos éclairages.

Bonjour à tous. Désirant partir (à 2) en Chine du 21 Octobre au 13 novembre et ayant passé quelques heures à COMMENCER à remplir le formulaire en ligne (bonjour pour retrouver les noms des "supérieurs hiérarchiques" au travail (nous sommes retraités depuis 15 ans), leurs téléphones, etc. re-bonjour pour les dates d'entrée et sortie du lycée - j'ai cru à un gag...) Quant au "service téléphonique" du service des visas - après 10 tentatives (occupé), un message enregistré vous donne...le site internet du Centre. Donc, que penser des 2 sites indiqués dans un autre topic : visa-chine.online et fr.chinavisadirect.com ? Quelqu'un les a-t-il déjà utilisés (le délai de 15 jours entre la délivrance et l'entrée en Chine paraît un peu délicat) ? Merci de vos aides.

Bonjour,

Quel serait l'endroit idéal et pratique pour visiter le Luberon de manière à éviter de changer d'hébergements. Eventuellement 2 points de chute ...Merci

Début juin, j’ai passé deux semaines en vélo au Danemark, avec un couple d’amis. Cela faisait longtemps que je voulais faire un voyage à vélo. Plus le temps passe et plus j’aime voyager lentement, et le voyage à vélo me séduisait par la lenteur qu’il implique, en laissant le temps de « voir » tous les paysages traversés (bon, moins qu’à pied, mais plus qu’en bus, train ou avion). Au final nous avons été ravis de ce voyage. Nous avons fait un peu moins de 650km. J’espère avoir l’occasion de voyager de nouveau de cette façon dans les années qui viennent ! Je vous partage ci-dessous mon carnet de voyage, écrit au fil des jours durant ce voyage, en espérant que cela en inspirera d’autres :-) Je mets quelques photos en pièce jointe, pour ceux qui veulent en voir plus ou lire le bilan (budget, itinéraire précis etc), RDV sur mon blog smilingaroundtheworld.com/...elotrip-danois-2019/

J1 : Copenhague-Vallensbaek (14km) Nous nous retrouvons à Copenhague. Après un déjeuner en plein air nous récupérons nos vélos – je dois râler car le mien est trop petit, finalement on me le change. Le loueur nous donne quelques infos sur le cyclisme au Danemark - par exemple il faut lever le bras lorsque l'on s'apprête à s'arrêter - et zou c'est parti, direction le sud ! Pour cette première étape nous avons décidé de faire court, moins de quinze kilomètres, nous restons dans la banlieue de Copenhague. Cela roule bien, nous avons « un sentiment de liberté » ! L'appartement que nous avons réservé est dans une barre style HLM et mon lit d’appoint est à roulettes... enfin, on est bien quand même ! Je fais découvrir à mes amis l’halloumi, ce fromage à faire griller.

J2 : Vallensbaek-Harvig (56km) Nous avons tous un peu mal aux fesses ce matin ! Mon amie me prête sa selle en gel. Les sacoches sont un peu dures à mettre, mais on se rode progressivement. Nous faisons une pause au fort de Mosede puis nous déjeunons à Koge, une jolie ville qui possède la plus grande place du Danemark. Je suis conquise par le musée d'art moderne, qui a la particularité de montrer le processus créatif sous-tendant les œuvres. Les œuvres me parlent beaucoup… Il nous reste ensuite encore 27km à faire jusqu’à notre AirBNB, on ne tarde pas trop. Nous roulons dans la campagne, la route et les paysages sont très bucoliques les champs de blé se succèdent, parsemés de coquelicots. Notre AirBNB du jour est une maison adorable, à Hojerup. On se refait du halloumi pour le dîner, on se régale ! En dessert c’est skyr, ce yaourt islandais épais que j’aime tant.

J3 : Harvig-Praesto (48km) Le matin nous visitons les falaises de Stevns, classées à l’UNESCO. Nous reprenons ensuite la route dans la campagne, toujours très bucolique et fleurie. Nous voyons des vaches et des veaux de races anciennes, des bisons, beaucoup de coccinelles. Le soir nous logeons à Praesto, nous nous faisons une soirée smorrebrod (petites tartines que l’on tartine de ce que l’on veut, spécialité danoise) ! Nous nous régalons avec la confiture fraise/rhubarbe que nous avons achetée en chemin et nous faisons notre première machine.

J4 : Praesto – Somarke (à 3km à l’est de Borre) (51,5km) Aujourd’hui nous changeons d'île. Bye bye Seeland, bienvenue à Mon ! Nous passons d'une île à l'autre via un grand pont qui offre une vue superbe sur la mer en-dessous. A Mon, nous commençons par une grosse route pleine de camions… Ensuite, Mon se révèle plus campagnarde... et aussi plus vallonnée, ça nous fait les cuisses ! Nous avons réservé une maison peu après Borre. Elle est très chouette, décorée dans le thème des années 60 avec un grand jardin bien entretenu, nous nous y prélassons avec bonheur... avant de reprendre les vélos jusqu'à Liselund, un beau parc offrant quelques points de vue sur les célèbres falaises du coin. La journée qui devait être courte ne l’est finalement pas tant que ça, je suis vannée. Demain c’est notre plus grosse journée (plus de 80km), avec mon amie on se dit qu’on va peut-être prendre le bus…

J5 : Somarke – Marienlyst (81km) Grosse journée aujourd’hui ! Nous commençons par aller aux falaises de Mons : grosse montée pour y aller, et grosse descente hyper sympa sur le retour, on fait 10km sans les voir passer. Nous déjeunons à Stege chez David’s, un resto hyper agréable. Nous explorons ensuite la tombe mégalithique de Klekkende Hoj il y a même encore la momie. Pour y accéder nous faisons 13km sans pause, notre record pour le moment -) En fin d’après-midi le ferry que nous devions prendre à Bogo est supprimé, nous prenons le bus de remplacement. Nous nous splitons en fin de journée, l’un passe par le bord de mer, les autres par le centre. Lorsque j’arrive face à la mer Baltique, quelle émotion… Nous sommes tous KO le soir, c’est soirée pizzas surgelées dans notre maison AirBNB. En tout cas nous sommes fiers de nous, on a tout fait en vélo finalement !

J6 : Marienlyst – Kragenaes (44km) Le matin nous nous reposons à la maison, nous profitons de la jolie terrasse… Puis nous faisons quelques courses à Marienlyst, j’en profite pour visiter rapidement le centre-ville que je n’ai pas vu hier. Il y a une petite tour panoramique qui est sympa. Puis, vélo jusqu’à Nykobing Falster, où nous déjeunons. La météo se dégrade ensuite progressivement : vent de plus en plus fort, puis pluie et orage, c’est compliqué de rouler avec ces conditions ! A Maribo nous attrapons un bus, après négociation avec le chauffeur qui ne voulait initialement prendre que deux vélos. Ce soir, nous dormons au camping de Kragenaes, dans une jolie petite cabine face au port. Nous apercevons également les statues de Dodekalitten, que nous visiterons demain (j’essaie d’aller voir dès ce soir, mais il y a tellement de moustiques que je fais demi-tour).

J7 : Kragenaes – Aeroskobing (61km) Réveil un peu dur, il fait gris. Nous allons à pied voir « Dodekalitten » les statues me font penser aux Moais de l’île de Pâques, avec en plus une petite musique bien planante. Puis, 28km de vélo nous attendent jusqu’au premier ferry du jour, sur lequel nous nous régalons de burgers. Nous reprenons ensuite les vélos, traversons un immense pont, un peu dans la douleur… Nous finissons par arriver à Svendborg, que nous visitons un peu avant de repartir en ferry. Je passe toute la traversée sur le pont en savourant une glace à la fraise, pendant que mes amis font une petite sieste. A Aeroskobing nous logeons au camping nous dînons dans notre hutte avant d’aller voir le coucher de soleil sur la plage.

J8 : Aeroskobing – Odense (58km) Le matin, découverte à vélo de l’adorable Aeroskobing. On se dit qu’on aurait pu rester sur cette île un ou deux jours de plus ! Pique-nique sur le ferry du retour, puis vélo jusqu’à Egeskov Slot, un superbe château avec des jardins. Nous y découvrons des trésors, comme une partie d’une robe ayant appartenu à Marie-Antoinette, ou encore de vieilles voitures de collection… Après la visite, malgré un petit coup de mou, on reste courageux et on enchaîne encore 30km de vélo jusqu’à Odense, ville natale de HC Andersen. Côté météo, nous avons droit à quelques gouttes de pluie mais ça va, et pas trop de vent. Mon vélo grince moins que les autres jours. A Odense, nous dînons dans un resto thaï et finissons avec une glace, sous le déluge ! Nous sommes de retour chez nous à 21H30, un record…

J9 : Odense - Nyborg (8km) Matinée à Odense sur les traces de HC Andersen, un destin hors du commun ! Nous déjeunons au Bazar Fyn, un grand marché, puis nous nous mettons en route pour Nyborg. Hélas, quelques kilomètres plus tard nous avons notre première crevaison… Mon ami a roulé sur un tesson de bouteille. L’entaille dans le pneu est trop grande pour qu’il puisse le réparer, alors nous prenons le train jusqu’à Nyborg. Normalement en cette saison il faut une réservation pour le vélo, mais le contrôleur est sympa et nous laisse monter sans réservation. A Nyborg, notre hôte AirBNB est très accueillant. Nous faisons un tour à pied dans la ville puis dînons de bouddha bowls homemade.

J10 : Nyborg – Roskilde (69km) Je dors comme un bébé dans ma petite chambre privée, je n’entends même pas mes amis prendre leur petit-déjeuner, ni les cloches de l’église sonner… Avec mon amie on prend notre temps le matin pendant que son compagnon part faire réparer son vélo avec le propriétaire du AirBNB – un challenge en ce lundi de Pâques ! Nous devons prendre le train jusqu’à Slagelse car on ne peut pas traverser le pont en vélo cette fois j’appelle pour avoir des réservations de vélo. Nous pédalons ensuite de Slagelse à Roskilde il y a 300 mètres de dénivelé, on souffre ! Heureusement, mon ami a réparé ma roue qui grinçait et s’est rendu compte que mon vélo était grippé… une fois réparé ça va beaucoup mieux, Jeannie Longo n’a qu’à bien se tenir ! A Roskilde on galère à trouver un supermarché mais on finit par en trouver un. Nous passons ensuite une soirée tranquille dans notre camping du jour, très bien placé au pied du Frederikssund, le fjord de Roskilde.

J11 : Roskilde – Hillerod (50km) Matinée très agréable de visite de Roskilde : la cathédrale avec son carillon et les tombeaux des souverains danois, puis balade avec mon amie dans le centre pendant que son compagnon visite le musée des bateaux vikings. Nous retournons au camping, où nous déjeunons de pizzas, puis nous reprenons nos vélos… C’est parti pour 40km assez inintéressants, avec encore 150m de dénivelé et du vent. Aujourd’hui c’est mon amie qui défie Jeannie Longo, moi je n’ai pas le mojo ! Nous passons ensuite la soirée dans notre super auberge à Hillerod, après avoir fait quelques courses in extremis.

J12 : Hillerod – Hornbaek (24km) Journée châteaux aujourd’hui ! On commence par celui (magnifique) de Frederiksborg. Puis, c’est mon amie qui crève… pendant qu’ils réparent le vélo, je vais faire quelques courses et nous pique-niquons ensemble dans les jardins du château. Nous continuons ensuite jusqu’aux jardins du château de Fredensborg, puis jusqu’à Hornbaek. Notre maison du soir est superbe ! Nous dînons au Hornbaek Bar&Restaurant, un super resto du front de mer, on se régale.

J13 : Hornbaek – Humlebaek (37km) Petit-déjeuner sur la terrasse de notre belle maison, puis je fais un petit aller-retour en solo dans le centre –ville d’Hornbaek avant de rentrer finir mes sacs et reprendre la route jusqu’à Elsingor. Nous visitons le château de Kronborg, où des comédiens jouent des scènes d’Hamlet devant nous. C’est très chouette. Nous déjeunons dans un hangar à street food puis poursuivons jusqu’à Humlebaek. Notre maison est la plus chère du séjour (170 euros la nuit), et elle s’avère très décevante ! Son seul atout est d’être située à deux pas du musée d’art moderne Louisiana, que nous visitons. J’ai un coup de cœur absolu pour le travail de Pipilotti Rist, que je ne connaissais pas du tout. Nous dînons ensuite at home.

J14 : Humlebaek – Copenhague (39,5km) Dernier jour déjà ! La route est belle, le long de la côte, avec de magnifiques maisons donnant sur la mer. Nous pique-niquons au fort de Charlottenlund, sous le soleil, avant de parcourir les 10 derniers km qui nous séparent de Copenhague. La circulation y est très dense ! On rend les vélos et nous filons à l’appartement que mes amis ont loué. Nous longeons les quais à pied, tout le monde se baigne dans les canaux ! Pour ne pas affoler la gérante en nous voyant arriver à trois sur une résa pour deux, je pars me balader pendant qu’ils récupèrent les clés. Je vais à Christiania, le quartier alternatif de Copenhague ; c’est très calme quand la police est là, mais dès qu’elle part cela se ranime ! Et puis, il est temps de rentrer… En quinze minutes de métro je suis à l’aéroport, puis je m’envole pour Roissy. Quel beau voyage !

Ici le fil de discussion autour du thème du mois, commentaires, questions et photos Off...

Retour au concours ici : https://voyageforum.com/v.f?post=9688856;

Bonjour, Nous allons (en couple) en Grèce fin septembre. Quelques jours à Athènes et 10 jours dans les cyclades ! Je voulais savoir si certains d'entre vous ont déjà fait du vélo sur les îles ? J'y réfléchissais notamment pour Santorin, ce qui, vu la taille de l'ile, nous permettrait d'être plus autonome qu'en bus, tout en restant économique (et écologique !). Savez-vous si l'on peut louer des vélos électriques ? Cela vous semble dangereux de se déplacer en vélo en Grèce ? Je ne trouve pas grand chose sur le sujet en fouillant sur internet. Et le quad ou les scooters ne me font pas rêver... Alors merci pour tout avis/conseil sur le sujet !

Les trois Airbus A319 de la compagnie voleront vers treize destinations estivales au départ de Zurich. Des bruits couraient depuis quelque temps et l’annonce est désormais officielle: Chair Airlines est à présent la plus jeune compagnie aérienne de Suisse. Cette nouvelle compagnie est issue de Germania Flug AG en Suisse. «Ces derniers mois, notre défi a été d’amorcer notre nouveau départ et d’apporter un peu de fraîcheur dans le paysage aéronautique suisse en lançant une nouvelle marque», déclare Urs A. Pelizzoni, CCO et membre du conseil d’administration de Chair. Le choix du nom «Chair», qui signifie «chaise» en anglais, ne doit rien au hasard. «La chaise symbolise le siège dans l’avion, la place assise que nous vendons. Le contraste entre le rouge de «ch» et le bleu de «air» dans le logo souligne notre origine suisse, et vise avant tout à créer un double sens idéalement illustré avec lequel nous pouvons jouer», explique Urs A. Pelizzoni. Axée sur le service Avec le nom «Chair», l’agence zurichoise Branders chargée de la nouvelle identité de la marque révèle l’essence de la compagnie aérienne: une entreprise jeune, simple et dynamique, qui entretient avec ses partenaires, ses clients et ses collaborateurs des liens enjoués, familiers, empreints d’humour et de respect et sait aussi parfois se montrer audacieuse, indique un communiqué diffusé hier soir. Avec la création récente de la nouvelle marque et le changement de raison sociale en Chair Airlines AG au 1er juillet 2019, Germania Flug AG a franchi les principales étapes du long processus de transformation qu’elle a engagé début 2019. Ces derniers mois, toute l’entreprise, la plate-forme de réservation ainsi qu’un grand nombre d’opérations et de processus ont été modifiés, adaptés et renouvelés. «Notre nouveau départ est plus qu’un simple rebranding de marque, c’est une renaissance», explique Urs A. Pelizzoni. Grâce à sa nouvelle identité, la compagnie aérienne se démarque totalement, sur le plan visuel et juridique, de son image précédente aux couleurs verte et blanche tout en continuant d’assurer des vols avec sa stabilité, sa fiabilité et sa sécurité habituelles. Le concept de service de la compagnie reste inchangé: le prix du billet couvre toutes les taxes et redevances, les boissons sans alcool et, selon la durée du vol, un snack ou un repas chaud. Les tarifs Flex et Flex Plus incluent également un bagage en soute, contrairement au tarif Basic, avec lequel ce service est payant. Le premier Airbus A319 arbore déjà la nouvelle identité de Chair. Facilement identifiable, le logo rouge et bleu trône sur l’avant de la carlingue. Sur la dérive ponctuée d’une croix suisse, la couleur rouge appliquée de manière circulaire rappelle le point du «i» du logo. Le reste de l’appareil est sobrement revêtu de blanc. Par la suite, il est prévu de jouer dans la communication extérieure avec les nombreuses possibilités offertes par le «i» bleu et son point rouge, qui, en position légèrement inclinée, rappelle une personne assise. Les deux autres Airbus A319 de la flotte porteront prochainement la nouvelle livrée. Orientation et une stratégie inchangées Malgré son changement de nom, la compagnie aérienne garde son orientation stratégique, et notamment sa collaboration avec les voyagistes et les agence de voyages. La vente de sièges individuels (désormais sur www.chair.ch) ainsi que le sous-affrètement et les vols ACMI ou ad hoc sont maintenus. Chair Airlines maintient aussi ses destinations actuelles La direction de Chair Airlines, composée actuellement de Tobias Somandin, CEO, et d’Urs A. Pelizzoni, CCO et administrateur, est renforcée. Leur équipe est en effet complétée par l’arrivée d’Anri Fontanive en tant que CFO et de Shpend Ibrahimi en tant que directeur IT et nouveau membre du conseil d’administration. (TI) Destinations au départ de Zurich (jusqu’au 30 octobre):

Antalya: mardi, vendredi Beyrouth: mardi, jeudi, dimanche Burgas: mercredi Calvi: dimanche Sharm el-Sheikh: lundi, vendredi Heraklion: lundi, vendredi Hurghada: mercredi, dimanche Kos: mardi, jeudi, samedi Larnaca: mercredi, samedi, dimanche Majorque: jeudi, vendredi, samedi, dimanche Marsa Alam: jeudi Rhodes: mardi Zadar: samedi

Bonjour Nous prévoyons de partir en Chine vers de 20 aout 2019 - en couple - 2 mois de voyage Dans les 70 ans et en forme aimons découverte des minorités, randonnées, paysages époustouflants, hors des sentiers battus pas les touristes et rencontres avec les habitants et les bons petits plats chinois ! Cela parait introuvable avec les TO reconnus !!!! Hôtels de luxes à proscrire - simplicité - propreté - confort requis Aimerions trouver celui ou celle ayant fait ce voyage pouvant nous aider dans nos destinations et capable de répondre à notre curiosité A l'avance MERCI

Hello!

Mon conjoint et moi voyageons toujours en mode sac à dos sans beaucoup prévoir à l'avance. Nous avons pensé à la Grèce comme destination pour 16 jours en Août. Auriez-vous des recommandations de plans sympas un peu au clame? Nous aimons marcher, aussi une idée de randonnée/trek sur plusieurs jours nous tenterait bien.

Nous connaissons bien l'île de Skopelos qui est magnifique mais nous la connaissons sans personne au mai, et en août il y a trop de monde. Avez-vous des idées d'îles pas trop bondées (ok nous sommes en août donc il y a du monde...)

Merci!

Elodie

Selon la presse canadienne Air Canada annonce son intention d'acquérir Air Transat.

Bigre, n'aurons-nous plus le choix (Air Canada Rouge à la place d'Air Transat par exemple).

Pour avoir choisi 6 fois Air Transat sur mes 7 voyages au Québec dois-je m'inquiéter de la suite ? Et vous qu'en pensez-vous ? (votre avis m'intéresse).

Bonjour à vous,

Le 7 juillet prochain, je pars pour un mois dans les Alpes. Je compte partir de Nice et mettre le cap sur Vienne, en grimpant un certain nombre de cols entre la France, la Suisse, l'Italie et l'Autriche.

Se pose naturellement la question topographique. J'aurai un téléphone fixé à mon guidon, ainsi qu'un moyeu dynamo pour le charger, et pourrai donc m'en servir comme GPS.

Toutefois, pour préparer mes étapes à la lueur d'une bonne bière le soir, j'aimerais emporter une ou plusieurs cartes papier (de toute façon utiles si la technologie pour une raison ou une autre ne répond plus de rien). Quelle échelle convient à un voyage de ce genre, sachant que je roulerai environ 100 kilomètres par jour ? Je pensais à 1/200 000 ? Connaissez-vous une bonne carte des Alpes, avec un accent mis sur les pistes (non bitumées), afin de découvrir des voies moins empruntées, des itinéraires oubliés, des rampes d'accès à des cols méconnus ?

Si vous avez déjà roulé dans ces parages, que vous avez adoré tel col ou tel village, telle route ou telle autre, je serai heureux de vous lire. Je commence seulement à me pencher sur l'itinéraire.

Je vous remercie de l'aide que vous voudrez bien m'apporter !

Au revoir,

Eloi Renaudin

Bonjour Nous allons cet été traverser Sulawesi. Nous sommes une famille avec 2 adultes avec 4 grands ados de 16-17 -19 et 19 ans. Nous resterons 3 à 4 jours dans la region de Rantepao. J'ai contacté quelques guides qui nous proposent leurs services pour 650-700 euros pour 3 jours pour les moins chers. Est ce les prix habituellement pratiqués ou peut on trouver moins cher sur place? Je me posais la question de prendre un guide que pour une 1 journée pour voir avec lui une cérémonie funéraire puis de visiter par nous-même les villages aux alentours les autres jours. Le problème est alors le moyen de transport. Je ne souhaite pas louer de scooter (les 2 plus grands ont leur permis mais n'ont pas l'habitude de rouler en 2 roues). Les villages sont-ils facilement accessibles en bémo? Je me demandais aussi s'il était posssible de privatiser un bémo pour une journée? Etait il sinon possible de louer une voiture? Cordialement, Thierry