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Projet de film documentaire à Madagascar English translation pending
Amis voyageurs bonjour, je pars bientôt pour Madagascar en vue d'effectuer un repérage qui je l'espère me permettra de mettre en place le tournage d'un film documentaire. Je n'ai pas de connaissance dans le milieu du cinéma sur place et il me serrait intéressant de rencontrer des gens du milieu car à terme j'aurais besoin d'un appuis logistique et d'un ingénieur son. Si vous connaissez du monde dans le milieu cinématographique ou des cinéastes qui ont déjà œuvré sur l'île rouge, je serais ravi de rentrer en contact avec eux. merci à vous tous
Permis de conduire aux États-Unis English translation pending
Bonjour, comment avoir un permis de conduire international pour conduire aux USA?
Conseils itinéraire Colombie English translation pending
Bonjour,
Je pars bientôt en Colombie avec un budget serré de 1000 euros, seule avec mon sac à dos et ma tente, pour environ 4 semaines. Je dois donc me débrouiller avec cela pour le logement, les visites/activités et la nourriture ainsi que les éventuels vols internes.
Je pars pour découvrir la culture, rencontrer des personnes, découvrir la faune et la flore de la Colombie, mais aussi pour apprendre l'espagnol! Le voyage risque donc d'être un peu difficile au début ne parlant que très peu la langue et vos conseils seront évidemment les bienvenus.
J'ai beaucoup de questions et si vous pouviez m'apporter quelques réponses je vous en remercierai du fond du coeur!!
J'aimerai faire la côte caraïbe, la région du choco puis descendre jusqu'au Pérou. On m'a conseillé plusieurs lieux: - Palomino - Le parc de Tayrona - Taganga - Barranquilla - La casa del marquez de valse Hoyos à Cartagena - Mompos - Le parc national Los katios - Le parc national d'Utria - La région du choco - San Cipriano - Cali - Perreira - Salento - Leticia
Si vous connaissez certains de ces lieux, avez-vous des conseils (lieux précis à visiter, bons plans hébergement/nourriture sûrs)?
Concernant les moyens de transports entre chaque ville/village, pensez-vous que cela est risqué en bus? Et si oui, en quels termes? Que me conseillez-vous (pour la sécurité, le choix des bus et le meilleur qualité/prix)? Connaissez-vous d'autres solutions pas trop cher?
Est-il risqué (jeune femme seule) de demander à camper chez l'habitant s'il a un jardin? Dan les parcs nationaux? Les auberges de jeunesse sont-elles sûres (y a-t-il régulièrement des casier où je pourrais entreposer un sac de 60L? Si vous connaissez des lieux sûrs où dormir je suis preneuse!
Merci ! =)
J'aimerai faire la côte caraïbe, la région du choco puis descendre jusqu'au Pérou. On m'a conseillé plusieurs lieux: - Palomino - Le parc de Tayrona - Taganga - Barranquilla - La casa del marquez de valse Hoyos à Cartagena - Mompos - Le parc national Los katios - Le parc national d'Utria - La région du choco - San Cipriano - Cali - Perreira - Salento - Leticia
Si vous connaissez certains de ces lieux, avez-vous des conseils (lieux précis à visiter, bons plans hébergement/nourriture sûrs)?
Concernant les moyens de transports entre chaque ville/village, pensez-vous que cela est risqué en bus? Et si oui, en quels termes? Que me conseillez-vous (pour la sécurité, le choix des bus et le meilleur qualité/prix)? Connaissez-vous d'autres solutions pas trop cher?
Est-il risqué (jeune femme seule) de demander à camper chez l'habitant s'il a un jardin? Dan les parcs nationaux? Les auberges de jeunesse sont-elles sûres (y a-t-il régulièrement des casier où je pourrais entreposer un sac de 60L? Si vous connaissez des lieux sûrs où dormir je suis preneuse!
Merci ! =)
Boisson à bord du Costa Diadema English translation pending
Bonjour, pour les croisières 2016 sur le bateau Diadema quel est le tarif de la boisson à volonté a table uniquement ? Qui a t'il comme boisson de compris à table ? Merci de vos réponse ...
Grand concours photo de février "Tel est pris qui croyait prendre" English translation pending
Bonsoir,
Le concours du mois de janvier a été gagné par Heriklès grâce à sa photo du Louvre. N'ayant pas la possibilité d'organiser celui de février il m'a demandé si je voulais bien m'en occuper. Et rien ne peut être refusé à Heriklès... 😇
Je déclare ouvert le 67e concours de photos VF.
Mais pourquoi ce titre pour cette discussion ? C'est de la com., c'est pour que les curieux cliquent 😛
Thème de ce mois de février 2016: "Le photographe en voyage"
J'ai cherché un sujet ludique, accessible à tous et ouvrant débat que nous pourrons poursuivre sur la discussion des à-côtés. J'ai voulu mettre à l'honneur les "photographes" voyageurs que nous sommes: avertis, timides, doués, amateurs, passionnés, débutants... Les pages qui vont suivre sont ouvertes à tous, l’essentiel est de se faire plaisir en postant une image agréable à regarder; essayez de nous surprendre, de nous amuser.
Situation rocambolesque, prise de risque, photographe patient, selfies, simple auto-portrait, hordes de touristes en clic... Tout est permis. Ma seule exigence:
Voir des personnes en train de photographier.
Vous pouvez poster jusqu'à trois photos prises par vous (et non sur Internet), chacune dans un message différent, en indiquant leur numéro (1, 2 ou 3). Toutes explications sur ces photos seront bienvenues. Elles devront respecter le thème tout en étant une invitation au voyage.
Vous avez jusqu'au samedi 20 février 2016, 23h (heure de Paris) pour présenter vos oeuvres. Alors le vote pourra commencer et se terminera le samedi 27 février à 23h.
Vous voterez pour trois photos maximum (et minimum), en indiquant le plus clairement possible le numéro de la photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la seconde deux et la troisième un seul. Les votes comportant plus de trois photos ne seront pas pris en compte. Le gagnant est celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'ex aequo, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre. Ce vainqueur aura alors la lourde tâche de choisir un thème à son tour pour le concours de mars qu'il organisera. Les ex aequo à une autre place que la première ne seront pas départagés.
Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter. Merci de ne poster sur ce fil que des photos pour le concours, et à compter dusamedi 27 à 23h, seulement les votes.
Un fil de discussions autour de ce concours a été ouvert ici: http://voyageforum.com/v.f?post=7354617;page=unread#unread
Et le diaporama organisé par Herik et présentant les photos, par là: picasaweb.google.com/...&feat=directlink
Le concours du mois de janvier a été gagné par Heriklès grâce à sa photo du Louvre. N'ayant pas la possibilité d'organiser celui de février il m'a demandé si je voulais bien m'en occuper. Et rien ne peut être refusé à Heriklès... 😇
Je déclare ouvert le 67e concours de photos VF.
Mais pourquoi ce titre pour cette discussion ? C'est de la com., c'est pour que les curieux cliquent 😛
Thème de ce mois de février 2016: "Le photographe en voyage"
J'ai cherché un sujet ludique, accessible à tous et ouvrant débat que nous pourrons poursuivre sur la discussion des à-côtés. J'ai voulu mettre à l'honneur les "photographes" voyageurs que nous sommes: avertis, timides, doués, amateurs, passionnés, débutants... Les pages qui vont suivre sont ouvertes à tous, l’essentiel est de se faire plaisir en postant une image agréable à regarder; essayez de nous surprendre, de nous amuser.
Situation rocambolesque, prise de risque, photographe patient, selfies, simple auto-portrait, hordes de touristes en clic... Tout est permis. Ma seule exigence:
Voir des personnes en train de photographier.
Vous pouvez poster jusqu'à trois photos prises par vous (et non sur Internet), chacune dans un message différent, en indiquant leur numéro (1, 2 ou 3). Toutes explications sur ces photos seront bienvenues. Elles devront respecter le thème tout en étant une invitation au voyage.
Vous avez jusqu'au samedi 20 février 2016, 23h (heure de Paris) pour présenter vos oeuvres. Alors le vote pourra commencer et se terminera le samedi 27 février à 23h.
Vous voterez pour trois photos maximum (et minimum), en indiquant le plus clairement possible le numéro de la photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la seconde deux et la troisième un seul. Les votes comportant plus de trois photos ne seront pas pris en compte. Le gagnant est celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'ex aequo, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre. Ce vainqueur aura alors la lourde tâche de choisir un thème à son tour pour le concours de mars qu'il organisera. Les ex aequo à une autre place que la première ne seront pas départagés.
Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter. Merci de ne poster sur ce fil que des photos pour le concours, et à compter dusamedi 27 à 23h, seulement les votes.
Un fil de discussions autour de ce concours a été ouvert ici: http://voyageforum.com/v.f?post=7354617;page=unread#unread
Et le diaporama organisé par Herik et présentant les photos, par là: picasaweb.google.com/...&feat=directlink
Tour du monde pour 2017 English translation pending
BOnjour a tous,
Nous sommes une petite famille 2 adultes et 1 petit gars. Nous partons pour un tour du monde, prémiere étape, Amérique du Sud.
Nous avons pour le moment un bus aménagé què nous souhaitons vendre avant le départ pour pouvoir racheter un poid lourd 4x4. On pense ce tourner sur un Mercedes 1017. Afin d'avoir un moteur Man et pouvoir trouver des pièces partout.
Des personnes ont elles déjà fait se voyage ? Des conseils concernant le transfert maritime du véhicule ?
On est preneur de tout renseignement Merci
Nous sommes une petite famille 2 adultes et 1 petit gars. Nous partons pour un tour du monde, prémiere étape, Amérique du Sud.
Nous avons pour le moment un bus aménagé què nous souhaitons vendre avant le départ pour pouvoir racheter un poid lourd 4x4. On pense ce tourner sur un Mercedes 1017. Afin d'avoir un moteur Man et pouvoir trouver des pièces partout.
Des personnes ont elles déjà fait se voyage ? Des conseils concernant le transfert maritime du véhicule ?
On est preneur de tout renseignement Merci
France: Séjour sportif montagne English translation pending
Bonjour à vous,
Petit sujet car je cherche un endroit où passer deux semaines fin aout (les deux dernières semaines) avec ma compagne.
Nous souhaitons arriver sur place en vélo en voiture, avec nos deux vélos de route. Nous avons 30 ans et une bonne condition physique.
Est-ce qu'il y a des villes / endroits conseillés pour séjourner durant 2 semaines ?
Etant originaire du Nord de la France, et n'ayant que peu voyagé en France, je ne sais pas trop où aller..
L'idée serait de pouvoir faire quelques parcours / cols de montagne tout les jours ou presque, mais aussi de pouvoir profiter de quelques moments de détente, avec pourquoi pas un endroit pour prendre le soleil / nager.
Merci à vous pour les conseils :)
Petit sujet car je cherche un endroit où passer deux semaines fin aout (les deux dernières semaines) avec ma compagne.
Nous souhaitons arriver sur place en vélo en voiture, avec nos deux vélos de route. Nous avons 30 ans et une bonne condition physique.
Est-ce qu'il y a des villes / endroits conseillés pour séjourner durant 2 semaines ?
Etant originaire du Nord de la France, et n'ayant que peu voyagé en France, je ne sais pas trop où aller..
L'idée serait de pouvoir faire quelques parcours / cols de montagne tout les jours ou presque, mais aussi de pouvoir profiter de quelques moments de détente, avec pourquoi pas un endroit pour prendre le soleil / nager.
Merci à vous pour les conseils :)
Vélodyssée août 2016 - Choix d'une remorque pour bébé? English translation pending
Bonjour Amis Cyclos,
Ma compagne et moi-même souhaitons emmener notre bambin (qui aura 20 mois!) faire une partie de la Vélodyssée au mois d'Août 2016 sur 10 jours (depuis Nantes vers le Sud). . . Je précise que ce sera notre 1er tour à vélo.
Jusqu'ici tout va bien, mais je n'arrive pas à me fixer pour le choix de la remorque ? Nous souhaitons roulé 4 à 5 h / jour pas plus, avoir un maximum de confort pour le petit et qu'il soit protégé de la pluie si malheureusement elle s'invite . . . Budget : 400 € max.
Que pensez vous de la Thule Coaster ? Ou avez vous d'autres modèle à me conseiller ?
De plus, comme cela est notre 1er voyage de ce type et ne sommes pas sur que cela nous plaira donc pourquoi ne pas louer une remorque ?? Mais sur le bon coin, ce sont des remorque bas de gamme en général, et j'ai peur du manque de confort pour le petit . Y a t il sur Nantes, des loueurs de remorques plus adaptés au voyage ?
Ma compagne et moi-même souhaitons emmener notre bambin (qui aura 20 mois!) faire une partie de la Vélodyssée au mois d'Août 2016 sur 10 jours (depuis Nantes vers le Sud). . . Je précise que ce sera notre 1er tour à vélo.
Jusqu'ici tout va bien, mais je n'arrive pas à me fixer pour le choix de la remorque ? Nous souhaitons roulé 4 à 5 h / jour pas plus, avoir un maximum de confort pour le petit et qu'il soit protégé de la pluie si malheureusement elle s'invite . . . Budget : 400 € max.
Que pensez vous de la Thule Coaster ? Ou avez vous d'autres modèle à me conseiller ?
De plus, comme cela est notre 1er voyage de ce type et ne sommes pas sur que cela nous plaira donc pourquoi ne pas louer une remorque ?? Mais sur le bon coin, ce sont des remorque bas de gamme en général, et j'ai peur du manque de confort pour le petit . Y a t il sur Nantes, des loueurs de remorques plus adaptés au voyage ?
Amende dépassement d'exemption de visa (Thaïlande) English translation pending
Bonjour
Je vais dépasser de 2 j l'exemption de visa de 30 j accordée aux Français. Quelqu'un peut il me dire si l'amende pour dépassement existe toujours, si oui quel est son montant et peut on la payer en baths ou en euros, sachant que je n'ai pas de dollars
Merci bcp
Merci bcp
Problème avec réservation Agoda English translation pending
Bonjour,
Je reserve depuis plusieurs annees sur Agoda et Booking. Je n avais jamais eu d gros soucis, mais là.... Dites moi si cela vous est deja arrivé SVP.
J'ai réservé 4 nuits au Libong Realax beach hotel à Ko Libong. Le prix final sur la facture etait de 116,12€. Et quand j'ài reçu la confirmation par mail, elle àffichait ok, votre reévation est confirmée a 164,56€ !
Pour info, le prix sur Booking etait de 121€.
J'ai essayé d appeler Agoda en Thailande :c est un repondeur anglais qu on entend tres mal, je n ai pas pu aller plus loin, ni l americain qui etait avec moi!
J ai fait "repondre" au mail de confirmation pour rouspeter : pas de reponse.
Je ne peux pas appeler Agoda en France d'ici. Pensez vous que cela puisse attendre que je rentre ? Dans plus de 2 mois...
Je vais ressayer de faire appeler l'hotel en question, puisque j y suis depuis hier. Mais hier, la nana de la reception navait pas l air décidée a m aider...
Mais, il y a plus grave encore !
Comme j avais trouvé moins cher (que leur 164€) chez Booking, (121€), j ai voulu faire jouer la garantie Agoda "garantie le moins cher si non remboursement....patati patata...." Et ben, je ne vous souhaite pas d avoir a utiliser leur formulaire !
Une fois que toutes les infos sont saisies, ils vous demandent soit une photo, soit une capture d ecran de la facture, pour prouver ce que vous dites . C'est de bonne guerre ! Sàuf que, comme pàr hasard, votre photo jpg est trop lourde ! Faut dire que leur limite est bien basse !
Je me documente donc pour apprendre a faire une capture d ecran sur tablette ( au passage, cela ne s invente pas ). J envoie le formulaire et ben Non : votre envoi n a pas fonctionné, désolé, contactez nos services...
Ghreeeeuuuuu 2 plombes pour rien !
Merci Agoda !
L'éternelle recherche de la tente pour cyclo-camping English translation pending
Hello,
Les sujets se multiplient, mais je n'ai pas trouvé chaussure à mon pied dans les précédents fils de discussions. Je souhaiterai remplacer ma tente actuelle pour plus de confort, j'ai jusqu'a présent une Coleman Bedrock 2, à 65 euros, 2,4 kg. Simple à monter 1 arceau + 8 piques. à part dormir (pas réellement possible de manger par exemple en cas de pluie)
L'usage serait pour des randonnées courtes sur des petites semaines et long week-ends, ainsi que longues randonnées 1 à 6 mois. Plutôt 3 saisons que 4.
Je recherche une tente deux personnes avec comme caractéristiques impératives : - légèreté (2,5 Kg max) et compacte - robuste (pas envie d'investir une grande somme pour un équipement fragile et demandant d'être trop soigneux) - autoportante (réelle nécessité car souvent confronté à l'impossibilité de planter les piques, pour ne pas louper des beaux endroits pour bivouaquer!) - couleur verte pour être passe partout - espaces pour stocker sacoches
•Je m'étais orienté sur la Hubba Hubba NX de MSR qui représente idéalement les besoins que j'ai, mais trop de retour sur sa fragilité. •Les Big Agnes attirantes aussi mais le tissage semble similaire à la Hubba hubba •Orienté aussi vers la Taurus UL Vaude mais espace + serré que les deux citées au dessus.
Avez vous d'autres modèles qui conviendraient à mes attentes? Des retours sur utilisation des tentes citées ci-dessus? Concernant le budget, la fourchette 250-350 serait idéal, si le modèle vaut vraiment le coup pourquoi pas pousser à 400.
Merci !!!
Les sujets se multiplient, mais je n'ai pas trouvé chaussure à mon pied dans les précédents fils de discussions. Je souhaiterai remplacer ma tente actuelle pour plus de confort, j'ai jusqu'a présent une Coleman Bedrock 2, à 65 euros, 2,4 kg. Simple à monter 1 arceau + 8 piques. à part dormir (pas réellement possible de manger par exemple en cas de pluie)
L'usage serait pour des randonnées courtes sur des petites semaines et long week-ends, ainsi que longues randonnées 1 à 6 mois. Plutôt 3 saisons que 4.
Je recherche une tente deux personnes avec comme caractéristiques impératives : - légèreté (2,5 Kg max) et compacte - robuste (pas envie d'investir une grande somme pour un équipement fragile et demandant d'être trop soigneux) - autoportante (réelle nécessité car souvent confronté à l'impossibilité de planter les piques, pour ne pas louper des beaux endroits pour bivouaquer!) - couleur verte pour être passe partout - espaces pour stocker sacoches
•Je m'étais orienté sur la Hubba Hubba NX de MSR qui représente idéalement les besoins que j'ai, mais trop de retour sur sa fragilité. •Les Big Agnes attirantes aussi mais le tissage semble similaire à la Hubba hubba •Orienté aussi vers la Taurus UL Vaude mais espace + serré que les deux citées au dessus.
Avez vous d'autres modèles qui conviendraient à mes attentes? Des retours sur utilisation des tentes citées ci-dessus? Concernant le budget, la fourchette 250-350 serait idéal, si le modèle vaut vraiment le coup pourquoi pas pousser à 400.
Merci !!!
El Nido: "native experience" ou tours English translation pending
Bonjour.
Au vu des tarifs je me demandais si paser par native experience apporte beaucoup plus que passer par les tours standards? La nuit sur les iles à ce que g compris... Et? Moins de monde? Itineraire different?
4 mois au Malawi English translation pending
Bonjour à tous !
De retour sur ce forum après 3 ans... et après le Brésil me voila sur le point de partir au Malawi pour une durée de 3 à 4 mois, basée à Lilongwe pour travailler la semaine, avec des excursions vers le lac, la Tanzanie et peut être ailleurs : j'ai très très hâte !
En tant que baroudeurs aguerris et connaisseurs de l'Afrique - ou je n'ai quasiment jamais mis les pieds - auriez-vous des conseils/ recommandations que ce soit en matière de : - Assurance ? - Mutuelle ? - Nourriture à découvrir - sachant que je suis végétarienne ? - Endroits à ne pas manquer ? - Expériences à surtout ne pas louper ? - Sécurité ? - Et tout autre idée que vous souhaiteriez partager ?
Mille merci par avance pour vos conseils et belle journée à tous !
Cloé
De retour sur ce forum après 3 ans... et après le Brésil me voila sur le point de partir au Malawi pour une durée de 3 à 4 mois, basée à Lilongwe pour travailler la semaine, avec des excursions vers le lac, la Tanzanie et peut être ailleurs : j'ai très très hâte !
En tant que baroudeurs aguerris et connaisseurs de l'Afrique - ou je n'ai quasiment jamais mis les pieds - auriez-vous des conseils/ recommandations que ce soit en matière de : - Assurance ? - Mutuelle ? - Nourriture à découvrir - sachant que je suis végétarienne ? - Endroits à ne pas manquer ? - Expériences à surtout ne pas louper ? - Sécurité ? - Et tout autre idée que vous souhaiteriez partager ?
Mille merci par avance pour vos conseils et belle journée à tous !
Cloé
Choix de vêtements pour la randonnée (système des 3 couches) English translation pending
Bonjour,
J'aimerai vos conseils dans le choix d'un système 3 couches de vêtements, car j'effectue un voyage au Vietnam dans 2 mois, et j'aimerai être modulable et relativement léger.
Les températures peuvent être chaude au sud du pays (ce sera short et t-shirt) mais aussi plus fraîches au nord, c'est pour cette raison que je souhaite m'équiper.
Voici ma configuration, qu'en pensez vous ?
Couche 1 Manches longues T SHIRT MANCHES LONGUES RANDONNÉE TECHWOOL 190 ZIP Manches courtes T-SHIRT MANCHES COURTES RANDONNÉE HOMME TECHFRESH 500 FREEZE
Couche 2 T SHIRT MANCHES LONGUES RANDONNÉE TECHWINTER 500
Couche 3 Hardshell Outdoor Research - Helium II
+
Un pantalon déperlant qui sèche rapidement s'il pleut PANTALON RANDONNÉE FORCLAZ 900 HOMME
Merci.
J'aimerai vos conseils dans le choix d'un système 3 couches de vêtements, car j'effectue un voyage au Vietnam dans 2 mois, et j'aimerai être modulable et relativement léger.
Les températures peuvent être chaude au sud du pays (ce sera short et t-shirt) mais aussi plus fraîches au nord, c'est pour cette raison que je souhaite m'équiper.
Voici ma configuration, qu'en pensez vous ?
Couche 1 Manches longues T SHIRT MANCHES LONGUES RANDONNÉE TECHWOOL 190 ZIP Manches courtes T-SHIRT MANCHES COURTES RANDONNÉE HOMME TECHFRESH 500 FREEZE
Couche 2 T SHIRT MANCHES LONGUES RANDONNÉE TECHWINTER 500
Couche 3 Hardshell Outdoor Research - Helium II
+
Un pantalon déperlant qui sèche rapidement s'il pleut PANTALON RANDONNÉE FORCLAZ 900 HOMME
Merci.
Voyage à vélo: équipement English translation pending
Salut les cyclistes !
Je prépare en ce moment un voyage à vélo dont le départ est prévu au printemps. On partirai de France, en direction de l'Asie centrale, voire plus !
Et j'ai besoin de vos Précieux conseils en ce qui concerne l'équipement :
- Quelles sacoches choisir (marque, modèle...) ??? => Sachant que nous Sommes 2 et aimerions nous équiper de 2 sacoches latérales à l'arrière, fixées au porte bagage, d'une capacité de 30/40 litres...
- Quels pneus choisir ?! => Quelque chose de solide et résistant, adapté à la route comme à "l'hors poste"
- Conseils Navigation => Bon on souhaiterai partir sans GPS, avec quelques cartes et surtout utiliser une application de navigation via notre mobile, MAIS LAQUELLE ?!
Merci d'avance Meilleurs vœux
JEROME
Je prépare en ce moment un voyage à vélo dont le départ est prévu au printemps. On partirai de France, en direction de l'Asie centrale, voire plus !
Et j'ai besoin de vos Précieux conseils en ce qui concerne l'équipement :
- Quelles sacoches choisir (marque, modèle...) ??? => Sachant que nous Sommes 2 et aimerions nous équiper de 2 sacoches latérales à l'arrière, fixées au porte bagage, d'une capacité de 30/40 litres...
- Quels pneus choisir ?! => Quelque chose de solide et résistant, adapté à la route comme à "l'hors poste"
- Conseils Navigation => Bon on souhaiterai partir sans GPS, avec quelques cartes et surtout utiliser une application de navigation via notre mobile, MAIS LAQUELLE ?!
Merci d'avance Meilleurs vœux
JEROME
Planifier itinéraire d'été au Japon English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Après des années d'attente, nous avons enfin décidé de nous diriger vers le Japon cet été, théoriquement du 12 août au 27 août.
Le plus dur dorénavant, est de planifier précisément notre itinéraire de voyage...
J'ai une idée assez globale de ce que je veux voir, à savoir Tokyo et le Kansai (Osaka / Kyoto / Nara).
Je ne sais en revanche pas comment découper la durée de chaque arrêt dans ces villes, ni ou établir le 2e (et 3e ?) camp de base dans le Kansai.
Je prévoyais de passer 6-7 jours à Tokyo, puis partir rejoindre une base sur Osaka (ou Kyoto ?), passer 1 jour à Nara et répartir le reste des jours entre Osaka et Kyoto.
Que me conseillez-vous à ce niveau là ? Faut-il privilégier l'une des villes du Kansai ? (Quelle est la durée d'un voyage en train Osaka-Kyoto ?)
Ai-je le temps d'aller voir ailleurs ? Dans l'idéal en restant dans la base déterminée dans le Kansai (Hiroshima ? Nagoya ?)
Merci pour votre aide, je reste disponible pour plus de précisions !!
Après des années d'attente, nous avons enfin décidé de nous diriger vers le Japon cet été, théoriquement du 12 août au 27 août.
Le plus dur dorénavant, est de planifier précisément notre itinéraire de voyage...
J'ai une idée assez globale de ce que je veux voir, à savoir Tokyo et le Kansai (Osaka / Kyoto / Nara).
Je ne sais en revanche pas comment découper la durée de chaque arrêt dans ces villes, ni ou établir le 2e (et 3e ?) camp de base dans le Kansai.
Je prévoyais de passer 6-7 jours à Tokyo, puis partir rejoindre une base sur Osaka (ou Kyoto ?), passer 1 jour à Nara et répartir le reste des jours entre Osaka et Kyoto.
Que me conseillez-vous à ce niveau là ? Faut-il privilégier l'une des villes du Kansai ? (Quelle est la durée d'un voyage en train Osaka-Kyoto ?)
Ai-je le temps d'aller voir ailleurs ? Dans l'idéal en restant dans la base déterminée dans le Kansai (Hiroshima ? Nagoya ?)
Merci pour votre aide, je reste disponible pour plus de précisions !!
Concours photo janvier 2016: Musées du monde English translation pending
Bonsoir,
Je déclare ouvert ce jour le 66e concours de photos VF.
Après une incursion dans l'art de rue l'année dernière, je vous propose d'aller au devant d'une forme d'art plus académique en visitant les musées du monde. Vos photos pourront présenter l'extérieur des musées, souvent intéressant ou original architecturalement parlant, mais également bien sûr l'intérieur, aussi bien les salles ou les galeries que les oeuvres elle-même si elles sont en situation. La photo d'une oeuvre seule, sans valeur ajoutée autre que sa valeur intrinsèque (parfois considérable), sera refusée.
Bon, le thème parle de lui-même, mais sait-on jamais, si vous avez des questions à poser, un fil consacré aux à-côtés est à votre disposition.
Pour participer, merci de poster jusqu'à trois photos prises par vous, et non sur Internet, chacune dans un message différent, en indiquant leur numéro (1, 2 ou 3). Toute explication sur ces photos sera la bienvenue mais mettez au moins le nom du musée ou de l'oeuvre. Ces photos devront respecter le thème tout en étant une invitation au voyage, ce qui n'est jamais facile. Essayez d'étonner ceux qui regarderont vos photos. Vous avez jusqu'au samedi 23 janvier 2016, 23h01 (heure de Paris) pour présenter vos oeuvres. Le vote aura lieu du lendemain, dimanche 24 janvier, zéro heure au samedi 30 janvier, 23h29.
Vous voterez pour trois photos maximum (et minimum), en indiquant le plus clairement possible le numéro de la photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la seconde deux et la troisième un seul. Les votes comportant plus de trois photos ne seront pas pris en compte. Le gagnant est celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'ex aequo, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre.
Ce vainqueur aura alors la lourde tâche de choisir un thème à son tour pour le concours de février qu'il organisera. Les ex aequo à une autre place que la première ne seront pas départagés. Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter.
Merci de ne poster sur ce fil que des photos pour le concours, et à compter du dimanche 24, seulement les votes. Un fil Discussions autour de ce concours a été ouvert. Bon concours !
Fil parallèle consacré aux discussions : ici, Diaporama présentant les photos proposées : là, Carte des photos proposées : là-bas.
Je déclare ouvert ce jour le 66e concours de photos VF.
Après une incursion dans l'art de rue l'année dernière, je vous propose d'aller au devant d'une forme d'art plus académique en visitant les musées du monde. Vos photos pourront présenter l'extérieur des musées, souvent intéressant ou original architecturalement parlant, mais également bien sûr l'intérieur, aussi bien les salles ou les galeries que les oeuvres elle-même si elles sont en situation. La photo d'une oeuvre seule, sans valeur ajoutée autre que sa valeur intrinsèque (parfois considérable), sera refusée.
Bon, le thème parle de lui-même, mais sait-on jamais, si vous avez des questions à poser, un fil consacré aux à-côtés est à votre disposition.
Pour participer, merci de poster jusqu'à trois photos prises par vous, et non sur Internet, chacune dans un message différent, en indiquant leur numéro (1, 2 ou 3). Toute explication sur ces photos sera la bienvenue mais mettez au moins le nom du musée ou de l'oeuvre. Ces photos devront respecter le thème tout en étant une invitation au voyage, ce qui n'est jamais facile. Essayez d'étonner ceux qui regarderont vos photos. Vous avez jusqu'au samedi 23 janvier 2016, 23h01 (heure de Paris) pour présenter vos oeuvres. Le vote aura lieu du lendemain, dimanche 24 janvier, zéro heure au samedi 30 janvier, 23h29.
Vous voterez pour trois photos maximum (et minimum), en indiquant le plus clairement possible le numéro de la photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la seconde deux et la troisième un seul. Les votes comportant plus de trois photos ne seront pas pris en compte. Le gagnant est celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'ex aequo, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre.
Ce vainqueur aura alors la lourde tâche de choisir un thème à son tour pour le concours de février qu'il organisera. Les ex aequo à une autre place que la première ne seront pas départagés. Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter.
Merci de ne poster sur ce fil que des photos pour le concours, et à compter du dimanche 24, seulement les votes. Un fil Discussions autour de ce concours a été ouvert. Bon concours !
Fil parallèle consacré aux discussions : ici, Diaporama présentant les photos proposées : là, Carte des photos proposées : là-bas.
Les grands itinéraires à vélo (à travers le monde): votre liste English translation pending
Salut,
A votre avis quels sont les grands itinéraires ''incontournables'' en vélo, en Europe et à travers le monde? du type:
La Pamir Highway: https://www.qwant.com/?q=Pamir%20Highway%20en%20velo&t=all
et la Carreterra Australe: https://www.qwant.com/?q=Carreterra%20australe%20en%20velo&t=all
Des magnifiques et beaux itinéraires! A vos listes 😛
Des magnifiques et beaux itinéraires! A vos listes 😛
Départ prochain pour le Rajasthan English translation pending
bonjour à toutes et tous,
Me revoilà sur le forum après plusieurs mois d'absence.
J'y vais, avant le départ, pour chercher des informations, me rassurer....... mais jamais après. Je suis égoïste peut être. Mes émotions, mes images, mes rencontres, je les garde pour moi ; mes photos aussi.....
Mais je suis prête à répondre à toutes les questions que l'on pourrait me poser sur l'une ou l'autre de mes destinations.
Dans moins de 2 semaines, nous partons pour l'Inde. Première fois. Ca fait longtemps que j'ai envie de ce voyage. Mon mari appréhende beaucoup lui. Après les grands espaces africains que nous avons souvent privilégié, Vancouver, l'Alberta il y a 2 ans, la foule, le bruit lui font peur.
Qui vient de rentrer, qui va partir et peut me raconter ?
Nous avons choisi la formule voiture avec chauffeur et un circuit classique au rajasthan.
Cordialement
Lili
Lili
Partir deux mois à Orlando English translation pending
Bonjour, nous sommes un jeune couple de 19 ans, et nous avons décidé de partir environ deux mois à Orlando afin d'enrichir notre expérience professionnelle et linguistique, mais aussi pour en prendre plein la vue. Il se trouve cependant que nous nous posons pas mal de questions sur : comment faire pour trouver un logement, ainsi qu'un petit job, les bonnes compagnies aériennes qui proposent les meilleurs prix, est ce que le fait de pas avoir 21 ans est il un gros handicap ? Sachant que nous voudrions louer une voiture et que nous sommes titulaire du permis Français, et ce qui serait interressant de faire sur place ! Merci d'avance 😛
Bivouac Argentine Chili: achat tente Doite English translation pending
Bonjour, nous partons pour le Chili et l´Argentine a partir de janvier jusque mars, nous allons parcourir ces deux pays du nord au sud.
nous sommes a la recherche d´une solution economique pour voyager dans ces 2pays.
Nous souhaitons acheter une tente en Bolivie, nous avons vu l´himalaya 2 de la marque DOITE, que pensez vous de cette tente? est elle resistante a des conditions meteo difficile (vent fort, pluie, neige...) ?
Est il facile de faire du bivouac au Chili et Argentine?
la difference de prix entre auberge et camping/bivouac est elle vraiment importante?
Quels sont vos conseils?
Merci de vos reponses!!
Marie et Antoine
Quels sont vos conseils?
Merci de vos reponses!!
Marie et Antoine
Voyage femme Kirghizistan seule en juillet/août 2016 English translation pending
Bonjour à tous!
Alors voilà je compte me rendre dans ce ptit pays l'été prochain et malgré qu'il reste quelques mois j'ai hâte!!
J'ai pas mal de questions mais j’avoue je n'ai pas encore fait de recherches approfondies donc je vous les pose comme je pense.
1) Ce pays a l'air assez sécure pour une femme seule, y'a t-il des nénettes parmi vous qui pourraient me faire un retour?
2) Pour faire un trek à cheval est-ce "facile" d'organiser tout sur place?
3) Au niveau logement j'ai vu qu'il y avait des homestays quel est le prix en moyenne pour une nuit?
4) Connaissez vous un guide papier intéressant, j'ai vu une édition du petit futé et le lonely asie centrale mais c'est un gros pavé!
5) Je pense y partir 4 ou 5 semaines pas besoin de visa apparemment?
Merci aux plus courageux pour vos réponses, conseils, avis ou suggestions :)
Au plaisir de vous lire!
Alors voilà je compte me rendre dans ce ptit pays l'été prochain et malgré qu'il reste quelques mois j'ai hâte!!
J'ai pas mal de questions mais j’avoue je n'ai pas encore fait de recherches approfondies donc je vous les pose comme je pense.
1) Ce pays a l'air assez sécure pour une femme seule, y'a t-il des nénettes parmi vous qui pourraient me faire un retour?
2) Pour faire un trek à cheval est-ce "facile" d'organiser tout sur place?
3) Au niveau logement j'ai vu qu'il y avait des homestays quel est le prix en moyenne pour une nuit?
4) Connaissez vous un guide papier intéressant, j'ai vu une édition du petit futé et le lonely asie centrale mais c'est un gros pavé!
5) Je pense y partir 4 ou 5 semaines pas besoin de visa apparemment?
Merci aux plus courageux pour vos réponses, conseils, avis ou suggestions :)
Au plaisir de vous lire!
Itinéraire Kyushu English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai grand besoin de votre aide !
Je pars pour la 3ème fois au Japon fin mars/fin avril et j'ai décidé de passer 7-8 jours max sur Kyushu. Le problème c'est que je trouve pas beaucoup d'informations dans les guides, et il me reste des questions sans réponses... Il faut que je me décide vite étant donné que les hébergements sont très demandés et beaucoup d'hôtels sont déjà pleins en cette période. Pour info : je n'ai pas le permis et j'aurais un JR Pass 21j je ne suis pas spécialement fan des onsens mais j'adore les trains "originaux"
j'aimerais prendre mon temps (du coup faire moins d'étapes) pour découvrir les préfectures (de toute façon je retourne au Japon en juillet/Aout) :
3 nuits à fukuoka 2 jours complets à Fukuoka, 1 jour excursion à Dazaifu
2 nuits à Nagasaki 2 jours à Nagazaki (peut être qu'un jour suffit ? peut-on faire des excursions à partir de Nagazaki en train ?)
1 nuit Kumamoto découverte de la ville le lendemain départ pour Beppu en passant par Aso ? Est-il possible de voir les paysages seulement depuis le train ? Je souhaite prendre le train Aso Boy, m'arrêter à Aso puis prendre un train direction Beppu
Je voulais aller à kurokawa onsen mais les hébergements sont beaucoup trop cher et c'est trop inaccessible pour y aller seulement en excursion.
2 nuits à Beppu 1J découverte de Beppu (peut-être trop si je n'aime pas les onsens ?) 1J excursion Yufuin avec le train Yufuin no Mori (on peut bien voir les Kuju mountains depuis Yufuin ?)
Les trains spéciaux Yufuin no Mori et Aso Boy sont-ils possibles avec le JR Pass ? Comment réserver ses sièges ?
Puis dernier jour Beppu - Fukuoka pour prendre le shinkansen direction Honshu
Je suis vraiment désolée ci ce n'est pas très clair >< Peut-être qu'il que je repense totalement l'itinéraire/les étapes ?
merci d'avance pour votre aide ! :) ps : je peux pas faire trop d'étapes et je préfère les excursions d'1 jour, comme ça je traîne pas ma grosse valise tous les jours pour changer d'hôtel...><
Marion
J'ai grand besoin de votre aide !
Je pars pour la 3ème fois au Japon fin mars/fin avril et j'ai décidé de passer 7-8 jours max sur Kyushu. Le problème c'est que je trouve pas beaucoup d'informations dans les guides, et il me reste des questions sans réponses... Il faut que je me décide vite étant donné que les hébergements sont très demandés et beaucoup d'hôtels sont déjà pleins en cette période. Pour info : je n'ai pas le permis et j'aurais un JR Pass 21j je ne suis pas spécialement fan des onsens mais j'adore les trains "originaux"
j'aimerais prendre mon temps (du coup faire moins d'étapes) pour découvrir les préfectures (de toute façon je retourne au Japon en juillet/Aout) :
3 nuits à fukuoka 2 jours complets à Fukuoka, 1 jour excursion à Dazaifu
2 nuits à Nagasaki 2 jours à Nagazaki (peut être qu'un jour suffit ? peut-on faire des excursions à partir de Nagazaki en train ?)
1 nuit Kumamoto découverte de la ville le lendemain départ pour Beppu en passant par Aso ? Est-il possible de voir les paysages seulement depuis le train ? Je souhaite prendre le train Aso Boy, m'arrêter à Aso puis prendre un train direction Beppu
Je voulais aller à kurokawa onsen mais les hébergements sont beaucoup trop cher et c'est trop inaccessible pour y aller seulement en excursion.
2 nuits à Beppu 1J découverte de Beppu (peut-être trop si je n'aime pas les onsens ?) 1J excursion Yufuin avec le train Yufuin no Mori (on peut bien voir les Kuju mountains depuis Yufuin ?)
Les trains spéciaux Yufuin no Mori et Aso Boy sont-ils possibles avec le JR Pass ? Comment réserver ses sièges ?
Puis dernier jour Beppu - Fukuoka pour prendre le shinkansen direction Honshu
Je suis vraiment désolée ci ce n'est pas très clair >< Peut-être qu'il que je repense totalement l'itinéraire/les étapes ?
merci d'avance pour votre aide ! :) ps : je peux pas faire trop d'étapes et je préfère les excursions d'1 jour, comme ça je traîne pas ma grosse valise tous les jours pour changer d'hôtel...><
Marion
Sapa-Dien Bien Phu à moto English translation pending
Nouvelle petite balade en moto, cette fois-ci entre Sapa (toujours sympa, merci !) et Dien Bien Phu. Commencé par Sapa-Phong Tho, maintenant appelé PASO (les noms des bourgs du coin, c’est tout un poème vu que les zozotaurités ont changé tous les noms depuis que la superbe vallée du Lai Chau des français a été noyée sous les eaux d’un barrage donc l’ancien Tien Binh près de Sapa s’appelle maintenant Tam Duong, l’ancien Tam Duong est Lai Chau (moche !), Phong Tho, c’est Paso et le Lai Chau des Français, c’est Muong Lai.
PASO - SIN HO – MUONG LAI
A Paso, l’hôtel Lan Anh est impec comme toujours (de toute façon, il n’y a que ça, donc ….). Le lendemain, Paso-Sin Ho pour la marché du dimanche (la belle route de montagne prend à gauche à 5 km à l’ouest de Paso) ; marché sympa mais pas facile de faire des photos des indigènes, ils n’aiment pas et en plus, la plupart des femmes ont leur casque de moto perché sur leur chignon, ça nuit à l’authenticité !) j’ai répéré un bon hôtel en face du marché, le Phuc Tho patronne très sympa 200 000 D.
Muong Lai, c’est curieux je m’attendais à ce que le gouvernement aient relogé les locaux dans des baraques en béton, mais il semble que les locaux aient démonté leurs maisons thaïes sur pilotis et les ont remontées au dessus de la ligne des eaux en tout cas, quelques bâtiments modernes et tout le reste, des vieille maisons thaïes. Désert gastronomique ! Arrivé à Muong Lai, j’ai décidé tout d’un coup de continuer sur Dien Bien Phu, où je n’avais pas mis les pieds depuis 8 ou 9 ans.
DIEN BIEN (PHU)
A voir pour se rendre compte de l’insondable bêtise militaire des généraux français après que de Lattre soit mort et Salan parti ; comme l’a dit Bigeard, « C’est pas une cuvette, c’est un pot de chambre » Les fameuses collines, ce sont des buttes dont la plus haute, Eliane 2, ne doit pas faire 300 m de haut ; il ne faut pas être Napoléon pour comprendre, en voyant les hautes montagnes couvertes de jungle à quelques kilomètres, que les viets allaient se cacher dedans et dominer de toutes parts nos positions. On se demande comment les français (enfin c’est beaucoup dire, il y avait plus de 10 races y compris des tahitiens et des malgaches !!!!) ont pu tenir 57 jours de bombardement jour et nuit !
En fait, le scandale de la bataille est quadruple :
- Contrairement à toutes les règles militaires élémentaires, les « Chefs » ont parachuté nos meilleures troupes, plus de 15 000 hommes, dans une cuvette au beau milieu d’une région complètement occupée par l’ennemi, donc sans aucune possibilité de les en sortir pour les ramener dans le Delta, sauf en cas de victoire française totale (et encore, il aurait fallu le faire par avion et ramener 10-15 000 par avion est un sacré problème logistique !).
- N’importe quel stratège, même en chambre, sait qu’on ne s’installe jamais dans une cuvette ou vallée sans occuper les montagnes qui l’entourent or nous n’avions pas assez de troupes pour le faire. Le raisonnement était 1). Que le Vietminh n’oserait pas attaquer une position aussi forte car il n’avait que peu d’artillerie et aucun expert en la matière, ou, que s’il attaquait, il serait liquidé �� l’intérieur de la cuvette 2). Que c’était une position offensive, la pensée étant que, de nos positions, nos troupes « rayonneraient autour » pour contrer l’ennemi. Or, bien avant la bataille, nos soldats « rayonnant » dans les montagnes avoisinantes étaient décimés au bout de quelques kilomètres de jungle et, encore pire, l’Etat Major français a été informé que le Vietminh amenait de l’artillerie lourde, et pratiquement tous ceux qui connaissaient ce que voulait dire se battre contre les viets dans la jungle signifiait ont tous donné le même avis : « évacuez tout par avion avant qu’il ne soit trop tard », mais l’Etat Major n’a rien voulu savoir ni écouter.
- Enfin, le pire, quand la bataille a mal tourné, le Commandement a purement et simplement abandonné les troupes à leur sort, pensant que ce n’était que quelques milliers d’hommes et qu’il en restait 2-300 000 autres. Ils ont simplement oublié que c’était les seules troupes – parachutistes, légionnaires, et marocains - capables de se battre « à armes égales » contre le Vietminh.
Du champ de bataille, il ne reste rien à part le PC de de Castries et la colline Eliane 2 (appelée A1 par les viets) à gauche du grand cimetière Viet, où les tranchées ont été reconstituées …en béton (même les sacs de sable sont en béton). Pas de cimetière français, mais une petite stèle près du PC de de Castries, payée de sa poche par un ancien légionnaire, allemand en plus. Un peu après la colline A1, nouveau musée très bien fait avec de nombreuses photos avec légendes en viet, anglais et français (dans un bâtiment rond horrible). Je vous signale que tous les sites à voir (la colline Eliane 2 appelée A1 par les viets, le musée et le QG de de Castries) ouvrent de 7h à 11h et de 14h30 à 18h (entrée pour chaque 15 000 D).
Dien Bien (et non Dien Bien Phu), c’est l’incompétence des autorités du Tourisme dans toute sa splendeur ! Aucune carte de DBP, même dans les grands hôtels personne à 10h du mat’ au soi-disant office du tourisme (il faut d’abord le trouver vuq e personne ne sait où il est), aucun panneau indicateur les sites de la bataille (ah si, un, et un rigolo : les locaux appellent « de Castri » le général de Castries (prononcé « de Castres » en français), et il y a un panneau pour son QG indiquant « Di Ca To Ri » ; bon, pour le trouver, vous allez au petit marché le long de la rivière, traversez le pont en bois, allez tout droit et 1ère petite route à gauche).
Pour dormir, je me suis fait plaisir au nouvel hôtel A1 juste au coin de la colline du même nom bon, 500 000 D la nuit mais une fois de temps en temps, ça ne fait pas de mal. Un tas de nha ngi sur la rue Nguyen Chi Thanh, parallèle à l’avenue principale Nguyen Giap, avec également de nombreux petits restaux DBP n’est pas un relais de gastronomes, ça en est déprimant! Avec mon grand nez, j’ai fini par en trouver un bon (le 2 soir car le 1er ….) sur Nguyen Chi Thanh, le Com Xo (recommandation : le poisson fumé et ensuite frit).
Je suis retourné au QG de Giap au village thaïe de Muong Phang ; Il faut savoir que, pour juger de la situation en toute clarté, Giap n’a jamais mis les pieds à DBP pendant toute la bataille il étudiait la situation de Muong Phang au reçu des rapports de ses officiers. la vallée est toujours aussi belle pour y aller de DBP, vous prenez la route de Tuan Giao et tournez à droite au panneau Muong Phang; une fois dans le village, vous prenez à gauche au T et le QG est au bout de la rue pour revenir à Dien Bien, vous ne reprenez pas la route allant sur celle de Tuan Giao mais continuez tout droit (il y a un panneau « Dien Bien 25 km ») jolie petite route de montagne , compter une bonne heure. J’y ai doublé des centaines de soldats viets super-armés en exercice une chose m’étonne toujours beaucoup au Vietnam, c’est la force prodigieuse de gens qui sont gros comme des fourmis enceintes certains types portaient sur leur épaule, en pleine chaleur, une mitrailleuse lourde ou un mortier de 120 mm comme si c’était un petit sac de plage, et au pas Commando en plus. Je préférerais ne pas les avoir en face de moi, ça ne m’étonne pas que les chinois aient pris une belle dégelée en 1975 !
Pour info, le bus direct DBP-Luang Prabang part à 7h30 (495 000 D).
MUONG THE
J’y suis enfin allé le bout du monde viet, à 92 km à l’ouest de Muang Lai par une bonne et belle route qui surplombe la vallée de la rivière Da (la « rivière Noire » des français). On arrive dans un village où tout le monde (Thais Noir et h’mong) vous regarde car les touristes ne se bousculent pas. Il y a un grand hôtel d’état, avec un accueil épouvantable, donc je me suis trouvé une petite nha ngi, la Ngoc Hong juste avant le marché (une 2e un peu plus bas, la Quyng Bao) – 200 000 D. Pour manger, le com pho binh danh habituel, on finit par en avoir marre !!!!
J’ai continué un peu plus au nord, vers la frontière laotienne, au milieu de très beaux paysages de montagnes couvertes de forêt primaire. Du côté de Muong Nhé, accessible de DBP, le gouvernement est en train de développer un parc national de 75 000 ha (on dit que dans certains coins de la région, il y a encore des éléphants sauvages et des tigres).
Retour à Sapa et bus Sapa Express de 16h qui met 5h30 pour faire Sapa-Hanoi par la nouvelle route (avec arrêt d’une demi-heure pour diner dans un relais de gargottes où on ne mange pas si mal que ça). Grand bus super-confortable je ne prendrais jamais plus les trains de nuit !
PASO - SIN HO – MUONG LAI
A Paso, l’hôtel Lan Anh est impec comme toujours (de toute façon, il n’y a que ça, donc ….). Le lendemain, Paso-Sin Ho pour la marché du dimanche (la belle route de montagne prend à gauche à 5 km à l’ouest de Paso) ; marché sympa mais pas facile de faire des photos des indigènes, ils n’aiment pas et en plus, la plupart des femmes ont leur casque de moto perché sur leur chignon, ça nuit à l’authenticité !) j’ai répéré un bon hôtel en face du marché, le Phuc Tho patronne très sympa 200 000 D.
Muong Lai, c’est curieux je m’attendais à ce que le gouvernement aient relogé les locaux dans des baraques en béton, mais il semble que les locaux aient démonté leurs maisons thaïes sur pilotis et les ont remontées au dessus de la ligne des eaux en tout cas, quelques bâtiments modernes et tout le reste, des vieille maisons thaïes. Désert gastronomique ! Arrivé à Muong Lai, j’ai décidé tout d’un coup de continuer sur Dien Bien Phu, où je n’avais pas mis les pieds depuis 8 ou 9 ans.
DIEN BIEN (PHU)
A voir pour se rendre compte de l’insondable bêtise militaire des généraux français après que de Lattre soit mort et Salan parti ; comme l’a dit Bigeard, « C’est pas une cuvette, c’est un pot de chambre » Les fameuses collines, ce sont des buttes dont la plus haute, Eliane 2, ne doit pas faire 300 m de haut ; il ne faut pas être Napoléon pour comprendre, en voyant les hautes montagnes couvertes de jungle à quelques kilomètres, que les viets allaient se cacher dedans et dominer de toutes parts nos positions. On se demande comment les français (enfin c’est beaucoup dire, il y avait plus de 10 races y compris des tahitiens et des malgaches !!!!) ont pu tenir 57 jours de bombardement jour et nuit !
En fait, le scandale de la bataille est quadruple :
- Contrairement à toutes les règles militaires élémentaires, les « Chefs » ont parachuté nos meilleures troupes, plus de 15 000 hommes, dans une cuvette au beau milieu d’une région complètement occupée par l’ennemi, donc sans aucune possibilité de les en sortir pour les ramener dans le Delta, sauf en cas de victoire française totale (et encore, il aurait fallu le faire par avion et ramener 10-15 000 par avion est un sacré problème logistique !).
- N’importe quel stratège, même en chambre, sait qu’on ne s’installe jamais dans une cuvette ou vallée sans occuper les montagnes qui l’entourent or nous n’avions pas assez de troupes pour le faire. Le raisonnement était 1). Que le Vietminh n’oserait pas attaquer une position aussi forte car il n’avait que peu d’artillerie et aucun expert en la matière, ou, que s’il attaquait, il serait liquidé �� l’intérieur de la cuvette 2). Que c’était une position offensive, la pensée étant que, de nos positions, nos troupes « rayonneraient autour » pour contrer l’ennemi. Or, bien avant la bataille, nos soldats « rayonnant » dans les montagnes avoisinantes étaient décimés au bout de quelques kilomètres de jungle et, encore pire, l’Etat Major français a été informé que le Vietminh amenait de l’artillerie lourde, et pratiquement tous ceux qui connaissaient ce que voulait dire se battre contre les viets dans la jungle signifiait ont tous donné le même avis : « évacuez tout par avion avant qu’il ne soit trop tard », mais l’Etat Major n’a rien voulu savoir ni écouter.
- Enfin, le pire, quand la bataille a mal tourné, le Commandement a purement et simplement abandonné les troupes à leur sort, pensant que ce n’était que quelques milliers d’hommes et qu’il en restait 2-300 000 autres. Ils ont simplement oublié que c’était les seules troupes – parachutistes, légionnaires, et marocains - capables de se battre « à armes égales » contre le Vietminh.
Du champ de bataille, il ne reste rien à part le PC de de Castries et la colline Eliane 2 (appelée A1 par les viets) à gauche du grand cimetière Viet, où les tranchées ont été reconstituées …en béton (même les sacs de sable sont en béton). Pas de cimetière français, mais une petite stèle près du PC de de Castries, payée de sa poche par un ancien légionnaire, allemand en plus. Un peu après la colline A1, nouveau musée très bien fait avec de nombreuses photos avec légendes en viet, anglais et français (dans un bâtiment rond horrible). Je vous signale que tous les sites à voir (la colline Eliane 2 appelée A1 par les viets, le musée et le QG de de Castries) ouvrent de 7h à 11h et de 14h30 à 18h (entrée pour chaque 15 000 D).
Dien Bien (et non Dien Bien Phu), c’est l’incompétence des autorités du Tourisme dans toute sa splendeur ! Aucune carte de DBP, même dans les grands hôtels personne à 10h du mat’ au soi-disant office du tourisme (il faut d’abord le trouver vuq e personne ne sait où il est), aucun panneau indicateur les sites de la bataille (ah si, un, et un rigolo : les locaux appellent « de Castri » le général de Castries (prononcé « de Castres » en français), et il y a un panneau pour son QG indiquant « Di Ca To Ri » ; bon, pour le trouver, vous allez au petit marché le long de la rivière, traversez le pont en bois, allez tout droit et 1ère petite route à gauche).
Pour dormir, je me suis fait plaisir au nouvel hôtel A1 juste au coin de la colline du même nom bon, 500 000 D la nuit mais une fois de temps en temps, ça ne fait pas de mal. Un tas de nha ngi sur la rue Nguyen Chi Thanh, parallèle à l’avenue principale Nguyen Giap, avec également de nombreux petits restaux DBP n’est pas un relais de gastronomes, ça en est déprimant! Avec mon grand nez, j’ai fini par en trouver un bon (le 2 soir car le 1er ….) sur Nguyen Chi Thanh, le Com Xo (recommandation : le poisson fumé et ensuite frit).
Je suis retourné au QG de Giap au village thaïe de Muong Phang ; Il faut savoir que, pour juger de la situation en toute clarté, Giap n’a jamais mis les pieds à DBP pendant toute la bataille il étudiait la situation de Muong Phang au reçu des rapports de ses officiers. la vallée est toujours aussi belle pour y aller de DBP, vous prenez la route de Tuan Giao et tournez à droite au panneau Muong Phang; une fois dans le village, vous prenez à gauche au T et le QG est au bout de la rue pour revenir à Dien Bien, vous ne reprenez pas la route allant sur celle de Tuan Giao mais continuez tout droit (il y a un panneau « Dien Bien 25 km ») jolie petite route de montagne , compter une bonne heure. J’y ai doublé des centaines de soldats viets super-armés en exercice une chose m’étonne toujours beaucoup au Vietnam, c’est la force prodigieuse de gens qui sont gros comme des fourmis enceintes certains types portaient sur leur épaule, en pleine chaleur, une mitrailleuse lourde ou un mortier de 120 mm comme si c’était un petit sac de plage, et au pas Commando en plus. Je préférerais ne pas les avoir en face de moi, ça ne m’étonne pas que les chinois aient pris une belle dégelée en 1975 !
Pour info, le bus direct DBP-Luang Prabang part à 7h30 (495 000 D).
MUONG THE
J’y suis enfin allé le bout du monde viet, à 92 km à l’ouest de Muang Lai par une bonne et belle route qui surplombe la vallée de la rivière Da (la « rivière Noire » des français). On arrive dans un village où tout le monde (Thais Noir et h’mong) vous regarde car les touristes ne se bousculent pas. Il y a un grand hôtel d’état, avec un accueil épouvantable, donc je me suis trouvé une petite nha ngi, la Ngoc Hong juste avant le marché (une 2e un peu plus bas, la Quyng Bao) – 200 000 D. Pour manger, le com pho binh danh habituel, on finit par en avoir marre !!!!
J’ai continué un peu plus au nord, vers la frontière laotienne, au milieu de très beaux paysages de montagnes couvertes de forêt primaire. Du côté de Muong Nhé, accessible de DBP, le gouvernement est en train de développer un parc national de 75 000 ha (on dit que dans certains coins de la région, il y a encore des éléphants sauvages et des tigres).
Retour à Sapa et bus Sapa Express de 16h qui met 5h30 pour faire Sapa-Hanoi par la nouvelle route (avec arrêt d’une demi-heure pour diner dans un relais de gargottes où on ne mange pas si mal que ça). Grand bus super-confortable je ne prendrais jamais plus les trains de nuit !
Guide francophone à Pékin English translation pending
Bonjour,
Je vais en Australie cet hiver avec Air China (ben oui, c'était moins cher) et j'ai une escale de 12 heures à l'aller à Pékin et une escale de 22 heures au retour, toujours à Pékin. En général, j'organise tout moi même mais ce coup ci, comme le temps imparti est quand même court, je souhaitais faire appel à un guide francophone ou excursion organisée. Je pensais aller à la place Tiananmen et la cité interdite à l'aller et la muraille de Chine au retour. Donc, si vous connaissez un guide francophone sympa ou une société d'excursions, je suis preneuse. Merci
Sylvie
Je vais en Australie cet hiver avec Air China (ben oui, c'était moins cher) et j'ai une escale de 12 heures à l'aller à Pékin et une escale de 22 heures au retour, toujours à Pékin. En général, j'organise tout moi même mais ce coup ci, comme le temps imparti est quand même court, je souhaitais faire appel à un guide francophone ou excursion organisée. Je pensais aller à la place Tiananmen et la cité interdite à l'aller et la muraille de Chine au retour. Donc, si vous connaissez un guide francophone sympa ou une société d'excursions, je suis preneuse. Merci
Sylvie
El Patu - caravane pour vélo électrique English translation pending
Bonjour a tous !
Pour commencer : je suis nouveau dans ce forum, alors j'espère que je suis tombé sur le bon endroit pour discutir du thème qui suit. Après avoir voyagé de manière "classique" depuis plusieurs années (c-à-d. vélo, tente, sac de couchage), je me suis demandé si au lieu de tout mettre dans des sacoches, il ne serait pas possible de construire une "mini-caravane pour vélos" et transporter tous les effets personnels de façon bien organisée (dans des armoirs) et secs (à l'intérieur de la caravane) et de dormir confortablement dans un vrai lit (avec un vrai matelas). J'ai commencé à m'informer sur internet (dans différents forums) pour concrétiser cette idée et finalement, je me suis lancé à l'aventure en me basant sur les idées suivantes : - construction de la cabine en bois et fibres en verre (pour la rendre à la fois légère et avec un bon "climat" - par rapport à l'humidité - à l'intérieur) - partie frontale pliable (pour réduire la longueur) - utilisation d'un vélo électrique (pour compenser le poids supplémentaire) - panneau solaire sur le toit (pour charger le vélo électrique en cours de route) Le projet m'a occupé pendant un peu plus de 2 mois (autour de 200 heures en tout). À l'état final, la caravane pèse quelques 62 kg (dont 9.5 kg sont dus à l'installation solaire (panneau, chargeur, accu et onduleur) de sorte que la caravane elle-même pèse autour de 53 kg, ce qui, à mon avis, n'est pas trop mal pour une construction en bois). Après, les premiers essais (il y a quelques jours), je peux dire que 60 kg derrière, ça se sent (bien sûr!), mais avec le vélo électrique cela ne me semble aucun problème (d'autant plus qu'il s'agit d'une version Stromer ST1 "Mountain Drive" avec plus de couple). Juste qu'il faut adapter la vitesse et conduire prudemment (dans les virages ou sur les dos d'âne, par exemple). Pour l'instant, je n'ai pas la possibilité de la tester vraiment dans la pratique (parce que mes vacances - que j'ai utilisée pour terminer la caravane justement - viennent de se terminer ...), mais je compte bien sûr partir à la prochaine occasion pour en savoir plus. Comme il y a beaucoup d'aspects en rapport avec ce projet, j'ai décidé d'ouvrir un site web pour documenter plus en détail le processus de construction en l'illustrant avec des photos aussi: elpatu.weebly.com (http://elpatu.weebly.com) Ce qui m'intéresse, bien sûr, c'est d'avoir des feedbacks sur ce projet et de discuter les nombreuses questions qui se posent (timon, roues, matériaux, plans, installation électrique, panneau solaire etc.) avec des personnes intéressées ou qui ont peut-être même accompli un projet de ce type de leur côté. Je vous remercie à l'avance pour vos commentaires et vous salue depuis l'Helvétie!
Marcel
Pour commencer : je suis nouveau dans ce forum, alors j'espère que je suis tombé sur le bon endroit pour discutir du thème qui suit. Après avoir voyagé de manière "classique" depuis plusieurs années (c-à-d. vélo, tente, sac de couchage), je me suis demandé si au lieu de tout mettre dans des sacoches, il ne serait pas possible de construire une "mini-caravane pour vélos" et transporter tous les effets personnels de façon bien organisée (dans des armoirs) et secs (à l'intérieur de la caravane) et de dormir confortablement dans un vrai lit (avec un vrai matelas). J'ai commencé à m'informer sur internet (dans différents forums) pour concrétiser cette idée et finalement, je me suis lancé à l'aventure en me basant sur les idées suivantes : - construction de la cabine en bois et fibres en verre (pour la rendre à la fois légère et avec un bon "climat" - par rapport à l'humidité - à l'intérieur) - partie frontale pliable (pour réduire la longueur) - utilisation d'un vélo électrique (pour compenser le poids supplémentaire) - panneau solaire sur le toit (pour charger le vélo électrique en cours de route) Le projet m'a occupé pendant un peu plus de 2 mois (autour de 200 heures en tout). À l'état final, la caravane pèse quelques 62 kg (dont 9.5 kg sont dus à l'installation solaire (panneau, chargeur, accu et onduleur) de sorte que la caravane elle-même pèse autour de 53 kg, ce qui, à mon avis, n'est pas trop mal pour une construction en bois). Après, les premiers essais (il y a quelques jours), je peux dire que 60 kg derrière, ça se sent (bien sûr!), mais avec le vélo électrique cela ne me semble aucun problème (d'autant plus qu'il s'agit d'une version Stromer ST1 "Mountain Drive" avec plus de couple). Juste qu'il faut adapter la vitesse et conduire prudemment (dans les virages ou sur les dos d'âne, par exemple). Pour l'instant, je n'ai pas la possibilité de la tester vraiment dans la pratique (parce que mes vacances - que j'ai utilisée pour terminer la caravane justement - viennent de se terminer ...), mais je compte bien sûr partir à la prochaine occasion pour en savoir plus. Comme il y a beaucoup d'aspects en rapport avec ce projet, j'ai décidé d'ouvrir un site web pour documenter plus en détail le processus de construction en l'illustrant avec des photos aussi: elpatu.weebly.com (http://elpatu.weebly.com) Ce qui m'intéresse, bien sûr, c'est d'avoir des feedbacks sur ce projet et de discuter les nombreuses questions qui se posent (timon, roues, matériaux, plans, installation électrique, panneau solaire etc.) avec des personnes intéressées ou qui ont peut-être même accompli un projet de ce type de leur côté. Je vous remercie à l'avance pour vos commentaires et vous salue depuis l'Helvétie!
Marcel
Maroc 2016 English translation pending
Bonjour à tous
Nous sommes deux motards la cinquantaine
Roulons en Honda 600 et 500 xlr ou autres motos légères de préférences
Pour ma part , çe sera mon troisieme voyage dans çe tres beau pay
Recherchons compagnons de voyage
Principalement pistes , pas de road book a l avance , une carte un GPS au cas ou .
Voyageons légers , logement auberge ou hotel voir camping suivant les dispos
Depart avril mai suivant depart ferry
Sete, nador
Prévoir 10 à 15 jours
N hésitez pas a me contaçter
Michel
Michel
Quel GPS pour traverser les Amériques? (camping-car) English translation pending
Hello à tous!
Voilà, on part dans un mois faire la traversée du Pérou jusqu'au Canada en camping-car, et on aimerait savoir un peu quel GPS actuel vous pouvez nous conseiller! Dans l'idéal, on aimerait bien un GPS dont on arrive à trouver des cartes gratuitement, mais surtout un truc fiable! Merci d'avance!
Théo et Pia
Voilà, on part dans un mois faire la traversée du Pérou jusqu'au Canada en camping-car, et on aimerait savoir un peu quel GPS actuel vous pouvez nous conseiller! Dans l'idéal, on aimerait bien un GPS dont on arrive à trouver des cartes gratuitement, mais surtout un truc fiable! Merci d'avance!
Théo et Pia
Sécurité pour fille seule à Madagascar English translation pending
Bonjour,
Après avoir parcouru le forum sur la sécurité dont certains parlent du danger d'autres ne pas generaliser et c'est comme partout ailleurs ; je voudrais connaitre la situation pour fille seule en tant que touriste. Je compte partir pour 3-4 semaines en mode itinerant en avril 2016. J'aime ce mode de voyages.
Le bon sens minimum sera de mise et je ne me dénude pas (j'aime pas le bronzage - asiatique oblige hi hi) sauf pour se baigner (maillot de bains). Vais-je être l'objet de harcèlement et/ou regards/remarques désobligeants? J'aime dormir aux guest houses, est-ce c'est sécurisant? Je n'exposerai pas mes "richesses" à part la caméra - il faut bien que je prenne des photos en souvenirs pour mes vieux jours o:) Je sors le soir pour manger aux restos - pas de bars.
Merci de votre témoignage.
Après avoir parcouru le forum sur la sécurité dont certains parlent du danger d'autres ne pas generaliser et c'est comme partout ailleurs ; je voudrais connaitre la situation pour fille seule en tant que touriste. Je compte partir pour 3-4 semaines en mode itinerant en avril 2016. J'aime ce mode de voyages.
Le bon sens minimum sera de mise et je ne me dénude pas (j'aime pas le bronzage - asiatique oblige hi hi) sauf pour se baigner (maillot de bains). Vais-je être l'objet de harcèlement et/ou regards/remarques désobligeants? J'aime dormir aux guest houses, est-ce c'est sécurisant? Je n'exposerai pas mes "richesses" à part la caméra - il faut bien que je prenne des photos en souvenirs pour mes vieux jours o:) Je sors le soir pour manger aux restos - pas de bars.
Merci de votre témoignage.
Téléphone portable au Portugal English translation pending
bonjour, quelqu'un pourrait il me dire comment faire pour les tel portable au portugal . Faut-il changer le forfait ou prendre un tel sur place . Merci Brigitte