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Air Asia X, une low-cost long-courrier en Malaisie Publié le 08/01/2007 à 13:11 :: Catégorie : Transport Aérien Aérocontact Le modèle d’Oasis Hong-Kong Airlines a trouvé son pendant en Malaisie. Air Asia et Fly Asian Express (FAX) ont conjointement annoncé le 6 janvier qu’elles s’associaient pour lancer une nouvelle compagnie low-cost long-courrier. Basée à Kuala Lumpur, Air Asia X devrait décoller au mois de juillet pour se rendre en Chine, en Inde et en Europe.

Les billets de la nouvelle compagnie devraient être mis en vente dès le mois de février. Air Asia X envisage de débuter ses opérations avec trois appareils acquis en leasing placés sur trois destinations. Celles-ci seront Tianjin et Hangzhou, en Chine, et Manchester ou Londres en Grande-Bretagne. Elle va également acquérir une vingtaine d’appareils long-courriers, des Airbus A330-300 ou des Boeing B777-300ER.

Air Asia X est détenue par la compagnie domestique Fly Asian Express, qui ne dessert à ce jour que l’est de la Malaisie. Air Asia, l’une des plus importantes low-cost d’Asie, y apposera sa franchise. Son Président, Tony Fernandes, sera cependant l’actionnaire majoritaire de la nouvelle compagnie long-courrier à bas coûts puisqu’il détient 50% des parts de FAX.

Le joint-venture envisage d’attirer 500.000 passagers durant sa première année d’opérations. Il travaille à présent à la conclusion d’accords commerciaux avec d’autres compagnies low-cost afin de créer un réseau efficace doté de connexions optimales. Les activités d’Air Asia X ont été planifiées de façon à ce qu’elles ne gênent pas celles de la compagnie porte-drapeau Malaysia Airlines : aucune route devrait être effectuée par les deux compagnies. Emilie Drab Autres articles récents AirAsia commande 100 Airbus A320 dont 50 fermes 08/01/2007 Deux contrats de fin d’année pour Airbus 08/01/2007 Aéroports de Paris investit pour ses capacités futures 08/01/2007 Bangkok Airways remplacera ses 717 par des Airbus A319 08/01/2007 Roll-out du premier Boeing 737-700ER 08/01/2007 3000 nouveaux postes chez Lufthansa en 2007 08/01/2007 Retour à la liste des articles En bref France Airlinair a inauguré le 8 janvier une ligne entre Paris Orly et Eindhoven. Cette nouvelle destination est opérée à raison de deux rotations par jour par un Beech 1900D de Chalair Aviation sous code A5. Posté le 08/01/2007 à 16:10 Royaume-Uni Une dizaine de compagnies aériennes ont annulé leurs vols au départ et à destination de Bristol depuis le 5 janvier suite à des inquiétudes sur le comportement du nouveau revêtement de la piste par temps de pluie. Post�� le 08/01/2007 à 16:09 Etats-Unis Delta Air Lines et Bombardier ont signé une lettre d’intention d’achat portant sur 60 CRJ-900 dont 30 fermes pour un montant total supérieur à 2 milliards de dollars au prix catalogue. Cet accord est soumis à la décision du juge des faillites, Delta étant toujours sous la protection du chapitre 11. Posté le 08/01/2007 à 16:09 Afrique Amériques Asie Pacifique Europe Proche/Moyen-Orient Industrie Transport aérien Défense Espace

Bonjour,

je souhaite partir seule 1 mois au Vietnam. J'ai 19 ans. Pensez-vous que cest un peu "risqué" ?

Merci.

Bonjour ! Je compte partir à Punta Cana en avril dans un club Lookéa. Mon seul problème est que je ne connais pas XL airways, qui est un charter. Je ne sais pas la difference entre un charter et un Vol Regulier. Quelqu'un pourrai m'aider ???

MERCIII 🏴‍☠️

Bonjour/Bonsoir !!!

Qui a visite cette ile au Nord de Bangkok ? Comment s'y rendre en dehors d'un tour organiser. C'est pour demain, ou dimanche, avec le decalage horaire, ca donne quelque peu le temps> Merci @+ Fanny

Comme je l'avais déja dit dans le passé, Air France, va continuer son expansion a grand rythme sur l'Amerique du Sud pour le programme hiver 2007-2008:Rio de Janeiro: Ajout d'un vol quotidien: AF 443/444, opéré en A332. 10h20 19h. Départ de GIG: 21h45 11h50Sao Paulo, passage a 2x/jr, 1x/jr en 77W et 1x/jr en 332.Buenos Aires. Passage du 772 au 77W.Santiago. Passage en vol quotidien. Operé en 772.

La desserte de Recife n'est donc pas encore a l'ordre du jour, puisque AF prone un renforcement sur GIG plutot que sur des autres destinations. L'esquisse de la saison hiver plus complete arrivera bientot..

Bonjour a tous. j ai fais paris-tucson il y a un mois en passant par chicago.Les controles sont tres longs a chicago et j ai du recuperer mes valises pour les remettre sur un autre tapis apres avoir ete passe au detecteurs et remplies mes formulaires.Heureusement j avais 2h pour faire tout ca (ca prends une heure et demie en moyene).En revanche je repars de tucson pour paris dans une semaine et je fais escale a dallas ou j ai 1heure 10 et a chicago ou j ai 55 minutes.j imagine que je ne recupere pas mes valises et qu ils ne font aucun controle car sinon cest impossible? pouvez vous me confirmez si c'est le cas.Si l avion a du retard attendent ils pour les correspondances?Merci beaucoup de vos reponses et tres belle annee a tous faites de voyages et de rencontres.

Salut tout le monde, j'aimerai savoir si il y a des personnes qui ont vécu ou visité ou vivent encore à Vancouver . Je vais y partir au mois de mars pour mes études, et mon anglais, et peut être que vous pourriez me donner quelques petits conseils pour mon arrivée, le logement, les transports, le coût de la vie ( j'ai entendu dire que qu'il était plus élevé qu'au reste du canada ), et quelques trucs à savoir !!!! J'ai vécu 10 mois à Montréal, rive sud toujours pour mes études . voili voilou, et si certaines personnes recherches des petits conseils pour Montréal ou le Québec, n'hésitez pas, je pourrai peut être vous renseigner !!! à bientôt

Une petite expérience d'un long, très long voyage sur AA ... Qui dit mieux ??????

Paris-Miami : une heure de retard, personnel de bord peu aimable, repas très léger, seul un jus de fruit est gratuit.

Miami-Panama : récupération des bagages, passage de l'immigration, ré-sécurité, etc.... le tout avec une heure de correspondance.. course poursuite dans l'aéroport pour arriver sur la fermeture du vol. nous arrivons à passer en force in extremis grace à l'assistance d'un agent coordonnateur du club med. deux heures de vol avec un minuscule paquet de Bretzels ...personnel quasi invisible.

Cancun-Miami : Nous attendons pendant une heure l'équipage qui vient de Dallas. Nous partons avec plus d'une heure et demi de retard ; Aucune prestation à bord, aucune info, on a vraiment l'impression d'être du bétail.

Arrivée à Miami, la correspondance pour Paris est partie depuis longtemps .. AA ne veut rien savoir et envoie ses pax dans la nature.. pas de sa faute., celle qui alors ? pas d'excuses .. le club med nous héberge à sa charge. Pour le coup le choix d'un TO sérieux est fort appréciable !

le lendemain soir Miami-Paris : pas de place. on nous met sur le vol Miami-Chicago :quatre de vol sans aucune prestation et un personnel réduit. Trois heures d'attente à Chicago pour enfin avoir le vol sur Paris. Toutes les formalités de sécurité seront bien entendu à chaque fois répétées ...épuisant

Nous arrivons enfin après presque trois jours passés dans les aéroports. sympa !!!!

une recommandation : pour l'amérique centrale mieux vaut éviter le transit par les USA trop aléatoire et stressant. Privilégier les vols Ibéria directs de Madrid ou Air France via Caracas .

Bonjour! Je viens vous voir car il y a quelque chose qui me depassent, qui m'est incompréhensible à comprendre, qui sort de toute logique (pour moi) et qui est en quelque sorte inaceptable.

Comment est ce possible que les vols avec ALLER SIMPLE soient 2x plus cher qu'un billet A/R ??!!

Exemple pour un billet pour San Francisco en aller retour chez Air France au moins de juin est de 899€, et le billet simple est de approximativement 3000€!!!! Chez AF, les prix ne sont pas multipliés par 2 mais beaucoup plus! Après sur les différents site de prix degriffé (promovac, lastm...) ils sont approximativement multiplié par 2 (dans mon cas 850€ allé simple, 730€ allé retour ...)

N'est pas abusé? Ceci pour quoi donc? Pousser les gens a acheter des billets A/R qu'ils n'utiliseront qu'un allé ou qu'un retour?! Ceci est impensable alors que des gens souhaiteraient des places dans certain vols alors qu'ils sont dit complet et qu'ils ne le seront pas !

Mon projet etant d'allé voir des amis vivant a SF et Boston, en arrivant a SF, faisant un vol interieur puis en repartant de boston pour paris...

Il existe peut etre des sites pour acheter des billers simple moins cher?

Voila voila, j'espere que j'aurais été clair ^^

ceci donne à réfléchir, n'est ce pas ? 😮

grippe aviaire s'étend dans le sud du Vietnam 2006-12-22 13:22:19

HANOI, 22 décembre -- Le Vietnam a détecté une commune de plus frappée par la grippe aviaire, portant à trois le nombre total des communes affectées avec près de 8.300 volailles tuées par la maladie ou abattues par les agences vétérinaires locales, a rapporté vendredi le journal local Youth. ( La grippe aviaire s'est déclenchée le 20 décembre dans la commune de Khanh Hai, district de Tran Van Thoi, province sud de Ca Mau, rendant 26 poulets malades et en tuant 13 autres dans la commune. Depuis début décembre, la maladie a ravagé trois communes dans deux districts de la province de Ca Mau et la province sud de Bac Lieu, tuant et amenant à l'abattage de 1.092 poulets et de 7.202 canards, a précisé le département de la santé animale relevant du ministère vietnamien de l'Agriculture et du Développement rural, cité par le journal. N'ayant pas enregistré de déclenchement de la grippe aviaire pendant presque une année, le Vietnam a détecté que deux communes de deux districts dans les provinces sud de Ca Mau et de Bac Lieu ont été affectées par la maladie début du mois courant. La première poussée de la maladie a eu lieu le 6 décembre dans le district de Tran Van Thoi, tuant 490 poulets et 2.033 canards et ensuite la maladie a frappé le 7 décembre le district de Hoa Binh de Bac Lieu, tuant 3.550 canards sur 4.450. Toutes ces volailles étaient âgées d'un mois, après leur élevage illégal par des habitants, et n'ont pas été vaccinées contre la grippe aviaire, a souligné le département, ajoutant que le risque de déclenchement de la maladie dans la province sud de Mekong Delta était très élevé par le fait que des éleveurs jetaient des volailles mortes dans les canaux d'irrigation, ce qui propageait le virus ailleurs. Le déclenchement de la grippe aviaire, depuis décembre 2003, a tué et conduit à l'abattage forcé de dizaines de millions de volailles dans le pays. La dernière apparition de la grippe aviaire remonte à décembre 2005.

.... de cette ligne ferroviaire entre PP (Cambodge) et Ho Chi Min ? apparement cette fois ce serait du "serieux" !

Bonjour,

Je suis en classe de Terminale STG option Marketing, et je fais une étude sur la carte d’Air France KLM « Flying Blue ». Je souhaiterai avoir votre avis, vos impressions sur cette carte de fidélité. Pourriez-vous m’accorder quelques minutes ?

1) Depuis quand êtes vous abonnez à cette carte ?

2) Etiez-vous abonnés à Fréquence plus auparavant ?

3) Pourquoi avez-vous pris cette carte ?

4) Voyagez-vous plus souvent qu’avant avec cette carte ?

5) Continuez-vous à acheter vos billets d’avion chez Air France avec cette carte ? Si oui, pourquoi ?

6) Ou au contraire vous réorientez-vous sur d’autres sites pour acheter vos billets moins chers qu’air France ? Si oui, quels sites ?

7) Est-ce que cette carte vous apporte beaucoup de Miles, si vous voyager souvent ?

8) Avez-vous déjà convertis vos Miles en services ou billets d’avion gratuits ?

9) Que pensez-vous globalement de cette carte ? Est-ce que vous pensez qu’elle vous fidélise vraiment ?

En vous remerciant d’avance pour m’accorder quelques minutes !🙂

Caroline Leblanc

Bonjour, je sais que le sujet a déjà été abordé recemment mais je voudrais savoir si c'est risqué de prendre un billet Alitalia pour Juillet sachant que c'est le meilleur prix que j'ai pu trouver sur Athenes?

Merci de m'éclairer....

Bonjour à tous, je m'adresse aux spécialistes de la Namibie!

J'essaie de mettre au point un voyage pour l'été prochain, en famille, soit 5 personnes. Je ne le cache pas, le vbillet d'avion pour la Namibie est hors de prix, nous ferons certainement le choix d'atterrir et décoller en Afrique du Sud, pour un gain d'environ 1000 €, ce qui n'est pas négligeable.

Dans ce cas là, que vaut-il mieux faire, la boucle Johannesburg-Johannesburg, ou débuter au Cap et terminer à Johannesburg?

(nous louerions certainement une voiture 4X4)

Merci à vous!

Bonsoir, dans 1 discussion sur le mékong, Tatitam dit " éviter Vinh Long, faire Saigon My -Tho, cantho, chaudoc" et dans 1 autre message, Abalone dit " ne pas rater Vinh Long, le + célèbre marché flottant" hé, hé !!!! je fais quoi, moi alors ? lol.

au vietnam j'ai observe des hommes dans l'eau avec devant eux deux cannes ou perches, qui semblaient pecher. il me semble avoir lu ou vu quelque chose la dessus mais je ne remet pas. avez vous des precisions? des photos? merci

"Contraint" de prendre des vacances à la fin de l'année, dix jours pour être exact, je me retrouve pour la première fois confronté à l'indécision. Je n'avais en fait pas prévu de partir à ce moment-là et n'ai donc rien prévu à l'avance.

Parmi les projets éliminés: la Chine (mes deux derniers voyages ont été en Chine) l'Europe (trop loin et j'irai en février de toute façon) la Réunion (pas trouvé de billet d'avion) le ski au Japon, Corée du Sud, ou Canada (j'ai déjà skié plusieurs fois cette année et aurais envie d'un peu de chaleur pour changer) l'Inde (10 jours, c'est trop court) la Thailande (j'ai dit que j'irai pas, donc j'irai pas)

Et bien entendu, hors de question d'entendre parler des plans plage cocotier. Plutôt rester à Shanghai!

Envie par contre de découvrir un nouveau pays, ce qui ne m'est pas arrivé depuis quelques mois. Après élimination, restent donc le Vietnam, le Cambodge, le Laos et les Philippines.

Les Philippines je crois que je vais les sortir de la liste car là-bas ils sont trop catholiques pour moi, et il y a donc un très fort risque d'être assailli par les fêtes de Noel (je suis un anti-Noel primaire).

Tout va sans doute dépendre des disponibilités dans les avions, mais si je devais choisir, aie aie aie, à l'aide! Je sais bien que la question est tout le temps posée sur VF et qu'elle est idiote, mais pour une fois que je me retrouve dans cette situation, j'ai bien envie de jouer les idiots aussi. Des suggestions?

Bonjour, Le départ approche et nous avons tracé notre itinéraire. Arrivée Saigon, puis, aller à hoi An ( rester 5 jours, puis Mui Ne et retour Saigon. La question: De Saigon à Hoi An, quel est le moyen de transport le + rapide, peut-être l'avion jusqu'à Nha Trang où Danang? Ensuite de Hoi An à Mui Ne? Ensuite de Saigon, nous irons au Mékong. Comme nous serons 6 adultes et 1 enfant, j'ai pensé louer 1 mini bus ( comme ça, on pourra s'arreter où bon nous semble) est-ce possible et si oui, quel en est le coût?. Merci d'avance.

Afin de ne pas égarer les commentaires sur SKYTEAM chez MEA LIBAN, je propose d'ouvrir une rubrique dédiée et recentrée ici sous le nom SKYTEAM. A vos commentaires chez forumeurs.

buna tarde ... voila j'aimerais trouver un coin sympa au bord de la mer noir du style camping, ou alors un endroit nature" pour poser ma tente pres de la mer ou à coté pour me poser un peu en arrivant et reprendre mon soufle ... avant d'aller me promener 🙂, , , si possible ouvert (le camping) j'arriverai sans doute courant juin, , , je ne connais pas du tous le coin alors si vous avez une idee ... un endroit agreable ... multumesc pe curind

J'ai testé pour vous la compagnie Dragonair Cette compagnie que je pense inconue pour la plus part d'entre vous et une compagnie filiale de Cathay Pacific basée à l'aéroport de Hong-Kong. Elle exploite une flotte moderne composée uniquement d'Airbus A 320, A 321 et A 330.

Vol de Shanghai (aéroport Pudong) à Hong Kong en classe économique Airbus A 330 configuré en trois classe (first, Business et Economy) Durée du vol : 2 heures 40

Aéroport de Shanghai gigantesque composé d'uniquement un terminal. Architecture ultra moderne, nombreux gichets d'enregistrement, salle d'embarquement confortable avec de nombreuses banquettes, des écrans plats et vue sur les pistes Nombreuses boutiques Duty-free aux tarifs avantageux. 16/20

Formalité d'enregistrement trés rapides car de nombreux gichets correspondaient à notre vol. Personnel très efficace et parlant très bien anglais, longue queu pour les controles des passeports car seulement 4 guichets pour tout l'aéroport, controle de sécurité et embarquement très rapide. Avion au contact du terminal. 16/20

Accueil à bord assez indifférent pas de bonjour pas de bienvenue à bord bref ils font tout pour aller vite. Sauf que nous avons du attendre au moins une demi heure dans la cabine car le trafic de l'aéroport était saturé. Sinon le confort à bord est excellent pour un vol de cette durée. En classe économique les sièges ont une bonne place pour les jambes et sont assez confortable répartits 2-4-2. Ecran vidéo LCD pour toute la cabine et de nombreuses chaines audio. Les écouteurs sont gratuits et chaque passagers dispose d'un oreiller, d'une couverture et d'une petite bouteille d'eau. Le confort de cette classe économique pour 2h40 de vol est nettement supérieur que celui de certaines autres compagnies sur des vols longs courriers (Alitalia, American Airlines, Delta...). 16, 5/20

Après le décollage un déjeuner à été servit. La qualité de ce repas était bonne. Nous avions à choisir sur menu entre deux plats (un occidental et un chinois) j'ai choisi le chinois: un plats de viande et de riz, en entrée une salade de nouille et en désert une glace Haagen Daz le tout servit dans de la vrai vaisselle accompagné de pain chaud et d'une boisson au choix. Vin francais servi à la bouteille dans des verres enr verre. Bref ce repas était parfait pour le temps de vol. 16, 5/20

Hormis l'accueil à bord assez indifférent, l'équipage est très aimable, très raffiné et efficace. Les hotesses portent un joli petit tablier pour servir à manger. En voyageant sur cette compagnie j'ai vraiment découvert pour la première foi un service parfait. 18/20

Débarquement et formalités d'arrivée très rapide, avion directement au contact des pistes . De nombreux guichets pour le controle des passeports. Attente d'environ 15 minutes pour les baguages. A noter que les plus petis baguages était placés dans des caisses afin quelles ne soient pas abimées. 16/20

Aéroport de Hong Kong ulta moderne et fonctionel, terminal convivial et nickel 17/20

Si vous souhaiter effectuer des vols domestiques en Chine au départ de Hong Kong je vous recommande sans hésiter cette excellente compagnie car Cathay Pacific ne déssert aucune destinations en Chine au départ de Hong Kong c'est Dragonair qui s'en charge. En voyageant avec eux on est sure de trouver un excellent confort à bort comparé à la duré du trajet et à ce qu'offrent d'autres transporteurs sur des vols longs courriers. Pour moi de loin la meilleur compagnie chinoise après Cathay Pacific. De plus on se sent en parfaite sécurité, la flotte étant ultramoderne et la maintenance effectuée par Cathay Pacific. A noter que certains pilottes sont occidentaux. Je revolerais avec cette compagnie sans hésitations!!! Bravo Dragonair!!!! 17/20

Si vous avez des questions n'hésiter pas !!!

Bonjour,

Ayant lu sur ce forum que l'ouverture d'une ligne entre CDG ou AMS et Panama (PTY) était à l'étude, auriez vous des infos sur ce sujet ?

Panama est un hub régional important vers l'Amérique centrale et le nord de l'Amérique du Sud (Colombie, Equateur, ...), mal desservi depuis l'Europe (seulement par Iberia et Air Madrid, par des vols triangulaires MAD-SJO-PTY-MAD).

Merci

Seb.

Bonjour,

Je me rends au Viet-Nam en février 2007. J'entends dire que la frontière du coté de Den Bien Phu vers le Laos n'est pas praticable avec les transports en commun terrestres. Qu'en est-il ? A défaut, savez-vous s'il existe des compagnies aérienne (avec les prix) qui proposent le voyage Hanoï-Vientiane ?

Merci d'avance

Beaucoup d'entre vous qui souhaitent visiter le VietNam se posent des questions sur la météo.

Aujourd'hui, la température continue d'accentuer la chute dans la région du Nord Est (la baie d'Halong et Hanoi) jusqu'à 24° au lieu de 32 d'il y a une semaine).

Par contre dans la région du Centre et de Hue, c'est toujours le grand beau temps (contrairement à ce que certains affirment qu'il pleuve toujours dans cette région en Novembre et Décembre).

Dans le Sud, la saison sèche s'installe durablement.

Bilan de mon voyage au VietNam du 17 Octobre au 4 Novembre 2006

Bonjour,

J'ai effectué un voyage de 18 jours au VietNam du 17 Octobre au 3 Novembre 2006. Ce voyage n'est pas un voyage de découverte, car je rentre chez moi, tout simplement🙂. Tout a été improvisé et placé sous le signe du bonheur et du plaisir (belle plage, bel hotel, grand restaurant etc ....)

Budget à 2 : 500 Euros d'achats divers et 1300 Euros pour 5 déplacements en vol intérieur avec VietNam Airlines et VietNam Air Services Company (VASCO), 2 déplacements en Speed Boat 4 déplacements en Minibus 1/2 journée en bateau sur le Mékong et 2 déplacements en sympan 2 journées en bateau en mer 1 déplacement en train près de 200 km en moto divers déplacements en taxi et moto-om et xe-keo 8 hotels différents : 4 hotels 3 étoiles (30 à 70 euros) et 4 hotels en 2 étoiles (13 euros en moyenne) 10 repas gastronomiques dans grand restaurant (dont 2 en bateau croisière) et tout le reste dans les gargottes du marché ou de la rue 4 dégustrations de fruits de mer sur les plages 2 sorties en boite de nuit et une sortie crème glacée pour écouter de la musique

Sur le plan des prix, ce budget est dépensé sans compter mais ça reste encore modique

Au point de vue météo, ciel bleu ou peu nuageux presque tout le temps, sauf un jour avec un ciel légèrement voilé (passage du cyclone N° 7 au large de la mer de Chine)

Suite aux images ....

Bonjour à tous,

J'ai aujourd'hui une double question:

1 - Ayant réservé des billets sur la Malaysian pour un CDG - KUL, je souhaiterai savoir si un tel trajet ouvre droit à des miles Flying Blus puisque je crois que Malaysian, sans en être membre (malheureusement) en est partenaire ?

2 - En étant Flying Blue élite, est ce que je peux enregistrer aux comptoirs Business ?

Merci d'avance de vos réponses.

Bonne journée.

AFornotAF

Bonjour à tous ! Voilà j'aimerais votre avis sur ce que j'aimerais faire. Si ça vous paraît insensé, trop court... J'aurai 19 ans au moment du voyage et je parle couramment anglais. Je voudrais partir aux Etats-Unis seule (enfin parce que je n'ai personne qui veut m'accompagner pour le moment) pendant 15 jours ou plus durant le mois de juin ou juillet 2007. J'irais d'abord à NY pendant quelques jours-1 semaine puis ensuite en bus ou train à Pittsburgh pour quelques jours pour voir une amie qui habite là bas. Ensuite je prendrais l'avion pour San Diego pour voir un autre ami qui habite là-bas et visiter un peu le coin (je veux voir le zoo!!!), puis j'irais en voiture ou en train à LA pour quelques jours, ainsi que dans quelques parcs naturelles voisins et ensuite rentrerais à Paris...

Je n'ai pas vraiment le temps ni la possibilité de visiter toute la Californie plus en détails et de passer plus de temps aux Etats-Unis parce que je ne peux compter que sur moi (et mes économies) et sans voiture ce n'est pas très pratique. C'est donc pour une première vue et surtout pour voir mes amis que je veux faire ce voyage. j'ai bien sûr l'intention d'y retourner pour voir tout plus en détails plus tard (quand j'aurai l'argent, des compagnons de voyage et pourrai louer une voiture). J'espère pouvoir entraîner ma mère ou quelqu'un d'autre à NY afin de ne pas me retrouver toute seule^^. La durée du séjour dépend de cela.

Pensez-vous que je ne devrais pas faire cette traversée et choisir entre l'Est et l'Ouest? Pensez-vous que c'est insensé de partir seule à 19 ans même si j'ai des contacts là bas qui peuvent m'aider, me loger? Aussi que me conseilleriez-vous comme logements à NY et LA? (quelque chose de bon marché et pratique pour une jeune fille). avez-vous des astuces pour avoir des billets d'avion moins cher (les trois vols me coûteraient environ 750 euros sur united Airlines)

Merci d'avoir pris le temps de me lire et de me répondre!!

Je dois me rendre a Papeete pour le debut Janvier et doit effectuer une escale a l'aeroport de Los Angeles (durée de l'escale 6h) qui pourrait me renseigner car ne parlant et ne comprenant pas un mot d'anglais je ne sais si je pourrais comprendre les hotesses quand elles annonceront l'embarquement et de plus ou ce situe l'embarquement Air-France (je dois dire que je pars avec ma mère de 83 ans)et cela m'inquiéte de ne pas savoir comment cela se passe . Es qu'il y aurait une âme charitable qui pourrait me donner des tuyaux pour ne pas paniquer . Je remercie toute personne qui me repondras😕🙁

bonjour à tous je pense partir au vietnam à vélo du nord au sud .vers la fin decembre ou début janvier pour 1moi et demi reserver une chambre à l'arrivée à ho chi minh ville . je cherche un vol avec le retour à hanoi à un prix correct (ya t'il des cartons d'emballage pour le vélo à l'aeroprt) le climat est-il vraiment froid dans le nord !!pour mon équipement? les routes du nord vers les haut plateaux sont elles bonnes? salutations .eliseo😉

Bonjour je propose de créé cette page sur le modèle Skytrax afin de partager nos expériences sur nos voyages en avions quelles soient heureuses ou malheureuses le plus précisément possible.

Pour cela je vous propose de présenter votre commentaire comme ceci: Merci d'écrire votre opinion le plus précisément possible Merci

Nom de la compagnie: Vol: de à Type d'appareil: Durée du vol:

Aéroport de départ (préciser le terminal de départ): Comentaires à propos de l'aéroport de départ, fonctionalité, architecture, propreté, confort ect... Note: X/20

Formalité de départ: Commentaires à propos des formalités d'enregistrement, d'embarquement, de l'acceuil, du lounge, de la salle d'embarquement... Note : X /20

Confort et accueil à bord: Commentaires à propos de l'acceuil par l'équipage, le confort et fonctionalité des sièges ( place pour les jambes, inclinaison, tablette...), du système de divertissement (écrans individuels, choix), de la propreté et du confort de la cabine, de la trousse confort, des magazines ect... Note X/20

Repas: Nombres de repas Commentaires à propos de la qualité, de la quantité, de la composition, du nombre de repâs et de boisson ect... Note X/20

Service à bord: Commentaires à propos de la qualité du service, de l'amabilité de la sympathie et du profesionalisme de l'équipage, qualité de l'uniforme, réponsses aux appels ect... Note X/20

Formalités d'arrivée: Rapidité et fluidité du débarquement et des formalités de controle et de douane Note X /20

Aéroport d'arrivée: confort, fluidité architecture, propreté...ect Préciser le terminal Note X / 20

Commentaire et note global sur la compagnie et le vol Autres commentaires Note X/20

Volerez vous de nouveaux avec cette compagnie? oui ou non