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Renforcement des compagnies aériennes du Golfe en Europe! English translation pending
by BobduNord · 2011-02-06 · 57 replies
Bonsoir,

Les deux grandes compagnies aériennes du Golfe Emirates Airlines et Etihad Airways ont obtenu le droit d’opérer 22 vols supplémentaires vers et depuis la France d’ici 2013, dont 14 vers la province. L’octroi de créneaux de vols supplémentaires pour les compagnies émiraties, sujet ô combien sensible à en croire la situation entre le Canada et les Emirats, semble se passer assez sereinement en France. Selon le quotidien La Tribune, Emirates et Etihad ont obtenu au bout de deux jours de négociations le droit d’ajouter huit départs depuis Paris et 14 depuis la province d’ici l’année 2013. Emirates et Etihad disposeraient dans l’immédiat d’un vol supplémentaire vers la province. Emirates, déjà présente à Nice, pourrait soit renforcer cette liaison soit se poser à Lyon, alors que la rumeur donne Toulouse comme favorite du premier vol hors Paris d’Etihad. A Paris – Charles de Gaulle, les deux compagnies pourront ajouter un vol dès l’hiver prochain, et trois supplémentaires d’ici 2013. Pas encore de réaction de la compagnie nationale Air France, qui en octobre dernier avait pris la tête de la fronde des transporteurs européens tels que Lufthansa et British Airways pour empêcher les compagnies du Golfe d’obtenir des créneaux de vols supplémentaires dans leurs pays respectifs. La France, qui ne demandait aucun droit, devrait donc échapper à la guéguerre que se livrent Canada et Emirats Arabes Unis sur le même sujet.

http://www.air-journal.fr/2011-01-28-compagnies-du-golfe-22-vols-de-plus-vers-la-france-dici-2013-524463.html

http://www.air-journal.fr/2011-02-03-emirates-se-renforce-en-europe-524774.html

La compagnie aérienne Emirates Airlines a annoncé le renforcement de ses fréquences sur les vols reliant Dubaï à Vienne et Hambourg. A partir du 27 mars 2011, Emirates va ajouter quatre vols par semaine à sa liaison quotidienne vers la capitale autrichienne. Les vols supplémentaires auront lieu le mardi, mercredi, vendredi et dimanche, à bord d’Airbus A340-500 offrant 12 suites en première classe, 42 sièges-lits en affaires et 204 places en économie, d’après les détails publiés par le comparateur billet avion et spécialiste du billet pas cher Bourse des vols. Cette route avait été lancée en 2004. D’autre part Emirates passera de un à deux vols par jour entre Dubaï et Hambourg, le deuxième vol étant assuré à bord de Boeing 777-200 configuré en trois classes. Emirates opère vers Hambourg depuis 2006. La compagnie émiratie avait déjà annoncé le lancement en 2011 de deux nouvelles routes européennes, avec un Dubaï – Genève quotidien en Boeing 777 qui sera inauguré le 1er juin, et une route également quotidienne vers Copenhague qui sera opérée en Airbus A330 à partir du 1er août. Emirates opère désormais vers 67 pays avec une flotte de 146 avions dont quinze Airbus A380 (sur les 90 achetés). Elle a en outre commandé 119 autres appareils, plus 50 en options.

Bonne soirée.
Vol aller-retour pour Dubaï: frais abusifs chez Oman Air English translation pending
by Fastkoala · 2010-11-28 · 49 replies
bonjour,

j'ai acheté un A/R pour Dubaï avec Oman Air en payant en ligne 400€ or quand j'ai reçu ma récap bancaire (Crédit Lyonnais) le mois d'après, j'ai vu qu'il y'avait des "frais de change" de 11€

la banque me dit que le site de la compagnie est basé à Oman, et que c'est la compagnie qui leur a facturé.

du côté de la compagnie qui est basé à Paris (!) dont je suis allé voir rue Courcelles, ont me dit que c'est la banque le fautif, et ont pris la photocopie du billet pour l'envoyer à Oman pour remboursement

depuis 2 mois je n'ai plus de nouvelle, la responsable de O.A. à Paris non plus

quel sont mes recours ?

ps: A bon entendeur avec cette compagnie salut !!
Préparation de mon voyage Inde-Népal de janvier à avril 2011 English translation pending
by Jochijoch · 2010-06-12 · 16 replies


Supprimer j'habite la haute savoie j'ai 27 ans, et souhaite entreprendre le voyage de ma vie, celui qui j'espere va m'ouvrir l'esprit ainsi que la sagesse que je recherche....

Je souhaite partir 3 mois de janvier 2011 a avril 2011 en inde ou au Nepal voir faire new dehli katmandou a pieds ou location moto, de plus je souhaiterai suivre un seminaire bouddhiste mais je suis perdu complet. Es qu'il faut mieu ne faire qu'un seul pays comment puis je louer une moto pour me deplacer si je ne revien pas sur mon point de départ. Que pensez vous aussi entre une initiation bouddhique en inde ou au Nepal ?. je pratique beaucoup le méditation mais ne suis que débutant dans le bouddhisme toutefois j'ai une passion incompréhensible pour bouddha. Je ne sais pas par où commencer...

vous remerciant d'avance pour le temps qui vous prendrez à lire et peut être me repondre. Merci et à très bientôtjochi😄😄😄😉
Voyage en famille en Asie du Sud-Est durant l'été: quel pays choisir? English translation pending
by Polenord · 2009-12-23 · 25 replies
bonjour, ça fait quelque temps que je prospecte pour mes prochaines vacances et...je n'arrive pas à me décider🤪 je suis déjà allé au Cambodge, j'étais tombé amoureux (et là je m'étais dit: la Thailande, jamais, trop "touristique") Quelques enfants plus tard, j'aimerai repartir (avec eux) et j'hésite: la Thailande(mais quels endroits loin de la foule? Et agréables en juillet/août?) Le Vietnam?( mais quid des pluies? Et des éventuels problèmes sanitaires ?) Ou alors l'Indonésie? J'ai beau éplucher les guides et ce forum, je n'arrive pas à choisir. Je précise que je cherche une certaine autonomie (pas de "tours" tout organisés)mais qu'avec des enfants je souhaite quand même une certaine facilité à se déplacer et à trouver des hébergements. Merci mille fois pour vos conseils🙂
Voyage d'un mois en Thaïlande: budget et itinéraire English translation pending
by Breizhdream · 2009-09-02 · 14 replies
Bonjour à tous et à toutes,

Sa y est, j'ai décidé de partir pour la première fois à l'autre bout du monde avec un de mes ami. Lui et moi n'avons pas hésité très longtemps. Tout deux aimons énormement d'aspects de la culture est asiatique mais, le problème, c'est que l'on y connait sans doute rien en réalité 🙂 . Alors voila, on a décidé de partir en Thailande pendant un mois et ce sera probablement durant le mois de Novembre ou de Décembre 2009. j'ai une tonne de questions à poser (bien plus). J'ai déja trouvé quelques réponses sur le net et ici-même mais j'ai du mal à synthétiser.

budget sur place : 1000-1300€ chacuns

itinéraire Nous aprécions beaucoup la détente mais ça ne doit pas devenir une habitude. Nous atterirons a bangkok et nous voudrions voir un maximum de choses allant des montagnes au nord jusqu'aux plages du sud en passant aussi par l'est si cela peut s'averer enrichissant.

> quels sont les meilleurs moyens (prix / temps de trajet) à notre disposition sur place pour voyager entre ces régions, > est-il raisonnable d'emmener des hamacs avec nous pour dormir dehors si l'envie nous en prend (pour dépenser plus en loisirs) > parle t-on anglais dans les campagnes (juste un petit peu 😊) > la différence de prix est elle grande entre les zones touristiques et les zones plus calmes sur les produits de consommation courante (restaus, snacks, boissons, cigarettes, alcools, hotels)

> quelles sont les zones en questions dans ces régions? > comment devons nous nous équiper/préparer pour ne pas avoir de désagréments (moustiques, intoxications, arnaques, etc) > quelles sont les choses à ne pas faire avec les thailandais (différence de culture)

je m'arrète la pour l'instant je crois que c'est déjà pas mal mais n'hésitez pas à m'écrire si je n'ai pas été assez précis.

merci d'avance 😉
Voyage en Thaïlande avec la compagnie aérienne China Airlines English translation pending
by Lolo95400 · 2009-06-28 · 51 replies
Bonjour,

Nous sommes 4 personnes agé de 24 ans (3 garçons et 1 fille) voila nous partons pour la Thailande du 4 au 21 decembre 2009.

Nous devons prendre la Compagnie China AIrelines!!

J'ai vraiment trés peur car j'ai lu beaucoup de chose sur cette compagnie ce n'est pas bon signe et je tiens à ma vie!!!

Dites moi ce que vous en penssé car j'ai vu tous les problémes quil y a eu avec cette compagnie est les dates son vraiment rapprochés!! Aidez moi svp

De plus, nous partons a l'aventure nous avons pris que le billet d'avion! Est ce que cela est risqué ou non car des amis on été est nous on dit que le mieu est de ce débrouiller seul la bas!!

Merci jattend vos réponses svpp car je suis en fllippeeeee totall 😠
Itinéraire de trois semaines à Bali English translation pending
by Kholycoeur · 2009-05-25 · 22 replies
Bonjour,

J'organise notre futur voyage de 3 semaines à Bali. J'en suis vraiment au tout début. Pouvez vous m'aiguiller un peu pour ceux qui sont déjà partis ?

faut-il faire absolument les iles Gili ? faut-il réserver les hotels (sachant que nous partons le 24 aout de france jusqu'au 12 sept) ? pour les billets d'avion, si on réserve à la toute derniere minute, est-ce que l'on aura de meilleurs prix ? j'ai trouvé 800€ A/R pour le moment les routes semblent etre délicates, quelle est la vitesse moyenne là bas ? quels sont les lieux culturels à ne pas manquer ?

bref, je sais, tout cela est très vaste, mais ca me permettra de monter le programme. merci à tous pour votre aide précieuse bye 😉 kholycoeur
Transit à Doha par Qatar Airways: prise en charge English translation pending
by Kaliman · 2008-02-29 · 57 replies
Bonjour a tous et toutes

je rentre fraichement de Thailande, et je tiens a confirmer par ce post les informations de Dochumain, qui sont rigoureusement vraies et auxquelles je vais apporter qq precisions... je voulais me greffer a un post deja ecrit mais peut etre ece mieux d'en faire un nouveau, en esperant qu'il servira et que comme moi (grace a dochumain), vous passerez a doha une excellente nuit et serez frais, propre et rassasié pour l'avion du lendemain ^^

IL Y UNE PRISE EN CHARGE PAR LA QATAR AIRWAYS A DOHA POUR LES TRANSIT DE + de 8H 😎 Moins de 8h, vous vous ferez jeter (gentiment ^^) j'ai eu l'exemple sous mes yeux.

La procedure a suivre, deja decrite par Dochumain mais je reprend: International Arrivals --> a peine entré, allez tout de suite a gauche. Pas tout droit, c'est la zone de transit avec duty free, celle ou vous ne voulez pas dormir. Pas a droite, c'est l'immigration, avec controle des passeports et les visas. Donc on va A GAUCHE. Un petit comptoir avec des files d'attente style ceinture de securité, avec des employés qui n'ont pas d'uniforme particulier (cherchez pas le logo Qatar Airways !!!!) Me suis fait jeter au guichet tout a droite, donc peut etre que ca evoluera, mais il faut aller au guichet de gauche, en theorie vous y verrez du monde pour le meme motif que vous. On vous remet un "voucher" suivant votre destination d'arrivée, il suffit de montrer votre passeport et votre billet du lendemain.... j'allais a geneve, et les gens du meme avion que moi qui allaient a Paris ont été logés ailleurs... et sont passé apres car tres nombreux ^^ Mon cas a été reglé en 1/4h. Avec votre voucher, vous passez par l'immigration, a droite au en arrivant (cf point n°1), un joli tampon qui semble etre un visa de 24h totalement gratuit, et hop vous pouvez sortir. Suivant votre hotel, vous trouverez le comptoir (afin qu'on vous mette ds le bon bus !!) soit juste avant la sortie, soit juste apres (certains hotels n'en ont pas, le bus estampillé attend dehors...) Laissez vous aller... perso pour un transit de 12h, je devais etre donc a l'aeroport a 6h30 le matin, j'ai eu une immense chambre avec 2 enormes plumards, télé, salle de bain avec baignoire, moquette de 1cm d'epais... bref du bonheur, et encore il semble qu'on ai pas herité du meilleur hotel (mais pr moi, c'etait deja trop !!! une chambre a 150$ !!!) Buffet copieux et tres bon pour le soir, petit dej simple pour le matin... Je precise que pas mal de personnel de l'aeroport de Doha parle bien le français, ca aide !

Voilou, n'ecoutez pas vos agences ni les ignorants derriere les comptoirs des compagnies, ils ne savent pas ! Et pour les autres, qui ont un transit de - de 8h, la zone est pas si ridicule que ce que j'ai pu lire, c'est meme assez vaste, il y a 2 "quiet room" avec des chaises longues pour dormir correctement, mais ces salles sont vite bondées... Pour les fumeurs, des salles fumeurs eparpillées, pas besoin de rentrer avec sa clope, c tellement mal aeré que tu fume en passif. Duty free sympa, 12$ la cartouche rouge et blanche bien connue, de quoi manger aussi... mais peut etre faut il des riyals, je ne sais pas. Mais pour avoir dormi a l'aeroport de geneve et avoir transité a Miami, je peux vous dire que c'est bien plus sympa a Doha !!! Pour ceux qui veulent j'ai pris qq photos, hesitez pas, je tiens a ce que vous partiez sans les apprehensions que j'ai eu !!! lolllllllll

@+

Nico
Agence "Climats du Monde" pour la Thaïlande? English translation pending
by Kiki70 · 2006-07-10 · 15 replies
Hello, nous pensons partir en last-minutes avec Climats du Monde pour la Thaïlande. Nous avons eu des commentaires + et -... Y a t-il quelqu'un qui est parti avec eux dernièrement pour ce beau pays ???

Merci Kiki
Vols Ryanair pas chers pour Fès English translation pending
by Odalie · 2017-12-22 · 60 replies
Bonjour à tous

Je tiens à vous signaler des vols pas chers du tout sur Ryanair:60 euros l'aller retour Marseille-Fès, en février... Moi, j'ai sauté sur l'occasion.

Beaux voyages! Odalie
Appel à témoins: vol AF0166 Paris - Bangkok du 12 décembre 2016 dérouté avec retour à CDG English translation pending
by Penduick4 · 2016-12-21 · 126 replies
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG, lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ». Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress... Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique. C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris ! Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604. Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre. Voilà pour notre voyage mouvementé. Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance. Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :

1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.

Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
Visa et vol Emirates pour la Thaïlande English translation pending
by Lemigrateur · 2013-01-19 · 19 replies
Bonsoir à tous, Voilà, j'ai besoin de vos lumières. Je part avec un ami lundi pour la Thaïlande, avec la compagnie Emirate. Moi, je reste moins de 30 jours, donc pas de problème avec le visa, par contre mon ami lui reste plus de 30 jours et n'a pas prévu d’extension de visa. Peut-il se faire refouler à l'embarquement avec Emirate? Sinon peut-il réserver un vol vers la Malaisie et le présenter lundi? Merci de votre aide
428 euros de Rome à Manille avec Saudi Airlines English translation pending
by NadegerFERM · 2012-07-24 · 45 replies
Bonjour,

Saudi airlines brade les prix au départ de Rome pour les philippines, 428€. Pour 2 adultes et un enfant 1284€ moins cher c'est pas possible en ce moment....
Voyage sur mesure en Thaïlande au mois de février 2012 English translation pending
by Prior · 2011-06-01 · 55 replies
Bonjour, je vous présente notre projet: nous sommes 3 à 4 couples (50 ans) et nous désirons nous rendre en Thailande pour ue quinzaine de jours en février 2012. Pouvez vous me dire si le projet est cohérent en terme de timing, de distances, de budget et de connaissance du pays (ne pas passer à côté) En arrivant 2à3 jours à Bangkok (découverte, visites, shopping, marchés) avec l'aide d'un guide Ensuite départ pour la river Kwai avec nuit hotel flottant et visite jungle environnante La suite, remontée vers le nord, bateau BKK > Ayuttaya puis train de nuit vers Chiangh Mai, 4 jours en guesthouse (adresses?) avec visites CM et triangle d'or Retour à BKK en s'arrêtant à Sukkothai (1 nuit guesthouse). De BKK avons prévu 3 à 4 jours de farniente sur une ile soit golfe de thailande, soit mer d'Andaman avant le retour en France. Tous renseignements nous seraient utiles, notamment sur les logements (petits hotels de charme, guesthouse, bungalows...), sur les transports (train, bateau, vols intérieurs), les guides locaux francophones, les arnaques à éviter. Notre budget TTC se monte aux alentours de 1500 euros par personne (vol France inclus). Merci à tous

PS j'ai déjà visité la Thailande en voyage organisé il y a 5 ans.
Trois semaines en Thaïlande à quatre avec deux enfants de 6 et 14 ans English translation pending
by Ramoula · 2011-01-05 · 16 replies
Bonjour et bonne année à tous, Depuis plusieurs jours je me ballade sur le forum, lis vos commentaires et voyage dans ma tête alors merci pour tous ces récits ! Nous voulons partir début juillet en Thaïlande pour 3 semaines avec notre fille de 6 ans et notre fils de 14. Nous ne connaissons pas du tout la Thaïlande et c'est la 1 ère fois que nous allons partir loin avec les enfants. Nous ne sommes pas du tout adeptes des voyages organisés, des visites minutées et des foules de touristes, du coup j'aimerai organiser moi même notre séjour, mais j'avoue être un peu perdue ( et paniquée) ne connaissant ni le pays ni les activités que nous pourrions partager ET apprécier avec un ado et une petite fille... Ce qui me fait commencer mon organisation un peu tôt et me laisse quelques mois pour tout fignoler. Lors de mes différentes recherches, et lecture de blogs de certains membres un parcours commence à se former, l'idée étant de louer une voiture et de nous balader 2 semaines dans le nord puis de nous "poser" pour 1 semaine de farniente dans le sud, mais en évitant les iles a touristes.En vrac et sans savoir si c'est réalisable j'aimerais faire Bangkok, Chang Mai, Pai, Ayutthaya, Sukhothai, Kanchanaburi, Nan, Nakhom Pathom, Lobpuri, Surin , Koh Chang et Koh Tao. Ce que j'aimerais savoir c'est : 1) Un circuit pareil est il réalisable en 3 semaines et avec des enfants? je n'ai pas non plus envie que nous passions notre temps à courir ou à être enfermés dans la voiture. Toutes ces villes valent-elles la visite, et certaines méritent- elles un plus long séjour que d'autres? Il y en a -t-il certaines que je devrais sacrifier pour d'autres destinations? 2) Faut il que je m'occupe des réservations (hôtels ou guest house) avant le départ ou pouvons nous prendre le risque de partir à l'aventure et de nous arrêter �� l'envie sans risquer la nuit a la pleine lune? 3) Une idée du budget à prévoir pour le logement, la nourriture, les déplacements etc ( hors billets d'avion)sachant que sans être une folle des 5 étoiles , plutot une nette preference pour les guest house typiques , j'ai quand même besoin d'un confort minimum ( Eau chaude et clim ou ventilo) et suis un peu maniaque sur la propreté. 4) Je suis sur le point d'acheter nos billets d'avion et là choix cornélien, vol avec escale (22 h)ou vol direct mais a peu prés 1000 euros de plus a 4. L'un de vous aurait il tenté le vol avec escale avec des enfants? Est ce trop long/fatiguant pour eux? Parceque sincèrement à choisir je préfère avoir 1000 euros à dépenser pendant les vacances que de les mettre dans un billet d'avion. Voila, je vous remercie à l'avance pour vos réponses que j'attends comme si je partais demain :-) Et en attendant je me replonge dans vos récits de vacances. Ramla
Saison mal partie en Thaïlande? (18 novembre 2008) English translation pending
by Akyrion · 2008-11-18 · 55 replies
__ La saison débute mal en Thaïlande Publié le 18/11/2008 15:03:00 Crise économique ? Hausse des prix des billets d’avion ? Effet de la crise politique dans le pays ? Les raisons sont nombreuses pour tenter d’expliquer les débuts difficiles de la saison en Thaïlande. Le fait est que le nombre de touristes dans le pays, au mois de septembre, était en baisse de 21% par rapport à septembre dernier. C’est le chiffre donné par le ministère thaïlandais du Tourisme à l’AFP. __

J'ai lu ça cet après midi dans un hebdo pro de Tourisme, c'est bon pour ceux qui vont y aller cet hiver comme moi, enfin un peu de tranquillité, c' était devenu intenable !.... lol
Compagnie Aeroflot English translation pending
by Tachini · 2008-10-27 · 32 replies
🏴‍☠️ aerofot est elle vraiment une compagnie a deconseiller (service a bord, securite)? si vous avez une experience recente pour un paris bangkok, merci!!!😉
Vol direct Paris-Phuket cet hiver English translation pending
by NakMuayGirl · 2008-08-08 · 22 replies
Bonjour à tous Amoureux de la Thaïlande comme moi !

Savez vous que depuis Paris, Phuket sera accessible en vol direct de 11h30 est ce que vous en avez entendu parler ?
Ouverture des réservations AirAsiaX sur Orly-Kuala Lumpur English translation pending
by Michelzen · 2010-11-16 · 201 replies
... en principe jeudi 18 nov (annoncé par plusieurs medias locaux)
Compagnie la plus confortable en classe éco pour San Francisco? English translation pending
by Cscaro · 2011-09-02 · 86 replies
bonjour à tous!

je sais, pas très original comme sujet, mais je n'ai pas trouvé exactement les réponses sur le forum.

Donc je parc bientôt à San Francisco, budget oblige: en classe éco et avec une escale. Plusieurs vols sur des compagnies différentes peuvent m'intéresser, mais je voudrais (comme tout le monde) voyager le plus confortablement possible!! Niveau sécurité je pense que toutes se valent. alors à vos claviers pour ceux qui pourraient me donner leur avis entre British Airways, Swiss, Continental Airways, US Airways, Lufthansa, United airlines (je sais déjà qu'American airlines est décommandé) j'ai lu aussi (oui oui j'ai essayé de me renseigner par moi-meme avant de vous solliciter) que plus l'avion est récent et mieux c'est, mais on ne connait pas l'avion avant d'acheter le vol...

Merci par avance pour vos avis!
Rapprochement Air France et Etihad Airways English translation pending
by Offcm · 2012-02-22 · 60 replies
http://bourse.lefigaro.fr/...etihad-airways-79867

partage de code en vue... bonne nouvelle pour les voyageurs et les surtout les frequent flyers

delà à imaginer un skyteam avec etihad on peut toujours rever... mais quel coup ça serait...

de plus l'alliance qui arrivera a convaincre etihad, emirates ou qatar réalisera un gros coup... fausses concurrentes ses compagnies rejoindraient probablement la même alliance... pour l'instant on en est encore tres loin... et ses compagnies pourraient à terme peut être même créer leur alliance propre une fois assez grosse...

ca aurait de la gueule faut avouer un skyteam avec air france / klm/ delta/ aeromexico / aitalia/ korean et donc en plus etihad! ca serait vraiment un gros coup!!!! et pour une fois une intégration de gros niveau qui fait cruellement défaut à skyteam depuis quelques années

D'ici là espérons que virgin intégrera skyteam comme semble le dire les rumeurs... (virgin atlantic et virgin australia)...voir aerlingus... les autres rumeurs ou futurs intégrations ne laissant pas vraiment rêveur...
Attention: gros problèmes avec partenariat Etihad/Brussels Airlines English translation pending
by Azerty013 · 2012-08-08 · 7 replies
Je préfère ouvrir un autre post car gros souci à venir...pour peut être certains d'entre vous

c'est plus compliqué que le pensait govoyage/lastminute...c'est même incroyable. mettez vous en relation avec votre voyagiste si vous êtes dans ce cas ... comme je le disais dans un autre post c'est en synchronisant notre réservation sur checkmytrip (iphone) que nous avons vu la suppression du segment "bruxelles-Marseille du 6 janvier 2013) qui était un vol EY. le partenariat etihad /Brussel airlines n'existe plus au début d'année....

donc si quelqu'un a DEJA pris des billets pour le début d'année prochaine au départ de marseille ou autre ville qui transit par BRUXELLES (avec BRUSSEL AIRLINES) , encore une fois surveillez votre réservation si vous avez votre eticket avec etihad airways avec un préacheminement opéré par Brussel airlines (en vol EY au lieu de SN) gros problème..regardez bien votre réservation actualisée sur checkmytrip ou site etihad avec votre numéro de réservation. par contre si votre réservation est avec un SN3599 PAR EX pas de souci apparemment ...par contre si c'est EY, vlan vous risquez de ne plus avoir votre segment de vol pour le tronçon de ville de départ ou d'arrivée ... et ça sans être prévenu....imaginez que l'on vous l'annonce à l'aéroport......anticipez et vérifiez au plus vite...

le voyagiste est confronté à une alternative compliquée....dossier en instance de réponse d'aboud'habi pour réédité un eticket....en vol SN...pas sur que ce soit possible SANS FRAIS, ben voyons.....c'est la fête lol

par contre les vols en vente sur les sites de voyages actuellement pour des billets non achetés à partir de l'année prochaine les vols que l'on trouvent sont bien maintenant SN pour les préacheminements jusqu'à bruxelles puis après EY pour la continuation sur aboud'habi...donc là aucun souci....

donc regardez votre dossier sur le site de la compagnie ou checkmytrip et si il manque segment de vols jetez vous sur votre téléphone pour alerter du problème....sinon vous risquez de ne pas être prévenu...et d'être confronté à un gros merdier....

govoyage/lastminute n'avait aucun retour de ce problème avant que nous nous en appercevions.....comme quoi ckeckmytrip est vraiment super pratique... venez donner votre expérience si vous êtes confrontés à ce merdier...
Achat de vols auprès de la compagnie aérienne Etihad English translation pending
by Lagoon888 · 2009-01-22 · 11 replies
Bonjour,

Je souhaite vous faire part de mon expérience concernant les achats de billets d'avion. J'ai fait le bilan pour 2008 concernant 5 déplacements en Thailande, j'avais donc acheté des billets Etihad ( 12 billets avec des déplacements en famille) au meilleur prix en restant fidèle à une grande agence en ligne (OP--), et j'ai du en modifier quelques-uns ....et là je m'aperçois que j'ai finalement dépensé environ 1000 euros de plus que si j'avais acheté et modifié mes billets directement auprès d'Etihad ( et oui 200 euros de frais de modification par billet, chez OP-- ! )

De plus le site web de cette compagnie a été voté meilleur site de compagnie aérienne au monde
http://www.etihadairways.com, et j'ai acheté mes billets pour février 2009 directement sur leur site. Les avantages : excellent tarif, choix de la place dans l'avion directement sur le site, frais de modification ou d'annulation bien moins élevés qu'en agence de voyage, accueil téléphonique bien plus chaleureux, pas de numéro surtaxé à 1.35€ + 34cts la minute ( ...pratique scandaleuse de la part de l'agence OP--)

Désormais c'est décidé j'oublie les agences de voyage pour l'achat de vols secs.

De plus j'ai atteint rapidement le statut GOLD ( carte de fidélité ETIHAD GUEST ) chez ETIHAD et j'ai déjà bénéficié de 5 surclassements en classe affaire dès le statut SILVER... vraiment, ils sont très efficaces et savent traiter correctement leurs passagers qui voyagent fréquemment, et jai donc décidé de leur faire confiance pour mes déplacements.

Lors des événements politiques à Bangkok en décembre, j'ai été bloqué 9 jours, et la grande agence de voyage ( OP--) n'a pas levé le petit doigt pour me renseigner ou me rapatrier, seul ETIHAD, agence de Paris s'est démené pour me faire rentrer en France et de surcroit m'a fait bénéficier de 2 surclassements le 7 décembre 2008 en Business Class sur les vols BKK-AUH AUH-CDG...et là BRAVO!

Je ne serai plus jamais otage d'une agence de voyage qui vous laisse tomber dès que le billet est vendu!

Tous comptes faits, certes on peut payer 30 à 50€ moins cher un billet long courrier chez une agence...mais attention aux frais de modification.

La tendance, sauf erreur, est que de plus en plus de compagnies aériennes développent leurs ventes de billets d'avion en direct avec leurs passagers... à nous de comparer les avantages. Pour moi c'est fait et je suis bien plus rassuré et surtout bien mieux traité!
Site ou compagnie aérienne pour des billets Paris-Phuket à la mi-juillet? English translation pending
by Kikinette · 2008-03-30 · 23 replies
Avez vous des conseils à me donner pour savoir par quel site ou compagnie aerienne passer pour des billets Paris-Phuket mi juillet?

Je me doute que c'est partout hors de prix à cette saison mais je m'attendais à des tarifs comme Bali aux alentours de 800e, hors là le moins cher est à 1200e.....😮 🤪 Checké sur tt les discounters (Lastminute, eebookers, opodo etc...)

Pour tous conseils, je suis preneuse!!!

1000 mercis!🙂
Paris-Bangkok: Que pensez vous de Astana ou Aeroflot English translation pending
by Dalilouche · 2015-01-04 · 15 replies
Bonjour Je souhaite partir en THAILANDE pour le mois d'AOUT : PARIS BANGKOK je me rends compte qu'il y a beaucoup de vols proposés avec AEROFLOT ou AIR ASTANA. Que pensez vous de ces compagnies, qui ne sont pas chers et qui propose des temps de vols intéressants. Et aussi quel temps fait il au mois d'AOUT ? Merci pour vos suggestions.
Recherche correspondant(e) vivant en Thaïlande English translation pending
by Dunedior · 2012-09-05 · 5 replies
Bonjour, Je recherche un ou plusieurs correspondants vivant en Thaïlande ou connaissant très bien la Thaïlande. Nous voudrions partir à Koh Samui en Avril 2014 et nous préparons le budget nécessaire mais un peu au pif , n'ayant pas trop de données. Je recherche des infos sur tout !! la manière dont on vit la bas , ce que l'on mange et comment, le climat, le cout de la vie , ce qu'il faut éviter de faire pour ne pas choquer ni blesser, la langue, les compagnies aériennes les mieux placées (à partir de Paris) On cherche également un endroit comme Koh samui qui ne serait pas encore "investi par les touristes", Kho samui à l'air formidable mais à priori de plus en plus touristique ... J'ai déjà fait pas mal de recherches mais les infos sont "étranges", on m'annonce par ex le kilo de fruits au marché à 1 euros ! ça me semble cher dans la mesure ou j'ai le mien à 1.48 par ex pour des pêches à leclerc / en parallèle on me dit qu'il faut diviser par 4 le cout de la vie ... ??? je me sens un peu perdue. Quel budget pour vivre pour un mois ? ou est ce que je peux me renseigner pour une location de maison , allez je vais rêver un peu, avec piscine , quel tarif ? on m'a proposer une villa avec piscine pour 2800 euros pour un mois ! moi je n'ai pas ce budget ... J'espère avoir été claire dans ma demande 😊 merci pour toutes les infos que vous voudrez bien me donner !!
Jet Airways pour Leh (Ladakh) English translation pending
by Ticapi · 2017-11-28 · 9 replies
Bonjour,

Nous sommes en train de voir pour réserver nos vols pour l'été prochain. Nous aimerions partir soit de Genève ou Zurich jusqu'à Delhi, puis de Delhi à Leh.

Afin de ne pas prendre de risque inutile, nous aimerions avoir tous les vols sur le même billet. C'est possible avec Etihad, Swiss, Jet Airways, British et aussi Air India.

Pour nous, la réservation avec Etihad, prix, temps de vol, etc., est la meilleure solution. Le vol de Genève à Delhi, avec une escale à Abou Dhabi, se fera avec Etihad et le vol Delhi à Leh avec Jet Airways.

Nous aurons un peu moins de 3 heures à Delhi avant de prendre le vol pour Leh. La compagnie (Etihad) estime que c'est faisable sans problème. Qu'en pensez-vous?

Est-ce que quelqu'un a pris dernièrement Jet Airways et peut me dire si ce vol part du même terminal que les vols qui arrivent depuis un aéroport international?

Cordialement Carmen
Destination Bangkok avec un vol simple English translation pending
by Poudreuse · 2012-11-12 · 9 replies
Salut une amie me demande si elle peut partir de France pour la Thailande avec un billet simple en poche et un visa de touriste en choisissant une compagnie du gulf comme Etihad Emirats ou Qatar, ces cies offrant un bon prix pas de refus à l'embarquement?

ensuite elle poursuit son chemin au feeling en mode roots direction l'australie
Agence à Bangkok pour billet d'avion Bangkok - Paris aller/retour? English translation pending
by Mienda · 2008-01-04 · 13 replies
Salut,

J'aurais souhaite savoir pour certains d'entre vous, notament ceux qui vivent en Thailande et rentrent en France de temps en temps, ou achetez-vous vos billets d'avion Bangkok - Paris ? Existe-t-il des agences sur Bangkok qui proposent des prix interessants vers la France sur des compagnies respectables ? (du genre Emirates, Thai, Etihad, Qatar ou autres...) Avez-vous des sites internet, (en Thai egalement) proposant des promotions, etc... ?

Merci d'avance de vos suggestions.

Damien
Meilleurs moyens de transport entre des îles thaïlandaises? English translation pending
by Adishat64 · 2006-11-05 · 6 replies
bonjour j aimerai visiter courant janvier les iles krabi, koh phiphi, koh lanta etc fonction de mes recherche sur les iles . Quels sont les meilleurs moyen de se rendre d une ile a l autre et quel est le prix moyen? Quelles iles me conseillez vous en priorité j ai deja vu koh phi phi? Paris Bangkok a 620 € par ETIHAD bien ou pas bien?

vaut ils mieux reserver les vols internes avant ou sur place avec air asia par exemple car nous commencons notre trip iles de reves depuis ho chi minh apres avoir visiter le vietnam?

merci a tous de vos reponses

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