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Circuit sur Bornéo avec enfants English translation pending
Bonjour
Nous partons 15 jours en malaisie en avril .Nous sommes une famille avec 2 enfants agés de 5 ans et 8 ans .J ai choisi la malaisie car je souhaite visiter pendant 1 semaine Bornéo .Je viens de recevoir le guide du routard mais je n avais pas vu qu il n y avait pas Bornéo .Pouvez vous me dire quel guide vous avez acheté ? Pouvez vous me dire ce que je peux visiter avec des enfants ? Je voudrais faire Bako , semmengoh puis aprés ??? Je ne sais que faire .Pouvez vous m aider ? Dois je m orienter vers Sepilok ? Faire Kinabatangan ? Labuk bay ?Les enfants marchent bien . Est ce que l anglais est tres important pour visiter Bornéo ? Merci pour votre aide .
Nous partons 15 jours en malaisie en avril .Nous sommes une famille avec 2 enfants agés de 5 ans et 8 ans .J ai choisi la malaisie car je souhaite visiter pendant 1 semaine Bornéo .Je viens de recevoir le guide du routard mais je n avais pas vu qu il n y avait pas Bornéo .Pouvez vous me dire quel guide vous avez acheté ? Pouvez vous me dire ce que je peux visiter avec des enfants ? Je voudrais faire Bako , semmengoh puis aprés ??? Je ne sais que faire .Pouvez vous m aider ? Dois je m orienter vers Sepilok ? Faire Kinabatangan ? Labuk bay ?Les enfants marchent bien . Est ce que l anglais est tres important pour visiter Bornéo ? Merci pour votre aide .
Différences entre Maroc, Algérie et Tunisie? English translation pending
Quelles sont les différences entre les trois pays du maghreb, Maroc, l'Algerie et la Tunisie en termes de paysages, peuple, attractions touristiques majeures, climat, etc?
Tout commentaire sera apprécié pour me permettre de me positionner sur le meilleur choix en fonction de mes goûts ( surtout le coté nature ).
Tout commentaire sera apprécié pour me permettre de me positionner sur le meilleur choix en fonction de mes goûts ( surtout le coté nature ).
Louer un mois dans un village en Andalousie? L'avez-vous fait? English translation pending
Bonjour,
Nous songeons à voyager un mois en Espagne, plus précisément en Andalousie, en mai ou en juin 2013.
Nous aimerions louer une petite maison ou un appartement avec un certain charme pour un couple avec un enfant et un bébé.
Une question. Est-ce que cela se fait? Si oui, avez-vous des pistes pour nous?
Merci.
Adrien
Nous songeons à voyager un mois en Espagne, plus précisément en Andalousie, en mai ou en juin 2013.
Nous aimerions louer une petite maison ou un appartement avec un certain charme pour un couple avec un enfant et un bébé.
Une question. Est-ce que cela se fait? Si oui, avez-vous des pistes pour nous?
Merci.
Adrien
Plus de désir de voyage English translation pending
J'ai toujours été une obsedée de la liberté, de la découverte de nouveaux horizons. J'ai souvent pensé que je voudrais être en éternel mouvement après mes études, changeant d'endroit à tous les ans ou les deux ans...Pourtant depuis un temps je ne ressens plus d'enthousiasme. Je suis en train de planifier un voyage au Brésil avec une amie, et je sens que je continue les plans seulement pour ne pas la décevoir! C'est pourtant une destination fascinante! C'est peut-être un peu parce que je n'ai plus d'énergie à consacrer à ce projet, devant diviser mon temps entre le travail, les études, le copain(relativement récent et plutôt sédentaire) et un peu de temps pour moi ...J'Ai l'impression d'avoir tellement à faire dans ma vie présente que je n'ai pas le besoin de m'investir dans des rêves ou projets d'escapade...Ou peut-être que 6 pays sur 2 continents en 1 ans ça fait une overdose....
Suis-je la seule?
Ou d'autre voyageurs souffrent aussi de ce que je vois comme une perte...
J'ai peur d'acheter mes billets pour le Brésil et de regretter! J'ai peur de ne pas les acheter et de le regretter aussi! quel casse tête hahaha
Vol Paris/Ouagadougou English translation pending
bonjour !
quelles sont les compagnies aeriennes les moins cheres pour le vol Paris - Ouagadougou ?
🙂 merci
quelles sont les compagnies aeriennes les moins cheres pour le vol Paris - Ouagadougou ?
🙂 merci
Route de Madaba vers la mer Morte, meilleur éclairage pour les photos? (Jordanie) English translation pending
bonjour à tous,
Lors de mon prochain voyage je vais faire une étape de madaba vers la mer morte en passant par jerash, partant de madaba le matin je me pose la question d'abords aller à jerash du matin et faire la route de madaba vers Hammamat ma in l'aprés midi ou bien faire en premier cette route du matin profiter de l'occasion pour deposer mes bagages à l'hôtel le long de la mer morte et l'aprés midi faire un aller retour à Jerash, d'un point de vue lumière pour la photographie que me conseillez vous? L'aprés midi la vue des hauteurs vers la mer morte n'est elle pas grillée par le soleil de face?
D'avance merci à vous!
Ps: à l'occasion si vous avez aussi de bons tuyaux pour des super photos je suis preneur! Plus les rochers sont découpés et colorés mieux c'est ! (évidement je passe quelques jours à Petra et wadi rum)!
Voyage du 17 au 24 décembre prochain English translation pending
Bonjour!
Nous planifions un voyage en couple du 17 au 24 décembre prochain.
Je suis déchirée entre Mexique & République Dominicaine . D'entre vous peuvent me dire entre le 2 endroits, quel est l'endroit avec les plus belles plages?
De plus, je me suis fais référer Saint-Thomas pour un voyage en couple, est-ce qui a des gens qui sont déjà aller ?
Que me suggérez-vous??
Nous planifions un voyage en couple du 17 au 24 décembre prochain.
Je suis déchirée entre Mexique & République Dominicaine . D'entre vous peuvent me dire entre le 2 endroits, quel est l'endroit avec les plus belles plages?
De plus, je me suis fais référer Saint-Thomas pour un voyage en couple, est-ce qui a des gens qui sont déjà aller ?
Que me suggérez-vous??
Avis sur projet d'itinéraire sur la côte ouest des Etats-Unis en mai/juin 2013? English translation pending
Bonjour !
Voilà avec ma chérie, nous avons prévu de faire un voyage d'un peu plus de deux semaines sur la côte ouest des USA, en 2013 (grosso modo départ le 28 mai, retour le 13 juin).
J'ai déjà fait la côte ouest des USA, mais il y a longtemps (en 1998), et ma chérie ne l'ayant jamais fait, étant le pays de ses rêves, j'ai préparé un planning de voyage en gardant les choses essentielles à voir. Le voyage ne durant "que" 16 jours (si on pouvait y passer 3 mois on le ferait 🙂 ), j'ai été obligé de supprimer des endroits certes magnifiques (Arches NP, Zion NP), mais obligatoires à enlever si on veut en profiter un minimum et que ça reste quand même des vacances et non un sprint.
Voilà je vous soumets donc le projet, afin que vous me disiez ce que vous en pensez, niveau timing et niveau visites. Pour chaque jour, j'ai détaillé un petit peu le trajet prévu (avec quelques questions dedans 😉) et les choses à voir aux endroits visités, même s'il reste à bien le peaufiner, car je voudrais d'abord vos avis sur le circuit en lui-même. Bien évidemment, n'hésitez pas à me dire s'il y a des choses sympas à voir aux endroits cités, et aussi et surtout les trucs sympas à voir pendant les trajets entre les différents sites visités (s'il y a des petits bourgades, panoramas ou lieux sympas où s'arrêter pour quelques minutes), tel ou tel restaurant particulièrement dépaysant (on adore les "diner", on aimerait bien avoir quelques adresses avec la décoration si typique et bien sûr un repas sympa 😛)
En vous remerciant par avance pour vos avis et votre aide 🙂
Voilà donc le programme prévu :
JOUR 1 PARIS -> LOS ANGELES (arrivée début d’aprem à LA, douane/récupération de la voiture, arrivée à l’hôtel, journée déjà bouclée probablement ?)
JOUR 2 LOS ANGELES - Hollywood Sign : voilà ce que j'ai pu lire pour bien l'admirer : prendre Gower Street à partir d’Hollywood Boulevard, suivre la direction Nord et continuer par Beachwood Drive ou Tout au bout de Rockcliff Drive depuis Mulholland Drive ou Tout au bout de Beachwood Canyon depuis Franklin Boulevard. - Star Tour en Bus ? (ça durerait 2h et il paraît que ça peut être rigolo ? je ne l'avais pas fait lors de mon premier voyage) - Beverly Hills - Rodeo Drive - Hollywood Boulevard : Hollywood & Highland, Kodak Theatre, Grauman's Chinese Theater, Hollywood Walk of Fame - Sunset Boulevard - Sunset Strip - Griffith Observatory et le Griffith Park (notamment pour la vue de nuit sur Los Angeles) - Venice Beach - Santa Monica
JOUR 3 - départ pour KINGMAN (5h de route) - rythme tranquille, visite de quelques autres points de LA le matin si nécessaire.
JOUR 4 GRAND CANYON NATIONAL PARK - départ de Kingman pour Grand Canyon National Park (3h30 de route) - visite du Grand Canyon toute l’après-midi et la soirée
JOUR 5 MONUMENT VALLEY - départ le matin (4h de route), arrivée en début d’après-midi - après-midi et soirée là bas à profiter du site et de la piste - le logement à l’hôtel en plein sur le site, avec le panorama en vaut-il le prix ?
JOUR 6 PAGE - départ pour Page (3h de route), arrivée en fin de matinée - Navajo Tribal Park : Antelope Canyon Lower et Upper (prévoir 2 heures chacun soit 4 heures ?) - Barrage de Page - lieu pour dormir qui apparemment a un très bon rapport qualité/prix ? : http://www.bashfulbobsmotel.com/ (Bashful Bob)
JOUR 7 TROPIC - départ pour TROPIC (3h de route), arrivée fin de matinée/début d’après-midi - après-midi consacrée à Bryce Canyon : Sunset Point
JOUR 8 LAS VEGAS - matin : lever de soleil à Sunrise Point à Bryce Canyon - puis départ pour Las Vegas début de matinée (4h30 de route), arrivée début d’après-midi - magasin d’usine en début d’après-midi - visite de Las Vegas, le Strip, repos à l’hôtel - on voudrait un hôtel avec chambre qui donne sur le Strip, avez vous des conseils dans le choix de l'hôtel pour un prix honnête ?
JOUR 9 DEATH VALLEY - départ matinée pour la Death Valley (2h30 de route) - visite de la Death Valley la journée - “Bad Water Basin” - Sunset Point : Zabriski Point - Scotty's Castle (à voir ?) - Mosaic canyon (à voir ?) - séjour à l’hôtel au motel (Furnace Creek) - Sunrise Point le lendemain matin
JOUR 10-11 matin LEE VINING - départ vers Lee Vining (4h de route) en début de matinée, arrivée en fin d’après-midi - finir la Death Valley - passage par la ville fantôme de Gold Point - ville fantôme de Bodie le JOUR 11 matin (2 heures) - Mono Lake (1 heure)
JOUR 11 après-midi-12 YOSEMITE PARK - départ début d’après-midi pour Yosemite Park (1h de route) - nuit camping au WHITE WOLF CAMPGROUND ou au camping BRIDALWEIL CREEK CAMPGROUND ? - MARIPOSA GROVE - GLACIER POINT
JOUR 13-14-15 SAN FRANCISCO - départ le matin pour San Francisco (4h de route), arrivée début d’après-midi - rendre la voiture en arrivant sur SF ? Utiliser les Cable Cars / Bus / à pied pour se déplacer dans la ville ? - Lombard Street - rue la plus pentue de SF (?) - bord de l’océan : parc + vieux bateaux + vue sur Alcatraz - the Transamerica Pyramid - boire un verre au sommet du TOP OF THE MARKS pour avoir un splendide coucher de soleil et vue sur San Francisco ? - Alcatraz - Alamo Square
- réserver une voiture décapotable/fun pour 2x1 journée pour longer la côte et : - Golden Gate Bridge (meilleur emplacement pour prendre les photos ?) - Sausalito - Twin Peaks - Fort Point - Présidio
JOUR 16 SAN FRANCISCO -> PARIS (arrivée le 13 juin 2013 à PARIS)
Voilà avec ma chérie, nous avons prévu de faire un voyage d'un peu plus de deux semaines sur la côte ouest des USA, en 2013 (grosso modo départ le 28 mai, retour le 13 juin).
J'ai déjà fait la côte ouest des USA, mais il y a longtemps (en 1998), et ma chérie ne l'ayant jamais fait, étant le pays de ses rêves, j'ai préparé un planning de voyage en gardant les choses essentielles à voir. Le voyage ne durant "que" 16 jours (si on pouvait y passer 3 mois on le ferait 🙂 ), j'ai été obligé de supprimer des endroits certes magnifiques (Arches NP, Zion NP), mais obligatoires à enlever si on veut en profiter un minimum et que ça reste quand même des vacances et non un sprint.
Voilà je vous soumets donc le projet, afin que vous me disiez ce que vous en pensez, niveau timing et niveau visites. Pour chaque jour, j'ai détaillé un petit peu le trajet prévu (avec quelques questions dedans 😉) et les choses à voir aux endroits visités, même s'il reste à bien le peaufiner, car je voudrais d'abord vos avis sur le circuit en lui-même. Bien évidemment, n'hésitez pas à me dire s'il y a des choses sympas à voir aux endroits cités, et aussi et surtout les trucs sympas à voir pendant les trajets entre les différents sites visités (s'il y a des petits bourgades, panoramas ou lieux sympas où s'arrêter pour quelques minutes), tel ou tel restaurant particulièrement dépaysant (on adore les "diner", on aimerait bien avoir quelques adresses avec la décoration si typique et bien sûr un repas sympa 😛)
En vous remerciant par avance pour vos avis et votre aide 🙂
Voilà donc le programme prévu :
JOUR 1 PARIS -> LOS ANGELES (arrivée début d’aprem à LA, douane/récupération de la voiture, arrivée à l’hôtel, journée déjà bouclée probablement ?)
JOUR 2 LOS ANGELES - Hollywood Sign : voilà ce que j'ai pu lire pour bien l'admirer : prendre Gower Street à partir d’Hollywood Boulevard, suivre la direction Nord et continuer par Beachwood Drive ou Tout au bout de Rockcliff Drive depuis Mulholland Drive ou Tout au bout de Beachwood Canyon depuis Franklin Boulevard. - Star Tour en Bus ? (ça durerait 2h et il paraît que ça peut être rigolo ? je ne l'avais pas fait lors de mon premier voyage) - Beverly Hills - Rodeo Drive - Hollywood Boulevard : Hollywood & Highland, Kodak Theatre, Grauman's Chinese Theater, Hollywood Walk of Fame - Sunset Boulevard - Sunset Strip - Griffith Observatory et le Griffith Park (notamment pour la vue de nuit sur Los Angeles) - Venice Beach - Santa Monica
JOUR 3 - départ pour KINGMAN (5h de route) - rythme tranquille, visite de quelques autres points de LA le matin si nécessaire.
JOUR 4 GRAND CANYON NATIONAL PARK - départ de Kingman pour Grand Canyon National Park (3h30 de route) - visite du Grand Canyon toute l’après-midi et la soirée
JOUR 5 MONUMENT VALLEY - départ le matin (4h de route), arrivée en début d’après-midi - après-midi et soirée là bas à profiter du site et de la piste - le logement à l’hôtel en plein sur le site, avec le panorama en vaut-il le prix ?
JOUR 6 PAGE - départ pour Page (3h de route), arrivée en fin de matinée - Navajo Tribal Park : Antelope Canyon Lower et Upper (prévoir 2 heures chacun soit 4 heures ?) - Barrage de Page - lieu pour dormir qui apparemment a un très bon rapport qualité/prix ? : http://www.bashfulbobsmotel.com/ (Bashful Bob)
JOUR 7 TROPIC - départ pour TROPIC (3h de route), arrivée fin de matinée/début d’après-midi - après-midi consacrée à Bryce Canyon : Sunset Point
JOUR 8 LAS VEGAS - matin : lever de soleil à Sunrise Point à Bryce Canyon - puis départ pour Las Vegas début de matinée (4h30 de route), arrivée début d’après-midi - magasin d’usine en début d’après-midi - visite de Las Vegas, le Strip, repos à l’hôtel - on voudrait un hôtel avec chambre qui donne sur le Strip, avez vous des conseils dans le choix de l'hôtel pour un prix honnête ?
JOUR 9 DEATH VALLEY - départ matinée pour la Death Valley (2h30 de route) - visite de la Death Valley la journée - “Bad Water Basin” - Sunset Point : Zabriski Point - Scotty's Castle (à voir ?) - Mosaic canyon (à voir ?) - séjour à l’hôtel au motel (Furnace Creek) - Sunrise Point le lendemain matin
JOUR 10-11 matin LEE VINING - départ vers Lee Vining (4h de route) en début de matinée, arrivée en fin d’après-midi - finir la Death Valley - passage par la ville fantôme de Gold Point - ville fantôme de Bodie le JOUR 11 matin (2 heures) - Mono Lake (1 heure)
JOUR 11 après-midi-12 YOSEMITE PARK - départ début d’après-midi pour Yosemite Park (1h de route) - nuit camping au WHITE WOLF CAMPGROUND ou au camping BRIDALWEIL CREEK CAMPGROUND ? - MARIPOSA GROVE - GLACIER POINT
JOUR 13-14-15 SAN FRANCISCO - départ le matin pour San Francisco (4h de route), arrivée début d’après-midi - rendre la voiture en arrivant sur SF ? Utiliser les Cable Cars / Bus / à pied pour se déplacer dans la ville ? - Lombard Street - rue la plus pentue de SF (?) - bord de l’océan : parc + vieux bateaux + vue sur Alcatraz - the Transamerica Pyramid - boire un verre au sommet du TOP OF THE MARKS pour avoir un splendide coucher de soleil et vue sur San Francisco ? - Alcatraz - Alamo Square
- réserver une voiture décapotable/fun pour 2x1 journée pour longer la côte et : - Golden Gate Bridge (meilleur emplacement pour prendre les photos ?) - Sausalito - Twin Peaks - Fort Point - Présidio
JOUR 16 SAN FRANCISCO -> PARIS (arrivée le 13 juin 2013 à PARIS)
Croisière "Rivages du soleil" sur le Costa Serena le 14 juillet: vie à bord? English translation pending
rebonjour , je part donc le 14 juillet a bord du costa serena pour les rivages du soleil !!
quelques questions persiste sur la vie a bord ou prend on le petit dej je suppose qu'il i a des resto partout ? le soir mange t'on obligatoirement au restaurant grande question de mes deux ados qui apprehende le coté chemise lol et le midi ou mange t'on ??
losque l'on a pris le all inclusive boisson je suppose donc que l'on va au bar avec carte et que l'on choisit a volonté ce que l'on veut !!requestion de mes ados la boite de nuit open pour eux , en chemise ou pas lol et jusqu'a quelle heure !!!
ds quel resteau reserver le diner du soir , jai noté vesta ????
enfin voila un peu inquiete comme trjs lol !! merci vero ps / les excursion costa vale t'elle le coup ou arnaque ???,
quelques questions persiste sur la vie a bord ou prend on le petit dej je suppose qu'il i a des resto partout ? le soir mange t'on obligatoirement au restaurant grande question de mes deux ados qui apprehende le coté chemise lol et le midi ou mange t'on ??
losque l'on a pris le all inclusive boisson je suppose donc que l'on va au bar avec carte et que l'on choisit a volonté ce que l'on veut !!requestion de mes ados la boite de nuit open pour eux , en chemise ou pas lol et jusqu'a quelle heure !!!
ds quel resteau reserver le diner du soir , jai noté vesta ????
enfin voila un peu inquiete comme trjs lol !! merci vero ps / les excursion costa vale t'elle le coup ou arnaque ???,
Demande de résidence permanente au Québec (Canada) English translation pending
Salut à tous!!!!!!!!!
je viens crier ma détresse😕, je connais très bien Montréal pour y avoir passé presque 2 ans!!!!!!!!
Je suis partie en pvt avec mon chéri en 2010 nous avons ensuite fais le développement pro.
Mais la le pire nous est arrivé, mon chéri est décédé accidentellement.
Me voilà seule à 8000 klm de ma famille tout est allé très vite retour en France. Après 3 terrible mois j'ai décidée de repartir à Montréal finir mon visa en développement pro et continuer notre histoire......Mais comme on dis rien n'arrive seul j'ai perdue mon emploi (la boutique a fermé).
Nous devions faire notre résidence permanente mais il m'a fallu du temps pour réalisé que aujourd'hui je dois faire seule cette résidence!!Mon visa ce fini le 30 septembre 2012, mais comme je n'avais plus de jobe j'ai décidée de rentré et de la lancer de France.
SAUF QUE JE M'EN SORT PAS!!!!!!!!!
Mon chéri savais comment, quel dossier.............
moi je n'arrive à rien!!!!!!!!!!!!!
JE VEUX VIVRE A MONTRÉAL, JE VEUX CONTINUÉ A GRANDIR DE CETTE CULTURE, A REALISER NOS REVES!!!!!!!!!
Je veux faire ma vie au Quebec....
Alors voilà je suis rentrée le temps de faire ma résidence......
J'espère que vous pourrez me venir en aide, je suis désolé de paraître autant bête mais je suis comme faible devant tous ces papiers... merci a tous 😕😕😕
J'espère que vous pourrez me venir en aide, je suis désolé de paraître autant bête mais je suis comme faible devant tous ces papiers... merci a tous 😕😕😕
Le vélo couché pour pouvoir continuer à rouler English translation pending
Bonjour à tous,
Après 3 décénies à écumer routes et chemins à vélo, une lombalgie persisitante et évolutive m'oblige à progressivement diminuer mon activité. Comme pour moi il est inconcevable d'arrêter de rouler (et particulièrement voyager à vélo), je recherche toutes les solutions possibles. A côté de toutes les solutions médicales et paramédicales, le vélo couché me semble être adéquat pour me permettre de poursuivre mes rêves de découvertes à vélo.
Certains d'entre vous ont-ils une expérience en la matière? Le vélo couché a-t-il pu sauver votre passion malgré un mal de dos persistant (de type arthrose lombaire)? Notez que j'ai déjà testé bcp de possibilités sur mon vélo classique (relèvement de la position, guidon papillon, ...), sans succès.
Un conseil par rapport au type de vélo couché? Je n'y connais rien et une recherche sur le web et sur ce forum laissent apparaître une multitude de modèles et de possibilités. Pour être clair, je pratique les brevets de longue distance (200-600km) ainsi que le voyages en autonomie ou semi-autonomie sur 4-5 jours, en Europe exclusivement.
Enfin, j'habite la Belgique: une suggestion concernant de bons revendeurs en Belgique ou dans le nord de la France? J'en ai trouvé qquns en cherchant sur le web mais un retour d'expérience personnelle me serait très utile.
Merci d'avance!
Après 3 décénies à écumer routes et chemins à vélo, une lombalgie persisitante et évolutive m'oblige à progressivement diminuer mon activité. Comme pour moi il est inconcevable d'arrêter de rouler (et particulièrement voyager à vélo), je recherche toutes les solutions possibles. A côté de toutes les solutions médicales et paramédicales, le vélo couché me semble être adéquat pour me permettre de poursuivre mes rêves de découvertes à vélo.
Certains d'entre vous ont-ils une expérience en la matière? Le vélo couché a-t-il pu sauver votre passion malgré un mal de dos persistant (de type arthrose lombaire)? Notez que j'ai déjà testé bcp de possibilités sur mon vélo classique (relèvement de la position, guidon papillon, ...), sans succès.
Un conseil par rapport au type de vélo couché? Je n'y connais rien et une recherche sur le web et sur ce forum laissent apparaître une multitude de modèles et de possibilités. Pour être clair, je pratique les brevets de longue distance (200-600km) ainsi que le voyages en autonomie ou semi-autonomie sur 4-5 jours, en Europe exclusivement.
Enfin, j'habite la Belgique: une suggestion concernant de bons revendeurs en Belgique ou dans le nord de la France? J'en ai trouvé qquns en cherchant sur le web mais un retour d'expérience personnelle me serait très utile.
Merci d'avance!
Les clips video à la mode dans la ville de Page (Arizona)? English translation pending
bon la 1ere chanson est horreur
http://www.youtube.com/watch?v=AvyfqXYgS-s
je pense que cest sur un fond vert ...
- --
et maintenant cest marc lavoine qui chante a page -- mouais un peu mieux que le 1er mais bon ..
http://www.youtube.com/watch?v=FaBEBEdRaS8
page est a la mode ainsi que horseshoe ! et antelope !
http://www.youtube.com/watch?v=AvyfqXYgS-s
je pense que cest sur un fond vert ...
- --
et maintenant cest marc lavoine qui chante a page -- mouais un peu mieux que le 1er mais bon ..
http://www.youtube.com/watch?v=FaBEBEdRaS8
page est a la mode ainsi que horseshoe ! et antelope !
Inde en septembre 2014? English translation pending
Bonjour,
Je prepare pour un tour du monde (de 10-12 mois) avec ma copine, on en est à choisir l'itinéraire. Pour pofiner nos choix j'ai quelques questions sur les pays pré-choisit et donc il y a l'inde.
Nous pensons être en Inde en septembre (2014 c'est dans assez longtemps mais la preparation permet de rever donc notre tdm durera donc plus de 3 ans😉)
Est ce une periode porpice pour y voyager ? (Sinon quels sont les periodes favorable?)
Quelle durée préconisez vous pour pouvoir s'impregner un minimum de la vie en inde ? (combien de temps y êtes vous resté ? etait-ce trop long ou trop court?)
Combien de temps y êtes vous restez et quel budget pour cette période? (en precisant le mode de vie utilisé)
Avez vous des precisions sur les visa, les vaccins ou autre obligation administrative requise pour y séjourner? ( cout, durée de validation, durée de l'obtention ect..)
Qu'est ce qui vous à marqué dans ce pays , en bien ou en mal, ( site à visité, activité realisée, hosptalité des locaux ou tout autre point qui vous semblerait important de partager) ?
Merci d'avance pour toutes vos future reponse 🙂
Ps: Si une question n'est assez precise pour y repondre correctement n'hésitez à me demander des precisions
Je prepare pour un tour du monde (de 10-12 mois) avec ma copine, on en est à choisir l'itinéraire. Pour pofiner nos choix j'ai quelques questions sur les pays pré-choisit et donc il y a l'inde.
Nous pensons être en Inde en septembre (2014 c'est dans assez longtemps mais la preparation permet de rever donc notre tdm durera donc plus de 3 ans😉)
Est ce une periode porpice pour y voyager ? (Sinon quels sont les periodes favorable?)
Quelle durée préconisez vous pour pouvoir s'impregner un minimum de la vie en inde ? (combien de temps y êtes vous resté ? etait-ce trop long ou trop court?)
Combien de temps y êtes vous restez et quel budget pour cette période? (en precisant le mode de vie utilisé)
Avez vous des precisions sur les visa, les vaccins ou autre obligation administrative requise pour y séjourner? ( cout, durée de validation, durée de l'obtention ect..)
Qu'est ce qui vous à marqué dans ce pays , en bien ou en mal, ( site à visité, activité realisée, hosptalité des locaux ou tout autre point qui vous semblerait important de partager) ?
Merci d'avance pour toutes vos future reponse 🙂
Ps: Si une question n'est assez precise pour y repondre correctement n'hésitez à me demander des precisions
Tour du monde à pied, vos avis et vos expériences? English translation pending
Tourdumondistes bonsoir ! ou bonjour comme vous voulez =)
Voila je vais déjà faire une rapide présentation ! Cédric, 21 ans et encore toute une vie pour réaliser ses rêves. Mon rêve, c'est de faire le tour du monde a pied, sans durée limite, juste voyager au plus proches des hommes et de la nature et découvrir le monde au delà de nos frontières, faire des rencontres, découvrir de nouveaux horizons et vivre, mais voila mon plus grave problème, c'est que je suis sans le sous ! empêtrer dans des études qui n'en finissent pas, obligé de travaillé a coté pour subvenir a mes besoins les plus vitaux, je n'ai pas l'impression de vivre, je survis ! Voila presque un an que je n'ai pas pu me permettre de pratiqué mon loisir favori, la randonnée et le trek, en cause, mes obligations vis-a-vis de mon travail. Mon rêve me parait alors impossible a réalisé, car il me demanderait d'avoir une coquette somme d’économisée et de ne plus avoir d'attachement sur le territoire français ! pourtant selon mes calculs avec 10000 euros on peut partir pendant minimum 3-4 ans selon ce mode de déplacement, pour le prix d'une voiture neuve, je réalise mon rêve !
Donc voila ma situation, maintenant la raison de ma présence ici c'est que je recherche des personnes qui monte un projet similaire ou qui l'ont déjà réalisé pour discuter un peu ! peut-être monté ce projet ensemble même si je n'ai toujours pas décidé si je préférai faire ce voyage seul ou accompagné, peut-être au moins laissé vos avis si vous pensez que cela peut être concrétisé ou bien que ce n'est qu'une douce utopie ! donc si vous voulez en parlé un peu plus n’hésitez pas ! ^^
Sur ce en attente de vos réponses ! je vous souhaite une excellente soirée ! puisse vos pieds vous amenez la ou vous le désiré =)
Voila je vais déjà faire une rapide présentation ! Cédric, 21 ans et encore toute une vie pour réaliser ses rêves. Mon rêve, c'est de faire le tour du monde a pied, sans durée limite, juste voyager au plus proches des hommes et de la nature et découvrir le monde au delà de nos frontières, faire des rencontres, découvrir de nouveaux horizons et vivre, mais voila mon plus grave problème, c'est que je suis sans le sous ! empêtrer dans des études qui n'en finissent pas, obligé de travaillé a coté pour subvenir a mes besoins les plus vitaux, je n'ai pas l'impression de vivre, je survis ! Voila presque un an que je n'ai pas pu me permettre de pratiqué mon loisir favori, la randonnée et le trek, en cause, mes obligations vis-a-vis de mon travail. Mon rêve me parait alors impossible a réalisé, car il me demanderait d'avoir une coquette somme d’économisée et de ne plus avoir d'attachement sur le territoire français ! pourtant selon mes calculs avec 10000 euros on peut partir pendant minimum 3-4 ans selon ce mode de déplacement, pour le prix d'une voiture neuve, je réalise mon rêve !
Donc voila ma situation, maintenant la raison de ma présence ici c'est que je recherche des personnes qui monte un projet similaire ou qui l'ont déjà réalisé pour discuter un peu ! peut-être monté ce projet ensemble même si je n'ai toujours pas décidé si je préférai faire ce voyage seul ou accompagné, peut-être au moins laissé vos avis si vous pensez que cela peut être concrétisé ou bien que ce n'est qu'une douce utopie ! donc si vous voulez en parlé un peu plus n’hésitez pas ! ^^
Sur ce en attente de vos réponses ! je vous souhaite une excellente soirée ! puisse vos pieds vous amenez la ou vous le désiré =)
Un an au Québec: documents à fournir, visa? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes !
Je me présente je m'appelle Régis, j'ai 24 ans et suis nouveau sur ce forum.
J'ai besoin d'informations concernant mon arrivé au Québec, car je devrais y partir dès mi-Août avec ma copine pour y séjourner pendant toute une année. Elle de son côté va étudié à l'université de Chicoutimi et moi je pense devoir travailler. Dès Jeudi j'aurais fais une demande passeport, mais après çà me faudra t'il un visa temporaire ? Je me suis renseigné sur plusieurs site internet, notamment sur le site de l'ambassade et j'ai pu voir que pour certains pays il n'y avait pas besoin de visa, mais étant donné que je vais y rester toute une année et devoir y travailler le faut il réellement où pas ? De plus j'ai pu voir que pour certains métiers il fallait ou pas un permis de travail qu'il faut se procurer avant d'arriver au Canada, mais pour cela il faut un employeur, connaissez vous des adresses internet avec des annonces d'emploi pour travailleurs temporaires ? Bon en gros, quels documents me faut il pour pouvoir y séjourner soit en simple résident, soit en travailleur temporaire. J'espère avoir de nombreuses réponses car là je stresse énormément à savoir si je vais pouvoir partir où pas :S, car pouvoir partir au Québec est peut être l'un de mes plus grand rêves.
Je vous remercie grandement à l'avance pour tous ceux qui y auront répondu !!!
RégisD
J'ai besoin d'informations concernant mon arrivé au Québec, car je devrais y partir dès mi-Août avec ma copine pour y séjourner pendant toute une année. Elle de son côté va étudié à l'université de Chicoutimi et moi je pense devoir travailler. Dès Jeudi j'aurais fais une demande passeport, mais après çà me faudra t'il un visa temporaire ? Je me suis renseigné sur plusieurs site internet, notamment sur le site de l'ambassade et j'ai pu voir que pour certains pays il n'y avait pas besoin de visa, mais étant donné que je vais y rester toute une année et devoir y travailler le faut il réellement où pas ? De plus j'ai pu voir que pour certains métiers il fallait ou pas un permis de travail qu'il faut se procurer avant d'arriver au Canada, mais pour cela il faut un employeur, connaissez vous des adresses internet avec des annonces d'emploi pour travailleurs temporaires ? Bon en gros, quels documents me faut il pour pouvoir y séjourner soit en simple résident, soit en travailleur temporaire. J'espère avoir de nombreuses réponses car là je stresse énormément à savoir si je vais pouvoir partir où pas :S, car pouvoir partir au Québec est peut être l'un de mes plus grand rêves.
Je vous remercie grandement à l'avance pour tous ceux qui y auront répondu !!!
RégisD
Voyager seule à moto en France English translation pending
Bonjour,
Alors voila, j'ai pour projet de faire un petit tour de France (en gros Bordeaux, Albi, Annecy, Besançon, Strasbourg, Amiens, pour finalement rentré en Bretagne!) pour mon premier "road trip" seule. J'hésite encore à partir seule ou essayer, grace a internet, de trouver des gens motivés pour partager ce périple!
Le permis moto est tout frais, 4 mois, mais je pense avoir l'expérience et la motivation pour la route. Manque de moyen, mon outil principal est une ER5 révisée avec un nouveau train de pneu. J’appréhende cette expérience qui doit être énormément enrichissante sur le plan personnel et relationnel. Mes points de chute seront surement des campings, conseillés par le guide michelin, et j'aimerai tenté la générosité des habitants (le couch surfing).
J'aimerai connaitre vos expériences, vos conseils. Ce qu'il ne faut pas oublier (en matos), toutes les petites choses auxquels on ne pense pas mais qui peuvent être très utiles en cas de pépin.
Merci d'avance pour vos réponses. Sarah
Alors voila, j'ai pour projet de faire un petit tour de France (en gros Bordeaux, Albi, Annecy, Besançon, Strasbourg, Amiens, pour finalement rentré en Bretagne!) pour mon premier "road trip" seule. J'hésite encore à partir seule ou essayer, grace a internet, de trouver des gens motivés pour partager ce périple!
Le permis moto est tout frais, 4 mois, mais je pense avoir l'expérience et la motivation pour la route. Manque de moyen, mon outil principal est une ER5 révisée avec un nouveau train de pneu. J’appréhende cette expérience qui doit être énormément enrichissante sur le plan personnel et relationnel. Mes points de chute seront surement des campings, conseillés par le guide michelin, et j'aimerai tenté la générosité des habitants (le couch surfing).
J'aimerai connaitre vos expériences, vos conseils. Ce qu'il ne faut pas oublier (en matos), toutes les petites choses auxquels on ne pense pas mais qui peuvent être très utiles en cas de pépin.
Merci d'avance pour vos réponses. Sarah
Expédition "Nature" Amazonie Pérou English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir cet été au Pérou et en Bolivie. J'avais comme idée (et comme rêve depuis longtemps) de faire une expédition en Amazonie. Par contre je voudrais que cette expédition en soit vraiment une au sens premier du terme: je voudrais faire quelque chose très axé sur la nature, sans aucun confort, marcher dans la forêt, voire le plus possible d'animaux, ...
Le problème c'est que je n'arrive pas à trouver de discussion ici qui me permette de trouver quelque chose de la sorte, et qui ne soit surtout surtout pas touristique. J'aimerais partir avec un guide local qui connait bien la forêt et avec qui je pourrais échanger.
Je ne sais pas si tout cela relève de la réalité ou plutôt du fantasme et des rêves mais dans l'idée c'est comme cela que je voudrais découvrir l'Amazonie.
Comme je l'ai dit précédemment, je ne veux aucun confort (dormir en hamac, tente, ...), que le guide me montre des choses inédites, ...
J'espère que tout cela est possible et que mes rêves pourront devenir réalité...
J'attend avec impatience des réponses de votre part, pour partager vos expériences et vos rêves.
Merci beaucoup.
Je souhaite partir cet été au Pérou et en Bolivie. J'avais comme idée (et comme rêve depuis longtemps) de faire une expédition en Amazonie. Par contre je voudrais que cette expédition en soit vraiment une au sens premier du terme: je voudrais faire quelque chose très axé sur la nature, sans aucun confort, marcher dans la forêt, voire le plus possible d'animaux, ...
Le problème c'est que je n'arrive pas à trouver de discussion ici qui me permette de trouver quelque chose de la sorte, et qui ne soit surtout surtout pas touristique. J'aimerais partir avec un guide local qui connait bien la forêt et avec qui je pourrais échanger.
Je ne sais pas si tout cela relève de la réalité ou plutôt du fantasme et des rêves mais dans l'idée c'est comme cela que je voudrais découvrir l'Amazonie.
Comme je l'ai dit précédemment, je ne veux aucun confort (dormir en hamac, tente, ...), que le guide me montre des choses inédites, ...
J'espère que tout cela est possible et que mes rêves pourront devenir réalité...
J'attend avec impatience des réponses de votre part, pour partager vos expériences et vos rêves.
Merci beaucoup.
Vivre au Honduras English translation pending
ca fait 2 ans que nous étudions la questions, que nous lisons de l'information sur le net, que nous y allons en vacance et nous voici devant la question ultime, qui provoque la plus grande insécurité, car nous avons des enfants, Est-ce possible d'y trouver un emploi? Ma conjointe est dans le domaine de l'éducation et moi, je suis dans le domaine de la construction. Est-ce un rêve réaliste de vouloir vivre a tela?
merci a l'avance daniel
merci a l'avance daniel
Comment protège-t-on son budget pour un mois en Birmanie? English translation pending
Bonjour à Tous !
Je prépare mon voyage pour un mois en Birmanie pour le mois de Mai. A ce que je lis dans les guides, il n'est pas possible de retirer de l'argent en Birmanie. Il faut donc préparer son budget sans se tromper (...) et avoir tout son liquide en permanence sur soi. Malgré que la sécurité du pays pour les touristes et la gentillesse des birmans ne fassent pas de doutes, je me demande tout de même si vous auriez des trucs et astuces pour éviter les déconvenues ! J'ai voyagé plusieurs fois en solo en gérant mon budget à la semaine - ce point j'avoue me fait un peu peur pour la Birmanie 🙁... D'avance merci pour vos conseils avisés, Bbra
Je prépare mon voyage pour un mois en Birmanie pour le mois de Mai. A ce que je lis dans les guides, il n'est pas possible de retirer de l'argent en Birmanie. Il faut donc préparer son budget sans se tromper (...) et avoir tout son liquide en permanence sur soi. Malgré que la sécurité du pays pour les touristes et la gentillesse des birmans ne fassent pas de doutes, je me demande tout de même si vous auriez des trucs et astuces pour éviter les déconvenues ! J'ai voyagé plusieurs fois en solo en gérant mon budget à la semaine - ce point j'avoue me fait un peu peur pour la Birmanie 🙁... D'avance merci pour vos conseils avisés, Bbra
Aide pour finaliser notre voyage dans l'Ouest américain du 6 au 26 mai 2012 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nouveaux sur ce forum, nous nous sommes inspirés de cette mine d'or d'informations (Merci beaucoup...) pour organiser notre voyage dans l'Ouest Américain. Pour faire Bref, nous sommes 2 amis (40 et 42 ans). C'est notre premier grand voyage (rêve de mômes). A l'origine, nous étions partis pour faire la Route 66 en Harley, mais finances obligent, voici ce vers quoi nous nous orientons:
Durée / Période: Du 6 au 26 Mai 2012
- Arrivée le 06 Mai à Los Angeles - Nous prévoyons de réserver (très rapidement par le Net) un Hotel prés des Studios UNIVERSAL Donc, le lendemain: Visite des dits Studios - Une autre Nuit à LA pour l'incontournable Avenue aux Etoiles - KINGMAN - FLAGSTAFF - (METEOR CRATER - PETRIFIED FOREST) - GRAND CANYON (un Hotel sur place pour en prendre plein les yeux au réveil?) - MONUMENT VALLEY - MOAB (Possibilité de faire du RAFT ?) - BRYCE CANYON - LAS VEGAS (2 Nuits de prévues) - DEATH VALLEY - YOSEMITE - LAKE TAHOE - SAN FANCISCO (Ville de mes rêves: 3 Nuits) - Retour par la Côte en 2 Jours.
Je sais, ça fait beaucoup (nous avons compté environ 3500 miles !!!) Donc, nous sommes partis pour réserver un 4X4 à partir du 8 mai jusqu'au 23 mai (laissé à SF) et petite Loc "Plaisir" de 3 jour (Mustang, un autre rève !!!)
Voilà, nous sommes preneurs de toutes vos remarques, expériences, hotels sympas, les spots et activités incontournables (à voir ou à faire; Vol hélicoptère, Raft ou autre activité Fun ...) Choses à éviter ou ne vallant pas le détour...
Budget: environ 4000 Euros (le vol est déjà décompté)
Merci d'avance !!!
Yannig
Nouveaux sur ce forum, nous nous sommes inspirés de cette mine d'or d'informations (Merci beaucoup...) pour organiser notre voyage dans l'Ouest Américain. Pour faire Bref, nous sommes 2 amis (40 et 42 ans). C'est notre premier grand voyage (rêve de mômes). A l'origine, nous étions partis pour faire la Route 66 en Harley, mais finances obligent, voici ce vers quoi nous nous orientons:
Durée / Période: Du 6 au 26 Mai 2012
- Arrivée le 06 Mai à Los Angeles - Nous prévoyons de réserver (très rapidement par le Net) un Hotel prés des Studios UNIVERSAL Donc, le lendemain: Visite des dits Studios - Une autre Nuit à LA pour l'incontournable Avenue aux Etoiles - KINGMAN - FLAGSTAFF - (METEOR CRATER - PETRIFIED FOREST) - GRAND CANYON (un Hotel sur place pour en prendre plein les yeux au réveil?) - MONUMENT VALLEY - MOAB (Possibilité de faire du RAFT ?) - BRYCE CANYON - LAS VEGAS (2 Nuits de prévues) - DEATH VALLEY - YOSEMITE - LAKE TAHOE - SAN FANCISCO (Ville de mes rêves: 3 Nuits) - Retour par la Côte en 2 Jours.
Je sais, ça fait beaucoup (nous avons compté environ 3500 miles !!!) Donc, nous sommes partis pour réserver un 4X4 à partir du 8 mai jusqu'au 23 mai (laissé à SF) et petite Loc "Plaisir" de 3 jour (Mustang, un autre rève !!!)
Voilà, nous sommes preneurs de toutes vos remarques, expériences, hotels sympas, les spots et activités incontournables (à voir ou à faire; Vol hélicoptère, Raft ou autre activité Fun ...) Choses à éviter ou ne vallant pas le détour...
Budget: environ 4000 Euros (le vol est déjà décompté)
Merci d'avance !!!
Yannig
Circuit de vingt-huit jours dans l'Ouest américain: vos avis? English translation pending
Bonjour à tous,
Depuis un mois, je lis de nombreux messages sur les parcs, les itinéraires, les conseils... et maintenant je me lance dans l'ébauche d'un circuit de 4 semaines dans l'Ouest américain. Je suis bien en avance mais çà motive de préparer son voyage. Projet pour juillet 2013 : départ Paris, arrivée San Francisco pour rejoindre Las Vegas. Boucle Las Vegas-Las Vegas en camping car et après direction Yelllowstone. Retour Salt Lake City - Paris J'attends avec impatience, vos avis et commentaires. 😊 En 4 semaines, nous aurons une idée de la beauté des parcs mais pas trop le temps de s'attarder. Ce qui me fait le plus peur, c'est la réservation quasi-obligatoire de l'hébergement en été ... donc pour moi c'est une contrainte car c'est difficile de prévoir si on va aimer un parc , et vouloir partir plus vite ou au contraire rester un peu plus longtemps. C'est donc l'intérêt de ce forum de partager nos rêves et vos expériences vécues pour éviter de se "planter" dans la durée des étapes Départ Paris un samedi, arrivée San Francisco un dimanche J1 – J2 : visite de la ville J3 : départ pour Yosemite – nuitée au parc J4 : 1 journée entière dans le parc – nuitée au parc J5 : départ pour Death Valley - nuitée au parc J6 : départ pour Las Vegas prise en charge du camping car en début d'après-midi direction Grand Canyon (rive sud) – nuitée au parc J7-J8 : 2 jours au Grand Canyon Rive Sud J9 : départ pour Grand Canyon Rive Nord : visite 1/2 journée – nuitée au parc J10 : départ pour Page : visite du Lac Powel - nuitée au lac Powel J11 : le matin départ pour Antelope Canyon + point de vue HorseShoe Bend l'après midi départ pour MonumentValley – nuitée à Monument Valley J12 : départ pour Canyonlands The Needles : visite du parc en voiture + une rando en fin après midi, direction Arches – nuitée Arches J13 : 1 journée entière à Arches – nuitée au parc J14 : rando Arches le matin puis direction UT 128 jusqu'à Fisher Towers : aller et retour 2h30 puis revenir à Arches pour une autre rando en fin de journée – nuitée au parc J15 : départ Canyonlands The Island in the Sky :rando le matin + scenic drive + rando le soir + point de vue Dead Horse Point - nuitée au parc J16 : départ pour Capitol Reef : visite du Parc - nuitée à Fruita J17 : continuation de la visite puis départ l'après midi pour Bryce Canyon J18 : 1 journée complète à Bryce – nuitée au parc J19 : continuation de la visite de Bryce Canyon puis départ en fin d'après-midi pour Zion – nuitée à Zion J20 : 1 journée complète à Zion – nuitée à Zion J21 : départ pour Las Vegas – rendre le camping-car – nuitée Las Vegas J22 : départ en avion pour Yellowstone – nuitée au parc J24 – 25 – 26 : 3 jours dans le Parc J27 : retour Salt Lake City pour un départ Paris J28 : arrivée Paris le samedi merci d'avance famker
Depuis un mois, je lis de nombreux messages sur les parcs, les itinéraires, les conseils... et maintenant je me lance dans l'ébauche d'un circuit de 4 semaines dans l'Ouest américain. Je suis bien en avance mais çà motive de préparer son voyage. Projet pour juillet 2013 : départ Paris, arrivée San Francisco pour rejoindre Las Vegas. Boucle Las Vegas-Las Vegas en camping car et après direction Yelllowstone. Retour Salt Lake City - Paris J'attends avec impatience, vos avis et commentaires. 😊 En 4 semaines, nous aurons une idée de la beauté des parcs mais pas trop le temps de s'attarder. Ce qui me fait le plus peur, c'est la réservation quasi-obligatoire de l'hébergement en été ... donc pour moi c'est une contrainte car c'est difficile de prévoir si on va aimer un parc , et vouloir partir plus vite ou au contraire rester un peu plus longtemps. C'est donc l'intérêt de ce forum de partager nos rêves et vos expériences vécues pour éviter de se "planter" dans la durée des étapes Départ Paris un samedi, arrivée San Francisco un dimanche J1 – J2 : visite de la ville J3 : départ pour Yosemite – nuitée au parc J4 : 1 journée entière dans le parc – nuitée au parc J5 : départ pour Death Valley - nuitée au parc J6 : départ pour Las Vegas prise en charge du camping car en début d'après-midi direction Grand Canyon (rive sud) – nuitée au parc J7-J8 : 2 jours au Grand Canyon Rive Sud J9 : départ pour Grand Canyon Rive Nord : visite 1/2 journée – nuitée au parc J10 : départ pour Page : visite du Lac Powel - nuitée au lac Powel J11 : le matin départ pour Antelope Canyon + point de vue HorseShoe Bend l'après midi départ pour MonumentValley – nuitée à Monument Valley J12 : départ pour Canyonlands The Needles : visite du parc en voiture + une rando en fin après midi, direction Arches – nuitée Arches J13 : 1 journée entière à Arches – nuitée au parc J14 : rando Arches le matin puis direction UT 128 jusqu'à Fisher Towers : aller et retour 2h30 puis revenir à Arches pour une autre rando en fin de journée – nuitée au parc J15 : départ Canyonlands The Island in the Sky :rando le matin + scenic drive + rando le soir + point de vue Dead Horse Point - nuitée au parc J16 : départ pour Capitol Reef : visite du Parc - nuitée à Fruita J17 : continuation de la visite puis départ l'après midi pour Bryce Canyon J18 : 1 journée complète à Bryce – nuitée au parc J19 : continuation de la visite de Bryce Canyon puis départ en fin d'après-midi pour Zion – nuitée à Zion J20 : 1 journée complète à Zion – nuitée à Zion J21 : départ pour Las Vegas – rendre le camping-car – nuitée Las Vegas J22 : départ en avion pour Yellowstone – nuitée au parc J24 – 25 – 26 : 3 jours dans le Parc J27 : retour Salt Lake City pour un départ Paris J28 : arrivée Paris le samedi merci d'avance famker
Quatre mois en Asie, quel projet de voyage hors du commun? English translation pending
Bonjour à tous!
Je pars cet été pour 4 mois de juin à septembre à travers l'Asie en Russie, Mongolie, Chine (et Tibet), Népal et Inde du Nord. Le tout en privilégiant le train comme moyen de transport principal (transsibérien, etc.). Je vais enfin pouvoir visiter ces pays qui m'ont toujours fait rêver.
Je commence tranquillement à organiser tout cela et le voyage s'annonce bien. Seulement voilà, il me manque quelque chose... Je cherche à donner à ce voyage une dimension particulière, une ligne directrice qui me guiderait pendant ces 4 mois seul, un objectif concret qui apporterait quelque chose de plus, que ce soit à moi ou aux personnes rencontrées sur ma route.
Ma question peut parraitre un peu tordue, mais concrètement, je cherche à réaliser un voyage qui ne soit pas celui de Mr Toulemonde, que ce ne soit pas commun ni facile, mais plutôt quelque chose d'extraordinaire voir même difficile et éprouvant, un voyage qui chamboule et qui puisse m'apporter plus que des jolies photos (même si elles seront bien évidement partie prenante de mon périple!).
Je voudrais à la fois être mobile mais avoir en même temps un projet construit, loin du simple tourisme.
Si vous pouviez me faire part de vos idées les plus folles qui pourraient m'aiguiller. Pour l'instant je rame dans mes propres idées.
Merci beaucoup pour vos réponses.
En attendant, je vous souhaite à tous de bons voyages ou, à défaut, de bons rêves de voyages !
Je pars cet été pour 4 mois de juin à septembre à travers l'Asie en Russie, Mongolie, Chine (et Tibet), Népal et Inde du Nord. Le tout en privilégiant le train comme moyen de transport principal (transsibérien, etc.). Je vais enfin pouvoir visiter ces pays qui m'ont toujours fait rêver.
Je commence tranquillement à organiser tout cela et le voyage s'annonce bien. Seulement voilà, il me manque quelque chose... Je cherche à donner à ce voyage une dimension particulière, une ligne directrice qui me guiderait pendant ces 4 mois seul, un objectif concret qui apporterait quelque chose de plus, que ce soit à moi ou aux personnes rencontrées sur ma route.
Ma question peut parraitre un peu tordue, mais concrètement, je cherche à réaliser un voyage qui ne soit pas celui de Mr Toulemonde, que ce ne soit pas commun ni facile, mais plutôt quelque chose d'extraordinaire voir même difficile et éprouvant, un voyage qui chamboule et qui puisse m'apporter plus que des jolies photos (même si elles seront bien évidement partie prenante de mon périple!).
Je voudrais à la fois être mobile mais avoir en même temps un projet construit, loin du simple tourisme.
Si vous pouviez me faire part de vos idées les plus folles qui pourraient m'aiguiller. Pour l'instant je rame dans mes propres idées.
Merci beaucoup pour vos réponses.
En attendant, je vous souhaite à tous de bons voyages ou, à défaut, de bons rêves de voyages !
Canada: Dans le Grand Nord en traîneau à chiens... sur la banquise et dans la forêt boréale English translation pending
C’est l’hiver ! Journées grises, froides, glacées et parfois enneigées … Et tout de suite certains se prennent à rêver de lagons exotiques, de sable blanc et d’eaux turquoises. On peut les comprendre !
Mais les frimas hivernaux peuvent aussi évoquer des rêves ou des souvenirs de Grand Nord et de dépaysantes régions situées au-delà du Cercle Polaire Arctique, notre imaginaire les associe toujours à l’hiver et à son rigoureux climat.
Contempler le Grand Blanc au rythme d’un traîneau à chiens est certainement un des meilleurs moyens de découvrir les lointaines contrées boréales.
A travers mes souvenirs d’aventures glacées, je vous emmène dans le Grand Nord … et bien que mes deux randonnées en traîneau à chiens se soient déroulées dans un même pays, le Canada, ces expériences se sont avérées cependant très différentes.


Alors prêts pour la balade en traîneau en compagnie d’Inuit en Terre de Baffin (Nunavut) ou pour celle, façon trappeur près d’Inuvik (Territoires du Nord Ouest) ? Enfilez la cagoule, les moufles, les boots et la parka … vous ne sentirez même plus le froid agressif et ses – 20 C ! Place à l’émerveillement …
En traîneau sur la banquise … avec des Inuit
Il se nomme Jayko, c’est un Inuk (Inuk est le singulier d’Inuit) de Kangiqtugaapik, un village perdu sur la côte est de la Terre de Baffin (70 ° Nord, Territoire du Nunavut). Et ce matin, notre inuk s’apprête à atteler ses chiens à son qamotik (traîneau). Jayko sera donc notre conducteur d’attelage car ici, on ne laisse ni son traîneau et encore moins ses turbulents chiens aux mains d’un amateur … Une longue expérience de la banquise étant un préalable à toute randonnée dans ces contrées extrêmes ! Une bonne dextérité est de mise pour attacher les quinze chiens de l’équipage sans emmêler les cordes d’autant qu’il y a quelques récalcitrants !

Les « dogs » les plus expérimentés seront placés en tête de meute, les plus jeunes sur les côtés. En terre esquimaude, la disposition des chiens est toujours en éventail : si l’un d’eux venait à tomber dans un trou d’eau il n’entraînerait pas le reste de l’attelage. Cependant il n’y a rien à craindre en ce début avril, la couche de glace est conséquente et ce ne sont pas les pâles rayons du soleil diffusant une luminosité opaque à travers la brume qui risquent de dégeler la banquise.
Grognements, aboiements, on perçoit une certaine impatience parmi les chiens. Juste le temps de se placer maladroitement sur les lattes de bois et le traîneau s’élance dans le Grand Blanc ! Un passage sur une couche de neige plus épaisse et les patins s’enfoncent dans la poudreuse, voilà que l’allure ralentie. « Ain ! Ain ! Ain ! » Jayko encourage l’attelage et le trot s’accélère. Un vent de côté souffle maintenant soulevant la neige par vagues successives, le refroidissement que provoque cette poussière de glace refroidit mon visage pourtant bien protégé. Le nez pique et coule, les yeux pleurent et les cils se chargent de perles de glace. C’est évident : une découverte de l’Arctique, cela se mérite ! Quant aux chiens, habitués à ces conditions polaires, ils tirent la langue et leur museau est tapissé de givre.

Vaillants, courageux et pleins d’énergie, tels se révèlent les chiens esquimaux qui nous tractent. Des chiens issus de croisement entre les races groenlandaises, malamutes et huskies. Imaginez leur labeur : plus de 40 km parcourus chaque jour en tirant un qamotik lourd de près de 500 kg. Des caresses et des récompenses à l’étape ? Non, non, juste un morceau de phoque gelé en guise de repas et une nuit à la belle étoile « polaire ». Une vraie vie de chien !

Nous avons droit nous aussi à notre ration de phoque ; les meilleurs morceaux, bien entendu ! Un fumet évoquant le poisson se répand dans notre refuge. Cuits simplement dans l’eau, les morceaux mijotent à présent dans une sauce brune. Le phoque, qui a une texture de viande à la forte saveur de gibier, est accompagné d’un bout de banique, le pain local fabriqué avec de la farine et de la fécule de pommes de terre. Finalement un plat agréable qui nous change des nouilles déshydratées du pique-nique de la mi-journée. Il vous est facile d’imaginer que l’eau tiède des thermos n’est pas parvenue à réchauffer les pâtes qui sont restées désespérément « croustillantes » !
Poursuivons ce matin notre original périple. L’allure du traîneau est parfaite, entre 10 et 15 km/h, cela nous laisse tout le loisir de contempler les superbes paysages du fjord de Clyde Inlet. Nous effectuons un parcours sinueux entre une succession époustouflante d’immenses parois rocheuses, de glaciers et de sommets enneigés : un univers minéral et glacé étincelant sous la luminosité intense du soleil. L’air est pur, la visibilité infinie et le ciel d’un bleu profond.

En arrivant à l’extrémité du fjord, à près de 100 km du village, c’est un vent de face que nous affrontons, mordant le visage et engourdissant les extrémités. Un vent qui émousse, lisse et sculpte la surface de la neige, ici en miniature une crête, là une dune... Neige ou sable ? Désert polaire ou saharien ? Le vent produit partout les mêmes effets, effaçant toute trace en quelques heures, comme si Dame Nature avait décidé que les terres extrêmes devaient rester vierges de toute marque humaine.

Marcher dans la neige... Mais surtout marcher sur l’eau ou plutôt sur la mer transformée en banquise ; un des plus fascinants plaisirs que procure l’Arctique en cette saison. De loin, tout est d’un blanc uniforme et aveuglant sous le soleil, mais de plus près, la banquise s’avère morcelée, fissurée, craquelée et hérissée de plaques de glace translucide.

Car la mer ne se fige pas en un seul instant, le vent, les courants et les marées brisent les premiers blocs qui s’accumulent en amas près des rivages donnant l’aspect de vagues immobiles. Ces forces créent des tensions, des craquements, des ruptures et de profondes failles dans l’épaisse couche de glace. C’est un spectacle de « tremblement de mer et de glace » qu’offre la banquise aux yeux de l’observateur. Un autre menu plaisir consiste à marquer une pause, rester immobile à l’abri du vent, et ne plus entendre le crissement aigu si particulier que provoquent les pas dans la neige glacée des régions polaires. Là, c’est le silence arctique que l’on écoute, une absence de son qui devient vite assourdissante. Une sensation unique !

Sur la petite colline qui domine un de nos refuges d’étape, le vent a chassé la fine pellicule de neige, les blocs de pierres apparaissent, un champ ou plutôt un désert de pavés granitiques sombres, striés, noirs, bruns, gris et parfois roses... ce n’est plus sur la mer que je marche, mais sur la Lune ? Cependant un détail me ramène à la raison, derrière un rocher, quelques brindilles séchées vacillent sous l’effet du vent : les restes de la végétation de l’été passé. Nous sommes bien sur Terre.
Au fur et à mesure que nous progressons, les sommets des montagnes apparaissent moins hauts, plus arrondis, le fjord gagne en largeur, l’embouchure approche et la banquise de mer aussi. Unique, au milieu de l’immensité blanche, se dresse un iceberg, piégé par la transformation de l’eau en banquise. Sa surface glacée offre au regard une palette infinie de teintes bleutées qu’accentuent les rayons du soleil. Sublime !

L’animal est présent partout au Nunavut … enfin, sur les blasons, sur les rares documents touristiques et surtout dans tous les esprits. Nous sommes bien au pays de l’ours ! Qu’on en rêve ou le redoute, qu’on veuille l’observer ou le chasser, tout le monde l’évoque avec passion. Mais sur la banquise, le seigneur de l’Arctique se fait discret, l’animal se sait poursuivi par les chasseurs. Chaque année, une réunion au sein de la communauté locale détermine le quota d’ours polaires autorisé à être abattus. Dès le premier jour de notre randonnée en traîneau, nous verrons quelques traces de pattes, dans la neige, sur le bord du fjord ou bien disparaissant derrière un rocher.

Le lendemain, dans une cavité sous la glace, nos accompagnateurs inuit trouvent les restes du repas d’un ours : une peau de bébé phoque. Voilà maintenant d’autres empreintes, de différentes tailles : une mère et son petit né à l’automne sont passés par ici. Alors, va-t-on enfin le voir le prédateur des lieux ? Oh ! La réponse de notre accompagnateur est toujours la même : « Vallaijuq !»> (Peut-être). En abordant la banquise, plus au large, loin des montagnes, la probabilité de rencontrer l’animal mythique est en principe plus élevée. Mais comment le repérer dans cette immensité blanche parfois uniforme et souvent chaotique, hérissée de plaques et creusée de failles … Vous commencez sans doute à comprendre que l’ours blanc observé dans son univers polaire restera pour moi un rêve !

J’aurai l’occasion de rencontrer un magnifique spécimen, ce sera sur le chemin du retour, dans le Centre des visiteurs Unikkaarvik de la capitale du Nunavut à Iqaluit… mais ce majestueux ours était empaillé ! Assurément, il n’y avait aucun risque à l’approcher.
Avec les chiens dans la forêt boréale … comme un musher !
Autre lieu, autre tradition et autre attelage mais toujours au milieu de paysages enneigés et figés par la glace. Nous sommes encore dans le Grand Nord mais cette fois dans les Territoires du Nord Ouest canadien, près de la petite ville d’Inuvik. Principales différences avec mon expérience précédente sur la banquise, ici, place à la forêt boréale et surtout chaque participant dirige son propre traîneau et donc ses chiens.

Elle s’appelle Judi, passionnément amoureuse de sa meute d’husky blanc, c’est elle qui avant de s’élancer nous donne quelques conseils de pilotage. Evidemment, on ne s’improvise pas musher et ses brèves instructions me sont indispensables ! L’attelage est composé de quatre magnifiques et vigoureux husky, quant au traîneau, juste à côté des patins où l’on doit poser les pieds on a à disposition : - une sorte de semelle en caoutchouc avec crampons qui sert de frein lorsque le traîneau prend de la vitesse dans les descentes, - une griffe pour l’arrêt et à utiliser aussi pour faire virer les chiens, - une ancre à bien enfoncer dans la neige pour immobiliser l’attelage … comme sur un bateau ! Belle sophistication pour ce simple traîneau du Grand Nord !

Passons maintenant à la présentation des chiens, l’énergique moteur du traîneau. Le leader aux envoutants yeux bleus est placé à l’avant et à droite de ses congénères. Des « dogs » qui ne cessent de s’agiter, ils sont apparemment plus qu’impatients de fouler la poudreuse glacée. Une dernière recommandation avant le départ : pour virer à droite on doit crier « tchiii … » et pour la gauche « tchaaa … », enfin, une exclamation qui sonne à peu près ainsi ! Et Judi de terminer les conseils en nous insistant à régulièrement féliciter les chiens, ils ne sont pas avare de « Good boy » ou « Good dog » … sincèrement, il paraît qu’ils apprécient. Suis-je prêt ? A peine le temps de m’interroger que la griffe soulevée et ce sont les molosses qui bondissent … avant de ralentir le train, deux d’entre eux éprouvent dès le départ une envie de quelques besoins pressants et puis comme la neige est tombée en abondance pendant la nuit, la piste est rendue moins glissante … c’est peut être mieux ainsi pour le musher débutant que je suis !

Concentré sur ces husky et tenant fermement la barre on en oublierait presque d’admirer le paysage. Pourtant l’environnement est superbe, un lac gelé puis une piste sinueuse à travers la forêt boréale où l’on se faufile entre les conifères. Ajoutez pour compléter le tableau la présence d’un radieux soleil qui bien entendu ne réchauffe guère l’atmosphère (- 15°C) mais cela fait partie de l’ambiance grand nordique qui convient idéalement à la balade.
Voilà que l’on aborde une petite descente. Pied sur le frein ! afin que le traîneau ne vienne butter sur la croupe des chiens. On aperçoit maintenant entre les sapins la glace du fleuve Mackenzie et en bas une courbe à négocier. Euh … « tchiii ! tchiii ! » et Alaska (mon chien leader) de virer sans broncher vers le droite. Super ! Et me voila tenu de hurler « Good dog ! », il a respecté mon ordre … enfin, je crois que c’est plutôt par habitude de la piste. Il ne faudrait quand même pas que je me prenne déjà pour un vrai musher ! Une grande ligne droite sur la glace du fleuve, le traîneau prend de la vitesse, l’émulation entre les chiens des quatre attelages leur donne des envies de compétition et la randonnée de prendre des allures de course, grisant !

Un peu plus loin, le fleuve pétrifié par le froid polaire de la région est transformé en une route de glace, quelques véhicules et même d'imposants poids lourds y circulent à près de 80 km/heure … le côté pratique des mois d’hiver dans ces contrées où toutes les îles du delta sont accessibles par ces surprenantes routes de glace … éphémères, le temps de la saison hivernale.

Dernière piste avant de retrouver le bercail, le train s’accélère à nouveau pour une ultime course entre les traîneaux. Est-ce le simple plaisir de cette balade nature au pays de Croc Blanc ou déjà l’ivresse de Grand Nord qui me gagne ? Je me surprends à crier à tue tête : « Good boys ! Good boys ! … ». Finalement, je n’ai qu’un (minuscule) regret, moi, l’amateur de photos, je n’ai pu immortaliser tous ces moments et ces vues si photogéniques. Mais une des principales recommandations de Judi avant le départ était : « Penser à toujours bien tenir le traîneau ! » Evidemment, il est difficile de faire plusieurs à la fois ! Vraiment, qu’elle a été sympa cette randonnée en traîneau ! Un des nombreux bons moments de ce dépaysement arctique.

Retour au chalet en attendant un autre grand moment d’un voyage sous ces latitudes, certains soirs le ciel arctique s’offre en spectacle et quel spectacle ! Souvenir d’une soirée au bord du fleuve Mackenzie. Là, sur la berge les derniers rayons de soleil embrasent l’horizon, ils donnent même quelques reflets dorés sur la coque métallique de ce bateau abandonné transformé en épave.

Le ciel est parfaitement dégagé, assurément des conditions idéales pour admirer les fameuses aurores boréales … Le crépuscule se fait désirer dans l’arctique même en avril où il n’apparaît qu’aux alentours de 23 heures, l’attente est longue d’autant que la journée a été chargée en découvertes. Il est maintenant minuit et demi et quelques lueurs commencent à illuminer la voute céleste, en quelques minutes, c’est un des plus féeriques spectacles des nuits boréales auquel je vais assister.


Sur l’écran géant bleu nuit du ciel, c’est un festival de gigantesques lumières qui se mettent à danser. Des guirlandes et des voiles jaunes ou vertes ondulent lentement, apparaissent puis s’estompent comme par magie … un véritable enchantement, merveilleux, mystérieux mais éphémère. Seul le froid ambiant avec ces – 20°C me ramènera à une réalité plus terre à terre et m’incitera à gagner l’atmosphère feutrée et bien plus chaude du chalet.
Ma dernière vision de cet arctique canadien ? Une vue aérienne à travers le hublot de l’avion qui vient de décoller d’Inuvik en direction de Whitehorse (capitale régionale du Yukon). Le delta du Mackenzie apparaît tel un patchwork alternant entre forêts sombres, étendues blanches et méandres des cours d’eau. Je distingue maintenant la route de glace serpentant sur le fleuve gelé puis les repères s’estompent peu à peu comme perdus dans l’immensité du Grand Blanc. Le voyage est devenu un souvenir …

Après la lecture de ce texte, une question vous vient peut être à l’esprit. Qu’elle est entre ces deux expériences de traîneau celle qui m’a la plus séduit ? Celle sur la banquise ou bien celle où j’ai piloté moi-même l’attelage ? L’ambiance polaire en compagnie des Inuit s’est avérée être un vrai rêve éveillé et un formidable dépaysement. Quant à la randonnée à la manière d’un trappeur-musher, elle était plus « fun » et plus active ! Mais finalement, je ne peux faire un choix entre ces deux aventures … en parcourant mon récit de souvenirs, vous vous êtes certainement aperçu que mon enthousiasme paraissait identique pour ces deux découvertes.
Jean
Contempler le Grand Blanc au rythme d’un traîneau à chiens est certainement un des meilleurs moyens de découvrir les lointaines contrées boréales.
A travers mes souvenirs d’aventures glacées, je vous emmène dans le Grand Nord … et bien que mes deux randonnées en traîneau à chiens se soient déroulées dans un même pays, le Canada, ces expériences se sont avérées cependant très différentes.


Alors prêts pour la balade en traîneau en compagnie d’Inuit en Terre de Baffin (Nunavut) ou pour celle, façon trappeur près d’Inuvik (Territoires du Nord Ouest) ? Enfilez la cagoule, les moufles, les boots et la parka … vous ne sentirez même plus le froid agressif et ses – 20 C ! Place à l’émerveillement …
En traîneau sur la banquise … avec des Inuit
Il se nomme Jayko, c’est un Inuk (Inuk est le singulier d’Inuit) de Kangiqtugaapik, un village perdu sur la côte est de la Terre de Baffin (70 ° Nord, Territoire du Nunavut). Et ce matin, notre inuk s’apprête à atteler ses chiens à son qamotik (traîneau). Jayko sera donc notre conducteur d’attelage car ici, on ne laisse ni son traîneau et encore moins ses turbulents chiens aux mains d’un amateur … Une longue expérience de la banquise étant un préalable à toute randonnée dans ces contrées extrêmes ! Une bonne dextérité est de mise pour attacher les quinze chiens de l’équipage sans emmêler les cordes d’autant qu’il y a quelques récalcitrants !

Les « dogs » les plus expérimentés seront placés en tête de meute, les plus jeunes sur les côtés. En terre esquimaude, la disposition des chiens est toujours en éventail : si l’un d’eux venait à tomber dans un trou d’eau il n’entraînerait pas le reste de l’attelage. Cependant il n’y a rien à craindre en ce début avril, la couche de glace est conséquente et ce ne sont pas les pâles rayons du soleil diffusant une luminosité opaque à travers la brume qui risquent de dégeler la banquise.
Grognements, aboiements, on perçoit une certaine impatience parmi les chiens. Juste le temps de se placer maladroitement sur les lattes de bois et le traîneau s’élance dans le Grand Blanc ! Un passage sur une couche de neige plus épaisse et les patins s’enfoncent dans la poudreuse, voilà que l’allure ralentie. « Ain ! Ain ! Ain ! » Jayko encourage l’attelage et le trot s’accélère. Un vent de côté souffle maintenant soulevant la neige par vagues successives, le refroidissement que provoque cette poussière de glace refroidit mon visage pourtant bien protégé. Le nez pique et coule, les yeux pleurent et les cils se chargent de perles de glace. C’est évident : une découverte de l’Arctique, cela se mérite ! Quant aux chiens, habitués à ces conditions polaires, ils tirent la langue et leur museau est tapissé de givre.

Vaillants, courageux et pleins d’énergie, tels se révèlent les chiens esquimaux qui nous tractent. Des chiens issus de croisement entre les races groenlandaises, malamutes et huskies. Imaginez leur labeur : plus de 40 km parcourus chaque jour en tirant un qamotik lourd de près de 500 kg. Des caresses et des récompenses à l’étape ? Non, non, juste un morceau de phoque gelé en guise de repas et une nuit à la belle étoile « polaire ». Une vraie vie de chien !

Nous avons droit nous aussi à notre ration de phoque ; les meilleurs morceaux, bien entendu ! Un fumet évoquant le poisson se répand dans notre refuge. Cuits simplement dans l’eau, les morceaux mijotent à présent dans une sauce brune. Le phoque, qui a une texture de viande à la forte saveur de gibier, est accompagné d’un bout de banique, le pain local fabriqué avec de la farine et de la fécule de pommes de terre. Finalement un plat agréable qui nous change des nouilles déshydratées du pique-nique de la mi-journée. Il vous est facile d’imaginer que l’eau tiède des thermos n’est pas parvenue à réchauffer les pâtes qui sont restées désespérément « croustillantes » !
Poursuivons ce matin notre original périple. L’allure du traîneau est parfaite, entre 10 et 15 km/h, cela nous laisse tout le loisir de contempler les superbes paysages du fjord de Clyde Inlet. Nous effectuons un parcours sinueux entre une succession époustouflante d’immenses parois rocheuses, de glaciers et de sommets enneigés : un univers minéral et glacé étincelant sous la luminosité intense du soleil. L’air est pur, la visibilité infinie et le ciel d’un bleu profond.

En arrivant à l’extrémité du fjord, à près de 100 km du village, c’est un vent de face que nous affrontons, mordant le visage et engourdissant les extrémités. Un vent qui émousse, lisse et sculpte la surface de la neige, ici en miniature une crête, là une dune... Neige ou sable ? Désert polaire ou saharien ? Le vent produit partout les mêmes effets, effaçant toute trace en quelques heures, comme si Dame Nature avait décidé que les terres extrêmes devaient rester vierges de toute marque humaine.

Marcher dans la neige... Mais surtout marcher sur l’eau ou plutôt sur la mer transformée en banquise ; un des plus fascinants plaisirs que procure l’Arctique en cette saison. De loin, tout est d’un blanc uniforme et aveuglant sous le soleil, mais de plus près, la banquise s’avère morcelée, fissurée, craquelée et hérissée de plaques de glace translucide.

Car la mer ne se fige pas en un seul instant, le vent, les courants et les marées brisent les premiers blocs qui s’accumulent en amas près des rivages donnant l’aspect de vagues immobiles. Ces forces créent des tensions, des craquements, des ruptures et de profondes failles dans l’épaisse couche de glace. C’est un spectacle de « tremblement de mer et de glace » qu’offre la banquise aux yeux de l’observateur. Un autre menu plaisir consiste à marquer une pause, rester immobile à l’abri du vent, et ne plus entendre le crissement aigu si particulier que provoquent les pas dans la neige glacée des régions polaires. Là, c’est le silence arctique que l’on écoute, une absence de son qui devient vite assourdissante. Une sensation unique !

Sur la petite colline qui domine un de nos refuges d’étape, le vent a chassé la fine pellicule de neige, les blocs de pierres apparaissent, un champ ou plutôt un désert de pavés granitiques sombres, striés, noirs, bruns, gris et parfois roses... ce n’est plus sur la mer que je marche, mais sur la Lune ? Cependant un détail me ramène à la raison, derrière un rocher, quelques brindilles séchées vacillent sous l’effet du vent : les restes de la végétation de l’été passé. Nous sommes bien sur Terre.
Au fur et à mesure que nous progressons, les sommets des montagnes apparaissent moins hauts, plus arrondis, le fjord gagne en largeur, l’embouchure approche et la banquise de mer aussi. Unique, au milieu de l’immensité blanche, se dresse un iceberg, piégé par la transformation de l’eau en banquise. Sa surface glacée offre au regard une palette infinie de teintes bleutées qu’accentuent les rayons du soleil. Sublime !

L’animal est présent partout au Nunavut … enfin, sur les blasons, sur les rares documents touristiques et surtout dans tous les esprits. Nous sommes bien au pays de l’ours ! Qu’on en rêve ou le redoute, qu’on veuille l’observer ou le chasser, tout le monde l’évoque avec passion. Mais sur la banquise, le seigneur de l’Arctique se fait discret, l’animal se sait poursuivi par les chasseurs. Chaque année, une réunion au sein de la communauté locale détermine le quota d’ours polaires autorisé à être abattus. Dès le premier jour de notre randonnée en traîneau, nous verrons quelques traces de pattes, dans la neige, sur le bord du fjord ou bien disparaissant derrière un rocher.

Le lendemain, dans une cavité sous la glace, nos accompagnateurs inuit trouvent les restes du repas d’un ours : une peau de bébé phoque. Voilà maintenant d’autres empreintes, de différentes tailles : une mère et son petit né à l’automne sont passés par ici. Alors, va-t-on enfin le voir le prédateur des lieux ? Oh ! La réponse de notre accompagnateur est toujours la même : « Vallaijuq !»> (Peut-être). En abordant la banquise, plus au large, loin des montagnes, la probabilité de rencontrer l’animal mythique est en principe plus élevée. Mais comment le repérer dans cette immensité blanche parfois uniforme et souvent chaotique, hérissée de plaques et creusée de failles … Vous commencez sans doute à comprendre que l’ours blanc observé dans son univers polaire restera pour moi un rêve !

J’aurai l’occasion de rencontrer un magnifique spécimen, ce sera sur le chemin du retour, dans le Centre des visiteurs Unikkaarvik de la capitale du Nunavut à Iqaluit… mais ce majestueux ours était empaillé ! Assurément, il n’y avait aucun risque à l’approcher.
Avec les chiens dans la forêt boréale … comme un musher !
Autre lieu, autre tradition et autre attelage mais toujours au milieu de paysages enneigés et figés par la glace. Nous sommes encore dans le Grand Nord mais cette fois dans les Territoires du Nord Ouest canadien, près de la petite ville d’Inuvik. Principales différences avec mon expérience précédente sur la banquise, ici, place à la forêt boréale et surtout chaque participant dirige son propre traîneau et donc ses chiens.

Elle s’appelle Judi, passionnément amoureuse de sa meute d’husky blanc, c’est elle qui avant de s’élancer nous donne quelques conseils de pilotage. Evidemment, on ne s’improvise pas musher et ses brèves instructions me sont indispensables ! L’attelage est composé de quatre magnifiques et vigoureux husky, quant au traîneau, juste à côté des patins où l’on doit poser les pieds on a à disposition : - une sorte de semelle en caoutchouc avec crampons qui sert de frein lorsque le traîneau prend de la vitesse dans les descentes, - une griffe pour l’arrêt et à utiliser aussi pour faire virer les chiens, - une ancre à bien enfoncer dans la neige pour immobiliser l’attelage … comme sur un bateau ! Belle sophistication pour ce simple traîneau du Grand Nord !

Passons maintenant à la présentation des chiens, l’énergique moteur du traîneau. Le leader aux envoutants yeux bleus est placé à l’avant et à droite de ses congénères. Des « dogs » qui ne cessent de s’agiter, ils sont apparemment plus qu’impatients de fouler la poudreuse glacée. Une dernière recommandation avant le départ : pour virer à droite on doit crier « tchiii … » et pour la gauche « tchaaa … », enfin, une exclamation qui sonne à peu près ainsi ! Et Judi de terminer les conseils en nous insistant à régulièrement féliciter les chiens, ils ne sont pas avare de « Good boy » ou « Good dog » … sincèrement, il paraît qu’ils apprécient. Suis-je prêt ? A peine le temps de m’interroger que la griffe soulevée et ce sont les molosses qui bondissent … avant de ralentir le train, deux d’entre eux éprouvent dès le départ une envie de quelques besoins pressants et puis comme la neige est tombée en abondance pendant la nuit, la piste est rendue moins glissante … c’est peut être mieux ainsi pour le musher débutant que je suis !

Concentré sur ces husky et tenant fermement la barre on en oublierait presque d’admirer le paysage. Pourtant l’environnement est superbe, un lac gelé puis une piste sinueuse à travers la forêt boréale où l’on se faufile entre les conifères. Ajoutez pour compléter le tableau la présence d’un radieux soleil qui bien entendu ne réchauffe guère l’atmosphère (- 15°C) mais cela fait partie de l’ambiance grand nordique qui convient idéalement à la balade.
Voilà que l’on aborde une petite descente. Pied sur le frein ! afin que le traîneau ne vienne butter sur la croupe des chiens. On aperçoit maintenant entre les sapins la glace du fleuve Mackenzie et en bas une courbe à négocier. Euh … « tchiii ! tchiii ! » et Alaska (mon chien leader) de virer sans broncher vers le droite. Super ! Et me voila tenu de hurler « Good dog ! », il a respecté mon ordre … enfin, je crois que c’est plutôt par habitude de la piste. Il ne faudrait quand même pas que je me prenne déjà pour un vrai musher ! Une grande ligne droite sur la glace du fleuve, le traîneau prend de la vitesse, l’émulation entre les chiens des quatre attelages leur donne des envies de compétition et la randonnée de prendre des allures de course, grisant !

Un peu plus loin, le fleuve pétrifié par le froid polaire de la région est transformé en une route de glace, quelques véhicules et même d'imposants poids lourds y circulent à près de 80 km/heure … le côté pratique des mois d’hiver dans ces contrées où toutes les îles du delta sont accessibles par ces surprenantes routes de glace … éphémères, le temps de la saison hivernale.

Dernière piste avant de retrouver le bercail, le train s’accélère à nouveau pour une ultime course entre les traîneaux. Est-ce le simple plaisir de cette balade nature au pays de Croc Blanc ou déjà l’ivresse de Grand Nord qui me gagne ? Je me surprends à crier à tue tête : « Good boys ! Good boys ! … ». Finalement, je n’ai qu’un (minuscule) regret, moi, l’amateur de photos, je n’ai pu immortaliser tous ces moments et ces vues si photogéniques. Mais une des principales recommandations de Judi avant le départ était : « Penser à toujours bien tenir le traîneau ! » Evidemment, il est difficile de faire plusieurs à la fois ! Vraiment, qu’elle a été sympa cette randonnée en traîneau ! Un des nombreux bons moments de ce dépaysement arctique.

Retour au chalet en attendant un autre grand moment d’un voyage sous ces latitudes, certains soirs le ciel arctique s’offre en spectacle et quel spectacle ! Souvenir d’une soirée au bord du fleuve Mackenzie. Là, sur la berge les derniers rayons de soleil embrasent l’horizon, ils donnent même quelques reflets dorés sur la coque métallique de ce bateau abandonné transformé en épave.

Le ciel est parfaitement dégagé, assurément des conditions idéales pour admirer les fameuses aurores boréales … Le crépuscule se fait désirer dans l’arctique même en avril où il n’apparaît qu’aux alentours de 23 heures, l’attente est longue d’autant que la journée a été chargée en découvertes. Il est maintenant minuit et demi et quelques lueurs commencent à illuminer la voute céleste, en quelques minutes, c’est un des plus féeriques spectacles des nuits boréales auquel je vais assister.


Sur l’écran géant bleu nuit du ciel, c’est un festival de gigantesques lumières qui se mettent à danser. Des guirlandes et des voiles jaunes ou vertes ondulent lentement, apparaissent puis s’estompent comme par magie … un véritable enchantement, merveilleux, mystérieux mais éphémère. Seul le froid ambiant avec ces – 20°C me ramènera à une réalité plus terre à terre et m’incitera à gagner l’atmosphère feutrée et bien plus chaude du chalet.
Ma dernière vision de cet arctique canadien ? Une vue aérienne à travers le hublot de l’avion qui vient de décoller d’Inuvik en direction de Whitehorse (capitale régionale du Yukon). Le delta du Mackenzie apparaît tel un patchwork alternant entre forêts sombres, étendues blanches et méandres des cours d’eau. Je distingue maintenant la route de glace serpentant sur le fleuve gelé puis les repères s’estompent peu à peu comme perdus dans l’immensité du Grand Blanc. Le voyage est devenu un souvenir …

Après la lecture de ce texte, une question vous vient peut être à l’esprit. Qu’elle est entre ces deux expériences de traîneau celle qui m’a la plus séduit ? Celle sur la banquise ou bien celle où j’ai piloté moi-même l’attelage ? L’ambiance polaire en compagnie des Inuit s’est avérée être un vrai rêve éveillé et un formidable dépaysement. Quant à la randonnée à la manière d’un trappeur-musher, elle était plus « fun » et plus active ! Mais finalement, je ne peux faire un choix entre ces deux aventures … en parcourant mon récit de souvenirs, vous vous êtes certainement aperçu que mon enthousiasme paraissait identique pour ces deux découvertes.
Jean
Départ d'Ushuaïa à vélo début novembre 2012 English translation pending
Hola ,
Je vais posé mes roues le 3 novembre 2012 a Ushuaia pour prendre la route vers le nord 2 ou 3 jours plus tard . Le temps de monté mon matos puis visité un peu la région et oups ces parti pour ... on verra bien ! Quel temps je risque de trouvé a cette période de l'année ( j'imagine beaucoup de vent , pluie et froid ) Départ d'Ushuaia vers , Rio Grande , Punta Arenas , Puerto Natales , Torres Del Paine , El Calafate , El Chalten , Villa O'Higgins remonté jusqu'à Chiloé la région des lacs puis retour sur l'Argentine et la route 40 pour un premier point de rencontre a Salta 4 mois plus tard si tout ce passe bien . Et surtout si les conditions climatique et mes jambes le veulent bien . J'ai prévu de parcourir approximativement 1500 km par mois . Je prend tout les avis et les conseils des cyclos voyageurs et autres voyageurs .
A toujours sur le rêve . ( http://unpetittourdanslesandesetpuis.over-blog.com )
Je vais posé mes roues le 3 novembre 2012 a Ushuaia pour prendre la route vers le nord 2 ou 3 jours plus tard . Le temps de monté mon matos puis visité un peu la région et oups ces parti pour ... on verra bien ! Quel temps je risque de trouvé a cette période de l'année ( j'imagine beaucoup de vent , pluie et froid ) Départ d'Ushuaia vers , Rio Grande , Punta Arenas , Puerto Natales , Torres Del Paine , El Calafate , El Chalten , Villa O'Higgins remonté jusqu'à Chiloé la région des lacs puis retour sur l'Argentine et la route 40 pour un premier point de rencontre a Salta 4 mois plus tard si tout ce passe bien . Et surtout si les conditions climatique et mes jambes le veulent bien . J'ai prévu de parcourir approximativement 1500 km par mois . Je prend tout les avis et les conseils des cyclos voyageurs et autres voyageurs .
A toujours sur le rêve . ( http://unpetittourdanslesandesetpuis.over-blog.com )
Merci CCI English translation pending
Juste un petit mot pour féliciter CCI. Le festival de cette année était un grand cru, projections diverses et variées, excellente organisation malgré le manque d'espace, des stands voyageurs très intéressants et des rencontres superbes. Continuez !
Costa Concordia: l'enquête English translation pending
J'ai pensé qu'il serait bien de créer un fil consacré exclusivement aux derniers développements de l’enquête concernant le naufrage du Costa Concordia dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012 :
Vers 21h30 dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012, l’imposant bateau de croisière Costa Concordia a heurté un rocher, au large de l’île de Giglio, dans le sud-est de la Toscane. Selon le procureur de Grosseto, Francesco Verusio, le rocher s’est «encastré dans le flanc gauche, faisant s'incliner (le navire) et embarquer énormément d'eau en l'espace de deux, trois minutes». Le navire s’est peu à peu couché à près de 90 degrés.
Le commandant du bateau - qui a été arrêté et placé en détention - avait dans un premier temps assuré que l’accident s’est déroulé à 300 mètres du rivage. En vérité, le Costa Concordia se trouvait à seulement 150 mètres de la côte, selon les premiers éléments tirés de la boîte noire. Une distance «incroyablement proche», a commenté le procureur. Le navire aurait voulu se livrer à la tradition de l’inchino , une sorte de grande parade destinée à saluer les habitants du rivage, et se serait trop approché de la côte. Mais selon le journal italien Corriere della serra, le commandant aurait surtout voulu faire plaisir au chef des serveurs du bateau, originaire de l'île de Giglio. L'homme serait monté sur le pont, et aurait alors vu l'île s'approcher dangereusement. «Attention, aurait-il soufflé au commandant, nous sommes très près du rivage.» Trop tard.
Francesco Schettino, 52 ans, a été incarcéré dimanche, accusé notamment d’homicides et d’abandon du navire. Il lui est reproché une mauvaise gestion dans la navigation de son bateau, puis dans l’évacuation des passagers. Selon le procureur de Grosseto, non seulement la route qu’il a choisie «n’était pas la bonne» mais en plus, «il s’est approché de manière très maladroite de l’île du Giglio». La compagnie a également incriminé son commandant: «Il semble que (…) ses décisions dans la gestion de l’urgence n’aient pas suivi les procédures de Costa Crociere, qui sont en ligne avec les standards internationaux», a-t-elle indiqué dans un communiqué. «L'entreprise ne peut cautionner un tel comportement», a renchéri ce lundi midi Pier Liugi Foschi, le PDG de Costa Croisières, affirmant qu'il se «dissossiait de cette conduite». Autre reproche: le commandant a abandonné son navire très rapidement. Selon des témoins, il se trouvait sur terre ferme vers 23h40 – soit environ deux heures après le choc entre son bateau et le rocher – alors les derniers passagers n’ont été secourus que vers 6h, le lendemain matin. Les garde-côtes lui auraient pourtant demandé à plusieurs reprises de remonter à bord pendant les opérations d’évacuation. L’équipage n’a donné l’alerte qu’une heure après l’accident, assurant précédemment à la capitainerie du port qu’il ne s’agissait que d’un problème électrique et que la situation était sous contrôle. Le personnel a également mis du temps à décider de sortir les chaloupes - certaines d’ailleurs n’ont pu être descendues en raison de la trop grande inclination du bateau. La panique a progressivement gagné les personnes à bord, certaines évoquant des «scènes d’apocalypse»: bousculades pour monter à bord des chaloupes, vols de gilets de sauvetage, sauts dans le vide… «Nous avons été livrés à nous-mêmes, dans une désorganisation totale», s’est plaint auprès de Sud-Ouest un rescapé, qui a annoncé qu’il allait porter plainte contre Costa Croisières.
Le bilan s’élève à l’heure actuelle à six morts. Deux Français figurent parmi les victimes: un retraité de 72 ans, originaire de la région de Toulouse, et un retraité venant de La Rochelle. Les autres personnes décédées sont un membre d’équipage péruvien, un Italien de 86 ans, un Espagnol de 68 ans. Un sixième corps a été retrouvé ce lundi matin dans l’épave du paquebot, mais sa nationalité n’a pas été encore dévoilée. Et les disparus? Une quinzaine de personnes sont portées disparues. Il s’agit de quatre Français, quatre Italiens, deux Américains, ainsi qu’une personne et des membres d’équipage, dont la nationalité n’a pas été dévoilée. Par ailleurs, quatre Français ne sont pas encore localisés et font l’objet de vérifications, sans toutefois être portés disparus.
Malgré quelques incertitudes possibles , ce résumé nous permet d'avoir un point de départ assez complet pour entamer la suite du topic et nous tenir au courant des futurs développements de l’enquête.
Vers 21h30 dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012, l’imposant bateau de croisière Costa Concordia a heurté un rocher, au large de l’île de Giglio, dans le sud-est de la Toscane. Selon le procureur de Grosseto, Francesco Verusio, le rocher s’est «encastré dans le flanc gauche, faisant s'incliner (le navire) et embarquer énormément d'eau en l'espace de deux, trois minutes». Le navire s’est peu à peu couché à près de 90 degrés.
Le commandant du bateau - qui a été arrêté et placé en détention - avait dans un premier temps assuré que l’accident s’est déroulé à 300 mètres du rivage. En vérité, le Costa Concordia se trouvait à seulement 150 mètres de la côte, selon les premiers éléments tirés de la boîte noire. Une distance «incroyablement proche», a commenté le procureur. Le navire aurait voulu se livrer à la tradition de l’inchino , une sorte de grande parade destinée à saluer les habitants du rivage, et se serait trop approché de la côte. Mais selon le journal italien Corriere della serra, le commandant aurait surtout voulu faire plaisir au chef des serveurs du bateau, originaire de l'île de Giglio. L'homme serait monté sur le pont, et aurait alors vu l'île s'approcher dangereusement. «Attention, aurait-il soufflé au commandant, nous sommes très près du rivage.» Trop tard.
Francesco Schettino, 52 ans, a été incarcéré dimanche, accusé notamment d’homicides et d’abandon du navire. Il lui est reproché une mauvaise gestion dans la navigation de son bateau, puis dans l’évacuation des passagers. Selon le procureur de Grosseto, non seulement la route qu’il a choisie «n’était pas la bonne» mais en plus, «il s’est approché de manière très maladroite de l’île du Giglio». La compagnie a également incriminé son commandant: «Il semble que (…) ses décisions dans la gestion de l’urgence n’aient pas suivi les procédures de Costa Crociere, qui sont en ligne avec les standards internationaux», a-t-elle indiqué dans un communiqué. «L'entreprise ne peut cautionner un tel comportement», a renchéri ce lundi midi Pier Liugi Foschi, le PDG de Costa Croisières, affirmant qu'il se «dissossiait de cette conduite». Autre reproche: le commandant a abandonné son navire très rapidement. Selon des témoins, il se trouvait sur terre ferme vers 23h40 – soit environ deux heures après le choc entre son bateau et le rocher – alors les derniers passagers n’ont été secourus que vers 6h, le lendemain matin. Les garde-côtes lui auraient pourtant demandé à plusieurs reprises de remonter à bord pendant les opérations d’évacuation. L’équipage n’a donné l’alerte qu’une heure après l’accident, assurant précédemment à la capitainerie du port qu’il ne s’agissait que d’un problème électrique et que la situation était sous contrôle. Le personnel a également mis du temps à décider de sortir les chaloupes - certaines d’ailleurs n’ont pu être descendues en raison de la trop grande inclination du bateau. La panique a progressivement gagné les personnes à bord, certaines évoquant des «scènes d’apocalypse»: bousculades pour monter à bord des chaloupes, vols de gilets de sauvetage, sauts dans le vide… «Nous avons été livrés à nous-mêmes, dans une désorganisation totale», s’est plaint auprès de Sud-Ouest un rescapé, qui a annoncé qu’il allait porter plainte contre Costa Croisières.
Le bilan s’élève à l’heure actuelle à six morts. Deux Français figurent parmi les victimes: un retraité de 72 ans, originaire de la région de Toulouse, et un retraité venant de La Rochelle. Les autres personnes décédées sont un membre d’équipage péruvien, un Italien de 86 ans, un Espagnol de 68 ans. Un sixième corps a été retrouvé ce lundi matin dans l’épave du paquebot, mais sa nationalité n’a pas été encore dévoilée. Et les disparus? Une quinzaine de personnes sont portées disparues. Il s’agit de quatre Français, quatre Italiens, deux Américains, ainsi qu’une personne et des membres d’équipage, dont la nationalité n’a pas été dévoilée. Par ailleurs, quatre Français ne sont pas encore localisés et font l’objet de vérifications, sans toutefois être portés disparus.
Malgré quelques incertitudes possibles , ce résumé nous permet d'avoir un point de départ assez complet pour entamer la suite du topic et nous tenir au courant des futurs développements de l’enquête.
Choosing accommodation in Sainte-Anne, Guadeloupe
Hi there,
I’m planning our upcoming trip to Guadeloupe. We’re looking for a place to stay where human contact is a priority, with air conditioning, close to the beaches, and clean.
We’ve had several responses. After doing some research online, I was able to rule out quite a few options. But now I’m deciding between: Kokoplaj, tipayoune (issue: no AC, just fans—is that a problem?), Résidence Le Zandoli, and Gwada Rêves.
If you have any info or experiences to share, I’d love to hear them! ;-) Thanks for your help! See you soon...
We’ve had several responses. After doing some research online, I was able to rule out quite a few options. But now I’m deciding between: Kokoplaj, tipayoune (issue: no AC, just fans—is that a problem?), Résidence Le Zandoli, and Gwada Rêves.
If you have any info or experiences to share, I’d love to hear them! ;-) Thanks for your help! See you soon...
Voyages été 2012: Nouvelle-Écosse et la baie de Fundy English translation pending
Bonjour,
En été... possiblement qu'on va aller en Afrique mais comme mon mari vient de changer d'emploi c'est loin d'être gagné qu'il puisse avoir les 4 sem. de vacances souhaitées....
Alors faut penser à autre destination.... J'ai toujours voulu aller en Nouvelle-Écosse (mais parfois nos rêves peuvent être décevants... ca arrive)...
Et la Baie de Fundy était pami les sites naturels en liste pour le vote des bests sites naturels mondiaux...
En plus que le Frommer's a mis dans ses choix de destinations vacances 2012 : les Maritimes.
J'ai d'autres idées mais y'a toujours cette destination qui reste en avant de toutes mes idées. Je me sens appelée.... 🙂
On aurait 2 semaines et on partirait de Québec.
Alors est-ce que c'est une bonne idée de voyage ? (pour la nature avant tout - sites naturels particuliers qu'on ne retrouve pas ailleurs*, et le charme d'un environnement différent, on aime aussi les petits musées régionaux (je m'intéresse énormément à l'histoire du Canada et j'aime la faire découvrir à mes enfants... et les produits de la mer.... )
Et je suis acadienne mais des Iles-de-la-Madeleine... (à propos quelqu'un aurait un bon roman à me suggérer sur la déportation des Acadiens, j'en avais lu un dans mon jeune temps mais j'ai complètement oublié l'auteur)
* : ujn bon exemple pour moi :l'ïle Bonaventure à Percé avec ses fous de Bassan...
Donc ma question, est-ce vraiment une bonne destination voyages - selon mes goûts et intérêts et selon le temps dont je dispose.... ?
En été... possiblement qu'on va aller en Afrique mais comme mon mari vient de changer d'emploi c'est loin d'être gagné qu'il puisse avoir les 4 sem. de vacances souhaitées....
Alors faut penser à autre destination.... J'ai toujours voulu aller en Nouvelle-Écosse (mais parfois nos rêves peuvent être décevants... ca arrive)...
Et la Baie de Fundy était pami les sites naturels en liste pour le vote des bests sites naturels mondiaux...
En plus que le Frommer's a mis dans ses choix de destinations vacances 2012 : les Maritimes.
J'ai d'autres idées mais y'a toujours cette destination qui reste en avant de toutes mes idées. Je me sens appelée.... 🙂
On aurait 2 semaines et on partirait de Québec.
Alors est-ce que c'est une bonne idée de voyage ? (pour la nature avant tout - sites naturels particuliers qu'on ne retrouve pas ailleurs*, et le charme d'un environnement différent, on aime aussi les petits musées régionaux (je m'intéresse énormément à l'histoire du Canada et j'aime la faire découvrir à mes enfants... et les produits de la mer.... )
Et je suis acadienne mais des Iles-de-la-Madeleine... (à propos quelqu'un aurait un bon roman à me suggérer sur la déportation des Acadiens, j'en avais lu un dans mon jeune temps mais j'ai complètement oublié l'auteur)
* : ujn bon exemple pour moi :l'ïle Bonaventure à Percé avec ses fous de Bassan...
Donc ma question, est-ce vraiment une bonne destination voyages - selon mes goûts et intérêts et selon le temps dont je dispose.... ?
Retour de la croisière de Noël du Fantasia du 19 au 28 décembre 2012 English translation pending
bonjour à tous et meilleurs voeux 😛😛
dans 4h à peine ça y est nous tournons une page , une année bien, pour commencer ce récit je vais dejà vous donner un aperçu personnel des points positifs et négatifs de la croisiere ensuite je rentrerai davantage dans les détails et surtout sur les escales vous êtes prêts ? alors c parti 😉😉😉
POINTS POSITIFS - --
- un bon point pour les repas meilleurs au restaurant red velvet et servis bien chaud - toujours une bonne note pour le risotto - une jolie chambre balcon de belle taille + sofa - service de chambre impeccable, personnel agréable et courtois - bateau très propre - excellent buffet de minuit ; le meilleur jamais vu aupparavant ; du travail magnifique- ment accompli; un grand bravo ici meme - une excellente troupe de théatre pour la représentation mickael jackson ; excellent - une très bonne odeur de frais aux abords des couloirs de cabines la meme odeur que sur le splendida d ailleurs (y a des odeurs qui marquent ! vous le verrez plus loin!! )
POINTS NEGATIFS - --
- très mauvais serveur de table(sugita indonésien)( le premier en 5 croisieres !! ) - horaire du soir trop tot 18h/18h15 dernier carat...ce sera la dernière fois - beaucoup trop de gamins au casino - des gens toujours aussi bruyants dont on connait la nationalité par réputation - pas de jus de fruit au déjeuner (midi) - bagarre au zanzibar , vol et casses d assiettes, insultes ... - le pressing un peu long (sinon c 50% plus cher) et les habits meme pas sous film juste posés sur porte-manteau - il a fallu réclamer la coupe à fruits( mais ensuite on a eu 3 de plus !!! )😛
j ai sans doute oublier des choses mais bon faut préparer le réveillon alors je vais faire une pause et je vous dis à plus tard ...; je dirai que mis à part notre serveur tout a été bien dans l'ensemble bonne soirée à tous qu on enterre vite cette année 2011 ;;;;;;;;;;;;;; 😛
dans 4h à peine ça y est nous tournons une page , une année bien, pour commencer ce récit je vais dejà vous donner un aperçu personnel des points positifs et négatifs de la croisiere ensuite je rentrerai davantage dans les détails et surtout sur les escales vous êtes prêts ? alors c parti 😉😉😉
POINTS POSITIFS - --
- un bon point pour les repas meilleurs au restaurant red velvet et servis bien chaud - toujours une bonne note pour le risotto - une jolie chambre balcon de belle taille + sofa - service de chambre impeccable, personnel agréable et courtois - bateau très propre - excellent buffet de minuit ; le meilleur jamais vu aupparavant ; du travail magnifique- ment accompli; un grand bravo ici meme - une excellente troupe de théatre pour la représentation mickael jackson ; excellent - une très bonne odeur de frais aux abords des couloirs de cabines la meme odeur que sur le splendida d ailleurs (y a des odeurs qui marquent ! vous le verrez plus loin!! )
POINTS NEGATIFS - --
- très mauvais serveur de table(sugita indonésien)( le premier en 5 croisieres !! ) - horaire du soir trop tot 18h/18h15 dernier carat...ce sera la dernière fois - beaucoup trop de gamins au casino - des gens toujours aussi bruyants dont on connait la nationalité par réputation - pas de jus de fruit au déjeuner (midi) - bagarre au zanzibar , vol et casses d assiettes, insultes ... - le pressing un peu long (sinon c 50% plus cher) et les habits meme pas sous film juste posés sur porte-manteau - il a fallu réclamer la coupe à fruits( mais ensuite on a eu 3 de plus !!! )😛
j ai sans doute oublier des choses mais bon faut préparer le réveillon alors je vais faire une pause et je vous dis à plus tard ...; je dirai que mis à part notre serveur tout a été bien dans l'ensemble bonne soirée à tous qu on enterre vite cette année 2011 ;;;;;;;;;;;;;; 😛
Hôtel Figueretes à Ibiza pour l'été 2012 English translation pending
bonjour
Voila avec mon compagnon nous voulons aller a ibiza cette été pour faire la fête 😊 du 28 juillet au 5 août Es ce qq un connait l’hôtel Figueretes ???? C'est un des moins chers que j'ai trouve!!!! Si vous avez des conseils je suis preneuse 😛 Merci
Voila avec mon compagnon nous voulons aller a ibiza cette été pour faire la fête 😊 du 28 juillet au 5 août Es ce qq un connait l’hôtel Figueretes ???? C'est un des moins chers que j'ai trouve!!!! Si vous avez des conseils je suis preneuse 😛 Merci