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Bonjour à tous! Je me présente, je suis depuis peu majeure et étudiante en médecine à Montpellier. Ma ville étant jumelée avec Louisville dans le Kentucky, la Maison des Relations Internationales organise un jumelage permettant aux jeunes étudiants d'aller soit y travailler un mois pendant les vacances d'été, soit de carrément y passer un an pour continuer ses études. Etant en médecine, je ne peux pas me permettre ce dernier luxe. Mais travailler un mois là bas serait le rêve pour moi, car je suis déjà allée à Louisville dans le cadre d'un voyage scolaire et je me suis fait beaucoup d'amis là bas, je connais une famille qui pourrait m'accueillir gratuitement etc.. Oui, voilà, je commence à parler argent, CAR bien sur le voyage n'est pas financé. La mairie s'occupe juste de trouver un travail et un visa aux étudiants (ce qui est déjà pas mal quand on sait à quel point les démarches sont compliquée.) BREF, donc je viens ici pour chercher à payer le moins cher possible pour ce billet d'avion. J'ai déjà regardé en Low Cost pour faire Montpellier - Louisville, c'est 1300€ 🙁. Je ne peux pas mettre autant dans le billet, 800-900€ grand maximum en fait. Je pense donc que je vais partir de Paris, et non de Montpellier, peut être fin juin pour éviter de prendre juillet qui coûte extrêmement cher et partir dans une ville de l'Est des USA et prendre un deuxième billet pour faire cette ville jusqu'à Louisville. J'aimerais savoir si vous connaissez les destinations qui sont les moins chères (je pense que ce sera NY... ?!) et si vous aviez d'autres astuces pour m'aider à relever ce défi! Merci beaucoup à tous ceux qui prendront au moins le temps de lire et de me répondre! Je chercherai de mon côté en attendant.

Bonjour,

Saudi airlines brade les prix au départ de Rome pour les philippines, 428€. Pour 2 adultes et un enfant 1284€ moins cher c'est pas possible en ce moment....

bonjour

nous voyageons pour la première fois en long courrier avec nos 2 enfants de 18 mois et 6 ans. J'ai demandé via, edreams, une nacelle pour ma fille de 18 mois mais au vue des infos mise sur le site de KLM (moins de 65 cm) j'ai peur qu'on me le refuse une fois sur place. Qu'en pensez vous? avez vous des conseils? savez vous quels sièges demandaient lors du checkin sur internet 30 heures avant???

enfin tous vos conseils sont bons à prendre pour avoir le vol le plus confortable possible avec mes enfants !!

Merci beaucoup

bonjour,

comme tout débutant en voyage long courier, je me pose une question : j'ai réservé avec GoVoyage un aller retour pour les états unis. j'ai reçu un mail appelé "billet électronique" avec un N°.

Je n'ai plus rien à faire ? je vais recevoir d'autres documents ? je me présente avec ce mail et j'obtiendrais des billets réels ?

je trouve plus que léger l'absence de conseils, rien sur le lieux d'embarquement (guichet), rien sur le temps à se présenter avant l'avion (2h, 3h ...)

bref, tous vos conseils rassurant sont les biens venus.

PS: j'ai lu sur un autre post que l'on pouvait se présenter bien avant l'embarquement. Par prudence j'ai réservé un hotel à Charles de Gaule, est ce que je peux aller au terminal pour m'enregistrer la veille au soir (pour avion le lendemain matin)?

Merci

😊 je suis confuse de vous demandez encore un renseignement, nous cherchons des vols à prix intéressant et nous avons trouver sur British Airways 822 euros aller retour départ le 2 janvier 2012 et retour le 29 février 2012 via Londres, là n est pas le problème, mais je n ai jamais pris cette compagnie avez vous fait des voyages avec eux? quand pensez vous?

Merci de votre aide

Bonjour à tous,

Ma soif d'aventure fait que je souhaiterais me rendre au Soudan d'ici quelques mois et j'aimerais récolter des infos, car je vois que c'est difficile de s'en procurer.

et que les guides sont quasi inexistants. Evidemment je me rends bien compte que cela n'est pas une destination touristique....

Y a-t-il un hôtel pas trop cher à Khartoum ? car tout ce que je trouve sur internet coûte + que $ 100 pour une chambre individuelle, quel est le prix d'un repas dans un restaurant ? est-ce que cela ne cause pas de problème pour une femme seule de se rendre dans ce pays ? combien faut-il compter par jour ?

Y a-t-il des bus entre les différentes villes ? combien compter pour louer une voiture ?quels sont les sites à ne pas manquer.

Je ne pourrais pas y aller avant juin, je sais qu'il va faire très chaud...mais j'ai l'habitude....

Le maximum d'infos me sera utile.

Merci d'avance

🙂Bonjour nous désirons avoir l'opinion de personne qui aurais voyager avec Royal Air Maroc. Nous nous informons chez plusieurs agent de voyage et avons plus d'un son de cloche alors je me tourne ver vous pour pouvoir me faire une opinion, puisque celle que j'entends présentement n'est vraiment pas très bonne😕 . Nous sommes du Québec et partirais de Montéal Trudeau. Merci de nous éclairé Diane

Bonjour,

Début septembre mon amie et moi-même souhaitons voyager à travers une partie de l'ouest américain afin de visiter les villes principales, découvrir de magnifiques paysages et à l'occasion quelques parcs d'attractions.

Nous arriverons à Los Angeles et ferons une boucle durant 20 jours grâce à une voiture de location. Nous ne réservons que les hôtels à Los Angeles et Anaheim (Arrivé, départ).

Comme c'est la première fois que nous nous rendons au Etats-Unis nous avons besoins de conseils.

J'attends toutes propositions concernant le nombre de jours aux endroits choisies, itinéraire, les endroits choisis pour passer la nuit, etc.

Voici notre itinéraire provisoire :

J1 - Arrivée Los Angeles

J2 - Visite Los Angeles (ville, Holywood, Walk of Fame, plages, etc. )

J3 - Visite Los Angeles (Studio Unviversal, etc) / départ pour San Diego

J4 - Visite de San Diego + Plages

J5 - Visite de San Diego (Sea World)

J6 - Départ pour Palm Springs

J7 - Journée à Palm Springs et départ dans l'après midi pour Barstow

J8 - Route pour Las Vegas, Arrêt Mojave Nation Preserve

J9 - Excursion Grand Canyon, visite Las Vegas soir

J10- Journée à Las Vegas et départ dans l'après midi pour Beatty

J11- Traversé de Death Valley jusqu'à Lone Pine

J12- Route pour June Lake en passant par Mammoth Lakes

J13- Traversé de Yosemite National Park, arrêt à Mariposa

J14- Route pour San Francisco (visite après-midi)

J15- Visite San Francisco (Chinatown ; Golden Gate Park ; Transamerica Tower ; Lombard street ; Pier 39 ; Coit Tower ; Telegraph Hill ;North Beach ( quartier italien))

J16- Visite San Francisco

J17- Route côte Pacific jusqu'à Morro Bay

J18- Route côte Pacific (suite) jusqu'à Anaheim

J19- Journée à Disneyland Anaheim

J20- Départ pour le Retour (Aéropport de Los Angeles)

Voici le lien google map pour cet itinéraire : plan

Merci d'avance pour votre aide

A partir du 1er avril, toutes les conditions se dégradent pour l'acquisition et la dépense des miles sur Air France. J'ai donc décidé, dans un premier temps, de reporter mes voyages sur les autres compagnies Skyteam, appliquant une politique plus favorable à ses voyageurs. J'étudie aussi les possibilités de changer de programme, en conservant mon statut, comme le font des FF (voyageurs fréquents) aux USA.

Les 88 passagers et membres d'équipage n'ont pas survécu au crash. Parmi les victimes se trouvaient 21 étrangers dont un Français. Un problème de moteur pourrait être à l'origine de la chute. Le Boeing 737, opéré par une filiale de la compagnie russe Aeroflot, entamait sa phase d'approche sur Perm, une ville située à 1.200 km à l'est de Moscou, lorsqu'il a disparu des écrans de la tour de contrôle, s'écrasant dans les montagnes de l'Oural. Aucun des 88 passagers et membres d'équipage n'a survécu . Parmi les victimes se trouvaient 21 étrangers : neuf Azerbaïdjanais, cinq Ukrainiens, un Suisse, un Letton, un Américain, un Allemand, un Turc, un Italien et un Français. L'avion qui a été complètement détruit dans l'incendie qui a suivi le crash, s'est écrasé sur une voie de chemin de fer, à quelques dizaines de mètres d'un immeuble d'habitations, à la périphérie de la ville. Aucun victime n'est à déploré au sol mais la section du Trans-sibérien entre Perm et Iekaterinburg a été fermée. Les circonstances de l'accident n'ont pas encore été déterminées mais rien ne permet de penser que le drame soit lié à un attentat. Une source, citée par l'agence de presse russe RIA Novosti, suggère qu'un problème de moteur a pu provoquer un départ de feu. Le sinistre aurait entraîné la chute de l'appareil. La sécurité aérienne s'est dégradée en Russie

La Russie et les anciennes républiques soviétiques ont les pires résultats mondiaux en matière de sécurité aérienne, selon les rapports de l'autorité internationale des transports (IATA). L'année dernière, 33 accidents civils aériens ont provoqué la mort de 318 passagers, soit six fois plus qu'en 2005, jetant le doute sur la sécurité aérienne en Russie. Parmi les causes de ces accidents à répétition, les experts dénoncent les déficiences de la formation professionnelle des pilotes et la vétusté de la flotte commerciale russe. Une commission spéciale sur la sécurité aérienne a constaté que l'âge moyen des appareils de lignes internationales était de 18 ans et de 30 ans pour les lignes intérieures. Le crash de dimanche est le deuxième impliquant un Boeing 737 en un mois dans la région. Un autre Boeing reliant le Kirghizistan à l'Iran s'était écrasé le 24 août peu après son décollage, provoquant la mort de 64 des 90 personnes à bord.

Afin de ne pas égarer les commentaires sur SKYTEAM chez MEA LIBAN, je propose d'ouvrir une rubrique dédiée et recentrée ici sous le nom SKYTEAM. A vos commentaires chez forumeurs.

PARIS (AFP) - La compagnie libanaise Middle East Airlines-Air Liban (MEA) devrait rejoindre en 2007 l'alliance aérienne internationale Skyteam en tant que compagnie associée, a annoncé lundi Air France.

"Air France parrainera MEA tout au long de la procédure préalable et il est prévu que MEA devienne associée dans les quinze mois à venir", indique le transporteur français dans un communiqué rendu public ce lundi 16 janvier 2006.

"L'alliance souhaite pouvoir compter MEA, particulièrement bien implantée au Moyen-Orient et dans le monde arabe, parmi ses associés" afin d'étendre son réseau dans la région, commente le PDG d'Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, cité dans le communiqué.

MEA transporte 1, 2 millions de passagers par an. Avec une flotte de trois Airbus A330-200 et de six Airbus A321-200, elle dessert 26 destinations dans 17 pays d'Europe, du Moyen-Orient et d'Afrique, selon le communiqué.

Les compagnies associées de Skyteam passent des accords de partage de code avec certaines compagnies membres, adoptent le programmes de fidélité de l'une d'entre elles et peuvent offrir à leurs clients l'accès aux salons de l'alliance. Leur participation au budget de Skyteam est réduite par rapport aux membres à part entière.

Skyteam doit déjà accueillir en 2006 Air Europa (Espagne), Copa Airlines (Panama), Kenya Airways (Kenya) et Tarom (Roumanie) en tant que compagnies associées.

Le noyau dur de Skyteam comprend Aeromexico, Air France, KLM, Alitalia, Continental Airlines, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, Korean Air et Northwest Airlines.

La deuxième alliance aérienne mondiale (après Star Alliance, emmenée par Lufthansa et United Airlines) doit par ailleurs accueillir en 2006 deux nouveaux membres à part entière: la compagnie russe Aeroflot et la chinoise China Southern.

B&R

Désireux de partir au vietnam en aout 2006 (4 adultes 2 enfants), nous sommes à la recherche d'un guide vietnamien sur place qui pourrait nous aider à organiser notre voyage du nord au sud du Vietnam. Si vous avez vécu cette expérience avec quelqu'un de sérieux et de compétent, son nom et son adresse mèl nous intéresse. Merci d'avance pour vos réponses

Je vois que beaucoup de gens pensent partir avec air canada... Peut être moins après avoir lu ceci.

Nous avons voyagé avec cette compagnie les 21 et 28 juillet derniers pour un vol Paris New York avec escale. A l'aller : près de 5 heures de retard au départ, dans l'avion, on nous assure que notre corrspondance à Montréal, qui ne peut plus avoir lieu à 13h58 est assurée sur le vol suivant à 17h45. Arrivé là bas, on nous plante dans l'aéroport sans aucune info. Ah oui, nous sommes arrivés à 16h 20 là bas, soit un peu plus d'1heure pour la correspondance. Problème ? il faut : passer la douane canadienne (près de 30mn de queue), récupérer son bagage, trouver le terminal de départs pour les états unis, passer la douane US (pas le plus commode), réenregistrer son bagage, passer les contrôles des bagages à main... Bref, un court comme des hamsters dans un labyrinthe et à aucun moment on ne voit de personnel d'air canada pour nous informer, faire passer plus rapidement les gens en transit (il y avait un avion sur Boston dans le même cas) etc... : résultat : tout le monde (une bonne douzaine de personnes) a couru pour rien et devra attendre le vol de 19h50.

Au retour : Nous enregistrons nos bagages, mais il semble y avoir une queue d'enfer. Renseignements pris, il semble que le système informatique d'enregistrements des bagages ait de sérieux problèmes. Finalement nous patientons et enregistrons pour le retour via Montréal. Une heure plus tard, coup de théatre, le vol est annulé (mauvais temps?), et on nous recase d'urgence sur un vol via Toronto. Il y a deux seuls soucis, le vol part tout de suite et le système informatique est cette fois vraiment planté ! C'est donc à la main et à la va-vite que nos bagages sont réenregistrés. (Le gars travaille tellement sous presion qu'il voulait envoyer nos bagages à Londres!). Plus d'une heure d'attente plus tard et nous décollons. Dans l'avion, tous les petits détails semblent aller de travers (vidéo qui ne marche pas, écouteurs non plus...), et le personnel ne peut nous apporter aucune info sur notre correspondance. (Je l'ai lu dans ce même forum, mais c'est terriblement vrai donc je ne peux m'empêcher de le replacer, ce n'est pas Air Canada mais Air Désolés qu'ils devraient s'appeler).

Nous arrivons à Toronto 1 heure avant notre départ supposé, et là, le même traffic qu'à l'aller recommence : on court dans tous les sens, personne n'est capable de nous dire d'où est quand part notre avion, est-il à l'heure, va-t'il nous attendre ? Deux passages en douane, deux navettes et deux mille mètres de course à pied plus tard, nous attrapons de justesse notre avion (lui aussi était en retard, coup de bol.)

Fini avec les déboirs ? Bien sûr que non. A Paris, comme une vingtaine d'autres passagers, pas de bagages. Le personnel est désolé, comme d'habitude. 6 jours après notre retour, nous avons récupéré 1 de nos 2 sacs (et de justesse, il allait être expédié a une autre personne), le second est dans la nature. Nous avons surtout découvert des choses bien peu agréables sur la façon dont ça se passe quand vous pardez vos bagages. Commencez par remplir une fiche. Celle-ci nourrira un dossier qui permettra de retrouver super vite votre valise!!! Puis si vous le pouvez allez consulter ce dossier sur le site air canada et commencer par corriger toutes les boulettes qu'ils ont fait en recopiant vos infos (pour nous : adresse et numéros de vol : pas mal !). Ensuite, armez-vous de patience et essayez de joindre le numéro de teléphone qu'on vous a laissé. Après 20 tentatives, vous avez quelqu'un. Air Canada ? Bien sûr que non, ce sont les bagagistes de l'aéroport. Ils n'ont que peu d'info sur votre dossier, sont très serviables en moyenne, mais débordés, pas informés par air canada, et à chaque fois que vous appelez, il vous faudra recommencer à résumer votre histoire!). Vous essayez donc de joindre air canada : mais où ? A roissy ? Ils ne font que de la vente et sont désolés ! Au service relations clientèles ? Certes mais pas le week-end ! Au Canada ? Nous l'avons fait, on vous répond en anglais (je croyais que le pays était bilingue) d'appeler Paris.

Je résume où nous en sommes aujourd'hui quand vous perdez vos bagages sur air canada : Les bagagistes cherchent un peu, attendent surtout que les valises "tombent du ciel" ("on va attendre le prochain avion, elle sera peut être dedans"), air canada est aux abonné absents, ne bouge pas le petit doigt, se contente de dire qu'après 5 jours, ils faut remplir une déclaration de perte et une demande de remboursement). Ah oui, quand au service relations clientèles, il est gardé par un pitbull qui vous prend de haut, ne vous laisse pas en placer une, genre de toutes façons les gens appellent parcequ'ils sont mécontents alors je les agresse d'entrée. Quand à notre valise ??? Ce qui me "rassure" c'est de voir que sur le forum il y a plein de gens qui ont récupéré leurs bagages après bien plus longtemps (tenez ça me revient d'ailleurs, mon épouse elle-même n'était elle pas assise lors du vol à côté de quelqu'un qui les avait récupérés 6 jours après son vol aller également ?)... Bref avec tout ça on se demande comment air canada peut avancer qu'ils rendent 95% des bagages retardés en moins de 24heures...Ils doivent avoir une méthode de calcul statistiques bien à eux !

En tout cas je suis vacciné à vie, je retournerai certainement au Canada, mais pas sur "Air Désolés", dont je me pose des questions quant à la compétence et la bonne foi.

Je peux accepter un peu de malchance dans des voyages (c'est ce qu'on s'entend répondre actuellement), mais là à ce niveau là, on a dû nous jeter un sort, ou c'est un complot je ne sais pas ????

Oû peut être est-ce tout simplement "normal" sur Air Canada. Le nombre d'avis n"gatifs sur la compagnie me pousse à croire cela.

Norwegian a annoncé supprimer ses bases à Europe Palma de Majorque (PMI), Grande Canarie (LPA) Tenerife (TCI) Rome Fiumicino (FCO) USA Stewart (SWF) Providence (PVD) et donc par conséquence un certain nombre de routes desservies par ces aéroports.

Depuis le temps que l'on évoque ici les pbl de cette Cie ...

bonjour à tous

un membre connaît - il ce vol avec lufhansa ou autre ligne qui utilise le A380 SVP ?

nous devons prendre ce vol dans les mois à venir, j'ai bloqué des sièges à l'arrache sur notre réservation (rang 61 côté) donc devant les réacteurs... j'ai regardé quelques trip report bien évidemment avant de poser question et pas vraiment d'avis là dessus, même des vidéos sur youtube...

est-ce que le bruit des réacteurs et correct (bcp parlent que selon endroit le bruit n'est pas si faible que ça)...

sinon où sont les passerelles en principe pour la sortie de la classe du pont inférieur ....??? à singapour (nous avons un transit correct, mais on ne sait jamais si retard etc)..

les avis de voyageurs récents sur cette ligne seront intéressantes pour les futurs clients de ce vol.

merci d'avance pour les conseils où se mettre pour avoir le confort correct en classe éco sur A380

Bonjour,

-Lufthansa annonce aujourd'hui son deuxième jour de grève et l'issu ne semble pas l'éclaissir au vu des problèmes rencontrés. -Easyjet s'oriente aussi vers une grève "dur" d'apres les pnc. Echec des NAO et amèlioration des conditions de travail demandés par les pn. -Aifrance, les syndicats semblent optimiste pour trouver un accord avec la direction et valider un accord collectif pour la nouvelle saison. Les préavis de grèves semblent donc se dissiper pour début avril. - Iberia: Les pilotes annoncent de grosses grève! idem qu'en 2012 !?

Décidement depuis plusieurs année Airfrance semble mieux s'en sortir que ses concurents vis à vis des negos avec les salariés.... ?!

J'ai des places sur ce vol, je sais déjà que c'est un Airbus 343 mais je ne connaît pas dans quelles versions. Il y a 5 versions et j'ai la place 32a et 32c J'ai vus que sur le 343 avec la version 4 la rangée 32 est pas bonne.🙁 Si j'ai des infos je pourrai changer😉 Ma question est de savoir sur cette ligne ce que Lufthansa utilise comme version sur ces 343.

Merci à tous

Vanouk

🙁🙁

Bonjour,

Aprés 5 jours d'attente de nos bagages (vélos) à Reykjavik, nous pensions pouvoir obtenir un remboursement de nos frais d'attente pour un vol depuis Toulouse via Munich. Enfin c'est ce que tout le monde nous disait. Nous avions évidement payé le supplément vélo et emballé comme il se doit dans un carton approprié. Au retour, nous avons ouvert un dossier litige envoyé par mail et en recommandé tous les justificatifs au service litige customer.relations@lufthansa.com. Je vous passe les détails mais je tiens à signaler que la compagnie Lufthansa n'est absolument pas professionnelle et à l'image de sa réputation. Lufthansa ne répond absolument pas aux messages par écrit, ils se contentent de chuchoter des messages inaudibles sur votre répondeur sans laisser la moindre trace écrite et attendent que vous vous lassiez de relancer. Quand par hasard vous les avez au téléphone , Lufthansa essaye de gagner du temps, tantôt ils ne peuvent pas ouvrir vos document pdf, tantôt il manque votre rib (iban), bref ils jouent la montre. Lufthansa n'hésite pas à vous annoncer que tout est ok et que le remboursement va avoir lieu, ils vous donnent même le montant, puis se ravisent le lendemain avec un nouveau message ( toujours quasi inaudible) et revoit le montant à la baisse. Le tout bien sur en Anglais à chaque fois, heureusement nous parlons Anglais. Bref, nous allons prendre des mesures juridiques par principe et ne lâcherons pas l'affaire cela fait bientôt 2 mois que nous sommes en procédure contre Lufthansa . Je ne vous parle même pas du call center Lufthansa qui botte carrément en touche vers leurs collègues virtuels et insaisissables du service litige. Nous sommes vous l'aurez compris très déçu par la compagnie Lufthansa et mettons en garde tous les voyageurs qui auront des réclamations à faire contre elle que l'affaire demande beaucoup de temps et d'énergie ce qui est scandaleux d'une ne compagnie ne se revendiquant pas comme un low cost. Nous allons saisir les associations de consommateurs UFC que choisr (indemnit'air) et faire circuler l'info un maximum sur les réseaux sociaux et auprès des agences de voyage pour que ceci prenne fin. N'hésitez pas à partager notre expérience.

Amicalement Florence et Vincent

Bonjour à tous,

Je dois aller en Corée du Sud pour les vacances de décembre 2011; en regardant les prix du billet je n'en trouve pas à moins de 850 euros sur Internet. Je me demandais si ce prix était raisonnable ou si on pouvait trouver plus compétitif. Et pensez vous que la compagnie Lufthansa est fiable?... J'ai un peu peur XD Et dernière question: devrais-je prendre le billet au plus tot pour ne pas que le prix augmente ou je peux attendre encore?

Merci de votre aide ^^

Sur mon vol de retour de BKK à Munich réservé sur le site de Lufthansa, je pensais prendre un avion Lufthansa, or je me trouve dans un avion Eurowings (le low-cost de Lufthansa).

D'où un service au rabais, repas cheap, videos avec peu de films, etc.

Rien n'indiquait cette compagnie sur mon billet...

Pas glop !

bonjour à tous

je viens de découvrir (je ne connaissais pas du tout) qu'il y avait un site de disponibilités de bed and breakfast dans beaucoup de pays..

Nous sommes intéressés par ceux d'Australie.. nous allons tranquillement planifier un séjour là bas pour fin 2015 .. donc nous avons le temps bien entendu... on prendra en priorité les billets d'avion dès l'ouverture des réservations.. au départ de Marseille nous n'aurons pas grand choix (lufthansa, british, ou air france)...

sinon quelqu'un peut il expliquer comment ça se passe pour les réservations chez l'habitant ??? je ne vois pas d'infos qui m'éclaircissent .. est-ce que l'on doit payer d'avance ?? si oui peut on être remboursé si annulation ?? etc etc...

merci pour les habitués des AIRBNB de m'expliquer la marche à suivre.. et si vous avez des recommandations pour Sydney, Perth et Melbourne..

bien cordialement

Bonjour a tous, j'ai parcourru pas de vos post, et j'ai pu remarquer que plusieurs d'entre vous préfère miles and more que flyingblue. En ce qui me concerne, je voyage régulièrement (30 A/R) par an sur l'allemangne, l'autriche et la suisse. Donc, je peux choisir Air france ou les compagnies nationales locales, toutes sur le programme miles and more. Je voulais avoir votre avis sur le fait de choisir l'un ou l'autre programme pour bénéficier des meilleurs avantages, et lesquels. Pour info, l'A/R sur Air france me rapporte 1 500 miles tandis que Miles ans More m'en rapporte "que" 250. Je voulais savoir égalament si les segments (équilavent aux vols statut) existent sur le programme germanique. merci pour vos renseignements.

Bonsoir à tous,

Je suis étudiante et vais réaliser une année d'échange universitaire au Mexique pour l'année 2013/14. Je vais à León dans l'état de Guanajuato. Je compte m'y rendre début Août. Mais je voudrais connaitre le meilleur itinéraire pour m'y rendre. Je partirai idéalement de Lyon (ou de Paris) Dois-je prendre un vol pour México ? Puis un autre vol jusqu'à León ? Ou un autre moyen de transport ? Où puis-je arriver à une autre ville ? Quel est le meilleur moyen de se déplacer au Mexique de ville en ville ? Avion ? Bus ? Autre ? Je cherche le trajet le plus convenant et pas trop hors de prix. Que me conseillez vous ? Itinéraire ? J'ai un budget de 1400€ idéalement. Mais je peux m'arrange pour avoir un peu plus. Autre question ! Est-ce que c'est possible de ne prendre qu'un billet aller ? OU l'A/R est mieux ? En espérant que certains d'entre vous puissent m'aider,

Bonne soirée !

salut à tous

j'ai pris un vol aller-retour pour cet été (8-18 aout) pour H.KONG Je ne peux pas changer ces dates a priori.

Neanmoins j'aimerais visiter une autre ville d'ASIE. Je pensais à Singapour ou Bangkok pour y passer 3 nuits. Car avec la météo je pense que les 4 premiers jours je serai crevé .... donc je pense passer 6 nuits à H.Kong et le reste dans une autre ville .... mais laquelle ???

Que me conseillez vous de faire ? Selon vos expériences ?

Au niveau des vols, je verrai qd j'aurais choisi la seconde destination. Bangkok est à 2h45 de vol et Singapour à 3h40. Plus je ne voudrais pas faire.

Merci pour vos avis. A+

Bonjour,

Comment trouver des billets d'avions à des prix raisonnables pour les mois Juillet/Aout en partance de Paris (ou mieux Lyon) sur Los Angeles ? Par quelles agences avez-vous l'habitude de trouver les meilleurs tarifs pour cette maudite période ?

Merci,

PS: Nous sommes 2 adultes et 3 enfants de 7 ans et moins et chaque année c'est la croix et la bannière pour ne pas se ruiner...

Bonjour,

Nous partons dans 4 jours pour San Francisco, un vol avec 2 escales opéré par Lufthansa puis United (réservé sur Voyagesncf).

Devons-nous nous enregistrer sur le site de Lufthansa? United? ou les 2?

Est-il obligatoire de s'enregistrer en ligne?

Merci de votre aide

Est-il raisonnable ou simplement réalisable d'entreprendre un voyage autour du Japon lorsqu'on ne parle pas la langue et ne dispose que de 2000 € ?

Peut-on, 10 jours à l'avance, obtenir un vol Paris-Tokyo A/R à moins de 900 € ?

Merci d'avance.

we have flights with Swiss and Lufthansa for January; our flights are still in our booking file. But after reading that the Cambodian ambassador in Paris advised against transiting through Bangkok (which is our case), I reached out to the airlines to potentially change our ticket via Singapore. However, both companies have canceled all flights to Cambodia, regardless of the day or airport. We’ll have our contact on the ground call us on Monday to figure out what to do, especially since no insurance covers war, conflict, etc. If anyone else is in the same situation with an upcoming departure, we can exchange tips