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Retour d'expérience: de la trek traversée ouest-est de Bali English translation pending
Bonjour
Je rentre de Bali où j'ai fait une superbe traversée de l'ile ouest-est (en fait de Sarinbuana au nord de Tabanan à Muntigunung au nord d'Amed). 6 jours de marche dans un Bali loin des touristes et des paysages superbes et variés (cultures, rizières, forêts, volcans...)
Quelques infos générales : Carte : Pas de carte de sentier, j'ai utilisé l'atlas routier Bali Street Map de Periplus avec des plans au 1/60000ème. L'intérêt est d'avoir tous les petits villages indiqués, les routes et les rivières (mais pas les sentiers). Cela m'a permis de passer de village en village. Mon conseil plutôt que de demander une destination éloignée (la fin de l'étape), indiquer le village ou hameau suivant, sinon en général, on vous indique la route. La formule piochée dans un post précédent "Ke mana djalann setapak ke le village suivant" (par où le sentier pour le village suivant) est bien utile. Il faut bien insister djalann setapak (sentier) pour éviter les routes. Les balinais ne comprennent pas que l'on souhaite marcher dans la campagne... Intendance : beaucoup de hameau et village et dans chaque village des petits kiosques avec biscuits, eau, jus de fruit et parfois des warungs (petits stands restaurants). La plupart des villages ont un réseau d'eau (à purifier avant de boire...). J'avais organisé mes étapes en fonction des hôtels.
Itinéraire (si plus de précisions sur une étape, me demander) Départ à Sarinbuana : nuit dans la rice house de Bali Mountain Retreat (180000Rs soit 16€ environ) Sarinbuana - Temple Pura Luhur Batu Karu - Jatiluwih : belle étape sans trop de difficultés mais le chemin pas toujours facile à trouver. A partir du temple Pura Luhur, j'ai suivi la route jusqu'aux rizières de Jatiluwih. Nuit à Galang Kangin Inn (30€ environ). J'ai passé une journée à me promener dans les rizières de Jatiluwih et bains chauds. Jatiluwih - Candikuning : initialement, je souhaitais rejoindre Munduk par le sommet Lubang Nagaloka mais on me l'a deconseillé. Je suis donc passé par des traversées de village en village, pas trop de route. Belle montée quand même pour rejoindre Candikuning. Journée de battement à Candikuning (cérémonie au temple...). Mieux vaut dormir à Candikuning qu'à Bedugul. Bedugul - Pura Pucak Mangu - Pelaga : très belle étape en forêt. Le chemin est assez facile à trouver (possibilité de se tromper au départ; j'avais pris un guide jusqu'au temple au sommet pour environ 15€); la redescente sur Pelaga est très facile; on ne peut pas se tromper. La montée sur le temple est par endroit raide et glissante. Nuit à Bagus Agro Pelaga. Endroit d'exception absolument sublime (75US$ mais cela en vaut la peine...) Pelaga - Kintamani : longue étape d'autant plus que je me suis planté au démarrage et j'ai un peu galéré. Mais ensuite de Mengani à Kintamani, plein de village, assez facile à trouver. Mais étape longue et qui monte et descend (plus de montée que de descente pour rejoindre Kintamani). Pour réussir cette étape, il faudrait trouver le sentier entre Belok Sidan et Mendani... Nuit à Miranda Home Stay (environ 7€) Kintamani - Toya Bungkah : possibilité de le faire via le Batur avec le patron du Miranda. Je l'ai fait en longeant essentiellement la route (pour des raisons de logistique : nécessité de changer de l'argent à Penelokan...). J'ai fait le jour suivant l'ascension du Batur Toya Bungkah - Munti Gunung : très belle étape avec d'abord la montée le matin sur la caldera avec de belles vues sur le lac et le volcan puis un superbe sentier descendant sur la mer. A Munti Gunung, j'ai fait les derniers kilomètres en ojek (moto taxi) jusqu'à la route Singaraja - Amlapura. Là j'ai pris un bemo jusqu'à Culik puis à nouveau ojek pour Amed. Repos et snorkling. Ascension du Mont Agung au retour à partir de Sidemen.
J'ai plus de détails sur les étapes pour ceux qui le souhaitent.
Je rentre de Bali où j'ai fait une superbe traversée de l'ile ouest-est (en fait de Sarinbuana au nord de Tabanan à Muntigunung au nord d'Amed). 6 jours de marche dans un Bali loin des touristes et des paysages superbes et variés (cultures, rizières, forêts, volcans...)
Quelques infos générales : Carte : Pas de carte de sentier, j'ai utilisé l'atlas routier Bali Street Map de Periplus avec des plans au 1/60000ème. L'intérêt est d'avoir tous les petits villages indiqués, les routes et les rivières (mais pas les sentiers). Cela m'a permis de passer de village en village. Mon conseil plutôt que de demander une destination éloignée (la fin de l'étape), indiquer le village ou hameau suivant, sinon en général, on vous indique la route. La formule piochée dans un post précédent "Ke mana djalann setapak ke le village suivant" (par où le sentier pour le village suivant) est bien utile. Il faut bien insister djalann setapak (sentier) pour éviter les routes. Les balinais ne comprennent pas que l'on souhaite marcher dans la campagne... Intendance : beaucoup de hameau et village et dans chaque village des petits kiosques avec biscuits, eau, jus de fruit et parfois des warungs (petits stands restaurants). La plupart des villages ont un réseau d'eau (à purifier avant de boire...). J'avais organisé mes étapes en fonction des hôtels.
Itinéraire (si plus de précisions sur une étape, me demander) Départ à Sarinbuana : nuit dans la rice house de Bali Mountain Retreat (180000Rs soit 16€ environ) Sarinbuana - Temple Pura Luhur Batu Karu - Jatiluwih : belle étape sans trop de difficultés mais le chemin pas toujours facile à trouver. A partir du temple Pura Luhur, j'ai suivi la route jusqu'aux rizières de Jatiluwih. Nuit à Galang Kangin Inn (30€ environ). J'ai passé une journée à me promener dans les rizières de Jatiluwih et bains chauds. Jatiluwih - Candikuning : initialement, je souhaitais rejoindre Munduk par le sommet Lubang Nagaloka mais on me l'a deconseillé. Je suis donc passé par des traversées de village en village, pas trop de route. Belle montée quand même pour rejoindre Candikuning. Journée de battement à Candikuning (cérémonie au temple...). Mieux vaut dormir à Candikuning qu'à Bedugul. Bedugul - Pura Pucak Mangu - Pelaga : très belle étape en forêt. Le chemin est assez facile à trouver (possibilité de se tromper au départ; j'avais pris un guide jusqu'au temple au sommet pour environ 15€); la redescente sur Pelaga est très facile; on ne peut pas se tromper. La montée sur le temple est par endroit raide et glissante. Nuit à Bagus Agro Pelaga. Endroit d'exception absolument sublime (75US$ mais cela en vaut la peine...) Pelaga - Kintamani : longue étape d'autant plus que je me suis planté au démarrage et j'ai un peu galéré. Mais ensuite de Mengani à Kintamani, plein de village, assez facile à trouver. Mais étape longue et qui monte et descend (plus de montée que de descente pour rejoindre Kintamani). Pour réussir cette étape, il faudrait trouver le sentier entre Belok Sidan et Mendani... Nuit à Miranda Home Stay (environ 7€) Kintamani - Toya Bungkah : possibilité de le faire via le Batur avec le patron du Miranda. Je l'ai fait en longeant essentiellement la route (pour des raisons de logistique : nécessité de changer de l'argent à Penelokan...). J'ai fait le jour suivant l'ascension du Batur Toya Bungkah - Munti Gunung : très belle étape avec d'abord la montée le matin sur la caldera avec de belles vues sur le lac et le volcan puis un superbe sentier descendant sur la mer. A Munti Gunung, j'ai fait les derniers kilomètres en ojek (moto taxi) jusqu'à la route Singaraja - Amlapura. Là j'ai pris un bemo jusqu'à Culik puis à nouveau ojek pour Amed. Repos et snorkling. Ascension du Mont Agung au retour à partir de Sidemen.
J'ai plus de détails sur les étapes pour ceux qui le souhaitent.
Solidité de roue 36T XT versus 32T Rohloff? English translation pending
Bonjour,
y a-t-il une différence significative de solidité entre une roue 26" moyeu xt 36 trous et une roue 26" moyeu rohloff 32 trous (avec jantes et rayons de qualité équivalente bien sur) ? Et entre une 26" et une 28" (constructions rohloff) ?
merci d'avance aux spécialistes et utilisateurs pour vos réponses.
Cherche équipière pour un nouveau tour du monde en voilier fin 2010-début 2011 English translation pending
Bonjour à tou(te)s,
Ce message s'adresse en particulier aux femmes, futures équipières.
Je suis à la recherche d'une équipière pour repartir naviguer au fil du flot et du vent... J'ai déjà vécu ainsi durant 25 années. Je suis rentré en France en 2004 mais justement il me tarde de repartir. Mon équipière de la première heure m'ayant abandonnée, alors voilà, je cherche une nouvelle compagne de voyage pour repartir sur mon voilier.
Pour ne pas avoir d'ambiguïté, je précise bien d'emblée : une compagne équipière. C'est-à-dire que je privilégie la motivation et l'entente (l'affinité) à l'expérience nautique. La navigation n'est pas bien difficile à apprendre. Un gamin de 7 ans saurait se servir d'un Radar ou d'un GPS. Par contre en avoir vraiment envie, s'ouvrir à d'autres cultures, savoir parler plusieurs langues, être curieux et cultivé, avoir du savoir vivre et du savoir faire, être complice et se compléter à souhaits...ça c'est pas acquit à tout le monde ! Donc avis à toute femme qui serait vraiment motivée pour partir vivre le TDM, sur un voilier.
Au programme : pas de programme précis. Mais j'aimerai retourner dans des coins qui m'ont particulièrement envouté comme le Chili, la Terre de Feu, l'Argentine, La Papouasie, Bornéo, la Malaysie... Il y a des coins à découvrir aussi comme toute l'Amérique centrale (que je connais pas encore) avec ses vieilles civilisations indiennes. Mon fils habitant la Nouvelle Calédonie, il faudra bien y passer également leur faire un petit coucou ! Eh puis c'est un petit paradis (mais faut pas trop le dire...).
Ce n'est pas un équipier que je recherche... Ce n'est pas une équipière avec participation aux frais que je recherche... Ce n'est pas une équipière pour "les vacances" que je recherche... Non !... ...C'est une compagne qui sera aussi équipière/ skipper et qui voudra bien vivre des rêves... tout en voyageant, comme je l'ai déjà fait durant 25 années.
Pour avoir une petite idée de mon expérience vécue, voir ici... http://kerguelen.sliceblog.com/
J'envisage de repartir vers fin 2010 ou début 2011, je termine actuellement le check-up du bateau. Je suis attentif à tout contact "sérieux", réponse assurée.
A bientôt, pour de nouvelles aventures...
Image jointe : Kerguelen au mouillage à Langkawi, Malaysie.
Ce message s'adresse en particulier aux femmes, futures équipières.
Je suis à la recherche d'une équipière pour repartir naviguer au fil du flot et du vent... J'ai déjà vécu ainsi durant 25 années. Je suis rentré en France en 2004 mais justement il me tarde de repartir. Mon équipière de la première heure m'ayant abandonnée, alors voilà, je cherche une nouvelle compagne de voyage pour repartir sur mon voilier.
Pour ne pas avoir d'ambiguïté, je précise bien d'emblée : une compagne équipière. C'est-à-dire que je privilégie la motivation et l'entente (l'affinité) à l'expérience nautique. La navigation n'est pas bien difficile à apprendre. Un gamin de 7 ans saurait se servir d'un Radar ou d'un GPS. Par contre en avoir vraiment envie, s'ouvrir à d'autres cultures, savoir parler plusieurs langues, être curieux et cultivé, avoir du savoir vivre et du savoir faire, être complice et se compléter à souhaits...ça c'est pas acquit à tout le monde ! Donc avis à toute femme qui serait vraiment motivée pour partir vivre le TDM, sur un voilier.
Au programme : pas de programme précis. Mais j'aimerai retourner dans des coins qui m'ont particulièrement envouté comme le Chili, la Terre de Feu, l'Argentine, La Papouasie, Bornéo, la Malaysie... Il y a des coins à découvrir aussi comme toute l'Amérique centrale (que je connais pas encore) avec ses vieilles civilisations indiennes. Mon fils habitant la Nouvelle Calédonie, il faudra bien y passer également leur faire un petit coucou ! Eh puis c'est un petit paradis (mais faut pas trop le dire...).
Ce n'est pas un équipier que je recherche... Ce n'est pas une équipière avec participation aux frais que je recherche... Ce n'est pas une équipière pour "les vacances" que je recherche... Non !... ...C'est une compagne qui sera aussi équipière/ skipper et qui voudra bien vivre des rêves... tout en voyageant, comme je l'ai déjà fait durant 25 années.
Pour avoir une petite idée de mon expérience vécue, voir ici... http://kerguelen.sliceblog.com/
J'envisage de repartir vers fin 2010 ou début 2011, je termine actuellement le check-up du bateau. Je suis attentif à tout contact "sérieux", réponse assurée.
A bientôt, pour de nouvelles aventures...
Image jointe : Kerguelen au mouillage à Langkawi, Malaysie.
Les murs peints aux États-Unis (suite) English translation pending
Bonjour à tous et à toutes.Voici quelques photos de murals en CALIFORNIE, si vous en avez et souhaitez les partager vous êtes bienvenus.
Ceux-là viennent de PACIFIC GROVE mais je ne sais plus l'emplacement exact.
Ceux-là viennent de PACIFIC GROVE mais je ne sais plus l'emplacement exact.
Faire du snorkeling sur Koh Tao en août 2010? English translation pending
Bonjour à tous !
Je serai sur dans le golf de SIAM avec ma copine mi Aout pour 5 jours et nous voulons y faire du snorkeling (nous n'avons malheureusement pas le PADI...).
D'après les discussions que j'ai pu lire, il semblerait que KOH TAO est l'endroit le plus approprié, seulement, est ce une bonne idée d'y loger aussi ou faut il mieux loger dans le nord de KOH PHANGAN (peut être plus animé) et se rendre sur KOH TAO ponctuellement pour y plonger ?
Aussi, pourriez vous me préciser les espèces que nous aurons la chance d'observer svp ? J'ai lu qu'on pourrait voir des requins à pointes noires (en fin d'aprem ou tôt le matin!!), des mérous, des barracudas, peut être des raies ... Vous me le confirmez bien ? Peut on voir des requins de récifs (pointes blanches) et même d'autres espèce de requin comme le requin-tigre qui navigue dans ces eaux et souvent en eau peu profonde... ?
Enfin, y a t il une infime chance de rencontrer un requin-baleine au mois d'Aout dans le golf de SIAM ?
Par avance, merci mille fois pour vos retours sur le sujet et bonne journée !! B.
Je serai sur dans le golf de SIAM avec ma copine mi Aout pour 5 jours et nous voulons y faire du snorkeling (nous n'avons malheureusement pas le PADI...).
D'après les discussions que j'ai pu lire, il semblerait que KOH TAO est l'endroit le plus approprié, seulement, est ce une bonne idée d'y loger aussi ou faut il mieux loger dans le nord de KOH PHANGAN (peut être plus animé) et se rendre sur KOH TAO ponctuellement pour y plonger ?
Aussi, pourriez vous me préciser les espèces que nous aurons la chance d'observer svp ? J'ai lu qu'on pourrait voir des requins à pointes noires (en fin d'aprem ou tôt le matin!!), des mérous, des barracudas, peut être des raies ... Vous me le confirmez bien ? Peut on voir des requins de récifs (pointes blanches) et même d'autres espèce de requin comme le requin-tigre qui navigue dans ces eaux et souvent en eau peu profonde... ?
Enfin, y a t il une infime chance de rencontrer un requin-baleine au mois d'Aout dans le golf de SIAM ?
Par avance, merci mille fois pour vos retours sur le sujet et bonne journée !! B.
Avis sur vélo Riverside 5 English translation pending
Bonjour,
je compte investir dans un vélo facilement équipable pour le voyage au niveau europeen pour le moment, et décathlon solde le Riverside 5 a 280€ (450€ à la base).
J'aimerai avoir des avis d'utilisateurs de ce vélo, est ce une bonne affaire étant donné que c'est quand même de l'entrée de gamme. Mais je préfère investir dans du bon matériel de rangement et de camping.
Merci
Loueur de voitures idéal et le moins cher sur l'Argentine et le Chili English translation pending
Bonjour,
Après avoir galéré des semaines pour trouver LE loueur idéal et moins cher sur l'Argentine et le Chili, avoir demandé un devis à Autoescape, comme toujours, avoir consulté les compagnies locales, puis allemandes, etc., nous sommes tombés sur Argentina Excepcion. J'ai fait une recherche pour avis sur Internet, et comme ils étaient tous excellents, nous leur avons demandé un devis. Pour les assurances, le kilométrage illimité, le pass pour le Chili, etc., avec un parc "en constante rénovation, un interlocuteur d'une amabilité et d'un professionnalisme rares nous payons chez eux l'Opel Corsa cinq portes 1763 € pour 33 jours contre 3018 € chez Autoescape (par exemple).
http://www.argentina-excepcion.com/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=40
Location de voiture Catégorie E – Chevrolet Corsa 5 portes 33 jours de location
Inclus dans cette location : Km : Illimités Pass au Chili Impôts et taxes
Non inclus dans cette location : Impôts locaux : 1% de la valeur à régler sur place
Assurance : Le véhicule est assuré en responsabilité civile au tiers transportés et non transportés, dommages des biens, des choses et des personnes dans une limite de 3.000.000 Pesos (environ 1.000.000 usd). Protection en cas de heurt, vol, incendie et collision. Franchise à payer par le client uniquement en cas de vol et de tonneau.
Un permis de conduire national, européen, est suffisant pour conduire une voiture de location en Argentine comme au Chili. Conducteurs : Plusieurs personnes peuvent s’inscrire comme conducteur au moment de la prise du véhicule. Coût 45 usd pour la durée de la location
1) Assurance bris de glace et pneu. Vous êtes couvert par l’assurance si vous recevez sur une vitre ou le pare brise une pierre qui dans ce cas vous oblige à remplacer une de ces pièces. En revanche, si une personne vous casse volontairement une vitre pour vous voler un objet dans la voiture, dans ce cas l’assurance ne vous couvre pas. Si jamais il s’agit d’un vol et que l’autoradio est volé par exemple, vous devriez régler la vitre cassée plus l’autoradio. Concernant les pneus, l’assurance vous couvre si une des roues se casse durant votre trajet. En revanche, si vous crevez et que vous continuez à rouler le remplacement de la jante n’est pas couvert.
2) Roue de secours La roue de secours disponible dans les véhicules est de même diamètre que les 4 roues normales.
3) Catégorie de voiture En Argentine comme au Chili et en particulier en Patagonie, 80% du réseau routier est en piste. Ces accès sont en bon état et consolidées car ils sont utilisés par les patagoniens et ce sont les seuls moyens d’accès entre chaque ville. Les pistes ne sont pas plus dangereuses que des routes goudronnées, en revanche il ne faut pas dépasser les 70 km/heure et cela avec n’importe quel type de véhicule. Dans leur majorité les routes sont plates. La Chevrolet Corsa Ford est un véhicule très correct et vous pourrez tout à fait circuler sans problème sur l’ensemble du réseau routier. En revanche, d’une manière générale un 4x4 apporte confort, sécurité et liberté. Mais c’est aussi le véhicule le plus cher.
4) Conditions d’annulation • Plus de 96 heures avant le départ : 35 USD de frais de dossier déduit du montant global
• Moins de 96 heures avant le départ : 30% du prix de la location
Prix TTC de la location : 2.170 usd ou 1.763 euros - taux du jour pris sur http://fr.finance.yahoo.com/ (Taux du 16 Juin 2010 - 1 USD = 0,8123 EUR)
La suite de l'appréciation au retour...
Pascale
Après avoir galéré des semaines pour trouver LE loueur idéal et moins cher sur l'Argentine et le Chili, avoir demandé un devis à Autoescape, comme toujours, avoir consulté les compagnies locales, puis allemandes, etc., nous sommes tombés sur Argentina Excepcion. J'ai fait une recherche pour avis sur Internet, et comme ils étaient tous excellents, nous leur avons demandé un devis. Pour les assurances, le kilométrage illimité, le pass pour le Chili, etc., avec un parc "en constante rénovation, un interlocuteur d'une amabilité et d'un professionnalisme rares nous payons chez eux l'Opel Corsa cinq portes 1763 € pour 33 jours contre 3018 € chez Autoescape (par exemple).
http://www.argentina-excepcion.com/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=40
Location de voiture Catégorie E – Chevrolet Corsa 5 portes 33 jours de location
Inclus dans cette location : Km : Illimités Pass au Chili Impôts et taxes
Non inclus dans cette location : Impôts locaux : 1% de la valeur à régler sur place
Assurance : Le véhicule est assuré en responsabilité civile au tiers transportés et non transportés, dommages des biens, des choses et des personnes dans une limite de 3.000.000 Pesos (environ 1.000.000 usd). Protection en cas de heurt, vol, incendie et collision. Franchise à payer par le client uniquement en cas de vol et de tonneau.
Un permis de conduire national, européen, est suffisant pour conduire une voiture de location en Argentine comme au Chili. Conducteurs : Plusieurs personnes peuvent s’inscrire comme conducteur au moment de la prise du véhicule. Coût 45 usd pour la durée de la location
1) Assurance bris de glace et pneu. Vous êtes couvert par l’assurance si vous recevez sur une vitre ou le pare brise une pierre qui dans ce cas vous oblige à remplacer une de ces pièces. En revanche, si une personne vous casse volontairement une vitre pour vous voler un objet dans la voiture, dans ce cas l’assurance ne vous couvre pas. Si jamais il s’agit d’un vol et que l’autoradio est volé par exemple, vous devriez régler la vitre cassée plus l’autoradio. Concernant les pneus, l’assurance vous couvre si une des roues se casse durant votre trajet. En revanche, si vous crevez et que vous continuez à rouler le remplacement de la jante n’est pas couvert.
2) Roue de secours La roue de secours disponible dans les véhicules est de même diamètre que les 4 roues normales.
3) Catégorie de voiture En Argentine comme au Chili et en particulier en Patagonie, 80% du réseau routier est en piste. Ces accès sont en bon état et consolidées car ils sont utilisés par les patagoniens et ce sont les seuls moyens d’accès entre chaque ville. Les pistes ne sont pas plus dangereuses que des routes goudronnées, en revanche il ne faut pas dépasser les 70 km/heure et cela avec n’importe quel type de véhicule. Dans leur majorité les routes sont plates. La Chevrolet Corsa Ford est un véhicule très correct et vous pourrez tout à fait circuler sans problème sur l’ensemble du réseau routier. En revanche, d’une manière générale un 4x4 apporte confort, sécurité et liberté. Mais c’est aussi le véhicule le plus cher.
4) Conditions d’annulation • Plus de 96 heures avant le départ : 35 USD de frais de dossier déduit du montant global
• Moins de 96 heures avant le départ : 30% du prix de la location
Prix TTC de la location : 2.170 usd ou 1.763 euros - taux du jour pris sur http://fr.finance.yahoo.com/ (Taux du 16 Juin 2010 - 1 USD = 0,8123 EUR)
La suite de l'appréciation au retour...
Pascale
Trajet Sucre - Rurrenabaque en avion? (Bolivie) English translation pending
Bonjour,
que pensez-vous de faire le trajet sucre - rurre en avion dans la même journée (en passant par La Paz)?
Aerosur propose un vol Sucre - La Paz (11h15 - 12h00) et Amaszonas un départ pour Rurre à 16h00...
Apparemment Aerosur ne propose qu'un seul vol direct de la journée... Est-ce risqué? Y a t-il des risques qu'il soit annulé et qu'on rate notre correspondance?
Bon, en fait j'ai un peu de mal avec la fin de mon itinéraire... Tout le reste est à peu près clair, mais cette partie reste encore très floue pour moi. Voici ce que je pense faire pour l'instant, merci de me donner vos avis et conseils:
Ma 27/07: Sucre - La Paz en avion (11h15 - 12h00) puis La Paz - rurre (16h - 16h40) Me 28/07 - Je 29/07 - Ve 30/07: Tour pampa "classique" Sa 31/07: retour à La Paz le matin puis visite de la ville et/ou alentours (Tiwanaku?) Di 01/08 - Lu 02/08 : La Paz et environs puis bus de nuit pour Santa Cruz Ma 03/08: Visite de Santa Cruz (à définir...) Me 04/08: Vol de retour pour la France vers midi (avec escale à Buenos Aires)
Mon calcul ici est vu qu'on est à la fin de notre voyage et qu'il faut être impérativement à Santa Cruz le 03/08 pour repartir le 04/08, je préfère aller me "perdre" à Rurre le plus vite possible et garder les deux jours supplémentaire à La Paz au retour de Rurre plutôt que le contraire... Ai-je tort?
Que feriez-vous à ma place?? Et aussi que peut-on faire en une journée à Santa Cruz (ou à proximité immédiate)?? Et même à La Paz, sur deux jours, que me conseillez-vous?
Merci pour votre aide!
Apparemment Aerosur ne propose qu'un seul vol direct de la journée... Est-ce risqué? Y a t-il des risques qu'il soit annulé et qu'on rate notre correspondance?
Bon, en fait j'ai un peu de mal avec la fin de mon itinéraire... Tout le reste est à peu près clair, mais cette partie reste encore très floue pour moi. Voici ce que je pense faire pour l'instant, merci de me donner vos avis et conseils:
Ma 27/07: Sucre - La Paz en avion (11h15 - 12h00) puis La Paz - rurre (16h - 16h40) Me 28/07 - Je 29/07 - Ve 30/07: Tour pampa "classique" Sa 31/07: retour à La Paz le matin puis visite de la ville et/ou alentours (Tiwanaku?) Di 01/08 - Lu 02/08 : La Paz et environs puis bus de nuit pour Santa Cruz Ma 03/08: Visite de Santa Cruz (à définir...) Me 04/08: Vol de retour pour la France vers midi (avec escale à Buenos Aires)
Mon calcul ici est vu qu'on est à la fin de notre voyage et qu'il faut être impérativement à Santa Cruz le 03/08 pour repartir le 04/08, je préfère aller me "perdre" à Rurre le plus vite possible et garder les deux jours supplémentaire à La Paz au retour de Rurre plutôt que le contraire... Ai-je tort?
Que feriez-vous à ma place?? Et aussi que peut-on faire en une journée à Santa Cruz (ou à proximité immédiate)?? Et même à La Paz, sur deux jours, que me conseillez-vous?
Merci pour votre aide!
Achat d'un tandem d'occasion: qualité? English translation pending
Bonjour tout le monde !
Ma femme est moi envisageons d'acheter un tandem pour gouter aux joies de pédaler à 2. Nous sommes déjà bien expérimenté sur des voyages en vélo monoplace, mais n'avons encore jamais roulé en tandem. Les tandems neufs sont bien au delà de notre budget, nous sommes donc partis sur l'idée d'acheter une "bonne" occasion, quitte à avoir quelques réparations à faire. Nous avons jusqu'à maintenant toujours roulé sur des vieux vélos retapés (des vieux Décathlon, motobécane, et même un vieux vélo de course sans marque acheté à la braderie et transformé en randonneuse qui a bien tenu plusieurs années sur des sorties de 2 semaines à 100km/jours), et nous sommes donc habitués au confort de ce type de vélo. Notre idée est maintenant de faire des "petites" sorties cyclocamping (max 100-150km jour, sur 3-4 jours maximum).
Nous avons trouvé essentiellement des Follis, Gitane et Peugeot, les prix des premiers étant en générale 5 fois plus chers que les autres. Avez vous déjà des expériences sur des tandems de marques moins réputés, agés eniron d'une 20aine d'année ? Prenons nous le risque de tomber en panne au milieu de nul part, ou est-ce juste le confort qui sera moindre ? J'ai lu que les Gitanes récents seraient plutôt des vélos de supermarché que de vrais vélos de qualité... est-ce le cas de ceux d'il y a 20 ans ?
Nous avons lu sur ce forum que les roues sont primordiales, comment peut-on distinguer des roues de tandem de roues classiques ? Y a-t-il d'autres points qui serait révélateurs d'un vélo de mauvaise qualité ?
Merci à tous pour vos conseils !
Florent
Ma femme est moi envisageons d'acheter un tandem pour gouter aux joies de pédaler à 2. Nous sommes déjà bien expérimenté sur des voyages en vélo monoplace, mais n'avons encore jamais roulé en tandem. Les tandems neufs sont bien au delà de notre budget, nous sommes donc partis sur l'idée d'acheter une "bonne" occasion, quitte à avoir quelques réparations à faire. Nous avons jusqu'à maintenant toujours roulé sur des vieux vélos retapés (des vieux Décathlon, motobécane, et même un vieux vélo de course sans marque acheté à la braderie et transformé en randonneuse qui a bien tenu plusieurs années sur des sorties de 2 semaines à 100km/jours), et nous sommes donc habitués au confort de ce type de vélo. Notre idée est maintenant de faire des "petites" sorties cyclocamping (max 100-150km jour, sur 3-4 jours maximum).
Nous avons trouvé essentiellement des Follis, Gitane et Peugeot, les prix des premiers étant en générale 5 fois plus chers que les autres. Avez vous déjà des expériences sur des tandems de marques moins réputés, agés eniron d'une 20aine d'année ? Prenons nous le risque de tomber en panne au milieu de nul part, ou est-ce juste le confort qui sera moindre ? J'ai lu que les Gitanes récents seraient plutôt des vélos de supermarché que de vrais vélos de qualité... est-ce le cas de ceux d'il y a 20 ans ?
Nous avons lu sur ce forum que les roues sont primordiales, comment peut-on distinguer des roues de tandem de roues classiques ? Y a-t-il d'autres points qui serait révélateurs d'un vélo de mauvaise qualité ?
Merci à tous pour vos conseils !
Florent
Quel cric choisir pour un camping-car Ford Laika? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons dans quelques mois avec notre camping car Ford Laika pour un voyage au long cours en Amérique Centrale et j'aurais aimé avoir vos conseils sur le choix du cric . Actuellement, je possède un cric hydraulique mais il me semble que celui-ci ne puisse pas m'être d'une grande aide car j'ai des difficultés à le positionner ... Un garagiste m'a conseillé d'acheter un cric roulant mais le prix et le poids me freinent un peu.
Que me conseillez-vous?
Qu'utilisez vous comme cric avec votre camping car?
Merci à tous pour vos réponses
Nous partons dans quelques mois avec notre camping car Ford Laika pour un voyage au long cours en Amérique Centrale et j'aurais aimé avoir vos conseils sur le choix du cric . Actuellement, je possède un cric hydraulique mais il me semble que celui-ci ne puisse pas m'être d'une grande aide car j'ai des difficultés à le positionner ... Un garagiste m'a conseillé d'acheter un cric roulant mais le prix et le poids me freinent un peu.
Que me conseillez-vous?
Qu'utilisez vous comme cric avec votre camping car?
Merci à tous pour vos réponses
Obtention du permis pour le Tibet English translation pending
Bonjour à tous!
Si il y a bien un sujet ou il a une multitude de posts et un max de flou compte tenu des innombrables règles qui changent constamment, c'est bien pour le permis Tibétain!!!
J'avoue me perdre un peu avec le forums, agences et Lonely Planet, certaines zones d'ombres subsistent...
Tout d'abord rappelons qu'il n'est pas possible de rentrer au Tibet sans un permis spécial délivré par le PSB indirectement via une agence. Bien évidemment, le visa Chinois est une autre chose et l'agence ne peux délivrer ce permis sans vendre avec un minimum de prestations (transport, hôtel, tour, etc...).
Si vous voulez voyager au Tibet, il vous faudra donc un visa Chinois valide, un permis d'entrée au Tibet et une autorisation de voyage au sein du Tibet en fonction de vos destinations.
Ces permis, l'agence peux l'obtenir pour vous à distance simplement avec quelques informations comme les noms, prénoms, numéros de passeport et de visa, et bien évidemment avec les détails du tour précédemment acheté.
Il est impossible d'acheter un billet de trin ou d'avion sans présenter ces documents. Il est également défendu, risqué et même inconscient d'essayer de passer au Tibet sans le permis, cela vas vous compliquer la tache pour y accéder, vous déplacer, en ressortir et surtout pour vous loger car ce document est indispensable au CheckIn. Bien que les policiers Chinois soient assez sympathiques en eux mêmes, je n'aimerait pas me confronter à eux surtout pour faire un exemple...
Il est conseillé de s'y prendre le plus tôt possible pour faire ces démarches.
En ce qui nous concerne, nous comptons passer en Chine via Hekou, aller à Yuanyang, Kunming, Shanghai pour l'expo et directement à Lhassa par le train vers le 2 ou 3 juin, c'est bientôt! Chengdu est réputée pour ses agences peu chères et fiables, je me suis surtout interressé à Sim's Cozy GH pour sa réputation sur internet et sa cotisation de 10% sur ses chambres pour les sinistrés du séisme de Yushu. On sent que ce n'est pas que du commerce. J'attend leur réponse, ils sont longggg... En attendant une réponse fiable je l'espère voici mes bêtes noires :Confirmez moi que tout peux se faire à distance (par mail) avec (par exemple) une agence à Chengdu et recevoir par la poste, les permis à une guesthouse à Shanghai?Pour faire la route de Lhassa à la frontière Népalaise en faisant le lac Nam Tso et le camp de base de l'Everest (en résumé les deux premiers itinéraires conseillés par le LP(Voir photo jointe), faut il le second permis de voyage ou le permis d'entrée suffit t'il?Une agence me propose le minimum possible à 790Yuans (pour 2) ou 590Yuans par personnes (pour 2) avec uniquement le permis et 3 jour de guide à Lhassa. je suppose qu'il n'y a aucune difficulté à se débrouiller pour le transport et les logements une fois sur place mais le permis indique il un nombre de jour maximum à respecter?? Si je prend un tour de 4 jours, le permis seras t'il limité à 4Jours ou me permettras il de continuer ma route vers le Népal?Est il moins cher de prendre le minimum ci dessous depuis la Chine continentale et de se débrouiller sur place après, ou un Package tout inclus avec le camp de base de l'Everest est il pus judicieux?Faut il le permis de voyage pour aller au Kailash? Il est apparemment pas aisé de rejoindre Lhassa à Kathmandu par nous même, il faut louer un jeep, encore une fois est il plus judicieux de prendre un Package en Chine continentale?Nous manquons cruellement de temps et j'aimerais ne pas me faire bloquer à Shanghai (cher!) en attendant un permis qui traine! En bref, que nous conseillez nous et que feriez vous à notre place?!!!!
Merci énormément pour l'aide. Tchao.
En ce qui nous concerne, nous comptons passer en Chine via Hekou, aller à Yuanyang, Kunming, Shanghai pour l'expo et directement à Lhassa par le train vers le 2 ou 3 juin, c'est bientôt! Chengdu est réputée pour ses agences peu chères et fiables, je me suis surtout interressé à Sim's Cozy GH pour sa réputation sur internet et sa cotisation de 10% sur ses chambres pour les sinistrés du séisme de Yushu. On sent que ce n'est pas que du commerce. J'attend leur réponse, ils sont longggg... En attendant une réponse fiable je l'espère voici mes bêtes noires :Confirmez moi que tout peux se faire à distance (par mail) avec (par exemple) une agence à Chengdu et recevoir par la poste, les permis à une guesthouse à Shanghai?Pour faire la route de Lhassa à la frontière Népalaise en faisant le lac Nam Tso et le camp de base de l'Everest (en résumé les deux premiers itinéraires conseillés par le LP(Voir photo jointe), faut il le second permis de voyage ou le permis d'entrée suffit t'il?Une agence me propose le minimum possible à 790Yuans (pour 2) ou 590Yuans par personnes (pour 2) avec uniquement le permis et 3 jour de guide à Lhassa. je suppose qu'il n'y a aucune difficulté à se débrouiller pour le transport et les logements une fois sur place mais le permis indique il un nombre de jour maximum à respecter?? Si je prend un tour de 4 jours, le permis seras t'il limité à 4Jours ou me permettras il de continuer ma route vers le Népal?Est il moins cher de prendre le minimum ci dessous depuis la Chine continentale et de se débrouiller sur place après, ou un Package tout inclus avec le camp de base de l'Everest est il pus judicieux?Faut il le permis de voyage pour aller au Kailash? Il est apparemment pas aisé de rejoindre Lhassa à Kathmandu par nous même, il faut louer un jeep, encore une fois est il plus judicieux de prendre un Package en Chine continentale?Nous manquons cruellement de temps et j'aimerais ne pas me faire bloquer à Shanghai (cher!) en attendant un permis qui traine! En bref, que nous conseillez nous et que feriez vous à notre place?!!!!
Merci énormément pour l'aide. Tchao.
Quel types de pneus? English translation pending
bonjour a tous j ai equipé mon vtt a disque de roues de 700 pour le cyclocamping j ai monté dessus des pneus michelin dynamic 700/28 une vrai cata : 10 crevaisons en meme pas 1500 kms , ( avant et arriere ) j aimerais changer pour des schwalbe question mes jantes sont marquées 13c / 622 il est possible de monter jusqu a quelle taille ??et chez schwalbe quel modele prendre ?? marathon ??
merci pour vos renseignements
ps : j ai contacté michelin via internet car le pneu arriere est deja usé !!!
ils m ont aimablement repondu : prendre une qualité supérieure !! j y avais pas pensé !!!
Choix de vélos pour six mois en Amérique du Sud? English translation pending
Chers amis de voyageforum,
Avec mon ami, nous partons en Amérique du sud début aout pour 6 mois. Notre unique moyen de communication sera le vélo pour traverser l'argentine, le chili, la bolivie, le pérou et l'équateur. Nous avons arrété notre choix sur trois types de vélo (notre budget étant restreint): - riverside 7 décath : cadre en alu, fourche réglable, freins hydrauliques, poids = 17k prix = 700 euros - riverside 5 décath: Cadre Alu, transmission Shimano 27v, Selle gel suspendue, freinage : étriers et leviers V-brake aluminiu poids = 17,7 kg. prix = 450 euros - Spécialized Crosstrail Deluxe Sport 2010 : cadre alu, fourche réglable, frein V-brake je n'ai pas le poids mais je pense qu'il est pas plus lourd que les deux autres, par contre le guidon est bcp moins réglable que les autres vélos. prix = 669 euros
Les points qui nous font hésiter ce sont les freins, le confort sur le vélo, la fourche réglable ou non. ET bien sur le rapport qualité/prix.
Si vous avez des avis sur ces vélos nous sommes tout à fait preneur. Pensez-vous que le vélo à 450 euros avec quelques améliorations puissent être une bonne solution. Et dans ce cas quelles améliorations apportées?
Merci pour votre aide !!!
Avec mon ami, nous partons en Amérique du sud début aout pour 6 mois. Notre unique moyen de communication sera le vélo pour traverser l'argentine, le chili, la bolivie, le pérou et l'équateur. Nous avons arrété notre choix sur trois types de vélo (notre budget étant restreint): - riverside 7 décath : cadre en alu, fourche réglable, freins hydrauliques, poids = 17k prix = 700 euros - riverside 5 décath: Cadre Alu, transmission Shimano 27v, Selle gel suspendue, freinage : étriers et leviers V-brake aluminiu poids = 17,7 kg. prix = 450 euros - Spécialized Crosstrail Deluxe Sport 2010 : cadre alu, fourche réglable, frein V-brake je n'ai pas le poids mais je pense qu'il est pas plus lourd que les deux autres, par contre le guidon est bcp moins réglable que les autres vélos. prix = 669 euros
Les points qui nous font hésiter ce sont les freins, le confort sur le vélo, la fourche réglable ou non. ET bien sur le rapport qualité/prix.
Si vous avez des avis sur ces vélos nous sommes tout à fait preneur. Pensez-vous que le vélo à 450 euros avec quelques améliorations puissent être une bonne solution. Et dans ce cas quelles améliorations apportées?
Merci pour votre aide !!!
Élection du meilleur cliché du mois de juin 2010 sur le thème "Métiers du monde" English translation pending
Chers photographes ,
Suite a l'excellente idée de notre ami Lahaut, je lance donc le concours photo entre vf-iste du moi de juin ! Faites chauffer les disques dur et depoussierez les archives photo ! Le but est d'élire entre nous le meilleur cliché du mois sur le theme du mois choisi par moi.
Ce concours est gratuit et ouvert à tous les véfistes ! Ce concours n'est pas officiel, juste un petit concours bon-enfant d'amateurs de photos que nous sommes. L'objectif est de partager des photos, de parler photos, de montrer des photos. C'est pourquoi j'ai décidé de ne pas changer grand choses aux regles du concours de lahaut. J'ai même repris certaines de ses blagues 🤪. Quelques petites retouches seulement (en gras ci-dessous)
Le gagnant sera déclaré meilleur photographe VF du mois de juin 2010 (titre honorifique) Le gagnant pourra choisir le thème du prochain concours VF (en juillet ou peut etre en septembre a cause des vacances) Le gagnant recevra un sushi au saumon en main propre ici a Tokyo (car les vrais sushi se mangent au japon exclusivement). Si le vainqueur ne peut se rendre a Tokyo (ce qui serait regrettable) dans les delais imparti, je me verrais contraint de le manger moi-meme. (j'ai choisi sushi au saumon, car sushi au thon ou a la baleine c'est pas politiquement correct)
LIRE LE REGLEMENT DU CONCOURS AVANT TOUTE PARTICIPATION (toutes les heures si dessous sont en time zone France)
1 C'est au participant qui a réalisé lui même le cliché (couleur, noir et blanc, grand ou petit format , etc..) de le poster sur ce post en pièce jointe ou directement dans le message . Les participants sont invités à privilegier les grandes tailles car le concours précédent a montré que cela peut constituer un avantage. Mais sinon, ce n'est pas très grave. Petite ou grande, l'excellent jury (nous tous) saura se montrer juste et reconnaître les belles photos.
2 Le cliché doit correspondre au thème imposé. (indiquer aussi le lieu où a été prise la photo!)
3 Le participant pourra posté un seul et uniquement un seul cliché (sinon les clichés suivant seront déclarés hors concours !)
4 Les participants devront poster leur cliché dans les dates du 8 au 21 juin minuit (tout cliché posté après la fermeture du concours ne sera pas accepté )
5 On s'abstient de faire des commentaires des clichés durant la période du concours pour ne pas engluer le post de message sans photo
6 Seuls les participants du concours ont un seul et unique droit de vote et pourront commencer à voter à la clôture du concours 21 juin minuit jusqu' à la clôture du vote 30 juin 2010 minuit. Tout vote émis après la fermeture du bureau de vote ne sera pas comptabilisé. On vote en postant sur ce fil, au grand jour.
7 Les participants devront voter pour la meilleure photo (sauf la leur) en leur âme et conscience au point de vue qualité de l'image , cadrage , originalité , luminosité , sujet correspondant bien au thème , etc ...
8 Durant la période de vote, il sera demandé aux votants de commenter leur vote en quelques phrases (pourquoi ils ont choisi ce cliché, pourquoi ils ont hésité entre celui-ci et un autre, etc ...) et en argumentant selon les critères suivants :a La pertinence par rapport au thème du concoursb La qualité en termes de cadrage, d’originalité et de gestion de la lumière. c Le message délivré par la photo, l'ambiance, et tout autre element subjectif comme le cote exotique 9 Le vainqueur sera celui ou celle qui aura obtenu le plus de voix (les votes des personnes n'ayant pas poste de photos peuvent etre pris en compte uniquement en cas d'egalite)
THEME DU CONCOURS
Pour ce deuxieme concours j'ai choisi le thème : "Métiers du Monde"
Je pense que ce theme est suffisament large pour permettre a tout le monde de participer. Toute activité professionnelle fait partie du sujet : du conducteur de Shinkansen au "pilote" de touk touk. Du charcutier, au cordonnier, en passant par le vendeur de légume sur les marchés et pourquoi pas le serveur du Macdo de Carcassonne (s'il y en a un 😛 ). N'hésitez pas à vous prendre pour Sebastiao Salgado ! (je déconne)
Le metier peut evidemment etre represente par la personne qui le pratique, mais tout autre axe de traitement du sujet est particulièrement apprécié : plan large sur la boutique du cordonnier, plan serre sur le geste du cordonier, sur ses mains ou sur ses outils, photo de l'enseigne de sa boutique, queue devant la boutique, etc ...
Alors bonne chance à tous et à toutes !
Suite a l'excellente idée de notre ami Lahaut, je lance donc le concours photo entre vf-iste du moi de juin ! Faites chauffer les disques dur et depoussierez les archives photo ! Le but est d'élire entre nous le meilleur cliché du mois sur le theme du mois choisi par moi.
Ce concours est gratuit et ouvert à tous les véfistes ! Ce concours n'est pas officiel, juste un petit concours bon-enfant d'amateurs de photos que nous sommes. L'objectif est de partager des photos, de parler photos, de montrer des photos. C'est pourquoi j'ai décidé de ne pas changer grand choses aux regles du concours de lahaut. J'ai même repris certaines de ses blagues 🤪. Quelques petites retouches seulement (en gras ci-dessous)
Le gagnant sera déclaré meilleur photographe VF du mois de juin 2010 (titre honorifique) Le gagnant pourra choisir le thème du prochain concours VF (en juillet ou peut etre en septembre a cause des vacances) Le gagnant recevra un sushi au saumon en main propre ici a Tokyo (car les vrais sushi se mangent au japon exclusivement). Si le vainqueur ne peut se rendre a Tokyo (ce qui serait regrettable) dans les delais imparti, je me verrais contraint de le manger moi-meme. (j'ai choisi sushi au saumon, car sushi au thon ou a la baleine c'est pas politiquement correct)
LIRE LE REGLEMENT DU CONCOURS AVANT TOUTE PARTICIPATION (toutes les heures si dessous sont en time zone France)
1 C'est au participant qui a réalisé lui même le cliché (couleur, noir et blanc, grand ou petit format , etc..) de le poster sur ce post en pièce jointe ou directement dans le message . Les participants sont invités à privilegier les grandes tailles car le concours précédent a montré que cela peut constituer un avantage. Mais sinon, ce n'est pas très grave. Petite ou grande, l'excellent jury (nous tous) saura se montrer juste et reconnaître les belles photos.
2 Le cliché doit correspondre au thème imposé. (indiquer aussi le lieu où a été prise la photo!)
3 Le participant pourra posté un seul et uniquement un seul cliché (sinon les clichés suivant seront déclarés hors concours !)
4 Les participants devront poster leur cliché dans les dates du 8 au 21 juin minuit (tout cliché posté après la fermeture du concours ne sera pas accepté )
5 On s'abstient de faire des commentaires des clichés durant la période du concours pour ne pas engluer le post de message sans photo
6 Seuls les participants du concours ont un seul et unique droit de vote et pourront commencer à voter à la clôture du concours 21 juin minuit jusqu' à la clôture du vote 30 juin 2010 minuit. Tout vote émis après la fermeture du bureau de vote ne sera pas comptabilisé. On vote en postant sur ce fil, au grand jour.
7 Les participants devront voter pour la meilleure photo (sauf la leur) en leur âme et conscience au point de vue qualité de l'image , cadrage , originalité , luminosité , sujet correspondant bien au thème , etc ...
8 Durant la période de vote, il sera demandé aux votants de commenter leur vote en quelques phrases (pourquoi ils ont choisi ce cliché, pourquoi ils ont hésité entre celui-ci et un autre, etc ...) et en argumentant selon les critères suivants :a La pertinence par rapport au thème du concoursb La qualité en termes de cadrage, d’originalité et de gestion de la lumière. c Le message délivré par la photo, l'ambiance, et tout autre element subjectif comme le cote exotique 9 Le vainqueur sera celui ou celle qui aura obtenu le plus de voix (les votes des personnes n'ayant pas poste de photos peuvent etre pris en compte uniquement en cas d'egalite)
THEME DU CONCOURS
Pour ce deuxieme concours j'ai choisi le thème : "Métiers du Monde"
Je pense que ce theme est suffisament large pour permettre a tout le monde de participer. Toute activité professionnelle fait partie du sujet : du conducteur de Shinkansen au "pilote" de touk touk. Du charcutier, au cordonnier, en passant par le vendeur de légume sur les marchés et pourquoi pas le serveur du Macdo de Carcassonne (s'il y en a un 😛 ). N'hésitez pas à vous prendre pour Sebastiao Salgado ! (je déconne)
Le metier peut evidemment etre represente par la personne qui le pratique, mais tout autre axe de traitement du sujet est particulièrement apprécié : plan large sur la boutique du cordonnier, plan serre sur le geste du cordonier, sur ses mains ou sur ses outils, photo de l'enseigne de sa boutique, queue devant la boutique, etc ...
Alors bonne chance à tous et à toutes !
Peut-on encore obtenir un visa de transit à la frontière pour entrer au Burkina Faso? English translation pending
Bonjour,
Je travaille actuellement au Ghana et je compte partir 2-3 semaines en vadrouille au Burkina et au Mali en juillet.
J'ai appelé le consulat de Kumasi ce matin, le prix des visas a méchamment augmenté en mai: environ 75€ pour 90j simple entrée, 120€ pour plusieurs entrées.
Du coup, je me dis qu'il est peut-être possible d'obtenir un visa de transit (10j sont bien suffisants pour traverser le Burkina) à la frontière pour moins cher...
Quelqu'un a-t'il des infos récentes à ce sujet? J'ai lu un peu partout qu'il était jusque récemment possible d'avoir un visa de transit aux frontières maliennes ou béninoises, quid de la frontière ghanéenne? Et quel serait le prix du visa suite à l'augmentation?
Merci d'avance!
Je travaille actuellement au Ghana et je compte partir 2-3 semaines en vadrouille au Burkina et au Mali en juillet.
J'ai appelé le consulat de Kumasi ce matin, le prix des visas a méchamment augmenté en mai: environ 75€ pour 90j simple entrée, 120€ pour plusieurs entrées.
Du coup, je me dis qu'il est peut-être possible d'obtenir un visa de transit (10j sont bien suffisants pour traverser le Burkina) à la frontière pour moins cher...
Quelqu'un a-t'il des infos récentes à ce sujet? J'ai lu un peu partout qu'il était jusque récemment possible d'avoir un visa de transit aux frontières maliennes ou béninoises, quid de la frontière ghanéenne? Et quel serait le prix du visa suite à l'augmentation?
Merci d'avance!
Sri Lanka en famille au mois de juillet: plages à l'est et randonnées? English translation pending
Bonjour,
Nous partons mi juillet pour un mois au Sri Lanka en famille avec nos 2 enfants de 8 et 12 ans.
Nous sommes en plein préparatif et nous nous posons quelques questions :
- Est-il possible de se déplacer à 4 en tuk-tuk ? (sans les bagages !)
- L’ascension du rocher de Sigiriya est-elle sans danger pour les enfants ?
- Pour profiter des plages quelques jours à cette période (baignades et snorkeling), nous hésitons entre Trincomalee-Nilaveli ou Urugam Bay et ses environs (nous avons également prévu de passer à Mirissa). Quels sont les avantages - inconvénients des 2 sites avec des enfants ?
- Nous souhaitons également faire quelques randonnées à travers les plantations de thé. Quel serait le meilleur site ?
Merci à tous pour l’aide que vous pourrez nous apporter.
Merci à tous pour l’aide que vous pourrez nous apporter.
Traversée des Alpes avec un âne? English translation pending
Bonjour,
Ma compagne et moi souhaiterions traverser les Alpes avec un âne pour une durée de 2 à 3 mois en partant de l'Autriche. Nous alternerions camping sauvage et camping. Nous nous posons quelques questions: - Est-il facile de gérer l'âne au niveau de la nourriture? Est-ce suffisant l'herbe des montagne ou faut-il toujours avoir un complément céréalier avec soi? - Peut-on attacher l'âne la nuit avec une corde assez longue pour qu'il puisse brouter ou faut-il prévoir un mini enclos, ou rien du tout ? - Lorsque l'on arrive dans des villages ou petites villes et que nous allons au camping pour quelques jours, est-il facile de trouver un endroit où parquer l'âne ? - On peut nous prêter un âne. Le convoyage de l'âne jusque en Autriche coûte-t-il cher ? Si oui peut-être est-il plus simple et plus économique de l'acheter sur place (en Autriche) et de le revendre en France. Est-il facile d'acheter un âne en Autriche pas trop cher par rapport à sa valeur en France ?
Je sais ça fait beaucoup de questions mais si quelqu'un a de l'expérience dans ce domaine je lui serai très reconnaissant de sa réponse.
Karelito.
Ma compagne et moi souhaiterions traverser les Alpes avec un âne pour une durée de 2 à 3 mois en partant de l'Autriche. Nous alternerions camping sauvage et camping. Nous nous posons quelques questions: - Est-il facile de gérer l'âne au niveau de la nourriture? Est-ce suffisant l'herbe des montagne ou faut-il toujours avoir un complément céréalier avec soi? - Peut-on attacher l'âne la nuit avec une corde assez longue pour qu'il puisse brouter ou faut-il prévoir un mini enclos, ou rien du tout ? - Lorsque l'on arrive dans des villages ou petites villes et que nous allons au camping pour quelques jours, est-il facile de trouver un endroit où parquer l'âne ? - On peut nous prêter un âne. Le convoyage de l'âne jusque en Autriche coûte-t-il cher ? Si oui peut-être est-il plus simple et plus économique de l'acheter sur place (en Autriche) et de le revendre en France. Est-il facile d'acheter un âne en Autriche pas trop cher par rapport à sa valeur en France ?
Je sais ça fait beaucoup de questions mais si quelqu'un a de l'expérience dans ce domaine je lui serai très reconnaissant de sa réponse.
Karelito.
Quelle décision pour une roue arrière? English translation pending
BONJOUR, je me permets d'ouvrir un topic car je suis vraiment incertain.
Je suis nouveau sur le forum.Je pratique le cyclotourisme depuis 2 ans, et j' avoue j'ai pas mal suivi les discussions de ce forum très actif et cela m'a particulièrement bien aidé:comme pour le choix de mon vélo, sacoches, et astuces diverses... Je tenais avant tout à vous en remercier tous énormément. Et maintenant je suis devenu un cyclo mordu.
Voilà mon problème.J'ai ma roue arrière qui m'a fait des misères tout mon dernier séjour. Je n'ai pas réussi à refaire le voile verticale, mais je ne suis pas un expert mécanique non plus!Les rayons ont cassé par 2 fois, puis c'est le pneu qui a explosé, un schwalbe, au niveau de la tringue souple. Du coup j'ai preferé rentrer plutôt que tenter l'aventure au Kosovo avec le vieux pneu de secours que j'avais. Le pneu avait 10 000 bornes? Etait-ce normal? La roue en a autant mais j'ai acheté le bicloune d'occasion dans un cash-converter et je ne sais pas ce qu'il a vécu avant! Le moyeu est shimano et semble costaud.
Bien sur je vais aller voir un vélociste pour demander son avis, mais j'ai peur soit d'un avis fataliste, ou soit d'un "c'est rien je te re-dévoile la roue" et puis recommence les problemes au prochain voyage (en fait ma roue etait passée chez un velociste avant le départ, pour le dévoilage, et le 1er rayon a cassé au bout de 800km)
Mais vous qui semblez bien éclairés, que feriez-vous à ma place? - Changez la roue? - Changez la jante et le rayonnage pour commencer? - Changer carrément le vélo? (c'est un vieux scott acier, j'en suis satisfait, bien que la position n'est pas top-assise, mais comme ça j'ai pas peur de me le faire voler, ou de le mettre dans le train) - M'acheter un support de dévoilage et apprendre à me faire mes roues?
Si je pouvais avoir quelques avis peut-être que cela m'aiguillerait pour prendre une décision.
Mes amitiés.
Je suis nouveau sur le forum.Je pratique le cyclotourisme depuis 2 ans, et j' avoue j'ai pas mal suivi les discussions de ce forum très actif et cela m'a particulièrement bien aidé:comme pour le choix de mon vélo, sacoches, et astuces diverses... Je tenais avant tout à vous en remercier tous énormément. Et maintenant je suis devenu un cyclo mordu.
Voilà mon problème.J'ai ma roue arrière qui m'a fait des misères tout mon dernier séjour. Je n'ai pas réussi à refaire le voile verticale, mais je ne suis pas un expert mécanique non plus!Les rayons ont cassé par 2 fois, puis c'est le pneu qui a explosé, un schwalbe, au niveau de la tringue souple. Du coup j'ai preferé rentrer plutôt que tenter l'aventure au Kosovo avec le vieux pneu de secours que j'avais. Le pneu avait 10 000 bornes? Etait-ce normal? La roue en a autant mais j'ai acheté le bicloune d'occasion dans un cash-converter et je ne sais pas ce qu'il a vécu avant! Le moyeu est shimano et semble costaud.
Bien sur je vais aller voir un vélociste pour demander son avis, mais j'ai peur soit d'un avis fataliste, ou soit d'un "c'est rien je te re-dévoile la roue" et puis recommence les problemes au prochain voyage (en fait ma roue etait passée chez un velociste avant le départ, pour le dévoilage, et le 1er rayon a cassé au bout de 800km)
Mais vous qui semblez bien éclairés, que feriez-vous à ma place? - Changez la roue? - Changez la jante et le rayonnage pour commencer? - Changer carrément le vélo? (c'est un vieux scott acier, j'en suis satisfait, bien que la position n'est pas top-assise, mais comme ça j'ai pas peur de me le faire voler, ou de le mettre dans le train) - M'acheter un support de dévoilage et apprendre à me faire mes roues?
Si je pouvais avoir quelques avis peut-être que cela m'aiguillerait pour prendre une décision.
Mes amitiés.
Le tour du monde autour du ballon rond... English translation pending
Pour François....
Afin de permettre aux 440,000 membres de Voyageforum de suivre le Mundial de soccer/football en Afrique du sud du 11 juin au 11 juillet.....
Je propose donc la fermeture du forum durant cette période.......??????😛😛😛
VAYA ESPAÑA....
Afin de permettre aux 440,000 membres de Voyageforum de suivre le Mundial de soccer/football en Afrique du sud du 11 juin au 11 juillet.....
Je propose donc la fermeture du forum durant cette période.......??????😛😛😛
VAYA ESPAÑA....
Aéroport de Bangkok Suvarnabhumi: transfert entre deux vols internationaux avec enregistrement English translation pending
Bonjour, petite question technique à laquelle je ne trouve pas de réponses sur le forum
J'ai un vol de frankfurt à BKK via abu dhabi avec ethiad. J'arrive à BBk à 7h. J'ai recement decider d'aller au cambodge et donc de ne pas rester en thailande du moins en début de séjour. Du coup j'ai prix un vol BKK-Siem Reap à 11h25 avec BKK airways! Du coup je suis un peu paumé...je sais que je dois recuperer mes bagages et repasser toutes les formalitées d'enregistrement, mais dois je quitté la zone internationale et passé l'immigration alors que je ne reste pas dans le pays?
Merci
J'ai un vol de frankfurt à BKK via abu dhabi avec ethiad. J'arrive à BBk à 7h. J'ai recement decider d'aller au cambodge et donc de ne pas rester en thailande du moins en début de séjour. Du coup j'ai prix un vol BKK-Siem Reap à 11h25 avec BKK airways! Du coup je suis un peu paumé...je sais que je dois recuperer mes bagages et repasser toutes les formalitées d'enregistrement, mais dois je quitté la zone internationale et passé l'immigration alors que je ne reste pas dans le pays?
Merci
Thaïlande: pourquoi ce silence des enfants du roi? English translation pending
Bonjour ,
En 1992 je me trouvais en Thailande lors de la fusillade qui avait causé la mort de plusieurs manifestants . on a parlé de 360 morts ( chiffre non vérifié) A cet epoque le roi etait intervenu rapidement et avait reçu les leaders des deux camps antagonistes . Tout etait rentré dans l ordre .
Actuellement l 'etat physique du souverain est manifestement degradé et peut-etre n a t'il plus toute ses facultés intellectuelles . Mais comment se fait-il que le supposé prince heritier , rentré en grace depuis quelques années , ou meme sa soeur la princesse Sirindhorn , apparemment tres populaire ne se manifestent pas ?
N etant pas resident dans le pays , je ne suis pas au fait de toutes les arcanes politiciennes thaies . dans le contexte thai , le prince heritier n est pas autorisé à prendre la parole tant que son pére règne et ne peut se substituer à lui ? Idem pour sa soeur ? ou meme la reine Sirikit ?
J'ai cru entendre que le prince etait proche des militaires , est ce exact ?
Merci à ceux qui me donneront quelques explications , mais SVP evitez que celà donne lieu à de nouveaux debat houleux
Cdlt jean
En 1992 je me trouvais en Thailande lors de la fusillade qui avait causé la mort de plusieurs manifestants . on a parlé de 360 morts ( chiffre non vérifié) A cet epoque le roi etait intervenu rapidement et avait reçu les leaders des deux camps antagonistes . Tout etait rentré dans l ordre .
Actuellement l 'etat physique du souverain est manifestement degradé et peut-etre n a t'il plus toute ses facultés intellectuelles . Mais comment se fait-il que le supposé prince heritier , rentré en grace depuis quelques années , ou meme sa soeur la princesse Sirindhorn , apparemment tres populaire ne se manifestent pas ?
N etant pas resident dans le pays , je ne suis pas au fait de toutes les arcanes politiciennes thaies . dans le contexte thai , le prince heritier n est pas autorisé à prendre la parole tant que son pére règne et ne peut se substituer à lui ? Idem pour sa soeur ? ou meme la reine Sirikit ?
J'ai cru entendre que le prince etait proche des militaires , est ce exact ?
Merci à ceux qui me donneront quelques explications , mais SVP evitez que celà donne lieu à de nouveaux debat houleux
Cdlt jean
Voyage en Asie du Sud-Est avec deux bébés English translation pending
bonjour
nous sommes a bangkok pour 5 mois pour découvrir le pays, avec nos 2 bebes de 2 ans
nous souhaitons bouger vu la situation, car nous ne sommes pas loin des affrontements
je pensais faire un tour de l asie mais résonnable pour ne pas trop fatiguer les petits,
quelqu un peut il me conseiller ?
bali ? cambodge ? birmanie ???
merci
Billet d'avion avec Bangkok Airways English translation pending
Bonjour,
Pour mon voyage en juin juillet, j'ai réservé sur le site de Bangkok Airways, un trajet multi (Sukhothai>Koh Samui, Koh Samui>Bangkok). Apres avoir renseigné tout ce qu'il fallait (dont la carte bleue), j'ai pu imprimer un papier récapitulatif avec numéro de dossier, mais rien d'autre, je n'ai recu aucun mail et je n'ai pas de "compte client" sur leur site... Est ce que quelqu'un a deja reservé en ligne et a été dans ce cas là? c'est peut etre normal mais dans le doute....
Merci d'avance
Pour mon voyage en juin juillet, j'ai réservé sur le site de Bangkok Airways, un trajet multi (Sukhothai>Koh Samui, Koh Samui>Bangkok). Apres avoir renseigné tout ce qu'il fallait (dont la carte bleue), j'ai pu imprimer un papier récapitulatif avec numéro de dossier, mais rien d'autre, je n'ai recu aucun mail et je n'ai pas de "compte client" sur leur site... Est ce que quelqu'un a deja reservé en ligne et a été dans ce cas là? c'est peut etre normal mais dans le doute....
Merci d'avance
Programme pour quinze jours en Thaïlande: votre avis? English translation pending
Bonjour à tous
Je pars avec ma femme en thailande pdt 15 jrs du 22/05/2010 au 5/06 Nous partons qu'avec nos sacs à dos.
Programme
j1- journée visite à bangkok j2-visite de damnoen et kanchanaburi, nuit dans cette ville j3-tot le matin depart pour visiter ayutthaya puis en fin d'aprem retour à bangkok pour prendre l'avion bangkok/chiang rai j4-visite de chiang rai j5-depart pour chaing mai + eco trek pdt 3jrs (j5-j6-j7) j8-depart en avion de chiang mai vers le sud krabi j9-krabi j10-krabi j11-krabi j12-krabi + depart en fin de journée en train en direction de bangkok j13-visite de bangkok j14-depart pour paris
Voilà..... Que pensez vous du programme? Avez vous des treks geniaux à conseiller?? Krabi est il bien? nous recherchons un endroit sans trop de touriste et avec la possibilté de se reposer et pouvoir aussi visiter.(y a t'il un endroit dans le sud plus sympa?)
Merci d'avance pour vos critiques 🏴☠️
Je pars avec ma femme en thailande pdt 15 jrs du 22/05/2010 au 5/06 Nous partons qu'avec nos sacs à dos.
Programme
j1- journée visite à bangkok j2-visite de damnoen et kanchanaburi, nuit dans cette ville j3-tot le matin depart pour visiter ayutthaya puis en fin d'aprem retour à bangkok pour prendre l'avion bangkok/chiang rai j4-visite de chiang rai j5-depart pour chaing mai + eco trek pdt 3jrs (j5-j6-j7) j8-depart en avion de chiang mai vers le sud krabi j9-krabi j10-krabi j11-krabi j12-krabi + depart en fin de journée en train en direction de bangkok j13-visite de bangkok j14-depart pour paris
Voilà..... Que pensez vous du programme? Avez vous des treks geniaux à conseiller?? Krabi est il bien? nous recherchons un endroit sans trop de touriste et avec la possibilté de se reposer et pouvoir aussi visiter.(y a t'il un endroit dans le sud plus sympa?)
Merci d'avance pour vos critiques 🏴☠️
Itinéraire beaucoup moins flou pour quatre semaines en Chine English translation pending
Bonjour tout le monde🙂
après des jours et des nuits😉 à étudier mes guides et lire sur le forum toutes vos bonnes idées je reviens avec un nouveau itinéraire. J'attends avec impatience vos critiques, vos suggestions (ou pourquoi pas vos cris d'admiration 😛) sur mon nouveau itinéraire.
2 ème itinéraire (6 mai 2010)
Samedi 31/7: arrivée à Pekin (8h30)
Dimanche 2/8: Pekin
Lundi 2/8: Pékin
Mardi 3/8 Pekin
Mercredi 4/8 Pekin
Jeudi 5/8: direction Pingyáo (train de nuit )
Vendredi 6: visite Pingyáo
Samedi 7: visite alentours de Pingyáo (vélo).
Dimanche 8: visite Residence de la famille Qiao ? Le soir: train pour Xián (problèmes pour avoir des couchettes d’après L.P, passer par Taiyuan?.) ou partir un jour plutôt et garder une deuxième journée pour Fenghuang ou une journée supplémentaire à Zhangjajie
Lundi 9: arrivée à Xián, visite de la ville
Mardi 10: Armée de terre cuite
Mercredi 11: vers Zhangjiajie (avion)
Jeudi 12 et vendredi 13: visite parc naturel
Vendredi 13: Direction Fenghuang (passer par Jishou)
Samedi 14: Fenghuan
Dimanche 15: retour vers Shanghai (Train ? avion via Zhangjajie ?)
Lundi 16: direction Shanghai +Hangzhou
Mardi 17: ballade autour du lac
Mercredi18 : vers Tangkou (bus 3h30) dormir chez Mr Cheng (attention météo !)
jeudi19: ascension Huang Shan (dormir en haut)
vendredi 20: descente, retour vers Túnxi
samedi 21 : visite de villages (Xidí et Hóngcun) dormir chez l’habitant (en taxi ?)
dimanche 22: visite de villages
lundi 23: qiyún Shan (mont vénéré des Taoïste) bus : 45 mn
ou : Jiuhua Shan ( (montagne sacrée boudhique) 3h30 en bus
ou aller à Suzhou
Mardi 24: retour Shanghai (à partir de Túnxi: bus 5h, train 13 h ???)
Mercredi 25: Shanghai
Jeudi 26: expo universelle
Vendredi 27: Shanghai Avion pour la maison à 23h….
A titre d'information (et si vous n'avez rien d'autre à faire 😉) je vous donne mon premier itinéraire. En fait j'ai supprimé Datong et Suzhou/Luzhi et rajouté la région du Húnán
Itinéraire 1
Samedi 31/7: arrivée à Pekin (8h30)
Dimanche 2/8: Pekin
Lundi 2/8: Pékin
Mardi 3/8 Pekin
Mercredi 4/8 Pekin
Jeudi 5/8: direction Datong (6h de train)
Vendredi6: visitte des Grottes de Yungang et du monastère suspendu
Samedi 7:vers Taiyuan (bus: 3h30. Train 5/7h ???) ballade dans la ville
Dimanche 8: vers Pingyáo (train 1h30/2h) visite de la ville Ou faire en 1 jour Datong/Pingyäo?
Lundi 9: visite alentours de Pingyáo (vélo). Le soir: train pour Xián (problemes pour avoir des couchettes d’après L.P, passer par Taiyuan?.)
Mardi 10: arrivée à Xián, visite de la ville
Mercredi 11: Armée de terre cuite
Jeudi 12 et vendredi 13: retour sur Shanghai, si possible par train sinon par avion
Vendredi 13: arrivée à Shanghai, aller à Suzhou (train 30 mn).
Samedi 14: Suzhou
Dimanche 15: visite Luzhi (25 km de Suzhou)
Lundi 16: vers Hangzhou (train: 2h) Lac de l’Ouest
Mardi 17: ballade autour/sur le lac
mercredi: vers Tangkou ( bus: 3h30) dormir cherz Mr Cheng (se renseigner météo!)
jeudi19: ascension Huang Shan.( Dormir en haut)
vendredi 20: descente, retour vers Túnxi
samedi 21 et dimanche 22: visite de villages (Xidí et Hóngcun), dormir chez l’habitant (en taxi?)
lundi 23: Qiyún Shan (mont vénéré des Taoïstes) bus: 45 mn
ou: Jiuhua Shan (montagne sacrée boudhiques) 3h30 en bus.
Mardi 24: retour Shanghai (à partir de Túnxi: bus 5h, train 13 h ???)
Mercredi 25: Shanghai
Jeudi 26: expo universelle
Vendredi 27: Shanghai Avion pour la maison à 23h….
J'attends vos réactions😇 et merci d'avance
Françoise
après des jours et des nuits😉 à étudier mes guides et lire sur le forum toutes vos bonnes idées je reviens avec un nouveau itinéraire. J'attends avec impatience vos critiques, vos suggestions (ou pourquoi pas vos cris d'admiration 😛) sur mon nouveau itinéraire.
2 ème itinéraire (6 mai 2010)
Samedi 31/7: arrivée à Pekin (8h30)
Dimanche 2/8: Pekin
Lundi 2/8: Pékin
Mardi 3/8 Pekin
Mercredi 4/8 Pekin
Jeudi 5/8: direction Pingyáo (train de nuit )
Vendredi 6: visite Pingyáo
Samedi 7: visite alentours de Pingyáo (vélo).
Dimanche 8: visite Residence de la famille Qiao ? Le soir: train pour Xián (problèmes pour avoir des couchettes d’après L.P, passer par Taiyuan?.) ou partir un jour plutôt et garder une deuxième journée pour Fenghuang ou une journée supplémentaire à Zhangjajie
Lundi 9: arrivée à Xián, visite de la ville
Mardi 10: Armée de terre cuite
Mercredi 11: vers Zhangjiajie (avion)
Jeudi 12 et vendredi 13: visite parc naturel
Vendredi 13: Direction Fenghuang (passer par Jishou)
Samedi 14: Fenghuan
Dimanche 15: retour vers Shanghai (Train ? avion via Zhangjajie ?)
Lundi 16: direction Shanghai +Hangzhou
Mardi 17: ballade autour du lac
Mercredi18 : vers Tangkou (bus 3h30) dormir chez Mr Cheng (attention météo !)
jeudi19: ascension Huang Shan (dormir en haut)
vendredi 20: descente, retour vers Túnxi
samedi 21 : visite de villages (Xidí et Hóngcun) dormir chez l’habitant (en taxi ?)
dimanche 22: visite de villages
lundi 23: qiyún Shan (mont vénéré des Taoïste) bus : 45 mn
ou : Jiuhua Shan ( (montagne sacrée boudhique) 3h30 en bus
ou aller à Suzhou
Mardi 24: retour Shanghai (à partir de Túnxi: bus 5h, train 13 h ???)
Mercredi 25: Shanghai
Jeudi 26: expo universelle
Vendredi 27: Shanghai Avion pour la maison à 23h….
A titre d'information (et si vous n'avez rien d'autre à faire 😉) je vous donne mon premier itinéraire. En fait j'ai supprimé Datong et Suzhou/Luzhi et rajouté la région du Húnán
Itinéraire 1
Samedi 31/7: arrivée à Pekin (8h30)
Dimanche 2/8: Pekin
Lundi 2/8: Pékin
Mardi 3/8 Pekin
Mercredi 4/8 Pekin
Jeudi 5/8: direction Datong (6h de train)
Vendredi6: visitte des Grottes de Yungang et du monastère suspendu
Samedi 7:vers Taiyuan (bus: 3h30. Train 5/7h ???) ballade dans la ville
Dimanche 8: vers Pingyáo (train 1h30/2h) visite de la ville Ou faire en 1 jour Datong/Pingyäo?
Lundi 9: visite alentours de Pingyáo (vélo). Le soir: train pour Xián (problemes pour avoir des couchettes d’après L.P, passer par Taiyuan?.)
Mardi 10: arrivée à Xián, visite de la ville
Mercredi 11: Armée de terre cuite
Jeudi 12 et vendredi 13: retour sur Shanghai, si possible par train sinon par avion
Vendredi 13: arrivée à Shanghai, aller à Suzhou (train 30 mn).
Samedi 14: Suzhou
Dimanche 15: visite Luzhi (25 km de Suzhou)
Lundi 16: vers Hangzhou (train: 2h) Lac de l’Ouest
Mardi 17: ballade autour/sur le lac
mercredi: vers Tangkou ( bus: 3h30) dormir cherz Mr Cheng (se renseigner météo!)
jeudi19: ascension Huang Shan.( Dormir en haut)
vendredi 20: descente, retour vers Túnxi
samedi 21 et dimanche 22: visite de villages (Xidí et Hóngcun), dormir chez l’habitant (en taxi?)
lundi 23: Qiyún Shan (mont vénéré des Taoïstes) bus: 45 mn
ou: Jiuhua Shan (montagne sacrée boudhiques) 3h30 en bus.
Mardi 24: retour Shanghai (à partir de Túnxi: bus 5h, train 13 h ???)
Mercredi 25: Shanghai
Jeudi 26: expo universelle
Vendredi 27: Shanghai Avion pour la maison à 23h….
J'attends vos réactions😇 et merci d'avance
Françoise
Comment transporter une guitare à vélo? English translation pending
Avis aux cyclistes / guitaristes / bricoleurs !!!
Bonjour,
Voilà après recherche sur le forum je ne trouve pas de discussion sur ce sujet. Il y en a bien une mais le problème était différent puisque Nathan avait une remorque.
Je pars un mois en rando à vélo de Agadir (Maroc) à Porto (Portugal), et je dois amener ma guitare avec moi. Comment la fixer, sur le vélo, sans remorque? La dernière fois j'avais pris l'ukulélé.....
Donc voilà la question :
Connaissez vous un système pour fixer une guitare sur un vélo ? Quelqu'un a t-il déjà fait une rando à vélo avec la guitare ?
Merci à tous de votre aide,
JéJé
Bonjour,
Voilà après recherche sur le forum je ne trouve pas de discussion sur ce sujet. Il y en a bien une mais le problème était différent puisque Nathan avait une remorque.
Je pars un mois en rando à vélo de Agadir (Maroc) à Porto (Portugal), et je dois amener ma guitare avec moi. Comment la fixer, sur le vélo, sans remorque? La dernière fois j'avais pris l'ukulélé.....
Donc voilà la question :
Connaissez vous un système pour fixer une guitare sur un vélo ? Quelqu'un a t-il déjà fait une rando à vélo avec la guitare ?
Merci à tous de votre aide,
JéJé
Séjour, logement et activités pour Koh Tao et Koh Samui? English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Je suis un nouveau membre de VF et je compte énormément sur vos conseils. Le forum est d'ordinaire très réactif et je suis impressionné par la quantité d'info pratiques qu'on peut y trouver. J'espère que cela fonctionnera pour moi 😉
Je dois me rendre sur l'île de Koh Tao au mois de juillet et j'aurai voulu savoir si quelqu'un pouvait me recommander un endroit où loger. Je pars uniquement avec ma fiancé et je recherche des coins paradisiaques si possible les pieds dans l'eau jouissant d'une certaine tranquilité mais par non plus à l'écart de tout (exigeant? pensez vous! 🙂)
L'île est-elle très fréquentée au mois de juillet ?
Notre voyage devrait s'orienter ensuite vers Koh Samui et Koh phan gan alors si vous avez également de bons conseils pour ses îles je suis prenneur 😉
Merci à tous pour votre aide et à bientôt !
Je suis un nouveau membre de VF et je compte énormément sur vos conseils. Le forum est d'ordinaire très réactif et je suis impressionné par la quantité d'info pratiques qu'on peut y trouver. J'espère que cela fonctionnera pour moi 😉
Je dois me rendre sur l'île de Koh Tao au mois de juillet et j'aurai voulu savoir si quelqu'un pouvait me recommander un endroit où loger. Je pars uniquement avec ma fiancé et je recherche des coins paradisiaques si possible les pieds dans l'eau jouissant d'une certaine tranquilité mais par non plus à l'écart de tout (exigeant? pensez vous! 🙂)
L'île est-elle très fréquentée au mois de juillet ?
Notre voyage devrait s'orienter ensuite vers Koh Samui et Koh phan gan alors si vous avez également de bons conseils pour ses îles je suis prenneur 😉
Merci à tous pour votre aide et à bientôt !
Loger sur Sukhumvit Soi 5 / 7... bon choix actuellement? (3 mai 2010) English translation pending
Bonjour à tous!
Départ le 7/05 pour la Thaïlande, j'ai trooop hâte !! Habituellement, je descends au Royal Benja (j'adore ses grandes chambres hyper confortables et spacieuses) !!! Comment est l'environnement immédiat du Benja actuellement ? En d'autres termes, puis-je loger soi 5 / 7 sur sukhumvit (comme à mon habitude) ou me conseillez-vous un autre quartier (près du BTS) ?
Merci milles fois !!
😉
PS : C'est toujours avec un IMMENSE plaisir que je viens sur ce forum !
Départ le 7/05 pour la Thaïlande, j'ai trooop hâte !! Habituellement, je descends au Royal Benja (j'adore ses grandes chambres hyper confortables et spacieuses) !!! Comment est l'environnement immédiat du Benja actuellement ? En d'autres termes, puis-je loger soi 5 / 7 sur sukhumvit (comme à mon habitude) ou me conseillez-vous un autre quartier (près du BTS) ?
Merci milles fois !!
😉
PS : C'est toujours avec un IMMENSE plaisir que je viens sur ce forum !
Voyage en Alaska pendant deux semaines depuis la Colombie-Britannique English translation pending
Je vais de prince ruppert a haines; compte tenu de ce que j aurai vu en bateau, que pourrai-je faire durant 10 autres jours. est ce que j ai le temps d aller et revenir a Anchorage et la peninsule du kenai etant donne que je reviens en colombie britannique par white horse, ou bien vaut-il mieux visiter le parc de wrangell st-elias. Je voyage en voiture et je compte camper. Merci d avance Betty
Transports de Bangkok vers Koh Samui English translation pending
Bonjour à tous ,
je pars pour la deuxieme fois en thaillande début juillet . Je voudrais rejoindre Ko samui par le train + + bus +ferry. je sais qu on peut reserver le train par internet , je l ai fait pour BGk / chian Mai l'année dernière . ¨Par contre j arrive pas a reserver la totalite soit le ferry / bus /train pour ko samui . Quelqu un a peut etre une idee ? il faut peut etre pas reserve le ferry ? merci pour vos reponses .
Si quelqu un veut des renseignements sur le trajet vers chiang mai , là je pourrais !!! Denis