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Utilisant souvent le formulaire en ligne du site AF pour donner mon avis sur les vols ( compliments ou reclamations ), je reçois parfois des Miles de compensations ( 3000, 5000, 8000 ou meme 15000 ) pour des motifs divers système video, siège nok, plateaux repas avec défaut.

Ces compensations sont elles au niveau de celle que les autres passagers reçoivent? Dois je demander plus si la quantité proposée est trop faible ?

Merci

- > Depuis le 1er mars 2012 Une nouvelle gamme de petits déjeuners thématiques est proposée au départ de Paris, 6 sortes, qui se succèdent tous les jeudis :

- Le Complet (riz au lait à la confiture de myrtilles, bun brioché à l´écorce d´orange, pointe de comté et de mimolette, quartiers de pommes à la cannelle et brochette de fruits)

- Le Parisien (petit pot de confiture, beurre, fromage blanc à la fraise, jus d´orange, pain aux raisins et flûte de campagne)

- Le Gourmand (2 versions) : - 1ère version : cake tomate feta, jus d´orange, craquant aux griottes, verrine d´entremets aux spéculoos, sandwichs club à la dinde - 2ème version : crêpe poire chocolat et confiture de pastèque, baguette mimolette et serrano, financier et friandises

- L´Energique (2 versions) : - 1ère version : pancakes, miel, compote de pommes aux dés de fruits secs caramélisés, oeuf mollet poché, chiffonade de dinde et julienne d´emmental - 2ème version : pot de confiture, beurre, jus d´orange, pain brioché, fromage blanc au fruits rouges cuisinés, pain d´épice, compotée exotique de pruneau, raisin de corinthe et figue.

- > A/c 25 mars 2012 sur les vols de moins de 2h30 : - un repas différent sera proposé pour le déjeuner et pour le dîner, présentés sur un plateau - une collation de mi-journée plus consistante dans une présentation plus agréable remplacera les tapas présentés dans une boîte (excepté sur AMS, GVA, LON)

- > A/c juin 2012 - Sur les vols de 2h10 à 2h30, le repas froid sera servi sur un plateau. Destinations impactées : ALG, BEG, BUD, LIS, MAD, NAP, OSL, WAW -

- Extension du service de repas chauds aux vols de 2h30 à 3h, en remplacement du repas froid. Destinations impactées : BUH, SOF, STO, TUN

Accès payant au service La Première à CDG2 05/03/2012

Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.

Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.

Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.

Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.

La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.

Moi j'ai prit Air France mais jamais Lufthansa mais une madame de l'Incursion Voyages ma dit que Lufthansa est meilleur qu'Air France mais d'autres personnes trouvent Lufthansa en retard sur Air France en raison de vidéo individuelle en éco qui a commencé en 2007 contre du début des années 90 sur Air France. Je tiens a determiner la meilleure compagnie aérienne entre Air France et Lufthansa. De plus j'aimerais bein comparer Japan Airlines avec All Nippon Airways pour déterminer la meilleure compagnie aérienne entre All Nippon Airways et Japan Airlines qui sont quoté 4 étoiles.

Bonjour à tous,

Je dois rentrer sur Toronto dans quelques semaines et souhaite profiter des miles promo Air France. Ayant au minimum deux grosses valises, je compte donc voyager en premium eco ou en affaires pour profiter du confort ainsi que de la franchise bagages plus élevée.

Actuellement le vol en premium voyageur est proposé à 15750 miles + 180 €, celui en affaires à 25000 miles + 244€.

Le vol étant de journée, je me demandais si cela valait le coup de voyager en affaires, ne dormant jamais sur un vol de jour. Pour un vol de nuit, la question ne se serait pas posée!

Je précise que le vol se fait sur un Airbus A340-300 et souhaiterais vos avis. Par ailleurs, quelle est la configuration NEV sur ce type d'appareil?

Merci!

Juste pour info, avec l'introduction prochaine du 77W COI sur MRU, seuls 7 sièges Affaires seront commercialisés par AF chaque jour où le vol opère. Les 7 autres le sont par MK (au lieu de 20 sièges sur 744 soit une offre divisée par 3).

Conséquence, en recherchant les disponibilités sur novembre 2012, aucune réservation possible en classe Z ou D (ne parlons pas de la classe de résa O pour les BP). Seules les classes J ou C sont ouvertes : soit un tarif de plus de 8'000.- CHF au départ de GVA.

Bonjour,

Nous partons le 31 mars à 8h30 de Lyon St exupery pour faire un vol de 55 min destination Nice Aeroport arrives a 9h30 Connaissez vous cette ligne et qu' en pensez vous? Est ce que l' avion est bien je crois que c 'est l' A320 pour le départ et un A319 pour le retour les avez vous déja pris? Merci de vos réponse en effet mes enfant sont tres angoissés de prendre l'avion vu que c'est la 1ere fois pour eux. Y a t il une collation pendant le voyage? Merci Stephanie

Bonjour,

Je vous explique le cas, des membres de ma famille sont partis en vacances actuellement avec un vol air france en escale a paris. Hors air france leur a perdu leur valise à l'arrivée à paris (alors qu'il restait un vol à effectuer). Ils sont partis sur un bateau, et leur itinéraire change chaque jour. La première valise a été retrouvée et livrée le lendemain en escale. La 2ème ils m'ont dit qu'elle était avec mais rien. Cela fait donc 4 jours, que le service bagage me promène en promettant une livraison !!!! Depuis soit disant la valise voyage pour arriver à être livré pendant une escale.... Ces personnes sont partis pour quelques temps, et cela gache bien le voyage dont ils ont rêvés !

Que puis je faire de mon coté ? Je suis désespérée, air France n'en a vraiment rien à **** de ses clients c'est une honte de payer son billet si cher, pour autant de m'enfoutisme !

Bonjour.

Lorsque je fais une recherche pour le trajet FDF-SIN j’obtiens le message suivant :

« Les dates, ou les tranches horaires de votre demande ne correspondent à aucune proposition de vol. »

Je ne vois pas où est le problème.

Bonjour j'ai réservé un billet prime aller en affaire retour le 20 avril en alizé pour punta cana (pas de disponibilité en affaire pendant 15 jours... en regardant mon billet je viens de m'apercevoir que l'alizé vient de se tranformer en premium éco (voyageur premium)... l'avion est un 777-300er... pourtant la cabine correspond bien a un 777-300 ER CEO... Je me demande en quoi consiste ce changement... changement de siège avec les nouveau siège premium? peu probable... le nombre de siège n'a pas bougé... quelqu'un a t'il une info sur si le catering est modifié ou reste alizé? est ce que c'est une une astuce pour mettre le catering (plateau repas) de l'éco sur l'alizé? à voir... quelqu'un chez af ou un membre de VF serai t'il m'expliquer? ou tout simplement le produit alizé va être renommé premium voyageur lui aussi.

merci pour votre attention

Bonjour,

Je vais prochainement partir pour l’île Maurice pour le boulot en business sur AF. J'en profite pour amener ma femme en payant le billet avec mes miles prime mais je n'ai pas assez pour prendre la business donc seulement éco. Ma question, est ce qu'il est possible de négocier 2 places en Alizé : Upgrade prime éco et downgrade business ? Sinon, est ce que je peux laisser mon fauteuil en business à ma femme et prendre le sien en éco même si les billets sont nominatifs ?

Au passage, je suis Gold sur Flying Blue.

Merci d'avance

A consulter l'occupation des sièges en cabine P sur le B777/300 vers Séoul, on voit que deux sièges ne sont pas répertoriés: le 2A et le 2E et cela sur toutes les dates prochaines. S'agit-il de sièges réservés?

C'est à lire ici @lain

Bonjour j'aimerai savoir si sur les 777-300ER a destination de punta cana (en l’occurrence plutôt au retour) les appareils dispose de la nouvelle classe alizé avec les sièges premium voyageur ou s'il s'agit toujours des anciens sièges... (pour info vol retour du 19 avril) Par ailleurs petit curiosité alors que le vols retour fait 5 fois par semaine 8H50 est ce que qqun sait pourquoi le vol du jeudi lui fait plus de 11H de trajet? (histoire de slot? ) (il part à 17H50 au lieu de 21H et arrive a la même heure)

Bonjour,

Nous avons réservé pour un de mes enfants un billet AR à l'étranger chez Air France. Il a en mains les billets AR Pour son retour, nous avons demandé d'avancer d'un jour la date du retour et là... surprise on nous dit qu'il a dépassé l'âge du tarif jeune et qu'il faudra rajouter 1200 € si elle veut embarquer la veille. A ce prix-là nous répondons que finalement, nous restons sur la 1ère date prévue. Mais non ! on nous répond que là aussi il va falloir débourser 1200 € de plus !

Pensez-vous que ce soit normal, alors qu'Air France nous a envoyé par mail un billet, que nous l'avons en mains et QU'ILS SE SONT TROMPES (nous avons donné la vraie date et nous n'avons jamais menti sur la date de naissance, celle qui figure sur le billet d'ailleurs...) qu'ils nous augmentent le prix alors que nous avons déja les billets depuis bien longtemps ?

S'ils se sont trompés sur la date de naissance, il me semble que logiquement ce devrait être tanpis pour eux.

Mais au téléphone ils nous ont dit : on bloquera à l'aéroport, on l'empêchera de partir !

On fait quoi alors ?

Nous avons acheté le billet à un prix qu'ils nous ont donné et nous sommes parfaitement honnêtes.

Il me semble que cela n'est pas normal et qu'ils devraient assumer leur erreur et le laisser décoller avec le billet au prix qui nous a été proposé. Parce qu'à l'autre prix, jamais nous n'aurions pu accepter son départ.

Oviedo et Abou Dhabi à/c du 25.03.2012

Freetown et Monrovia pourraient être fermées courant été.

Chez KL, Miami (annoncé) et probablement Punta Cana (pourtant récemment ouverte).

La Première supprimée sur Dakar cet été (après Douala, Atlanta, Papeete, Mexico).

Confirmation que toute la flotte 772 est prévue d'être reconfigurée en version Loisirs (abandon de La Première + réduction de l'offre en Affaires) d'ici le prochain Hiver.

Bonjour à tous,

juste une question. J'ai un billet Toulouse - Paris en classe de réservation A. Apparemment, A est la premium eco. Sauf qu'il n'y a pas de premium sur les avions entre Paris et Toulouse... Donc qu'est-ce que la classe A ? De plus, en 100%, Paris-Toulouse ramène 500 miles statuts. D'après le site d'AF, ça m'en ramenerai 2000. Pourquoi ? Est-ce des miles statuts ?

Merci !

Laurent

Augmentation AF-KL de la surcharge fuel (YQ/YR) applicable pour des : - ventes : à compter du 21 décembre 2011 - voyages : à compter du 22 décembre 2011

Les montants d´augmentation par segment seront les suivants : sur le Moyen-Courrier : + 3 euros sur l´ Amérique du Nord : + 10 euros sur le Long-Courrier (hors AMN) : - pour les vols de moins de 9h : + 5 euros - pour les vols de plus de 9h : + 10 euros

Cette hausse ne s´appliquera pas vers le Proche et Moyen Orient et l´Inde

Aux dernières nouvelles (à l'interne d'AF, Dir. Mkt), compte tenu du contexte économique actuel et de la faiblesse des recettes unitaires dans les classes avant, voici ce qui semble se confirmer au niveau des réflexions menées (annonce prévue courant 1er semestre 2012) :la cabine Première serait supprimée sur toute la flotte 777 mais conservée sur les 388 (avenir du salon La Première pas encore statué car coûts engendrés importants en regard de l'offre P restante sur la flotte 388)les 772/77W seraient donc tous reconfigurés soit en version COI (plus largement utilisée sur des destinations autres que COI, comme c'est le cas sur YUL, MCO mais aussi prochainement sur BKK) soit en version Loisirs (33J sur 772, 42J sur 77W).L'offre en sièges cabine Affaires serait en forte diminution (du fait du point précédent), le nombre de 80J sur 388 pourrait être revu à la baisse.Pas d'info concernant le projet de refonte du siège J en 2013. Projet nouveau siège P probablement abandonné (de toute façon, pas prévu sur les futures configurations A350/B788-9)

A partir de 50€ TTC l'aller simple!!! ça vaut le coup!!

De Toulouse:

> 16 nouvelles destinations vers l’Europe et le bassin méditerranéen En Europe : - Athènes : 4 vols hebdomadaires - Berlin : 4 vols hebdomadaires - Bruxelles : 5 vols hebdomadaires - Genève : 5 vols hebdomadaires - Hambourg : 5 vols hebdomadaires - Malaga : 3 vols hebdomadaires - Malte : 2 vols hebdomadaires - Naples : 2 vols hebdomadaires - Prague : 5 vols hebdomadaires - Séville : 4 vols hebdomadaires - Venise : 3 vols hebdomadaires - Vienne : 4 vols hebdomadaires Dans le bassin méditerranéen : - Casablanca : 3 vols hebdomadaires - Istanbul : 3 vols hebdomadaires - Marrakech : 2 vols hebdomadaires - Tunis : 4 vols hebdomadaires

et de Nice

> 6 nouvelles destinations en Europe et dans le bassin méditerranéen . Athènes : 3 vols hebdomadaires - Barcelone : 3 vols hebdomadaires - Istanbul : 3 vols hebdomadaires - Naples : 2 vols hebdomadaires - Tel Aviv : 3 vols hebdomadaires - Venise : 3 vols hebdomadaires