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Bonjour à tous, pour ceux qui vont se reconnaître dans ce que je désire entreprendre, je vous prierais de m'écrire afin de m'éclaicir les idées. Je souhaite partir en Alberta pour travailler et ainsi apprendre l'anglais parce que j'aimerais ça être bilingue. Je veux partir bientôt (15 novembre 2007), et d'ici le 1 décembre..bye bye. Je sais déjà que je ferai le voyage en voiture en passant par la transcanadienne, mais rendu là, je dois me trouver une job et un appartement au plus vite. J'aimerais faire les démarches avant mon départ.Je ne sais pas du tout comment m'y prendre. Me prendre un appart à Edmonton ou Calgary? Aller travailler dans un hotel ou dans la construction..? J'ignore où ce que je m'en vais, mais si quelqu'un peut me donner des conseils, je serais vraiment contente de les savoir! Merci ! Stéphanie

Bonjour. Je voudrais savoir si des personnes ont déjà effectué Paris-Chennai avec Jet Airways. (en réalité c'est un vol CDG-BRU en codeshare avec SN Brussels airline et BRU-MAA avec un a330 de Jet Airways). Si oui, à combien de kilos de bagages (soute et cabine) avez vous eu le droit sur tout le trajet ainsi que le prix et le confort. Et j'oubliais: comment vous avez réservé votre vol, car sur les sites de SN et jet c'est impossible de réserver CDG-BRU-MAA. Dans ce cas vous êtes allé dans l'agence de Jet dans le 8 ème ?? Merci

Bonjour,

J'ai décidé de partir 3 semaines aux USA Côte Ouest. J'avais au départ choisi San Francisco que j'ai déjà vue mais que j'adorerais revoir et Seattle dont on m'a dit le plus grand bien. Vu les difficultés pour trouver un hébergement à San Francisco, je révise mon projet et pense me concentrer plus sur Seattle.

Que me conseillez-vous de voir?

Quelles autres grandes villes pourrais-je visiter? Les distances sont bien grandes dans ce pays. Je préfère faire plutôt les villes cette fois-ci

Question climat: que prévoir? Fait-il vraiment très froid à cette période?

Côté billet d'avion: une multidestination serait peut-être mieux ou alors prendre un vol avec une escale à Chicago??? Est-ce possible et surtout avec quelle compagnie aérienne pas trop chère.

Merci pour tous vos bons conseils.

Ps: si certains sont à Seattle ou dans les autres villes qui me seront proposées à Noël et au Nouvel An, on pourrait s'organiser une petite soirée?

Bonjour à tous. Nous partons 3 semaines au Quebec l'été prochain (du 11/07 au 01/08) et nnous aurions quelques questions : 1) A Montréal, nous pensons, pour réduire les frais, prendre une location pour 1 semaine. Une semaine, n'est ce pas trop long pour visiter Montréal ? Nous pourrons au pire louer une voiture pour aller à quelques dixaines de km à l'extérieur de la ville. 2) A la fin de cette semaine, nous aurons une voiture de location jusqu'à la fin des vacances. Le vendredi (18/07), nous désirons partir pour Toronto et visiter un peu la ville (le but n'est pas de visiter Toront - à moins que ca vaille vraiment le coup ???). On dort à Toronto à l'hotel. Le samedi (19/07), chutes du Niagara et couchage à Toronto au même hotel. Le dimanche (20/07), grande journée route à destination de Quebec. Puis le reste du temps, c'est à dire 2 semaines, c'est visite de 2-3 jours de Quebec puis camping dans les parcs nationaux, la lac St Jean, et rencontre avec les baleines. Qu'en pensez vous ?

Merci de vos indications ! A bientot

bonjour a tous !!! ma fille dois ce rendre en floride a la relache elle a 14 ans elle voyageras seul son vol aller est avec west jet et son retour avec canjet....

je voudrais savoir vos commentaire a propos du service ds ces avoins....mon agente ma dit qu, elle serait bien traiter que je né pas a m, inquitter mais j, aimerais avoir vos avis sur ce svp

elle a déja pris l, avion une fois elle sait donc un peut comment sa ce passe mais je suis quand meme mere poule🤪😛 a savoir si elle sera bien traiter et si le personnel parle francais....merci a l, avance...byby Annie

salut quelles sont les meilleurs plans aeriens pour un vol simple le 19/12 entre santiago et buenos aires ? ya t il des compagnies low cost ? sinon, en bus, savez vous la duree du trajet et le prix ? merci a vous de votre aide karine

Bonjour tous le monde. Comme on en parle beaucoup en ce moment de Jet Airways, qui progressivement devient une grande compagnie, je voudrais lancer un topic sur cette compagnie qui regrouperait des avis et ainsi que d'autres informations.

Nous regardons pour une croisière. Pour l'instant, nos recherches se font beaucoup via Travelocity.ca Est-ce que des gens peuvent me rassurer sur l'achat d'un "package" croisière-vol" avec Travelocity?

Lorsque l'on demande un genre de soumission sur ce site, on nous informe du prix de la croisière choisie et du prix d'un vol pour aller avec cette croisière. Mais aucune info. sur le vol: no de vol, cie aérienne, heure de départ et de retour.....RIEN !!! Juste le prix. Et, il est mentionné que des infos nous serons acheminées 21 jours avant le départ.

Est-ce fiable???

Merci de partager vos expériences et informations.

Lyne

je prévois de partir avec Nacel glob explorer aux etats unis cet été et jaimerais connaitre l'avis d'ancien participants pour m'assuré de mon choix merci d'avance😎

bonjour je doit partir l'été prochain du 12 juillet au 21 aout a los angeles et je voulais savoir a qu'elle prix je peu trouver le billet le moins chères?? actuellement le moins chers est avec swis air a 960 euros. d'après vous il vaut mieux acheter maintenant ou attendre que cela baisse?? swiss air est t'elle une bonne compagnie? combien de tempsd'escale mini pr etre tranquille a zurich?? merci pour vos renseignement GAETAN

Bonsoir,

Je suis désespérée !! Je devais aller à Las Vegas en avril 2008. Pour des raisons de proximité, j'ai choisi de partir de bruxelles et le vol le moins cher était par la compagnie SN Bruxelles, mais avec la minuscule ligne "opéré par American Airlines"...

Et en fait, je viens d'apprendre par un ami qui travaille chez American Airlines que les vols à partir de fin mars ne serait plus assuré pour les vols Bruxelles - ville des USA. J'ai contacté SN Brussels à ce sujet, et ils font les morts, ils n'approuvent pas, mais ne déments pas non plus... :-(

J'ai enfin réussi à tomber sur quelqu'un qui parlait un peu plus. Et il m'a avoué qu'effectivement le "opéré par American Airlines" ne sera plus d'actualité. SN Brussels n'a pas d'avion pour faire ce trajet, mais ils espere d'ici la conclure un partenariat avec une autre compagnie.

Mais dans le cas où ils ne trouvent pas d'autre partenariat, les vols risquent d'etre annulé...

La question que je me pose, c'est comment vont-ils faire pour rembourser ou trouver un vol correspondant pour tous ceux qui ont déjà réservé ? Et quand vont-ils commencer à en parler officiellement ?

D'autre personne que moi ont déjà réservé leur vol ?

Bonjour, je rentre tout juste d'un vol Montreal Las vegas avec Air Canada. Pour l'aller je l'ai fait en vol direct a bord d'un A319. Bon a vrai dire je m'attendait d'avoir un plus gros oiseau c'est quand meme 5 heures de vol bref tres petit avion et je croit qu'il entre 120 personnes si ma memoire est bonne inutile de vous dire qu'il ni avait pas 119 personnes mais bien 120 alors on etait entasser comme des sardines. Pour le retour Las vegas San Francisco toujours en A319 mais bon environ 1 heure de vol fallait si attendre ensuite San Fransisco Toronto avec un A320 4 hr 15 de vol encore une fois entasser comme des sardines. De plus le vol est parti 45 minutes en retard bon ok encore une fois chose qui peut arriver. Arriver a Toronto Air Canada a perdu nos bagages evidament. Bref on se met en file pour faire notre reclamation car les douaniers nous on dit qu'on devait absolument dedouaner a Toronto, meme en leur expliquant que nous avions un vol a prendre et qu'il nous restait que 20 minutes pour se rendre a la porte rien a faire il nous ont dit de faire la queue. Bref on a manquer le vol Toronto Montreal.

Arriver au comptoir D'air Canada je parle avec la demoiselle et lui demande a quelle heure est le prochain vol elle nous dit dans 1 hr 30 a 9hr am alors on lui demande si elle a 2 sieges coller car je voyage avec ma copine elle nous repond non il ne reste que 2 places dans l'avion et les sieges sont rangee 18 et 27 et en plein centre. Alors je lui demande et l'autre vol a quel heure est-il elle me repond a 10 hr am je lui dit ok avez vous 2 sieges coller sur ce vol non plus vol complet. Alors je lui fait part me mon mecontentement et lui explique que sa fait plus de 8 heures qu'on se trimbale dans des avions et que si jai rater mon vol que c'est de LEUR erreur et non la mienne. Vous savez ce quelle a trouver a me repondre ? " Monsieur on ne peut pas faire attendre l'avion juste pour vous et si vous n'etes pas content prenez une autre ligne aerienne la prochaine fois"

Inutile de vous dire que c'est ce que je ferait la prochaine fois quitte a payer un peu plus cher avec une ligne americaine qui eux du moin n'envoie pas promener leur clients. Alors ma cote pour Air Canada un gros 0 sur 10. Autre chose peut-etre devrait-il arreter de mettre leur 767 et leut 777 sur des Montreal-Toronto et les mettre sur des destinations achalandee tel Las Vegas pourtant il font la liaison Montreal Toronto pratiquement a tout les heures alors je croit que des A319 ou A320 font l'affaire pourquoi foutre des 767 et 777 sur de tel liaison ? Ridicule ..........

Bonjour,

Je suis un étudiant francais fraichement débarqué à Montreal et j'aimerai savoir quel est LE plus beau parc a voir en Ontario.

Merci pour votre aide

Amicalement 😉

Je compte partir dans le sud au début janvier après le jour de l'an. Vu que mon budget est limité cette année je compte partir à la dernière minute, donc quel est la meilleure option pour payer le moins cher possible? Est-ce qu'on peut sauver beaucoup en se rendant directement à l'aéroport et en achetant le forfait sur place pour partir le jour même? Je suis prêt à aller n'importe où, pour vu qu'il y ait du soleil😎

Merci

Bonjour, 😉 je suis PNC AF et j'ai lu avec beaucoup d'attention les critiques concernant le Personnel Navigant Commercial d'Air France. Je peux comprendre le mécontentement des uns et des autres car il m'arrive aussi de voyager pour convenance personnelle et de constater, parfois, ce que je vais appeler des désagréments.

Certains choisissent de raconter leur expérience de passager, moi je choisi de raconter mon expérience de PNC.

Les PNC, plus communément appelés hôtesses et stewards, ont pour fonction première d'assurer la sécurité et la sureté à bord des avions. Leur deuxième fonction est dite commerciale soit accueillir, servir et assurer un certain niveau de confort aux clients.

Comment cela se passe concrétement?

Voilà un petit résumé: 25 août: réception de mon planning pour le mois de septembre (le détail ci-dessous). Départ: 30/08 10H15 New York JFK Retour: 01/09 06H15 CDG (décalage horaire 6H) Départ: 04/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 06/09 06H25 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 09/09 13H50 Atlanta ATL Retour: 11/09 11H10 CDG (Décalage horaire 6H) Départ: 14/09 10H45 Cayenne CAY Retour: 17/09 06H30 ORY (Décalage horaire 5H) Départ: 25/09 10H40 Toronto YYZ Retour: 27/09 06H25 CDG (Décalage Horaire 6H) Départ: 30/09 10H15 San Francisco SFO Retour: 03/10 11H50 CDG (Décalage horaire 9H)

Chaque PNC est affecté à un secteur de vol (Asie, Amériques, Afrique-Moyen Orient, Caraibes-Océan Indien, Europe, France), mais peut effectuer des vols sur tout les secteurs (le hasard du planning), en moyenne 70H00 de vols par mois.

Le 25 de chaque mois nous recevons donc notre planning du mois suivant, super...

Un vol: Prenons mon vol Toronto du 04/09 décollage 10H40 pour 7H35 de temps de vol. Un briefing équipage est prévu 01H30 avant le départ soit, en ce qui nous concerne, à 09H10.

06H15: "Bonjour, nous sommes le mardi 04 septembre 2007, il est 06H15 et il pleut sur Paris" (ça, c'est mon radio-réveil qui me dit qu'il faut se lever, rappelez vous qu'il y a 3 jours j'étais a NYC avec 6H de décalage horaire). Je me lève, la tête un peu dans le brouillard. Un petit déjeuner rapide et un long moment sous la douche. J'enfile l'uniforme, un petit bisous à l'être cher qui vient juste de se lever et qui me voit pret à partir ("Bonjour, heu... au revoir! Tu parts déjà? Bon, et bien bon vol et bon courage... A dans 3 jours...") .

07H30: je suis dans la voiture, valise dans le coffre. Bouchons sur le périphérique parisien. Grrr....!!!

08H55: Arrivée au parking du personnel Air France. Vite, mon briefing dans 15 min.

09H05: après avoir traversé le parking puis un long couloir, après avoir déposé mon bagage au rayons X (oui, oui, nous aussi nos bagages sont vérifiés) me voilà devant la borne de pointage. Ouf, je suis à l'heure...

09H10: Début du briefing, découverte de mon équipage (CCP = Chef de cabine principal, CC = Chef de cabine, autres hôtesses et stewards, au total nous sommes 15 PNC pour un peu moins de 500 passagers). Présentation, briefing sécurité sureté, briefing commercial, attribution des postes de travail, informations sur le vol. Aujourd'hui nous sommes en Boeing 747-400 et j'ai à charge le Galley arrière de la classe tempo (on y revient plus tard).

09H30: départ en bus des locaux d'Air France après de brèves salutations aux CDB (=commandant de bord) et OPL (= copilote) pour rejoindre l'avion stationné au large (c'est à dire sans accès direct aux aérogares et donc embarquement des passagers par bus).

09H40: arrivée à l'avion. Chacun va alors faire des vérifications de sécurité et de sureté dans sa zone de travail, s'assurer ensuite de la propreté et du bon état de la cabine puis en ce qui me concerne vérifier dans mon galley le bon chargement du catering (ça ce sont vos prestations et tout ce dont nous avons besoins pendant le vol). Anticipation des phases de service (préparation de matériel et autres nécessaires au bon déroulement).

10H00: embarquement des passagers. Chaque PNC est à son poste d'accueil/sécurité. Sourires! "Bonjour, bienvenue...." (une centaine de fois), "Bonjour, oui madame votre siège est le 44J, cette allée, côté couloir, bienvenue!" (une cinquantaine de fois); "Bonjour, c'est avec plaisir que je vais vous aider a mettre votre bagage cabine (de 25 kg, pensé mais non dit) dans le coffre" (une petite dizaine de fois, 250 kg portés en moins de 30 min, c'est le sport du matin!...), "Bonjour, oui Monsieur, Roissy c'est le parcours du combattant, je vous comprends, a présent vous êtes dans l'avion, vous pouvez vous détendre" (sept fois) . Souriant et courtois, toujours!!!

10H30: fin d'embarquement. C'est bon j'ai fait mes muscles maintenant un peu de sport cérébral (léger), il faut compter les passagers à bord.

10H37: Comptage, ok. On ferme la porte. Armement des toboggans, rendu compte, démonstrations de sécurité, check de la cabine, rendu compte.

10H50: 5 min pour souffler et boire un verre d'eau.

10H55: "PNC, préparez vous pour le décollage".

10H57: Décollage!

11H07: Retour dans mon Galley, tandis que mes collègue distribuent les kits conforts et les menus, je prépare 5 voitures (ou chariot ou trolley, c'est comme vous voulez) pour le service de l'apéritif.

11H25: mes collègues prennent les voitures apéritifs et partent en cabine pour vous servir champagne, scotch, gin et autres boissons alors que moi je m'apprête a charger les 8 voitures repas avec les cassolettes toutes chaudes que j'avais mis à chauffer 20 min auparavant, les tiroirs de boissons, le pain, ect... S'en suit le même rituel pour le service de café thé et de retrait des plateaux.

14H00: fin du premier service. Atterrissage prévu à 18H30 a Toronto (heure de Paris).

14H15: plus personne n'est intéressé par le duty free. Donc à table. Une moitié de l'équipage se restaure pendant que l'autre s'occupe de la cabine, vérifie les toilettes, répond aux appels passagers, ect...

14H30: il est l'heure pour moi de profiter d'une heure de repos. Nous avons la chance d'avoir ce qu'on appelle tout simplement un "poste repos" équipé de couchettes où nous pouvons nous détendre et même dormir un peu. Pas de chance pour moi, je ne dormirai pas cette fois à cause de turbulences répétées.

15H30: Fin du repos pour la moitié de l'équipage.

15H45: L'autre moitié de l'équipage va se reposer et nous reprenons du service. Vérification des toilettes régulièrement, réponses aux appels passagers, discussions avec les passagers, en résumé le commercial.

16H45: retour à mon galley pour la préparation du deuxième service. C'est reparti pour "la danse des chariots"... Fin du repos pour la seconde moitié de l'équipage.

17H00: Service de la deuxième prestation et je suis également en cabine cette fois! Sourires, courtoisie toujours de rigueur!

18H00: Le service est terminé, tout est rangé et on commence notre descente vers Toronto. Dans mon galley je ferme tous les contenants d'alcool, d'épicerie, ect... avec des plombs. Je remplis divers documents et je bois un grand verre d'eau.

18H20: Check cabine avant atterrissage; une passagère assoupie à sa ceinture attachée mais n'a pas le dossier redressé. Afin de ne pas la déranger je choisi de le faire pour elle. Grossière erreur de ma part, que n'ai je pas fait là? "Mais pour qui vous prenez vous? Vous êtes qui pour m'infantiliser? Soyez plus respectueux, je suis cliente, j'ai payé mon billet, vous me devez le respect..." et bla bla bla et bla bla bla. Surpris car mon geste partant d'une bonne intention, je reste devant elle, la regardant fixement et tout en souriant je luis présente mes excuses tout en tentant de lui expliquer que je ne voulais tout simplement pas la déranger et que je faisait ce pour quoi je suis payé à savoir en premier lieu assurer sa sécurité. Rien n'y fait: "et bla bla bla; et bla bla bla". Tant pis, je n'ai pas de temps a perdre avec ce genre de "c......"!

18H25: "PNC préparez vous à l'atterrissage"

18H30: Atterrissage!

18H45: Arrivée au parking.

18H50: Débarquement des passagers. "Au revoir, merci et à bientôt" (une centaine de fois) "Oui madame, je viens vous aider à descendre votre bagage à main (de 25 kg je le rappelle)... je vous en prie, au revoir!" (une fois! Souvenez vous, demandé 10 fois pour le monter et seulement 1 fois pour le descendre... Zut, et mon sport alors?), "Votre correspondance? Je n'ai pas l'information Monsieur, voyez avec mes collègue du sol qui pourront vous renseigner plus justement (je ne connais pas très bien Toronto), au revoir" (une dizaine de fois). Sourires toujours!

19H05: Tout le monde est descendu, on vérifie que rien n'a été oublié, que plus personne n'est a bord.

19H10: A nous de sortir!

19H20: Passage des contrôles de police et de douane, récupération des bagages.

19H40: Sortie de l'aéroport pour rejoindre le bus qui va nous mener a notre hotel dans le centre de Toronto.

19H50: Départ du bus. Pas de chance, sortie de bureaux et donc, comme à Paris ce matin, bouchons à Toronto. On allume nos téléphones, on envoie nos sms a ceux qui sont restés à la maison et qui nous manquent déjà. On discute du vol, des passagers. On rigole, on décompresse tous ensemble.

20H30: Arrivée a l'hotel! On récupère nos clés de chambre et on se donne rendez-vous dans une heure pour aller prendre un verre et manger un bout!

20H45: Dans ma chambre d'hotel! Douche, télé pour écouter un peu les news.

21H30: Réception de l'hotel, nous sommes 10 a nous retrouver, les autres ont peut être choisi de se coucher (mais chacun fait comme il lui plaît).

21H45: Un verre en équipage ou chacun raconte des anecdotes, des histoires, bref on discute de tout et de rien.

22H15: Direction le restaurant (et oui il faut aussi de nourrir)?

00H30: Fin du repas, retour à l'hotel.

01H00 (19H00 à Toronto): Fin de la journée. Bercé par la fomidable programmation de TV5, je me sens partir dans les bras de Morphée! Au dodo! Dans 16H on remet ça mais dans l'autre sens cette fois et dans 48H ce sera Atlanta (pour 08H40 de vol cette fois)!...

RECAPITULATIF: Levé: 06H15 Couché: 01H00 Présence a bord: 10H Décalage: 06H

Voilà! Et cette rotation Toronto a été facile!

Imaginez ce que cela peut donner sur la République Dominicaine ou Cuba qui offrent des formules dites "all inclusive" à des tarifs plus que compétitifs et qui attirent donc une clientèle que certain qualifient d"exotique" avec ses abus et ses excès. Hé Hé :-)

Ne soyez pas surpris mais j'AIME mon métier et j'aime ces "bla bla bla" de certain(e)s qui nous font tant rire, si vous saviez... :-)

POUR INFOS:

Air France compte un peu plus de 15 000 PNC dans ses rangs, tous ayant reçu la même, ou presque, formation commerciale. Cela signifie donc que nous avons les mêmes bases concernant les méthodes de services toutefois, à mon grand regret, nous n'avons pas tous la même conscience professionnelle.

A qui n'est il jamais arrivé de se rendre dans un restaurant, une boutique ou même une administration, d'y être accueilli comme un roi, d'y retourner quelques temps plus tard et là, déception, c'est tout l'inverse. 😛

Force est de constater que dès qu'il y a service à la clientèle il est très rare de trouver excellence, uniformité et régularité. Cela vaut aussi pour le transport aérien (et je ne parle pas que d'Air France)!🙂

Toutefois, chers passagers, ooops, chers clients, sachez qu'à chaque vol l'équipage effectue, plus ou moins consciemment, son autocritique et est capable de déterminer le ou les éléments "perturbateurs" (le fatigué, le déprimé, le planqué, ... et oui, 15 000 PNC, ça fait du monde et ça fait surtout 15 000 êtres humains 😉)!!! Vous voyez ce que je veux dire?

Salut !

Nous avons comme projet de partir au canada, ou plutôt à Quebec une dizaine de jours et j'aurai plusieurs questions à poser pour pouvoir préparer ce voyage dans les meilleurs conditions. Nous sommes 4 : 2 adultes + 2 enfants de 9 et 3 ans. Je cherche une periode qui pourrait satisfaire toute la famille, sachant qu'étant féru de snowboard je me refuse de partir si loin sans gouter aux joies de la poudreuse canadienne😉. Donc le dillemme concerne surtout le choix de la saison..... Nous pensons louer un MotorHome pour la mobilité. Nous souhaitons visiter, Quebec, Montreal, Toronto (les chutes du Niagara), et d'autres endroits à nous conseiller. Nous souhaiterions une saison pouvant nous permettre de balader et de skier. Trouver des endroits insolites pour les enfants (parc naturels, ect...) Nous aimerions pouvoir aller voir un match de NHL.

Merci pour votre aide.

Bonjour!

Je vous écris dans le but de m'informer sur les agences offrant les meilleurs prix pour les billets d'avion en direction de la Bolivie ou du Chili, et ce, en provenance de Montréal ou d'Ottawa.

Je vous questionne, car parfois les gens connaissent des agences qui ont d'excellents tarifs.

Merci!

Bonjour, après mon futur voyage en Irlande, je souhaiterai partir au Canada avec un ami pour faire du wwoofing. Cela nous permettrais de partir sur une période plus courte sans permis de travail (c'est idio de faire un pvt pour en profiter mm pas 6 mois...., plutot atendre d'avoir une année entière de libre). Pensez-vous que l'on peut trouver facilement des fermes qui accepte 2 personnes en même temps, notement sur une période entre avril - juin? On viserai plutot l'ontario, la région des gd lacs, ou le reste de l'est du pays. Merci pour vos infos. Je suis preneur de tous témoignages.

Bonjour,

Je me suis acheté un billet pour Cuba il y a trois semaine, puis-je faire quelque chose si les prix ont chutés ?????

Ai-je un certains recours ?

merci

A partir de novembre 2007, Lufthansa équipe sa flotte long-courrier en Economy Class d’écrans individuels. Ainsi, même en Economy Class, vous accéderez via votre écran, à notre large programme de distraction à bord. Grâce à la fonction "Entertainment on Demand", vous pourrez, quand vous le déciderez, démarrer, interrompre ou répéter des films récents, disponibles en huit langues. Vous aurez également accès à des programmes radio internationaux musicaux ou d’informations.

Afin d’assurer un confort d’utilisation optimal, nous lançons dès la mi-août une phase de test à grande échelle. Pour cela, deux appareils seront équipés de ces écrans à titre expérimental. Du 15 août au 12 septembre, des enquêtes systématiques doivent avoir lieu à bord durant deux semaines sur les vols à destination de Detroit ainsi que Houston et Toronto.

Le menu en neuf langues (allemand, anglais, français, italien, espagnol, portugais, japonais, coréen et chinois) sera tout particulièrement apprécié.

Les sondages effectués à bord auprès des passagers seront décisifs pour l’appréciation et la sélection du système de commande.

Les vols des premiers appareils équipés du nouveau système "Entertainment on Demand", débuteront dès novembre 2007. D’ici avril 2008, 40% de la flotte long courrier de Lufthansa en sera équipée.

Ainsi, la qualité en Economy Class sera encore améliorée et les passagers pourront pleinement profiter des nombreux divertissements proposés.

je cherche un bon prix pour un aller-retour montreal, caracas depart environ le 15 janvier2008 pour 2 mois, avec une escale ou transfert pas plus ..avez-vous des sugestions merci..😊

Je pense me faire un petit voyage de quelques jours dans l'états de NY, pour notamment alller voir les chutes du Niagara. Est-ce que vous connaissez des endroits ou des villes sympas à visiter? Avez-vous des adresses d'hôtels pas chers aux alentours des chutes du Niagara et ailleurs dans l'état de New York? Connaissez-vous une compagnie de location de voiture pas trop chère? Savez-vous combien d'heures de route il y a entre les chutes du Niagara et Toronto? Merci pour vos réponses🙂

Bonjour, je suis actuellement à Montréal, je souhaiterai découvrir les alentours et notamment Les chutes du Niagara, New York et Boston... et autres suivant vos conseils. Je devrai aussi aller quelques jours à Ottawa. Quel itineraire devrai-je suivre (départ Montréal ou Ottawa et retour a Montréal)? ...et tout ça à moindre coût bien sûr! Merci pour vos conseils

Hola! J'aimerais savoir si l'un de vous a déjà passé les fetes a San Andres??

Si oui, c'est comment...? Ça vaut la peine?

Le prix est quand meme assez cher....est ce que ca risque de descendre?

est ce que c une bonne idee de faire un sejour de 2 sem. avec une sem au San Luis et une sem a l'Aquarium? Merci La senorita

Qui sait s'il est plus économique d'acheter un billet pour les Indes, un aller à partir de Paris ou s'il est préférable d'acheter mon billet de Montréal-Paris- les Indes? Merci Nicole

Bonjour,

Mon mari et moi désirons nous rendre à Grenade, dans les Antilles, fin janvier 2008. Nous irions avec un couple d'amis.

Quelqu'un a-t-il déjà fait ce voyage qui sort des sentiers battus puisqu'il n'apparaît pas dans les magazines de voyage?

Quelle compagnie d'aviation s'y rend? Y-a-t-il des départs directs de Montréal, de Toronto, de New York, peut-être?

L'hôtel nous intéresse, mais on aimerait encore mieux trouver une villa deux chambres/deux salles de bain, s/dîner, salon et terrasse avec vue sur la mer. Est-ce utopique de penser qu'on pourrait trouver cela dans ce petit coin de paradis? Si oui, à quel prix? Si non, quel hôtel suggérez-vous?

Je serai heureuse de lire tous ceux et celles qui répondront à mes questions.

Diane

bonjour à tous,

en octobre je compte me rendre aux états-unis pour une période minimale de 3 mois... sans doute 6 mois ou plus... afin de réaliser un projet artistique

en cherchant sur ce forum j'ai eu la confirmation qu'il fallait traverser la frontière au bout de 3 mois et afin de les renouveller

mais je souhaitais savoir si je devais absolument acheter un billet de retour pour la france même si je ne sais pas exactement quand je reviendrais ? ou peut-on entrer pour 3 mois sans billet de retour ?

aussi, je dispose un passeport électronique, donc pas besoin de VISA n'est-ce pas ? si je pars pour la réalisation d'un projet artistique personel, je suppose que je dois déclarer mon séjour comme touristique ?

autre question... il est possible de je passe par Toronto et aille aux états-unis en voiture... dans ce cas y a-t-il besoin d'un billet de retour ou pas du tout ? et si oui vers torronto ou la france ??

désolée, j'ai beaucoup de questions :)

😉bonsoir à tous j'envisage de partir au canada en septembre ou octobre 2008 quelles regions me conseillez vous quebec pas quebec? pour un séjour de 15 jours quel serait le meilleur circuit à faire sachant que nous adorons la découverte de 😊nouveaux paysages Quels sont les bons plans pour le voyage ?😇

Bonjour à tous

Nous envisageons un voyage de Noces en décembre 2007. Nous aimerions partir et faire NY, Biston, Niagara, Montréal, Québec et quelques petits villages entre Montréal et Québec. Qu'en pensez-vous ?

Nous voudrions commencer par le Québec pour y passer Noël et finir sur les USA pour passer le nouvel An à NY. Nous avons regardé quelques circuits mais c'est trop chargé. Des idées, bons plans pour des restau, hôtels, visite, ... ?

Merci

Bonjour,

Je serais au Canada début Janvier pour un évènement auquel je doit partciper à Edmonton, et je trouve dommage de faire autant de chemin pour si peu de temps... De plus, le Canada m'intéresse beaucoup, et je m'en voudrait de louper cette opportunité de le découvrir.

Donc j'envisage d'allonger mon séjour, mais, examens obligent, ce serait en décembre. Je trouve l'offre de pass national viaRail assez attractive (surtout comparée aux tarifs aériens intra canadiens), et mon idée serait de passer 3-4 semaines, en faisant a peu pret toutes les grandes étaps sur le réseau ferroviaire (Hallifax, Québec, Montréal... Vancouver), plus un peu de nature hivernale dont je suis fan, à voir évidemment avec le temps dont je dispose.

Ma question, logique, est la suivante: est ce que je pourrais vraiment visiter les villes canadiennes durant cette période? Le froid ne me fait pas vraiment peur, et j'aime marcher bien emmitouflé, mais bon, mon expérience jusqu'a présent se limite aux piste de ski alpines (froides tout de meme...). Cependant, je n'aimerais pas me retrouver bloqué en auberge de jeunesse deux jours sur trois pour cause de tempete, froid polaire, ou autre perturbation hivernale.

Merci pour vos réponses,

Jean