Results for "Costa+Brava+|+9+>+206"

Pour ceux qui voudraient visiter la Namibie en octobre, il y a une promo à partir de Lisbonne ou Porto. Avec la TAP, vol jusqu'à Luanda, escale d'environ 4 heures, puis vol jusqu'à Windhoek Sur Last Minute ou Bravo Fly, ça tourne autour de 300 € aller-retour

Bonjour Nous partons en mars 2017 en Nouvelle Zélande Vols Qatar Airways pour Auckland, puis low cost vers Xchurch, location de voiture Ezi deux nuits à Xchurch pour se remettre du vol Dunedeen 1 nuit Invercargill 1 nuit Te Anau 2 nuits Wanaka1 nuit Franz Josef 2 nuits Westport 1 nuit Pohara, Abel Tasman , 2 nuits Picton 1nuit traversee Paraparanui 1 nuit Wanganui 1 nuit Turangui 1 nuit Rotoroa 3 nuits Pahia 3 nuits Auckland 1 nuit Retour France Merci de bien vouloir me faire part de vos remarques et conseils Bien sur l'objectif du voyage est d'admirer les paysages, la faune et la flore.

Pour tous ceux qui doivent rejoindre Don Muang, l'aéroport de Bangkok qui héberge les low costs (Air Asia entre autres) depuis le centre ville, voici une solution simple, bon marché et surtout qui évite que le temps de trajet dépende des embouteillages : Prendre le skytrain ou le métro jusqu'à Mo chit (qui desservent aussi le marché du week end de Chatuchak), de 20 à 45 bahts suivant le trajet. Puis en arrivant à Mo chit, prendre la passerelle qui part sur la gauche, et rejoindre à une trentaine de mètres l'arrêt de bus A 1, qui vous amènera directement à l'aéroport (30 bahts) en quinze à vingt minutes. Solution déjà évoquée, mais il y a longtemps. Au retour, l'arrêt de bus A 1 se trouve au niveau arrivé, vers les portes 5 et 6. Et il vous déposera au pied de la station Mo Chit. Voili, voilou. 😛

bonjour,

je voudrais partir du début de la viarhona (lac leman il me semble..) jusqu à lyon. j aimerais savoir dans quelle gare sncf je dois descendre au plus près pour commencer..

Je suis aussi intéressé par tout types de conseils ou de soucis que vous avez pu rencontrer sur ce parcours.

merci

Bonjour à tous !! Je prévois de partir bientôt en Inde à partir de Bangkok, Auriez-vous une idée pour des billets pas chers en Aller Retour ?? Merci 😛

Bonjour à tous, Je désire me rendre à séoul en avril et j'ai au choix :

un vol direct par asiana airlines via bravo fly pour 752 euros ou un vol avec escale à Frankfurt pour 715 euros

le vol direct me tente mais j'ai du mal à trouver des infos sur cette compagnie. Quelqu'un peut il me donner son avis s'il a déjà utilisé cette compagnie, peut-on prendre ce vol en toute tranquillité (je n'aime pas beaucoup l'avion et je préfère voyager avec une société qui a pignon sur rue et qui ne fait pas d'économie sur la maintenance)

Merci pour vos infos

Bonjour, Je souhaite partir à Prague au mois de février pour deux personnes. Cependant, nous n'arrivons pas à trouver de billets d'avion pas trop chers !!! Nous habitons dans le sud ouest et pouvons donc partir de Bordeaux, Bergerac ou voir San Sebastien !! Avez vous des idées ou des suggestions de compagnies low cost ou autres svp ???

J'attends de vos nouvelles,

Merci, Marine

Selon l'AFP, une des piste envisagée par la Compagnie pour contrer les low cost serait de lancer elle-même son propre produit. Affaire à suivre... " Air France réfléchit à la création d'une filiale "low cost" pour ses vols intérieurs avec l'implantation de bases dans le sud du pays, à Marseille, Nice et Toulouse, pour contrer la rude concurrence des compagnies à bas coûts, a-t-on appris jeudi de sources internes à la compagnie aérienne française.

Ce projet, baptisé en interne "Air France Express", pourrait voir le jour dès l'année prochaine si des accords sont trouvés avec les syndicats, ont indiqué les mêmes sources.

Air France n'a pas souhaité faire de commentaire dans l'immédiat.

"Il y a des réflexions en cours pour trouver un outil qui permette de combattre les compagnies +low cost+. Parmi les scénarios envisagés, il y a la création d'une nouvelle entité à l'intérieur du groupe Air France-KLM", a expliqué à l'AFP une des sources internes sous le couvert de l'anonymat. "L'idée serait de baser une partie des pilotes en province à Marseille, Nice et Toulouse et de faire comme easyJet: éviter qu'il y ait des avions qui découchent" de leurs bases, a expliqué cette source.

Air France met déjà progressivement en place une nouvelle offre européenne (Neo) pour ses vols moyen-courriers afin d'arrêter l'érosion de sa rentabilité sur ces dessertes concurrencées par la britannique easyJet."

Finalement ce serait refaire du Air Inter.. Pourquoi pas ?

Bonjour, je dois prendre des billets d'avion pour des vols intérieurs en Thailande. Le site d'Air Asia est en anglais et je suis plus à l'aise en Français! Surtout si j'ai un problème par la suite... Bravo Fly, site en Français, propose des vols à peu prés au même prix. Ca m'irait mieux mais vu la réputation de ce site j'hésite... La meilleure solution serait-elle de me faire aider par quelqu'un qui parle anglais et de m'adresser plutôt à Air Asia? Merci de vos réponses!

Afin d'organiser un séjour combinant Istanbul et la région d'Ephese, j'ai cherché des solutions de vols intérieurs entre IST et Izmir ou Bodrum. Les principaux moteurs de recherches me renvoyaient sur la Turkish avec 400€ en AR entre IST et une de ces villes! Ensuite d'autres moteurs spécialisés low cost me proposaient Atlasjet avec 170€+ 30€ de frais= 200€. En allant directement sur le site atlasjet.com... 195TL par personne en AR pour Istanbul/Izmir... soit environ 90€... Il est vrai que tout n'est pas expliqué en anglais, mais c'est sans problème, y compris l'édition du e-ticket... J'espère que cela pourra servir à d'autres voyageurs...

Récemment, j'ai souhaité me rendre à Marrakech avec Atlas Blue, la compagnie low cost de la Royal Air Maroc. J'achète mon billet en novembre 2008 pour un décollage en janvier 2009. Deux semaines avant mon départ, je reçois un mail m'annonçant que mon vol est annulé. Je rappelle donc (à mes frais) la compagnie qui me propose de me transférer sur un vol de la RAM le même jour.

Arrivé le jour du départ, je me rends à l'aéroport où on refuse d'enregistrer mes bagages. Je n'apparais en effet pas sur les listes de l'avion. Malgré mes appels répétés à Atlas Blue et à la RAM, personne n'est capable de débloquer ma situation, si bien que je suis dans l'incapacité de partir (heure limite d'enregistrement dépassée).

Je tente alors de me faire rembourser le billet. L'assurance que j'ai prise pour le vol ne couvre pas ce type de problème. Quant au service réclamations, leurs mails ou appels téléphoniques frisent l'insulte. Il a fallu au final que je leur envoie une lettre recommandée en les menaçant de les envoyer en justice pour obtenir le remboursement du billet. Plus d'un mois plus tard.

Bref, très mauvaise impression sur Atlas Blue. Evitez cette compagnie tant que possible.

Bonjour,

Nous aimerions faire Denpasar Makassar en avion, ensuite voir les Torajas. Sur le retour de Makassar, nous voudrions prendre un bateau sur Flores. De Flores un autre bateau pour Sumba et trouver un autre bateau pour aller sur Lombok. Cela est-il possible? ou bien nous devons à chaque fois prendre un Low Cost d'ile en ile ?

Le voyage est pour mai 2008 durée de 40 jours.

Merci pour vos réponses.

Hametiste

Je pars cet été en crête à priori avec une compagnie nommée : "VICKING AIRLINES".

Quelqu'un aurait-il des infos sur celle-ci ou une expérience à partager : sécurité, réputation, etc...

Merci à tous.

Bonjour à tous J'ai prévu de faire la vallée du lot en vélo, au printemps prochain , en partant de la Bretagne. En quittant la vallée du lot a Espagnac-sainte- eulalie. J'ai prévu d'aller faire un tour à Rocamadour.j'aimerais savoir si le dénivelé n'est pas trop important. et savoir si c'est possible par les petites routes en vélo chargé. Je compte faire l'aller-retour et revenir sur la vallée du Lot. toutes infos et conseils sont les bienvenus. Merci.

Bonsoir fin septembre j'ai fait un périple de 930 km à vélo par les Vosges, le Jura, le plateau des Glières, le Grand-Bornand, la Chartreuse, le Vercors, la Drôme provençale, le Dévoluy et les premiers reliefs de l'Oisans. La France reste un pays qui surprend toujours à chaque virage même quand on s'est déjà baladé un peu partout sur la Terre. Pour ceux que cela intéresse voilà le lien vers cette belle balade de 11 jours. www.myatlas.com/...-de-la-france-a-velo

Luc

Bonjour, je vous présente l'itinéraire que nous avons réalisé cet été début aout. Il s'agit d'un itinéraire qui part d'Annecy pour traverser 5 départements par des petites routes : Haute Savoie, Savoie, Isère, Drôme, Hautes Alpes. Nous avons effectué le retour en TER

Etape 1 : Annecy - col de Leschaux - Aillon le jeune dans les Bauges Etape 2 : Aillon le jeune - Chignin - Bellecombette - Col de Marcieux - Saint Hilaire du Touvet (Chartreuse) Etape 3 : Saint Hilaire - Col du coq - st hugues - col de porte - Grenoble - via Isère - le port de Saint gervais (Isère) Etape 4 : le port de saint gervais - col de Romeyère - Chapelle en Vercors Etape 5 : Chapelle en V - Vassieux en Vercors - Die - chatillon en Diois Etape 6 : Chatillon - Luc en Diois - st Dizier en Diois - Valdrome Etape 7 : col de Carabes - Aspremont - Veynes - le petit VAu Etape 8 : le petit vau - col du Festre - st Disdier - Mens - Clelles gare TER à peu près 450 km en tout, itinéraire assez accidenté qd même.

un jour de repos à la Chapelle en Vercors toutes les nuits en camping excepté un bivouac sur la via Isère avant le port de st Gervais VTC avec développement 22x32x42 et cassette juska 32 deux sacoches AR et une au guidon pneu de 1.5' ou 1.4' deux gourdes de 75 cl par personne piste pour rejoindre st Dizier ce soir quelques photos

VOYAGER c'est être facteur d'empathie et ouvrir les yeux : voici quelques exemples de cette population birmane tellement attachante 😉😉

On a fait beaucoup de bruit - et noirci des pages de commentaires - à propos de la sécurité d'une certaine compagnie low-cost. Il n'est que juste de signaler que les compagnies high-cost peuvent aussi avoir des problèmes de sécurité. Voici les derniers en date d'Air France : - le 9 de ce mois, l'A320 F-GFKJ en route Paris-Saint Pétersbourg perd la pression en cabine et doit atterrir d'urgence à Leipzig - le 11 de ce mois, l'A340 F-GNII en route CDG-JFK doit faire demi-tour et revient se poser à Paris pour un problème de pare-brise (windshield). - le 16 de ce mois, à Sofia, l'A319 F-GRHU entame son décollage sur un taxiway avant d'être arrêté d'urgence par la tour Deux problèmes techniques et un problème de pilotes, le tout en une semaine ... ça n'est pas mal non plus.

Bonjour , comme promis un petit mémo d'une sympathique escapade de 3 jours à Venise.

Merci aux contributeurs qui m"ont conseillé avant de partir

Vol A/R de Paris avec Easyjet: tarif imbattable 60eur/pers. malgré la grève, nous décollons. 1ère fois sur un low cost et super sur toute la ligne.à refaire pour d'autres destinations sans hésiter, une sacrée économie sur le vol

Arrivée à Marco Polo:nous avons préféré l'arrivée par la lagune avec Alilaguna (1h pour San Marco 13eur/pers) Le plus économique aurait été le bus mais l'arrivée par la lagune méritait la dépense, on se rattrapera au retour en prenant le bus (3eur/pers Piazzala Roma-aéroport :25 min)

Direction l'appart loué à proximité de la place san marco. Etant 6, la formule location d'appart a été plus rentable que l'hotel et plus convivial.

Pass transport: nous avons beaucoup marché et finalement heureusement que nous n'avions pas prix les pass.Nous avions fait le choix de rester sur Venise et de ne pas aller sur les autres iles pour ne pas se disperser.3 jours c'est court.Alors beaucoup de marche dans les quartiers du Castello, San Marco et San croce Les distances sont courtes, la découverte à chaque coin de rue

Tour de gondole: 80 eur la gondole.Nous avions choisi un coin assez reculé et tant mieux car l'itinéraire emprunté par le gondolier était éloigné des parcours classiques ou du grand canal. je me souviens avoir vu un parcours où les gondoles étaient les unes derrière les autres, quasiment collées.😕 à éviter

Les visites classiques: à ne surtout pas manquer la visite guidée des itinéraires secrets du Palais des doges. elle dure 1h15 en français (10h30 ou 12h) 18eur/pers hyper instructive. après, ne pas hésiter par prolonger la visite du palais sans guide et de descendre jusqu'au prison au sous sol et passer le pont des soupirs. Cette seule visite du Palais des doges donnent des indications pour saisir l'histoire et le tempérament des Vénitiens.

Un gros coup de coeur pour le quartier du Castello. Si c'était pour revenir à Venise, je choisirai ce point de chute pour une Venise authentique

Partout , l'accueil des vénitiens a été charmant, hospitalier, le sourire facile , prêt à aider spontanément les touristes perdus dans le labyrinthe des ruelles. Et pourtant ils en voient passer des touristes et ne paraissent ni excédés ni blasés. un vrai BRAVO

... 27 juillet: arrivée sans encombres à Kuala Lumpur au TLCC (aérogare des compagnies low cost et principalement air asia). Transfert en taxi direction chinatown et notre Hôtel "the 5 elements". Attention c'est un nom récent et donc les chauffeurs de taxi connaissent surtout sous l'ancien nom (mais je ne m'en souviens plus!... désolé!). Accueil sympa, cadre moderne et sobre. Bon petit dèj. Il est environ 16h et, après un bon orage, nous traçons à la découverte de la ville. Ca change de l'Indonésie... on est directement dans la "nouvelle" ambiance... ça fait quand même ville à l'occidentale, avec buildings et bus, train aérien, etc... on se "perd" avec plaisir dans chinatown puis little india avant de se diriger vers les fameuses et incontournables tours Petronas... impressionnantes! Zoé veut se plonger dans le monde du luxe et de la consommation (c'est une fille de 12 ans!....). On se retrouve donc dans l'immense complexe Suria KLCC entre les tours... elle est surprise de voir autant de femmes en burka, entièrement voilées, accompagnées de leurs maris habillés à l'occidentale et qui sortent la carte de crédit dès que madame regarde un objet, puis repartent à la boutique suivante d'un air blasé! La faim nous titillant, nous nous rendons au jalan Alor (du moins c'est notre taxi qui nous "le conseille") où fourmille des stands de rue... on nous alpague, comme d'habitude... et nous jetons notre dévolu sur un stand sans touristes... bonne pioche, c'est bon! Fourbus, on rentre à l'hôtel en taxi. Ici, les taxis n'ont pas de compteur et il faut marchander la course... se renseigner auprès des locaux permet de ne pas se faire (trop) arnaquer!

28 juillet: vol Air Asia à l'heure et sans problème pour Kushing. Arrivée en début d'après-midi sous un soleil radieux. L'approche est superbe sur la mer de chine d'un grand bleu, entachée d'îles. nous nous rendons à la nomads guest house; complet... à 100m le Singgahsana lodge nous accueille. c'est top!... Ce sera notre "camp de base" durant le séjour. Nos bagages posés, nous partons à la découverte de la ville qui a beaucoup de charmes. Nous en profitons pour repérer les endroits où l'on achètera les souvenirs et autres cadeaux avant le retour. Demain nous irons à Semenggoh pour voir les orangs-outans.

29 juillet: Nous passons la matinée à Semenggoh, centre de réhabilitation des orangs-outans. C'est une portion de forêt primaire à 1h de Kushing où sont recueillis les animaux orphelins ou blessés avant d'être remis en liberté (?). C'est un endroit surprenant, gâché seulement par son lot de touristes qui ne respectent pas les consignes des rangers du parc!... Il paraît que Semenggoh est bien moins "touristique" que Sepilok dans le Sabah. Nous avons la chance de voir 7 orangs-outans ( il paraît que c'est pas toujours le cas car ils ont "suffisamment" à manger dans la forêt). Puis au bout de 2h le rangers nous demande de regagner la sortie. Nous sommes attendus par notre taxi (prix A/R et "attente" négocié au départ).

Après un bon déjeuner nous allons à Bornéo Aventure réserver une balade en forêt (d'après le LP, c'est un tour operator pratiquant un "tourisme responsable"). Nous partirons demain pour un tour de 3j/2nuits. Après un dîner en ville (sympa) nous nous retrouvons au bar sur le toit de l'hôtel où nous pouvons échanger nos impressions avec les autres voyageurs et se renseigner auprès d'Igean, le "barman" avec qui nous sympathisons et qui est guide à ses heures, amenant des touristes en montagne. Il m'a montré des photos de ses courses et je lui ai conseillé de se faire un site web car ça me paraît très sympa. lorsqu'il m'enverra ses coordonnées je les communiquerai...

30 juillet: Lever tôt car nous avons 4h de minibus pour nous rendre à la lisière du Batang Aï National Park. Ici, routes et chauffeurs sont bien différents de ceux rencontrés en Indonésie!... heureusement! Nous arrivons au bord d'un lac artificiel où nos guides nous attendent avec une pirogue munie d'un moteur hors bord. Nous remontons la rivière en nous enfonçant dans la forêt. 1h de trajet sur les méandres de la rivière dans un paysage sauvage et vert.





Nous arrivons à destination au Nanga Sumpa Longhouse accueillis par des enfants se baignant joyeusement.

Nous prenons "nos quartiers" dans un bâtiment de bois séparé de la longhouse par un pont de bois sur un bras de la rivière. C'est spartiate mais vraiment très bien. après le dîner préparé par nos guides ( nous sommes 10 en tout), nous sommes "invités" à boire le tuhak (vin de riz) dans la longhouse. C'est sympa et bizarre car la communication est limitée et c'est difficile de savoir si les Ibans sont en représentation ou s'ils restent naturels. A priori le projet de Bornéo Aventure est d'aider les Ibans à préserver leur mode de vie... Cela n'empêche pas leurs enfants de déserter la longhouse, même s'ils y reviennent régulièrement... bienfaits/méfaits du tourisme "responsable"... je ne peux me prononcer... on y reste trop peu de temps...



31 juillet: Nous partons à 4 sur 2 pirogues pour une "rando" en forêt. Nous remontons la rivière pendant 20mn puis poursuivons à pieds dans la forêt, notre guide nous commentant la flore et le quotidien des Ibans. Nous ne verrons pas d'animaux. Je pense que nous sommes un peu trop bruyants et que nous cheminons sur un sentier régulièrement emprunté par les Ibans... les animaux doivent être loin!

Il fait déjà chaud mais la progression est facile; nous restons près de la rivière. Il y a des zones où les Ibans ont défriché la forêt... pour cultiver du riz nous dit-on... malgré tout, ils ne prélèvent que ce dont ils ont besoin... c'est quand même pas pour cultiver des palmiers à huile!! Notre balade se termine près d'une cascade où nous nous baignons avant de déjeuner sur une "plage". Repas préparé par nos guides. Puis nous repartons vers le "lodge"... normalement en pirogue... mais je suis frustré de ne pas avoir assez marché!... tandis que Zoé monte dans la pirogue, je rejoins la longhouse à pied, guidé par un Iban... je ne regrette pas cette option. Nous grimpons par un chemin escarpé pour progresser ensuite sur la crête de la colline... vue imprenable sur la canopée en contre bas.

Nous arrivons en début d'après-midi au lodge. Le problème est que nous sommes isolés et qu'il n'y a rien à faire (à part aller ennuyer les Ibans à la longhouse ou se perdre dans la forêt sans un guide!). Nous discutons de la situation avec les italiens qui nous accompagnent avant d'en parler à notre guide. Nouvelle nuit, très pluvieuse... moi qui voulait marcher demain matin le long du trajet sur la crête....

1er août: Il pleut. Le lit de la rivière s'est agrandi. l'eau claire est devenue boueuse. Puis ça s'arrête et nous pouvons prendre le chemin du retour sur la pirogue... accompagnés d'oiseaux multicolores... beau silence après la pluie. Nous faisons une halte sur un îlot qui abrite l'école des enfants Iban qui vivent dans les longhouses le long de la rivière. Mais on est dimanche et elle est vide!... on visite quand même, accueillis par la "directrice", son fils et quelques chiens débonnaires. Retour sur Kushing et compte rendu à l'agence.

J'ouvre la parenthèse "critique constructive" à l'encontre de Bornéo Aventure. (j'ai prévenu le tour operator de cette intervention). Je leur ai expliqué (et apparemment je ne suis pas le seul!) que leur séjour 3j/2 nuits avec 4h d'excursion n'est pas assez explicite et qu'il est dommage que "l'excursion" ne se réduise qu'à 1h de marche, 1h de bain puis repas et trajets en pirogue sur une matinée, l'après-midi étant "libre". Il est préférable "d'occuper" leurs hôtes durant cet après-midi là. ils m'ont assuré que ce serait modifié. Donc cher forumiste, lorsque vous irez à Bornéo Aventure, assurez- vous du programme réel de votre séjour. ils ont une autre option de 4j/3nuits (complète lorsque j'ai réservé) qui prévoit une nuit en pleine forêt dans un abris Iban, ce qui permet de voir des orangs-outans et des oiseaux. Par ailleurs, je conseille vivement leurs excursions qui ont laissées d'excellents souvenirs et semblent malgré tout assez authentiques. je sais bien que la qualité du séjour est aussi fonction du guide. J'attends vos commentaires à ce sujet (Bornéo Aventures et autres tours operator).

Cet après-midi, nous allons réserver le parc Bako et l'excursion au Tanjung Datu National Park.

2 août: Matinée réservée à l'achat des cadeaux et balade dans cette ville si attachante. Nous partons ensuite dans les Wetlands. Super excursion en bateau sur la Santubong et le Sungai Salak: belle mangrove, l'imposant pic Santubong qui plonge de ses 800m dans l'eau, recouvert d'une épaisse forêt et cerné de nuages. Nous avons la chance de voir les dauphins de l'Irrawaddy, des nasiques qui jouent dans les arbres de la mangrove, différentes espèces de macaques et, la nuit tombée, un énorme crocodile que nous avons dérangé. Des villages de pêcheurs sont à quelques mètres des crocodiles... notre excellent guide nous explique que les sauriens se repaissent régulièrement des imprudents.

3 août: Nous passons la journée au Parc Bako. 40mn de minibus jusqu'à l'embarcadère. Formalités puis nous prenons un bateau jusqu'au parc proprement dit. Il y a une noria de bateaux... malgré le ciel gris, la falaise recouverte de forêt est superbe.

Nous arrivons sur la jetée... très fréquentée par les vagues de touristes bruyants qui se déplacent en fille indienne, tel un mille pattes géant, jusqu'au bureaux du parc. Nous prenons la file et défilons sous le regard intéressé des macaques qui attendent, en professionnel, le moment d'inattention d'un des nôtres pour chaparder jusque dans nos sacs... quelque soit le pays, les macaques qui côtoient les hommes ont tous le même comportement... humain! Puis nous partons sur le telok paku, un des nombreux sentiers très bien balisés, nous "enfonçant" dans la forêt, les sens en éveils pour essayer de repérer des nasiques.Nous progressons sous des palmes géantes, entre lianes et racines. Heureusement que le ciel est couvert... la chaleur ne devient que plus supportable! Nous profitons de la présence d'un guide pour écouter les informations et anecdotes sur la flore environnante qu'il distille avec passion.... Nous finirons par entendre puis enfin voir des nasiques jouant les trapézistes dans les arbres.... les appareils photos surchauffent!

Nous arrivons sur une superbe plage dans une petite crique... un coin de paradis!... vite occupé par de nombreux touristes (dont nous sommes!) avec, à quelques encablures, des bateaux qui attendent de nous emmener faire un tour vers les Sea Stack!

Sur le chemin du retour, nous longeons la mangrove puis marchons sur la plage... excellente idée car des nasiques "déjeunent" calmement à quelques mètres au dessus de nos têtes, faisant à peine attention à nous!

Nous allons nous aussi déjeuner dans la cafétéria bondée et bruyante puis nous baladons autour des bungalows, tous complets, pour y voir de belles vipères, les cochons barbus, .... Retour plus tôt que prévu sur le conseil du guide car le temps menace et la mer se forme... dommage, on aurait bien prolongé la découverte de se parc d'une grande diversité, qui reste très intéressant à parcourir malgré sa fréquentation... à ne pas manquer!

Ce soir, de retour à Kushing, nous allons dîner au Top Spot, un food court de fruits de mers sur le toit d'un parking. C'est grand, très peuplé, pleins d'odeurs appétissantes... Nous choisissons un étal où nous mangeons au "poids!", remplissant notre assiette de poissons, coquillages, légumes qu'on nous fait griller avec un assaisonnement de notre choix. Un régal; Ici il y a autant de locaux que de touristes... ça vaut vraiment le coup!

4 août: On vient nous chercher ce matin pour nous rendre au Tanjung Datu National Park. C'est une simple voiture! et pour cause, nous sommes seuls à nous y rendre! Super! Nous aurons un guide et un "apprenti guide" (dépêché par Interland travel, l'agence où nous avons réservé l'excursion) rien que pour nous! 2h de route pour arriver à un petit port, Semantan, où les habitants donnent l'impression de vivre au ralenti, atteints d'une langueur toute méditerranéenne.Nous sommes les seuls touristes. Nous assistons à un phénomène que je ne connaissais pas: le soleil, au zénith, est entouré d'un arc en ciel parfaitement circulaire dans un bleu quasiment immaculé! Magnifique! j'en fais la remarque au guide qui nous dit que c'est très rare et, pour les malais, cela signifie un mauvais présage! (l'explication "scientifique" serait que la lumière du soleil est déviée par des gouttes d'eau en suspension, comme les gouttes de pluie qui permettent la formation de "nos" arcs en ciel). Notre guide nous conduit à son petit bateau où nous chargeons les victuailles pour 2 jours... et nous voilà partis sur une mer bleue à souhaits dans une baie magnifique.... 1h de bateau plus tard, nous abordons une crique de sable blanc, encadrée de rochers et entourée d'une forêt primaire luxuriante. c'est le paradis!

Nous abordons la plage en sautant dans l'eau turquoise et chaude, tels des aventuriers... que du bonheur. derrière une haie d'arbres, le bâtiment des rangers du parc qui accueillent des étudiants scientifiques. Nous "emménageons" sous un toit de palmes puis nous précipitons dans l'eau....

Puis nous prenons un sentier abrupt, couvert de feuilles glissantes, qui nous monte vers le sommet du Gunung Melano, à pas de loup dans une forêt dense et vierge... il fait chaud et humide, nous progressons lentement dans cet environnement sauvage où nous observons des macaques fructivores, des toucans "rhinocéros" au vol bruyant, impressionnant... on n'a pas eu le temps de dégainer les appareils photos mais les prunelles sont imprégnées à jamais! Nous retournons au campement après 2h d'une marche difficile, éreintés et crottés... Zoé a été courageuse... la montée du Kawah Ijen était une promenade de santé en comparaison!

Re bain puis repas à la lumière des bougies (il n'y a pas d'électricité)... Nous nous promenons sur la plage à la nuit tombée et regardons le ciel étoilé d'une grande pureté, attendant d'hypothétiques tortues luth venant pondre....

5 août: Nuit agréable sous les palmes, protégés par une simple moustiquaire. Petit déjeuner simple et délicieux. Un orage tropical menace... de lourds nuages engloutissent la forêt environnante qui se tait peu à peu... se préparant au déluge... le ciel s'assombrit et finit par se confondre avec la mer, prenant une teinte métallique. magique et inquiétant... puis les trombes d'eau s'abattent soudainement....



... nous attendons plus d'une heure avant de finalement prendre la mer vers les îles Talang-Talang... la houle est serrée, le ciel finit par se tarir. Des poissons volants jouent à saute bateau l'espace d'un instant. Surprenant! Nous jetons l'ancre entre les îlots pour faire du snorkeling et assistons à la nage majestueuse de 3 tortues luth venant respirer, attendant la nuit pour aller pondre sur les îlots... Nous passerons 2h dans l'eau au dessus de beaux récifs où des poissons colorés virevoltent. Zoé, se retrouvera même nez à nez avec un "petit" requin de 1,50m environ (aux dires du guide!)... la chanceuse!... je n'ai pu le voir car il a eu plus peur que Zoé et a filé!... c'est l'odyssée du commandant Cousteau! Mais il faut rentrer!

De retour à Kushing, nous récupérons nos affaires au Singgahsana puis allons passer la nuit près de Santubong au Village House (mêmes proprios que le Singgahsana qui est complet)... Havre de paix.

6 août: Dernier jour à Kushing. Dernière balade dans cette ville décidément si attachante. Préparatifs. Dernière nuit. Nous sommes déjà nostalgiques.

7 août: Nous décollons tôt ce matin pour Singapour. Ville rutilante. Arrivée toujours aussi surprenante au dessus du détroit de Malacca. Mer constellée de supertankers. Nous prenons notre chambre à l'hôtel Re! très années 70' puis partons dans les rues de la ville pour faire les derniers cadeaux. Nous marcherons des kms, nous perdant plusieurs fois dans les labyrinthiques malls de Orchard road, véritables autels dédiés aux dieux de la consommation.

8 août: Nous passons nos dernières heures à Singapour en allant au fameux zoo. C'est dimanche et c'est bondé. immense endroit bien pensé. Décidément c'est pas notre truc. Voir tout ces animaux parqués quand on a eu la chance de les "approcher" dans leurs milieux naturels en Afrique.... Nous ne nous attarderons pas.

Ce soir nous rentrons.

Le Sarawak est un endroit fantastique, avec pleins de possibilités: nous n'avons pas eu le temps d'écumer les environs de Kushing en 10j! Il faut donc plus de temps! Ici, on a toujours une impression de calme; la nature reste très présente même si l'on voit les méfaits de la culture intensive des palmiers à huile!... c'est pas "grouillant" comme l'Indonésie, ni pollué (semble-t-il!) Les gens, comme partout en Asie sont prévenants.( A noter que dans cet état de Malaisie la majorité de la population est chrétienne!)

C'est un voyage enrichissant que je conseille vivement... l'approche de ces 2 îles et 2 pays, terres de contrastes, donne l'impression de faire 2 voyages en 1.

Budget: Il en faut bien un! c'est pas bien précis car je n'ai pas retrouvé toutes les factures que pourtant j'avais gardées dans le but justement de vous renseigner!

AVION: Bordeaux/Paris/Singapour: 1940€ pour 2 les 4 vols Air Asia pour 2: 365€

EXCURSIONS: - Java: le ticket "open" environ 50€ pour 2! - Bornéo: environ 700€ (Batang Aï, Tanjung Datu, Bako, Wetlands)

TOTAL: (hors avion) - Singapour: 470€ (hôtels, repas, transports, ...) - Java: 440€ (idem) - Bornéo: 1345€ (idem+ excursions)

Je viens de ressortir mon projet de Tour de France à vélo programmé pour l'an dernier, annulé car mon intérim avait été prolongé pendant l'été.

Une première question concernant mon parcours

Parcours : Strasbourg Besancon Annecy Valence Avignon PAUSE Narbonne Toulouse Bordeaux PAUSE Tour du Médoc La Roche sur Yon Rennes Caen PAUSE Dieppe Lille Reims Paris PAUSE Auxerre Chaumont Nancy Strasbourg

Est-ce trop ambitieux ? Avec 4h le matin , ~2h d'arret dans une ville intermédiaire puis 5h l'aprem. Ce qui me fait peur c'est plus l'enchainement des journées qu'une journée elle-même, car toutes les étapes isolées sont à ma portée. A l'entrainement je fais 50 km en 2h, ou 100 km en 4h30, tous les jours.

Une deuxième Question : Je connais du monde pour m'heberger sur le Trajet (A toutes mes PAUSES ^^) mais je voulais savoir comment trouver des hotes le temps d'un soir. Y'aurait-il ici des personnes bienveillantes pour m'héberger à proximité des villes précitées? Quelqu'un a-t-il déja essayé le porte à porte en soirée , et cela porte-t-il ses fruits?

MErci d'avance.

Bonjour, j'arrive le 6 septembre à bangkok et souhaite me rendre directement à chiang mai par avion.Quelle compagnie me conseillez vous au depart de l'aeroport international, et est il preferable de reserver en ligne ou le tarif est le meme sur place?Si quelqu'un a une idée du prix ce serait parfait!! Et par la meme occasion, est ce que la compagnie Air Asia part de suvarnabhumi pour Chiang Mai, ou faut il aller sur Don Muang??Merci d'avance.

Bonjour à tous,

😎Je viens d'acheter des billets Paris-Singapour pour 440 euros sur le net dans le but de retourner en Asie en juillet prochain.Après plusieurs voyages en Asie du s-e, nous aimerions retourner sur Bali mais comment en 15 jours ? Est-il possible de faire autrement que SG-KL-DPS par Airasia car les vols de Jetstar nous feraient perdre plusieurs jours ? Mais aussi, que faire de nouveau à part le circuit "classique" sur bali ? L'étape Gili sera je pense incontournable de nouveau cet été...tellement inoubliables !NOus aimons le surf, le snorkeling mais aussi les visites culturelles... Que voir d'autre dans le coin ?

Merci à tous d'avance....

Sonia64

Bonjour à tous, je pars en Ouzbékistan fin mars et j'aimerais avoir des infos sur Air baltic. Je ne trouve que des renseignements sur Ouzbékistan aiways. Le fait que ce soit une compagnie low cost change t il quelque chose au niveau de la sécurité? De toute façon c'est trop tard j'ai deja pris mon billet! :) C'était juste pour savoir à quoi m'attendre. Merci beaucoup, A bientôt,

Marion

salut a tous .. je suis partis en inde plusieurs fois en hiver et les moments cles pour acheter des billets pas chers etaient octobre... pour partir en janvier (430E bruxelles MUMBAI A/R pour deux mois...)

quels sont les mois interessant pour acheter un billet pour la thailande pour partir en janvier ou decembre ....????( pour deux mois max) est ce plus interressant de retrouver des billets pour mumbai a ce prix et de trouver un vol low cost genre kingfisher etc... pour la thailande depuis l inde? ou avez vous d autres idees???? merci d avance, amis voyageurs.. jermo

bonjour a Tous, 😎😎

Je vais prendre mon billet pour Lomé depart 18 janvier, 😉😉

Qui connait l Agence Dreams ??? car j ai le billet AR de Montpellier Lomé pour 609, 45 euros taxe et frais inclus. ( vol par AF ) En passanr directement par AF prix plus haut.😮😮 Quelqu un est il passe par "" Dreams "" pour des achats de billet??😏😏 merci a tous pour les infos OLMI

Suvarnabhum : Des compagnies annulent des vols le 28 pour éviter la pagaille.-

Certaines compagnies aériennes commencent à annuler leurs vols sur Bangkok le 28 septembre afin d’éviter le chaos qui s’annonce le jour de l’ouverture officielle du nouvel Aéroport International Suvarnabhum. La compagnie low-cost Nok Air devrait par exemple annuler pas moins de 30 de ses vols le 28, et Air France serait sur le point d’annuler au moins un vol Cargo de même que Singapore Airlines.

L’ouverture de Suvarnabhum, fixée le 28 septembre malgré le scepticisme de nombreux professionnels du secteur, prévoit que les compagnies aériennes, entre autres, devront déménager de Don Muang dans la nuit du 27 au 28 pour s’installer dans leurs nouveaux locaux et être aussitôt opérationnelles. Déjà, en avril, alors que l’ouverture était prévue en juillet, les compagnies aériennes avaient exprimé des soucis d’organisation n’ayant pas été dûment conviées, excepté Thai Airways, à visiter leurs futures installations comme le prévoit la procédure.

Bangkok Lundi 11 septembre 2006