120 passagers de Ryanair sont débarqués à Nantes au lieu de Lille

Moi je préfére la spirale des prix bas et du dynamisme des créateurs plustot que la spyrale du chomage et des asistés qui attende que ça leur tombe du ciel, Ryanair créé 2500 postes et 2 bases prévus en 2013/2014 au maroc ;AF lui licencie a tour de bras.les prix bas en france et ailleurs le hard discout ouvre des points de vente, lidl aldi leader price avancent et créé encore des postes, mais carrefour le géant empétré dans ces marges importantes pert beaucoup de terrain pour satisfaire ses actionnaires endormis vive la création et le dynamisme des courageux
je ne me moque pas de mes semblables mais je constate des faits l'allemagne a su en son temps réajuster les salaires vers le BAS et améliorer sa compétivité et l'on peut juger les résultats la france est loin dérriére aujourd'hui et la pression fiscale déborde de tout côté

Tu parles des passagers de Ryanair, là !Payés 3 francs six sous et avec une protection sociale minimaliste...Idem que Ryanair...Leurs employés ne pourront bientôt plus acheter ce que leur employeur vend...Qui exploitent la misère humaine pour s'en mettre plein les poches...La dixième fortune mondiale appartient au fondateur d'Aldi.Qui va acheter si les salariés ne sont plus payés correctement ???La classe supérieure : non car ce genre de produit ne l'intéresse pas.
Les riches : tu as déjà vu Paris Hilton pousser un caddie chez Aldi ???Comme disait Henry Ford : "Un ouvrier bien payé est un excellent client "Je n'ai pas remarqué que j'étais pressuré par l'impôt bien que le montant payé fasse plusieurs chiffres...Il me reste largement de quoi vivre, de quoi voyager et même de quoi thésauriser...

Le retour de baton il est pour toi. L'égoisme en hausse c'est encore pour toi au lieu de thésauriser, spéculer tu devrais partager avec les plus démunis sdf rmistes etc.Aldi 10éme richesse mondiale et alors lui il cré de la richesse et des emplois il fait bouger les choses comme MOL avec Ryanair et toi tu fait quoi tu thésaurise. La classe supérieure chez lidl non c'est chez fauchon à la madeleine ou chez hédiart moi c'est chez aldi ou lidl et en plus le rapport qualité prix me convient trés bien, le bon produit au bon prix.

Ryanair et Aldi créateurs d'emplois... on aura tout entendu Si vous voulez avoir une idée un peu plus précise sur la façon dont marchent ces entreprises... regardez le reportage cité au début de cette discussion. Et si après avoir vu ce documentaire vous pensez toujours de la même façon... c'est qu'on ne peut plus rien pour vous et tous ceux qui n'ont pas compris que le low cost est en train de détruire une société qui cherchait mal que mal un certain équilibre.

Bof, à bien y regarder, le low cost ne détruit pas grand chose... Il n'y a pas des masses de compagnies qui ont disparu à cause de Ryanair... Le succès des lowcost est impressionnant parce qu'il est à court terme, mais Ryanair et les autres auront du mal à survivre aussi longtemps que British Airways, Lufthansa, ou AF. Et de toute façon ce n'est pas l'objectif de leurs dirigeants.

Je thésaurise car il n'y a pas assez d'impôts...Je ne spécule pas car la spéculation, c'est comme le low cost : la spirale vers moins bien.Je partage via l'impôt.
L'impôt est le moyen de partage le plus juste. Le don a des relents de dame patronnesse du XIXème. Pourquoi donner à X plutôt qu'à Y ? Pourquoi parrainer une petite fille plutôt qu'un petit garçon ? Pourquoi donner aux myopathes plutôt qu'au sida ?De plus, l'impôt est un acte gratuit ce que le don n'est pas toujours si on en juge les pancartes affichées sur certains puits, hôpitaux, écoles etc."Ce puits a été payé par Mr and Mrs XXX"
"Cette école est financée par la fondation YYY"Ce n'est plus du don mais de l'achat de bonne conscience.Et la pression pour les employés...
Et tous les bénéfices pour le patron...Un article sur les méthodes Aldi.Le bon produit à bas prix, cela n'existe pas...
Soit on te vend de la m... au prix de la m..., soit l'enseigne a acheté le produit en dessous de son coût de revient en pressurant le producteur.Dans un cas, tu manges n'importe quoi, dans l'autre, tu profites du malheur d'autrui.Dans tous les cas, ça te reste sur l'estomac...

Donc le lowcost a du bon AF si engouffre à fond avec bcp de retard et de pertes de résultats précédants.Et oui AF lui aussi fait du court terme méme si ce n'est pas l'objectif il s'adapte à l'évolution du marché par la force des choses.Le bon sens prend le dessus

Le soucis n'est pas le low cost, mais la façon d'y arriver. Or la façon de Ryanair est de maintenir ses employés en esclavage basiquement. Mais bon, tant que vous pouvez prendre l'avion, quelle importance que l'employé de Ryanair peine à nourrir sa famille, hein ?

Pensez-vous qu'il peine plus que l'employé de la poste par exemple, qui multiplie les CDD, parfois renouvelés des dizaines de fois sans jamais de titularisation ? L'état fait la leçon aux employeurs du privé mais se comporte comme un voyou avec ses propres employés.Si les employés d'Air France n'étaient pas aussi grassement payés en travaillant moins d'heures que leurs concurrents peut-être la compagnie serait rentable et pourrait embaucher ceux qui doivent aller travailler dans des compagnies étrangères (pas uniquement low cost) faute de trouver du travail en France.Les représentnts de ces employés, des syndicalistes corrompus, arrivent à mettre le CE Air France en faillite !!!!

Ah, donc voilà votre raisonnement. "X se conduit mal avec Y, donc il est normal que W se conduise mal avec Z tant que j'y trouve mon compte."Pathétique, purement et simplement pathétique.

Juste une question sincère puisque vous semblez bien informé sur les conditions de travail chez AF : les PNC et pilotes travaillent ils autant d'heures que leurs collègues de Lufthansa ou BA ?