Accident de voiture en Namibie: avis aux voyageurs

Mais la question est toujours la même : quelle est la définition de "utilisation tout terrain du véhicule loué" ?

Super, merci Fred.Ma banque ne mettait en ligne que les anciennes notices de 2012
Nous revenons donc toujours sur cette notion d'utilisation " tout terrain" du véhicule loué.
C'est ambigü, la logique voudrait que toute piste figurant sur les carte ne soit pas considérée comme "tout terrain".
Mais la logique de l'assureur est parfois absconse.

Mais quelle carte serait la référence ? Si c'est T4A, c'est bon ! Mais ne nous faisons pas trop d'illusions...
On peut aussi interpréter : pas de bitume = tout terrain.

absconse
On n'utilise pas assez ce nom.La grande différence entre hier et aujourd'hui est que si tu as un sinistre avec un véhicule 4x4 dans des conditions normales, tu es assuré contrairement à auparavant ou le 4x4 te bannissait d'office de toute couverture.
Maintenant trouver une assurance qui te couvre si tu fais le cake dans les dunes ou dans les rochers, je ne sais pas si ça existe. .
De mémoire, lorsqu'on loue un véhicule 4x4 par exemple en Namibie, il y a toutes sortes d'exceptions qui font qu'on est pas couvert.

Ces messieurs ont des cartes Visas Régis.Apparemment, ce réseau rechigne à mettre le contenu de ses garanties en ligne...J'en arrive à la question suivante : ne vaut-il mieux pas avoir une master quand on loue des 4x4 ?La couverture est plus claire puisqu'il suffit de se faire préciser par le loueur quelles pistes et autres routes sont autorisées. (Je précise que je n'ai aucune action chez master, visa ou n'importe quelle autre société...)

Hello,le legislateur, dans son infinie sagesse a clairement déterminé ce qu'était un véhicule tout terrain.Pour faire simple c'est un véhicule muni d'un dispositif permetant de circuler en terrain meuble (autre que du bitume quoi...)Ce qui d'un seul coup clarifie l'utilisation tout terrain non pas par la voie empruntée, mais par le véhicule.Le problème des voies se réduirait (conditionnel) donc, pour la Namibie, à celles qui sont interdites par le loueur : Kunene, khaudom, les dunes du Namib et quelques bizareries.Reste le flou juridique de la catégorie 2x2 qui se promène sur une route non bitumée. Est ce que je fais du tout terrain ou pas ? En France ce serait simple par la classification des chemins en fonction des arrétés municipaux, départementaux, régionaux, nationaux.Une chose est sure, en Namibie il faut bien écouter le loueur et lire les papiers qu'il vous remet lors de la loc, et surtout respecter la règlementation routière.Avec le recul des cas que j'ai vu (mais c'est un avis perso) je constate que les problèmes se règlent plus facilement avec des enseignes locales (qui ont pignon sur rue) qu'avec des sociète de location mondiales qui sont souvent moins bonnes dans leurs relations clients.Emmanuel

Oui. C'est le lien que j'avais mis plus haut.Mais Air1 n'a pas réussi à se connecter.

Une carte bretonne...

Tout s'explique, mais je croyais qu'il était normand....

D'ailleurs, comment ça se passe pour les personnes qui ont leur propre 4x4 ? y-a-t-il des exclusions au niveau de l'assurance en France ? et en Namibie, comment êtes-vous couvert ? Idem, des exclusions ?Fred

Aucun des pays d'Afrique Australe n'est couvert par les assurances françaises.
(sauf une assurance spécifique camping-car mais sur une durée très courte)C'est une question assez complexe à résoudre entre les différentes zones d'assurance.
J'ai une assurance namibienne qui couvre Namibie, Botswana, AFS, Lesotho, Swaziland, Mozambique, Malawi.
Et une assurance zambienne qui ne couvre que la Zambie à la base mais peut être étendue à tous les pays de la COMESA avec une extension "yellow card".
Ce sont des assurances au tiers simple avec garantie conducteur et passagers transportés, avec des exclusions du même genre que celles des loueurs (état alcoolique, faute délibérée, etc.).
Tout ça ne coûte pas très cher (200 € / an en Namibie, 80 USD / an en Zambie).
Le plus ou moins équivalent du tous risques est hors de prix.
Quand on voyage là-bas avec son propre véhicule, il faut intégrer que son vol ou sa destruction puisse être une perte sèche.

Bonjour Manu, Salut à tous.Voici en détail mes échanges avec la plateforme Visa.Moi:
J'ai lu attentivement la notice d'information concernant l'assurance VISA PREMIER nommée
N.I. Visa Premier 04/2014Contrairement aux anciennes notices, il n'est pas fait exclusion à la page 20 des véhicules 4x4.J'ai appelé hier vos services au numéro qui est donné au dos de ma Visa Premier et cela m'a été confirmé avec toutefois un bémol. Je dois circuler avec mon 4x4 sur des voies cartographiées. Peu importe qu'il s'agisse de pistes ou de routes bitumées. Cela n'apparait pas dans la notice.
Quant est il exactement?
Quelles sont les exclusions précises et consultables dans un document écrit? J'aimerai l'avoir afin de le consulter.Visa:
Pour faire suite à votre demande, nous vous informons que la garantie véhicule de location associée à votre carte Visa Premier exclut : « les dommages survenant lors de l’utilisation tout terrain du véhicule loué ».Les exclusions particulières à cette garantie se trouvent à la page 22, article 5 de la Notice d’Information.Moi:
Au risque de paraître pointilleux (edit: comme vous le seriez en cas de sinistre, voire casses c....) pouvez-vous me définir ce qu'est l'utilisation tout terrain du véhicule loué?
Est-ce qu'une piste est considérée tout terrain au sens où vous l'entendez ou bien est-ce-que la route doit être bitumée? J'ai prévu de partir en Namibie et 80% des routes sont des pistes non asphaltées ou revêtues.Visa:Il n’existe pas de texte autre que la notice d’information régissant les garanties rattachées à la carte Visa Premier
Il faut par conséquent s’en tenir à la définition du dictionnaire pour la notion de « tout-terrain »: circulation hors des chaussées aménagées
La circulation sur des pistes est donc bien autoriséeDonc:
- Il faut se munir d'un dictionnaire.
- Il n'existe pas d'autre texte que la notice d'information. Dont acte.
- Des forumeurs m'ont informé avoir téléchargé la notice d'assurance sur le site visa alors que j'en suis incapable lorsque je me connecte avec mon numéro de CB. Est-ce-lié au profil de ma banque?Je suis d'accord. L'inverse est vrai aussi... en fait de mon point de vue il n'y a pas de règle.
Il y a des mauvais partout.En toutes circonstances... conduisez en sécurité.