Le même cas s'est produit il y a quelques années avec OS sur
CDG VIE. OS avait introduit un service à bord payant en Y. Désormais c'est l'inverse, OS a rétabli un service gratuit avec des prestations de qualité alors qu'AF ne propose que son fameux "melange sucré salé".
Sur le site de réservation d'Air France, il y a la mention "OP" sur le masque de reservation indiquant par quel transporteur est opéré le vol.
Une fois la reservation effectuée, ca doit etre également marqué le nom de la compagnie opérant le vol et les prestations à bord.
De plus, pour Finnair, ca se limite à l'alcool payant... ce n'est pas non plus un drame !
Après effectivement le code share est nécéssaire pour les compagnies, même si je suis un peu "surpris" que des code share entre alliances différentes persistent : AY sur
CDG HEL, LX sur
CDG GVA, OS sur
CDG VIE ! Toutes ces lignes ont néanmoins des offres de compagnies low cost (resp.EZY, EZS et Niki), ce qui permet de ne pas avoir de situation de monopole. Et il est peut etre préférable pour le consommateur d'avoir une alliance de major face à une low cost contre deux major en concurrence !
