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" Air France a pour ambition de positionner les classes La Première et Business au meilleur niveau mondial en travaillant sur toutes les composantes de l’offre. Ceci se traduira notamment par un service plus personnalisé et plus proche du client, des prestations améliorées et des investissements dans de nouvelles cabines en classes La Première et Business pour les Boeing 777 et Airbus A380 dès 2014. Cette ambition sera également déclinée en classe Economy, constituant le réservoir de croissance de la Compagnie, notamment par de nouveaux systèmes de distraction à bord. "
Pas d inquiétude à avoir cette évolution n est probablement que la mise en service d un investissement déjà lancé. D ailleurs dans le communiqué sur l'A380 le terme "revisité" (au lieu de nouvelle ou révolutionnaire....) n à pas été employé au hasard...
Au final, ces quelques améliorations permettent même d'ameliorer quelque peu le produit avant 2014. Reste le positionnement prix qui est prohibitif. À ce sujet, af semble réagir : un
CDG SIN ne coûte plus "que" 9 219€...