Air France La Navette: marre des abus sur les bagages en cabine

peut-être les compagnies devraient-elles revoir le gabarit de ces bagages cabine?et pourquoi les low cost contrôlent-elles cela de plus près que les grandes compagnies? parce que j'ai vu des bagages cabine qui ne rentraient certainement pas dans le fameux gabarit qu'on voit dans les halls d'aéroport!

Bonsoir,Voyageant régulièrement entre ORY et TLS sur AF, ce petit message pour m'insurger contre un état de fait: aucun contrôle n'est-il donc fait pour limiter le volume des bagages en cabine? A chaque fois, des passagers arrivent avec des cantines, j'exagère à peine. Et encore, certains ont plus d'un item. Aujourd'hui sur mon TLS/ORY, mêmes abus réitérés.Toujours le même scénario: on perd un temps fou à essayer de caser ces objets, parfois vraiment hors gabarit, avec en plus des disputes entre les passagers ("mais faites donc attention", ou "de quel droit déplacez-vous mon bagage" etc..), et au bout du compte un départ retardé. Bien sûr, si un PNC s'aventure à une réflexion, il se fait rembarrer illico presto par le passager concerné, sûr de son bon droit.J'imagine bien que renvoyer un bagage hors norme vers la soute peut prendre du temps, ce qui nuit au concept même de navette, mais AF ne pourrait-elle pas alors mettre en place un contrôle avant l'entrée dans l'avion?Il est vrai que l'enregistrement par internet qui permet de se pointer avec armes et bagages à la porte d'embarquement ne doit pas aider à limiter les abus.Je ne sais pas comment font RYR, EZY et consorts, mais mes expériences avec eux me donnent l'impression que le problème se pose moins souvent. Où est le miracle?Le sujet a sûrement déjà été abordé, mais j'avoue ne pas avoir cherché. J'avais juste envie de pousser un petit coup de gueule, mais sûr que ça se reproduira dès lundi soir (retour de we de Pâques, je m'attends à tout)PhPS:1.- Je ne mentionne que mon vécu sur La Navette, car c'est ce que je connais bien. Mais est-ce différent sur d'autres liaisons?2.- Une solution consisterait p-ê à augmenter la franchise de bagage en soute (après tout, bcp de gens arrivent à voyager sans rien mettre en soute, en particulier sur une ligne comme ORY-TLS où il y a bcp de voyages d'affaires sur un jour, ça laisse de la marge pour ceux qui ont besoin de voyager avec plus de choses). Mais, le naturel revenant vite au galop, pas certain que ça résolve le pb à long terme.

Plusieurs raisons a ajouter également, nous avons des clients type business qui ne veulent pas enregistrer leur bagage car il va falloir attendre sur le caroussel a l'arrivée et ils seront pressés. Ca c'est la raison que j'entends le plus quand j'incite fortement à enregistrer le bagage.

Adieu alors l'enregistrement en ligne qui est pourtant bien agréable.... car dans le cas d'un enregistrement en ligne sans bagage en soute le seul barrage c'est le PIF (qui eux n'en ont clairement rien à faire de la taille des bagages tant qu'il n'y a ni bombe ni liquide dans les bagages cabines