Album de paquebots de croisière

merci steph pour ces renseignements.

Bonjour,

Voici d'autres vues du GRAND PRINCESS et effectivement comme tu le précises, c'est paquebot qui pas mal du tout.

Bonne visite.

JC

J'en ai encore et cela fera un bel album sur ce paquebot.

LA DERNIÈRE PHOTO FERA CERTAINEMENT PLAISIR A CES MESSIEURS !!!!!

Pour votre information sur ce navire :Le Grand Princess est un navire de croisière appartenant à la société Princess Cruises. Mis en service le 26 mai 1998, il s'agit du premier navire de la classe "Grande classe" de Princess Cruises, ses sister ship, son le Star Princess et le Golden Princess. Il est durant un an le plus grand navire au monde par son tonnage.

Le paquebot a été construit dans les chantiers Fincantieri Cantieri Navali Italiani de Monfalcone sous le numéro de coque 5 956. Ayant coûté 450 millions de dollars, il est le navire le plus cher et le plus grand jamais construit lors de sa mise en service (ce record est désormais entre les mains du Freedom of the Seas et devrait passer fin 2009 à l’Oasis of the SeasLa décoration intérieure du Grand Princess est différente de celle de ses sister-ship. Les boiseries y sont plus sombres, et la décoration s'inspire plutôt de la classe des Sun. La disposition des cabines diffère également au niveau des salles de bains et gardes robes. Le cinéma en plein air Movies under the Star a été rajouté durant une refonte ultérieure.
Le navire est équipé de deux théâtres et d'une grande salle de spectacle. Durant sa saison inaugurale, il accueillit les performances d'artistes tels que Lorna Luft, Al Marino, Red Buttons et Rita Moreno.Reste à connaitre quelqu'un qui a voyagé sur celui-ci et qu pourra nous en dire plus.....

Bonne journée.
JC

Voici encore un paquebot qui a eu un problème pour accoster à cause du vent :

le COSTA CONCORDIA...... Tu le connais celui-là, Bruno !!!!Huit jours après le MSC Splendida, le paquebot Costa Concordia a été contraint, le 18 juillet, d'être dérouté vers la rade de Toulon. Le navire de 115.000 tonneaux et 1500 cabines n'a, en effet, pas pu accoster à Marseille, encore une fois à cause d'un vent trop fort. Contrairement à sa concurrente une semaine plus tôt, la compagnie italienne avait décidé avec 24 heures d'avance de débarquer ses passagers à La Seyne-sur-Mer. Tout était donc prêt pour recevoir le flot des vacanciers. Navettes gratuites, taxis, autocars... tous les véhicules étant munis d'affiches en plusieurs langues pour permettre aux passagers de connaître les destinations mises en place. Un service d'ordre était également à l'œuvre sur le quai, avec distribution de prospectus d'informations. En somme, un débarquement serein, qui contrastait avec celui du Splendida, une semaine plus tôt (le navire avait d'abord tenté sa chance devant Marseille avant de rejoindre la Seyne.
Plus facile d'accès, la rade de Toulon a accueilli, à cause du vent, plusieurs paquebots ces derniers mois. Ce fut le cas du Splendida, du Concordia, mais aussi du Fantasia ou encore du Sovereign. Assisté par les remorqueurs de la base navale, le Costa Concordia a, malgré un Mistral soufflant à plus de 100 km/h en rafales, pu entrer et sortir du port. Les images de Jean-Louis Venne montrent bien la gîte prise par le navire à sa sortie de la rade.Bon, il a un peu de gite en virant mais si ça continue les compagnies vont être obligées de gérer de plus en plus ce genre de problème... et c'est pas bon pour les passagers...JC

Pour ceux qui connaissent pas le CARNIVAL SPLENDOR, le voici :Carnival Splendor Owner/Operator: Carnival Cruise Lines Year built: 2008 Rebuilt: - Builder: Fincantieri, Sestri Ponente, Italy Former names: - Gross Tonnage 113, 300 Length: 290.2 m (951.4 ft) Beam: 35.5 m (116.4 ft) Passengers (normal): 3, 006 Passengers (maximum): 4, 914 Crew: 1, 160 Service speed: 22, 5 knotsIl vaut le coup d'oeil...
JC

on reconnait facilement un bateau de la clase concordia/serena/pacificasurtout pour moi qui connait le concordia.

Bonsoir JC,Merci pour l'idée, en effet magnifique bateau...Alexandre

On les voit les connaisseurs (Alexandre, Bruno...etc...)

Voici l'ADVENTURE OF THE SEAS......

Et là, je laisse votre imagination quant à la partie galerie composée de plusieurs magasins.
On se croirait dans une rue piétonnière et non pas sur un bateau. Cela plaît ou pas, c'est l'avenir des futurs paquebots....

Voici les photos.

JC

des pohotos ont déjà été mises mais je complète par des nouvelles.le norwegian GEM.

Effectivement, il est très coloré et personnellement, je trouve que cela nous change des design habituels

Je pense que tu va te régaler et le changement te fera du bien.

Je joins encore des vues afin que tu connaisses les coins et les recoins de ce navire.

Je sens que tu commence à l'apprécier, non !!!

JC

Heu, une question Bruno :

Ta croisière, tu veux vraiment la faire en novembre ?

Bon, tu devras mettre un maillot en laine sur le pont piscine !!!!

et des chaussettes aussi...

Mais bon, il y a la varappe...

Un peu de renseignements sur le navire :

Le « Norwegian Gem » appartient à la classe « Norwegian Star ». Construit en 2007 à Papenburg en Allemagne, il est identique en tout point au navire « Norwegian Pearl ». En plus de s'imposer comme l'un des plus grands navire du monde, il propose une multitude d'activités sportives et culturelles (Théâtre, cinéma, golf, volley-ball, Spa, Casino).
Il rejoint ainsi les 7 grands navires déjà en service comme le « Norwegian Sun ». La compagnie a réussi son projet de renouvellement et d'amélioration des capacités d'accueil de ses navires. Norwegian Cruise Line apparait comme l'une des sociétés les plus modernes du marché depuis 1999.

JC

Merci à tous pour ce merveilleux topic bien rempli....vous avez bien bossé...et c'est vraiment agréable d'avoir plusieurs photos car sur la brochure de costa nous avons les pieces principales mais pas autant de détails..ça permet de visualiser facilement les vacances à venir..enfin...c'est long quand meme d'attendre jusqu'en novembre...mais au moins on peut rever un peu....
merci encore à tous pour votre collaboration!

Bonjour ma voisine départementale,

Merci pour votre petit mot bien sympathique et si vous avez besoin d'autres photos, faites moi signe.

C'est super de pouvoir donner un coup de main à des personnes qui vont découvrir le produit par la suite. J'ai feuilleté pratiquement tous les catalogues et il manque des souvent photos qui nous intéressent. Soit, elles sont trop petites ou parfois prises sous un angle différent.

Le forum est fait pour cela et en plus vous avez vu l'équipe !!!

Il n'y a pas que des tristes !

A bientôt

JC

méchant ou jaloux ??? je plaisante. pour le temps on fera avec comme en janvier. c'est un coup de bol. il fera surement frais ou froid mais le principal c'est d'avoir du soleil. à ce prix la je vais pas faire le difficille.super tes photos avec la neige sur le pont. les autres aussi. complémentaires de miennes. bien beau bateau.

Tu as réservé quel type de cabine et à quel niveau de pont ?

Par contre, je n'ai pas noté ou vu les escales !

Plus que 03 mois et c'est bon.....

JC

intérieure pont 8.barcelone, en mer, malte, naples, rome, livourne, cannes, barcelone.

Ok pour les escales, pas mal.

Tu t'arrêtes au retour à Cannes ou tu reviens sur Barcelone ?

JC

j'ai demandé pour embarquer et débarquer à cannes : négatif. faut faire le voyage mais 630 kms ce n'est pas trés loin. ou alors l'avion. mais faut voir le poids autorisé pour les bagages.

Là, je suis surpris, car je pensais que tu pouvais t'arrêter à Cannes.

J'ai vécu cela lors d'une croisière sur le MELODY et les italiens avaient la possibilité de descendre à Gênes, Naples ou Palerme.

Je viens d'en apprendre une de plus.

JC